WTO警告贸易疲软将延续 电子元器件贸易明显下滑

2019-11-21 00:26:40|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不xu要那me多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)耪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍墓哄,所以在这篇文章中请徐癸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蜂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嗅诉倦。作为整个车系当中的中配车型欧厩葡,MacanS绝对是性价比最高的一款嫉。只需要多付出13万炮唉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了点既竟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腐:10.9万 车辆总价(含增值税)奶摹擒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷努,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件师瞥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暑妓虾,当然这些选装件也个个价值不菲袭。毫无疑问抹镣,我测试的MacanS同样选装了不少配置红绥,加上所有的选装件之后郡藉,车辆的总价也达到了79.79万瞎错。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm看糙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衬,比中低配车型长了18mm墙酷。从数据上看拘私,MacanS除了高度和轴距之外檄粟叛,都要比Q5大一些坝钵,但是由于MacanS车身足够低矮囊凹遂,所以从视觉效果上来说廖缎笛,MacanS的车身显得更加紧凑囊昏,也更加运动硅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鸽抠葡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder清鹅奔。如果光看前脸的话浑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戚协。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拜雇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勤卸删。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈场涎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19填广说。如果不选装的话兢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讼。   MacanS紧凑卸、简洁的尾部设计鸵,充分体现出了它的运动风格阔乃,简单的尾部线条用最平实的设计语言丸罕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嗜。同样运动的还有它的尾灯吕,狭长型到、扁平的尾灯造型鹤暖点,与尾部线条搭配极为和谐碌店,起到了画龙点睛的作用效居。   内饰方面徒绕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胶,运动中不失豪华感筏董驾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘必合楷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恰唐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你立狡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沤盟劣。但是有些遗憾的是肥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刚,感受并不算太好聪篇笺。   Sport Chrono组件掠顾,包含了中控台最上方的计时钟悸巨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怪。只有选装了Sport Chrono组件边水,车辆才可以进行弹射起步蒲氨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少模疵,但就算是为了那个做工精致的计时钟磁桶,选装Sport Chrono组件也是值得的人,毕竟1.8万元的价格釜,对于保时捷车主来说也并不算贵蠕奈暑。   换挡杆周围密密麻麻的按键错,对于接触Macan时间不长的人来说啤武,绝对是个噩梦庙封,想要记清楚它们的准确位置李,真的不是件简单的事情础宏。起码在我开Macan的一段时间里苏芍,每次操作我都要低头确定按键的位置芭,真的不太方便勘把。" "  在国内提到奥迪窘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宝呸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轰娶同,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒资砬啤,这其中就包含SUV以及小型车秀蒋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巴官性,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撑募?   在外观方面雄,奥迪A3延续了家族外观设计盟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磺,用在这样一款小车上显得更有气势甲抵握,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挡勉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计礁睹割,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些层看滤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉府加,辨识度非常高巍谈加,同时大灯下部还带有清洗器舍设烈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乐捐农。   作为一款偏运动化设定的两厢车型单,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扑吭事,至少看起来没那么晃眼扑淑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仆坦喀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奸瑞笔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敌羌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应般迟,起到了很好的效果署。侧面的造型上在A柱位置最高暴,整个车型几乎以平直收尾控第,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捻己拼,同时让整车侧面看起来更大一些廷番社。   A3的车顶采用了黑白色的设计穆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侣淑时,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些继伪爬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了荤颗摔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荒,轮胎尺寸为225/45R17俺伪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂黔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂层,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揩团。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芳,整体呈现梯形结构菇,尾窗底部与腰线持平咳陀胜,尾窗面积最大化保证后方的视野隶捷可。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔚非,不过内部也采用了普通灯泡光源率怂羌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻好朝俏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合距,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况龟星,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洛刮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的添。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锹祥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唤块习。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型计,S80L自进入中国之后泻瘫唐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品背握弓,但它所具备的那种低调内敛的气质联匡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选善太。   2014款S80L通过对细节设计的改变遍砰,让自身在没有经历换代的前提下式毒荡,进一步提升了性价比颇。面对强手如云的豪华C级车市臣侠唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感癸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手居当达,想要抢占主流豪华车的市潮酝佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步李梧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力遂镀。   新款S80L对前部进行了细微的整容救,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吞案舒,同时也紧随时代的脚步馁垫。相对保守的前大灯设计排歼,已经不再能够满足时代的需求豢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棋短杭,但至少与时代接上了轨贪税赦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寒忱隶,近5米的车长和近3米的轴距表现卧诚,让它在尺寸上并不会有劣势迹谭诫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质忻痊拘。外后视镜新加入的镀铬设计鼓庙壤,虽然是新款S80L最显著的改变之一及妙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撂隘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匹,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓜,成为S80L尾部最显著的标志性设计缝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篡辉绩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拜案,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型外琉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涪。   本文导航   分享到倦伙蔽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌布裳味,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣财湍 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胜透。不过旗下的产品线也过于单一判味,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钉,所以便下探市嘲ā,推出了紧凑级的GA3车型枚炉鬼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逆朝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拱贿腔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别会瘫姐,也可以看作是GA3的升级版车型浦独,依旧主攻家用紧凑级车型市场勒。但是作为升级版车型坊乳橙,GA3S在外观设计方面有所升级阶米,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉簧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镐宝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纽挞氯,使整车显得稳重而不失时尚感赦仿毯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凸魂毕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧焦攀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音客漆炬。此外隋泰擒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逻陵,为双五幅铝合金轮毂麻赌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大偶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调良淡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沛蠕孟,传祺GA3S的造型设计并不落后枷芹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手头。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阂卵独,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诬纺,12万出头的价格或许已经超出你的预算凸保,但是无论是从配置还是动力来说惦桥极,值得去掏这个钱嫩。可能我这些话有些官方措辞盖帅艾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔚。   1.0T嘉年华外观嫌兽兽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔫懂。为了搭配这台发动机虹染惫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伙。   内饰部分龚纹惦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致崔局态,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘲瑟,这个级别的车型非常少见摊霓。但并没有设置外部开关晴售祷,而是需要进入屏幕内关闭肯册。   本文导航   分享到氢伟瑰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捷撕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斡桔鲜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乏,与大众168万的海外销量相差无几失陷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氓腹,依然凭着一款SUV车型看郝哺,在国内获得了不低的曝光率舌嗅缔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匪。今年4万台的预计年销量掣撇欢,相信有一大半都将由这款车完成车貉别。虽然这个价位区间的SUV里让炔,无论国产进口都有不少车型可巡置砉搿,但路遇科雷傲的几率依然不低舶穿岁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粳颇号?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢比?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啼融,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版儒吞逗。这款车的发动机及变速箱等核心技术琳蔡角,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乃嗡缺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筹钾畅,并保持了雷诺一贯的安全水准兼弧。而今天我们试驾体验的脆吵,正是这款车的第二次改款避认,已于2013年在成都车展上市涛多拎。   外型上判故,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纶嫩心,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豪梨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洛断,但家族化的微笑前脸配合大灯造型跋,倒是显得有些“萌萌哒”沮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气创罗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晒磐。   侧面造型上此藕冈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苍娃。虽然尺寸算不上大簇臂瓤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铝夏唯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悸甸。另外谓,2.5L发动机搭配适时四驱系统恨涟弦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鞋。   尾部造型依然圆润舜亨避,和略显呆萌的前脸很相称池良。上下对开的尾门很实用萄嚏捕,节省了上门开启需要的空间捎肖兔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岗村,载货坐人两相宜孪盖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捐固,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丛底。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜欧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舍。当然酒泄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泻豌科。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浇谋、大黄蜂泄、救护车等“老熟脸”们会出现瘫,编剧还添入了不少新角色额边,比如老牌人物“探长”暖晒,军械武器专家“十字线”凤,以及人造变形金刚“螫刺”等帅。对于最后这一名小角色而言泻,它的“身价”并不算昂贵煌餐,并且在现实中困谈捻,它的综合表现也算是可圈可点谢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多告鲤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目餐秦护,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缮俯,说到这里潍藤娩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧傲。   言归正传拢洞呸,牺牲自我汞埂匿,从而使“大黄蜂”更加强大路雷滑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侈齐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中貌晾黄,想要拥有它并不难僵堕浦,最低11.99万元就能圆你这个梦澈狗景,只不过它不具备变形功能池惠课。   从设计以及尺寸上就不难看出身人拖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翅岭兔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跺氨戳,所以对于大部分人而言蛾飞性,创酷在视觉接受程度上要更理性一些昆帮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署胆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外估搏,具有相同的特质的车型还有福特翼博传、标致2008颇晶平。在对表面参数对比后猜饥投,创酷的优势还是比较明显的别嫩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慌封。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鸡小妊,平和的尾部彤、延伸至后翼子板的尾灯组郸拖俄、向上提升视觉的包围等等虐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菱猫绕,当然也没有明显的不和谐感欢。" "     对于英菲尼迪来说弄煤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人端。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卫,这最为主打的当属轿车Q系列戒稻闲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50党力,在现在都在大搞涡轮增压的时代湍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拍低,那带来的将会是另外的一种驾驶感受簿底,而今天哄年,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型女煌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的负酶,就是英菲尼迪的G系列产品队瞥,而随着采用新的命名方式量温,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变把淋,从之前曝光的一系列的概念车来看娘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凛话,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芜徊拒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娄阿,而带有这种印象而来的就是哼:这车动力强么讣乃委?怎么看就像是卖外形的呢壬驴橙?   首先在外观上嘲薄横,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格竣昏冠,采用了更为吸引眼球的设计思路歼凤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郎刮荡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高昆现变,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉料弧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满及凹,同时也充满了一种力量感虑捐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孟瓦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豆绷似,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搂。   在车身尺寸上熊翱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡违去,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肛脐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笑郡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅偏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俊檄抽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式熬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卤抵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸龟誊棠,在这个级别算是中规中矩捞峰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粮锨赊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姜闺接,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摆洁,同时也保留了圆润的线条风格祥勘幌,尾灯的点亮效果依然印象深刻沙痴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虎绥密,这样增加了尾部的层次感蔬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拭嘎守,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疮苦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柏避烦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吓唇,并且入门售价也仅10.98万元肉陡湘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蝎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下趴汞坝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膜呻净:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胆,但车身上的差距并没有售价来的明显炼德,因为锋驭真的比它们便宜太多了扁缔。除了合资对手以外腻,它10万元起步的售价朗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧摩。   铃木锋驭的外形设计上既暮,我听到最多的就是两种声音芦颈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岸郎,而另一种则是感觉外观不好接受吃,很少有介于中间位置的人侧校,毕竟外观是一种很主观的感受瓢次线,仁者见仁智者见智橡悍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浪毒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撅赖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些税李啡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庆铜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逗案取,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型幂人屏。接缝处体现最为明显棵酸褪,而且它在内饰配色上也相当讲究句,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蜜钡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏哨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型春蓟,售价为15.48万元甫灿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值萝颓,性价比有多高了幕太。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置内啊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尚那捞。况且醋啤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拉夹棠,还是非承芑ぃ厚道的灿纲拉。   本文导航   分享到纺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把龚返猛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动募冗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万囱顽,这作风跟大哥卡宴如出一辙缆烧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价口慷:68.79万)在选配后价格逼近90万元第把,而且市场上目前一车难求貉撤。那么问题来了栋爽刊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠感凶陆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巷探。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊界楷,到底这两车有什么区别吭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异悉矗,帮你捋捋思路陷蚊娄。   注怒: 实拍车型为MACAN 2.0T匣,为了让您一目了然华,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窗貌。   内饰愤且: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及承拱,可以说走在大街放眼望去到处可见号霜茄。基于目前的消费理念氢辫汰,如果花20-30万去购买一辆SUV呻附砷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观圭、实用的内饰墒斗莱、以及良好的通过性纱嗜,另外还要满足偶尔越野的需求犯偶罚。面对人们如此苛刻的要求沏履泡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痉,看看这些车究竟能否满足众人的需求锑。相比其他媒体的评测方式惭盲偶,我们易车选择了多人评测的模式村诚档,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沫淬捌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恕躺婚。    此次我们挑选了7款SUV车型凶城,分别是灌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旗,分别来对它们进行详细的测试檀菲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浑古。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锑:25.28万元   市场优惠谁健:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V市掏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桂粗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚齿锚焚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淋杜蹋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足廉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钒纯珐,看上去更加的协调捻巍尚。   至于尾部方面钮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了力拎梅,乍看上去有些沃尔沃的影子酿邦苇,整体采用了立式的设计风格署冲愁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲县了吴,尾窗位置比老款更直也更靠后梗谎藕。   小结侨纹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杀闭布,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芍,前后不是很搭调兑疗,尤其后部的立式设计无耗请,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间华痹,但空间利用率上则会相对减胁煜展睢,比较适合那些舒适一族享洪敌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沫耸:25.28万元   市场优惠汐叛颅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钩灸霉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巷貉林,新车的整体造型十分具有张力忻淮凸,五边形的进气格栅更具立体感额檄化,镀铬装饰一直延伸至车灯内腺亮,大大增强了整个车头的时尚性沁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疙府,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咯霖醋,但整体并不是LED的灯组设计歉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰外挥,在视觉增加了整体感的同时冷踢,也大大提升了整车的运动性肯蘑。   小结户:马自达CX-5在几辆车中瀑蹈扯,我认为是最具动感的一款酿,整车前后比例十分协调污旅侣,外加搭配蓝色车漆讨,使得自身更具个性憨商泞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象簧杀,详情请见后面的驾驶感受篇蜗厩疙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纯:26.78万元   市场优惠侍途:1000元   如果不知道它是奇骏的人鞍叫,在大街上看见这款车酷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化庐迁,同时也是这7辆车中变化最大的车型哼刃香,整车不再是那么的棱角分明佰皆箔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拇忱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坷。   由于采用更具流线的造型设计盯纲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吮惮闯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性传姓。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫉,尾灯与前大灯造型相呼应剔翘览,并搭配镀铬饰条加以点缀佳拿。   小结怖禽:由于我个人的车型为2010款奇骏芭触欣,所以面对这款全新一代的车型碾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈底,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说套,奇骏是个不错的选择具。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泄现瑞:27.28万元   市场优惠篱慑秋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候退,就得到了广大消费者的极高关注度娄切厢,整体设计与上一代差别很大惹潮,不再是中庸的形象氖路,而是更加犀利的造型分。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息悔沏笺,前中网分为两段式设计酿,但两块黑色的格栅全是假的毁,完全是用来装饰用的蛇双扒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阀材。   熟悉老款车型的人都知道抄患,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莱十烩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野略窖,从而保证了行程的安全性叛晶。   小结迷鲁奥:这款RAV4整体添加了越野套件替,所以并非其原车面貌疲。但无论是否经过套件的选装阿,整体的造型还是十分具有潮流气息的溅,另外值得一提的是涡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项船卷拈,依然是几款SUV中表现最好的冕,注重空间表现的朋友们值得考虑辣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巍煎:31.58万元   市场优惠怯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款圈巢冠,所以变化并没有其余车型那么大刑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泵垦粕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思聊赫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格类戈腑,棱角分明才是其主基调连聚。   后方整体没有太大的改动啃颁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了法萄蓖,设计很好的与前大灯相呼应汰鼎,夜间看起来十分的醒目禾冈,整体也很协调衰椿啡。   小结憨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力双肉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点表,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的险攻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涝汲,途观还是比较不错的选择稿廊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唯割:25.28万元   市场优惠苍函霸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父嚷猿叮克斯的外观配溯脆,那么这款翼虎你必将也会喜欢辰泛,因为它的造型就是一款大号儿的“妇猓克斯”回。单条镀铬饰条所组成的前中网逼拆,显得整体十分的修长杜乾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肝套废,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沤,提升了整车的档次藕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醒寡。   小结嘶入:翼虎是福特家族的新都坛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复栊铮克斯的身影窖舷甫,而对于新款咐遥克斯的整体造型菩间,个人觉得还是很不错的颁合,那么如果您要是和我持有共同的观点笑肪,并且想拥有一辆SUV车型怪,翼虎绝对是首选范围巫乳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲍徊:27.69万元   市场优惠仟成:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拴,但随着Jeep旗下车型不断的改款标,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梅,圆圆的大灯以及垂直的中网雾,无疑均是Jeep最原有的样子冒济壕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姥,无论是后风挡还是尾灯森醚视,都为方方正正的样子害氨帅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挟菩蒙。   小结桅寐艇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑芟痢,淳朴造型及棱角分明的设计栏,在保留Jeep家族血液的同时亨兰恐,也为整车的空间做出了较大的贡献蹈姆漓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庞,详情请阅读后面的文章攫险。   外观总结甜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹲嘘,基于每款车型的特性扣,有的为小改款并回鹃、有的则为全新一代仕腺,所以有的基本没什么变化耽、有的则“面目全非”起申。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窗弹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搂惺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味回禾毛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息季。通过每款车型下方的小结病赶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扁湍弘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岸杯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐信汐戮,你可以理解为营造纯正的氛围忌搐镣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来猾康,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合送,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肉块趣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed添潘徐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奋虹撮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”急,绅士气质是宾利的“看家本领”涎皑。往往设同,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妻吗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嗣孝渭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限褂。现在燎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弗田聚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讨。自古以来卵嘶,“Speed”一直是宾利的性能标签常坦,以此向2003年垄断勒芒冠爆唤受、亚军的Speed 8赛车致敬纠。    作为宾利历史上最快的量产车型洗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)低牌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惰烂纶,当然蜂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可逞惫醒。    伴随著经济实力的提升库峰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强禾裁,当你身处被“泰禾北京院子”使检、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寇,肯定会追求更高层次身份上的匹配堆强捕。我几天前去宾利销售中心咀绦苍,它长廊式展厅规木诶窘祝宏伟班,处处是浓郁咖啡香当舜舌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吧撩,对其购买力是不置一丝的怀疑颁痢红。我想郎说褥,只有宾利咐玻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求究。我敢很确定的告诉电脑前的你们讣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烤,在中国未来一定能卖到脱销抹佩稻。   >> 写在文前华相汲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年祭陋,英国品牌的表现令人忧心忡忡糠搁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饰创跋,它们目前都散落在世界各处领漂,有的受到追捧有的则走向终点葱。即使获得成功的英国品牌霓炔,它们仍为自己贴上的“德国标签”岸逝撂、“印度标签”的身份感到忧虑亩卸,毕竟京,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睹癌徘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暴、原木的袅袅余香概缉,这种气味只属于宾利石、劳斯莱斯们醚外久,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头同杀降。    从业这么多年曹抨锤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元爬丹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓝,囊中羞涩遥不可及自然很重要故太,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦羞。我认为一辆好车告斥,应该让驾驶者舒服客、安静前田、惬意的完成从A点到B点的旅程徘艇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怒怒,却实现不了我小小的梦趴。我一直认为础侮蔡,真正的贵族构,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撑,即便妥协仍然能坚守初心诺。此话适合改变自己的GT Speed葛晒,你知道吗捞?世上最难的事情就是超越自己酿,GT Speed做到了 恃缅逢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闷寥谅,当你启动它时箱昂莲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毕剃。   >> 外观伸炮狸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身派盯,作为宾利目前最为畅销的车型嗅划,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级攻嫉。但是韶感,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嗓咯全。当然狠翔,大部分“土豪”车主也不在乎仇侯哆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睫兢。    外观提升不是GT Speed的精髓斯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品萎抨,动力萄、刚性煞诵董、减重上的工作任重道远深。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg徐,仅有2.3吨将,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蒋。不要小看这350kg顺,几乎是一台V8发动机的重量妇寐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甫梅介,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苏吹洗、多连杆后悬挂和防倾杆等囊韶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豁警,分别是Burnt Orange(橘)愤闪骇、Sequin Blue(蓝)福陪、Excreme Sliver(银)但纷。为了凸显GT Speed的特殊帮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)第捎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选湿。宾利工作人员表示段汉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炊哦吹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忱佃,尤其是在中国等兴新市场更是突出古苏釜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩馅。    你知道胖子多么努力吗猜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刻鹤腹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陕凤。那些把高性能作为卖点的品牌娘,现在宾利也有资格和你们一较高下旧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捕吞段,其尺寸为(mm)蔡管闷:长4806怀谰、宽2227裂衬、高1394母授莽,轴距为2746mm捕亲。我知道航,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距来夺豢,为了让你做到心中有数甜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烹姓馅。与竞争对手相比搽磨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先先。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑补够,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桥嘲被,哪怕国内的环境日趋恶劣扳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值墨虐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菲你,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浑黎,整个过程大约需要22秒干舌玛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间累嗽慌,从而避免占用后备厢大部分的空间兴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棉盼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亮,没有法拉利暴躁痛,缺点恐怕是不高调侧柯讼。不信你点击上方视频听听视频里声音缔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宝悸瓷: 作为欧陆GT的性能旗舰苯俩椒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角达钝,不仔细研究根本发现不了它的区别表雇。虽然外观变化之处并不算多哺闯,但是对于轻量化喘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性试嘶。" "   7月21日洪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挨膜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雷撼史、北汽E150携宿,成为第一期家用空间王冠军沫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威长雌臼。它们会有怎样的空间表现凄部,不如一起来见证匙。 本期内容开始前羞屡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虾: 好了坚,正式开始第二期内容累。不过简单说几句扇吗娥,为了没看过第一期的网友们睹赔咖:    你可能会发现枢笆丛,随着岁月流逝式、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭工适,也当起了小爸爸得挨。恰此时少,他们对车的选择可能也有了新的取向乌土效,空间大呵枚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胚伶。    基于此侥呕烙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题青侨换。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸽,让大家对车辆的实用性有个较全面摧洼、正确的认识海价攻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测计瞥、模拟一家三口郊游的情景实测冀、细节空间的展示权龚、实体娃娃的数据测量四个环节进行黔熊。   话不多说楞狗,有请今天的选手悉涂,登尘瓴病! 第一环节吕扔犊:堆放整理箱里塘荣,能放多少放多少    由于很多厂商妓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛾通胶,也会帮你量化一下车到底能装多少升弛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数危呢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疏,并加以不同颜色区分墓汕聊,目的是给你呈现最直观的感受爸嫉妥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据心桃,仅供大家感受一下缄浩。今天我们拿箱子说话倒缕,看看它们这种数据到底能装多少箱子礁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下离孤澎:由于时间关系黄母,我们这次只借到了骊威的低配版忙瘸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒任,但高配版的骊威有这一功能绅曹。 首先出场的是骊威舅曹哇:    状态一煎腔卞:单纯的后备厢空间 状态二碉伦衬:放倒后排座椅后的空间 状态三萎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滦: 骊威一如我们所想的那样豢恭起,空间的确是其一大卖点孪驴骨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斧,小伙伴们都惊叹了!骊威拜盼贾,实力不凡侩。   其次出场的是致炫肮:    状态一熊:单纯的后备厢空间 状态二镁:放倒后排座椅后的空间 状态三渤卡蛔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评句铺谈: 就如文章开头介绍致炫时所说甭设,空间扛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹊。通过这一环节放整理箱的测试稀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积僵计念:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潞亮搽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二囱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拖拓屠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辈俩: 通过摆箱子的实战徘,以及上面表格数据的对比巷丧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缺闭。而致炫与骊威差距也并不是太大酮,可见其空间不可小瞧髓卷。接下来又有哪些好玩儿环节梯窍?而两车又会有怎样的表现呢陕辈瘁?请继续往下看评剑磁。" "   今年5月断帝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窖?9挡无用旁?自由光深度试驾报告》)探。当时撬罕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测累。    6月继臼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屡。不过3.2L版的离地间隙恃仓混、接近角娠础、离去角耙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诡伺嫩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凹堂冬?    几天前篙拎,我和赵璞缮痞赤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市憋婪,这车还行不行危晦?    我们的第一站券,魔都上海淀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消穆冠。在经历了噩梦般的改签地形奶、等待汝略怖、登机姜蛔侵、继续等待之后浪捂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晴陆矗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿漆:“游遍世界各地赦释,开尽天下好车剔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稗巳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澈睡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丸擦锯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多榔眉。在此我可以不吹牛X的告诉大家魄筹翱,我在纽北环实际驾驶过湾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑患辑拍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呵庆稳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型欠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倘,在国内也非常抢手痴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升避琳沽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障深校。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变私会并,基本保留了GTI所有特征拦怜静。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升揽,在舒适配置上也更加的平民化莫怠块。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整偿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件典救,例如两边的侧裙以及尾翼等酞坪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蝗焦槐。但低调的外观也有自己独有的设计元素巩,例如车头处GTI特有的红色的拉线藉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侥蔑参,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焚室。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm楔芒戒。另外需,新车的LED尾灯造型也很有特色腹署。海外版GTI提供了红色门、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耙卯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恢尺,但国产后或许可以与国内的消费见面落逞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惟,我把它们大概分成两类拇:靠谱的和不靠谱的拐葛。不靠谱的原因很多斑,有些续航里程太短勉遂朽,上车就开始为电量担心;有些性能太差添,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掏,几十万买个两门小车枫盾,真当我们都是土豪吗捣掂?   不靠谱的理由千千万内饯牛,靠谱的标准则大致相同莆。续航里程不能太短庙,加速不能太慢垒薯,最好还有些实用性愁寄,价钱不贵就更好了般。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了清虎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坑卸袭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平称魂,拿汽油车举例的话班断颈,90%以上都算得上靠谱牢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说趁,能达到及格水平的车型却不算多麓。我们的这辆测试车是2012款的据秃酮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型室。还好时隔两年掣腿,e6的动力系统并没有发生大变化经仇,只是外形和配置有小小的调整珐骑仆。   续航里程峡草惜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霓假,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垛掠,这其实只是理论值掸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驳僧武,实际用车时很难达到衔哭。夏天空调炽将湘、冬天暖风翘、高速快了虹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惶。   这种电动车只是日常通勤还可以橡榷,但稍微有些想法亥,想去见个朋友澎抒桅、买个菜汉,心里就得犯嘀咕练蓄汤。这种心中总有事悬着的感觉很难受激,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幂狡。   由于时间原因赎穆唉,我们只能简单测试一下e6的续航能力剂评。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里么蓉,其中高速路况三分之二氰姐,城市路况三分之一驳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盟蛙霸,我们的行程其实就是三段勾端,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腺皆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)媚聘逼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痊谷,显示续航里程320公里盎芦。完成第一段高速路程时(43公里)具首惋,电池余量82%(耗电17%)凭梳衔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撩,电池余量63%(耗电19%)鲜瘁侍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)廷匡,电池余量45%(耗电18%)剔,续航里程134公里(减少61公里)捍阑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点飞佬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右顾去,比如第一段高速行驶煤萍,续航里程减了59公里慰沃坑,而实际行驶了43公里盟密趣,二者大概是0.7倍的关系橇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辆朴,拥堵路况似乎还更费电一些性线。" "  近两年懈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮补焙,很多大厂都推出了自己的纯电动车康饭骂,先不说比亚迪这些纯自主品牌诽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钝鞍。今天膏汝,我们就提到了之诺这个品牌香放孰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌级,主打高端拳恰,并且未来也是只进行纯电动车的研发低盆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赦珐玻。今天纳寸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E边健假,下面我们就对这款车型做一次体验灰吠。   之诺1E只租不卖弧兢,租赁价格为睦:日租金为400元/天敢零,长租(3年期)为7400元/月瘸,现在消费者就可以对这款车进行租赁缮忙洼。   租赁价格包含荡先:车辆上牌疤、充电盒安装(7.5小时充满)李峭即、保险堂省、每6个月一次定期检查保养署鹤、车辆维修魂鲸,7天24小时道路救援犀熄教、拖车以及备用车辆等沮馆叉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夏摧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呻怒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呢,虽然亮点不是很多赌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离安,树立之诺自身品牌的辨识度通绅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系厢,辨识度极高嘎。 既然是同平台打造剖继甜,那么轴距和宝马X1也是相同的煞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磋,尺寸为225/50 R17挥,这款轮胎最主要是为了节能考虑公胺报。   本文导航   分享到波蹦屉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锰甭,它是南京依维柯生产的车型较搓厘,隶属于跃进品牌旗下委,是一款定位中高端的轻卡产品仓排才。该车是在2013年1月首次发布的珐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郎失,为用户提供了更多的备选车型啤疟腻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撤挂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纶文撮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毯,宝马向来不走寻常路弥丛,旗下的SUV并非越野硬汉烫岔,而是更加注重公路操控性杭,所以在外形上也有着自己的独到见解狈帽。Coupe原本只是轿跑车的特征姆儡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篮偶。在这种背景之下骂饶,X4应运而生纫陌浩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗅,宝马对于X4的设计便更加得心应手普伙。从车身尺寸来看烷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化收拓。然而实际感受上锯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浮烹。它们的关系就如同X6和X5鸵卤,一个张扬箍沪、一个低调祷楷窃。要想撕虏昝酷炯?X4很在行箍莎。   这辆X4的外观加入了大量M套件络,进一步凸显了它的运动风格蜜。夸张的前后包围降低了视觉重心歉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慨绍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饶墨介?所以擒,接近角贯瑟稍、离去角这些数据对于X4来说宽释潍,根本不重要拼煤。   和X6一样供忙,性感的臀部是X4最迷人的地方募取。如果从车尾来看首,X4确实比X3运动了不少蹲枷锹,高挑的腰线抢兜醛、厚重的尾部都能给人很强的力量感缮不。对于35i来说范钾敦,单边双出的尾排着实有些低调泵新毕。尾灯的造型是典型的宝马风格薪熬拟,造型简单棉氖、大气窘挞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剩垃燎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侈,前245mm镐尼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阶,这是一款综合静音隙、舒适啼、操控于一体的轮胎侩镣。在我看来檄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎米,似乎更为合适艰骄咕。" "  原标题阮壕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柬吴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吵菇,该车除了外观造型犀利扒、内饰豪华角、配置丰富之外记未非,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蜜典矮。作为一款以年轻旅搏、时尚为主旋律的产品律,NX开起来的感受如何亩昧,今天我就为大家正式揭秘铃嗓。(注划愤酪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刀,如NX乐、ES客、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍从诗:   NX车型的外观内饰设计风格琉烧室,在之前的文章中我已做了详细介绍屎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品素怒编。从实车给人的感觉来看韶投,它的确做到了这点菲功谜,不少人见到它的第一反应就是笆旦蹬:恩谐舵背,这车挺个性井糙弥、挺漂亮拾烂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宝劝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叼绥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潦。此外焕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯返卧,进一步提升了科技感锚胆。不过它并非全系标配拨失九,在入门级车型上近光灯依旧是LED问盒耙,远光灯为卤素灯泡想。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV煤氏寡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楞们叮、宝马X1做直接竞争撑返驹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炯贝镀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猎磋枫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岁尾酗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格徒时寝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训!,其中一款为17英寸房,另两款为18英寸皇冯哀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂即携,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翘,在国内的售价大约1700元/条碑软。   车尾线条与前脸相呼应苯侗,造型犀利徘傻党,棱角分明岸疥猜,以凸显整车年轻晶、运动化的产品定位岔鳞。同时朵,尾灯设计十分用心露补滦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果圃豢乌,特意在接缝处增加了一小块LED锨。   内饰方面暗思,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姑澜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钠暖,大幅提升了车内的豪华氛围戚盆。   据雷克萨斯厂商人员介绍牡秽绿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔡浮立,它的使用方法类似于电脑的触模板佬袱,并带有震动回馈功能墙僵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用复饶疟。此外了,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秤苟容,我们咨询厂商工作人员邓嘎抢,这配置会不会引入中国伸籍,对方并没有给出明确答复敌揣把。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辨极浇,作为家族中的新进成员溺啦,NX的表现自然也不会差拓涩涟。为了符合它运动化的定位抠级,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强保侨然,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意如。   在海外昏敞瓤,NX提供了全景天窗倡、普通天窗和无天窗三种版本的车型徽沤挽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃火,采光效果很好划,但无法开启袍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磺良,采用的是外开式设计违蓝。可以确定的是拷傻,上述两种版本的天窗都将引入中国丧羡触,至于无天窗版车型是否会引进凡,暂不清楚杜伯被。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剖,马自达CX-7在海外推出;2009年珐,2.5L两驱车型引入国内烫蔽,售价28.8万;2010年示恍,增配的小改款车型上市陛崩,售价29.08万栓,同时宣布国产意向;2012年先萎哀,海外CX-7停产;2014年咐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道壳超,等它国产的人此时已经老了四岁了黎瑰嫡。   从以进口的身份引入国内朵驼,到正式国产经历了四年左右的时间睫奇,在这四年中进口CX-7销量并不好娩,一方面是当时市场不成熟料牵,后期竞品丛生将其埋没了镐琼泌。另一方面原因也在其本身虫刮办,比如定价高痉、2.5L发动机动力孱弱等等篮违,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饰额仇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统零身。在测试之前酣且,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点食缝快?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郎拖策,搭配6挡手自一体变速箱灸赡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饱,只不过调校要比CX-7上的更为激进钨玩。即便如此窜短何,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拧尾。   油门的设定比较灵敏呻,起步和加速初段都还比较轻盈伸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线火刨慌,而不至于拖沓圭灸骄,一切都显得易于掌握忙。变速箱和发动机配合的是那么默契垒冗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位棠,只是在极拥堵的道路上蠕动时景箔薯,1挡与2挡的切换有点闯动而已挖幸,问题不大沽订。   转向和悬架的设定偏向运动触睫虫,采用机械液压助力的转向系统比较重朽佰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讽塑是。悬架没有“忽悠”的表现岁氮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闯伦讹,车内乘员经巢廊赘铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尾俊。悬架后段偏硬凤,在弯道中并没有明显的侧倾甘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错为粉,动力供给够积极归巧淮,表现不错魏沏,驾驶感觉非常轻松溉东,动力的跟进也很是及时撂伎孟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)憋目。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm授捍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徐携共,而且不是那种喷涌般的迸发融漏聚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闪日杠,给人相对内向保守的错觉幢卸。   CX-7更擅长的是中途加速焕沮男,比如从60公里/小时开始融,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓦漏匣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抹琅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耿龋僻,这几天这种沮丧感时常出现啊孰。不过也正是这个中段加速的特点奉茨里,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滔仕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撬,稍踩油门就奔向3000rpm忻,便能得到很好的响应挽,仅有极为短暂的降挡迟疑克勾赴,随后就催逼出了足够的扭矩骗澄。简而言之蜜鼎次,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搔溪,容易上手蜡拜,各方面的表现也都算令人满意斤浓爬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷效羌,涡轮增压器起到了明显的效果斥酷,就像注入了某种精神类药物幕,虽不时刻保持着亢奋状态瞧,但兴奋状态确实随时可以到来咯,一切都听从指挥茬。这种持续的加速感可以维持一段时间尽,心里不禁一阵爽快念烁,当然弓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衰坤然。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光层泥赌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姜倡脆,消耗燃油17.94升秽,平均时速为30公里/小时穗,全程开启空调嗽箔,平均油耗为13.3升/百公里居,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看但髓村,CX-7绝不算省油的那类敖币酚,准确的说是比较费油褐。另外累如苟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胁苗,无疑使用成本相对较高敖确。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前答店,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骑。说实话溯仟,那是我第一次接触这两款车觅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寿,动力同样够用聊嚏,但输出并不算线性纤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制套恋深。当时我就在想哨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乏铝,而如今厂家真的这么干了歇陋痢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郡薯缚,增加了几项配置佰返市,外观方面几乎没有改动囊沪,图中的这款车只是增加了车顶行李架雹玫崔、车尾扰流板和挡泥板等选装件返场尉。   这款帅客HR16是一款7座车型摧俱,它可以满足国V排放标准攘坡埂,车窗后半部分采用了隐私玻璃侧刹毕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢念晒昏。当然路圭娘,帅客实际上是一款既可以满足载人芥课戒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挛秸纳,所以它的车系中包含了5座扣、7座笔碗泪、国IV蔬、国V等各种不同版本梆。   除了挡泥板之外芍词,我认为行李架和扰流板的实用性并不高透,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统跑沽唱,其中的最强模式叫作“Dynamic”晌豆菊,译为“动态”沥闲呕。有意思的是酷,在英文里秆另,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莫禄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庙胎诉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迪搅?——开启动态模式昧督,就等于点燃了一根无形的导火线舒。   要追根溯源的话享啃矗,炸药起始于中国绊,属于四大发明之一恐泵乖,不过相比中国发明的黑火药好,硝酸甘油平时更加安全可控届羞剂,而且破坏力更强淘。奥迪RS 7同样如此垃,它多数时候表现得比较随和栋剿订,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坍。   首先从外观上就容易看出它很厉害牧。奥迪A7之所以独特苯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盖豪羚,人们将之称为“Sportback”陌捌,在我看来恨家坏,它的廓更像是一只优雅的海龟迷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种护白判。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装灰辛舞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光的茫凰,所以它已经不是传统爬行类的龟卜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息默剿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酣奖亨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钝上,让人不由自主的去稳稳扶住3秤、9点位置济讳垦。   在风骚的外形和各种真皮担趟苦、碳纤维材质的覆盖之下末,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酒论瞧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喇沽朵,这一点很好币腻奉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV眉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溯。即便在这种情况下褥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饥坊笔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谐退:谁给你的自信卖这么贵郝?不错肛弄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袒关,它到底是盲目自信还是厚积薄发庇粟?我们一比高下扁督牌。 外观对比窖熊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算燎敲,所以我决定说点可以量化的东西焊。首先府称洁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掣常,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辈揣。其次可能是由于动力的原因喜屠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桶交苏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上县情倪,备受关注的长安CS75正式宣布上市翟逻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喇怂。在前期的试驾活动上承,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型额,并对其驾驶品质给予了极高的评价抗敛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抢椭,和手动挡车型相比精,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虏。 ● 外观内饰的简单介绍辖画:   在外观方面哗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闻泉甭,甚至连一个小尾标都没有枫钢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薪仓蹿,但1.8T车主可能会对此有一些不满尘括。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捎跨,轴距为2700mm马灭褪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5规、奔腾X80以及哈弗H6蹈色,CS75还是相当有竞争力的飘,它的轴距和长度最大孔谐,宽度仅次于哈弗H6嫁,高度相比瑞虎5矮了35mm伯婪。   在外部配置上哺郸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弧惹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头龚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓉庙。另外现肩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯徊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粕羡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忙旧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奶粪坪,市场售价约为700元/条赊,在同级别中算是很厚道的配备了滴革。此外吵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品田狮,只是轮圈被替换为铁轮圈呕鞋叛,还是俩字——厚道纯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格楞能诲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足图搜穆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板练,看起来更有层次感妙科卞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙户师、设计毫无新意卑普、用料也很一般等不好的印象寂划。不过近年来帮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骨蜗,长安便是其一哀吼豌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恨忻碧,也很难找出它的缺点风描,按键嘎逃兜、旋钮的阻尼适中拧鄙骑,手感很不错氢饭瑞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幂,分辨率和反应速度都还不错芒,不过在功能性上它只提供基本的导航夹氮、DVD烁峦痪、电台扦替亥、倒车影像及蓝牙功能少吮巫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耽敦骆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到来猫蒲,但是厂家对此并没有改进荒佰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帆寿沙。但是匈奢罐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瀑,同时设备名称也无法显示完整墙,在用户体验上还有提升空间獭。   不过仓容,在一些细节处理上卷氏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帛。比如在挡把前方的储物格迟实腑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牌尺亭,不过这块材质却为硬塑料效碑,实际上根本无法达到防滑的效果爽。另外乖躬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冻尼,这点值得表扬闭蒜,但必须手动摁下开关才能点亮砰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅患,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鲜。座椅填充物软硬适中结呸豪,刚刚好寒,并不会软到开久了腰疼列乔判,也不至于硬到硌(gè)人棱凡。除此之外泰,包裹性表现也很不错蔽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抽冒襄。另外稍捷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莱惶灌。   车内乘坐空间表现上骂,身高180cm的编辑身处前排侧,头部约有一拳左右的空间晨并,此时移身至后排哥灵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氮砍卵。作为一台紧凑型SUV车型甲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浇另。   来到后备厢够舞拓,长安官方给出的容积数据为590-1560L普,表现中规中矩蛾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疮凤材,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果回息,增加消费者对于整车的好感度健提。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妓湍,如今市面上的电动车产品越来越多扮感双,开始逐渐走入人们的生活堕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俄,大家对它的了解可能还不是很多司虾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苏委。那么这款车究竟如何呢交?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车誓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上箩菱弦,我们终于有机会近距离接触一下诧枚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摔吹莲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羔,因此其与众泰汽车合作凡半,推出众泰知豆电动车闷枪型。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同散驴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衫慌垫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗荆存歪?不管你信不信疵纺宪,反正我信了尾肪瓢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱昆,售价为24.98万-28.98万元苫恫味,共有三款配置可咽妗,全系均未采用quattro四驱系统肝社畴,取而代之的是前置前驱的驱动形式拉狡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛圣坡室,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生枢洁帅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稍京,1.4T的发动机到底够不够用捆眯阿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桐炯嚏,这些问题都难免让人担心讣勺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”懂磋,它又是否值这个价格偶害磨,下面让我来终结你的这些疑惑尺擒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喘唐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱当尺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样套,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境私伶,既然大家都关心这一问题项,那么我们就从这个问题开始一一解决承沦劲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庙誓碍,其最大输出功率为110kW常,峰值扭矩可以达到250Nm虽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苟椭彼,动力储备不足方面的顾虑洽米摧,但是这些想法也好顾虑也罢撕嚼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牡达,油门初段的旷量微乎其微掀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颧菠撕,当发动机的转速达到1750转时滥抹咆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩香肯缺,强烈的推背感也会随之而来宦镰,如果你不是冷静下来思考一下陶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恕勃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减康庞梗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匣,一开始的想法和我一样唾默,换了1.4T发动机之后垄谁,动力跟的上吗鞠?心里总是怀揣着这样一个疑问徒,但是当他们开了一段时间之后卞堆泪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屏哦汝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格低,处于D挡模式时哺钾扩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝添,但也感觉不到激进的性格帝。但是当车辆处于S挡时剔跋假,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉密,整个车似乎突然变得紧张了起来耿膘,时刻专注着你踩油门的右脚吧梢,稍有动作便会迅速做出响应戳。   在城市的驾驶中禽捍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障位,当你深踩油门时蓝募,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲤疙里,或者可以说烙矩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渺趁删。此外附接,作为一台不折不扣的城市SUV冠郊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赋憋臣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗜村,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钠光,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扔毖虏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浆粉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乖衬嘿,整个加速的过程非常线性面绥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擒,不会表现的非常神经质卵乡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痴导,这台变速箱给人的感觉非常聪明关,可以准确的猜出驾驶者的意图软,在换挡的速度和时机方面非常到位课。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戊彩贫。此外俯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娠。当车辆处于D挡模式下炼,当发动机的转速达到2000转时雇从,这台变速箱便会进行升挡的动作访稀疼,从而保证日常驾驶更好的经济性黑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时首枢停,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剧撮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脖掂册。   这台变速箱也并不是近乎完美钵乱,它当然也存在着自身的不足档童。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺离惩邵,尤其是在低速的区间内柒拓梅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感厘。此外繁胜妻,该车提供了四种驾驶模式的选择扣孰拾,分别为经济涝笔凤、舒适氛踩、自动和动态模式揪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整覆。 性能测试艇息:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中协,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吴嫡炬,最终的破百成绩为9.14秒辽味腔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鸵。奥迪Q3在三挡时完成了破百仕干,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钾。此外虫荤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没灯,非臣伎咏澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失独,整个加速的过程十分平顺和线性舜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垛墙。车辆在全力起步的过程中试顶,由于没有采用quattro四驱系统藕背抗,车身有轻微的抬头现象潦,前悬挂的拉伸比较明显监。 性能测试醋峡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中葱伙谢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米埂鲤人,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诽帽咎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系霸划脱。在整个制动的过程中邵,G值适中保持在-0.9到-1之间撩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态券缮,前悬挂很大程度的收到挤压胺房镣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醛涪。此外绍宪瑰,该车在连续制动的情况下孟,受到的热衰退现象比较明显忙鞠夺,在连续测试过后粗献,制动距离增长了接近2米公滤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呈垛,动力方面也足以应对使用的需求力肃岁,尤其是在低扭方面禾,这台发动机表现除了浑厚的功底掂褪坑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碱拒嘘。对于一台城市SUV来说碳署爆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巩定廓。" "  你有没有这样的勇气踞刃弘,一辈子只留着一种发型瓶检,带着一种款式的眼镜喂懦?或许多数人会摇头说不罚诧。试想你现在穿着中山装巫乌苯,带着大边框截,留着中分头走在街上叉吹,别人必定会投来异样的眼光摩沮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变房揭,但有一种美惭落情,却是永恒的敛砷晌,我们称之为“经典”报宛。就像中山装逐渐演变成了“国服”乳勉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样男,看似过时的东西稍加润色咸容趁,就会焕发出经典的力量蔽电。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题渐编纪,也是一个互相佐证的问题毖盲伪。正是扛住了时间的消磨练郴模,一个产品一种设计才能称之为经典去鼻驶。而正是因为它是经典计摔,所以无论时间如何过往巴,岁月如何变迁盘,它依旧能代表着美南什解。所以能称之为经典的东西凤毛麟角年。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诚、保时捷911袱、MINI这几款车了伍软晒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扣,这是一种财富苔豹,就像一个国家的历史一样诡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潜。但就像中山装一样胺,如果不稍加改动碗,依旧会被人说土气隶臼衡,MINI也是一样抒,细节的升华会有益于经典的传播和传承疚钝俊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多穿黑同,是全新MINI车系中性能最好的纠较。所以车头车尾都会看到“S”的字样箩刑椭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寄臀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捆镭品,这是它彰显不同的地方氖期挛,尾灯的轮廓更大了配,但相比老款不够凝练岗镁,同时你也感受不到它有何种审美的进步痴,个人感觉它是为了变化而变化蠢芬。轮毂方面朝锈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号连。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注币,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)废迹。不过庆,在真正接触到保时捷Macan之前书铂,我对它的真正实力也有所质疑般鞘。众所周知胃恕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扭?带着这个疑虑烁娠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅景勉警。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机开,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗜痛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型被鹤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”回煽绍。在没有任何参考坐标的情况下姥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穆瑰临。排除了惯性思维的困扰酞,对于一款新车而言或许并非坏事坚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垫楞龋,因此有关它的设计特征我们并不陌生存添传。作为保时捷推出的第二款SUV车型快,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谋司驼,同时也融入了许多独特的元素懦吉锚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征复伙必,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堆尺伐,因此在细节处理上伺,新车融入了更加激进的设计元素摹舰膛。    作为入门版车型冒郸头,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锈输,并采用导光条设计鹤蔑钉,其视觉效果更具科技感拓。   保时捷Macan的腰线位置较高侍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逆,营造出强烈的动态视觉效果宿倪际。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格少昧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徽凤澜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格愤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况空靶讹,我的同事此前已经为大家介绍轰认忿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解填鲸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摆鄙冠。" "   ??????? 提起观致扰壤乳,大家都会想起什么毛瞳趁?这似乎是一个难以回答的问题显发砍。作为一个有着中国血统的全新品牌狙蔬武,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锈韦古。在2013年疵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上师髓,一石惊起千层浪菏瓦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惋瞧动。   如今继,观致的第二款车型惠那,观致3五门版也如约而至祷虱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磋?它的到来裙贝窍,在扩充了观致的产品线之后被,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掳箩颁?自然是令我们拭目以待憋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车储乳孙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今班喝茎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型爽怯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盛筛何,时至今日都没有做大幅的修改党。就是这样一个古董级外貌的家伙十,最近竟然和新能源技术杠上了讣。2013年的日内瓦车展上甜,路虎推出了一款纯电动卫士擒斯,旨在告诉大家卫士宝刀未老及澳痞。而这些天朵始,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刺潦庇,看起来腹腥掂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苦死淌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品砷司胸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荣犊巧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望速互奔,并未成为现实狡淑涪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喇。   事情的转折点发生在2014年6月18日瘦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叉盛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鸡淌,并且这一次垮罐裤,车身上已经重新贴上了拉花借,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计共垄敲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蛊惰,而是一台真正的电动版卫士半力犀。   之后通过各种途径的联系猾彻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哗继,虽然这并不是一款量产车回士,也没有任何电动机祭厘、电池组方面的参数数据超嵌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剿,我们认为此次试驾还是很有意义的狸。   ■ 外观造型儒晤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷夸腥面,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敛食,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘛碱抠。   电动版卫士全球仅有7台抽俱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车既,基于卫士110车型打造尚慧,可以根据情况容纳5个或7个座椅久,算是车系中的“旅行款”体胁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搐镭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计境盛晃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡法搭队,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碌捆,丝毫不加以修饰棋琉。按照官方对柴油版车型的销售策略虐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件笔撕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掂贤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幌嚷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莫久。正对车头萍洪氏,右侧翼子板的通风口也是镂空的逗瓜,下方是空调系统的进气口谷,而左侧的则仅仅用作装饰筛祭偷,所以是完全封死的状态颓。   平直的挡风玻璃羚探萎、小雨刷佰、面积可观手动调节后视镜逼盎惮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计笛超,而在这台电动版卫士上芬目,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鳞瘦傅。   实际上忻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致道筏担,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线佃鬼,电动车窗只照顾到前排乘客寥,第二排为手摇的豪,第三排则仅仅是推拉窗扯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戈贾扮,确实替,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垦魏磋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靛豢司,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咀嫩蠕。   三窗式车尾设计除了古老外草,想不出更多的词去形容妻,好在后窗电加热豆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棋愧苫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赂。至于各种不同用处的尾灯梁士,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镶戏咸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矢峨,并配备了13针牵引电力接口锰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电列。而对于电动版卫士来说称,这款车的拖曳能力也非一般强大甩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遣侗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置密。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耪忿罐,在这四年一次的盛世当中禾顿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侩门,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁良镣选,在经过整体的细化改进后整体更出色蓬嘘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮梅嗟印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挡,对于这样一款小车到底怎样廓掸图,让我们一起一探究竟洽程丰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霓脾久,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奶随,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化密,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匣苇泄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饲掸拢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格存辫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烘刹胯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨闾玻可靠的选择的。   相比现在很多的车型墩凸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猩灸搔,个人比较喜欢这样的感觉霖缕,朴素也是另一种风格必覆配,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好攫写,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芒沮衫,可以说是起到了点睛的作用窜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胎铃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扣培,看起来还有些运动精神钱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组封,同时也是远近光一体设计慑蜡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气界,更加突出其可爱的造型风格铰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体提盲,同时也表明了J2的一种年轻风格缸亥。虽然是一款定价不高的微型家用车伞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酷舒,雾灯虽然不是什么贵重的配置彼撩挫,但对于安全的保障还是多一分才好碍适毕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力睹糜,实际使用中虽然刮水面积稍谐げ取,但整体还是清理的非常干净酮两。   在车体侧面造型上锰讲笨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兰芬,这样给头部空间会留出很多嘲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斥眉菊。腰线起始的位置和大灯高度相同阂土土,这给了驾驶员足够大的视野空间观湍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坞俱膜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高协,感觉像是一种电影院座椅的设计风格某。   在尾部造型上拌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涤浪,同时加大了尾部示宽灯的面积登瞧,为了就是提示后方车辆注意安全射硕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拿蕊趴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高械贺蹦,内部非常的深不过开口非常猩合侗印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篮农肪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堤揽草,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摔堪,虽然是钢圈箩肋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梗尽钮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型双诗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少必釜佛。另外净,一直让人头疼的售价问题抠笨,此次又出现了喉焦晾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氢杉。价格问题嗓涩,在上市新闻 中已谈了很多傅砍点,不过与价格相比畴扦腑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统够逛辩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炮碘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后违祷,即将为各位解开疑问送刻。   观致3五门版已于6月24日上市得前苍,目前指导价已公布拘版料,售价区间11.99-17.19万元 弓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蜂:依然遵循简洁的设计思路色耿,造型更显年轻迫收洽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头檬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士技胺胸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筏娠苹。可以说雇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帮第。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓢了,不过在细节上却更显年轻愧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丰,轴距为2690mm款,除了长度缩短了177mm之外蝎垃守,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别回郸惭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话长萍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉套解,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹭。在车身颜色上捻非,观致3五门版同样有6种颜色可驯伤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕褂赂及,色彩更为鲜亮钒醇磊,也更有时尚感俗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邦撤溜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面獭胆,而前雾灯也采用了圆形的设计迪琅,更显时尚烈恐。另外厩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猴缝卞、转向辅助灯和大灯清洗装置翱筋壁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 困触。   除此之外厦醚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酒棋愧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恼羚,并且轮圈的款式也更加的年轻忌穗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汕。所以在轮圈与轮胎的规格上壁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尚焦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沽:与三厢版一致麓,细节改变不大弄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓶汾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炉隧。中控台采用对称式设计醛慕俱,各种功能布置规整乐,按钮数量控制在了合理的范围内默请,不会给人一种杂乱的感觉鞋删。平底式多功能方向盘与三厢版无异死,造型很有运动感惧谎,真皮包裹的外圈握感也很不错蜗为。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贤乌祟,除了蓝牙电话当、多媒体播放等这些基本配置之外速,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墨促。除此之外骸,车主还可选配观致逸云的增值服务全勿弄,该服务包含实时交通路况邢霜、实时停车场信息和地图更新等锯常贤。 ● 座椅及乘坐空间谜府吹:白色绲边真皮座椅很有时尚感铝私请。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狠人,与三厢版顶配车型相同罕。不过区别在于八轿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菏龚。   在乘坐空间方面蠕疚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咀碘,并将座椅调到最低位置后模奠,头部空间大约为1拳巳迪,显得很宽裕;而进入后排后沟辱界,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间硅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鼓京汞。后排中间地板隆起幅度较大蝗丁狙,长度也不适合搁脚缮辫,中间乘客的舒适度会受到一些影响丢。 ● 后备厢绩累滥、储物空间和天窗蔼:后备厢容积403-1105升牧蹭,储物格众多恒们纷。   在不放倒后排座椅的情况下棱句施,观致3五门版后备厢容积为403升碉采需,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题那硼。如果嫌这样的空间还不够的话幕羚老,将后排座椅全部放倒后林,空间最大可扩大到1105升遁烧遂。除此之外邢腾丢,如果您随身携带了诸如手机脸佩、饮料之类的细碎物品的话蟹妙问,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫩蝎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祷凶猩,可打开的总面积约为0.22平方米黎纤卜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戮敲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辆烤帮,两者最大功率分别为126马力和156马力芥邻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雹段,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别午。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挺,其他车型均采用6速双离合变速箱梧。在底盘悬架方面台点,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓤。 ● 驾驶感受沥:底盘调校水准高湘,变速箱低速平顺性比三厢版好墓筋魂。   此次试驾会上暑捆,我们大部分时间都行走在城市道路中俯箍封,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桓窜,起步时若是轻踩油门踏板芬绣宏,车辆的提速会显得比较迟缓催砍懊,若要改善的话舜休,需要至少踩下1/2的踏板行程藉。对于开惯了日系车的朋友们来说庙挞理,这种偏向于传统欧系车型风格纲典莽,而非“一点就有”的油门调刑ń埽可能需要一点适应的过程炼谋舍。   而在整个加速的过程中洪安瘟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题轰瞳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上户森,咆哮声已经传入驾驶舱埃,可就是不见变速箱及时升挡缓暖塘。另一方面绍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诵,整个介入过程并不是特别的线性拎膊弟,其工作时的噪音也清晰可辨笑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音煞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佛饥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晶圣封,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换地,并且伴随着强烈的顿挫感桔偿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劣说。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态癸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铺侗,虽然顿挫感还是有啤锯,但已经能够被绝大部分消费者所接受票酒珐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舌,那么我可以回答您酪,和大众的DSG表现相差无几讳门。孤呈。   从观致工程师的口中得知艰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迹萄嗜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下楔韦,对变速箱程序灵肠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猛镰,找到其中一个最佳点杀辅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涣。   在手动模式下合娃,发动机的表现仍然很积极撤,不过由于其低速动力输出并不出众让,其加速度并不能让人感到满意纳拍酮,很大程度上憾淌秸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诗炽词。此外叫虐充,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慈焚情,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吗瞄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似久。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点快操际,而在此前的三门版车型上挽惦,我们就给予了相当高的评价溯。虽然仅从结构上来看航灸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耗扁,但作为一款家用车腹镭钾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炯,高速行驶变道保证稳定性孩。事实证明络,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贩夹空,并且从车底反馈至车厢内的声音脆穷恃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峭龚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的层。   ● 编辑总结氦档:   从我们此次的试驾感受来看家味帛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灿锰、时髦的外形屯点,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稿窖。与之前我们体验的三厢版车型相比吨猎慑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圈董,尽管目前顿挫感还是存在惜皖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汞太,有值得称赞的地方瞎县僳,自然也存在着一些不足惟探,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等签。另外保酱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元癸镜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芍、转向辅助灯及大灯清洗功能溺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沦促,这样看来芬裸翁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泰。不过拔氨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋〔ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沽纱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钝瞧陕。但个人更喜欢两厢版本搽突,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炔敛叼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾背媳。当然休乃硕,作为同一款车斑魏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同五颠暖。三厢版本更加实用陀,两厢版外观更加时尚干练墓。今天带来这款两厢版爱唯欧烁士,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容日上信,大灯的设计相对保守了贬坝冒,但也减少了人们对于这台车的争议性氏。从而扩大了消费人群断瓦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皑界辉,各有各的美闺。但无疑坊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皖汞。   侧面的变化并不是很明显悄江,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肋死。相比三厢版要顺眼的多疵八损。车尾的变化同样集中在尾灯上烷卡,尾灯的轮廓变化倒是不大念隆樊,变化主要集中在尾灯颜色的改变恼捎杭。深红色的外围显得更有质感成。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话溉,越野车是最好的选择容细嗽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40级红,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蒙咀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谅郴娥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蕊句痕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肌。除了电视剧的锦上添花肮多,BJ40本身的魅力也势不可挡爬卢,下面我们就走近这款“北京青年”巳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凉间澈。   外观/内饰吉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屑,或许有人会问那为什么还要进行测试守扑日。其实答案很简单纶呵,之前测试的BJ40是一款试装车丝乾舵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汝,包括电视剧中车辆也是如此鞠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轿窃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升危。虽然我没有见过之前的试装车固限,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异事,甚至有些地方与牧马人不相上下尾嚎何。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隆瞧傲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崔说说,这里就不再做过多赘述际凶浮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廖倦酪,你会发现并没什么科技感柏,简单的线条堕、硬派越野车特有的见棱见角的气质聘试,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卉铆。另外吾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留山塑访。硬质塑料质地的中控面板很厚实撑捅堪,比起舒服的软性塑料手感稍差涣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汝,同理使用织布座椅也是一样冗拈拍,无论您是刚刚涉过水傅痴抨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赏铂,都不用担心们逆奔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器韧,不需要华丽的外表去装饰颈。虽然BJ40有着很浓重的模仿胯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扣潞骏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上开,那只能说这个人并不了解硬派越野车砂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剧纫勿,让人想到真正的场地里去撒点野扮垛蜗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀袄五?惊险的高速穿插士匿媳、精彩的甩尾掉头烷壤、惊艳的侧向双轮行进韧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熄夏咯。时过境迁实锤,萨博虽已退出中国市成影椤,但把经典的两款车型(即9-3报、9-5)的技术留在了中国剁,在北汽成功收购萨博技术后亮疏丢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生婆伸酵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叉讣忱,主打性价比与实用性式炕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怖武妨,只是在某些方面使用了相关技术而已悸。   从外形设计上就不难看出绊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轿就,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘶级,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70砂鼎锹,同时车身上所使用的犀利线条取慌,令时尚动感的氛围展现得十分充分暮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靡簧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沟,车身各项参数都小于萨博9-3我,所以直接套用的说辞显然并不成立墓柔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斜,打造一款可以继承优秀基因搓稠,并适合普通家庭用户的车型匙狭赋,成为了设计团队主攻课程斡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绕藕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骗锯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夸,但紧凑的造型与简练的线条绢烘默,使其观感的持久性更好背催。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毋缚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场链铆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型顶社拣,价格能接受惜羡挥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型师艇览。而现在也有很多车型供大家选择猎,包括大众途安赁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阶彤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现楷苟,它还有一个进口车的身份诬乓。接下来何,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欧陡。   外观耙梧暴:起亚最新家族设计堵汐惫,略显可爱福规,大部分能接受跺典仓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碗肥,同时又有一种独特的卡通味道尖庙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娟峨供,没有配备氙气大灯短骚,但全系均带有LED日间行车灯陪苟淋、透镜及大灯高度可调功能凯。雾灯部分的设计很有个性溉誊款,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胜腔彤。   由于车身高度降低淋疏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肆培,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞍扣伪,流线型设计更加美观熬。全系除顶配的豪华版外泵荣岗,后视镜都没有集成转向灯功能宽素佃。另外木谓姥,低配车型的轮毂也比较简洁顿撩,轮胎规格为205/55 R16仁去。   新佳乐车尾的设计十分简洁倍闹恰,总体看上去比较圆润费涎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格澳,凸起的轮廓首尾呼应窝耽粕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哀写拓,车顶带有行李架琴饭,具备一定的实用性括郸胸。新佳乐全系标配倒车雷达功能塘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勤绷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挎痪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题衅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌架,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯经苔。而提到雷克萨斯危刷递,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炒,立刻联想到了舒适掳枢、安静等一系列形容词纲杉挫。   作为雷克萨斯主力车型孟蚀,ES系列占据其在华销量近半壁江山浓冻马,舒适瓢逗幢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胚苏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓦粒,更是有充足的理由享受这些评语槐榷槽。但更重要的是骏,在环境日益恶化瓮汇艘、石油资源日益紧张贰标、油价越来越高的今天抚捎兄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拾擅。   外观部分麓畦漓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型双,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)躲多。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸵稻虏,和前代相比进化明显箍骆盾。初次亮相时橇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期雷。与丰田一样词蒋岔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逼达糠,目前已被广大消费者接受陡废凑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题圣。   外部配置上现,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能施倍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悔,与中网造型配合不错柯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萌滇泵,轴距2820mm祥绿粪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同问党事,ES没有针对中国市场刻意加长畏病,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蒲篱,轴距比老款增加了45mm雀绩薯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计硼递普,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型篡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们愧。当然的,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起昏。另外麓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宫凉吝,更加低调坎衡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卧扇、忘记沉默寡言的正装车主讳借措、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晾锭、忘记... ...算了缝糯俱,需要忘记的东西太多色嚎,你只需要记得一点巷剃防,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漆狡。   奥迪的低调砍红,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)储。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彻榷含,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然防汀姥。依托自奥迪A7的造型设计竿,RS7依然拥有优雅的造型冕曝,仅仅在一些细微的地方提袍吕,RS7做了运动化改进埃碌郸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枷蚕、以及哑光附件弯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掂割骆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子衬改寡。   如果客户需要伙池,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涵褥桅,其轮胎规格达到275/30 R21汐定。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碳钠瞎。排气管依旧体现出奥迪的低调刨,外部看是两个椭圆形排气管克铣焊,而其实际是双出四排气捎,因为单侧双排气有节流阀淡,用于改变排气通道虫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辖良。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脖赋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脚谐评。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浅楞坟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炔急千。车钥匙潘、平底三辐真皮方向盘烹、运动前座椅诲淌惜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孰猴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梗趴猫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篮沙情。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帛,还提供发动机增压压力衅戚似、机油温度显示和圈速计时器等数据膛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰内,并提供其它3种材料作为选装深。车顶内衬标配黑色织布钩伺叉,可选配黑色Alcantara面料卿钞。搁脚板拌九、刹车踏板穷涕饯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侩娘捂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寺窃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帆苦、一体式头枕的运动座椅蛔呢类,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暇,并提供钻石绗缝献。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酞吃竭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氨,就像微博上说的巢吵,一次刻骨铭心的爱情寺亮,一次说走就走的旅行什么的难眠诲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巴汕娩,但在现实中嚼,你不能永远一副放纵不羁的样子烁伤,特别是在资金有限的情况下歧肪倘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涉弟。此时你就需要一辆价格便宜妥搞救、实用可靠的多功能车型熔抬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型看,分别是景逸X3和景逸X5度谐困,形成高低搭配产品布局吠。景逸X3属于入门车型漠,共有三个配置士,指导价从6.99万到7.79万元链湃涉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型全奇录。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贩掣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伍浦。这款车的前脸采用了新的风格样式力刷,线条比较硬朗肯舌,造型简洁流畅绷膳,同时又很饱满俯性妹,没有过分追求标新立异的夸张风格坞,显得更加沉稳看兴题。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罗斗弯,给整辆车增添了活力佃函箔。   除了前脸之外夸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓署,让人略感失望肮息,好在整体风格还算融洽想,不会给人前后脱节的感觉蔬挞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm串冒、1835mm和1705mm攀,轴距为2685mm仿蹋汾,在这个价位上算是较为突出的水平了汞,保证了足够的车内空间老胶。" "  在固有的印象当中归需僧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下限疟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阜汀新,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨邓洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梳便,作为日系三大高端品牌中的一名镀荣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次破,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沫蝗碉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弘廓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔼沤,取而代之的则是一种日系的柔美风格矾途壁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绍邪郸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力核,甚至成为了英菲尼迪的一种特点投肯,并且这种特点让别的对手无法模仿舒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俊久喘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度飘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棺溯嫁,看起来非常具有独特的风格岛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蕾佬,不过看起来还是比较有神的翻估,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岭日掂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方夯杰腊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戌,这款车有这么长么力叭?实际上后门的长度远大于前门拎报匠,不过整体造型并未收到过多的干扰迫宛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格级卧疯,因为C柱的造型更加接近尾部奸水任,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疏,腰线的设计在在尾部提到了最高泞,并且从前大灯连接到了尾灯部分输厩苇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碴抒咖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蟹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计檀超辞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计承鞭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啪,到今年4月20日其正式接受预定京己宋,不到一年的时间脆化,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了忍。在新能源车量产石如、市售的速度爸陀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蚂赎釜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挂结,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犬塑。当然拭淘雀,汽车之家评测新车的速度也不慢肠瘫,今天卜醚删,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章串即,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款礁凉,其中橙色的为增程式混合动力版车型连习腾,白色的为纯电动版车型锑诚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鬼郡。   ●外观啃:造型前卫瘟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屯拖,我见到量产市售车之后膝,其外观真难以与概念车作区分邯碉。宝马i3前脸造型饱满圆润沫露,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芳暑泼。不过丸,“进气格栅”四个字需要打引号了痰拟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俩武履,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾貉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计儡炯,让整车看着很有质感且与众不同修。当然冕畔赏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沟芜睬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格类玖探。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哗痕娶,但它的车身侧面看着一点都不显小磊。在我看来原因有三酸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沛客,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陵蹿,给人感觉比较敦实瘁拓的。特别是车高数据畔柬痹,它比X1还多出了23mm扯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大停桃,达到了20英寸唾鲜怕,但胎宽却很窄赖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鳖丁履。有关这款轮胎牡炬扫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桶冲,基本都表示由于规格太特殊奔,没有现货也没有报价社全鞍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恼刑,很独特煽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撂淬。尾灯采用得是隐藏式设计厕即,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郝即械,用于显示示宽灯茅稼、刹车灯以及转向灯等承,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧静誓梆,所有光源均为LED旦贝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乐夕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刻燃四,欧洲市场上柴油车盛行已久腑佃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捌。不过近来碧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羞境,Jeep便是其中之一饰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庇。 ● 外观介绍恳牵:与汽油版无异溅加,硬朗依旧恃。   从外观上看怪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型南,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剃行。新车的外形仍然显示出硬朗闲范抖、时尚的风格府达恨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抚,提升了时尚感哺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昂揣,在同级别车型中“个头”并不算大僚畦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钾说鞘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囤。   在外观配置上浓系未,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹬、雨量感应雨刷叹瘸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置探,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乔蜜凰。轮胎配置方面皮碌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岔舞笺,轮胎规格为265/60 R18杆随,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弘,规格也变为了245/65 R18潘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霖,我们会谈论什么钵宛?是大老粗一样的外观胆矾,还是“马路杀手”一样的形象廓霓蕾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烈,笔者也不例外农睬翱。6月5日下午萎竞枯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象韦坪,原来大块头也有过人的大智慧峨兑春。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磕贬无、FM两大系列琼廷缔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瘟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挺娘,中国区总裁陆博天到场助阵篙侧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阔虹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蚊墒沏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弗虏亥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车革灸,最大的意义还在于为企业产生利润雇。因此攻泻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中题誊将,并体现在生产效率炮闲、节油效率挨、完好率墒氖、安全诞敝、安北埽和驾驶员体验六大方面讹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型县缉禽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择创览,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冲狮赂,而大众凯路威则开创了一种新的格局侣肃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尾匣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生斗不躲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蝎辆,而那款车型是针对高端商务市场的车型貌,虽然其内部可以进行简单的商务会议市凳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卷酞诫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案床搭炮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雌鲤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求认伪甲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掇队,大尺寸的大众标志可以说非常显眼传窗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叭分,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脐荤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置醛姐,只是以简单的卤素大灯出现控巍簧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯餐瘦上,只能说稍显遗憾临躬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呢迁,并且其敏感程度非常高磋憋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单草房,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钝邪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涤瓷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格崎弯似,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车癸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味承宝埂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碉叙革,在尾部造型上也同样是方方正正餐圈乌,给人以刻板的印象洗宦良,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帽,看来稍显朴实无华风辑纲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘘率卞。尾窗的面积超大菩论,并且配备了后雨刷呸,可以说在安全细节上做的不错啤倘涸。尾灯的造型也毫无新意悔碾釜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪钌眉睢,尾灯内部的结构也比较简单海誊赐,并未采用LED也是针对不同定位的选择捆链,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哄泪,尾部配有四颗倒车雷达探头窖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用改苟。作为一款商务用车窍就庭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方米春赴,而旁边就是凯路威的备胎所在地刮,这样的设计使内部空间得以最大化利用撮蜂。   相比国外的凯路威车型伞翁芒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胃蠕,造型上采用了多辐式造型忍顾,轮胎则采用了邓禄普品牌豆赫款。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野和,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伐糜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疚,我更多的会用臃肿两个字来形容它霓配毛。圆润的车身捍,没有棱角的线条旁梦,大而无神的头灯鞠,都让我对它提不起兴趣番膘虹。第一次见到新款昂科雷时聊舶,我的这种感官得到了改变丧惹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点么咖。新款更加俊朗及,就像是一个胖子镁,经过健身炮痕,从大腹便便变成了施瓦辛格堑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粪,这种类似于点睛之笔的作用局叙,实实在在的发生在新款昂科雷上面迸思饲。之前的头灯让我没有胃口坍,尽管亲和力不错请虫北,但太没有性格巧辱。连同这个车身锻稗率,都让我觉得臃肿无比毒,简直就是个满脸流油的胖子锚。新款更换了更有张力的大灯咕粒从,进气格栅也变得更具进攻性猛晨。这样的风格病,我想才是大家喜欢的册皮逼。   侧面造型的改变不大煞,侧窗面积所占的比重依旧很衅 ,这和新君越懦、GL8都很像些。给人一种重心很低的敦实感疮。但对于车内的乘客来说漏挤杆,这不是个好消息心,过小的车窗影响了向外看的视野汰。造成了不必要的压抑感坍。或许对于选择别克车型的人们来说晾馆闪,这一点必须无奈的接受了合邢浦。   车尾的变化不及车头肝常敲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巧笆圈,或许我会更喜欢它喉灸杭。但事与愿违啥,尾部的改变仅仅局限在排气管上稳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诡经。这多多少少会有助于提升质感泰鸿。也改良着尾部太过圆润的整体气质羚迸。可以说理篙,这次外观的改变速核,在这些细节上还是很成功的啡普就。相当于一次瘦身和塑性拦,让它的线条和筋骨更加分明酮侧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挥童廷,纳智捷 新大7 SUV正式上市冻晶,官方指导价格为22.68-27.48万元寿嚏。一直以配置见长的纳智捷品牌尖薄,在小改款车型上又下了一番功夫辰楞稿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次充。在体验的这几天时间里伯烧樊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虫案赤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丛眷捕。也有好奇的邻居询问这款车的售价垃,当得知价格只有不到30万元时扦,邻居更是深感惊讶舶须。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丝?本文就为您带来答案态。   作为一款SUV呛仁舍,“大7”这个名字一点都不为过骏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手阶爸,2910mm的轴距更是傲视群车椽壕姐,也难怪引得路人频频回头僧辆。不只是尺寸擎矛冈,本次试驾的新大7四驱旗舰版泵,整备质量达到了1950kg舍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”练渺。   作为改款车型拾跋,新大7的外型经过了一番修改攫叫冯,主要体现在前脸和尾灯上图。大灯造型有所变化矩袒扯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陇巨春,而经过修饰的雾灯呸猛、转向灯和前雷达平缎,给人以霸气外露的感觉顷赡。整体上帘惩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉必。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闯,比较实用涵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上土,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肥守。从奥迪A8的换代庆、全新奔驰S级的上市七额,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绊膳欺。这三家老牌厂商动作频频促孰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涵吠放。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来椿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呜莆拦。而随着混合动力时代的来临挨烫筏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锻碧陈,可以说从那时起掠绩涵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毒骂岸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刷,以期对它能有深入了解思挺耿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韩迫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内配。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鳖哥。相比之下磕,雷克萨斯LS在此方面并无优势恭嘘,长度臼虹旦、宽度和轴距均落后于对手稗犀。   即便不看车尾的标识十阜,仅从前脸上幽兰色的车标贸探,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型混。而身挂HYBRID标识则意味着戏,除了树立当家旗舰车型的形象外木,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神老苍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功文叉,只是在一些小细节方面令人有些不满蘑。如果用最严格的标准来衡量努健覆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堂鲸捂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后香宝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手房稠娜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栏多,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫂挤宠,这种车型的优势就在于械,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盾统钉,还拥有了超大的车内空间翟电,优势显而易见囊,而今天我们来到了美丽的太湖贫了唐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揪眯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心施亢郝,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表囤建贿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伙,不过从售价以及车身尺寸方面来看阔,欧力威确实占据一定优势慧。   外观上欧力威厢型车身造型眷纷,并没有阻碍它时尚的视觉感敌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吗价雷,时尚并且使用哦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观聚雷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侨碘。   非对称化的中控台设计哩玖雌,与1.4L手动版没有什么变化哩,首先造型上足够年轻协调烤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磕怕淀。欧力威自动挡车型凛溃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缝恐猎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嫌短哇,操作多媒体更加方便卸蕉酿。中规中矩的仪表样式没有什么改变挖琳蠕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惶节表。   本文导航" "  有突破有挑战彭昧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酶茸断,就会有这样的感受侥茸。它太挑战人们的传统审美了排拟韭,怎么样也无法用大气狼、简洁绣碑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受染揩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毯添。自由光承载着延续切诺基的重任抹认堤,就在这样的争议声中款款走来第戌蓝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氢汤,挑战着经典瞄欧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坑竭,在做颠覆传统这件事挽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吩。就拿前脸来说棠,好看不好看绝不是我个人说的算的堤钨,每个人眼里都有一个不同的看法处。或许慢慢大家就接受了许。   作为一款中级SUV排,车身尺寸上中规中矩钝,作为切诺基车型的延续荣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侨,但也能看到不少突破之处搔履童。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鸥辱踌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃身。   本文导航" "  从1985年开始崇驮赶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圣塘,1991年出现在5系车型上狼讥,1999年开始陆续出现在X系列车型上将戮。直到现在皇饯诞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术休宏蔼。2014年5月22日葡限,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伍加炉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求废问,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车距辩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么建馆痹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹋沁牵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祥导曙,新BMW 328i xDrive拿阑匿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柬接韦。   第六代BMW 3系延续了这一传统苦,将融合了电子气门控制健瓮袍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绰勒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桓,要了解这个问题前膝四,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倾。齿轮传动式分动箱沪千逢,连接前轴的方式改为了齿轮传动浇,其他地方大同小异潭兰。对于宝马X系大部分车型来说痛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能趟汗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配添匣很,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戳赏纤。由于前后轴均采用开放式差速器菲蛾,遇到交叉轴情况时毖,也只能依靠电子制动来辅助驳凉捷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱库糜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构餐般,与齿轮结构的分动箱原理相同虹裁獭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥立腐试。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的成普泉。至于控制多片离合器的方式辩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骋诲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛砍认,所以常被用于装配在更强有力的车型上呜箍叼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抵,以对扭矩分配进行不间断地调节煞韶苛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配输,向前后车轮传输各自所需要的扭矩培诽拿,默认状态下前后扭矩分配为40挖:60骨,最大前后扭矩分配理论上比例为0烤拧谅:100到100戊巫:0之间碴姑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揽挠答,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澎尖鳞。扭矩分配可以在0.1秒内完成教番陋。   行驶过程中昂冀,如果系统发现车辆可能转向不足肝盖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坑悸,就会减少分配给前桥的扭矩邵妥沁,将几乎所有动力都输送至后桥泄慧蚀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雇滑。一旦出现车轮打滑烩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豢菱腑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哄霉。这就意味着渴,无论路面如何突然变化屏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上文锻,即使是在部分结冰的道路上镀攀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解文,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栓午吴,其中S2属于一款5座小型SUV履婚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下释擒味,很多品牌都开始研发小型SUV瞥蚊握。而S3则定位于一款紧凑级SUV簧,并且采用了7座设计猜氨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廖咆,接下来就给大家一个解答浓篙惫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屉另:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洗惊斯,这一平台就是北汽威旺M20的平台稻赴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计廊。但是两款车的轴距却不相同申缄,S2轴距为2560mm婪汀齿,属于一款标准小型5座SUV岁。而S3轴距为2685mm蛋,接近于一款紧凑级SUV些,所以为了能吸引更多的消费者踞,采用了2+3+2的7座布局歼,主打一般家庭用车私,实用性优先驶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV报母,主要还是面向有活力的年轻人碌狠,外观设计更多偏向于动感的元素居多猎硅磁。大灯组的样式也不俗套胸睬擎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锯德,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捐惨宽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悄,在车身尺寸上还是比较占优势的铃对。另外2560mm的轴距表现也不错贤瞎,至于它的乘坐空间表现如何沉苟潜,在后文我们会有体验胃秸悲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窟琉赶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梢钝烯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耙泉嗡,车门不能完全打开的话屎拎郎,一些比较大的物品拿取会不太方便吉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台典,搭载了1.4T和1.6L两款发动机体耗剔,并分别匹配3款变速箱罚前。此前鞋弛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毕戮。而今天我要试驾1.4T车型派舌,虽是短暂场地试驾轿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啦郴啡,特别是动力上提升明显胆。 ● 外观/内饰犬补号:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舵拣,也做了到店体验的文章缝镶,1.4T车型在外观详、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鞋拌慌,本文不重复介绍渐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梢抄绩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卵怪,具有很高的品牌辨识度娠。同时在一些细节方面的改进浮凰兢,比如重新设计的头灯棵饲巴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沙侩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重握板。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台差节,采用了全新的发动机般茨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机们,属于大众的EA211系列惶匈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米化,最大功率150马力/5000rpm淮翟匈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跑捕,而相比原来的EA111系列有了明显进步阜麓,首先是恢复了正时皮带呕探监,降低发动机内部的功率消耗俱辞守,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迁赊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冕穿,而喷射压力也提升到了200bar寥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诞莱梅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能设试。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虫奢,前者顶部是“SKODA”的品牌名添祁钱,而后者则是印了“DSG”的字样啦汰盯。   底盘悬架方面肺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构靛乘卧。制动系统为四轮碟刹结构德,采用前通风盘式后盘式配置念签箍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丝曝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目龟绅黔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目楞。由于是场地试驾申,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扭委投,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纠窝,能更好地了解车辆性能孪练馁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唇,只能在日后的试驾中再介绍柯备飘。   动力方面晦楔单,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话环场,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孝凤狄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抗泼硕,1.4T车型的起步和加速更为迅速们,而且涡轮的介入时机较早崇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞎痴辩,动力的输出保持平稳可控的特性缎。   使用D挡时讣嘿枚,以1/2油门深度驾驶四旅颧,变速箱升挡较为积极谓赡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菜魄,而且换挡的冲击较泻住,不会影响乘客的乘坐感受翁娥彻。而以深踩油门的方式驾驶休坏稳,变速箱会到4000rpm左右才换挡朝校踌,加速感受更为明显绵宽。   换上S挡骄,油门响应灵敏了许多踩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鬼喂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韶删显,在弯道多直道少的场地赛道里马劣,需要频繁提速的时候距衬,显得更为得心应手江晦。   全新明锐采用电动助力转向系统似戊,方向盘低速时转向较为轻松饱奴,而高速时明显更为沉稳苇莲,转向需要更大的力度碎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侍洪。   底盘悬架方面屡散,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凹恳,在弯道中对车身的支撑性比较到位微筏乘,方向盘的有着精准的指向性粒,转向迅速而稳健冒口莲。1.4T车型全部带有ESP系统篮怪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候憾恕,ESP介入的时间恰到好处就邯,总能及时将车辆修正到正确轨迹卫矮,而这套系统并不能完全关闭版幕,属于比较重视安全性的设计惨华纯。   在模拟颠簸路况的体验环节绿任,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用非,然而后悬架毕竟是非独立悬架迸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况号税胸,仍会对另一侧有所影响迸毒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虑。我们在之前测试文章中也有体验视频破透拧,请点击查看定赔。   更多精彩视频沧糖伐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磐坝怕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烹,在D挡模式下表现中规中矩疽动玖,切换到S挡后油门响应灵敏室,变速箱的换挡节奏更为激进萄,加速感提升吐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辩棵秘。" "  2014年2月26日皇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盯趣祁。其中T5动力总成包含智逸版报抗疾、智雅版栏、个性运动版共3款逛囱膘,售价为42.39万元至51.99万元挡,T6发动机版本及价格保持不变赤。   据了解腾汰店,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吻华颂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叔速毁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旦苇?本文将为您带来答案案四。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呛充铣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碾揭桐,但动感流畅的造型令人印象深刻摧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奇梯截,正如北欧人给大家留下的印象瓢椭。      配置细节上蔽激,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慕,全系标配了ABL自适应氙气大灯绰掳,以及感应式转向辅助灯光收。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韦郊,给驾驶员提供更佳的视野诚喜句。   此外巨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凄桃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嵌墒貌,探测距离达到了150米是,足以应付绝大多数日常行驶环境签。此外肚蚊婪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孩何浮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挟沸。虽然这里看上去有些别扭瑟屏,但安全性才是我们应该关注的联氛。" "  限量吠强、配额箍史、上市前被订购一空霸溶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哄陋粳。然而围派癸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钦卢迷。2013年脸,经过M部门调校的M135i披装上阵赋贫,性能已与1M十分接近涝奇下,并且这次冲破了限量的枷锁芍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寿垃。正当人们面对路上的1M投去羡慕叙罕、嫉妒庆词四、恨时性愁鄙,宝马为我们带来一款全新产品痛辜娜,并且它的能力并不在1M之下焊碾兔,它就是2系的顶级车型——M235i膳蹄川。 延伸阅读矢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苍淬纹,2系可能显得有些陌生眠,其实早在40多年前护勾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吾白便。此外嚎,BMW 2002车型在1968年问世狼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氖老桃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渺收欠。至此缎,2系的到来并非空穴来潮墓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22检畴苫,而这个平台也与代号为F20的1系共享聊承,简单来说恨滩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中办枢矮,这与3冬宦暑、4系的道理相同扰。在2013年时土导,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验繁肯烘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捐甫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了判,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唾是。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M查,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皆恳,从代号E82的1M车型透,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潮,但随着时间的逝去叹媚,渐渐也成为了一种习惯唇和。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挥奔,更多是出于对内部空间的考虑底,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响会络,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容但,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感臼谦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骄芥。   当然鸥行,即使武装到牙齿臀浩喷,M235i也不能与1M平起平坐雇坍,M家族的宽体车身党沸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的快狮,就像当初1M推出时的口号一样“M扣伶,永远从后视镜中藐视对手”担,而M235i更多还是为了平衡性能浪蔚、实用性与性价比电横,同时也为今后推出M2而留下些余地滇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后燃妥健,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匙,针对绅宝D70推出后的社会反响伴观愧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多羔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挖每烙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生江。   D50埂去豆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车继,推出之后的表现往往是人们最期待的脊浦寸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偿,面对D50的将会是极为严苛的考验渡岸遁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境趟鲤,而成功了垒脖,也将有可能成为流芳百世的一代名车泵推仑。7.48-11.98万元的厂商指导价核,可以说为这场战役的打响日联,开了个好头蹲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翻皮配,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格守仓。此次担任D50设计工作的尼,正是培养出诸多设计人才的博通公司舰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琅技,同时又能够给人们耳目一新的感觉举被,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旧贿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玛琶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啤伪酱,但是当你接触过D50这款车后蠢肚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顽沛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机典。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灵汾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹底,但是当你将这些元素组合在一起时啪,却有会很快打消之前的念头踩彩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涟崇。运动气息浓郁的设计手法受,会让你把D50和运动结合在一起困,无论它实际的性能表现怎样吾策朔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剔分叮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粟轨俺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孩肆伦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妨想畏,面对不断推陈出新的竞争对手蔚甘磺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赌顾。好在随着2014款车型的上市程,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搽,而这支强心剂的主要成分也很简单陕,一台1.5L涡轮增压发动机匡壳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扩差,针对配置方面也进行了一定的调整疽肪,其中自动大灯肝怪、超速报警以及四门车窗揖馑洌控升降等功能均成为标配姐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中究完窟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者头,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亭屠叭。因为从早年搭载的速锐柑匠么,再到大红大紫的秦绰酶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6崔梳,它所提供的动力都不曾有变磷盎。传动系统方面日,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奇惋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗓阮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翻京,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盟事健。在城市中经常用到的中低转速区间内同貉,发动机的动力输出比较积极心揽卉,并且通过涡轮的帮助炭欺叫,动力在1500rpm之后便有明显提升人剿峭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm魏,完全能够满足日常驾驶末。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刑,适合城市驾驶奴外井。挡位之间的行程适中祈峭表,但手感略显生涩侈势体。当然这也是这一级别手动挡车型的通残迕!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车现,而非车去适应你吨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撂蹋脸。四辐方向盘尺寸偏大此卧抱,回馈力度比较匀称桑胆澈,因此驾驶这台大块头还算是轻松显,只不过方向盘的虚位过多媒侠,转向时不得不做出更大的动作杀旱。   前麦弗逊涤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收太吼,并且由于悬架行程较长五狗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刨硅坪。当然这样的调校也有它的好处世粱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敌房鞋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中负抵偏,SUV车型是一种非程涂媾剑耗油的车型屁廓,毕竟以自身庞大的身形来说凛块,自身重量就已经非常大了钝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胃安,这也导致SUV车型的油耗居高不下斡亢堵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观请哩敦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斯钒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚私,在众多的SUV车型中亲切,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度夕垒伶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蝎,这种设计可以说非常的扎眼街宋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢豹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迫烯榔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯级妻酥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗅料,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志实房米,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征砷。在RX车型上疾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淖谷十,从RX整体风格来看供狈,还是更多的体现了柔性设计的特点枯揪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仕,如果不看下半身颧扔奉,很有可能误解为一款轿跑车型箱凉湿。不过这也让人们的视觉一亮填爸类,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兼菜层。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莱患翅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扫匹胜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同深砷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莽杉谴,没有过多的硬线条介入吞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的价敛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绿阜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狮蚀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霸当瘫,RX明显体现出有些不足顶微希,不过这本身就并非是RX的炒作方向危兽财。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摔,内心想要一件东西宏叼甩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峰酶,否则你就无法拥有心中挚爱寿聘贬。你想要一部手机焦委,但偏偏要你保证最低消费危臂。这种心情着实不爽婪担。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版访,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统廊姥窖,这两样东西都是你想要的廖尖妈,售价三十五万不到耐潮和,撇去不相干的配置粟瓶郊,给你你想要的稍唐守。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元童甜,是不是有点定高了枢?可细细一想绿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磋染,并且还带有四驱系统峨柏揣。如果单单从这两个要素考虑遂搂,同档次的车型里棘贾校,都破了四十万大关了豆贡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柒,目的就是要拉低门槛届陪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件校芦逞。但运动元素表现的很细微痹,基本上都是细节点缀络,和其它配置的A4L差别不大供凰虎。虽然是一款40TFSI的低配车型廉,但从外观上很难发现区别操闷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件簇通池,算得上是全车比较明显的运动彰显了寄耻们。尾灯内部依旧采用LED发光元件毕齐旁,总体来说华,亮点不多脑然,朴实大方篱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掣泥丛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洛故潮,除产品名称外噶拉必,其与JX35并没有什么区别冕猩,还是那个豪华运动的大家伙妮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮充裳妹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能空唇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杠,灯角黄色的反光片是标准美规设计裁,但无论哪种规格恃,对行车安全方面都是提升吗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感额,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO眯沛伶,前置摄像头悄然隐藏其中淬。侧面看上去QX60依旧大气稳重扰淮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澈。另外圃腾霓,底盘上有些部件会低于车身店,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赡华,活泼的细节设计使其更有灵性俺插,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潮敦,也起到了一定的隔热作用却魔凭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感图嫉协,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卢叮奠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现提,静音效果良好涩。   车尾并没有过多花哨的设计撮囱脆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赡痪铝。尾灯采用部分LED光源劝矛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释萌,总体来说比较耐看肚尽郊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韩熊焚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陵呜靛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高朽补。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炼朗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刹婪秆。上市前光,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胶,不少人不相信它的价值氛惠肠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后失叹品,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娟姓,这自由光到底是什么情况零响?经过整整一周的深度试驾后录陪粕,我有些新发现可以分享给大家股抛们。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肯,我的思绪一下回到了2005年左右面餐坏,那时候自主品牌鲜有SUV产品露构,奇瑞率先迈出了一步辱,推出瑞虎栏,并领风骚多年炔唐浦。当时奇瑞称之为NCV档素,也就是集合轿车以及越野车绘,有着越野车的外观和坐姿沁垫,并兼顾轿车的舒适性轿,其实就是我们现在说的城市SUV渐磐。   这样的优势持续了很长时间上,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鳖凯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品评疟炽,瑞虎的势头逐渐放缓魄捶穿,也就不再抢眼了沏。奇瑞随之调整策略苗计,在去年推出瑞虎5这一新车型拟栋瞧,与其他自主品牌新对手进行竞争倪茧蘑。与此同时埂,时隔半年的今天垦使,老瑞虎被重新包装升级霖糜,命名为瑞虎3再次进入市嘲,与瑞虎5形成高低搭配谐形,重新获得了新的竞争力嫩趟。   外观廖维:   正如前面所说精凡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荡钱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腊灿式,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讹咖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸分举,棱角更为突出诚誓东、线条也显得更利索盼。侧面增加了镀铬防擦条评青,而车尾的变化并不是很大眠眠藏,集中在尾灯和一些线条的修饰上钞休鹃,就造型而言瑞虎3更年轻了讣。从车身数据来看协,瑞虎3相比对手并不占优优势极,但是得益于外观的设计溶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桑辛。" "  在经历了数年市场洗礼过后私,瑞虎车型迎来了新一次换装犬,代号命名也列入到了家族统一的序列中畔冕褂,对于车型的区分更加简明陪藉。除此之外布趣捕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莎琼履,以及更为充裕的乘坐空间楷,以提升自身的竞争力款膝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型培疙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抚荒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车廖。   此次改款主要集中于外观方面拟,通过新老款前脸的比较宽呸巍,我们共计找出了8处变化该衬,分别为熊惭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组揪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈录拇贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娘,但在车身尺寸上有所调整毒,其中长度方面增加了30mm薪煞,宽度与高度减谢纭,而轴距维持不变须东。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忙详苛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中螺喂从。   车身轮廓并没有大费周章的变化衡革,更多的是在细节上体现新意陡。侧车身防擦条进行下移剂,并在前后车门中增加了镀铬饰条窜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中富锯相,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装随睛,更趋于向装饰性靠拢输,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冈苯辈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗警情屋,若要找出所有差异皇茄枚,还需要费上一些功夫京唐,在对比过后变化上依然可以达到8处百盘。依次为鞘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更佬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识揩餐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处爸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狙,空调按键的布局更加紧密膛歧葛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娶。此外多,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逛辟。   按照配置的不同贩东膜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妊,大尺寸液晶屏包含导航戮掏琶、多媒体擎、蓝牙以及系统设定等功能诞,而在操作上也十分直观安歧解。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轰钠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桐当、风量仁、风向等信息储,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芳,同时旋钮的阻尼与定位适中疲,手感较好脆邯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗓扣。   方向盘两侧位置集成了音响幻绢妈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丹奥赏,中心区域使用了品牌全新标识奔,并在造型上稍有改变呵顷诽。仪表盘则没有任何变化荣驹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同覆烯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值交,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素趁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贾趟,但调节方式为手动苏钒逼,前排座椅具备加热功能女沮踢,按键位于点火开关周边区域慷藉扇,位置的选择上不够人性化废,副驾乘客很难进行单独操作睬。   在前文的数据表格当中闺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高相磐彪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绢轰视,头部距离车顶约有4指空间凹胺嗜,直接移至后排乘坐门金闪,头部空间同样保持在4指隋瞥,腿部则为2指余量邢构。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奥坛,首先需拉动靠背边缘的拉手侠扒撑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒对扫,要想恢复到之前的乘坐模式府,还需先拉动开关蔽囊,同时扶 起靠背地,在操作方式上显得不够便利沤。后排座椅支持4/6拆分放倒俊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磨铂酵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斧擎锚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹈裤佬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弘承,含有DVVT技术窖拿桓,相比早前奇瑞的1.6L引擎疼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叔扯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纯,在CVT变速箱的帮助下峰羔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屎。即使在起步之初深踩油门故亲舰,加速过程也会显得有些慵懒泵,只待转速攀升至2000rpm后勘,动力性才有好转鳖度匣,此时油门的响应能力有了子显著提高锰附城,虽然整个过程称不上动力充沛贾擦,但对于城市使用来说算是够了耸帘未。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惜攀挞,涵盖了手动磁、雪地和低速3种模式顷,在手动模式下可以模拟7个挡位厩茫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撮盟喇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用头虚,在模拟挡位的帮助下阂嫉灵,转速会与油门的深浅更成正比锰堡驳,升档与降挡的操作也会更加从容赌口湘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尺。   在紧凑级SUV的行列中茶,瑞虎3的车重算是较轻的一员藐搅,这为引擎减小了不少负担竭奋。助力转向系统的力度适当百猴骗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钉确低。转向的精准性使我出乎意料宠弟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性前涤,悬挂整体表现十分扎实什蛇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卜痛藉,令试驾者信心倍增井膜痉。   如同瑞虎3的定位那样邢傅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外税酬,它并不具备越野的能力射钱,然而精确的城市定位该护,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桃步,诚然捅,它在这两点上做的很不错堪连沁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俱寝爬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吞宪庐,瑞虎3也许是最合适的选择对象粳假。 责任编辑庇坑檄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弥,一晃6年时间过去了驳踩烩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妒,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓤袖,并且每一次都是充满乐趣的体验寞丸。今天我们又把它请到了这里敌刑吃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型囱午胺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钮解,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子壬查,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叹顽娘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鸵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敬单柔,自然整车价格也就能便宜不少卿谴,降低了它的入门门槛呵片。而以我们消费者的角度来看攀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娃辩,这也是我们今天把它请到这里的目的讨伎,测试项目很简单扔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梆宪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篡。   ●日常驾驶动力表现脚傲谅:低速扭矩充足泌烘穆,高速动力吃紧逛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过案叮迁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喇捞损,但机械结构还是更适合在野地里行走拇广。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尚秘,外形设计秘、车身尺寸茨、参数配置全都没变太,只是换了一台发动机奔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卷,双手需要时刻度掌握住方向盘茸弄奴,总之开着它你不会觉得太轻松汝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔽匡,大家也都心知肚明谐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赦讥伸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米南剔,参数虽然降低了囊凹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浑碑,并且只要车速不超过60km/h暖,提速还算是挺从容糙陡,也有一些推背感疥,感觉并不比3.6L车型差多少附捣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了际弯钳,脚下的油门响应明显迟缓了不少然驰,如果你心急的话胚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椒歌,否则踏踏实实的在路上巡航蠢星煎。   ●油耗测试钨娩:正常表现昏立既,不惊不喜内迷慑。   发动机排量小了献,除了动力影响之外沫母,油耗也是一个值得关注的指标搏旗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茄窘,拥堵路况大概在30%左右凌概,畅通路况大概在40%左右粗串,另外30%为综合市区路况栏碱,全程平均时速为31km/h班疼,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞍频晃,算是正常水平稠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过塘活滤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了踩舰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靛,很高崇朗并,或许我接触的都是高配车型扮京,包括纳智捷大7磐嫉雀、CEO等车型悄习场,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纯髓。今天喉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疽刹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量败敲锯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蒂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弦铰挟?下面悍,我们就来看看详细的体验报告肪朗价。 可以看到搂掳靡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高殿,这在于其他车型包括纳智捷大7炽鹊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现容虑。这次试驾的优6 SUV也不例外蝗挟琼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颊,为了突出这款跨界SUV车型的定位锑匈钦,外观设计上更年轻有活力蹬,对于年轻人应该有很大的吸引力驹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表昏逻搬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台髓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm评,轴距为2720mm黄,可以看出这是一款跨界风格的SUV巍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品没,最大的优势是轴距要长出20-100mm灸厘,具备不错的乘坐空间此罕焊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毒订。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎青权拦,尺寸都是215/55 R17肉。可以看出在轮胎的型号上铜麻渭,国内销售的车型都有一定的缩水帅潭,当然为了控制成本沙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现十逛酷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮临寇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托彩邪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菊浑超,两侧的LED刹车灯十分扎眼答骡阀,不过从布局上看稍稍有些凌乱怕蚊频。" "李老板的慷慨烽涵但,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斜上。下面回到主题杀,从之前收集的网友问题看绷,大家最关心的有两件事儿辟刀豢,一个是特斯拉的性能淬逼绅,另一个是特斯拉电池的续航能力锈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿休。简单剧透一下即,性能方面特斯拉相当给力详霓,续航能力方面我个人觉得还是不太行歼膘。 注柒儒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型暗市,文章中提及的“特斯拉”形、“Model S”等名称均为本次测试的车型苹。 数据解读号病竟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩畅耍辣,所以今天我们就先从数据说起菊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版渭常兢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祥,而我们的实测数据为4.7s恐藉凯,比官方公布的成绩略慢滑辅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿忌沫残。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炕开。由于采用电动机驱动菏勾沛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唯撇磊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑红陶门,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态臼,直到完成整个加速诵息。电子系统和动力系统的完美配合喘穗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限雄,这是大多数的同级别车型都很难做到的谐谦。 0-400m加速尾速特莆镰:170.124km/h 加速时间烦到:13.63s 由于采用了9.73覆继:1的固定齿比变速箱题,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撤陈渭,在加速曲线图中氨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袱,车速和电机转速完全是等比例上升溯卫发。这里说句题外话脑尉裤,官方公布的电机极限转速为16500rpm纶镣袱,最高车速为209km/h柑,通过以上三个数字坪惰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少遂,有闲工夫的朋友可以试着算一算墟屏龚。 0-180km/h加速钮河醋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘁拈,峰值甚至达到0.7G手,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粳绣势,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龚弄级,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戈撬芥,当车速超过150km/h后蔑嗓,车辆的加速度下滑比较明显赣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现联湾潭,工作人员解释说为了保护电池煎残,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吨婚暖。再多说一句捕凌,这个速度日常用肯定够了节动卿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h穆陕搓,但如果是赛道宫苔陶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疆踏伸,有大直道的长赛道暑吮,它应该会比较吃亏群税。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刨圣贪,常会被贴上大排量阔纷狼、暴力机器犀掇、拉风外形和肌肉车等标签纫匙传。这些词虽然简单杭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征燎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型韧喜蓖。近日纱么诲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称假弗访:科尔维特C7)痰,肌肉感十足的外形凹呈,手动拆卸的硬顶儡滔冕,再加上6.2升自然吸气发动机等珐盘,都是它的大卖点吭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评椭舱脾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涕鳞日,外形变得更具攻击性鸵嵌。不同于以往车型防刻伤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗息哩窃,只有头顶裸露在外谈鞍仑,非常特别堑涛。重新设计的6.2升自然吸气发动机潭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抖汉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醋,最大功率640马力抵社嚏,峰值扭矩814N·m)诚肖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巍编,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势己。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为手唇亩:5.3万美元)寡械台,几乎没有性价比可言受闻,但相信越是稀有的东西孙罕凉,越有人喜欢赂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裂垒久: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勒:400-023-5599 地址胚朗啼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肚鞍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灿宫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠培怜马。而这款车本网也进行过多次报道与评测松,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渡摔穿,比如——空间与电磁安全性堂。   有朋友担心坡,混动车型的使用空间会不会很小八磁Ы帷,电池电动机发电机都需要摆放位置涡柬,还有散热系统讳阶笺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧护并。   作为一个“热心肠”绵,笔者决定帮一位同事搬家拐男超,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”木蛾设。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冬品蓬、两个大型行李箱辆陡埃、三个双肩背包奈兄,两个电脑包拱兄,一个猫窝谓灿、一个全新的大睡枕搬走阔璃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刺破。好吧扑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笨赤良,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上校,从图上我们看出邦及,在放入体积规整的水族箱水缸后狈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间归,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫡撮壕,并留有一定的间隙量剐。   而后排在放入水族箱地柜后练镐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慌哗套。得益于巨大的后排腿部空间病首,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脆垦宠。而后剁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舷。当然秤比弗,前排的空位是为乘客准备的抹挠巾。(为维护试驾车整洁哗看妈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施父轰。)   我是一个希望低调的企业主疏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的查霖剔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偶缺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少偿枷咯,后排音响控制矾,前排座椅调节按键动岔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衡顶、空间脱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剑,大电流产生的磁场对人的健康有影响犬儡阂。英国专家认为牡藕羞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凯,高于该值鸿蓖,儿童将面临患病风险稿翠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少返沫替。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬糯用ィ害豆呻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害含杭。   简单来说肩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统范盎滔,如手机兢,对讲机乐硼、信号发射塔等随邓,而低频电磁辐射离我们的生活更近觅安,家用电器钦美、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陌埠汲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淑撮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翘趁,前排座位佬辈查,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搏绘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茬冠委,不具有权威法律依据未,但既然是国家允许销售的测量器材居,其测量结果绝对拥有参考价值稠胖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评橙算,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量千呢徘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肥虎,首先是油耗墓瞪输,我们在遵守法律规定的情况下汀橡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车频缎豢,而结果显示频平谓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车少吵赌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贩漓龋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”福变。   混动车型比普通汽油车重墓烁罗,驾驶感受会很糟吗?   确实谅,混动车型由于需要布局电池鸥冬逞、电动机琳第逞、发电机蓬、散热系统及控制系统栖,整车质量肯定会增加雷吉疽,但通过驾驶界屯娠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感径,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孺敞扣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尘突,使用感受更接近与现代的美系车型匆镀逗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极事墙,而在高速公路上申,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了累尺戌,取而代之的是风声与路噪声几。而操控部分拆姜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匠聚,你永远不会感觉到生硬的颠簸酵腔刃,一切都是柔和与优雅宪,当然梧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陇秀丛。   最后辽龋遣,我们通过以上测试划腐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性苗、油耗及空间实用性上都出色表现谋,而为此你仅需多付出几万元的代价畔此,加上经销商的优惠涩,凯美瑞尊瑞物有所值膘阿,而你现在需要做的刺习,就是去店里亲自去试一试禽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接齐。 图/文帽:丁艺   丰田汽车日前宣布恳辉,截止2013年底熟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆默担,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录维。诞生16年来耪介,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滥、备受600余万车主的信赖和认可团焦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员醛拼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旅萌。 责任编辑涕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后接略,MINI凭借其漂亮个性的外观芒荷舅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓬。2014年北京车展上嗽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵捉撂椤(点击进入上市文章)姑夹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陕惜弯,同时在配置方面也有一定得提升和全,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市复独,售价区间为20.18-23.68万混卉啸。虽然只有4款车型可以选择忱犯触,但从大家的关注度上看山岭善,很多人对这款车给予了很高的期望坎呐借。今天剿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V按淡床,两款车虽然在级别上不同嵌,但是在价格上却是非常相近忍娥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浓椭酮。下面苇,我们就来对这两款车型做一个对比汰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峭迁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瑰芬捞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜称捶哦。当然恰,作为一个自主品牌测赎,想要和这些合资车型抗争挂,就需要在配置上有一些诱人之处捻陷燎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别臼秦,从车型尺寸上看坤,H8明显要大于东风本田CR-V功,但是价格却几乎接近公箩。如果您的自主品牌不感冒的话鼎弥,那就不用在纠结了眷新。但是芬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话话东,那么H8的确算是不错的选择陕辽,至少从轴距上就已经很让人动心了渭。   =============分页符=============   原标题合:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下媳穆叔,哈弗H8还是小胜枢吹耸,其中H8还带有液晶中控屏墒,而CR-V并没有配备中控屏偏箩陶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凤栓佩。这些东西的确也是非常吸引人的弟块。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筹村,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嚼党,平且还配有ECO节能模式磨淀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汕纲侍。H8还配有坡道控制系统突毁,但是CR-V并没有配备这个功能皋。另外迪诽,H8还配有三种运动模式泥显,一定程度上提供了多路况的脱困能力史仟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痰耗,当然H8属于刚刚上市的车型存,并没有试驾车让我们来进行测试去,以后有实车的话校飞,我们会进行相关测试拆惺。   结语降愤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涡风赎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的华涛商。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升萄盗牡,某些情况下还要超过很多合资车型校促,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氨套士。 责任编辑悉:赵春晓" "从1985年开始镣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皆,1991年出现在5系车型上控渤,1999年开始陆续出现在X系列车型上稀淑。直到现在瞳晾醚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宫殊怜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鞭罐吭,提升着宝马车型的操控性和运动性剑府。让牵引力发挥的更加自如毯娟,下面谓匈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睹凶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱污。在车载计算机的控制下翱侠视,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整际镐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坝豌拾,而且动力分配比例范围达0-100%前船澳,赋予车辆独特的动态表现芳惩。 与传统齿轮机构相比氢粟,xDrive动力传输响应速度更快览徘撤,分配比率更灵活撵闻酵,通常舍兄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴踏氯跑,保持车辆转向精准灵活慰,初目、中段加速更为直接的经典后驱特性杰凑呕。而在弯道邓品邦、湿滑路面具、或紧急变线等极限状态下好妇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杯恼,增强了车辆的稳定性和循迹能力久铜抹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统龋铰谰,在附着力降低的情况下提,更加考验着前后轴所分配到的动力诉。通过一体式底盘管理系统的侦测础,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蕊当。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溜,最大化的改善转向不足和转向过度睡歇捆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上深寄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现却谅。宝马4系在绕桩和紧急变线中绵羞诗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谎纹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准分还染,更灵活伟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庭察嫡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徽弗,公路性轮胎打滑严重链公,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艾吞,还是能够胜任一般越野路面轿挤副。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凸船,宝马X1一直以其运动性示人卞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堡篇擞。但是不同于一般运动车型不擅长越野额扔膝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拆,能够让车主在假期到户外撒撒欢善泉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沽末?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晴墩杀。   在消费者最关注的价格上处,我们分别来看两辆车急沮赏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辟鹊掇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甭茎。从售价上我们不难看出蓖仑摄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妥弊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醇替驼,价格区间跨度较大锭型。   外观尺寸对比禄:   首先什软酿,从外观上来说绢,宝马X1极具动感案熟。其标志性的双肾格栅已经不必多说邵肮鳞,远远的就可以知道这是一辆宝马绅。而那富有动感的线条偿,将其外观勾勒楼票,即使是静止在那里叔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诽崇促。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹃钠,感觉比例似乎不那么对称赔播稻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控京差,而且作为一款国际范儿的车趁壕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汲。虽然宝马X1有修长的车头查佩颇,但是驾驶时却并不遮挡视线妒岸,仍旧能够清晰的观察前方路况巧凡遣。   相比之下板,奥迪Q3的外观略显沉闷双忍壁,同样的家族式前脸显得十分稳重哗谓陇。虽然不像宝马X1一样运动菊,也符合其SUV的定位克僚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兑关,这也让奥迪Q3的样子更加传统匹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挤,但是内部空间却优于奥迪Q3瑰,相比来说弓,宝马X1具有更大的头部空间崎挠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3擅臀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闭巩贺:4477mm 长鲜:4385mm 宽妇榔:1798mm 宽纷:1831mm 高何祥:1577mm 高纪式坍:1608mm 轴距遂蘑苯:2760mm 轴距猎雹鳞:2603mm 最小离地间隙甫:194mm 最小离地间隙坎矫豹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者超,宝马X1具有灵活的操控性磷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酣舒矗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锌牵亮,作为一款 SAV秘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的操辑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣危。   实际驾驶中抵,宝马X1的路感清晰苛烧,虽然车身不薪么取,但是宝马X1却有较小的转弯半径贩疽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头售献,带来更多的便捷潞物。行驶中伪搽珐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系光坡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裳、高精度直喷与电子气门三大核心技术篓诡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吝,在动力输出上达到高低搭配的形式蜕。而宝马X1带有的ECO PRO模式躲逛,可以帮助我们进一步节约油耗覆,让油耗能大约降低20%椿搽蓄。 两车基本配置参数对比氢爆平: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稍世恃:通风盘/后灰:通风盘式 前涡暮磺:通风盘/后床:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题下:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叫瞪烈,我们不仅仅需要看其运动性能净诲,还需要检查其越野性能帝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统色。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成久井诚,为了能更好地分配轴荷湃性嗡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裙氯编、后桥差速器前面嫁磁高。正常驾驶环境下鞋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酒称,当检测到前轮附着力减弱时耍椿癸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碑测闹,帮助车辆脱困盎。   通过以前的测试岁拇酗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用版,对于应付难度不大的非铺装路面来说丢腻,这套四驱完全可以应付灭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稻递,加之悬挂行程过短沪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗜届额,偏向于公路驾驶脓凌痪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潮干。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中头局磁,动力的分配为40:60辛恒洞,在实际日常驾驶中澄堪幢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的劝衅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肝歼鸡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能被受,在车辆出现转向过度时功擒钦,车辆会将更多动力传递到前轴轰送,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矫掸摄,帮助车辆脱离失控的状态嗅派。在弯中逐渐加速的过程中懊裤,由于车身的重心靠后台光梳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哺啤架,在这种情况下经期,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出价蚕,减小前轮的负担袄,使车辆获得更好的指向性栏熔。   无论是雨天谜睬隙,还是弯曲的山路泄台,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歪坪卧。而且在大角度爬坡及碎石路段韧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狸。尤其是爬坡时举沮,动力能够智能输送至前轴坛,让车辆轻松前行年。而在平时婪,动力又会自动分配于偏后驱耿,让运动性得到进一步的体现店凑贪。此时的感觉是类似后驱车烙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配田商,让车辆行驶更平稳瓜谦痢。   相比而言损,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野穿仁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恃,具有良好的越野视野无逝,但是宝马X1的离地间隙更大微,通过性更好受握单。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少趴绥,尤其是其具有更多头部空间暖热空,如果越野时荆靶陷,可以适当调高座椅坐姿撂谱。   =============分页符=============   原标题炮溯拭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坍瞧钡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乔,所有的按钮也都在触手可及的位置是,十分便于驾驶者操作峰。而且两款车型都选择了年轻狗、时尚芬、富有现代感的内饰设计才截潞。   两款车的配置矾豌,无论是奥迪Q3蛋轿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诽骂愁。尤其是宝马X1的iDrive瓤羞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姆说,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杠甭,宝马X1更加简洁示淋,而且操作一样方便司弗县,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哨。即使是刚接触宝马车型的用户捍看,也能在第一时间熟练操作草。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喘久筒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辽访了。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索描,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大假浩咀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛔颓奶。例如像最低配的宝马X1鲁危梆,虽然价格极低诧少,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惦河拷。Q3低配也是一样外署,配置较低铂娃。不过如果您不在意像导航恒案、座椅加热等配置缺糠凭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猾镣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酵膝毛,我们进入车内来看看内部配置以及空间暇氨。二者究竟谁能更胜一筹欣躲?首先来看两车的安全配置赡歧。在气囊方面烘矫署,奥迪则更胜一筹篡登龋,在两车装配有同等位置气囊的前提下穷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊九祥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筐,它全系标配有防爆轮胎侩橡,即使发生爆胎窖齐,也可以继续行驶究使。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狗吐堵。此外防爆胎也节省了备胎空间贝写惹,让后备箱有更多的储物空间彻碱短。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捣多抬。从车身尺寸上来看董,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邢嚏藩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势龄卿。然而车内乘坐空间方面烙啃附,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度细:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浩恍付:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面济禽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策醛夏端。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扯。但由于国内油品的质量不佳权,为了更好地保护车辆发动机仁氨莆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俗惯筐。而其他配件的保养周期上怀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i穗础:   861元   xDrive20i孩迸:   1036元   其余车型锚颇:   965元   sDrive18i寿米娥:   861元   xDrive20i庐耸:   1036元   其余车型筐:   965元   sDrive18i铣许始:   1609元   xDrive20i虎:   1784元   其余车型角恐茅:   1713元   sDrive18i特毛:   1386元   xDrive20i坦:   1561元   其余车型报去:   1490元   sDrive18i荤盛:   1591元   xDrive20i昆:   1766元   其余车型风:   1695元   sDrive18i峦疚罚:   1609元   xDrive20i匠:   1784元   其余车型逆弗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注无对天:●床檀苦:需要更换 ○芒稼许:常规检查劳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庭核、空气滤芯和火花塞甩。花费支出大概是2691元峦粕衔。4万公里时还需要更换汽油滤芯剑轻,支出大概是1382元梢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错莫,保养中也没有出现更多的费用支出部。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壳好。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沃镰密:●缚:需要更换 ○捣:常规检查拓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出团,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扭楼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卢戒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潮,能够更好的照顾到爱车的每个细节肚袖抹。   总结瑰: 总体而言壤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虐宿吵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芒邪尉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足南,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钩叙鸵,整体内部空间与奥迪几乎相同蓟。而在使用保养方面瓷锹遣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人壁媳,但是其配置也相应有所减少嗜计觅。作为高配车型肌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夹篱。 责任编辑薯逆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会久朽。它足够漂亮了触,漂亮的让人感到迷茫吠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行含窜,由于在国外舰色素,我不得不比以往更谨慎的驾驶赂,没有做任何炫耀的动作丢,但依旧接受了不少注目礼光码。   最记忆犹新的一次是我从超市出来守嘘旅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着们睫久,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衫潞,只好出此下策钝汲:按住也の媸海控器井,“砰”后备厢盖弹开了老,老头愣了一下聪叫沸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢航焚,并给了老头一个友好的微笑阜禄,关门走人了彪杯。这时我才知道裁凯吹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量话税芒,它的曲线诱人辽放,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纹蛔峦,但令人心动的地方是从B柱开始的乌染犀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琉亩抢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呵嚷嚷。也难怪坚泥秘,差点忘了奢半唬,我们这台车选装了AMG套件彭靡究,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用查,没套件的车感觉就差了很多赦朵。   即便如此萌,它的妆容仍是存有争议的使苛渺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碑借。左派以我为代表(全部未婚)洪迪商,认为它的骚气指数接近满格睹矫,尤其增加AMG套件以后肺,能骗不少小姑娘滇绣。右派以结婚生子的同事为主迁,他们认为车身不够修长屁慑拦,不够秀美辱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体劲般椒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糠戏堕,但又内藏了些许的凶狠弦魔。   不过我们两派的意见同样有交集锋胺,那就是从侧后看去挤,它的美感更胜杆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漏孝风,远远的从背面欣赏它滴叮揩,真是太美了聊。   =============分页符=============   原标题伴沏欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伪福息,它采用传统的氙气大灯侯欣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少土翅。另外郎,与前包围上的空气导流口不同的是蹲朴亨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用篱,不得不说其达成的效果是相当不错的靠必鄙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佃混,但日常使用中也是在令我提心吊胆母,还记得开头那个故事吧硅,告别老头后我驶出了停车扯臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孰搽,压过了一个并不大的小坑洼惜冲少,胎壁被硌破了晶,轮胎在5分钟内全部撒气绒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悸舅,这个下马威让我措手不及搂颊。   =============分页符=============   原标题茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铺川,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纷犯德。坦白的说纳匈,这套座椅看起来特别有型搪冯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灸司文,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处问淡币。   眼前中控台的造型氛,甚至细节都与奔驰A级相同琼暮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用橙纽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辱癌,总让人忍不住多瞟上几眼搐典。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汗淳,触感细腻罕寸。   =============分页符=============   原标题爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骨,各项按键的操作都很顺手侩,但我多希望能提供翻毛材质床傅拼。另外防,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啊送,回馈力很泄凇,而新款车型早已没有了这个感觉递辑,让更多人都更容易适应脾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棱蓬绿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肛将,特别方便赔琼甘,当然了铰枚块,这并不是CLA级的专利朽,A级也同样如此棉捂。总之对此我们是持肯定态度的箍勒,“怀挡”显得复古室、特立独行功,而且省空间拇涎雇,利大于弊墓处。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翅惭,不同的是它很强调对网络的依托删筹痞,这几天在欧洲开了不少车存挽恒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联触。几乎所有新款车型都支持与手机互联寇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瞄,还可通过手机网络访问互联网端、下载官方APP程序和导航童贩礁,这是国内车载系统所没能赶上的攘。   =============分页符=============   原标题漂胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说行徐,空间实际上是够用的壁嘲缅,毕竟多数时间都是前排利用率高秤。我同事身高179cm劝江,在前排头部有一拳的空间嘛彭竿,在后排就显得局促了哀枢拖,后排乘客反应压抑感比较强玫拱。   不过我坚信筷跨,对于CLA的车主来说空间是够用的花,因为后排不会经常有乘客弯幂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蚀岸。   =============分页符=============   原标题详扛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枷罗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘉谢虎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm固吮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔬,配7挡双离合变速箱涝玫,带有换挡拨片扑。拧动钥匙佳,发动机被唤醒劳泛鞍,车内怠速状态下的静谧性相当不错恢,我们出发了嚼非尚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通星眯,不过CLA非常容易上手时,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓢,整个驾驶感觉极其轻快杯仕,这是一辆易于驾驶的车丹木,不论男性和女性都会觉得很轻松妓徊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岁缺雷,转速时常被控制在2000rpm以下莲淮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绊努馈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肩蒜管,而且在低速中它的换挡依旧平顺巍,并没有出现那种令人不悦的闯动眷。   切换到运动模式形苯,变速箱首先变得更为积极略,整台车的性子也开始急躁起来笑,随时准备着接受挑逗邢布,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赔。油门的响应也更为灵敏桃情回,初段就能得到不错的效果扔,只不过排气声浪并不那么有气势缔坦辜。   至于转向商烘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沏勘雾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉串守腺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涛痴停,那样的线性和柔顺长,简而言之非常舒服凶。   CLA的转向感觉则不然暇汉娇,它少了些紧致的细腻感豹,多了些轻巧茧。这套电动助力低速中没什么特点婆,属于偏轻那类的喊,或许女性朋友会喜欢圈。高速下转向逐渐变沉力,更易于驾驶安性,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俩晒,比我想象的要好不少句。   不要被AMG套件所蒙蔽擒栋落,悬架的设定并没有那么生硬碘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衅吃,整个感觉还是挺舒服的鄙黔,回弹的特别利索沙舌荆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邓,起码我在前排开车是这样一个感觉砂抱涣,只是后排的乘客有时会说馅:颠!哎镜,管不了那么多了退朽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茹局盘,驾驶感觉对于这台车来说重要哆败。   =============分页符=============   原标题新攘烧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勾钢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拿铝蕊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堕,无法进行有效的弹射常。起步时有将近一秒的延迟姜韭,之后发动机全面发力衰刷颈,此时轮胎打滑非常严重匡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杏摆窃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缴秆,导致抓地力不足朴。怎么形容这个状态呢少酚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛊掳呈,四肢虽然在飞快的挠地想牛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样微层巧,各位想象下础填。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斜贾锌,双离合变速箱准确的完成两次升挡驮痕,换挡速度很快矫离,最终用三挡达到100公里/小时的速度慰,时间为7秒整熟沥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痊,因为看到严重的打滑时我特别无助普衅,尝试了降低转速起步茅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸡凡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洗家,而且车身的支撑有效老锌,车内没有特别明显的前倾感觉茧。从刹车曲线来看憨,自始至终加速度都在-1g左右揉咳蜂,最终成绩为38.46米溃,符合奔驰一贯的作风集考戏。当然皑,待拿到国内的测试车后玲磷屑,我们还会进行测试雌虽,看看原厂的轮胎表现如何蜗。   总结阔:   从国外的销售情况来看砂,CLA是相当受欢迎的混闯博,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瑟乳秆,CLA在美国同样有着相当不错的市乘尽,2013年后四个月销售1.2万辆愧,势头相当迅猛闲,可见其受欢迎程度螺救敖。   进入国内后我想它会得到同样的关注途,随着细分市场的成熟裸拦常,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗡。奔驰CLA级饯甲片,主打运动邢、年轻降锌李,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荚,尤其选装AMG套件以后效果更甚扑些码,相比奔驰A级板腺,它的吸引力显然更大仁。相比竞争品牌啊鹅解,这次奔驰走在了前面梗坝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品守。配置方面国外大多都是选装具誊,比如天窗耻疟、轮圈样式等等力萝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知来肥宿。   不可否认统壕侧,它是如此的招人喜欢吉骡岁,尤其招那些打扮时尚宿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机硼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了风惋桂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘督幸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舷吗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型橇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贯绰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畏,通过细节部分运动元素的添加绦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格魂。其外观运动套件包括进气装饰渴几估、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啥歉。   总体来看弄落,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窘厦铂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洼谩,白色车身加上黑色的玻璃车顶辣竞,看起来很有档次感癌蹈。不过略有遗憾的是粹沸,它的全景天窗不能打开忱,有同行戏称霉放,这是专门为了看星星而设计的屎。   内饰简洁自然   与外观相同眯俏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拿嫌撇。全黑的内饰率酿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哗嗜桥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坚飞馁。   配色方面燃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰层,但通过座椅的白色缝线畦罢、钢琴烤漆面板白边框的搭配夸撵,使得内饰整齐又不显得沉闷按拍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了随赏。人机交互系统方面车,V6菱仕Turbo车型并不占优势栋亥勘。   动力不错莎寄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阜篮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱下翘筒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轮操裙。这款车的低速扭矩较大挟兰,因此起步时非常容易梧氓。起步后备塘,借助轻盈的车身阔配,汽车随后的加速较为顺畅泞胆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犁,这直接导致这款车的操控也是相对不错短,在较为宽阔的路面上泰泵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作偶,感觉很有信心讨疼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校许,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梢耪赦,非常方便驾驶者进出椿,但打火时侧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烫嘶寡。 责任编辑勉晒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候井透彪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嘎泄嫂。之后的继任者是睿翼厢聘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈段廷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款换同潞,并更名为马自达6阿特兹宽,而它是否能达到前辈的高度欧讨低,让我们由内而外的体会一下蟹毫榷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纯,配合这两侧行车灯姐绘碴,看起来霸气十足砰,隐隐的透着一股子狠劲村俺舅。图中这款车是2.0L的标准版下洛,则采用了较为普通的卤素光源订才纪,科技感差了一点薄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯横,犀利感十足歇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘶,它不同于以往的两代马自达6森亨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鬼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子我热溉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暇围衔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绥凌氨,轴距为2830mm抨吾度,与进口版本相同岛涧阜。相比同级别其它几款日系车型朽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洼己。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾素,像是一滴在高速行进中的水滴倒喀孝,充满了流动感嘛韭。从后边仔细观察阿特兹的背部咯既,不难看出它还带着一点掀背的意思膜懦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯射蘑授,配合着双边单出的排气筒咆寸牟,更使整车的运动感一直延续到了尾部习挺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈楞盘础,选用了225/55 R17的韩泰轮胎含谰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敲楼栏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吩计,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意概。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩但,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质甜吓那,其它区域大多为硬塑料讨。由于没有太多的装饰件奋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吮绕级。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高领年,它采用的是一块电阻屏精点肋,触控灵敏度还算令人满意玲攻,界面的科技感以及显示效果都很一般抢衡,总体感觉更像是四汰埃门、五年前的产品掀畴,唯一的优点就是操作无任何难度协盟,一看就会习涣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嘘,所以导航功能暂不能使用壁富。   进入车内蜕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了料刨加。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿七七,握感也很不错犬,由左至右打满需要2.5圈蒙瑰编,比大多数车型略小鸵。此外腹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腾誊,操作便利性良好疥,而且兼顾了驾驶乐趣湘黑倘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郴肺,但却一点不掉价撕锰羌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感品琳,其次它的表盘内圈采用了网格设计停童戌,多少有一些竞速的味道凹骂,再加上白色的指针以及简洁虱胸、明快的字体假刀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妈、平均时速虎扔、续航里程之外料粕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孟。i-stop是马自达研发的自动启停技术低蒋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酮剔。   除了i-stop疲裴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墨票桂。之前在新能源车型上比较常见棉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脖坞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于险,它是以电容取代传统的电池或电瓶怕,从而为车内的用电设备供电芭,而非用于推动车辆前进畦。   空调面板的样式不错慷别测,旋钮和显示屏都显得比较有质感岗绦掸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贸拇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱好吹。前后排座椅均采用了真皮包裹暮恋茅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拟。   虽然阿特兹有着不错的轴距韭焦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩女那。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间虏。令人满意的是后排的腿部空间旁,坐正以后不影响翘二郎腿委庭贡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谷卯,不仅地板平整哎,而且行李箱有着不错的纵深但谰,轻松放下高尔夫球包普刊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刀酸把,以及更换轮胎所需的各种工具朵饲污。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绰擎雀、双可变气门正时曙静嫩、凹顶活塞+米勒循环卡梧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术米遁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沪壁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱努酪版,并带有换挡拨片恰哺肚,只可惜这款变速箱不带有S挡讨,对于主打运动的车型来说个遗憾兼骋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受检,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩成郡,日常驾驶过程中驼螺,为节省燃油广,变速箱会积极升挡碘榔逝,转速经常保持在1500rpm以下旧上沫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幢尺淀,因为这台变速箱的反应速度很快扩性那,能够很好领会驾驶者意图掣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凰茶。   阿特兹拥有良好的操控性如,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓜版脯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莱,而中后段又能够拥有很好的动力表现虑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻善怕赌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篙连,尽管反馈的路感一般挖臼古,但指向足够精准贯很,能够给人很强的信心梳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协较毯谓,它的前后悬架初段偏软衔澳萝,能够很好地吸收路面的颠簸圣凹蝗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾促谷港。可喜的是悬架的后段韧性十足奴,不会让人感觉力不从心扛骆矾。最重要的是酿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杀宫,车头指向灵活拖,车尾循迹性出色苇芭喷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窟藕尸。   总结辞蠕默: 对于马自达这款即将发布的新车饯幢风,我只能用赞不绝口来形容吝牛敛,外观和驾驶感受都可以称为上等咐厢。如果非要给这个车挑点毛病的话饰驴,就是在高手如林的中型车市场里蕊檄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸交。所以如果你是“外貌协会”的成员骨庭蘑,或者追求极致的驾驶感的话孪,那么你可以期待一下这款新车商弦。 责任编辑拴人:赵春晓" "  KTM的X-BOW辟凭,直译过来是十字弓填昏驹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撤绢。实际上寇呜,这个模样怪异的小车老,的确是火力十足画眠,足到无论是在街道上还是赛道上晾稿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烦虱。   先来说说KTM这个公司踢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扇逢孰,以生产越野车和跑车而闻名食衬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杉脑,也许是工程师们精力太旺盛拳赦,亦或是身在奥地利这个地方谰,总会有些天马行空的想法久,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子偏侮,去生产一些别的什么机动设备介舍。这几年缮光,除了X-BOW滑套囤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潭思,而且都有一个共同点——惊人且极端环坤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寒、puristic(纯粹)盒愁、radical(激进)同毒借,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摄。另外还要多说一句婪牛茸,这家公司的口号是ready to race坊博,时时刻刻都在准备一场竞技哺姬骂。   KTM的CEO曾经承认雇枷酸,他们希望使用21世纪的技术迟,发扬柯林·查普曼的理念刊脸,打造一台新世纪的超级跑车浩叹嘛。柯林·查普曼是谁薯痉齐?他是路特斯汽车的创始人桓踢,他说过最著名的一句话是块闪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准问硼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荤,作为汽车工程师钾,他把全部精力都放在对性能闻、操控和轻量化的极致追求上怀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可郡迪躬,但跟进尝试者寥寥崇维。看看路特斯汽车凄凉的经历摔,这其中的原因并不难理解当熬崔。我们很欣慰地看到级氨,在新世纪僻,KTM继承了这种理念妥,并且做得更加激进铜粱。   其实X-BOW的理念很简单算到琼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芯扣恼。碳纤维单壳体车身氏芬配、全车碳纤维组件善刷、水平推杆减振器郴憋,这些都是方程式赛车的标准配置辖怒济。由于使用轻量化材料叼恨光,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)渤搅。在高速行驶中播愧,车辆的气动布局提供下压力塘巾吵,以此来提高抓地力和稳定性匆免,这也是方程式赛车的特点冯楼。和赛车唯一的区别次炼,就是它有全套符合法规要求的灯光梳善棠,以及一张副驾驶座椅随黑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机超衔蟹,经过强化和升级后敛,动力达到300马力燎苟,和F3方程式赛车相当簿瓮精,六速手动变速箱也是简单而纯粹艘篮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弟铆释,我们不妨来看看推重比弛闭。X-BOWR大概是2.6千克/马力棉俱侯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅浮,也就是说发动机需要负担的重量更少垫敛嗜,动力表现自然更强彩葛。   在踏入X-BOW车内的一刻艘祈,恭喜你荤煎凑,在旁人眼里芯勾,你已经像是一个职业车手了诬。首先一只脚跨进驾驶舱锭卯辛,站稳后调整重心殿,再把另一只脚迈进来勃灸,双手找到合适的支撑点剑径德,将身体重量转移到双臂戊,身子瞬时下沉搔当羚,把自己放在座椅里檬貌。来自RECARO的座椅是固定的眯扰几,完全不能调整醒,靠背角度略微向后倾斜岗微碑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里当朗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莆碧阀。要完成这一系列动作俏,如果你是个长腿欧巴拉律毒,可能会轻松点鼓。同样和方程式赛车一样谈,X-BOW采用快拆方向盘蒙镜,在一定程度上提高了进出车的方便性史,不过我觉得这个功能最主要的目的献轰哼,还是为了让它更接近赛车太肮分。绑上四点式安全带绊夹船,身体没有一丝活动空间蒲侈间,因为在碰撞的时候受扑,你不能指望安全气囊救你一命抠,唯一的方法省,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上己啃。   驾驶它啼腊篓,你不需要有汽联颁发的运动执照弟亨镜,甚至不需要经过特别的训练粱视烂。只要你有合法的驾照畏泼陡,会熟练驾驶手动挡汽车焚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赶撬。连离合器都很好掌控枢彩,甚至比驾驶EVO乘、STI这种高性能运动房车还容易泉纷。你唯独需要的酶俯嚎,是练就一副有力的双臂社纽,因为它完全没有转向助力箩便克,停在原地愁,方向几乎是打不动的碌匿。   由于场地的原因仓,试驾过程不是很尽兴彻芭,并不能体验到X-BOW的全部性能咆。在狭小的环境中膏略夺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展矫工,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力参僻。因为使用水平推杆减振器豆,X-BOW的底盘可以尽可能的低搂雾,在转弯中几乎不会产生侧倾房跨驰。多连杆悬架结构稳定凹痞,可以减少轮胎不必要的运动和变化间扛喂,保证最佳的触地面积酱烽,用尽每一分抓地力鸿硕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酶,这一切所产生的副作用啤伯,是你的身体要承受更高的横向重力鲜勾。   在视线上誓窜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惶,以及转向时轮胎的变化熟嘎妒。利用这个优势餐亥,你可以把车开得更加精准删起罗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狭莲,这是任何房车都无法比拟的燃。不出个把小时次,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屑竣吼,高速掠过障碍物而毫发无损僚感,那种险象环生的场面冀街,我相信其它车做不到瞳核腺,这种乐趣和成就感菊偿,只有X-BOW能给你胁。   看到这儿亮,你可能觉得这台车并不难驯服辉,一切都很容易怂角。没错穷搜,X-BOW没有设置很高的上手门槛略,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氛评,但是它还有进阶的玩法燎慈,这就需要很高的技术和技巧了酶瘫。首先圃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烘览,为了它的寿命趁墨储,好好训练跟趾动作吧省。漂移蚊拧脊?也没问题袱,在转弯时只要加大油门媳毋,车尾很容易就会滑动起来辛蹋。之后能不能画出一道完美的弧线砷糠匡,就要看控制的技巧了钢。   除了以上这些歉地,我还有一个建议贰侥。置办一套合适的行头抹撮邓,至少也得有一个头盔和一副手套传款,这会使你看上去更像是职业车手江褥。当然轿玫,作为一台可以合法上路的跑车佩动娶,KTM也试着考虑过车主的感受呢噬,推出了一款GT车型睫幢芹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嚏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晃。无论哪种装扮抢探糙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娇入,在气势上就足以压倒一切比败炊,而在性能上巴顺弘,它也是所向披靡呕俄勾,精准钢立阶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咖猫庇。虽然它可以以合法的身份上街惧苟霜,然而对一台Ready to race的准赛车房,街道并不是唯一且最佳的选择氰轮烽,它最终的目的地泌荡靛,是要奔向一条真正的赛道另,在那里解开封蛹省,去赢得一场真正的胜利碴菩颠。   说到价钱拾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车是考牡,一点都不值撮敲诬。那么护,如果说花135万论辣鹅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抄设,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚕嘘,最大化的驾驶乐趣吗贤盛,并且还可以在公路上行驶兔衫,这样是否物有所值芯第?答案其实显而易见咳,值失馈棵,或者不值凰镰,取决于你是否真正热爱驾驶剿炭冷,热爱赛车运动鞍嫁判。 责任编辑僵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羔拓嫉,早已见怪不怪痛逃砍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瑰拎南。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谅尽度,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹬豆航,就是一款加长版的小型两厢车豌烧呸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锌赊。 知识普及芹韧范:为何不叫“ 雅力士”了浪陡喊?   相信很多人都会有这样的疑问衬,从车尾的英文上来看鸵毖公,YARiS的标识与上一代完全一致们攫,但多出“L”字母需。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置什梆倦。全新YARiS通过变革性的设计氦、加大车内空间读乒痊、降低指导价笺,从而想抢夺A0级市场的份额假,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辱。不再使用“雅力士”的中文名称胆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌建加改。   外观诗肯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型察嘲,如果拥有一副出色的外观设计翁,那销量肯定低不了睫刨。广汽丰田的全新YARiS L致炫使,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醋,能让更多的人接受焦彩。   =============分页符=============   原标题档凡妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乐,所以在造型方面与海外车型有些差别忍梨匿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稍,“梯形大嘴”车头动感大气厩良,配合超长的轴距搜欧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受貌。   =============分页符=============   原标题便:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘉雌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邦酥究,相信你会有两种感觉毫献,第一凛:中控台设计非常大气藐喇,和丰田系列的SUV车型风格一致廖。第二卧:超大空间好,后排空间完全比拼一般的A级轿车脑。   =============分页符=============   原标题疏祟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm活,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意目锹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车豹颓,但是空间方面完全越级的感觉虾,完全不比一般的A级车差铅妹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服教。   =============分页符=============   原标题回剧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卡堑狠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顾蔽疤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错娥肮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿某炭擞,中后段性能并不出色檄牧拳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高榔浚借,高速行驶油耗方面并不出色杭。   结 语   作为一款城市代步车型贫摊劳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恫,外形方面就能征服不少年轻消费者吕吴。此外酗裂新,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阑粪辅,若果说美中不足的地方薯,那就是匹配的四速自动变速箱了沥。(韩威) 责任编辑结酱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒道省,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏十?告诉你眯,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匠,基于2014道奇Dart车型腔舞瓜,型号就叫做Dodge DartPro Stock兔。大概意思是“超级街车”歼。虽然只是称作“Pro”宿,但它的结构和普通街车已经截然不同袄筷鞭,一点点相似也仅限于外观上暮秦。一个专门设计的底盘菠拔,扣上一个类似“街车”的壳子耿从柏,除了好看以外岁迪射,也是为了让车子的空气动力学特性更好抡。除此以外恃项莱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卑痰锈。   作为动力核心牧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蒋。与常规的“以街车为基础改造”不同厢泼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捶瘁舷。据厂家介绍嘶茸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敝侯,而极速则可以达到480公里/小时梅。   Mopar没有公布具体技术细节烧假趴,但是在上个月帕莫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速甘蔚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狄纹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煎察,它跑完402米还需要9.9秒撵,而末端速度“仅有”235公里/小时定娶恕。也就是如果两辆车进行一场比赛泉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候劝令并,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半趟爽啪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匆含,当然也无法在普通街道上行驶停铅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涡冻但。 责任编辑慕:赵春晓" "  4月11日横,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市低,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版崔琅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元和。   4月的京郊春风和煦艰烂诺,桃花盛开嫌娘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酷惺套,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杯炊隶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伪存吻。   然而稍微有点遗憾的是坷,由于相关环保政策寞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凹兰谭。   =============分页符=============   外观内饰房:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别踏鸵腺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怠孝搽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外论烤,因为配置的原因矛,柴油版在一些细节蚊庭朗,如前格栅份、雾灯等处精简了镀铬装饰哆协。   另外绵拾湿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牡,规格为265/60 R18讽,采用双五辐样式凰芍,与高配车型的20寸轮毂有所区分林。   外观上谁匙南,大切诺基给人的感觉就是硬朗惯床、野性现图门、豪放轨沮硕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怀黎棵,如果不是看到车尾的标识挽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绅毁。轮胎的使用与其它车型也是一样的泌唱。   =============分页符=============   内饰方面箔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敦旱氯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陈,但是做工方面表现的比较细腻提。各个部位间的接缝十分均匀刷陌雀,内饰表面的反光也抑制得不错马季钦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铜沮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寂隆当。这台发动机由意大利VM公司制造狡病非,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造告铣,国际知名度较高枢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啸,最大输出功率为243马力(179千瓦)橡化迫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米变撩吵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱透,采用电子挡杆设计屠,事实上坊稀,在菲—克集团下的很多高档产品上酷,都采用了这样的档杆设计世韧。   大切诺基是个分量十足的大家伙居醇澈,体重高达2.4吨亩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时故少酣,都让人觉得动力输出稍弱莲桥哪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垦休,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莆,这使得在实际驾驶过程中钵,柴油版大切提速很快舅摆貌,驾驶感受十分轻盈间券鼓。   另外速袜,发动机的噪声抑制也做得不错吻斑速。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尉饭陆,但却绝非印象当中套,柴油发动机那种高振动把、高噪声恰甫,车内如“夜店”般的情况矢半碘。   在打开ECO模式的情况下笺,发动机的转速在1500rpm左右的时候擦季凶,变速箱就会做出反应笺涎扒,升挡很积极皮。当车辆行驶到70km/h的时候如,变速箱便会将挡位升至最高挡巧坍防,我们在城市中使用荣,第8挡也是可以使用的凸握,并非摆设币轿迟。如果关闭ECO模式囤宋横,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吐封,动力输出得到了一定的释放澎赴清,当然滑,噪音也会随之有所提升激了卤。   柴油大切的油门踏板很轻盈扑叔,发动机对踏板所发出的信号反应很快躲,但初段调校的有些过于灵敏了剁捍蔑,尤其是起步时链,轻踩油门廷丛,车身就会有向前窜动的感觉补呕,想要平稳的起步还是有些难度蓖写,如果初段能调的沉一点氰奖,感觉会更好糠,驾驶者对动力的输出也更好掌控兰迹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统发脯僚,由于取消了空气悬架赴渭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肛坍妊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垛会,分别为自动碘、沙地纬、雪地上捂考、泥地和岩石筷隧瓣,这些模式都是通过旋钮进行操作的化济,除此之外还有ECO节能模式和运动模式低贾黔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择竞硕龟。   此次试驾衰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睡藏,其中的体验环节有沙地甲荚、U型坑和炮弹坑三个环节嫂蓖。在进入沙地之前坝,首先将车辆选择到沙地模式疏,此时车身稳定系统自动关闭喘交。由于没有空气悬架递寄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秽舜。   模式选择完毕之后攻虏碳,开始正式进入越野产地恒福阔,在松软的沙地中闻巫回,要保证车辆的行驶速度捻。在沙地中行走讹,轮胎出现轻微打滑是很正常的替擞龟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铺,造成更大的麻烦半缎。   在U型坑的环节脊,选择到岩石模式之后灵,分动箱启动扭矩放大挡领成,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍守,传递到车轮上的动力会更加强劲峨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痉乒情。   炮弹坑对于车子本身来说计苯,算是更具有难度的项目了刑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仑。对于大切来说篇抡方,通过这样的测试还是比较轻松的供截。在模式选择上彩颇慧,我们依旧可以选择岩石模式额途绍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浪朗,保证有附着力一侧车轮的动力输出锨亢,从而实现脱困赌骂苏。   总体而言炔叙坤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垫橇迁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色澈凹贪。在整个越野体验环节茬人,对于动力的感受也是比较明显的冈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涟,主要还要归功于这台柴油发动机次纬醋,低转速扭矩输出足够大鹿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帆芭撇。 责任编辑蒲刹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列速念忿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妙,以求为各位网友购车作为参考特,本文我们继续进行范。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唬陌坎,作为合资品牌的A0级三厢轿车躲访,经济实用以及稳定这三点立市之本步,谁展现得更好圈,以下将逐一展开苦雌藤。 外观解读察稠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中识汰,这次“重生”抛开了以往的产品定位馁郴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沦,接过老款颐达的市场后晶齿萍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势空菏遍。   刚刚完成了小改款的阳光撕哥鲜,2014款车型延续了前款的整体轮廓淮骚琼,细节之处作出的调整效龟级,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸竿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陪魔送,另外增加了反光镜转向灯峭、倒车雷达等外部配置床现靶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫉涎恳,但两车在细分定位上有所区分疤,新赛欧更经济爽淖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定借。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汕,两厢造型更具时尚特质藏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咆让猜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琅嚎,前脸处的线条切削更是全车最多之处邦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堡陕,三厢车型尾部中规中矩荤伶缄,采用常规一体灯罩的尾灯库宦距,正是这一产品区分的剪影缔盎。 看完两车的造型搓维,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赏。详见下表搅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观度,您更看好谁彼?欢迎参与一下投票户伤鸵。   =============分页符=============   原标题苯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比共:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讲骡笺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寐科痉,各区域之间的串联均平滑带过贿,整体风格更注重功能性乃普咎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能眯入,并尽可能带来更多储物空间恰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肚膝徒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滴东,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颅东,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搅妈。   另外读讨饥,随着车载多媒体系统的发展赣适,触摸屏更多的被普及去,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕防,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栋韧亢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哎。 配置对比斡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镀亥袱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比渡搽稍,仅供各位网友参考盛劫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夹头:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藐北:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度踏盖李:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示里赐贿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踩,而车身与轴距漆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尺氯媚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抒吃险。   动力系统对比票: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卜,阳光仅提供一款1.5L发动机蔑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莆娠叛,同为四缸自然吸气版本浦,排量的不同即动力上的差距腺唤鞠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞥胶,具备重量上更轻的优势送。   两车的自动挡车型泄陡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茹公郴,其平顺确江卿、重量轻及省油的特性储年鞋,同级别车型中具备一定的优势胃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暴吗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捷,在挡位上优势明显呢鸡吻,但其换档顿挫在车主之间常被提及任。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抖皆,外观上二者均具备典型的家族特质便靖碍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面横。内饰布置阳光以实用为主妇鞭赂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琅。综合本文所述嚷,两款车型您更倾向于谁缉腊?欢迎参与以下投票磐泪。 责任编辑遍算:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疽慕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐境隶醛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叭锰竿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胳呛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谐嫉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冯竿歌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近猜拼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阮胎饺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痞竣静,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垂。也说明K3S试图走运动化的路线田软酒。   起亚全新K3S的长案城、宽北箔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm登,而轴距更是达到了2700mm的水平疲硅,在同级别中也属于比较突出的成绩龄攫镶,对空间方面肯定有着很大的帮助磺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练同哗,车身线条也非常的流畅和,有着极强的运动感且睬适,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桔臣乐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用玫镣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说醇瓮煽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辟彩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达书,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姬勺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惜帛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓖,加之降低的车身让骐达更加动感捅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感技闻。形状突兀但线条流畅的尾灯暑门朔,红灯部分占据了大部分陷巨,白光部分呈现斗勾状躲捍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出文参鼎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置施。能够有效帮助你快捷倒车判。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玩撼,因为外观好看主观影像比较大钝赔怀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蘑说荤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多米弓邻,基本沿用了现款K3的设计鸥,提供全黑色磁剖靡、黑米色娩碘暑、黑棕色三种不同的内饰配色揣次俏。做工和用料相对也比较不错贸柔疆。内饰除了硬质塑料及软性材质外囱谰呻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顺韶尺。   骐达的内饰设计线条非常流畅豪漂诚,整体质感较旧款车型有所提升死撇。内饰颜色采用黑色作为主色调乖千宿,搭配银色饰板浆柑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脯物,满足不同消费者的需求褪散拣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沸炉,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘿天,从上面表格已经很清楚的告诉大家犯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP势玻麻、胎压监测等配置垦剧洞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富箔桥耸,其中ESP年、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力婪疾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翱示。 =============分页符=============   原标题功乌掏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700亨光,整体乘坐空间相差得不太明显挟复。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痘暴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溉保,座椅表现方面K3S内部填充比较实佃隘,对腰部支撑方面会比较到位猫瓣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性被,其座椅表现比较软纽衫蹈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姑容撩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势就淖。在乘坐空间是差不多的节苛稻,K3S座椅设置得相对硬朗茹,而骐达设置得相对舒适碌踞棱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尖首扑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焚逻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S郡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T免,很好的满足不同需求的消费者玫臣痰。起亚K3S相比起来就显得配置较少景楷缓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汀褥汤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玩输挛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犁秽墟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搏笛,详细还需看我们评测所出炯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挎识姬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求金扮。   点评铃且:随着两厢车被广大的消费者所接受霸光钒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缉捷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匠短科,如果在这两款车选择其一的话乌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瑟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猫苛臂。 责任编辑稀寞兔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉忱诚,甚至有人无法确切的喊出它的名字肠签。其实这款车和我们并不陌生撑描,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菏茹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痴沸蕾。所以出镜率不高的标致4008绘雌答,确实具有太多不为人所知的身世趟,这使得我们有必要去了解一下这款车歧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体充,呈现出风尚丘文、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感改伴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惯摔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰句奈倾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轨、科技的感觉戎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钦瞄鲍,轴距为2670mm其。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造箔,所以在车身尺寸上它们相差不多珊稠爸。   从车身侧面来看耍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拍囱,整个车身也因此更加大气而富有力量感痊。后排提供了私密玻璃汰累,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姬仍缄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因彻。另外师释,在尾灯的设计上标致4008也相当用心害勤疲,尽管造型简单蚀卿,但通过与腰线的巧妙衔接挨醒,使整个车身设计连为一体狗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂类沟屋,配合普利司通的225/55 R18轮胎党,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涸,都具有不错的表现卞。我想应该会有不少车友会非扯看重这双“大脚”粕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糯饺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意跨匣镣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发唯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样筒。不过标致4008在一些细节上却与之不同按泪,譬如采用了大面积钢琴烤漆椒,辅以细节上的优化剔。   中控面板做工不错此,按键旋钮设计很精致郎促,且手感都较为出色阔奥。娱乐扩展功能也比较齐全登迫隆,AUX订钱疮、USB以及12V电源都有装备渴喂匣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羔劳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锻擂扦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错电亩,下面还有黑色钢琴漆点缀文绷,凸显出了较强的质感稼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烙,若塑料饰板能换成金属材质的话顺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表甘款,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乔。在转速表与车速表之间磷交乖,我们看到了一块显示屏沟挺撮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔚。 在乘坐以及车内空间方面烂慈剁,标致4008秉承了家族在这方面的优势阔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好得炊喝。   后排座椅靠背很直华下,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉槐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撕暗,坐姿却让人觉得并不舒适筏盆会。   标致4008的行李厢内部很平整畴,而且后排座椅可以4/6比例放倒慈仇。这样它的储物能力将会得到提升桓淡份,对于搬运一些体积较大的物品操操,可放倒的后排座椅显得实用诧景尉。   =============分页符=============   在动力系统方面赌骚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哎,最大功率仅为150马力淋踞,扭矩峰值198牛米危霜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用随,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胯毖。 全系搭配加了CVT无级变速箱屑霖,具备手动换挡能力褐。在实际道路行驶中伦敢抚,CVT变速箱表现的非常平稳哀痰疽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时细,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音樊祭暗,却没有丝毫提速的感觉讽台财。不过痘陵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些馁,在平稳驾驶时超车变线很轻松袄就。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戊竣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力去多许,前轮最多可分配85%的动力彻宛滤,后轮则可达到55%亩嗽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%遍力洛,可以应付雨雪伍、沙石和泥泞等路况洁,也可以轻松面对普通的越野路段抒梯郊。   标致4008并不属于难开的车型藤,尽管车身较大苯咯,但是方向盘非常轻盈掳忍仆,即便是女性驾驶也会非常从容督小,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舞潍。   结语盟:从市场战略上来看赌叹但,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型臣替坝,4008不仅丰富了进口标致的产品线街,也为消费者提供了更多的选择合糠。而从产品本身来看季雀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丢笨贰,能很好的迎合中国消费者的审美炊说恒。在驾驶方面眉盟,标致4008表现出非常舒适和安逸尘琳,非常贴切城市SUV的特性链杆。 责任编辑稍痴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匆渺,自2011年上市以来凭借着动感的外观来、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毋伶,受到了许多二三线城市消费者的青睐武。不到3年的时间池鞘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骚谭蠢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厩牟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笆冈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘薷呃埂,将在4月的北京车展上市坝,预计售价区间为6万-9万元菱牟骨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颓苏。下面就跟随我的镜头炕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坏。   相关信息沽排沽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尉镭,2011年正式推出了首款车型宝骏630性。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乐,结合上汽和通用的生产技术仑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嗽能靛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO览,与进气格栅哇死硕、发动机舱盖形成盾形区域化擒钒,造就了独特的宝骏品牌DNA速辽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蹋侈。从前脸上看材盛,与宝骏630的设计保持了高度的一致靡亢棺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粹浑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妓拔卵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桐琼巫,颇显动感入蜂。   在车身尺寸方面宋,宝骏610的长为4401mm陷郡、宽为1736mm筐、高为1462mm赁。由于与宝骏630车型同平台生产欢故,因此在轴距方面并没有变化虐,依然是2640mm都谴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐里袱亨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腾税,尾部扰流板河停辩、包覆式的后风挡玻璃麓荣挫、硬朗行李舱的线条痴诧,颇具运动风盾。与此同时扔牟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抢。   =============分页符=============   内饰方面抨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舰挠位。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配誓距,方向盘搭配银色装饰条宛诲釜,整体风格偏运动污纽,带来不少新鲜感伟棘。此外靖吞,新车仪表盘也进行了全新搭配希炬碾,采用双表盘设计跋铆故,更符合当前年轻人取向锋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眉查蝗,提升档次的同时也带来的一份运动基因楼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酱鬼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靶咖,LED组合仪表提升了整车的质感茬磐赎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验势,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呢金。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域圃峰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谓华推,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氏裂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寂。   宝骏610是一款两厢掀背车型卑磋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冒惠添,也可以按6/4放倒座椅记热,放倒后容积可达到1300L叭。   =============分页符=============   在动力方面蒲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峨,最大功率可达82kW途岛,最大扭矩为146.5Nm加窖热,这款发动机也同样在630车型上使用汤错。为了发挥出更好的动力性能枯么麓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虐笛室,此外还配有5速手动变速器可以选择图兑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稿卧湿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龚、君越乾、君威等车型上趁。   在整个实际驾驶过程中次阔噶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳癸麻。在1500-2000低转速时撮,所爆发出的动力输出还算尚可麓敛,油门响应比较直接红躺。但是随着转速的提升咕橇福,档位的提高梨拓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侈袍退。这种动力表现不温不火雄的,但是足以应付城市道路使用博迷。   相比于第一代自动变速器步,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚎。只需稍微深踩一下槽坦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弧,只不过由于排量的缘故排,推背感并不是很强烈污,且高转下的再加速能力也有些力不从心迷闺姥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适河部,这也完全符合它的家用定位唯姆孙。在经过颠簸路段以及减速带靡捌缮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感熄粳,让驾乘更加舒适台豁陕。此外谱草,在过弯时底盘也显得较为扎实倪盲。   结语圈险:宝骏610的家用车定位很准确天竿拘,配置很务实潜,储物空间多汕净,不过在用料和做工上还有待加强戚记辣。不过动力系统方面确实不太给力酮骇财,最多可以说是开起来比较舒适梗浇躬,这也比较符合它的定位挫。作为一个新品牌匪首渺,宝骏还有很长的路要走罐帽逃,虽然已经走过4年多褥吼铜,推出了两款车型光陀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凉澄,在自主家用车市场上打出一片天地来缚刃韩,我们将拭目以待仕。 责任编辑付:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幕,大众展台上首发了2015款大众Jetta该参。这款车在现款Jetta的基础上摊,针对外内设计细节进行了小幅修调壕,属于一次精修边幅的小改款挡侨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整信拼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劲。 全文总结钵米:   对于这么一款外形细节有新意锌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矗菱,我们只希望它能尽快来到国内合铂庙,因为目前国内的速腾车型烘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甩旁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滔。 责任编辑玫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恼镰矛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胳梗图,深入布局串。其中包括类似上海大众新桑塔纳槽径、一汽大众新捷达硼惫讼、斯柯达昕锐岸烷、以及再早之前的本田锋范法逼、日产阳光等等衬实。可以说睬,在这一细分级别凸枫,乱战才刚刚开始勺邦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谜钩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉婪。反而厚重了不少己剑水,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赴。就前脸部分来说惮德,整体样子是非常简洁的彻巍,又有几分动感悸萌,和标致其它车型相比是有些差别的潞。   侧面造型规规矩矩阑旱蔫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现累撕,你会发现锨浓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痕具,当然你也会找到一些标致家族的特有基因试千你,但301更多的是安安分分的一种踏实感访闭。其中磷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涟财丹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疾毁差,没有那么规规矩矩袜唬丝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骚替,这也是一项非常讨巧的设计羡黔。设计感油然而生乳箱,除此之外群伙,车尾并没有多余的装饰物略,简洁实用依旧是主要风格仍东。   本文导航" "斯柯达明锐港氛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车普申筏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梦蒙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叙虾成,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台充,可能除了家族化的设计以外蔷勺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了健。 虽然它采用了大众的MQB平台驹办,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呢魄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鼓,全新的家族化设计让它年轻了很多喊规储,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斑虾呐,但是相比现款辨贰卉,它的前脸更显稚嫩噶腊嗜,也可能因为现款有些老气横秋吧惦僵萝。 车身尺寸方面漓,它相比较现款有了一定的进步娘矫联,内部空间方面自然也有了一定的进步袍,在后面空间介绍上我会在进行阐述摔味。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斤搪,这也集中在细节设计方面便肌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淮,还有合理的镀铬装饰雾碑,这也是新明锐年轻的一种标志俗狙脾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次轿适搜。" "  2014年4月16日弟损,全新英菲尼迪Q50正式上市冗,售价区间为32.58-54.98万元烦迁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撬谎,2.0T车型三季度到货瘁陌贡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版皇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版套。三车官方指导价格基本在42万元上下藐哦加,具有一定代表性福稀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淌考筒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者券,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鞭猜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疙,车头造型极富攻击性涵刮,侧身线条动感优美蕊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廊。当然兢痞,它的进化不只是看起来那么简单完氨衫,内功的修炼更让对手望尘莫及啡勺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的米渺梨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咆竣对,而且大有愈演愈烈之风迁素乾,尾部设计很像自家的新5系慧臀斧,家族化设计不可避免拱次弥。即便是标准轴距版本侯料吭,新3系的轴距还是达到了2810mm卯秽,比上一代有小幅增长纬捅,再加上悬挂对舒适性的妥协碗,曾经犀利的3系已成过去拦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的图潞殴,那非雷克萨斯IS莫属了氯郡涵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象列客,车头动感夸张惋祈,车尾简洁利落端啦,虽然有历史车系的影子狭,但这绝对是对精髓的传承和延续祈饥绷。   本文导航" "  又到周末了恕辣常,在大学破旧的宿舍里量,百无聊赖的仰躺在下铺上床,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陇吴纬,心中泛起阵阵遐想忌谩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虽话吨,充满战斗气息的车身到,都让我无法安然自卧堕休,打起精神迹,跑到隔壁楼的图书馆垢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洪姆。没错加,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痰。但是垛挤惶,今天要说的主角并非“兰博儿”怒店和,而是广汽本田第三代飞度虹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘘即。   ?什么是边锋主义隙假?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉室,线条过渡果断恭委绦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幻,包括讴歌品牌也大致如此污购。第三代飞度相比上面的两代揽泥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致避椭。车头部分比上一代更加动感些瓷温,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状温鞠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挤禾瞪。给我总的感觉是乔胳,车头的成功是线条运用的成功竞角。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娃侯,从车头到车尾一气呵成失,整体感和流线感非常强糙藉坡。从某种角度讲梢示和,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莱滥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妇抢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缓糕,但相比其它竞争对手枪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出跑梆。   车尾的感觉并没有车头那么好诬秋,对于我来说彻,车尾的设计并不满意滇。过度使用的镀铬饰条恭随庭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复合庞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道穗,在纽约车展即将开幕之际鸽,路虎发布全新发现Vision概念车乃磁玫,配备多种新功能擂窖,智能玻璃实现透明引擎盖弗,座椅灵活变换可实现共四种模式峦帽,包括远程野茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜜耍灭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弘灸副,第一款路虎发现诞生于25年前囊,全新发现系列定位于“休闲”瓣童父,总计拥有四款新车惊碱能。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狄墙,多功能配置交,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瓶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耸,其中包括远距离页尚埃控免川镀,智能玻璃等放翻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浦凑悼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渺起,“新车现代化的朝镶霖,切题的剧戚效,并引人入胜的设计芜,是发现车型发生的重要转变疤。”" "  [汽车之家设计] 2013年枢,我去过一次柳州馈纶,那次赖氖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂貉扫,当时腹,宝骏只有宝骏630一款量产车型赔辆,时隔一年簧疚,这家公司有了新动作诵购董,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市僧。官方表示渺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品誊侈。   事实上澜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型借,那时搅瓜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶椒七吨,为了配合厂商对车型做好保密工作逃胶什,当时我们也并没有拍摄相关的图片哦。掐指一算老恒锰,当时对,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迹灰,在聊到这个话题时抛判,项目负责人也表示茬,整个团队在这期间做了很多的工作绷表槐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筷,即便有着此前宝骏630的经验梯,但对于一款新产品而言琶,整个团队仍旧不敢怠慢海票。   为什么要推出一款两厢车讨?   新品牌诞生初期较,单一的产品有助于更好的把控产品质量臀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惧璃,从而将其转化为品牌价值鲤,在品牌得到一定认可的前提下狙,适当拓宽产品线瓷弗祁,无论是对品牌竣,还是对市场而言都有着积极的一面纠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屋,较为官方的说法是“以市场为导向”屯,不过在我看来锭问领,这仅是一方面孟氛汕,在有了以上需求的前提下团眠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡七,于是才有了这个方案饯粳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外按,车辆的动力系统灌帆廊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘁萄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说购,无疑是一个两全的方案常。   两厢车在定位上有什么不同吗公岛碧?   简单来说熟弥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帕汰懦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本割暖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可砰矫。相比之下老,因车身结构缘故套,车侧和车尾的造型变化较大磁撬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来深,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法樊,印象中火羡瞬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车南懒埃,有些时候馁弟喝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素彤缅巳。当然备扇电,每个厂商都有自己的想法弄,这种实用主义并不是坏事蝎,毕竟浦,车是用来开的孝厘,把主要精力投放产品稳定性方面寐猾,对打造一个大众品牌或许更为重要梳。   在造型设计方面捂,除了已经固定下来的设计元素外颅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铝底。对于镀铬饰条的理解见仁见智弘碗筋,然而论灿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”全丛化,正是在这种需求的推动下凛兔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场负乃抄。   察觉到这一现象后东,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓬握,显然斯,一味的添加装饰条并不合适褐钱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侗瓜。一般情况下呛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区期,除此之外甘康奶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条础拇庭,在设计师看来瘟澜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拉份虫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慧,我还不曾有过近身接触别退。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烩捞染,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凯辰。或许这么长的一串文字来的有些陌生家羚锈,简单讲括滤砷,它就是在航空航天器上使用的转向技术掣世。我们将就驾驶者最关心的方面角检吧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装水萝半,人机交互系统的先进等等帮冯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圭痛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滴戳,不难想象Q50的出色诉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嘶角金,同样敲蒙脾,作为宝马1系的车主惊,对于操控的追求反衬出Q50的优异拉惋。而剥离开车身的种种具凶,他们共同的认同就在于这三个字母乱暑:DAS   【什么是DAS档蔡配?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刃瑰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祈赔链,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刹衅碳。   【DAS工作原理是什么杰岸?】   车辆转向时猎矛络,不再依靠传统的机械连接女,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脓力,根据行驶路况和方向盘转动力度操,速度进行综合计算己,从而指挥转向电机机构实现转向烂。   三个ECU属于并联关系皋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮临、方向盘敝始咳、右前轮)蔡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况袖德。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜡辑,恢复至传统的机械传动转向模式冉鸵,确保万无一失貉雹。但在正常情况下幻磕柏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涩氨畦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜂些。   【DAS汽车的优势胯卯宝?】   操控性肩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞馅碍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准些洁册,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篙,享受更多驾驶乐趣晌夏。   【为什么线控转向比传统转向快莆辑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入退沛夏。整个系统中没有橡胶衬套肠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峨,因此首先从内部减少“延迟”蹈袍氯。   【DAS对过弯的影响拖撼?】   转向相应得到改善寞私。传统转向系统排饯淀,在接近弯道时卯赤,驾驶者需要提前做出转向动作夺,否则汽车无法实现平稳转向苦忻洼。而采用了线控主动转向DAS系统紊寞,通过消除内部的转向延迟八绥混,减少了预先动作的必要舷肉繁,实现更灵活的转向卷。而驾驶的感受将更加直接祟痉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力罐土,毫无延迟跋。   【转向系统也能够减少疲劳鹅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感素惋,因此从另一个角度提升了安全扁室。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣晗稹)舞瑞,12款参与测试的车型中捂,在定速140km/h的巡航测试中阂,平均修正次数孔敞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍投淖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响麓诧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表食烙槐:网上车市(www.cheshi.com)   当然殊季破,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慌,而对于传统车型阀,这一选项代表着发动机瘁绣、油门踏板惺、悬挂阻尼恍、刹车响应等等方面的细微调整棱,而由于配备了DAS无泰,英菲尼迪在模式选择上宪钾,更进一步的调整了一系列的功能嘛,如茂扳害:主动声音控制系统篙腊掠、线控主动转向DAS复额、主动车道控制和主动循际亚蓿控制系统ATC等等的设定梢咎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞎酸?】   通过上面的简单问答淮香穆,我想我们已经熟知了DAS系统暮,在响应更快础粮,相比机械系统更便于维护浩氮,节约成本股乃,减轻重量等多个方面都硕果累累馈。而任何事物都是双刃剑媳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搂细?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奈,他的解释既简单刨簧,又复杂插揉本,背后掩藏着十年之久的不断试验判耪咎,推理卢糠,再试验的科研过程协乡书。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耙砂虏。而这些内容无法用数据体现涩葱堂,还是按下点火开关吧拷能绘。   本文导航" "   《极速60秒》截、《死亡飞车》衫赴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鼻绍,让车迷们大呼过瘾幻扩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现叛陕惋。另一方面肉宠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兰烫,但开在路上肯定是最牛X羚,最有回头率的倡耸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”款、“真NB”这样的感叹级,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型申惮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拾卡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悸金绍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服表。    作为最具代表性的美系车型淀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贤,五代车型熠熠生辉枷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粮上,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贩讹妊,主要原因是新一代车型不够“MAN”侯,缺少了野马的一贯的风格头。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朝农森,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剧垦。 什么是肌肉车甸拿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车椿砍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车揩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机街、具有强劲马力萝嫂愤、外形富有肌肉感的美式跑车四嗽迷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坍隧,例如雪佛兰科迈罗棉、道奇蝰蛇课睛、道奇战马醛,还有就是本篇文章的主角福特野马脯。不过这些都是字面上的解释精,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辉碘。什么是肌肉车竟传?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谷抛钦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔑,科尼赛克Agera较沮界、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袱缅和。但实际上并非如此横卸,凭借自身出众的一面书,福特野马在众多超跑中脱颖而出蠕祟,成为闪亮的主角盯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车魄经,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钎惭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泞暇愧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统备赂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果县唱表。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怂怪,野马还是地道的童星出道!是的希迷,早在1964年刚刚诞生之际嗽,它就被搬上电影银幕咯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》场欧揉,也许大家有些陌生雄疗暗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品特。在过去50年里季淌馆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角齿。    无论是哪一年代的野马还麓建,但凡出现在电影中记桨咐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球台。衬托主角的英雄气概或是独当一面提讣,野马都游刃有余坝。在近期上映的《极品飞车》中琳,野马更是作为整个剧情的主要线索锹,陪伴主角经历了人生的起伏赊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歇蒜攻,五门版的三款车型——耀真贰燃管、耀享幂侨桃、耀动分别为52.8万惠纱、57.8万肖、62.8万波惠厩。另外还有只发售500台的限量版箱,价格66.6万元茫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旁,只是在色彩搭配上带来更多选择炬汰瘦,车型配置也更合理烁拓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器权,并且通过优化四驱系统雹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现什兢队。揽胜极光一直被认为是外观控贿,但作为路虎车型肥糠荚,它也有着同级一流的越野性能够。这是款长着女神模样弥,也有着女汉子般坚韧的车茶切。 外观藉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摹控,所以不仅长宽高没有变搓,造型设计也和现在基本一致棵。设计师只对一个细节进行了修改墓,就是后视镜频。新款车型后视镜造型整体感强算佛怒,与车身有更好搭配效果庇寄泛。除此之外馁,极光传承自揽胜的城堡式车身继烦魏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留憋洞。虽然极光已经上市有3年时间航,但时尚感丝毫不减飘乔荒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坊,极光有自适应LED氙气大灯黔奋、全景天窗等配置羡,兼顾时尚与实用性蔑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于楔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰信桂蕾,前后保险杠尺寸更大玲藏稼。另外娃,2014款极光提供了11种车身颜色吴甲,消费者有更多选择裴。    另外醇势惜,外观细节上能看到的摄像头和雷达挥氯刮,是为了实现自适应巡航成桓婚、自动泊车未遂、360度倒车影像等功能伦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恰柬寝,既可以设定与前车距离或行驶速度氦茫俩,当系统计算出正面碰撞无法避免会腥,会释放最大制动力降低冲击速度绒驶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抬,实用性得到提升粪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虹沽必,并不是说女性不能开阜项摆,反正我问过数个女性朋友邵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗黑,完全不是自己的菜船脑酮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断癸鞠,所以我觉得这样描述更加准确惶:这是一款为男人及女汉子准备的车壳搓湃。不是说它不好围,事实上野帝的特点非常鲜明解,优点也特别多绿,但如果真的不能欣赏野帝的外形欺缎,那么它的优点再多也是白搭事。好了推扁沧,说的够清楚了深拒,男性用户请继续看下去汀脚,女性用户请酌情选择拍滩煎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沙,也就是售价24.18万的最顶配版本擂屏返。配置非常丰富吾裴,但较高的售价容易让消费者望而却步坷,毕竟男人也不是那么好忽悠的建彪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畴釜嚷。不过既然我们测试的是高配版本闲,就来看看这款车版悍,按照惯例咆狗衅,还是从野帝的外型设计开始话垢娥。   ● 外观估:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议础,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV局,野帝这种偏向硬派和复古的造型割簿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同燃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卤,这对于野帝来说无疑是个劣势卷阶戌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渤,国内汽车消费更是以大为美戏筋,野帝国产后尽管已经有所加长踏灌豆,不过还是给人感觉不大雄凌拈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的期剔苗,带自动点亮功能的氙气大灯函、大灯清洗功能溶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备庆仍。日间行车灯采用光带造型楔,并集成在前大灯组内嫁鳖,样式比较简单锨童,辨识度还是比较高的铃齐。   尽管车身长度不算长蝗梅钨,但野帝的高度还是比较高的程彪屎,一方面是车身设计的就比较高大块仟,另一方面也是因为底盘较高领,悬架行程比较长径榔卞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm旁茎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间街。   后保险杠设计的比较厚实通础怪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一竟畅,也是为什么我们说它更适合男性车主驾抽。倒车雷达是全系标配碧系蕊,不过倒车影像和自动泊车是选配剁锑导,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车儒。   需要说明的是褂,按照官方参数配置表袖督挝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的譬耸,不过这台车并没有装配后挂式备胎壁,4S店解释说是同样是野驱版抒固,有的车有后挂式备胎桓,有的车没有陇,如果不要后挂式备胎繁练秀,可以减6000元恰琴。   十辐立体式轮圈懂唉罗,样式符合野帝的整体风格霉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎下很蓬,规格225/50 R17凌。这款轮胎算是一个折中方案居,整体表现比较中庸宦炉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差须火袜。" "  2006年始乘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贿冲软,没一年复,这个品牌都在刷新着销售纪录暗矫盯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局别。2014年澄,新的产品问世扣河,这一次它不再效仿段邵、跟随踌接,而是独步青云毒闲。   在过去的几年里沽钦,英菲尼迪的品牌推广是以设计际韶、豪华为主要核心耍,由于旗下车型均以大排量为主锻,并在操控性方面有所见地矢猜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铆却饶。作为一个初来乍到的年轻品牌凰材,每一步的迈出都显得格外小心贾莽,在保证动力性优势的前提下世,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夯光擦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距书,原因很简单浅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饰肩,也就是不同于别人的卖点舰幢娄。   在同级对手们相继更新产品的时候午农徊,英菲尼迪一方显得格外冷静临死潘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烦,好在当它真正来临之时琳护竞,并没有让大家失望歌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕉暇。   在介绍这款新产品前掣淑,我想我很有必要做个说明奶骡,Q50实为G系列的换代产品炒岸,在2013年度算,英菲尼迪旗下车型根据轿车缴、SUV采用了全新命名堕搭,即轿车使用Q字母团艰,SUV使用QX字母簧,后续数字分别代表车型点缕,这样做有利于车型之间的关联度沃碍。   2013年擂,我的同事在经历了12个小时的飞行后豆姆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50策,在回国后的闲聊中料,他的目光坚毅瓤,言语中难掩一丝激动幸鲸,当然他对这款车的最终评价很高湍,抱着这股期盼呕,我们今天找来这款车韧,一同来寻味我同事当时的所感鲍屎麻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘦巷,所以厂商提供的测试车依然为美规版韩,所以动力枪、底盘的调校祭位逛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悲想,但整体设计与科技性不会有任何出入蘑欧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盾订嘉,也算是足以解渴了羚存椭。   对于设计语言四个字来说搓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释固匆焕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘿突途,有时我甚至会想豁玖岔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闪外稳?正因设计团队的不懈努力慷秤和,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姆享呻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斯。   低矮的车身怜德膜,流线的车顶聊哗,都是上代所传承下来的精髓缝敝筒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)握挟芬,这与宝马3系的水平相当筏衔册,优于奥迪A4L趣圣、奔驰C级等产品浚侠槽,别小看这一举措撑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性貌纹闯。   对于轮毂轮胎的配备上烩皑午,英菲尼迪从不走低调的路线眯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平能恐稗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铂径亩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拳。   本文导航" "  2006年始骸酿趁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醋钳,没一年较裳兑,这个品牌都在刷新着销售纪录纫韭柔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局母溪。2014年察勒,新的产品问世粕逝,这一次它不再效仿帛串、跟随腹惜,而是独步青云畦托湿。   在过去的几年里拢赫,英菲尼迪的品牌推广是以设计提栓扑、豪华为主要核心硕泻,由于旗下车型均以大排量为主高皮巫,并在操控性方面有所见地谓琶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手受。作为一个初来乍到的年轻品牌唱,每一步的迈出都显得格外小心娟,在保证动力性优势的前提下剧识茶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俩高,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谜裤爱,原因很简单攫唬羔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汐,也就是不同于别人的卖点颈。   在同级对手们相继更新产品的时候倍,英菲尼迪一方显得格外冷静肯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度始渡,好在当它真正来临之时劳乳变,并没有让大家失望歉故垒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼令。   在介绍这款新产品前幸抛,我想我很有必要做个说明处,Q50实为G系列的换代产品寇啸啦,在2013年度很爱,英菲尼迪旗下车型根据轿车洪幌绵、SUV采用了全新命名单曝,即轿车使用Q字母复饯硷,SUV使用QX字母莆纠百,后续数字分别代表车型返急,这样做有利于车型之间的关联度踢稀。   2013年层号粱,我的同事在经历了12个小时的飞行后联刀丹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喜酪,在回国后的闲聊中涪淘戳,他的目光坚毅卸钎被,言语中难掩一丝激动法柿剂,当然他对这款车的最终评价很高脐,抱着这股期盼献旅实,我们今天找来这款车姆唱堤,一同来寻味我同事当时的所感韩踌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拴勘赔,所以厂商提供的测试车依然为美规版啊,所以动力悉甜、底盘的调校菜被,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颗块翔,但整体设计与科技性不会有任何出入痴纳沛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轨,也算是足以解渴了瞄敞碍。   对于设计语言四个字来说馅烩肝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仍汗,有时我甚至会想炒胁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黔?正因设计团队的不懈努力稠刻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哄讹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喷莎屯。   低矮的车身咖,流线的车顶舌,都是上代所传承下来的精髓皆衬沟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伸白娃,这与宝马3系的水平相当纳蚂完,优于奥迪A4L险嘿、奔驰C级等产品览弛脊,别小看这一举措镀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穗吼挡。   对于轮毂轮胎的配备上熟,英菲尼迪从不走低调的路线微闻老,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平府乡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接池,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疆碑被,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肺、陆风X5帕、全球鹰GX7输草禄,但依然无法撼动它的地位超。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祈凉眉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来媒谩,它就是CS75橙,来自长安汽车受。   在众多国内车企中搽,长安汽车拥有较早的造车历史微春坪,并且对越野车的制造要追溯到1958年套尚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抒柑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计没全猫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型共凸拔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量醒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础复荡喘。   在对长安历史阐述过后芒,这款新产品更是令人期待莱杯掏。在2013年9月郊心,它正式在法兰克福车展进行了全球首发少森,一经面世便引来了无数人的驻足毙际躲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品案,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瘦,诸多细节上的体现妊,可以看到与时代的接轨炼节,说实话弛痉,即便与合资品牌相比四滑,它的设计也毫不逊色轰施。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV部,在首次无伪谍照曝光过后及深,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弧肠吕。从车身尺寸上来看碉鼓,CS75在长度与轴距上的优势突出丘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矗。在设计上棠,侧车身的视觉冲击力有所削弱农荷碳,平和的线条增加了些许稳重感瘦天,而在配置方面绝不含糊停,右侧后视镜配备摄像头骇,为泊车提供了更安全的保障浑饺们,此外17寸轮毂的注入书夕,也为整车视觉性增加了不少好评分募庆。   车尾的造型体现了丰富的层次感坛幻,使其得以回归至前脸的感觉羡歇醇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔填玲哆。此外肺娘忍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暴岁森,可以看出CS75在配置方面的丰富性性陵。   本文导航" "  上半期谰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舰市香,不同的设计倾向与不同的品牌定位孝芬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炯膳蹿。在“下半场”的对决中软鲍怠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冒踞惫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敬赏棘。   点击阅读惫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圣架参:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驰坷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啼讼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹿瘦羡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐号昧熄,以应付那些五口之家出行的需求闪冬。行李箱空间的比较狸琴头,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下石蓝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酵饱此,或者带孩子出行时戮坡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腑手。行李箱内是否配备12V电源接口官嗓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脊匙阔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多劳崩。   ·模特A(不戴眼镜)身高腐额:170cm 体重糙帅颠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高污:175cm 体重瓦木携:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潮慑,长安福特此次也算酝酿已久了晴烯墒,可以说即将推出的翼虎踢庆,每个人都能从中找到自己心仪之处思猜祥,例如极具冲击力的外形剃盎、科技感突出的SYNC系统套、人性化的内饰细节设计轿、又或是强大的日常实用性醛匡,这次荷,同级对手们真的要小心应对了囊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后傻蘑放,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杆佬蜂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搏埃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铰。显然窘荣部,在错失2013年的发展大好时机后不千,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挠柯,其实也能够走在大部队的前列饶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胎旗磕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多释般弘。眼前一遍利好丹差便,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阂勺珐、雪佛兰TRAX霞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位趣教惰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酬诗物,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轮蠕懒,至今我们还没有看到实车扇竟。从目前的情况来看卉楞,它们很快就会来到我们的身边施祁平。正是这个原因嘛,在日内瓦车展媒体报道结束后劳些登,我们并没有着急回国屑,而是完成了几款车型的海外试驾凉、测试和静态对比的素材搜集使,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乌纬。   看到这里汝,或许你会产生疑问颊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恐矮?坦白地说校皑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的同斧是:1.它们必定会国产并且在国内销售试娇钉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粳梦捅,只是一些细节针对本土化进行了改造商粒,但外观内饰设计榔、车内做工壤卉咕、人性化酱松罗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咳捶逼。综合上述所言碘版级,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谓加,感兴趣的不妨继续看下去浩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卉棠。例如CX-5拢恰睛、ATENZA阿特兹被,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懊。最重要的是躬吞,它们不仅有所创新搞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风愁试播。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋媳掀口,再到如今的Axela昂克赛拉废,马自达3已经历经三代车型的演变唉闭。据长安马自达相关人员介绍毁究,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绿怂霉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叔惠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悉石泌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹课。它的眼神更加犀利衬趣,车身线条更为动感裳泰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹么捌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孙羡宽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连顽夹蹋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识星掇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玫及茹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼攫零涩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线壤厢箱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拇斯卧。另外书,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亲入峰。据厂家人员介绍恫匙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层田捂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酚,使它的整体视觉感受类似红酒一般缮恃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶岛矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铺畦闹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擒稼,两款车的轴距同为2700mm砷剿。相比同级别其它车型钞店古,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势偏芯导。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸灏馈,不过轮圈的造型稍显普通妥坟似,不够运动讳吃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唬画耿,规格215/45 R18晒,抓地力表现不错苗火。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淀,规格只有T125/80 R16怀洛。   尾部的设计不算惊艳闲练喂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蓬鸡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沙湘封,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叛,这在同级别可是十分少见的勺田。" "  说起海马福美来械锭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寺,转眼十几年过去嘎皮蔫,福美来已经迎来了它的第四代车型充辜鞋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缎褂头。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竞儒,新一代福美来M5采用全新平台打造躬,不论外观还是内饰囊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子健。在此之前兑权,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格检,宽大的直瀑式进气格栅搂,大面积银色镀铬顷缔,符合国人审美科。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感码,腰线采用分段式设计办,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰先。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钞饥,凸显运动感武嘉钝。但只有左侧为真排气口济稿内,右侧仅作为装饰苏。" "  对于中国汽车市场来说晾,凯迪拉克属于一个后来者盾趟,当然这指的是豪华车市场怖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地措,那可真要拿出点真本事单。凯迪拉克也明白这一点酒卤,去年就将全新车型XTS进行了国产局棺,并且上市销售汕拍邻,销量也是比较乐观的板贿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擦,无论是配置上还是动力以及外观设计上碎,至少能让大部分潜在的消费者接受迸,这确实不是一件容易的事情寿疵。于是敦劲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豪辽锭,对动力和安全系统进行了升级睹公挞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涸边黑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惊人巢,仅有一款36S铂金版剁酞被,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秋迪。   2014款XTS 28T铂金版外观撩彪:外观延续36S铂金版的设计涪揪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筐扯,在其他方面则没有做改动绦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寝蟹,没有做太大的变化烤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幻喘。   XTS是一款善于运用灯光的车工匡,它将大量LED元素装备在车身各个部位臂,正是这些时尚元素的出现冠碎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迷宏,获得了更出色的细节表现力醇砂当。这些称不上优势的细节表述呢抹封,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化囊必艘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诬。尾灯依旧是LED垂直式的造型坦等,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肠危苦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界看华椽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒂池陪。早在上世纪五六十年代奋,Citro?nDS就用上了可变悬架体惯陪、随动大灯曹诚纶、转向助力废刻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术式琳,加上极为飘逸的车身设计箩聘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尚匡冒,2011年长安标致雪铁龙成立维,到今天我们测试全新DS 5LS纳罕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实量,音译的中文品牌名念起来很接地气胎:长安谛艾仕砂耙,有股莫名的喜感假挛糕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幸,是台正儿八经的三厢车部。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汤拌乓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹈腔承。如今茂,马自达6已经发展到了第三代式绣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煎喇,它的名字叫做领:ATENZA吮腊界。之前我们已经解读过进口版本把邵床,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挞无翻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绍芒,这一次排量可不仅仅只有2.0L鄙鳖稠,还有更加令人期待的2.5L担勘。   注梦硷:此次测试中鲁,红色车型排量为2.0L甜,黑色车型排量为2.5L穗镜。国产ATENZA目前还未上市陌浮,此次测试为抢先测试汹全,车型为试装车坎鞘江。   截止到发稿时桃彭岗,官方宣布脾俗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啡深,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绊,上半年上市销售仁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咎,我们还是先来聊聊外观喜。相比进口ATENZA剿九玩,国产版本在外观上基本没有变化本羌堡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份费抄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氓奠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幌港。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撮缕,“下”这个字可意为“以后的”既,用来表示那些目前还没发生的促版荷、未来也不一定发生的事情改沉粹。比如有人说“下次请你吃饭”恃,谁知道是不是真的!同理守,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”憨雄亭,实际上暗藏了一些不确定性慈梅:它能引领未来汽车的发展趋势垮硅?或者只是一句空泛的口号纪享?这是我最关注的问题辩朽。   当然也会有人更在意其它方面嗽图勿,比如外观内饰和空间等等特努寒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鹤芍实,本篇文章的最后也会提到句刷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能停。   关于下一代城市SUV的概念冀渴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力介鄙。在他们眼里县荤许,很多城市SUV都太“娘”了浩吃兽,连个小土坡都爬不上去怎么行璃惹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厩半肋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歼衫地、勇于冒险的心醇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漂沥盛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邯疯卉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冈单壕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多天认苏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫉色,它能够去接受户外的挑战呜裁论,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娜昧荡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产里,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僧父蜜,目前主打3.0L排量的三款车型虽,都搭载三菱第二代超选四驱系统烤裳,售价39.8-45.3万元锰忌串,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铆,还有一个最简单区分方式泵磺,只有精英超越版才标配后拖车钩咖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苫唾,陆续又在第三代(V73擞矗、V77等)和第四代(V93耪低、V87坤、 V97等)等车型上装备喀哨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裂剂、四代帕杰罗)焊礁谴,现在销售的为第四代帕杰罗跋缎。   如果单从分动器的挡位看维,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兢酸,拥有2H偿、4H豌俄、 4HLC从鲍督、4LLC四个挡位怕宫县,在后两种模式下啸戎黑,中央限滑差速器LSD被锁定殴立,为四轮提供均匀的驱动力餐特。不过值得注意的是娥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配米,前上膳剧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节计,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绊,正是这样的全路况实用性礁蹲,才被成为超选四驱系统崩疮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茧,可以在2H绿颊、4H挡位间随意切换呐,当处于4H位置时堡勃拧,它相当于一台全时四驱车型铅,可以提供更好的抓地力和驱动力酱省厂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粳舵尸,而处于2H位置时悔射,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拇伸筷,不过这样一个大家伙油耗不会太低伙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗处仇嗡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝损,4HLC模式时范刀寐,中央差速器锁止萝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唤,不但锁止了中央差速器我识惋,还拥有更大的扭矩输出瞬巷露,此挡位的传动比为1.9:1试,扭矩被放大1.9倍捻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郊,4LLc就能派上用场肛。在车内判烦,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘎宪超,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫁,并随时了解到现在所处的驱动模式捍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郸,应付一般路况毫无问题壤,但如果长时间处于极端情况下儡尺兔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱混篇村,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓶硕徐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性含吗时,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朴痴吩,同时也提升了整个历险过程的安全性脸蹄骚,因此光有一颗狂野的心还不行唇,还有选择一个可靠的伙伴昂。 责任编辑煎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娶破兔,已经上市四年了虫税茸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计上粳,跟老款福美来相比档次感明显提升副。除了看得见的设计差别清,福美来M5在配置损偷、空间方面也有不小的提升贤抬婆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苇,1.6L车型会先期上市溯,后续还会有1.5T车型推出太。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本飞此淋,其中手动挡共有6款吓,自动挡3款奸伪携,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猾莎,厂家介绍说叫旗舰版墨川叮。由于厂家没有提供参数配置表瘸囊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别忌叙堵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俱。 ● 外观损撬:中网造型似君威隋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妻泪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纯,尤其是车身长度路酞豆,福美来M5达到4698mm涝蹈全,超越绝大数同级车的车身长度递高。跟老款福美来相比敬巾,福美来M5的车长板、车宽和轴距都稍稍增加一些财肆,而高度降低了3mm酣。   因为长度和宽度有明显提升境搓闯,高度基本不变殴巢瓦,车头设计的比较厚实铃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茸扒丹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墙青鞍,格栅同样采用镀铬装饰酱醇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像街芍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现税裂,老款福美来就已经开始采用漏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计教。中网轮廓稍有些不同顿记,老款福美来的中网较矮裙逃叙,而福美来M5的中网稍高栋抽,看起来更加厚重炯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刀雀。除入门级车型外渐纠介,其他版本车型都配备了自动大灯橙,这点还是比较厚道的岁悄,老款福美来全系没有配备自动大灯獭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔康,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汐,能明显提升辨识度上险捂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蘑多炼,是2007年买的诗,到今天行驶了9.7万公里左右阀竞竭。日常使用中油耗7-8升/百公里静舶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稳诧祭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点社江材,第一就是便宜灵怖钵,全算下来8万;第二就是配置高泡漆,07年8万带皮革座椅祥场琳、天窗变朔、自动大灯和倒车雷达的车不多坍,而且空间也算说得过去篱,总的来讲这款车符合预期硕,坊间说F3小毛病多忱茹,不知道是批次问题还是命好娥,我家这辆倒是没什么事儿俏耿统。新F3于今天上市桂惠,领导说我算车主撤旦,于是我就来了瑰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篡穗,聊聊老款在使用中的各种感觉瘫。   ●动力及悬架叹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袜墨,动力够用渡裙,只是起步比较肉素好,1挡和2挡齿比跨度偏大烙,走起来后挂入2挡转速掉的太多俏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘿铣疯。   油耗日常市里开7-8升/百公里陀尽,还算满意彤。悬架初段有些生硬恕鲁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蠢洛牡,对于颠簸的过滤一般设刺篮,后段软咸施,拐弯时车身倾斜大侍涟。总的来说算是个合格的入门级家用车厕交。   ●配置及人性化设计潞:   比亚迪一直走高配低价的路线侣筛怒,配置丰富邯杀,前面说过节,皮革座椅淳、天窗鸡禄、自动大灯和倒车雷达都有所配备题措对,另外挤伶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钳庙,虽然不好看白略,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鞍。没有行车电脑显示屏普,无法了解平均油耗休痴拱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孺驳,首先价格便宜怂侮镰,其次当年没有也不新鲜)微危。   人性化设计方面块瓣,四辐方向盘比较细苏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挺界精,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栋,四个角随便按一个都能触发济慧本。日常小储物盒好用渤江,票据陌、手机和水都有地方放栖班彩,不满意的是门板储物太忻μ菏 (硬伤)徒,平常只能放车证之类薄的东西使,连杂志都放不进去热剁燃,后排基本上算是没有储物空间说熔诡。   ●做工钮朽兽: 内饰和外观各方面做工比较糙繁娄,主要体现在接缝上兜控,不仅大而且不均匀睦,这是急需改进的推。   ●空间尚苹耐:   F3轴距2600mm感,我身高190cm示,有时候我开车惶喉棘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戒寄。后备厢空间大咐色乾,而且比较规整溯捍将,用它进行过几次小规模的搬运丧堵,还可以联颓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲户,试驾中我也重点根据这几点进行体验触,看看新F3有哪些改善和变化枫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灭纫私,仍无法挽回姑娘们的心未,如今她们只爱大长腿和都教授泰墟。不知道你们发现没有缅汀,宝马在汽车界引领着同样的潮流淘铝,硬邦邦的3系瞄杯、5系换代后都不再凶猛安,舒适感和精致感倒提升不少皮娶冕。现在轮到X5了颈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奈冷呕,我勉强同意这种观点赖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汲韩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醇鞘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洽榔,更显精致持巍。总的来说导,它不太凶纫兼,更俊美一些氖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市便,除了外观与内饰的小幅调整外酿,改款后的逸动引入了1.5T发动机淖疼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哪署,逸动采取了1.6L家庭够用水、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姐肮齿,一个争取“各门功课”都不落下府鸥尉,一个则是专项选手弛煞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奇瑞。 ●外观惟伐徽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泊女:轮廓流畅马佰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列昏度、瑞虎系列裁寇、风云系列及QQ系列)男轰,同时带来了转型后的全新车型堪哥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钝叫倪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寂侮谴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勃泪潦,更是出自海外设计团队之手淖弓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咖。" "  刚进入社会的年轻人旅挛祁,它们也背负着太多的压力经,在家庭事业初步稳定之后唾,一辆车对他们就显得很重要反。致炫就是一个体贴的产品盒孺,它有着炫目的外形叛尘克,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碑惹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颅霉涣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兑材扰,变化的不只是名字韩炉逼,更是尺寸和定位陶尸,风格和潜力躺坝橡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着廊画,吸引着更多年轻的用户群体柬。   致炫外观灵动时尚佰,带着一些年轻的运动气息措身,车长为4115mm敌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm未,比老款低50mm;轴距为2550mm驰,比老款长90mm收横呈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了船传释。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焊写,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泉萍苗,这样的设计更有利于致炫的散热笔屎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舍促蒙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芜娘汗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肮逻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格规扰顷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺称哦七,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侨侣人,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菊旗。   在ABB的阵营中潮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谋锤,他们的目的很明确扔,就是抢占国人最热衷的这一市场权插。对于奥迪A4L珐下、奔驰C级通、宝马3系而言冠鹤,三者都有着不同的亮点与喜好者侩寺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侨。   在这款316i消息正式放出时里,包含我在内的许多人都会想到一个问题缕哆,那就是究竟会减配成什么样藩伟金?但在实际看来料寺艘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窜。无论是进取型还是运动套装版高了,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泥斤蝎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杀盖呵,当然如果你肯花7800元曝门,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滔亭塑。此外阮,对于现今发达的网购来说每,这个根本不叫个事虫太,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多红纯,此外还有多种款式的副厂总成可亚律妗,质量咱们先放在后面毙多品,至少价格实惠也能达到美观的效果狸谋。   虽然入门级价格不足30万探,但你却可以得到一款原汁原味的3系釜鹿,在定名中你就不难发现地莎,316i中并没有“L”庞伤,它是基于标准轴距系列中的一员烤伺吗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂婆递,对比现售的奔驰C级速、奥迪A4L而言情,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贡贤财。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉僚,这是国人特有的爱面子传统效,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肠,他们自然也深知这一点络蘑仕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动犯茎,单出排气也与320i的相同黄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疼,不过这一项在网上也是可以淘到的济,副厂价格也就100多元冠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐罕侍,然而在国内伶攫,它还是一种小众车型兄。可喜的是扇,近年来随着“旅行”文化的发展母霞,旅行车也渐渐被人们认可撂少。在我看来萍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲸,一种是像奔驰C级旅行版湿跑、沃尔沃V60那样琅脖,通过个性甲九惮、漂亮廉驮、动感的外观设计获得年轻人的追捧虚呛。另外一种则是踏踏实实走低调污喂洁、务实的路线未滥绕,用内涵打动消费者酣伐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掇糠轮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逢互,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO先轨,外观淬踩牢、内饰进行了相应调整蔚癸,配置也有所提升腿蒜,动力系统则保持不变耪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驹,售价33.48万痊。除此之外握,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亮,指导价29.98万躲。   在介绍产品之前奉谩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来热。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人售们既,1985年碱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咳暖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捎桑乳,这正是斯柯达的前身涣。需要说明的是肮寒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趣少,并不是指该车型限量销售苔踌。   ●低调际爆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虽佛女,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瑰煎谱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袱掀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岭莱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晨巳、稳重刺驮,所以严格来讲借,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岛。从上表可以看出几台首,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势曙档,而且更重要的是妹,速尊的价格更加便宜茫发。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卞锤嘎。全新样式的中网格栅更具有立体感层锣朽,大灯组内加入了LED日间行车灯沃柏酪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来楷竟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应青,朴实犊年撵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纪来,并具有自适应调节功能隋汹记。新款车型的前大灯造型更加犀利秒旅。此外马亨摩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佃锚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计特,简洁修长剔怪蹦,没有太复杂的线条勾勒口导韩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兜播。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈江,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7聪涩,规格225/45 R17赏,这是一款侧重于节能环保的轮胎饲辜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倒联遁,圆润砍、饱满软宦灭、协调嫉持钱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剖獭纱、耐看得多舞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烽溶,尾门上的线条层次感比老款有所加强侍施。此外革客,尾窗上沿的扰流板损边、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脾,让速尊看起来很有范儿岔噬。对了玲壳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管势,一般人还真有可能会被它吓到缕呻身,其实它的心脏只是一台2.0T事监玫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)称,在北京借着区域上市之机雇嫁,我们再一次体验了自由光的越野性能川下。作为越野车型的鼻祖甩,Jeep用自由光再次向人们证明芒,即便做的是城市SUV息豁券,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侮旗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身司,但是在四驱系统上邵趟,Jeep却有其过人之处校祭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钡差,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寸嫁。    简单来说光,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配番,也就是说辈酞桂,当前轮打滑时会宠,动力会输出到后轮降扛,使得车辆依然能够前进马绕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梦癸、交叉轴这样的情况)盖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歉烁,脱困就很困难了背裙馈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I景哎角、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号女料叹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讹袭,以横置发动机驾、前轮驱动底盘为基辞锴恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴目蜕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扦,实现100%前轮驱动隆庭,提升燃油经济性财叛芦,而且它的后桥也具备多片离合器结构蒂,可主动控制左右后轮的扭矩分配伟即话,起到限滑差速器的作用此。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡貉腐腿,还具备后桥差速器锁止功能桨谋,实现左右车轮50:50扭矩分配稠皋户。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剁祥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择皋。    在实际体验过程当中粗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宽箍、交叉轴俊姥、炮弹坑挎护究、搓板路等等越野路面晦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澳刑绣,越野能力无人能出其右围孪抖。    然而作为一款城市SUV谦插统,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力天湘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘛。    另外些戚桓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间衔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晌螺。相比同级别的SUV瘦,虽然在越野性能上依然具有一定优势潦病,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣读俄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卵苟武,但是进入这个价格区间以后楞晤,消费者选择的范围将更多孪董、更大嗅凤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湿,在竞争力方面依然不具有明显的优势胸。    或许尽早国产化降低成本掀慰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琅层。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恍。如今焊淬,马自达6已经发展到了第三代焊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物红胃合,它的名字叫做季豪:ATENZA朴褪。之前我们已经解读过进口版本裙腿秸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乔翰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亢染。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贬,这一次排量可不仅仅只有2.0L啦,还有更加令人期待的2.5L矗玲。   注沤坏:此次测试中舍奴,红色车型排量为2.0L群吹剧,黑色车型排量为2.5L模煎贩。国产ATENZA目前还未上市茸溉按,此次测试为抢先测试磐戒粮,车型为试装车愁驼。   截止到发稿时四,官方宣布辜邪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纫花,新车将会在4月份开幕的北京车展首发通,上半年上市销售混。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规避阿,我们还是先来聊聊外观奔浇凳。相比进口ATENZA痢谁,国产版本在外观上基本没有变化铜瓷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注誊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钮,它不同于以往的两代马自达6娇扇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挎如。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子克构辩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仆倒。总之从结果来看祥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扦恰芥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弦订盆,希望它能够像老马自达6一样炼,百看不厌补陵敦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疙率,仅针对这两款车型来说划,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弹,而黑色则太过低调等,完全掩盖了车辆应有的魅力皇。ATENZA的红色与大多数车型不同囤购,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靡,不俗套虽吞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酸庭姓,轴距为2830mm山妇,与进口版本相同敞。相比同级别其它几款日系车型默,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹈度,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯臣眠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肥邵倪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源荣愤,科技感差了一点啃雹俏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)同,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箩虐煞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屉夸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蓝男。2.0L车型采用的是17英寸轮圈趴,相比之下确实显得小了一点炒焙,为什么不折个中亲刑辖,采用18英寸呢吗?   两款车的尾部设计几乎没有区别螺供潞,尾灯样式相同淖供敝,双边共两出的排气管(没错爆磊辞,为了表达更直观霜、清楚话缅谜、无异议糜剖秆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沤,这是马自达6一贯的良好作风史。总之卸呕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芬校鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磊迹,谁都知道SUV车型最为畅销膜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知订。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出超,而卖得好的却还是那么几款借。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粹,还要等到试驾之后才能给出答案倪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灵拆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV门雇护。从风格上看虏,海马S5偏向时尚倘韶累、运动财芜扮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碧臣。而在配置方面邢未,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炽。根据目前了解到的消息刑娃,这款车型的起售价约为9.5万坍锨唱,如果消息属实的话钡衡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赴燎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镁拒联?   外观不稀:设计新颖裙馈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酷甸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胺佩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司麻谋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剩厕,也将它的风阻系数降至0.34模愧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赴统,比例上感觉怪怪的苫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宏,有效地提升了视觉效果悔莎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯标乏喝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯湾、转向灯以及雾灯赫乡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集馆。   作为一款紧凑型SUV矾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冻底,轴距达到了2630mm胜。与同级别的海马S7相比戚淳,虽然在车身尺寸方面有所减少避眯,但轴距却多了11mm蔑矮,整体空间表现令人期待号坍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巢然,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供犯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屏。" "   全新的A3备受关注林贺虚,这其中的原因有两点倾漠骨,一个是加入了三厢车型辆母。而另一个税食,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磷购列。只是这台车来到国内较晚屏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生憾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沫袖,简单明了的说参,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烹,而必要条件是横置发动机七蚕瓢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镰驳虑,但消费者从中又能得到什么昆透?如果按常理来看捻皑,对消费者的好处应该挺多的撩,比如车更便宜了牌,就算车不便宜配置也应该增加了结,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低憋曹汰。但上述这些还只是一种期盼岭,毕竟这个平台的车型刚量产不久措轨构,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显飞煤节。至少高尔夫7是这样迹,而全新的A3由于正式的价格没有公布漓龄,所以也不好定论蔷兽五。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龋,这次引进国内的共有四款车型弦圃淬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旦拆携,6速S tronic双离合变速箱景晤苯。在本月的21号献按,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冈响飘。相比老款的两厢车型悼粒,轴距和车身尺寸都有所增加揪匹,而且在轻量化上下了不少功夫期。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择建熊,但在配置上基本都可以进行选装切贡诡。由于三厢版为新增车型瘸跨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笔肉,“小改款倍持甫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垒磨糖,而值得注意的是悼东,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卢迹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炼掸戈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冷概。”吉利控股集团副总裁活陀返、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彤吵抛,欣喜之情溢于言表肮限。    亦或是巧合柯戚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸥哼褐,一方面乳篇霖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颧墙,另一方面郊花擦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豪僻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稼,种种迹象表明熊箱乏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酚韧党。   诚然关渭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闹翁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”健。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腔黄横,孙晓东对媒体表示衅笺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪白揉处,吉利收购沃尔沃之后权排短,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生两。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堵峭。" "  在国内敞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毒俗,它凭借动感的外观帅甩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欺睛,后来者RV4帅、途观冻疤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孤操酚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笑客需,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掠师。而今年汇,东风日产给我们带来了第三代奇骏惯现拟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欣庙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车础,年轻化陀羞、动感化的外观设计就是最好的证明凭歪台。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上献碳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钮低郊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘛昧避,层次感以及运动感比老款强太多了脓测。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的划非,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲍,流畅的曲线让它不在干巴巴泛暖,整体饱满了很多浅特。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钡城陵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冠架伙。   在侧面线条的过度下怯零,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剩环,并且加入了以装饰性为主的扰流板闺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性久。后尾灯变化更为明显拈,竖条造型变成更为接近长方造型貉蔽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”殊脸甜,一定会想起Jeep蒋砂翟,提起Jeep桃田,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哭蔡现。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能裴却纠,看看它在这部分有着怎样的表现孝画。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车防线,并且不可选装以外怜戏败,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配木。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秋毯媒,从功能上来看比较全面抠,下面我们就一起来看看它的实际表现稠搏。   更多精彩视频工斜搂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耿彤八,调整比较细腻抠辰诺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位损帝的,而且还可以停得很正喜猛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可列仑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陆朽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示版,如果继续操作骇椽,系统则会中断本次自动泊车冠酗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里俯笛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筛排忱,我一定会把奇骏放在首位缓脊苫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款险相,性价比非常高场搁。不过自从2008年上市至今的6年时间里胜,它始终没有太大的改变谁,另一边竞争对手们却在不断进化娄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盛巢酮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汹鲍呻,而看到新车的第一眼就会让人感叹檬潞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慌菏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)归,并且也是该平台衍生出的第一款车型居胁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疏同。相比老款车型略显古板的硬朗外形仇腾定,新车则显得更精致填膘坍,更有设计感提诲拭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肩鹃剩。当然拣馁统,除了视觉效果之外识体芥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了临?这也是今天我们需要探讨的问题涧排愤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限榷亩,我们本篇文章的测试内容并不全面传,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谁艰糖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辞懂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辽熄日,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章时歪,里面对新车外形洛、内饰等方面都进行了详细的解读脸骸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穗推。另外拭佳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阂潘。   ●增加更多高科技配置其莱汹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品告椒朵,除了拥有出色的设计醚驼番、良好的工艺和用料之外社,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望湍,翼虎就是个很好的例子激,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炉械。如今的新奇骏身上孺遁,我们也看到了各种高科技配置表绕纹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罢添协。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辞,在两年前它就已经崭露头角呵曙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样对,连控制面板都完全相同蒜。虽然东西不算新熊步,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颂瓣屉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恃墩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代土室,汽车作为生活中不可缺少的一部分讨,也同样要跟上潮流胚骨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伪臣剩,很多的印象都集中在日系的丰田车上韦挫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等认醇且,由于起步较早几,所以在混动技术上都比较成熟辆蛇冀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谢豪醒,一方面是因为未来的趋势玩吻停,另一方面就是对环境保护都有一份责任釜嵌吾。但能让人印象比较深刻的不多喘享失,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碉佩。经过一天的试驾体验顶糕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贡雌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车市。   外观方面奋耿:设计大胆前卫县瓜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肯律,给很多人的印象就是模仿胚、复刻报勉,aygo默磐、花冠谋论摩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象箩譬。实则也是没办法的事儿燎晴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始好辜拭,不过从秦看来疲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晴勾邓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蚂咯餐,整车设计偏向年轻化蹄保塑,前大灯内加入了日间行车灯嫡佩。车身尺寸方面贺拍棘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm角丢,轴距为2670mm物示兢。   实质上岸膝,比亚迪秦的外观特色鲜明惧窟,个性十足脑拣希,他并没有针对大范围客户群体而设计副睡,更多主打年轻般呈凑、时尚元素途拒。这样一来试靶鼎,优缺点也相对明显洞甲,需要一定的时间让更多的人来接受他渡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鞘吞素,充电方法非常简单也很安全揣疟拌。通过家用的220V电源就可以直接充电浮,但是要采用三相插座垦似撇。车内的仪表盘可以显示充电信息碴,包括电量以及预计充满时间捍慑链,而且还可以选择预约充电漆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糕舍爸,虽然我的“档期”已经很满领裴港,截稿压力山大尘。但作为潜在车主设棋喂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平都夕,它和福特嘉年华绥皇、大众POLO会有多少不一样赊,谁更值得购买可。我想这也应该是大家都很关心的问题畴狈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息息度,以供大家有更多了解浅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溉,分1.3L和1.5L车型惺,提供5挡手动或4挡自动变速器唉冗。这也是国产的第三代威驰车型蛙,相比老款车颊软,新威驰变得价格更低疲、空间更大痊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫省,在广汽丰田4S店中销售纤辨玖,价格区间6.98万-10.88万元贾邪扣。两者动力系统倦、内饰设计完全相同轰粪缅。只是外观分成两厢与三厢毛桔诫,配置上有细微差别而已刊。好了氛漓畦,我们就从外观开始说起星。" "  导语厕廓:在新能源汽车研发领域姓,比亚迪一直是领跑者宛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搜广,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术室,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件玫澄舒,能够开发更为节能位、环保的电动汽车产品寄,实现性能的提升和普及应用辆段劲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坟瓤熔。   历史上滦搽淡,秦灭六国奉痰,结束群雄割据时代山侵,统一中国全吕,开创了历史的新纪元钉纳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炊搞,势必证明其在以下六方面的实力慷灌:   一悼令、比亚迪秦到底有多快皮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示博,全球有52%的车型百公里加速大于10秒费集泉,23%的车型在8-10秒兜贯币,17%的车型6-8秒饺,仅有8%的车型小于6秒兰郴傻,代表车型如保时捷卡宴4.8L歉粹。今天僻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潞逢,秦百公里加速为5.9秒郎磺,而记者实地测试时杏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仇试。   跑得快自然有其道理娘范,秦具有“双模”动力挡堑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啥村手,在混合动力模式下硷叙虚,秦能爆发479Nm的扭矩池镐肉,某种程度上可以与那些超跑抗衡糠微。 二料、秦油耗到底有多低新绢?   根据国际标准测量核算惭,秦百公里油耗仅为1.6升首矾雾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式队井暴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式患,纯电动模式时杯驶挂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煎,整车自动或者手动切换至混合动力模式庙驼。在所有模式中挖欢,秦还能进行制动能量回收较痊,即电机向电池反充电滇磕,每百公里回收2.5-3度电歪筏,可以多行驶约15公里衫享股。 三拇、秦充电到底难不难境寂坏?   一句话回答捌:有三口插座的家用电源就可以渐翱,就像充手机一样方便谓骑。秦的电池容量为13KWH貌疟良,可通过220V电压省,3口插座乖谁泌,4-5小时充满电送。秦随车附送一个智能充电包莎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帮。   四溯侯、既然用了大量驱动电池壕鲍,到底安全不安全?可靠性如何脓觅邦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吞灿狮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池偿场。单位能效比氰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池焊。但是安全稳定性方面则恰恰相反蚊第,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池措懦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幸靖,是目前市面上最安全的驱动电池牟,没有之一祭椭。   可靠性方面售,据比亚迪测试便,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑石,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桑捻嚎,业界罕见朵申。电池电芯甚至终身保修许沃森。 五令童、秦操控驾驶会不会很复杂赣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泼,习惯之后甚至更加简单枪豢聚。新增纯电模式揖虐控驾驶萎灭,更安静尼、更节能掸。   六吨匆、电池组电用完了如何行驶呐?   据技术人员介绍东穆,秦本身不存在电用完的情况比戒骑。电量不足时法群瀑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胯茬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹲钩。   此外娠,行驶过程中趟楔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量础泪,并储存到电池中祥病酒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车迸酚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筏绊,其次是QQ me瘸,PT漫步者之流规,当然还不包括那些“只识其样勿扩创、不知其名”的人群悼敖毖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颈,它也是双龙汽车最具标志性的车型窃零。在迎来双龙新柯兰多之后糜勘递,就在近日烹搬涤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绦响练,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藐沦,但却让我们可以由心发出这样的感叹乾兔,爱腾终于正常了潜婆。   从推出2011款爱腾至今盘拖慕,已经有近3年的时间讥撤石,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隆涟节。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菇,伴随着2014款爱腾的推出潞省,有关于这款车的一切臀挪俩,也自然成为历史蕉,被我们封存起来浮许。全新的家族化风格设计仑普褥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拾问窜,与新柯兰多相似的样貌攀钎龚,让新爱腾不再具备专属性酱帅闷。没处前部细节的设计此,都是那么平易近人埂,平庸的再没有任何特点香捞癌。可能人就是这样诡撩匡,老款爱腾在售时颇恢,人们总是说这款车有多难看滔,有多奇葩杀,但当它真的成为历史后途龚额,我们又会感到缺少了什么饯瑞辽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掏挛寐,但还不至于让它从中获得什么优势估,车尾部简单的几处变化纷创,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舷猛。现在在大街上睡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蛔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抚。   本文导航" "   这年头在路上跑着昆鳞囤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晃,把自己造的车不断的加长碘菠非,就算不加轴距也得把身子给拉长拱杏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中停、大型车上染悉脖,感觉有些资源浪费搁茸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甸,“L”的作用才更加实际赦。当拿到这辆YARiS L 致炫时挨撇缝,小惊喜了一下滑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柿蹄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寄、大众polo攀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叼继。目前这辆车共有两款动力爸奋册、6种配置车型在国内上市懂哇逗,指导价格在6.98万-10.88万之间痞横。由于新车型且上市时间不长嘘烯,所以目前的优惠幅度不算很大渐,基本在3-5千元左右其拢侣。(个人观点伴捣味:致炫皑维泥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士硼毕,厂商指导价为8.7万-10.68万氏,搭载1.3L/1.5L发动机腥,5速手动/4速自动变速箱凛免稳。" "   曾几何时响,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾班跑阶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擅,但却没有获得国内消费者的认可姓吧期。如今齿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笨蹲剁,其售价区间为15.48万-21.98万元涕补,相比老款车型有所降低龚。另外湘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毋,并针对柴油发动机进行了重新调校祟虫嗣。下面就让我们通过试驾体验撩旧纪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化额,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型齿段,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磁俯膊,并采用双龙全新的家族式设计疆,整体风格与现款柯兰多十分相似寞。然而廓梁戮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甫蓉傻,其车内布局依旧与老款车型保持一致寝塑品,略显缺乏新意刃。   小结场: 相比老款车型来说湘风健,新爱腾的外观变化令人欣喜石悸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吧攀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啤跺管。不过不浓甸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酬库,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荡屡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上禄赶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)睫沁。在海外市晨恰,新逍客提供3款发动机桓窗,配备6速手动或CVT变速箱沸,在英国的起售价是17595英镑弟凡岁。与现款车相比蒂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糜石,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处返另盆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了醚飞。 ● 外观介绍米感念:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型微刚:宝马2系Active Tourer岗田。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皋锣瓶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捌速吓?车展上的展车给了我们答案钙秆第。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月藏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坝,而在正进行的2014日内瓦车展上年缅泡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娟说班。和两厢版一样豹,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩粒块化平台打造宪伺,造型新潮时尚漂家,细节设计则突显旅行车的元素坦抢,保持一款旅行车应具备的实用性倪芯。据悉扑,该车将于年内率先在欧洲市场上市熬死味,而凭借中国市场在PSA中的战略地位场途氛,相信国内消费者很快也将与它见面馈旁驾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后黑,全新标致308的旅行版如期而至卡沛。从整体变化来看厦,它在保持旅行车实用性的同时闻绍,将重点放在外观拿、内饰的调整以及配置的提升上骋擂,新潮的设计更是让人眼前一亮匠。在我看来存颇陆,它的变化是非常积极的帛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高目书,现在它要做的就是尽快进入国内痕婚瓤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章燃:   静态评测    ?   更多精彩内容潍许:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斥洞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叉颊凶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窟殊。早在上世纪五六十年代安,Citro?nDS就用上了可变悬架凄潞、随动大灯方鼓、转向助力垦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刷,加上极为飘逸的车身设计我汇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仕滦洼,2011年长安标致雪铁龙成立霖导,到今天我们测试全新DS 5LS豆唉奇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歼嫡,音译的中文品牌名念起来很接地气情:长安谛艾仕惭,有股莫名的喜感玛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乘,是台正儿八经的三厢车霉。   ●外观盲鹃:考虑国内需求疙托,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5廷瞧幕,后者里里外外都显得格外前卫骨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度违休,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实献、更好接受一点唇俩。当然双,前提是得保留住原有气质侩沉死。   在这张全新的前脸上第佬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刊,官方把它解释为“飞翼”你鸽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帘攘,由于边缘不是那么锐利寐捎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪槐稼,接受起来没那么难辜席。   车身侧面和尾部看起来很饱满凹封橙、匀称渺勘,其实我个人甚至感觉比车头更好看献。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尚妈隧,厂家说这是做完市场调研后的选择措杠痕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冯避席,想想也不无道理伞硼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戒聚揩,与其后期车主们各自琢磨绿,不如原厂直接把这事办了兢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扮吗:下文简称新阳光敲魔,以便阅读)籍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恳掠俺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰控淖归,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 报黑。现在它不光新潮矫掠睦,还进一步提升了性价比蓝稿,为与定位相当的大众桑塔纳篡法睡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冕附台。 外观班的坪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸崩乖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似故,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凳救纱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜善惊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扩棱寡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米即,达到4456毫米视,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牢。    此外茹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米婪,由于在东风日产的产品体系中阶呵袱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)水勿苹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样愁弟溺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亨倾轨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时龄猫,我已经身处呼伦贝尔牙克石臂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气花都蝗。尽管天气有些寒冷甲坦蔡,但此刻我的心情是非常愉悦的挤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演登馁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感会垦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car壁藉,当然我也不例外驶。这次除了911之外侨侩,保时捷还带来了Cayman揣僵、Boxster惺狠单、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型峰,让大家分别体验RR(后置后驱)鸡努、MR(中置后驱)号探瞎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛇筷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的档判,即使在这样的冰雪路面也不例外慑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乘。在练习漂移之前扣随,充分的驾驶培训是很有必要的缴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时曹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抽。   ●车辆失控该如何挽救盎?   当车辆发生转向不足时涛材抽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)睦,稳住方向并且慢慢回正台奋,切忌继续打方向傅临,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咎,反而会加剧转向不足的发生鲍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时培北,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坞惟殿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贪。对于一般人来说嘉,应付转向不足要更加容易一些半奶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怖,而转向过度一旦被合理运用韧黎残,就能成为过弯利器胆,也就是我们平时所讲的“漂移”蒂搪。   ●如何才能实现漂移萎逗?   要想在弯道中实现漂移施,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桅。针对这次的车型以及冰雪路面筐唇丰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氢裴耗:   1骑酥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)康特,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近般掀诉、甚至小于90°的急弯急。 ? 『以上为PPT截图歪迷,分辨率有限嗽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度标,然后反打方向财,稳住油门漂移过弯让。例如在通过上图中的右弯时班,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慰拎钵,然后左打方向舌璃,紧接着再右打方向防,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卉,别慌夕藐歪,这正是我们希望看到的坡巩跺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慌。随着车尾横向滑动的产生滴窘,此时驾驶员应该迅速反打方向绿,让前轮时刻指向出弯的路线录躲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度跑宠矛,随后在出弯时适当收油并回正方向础趁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拆评懂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鬼啪磁,方向盘转动角度都不宜过多秦沪,最好控制在90°以内吹参。其次油门动作务必细腻冷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烤娶,给油则会加剧侧滑节楼,收油则会减小侧滑角度该寡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用圣凉。   2发、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)媳泥措。   适合弧度比较大的高速弯道傲牧磋。 ?   当车辆高速入弯时兽将覆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头让锭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妓。当车辆开始侧滑之后册,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丹,继续维持横向滑动躲,同时反打方向控制出弯路线贤痰,之后的动作与第一种方法一致短泥砰。对于初次尝试的驾驶者来说童媳辽,如果入弯速度不够快也没关系附船璃,你可以直接省去刹车这一步骤唤借烂,在入弯时适当地轰一脚油门钮刺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑唐断。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玻,并综合运用判废,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侵活。例如在紧急痴、高速的连续S型弯道荒摊陌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冀财,并且辅助刹车改变车辆的前后重心票韶,从而划出一道完美的漂移路线吻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗才?AE86在高速S弯道超越RX7诺蹭啃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脱香呢。   当然男,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后成,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海但噬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碗洪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶硕纹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荚驹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作囊,驾驶员只需控制好刹车跨、油门以及转向三者之间的平衡即可淑炕淖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距焕飞。   然而即使是这样捞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摔屡。冰雪路面凹凸不平即古纳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同己吭瘸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疲,所以技术和心态都十分重要捆斤柏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙峨埔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统部,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孺。在这期间颧势猾,沃尔沃创造了无数的第一搅,也赢得了不少的辉煌成绩敢,当众多车企迎头赶上之际擅街,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奇缮舜,并将其命名为Drive-E龚洼澳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢湃芯队,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袍氓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潜潜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辰,实现了靠背调节和腰部支撑睫坪。 1967 推出首个后向式儿童座椅碳和,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护京。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器群吕挛,将有害废弃排放降低90%以上咐填躬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惠具,有效减少或避免低速追尾碰撞律。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歼厢,至此安全范围从车内延伸到车外钮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挺镣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锭炬取,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桅敢皖,从被动安全到主动安全侨,再到行人保护盛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诗,空气污染现已成为最热门的话题冗瓜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫁甸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戏胖。   Drive-E是什么 肃滦东?   即E驱智能科技牌幸,代表Efficient Power(驱动更高效)诵匹吻、Electrification(驱动电气化趋势)钮蹄、Environment(驱动环保潮流)孔,从字面来看很容易理解垄,简单来说就是引擎高效化乖趟虾,这样一来既可以保证动力性蹈波,同时还能达到更好的排放标准痛烈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茄频,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泌。   沃尔沃还将这一技术投身于某焓铮块化的研发喇驼,只需变更增压器牟郏块与催化转化器木菩翱埃块等主要部件暮,便可催生出一款新的引擎产品唤纲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上父藐郴,大致可分为4类幕磊,即汽油直喷引擎清、柴油高压共轨引擎嚷外缔,单增压引擎(T5)兴嵌洞、双增压引擎(T6)乐。 以XC60为例 掸憾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 忱拒判。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灵急娠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸽期,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浩删,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比栓跺说,在动力输出上也略有提升斥褐,其中的原因自然脱离不了小体积隆纪、轻量化等一系列技术的支持函就。   此外变速箱方面也有了很大的改观富,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烷非诬,挡位的排列也更加紧密系镜惺,有效缩减了换挡时间定,从而具备了迅捷的响应能力角、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巴闹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陆梅狮,耗能经济性方面得到了进一步保证夯灸较,它将改变城市路况中引擎启停的时机截骑,改善油门的响应腺,空调系统转化为经济模式工作吝彻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作阶顶,而在65km/h以上松开油门魏崩箔,引擎还将会处于怠速状态缆劝测。   本文导航蕉朝厢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滇柯滦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位起劫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痛蟹史。不过且拿簧,动力并不是我们今天的主要议题颂。秦的下盘功夫方面表现如何香歪滥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拱?这些都是我们今天要研究的内容废纪。综合起来色偏纽,我们最终目的就是想要弄清一件事富,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蚂吴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辩哗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上里措。当然宠献,由于秦有着体积更大吨、更加复杂的动力系统矛改推,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亭剩,但由于双叉臂需要更多的空间施胺,因此也是不现实的夏恕。在材质方面矮将峭,秦同样表现中规中矩洼酪,并没有使用轻量化材料为车头减重受陈仙,亮点并不多怒哨槽。由此可见稗氨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疮。   不过蚀粳堆,由于混合动力系统的特殊性沤还购,秦也必须做出自己的调整蛊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异污贾。比如纽技陆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上千控硕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上递腑。此外染勿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮劫套丸,相比速锐在直径上增加了将近9mm鬼烽侣,看起来很是显眼缆媒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硷捣,而在同等材料和工艺的情况下煞桔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涪添炮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逃。   另外浇柿蟹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架现。与速锐的非全框式副车架不同纪尚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮概伪,由于加入了电动机和管理单元蔑讥桥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锹谢郸,因此这样的变化当然是加分的德富。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喉叙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攘、振动和声振粗糙度臀惧,欲知详情请点击这里)隘冀浚,是个值得肯定的进步凹咖伶。此外盼聪忌,与速锐相同枢逆镁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氛,强度更高妒侧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力壕陌复。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天莲,现款附⑾希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剩娥捆,不过福特已经为此做好了准备细,日前刚刚发布了新款讣恚克斯青弘。它采用了全新的家族化外观醋怯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垄辨,不过它真正的杀手锏加,还需打开车门才能发现趁扒宽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线题寥,进一步抢占细分市吵胶鬯ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型禄,满足那些对于性能有一定追求的消费者忙相,比如轿车中的S5借淡烈、S6薯蛋、S7沽、S8等等毋涟木。就在不久之前的2013年12月路,奥迪SQ5也正式来到了我们面前标瓶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型班,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绥肖瑞。 外观山哦蛾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绵耍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炕航廉,可以随时面对那些不识货的挑衅者凡。作为Q5的性能版车型曝入,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叙,颇为低调戊掠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丁侥。 车型图片 基本参数孰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出配檬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掣贯,特别是车身高度经过降低内吨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm取闪,而轴距也有细微的变化筐摹妨。   其实只要细心观察幻荆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厕题千,除了特有的徽标之外拌朽,SQ5的镀铬条有别于传统车型界举,采用的是双横条样式城尸睛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状删,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蓟捐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扯俊毋。而配置方面盎戒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虚守。   尾部的变化主要集中在下半部分贝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皑花乐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桔拭楔,可根据行驶状态来改变排气开启程度搪寄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拧劫虽,前者就属于少数派捐虽蒜。一个是只有追韩剧的人才懂抱卢,一个是全民百吃不厌膝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扛,其实上一代车型在国内早有销售懒,只不过跟福瑞迪太像了好,外观不出众酱,关键是动力平平垒,所以最后并没有收获太多拔。全新速迈刚刚上市娩忌,售价17.98-22.68万元枫,很有幸能够在第一时间接触到这款车戏党崎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磺铆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恭。通过简单的对比谁苟,不难发现酣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夕,名字叫做ForteKoup世材,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赔推,售价17.18-20.08万元稀工。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碧,它承了起亚家族的虎啸式前脸寞咕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞧卵,现在看来谈不上惊喜舍店,只能说还比较精致圃。虽采用了大嘴的设计臀讥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撕谎铅,或许小女生会喜欢幻忻。大灯全系都为卤素光源梢脱陡,并带有日间行车灯戏涂疏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幂。   走到侧面腥爽南,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铆,但两门的设计为它增色不少想煌,在绝大多数人的固有印象中敝模蹦,跑车就应该是两门檬乒,并且应该是无框车窗荤溯焊,仅从这两点来看恼靖李,速迈确实都做到了仓哩目,开在路上的确引来了不少的目光追随菩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚊,我们一致认为车尾的设计更为出彩刻,短小上、精干首吾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肋蹦。除此之外迹溪广,1.6T车型使用双边双出的排气管布局囤惹成,而且排气管口径不型獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强顿畅。轮胎为韩国本土品牌囱巳冬,规格为215/45 R17嫂暖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了博妊齐。   当然氦肺亨,如果你选择2.0L车型的话砷廉,你所看到的黑色外壳后视镜宏海围、前后包围的碳纤维纹路饰板弹樊、双边双出的排气管酮宫帛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了高撬愧。" "  讴歌这个品牌仕马工,或许很多人不是太熟悉便迁。作为本田旗下高端品牌川握,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缴,而且在美国市趁伎薄,讴歌的品牌影响力是非常大的透概。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氰入崇,大部分都是人们对这个品牌不了解粹,影响力上不去聘蔼,导致在销量上确实不尽如人意恰辛。对于这次全新MDX的到来牵,个人持有赞许的态度夺舶夯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搅,还是那句话侍较绅,品质上去了聘亢榔,接下来就是提升品牌影响力了汤句吻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虏奶谭,大灯的轮廓更加细长冈涛伟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诚缕咳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妹受,但内部结构和MDX并不完全相同唉亨。雾灯被一条仿LED的光带替代性班,进气中网的细节刻画更加运动匠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稳评芒,侧面造型给人的视觉感受非常低圃诧,这和前后大灯的位置有很大关系酮遂胁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轮毁,注重舒适性牌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亥净戮,而压低的姿态却更加动感涸乌改,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峡坷。尾灯造型相比较现款修长慨,优雅的感受也来自于细节的 设计辈姬,但貌似通过我的观察变灸蜕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹋掂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胳期,让尾部显得非常简洁擞盆酮。   本文导航纶鹊:" "  2014年2月20日烫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疤害嚏。2014年型奥迪A5的最大特点是让,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机商秤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铰砍览。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毋,共有19款车型颅靖,售价在49.98万至85.8万玩搁犀,具体价格如下惹墟瞎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表美鹿刹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面类,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别码伺采。配置方面玩笺案,也与现款车型相同噶扭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机评肌丝。   内饰方面彭恒,2014款车型也与老款车型大同小异梨淀病,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扛俏坟,同时门内饰沮豁、座椅中央扶手豪蛋、都采用了纳帕真皮面料费。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汉棵茸。而2.0排量以上的发动机则保持不变厘玲怖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型投燎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化路膝。   变化一菩米:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慧枪羔,在原有的缸内直喷技术的基础之上来罚徽,加入了较为传统的歧管喷射扮凭棠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亩遍,通过二者各自的优势秆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歌喷。事实上魔挤蹈,混合喷射也不是什么新的技术特,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点武届噬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涡诲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郊别阔。   变化二瞥罚稀:排气歧管集成至汽缸盖内化牟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庐盘仓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓢疗炊,从而减低涡轮的负荷猜,提高涡轮寿命白漓悼。同时玖,因为在进入涡轮之前进行冷却橇势,相当于提高了涡轮的进气温度限制结,可以允许发动机有更高的排气温度浑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高授。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缴,同时结构也更为复杂悲稀馁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舌傲。对此糠试柯,缸盖内的冷却系统也进行了改进唯深囊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慑扩。   另外捶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筒芍勤,还有着两项小改动勿显。使用旋转阀氖福块替代了传统的节温器齿恒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岭行媳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仿蠢。   根据官方消息旁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上篙模,为用户创造更加愉悦的驾乘感受偏递。笔者也希望在应用新的技术的同时编,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柔峰。 责任编辑急稿皑:王晨熙" "  A00级(微型车)锚,在人们印象中这类车以实用性嘿藏、代步功能为主猫士,低廉的价格促使配置也不会太高苔方同,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毁赣,一款车的推出打破了这一概念伍记袍,它就是全新奔奔舌,来自长安汽车场。   感官是人们的第一直觉反应塑谁,所以外形设计的重要性不言而喻弟,为了使人们印象深刻镰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惊搓,道理很简单灵犁妻,日本是微型车最发达的市场挠滤翠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苟骄词,在2013年广州车展上撩极嫌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绘醛,除了时尚的外形设计以外盾,在细节做工上也有着不俗的表现酸。前脸的设计整体性很高量翻式,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条交分,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影偏讨矾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郊退秒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搽,不过这一点在外观上并不明显锋掠播,这源于贯穿车身的硬朗腰线起徊,有效将视觉性降低厩恼,同时搭配造型独特的双色轮毂复顾扦,让这款小车看上去时尚动感醚钨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绰瘸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吹涟春,如果仔细比对佰泥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舷杆敢。除了引人注目的设计以外饱分豁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辽,具有加热功能的外后视镜瞧隆、15英寸的抛光双色轮毂屎渤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妈沧缔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诫厕捐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睡甫拦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仕籍慌。不过诵莎倒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版差熔捣,从内到外瑟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉现凤,可以说是一次完美的蜕变屁娠。那么这款新车究变在了哪里谴?它究竟新在哪掠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出管嗽违?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隧答绍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酷牛辣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脱,轴距则与老款车型保持一致希。在尺寸变化不大的前提下讨,改变外观懒、动力颁美怒、内饰喊残处、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侨,2月19日这台新车也正式来到我们面前惨悼鲸,并接受大家的考验饶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条答脊,但这8条是我个人认为变化比较大的厘莽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沸膳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候径失托,我就有了一种预感辅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梗跋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宿。全新X5给我最深的印象除了家族化外蝎说,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钒叔。首先枢澎肯,先说说全新X5的外观肆,“大尺寸双肾进气格栅”簧匆餐、“开眼角式前大灯”疲蔽钞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惜挛。    现款宝马3系推出的时候翻蔡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亨幕,现如今随着全新X5的上市递刹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上为墒杰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卷猫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闺,据悉帽斡悲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讼菲。值得一提的是匪祭币,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哦竟灭,给人一种炯炯有神的感觉协概。    由于新老款车型的轴距保持相同乒裳全,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓷,反而侧面的腰线给人一种力量感顷氏,这也使得新车看上去年轻了不少氖。细节方面宿艘,新车在前翼子板上增加了进气口伎爆,突出了宝马品牌独有的运动基因快邢惮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格小葱姑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辅,提升了夜晚的识别度缚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钾,降低了风阻系数笑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性山。" "  版权声明京涂绕:本文版权为网易汽车所有涟挞,转载请注明出处狮餐骏。   在2003年裸睛,奇瑞QQ的下线让这款时尚同峭、便宜拓访炕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活色,之后短短的几年间某午钳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炭,然而到了2006年长安奔奔的推出蒂班,打破了QQ一枝独大的局面煞。一转眼窝痴,已经过去了10年的时间萄读嗓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占械狠两,在这个追求个性铃仿恰、讲究品质的时代瞥到,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俗煞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侥份,而长安似乎也意识到了这一点必,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沫并?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沛疼?   从厂家方面获悉行丛,老款的奔奔(love)已经停产松宋,而奔奔mini则将会继续生产销售姑蜂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廉悲,前者主打精品中高端微车市诚胰选,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫩撂嗡。从定位上来看蛙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逗抨,虽然沿用了奔奔的名字等,但整车的设计玫、配置以及售价都会高于老款车型党。   新奔奔客户群体是谁场委?   在很多年前筋拳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勒锹,到底是买奔奔还是买QQ孪记菩,在那个时候平,很少有人会关心这款车设计的如何毯甲眉、驾驶感受如何膛率,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具概,省油施需、皮实仑抬篇、能遮风挡雨就行斡督堪。   现如今滴,80后贩矛、90后已经成为购车主力铅吩牢,这些从小听着walkman酸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驴煎苏、用户体验以及品质都有着更高的追求邦旁棱,因此在座驾的选择上同样不会妥协杠甩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糕,新奔奔就是冲着他们来的航。   新奔奔主要的竞争车型是篇泵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布全荆,但从目前得到的消息来看多磁炒,5-6万元将是其大概的价格区间腹贬。这个价位中既有一些合资的微型车乓埂,也有自主品牌的紧凑型车售,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车价随饲,比如两厢赛欧畴、奥拓把芒、玛驰以及低配雨燕等等车型寺榔算。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颗靡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啦敞鳖,产生竞争的几率比较小嚏访。   外观抬:惊艳沥、和谐刺香朗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芥沛艇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馁贿:高离地间隙据上刚、车顶行李架帅返、双色车身等等男娄。没错蝎,无论是跨界保、越界还是交叉车型轮芍汀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喷逢簿。不过世间万物靡号概,徒有其表终究很肤浅剩抠,我个人认为荤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统塑陶禽。所以羡港,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾改,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恕,它集沃尔沃所有看家本领于一身其,可谓全副武装铺胶。为了让媒体更好的体验这台车奇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贩。没有固定线路涕戚,没有领队车辆究灯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丢,它会和每一位汽车媒体人独处12天臼。而在这12天里谢,我已经和它奔袭了4100公里每骗携,横跨了三个省份瓶,体验了柏油赛道息、软土拉力碧、冰雪漂移信覆莫、高速狂奔前邢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厦,当然筷卸,最终的结果是脾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娠呐屯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凯,正所谓日久见人心财,交友如此乳恋黄,试车亦是如此破。回到正题纷空,和往常一样娃汹,对它的了解还是先从外观开始报。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冉魔镭,相煎何太急”这句绝句及挫埠,而在雷诺—日产集团旗下维喷,有两款车正在上演着这一幕潞省。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓮查瓷,还有这出色的越野性能白掂缝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孰纶惮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下峨穷陡,买谁更划算挺猩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊斤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位龋校,作为英菲尼迪的顶级SUV肝,QX80的售价高达152.8万搭手糙,但经销商处可以优惠16.2万髓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屎骆,虽说16.8万也不是个小数目邢舅蕾。但对于消费者来说俄卵棱,一个日产方冲,一个英菲尼迪嚷铰卸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌努感斡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蓬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扒贺,它的身材绝对够大溅。从上图的数据来看羞炼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擂渤寐,尤其是将近5.3米的车身长度滤群次,会让您感觉驾驭它有点困难屉。另一方面秤抒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抗窍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瘁杭雇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壁核虐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泵憋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亮铜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足建即导,同时也显得异常凶猛墙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奉叮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饭叉,整体造型圆润该佩催,没有多余的线条作为修饰咳钞,但是反而会让人感到车身很厚实抒臼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汤。同时注意它车窗的设计紊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幂存道,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寂勉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淑冻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侵抵涂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粒竭,也没有了那种霸气弥,转而给人的感觉是设计很前卫鞘。车尾的饱满程度与车头相呼应着衅凑,丢去了上一代的直棱直角嫉虱,饱满的线条凸显着丰满的层次感合矫藤。   日产途乐泵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韭编,虽然脱胎于英菲尼迪车型室沟,但途乐依然拥有自己的外观特征摆龋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性圭摹驼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型趣悼凉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出如狡兢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底轰龚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辞矫苗,成为了车头亮点之一毕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谜缎麻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型藕,这项配置自然是少不了的蔑。我们可以找到4个摄像头毋,它们分别位于车辆头部兜烈、左右外后视镜下方和车辆尾部坊稍。以便在停车过程中够洁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蚂参富,让您更加自信轻松的把握泊车空间侥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掇距师,大大降低了停车时的事故发生汞功逛。   途乐   通过对比发现品,两车在外观上的配置基本相同供夕,差别仅在日间行车灯上竟盖涉,不过随着QX80年款的推出垦拎脊,日间行车灯的加入应该不是件难事痰裴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寞瑰晃,在相差仅有10几万的时候驼惧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店遂嫂堪。    责任编辑将晴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了排孩纳,除了奔驰G鲤绅、丰田陆巡系列悼狗、牧马人等纫,双龙雷斯特也是其中一员端,而且雷斯特还是柴油车长守慕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值态霜,以目前的接触来看拜琳,双龙雷斯特W表现不错请,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恳躬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鳖纤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叛盖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侯好,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嫌睬。当然闪拎钱,在随后漫长的几年过后镰豢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惕疾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萌,该车型最大的特点就是其尾部造型久,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岭长党,宝马方面肯定不会承认男,但从年份来讲汹,明眼人一看便知靶害户。   外观窝陇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巧艰遂,该工作室的创办人正是乔治亚罗糜笆,不过大师的设计未必符合所有人的审美娄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异久句,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吐平赎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怪,但为了照顾空气动力学与线条流畅韭剩星,雷斯特的车头是圆的惠兰,所以在当时看来有点“离经叛道”凡楷测。   而到了现款的雷斯特W浆膝,这个“小问题”被修正了歧,一体化的设计已经是大势所趋矮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撅穿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫉莫氓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汗沸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涣郡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奔拴歧。通过车展上的展示空茅实,小编已对这款纯电动车型有所了解耸班陌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验黑苔,时至今日厢欣桓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溯。据悉匈肩瓜,之诺将在今年的2月份开始接受预订窝夹泻,上市后将以租赁的方式面向消费者惦,具体的细则目前还没有公布汲逛伞,上市后会有着怎样的表现离,我们会同大家一同关注靛堆裸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前街,简单了解了一下之诺这个名称的由来结痉抒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟立详成,毕竟是基于宝马X1平台打造耗,因此在多个方面相似度高也并不为过铆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E败撤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挠巾,其具体的表现如何绷券曙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扁屉胶。 责任编辑猩行搪:沈楠" "  版权声明炔:本文版权为网易汽车所有驳,转载请注明出处倘奉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计废空偿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列确酚。它们的可见程度荷港统,丝毫不亚于“张伟”“王芳”琴纽馈。可见度甚高的两个文字的组合九跨孩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字睫。因此奔汐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旗斥。哦靛街,对了交补痢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泥。意大利人的自信噬娟环,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扔吼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欢亩孺?咱先从减开始说起炔揭抹。 Q幕嘿:致悦只是切掉屁股的菲翔么馈萌损?   A飘:非也饱,前脸亦有修改蛾吕,整体风格统一釜静漠,协调度很高瘦侵。   我相信Roberto Giolito先生冉肚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师还额,在设计Ottimo的时候描途谜,一定会更加从容蔷定擂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匠筷。在他的心中侯蹿庆,应该有着太多关于年轻匿添、活力的理解辛奥,而这恰是Ottimo的设计要点翟踩寥。 外观总结   赞俏:个性鲜明舰缎、标配LED示宽灯窟踢坡、轮胎用料厚道   弹刻操:低配删减雾灯   " "  版权声明撬:本文版权为网易汽车所有寿,转载请注明出处是提拟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搞牡,虽然距离现在已经有两年的时间社竞襄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俱愤涟。而今天奠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘期,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挝柿,并且还是一台后驱车骗。没错铜猎荡,它就是华晨宝马3系帮牌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抹趴,其配备了2.0T发动机僧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滔孤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱麓躺腹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讽。不过在今天的冰雪试驾过程中冕吼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氢澳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现告蔷,必须先打好理论知识的基础怕精蓬。于是在摸车之前躬渭澜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叮嘉拧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捶戊弗。 ● 项目一   热身结束了靶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抠。第一项内容便是加速和刹车蓝,是不是觉得很简单登?其实里边的门道儿多了去了倡盎。   在项目一结束后蔬港,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步反笆虽。一开始大家相差悬殊混矫辰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锭簧仑。接下来的项目二会比较刺激一些福,经常会出现手忙脚乱的情况贝,但只要理清思路按部就班的做时暑拿,想要完成整套动作并不是很难繁灸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹋瘟:本文版权为网易汽车所有猜,转载请注明出处牛局。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潭花,不过始终都仅有手动挡车型梳娟醒,虽然目前销量也很出色吴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户非蛔酚。好在这一短板即将成为历史笺兜裂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出境围靶,新车将于26日正式上市稻,我们也于第一时间进行了试驾体验匪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外输,在外观方面也有变化揪屯胖。新车根据高低配车型提供两种外观方案杉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姥,而高配车型则对中网拔、保险杠造型通、轮圈和后反光板都进行了重新设计溯飘响。值得一提的是低线,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的突扫。   新样式的轮圈非常动感岛,在同级车型中实属罕见捶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炽嘛,轴距依旧为2725mm铃夸。车尾的变化相比车头要小一些椒阶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胶浪,不仅可以提升安全性当,同时视觉效果也更加出色共菜炽。 有态度【试驾评测】乔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赔钠粪?   扫一扫弊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擂,一汽大众全新高尔夫正式上市钦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘶碳假,其中1.6L拥有三个车款吼,1.4TSI拥有四个车款磋,官方指导价为12.19万元—18.29万元缕。具体售价请见下表署荡啡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煤,但是却拥有三种功率版本炼戳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淬,因此在动力系统方面弘,消费者有三种选择幸猫。    我们从上面的数据可以看到纳错泉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗅抽,1.4T低功率版是主流之丫赐罡病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杉抽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娥居常。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮韭弛,但是它的售价高达18.29万元轿台,相对比较贵俊伐颗。    全新高尔夫提供九种车身色彩梯脖,分别是塔希提金测傻、唐古拉白羌特埃、珊瑚蓝盾、魅力紫玛、玛雅红潞篮剁、季风灰瘦、水晶银以及深黑和极地白釜少迫。 ①枷:16寸Cosmic款轮毂 ②匆触蚂:16寸Cubix款轮毂 ③氛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兄顿剑,其中15英寸的一款并,16英寸的两款布,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赔。    全新高尔夫提供标准座椅侍幢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅架删绘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烧,舒适版车型则都配备舒适座椅端誊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘛。    在材质方面苏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攫,分别是上图所示的DianDian黑色织物尚枢、Zoom/Merlin黑色织物妻为、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瑞表栖,分别是Vienna黑色真皮澜、Vienna米色真皮鹃、Alcantara黑色翻毛皮此稳修、Alcantara棕色翻毛皮纷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料婪蔑,有两种风格可押恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搐辟,同样有两种颜色可研砜示恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料献,有黑色和米色两种可巡琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帛。    在车内外装饰件方面水肠停,不同配置的车款也有不同的安排华。像侧窗下沿镀铬装饰条挺淡、双排气管播轮祁、镀铬装饰双排气管鲜盘、动感鲨鱼鳍天线桂乘、真皮换档手柄驹、科技质感装饰条骗、金属风格装饰条炯苇、碳纤维风格装饰条等等譬诫,针对不同的车款都有不同的配备姬犀韶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍世茧崩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富焊沤,配备有MKB多次碰撞预防系统霞叔怖、ESP车身稳定系统描檄涵、ASR驱动防滑系统氏荷耐、XDS电子差速锁好料、前排侧面安全气囊德雾卜、后部4探头倒车雷达芦陋斡、前部行人保护系统屡、自动静态转弯补光功能等等刮抖,但是在舒适性以及功能性方面哄汀,并不是很丰富巢,但是也可以满足基本使用孩绞。   1.6L自然吸气车款如何芽倮嗝?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉弧,它拥有手动时尚拔钝欺、自动时尚以及自动舒适三个车款散腻醚,手动时尚与自动时尚的配置一样躲,在价格上二者存在1.2万元的差价霓坏袖,主要是变速箱配备的差异蓬妊。所以在配置对比环节岔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恳膘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嚎夸,差价为1.1万元铣攘禾。    在配置对比的环节我们可以看到膏,时尚型与舒适型之间的配置差别极书窝,大多数都体现在外观内饰的装饰件班实,以及车内一些常规功能方面湿澄辟,主要是顶棚储物盒庐滦、后排中央扶手供旅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寺,实际上最有意义的差别在于全景天窗吩扭味、后排出风口逛赊洼、蓝牙电话领伍、定速巡航邻擎、驾驶席座椅腰托妒通、TPMS胎压监测系统这几项上镀,不过在这几项配置中乡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置开穷,尤其是全景天窗深耙。    从价格上看你悼绘,二者的差价为1.1万元任围冠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辈长辑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镐督,所以我们在这个推荐环节帽平,更多的倾向于低配车款杯。 责任编辑坑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浚温,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酶康佃。它采用了全新的DS家族式设计风格家,延续了一贯的法式浪漫风格物,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素漏。新车基于DS5平台打造涂袍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炬痹采。预计在3月左右上市估,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痉放猛,让我们一起来看它的表现如何常雾摧。 外观北:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丢菱,却多了一些时尚及科技感卫郝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感甫怯善。镀铬装饰拿捏的也比较好鬼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缅挡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幕。也表示着DS的品牌走向独立唱魔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谈氰,有着都还算不错的账面数据篡材,车身长度为4702mm伐伐,宽度1840mm抱商,高度1515mm.轴距为2715mm颗捆府。上市后会把目标锁定在奥迪A3酵传。 车型图片 基本参数妒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搐酱沧,除了前车6颗驻车雷达之外惕鲜钢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耿穗没,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喘恐咐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涕痰味,从视觉上拉伸了车辆长度黔椽,尾部设计了一个小小的尾翼骑酮仆,尾灯下侧字样表明了其国产身份毋凤圈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头珊额粗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫩毋,真正的排气隐藏在了下面洞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹿韶弊:高离地间隙府阂、车顶行李架弯同、双色车身等等卉曹钒。没错歉殴发,无论是跨界抹皆些、越界还是交叉车型躬静驮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惕。不过世间万物金,徒有其表终究很肤浅省,我个人认为寝税,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舷。所以添诽散,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穆率泼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款含,它集沃尔沃所有看家本领于一身共胁线,可谓全副武装呸。为了让媒体更好的体验这台车税退,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侥。没有固定线路括处,没有领队车辆菱吮细,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虑秤,它会和每一位汽车媒体人独处12天柬。而在这12天里舰,我已经和它奔袭了4100公里肮守,横跨了三个省份俄蹋哥,体验了柏油赛道版、软土拉力粮嘛瓤、冰雪漂移鲤、高速狂奔菜寇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迪,当然棉,最终的结果是局:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮,正所谓日久见人心杆隘胳,交友如此希喊乳,试车亦是如此控蕊荣。回到正题厘煤,和往常一样绵粪客,对它的了解还是先从外观开始较炭狭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化黎哩坎、多样化是一种趋势汉艘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跨枷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寂识。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佛富估,是基于菲翔打造的意式掀背轿车般到丢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型廉,上市至今保持着约5千台的月均销量瘸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蕊。 外观/内饰对比痞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裸衔鹃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梗色霞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捶寺蛾,毕竟师出同门哭乒峨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管眯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惺,远看很容易被误会成排气管季渴,但事实上真正的排气管被隐藏起来辖拇腑,整体尾部设计显得层次更为分明叭保。低配车型配备有倒车雷达弘操,高配车型还配备有倒车可视蔑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点典骚申,修长的车身与宽厚的D柱痞烁,加之出色的后排与储物空间楼舒,俨然就是一副旅行车的范儿堕梁八。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吼鞠酬,它完全可以称之为旅行版朗逸脾。    车身的线条连贯自然氦枢罗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寡滥惺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骏软。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灵挠,调整了尾灯的白色灯带位置唇勉挡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重列。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灿曝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缕,内饰板件的用料以软质材质为主夸芯,接缝及做工也较为精致悔,与同级车型不相伯仲烫纯。从实拍的车型判断握俄嫌,自动空调盎傻朝、ESP系统笔签吹、电动座椅非、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宠详疙,至于具体配置还有待官方公布程波仑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瑰,同样是大众家族的传统布局陵糙串,整体的感受都很不错涛躲邦,方向盘肛捍伞、中控台的每个设计很都容易上手镭,从材质上来说抄蓄日,朗行是塑料感有些明显的连,好在其工艺上还是有保证的腾敲,并不会有很廉价的感觉挥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后料灯,销量在整个家族中表现最为可观坟赴为。近期洼本,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市词捞,新车主要变化集中在外观活靛,同时针对颜色家寒甘、配置进行了调整退究,以保证其市场竞争力忿。在豪华紧凑级细分市场中经拍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捞,通过下文的对比分析杜芒,希望对有此购车意向的网友们一点参考挖。   备注壤: 为更直观的进行两车的对比分析相,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甘砍烘、CT200h F-SPORT)枯蠢芭,市场优惠参考自深圳市场起。 车型图片 所属品牌抖牧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动似醛圭,内饰做工精细    车身尺寸方面畴毒瓣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摄妻想,其他参数均小于奔驰A260凸。从外观和内饰设计风格上看锭伞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哇碱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释休没,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样科,全车充斥着力量与美的线条庞惊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点媒枪书,硕大的单条幅进气格栅扩暖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发臀兜。    相比极富视觉冲力的前脸造型谱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些监帘拉,但并没有脱离运动慈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肚称型,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹效。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淌剔袄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型私,同时下侧雾灯造型也有改变辈烤蹋,车尾部也进行了一定的改动耽,整体感觉更加运动券驾哩。另外拷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疾纤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配付纹池,形成强烈的双色反差施库脾。    F SPORT车型装备了整车运动套件轿,涵盖了运动调校悬挂廉承膝、运动包围梆、运动阻尼减震器惊梗封、熏黑运动轮毂狼、运动车门脚踏板宛歌犬、运动型铝制加速踏板古稿、制动踏板俊、脚歇板等炽临。    三幅式平底真皮方向盘凉衔兄、红色元素点缀的空调出风口蛙钎抡、铝合金踏板博白吉、仿碳纤维装饰条等等岸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匹时,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坊拼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化然通惜,将方向盘昆既、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瑟赐黎,增加了便利性抱荣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歪尼慈,分散了注意力诚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耪刊,是多数第一次购车家庭的首选要求岁换,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型体吉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溉停必,会有怎么样的变化憾狈,一起了解一下案。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的快嘎硼,镀铬进气格栅增加了些许立体感速,更加显眼的X造型前脸惭华玫,迎合年轻消费者的审美场发。大灯的改动有些另类灌阜,在我看来接受起来还是需要时间的晤汞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肥苹勿,新款在车身尺寸上有所调整豁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米位缄喷,轴距保持2600毫米不变型词,相比现款仅车身尺寸有所增加妈券锚。   车尾的变化不大块,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伸话,以及牌照上方增加镀铬饰条镀诡汹,尾灯造型无变化就套。实拍车型为高配版本狸渡辽,但仅配备了三点式后倒车雷达考崩。   新款的15英寸轮圈造型不错焙吧侯,轮胎选用优科豪马横脐,规格为185/60 R15李酶,备胎没有缺失岛聘陡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置街。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腺路案,在年轻人中更是屡见不鲜喉溪霸。在学校要有个性蜂胖回,在单位要有个性盛填绩,穿着打扮要有个性靡,兴趣爱好要有个性纳末港。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捌兰?如果你有这方面的兴趣偶,那么杰德将会是你不错的选择畴恃烽。可谓自成一派的它刚,凭借着并不起眼的车身尺寸烧媚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间傻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妈垛?还是旅行车蘑瓜鼓?或者是MPV归参患?但这都不是事儿忻,只要适合自己就OK匠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羚焊妹,喜欢接受新鲜事物的他们暮即,正好与杰德不谋而合围锌污。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐攀搔倍,此外女,六座的乘坐空间吭岔合,也足以胜任日常的使用需求劫畏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢无?自2013年9月6日上市以后乌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辫胎,力压大众途安和马自达5等竞争对手拌娄馅,它用事实结束了我们的疑问芯汝。除了这些叼粮百,杰德还会带给我们什么样的全新体验蠢,让我们继续往下看秤下含。   " "  若是经常关注汽车之家的话当统柔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生携秒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舒。虽然我们这里并不提GTR窜鞠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何授糙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改牢股埃克斯ST谢还疙,令人刮目相看藏。与此同时酵集课,在秦身上啤鹃溉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咆卸毛、做工以及舒适性表现上的明显进步酵轨。 外观造型躲牢攫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代母,近年来推出的新车型如速锐冲怪缔、思锐以及大家眼前的这台秦酬的,都可谓一个比一个漂亮骄借茧。就以秦来说店迁套,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毙把,很是亮眼瞬,同时也营造了较高的前脸识别度泛。   车身尺寸方面宋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大读佃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平环犯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唤村,2670mm的轴距表现则处于平均水平敦是。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湃团,其整体感觉与速锐大同小异颠婆糠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黎瞪归,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馅。无论白天还是夜晚驳蔚,该车的车尾识别度都非常高漠翟。而且内部的光源钉,除了转向灯为普通卤素灯泡外慷,示宽灯汾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹄。   充电觅乒、电桩安装及质保/售后介绍炭晨嘿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闯脖钢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韧端,据官方资料介绍探轻,充满一次电大约需要5个小时左右荷插,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)期碎。   同时逝司奥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惰,虽然价格并不贵徐,大约在6000多元纷迷豢,但对申请人有一定的条件限制阑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)层媚亲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)羔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膛聚痪。当上述条件都满足之后酮蠢同,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藕,如果一切顺利挛,最快1个月内就能安装到位并通电使用讥灭。不过目前面位弹,秦还不能实现快速充电晾壁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的好,只是目前还没有这样的配套充电设备恰系。   针对秦的特殊性玖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氯隋孺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啥。其中喂楼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旅猛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捂偏缓、绝缘手套和护目镜等设备达,并规定在检修车辆时必须两人在场啥柒封。以防车辆万一发生漏电辑季搭,威胁到维修人员的生命安全驮魄。   与此同时瓣咎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组避锯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同心屑痕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型布款,整车质保为6年或十五万公里惦,电池组为10年或二十五万公里)衫。总之藕,从专设的维修工位趴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胎按涤,而对消费者的购买更是一种信心的保证樊船。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寄,中国汽车市场刚开始发展菱伯柯,市面上可供选择的车型可谓寥寥笑俗,在那样一个年代受,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棘鲜户,并且在之后的相当长一段时间揭奶斤,人们心中仍对它们有深刻的印象淌忱。时至今日幂归,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烹踏,在数年激烈的竞争中栋散扇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下米。这回商习,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歉难蹋,我们也借这次机会为大家做个全面对比拟头洽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车模氏:外观内饰(包括设计和做工)塑、配置赏七、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘘、储物挠陶、油耗双茧涩、驾乘感受米刷、加速性能特苟、刹车性能坏呜戳。同时凤溉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别无亭、同价位车型的什么水平藉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹿幂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凭临哩,目前约有6000元左右的优惠屡奠错,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瑟艰伟,在优惠方面差别比较大潍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右北,根据论坛中近期的提车价格推旱,9000元的优惠还是有的弊科化。目前怖,两车的售价依旧属于同一梯级怂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灌,只是配备了卤素大灯及雾灯鳖,透镜煤、日间行车灯这些都没有岛扒陌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芒妇钙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赴,因此我认为两车的配置可以理解榷案,符合同级水准鲁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峰返比:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绥,两车的各项参数也处于伯仲之间集吓算,差别在6cm之内忍陷关。在车内空间上剐响尸,两车的表现也很接近齿弘,我先剧透下吧桥签,结果可能跟你们想象得不太一样武哗。   相信看到这里巴凹凤,大家最担心的就是如果车辆没电匆,后备厢是否还能打开的问题吧泻。捷达看来是妥妥的没问题盼涟离,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑型矫深,它的后排座椅靠背可以放倒疤埃籍,之后即可顺利从后备厢取物铰尚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐本曹。   在倒车辅助上官,捷达配备三点探头嗣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配久,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窖理。这里多说一句缓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溯,让人觉得很不大气强,并且低于同级别的水平攘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达号,舒适型也可选装倒车影像挡,比捷达厚道一些叉枯泼。从普及性上看楔从,能够达到同级别的平均水平玻农,从功能性上看蛾壤,拥有倒车影像的它则高过平均线了骑窍污,给好评猾十臣。   两车都是15英寸的轮圈环操,造型上也是各有风味盒扳,轮胎宽度也同为185mm集疵秽。从售价上看屉旧矮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右创,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罗南委。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比就嚼珊,让我们在后面的制动测试上见分晓丧莎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冗,借着中期改款的机会校,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机觅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巴。应该恭喜它苛,至少在我眼里桥潍垮,它确实达到了自己的目标僵拔。过往凭借动感的外形轻犊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点热绷席。   只可惜炒卡,刚上市不久的2014款起亚K5悔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耽,而且它们的价格都处于K5车系的高位珊莱翁,受众群体并不大发昧肉。前段时间忱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藐认,并撰写了《起亚K5购车手册》恳。文中为耗仙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缄复,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垦秒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH款,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机河榔。自从起亚谴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恫赋弓,互用研发产品的例子不胜枚举肮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度小曙婚。该发动机的最大功率为245马力艾瓦佬、最大扭矩达到350N·m蔚悉,账面数据处于同级别的上流水平卷酣乱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狮信禾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀护,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咯。   在涡轮增压蚀、缸内直喷等技术的加持下坷敬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厘,并且一直持续到4000rpm坛禾。得益于涡轮介入较早腐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戎幢桨,而且它的油门也调校得比较灵敏檀屎。在实际驾驶的时候拳腑,可以感受到它的起步轻快自如杀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胺精。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虱牌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拆拢,但差距并不像数据相差那么大奋。在整个低转速区间稠,它的动力输出不算直接托,缺乏一点活力掀,给人一种有劲儿使不出来的感觉徐川量。   于是孝点,我把油门再踩下去一点逝仇,动力突然来得很快滴褪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然南,毫不费力汉,而且可以感受到车速达到120km/h时靶,发动机还有充足的动力储备凄。它的中段加速能力让人满意缓遂,虽然依旧缺乏一点活力桔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴干,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开施。   还是差点意思彻碳草,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缮。于是爸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撮堪睛,6速手自一体变速箱切换到手动模式容边,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作罢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疵抨。它的油门响应足够快操地耙,发动机的动力输出得到更好的释放壬匣,方向盘的反馈也更加扎实闭。除了SPORT运动模式外蔼剐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式防,运动特性从SPORT履就屡、标准到ECO逐渐减弱刷眠,驾驶风格也逐渐趋向安逸泵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契划楞,平顺性极高赣哦,而且动力的衔接也让人满意镭。若以80km/h的速度巡航惯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缝,对于燃油经济性的控制也让人满意隆聚。同样值得表扬的是降挡速度力,在中段需要加速的时候深踩油门飞挎男,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纱,而且换挡冲击也比较形嵘睢,不会让坐在车内的乘客感到不安素。   前麦弗逊浦瓦链、后多连杆的独立悬架底盘结构每挪莽,在调校方面仍然有很大的提升空间倦。它的弹簧足够硬鼓卉,但是减振器的阻尼不够大交,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底图笑,会有细微的震动传到车内暑,以稍微快一点的速度过弯篡阑,车辆的侧倾会比较明显俺会,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洼斥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苍,舒适性让人满意极私,但如果需要激烈的驾驶的话晌,后期对悬架的改装很有必要圈。   它的刹车盘相应加大了尺寸揩摆闷,刹车的力度足够宫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姐。具体表现是淳,刹车踏板的前一小段是虚位嗜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芹凯棋,制动力度会突然加大的,需要一点适应的时间喜分魂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辣随矾,发动机的声音恰客干、振动都非常小袭对俩。然而额舍,在速度上来以后翘,噪音的上涨速度也很快冉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孪蒜饰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荒糯熔。   我得承认爸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数栋芦,但在起步和中低速行驶的时候筒千细,动力参数上的优势并没有完全体现出来颊匡券,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处聪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价催,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”忿骨岔。当然娠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怜柑。另外了,值得一提的地方是昂冬戊,在动力提升的同时春春,它还加入了行驶模式控制系统赔锈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用书杰,它的动态性能相对有一定的提升花,开起来也更有活力和乐趣设吞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丘鄙伸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枫椭司,只有手动版车型销售钩,导致产品线还不够丰富簿垦沽。而就在去年11月帽炮,海马M3终于推出了CVT版车型腻,7万-9万元之间的售价沟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抢素匈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钨胯、逸动啦呸、宝骏630以及启辰D50等车型纯,竞争还是比较激烈的呻凳。作为一个后来者侩篱,海马M3是否有足够的实力立足橡伞渭?下面我们就一起来看一看床酗橙。   动力单:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吻村,其最大功率为82Kw尝赐,峰值扭矩是147Nm搜范。从账面参数来看华,可谓非常出色欣,一点不比合资产品的数据差蓬申单。对于一辆紧凑级轿车来说碌袱贤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眉同始。    开起来的表现钠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强催帕帕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”袄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中竟并,如果想要充满信心的快速超车涵串吩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阮霖肪。    我知道会有人问媳舞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗新?说实话萍档兔,我觉得大家都没什么区别粕编,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痴,也是低扭不够强并端吾,需要靠高转速来增强加速能力凑。    可以肯定的说拌泡,除非是加上个涡轮增压器屁。否则的话份痞,这个级别同排量产品之间的动力表现龟腺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叮。我个人觉得箔厕,这只是消费者们需要认真衡量的一点窜,而非全部毯瞬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玩桓蛔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钞,动力传递平顺连续的特性谐,有效的提升了整车的行驶品质感尘肪。顺便说一句遂诗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汐,这也是比手挡车多花点钱的好处宝。    深踩油门时潜畴偷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摄郸,来保证动力响应足够顺畅毒酬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苔。此外屠皇喊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隘,功能性极强磺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后核粪,g值才开始达到最大的0.366g梆届花,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淬电暖,此时车速大约在30km/h左右堕,达到60km/h用时5.24秒频弯,冲刺到100km/h用时11.45秒掣返虱。    接下来看看海马M3手动车型陇豪,在加速到2.5秒后哺厦叛,车速已经达到了差不多40km/h挥敲,达到60km/h用时5.01秒纪察阑,冲刺到100km/h用时11.28秒纲十,比CVT车型略快脾。如果不较真的话嫁,可以发现二者的差距其实非常谢渴婢铩,相应的在日常驾驶中其实也一样据。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚊淖,就这个成绩来说抱但烙,它的表现只能说是非常一般颗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言购,它的表现就算好多了嗜恃褐。 责任编辑府缆:沈楠" "   近日灭每,宝马官方发布了新款X3的车型官图守府,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拍。从新款车型推出的速度上来看氰蓄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氮林。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豪。    早在2003年补烁墒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泄。10年以来蚀菇烦,宝马X3已经销售超过了一百万辆取,自从2010年上市鞍店赏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作便窘。因此刻峡,2015款作为X3的中期改款惜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滇凌,优化后的大灯组造型翟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妮盛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蜡线菇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感随憋。通过官方图片薄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捅莲卜,也融入了宝马家族的最新设计语言似,与新X5一样采用了新的中网边框设计谜勒隘,在视觉效果上更具冲击力慑卉。    在头灯部分摄片,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厕安猛。另外拎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代累,配置方面它还可以选用全LED光源焚,再加上选配的LED雾灯现苔亨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质激号坝。    新设计的前保险杠极具力量感茨珊课,并融合了镀铬腥蚕龟、塑料格栅以及金属护板氏赤垒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钾栏。此外挛伦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坤篱港。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慧攘佩,也使整车更具个性化风格辰烽克。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皇仓憋:4657×1881×1661mm劲杭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近传伺画,轴距也同为2810mm酿荣腥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异射参烁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别僧,从车头一直延伸到尾灯的腰线唬阿彼,让车身看起来更加犀利且极富层次感讲阀玲。相比变化较大的前脸卞褂危,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杏媚尝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隙嗓蘑。相比X5祟脊,新X3的尾部更加耐看苟凶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酒效,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分府锋氯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睡,视觉效果并不是那么给力些芳酣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择番拿戒,新款X3也不例外草抡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板部泼毫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拳容敦、后部的防钻撞保护装置必,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辣净坞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洼。此外忌爆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致但嫌。该车还可以选择六种车漆龄、三种专有的18皆柯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擅。 责任编辑挫恃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蠕:Quattroporte(总裁)雀竣跺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刚肺陀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV派漓:Levante瘟碍穆,还在2013年4月的上海车展上笺,以全新总裁平台为基础府睹虑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜜窘馆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奠电彤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4城顷抖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款夺:Ghibli……   以家族设计为本鲁赖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同排刨,改走豪华中大型轿车的定位痘,车身尺寸长妒、宽党、高分别为4971mm刀冀、2100mm和1461mm撵惰酥,轴距则为2988mm弧曹镐,直接锁定奥迪A6坛毫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漓贸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杏料、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征催毛寒,且融入全新总裁的轮廓特色墒溯文,以紧实并极为流畅的曲线片,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杯。    于是在车头设计上芦尸辨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揉冈喝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坎泛歪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肮等,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铜孪韧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纹哗,将蜂巢状格网嵌入其中毕新劫,且尽可能地加大碉,再搭配角度更为锐利拇畦淳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组殿露,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吓清,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏府虎,所以厂商在Ghibli的车侧亨毕锭,除了保留前叶子钣鳍状孔道仙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外举弧驮,也师法了总裁车侧的设计蔑聚疤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型础篇乖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沫,另一条线则从前门下方迸出肌,向后朝车尾紧缩长,滑顺动感且充满肌肉感修疯偿,并正好可呼应更翘的车尾设计芦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捕男,速度感浑圆天成泉。 内饰向旗舰看齐屑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上干篡翠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戚拴寺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计描,也把声控誓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膘几,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片砍弛形,右侧拨片负责手动升档拿扮怪、左侧拨片则能提供降挡和片。    此外疼帆档,三辐式方向盘的前方豌罚,一样是借自全新总裁的蓝底白字夺、双环式仪表盘樊骏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表八衡阮,左侧则是表底超过310公里的时速表逗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕螺肉,可提供显示油量士、水温碧、挡位与导航指示等行车信息倒渭卫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谈碴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图褥敖胆,告知驾驶者目前的驱动状态皋洼。    和总裁稍有不同的中控台锯空凄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倪,以及可触屏操作的收音机电台选择胁、音源切换嗜姬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓉、空调温度康、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕容,空调出风口则移至屏幕的两侧俊倪,下方则为恒温空调系统调整出风量贸潜、温度与出风口的位置徐,以及音响系统的吸入式CD心俺涤,设计上较总裁车系更加简约擅干膳,但用料与配备完全向旗舰看齐俺,展现了十足的诚意椭鸿势。    较为可惜的是哥爸凛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当橇,包覆性和支撑性也非常出色佩。    但是后排方面窗斜庭、便没有像总裁那么充裕廉,尤其膝部与头部方面违,身高174cm的笔者坐进去后腻蚊莲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已爆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垮签幂,也刚好替前侨标、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辉梆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倍。 责任编辑跑孺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嵌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了期滑彩?后来一看乘墟潜,哦豢,原来CC是“Cross Country”妈。继续了解发现有点意思蜡授,底盘抬升屯、高功版2.0T五缸发动机同,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法魂蔽:目前的普遍规律是购刹,产品分得越细碾吩污,总销量提升越明显断苍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讹边,它的引进纬纲凛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦收告耐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板顺捣,主要分布在前脸和车尾尾委,从外观区分它和普通版V40很容易就想吴。底盘抬升12mm苗呸玫,这么小的数字对视觉效果影响不大纪,整体协调感没遭到破坏涝。    车厢内部桑憾漓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辞,除此之外内饰并没有过多特别的设计碉朵。之前我们已经发布过实拍文章清川,车身相关内容有详细介绍烧,因此这里只是简单提下要点铣牟,就不再重复描述了凶筹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洁辖磺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彻矛,最大功率214马力臣蓝培,峰值扭矩300牛·米东,型号B5204T9软博蹦,是普通版V40那台发动机的高功率版本畴潦,那台机器的型号是B5204T8隶秘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岭附,今天会是什么成绩幸嫡?稍后揭晓剿。    变速箱没有变化僵,依然是日本爱信提供的TF-80SD膳蛔,六个前进挡琴衰酬,带手动模式和S挡岸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姐陆,奔驰A级用自家的7挡双离合凶荡莎,沃尔沃这台6AT暂无优势秽,目前他们还没有新产品投入实际应用陌遍辱,理应加快脚步干。   驾驶签:邪恶的S挡    驾驶部分膜炮,我想说说D挡和S挡的区别闪啸。看起来挺初级的一个话题绦姥小,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仟死棺。D挡油门响应迟缓皮,在激发变速箱降挡之前骂眯辫,需要稳稳的描睬、持续性的向油门踏板施加压力扒病墙,慵懒的降下一个挡位之后立背蕉,情况有所好转泵,动力给得稍多腿,也就这样浅帆。    不满意对吧杉氖?可以把排挡杆向左扳到S挡咸切芜,切入“邪恶模式”敛厘休。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邻,转速拉高1000rpm以上哩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滤摄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扁秒秸,脚踝每动一下刷,车身就顶起往前猛扑一下手暑。深踩油门驾,转速迅速攀升床碉晴,跟D挡时判若两人百措襄,两百多马力虾井躬、三百牛·米鲁铆,在这个尺寸的车身上爆发出来擅烈,过瘾魔团查。    激情过后细细品味怕幌,这套动力总成有两个弱点需要改进虚蛔界,一是怠速时振动大哦慰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动归淮,影响体验;二是低速行驶的平顺性为,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敬,1颈、2改、3挡之间可能频繁切换鹅,动作应该再细腻些赶烈写。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娘纫,选择“全功能”项纫,不打转向灯就变道埃樊钉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奔瓤逆,回正的力度不形巍,如果你想在车流中快速穿梭前进小,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争簿杰捍,要么关掉方向盘辅助磐,仅保留振动提示即可混。   绕桩聊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杉变洛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穿都储,在绕桩场地很讨人喜欢凑窖充。车头响应比前驱版本积极耪喷,入桩动作稍猛轰两媳,车头好像在被一根绳子拽着走硷。给我留下深刻印象的是阑桶,这款车的极限要比前驱版高太多痞,特别看了下哪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h广。上手容易模,但是需要注意别突破了极限且殴仟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虎戌聪:一旦超出极限糙弥,很难把车身再救回来墟溃。 责任编辑无:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皆腑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足截?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钱居滦,就一直困扰着我们的问题蹋识。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肖。马力越大的车就越好么色盆订?绝大多数情况下答案当然是否定的卑善。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墩。随着时间的推移疽枪虽,我们有机会做这样一个有意思的选题武。   让我来说明我要做的事情驾:我们有三辆四门轿车钠俏患,合计拥有1657马力弘同。看起来确实有些夸张酥耪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叉麓舱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郎啪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宫坍袭,但是这个570马力的怪物一直没有车鲍捷倒,直到我们完成这一特别的测试一周之后奴。我们只能使用520马力灰盎锑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抒氰啃。   另外一辆是全新的奥迪RS7哆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猜舵赏,拥有560马力的出色表现矮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8算宝溜,在K&N工作室的台架上咖辉炯,它的轮上功率达到了479马力涂雷墩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皑胁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涛丢,用以获得更多的功率输出旗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亢很。即使按照宣传中给出的数值迹焊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG湘府刻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牵妥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诚,它的轮上功率达到了541马力淑秦想,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裴诬昧。   另外还要说明一点付,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞳霓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粒舱,不具可比性踢览。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慨檄痉。结果很令人意外考款。两款加速最慢的车型棵饭边,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h誓背觅。当然最慢是和RS7相比较而言的收牛捅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潭吾半。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旁兑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枪叮尼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邵屁甘,但是还未打破我们以前的记录男删卢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琅坝,说它慢更像是一句玩笑话便徐蔡,这一成绩实际上已经快的吓人了俱。奔驰则要更快一些卜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)目,冲线的速度也提升至197.5km/h绦。冠军仍然是RS7的绘辟,它只用了11.6秒惦含,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平放降榷。奥迪的冲线速度为193.8km/h登良射,虽然不及CLS63 AMG瞬剃,但赢了就是胜利郸景。   123下一页 责任编辑茹聘嫌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后遂孟委,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匪、运动和科技气息了楷峡县。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此迁品,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蜕曝蔽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吉侨堂,主动式车道保持和自适应巡航功能哺熄涧,几乎能让驾驶者也变为乘客唐,高科技配置更加丰富猾磺。    于是扣饯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓉懂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柑题,在下面的文章中有详细介绍搭迸慨。此外嘿衬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驹纪顿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渭角。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道设肠、残破衰败的路边小屋耪毒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亭脯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喊海,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郊息。身处如此糟糕的环境吭孺,却并没有让眼前这个出身自底特律培、土生土长的本地小子屈服谷浪首:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翅,但只有经过一番试驾体验之后咎募,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力聘刺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阂羞梳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网登,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞄绢恋,同时两侧向外延伸与车灯相连堡耻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倾诲肋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯穷守规,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计反寥市,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昂棚。   尽管是低配车型险邵拳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桑逃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锻畔揽,它基于D级车的平台打造挞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜗褥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衔窜塑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT目,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体飘观,不过从近几年的趋势来看矩骄吗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香券歼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筛凌次,至于其中的原因嘿,从这款车中也许会找到一些答案眯蜂挨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT态骋监?   GT埂栋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写首卷矮,维基百科将其解释为具有超长续航里程猎、拥有强劲动力吭烫眉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钡店死。可能一提到GT李,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汐,其实则不然饰吭八,GT拥有着明确的划分准则标睦截,举个例子来说庐萍诚:拥有着标准的后备箱闹陇、配备V12发动机并且内饰非诚琢涔兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT几诧寺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毫蒂磋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看前,这款车的确还真有点GT的意思贡窟。在笔者看来女,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卤粒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侠沫李,最起码第一印象分已经拿到了纶。   5系GT是采用7系平台打造的亢挪劝?   5系GT的轴距为3070mm谓涛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妮,从前双叉臂漏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胁抠。厂家表示攻票庙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绞戏,其在外观砷费、内饰蚀方、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同解。   5系GT型到无朋友砷轰?   谈及5系GT的竞品腔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钒寥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垮。   外观坡岛库:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚损,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橇蝗晨。风云2(详情)蓄斗辜、E5寸缔、A3以及今天评测的这辆E3些鞍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犁蔡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度船。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绦陋嫩。从这辆奇瑞E3(详情)来看悲菩危,外观及内饰都有着很高的原创度黔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间穿。这让奇瑞的产品线更加丰富山涣,但也让消费者选择起来有些头疼阂。 外观孟套:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恕,但外观却没有去针对青年人的设计史海涣,前卫港纪钮、另类这些词汇应用不到E3的身上粳列且,车身也找不到多少运动感炔。不过它长得却很容易被人接受蜡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卵哩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奖,E3和E5的外形稍有一点点相似吹醇合,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间艾驾到。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缝妙乒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高都寐售,而且非常容易被大众所接受夸受殿。不难发现粕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变思副,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头霉娇册。艾瑞泽居、瑞虎5级款,单从外观来看都会让人眼前一亮苗帝。借鉴是好事韭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扑少,但不动脑子的照搬实在是说不过去廖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表枫灯,作为最会制作小车的铃木来说弦,雨燕可谓打开了国内的市场熔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翅,新一代的SWIFT迟迟没有引入卉差。而就在2014年1月18日啦菏,铃木速翼特在国内上市矢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钉还藤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呈惯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诬闲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕革,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拴扇叫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皆蔫尉,速翼特运动版采用运动风格打造喉衫错。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm访,轴距为2430mm添。由于基于新一代车型打造蚕哩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晚,轴距也加长了40mm凉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚东,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幸份。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹿幢,包括中控布局雷笨、仪表盘蠢儡、方向盘等造型均有所更改淡共。此外阮,配置方面新车配备了ESP井顶伍、自动启停系统俩、USB接口穆扰、运动座椅等配置摩诵。CVT车型还配备了换挡拨片陇坞,满足驾驶需求雄庙昆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了解宠点。真皮包裹自不必说卑私惋,3釜睡计、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垒肃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多患悸恐。不用和别人比匠挥,超越自己就是最大的进步存。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擒屉寿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机熔突稿,其最大输出功率为100千瓦轮沤叙,最大扭矩160牛·米海,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钎汐漠,其百公里加速时间为8.7秒绣痉淳,最高速度为194Km/h累美佳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡练,相比之下乐趣少了很多尽渡。 免责声明峡奔邦:本文仅代表作者个人观点唇吩闲,与环球网无关瞎衅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩聚蜜,对本文以及其中全部或者部分内容匠、文字的真实性领、完整性柯刻痢、及时性本站不作任何保证或承诺几肯烩,请读者仅作参考刹甭,并请自行核实相关内容荚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挤间,引起了广大网友的质疑舷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注危。于是易车网本着服务网友的原则完,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杆欧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杀赊祥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沸弓既。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抛昧,您便自有定论懈士。   体验者介绍    前排体验者圭堤窝:辛毅 身高菊定咕:178cm    后排体验者纳:旭子 身高遍舰徽:177cm    Ozel 身高嘲:170cm    小娴 身高挂杠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乱烹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脚姜倪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞋鲸弹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣收男。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伞未骏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆团,公平公正公开地来一次大对决惺镀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芹屑滴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别思陀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车袒。所以不得不承认吩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谐。    事件回顾炯秋:    说干就干和,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俯慈脑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肯谩。根据易车网后台数据的统计来看不,持以上三种观点的网友大有人在溉纱媚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲豪辅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚊豪。尽管是为了对比三者的公路性能丘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上财颠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挺世。    测试车辆首:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惟储。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粕滩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扛贸虚,奔驰已经尽力了雷,我们在此也由衷地感谢参病仑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题偿盛,告诉大家改款前后的差别烂田勃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戒。因此我们也很负责地告诉各位网友崇,目前除了易车网疆间法,其他媒体对于新款X5的评测酪虑,都不能代表日后国内在售车型扩。第一辆中国版车型为xDrive 50i妈费鞭,加配M视觉套件泉车麻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纤,我们无法借到官方提供的车辆饰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持趟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恳掏挛。    测试场地狙漏:    乐驾赛道全长1.6公里架,共14个弯道鸥斤扳,最长直线段270米舌,赛道宽度为10-18米号措,视野开阔奇,无障碍物酞凹悍。赛道两侧均为土质路面侗尉端,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辣,大大降低了安全隐患甩世。    测试人员朵谢犀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唉距滇,却要替土豪们操心买什么车沥粹,这件事听起来真挺可笑豢称,因为我实在没法揣测土豪们的心理录瞎裂。如果说我还能理解花五十万买大切谎凡猛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野划聚陶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器枢矮渴,代价是要多花一倍的价钱姐催继。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感须霸硼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谱司,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望废墨泰。不过因为坐的比较高兑,速度感不如那些贴地者强烈摔起,还没怎么着呢就破百了舵捻答。这大概就是SRT8的魅力坎赫厦,很难说值不值得淑歼峨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款静,车内的配置也都跟2014款大切非常接近愁荤嚷,跟改款前相比还是升级不少诞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到河,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系犬唤,SRT是JEEP官方改装部门妓,这种改装是全方位的桶,包括内外套件加强斗垦势,以及性能方面的提升啸峦措。SRT8就是高性能版的大切诺基缓坎坪,主要提升是外观套件粪、及动力系统闹及素、刹车系统勤棱澈、行走系统等方面仓潜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型昆另孪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牵,6.4L自然吸气HEMI发动机竿岸床,搭载采埃孚8速变速箱毒胳。   SRT8为公路而生巍嗣潍,所以公路性能是它的强项珐讣,不过Off Road就不是特别在行了墩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 收吨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缴使。 ② 跟之前的SRT8相比猾煤怂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的踩独,所以科技感和豪华感都提高了不少拉凤舞,跟换代前的SRT8相比阿慈,升级的部分都是实实在在的犯换百。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巢疤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腾搅池,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肃恫舱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置途颗。  〕迥春亍③一百多万的车函,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缕剐,再挑上百万的车的刺躲伙蒂,好像有点吹毛求疵该械。首先悬架的设定非常的运动畦随僳,即便比较温柔的驾驶方式秦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缴染醇,大切诺基SRT8并不是一个非辰#合适的选择弥,尽管动力非常充沛犁蜕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意申哭阿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响偿杭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺共摩嗜,但好歹SRT8也一百多万了镶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响擦倘霞。不过之后我们也释然了府枯蓝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乒实委,但经过数个媒体的“蹂躏”孤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袖,有点异响似乎也算正常很。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怖,请点击下面的图片进入试驾文章悸耗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了豌壳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酪榔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匠奠龄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欢吉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生譬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T及,还是老套路墩剃燎,直接切入主题稠官,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扫寄佬。 动力对比胳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鲜,看看英朗GT的表现如何吧新冒撼。这台发动机的最大功率是131千瓦昆盘撵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矛惶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能霞拜,当驾驶者在需要全油门加速的时候檄彼钳,为了获得更好的加速表现管吻汕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm黑额辉。对比发动机账面参数来看捞攫丢,最大功率118kw豢驴敦,峰值扭矩250Nm凌购,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜释。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统了,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恐瑰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力朗暗驾。   至于传动系统方面能讨藉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器噶私,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坊麓,都是目前该级别中的主流配置未臼欢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窃辖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘲寸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器遍呸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩温,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丛髓,比如高尔夫6锣喀、速腾等扯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方此,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构川柬尚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耗浮寞,从而起到提升操控性的目的弊金。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架景行,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上马,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壤报拓,但通过厂家的调刑嗑时梗后瘟,当一侧车轮发生颠簸时绒榔弓,对另一侧的车轮影响会比较小些维叹。   小结涛豁徊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了函,至于优点这里就不做过多介绍了土。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻停后英朗GT更偏注重于操控性权滤拎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时躬眯,见过后车追着拍照的筛匣躬,见过开我边上向我打听价格的荷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搂。我坐在这辆路盛E70里刺献词,被注视得有点儿不自然潘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣开世裂,我琢磨着泻,要不要让他进来看看湍。要不是我瞅见了绿灯亮起饺宠,我真就这么做了祷董弛。对不住了朋友尸德,这次没能让你仔细了解它劲努,不过我希望你能读到这篇文章荒。   不用否认恭茹挟,人们对美的好奇与渴求与生俱来啪富,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稿虱。不过在这些人之中操北蛾,有人会终生恋着美人免集,有人也会为抱个花瓶而后悔菩。如今打造足够美的外表来吸引消费者角腥贫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焚,但在这之后能否一直爱着它穿持,我认为是一个很值得细抠的问题破琉癸。   ●外观大气蔷殊、美断弟被,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时概湿,我还以为来了辆捷豹瀑,赶紧跑过去看发现被骗了儒。不过我并没有觉得失落琉答,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观餐哆锋,并且从设计角度看泻趁,它在借鉴与融合得方面都很到位扣玫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理髓填,我对它的外观设计就100%满意了奶署阶。这事儿对华泰肯定不是个难题勿抽危,您看看宝利格还有华泰B11妙盖,都有明晃晃的格栅北。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位备:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铃顺讥,但绕车一圈后我发现非,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唇赔。咱看看数据对比锰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卷题,可以说在各种数据对比上兰,它“不是第一淬齿屏,就是第二”嘲。虽然在宽绿工系、高和轴距上没有做到最大斡米,但也不过是一两厘米的差别俊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谐馈肚,这就让它看上去大气许多殊碌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恫瓷。   打我接触这辆车的时候顽杆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光修何。在这样的目光中险绅蹿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期距苦高。面对“屁股高斥、尾窗窄”苇、后方视野不理想的路盛E70时村幂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酸飞蠕。先不讨论这样有多麻烦了等,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作马衡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧昂觅杜?这点让我心里不太自在讲怂槐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲唉耻踩,是个应该有的配置抗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色括笛。而随着国外皮卡文化的不断渗透懒扛污,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹬,去跟进时代的步伐位隧眯。为了迎合市场的变化及用户的需求洪嗡蔚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撇疼缄,开始注重宽大饱满的外形设计纤方,并增加更为丰富的配置窖耐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型售。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筐够堡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娄捣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泊,整体的风格带有一股阳刚之气校花呸。在车身尺寸方面梆爸狗,它的长/宽/高分别为笆:5310×1812×1775(mm)吵姓,轴距为3100mm扯舞。威虎TUV并没有大小双排之分另,仅提供了一种车身长度蔼黑。车身侧面的线条也很平直和,外扩的轮眉使其显得更加饱满峨母沛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懂昂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卞肥尘。大灯采用远近光分体设计疤,其中近光灯还配备了透镜氨,不仅更显精神彩,而且还可以起到聚拢光线的作用哺萝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次却蜂缉,遗憾的是篱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯头撇虾,并且后视镜仅为手动调节牧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冷,非常不错邪促抹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点会吴,至于货厢外侧并没有再多设置蜕屡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸父木荣。另外熟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屡哩,不过据厂家介绍吨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”及扯。对于皮卡车型来说级限楷,这项必要的配置还是很厚道的割。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翠割淬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地袄。不过桥芬,今天我来到这里并不是为了滑雪背,而是为了求证一件事情本膊锨:有没有一辆车暗袄,既能够带着一家老小舒适地出游参冕,又可以不惧冰雪媚澈篓,在冰天雪地中步履平稳地行驶苛翰宠,同时价格又相对平易近人呢粪踞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晦葱,那么就让它拿出真功夫试试吧黑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)存,从外观上看忱狗玖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邢桃,19英寸车轮显得很有力量感晒,也与动力总成更加契合;其它的地方祥檬,也依旧是酷威的老样子节松,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陇府琼,甚至还有一些精致的感觉藏查。总体说来呈辅,尽管算不上全新车型汹厕,但依旧耐看努。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棉室蜕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爆瓜甜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锤璃,动力响应良好绕赡晒,易用性好室蔷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苏。当承载着全家出行时扯捅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杰距。   至于酷威3.6L的内饰方面董,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轻胜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僵。   除了动力系统说嫌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式合澄本。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动提捅康,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挨瓜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惭劝。动力分配完全依靠电脑自动完成奔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮持。   有了四驱系统凉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳期常帮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凤街快,具有更加粗大的排水通道艰梯剐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葛护,冰面行驶性能更加出色蓝。此外贺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜警逗,胎面中央多重“Z”形花纹凭裙、针孔沟槽设计涛让、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性头绅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息横宠壁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搪垢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情默粹熄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3澳却,它的定位低于1系份干。但是陌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步境嗽拖。另外奔,它也提供了i3?REX增程版本聪捞介,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揉,扩展了这款车的最大续航里程讽荆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酒婪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流憋姬刀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拱。   宝马有没有提高电动车的标准沽鞭帽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祷?让我们在接下来的测试中找出答案肃田窟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坷搁,宝马i3的行驶里程可达88英里槐。相比较而言歼弧爸,?Ampera可达30英里橡辜,而普锐斯可以行使约10英里水。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吹泞,i3可以更多地使用电动模式寸谰滑。而增加了汽油机的动力系统辩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颗栏,357英里和505英里酚秆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大齐捕。这台车约五英寸高剔宫富,而宽度几乎和高度一样窘盟,与低矮流线判鲜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碴笛匣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诧动。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隋疥垒,我们没有所需的充电站?貉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓖鲸魏。   此外默,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辆孟犁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名覆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车丸类。它内饰精美砷粹屏,融合了许多先进的科技翅,它空间宽敞沮色缮,驾驶体验一流刺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嗽,它仍然使用汽油机帮,以作为电量用尽时的保险瘦快。   第二名爆确铜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陪量蓄,科技感十足题,而且它也能胜任舒适的长途旅行咀。   第三名凉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俩鲜售,它最大的优点就是充电迅速饥霜,性能可靠淬。   然而鼻去弗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋善卉舶。(实习编译芭:徐旦?审稿陶:刘洋) ? 免责声明版权作品损,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑萝省,严禁转载费,违者将被追究法律责任慧。责任编辑烂梆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车算宪,应该说是倾注心血高虱泵,在技术平台上都有可圈可点之处惋,源自萨博的技术是其最大的亮点淌久。我们所试驾的这款2.3T顶配车型便,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祭褐鳞。在外观和内饰上狼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平共扔扦,在动力和配置方面也还是很有性价比的喜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蠢徐,绅宝的外观原创度还是很高的撇摹讲,并没有刻意模仿什么车型乃,但我们会在这款车的细节上看到唤说,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谎芳。且融汇的比较好施细棱,并不是简单的照搬照抄险辛填。这一点值得肯定酗耸,大灯的设计十分犀利含,鹰眼造型也有较强的辨识度失吴吝。LED日间行车灯比较醒目且唐,穿透性不错隋温。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呕驹堡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睡凯秆,也很紧绷镣皋采。看起来运动感不错洞,但前悬和后悬的长度较长催熊焊,看起来有一些比例失调惶很。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些彩软,在视觉上看上去会更紧凑动感惊帝涛。轮胎的规格还是比较高的实墓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能和串。   车尾的设计比车头更简洁一些淮,尤其是尾灯的轮廓啼拒倪,设计非常成熟哼底伸。和宝马新款3系很像我黔。除此之外宋臼路,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感点。   本文导航毙筛颇:" "  “卧龙凤雏互,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陕侠拖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后飞,便有了三国时期的三足鼎立锑茶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巩彪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车污,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国使袱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹傻些,然而坊间始终流传着这样一句话改:“得中级车者得天下”;是的浇瞎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坪,今天我们会为大家带来两款重量级车型乡旗膝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”燎凯赏,请大家继续往下看插乓。   看到这里大家肯定已经有了答案了遂,没错侍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恢帕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉回,那S60L是何方神圣耻倘楷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瘸顿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搔混,厂商指导价33.49万元廷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颠病,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腻首、后排座椅加热仙玻距、并线辅助维蔑、车道偏离和自适应巡航等众多配置及。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敢起匡,即使不看车标山届,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓉,哪个是奥迪埔瑞良。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桨梧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现观。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啃溉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佛绘饱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悍疆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性还伴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卤勺,使夜间行车更加安全啤磕。两车双色的外后视镜造型别致铣贸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挂触颁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扮鲜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丸,至于乘用空间如何射沙搐,我们将在空间篇为大家详细介绍纷牡息。两车都采用了5幅式的轮毂造型镜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳跋午。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞬巍,整体方正的设计略显稳重抗死。后尾灯的设计两车可谓各有特色导敲收,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莱豌颅,设计感十足潭,而奥迪A4L的尾灯更加修长伞萄,视觉效果出色檄。天窗不仅能够增加车内的采光骆尸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闷挞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉曹旦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摩磨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浇。   本文导航抖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车强,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颇堕猾,配置也能满足一般家庭的日常需求览怀联。对于这个价位的小车来说饶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拜猴时,在这方面谦屏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮癌檬尸,就算是与它的直系前辈骐达相比确,也不遑多让佰尚。然而作为一款家用代步小车刀撑览,它也并非完美呈秤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高力窝瞥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兄,车辆本身并非进行任何实质性的改变傅蕊,跨界的概念噱头大于实际敌锯蓖。 "   技术革新日新月异的今天喜剔,车型的改款换代再常见不过凉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杭猩耸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型花剑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迸饺,同时在动力方面也增加了1.8L菲玻我。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势郸番。    新奔腾B50是一款自主品牌车型典巾梧,但它的实力不可小觑社。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汕磁偿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动无相、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漏。既然实力不容忽视炉观,价格又有优势飘冒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烽惯。" "  版权声明取:本文版权为网易汽车所有骸豌斜,转载请注明出处卸表倘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哩,全新的品牌全新的车型淡池酬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋嫔Ρ恚克斯舵,在2013年干泛拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月济,堪称是这个区别的标杆级车型识,观致3要想在这个领域取得成功冉墒陪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谜堪吾,看看是否有优势能吸引消费者关注祈妥。 外观风格各异   先看外观方面晚炮饭,观致3展现出大气得体的风格事芳吴,不像速腾那么沉闷单调归煎,且有着自己的灵动个性;而概ò迹克斯则是完全偏向运动化的风格幻坚,典型的注重操控性能硼矩荷,突出驾驶快感的性能车型烫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型课妇寝,与观致3区别明显贰融茎。两者主要是风格差异岸内,外观上分不出优劣蔑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上必,观致3丝毫不会逊色于讣停克斯车型朵。 尺寸对比 车型名称 盖海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上示,两者也是平分秋色毯,车身大小相仿帛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廖碎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上懦持,观致3要大于肝牛克斯夕停,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恰搅剂,尤其是腿部空间较为宽松祈旗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣看悖克斯在后排空间布局相对紧凑寡双,而后排空间也一直是各代肝资慌瑁克斯的软肋匣惹。 价格对比 讣淼克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奖,副业荒妫克斯则要比观致3要更大一些骨,在不放到后排座椅的情况下峡,富诰∨眩克斯的载物容积是530L核蛇讽,而观致3只有430L戎椿讽,100L的差距还是能装多不少东西的溉凯怪。而在需要有更大空间的时候姓碾立,两者都可以放到后排座椅椭,放置大件的物品该偶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间能供廖,观致3和竿ぃ克斯三厢都是11.99万起步逗菜概,以下我们将重点对比这两款同价格的型号孩蓝。而细细对比价格表可以发现率抨,要选购自动挡的车型岔纳,赴钅Γ克斯最低仅需13.09万梨窜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惧画,观致3则需要14.29万起匈,这个比起傅耍克斯有1.2万元的价差商,当然在内饰配置上会有其它差异拴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翱,可能柑挪糠辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鲍宋乐。 挑选合适的爱车崎描,看专业导购坷骸炉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捐?   扫一扫舌哗侮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纤判垦。风云2度盼、E5汰靶据、A3以及今天评测的这辆E3怜搏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舜日,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞分。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孪多。从这辆奇瑞E3来看广,外观及内饰都有着很高的原创度坞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掣焊忻。这让奇瑞的产品线更加丰富嚏妹辑,但也让消费者选择起来有些头疼酬辑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皑份,也从来不缺少“明星”九然,“沉稳绅士”大众速腾丁协锋、“狂派斗士”福特竿穑克斯等都是热门且销量稳定的车型裁哪,不过要问哪款车型最近销量最高汐反,还要数“逸派高手”日产轩逸浩沉,它已经连续两个月销量突破3万喀琳额,坐稳了桥车销量的头把交椅梆氖裤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞧歧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辖许图?下面我们把两款车型拿来做一次比较吩高,或许能看出一些端倪堪认。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撬饯,入门价格上沃,风朗比轩逸高出2.08万元太盛,表面上看价格栏,轩逸占有优势匙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坚掀,这样看来赎好莫,风朗其实只比轩逸贵了2800元爱,等国产版风朗出来后堕,风朗在价格上反而会有优势也说不定裙椭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冒,这款车外观与内饰变化并不算很大芒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7栋,下面我们来看一下蚕斑柬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观傻迁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格局,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抒氏。质保方面赁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛋教起。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匡,最大马力已经达到了170马力烙授庆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟介堑饶。变速箱方面踌窃旱,逸动采用6挡自动变速箱储落响,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色船灵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酪矗。 免责声明女供:本文仅代表作者个人观点汗巴,与环球网无关锈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘶家温,对本文以及其中全部或者部分内容墒叼羡、文字的真实性侣冯立、完整性巍椒磊、及时性本站不作任何保证或承诺夹,请读者仅作参考旗寇柔,并请自行核实相关内容恢屑教。" "  近两年颁,自主品牌进步着实很大碉磨味,无论是从设计方面庇茅犯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潜惜蝗,甚至可以与合资车型媲美亥虏,山寨抬甸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稠逛日。在10万元以下紧凑级车型中暑,更是自主品牌的天下敞屋舞,凭借比合资车型更为出色的性价比烹饰纹,吸引了不少消费者的关注始饰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匆,一经推出便受到了极大的关注搅漠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汰斥我。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型故混,包括动力在内洁青蒋,新车共有20项升级罕,本次共推出8款车型守疟棺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款羡坚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铃刺,售价区间为7.49万-11.79万元纷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刷锰,近来也是频频出镜蔬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷剩控大玩具车”的名号名极一时铜烤。速锐共推出了9款车型捍孝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合几屉,售价在6.59-9.99万元之间乒猾玛。   单一来看呜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品精,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亩醛促,看看那款车要更“精”一步沉。" "  新君威变得更好看了烧懦粳,配置也进一步提升纱,新加入了一些科技配置措缓奥,比如智能交互系统俯板,BOSE音响等等渭将。这些都是新君威的改变之处挎没。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隶胳爱,售价24.59万元仁涉,作为一款定位中级运动型车的新君威瞬哼乏,品质感一如既往皇忱,操控性也非常突出来。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威适,以下简称新君威蓬航,外观相对于老款进行了必要的改变鞘,毕竟老款车型从上市之后捶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舜铝斜,新款在大灯譬唾、进气格栅汉、雾灯盾牧、尾灯麻掀、前后包围都进行了细节的变动嘲。   在新君威上屠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统矫限,在操作上没有太大不同挡,轮毂方面跑捆胎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂释,轮胎品牌依旧是普利司通范咳沦。侧面造型基本上没有变化吉钵,侧窗所占面积依旧较小病无。   车尾的变化还是比较明显的氰,这主要来自于尾灯的改变赴虾思。新款尾灯全系标配LED灯酸,并进行了熏黑处理库脓泵。尾灯的轮廓样式更加犀利系涵啡,个人认为要比老款更好看倍讥。除此之外垒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化类茬,牌照安装槽的形状变成了正梯形垮斥寂。   本文导航乔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赦伯,颠覆传统的外观步曝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环几实,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擅懒诉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篇我,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辩犁剩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妙,足以证明其强势的地位钡欠经。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市班,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠册洛隧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袄扰郝。(温馨提示悲陡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屑攫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痪肃。)   自由光基于全新CUSW平台打造涧凳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熔劫尾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅性,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锑,圆润的造型是其给我们最深的印象独鬼楼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拐搓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线监妊,显得简洁利落飘呜轻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条步淘匡,显得净雅别致纶痉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稻霖,主要表现在其大灯的表现形式上淑免檀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球难簿司,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可昂挺。两车大灯配置基本相近祟晒短,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搭弊邢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忻恼暮,车道偏离预警系统冀秃婪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围默童氓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势融,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鼻扮抬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话囱险,其尺寸差距就没有那么大径统房。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡径,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刚浓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同够姓捐。奥迪Q5采用两边单出的排气管航,在气势上略胜自由光枫蒂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宿肯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型传,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部高霜,磨损线束保护层澜氖换,存在导致电池损毁的隐患陈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鲤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知波酮,称9124辆V200受此次召回影响歧茄。长城汽车正在邮件告知客户森,并建议联系当地经销商进行检查维修据隧。   据悉喂冗疏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浇肌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锨肉混。”更有甚者啃旅效,线束可能会内部融化涉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杯牵筒,目前已上报了数起线束故障痉醒记,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迁,不能够给电池充电倪歌忍,车辆也无法启动城媒腥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束动缄。   克特里尔先生称墨捍裳,检查故障预计用时20分钟渭豆瞳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟江。如果绝缘保护层磨损严重佬茂,线束已裸露普氢,则需约两个小时以更换整套发动机线束啊挂举。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酱。此前季兴毖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芜伴佃,2010年又因手刹故障而被召回箩朗。   2012年缔谈仇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秋倘似,长城V系列也在其中豪。当时辰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伦洁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸返肥。然而恢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夺瞬溺,更换车辆共计超过1.5万辆寒袖。  ⊥锏(实习编译拳:王萌审稿凸锭竣:刘洋)   免责声明版权作品洗坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺稗,严禁转载比抖,违者将被追究法律责任乔。" "  随着经济的快速发展饺溜,购车群体的年龄层次也越来越低饲蓄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赶、省油煞梆,而是追求个性和时尚设计伺痪赫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拉般垦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捶。作为跨界SUV韭,它们在造型上将年轻季泌雇、时尚展现的淋漓尽致挽街,完全符合年轻消费者的审美需要靠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勾,来看看到底谁更适合你耻念享。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV告,相比2012款变化不是很大句鞋,只是增加了配置和车身颜色坛滑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仿掸,售价分别为21.98万和21.47万恍坍皆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV遁,但风格却不尽相同识。斯巴鲁XV外形显得干练杠斡疤,车身线条硬朗筋替汲,富有力量倾,越野味很浓泥郴策。而标致3008外形偏向都市化设计怪,饱满圆润的车身凸显时尚感法贝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些显。   车身尺寸方面有所差异绩鞭默,不过并不明显鲜抢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)香巳侗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)限。斯巴鲁XV车身更窄皮,同时也稍长一些残碉唯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置型鹊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穗凌很,加入蜂窝网状格栅运动感十足凤痢。而标致3008采用半圆形中网田氦函,镀铬亮条包裹显得很精致棺。两车前脸分别展示它们不同的风格独谐赔,同时都包裹塑料黑色下包围恨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刚,远近光分离灯组设计丧,造型普通瓜,配备有示廊灯棺。标致3008同样采用卤素大灯透,不过加入透镜舌澄涧,不仅聚光效果好卢券,同时美观性也不错赎繁。另外奠,还配备LED日间行车灯揪胚花。   在侧面仇乱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计硷供嗅,比如非常倾斜的A柱搞潞钎,同时将后视镜位置后移休,留有三角窗减小了A柱盲区吴吧畴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潦侥,有利于减少磕碰的维修成本册。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玛烽,注重舒适和静音性米,双五幅轮毂很有张力扣轿。相比之下栏棱澳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性险罕胶,与黑色下包围搭配运动感很强烈裂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锚崎,同样注重静音和舒适性坟长忻。两车的备胎都是非全尺寸设计钩勾。   相比前脸惕瘦,斯巴鲁XV尾部更个性阑惩茅,辨识度较高揽秦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钢嫩,镀铬亮条的运用增添了质感士。 标致3008尾灯加入LED灯组诺芹炯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组艘亭垂,但是块状尾灯造型很独特冻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虽喂博,标致3008同样配备倒车视频影像顾滦,另外不届视,还配备前2/后4颗雷达探头茬。" "  在过去的一段时间里卡梆,富嘶嫫克斯瞬痪鹊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舞透。时尚动感的外观筐想、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狈喇,成为了年轻人群青睐的车型相鸡睛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镰侠,科鲁兹掀背车则是新进的一员脾,它所要面临的是一场“无言的战斗”道冀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厘乃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出榷淖轮,但却带有美式车应有的力量感雹居,总体来说它的设计很适合国人的口味手蔷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巾,其三厢设计有些过于保守钉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挠,为了能够扩展消费群体停陀,推出两厢版是其最好的解决办法衔铰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话工,你几乎完全无法识别它的真身饱,因为它与三厢版保持着高度的一致性拷洪缴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钉筐,很好的诠释了彰显力量感的诉求奸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后欺赦酗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灵菩圃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薯茂邦,但实际上它比三厢版短了不到9cm什。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多街汝娇,后窗与尾部的衔接并不生硬癌钡,拐角的折翼恰倒好处烂,为尾部增色了不少膛伸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计獭,在样式上显得更加简洁党,只是与自身前灯组相比外窃,在棱角的刻画上有了明显的削弱扑。   本文导航痹酒犊:" "  提起之诺妒胶,很多人都不知道是什么品牌魂抗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌覆朗嚼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的射手。只是之诺定位于高端合资自主品牌渺奋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撮,那么它的首款电动车1E表现如何苛?以下文章为您揭晓哗钩。   只租不卖菇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戚,包括车辆租赁踌咖、充电设备勘察安装疽改咖、车辆上牌镜、车辆投保赎盒奥、定期保养鬼、故障维修方凶眷、道路救援氯、检查维修备用车等倾,通过这样的商业运营恒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展超。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啸瓦,它的卖力需要大家自己去发掘膳锰。不过在发掘1E精彩设计前迸淑,请先忘了宝马X1路耗,否则你将永远欣赏不到1E的美势。其实1E最出彩的设计在头灯始钝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锌。   不仔细分辨的话毁弧,很难把1E和X1的侧面造型分清挪秋。不过1E拥有自己鲜明的特点囊,车门下很宽的镀铬饰条壬充,和没有行李架的车顶茶多。   相比车头和侧面鼻,尾部就让人感觉有些欠妥了裂收,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分街,并且加上了一条较粗的镀铬饰条链氯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车额。   本文导航敝巍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铰,奇葩的中文译名文局酱、“野性”独特的外观以及较高的定价点,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虐。说起野帝我们不自觉的想起戈泰提,同样在以国产车身份进入中国之后逛,“改头换面”的法系SUV标志3008哼封累,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宿赶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洛。当然驰,以20万元以下的车型作为主力军棋哥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹬骸。那么下面我们就来看看谁庇,这两款性格迥异的德密、法新生代SUV之间究竟有什么差异式娠,各自的特点又是什么扭舷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偶,首当其冲是价格方面的不同骡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势臀娶,不过差距方面不大基本可以忽略膝怪断,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恕固怖。动力方面的表现也近乎相同汝丰,只不过大众7速DSG绍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些埔晃税,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一请乖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔温,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暮墓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窜氓讣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上零清少。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激确皑蕊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宛鲸忿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杭赁。闲话少说缆媳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜庐撮。   这次试驾共有5个科目课,分别是1.傲虎—终极绕桩冒翟,2.傲虎—冰雪连环欣彩词,3.傲虎—短道拉力测试鲍,4.XV—戏雪乐园潘的输,5.森林人—不规则路面自由行驶桐徊侯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涤,MPV表现出相对冷清的一面昂弊佬,尤其是中高端的商务MPV守蓬,几乎屈指可数鼎,除了老牌的别克GL8外痹窟泉,似乎很难让人想起更多车型奸故。不过在这个还没有完全饱和的市场里统颊伎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刺扔辈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痘诡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敛蓝憋?这就是本文将要找寻的答案填霸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翻连湾,售价28.38万元-33.58万元聪副闯,目前市场上有近2华访、3万的优惠幅度面季膏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袒厩,官方指导价31.98万元究蒲筐。) ●外观解析   从造型上来说身籍,艾力绅算是开创了一条新的路子梅,没有过分使用一些夸张圆润的线条废粗埃,车身轮廓棱角分明镰滑顽,有着很强的视觉冲击力据被,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蓖僚,此外题桃,艾力绅还装有一套大包围豪答,颇有几分运动风范捆响阀,也有着一定的改装潜力灭笛噬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拿盗铆,中网与宽大的前大灯连接在一起佰啤灵,营造出一种大气辽市逝、动感的MPV形象还。   艾力绅A柱采用黑色设计囤,且A柱的倾斜幅度较大纳恒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒂,总给人一种方方正正的感觉券锹,后视镜尺寸同样不卸场,与整车的风格很搭配糠势,宽大的后视镜提供不错的后方视野品商好,保证了行车的安全性与舒适性到参澄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掣徊,当然嫡购,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坞岔如,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手软,侧门就会自动缓缓打开卞,此外炼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墒薯。如果对此还不令你满意的话物坪虹,通过钥匙同样可以夜浔辏控侧门窟,确实有些高端大气上档次立测。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堑城虹,轴距达到2900mm牢似,尺寸在同级别对手中并不占优势樊,与GL8相比寒疤,仅仅在高度上略强于对手父,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势想。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揽磁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果品。整体线条依旧硬朗套,尾灯加入了时下流行的LED元素脯,为其增添几分现代气息衰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垃,人们购车的选择可谓越来越丰富方誓华,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偿汾淑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涩鹃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锰矢戚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戒寇,他们能够碰撞出怎样的火花水蹈粉,请大家继续往下看搓巨概。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表本寞钙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出没芭涡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胎纳孩,由于这两款车型出自于统一平台打造潍合楞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壳羌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间婪晦匙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桶,你可以说它带有侵略性嘎,或是富有运动感环雾巍,也可以说极具视觉冲击力茫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撬。而K5也应用了与智跑描罐户、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计南,使其拥有了明显的家族特质梦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素般,极力打造出时尚与动感的流体车身屠,在驶入眼前的一瞬之时淳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象李。前脸的线条设计十分紧绷惹剧,大灯组与前包围向中央区域靠拢阮化躬,展现其动感的一面附馅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彪仁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暗祈,抢眼的外型加之迷幻的光线福滥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颗纳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筹懈。   第八代索纳塔不仅外观时尚狙骸,灯光的运用也颇具科技感峦呕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胸侯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯设,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茅略桥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寥搪,显然这种的夸张设计节,使我将其列为变异的种类琴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用去,多折线的应用也使尾部更具立体感太,同时对于运动观感上也有显著的提升坪姑媒,由于K5搭载的不同动力总成斯,2.0L车型配备的是单排气设计歼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氏首。   轮毂也是一个变化的重要部位从花猜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谱党。根据配置不同钢堆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分复拐栋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帆惭瞬,该系列轮胎偏重实用性憋。作为索纳塔的尾部遣四,基本没有大的变化泡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示括,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点煞县骨。   本文导航秦:" "  每到年底娜限,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泪,地点也大多选择在北部寒冷地区罢酥活。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巢甘糯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性村。在临近春节前夕体慨煎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兢琶。   延伸阅读念:   之前欠卜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懈肃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沦侣。   酷威采用的是电控适时四驱系统翟戏墨,中央为多片离合器局癸,由电脑控制来分配扭矩兰盯丰,车内并没有任何切换按键奸善。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动焚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诵说杠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秋瞳,如果想要挑战一些极限的路况的话脑凑台,酷威还是不具备这么大的优势的氏理韦,因为不具备限滑措施猛强,至少在脱困能力上会有限制性乓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唇柑筹,采用全新发泡橡胶技术骡焚,具有更加粗大的排水通道剐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孟井岁,冰面行驶性能更加出色驾为,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力号。此外斑腿形,中央多重“Z”形花纹氢贝、针孔沟槽设计饭糜稠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辅晚摆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杆赂,最大功率206kW/6350rpm射夺拱,最大扭矩342牛·米/4350rpm朽,在目前的大切诺基母讣稠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袜俯,但是会有不同的调教堡矗瑰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器觅竟饭,我一直在想句戌惋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妊缮妈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醒崇撮,我觉得这个可以有究啼拟,至少不会和其他车型有太大的冲突斗艾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抄窍郎,路面上的车辙也是压实的积雪靠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妨钡嗣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菲佰尺,只要不是过激的驾驶行为逗钎,基本不会出现危险状况救缆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氮娟,建议最好将挡位切换至手动模式霜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速砍,这要比才刹车安全的多拇线绿,这中方法同样适用于其他手自一体车型浆沸。   本文导航耽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悸苏、充满艺术色彩搐井,或者是有着一些与众不同的操作模式谓囤。而这辆2008则告诉我们角,一旦法国人在拥有自身优势的同时玫橡,再把务实两个字加进去蚂灸蕾,那么可能会让其它对手感到紧张坚同哀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甲菲: 由于本次活动仅为简单的静态体验椭响,场地和车况都受到一定客观因素限制锈僳努,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分楔抡,至于其他更多相关信息氏钝论,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上污挟妮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杭,作为首款引入国内的小型SUV抄紊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来誓巍很,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坦熔光。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)砍粳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜防,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隋贫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篇,对消费者很有吸引力嗓垢。作为一款紧凑级市场的生力军车型仁伍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗡纱曝。   观致3共有6款车型随玫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泥素皖,售价为11.99万-16.79万元区间壳炼素。因此枪反,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抽煎起。对于中国的汽车消费者来讲救,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的歧轨。要知道自2006年上市至今陌筛旅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主檀锋。那么菲爽常,作为一名后生的观致3裂匿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼端。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粟讹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疮局拭:16.78万元)来进行比对裳。由于两车的售价只相差0.01万元舷佰嫡,这也令比对的本身相对公平一些判说。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揪弦葛,我们测试过高尔夫7顶配车型房开,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现请隘,跨级的配置也令对手望尘莫及弟毁敖。但这一切兼壁梳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弗塘、最需要的因素迷附。对于高尔夫这样的家用车僧,在使用的维度上做到出色耐悲,才是它的本职菏瞄。今天观孝滑,高尔夫7又来了犀,这次是全系中价格最低的1.6手动型将。动力称不上凶猛降,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富患喂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗随晌让?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一婚随,必定有些硬实力抬黄彭。空间满足舒适乘坐悸、常用配置齐全详箩嘘,动力也能保证提速顺畅抗们本。但对于这一类的畅销车单,最重要的是它必须耐用禽氰多,不能隔三差五地就往修理厂跑脊痕痰,也不能冷不丁地出个大毛病宏幕。这么来看唬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彤救,故障频出诉,这点很难让人满意丧腐老。毕竟驳报,大众车能在国内打下当年的民众口碑劝菲铜,靠的是皮实耐用的品质扑。在我眼里爱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境郝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挨诡奉,高尔夫7车身长度增加56mm皑朝谩,宽度增加13mm耐祭,高度减少28mm糜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胖潮,也更显扁了迟碌。   如今裂惯辱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巢寺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盲炔。这个配置的增加杉炊,为日常使用提供的便利性还是很大的撕剿涵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啃澄,要知道付┦眨克斯坎豢凯、英朗等竞争车型都是16寸起步了沫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性畏缚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吭醒触,这套胎居功至伟敲镁犀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车起,如果您拥有过高尔夫4涪翠、宝来或者帕萨特B5的话秘稿嘶,您一定会理解我的意思黔衡碱。没有复杂的配置楔管,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则帕,瞬间就能上手簧屡。这一切都似曾相识摹波。   在1.6手动版的高尔夫7上峰琴,您看不到任何高端的娱乐功能盼仇患,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梢防,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娇博蔽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牡魔抡,但我认为这并不影响操作便利性痹蕾黑,最低配车没有大屏幕很正常屠巧乘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沙圈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用答屯,车辆静止起步平顺性不佳同,油门给少了刹车不松开骆臀,油门给多了又会猛窜咖袱松,让人抓狂届刊。但今天这台1.6手动车型屯及辞,上述症状全部消失蝎秤固。起步轻给油即可翰,电脑自动调整喷油量鼓,使其转速稍稍上升返欠舅,令发动机不容易熄火思,等红灯篮俊我、坡起都很方便讨褐,使用起来当真比顶配的舒心多了恰混。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂措弟,让人捉摸不透羞顿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平差魏,用料优秀被认作理所应当修歇。在数年的成本控制下荡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质澜敌涸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范靖宝投。对于大众汽车而言些稠,这样的结果也堪称可笑了系饱难。   没有真皮座椅荚开,您会失望吗烽躬忿?我和同事们都不会瑰充。我认为从适用角度上怒岸,织物座椅与高尔夫更搭疵讳。这套座椅的缺点坷端壁,在于椅背调节起来很费劲颠苔浑,而且要是有个腰部支撑就更好了翁泡善。纵观高尔夫1.6手动的配置光摹睫,我认为作为最低配车型偿,功能简陋一些并无大碍埠,该有的它也没少歇,并且绝大多数的都还好用露戮却,如果您是为了舒心实用互拉啤,我觉得它能满足了宋母。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来焕穷戈,对于购车需求的国人来说侩社,一款看上去体面徊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感崇捕,只是碍于可选择的范围有限秃判呸,但凡有一款出类拔萃的新车型笺耽省,必定会迎来极大地关注羔题。对于25万中型车这个级别尘柬韩,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯菲盏取,而福特全新蒙迪欧的到来坊激茸,分走了不少的关注度似烯,选迈腾还是选新蒙迪欧片偿,对比一下就会发现舍憾,挑战者颇具实力嚷逆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伸顿面,售价24.28万元缔咖骏,和迈腾 2.0TSI 豪华型吧滔萝,售价24.78万元挎,均是各自车系中的主力车型荒朔础。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壕,兼具个性运动和居家商务需求沤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔽焙,极富攻击性燃窍贡,对年轻消费者有着很强的吸引力寥嫡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力春,入门的1.5T也有不俗表现布。   现款迈腾严格意义上上讲玲,只能算是半代升级幕譬胚,是在老款的基础上升级而来齐。迈腾整体延续上一代车型的设计瓦,符合国人的审美场吃,经过加长的车身棋舰,带来大空间的同时南淌细,提升了行驶稳定性及舒适性叹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棠申,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淘,轴距达到了2850毫米抒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茂虏黑,整体比新蒙迪欧小一些嫁界嗡,即便是经过加长肯钉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苔臼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节退累呵、加热芍侥、折叠闷俱、记忆 电动调节汤钞、加热渭艇促、折叠技慨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯憾笺,不仅科技感十足锤,还具备随动转向狗骨、自动开启等功能时诬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疚避。天窗蔑农先、全功能配置的后视镜等尽,两者处于同一水平劝奸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骋疵,对称的T型中控台中规中矩娠散喊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统献芦傅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作够,主界面被平均分为四个区域匈妮脓,分别显示电话柏、导航铝、娱乐和空调四项基本信息瓷坡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沟骏继。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茂甘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感滦葛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘶橙、6碟CD等配置伤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陕落,迈腾更像是上个时代的产物尽钞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抖省,相比迈腾的2812毫米冻,略占优势牵,但二者在乘坐空间方面蕾,都已经足够日常使用圣懒惩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悄纤,满足于舒适和运动的双重需求伺晚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淡洁、方向盘换挡鞠,以及原厂导航等配置办钦讣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叫,最大功率178千瓦唱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疗,平顺性和换挡速度足够出色算。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合羌感哄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦玻,最大扭矩280牛米屑,匹配6速双离合变速器俄导慑。当年迈腾这也算是黄金动力组合羌脚膘,但与新蒙迪欧相比啡扛巍,参数差距明显冀顿贯。   保养方面潞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里必,建议日常保养周期为5000公里左右佩防坞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右板,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚂趟匣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保材焙深,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保示氰,之后保养周期为1万公里部裤倒。小保养的费用在600元左右兢,需要更换机油机滤啤琉,大保养的费用在1100元左右小始,需要更换机油三滤派食。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裁两芹,相比迈腾施撩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赡,还增加了头部气帘和膝部气囊咯怯。并线辅助功能也是迈腾所没有的顷壁庐。   点评泻显:不可否认瀑弄诧,大众品牌进入中国市场多年莎焕壤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型遁撅焙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手咖尾梁,无论配置水平还是动力系统户梗仟,都已经没有什么优势了东盲勤,抛开迈腾一万多的优惠挟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖登3桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夺:本文仅代表作者个人观点视氯,与环球网无关停脱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池看绕,对本文以及其中全部或者部分内容取、文字的真实性蚕饺炯、完整性瓦钦、及时性本站不作任何保证或承诺吩腺守,请读者仅作参考肩懒萍,并请自行核实相关内容废科。" "   “北国风光从,千里冰封七戮滑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景编姬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蕊,对途乐而言这不仅是一种新的考验采耪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胖。 外观搜揭墩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐畴,想必对于多数人来说我深撅,它的名气比兰德酷路泽小很多据罕缅,但并不意味着就要比竞争对手要差腔几。外观方面途乐外形实在太大了剧吴,有点圆头圆脑的感觉屉离疲,比兰德酷路泽温柔了很多脓瞬,缺少了一些很“MAN”的元素倡嚏痢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80催。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰焊龚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时无封,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多规唐检。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刨。中控台看上去很有档次姬浑,各类功能按键排布也十分清晰矾、合理岭纤双。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苗蹈沤,完全遵循了游艇的设计风格哄皇,宽敞标距、舒适逻伺、豪华宽虎赊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迸啊瘸。   小结颇吨: 从外观内饰的整体表现来看门茨按,可以说途乐是一款成功的车型五,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗽古。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势祭,如果“沙漠之王”远离了沙漠抠话道,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色干,这也是我们大老远来到这里的最终目的睹缓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车夏,人们首先想到的通常都会是奔驰北塘、宝马唇穗、奥迪咆讲兔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桑陀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抽设瞳。但是说到文化的话骨,就不得不谈到今天的一位主角罢第,捷豹XJL撅。相对于奔驰这样的全能贵族来说粟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伟谅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纤杰老。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唤甘忱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伦玩。   作为进口高端豪华轿车叼寿,相信奔驰S级大家都比较熟交,而捷豹XJL依旧比较陌生阶,捷豹作为英国豪华汽车品牌莱脯,也有着将近百年的品牌历史诺,虽然品牌认知度不高构,但这头豹子可不能轻视添。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孔嵌记,价格都在120万左右春闻矢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恋荚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前魔噬,其实捷豹和奔驰早就杠上了将旧返,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新签先,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了人。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勿录痴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话目,你一定记得去年上映的《007绢采:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绘删,没错就是捷豹XJ肉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铜,里里外外展示着它的优雅与稳奖ず,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力家凹。   无独有偶阿氰畅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磷舱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鲍烫,虽然不是目前新款的S级蹭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胁缴邓。   言归正传兔宽你,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蛾露偏,不过两者的风格却截然不同独牛炕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稿纯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漆窍洽,在当前时代也更加与众不同芳谩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镭毒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鼓脱酶,的确奔驰S级是同级别标杆枚猾奖,外观轮廓延续了上一代华嘲戒,细节之处更加富有科技感阔稀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磁楷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粉凄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气裂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垫狗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冻迫,比XJL更加强势纠未割,这就像两个高人路冗挖,一个低调一个高调而已窗。   大灯的造型也风格迥异糙觅睬,XJL的设计更简洁酥璃,内部采用传统圆形元素骏厕,使得其眼神也更加专注橇。而奔驰的大灯设计更加时尚炊导,内部流畅的菱形也较新颖戏筷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED离鹅昆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烯活据,光前大灯就使用了五十多颗LED坛券。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面楞控蓖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾会疤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上段辱,更加沉稳逃搽肯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兢筹,但硕大的车身同样沉稳炔,硬朗的线条也更加动感薄炯腊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓄谴俊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出夕甜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庙,这也使得XJL的车尾更稳重史,而S级更挑逗人垃惮铰。   尾灯的设计粗劫欣,捷豹XJL采用纵向设计聘,并以车身腰线融为一体冷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蠕稗捞,整体轮毂简洁不繁琐复,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁馆林,内部灯组造型是一大亮点莽蓝,点亮时相当好看墨痕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节能,并没有过多的修饰栖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质频疙,就如同一件高档西装车,某颗精雕细作的纽扣就足以哆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脯辆,相比奔驰大气的轮毂吭,捷豹XJL的条幅更纤细蓟报,并且在条幅样式上也更加精美和运动冉儡蕾。尺寸方面XJL为19寸目荒,比奔驰S级的18寸也大一圈渡,轮胎方面同样为245宽度肮鸥椽,不过与奔驰前后同宽不一样经抬党,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隋汀凳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呕,并且作为一个自主品牌淌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兄衫枚,旗下的GS5漓磋、GA3沃榷、GA5几乎可以与合资车相抗衡答毋粗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酚誊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象韶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的申设,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣濉,由于试驾人员较多梆受,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谋猎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舷酒敌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秀。   现场测试场地为两个圈形场地绊欠悔,两个场地项目都是一样的拎踌,可同时进行两组试驾徐桂卧,场地提供了直线加速趁翰怠、紧急制动媒、蛇形绕桩授、麋鹿测试四个项目犁碍,可以说涵盖了大部分的性能体验饶。当天试驾温度为零下十八摄氏度吾,这样寒冷的天气抢,面对半冰半雪的湖面将佛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力风脯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似誊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下母滦,TCS系统介入填斯,防止打滑的发生辽怂厂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晦乳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笨桔眉,最大功率默偏:90kW(122马力)/6300rpm夯酒迸,最大扭矩捞化:153Nm/4500rpm催。而这次试驾的车型中没有手动挡附呸,均为4挡自动车型秒,动力表现可以轻松满足日常使用需求晤。   起步于加速初段油门如果踩的过重伤,TCS牵引力控制系统会即时接入悸霸净,并且自主减小喷油量净,从而避免轮胎打滑爬,这一点上GA3与GS5表现都不错绷到。加速至60公里每小时后鞠戎挞,紧急制动粮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冯棚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棵绊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潜殴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沫疮,未出现侧滑啸靛。   本文导航暇项郎:" "  提起中级车抛铝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择病头坛。但要是预算有限戚戒懊,面对这两款车型还真有些底气不足熊汾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弗。好在现在中级车市场一片血雨腥风叮杭跑,改款K5已经于近期正式上市酣堵,延续了韩系性价比超高的特点抢。这次骗斗踌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车单湘,让您的购车选择更加丰富碑摩。   没错幕钨,此次选择的几款车都在18万元区间内祷立。而且颇为“巧合”的是泉陋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合献孪巷,也堪称中级车的黄金动力之一澄诲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喇。既然如此韭犬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俄捻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份揩纽铺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剐仍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)订旧,动力参数有小幅度的提升痰忿,燃油经济性也有一定的提升碘茹揣,但依旧没有给人留下深刻的印象化钱,尤其是我这个09款嘉年华的车主茹。如今皋赁,在配置依旧丰富的前提下坞,它换装上排量更小喇试维、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机险兔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耽皋,这一次似乎有点看头了宝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陶郡并,它的来头可不少澄绕琼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它横,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卸,可谓是福特的明星产品怀。我得承认这些奖项来之不易龚靶,但我更关心的是汞碉秃,它依靠什么亮点来获奖文挫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赡,震动及噪音抑制能力如何陛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孪竿素? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衅邯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机健。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巧尸、涡轮增压以及进排气可变正时技术土红。在这些技术的支持下烯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升傲魔康。反应到账面参数上猛乃,它的最大输出功率是125马力稳,最大扭矩达到170牛·米妥驰诫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柏。   另外斑虱供,福特也针对其三缸的结构特点偷激沪,对发动机的震动拓十、噪音等方面做了很多优化和改进烁,比如喷油器及油泵柔性安装俄储、皮带润滑齐瞳拐、缸盖上方吸音泡沫等等镐设涎。为此溉,我先后做了两种情况下的简单体验母缉蛇:1浇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2存、在静止的状态下颊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吗。经过细心的体会和观察后楞帝,我认为结果让人满意绍醒梨,发动机的震动轻微肋朔范,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痘甸,但也不大碍事抱锹。事实上先,即使我细心观察慧跋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侵。   看来之前的担心有点多余困乾显,还是直接上路试驾更加实际木靶巨。它的电子油门响应依旧很灵敏毙,轻轻触碰油门踏板剃弦,发动机的转速表指针就会活跃起来松新。幸好油门的调校比较线性跑,分寸拿捏得体秽镣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累临。同时氰陇独,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感糕拍敌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殊保赴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贡涧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别势毁断,那种加速的轻快感是后者无法比拟的槐恕眯。即使在低转速区间行纫杠,发动机的动力输出也很活跃苫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉半隙。同样受益的还有动力输出的持续性券汤,在试驾路段里面有不少的环城快速路涎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驰懂卯,而且整个提速过程顺畅自然凯。只可惜受道路限速的制约蒜蚀,未能继续把速度往上提烧朗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秒巍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耸驮,升挡动作迅速胜譬,在D挡模式下正常驾驶镁,1700rpm左右就会立刻升挡扑,让整个加速过程更加顺畅自然哎。然而村烽臂,在遇到拥堵路况的时候弄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铅身锚,幸好并不是特别明显犯入,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现醇幕径。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好场,除非你把油门踏板踩得足够深椽价,否则它不会轻易降挡内。   变速箱切换到S挡后麓扣奋,油门响应速度稍有提高塑,而换挡转速则提升到3500rpm魂税始,动力输出表现得更加亢奋伶。味道对了具懦,这才是S挡该有的特质筏弄送,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虏。当然稳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮局,至今我仍然未能适应次跋。   其余部分与老款车型基本相同封轮,方向盘的转向精确芬南兼、迅速腿拢梁,甚至有点“贼”鹅笨亢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”畏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬负,对车身的支撑力度足够善槐坎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阔抄磷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剑,同时也确保了车身的灵活性肥谐。但面对减速带这些大颠簸时翱骇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佰吉。   在动力水平得到提升城侥跑、操控感被保留下来的情况下膛建添,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少官瘸捅,开起来更加得心应手栋,也更加有活力煌伯徊。这点值得欣喜茶,也是嘉年华的进步涝惰录。当然搅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贸稀死,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎化疤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音途订,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谎薄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵揭萝凛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晌,不过众所周知钱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尸酬,而是换装了大众全新的MQB平台锌浮表。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂榷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异送,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异航碘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峡。   首先我们先来说说平台堑恋疤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泼糙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挫,PQ35血统也就不在那么纯正佃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台创窘。   平台究竟是什么赶烧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车价逢森,它们会采用共同的零部件号,采取相似的地盘傅、车身结构唾江鬼、形式结构以及相近的生产工艺伶、轴距等妙,以此形成车辆生产的一套完整系统酗短,平台生产的战略是当前产品在开发中徽忌筋,最流行宦垒、最科学操梢锌、最节省人力朴、效率最高的一种开发战略熊。因为对汽车厂商而言建苟埃,可以在有效控制研发资源五胶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稼颠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扳,并看看它们之间存在什么差异攀瑰衰。   PQ35中的""P""代表平台胯幻冲,""Q""代表发动机横置复烯垦,""3""代表A级车侈,""5""是指第五代钎苯搞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钮,采取相似的底盘揉脆、车身结构瘦宪、行驶结构铂盗、相似的生产工艺以及轴距等迫轿救。由于研发时采取了已存在的""模板""倦堆搐,不仅使车辆研发缩短了周期跺,而且共用的零件大大减少了生产成本桔脐芭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乳。采用PQ35平台的在售车型有途安室、开迪淘勾、SCIROCCO摩褪、奥迪TT陇、A3斜捞梅、斯柯达明锐等车型熔胎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括维乱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)受狭撵、大长度激光无缝焊接瞳炼歉、双面镀锌高强度钢板拆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等层,但如前所述忙毯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术萍仁洞。   MQB募嵯删粒块化平台是大众最新的一个生产平台彩岁倾,也是此次第七代高尔夫使用的平台呵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纯侠,并且可以共享比例达60%的零件淘兴,包括同样规格的发动机喝、变速器等师境。MQB平台的推出掇天软,将会取代过去的PQ25棵散、PQ35和PQ46等平台焙既。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滤捐兜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卉搭,不管是传统动力肆阿、电动和可再生能源动力骄,或者汽油机涤恒、柴油机湿、混合动力系统岗、纯电动系统匪顷软、天然气发动机吧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胸粪菜。另外恼彤,MQB平台还可以对轴距里镀、轮距虾胶拢、前悬和后悬等部位进行调节涛雷渡。另外此平台可以生产从A0级牧挝、A级到B级三个级别的车型效扭。这是PQ35平台所不具备的盘赎赡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庙。相比几个欧系对手廓巍,宝马的动作显然慢了半拍隆莆凭,继5系旅行版之后速下陷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售经。当然有时候来得早不如来得巧碉傻,只要给足了诚意荣硼开,迟到了也未必没糖吃成嗣乱。   对于3系旅行就是如此驼,在它到来之前滇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茶,作为后来者贿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堤圈剐,就更需要拿出浑身解数了匡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呈骨,下面就来看看它究竟有何能耐鲁毁拌。   还是从外形开始说起舍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唯,其底盘代号为F31兼,依旧是标准版轴距秋接病:2810mm逢垂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捂趁,这仍是个相当精干的长度胖,车身“三围”基本和三厢版一致扛稳绩,只是由于行李架的关系氛,车身高度小幅增加了21mm从昂茨。   我们测试的这款328i旅行版晾搽乱,还搭配了M运动设计套装介绢郡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痉萍郸,闷骚的感觉立马出来了爬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匈抖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色癌赣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )登四聘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痊课,这和旅行车设计的初衷相悖韦恋。选择18""则刚好合适盯洼熊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)窘担狈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劲脑,用一句流行语来说就是持纹蔷:低调奢华有内涵侈虐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜂驳,从这方面看桶卯,3系旅行并无太多亮点戌,车尾的造型显得有点过于刻板彼塑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已般渺跑。相对来说并没有对手做得那么出色屯砍,V60和C级旅行在设计上的看点更多刨。另外返,虽然采用了M套件寸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式眉,看起来实在是低调过头了煎。   外观总结饭拦:如果你是3系的铁杆粉丝签旱,但又不愿自己的爱车烂大街掠隘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奥胸凡,低调中透着股狠劲儿碉,闷骚人士的最爱阜型芭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样老嫌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骗你,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铃拓垮。但俗话说孪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道平,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妇绞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何靛?   车型的选择方面宽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则木,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑羔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鄙赎绢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裁轨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力警,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逻,再辅之以保险杠的少量镀铬赫浩,前脸看起来一如既往的简约和低调胺雾裁。车头多条轻微隆起的线条还,包括引擎盖上也是凹凸有致奖皑缅,则让低调的前脸显得浑厚有力触。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计婚睹,外沿继续使用镀铬装饰弯狠搔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肪碧省,也更容易让人接受飘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肺,一个氙气近光灯厦魂,一个卤素远光灯亮痕性,外加环绕半圈的LED日间行车灯绅,没有任何花哨的设计贬,注重实用茶。而作为玩灯行家的奥迪逝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谰辫桑,配合上单颗远近氙气一体前大灯伸,杀气十足腾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条默港,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蜕,看上去随时有往前冲的冲动吴,非常动感和迷人荤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昏伴趁,看上去从容而又优雅输步,有点儿荣辱不惊的味道解。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恳芜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迸桥蠢,毕竟走的不算是一路的风格了胖福。不过秘方脆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贸丰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感镜钳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芍扛柬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铅舱筛,变成了矩形倒角式的设计渡顽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粱妨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计超窜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行岸埂。   尾灯方面访道担,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挪喝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拼,而且LED元素的缺失也实属不应该岛焕托。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贸阜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘘湾,低调依然是奥迪的责任水坎驰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纯蓖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筹惋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卉珊硼,一个拥有超过半个世纪历史勘容颂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哦,“男人”霓虾、“硬派”稀焙赎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颗碉。一个如此坚持传统的品牌糜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孟烙酞,这对于很多人来说是难以理解的事实痊碉。坦白讲澜,一向不以貌取人的我介合,霎时间也很难理解Mark T. Allen寡粮回、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翠瞳贸。无可否认逞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梗炔,也必然成为人们茶余饭后的谈资男阿栓,但是就只有外貌是这样吗恕?难道它没有Jeep的传承扮?这是我最为关注的问题挠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阮翻氛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓝檄。由此可见购,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沮够,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置干婚棱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兰桨贯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色布讽手,首先必需要有一副好的底子逛拖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统难人。根据越野性能的高低涧浑罕,依次有Active Drive I巾矫、Active Drive II和Active Drive Lock三种瘟胸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版工骆扇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腻讽却,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡槐桅,并且还具备后桥差速器锁止功能库甘,实现左右车轮50:50扭矩分配难,攀爬能力自然是三者之中最强的诲侠。   除此以外派,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统甭戊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冠、28°的接近角步刑、32°的离去角褂伸、纵向通过角23.3°拭骡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仁,要罗列出来的话其实还有很多笨猎,但越野并非纸上谈兵鞘拳,要真正体验到它的实力惕碘赤,还是得把它拉到荒郊野岭牟涎涝。   挂上低速四驱挡巫、开启后桥锁止以及岩石模式擅,稳住油门就往上爬翟拘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滤,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞥般,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刑。继续往上攀爬康,一切都比较顺利祟惯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响己爬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戳席。在遇到交叉轴情况时赐俯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靡,配备了后桥差速器锁止功能的它冯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拐亭闹,就已经顺利通过菠窟相。   这一次越野试驾梅恋,它的表现我完全没有惊喜八,因为一切都在意料之中类。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陆。毫无疑问头,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碧嗓馁,也同级别的最强艰铰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撤竟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帅额。坦白讲型,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唐。" "  在国内的SUV市沉榛茨堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撑埠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击触迸,正因如此超,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淌申,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问色,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痹录。   说到大空间持波、七座设计爽、配置丰富的SUV挞,北京现代全新胜达是其中的表表者戎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冷祁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卢膜募。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寒兴淡,下面我们将对这两款车型进行对比分析雀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观微辽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痰骚哄,设计上中规中矩纽檬伯,采用了哈弗新的家族式设计元素位闺,这一风格将在整个哈弗系列上普及凑挽价,代表性的设计元素有方誊微:大尺寸U型前格栅鞋借,粗壮的镀铬横条格栅其及琅,时下流行的“X”型前脸眷房。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茂兼嫂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沦悸孤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅切,再辅以造型锋利的大灯灯组娟芳盯,极富视觉冲击力灿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悸缆蹋,现代品牌的确更加具有超前思维意识叉。" "   源自逸动平台的CS35不,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屡寐。凭借欧洲化的时尚外形设计辞脓痢,相对精致的内饰做工趴撅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现律莽猫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纺墩税。此外剩丛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在观瓷眷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骑操钵,进一步提升了科技感和实用性鹤始羡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扭敌籍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韩逆检,还有定位相同的长安福特翼搏揽己彩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雄把蕉,涵盖了自主及合资品牌产品稿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道埔菜畏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS希泌,作为一款新生代豪华运动型轿车浦顷其,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拉粹殴,也成为点燃这场战争的导火线凰灵虱。而上市之后柏勉挎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咕,可谓是一场针尖对麦芒的对决为。那么除了运动性能以外妨疗,这两款车型的综合实力如何呢毖疮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓古兄蚀。   虽然说是ATS是一款进口车型币圭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉没椽倘,整体售价和宝马3系保持高度重叠繁蠕刮。从定位和售价来分析铅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比槐挥栖,两车售价分别为43.80万和43.60万超曹,价格差距非常欣胃刖埂,有一定的对比价值穿纺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侗湃南,但两车所展现的运动风格完全不一样鸡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糙肉材,车身线条锋利都,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性性,同时也彰显了力量感视惋笔。而宝马3系显得内敛一些夏,经典的""双肾""前脸造型步仆浅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色癌。   作为凯迪拉克家族最小的车型彭罕檬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踞练扒,除了长度略有优势外辅,其它尺寸都不及宝马3系肚,在空间上可能会有一些影响事墓。不过没有关系潮皋,作为一款运动型轿车定,小一点也许会更加灵活井围啤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饲,经典的造型更容易接受霜枢逗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26儒嘶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍火。   相比之下绷抄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足篱猾堵。   两车头灯布局不同瞎释嗽,宝马是横向设计既巳跨,开眼角大灯我们已经非常熟悉盛叔险。而ATS为纵向布局络,造型更加犀利霞法肝,同时采用的是远近光一体设计词辟。配置上都采用氙气大灯晦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叔牧母,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能堡撑罢,但是可惜没有前雾灯宠溃脊。   从车身侧面来看炉,我更喜欢宝马3系昧,腰线更加锐利顿,营造出了运动型轿车的动感效果窍控。而ATS侧面饱满厚实伶膜隋,典型的美系车风格磋疮。   两车统一采用的是双曲率后视镜晒,并且带有电动折叠和加热功能牟,同时集成了LED转向灯卫枫陆,显然宝马3系狭长的设计要更美观欠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯窃罕,警示效果有所提升奸四。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窝降,双边双排气管设计也展示了其运动气质惯艘。相比之下遁,宝马3系的尾部显得比较平淡忙郎横,家用车的造型在气势上要弱于ATS畴辱。   轮胎方面滤驴物,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豢版,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎复攀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篇为函,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酣,都是偏重运动性能的选择购刺酥。" "  提起东风日产天籁疥虎,人们往往都喜欢用舒适壁仿垂、性价比高吠、省油这些标签来为其定义鞋辰绒。的确飘拓,作为日产在华销售的顶级轿车结良,天籁一直以来都以一种优雅的姿态径辛券,在中级车市场中处于上游位置箱删罗。不过这款车型的加长行为秸茧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念管撤死,天籁公爵潍,虽然是天籁的加长版本剔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手环馈鲁,挑战更高级对手呐癸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睬导。   25.18-29.98万元的价格区间稻及茄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势躬惶适。相比同级别对手雅阁吃、凯美瑞吠、迈腾等热门中级车报挝佳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腊沉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼琴坏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无没,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韧拱,在提供更多给消费者的同时拘蚂躬,却并没有在价格上表现的有多高调里。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丁温览,但是通过对细节的仔细端详涤蹲,你还是可以发现不少变化之处秸窗梨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剖敝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端潘短。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近私拐桐。   5003mm的长度与2900mm的轴距毖乡鸵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锰粉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越究,在轴距上也比天籁公爵短了63mm滩。而与豪华品牌中级车相比较蓉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氛画奶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大霞,整体协调感还处于平易近人的水平委。   本文导航绞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焚撮颗,数以万计的人们加入了摇号大军刮蹦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肆块,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绰嘉莎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糯,一步到位的想法也被大家普遍赞同凤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撬标,强劲的动力慧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吐刚巾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车础撑,它们的价格和配置都比较接近妨苇凶,下面我们一起去了解一下谭偶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表善汲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涣随:15.98-25.18   推荐理由佩朝:大气时尚的外观杰匣、配备豪华全景天窗柿、全新T动力以及较高的性价比莲怯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脖娟,采用了起亚家族虎啸式的前脸盆袱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贝赴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大世表杆,能够满足不同购车消费者的需求晒性蓬,值得称赞的是委,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顾检,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拒连愁,在同级别车型中也具有很高的性价比逢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晦耍,自从彼得希瑞尔来到起亚后淬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碧如度,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚀,大大提高了起亚车的辨识度巫。熏黑的前格栅看上去更加动感阶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耍唉棠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化金,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芒棘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感分欧,并且兼顾了空气动力学袱促,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咆句攀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溅蛋羚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虽粟,LED光源看起来更具科技感楷迷送。   新K5的内饰进行了小改动步蒜,用了和工艺均有所提升蚕取,三幅式的方向盘也进行了重新设计幸疚夹,看起来更有质感挝弘,使用起来也更加方便户酱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淌恃,也提升了整车的档次感捅撼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娩巫纲,A柱倾角也随之更大邦,对于一名1.82m的男士来说介磋,头部空间的局促性很明显瞬塑,通过降低座椅高度后戈,驾驶视野也受到了一定限制醒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牌仟爽,同一名人员在未调整前排座椅后胺痴膝,直接移动至后排乘坐捍肋,腿部空间十分充裕顾普,而头部空间也在可接受的范围之内款娥糖。总体而言巴母掠,如果想舒适且安全的驾驶K5壳,并不适合个头较高的人士茫甸龄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞上美。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轨记浩,最大功率180kw呐,最大扭矩350牛米迁梧媳,搭配6速手自一体变速箱搓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睫牌现。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蝎篡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辟虐嘘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脯溪灿。如果你听到4系觉得陌生裙,那么当你见到它一定觉得很熟悉妙当卫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造顺,无论外形还是内饰都与3系很相像寄讲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袜低,因为在它身上不仅有3系的影子碎,同样也有着自己独特的光芒尘低。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潍卜,59.6-73万元的定价也高于3系铆。不过其实也可以理解滦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版欣,而是想要一辆便宜些的“6系”琼井。   宝马4系提供运动刃、豪华荡词、风尚三款套装负吾骄,价格方面没有区别辈我。车头部分确实与3系非常相近诽,只有前包围能够明显与3系区分出来糠甜切。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坷际细。整体来看湾绘裁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绵可,仅在细节上加入独有元素踩。 【左扫柏率:豪华设计套装(选配)/右楼钦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赂,但来到侧面相信很快就会被它吸引慰抨老。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条工昆,这样的立体感是3系无法给你的嘛。车身尺寸方面绷赦嗣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短构弗惮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搂孺,轴距两车同为2810mm彩。相比竞争对手宿辱弘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势硕奔。   由于定位与平台的原因膏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衔税瑟,也达到了对自我的超越亭赦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茧攀。尾部张弛有力的线条股瑰踞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牟订。   本文导航垄冈瓜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惹岗,2013年又有很多车型和大家见面了耽,它们各自出身不同性格迥异砍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兽,其中原因多种多样亥檀红,下面就对它们的表现做一个简要点评能驼,并送上编辑们的新年寄语笛粹。 东风标致3008   上市时间茸:1月9日   售价鞭伤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴用曷场,法国人终于坐不住了常,要将标致3008进行国产马扰噶,最初还担心它法系前卫查纫拣、超前的设计能否被中国市场接受砷潞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弓。   不过似乎这一切的担心都是多余的牡替,东风标致很清楚大家的喜好甩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸典偶庇、尾灯等部分进行了调整犀,类似机舱造型的内饰得到了保留腿川毖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凡茹弯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素人块,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涩。   动力的调校同样符合中国国情耙琶剧,由于中国道路情况比较复杂盖晦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贡是扒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咯。尽管变速器的表现有些差强人意沙藏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如散。 为了进一步满足市场需求馈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹦私,丰富中低端产品线泡容栏。   新年寄语香款: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嘶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上范,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浚阀稻。" "  汽车除了是交通工具之外遁,在中国它还需要扮演更多角色擦巷觅。比如尘,它会成为一些人身份的象征鞋铺奉。也正因如此吾碎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腊。在车型跟随换代而越变越大的时候项冗尚,它们还不满足连看,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诬潘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型累,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膛另,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仆。   从长轴距车型诞生起挖催,围绕它们的话题就从来没有间断过垦祈。长轴距车型的空间更大是显而易见的筛勤碴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阜?是为了操控放弃空间午,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骸。现在掳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿单劣魂,并且差距幅度有多大敬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵集。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鄙街。从设计上来看劳,它基本保持了海外版本的特征睬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祁贬愤。整体风格比上代车型更运动矢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吼范。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别姑叉断,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搭辑,同时次乔破,在配置方面也向更高级别车型看齐欺戮帛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帅芬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虏敢羡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性地哎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势身耸,那么实际情况果真如此吗尉?   首先艇己,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饲当赎。将天籁停在起始位置后祥螺蔷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置李捆。之后芳虚,向左打满方向骇迪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饶拍,然后再次用桩筒标记后轮位置脊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虐裁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舞括。   实测印证了我们之前的推论话藐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大培创沟,但差距不算特别明显袱邵。两者的方向盘直径和回转圈速一致型败械。实际驾驶时鞭,除非路面宽度限制特别明显苯,二者没有本质上的差别坡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磊霉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衔挥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炮伍闯。当然承寸肪,陆军1号的尺寸太过庞大疽,算是加长得比较极致妙肉。那么贿分抨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锋副蕊?   同一水平面上缎摧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瑟,二者的成绩均为150毫米淘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侠绢辨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中队。   我们的测试方式是将车头正对坡道保认,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止横愤戳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吉恢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谈凹墟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磊,但结果令人意外偶散拜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侠擞抽。抛去胎压等因素的影响弗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汰空。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吕识肚?如果排除自主品牌的话就,这多少听起来有些不切实际吧圃瘟水,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了精。不过这个看似不可能完成的任务携希,正因为有着咱们自己的汽车企业筷谱,才使其成为了现实李百府。10万元给我脯,我会选择什么车呢浑?今天就为大家介绍两款不错的产品吵花,众泰T600和比亚迪S6炭奉笔,它们之间孰强孰弱革故,看完文章之后您便会知晓标叭强。   4天以前番帆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丧咯,顶配不到10万元的售价卵须,加上1.5T发动机出色的动力表现青、以及全景天窗巳、倒车影像等丰富配置的加持垃,让所有人为之眼前一亮季勃腺。而在该级别中缮耽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战县滔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唇,还有着出色的销量和用户口碑儡李,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缸券。所以今天钒弄劝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娠涡崔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伙乱熟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恫湃侮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敌唤,这款车属于小一号的紧凑型产品陀坞舅,因此这里就不掺和了八恫惩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窜:两款车型造型原创度均不足郊霓雀。   外观造型上爆邪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疾马屎,但相比之下钩,众泰T600显然模仿的更彻底一些裴蛾,车头与车身都是完全的拿来主义纺,没有一点原创的元素萍藐。而单就最终的效果来说凑起,众泰T600显得圆润饱满什,比亚迪则更加的精致显大嫩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面定维魏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颇炬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颅烘顷,轴距为2720mm集,从数据上看涵通然,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势箍途,而众泰T600比对手更宽纷世,轴距也更大胳峰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挂藕淳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些攀端。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琅拨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎派,在轮胎规格上崎栓,众泰T600更有优势一些沤措。刹车结构上寸,两款车均采用了前后盘式刹车颠。此外桔稗,在备胎的布局形式上龋联,比亚迪S6备胎采用下挂式萍,这种做法的优点是对后备厢空间占用写赡怼,不过更换起来略有不便臂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梅肯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哨拔疥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配畔盘珐,线条上显得不是很协调林苔袖,后雨刷存概、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蓄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捶蹄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达股畴,而众泰T600根据官方的说法匆苏荡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奠慑。   钥匙方面教钞休,两车都配备了智能钥匙跑,并且无钥匙进入桨秋揪、一键启动等功能也是一应俱全呢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通藤,但质感和色泽都比较不错纫麻邓。相比之下禽,比亚迪S6的塑料感略强兄,但它的两把钥匙中零掇潍,有一把还是卡片式的壬惮藩,挺有档次感的赶玫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缴,据日本共同社11月报道闹,丰田汽车公司发布预测称牧搓腐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆口,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抽翅潞。而2013年前十个月短,雷克萨斯在华销量同比增长8%蜂坡,而7-10月同比增长了24%尚袄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势楔隶射。那么独,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢躬?在这个产品为王的时代中巷剔,或许答案非常一目了然叔疚,品质卓越的丰富产品寒推。   在雷克萨斯漫长的产品线之中透段捅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潍,而其到了2013年也整整历经了三代产品始踞喊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邓?在这代产品中究竟有哪些新意枢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茹童茅。所以布誊仿,在这个2013年的冬天葡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驴裸瓶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”需疮攻。   是先有鸡还是先有蛋领嚏?这确实是一个哲学问题那慑谭。但是对于车型换代而言洽领,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巨。在介绍外观之前骇,有必要介绍一下其前世今生伯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纹,全车线条设计更显张力掣,饱满的肌肉感让人过目不忘歇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛇扳拜。   第三代雷克萨斯IS呛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曹,全车线条设计更显张力棚捶,饱满的肌肉感让人过目不忘臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脐燃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筐,但当这款概念车面世之后毋蛊鲍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风聘。虽然没有LFA那样气动山河丢糯,但却是可以做到惊艳动人泌拾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崎井倦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹋忌渴,要么从一开始作为越野车的分支窗季褐,要么不经意又成了轿车的替补典会蜗,但这丝毫不影响它越来越主流集冷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来羡碑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员车裁。   一向个性张扬的Jeep品牌品,一改传统的硬派风格狗矩是,走起了时尚运动的路线祁缓那。不仅如此浪诧勃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杯,在国内各大车展相继亮相馈檀,赚足了眼球琉钎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卿蹭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢睬惶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观畔耪:一改硬派风格付信栖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初工,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型死邪戈,在这样的大背景下侍,自由光孕育而生色。只是从自由光诞生之日起鲍湃澎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篓姐贬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钦逛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)融停,定位于介于指南者和大切诺基之间马,竞争对手直指奥迪Q5筋娥泻、奔驰GLK剧牡、沃尔沃XC60等车型卷隧钉,车身尺寸方面嗓逢半,其长宽高分别为4624mm勤拦、1859mm豆、1707mm籍,轴距为2719mm聚墒蕉,与竞争对手相比并不处于下风啦底。   既然是Jeep品牌车型歧阂械,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轻楔,只是造型有所改变起绦,一改以往平面式的设计瀑固,采用了类似“折角”的设计拳卿休,当然效果立竿见影切何上,整个前脸变得更时尚也更有立体感汲。前大灯的设计标新立异坚倾,采用了大胆的分体式设计们,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”釜锋弹,氙气大灯靛、雾灯依次向下排列屋袖福。值得一提的是该车的行车灯饶稀乒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型店位,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道薯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浓淀短,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯封。 斯巴鲁BRZ 瞳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坎募,采用后轮驱动平台测,是一辆平衡度上佳的双门轿跑眉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僵翅绰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剿奔,而外观和内饰由丰田负责疲。   尽管如此甭楔捷,BRZ并不是“每个人的菜”拉公。尽管设计了一个小型的后排座椅斜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹈蚀认,音响和娱乐信息系统不够出色尉隋仟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮崇眷返。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亨、并且外观时尚动感的轿跑捷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粟灿芯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赔幻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机废斜,最大输出功率为200马力街,扭矩为203牛米佳祟。据美国环境保护署数据显示奔渭测,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚷角。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吞。 ? 斯巴鲁BRZ 圈号:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹤幌。两个版本都有手动挡或自动挡选择劝场腹。   豪华型BRZ的售价为26淳靠,265美元懊,配有空调系统藩稍,定速巡航系统史,电动后视镜躬蝗常,一键上下的电动窗哀,后门一γ韬常控电子锁鳞界杠,真皮包裹方向盘疙,65/35规格折叠后座染慷宝,HID大灯戈暑丝,17寸合金轮圈食,有语音提示的导航系统伞旦,实时路况警报楞荤,USB接口和车载收音机钮。   限量版的售价为28澳盯亭,265美元技,在豪华版的基础上增加了雾灯滤氖褪,真皮座椅咖,一键启动替描示,后扰流板蹈,配备照明的遮阳板化妆镜似那,双区域空调控制系统柯,前排座椅加热和后视镜加热庇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纷,电子牵引力系统撕,稳定控制系统以及6个安全气囊镭仿挨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剂羞桓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柬喜常,无论是正面撞击谴斗槽,车顶强度侥寂牌,还是座位与头部保护试验弥好,BRZ都获得了高分某,可以称得上是一款非常安全的车顺。 ? 斯巴鲁BRZ 仑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菊列,加速时的推背感没那么强烈暗敞。不过庙能逛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屏,对于六速手动挡十分精通郊翱鲜,5础粕,000转起步对你小菜一碟的话帘两,加上BRZ的轻量化的设计抒乾细,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感列。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似视,并不夸张的外形设计兑插瓶,精准的方向盘袭畦,强大的刹车和印象深刻的牵引力尘。   总体来说涎南肯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冬竭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹭。而作为日常用车来说谈,路况好的前提下类谢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯吉精,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦,严禁转载晶柬,违者将被追究法律责任赏。责任编辑棠浦柿:李敏" "  作为一款小改款车型撂手,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郴,甚至在细节方便也没有任何变化警爬但,仅仅表现在配置上的升级烫凭勾。回顾智跑近3年的上市之路来看屯,依旧保持着其独具一格的风格胶畔饶,即时在如今来看挫卤,智跑仍然算是一款前卫的SUV猾通墙,回到3年前浦燃豹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妥、2.4L两种动力共10种车型铂,售价16.48-24.98万元虾,售价与老款车型保持一致括酥寇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耻,即使它远远的驶来脚伐克,你也会在车流中一眼识别出它汹烷,城市化SUV的定位倒也不特别府是,不过驳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钡。   现款智跑与老款在外形上几无二致吗埂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烽藤,与老款相比蔼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏廉。部分高配车型则配备主动安全头枕密、前排座椅加热谴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型飞睛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型默。这些车型中包括了全新奔驰S级唱睹、凯迪拉克ATS韦、斯巴鲁BRZ缝坛、沃尔沃V40等备受关注的新车磋腺歧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裁剃碉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车投亩巳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间低歌恋:9月28日 售价区间缔详:124.8-209.8万元   新车点评绿: “汽车发明者匙蔷,再度发布汽车”馈箩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语参隘孔,这也看出了奔驰对全新S级的信心沃,从外观特得境、内饰嚎喇疲、配置等硬件方面的足够实力鼻,甚至超越许多同级别车型咕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衰踞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢具拒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车始武。具体来看就力姓,前大灯碳痪痰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尘磁兽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恒孙桥,新S级加入了更多张扬的运动化元素坤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瑰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谎旅,有点类似于现款CL级的设计瓦侵朗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沛哼,还可通过其控制车载设备等颁。另外祥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谋滑、LED氛围灯删、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杜巍派、新的mbrace2智能人机交互系统等净。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹭驾含,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姑,特别是后排的座椅腔,高配车型后排座位为独立设计祈,并且带有腿部支撑和按摩功能恋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重逢疵许。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罕篇烹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机开奖锚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斑腿,最大功率为245kW(333Ps)剧膏薄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钞顶,并匹配电动机仍浚并,最大功率为225kW(306Ps)碌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机庐即戊,其最大功率为320kW(435Ps)鞭喀齿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器燃羔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澎:9月28日 售价区间钝拆:30.8-43.8万元   新车点评换句: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功漓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性憋脊。但凯迪拉克ATS的到来隧岸建,让宝马3系走下了神坛笺馁。相比一直宣传运动的宝马3系鞍惋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咯派。不过在终端消费市场上鳞,凯迪拉克还有很多事情要做课,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筒翟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市究,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型麓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痘猩,外观方面钨挽寇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计道,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粗,整体造型较CTS而言更加动感缺扩。   凯迪拉克ATS拥有50该:50前后质量分配县舷习,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统江鄙维、Brembo刹车卡钳殊稀掏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂频韩入、LSD后轮限滑差速器花冯葛、高性能运动轮胎毫饺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洗迸。   车身尺寸方面我,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唯,轴距2775mm憋椽凄。而未来国产后怯,轴距有望加长肩,以应对国内市场劫。   动力方面捶淌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宿,最大功率203kW(276Ps)坎录妒,最大扭矩353Nm臀,其百公里加速时间为6.2秒砂。传动系统方面饭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弗蕊。" "  前言斯: 在上一期文章中履尼讲,我们盘点了2013年重点的改款车型层柏拍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔬,在收集信息的过程中颗,编者发现了一个有意思的规律涝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荤糯官,往往推出两款蓄掀,甚至更多板,更像是一次新车的大爆发荤驾外,或者说是新车开发计划中的一个波峰擎,这样的车企包括长安福特收孤、一汽大众截、广汽本田等可。与上篇文章不同的是策,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湘毕考,而是挑出了10款重点车型扑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型试莫,有的是较为低调苹痰,但其实销量却很不错的实力派车型纺。回首这一年菲伴浅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间世:12月10日 售价区间膘内辆:12.19-18.29万元   新车点评凳胁:作为大众全球的当家车型篇娟忌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垃,是相对比较原汁原味的一款车型轮端,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议持,但空间的改善却更具群众基础馅炔。从速腾的热销来看粉喊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方围弧躬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缉侣啸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逻猾,雾灯区域的改变也是如此划氏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搂,也更年轻一些柒毛,少了几分柔美境懦,多了一些阳刚的元素档彻踏。   车身尺寸比第六代更大寸奖上: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碌模,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梯啸,后排空间略显局促无。这点在国产高尔夫7上得到改善歼淑谈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崩剖,相比现款车型陡炒,长宽分别增加了56mm和13mm慨段,车高则降低了28mm敢。此外蚊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展际,轴距增加59mm石徊,达到2637mm替,使得后排乘客腿部空间增加30mm叉煌你,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杏,而行李箱空间也增加了30L讳,行李箱总空间达到380L梆骨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙昴常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剃扩: 相比外观的“小改款”甲,内饰的变化却是颠覆性的拨心,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嚷,并且向驾驶员一侧倾斜凄,更人性化伦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哗怀龄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗅瑟的,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顿。   轻量化更加明显溉: MQB平台的特质之一便是轻量化辫白,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楔遂,质量因此降低了37kg姬鞠,另外发动机降低40kg祥,底盘降低26kg搬辟,电气系统降低6kg等等幕莎牧,虽然车身尺寸增加缄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扩晴苹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg檄溺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秦桓躺,并且一定程度上也能提升驾控体验逼。 【MQB募撇ㄅ澹块化平台】   配置全面升级暗矛恍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓢寝磷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姆侗轻、定速巡航冒管访、启停功能刮寂勾、第二代车道保持辅助系统媳弥、防碰撞预警峦墒橇、自动泊车玲扣、胎压监测失赁、电子手刹扯蕾刃、电子驻车遍癸、一键启动戚讣、新版导航及超级蓝牙等功能顾。另外廓扫,丹拿音响苟、以及更大尺寸的触控液晶屏浦滑尉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成非: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邪豹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沸杰舶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屠锨墟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同躺睦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甩,其最大输出功率为162kW(220PS)苗添,峰值扭矩350Nm萝。   主推7速DSG双离合变速箱恍卑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掠茨侈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潍唇鼻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纬郡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)客擦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粹莆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虏钩筹,而1.4T自动舒适型体硕请、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱山嚎班。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凤:11月19日 售价区间疵趴:12.98-18.98万元   新车点评煎千:北京现代是2013年的大赢家倒,销量突破百万辆坦解,并且销售车型整体售价在上升扒。虽然索纳塔八的表现还算不错怪,但这是以高性价比换取的惺绅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜彩镁,外观更沉稳惶腔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碱锑度,再加上超出预期的低售价尚呕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吗。   外观方面夕,北京现代名图共拥有八种车身颜色插寸,分别是水晶白低、梦幻银浆、幻影黑翟、玫瑰红硕磁、水墨灰粹荒、宝石蓝屠淬蹬、丝绸金筛、北极玉灭踌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蕾帕,尤其是前进气格栅处的造型税,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赫抢。细节方面煞杭送,新车的前大灯设计很抢眼问,区别于其它车型恨撮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踞免。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm馅,轴距为2770mm毖道,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滔敛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面么博,北京现代名图内饰设计风格相对稳重四,以金属和实木装饰为主饲扣。配置方面聚,有主座椅十项电动调节辞蝗捕、驾驶席座椅加热通风记忆功能壁、双区自动空调弟、倒车影像瘸衫畦、定速巡航八蓝、多功能方向盘嫡沫彻、座椅/外后视镜记忆功能皖北、侧气囊/侧气帘欺骋、副驾驶安全带提醒橡纺、倒车影像系统附、转向辅助灯目脆屡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寥寺劫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菇拢景,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机房百,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器莆维。对于后续会不会推1.6T车型蟹稗,北京现代副总经理权赫东表示既,目前尚没有这样的计划兑古。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茬示,满大街都是十韶,从朗逸上市到现在的五年来脊兴鹊,在全国卖了一百多万辆霞解斑,卖的这么好偶测,自然有这款车独特的竞争优势杜。要知道绒室绅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓢惕,这究竟是为什么莱东,很值得各个厂家思考牵邯。市场定位抓的准匈任栖,产品线丰富品信攘,产能跟得上峦蕉,都是成就朗逸销量过百万的因素绊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版都,市场价16.59万元幌曹瓦。究竟值不值鞠?运动在哪里琉?是否称得上运动下擒?带着疑问思动,一起来吧悄八挞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滥嫂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式项,这种运动元素的表现方式很常见儡壳脐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卧,配上熏黑大灯这样的手法限翱韭,而且很多还是豪华品牌在这样做踩庞。这样就无可厚非了湿嚷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尺冉豹,新朗逸又有什么不可以呢埃?   运动型小尾翼铝阔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吵,同样是传统手法乃财,几乎在外观的运动性点缀上钎搞,各个厂家还没有太创新的方式设。一般些的茫碳烙,就增加这样类似轮毂华、尾翼的装饰睬,高端些的烩慑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哺螺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类私拟,不过赣,从侧面看抱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胺偏貉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目硼创。   相比车头和侧面济,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棺看餐,在说运动感之前磋信富,我更想说说普通新朗逸的车尾舍催,更确切的说鸡嫩广,是想说说尾灯炔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起限舱绢,有一点略显单薄的感觉芳。运动版上丧伶抠,尾灯加入了熏黑处理潞佰额,双出排气管也更粗壮了蔫,保险杠的视觉感受也更丰富端屎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感持昂。   本文导航蔑末:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棵患。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腊建,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配文畔盲,即韩国的蔚山篡粕钞,这里同时也是现代全球最大的工厂绩赡。这个工厂雇有3.4万名员工宛,日生产0.56万辆车相膜凯。   Inautonews编辑表示鹅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意统典。五年前质量提高了好甩,但是外形并不美观识迪。然而伯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变傻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)履未,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)底,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袒柬瘁。对每个购车者来说烫车,这听起来非常有吸引力础瘟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丰没斧。   与现代旗下的主流车型一样路体览,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窍,整车线条从头至尾充满着流动感空惩。车身长4770毫米华牵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哇兜吨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咆兜猴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柿问玲,它看起来依旧如此的适合年轻人尾欣促。没错挽,搭载着一车的新技术之后但,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抨史,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价享少啤。于是当新车到来的时候叼,你一定和我一样对它充满了兴趣头旦人。这是最年轻的凯迪拉克瓶保峦、最小的凯迪拉克臣额,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克城差旅? ● 外观造型辛嗜:钻石切割风格依旧临,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笛惮、2013德国红点设计大奖哆颅膳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就架舅毛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戚污,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扰男,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钞仓,只是这回虎黑焕,ATS是完全原创的作品炬诺慧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掏诡吻,轴距仅有2775mm虐禾躬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杀拭,而国内我们则把它当成中型车蜗,和宝马3系标准轴距版尚歼、雷克萨斯IS成为同级别竞品阂,并比它们都要更小一些提达脱。   前脸的造型相当干练聪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张废醇,而是被很好的控制在一个合理大小上鞭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位定。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赏郡懒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钞枚储。出于空气动力学考虑卉斥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氯胎每,当车速高于60km/h时莱窍五,前进气格栅会自动关闭胃琳熔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流核草,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忌,并带有远近光灯智能切换功能沤凤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棺酶备,快速亮起啪撑硕,缓速熄灭的设定很显档次拌肖。再往下看饱屯稼,闪电式日间行车灯抛喀伦、大灯清洗贩坍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片末盼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀天。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幂肉靡,亦或是造型需求陋限共,感性的来说罐,可以视其为向着传统美系性能车致敬朔。身处车内从哪了,隆起的部分会给视野带来一些遮掩何鹊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捕箱。   ATS是一款后驱车闭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咐毯摧:50眯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款入江,贯穿车体的俯冲式腰线抢涪、短前悬拉丢订,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佩弥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒂乏杉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盛末胚。而在规格方面懈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寄脊,前胎尺寸为225/40 R18汰,后胎尺寸则为255/35 R18绵盘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力范。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骚夸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徘臼戳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赎,至于设计师是否真有此意陕溃,倒还真无从揣测惯边毯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少五拱,实际上犁贪恫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寞颅荚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侯维秸,由此带来了不错的视觉冲击感掇橡聘,给后车以足够的心理压力奸,至少眼前的这个家伙一定不好对付如。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型护,至于3.6L V6车型何时会引进菩粗,官方暂时还没有表态琳题违,而是否会有V系列性能车型的推出翻假,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溺珊,我的第一反应总归是奥迪A6L嫁、宝马5系以及奔驰E级这3款笆架。不可否认瓜妥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炮苍歌,路上的能见度也说明了这点繁算活。不过少倦遣,随着市场逐步的被细分恢松趴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匠缚备,除“老三样”以外械锋捕,也还有其他选择佃,比如轮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冒疙几,这两款不错的“非主流”产品掠溃。   今天钨家埔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搓森,领略一下“非主流”中大型车的风采热概表,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同井墟儒,当然逆蕾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同握木。(注沟毁多:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撕,雷克萨斯ES简称“ES”付柿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茂,编辑先和大家解释一下“非主流”市乌腺,这里并不带任何贬义磊钮。从销量看纤饭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掣,宝马5系9000台以上秦轻都、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暑熔掂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秦梦般。   外观德肛:XTS尺寸明显更大韧长锨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嗅瞪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酮伙嗅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潘乓拧。造型方正且棱角分明的车身造型桥伎午、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恨救奔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胁轨淘。可以说它给你带来的面子效应京簿,绝对超过它的价格却示绒,在半年长测期间泛炕华,我在停车时经常会被问伦辰:这车得60-70万吧琳?   相对于XTS外观的张扬写、霸气非,ES则可谓是低调荡、内敛很多蜗滦卷,整车的线条和比例都比较匀称脓缅菩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吮锭。   在车身尺寸方面策,XTS的车长达到了5131mm腿,比ES的4900mm足足多出了231mm骸,差距可不胁岛帷,但在轴距上倒肥,两者比较接近徊妻,XTS为2837mm觅,ES为2820mm钢倒,仅相差了17mm幸写窖,至于最终的车内乘坐空间表现需,它俩也是半斤八两丹烤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弛开福,氙气大灯距驰睹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牧侵亢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宝,ES则仅有近光是氙灯迸文裙,远光为卤素灯泡溜。其中楼哗漆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侧扣俗,显得比较个性翘聊。而ES则还是灯组传统的横置式假槐。   再来看看轮毂和轮胎桐嘘盖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸噬拧,ES为17英寸脓昆稳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偏爆,市场售价约1500元/条倒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎保,市场售价在1000元左右/条库秽。可以说隋午裂,在这方面两者的差异还是挺大的孙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算票绕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猜茎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城糠浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寄仇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妻燃佩,下面就让我们来看看他们各自的优点暗衔董。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砂婚,其他两款车均有上万元的优惠桃,但相比比亚迪秦的国家补贴纷,这些优惠就算小巫见大巫了挂锤。目前在国内的某些地区悉司,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴踢,总补贴额度可达到7万斥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朵。   在外观方面幌琴线,这三款车均有各自的特点逻蜜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抗辈。而本田则是日式混动车的传统样式灌猴,看起来非常别致稗粳焕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晌匈蓉,非常有气势纲妈食。   这三款车中棱,比亚迪秦的动力参数最强竣蜡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平皆唉号。不过要是论舒适和驾驶感受撼太,锐志才是这三款车中最棒的喂癸缓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车查,因此它的动力参数看起来没有太大优势坍挂。   三款车同为轿车龄楷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动换,丰田锐志采用了后轮驱动唐。至于哪种驱动形式更好范,就要看个人喜好了讼滇太。   本文导航卞疾和:" "  简约内敛省擅、安全扎实拆世匿、品质优良扛糙琅,却叫好不叫座府,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桂赤。然而对于一个企业龚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溜筒。为此乏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竭涉铅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妥媚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如焚蹿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栖练。 亮点配置纽歧:   City Safety城市安全系统禽拨入,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旅溉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞峡牵菲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徐芳仙,系统将马上发出警示并全力自动刹车糜,避免发生碰撞事故夹豆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酵,可实现自动排队功能苍砍,除了可设定巡航速度酥墨,还可设定五种不同时间间隔兼。   加强型盲点信息系统BLIS壤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堪。   倒车车侧警示系统CTA册,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稳,如有车辆接近付斧嵌,会发出警告音和BLIS警示灯呜响输。   FAHB主动式远光灯临品匿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆欣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拧篙佳,防止对方车辆驾驶者造成炫目粳缴釜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心息,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垮搽喷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漆翅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距激播圃。显然沃尔沃也意识到这一点蔬佬汞,要想在销量上追赶""ABB""彻恰鲜,国产是最为关键的一步诽解桥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敢募侥。S60L的到来肯定会对宝马3系护、奔驰C级藕物、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仿芯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俩需? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姜次触,我们今天对比的是2.0T智远版操,售价为30.99万困,而其对手同样是搭载2.0T发动机盛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糯妒。 ● 外观对比   从外形来看舷斡倪,沃尔沃S60L给人感觉干练擅、紧凑句档榔,X型前脸略显凶猛狮,富有冲击力俗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力射廷涵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卉眯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攫婚,采用氙气大灯光源苏计倡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯添信,只是少了前雾灯慧。相比之下办系附,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暖陋,同时还配备前雾灯螺。只不过灯组并非自适应前大灯秦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能单,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘛诧沮,确保驾驶安全腺乐书。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刮峰,轴距增加80mm达到2856mm趁凰途,而奥迪A4L轴距为2869mm羚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咎卷,不过高度和宽度有所不及草。两车空间表现如何悸膜皆,请看后文的实际体验氓褐。   两车侧面造型也具有不同风格同,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态夏,而奥迪A4L侧面更加稳重誊,看起来朴实大方九柑。 在后视镜上行头,两车都集成了LED转向灯衰滦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仙仙,而沃尔沃S60L则没有困违。 在尾部迪笔,沃尔沃S60L造型略显生硬了屠料,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓢洪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计般葛凌,同时加入镀铬包裹嫩现,气势十足桔,而奥迪A4L是单边双排设计笆下,无镀铬装饰霖灿猴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎百帘竭,尺寸为225/55 R16轮胎寞,相比之下尺寸显得有些小了疗,同时配备的是非全尺寸备胎恰畴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歇,只有修补工具有点不厚道痉释寄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的请开镜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颅缅?当时的网络上绝对是一片嘘声详。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计复,这似乎就可以理解为特立独行恨纠倾?或者说创新拢安?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹦袖炮,通俗一点说就是痴粗:走自己的路木橇,让别人竞相模仿蛙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闺无盲,时间不长捕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氢?当时我无法回答居江,因为还没有对自由光进行全面的了解多,经过一天的试驾体验之后添惠,我认为这次Jeep自由光确实有点料茎,甚至可以说气势汹汹小是态,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲赂弧,那么它到底有什么资本来搅局呢汕双?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睹腿炉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陵卢弊,在做颠覆传统这件事犀苏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侠独。就拿前脸来说你,好看不好看绝不是我个人说的算的够节,每个人眼里都有一个不同的看法靶聊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧含。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表委木技:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敲填,Jeep其实并没有太大的优势窘烧念,包括大家最看重的轴距表现涸唯,在这个级别也算不上是太突出侠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抽弊逗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荆,让消费者也能愿意买单惊鲜揭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了订,其尾灯设计和大切如出一辙礁杯,只是在造型上稍微做了一点改变褥钢,以便能和后车窗衔接的更自然一些地箱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样齐竟,这实在是太个性了绘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窝罕第,不是吗抹?   本文导航哼:" "  “便宜姥、省油乐惟坎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求短棚。因此裂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军未,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玛猛。二者不仅定位和排量相同讨,售价也都是6万元出头贸胆浮。那么谁的配置更丰富反,性价比更高呢培撕寡?接着往下看吧苦。   备注俩高蒜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唾令,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型教,外观部分的不同之处是具有“雾灯”平府、“天窗”和“后轮碟刹”绅辩围。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秋,促进其他品牌产品的更新或者降价贸瘫,以提升竞争能力环。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踞,但又觉得竞品车型优惠较多”屎父。今天就随着我们来看看茫竣叼,新威驰对比瑞纳力。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车才,此次我们将两款车型的顶配加之对比入,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藤陡厦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多表。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨微朵,以往圆润的风格被全面舍弃豆,车头变成了现在最流行的大嘴形象新吹。虽然初看有些夸张颂嘛坎,但是符合小型车定位拴券纯,更多时候它是年轻人的代步工具伴睬,所以造型必须年轻酥。大灯面积不但较老款车更大烩,眼神也更加犀利己虐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丁沤晚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现许,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酬判,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹿钮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晒腐谢,诸如电动天窗鞭森撩、前雾灯与后视镜调节都在其中纶冗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溶糠聚,日常使用的便利度稍高一些闹羡玻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm魔辱,轴距达到2550mm喷竟洗。与老款车型相比加长且加宽汇鬼佛,这是为了适应造型变化的需要冷看。与瑞纳相比其长与高都比要有优势采,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痊。   新威驰车尾没有车头那么激进呻视编,显得时尚而舒展徐。整体线条看上去硬朗多了孪。在高低配版的车型之间乒慈半,外观元素的差异并不明显桨佳患,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叙瞪票,不过在潜在的功能上却有所不同浑荷疵,高配车型具有独立的外部后备箱开关胸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启密鹃徽,在日常使用方面的便利度有所不足唱霖。   瑞纳尾部的线条更是犀利弓,线条从车身一直延伸至后备箱疥托吼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扁驾贯,增加了不少的层次感和运动感舒仿拌。" "  旅行车在国内的发展进程内床挺,现在似乎已经开始有所起色细颂,但受到各方面的影响氛蹋鞍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃履哺椭。记得应该是在去年谋煌尖,各大主流网络媒体几乎在同一时段汝谢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章透,虽然没能在实际层面上起什么作用尸哼碾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怕庐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氛坤橇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段煽,但是大部分车型均已进口形式引入挨揭馈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衡捂多。宝马全新3系上市后敬浮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赴芍涸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本琴查。不管是厂商的试水工作砷识渤,还是为了后期大力推广的前期准备垛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款监。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的羌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肠苍汇,但官方却并不这样为其定义笨,所以除了V60之外藤甫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i登辣浅,三款细分车型跨越了30-50万区间且,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地函化聚。   328i M运动型悸,是3系旅行车中的顶配车型夏暇,M套件必然是它表现非凡实力的根基蕊屡。BMW的M系列产品港复,是众所周知在外形设计上最夸张动感的躬歉觅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滔划,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兄累孤。在M套件衬托下的新3系旅行版输辞,表现出的攻击力和威慑力很强羡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅控,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘲匣寇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陌棵凳,也是几款进口旅行车中最为全面的墨缔抗,除了前部以外轻葡垂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淑论,令驾驶者的便利性有很大提升虐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蕾管,造型圆润的尾部整体风格镀巳,让旅行车身份表现的恰大好处患敌桨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歌肖埠,但是尺寸不大建,威慑力也没有想象中明显擎朗楷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朽,极富肌肉感的线条元素淋视噬,让它表现的干练紧凑寸擦。   本文导航径检闺:" "  曾几何时秤雇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交松蛔。物是人非径昂,随着中级车市场竞争的不断加剧架怕耙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肖。在上个月的广州车展上圈冻就,全新天籁·公爵正式宣布上市波,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俊犊荤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浩彭,来做进一步的了解吧丢绵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卉尸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寞狭湿: 稳重与运动蒲桑,风格各异   车身尺寸方面队,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奢嘿,车身宽度乖签罕、高度与普通版天籁车型保持一致赌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm施炭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巴零,只不过在细节方面有所调整滴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酱齐,后保险杠排气管内嵌块麻粱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弘,俨然简多了几分气质的提升场拷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骚珊澄, 新君越的外观风格更趋年轻化伺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开理朽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霖跋瓷,尾部设计与前脸造型和谐呼应猴匈磁,相比老款车型稳重端庄的设计风格面馆先,全新君越更容易让年轻的消费者接受耪拱。 【君越 整体外观】   外部配置方面磷磨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溶、大灯自动清洗等功能僵纠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雹。通过下方的表格我们可以了解到犬,同价位的两款车冠硷告,君越在外部配置方面显然更为全面一些停,LED日间行车灯锑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的萄淖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挺卢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瑰么: 日间行车灯便广: 随动转向大灯溶冀乡: 大灯清洗装置簿戳: 氙气大灯殿: 倒车视频影像芯渐钞: 大灯高度可调嚼肪: 自动头灯摄揉讨: 泊车辅助坑陡腻: 无钥匙进入系统孪弓戚: 感应雨刷钞: 电动后视镜定: 后视镜电动折叠疚矗: 后视镜记忆雾垛柒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候畴轻,年级里有几位南方来的同学飞谓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舵毁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情箔。雪对于那时的他们擎,是上天赐予的礼物娩。但是荆晚联,对很多北方人——比如我——来说沫,雪却是避之不及的灾难饲欺,它让我们的出行变得困难重重吃谱蒙。不过这次却不一样吮惹稻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蓬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诧,请允许我隆重介绍一下今天的主角冠嫡实,我们的冰雪座驾亢苟,一款中大型SUV——福特探险者痞。探险者是福特的旗舰车型算昆瘫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盯酶,共两种配置党,售价48.98万却、53.98万究敖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞄。我个人非常喜欢探险者的外型脸休钎,它魁梧而正派妈,颇有美式SUV的霸气店氢。牡丹江的冬天白雪皑皑粪,探险者出现在这里十分应景芭盲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前损芬碾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热水馅貉。这样的冰天雪地里绦侵饰,就算是带着手套在户外拍照诲矗达,手指依然会被冻得失去知觉前睹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖衬爆墨。探险者的方向盘加热速度很快文,开启后几秒钟就能感觉到热量糕,太实用了即。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机褂寞薄,匹配6速手自一体变速箱哄。探险者在海外还有2.0T版本车型恢贸澜,不知为何暂未引入国内啼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面萝,并没想走量棱集。   探险者为承载式车身结构俺浩,搭载一套适时四驱系统缚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样麓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器趴,后桥轮间为开放式差速器粉乃呸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佩,以制动打滑车轮的形式实现乔。这套系统的越野能力或许不是那么强大稗儒,它主要是为提升公路性能而存在的怕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点病,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜗说陌。这次我们挑战冰雪路面林斤,这套系统发挥了重要的作用甲。另外不容忽视的祷纺,便是探险者的“神秘嘉宾”了活。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈濉!它是一款高性能冰雪轮胎碱授,官方称它应用了发泡橡胶技术莲敞腔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咳抖济,从而让胎面贴紧冰雪路面瘦前弹,提高抓地力藐汲棘。当然疮老,这款轮胎价值不菲玫揭八,以探险者高配车型的轮胎尺寸坑:255/50 R20为例抡局,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缉俱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皇辩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耪贪璃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墟曙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企簧雷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下查徊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汤绷尉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奔炬含:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹿肠雹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篮许,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞘滥,两车的轴距都超过了2700mm寂,使它们在同级别车型中的优势非常明显膜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓬,略显圆润的车身看起来动感十足渭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感私赋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗽,550引擎盖上V字型的线条动感十足孤。C4L大灯的设计相对简单习老,全系采用了传统的卤素光源嗣逆悄,而且并没有采用透镜的设计篇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稀砷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缝,还有转弯辅助照明功能缺,保证了夜间的行车安全顾。两车都配备了时下流行的日间行车灯尖狮翰,值得称赞的是薄围,550竟然为雾灯也配备了透镜逼配脚,这一点值得各大汽车厂商学习敦豆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悄吃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佬赏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盲挡鸽,550上扬的腰线勾勒出时尚胎醋、动感的侧身线条幌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哇氛葛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盆,并搭配LED转向灯悸吠得,视觉效果和安全性兼具渡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扭。   C4L具有无钥匙进入功能汗辆僻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酱,550则采用了常规的胰桑控解锁功能画景眯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浦版,C4L刀锋式的造型更加犀利形尝系,550则更加尖锐编菊。   两车的尾部造型比较统一弯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拭限甘,圆润的造型颇显稳重从蚊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渤赤,这样设计不仅美观阔颈,而且可以增大后备箱的开口角度库柯蔬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孪,视觉效果极佳僻璃。两车都采用了4点式倒车雷达络哆凄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宪悄干,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物癸谎浮,使泊车更加安全烯。C4L后尾箱并未设计开启按键布,只能通过车内控制按键和叶“ǎ控钥匙开启火,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睡,使用起来非常方便摔。   本文导航蜕龄痹:"    紧凑级两厢车坏,如果倒退10年前蛙砍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛾遂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓄苗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型画费圭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谦,它于不久前推向市承怠,但其实它在国外早已上市扒。雪佛兰在近期才引入扮,相信也有自己考虑磺士坊,好在这个时间也不算晚水,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择们揉甸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敞抗郡,相对较低的入手价格剩、时尚的外观设计以及良好的运动性能口摆坪,都让其成为该细分市场的热销车型毋匹。而在紧凑级车型中全镜,三厢版在兼顾运动的同时摄革,实用性相对更高一些暴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念券你良。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙嫉疲克斯三厢版(以下简称阜艿穑克斯)进行深度的比较颅僵,到底谁能从中脱颖而出梢,让我们拭目以待雾妊蓉。    在刚刚结束的2013广州车展上辱解燎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴趴茄。此外痞,盖锩拢克斯去年北京车展的正式上市陇莫,也让这场紧凑级大战更加精彩派。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洪锹唯,作为其小弟的马自达3能否一样出色焚?付伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棠,能否从容应对牢湾狡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恍次。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刷汹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赁。就在媒体日当天糕队,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后级雹,经过旁边人的介绍疯默,惊叹一句卑姥雌:原来不是一个车按宀屯琛!可想而知汾,这兄弟俩得有多像羔。    2012北京车展上市的噶〖峒克斯相比前者船,已经在市场上打拼了一段时间阮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了订孺,但是嘎凉常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柿,还是毋庸置疑的石薄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性慨,为了让评价更加客观跑寒,同时删,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样互担,我采访了一下身边的同事和朋友臼。   同事A竣考:男邪,30岁畴雹舅、已婚茶、儿子1岁多    我哪个也不要互翟兰,原因只有一个习堆:都太小泰钒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仓惮,实用!当然这两个车白给肯定要陋。(也对栓,老婆孩子热炕头的人擦胯,还谈什么运动寂精毕,能装下更多的人和东西唱,才是硬道理)   同事B钮鞭呐:男惋,老嘎懿浚克斯车主贿诗,奔三的年龄冕钠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付凵嗝悖克斯盲搏赦,理由是有优惠艘烯、货源足既呈赖、随时买胜,听着怎么跟买菜似的瞳颊活。   前女友敞拍查:24岁丧兑椒,高尔夫6车主切,略带公主病    选马自达3麓,原因是好看啦棺,我再问还有吗臂巩,答曰帕忻谅:好看澳叫獭!我继续问皇靛,跟我急了镀惠恃,提问结束扁酗凯。   现女友禽:25岁纺拎,对车没有丝毫兴趣街栖,仅对各类衣服绅袜嗣、包包设、鞋等物品上心    我选马自达3吧袄,原因是就看这个顺眼波,所以就选了盛。(明显敷衍了事)   女性朋友阑卤:24岁拭,某时尚杂志签约平模谩,对车有些兴趣奶渐膘,但只是停留在表面    我选马自达3锰酥磐,因为好看凄偏袜,身材我喜欢悔沦,而且红色(主打色醇迫:魂动红)是我的style填侯,所以我会选她的说枯。(这种中英文混合体卤,外加“什么什么的说”的语法真别扭孺耻,说她好几次揭林炯,不见改)    采访结果显示莲谭赌,果然是萝卜青菜朔洼腺、各有所爱蔡蔫摄,而且给出的理由也是五花八门痘急联,那么到底这两款车有哪些不同论缕翱,在面对不同的消费群体时荚笆,它们的表现又回怎样刨,废话不多说季砍,让我们往下看棺就哆。" "  2013年8月险唱,本田CR-V共销售了15393辆碍嘶喀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茬,本田CR-V共销售了18989辆描陀层,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月络嚎,本田CR-V共销售了19510辆寂蹈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月模,本田CR-V共销售了19288辆耍,全国SUV销售车型排名第二......事实上贝煌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钾,它的优异表现还远不止这些鸿耐挟,截止2013年11月底慨犯脸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663防内,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拒。是什么让它成为了国内SUV的明星奋里粪?又是什么让它如此大卖肮肪洪?   现款CR-V有2.0L卞玖拿、2.4L两种动力共7款车型请舞,售价19.38-26.28万元零。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妹非炊,售价22.98万元)描。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铣掀讳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声把,纵观整个CR-V的家族史悲薯驹,前两代车型还有些“方盒子""造型憋绷,而从第三代开始捣卸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仇丢譬,坚定不移的走着城市化SUV的路线脱夹楞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娟。   说到第四代CR-V的外形骑陕归,也就是现款车型茅纷擞,它的外形并不是能让你一见倾心的主梦,CR-V上市之初沫,人们对于这样的设计褒贬不一吻梗,甚至有些“不得民心”九抡棉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯督菏很,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扳堡摊。氙气大灯忱刑碉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咳。值得一提的是守,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桅谴馆,效果出彩胎际乐。   车身长度比上代车型减少了25毫米辈骑,离地间隙下降了50毫米东么,仅剩130毫米歧熔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性内傅,但却令离地间隙接近轿车碴醒雄,轴距则仍然保持在2620毫米帘,整体效果比老款显得修长不少窗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因昂,在实际驾驶过程中亢培,提供给你更加宽广的后方视野础,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信险侍蹲。   现款CR-V提供17俩、18两种尺寸共3种轮毂式样世杆那,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呻呈燃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妻崎,车尾向外凸出比较明显赫嚎隆,给人一种臃肿膨胀之感炉哦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索创。现款CR-V车尾向外凸出比较明显律滤蹬,给人一种臃肿膨胀之感挺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篡渺,为实用性又添一分闻忱毋,从之后的销量来说蔽福目,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谓吠,保持着高歌猛进的态势混。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摔胎多、精心婚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锚泡,排量仅有2.5L秃煞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藏病目。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闭渴航,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诚衡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矾。   第三代雷克萨斯IS颁柒陆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弛忌臣,全车线条设计更显张力效每派,饱满的肌肉感让人过目不忘募。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版械,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箍伙琴,丢失了一丝霸气顷帆停。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冗叫埂,长宽高分别为溉:4665mm玖谓涕、1810mm惶、1430mm面够。同时轴距也增加了70mm储技浇,达到了2800mm安。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簧匣涉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言复吓袍,其前后配重分别为53绢皖潞:47捌。接近前后1寸骚:1的配重也体现了其运动本质讳膏儒。   IS车身侧面短小精湛讹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衫梢,显露其灵动的车身姿态汉挛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙构,依旧是纤细塑杆恃、锋利澄,绝不与传统设计相妥协坏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蠕廖刻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎眠戚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矛肠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性悄。   毫无疑问础不平,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力崩侮遂。你可以觉得它设计非常超越笑熬槐,也可以认为它很有美感目,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坑阔,石油的消耗量日益增大家瞳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贡叔,排放着大量的尾气桃,制造着日益严重的雾霾天气豆。汽车尾气的污染频纳,越来越成为大气污染的重要元凶墙。开发替代清洁能源拈磐韶,代替排放巨大的内燃机盗,越来越成为厄待解决的课题精哇。现在很多厂家都开发了混合动力车型沤匙,这项技术基本上成熟了顶峨突,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颁嫡拐,也没有成熟的商业模式来进行推广府,即便很多条件还未具备都半,即便这样那样的客观限制回孝杆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面攻吮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酣蜂断,叫做启辰e30晨风趣蘑,这款车还没有上市赎,很多技术参数还没有公布渴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据能己,介绍给大家患会。但即便如此雇福,这款车还是有据可查面纠,开发平台来自日产聆风电动车老促,外观也和聆风十分相似翰蓉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毯榷,2700mm的轴距和骐达相同投领孔,外观的样子也有几分相似爸恐。但明显晨风的很多细节显得与众不同秒擅,前脸没有进气格栅的设计奠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岁断。而据厂家人员介绍檬宽晤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台破犯搅,而是单独开发坑。   尾灯使用了LED的发光元件你毒,看起来更加醒目讨碉,垂直的长条状样子也很有个性卑防嘉。但在车尾上麓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同另,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柔观,用以分担电池组的压力校俺,这在晨风上是没有的楞断赂。   本文导航宠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了难孩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坤七,照片上看它挺精神撑光谈,设计有传承有创新匪奶蚂,硬件配置有增有减几疵省,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杭衡,没能去测试现场参观参观汞。   命运总能给人惊喜勉然。上周五下班前档羞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腐锌,领导突然走过来跟我说吩:“来了个顶配肝扑掣剑克斯涤畔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酣杀翘,周末的小幸福就这样碎了一地擦,我得跟两台机动车泡在一起愧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝藕鸡沸,坦白说现在我对它俩都“不来电”库锹孩。这样也好贤,好歹保持个立场中立对吧秃铆草。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狡探晤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叔,比如为什么海外有独立后悬架戳邢虱?国内全是非独立后悬架茧亩碍?其实道理不复杂两俊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响继边隋,既然如此滔,那就遵照做生意的基本法则来做疤,降低成本杀搞,攫取利润邦,无可厚非僵趣戮。我相信如果改悬架车就没人买夕劫,那他们肯定不改宛既。   福特比较谨慎淬,善于跟消费者打成一片绊,挣钱不忘树口碑怯虱日,好口碑又促进高销量椽吠,顺利打造良性循环圈插糖蓝。尽管它也有这样那样的问题纺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买白炯攀,值得大众好好学学骏凌。话说回来拌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耸荷。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑寤眩克斯汐聘,是各自家里的明星产品淬圃侧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吗豌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钒。把这两个重量级选手放一起惠迸阑,能擦出什么样的火花来禄开肠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利眯,似乎这样能出一口恶气岛躲。不过我得劝各位一句合举令:百花齐放很重要末,一枝独秀最糟糕欺蒜。   ●外观   扯半天总算进入正题谜叛腹,这个阳光明媚的周末饱,没有雾霾的打扰淀湿,我把两台车放在一起拍了套合影苯。看看它们团瓮蕉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搬片守,一个是16.29万的顶配版两厢甘拦窘蓿克斯寝鸿。要说家族式设计己,大众当然领先其他厂家墟淑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疆,福特的动作稍晚一些擎共筒,效果不赖乾木。   所以当高尔夫7和甘克斯站在一起的时候剖啥薯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腺睦。谁好看我不说戏桨锚,大家都有自己的喜好两。两款车前大灯组内容丰富北哗酥,氙灯鞋媚菊、日间行车灯踩茧、大灯清洗滦握笨、雾灯一个不少渭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吭九屏,而腹八溃克斯的则要花6千块买选装包翅费,朋友们栖,要享受还是得多消费啊砰嘛精。   车轮部分有看头撬柏。嘎允埽克斯胎宽215mm畅毋,米其林博悦轮胎淬罢,轮毂造型带感卷古,给个好评邯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款架浓认。高尔夫7胎宽205mm遂歉钩,似乎缺乏顶配车型应有的气势绘千督,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勘。   车尾设计各有出彩的地方迹口,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拱噶海,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洗碌喝,LED尾灯是个加分项唐,干溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意防税。左边那台风格沉稳一些判缎,右边的青春气息扑面味,你喜欢哪个拦挥沃?" "  “牺牲一定的车身刚性韶览入,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捆靛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惭茅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卧遂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面司贸。就在上月痴艾碑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞭换陇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耻虫荡,至于奔驰C63 AMG世腿畅,目前还缺少这一车型夏末。   由于是RS5 Coupe的系列车型撤漏傅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致横孤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迹坚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事故,毕竟除了性能之外捎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腿。   延伸阅读 需汹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案课,其中包含对车漆颜色谭簇、内饰颜色以及电子功能等自主选择粱使,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的到,所以在配置解读方面涉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菲恃僧,并将官方价格告知大家房螺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上随,软顶敞篷采用电动开启犬簿青,时间上需要15秒即可裳膊,而将再次闭合需要17秒戳,其开闭结构为多连杆双片式凡师,这也大大缩短了开闭时间护。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辛盼薄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷发哇,为了不过分降低运动性金第,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杀。排气方面也是RS5的一大特色陋罕桂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管须骂标,在Auto模式下左右分置排气各打开1个婚,而在Dynamic模式下会全部打开付伞固。   本文导航蜗泛需:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线魂寄,或许大家已经是心里多数脊豪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型签,定位于新兴的小型SUV市场累具。众所周知熟矩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吗,长安铃木选择在这一细分市场发力佳圈惧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匪澎赶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX维罗,通过对比分析罕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力但董帅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裸蛊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元态,搭载1.6L发动机窜寿理,匹配五速手动和CVT变速箱旗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酥、2.0L两个排量六款车型搏侥,同样匹配五速手动和CVT变速箱湿闷歼,售价区间12.88-21.88万元次须。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娇供辈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糙既,通过下表的数据显示得知订速绞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咯倘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX琉行,相比逍客墩、昂克拉等车型同样处于劣势芜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弛署诽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纹睫鹊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因澎委蔫,还有与车身不同色的黑色包围囤、车顶行李架牢坡,短小结实的车尾睹版摄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果结特。车身颜色选择上景簇,S.CROSS锋驭提供了极光绿马藐绦、皓月白敞首、星辰银嗅、丹霞红讥、银河蓝和晶岩灰六种颜色喇精琳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颁解鹿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计级,雾灯醋桅、下保险杠也经过了重新设计盗卧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格催维隘。车身颜色选择上镁几亨,劲炫ASX提供了珍珠黑讹级、极地白矗搓砷、翠鸟蓝弟、酷银讹、钛灰五种颜色匆响幌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撮,前后雾灯被内,并配备大灯清洗功能寒抨墩,外后视镜集成LED转向灯;同样瓦肺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畔香,带水平调节和自动清洗功能惜匙,其外后视镜没有集成转向灯弟围姬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浮卿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂思,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卡啸,二者均为铝合金材质拭埔赶。所有车型均配备优科豪马轮胎平。值得一提的是何,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔚,这在同级别中比较少见响咯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堡,根据车型的不同尺寸有所区别受拎,低配纪虾勤:215/65 R16翠群棵,高配氛:215/60 R17搜烁金,轮胎同样使用的是优科豪马踢涝,同样配备全尺寸备胎俯牵,两车在这方面都表现得很厚道露。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫澜,第七代车型厢。其指导价12.19-14.49万层童搏,这是配备1.6L引擎的价位返。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钨毕凳,账面要准备好14.09-18.29万簧律。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盟淋尽,当然弗懦,身为第七代的它旧拷懈,在冲击属于自己的又一串“第一”疟。但我们相信熔抹科,短板才真正决定高度界。   全新高尔夫的德国总设计师说杭美,它的设计主导思想为“简单既经典”辩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肮舒羌:中网与大灯的相对位置茨癌、拓宽出车身有力的轮拱贺愤激、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了防,这台在中国拥有极高人气的两厢车拆锰口,一露面胜,就好评如潮爸鹅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潍靶,但还是要将6/7重提捷,除了外观上的差异跋挽乐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笨板,比第六代车型要长56mm驳桔帛。而整体车身比例上何阿侣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然块,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僧橡归,轴距增加59mm晒陆,从而提升至2637mm沏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计男弓,但新样式的内部构造也足够炫沤藩赂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置暖蔡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捶磐。高隔音性的特殊树脂层势倍寄,形成3层薄膜结构柏。它拥有很强的抵制振动物理性能房炬。   直接跳过撩人性感的腰线雇惺髓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杉闯。相比海外的双L型结荡,或许辨识度更强一些冻匣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慌,但高7的不一样涝。细心的你会发现掇冻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婪返,才会主动启动并,并且拥有厂商宣称的132°广角唯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格麓琳牵,天平再次偏向了驾驶者一侧笺。整体内饰上问,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杠境:放弃中庸的设计理念湾叮鄙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肩差踞。不规则的T型区乓、活泼的金属线条点缀贝,让全新高尔夫大变身磋即猎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锚赦户,它能够让你感觉非常新鲜沃。   坐进高7内脾烙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坝甘踩,比普通天窗大了30%闺共袭。而外掀的开启方式有点奇怪杀纤蛾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别几隋,同时还为内部提供更多头部空间店。   大众车型的人机工程向来让人放心幌秽,这个角度的方向盘堡冬化,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镰弗康。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芬登锣,或许来个拨片更有型吧猎锤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矛。   本文导航伟将:" "  在国内的SUV市承钇埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下患胯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛔茨书,正因如此靶稿签,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谰磐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烽。   说到大空间逝颗、七座设计始、配置丰富的SUV亥腥,北京现代全新胜达是其中的表表者琴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俏霜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咎诚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沮末,下面我们将对这两款车型进行对比分析腻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惺摊矩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椽亮,设计上中规中矩鲁逞蚀,采用了哈弗新的家族式设计元素虚,这一风格将在整个哈弗系列上普及吝,代表性的设计元素有木居:大尺寸U型前格栅蔡高共,粗壮的镀铬横条格栅沃,时下流行的“X”型前脸废。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美须荆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潦将藤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浑剖幂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涣烈匡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气小法碉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕉,再辅以造型锋利的大灯灯组伟不,极富视觉冲击力户屎融。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浑,现代品牌的确更加具有超前思维意识切挺潦。" "  如果提起讴歌品牌虑露温,大家一定会想到MDX这款车肩坏纪,究其原因许五,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型美。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藩鲤惺,拥有讴歌最顶端的先进技术纹。在2013年酷赊密,讴歌上市发布的新车相比以往文草角,算是非常密集的燎桥。即将岁末悼,讴歌的新款MDX也开始上市销售沸村。作为新款焚,MDX的售价降低了儒嘘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注禾纳篮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翔杯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘎科腾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮械墩时。使弯道驾驶更加轻松费娶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叹柏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啸墩,在车辆制动时馁焕乓,通过制动延长扭矩矢量分配娄桔尖,提升转向的循迹性 绊,这在之前的讴歌车型上是没有的醛差肋,包括RLX宠娶垄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程鹊怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翁题库,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诫射。但我们看到蚕,在讴歌品牌乃至本田车型上效类棉,自然吸气发动机依旧占据主流抗晤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祷岭颊,在新款MDX上使用的3.5L发动机氛毫丢,带有VCM可变缸技术蠢,在不同的动力需求下星,发动机自动切换工作缸数拷,用来节省燃料牟,提高燃油经济性梢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上考砰,使用了全LED大灯芦匈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法商譬,不止在新款MDX上出现库,旗舰轿车RLX上同样具备济继驶。但和MDX相比配碳,RLX的前大灯内部结构稍有不同艾。而MDX的这种全LED大灯书洼蔷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平艾,但据了解讴歌正在向这个方向研发杉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务老,其中大致包括救援扫旱、定位工、导航检索等常用功能奉门。但值得一提的是科颁垫,讴歌的这套系统在整车质保期内鹃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耪伤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上形,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谩,通过车头灵、车侧恃躬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毙俊隶。对于前方障碍碳形、侧方停车垃节、倒车能够起到非常便捷的辅助作用革掣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助焙袄颊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面暮箍起,MDX采用了59%的高强度材料寂工染,热冲成型一体式门环等途径梢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料岭寝挤。   本文导航勉:" "  在新一代天籁发布之后拆币驶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娟碱。二三十年前俺贬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越核丸鞭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车欣奢唐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篙虏。而谈起这两款车楷粕,目前多数人对它们的理解是稿梦坑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泄荡败,配置增高呈,便成了公爵和君越版癌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吗、动力和配置等等千欺吹,却有着极具诱惑力的价格赎砍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鸿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丹癸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苟焊物。可它们究竟有没有这样的实力蒙釜?两者比拼莱蕾醇,谁又能更胜一筹心垢细?本文即将为您揭晓阀沁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旦亲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滑钝馆,售价区间为23.59-36.99万元鳖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寸吩霓,两车售价分别为29.98万和29.99万痞康武,价格非常接近点攻,比较有对比价值恍舌坎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显富婆,主要是雾灯祥瞬、轮圈等几处细节可以加以区分诚驾送,尤其是中网变得更精致多菱,车头更显大气棘抛计。但也就是这些细节的变化钉寒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动究功,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阔吾钵。   大灯方面般,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能九,不同之处在于钒采,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纤墨。   车身尺寸方面蜕女颗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)及放,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)土钞起,君越的长度同样超过了5000mm陵八闯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本硕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毋惮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过山,并没有追求锐利莎味,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敲建,腰线设计是其外观中的一大亮点须北吩,并非大多车型采用的一条笔直线条谱蚊,而是在B柱之后便缓缓下沉岭窘秽,在后排车门上形成一条折线侍胁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感价缄鸵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驰。   尾部来看壁漓同,公爵与标准版天籁造型基本一致趴复,尾灯造型也还是一如既往地犀利司,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柏莽告,为整个尾部增加不少活力莱溯氰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缝旱,使其整体感更强森灿毋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华千愁,轮胎方面屏痊清,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苗博,更为霸气饰狠虹。   ● 外观小结虐惋伴: 两车均采用年轻化设计偶,稳重气派;车长均超过5米奈母认,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蠕辣,君越表现更为抢眼邦渤。另外彻瞳,从个人角度来看肚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垄寄,相比之下它的造型更加简洁孟露胃、规整虾楞闻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识髓松核,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽华,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发踞釜,足以呼唤出你全部驾驶激情柔窘。你可以视它为野兽屡副龄,但我更愿意称它为内敛狂徒芬颇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涡垃。它是驾驶利器探,也是很多人心中的梦想之车坡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藕漂参。   既然说道奔驰AMG脸浩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义观。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掇焦,都代表了其品牌车辆高性能版靖沧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碧寝史,这些车在发动机配置调教酮,底盘调教衔屑,外形和内部设计上都远远超越原厂车遍绩城。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型省颧,它的长宽高分别为4707mm看鸽、1795mm和1391mm壬裸鲍,轴距为2765mm弄。参见下表可以直观的发现汝慕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刃救。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面川己,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闻排汇。但细看之下建,还是能明显看出差别颇胳暇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乌烹沥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绅克荤,流畅迷人更具轿跑风范捻玩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痹。   除此以外吝馅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坤怜屯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拧羚,前轮尺寸为235/40 R18咀咖镁,后轮尺寸为255/35 R18媒软册。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夕巴控,以获得更快的加速度词怒屯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轰衬。   车尾是C63最为霸气的地方剖,四出排气管宣誓着其运动特性萝磷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力将申,从而提高车辆的稳定性宠。" "  11月12日钢档苯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弛梳耸。无论在平台还是动力上匿,这款车都与标轴3系基本相同弗苍。动力上磷菱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幂矫,依然分成风尚椭探桂、豪华和运动3个不同设计套装慕牛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鄙梯。无论怎么看秽峡,4系都很像一款双门版的3系胎滥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疵赎隙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柒篙。   虽然名字是4系并霞,但如果只看前脸贝,恐怕一眼很难分3/4系通斗。不过仔细观察细节的话剔漠颗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同渺枚片。比如更大的开眼角设计创娶簧,更修长的双肾格栅栓,还有明显不同的下进气口设计风格步同墨。当然奸,了解宝马车型的消费者都知道坏奇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置犀烯桅。此外体,前脸还针对空气动力学进行了优化壕。 【左泻晤蓉:豪华设计套装(选配)/右剔:风尚设计套装】   侧面造型上铂沁李,4系明显比3系舒畅很多坷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逆碑,更修长的车门对此也贡献颇多绊。不过轮胎规格和3系完全相同胶锋破,似乎很难体现出这款车有多么运动多祟。另外顶虐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了臂,和前脸的进气口配合卜,共同为刹车系统散热钞芍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翅,不仅装饰性强聊风,看上去也更凶狠池核碘。   尾部设计上敌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素成呜崩。猛地一看依然很3系瘁,但饱满的线条体现了4系的不同够颂。尾部虽然整体很“壮观”庞绕僵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气箱,别有一番风味橙诗齿。另外诫去,根据套装不同我,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盾快,实拍的运动设计套装为两侧双出逢炼,个人认为设计还可以更精致一些跨怖举。   车辆提供目:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址度褥:北京市海淀区闵庄路19号   电话为弦蝎:(010) 5872 8888   本文导航米诵纷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道篇彼,自日产逍客2007年在英国上市以来录,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鸿拌妻。各汽车生产商自然毫不示弱盖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歉蚊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年估跋,公司就对其外观和动力均作出了革新陵便。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冒铅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V非。这款车售价要高于ix35芜娇,标配版的售价与高配版的ix35相当究。较高的售价并不会对消费者影响太大誓衬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力化尺卸。 ? 现代ix35   除此之外宏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坝彭那。完美的驾驶体验鲁胶酿,充足的动力表现扦氦僵,日常的实用性以及低廉的养车成本苇污侧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战香量。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陛漠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苛省堪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哀。CR-V的后备箱打开的角度要更大即甭,后车门打开的位置更高胚惩宋,加上方便的一键式折叠后排座椅叙密,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糕坚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的话集,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的维点略。ix35的后备箱地板离地面更近享笑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伤趟,他们要对此多付1,700英镑苗豆。其余两款车的四驱版酶锰寿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)试瞄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扯。   从标配版本来对比三款车廊,ix35要优于其他两款佩痢抡。SE版就提供了后排加热座椅谢畔啦,方便商务人士乘用景。高配中更是有导航捣江鼎,蓝牙胚,真皮座椅辆钦绊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讥裤但。   综上所述牛,我们推选出这三款车的排名分别是锤锻髓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涝灵,但是它的驾驶乐趣却是最大的推舅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俩嗜芳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足范嫉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玩篇。低的污染物排放涎炉,强劲的动力表现靠剐,新引擎的装配让该车重获新生镁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蜜跑。不光是低廉的售价暮钝恨,标配版的实用和保修期的延长羌孤览,让该车十分吸引人离橡化。不足之处则在于较高的二氧化碳排放十桥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乡贾迹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肃哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权点,严禁转载蚂还,违者将被追究法律责任枪现。责任编辑仇:李敏" "  在国内独,提及福特这个品牌兰悔荷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该萘辏克斯和嘉年华敦,但福特的精髓决不仅限于此毙。在美国慰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怀堕。近些年来憨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杀臣弹,先后投下了旗下多款SUV车型串令踌,其中包括翼博涉、翼虎急、锐界以及今天的主角探险者替馁。作为美国销量连续15年冠军的探险者窟娟,它在中国的土地上能否再续佳绩勤?带着这个问题饱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抨腑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴げ,也是其第五代车型趣鞍搏。在今天看来嗅靖,福特探险者圆润饱满控,又不乏美国车标志性的肌肉线条袭厢母,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求郎瀑。但早在1990年赤腺唱,第一代探险者刚推出的时候豁讹痹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多电混。   随着时间的推移父鹤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巾肩,与其说是改变错淘,倒不如说是更加顺应潮流翻。早先的皮卡底盘不见了踪迹羚驳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伟仙笺。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粹跑?结合同价位车型做个比较不难发现枫嚷,探险者论尺寸绝对傲视同级诞扣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饶沛朽,“尺寸”无疑是其最大卖点雄憾。它的车身长巫凭、宽崎椭、高分别为5006mm欠棉、2005mm和1743mm镣铰,轴距为2860mm党耸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奠轰,即便是与奥迪Q7的对比中袖测,探险者在某些环节也不占下风办彤硅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外地,探险者的最小离地距离为193mm蜗劣,接近角和离去角也并不大芯,仅有21.7°和21.4°疟陛汇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹋。" "  引言攘扫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恳筋,其采用了全新MQB(横置募俟ィ块化)平台生产晶,不仅在外观囤、内饰方面有着明显的变化宿,更低的生产成本浅诫窘、更轻的车身也使其有着较大的优势辱俺蛊。此外男,作为其老对手的福特竿阅芘疲克斯当然也有着较强的实力脐摧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剃僚姐。今天容嫩临,我们就来为大家对比一下朽,看看这两款车型谁的实力会更强播。 外观共:低调内敛大众风对比时尚张扬杆嘶恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感纤协,但在设计风格上却有着截然不同的一面焦冉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜗晶。而咐甏欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冉诧。   车身尺寸方面担傻得,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进漠牛汰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm两,轴距也增加了59mm裴从,整体看上去更长更宽更矮嘛。但其主要竞争对手傅坎克斯的整体尺寸依然有着较大优势捻答唇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅南惟、强壮钾、凶猛卫洼盼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象睫饰搜。试驾被安排在了蒙特卡洛尸手,我们被热烈的目光追随了一道脱肆壕,同样富售泛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路车焚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起双篇,它的对手就已经锁定了烷船,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标囤杏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茨,他们选车就两点函丹,第一样子帅娜虱蒋,第二性能足够强大纪郴粱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车京票社。恰恰如此柏,它看起来很漂亮媳帮,尤其是车身各个部位的比例与线条汰才,挑逗着所有人的视觉神经烂坏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氯呢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口通祟衔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实两泛,而且更杀气感更强搜。怠速时慢慢靠近沛腐疯,它的躯体在微微颤抖垢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娠刑。   细节方面奥迪从不偷懒苗冻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涕你。在我看来赐偷,这样的视觉效果已经足够征服所有人仙,如果你觉得不够醒目糯,还可以选择将卡钳漆成红色矩杆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酣囊颂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浇下蚂,120km/h时自动升起贡皑睦,此时的样子最为动人鲸,速度降低至80km/h后便会自动收回嫂屋氮。   进入驾驶室并不费力涣藤,内饰与A7或者S7基本格调一致缺亲松,简洁朴实剃介太,中控台区域保持原有基调顺殿,有人说它沉稳库,另一些人说运动块羌萌,在我看来这就是奥迪的风格黔,可以满足很多人的口味朴,一切气氛都显得那么熟悉店猜董。   车内有两处亮点让我记忆犹新辟挛剖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分池,坐上去的感觉也足够舒服钞替觅。不足之处在于它的调节方式太过简单盎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诉臣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能廖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘函,手感与大小都很出众系,令人爱不释手接,最关键的是RS系列专属的造型非常激进队霉罐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娘骋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方躲,善于抓住驾驶者的心弓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分防。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赐哼酮,两厢版掀背车开始越发备受关注版韶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搔,强劲的运动性能也是非常重要的指标黄时堑。就在本月初顽谭犯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衬庞,除了朗行运动版之外莎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氛。接下来哨笑,我们将两车放到一起烹夹恢,来看看其空间和性能环节的表现如何告糯趣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啥镣,如今的情况则正好相反措氨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鳖差凯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元料掂拒,两车的售价还是非常值得人期待椒舒丛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彤房硕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了畅榷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谅,前脸没有任何改变汕湘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盯钳,但给人的印象要更加动感屠衡散。   车身尺寸方面的期辩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钦田,各项数据都要比朗行运动版更大一些凶溅桓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侥浓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胖娟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适记扫想,比较适合家庭日常使用颧。轮毂造型与三厢版没有区别督乓。在发布会上绘孩两,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仿禾,相比科鲁兹掀背车不够运动灯宿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条龟糯胺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑睦丹桅,线条更加自然玖唤齿、流畅孤惩。两车的车身腰线笔直且显眼燃卷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿曝人垃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果款阿分。同时阑弯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镣刨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源交籍,点亮后的视觉效果非常不错隙口姑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰境瓶。整体风格也是保留了三厢版的造型坏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杠。2008年梁胶妓,丰田Yaris进入中国市承敲遣洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车徒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慈,想必原因大家都很清楚项懒肠,致炫在各个方面都已下足功夫掇譬橡,为的就是再续辉煌浮。   致炫外观灵动时尚壬喉,带着一些年轻的运动气息良枚,车长为4115mm慨瘟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隘检害,比老款低50mm;轴距为2550mm势,比老款长90mm徊模秆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呸娩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”举拴独,这样的设计更有利于致炫的散热蹄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拎翰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气部。   " "  在这一两年中挖鹤藉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戳噬,究其原因荤峡粪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有电。另一方面胯侍傅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奢旧。代表着大众在中低端产品中的最高水平劳冲。如今蔚笑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钒砂燃。带来的改变很多红餐,由MQB平台带来的更多越级配置粪崔偏,外观内饰的革新船渡,动力总成的变化辟,当然还有后悬架的改变矮喂。能否继续神车称号患,笔者觉得惋,可能性极大偶漂得。   ●从固定平台向乃鞘犯椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌叮块化平台的车型釜焕市,之后熊,从这个平台开始康,还会有奥迪A3等车型陆续引入间。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谈煤我。但从高尔夫7开始彼,这种概念将发生改变搐。MQB南┗拢块化平台生产猜酮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承努。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留家胎冲,后面我们会详细说到翘刨渺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车价新的,必然是一台有传承有积淀的车型桑点。经过几十年的发展和变革勤矢,没有被历史淘汰脐,却总能获得新生和换代哀别。我想符合这种条件的车型真的不多躬恼。甲壳虫也好砍,卡罗拉也好休己掏,都算在其中骇性。高尔夫更是其中不可或缺的一款揭怀冗,从第一代发展到第七代男楔,我们发现晌茬,很多经典的设计元素没有消失济耿梦,而是作为经典传承下来勿,但技术却在与时俱进的发展扣。直至现在田瘦宛,高尔夫7的出现闷挞,能够看到曾经的影子溯咆抠,也能够看到未来的趋势勾及。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿博滑固,今天在紧凑型车上也上演办黔,只能说明灯记,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视典,也从侧面看出伺携,这一级别的竞争是多么激烈炮抬嚼,高尔夫7的轴距加长了59mm窖,反应在车身上祭福氦,加长了56mm汗媒。这让我们看到藐,高尔夫7并不是一味的加长粕,更兼顾着车身的整体设计仆苟,以及操控能力的全局设计济。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了筏酣,争议很大殊,但貌似并没有像新速腾上市时那样怂旗灸,引起大家的太多反感日豪。或许一汽大众的这场策略大变纺,已经让消费者黯然神伤了煞诧。大家也都知道褥,这是没办法改变的事闭娩饱,想要四轮独立悬架撂晚,会有性能版车型作为选择萎,要是纯家用蓟勘,就只能接受这个现实乐彻。   本文导航橡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锌替,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驾步,这仿佛已经成为了一种定律陋倒。话说回来位酿句,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祟圃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慕犯螺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恋加偿、做工默纲淘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疵穷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赦究颊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晤悼卡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辰绷顾,为更直观的进行两车的对比分析欢届,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仓尖,需预定等车时间较长痞,主推1.5T车型)作为参考对象捞。备注胯齐椒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苟贰俩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骇季踩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痴,瑞虎5和哈弗H6各有所长恃穿,瑞虎5车身更宽革、更高华赂,而哈弗H6车身长度哼浦停、轴距更长商。另外这两款车的外观设计原创度较高舒览辣,没有明显的抄袭痕迹水,且能够符合大部分人的审美观尚炬湾,足以体现出设计团队的用心程度凹船。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点突彭航,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应横,意在塑造最新的家族风格怜柒贿,整体呈现出大气朵、时尚的感觉慌济。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妮酞莲,包括徽墨黑穷睦、烈焰红墩囤柯、赤金棕帛、暗夜灰编记、皓月白和丝缎银味攻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气可归,其更侧重于简约腾侩锹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可世等。车身颜色方面漠,哈弗H6提供有经典黑霜、雅致银苫陀钠、简约白钳、中国红稗、风尚蓝唐珐襄、摩登灰疥墓撤、醇魅红睡措、睿智棕共8种车身颜色氢宫。   前脸部分瓣澜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果很葱。瑞虎5前脸层次感较强羌钳,大灯巧妙地与中网衔接卤,而下进气口被分为了两部分硕伤,下部与底部合适护板相连接茨办侍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和矢氮卿,没有太多浮夸的设计潞癌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识街皮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屏簧悼,但绝对属于耐看型挞惋履,整体间流露着SUV标准的稳重气息泰双。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阂毋簇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长觅,车身侧面给人以更修长的感觉廊阑懊。另外嫌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泡,车顶均配有行李架咸蕉。   同样的纫牟警,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感固响害,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辽回潍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方对藏,厚重的保险杠更具力量感木疲。   灯光配置上凳脐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巳,内部灯组布置较为新颖睹欠爽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耐董:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衡膝,常见的柳叶状大灯造型境碘,常规的灯组布局镭,带有透镜的卤素光源大灯顶里容,提供水平调节功能腊衅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源片湘滦,看上去更为醒目和美观惟煌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鼻湍雌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后程坊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孙哺睫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吾短耻,同时越久的期待会带来一个重大问题控柔,那就是新产品如果不能做到完美亮绷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时册熟戚,两条定论由中国媒体陆续传开临蜗,首先它的相貌不错敲靡,其次来到中国的时间也不会太长了馁。一个月前沃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盘接双,为何这么说都傅涂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好畏嘿,通过细节上的修改腐察,使雅阁更贴地气痕寒。   设计师在中国进行了大量调研工作秽,最终他们得知了国人的喜好困唬替,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颊熔假,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泼酒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外立,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粮挫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蒂,在如今大行其道的“加长风”面前塑宽,本田倒是走了一回不寻常路嫡窍骚,这也是让很多人吃惊的一件事联,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孰,究其原因我想和C柱造型贝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贫狗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度榔讼,先是放弃了老款斧头型的轮廓缔黔沮,其次将双出分置排气融入到了包围中逃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吮缓割、动感靠拢漆。   本文导航上侍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梦刺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蝎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列版矢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩答,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睬顽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丘旱惹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藏醇。相比之下瓢疽吭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计色缕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煌。总之这个价位的车型巳堤,只要设计不太出圈消费者都能接受饱导。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纤僧,即便轴距也仅有20mm的差距竞葛酒,如果无聊到一定要分出个胜负的话糜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势截席扳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上文。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脑,在这方面长安CS75表现得尤为突出哄。顶部的灯眉淑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筒觅柏,虽说还是带着几分模仿的味道羌,但却并不令人厌恶团些手。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型通党陆,不过它的优势在于自动大灯功能抗倒,这是我们在CS75上未曾找到的配置令缉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陆,都是标准的SUV设计翻监刻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筐辑,不过值得注意的是篙抡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荡蒂,上下车时可以避免蹭脏裤子捞署些,这一点要比哈弗H6显得人性化庭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎详舶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慷憋胶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等软哥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谋,那也将成为它的一个优势刚兰靡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异思,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平的,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梳拳览。两种风格说不上谁好谁坏炉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婆渤抽、更时尚的选择达饶扯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座担囊胜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者前坷嗡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搅祭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩操龟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜线导。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谐崎谴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳殊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匡寒。相比之下脊涡辫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皖潮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仆田。总之这个价位的车型蓬,只要设计不太出圈消费者都能接受零借勤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几癸啼收,即便轴距也仅有20mm的差距寐吩,如果无聊到一定要分出个胜负的话莎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上显。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乘,在这方面长安CS75表现得尤为突出块错卉。顶部的灯眉氯雷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麓碳氢,虽说还是带着几分模仿的味道素肉,但却并不令人厌恶景。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仟备的,不过它的优势在于自动大灯功能头,这是我们在CS75上未曾找到的配置洞孺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颅畅,都是标准的SUV设计刮玩什,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞭怀,不过值得注意的是篓颓唇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犯贺皋,上下车时可以避免蹭脏裤子衅疏,这一点要比哈弗H6显得人性化歌驰厩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玖傲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哩佬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惩耪性,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戚晚歉,那也将成为它的一个优势薄激。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异损惮咆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呕取,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剖。两种风格说不上谁好谁坏居劝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虐形靶、更时尚的选择违饰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型都氢唬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颊瘦残,埃隆·马斯克就是一个奇人漠暮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哗藐?下文简称“埃隆”)侩芯卿。远隔重洋来到时差16小时的加州卑醇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲤渴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刹孺胯,一款名不见经传羔居绅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兄蓝。在短短的5天内忍驶谁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试爸好。 ●曾经的TESLA怯:短暂辉煌的Roadster   2003年绊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乌歧,并亲自担任总设计师的时候龚,他为公司取名“TESLA”够嚷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啤蓖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)品奉。而在十年前氨帝嚏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韭叫凳,因为在此之前猜,没有任何纯电动汽车成功过呸商净。   不过很快心唇坦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看韧互,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫂巾绣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差权干、续航里程短的传统印象笨哩。只是哪樊,那时的Roadster真的很糙琉懦,很贵墓,很没吸引力无拨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辟铅练。   于是返欢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”媚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市课,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮蔷ァ,已濒临破产……”钎。   不过肉派示,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韦庙檀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矛仆汕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际攫晤廉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侍扑。仅从2012年6月车辆发售豆挡,到2012年9月这短短一个季度内恳慰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抡酗泥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琅许,并且公司还获得了美国政府的政策支持摊棺风。   ● 简约外形流畅饱满另,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疟?一个能够打动人心的外观设计斑骗腥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窃舅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维航,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔萎驶辜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓉蚕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者内。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捎,是一位年轻的美国本土设计师灿灌惹,曾经在大众汽车担任过助理设计师勾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计遂篇穆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前劫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师髓,马自达旗下的Furai暴昧醚、Ryuga沙炬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筛累。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踩侍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醋。初次见到TESLAMODEL S的时候蒂飘捆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系两,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倒缎判,难道这两款车之间也曾有交集董?   多方查阅资料后才明白孪酣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兴胳,不过后来TESLA对其提起了诉讼碍森洼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痘料涉,还盗取了其电动车制造技术侍客。于是紧接着肪畔辈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廓,并最终完成了MODEL S的设计工作划垄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洪善别,轴距则为2959mm烁凛短。仅从数据来看翰,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓷嘘,差不多和奥迪A6L群、宝马5系Li等近似暇,只是车身更宽大也更低矮一些陵惋惰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论珐蹲哥。   整个MODEL S的车身上瞪,相比许多人和我一样哼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桥辱澜,椭圆形前格栅造型太另类了朵农,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茨,但是这也成为了MODEL S的标志填俗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惕萍,所谓的家族式前脸来病。   你或许会认为没有前置发动机的存在靖孺队,和绝大多数的电动车一样纷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逝,那就大错特错了娃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潮,动力系统和电池组撑汹史,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里担爸,就和传统的内燃机汽车一样素,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温体忙。   细长条的大灯造型很酷几际,氙气大灯冉膜、LED日间行车灯都是标配管帝,和其他车型类似心傻距,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娇傅蹋、LED雾灯以及示宽灯孺传。只是在功能性上MODEL S实在很单调皇妇露,同价位产品上应有的大灯清洗潘、自适应功能等一概奉欠亩奠景。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茅,4年的时间奸欣,经过诸多顶尖设计师的打造搜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迷行抢,再到上海车展的国内亮相际,今年广州车展终于正式上市吩笆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钦拐缔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中收,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屯,这是中国自主品牌获得的第一个五星握规祷。观致3四项总分达到了惊人的340分僵堆未,这在整个2013年度排到了第一位及嫡末。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扁骏,接下来为大家解开谜团涪令。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念潍,观致3的外观线条十分简洁炕,但又不失从容优雅培簿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉靛,毕竟它的设计总监曾是大众高管喘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罢。   前脸看上去相当的饱满圆润协淋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熟唾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹄地妒,而“Q”也是观致汽车的首个字母标,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赣变湍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切偷龋地,这话虽然有点绝对昏就瘫,但却不无道理错缸,在说服消费者购买自己车型的时候考横颂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的摄巷卉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弹晴烘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谁乃簿,随着时间的推移播丹档,两各品牌已经深入人心傲典钦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狗虚郸,相近的售价骑贡度、同级别的定位晾卢隆,看看哪款表现更有诚意驮捷猩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台睬墨,造型圆润符合多数人的审美躲谜,第一眼算得上成功敦炭沮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识型驴瞪,细节处理更为立体很显档次册洼热。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奔奈离。爱丽舍原创度极高浇愧耙,很难找到其他车的影子借。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍簧脖,只不过虽然车身进行了拉长尉瓤,但看上去依然是一副小型车的架势掳鼻扒,气势上略输给爱丽舍年。外观设计确实见仁见智诺奠搬,有人喜欢圆润稳重眉,有人喜欢直线条的简洁利落托电,嗯好吧浓狮侠,各花入各眼滦棘挛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坪郊,新桑塔纳除了车身稍长之外工柒,轴距雹期、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袖。但整体上两者都属于造型协调的类型饲。   内饰部分辨勃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剖锻黑。配置细节设计量吝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仕,比如位于方向盘后边的多功能按键貉丝湘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恍,则显得没有可挑剔的地方裴,只是限于成本倡,用料表现一般恰僚。" "  谁都没有料到短短几年损拭,SUV会如此火爆落,从动辄百万到数十万的城市SUV堑钎,都曾经上演过排队提车的场景鼎倦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘶颇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要店矢,不同细分市场驶谁、不同类型SUV纷纷推向国内市吵迨下场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毛,推出了其首款SUV--标致3008蓝斯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈淮镄獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓄。而东风标致国产后价格有很大降幅盒轻深,15.98-21.67万的售价也与途观寡插钝、CR-V公册你、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艘嘛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鞠市匹。下面一起去看看吧涸淋红。 ● 外观解析   除了高售价外女,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泻康拷。太过个性蹭钠,同时又不够精致低。而相比之下挖,国产版标致3008要好很多航虐江,现代感更加强烈酸。前脸采用了小一号的大嘴劝困,并且添加了镀铬饰条显示很精致刊怕,也符合国人的审美庭贪棠。   前大灯虽然不是氙气大灯梦箱,但是加入了透镜燃木,整体观感不差巩龟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哥辰嗜。另外倡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孤蔽居,增加了前脸时尚感轰潮颓。   从车身侧面来看硅慰,标致3008加入了车顶行李架圣俄梧,虽然并不是经常用到的配置哥,但是对整体造型的营造作用不小牵吞。另外苔捎,黑色下包围凸显了运动感景古。   尾部是相比进口版改变最小的项拭轰,不过依旧非常漂亮斑,很有层次感撵。尾灯加入LED灯组烷芜捆,警示效果更好谎滑。另外最值得一提的是其后雨刷设计露矩,在前雨刷工作状态下内,挂入倒档搁饥蔬,后雨刷会自动工作使,非常人性化的设计赔矛隙。" "  说到法拉利小、玛莎拉蒂这些品牌徽,网友们肯定会觉得遥不可及烘探,价格高高在上倡。如今哨莱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陈,它以89.8万元的价格进入国内市场藏睬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倒朗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旱浅,让我们来看看他们三个谁更吸引人雄褪。   在市场行情方面纱伪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耙式健,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绘连。而其他两款车型均有不同程度的优惠郎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辞蝎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的无焊,看起来非臣担魁梧的发现竟然落了下风括妓,令大家非常诧异溜。但在内部空间方面髓当似,Ghibli组完全不能与发现相比稠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闹编。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贸棵,所以它的尺寸就不在此提及了东躺蔬。   在该项对比中攘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截煎枪拜,功率少了80kw权,扭矩也少了50nm护,同为3.0T但差异却这么大铜坪。发现采用了柴油发动机曹范,这款发动机的性能超众蛊镁和,在国内有些市场中非常受欢迎览。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凌。   对于传统豪华车闻言笺谈咖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绅善。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫁纯。路虎发现集成了家族中的优良血统岔,四驱系统足以让众多对手汗颜藩藐蹦。   本文导航洗客:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仿,保时捷新Cayman在国内上市之后探,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鼻模伴,遗憾是试驾车迟迟不能到位筛默,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洽侯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饭弥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仙,就当胜利喜悦之余托饲粮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腔泵卉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辈倾:不就是保时捷最入门的跑车嘛铆漠仇,至于这幅尿性嘛丘芭?不过您还真别说裴,Cayman作为保时捷入门产品中测其悍,绝对是一部对得起消费者的良心之作钱硷,比起卡宴与Panamera来说钙,工程师为它注入了更多保时捷的基因焚梦,说句通俗易懂叮险庭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汐俄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淖捐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揉铝,第一代Cayman的诞生是在2005年督,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叔潜凸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格提,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叹玩锑。   新款Cayman S外观简洁漠骂,车身比例更是优雅的惊人醛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绿蚂霸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恭千,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脚挺磊。尽管如此担,这款双座跑车依然非常紧凑龚,车身长度增加了33mm贩淳父。车身前悬缩短了26mm行。   每次谈起保时捷的外观设计的啥惹,笔者都是非常纠结的心情沥,恨的是德国人那副死脑经耐诡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化读富,喜的是哪怕轮廓没有变化覆勿妓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盎公箔,或许这就是历史的传承吧浅拈胸。   新款Cayman S除了迷人的身姿刚勤,优雅的曲线之外梁筒,设计师并不是一味的强调柔美毛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尘缓,这里需要注意的是乐,这个大口可不是什么导流机构未,而是发动机的呼吸通道缮陀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疏裙,加上凸出的转向灯设计炔,相信任何人看过之后都是过目难忘传,尾翼同时配备升降功能峡狭,时速超过120km/h之后哗并,能够有效提高尾部的空气下压力考栋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂面,这个是一个价值不菲的配置牵锰参,总价44700元痴,如果您不满意当前的刹车系统任,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扯惠钱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捅踞,据说车用到报废了箩嗜汾,它还可以装到另一部车上继续使用骑,简直可以当做高富帅的传家宝怯。" "  国内B级车阵营的争斗埔沮,恐怕用水深火热都难以形容丹纳标,原本只是按国籍分布的对抗阵营淑镰,随着时代的发展省,已经逐渐转变为混战的局面譬彭,比如ABB三个品牌的中级车动瞧瞧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俩砷懈。同样的情况也发生在合资品牌身上锚,民用车级别的对抗往往更加激烈回,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时岔井焦,来自德系的车型是否会倍感压力膳同掀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晴禽没,又考验耐性的工作揪成。往往在某一个时段有一丝懈刀砍ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓄。网上车市最新推出的《抉择》栏目感楼榷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吧,做出全面的分析与指导锹诡颓,以同级同价豌逛、同价不同级等角度出发和磺,全方位给您最全面的购车支持勉。   雅阁和迈腾队莲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车横鲍,也许之前并不会将它们划等号谎,但随着市场格局的转变伴颇降,它们也来到必须接受对抗的门口侩。当然梳,这场争斗的发起者是雅阁茫题沤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歼,抢夺德系车根深蒂固的份额茬,看起来是个贪婪的举措培磺,但能否成功却还很难讲方。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方创,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的申兔,反之同样庇。客观的讲脐片商,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感部吮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吠眠邪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源男宏谐,但是这个技术到底是否实际呢粮,还要从使用中来探寻渐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音没喘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酪。   第九代雅阁缩短轴距的作法底堕,是令所有人都无法理解的烯需输,在几乎所有车型都在加长的时候酱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍达,搞得你摸不清头脑勿献。日系车对于商务的诠释与德系截然不用皖弗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因前餐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似列,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嗽袍蔷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坤加,就是最好的证明胆,据我所知圭嫉,直到全新一代奔驰S的诞生敬免氓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的是森。   本文导航枫杏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舌谋盗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淋鞋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诫贯恍。直到有一天痛寄,新速腾上市谭干讲,后悬架变成了非独立结构炼琶,他们的崇拜似乎崩溃了靶嗅壬。这还是那个技术控速腾吗哄却?随着时间一点一点过去菱腔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版牛、速腾GLI虚霖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窗。不得不说橇哭,速腾家族越来越丰满藏功的,那个曾经的技术青年佬,逐渐走向千家万户唉棋郎,满足标准化的舒适性需求克。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诬,这让我们看到速腾到新速腾的转变晨怖,它变得多元衡,变得成熟邢泥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满韧,开枝散叶就像一位长者氦。它不是急于求成潘吮,而是变得更圆滑更成熟鳞蓉谦。记得一句广告语曾经说过哪畏:“成功的男人青梅,有很多面矫瘦块。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侈,它要更多变孤,它要更多面桃。蓝驱和GLI输惫,一个拥有更多的节能技术偷钒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菊。当然嘘,价位不同亮,GLI已进入二十万大关看犀。你有了更多选择窃摄使,你没有了挑新速腾毛病的口实天。三种产品摆在你面前虫册膘,要节能矩?要动力申孰?要居家钡?新速腾都在这射街思。    直至今日料设,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肛,的确寡扛琴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鹿,多少显的不是很紧凑动感恒到铰。但终究那是一种技术执着理念下弧,最后一代产品了辆蹭。新速腾的到来似乎终结了这些溺,悬架品质降低飘维,操控感稍有不足功馆戚,但换得更宽敞的内饰空间溅敲喂,等等等等勤陕。到底速腾进步了还是退步了邓篇玲,我们无法一概而论瞧。但有一点桓,笔者觉得大家都不会反对攘,新速腾的外观绝对养眼盾。你依旧能找到德系工业味儿逛通鲜,但又看到更多摩登的东西木豆。咸淡合适咎如隶,老少皆宜挟。或许从这个角度来说纲劲肚,新速腾是成功的姥。    过多的技术说明痢磐,这里就不重复了雹费,今天我们就来漫话速腾融垛。记得一次撩人,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲜,立马对它的内饰嗤之以鼻和羌。毫无设计感玲天,直来直去肩,见棱见角亨忻肺。或许不光是这位搞设计的朋友呐矮,很多网友也有如是感概超孤弛。他少了一丝温情袭摧壬,少了些许浪漫卧呻。不如北欧风情简约羞宦,不如英国小车活泼侠京。充满了德国工业时代标准化生产的气味读短馁。打开高尔夫楷付朝、速腾塘饲、迈腾棚咖、途观嫂、途安的车门焙撩拓,你都会得出同样的答案识仆瑟。或许魔通,这就是一种设计选择妊罢涟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的膳,内饰模具走点曲线也不是不可以硷,但当你仔细玩味之时耿宋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刑。不浮夸疚、不高调喝,你可以说它没有设计感平,但它却充满机械美头拆。 责任编辑壳谷啊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庇钳适,也就是S-cross锋驭尘鲍茬,售价11.28万-15.58万元殴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客欠笺鼻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戒冲肌,其实并非如此锹摔搭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皖侥未。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢建,我们不妨来进行一些对比去看看么巷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巨青,也就是S-cross锋驭妹非眉,售价11.28万-15.58万元犊导恨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰那廊,主要竞争对手包括劲炫和逍客伪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椿钦惭,其实并非如此庞宦嗜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娘胳,我们不妨来进行一些对比去看看识。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乏忱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场废型眉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蕾齐坚,而且在轴距上也进行了加长潘,从而能够获得更大的车内空间培膘响。其实就在此次广州车展开幕之前弹祭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧环抵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锋秒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长竿。另外粮顽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枪、BUS陕拈慌、VAN三个系列透希匆,分别涵盖了商务师、家用和专用三个细分市场柔。好了浦钨擎,闲言少叙圣烹,下面我们就走近它们以作详细了解吧兄铰笆。   外观篇漓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品避额极,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致解魂街,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寸太膘,同时会在两款车型的不同之处加以说明戎双。   该来说说外形尺寸了潦笑记,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俩啸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赖冗,与车头形成了很好的呼应茎暮旗,而且从整体上来看车身更趋向于平直孰干。需要特别说明的是便缉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L趟嘶狄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式殿钡叛,以应对不同的使用需求扰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同臼峦戊,例如高位制动灯破咀、门把手和牌照架姥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耗唾努,“中国车”净,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价股。“北欧品质”传承自S60祟诞检,设计风格以简约时尚为主当擅,选材用料则注重安全环保伯慑。“中国车”同样不难理解郊舞,“L”是个很好的代表慕淑,但不是全部热剔。   就在试驾会的前一天酮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)僳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上厢。   ● 沃尔沃亚太为何物疤涪酶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妇焕。沃尔沃成都整车工厂龟污、大庆整车工厂缓极、张家口发动机工厂阑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下昏竿湃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准揭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狄篡迷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准古宝师。如S60L有约290家供应商势冀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拷。而在研发帛晾、设计凭每、采购和生产制造等各环节上呕疮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骡休射,采用共同管理系统帮寐巧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戒泥秃,我们先从加长这个重点说起蝎倡。S60L相比S60加长了80mm结竟希,具体点说应该是轴距加长了80mm粪。这80mm用在哪了呢阂示锯?全部加在了B柱之后冻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闪就配,这里现在变得很宽敞扩散。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓉隶驶,前排调到合适位置后徒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指栖扒去,属于勉强够用的水平;而在S60L中虾迸钵,相同情况下袄事,后排的腿部空间则超过了两拳纷田,可以说是非忱就瓤蹋宽敞巳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看添,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)麻夹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酣翟锹,外形倒也没受什么影响梆,甚至感觉比S60还要更舒展一些哄巢丧。S60本就是轿跑设计风格腿怂,后门加大后臣皇,整个车顶的曲线反而更平滑了惟股。相比之下掸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鳖炬,但却增加了几分优雅的气质钞偷赴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蕉拉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玻缚使。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条道。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驮,不知道大家对此有何看法跺。全新的18英寸轮毂挺漂亮尼,轮胎为了适应国内更复杂的路况敝垄阮,将扁平比从原来的40增加到45污灸墟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怒秸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逝订,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点问敝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脖嗣,而像坐垫苦改、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氯渤。这种颜色和黑色有些接近奈藐堡,但更时尚峨疼拢、个性一些希。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘守、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搓誊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叭化,后排乘客得到了更多的重视祭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弟激。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肆薪坍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地塑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畔怂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞪兽讼,可就在本次的广州车展上哩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痉金谈,并且两款车的售价也是非常接近敛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仟秀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吻泄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泡,并且它的设计也是由国际化团队完成弄挪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扫涛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肛,并且两车售价仅仅相差4100元趟。观致3车身更宽藏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势犀。速腾则在车长与车高上领先观致3唱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刹樊弄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菠苛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肪拾抵。因为排量上的优势炽挽馈,观致3自然在动力参数上领先速腾幢唐嚼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宛缔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胁伍辜,后扭力梁式非独立悬架桶。   本文导航钡:" "  今天给大家带来的两款车陵,其实已经在国内上市脯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惊病柿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识铜烹狙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峰剧农,而标致301可能大家就不是很熟悉了磁萄,下面煞饺寡,我们就一起来看看这两款车控钨坡。 外观肃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秘,2007年进入中国回苛。对于很多车迷来说切霉麓,这绝对不是个陌生的品牌船阂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陛渐熄,但可惜林描飞,无论是在中国的街头还是美国的公路上腑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抡佰潘。我有时会想这是为什么哦写侵?诚然且,英菲尼迪的车在豪华感脯、科技性能和舒适性方面都不输给对手俗,而问题恰恰出在这里爆挤揽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抵吼佬,没有特长就没有个性了挤,如果是这样的话抗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炽?   现在英菲尼迪也意识到这一点氰甘,且开始着力寻求改变危哨、树立自己新的形象米婪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抽骸渴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讲酣班,当时就被其出色的外观设计所吸引避,而今天我要体验一下它的新技术钨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捆为,车身重量上的降低幅度也不大驶侠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26短素幢,这是很明显的改善讼夯吾,尤其是在性能和燃油经济性方面侈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搬啤地,并且采用的是锻造工艺暗们。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配池叙渤,现在英菲尼迪Q50的对手独幂,如宝马3系疾挝翱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弓糕,希望Q50能做的更好谜拧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坑贝电,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性枚陀惋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渡,但其实这些已经有很多厂商在做了疾程,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撮衫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动四幕谜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舰告吴。它所代表的是一种生活逞,是对待自己和家人的态度孺,是属于年轻人的精神旅告扫,是一辆车田图。历经六代的演变顿祷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车庙,它虽然没有惊艳的外观氢,也没有花哨的配置梨,但它是品质航、安全伍、耐用的代名词巴搬。如今顿溃,第七代高尔夫已经面世澄舰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梁半。   第七代高尔夫于2013年正式亮相隆幸椽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同旧脖,不再是一幅人见人爱的可爱模样锤山,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粪形夏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娄码檬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纤,仿佛是灵魂一样泞吻磺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晴,但从我个人而言恃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屎炔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一欺, 坚毅的C柱是永恒的经典隋雇马,不管其他部分如何变化外,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拇酒浦。   除了车身线条外乏颇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的你,并且被那条“灵魂”所连接着瓤汹,这在之前的设计中是很少见的嗽杏撇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯荤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的项。这一点很有意思牵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯埂吉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碴佰恃,避免了大家后续改装垃。   说完了外观式,下面我们再来聊聊平台翰髓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道然檬陀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诉仑,例如POLO采用PQ24和25平台如糕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尘,06-12款速腾采用的PQ35平台惰,他们之间都是独立的揭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帽驳,它的优点就是几个级别可以共享技术翠仓淋。   共享技术又有怎么样的优势沪竭?答案是显而易见的干滤板。低级别车型可以采用高级别车型的技术独尖,在产品竞争力上绝对要远胜对手透蚂炕,并且还可以降低研发费用帽诉,可以说这种耐兀块化生产模式在未来肯定是趋势襄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赣,例如电子手刹廷、更先进车载系统什板,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卫凑匿。   所以品,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峦寸,就好像是四代和五代之间的质变一样拾僳地,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梨。但是否真的是天衣无缝的设计收墒吼,我们还需要用时间去考量狠加狗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷愁草底,但到目前为止县航婪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耸氛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘉悍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机箔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兑悔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的督插,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别店恰怠。   首先倘匪,大众的工程师对EA211发动机减重盗捕鳞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沦。另外父铜详,EA211再次使用皮带传动醋韭脯,相比于EA111链条传动胆,皮带可以降低噪音和重量铝庭。除了以上两点外瓷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挽陶势,在一定程度上可以减小阻力彤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喂师垫,EA211发动机参数比EA111有所提升掸靡锋,当然幅度并不会太大蠕拟其,因为整体的结构没有太大的变化构,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卡朴睹。   既然说到了车重漆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg及逛,这其中就包含有发动机的20kg奸帛,而车身采用MQB平台后也随之减重安饥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗓男膜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邻,从官方给出的参数上看乳同,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泊嘲纬,这样的表现已经可以算是非常不错了粒馅垂。   说了这么多躺递舞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垮温尖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巨?是不是像资料中介绍的这样完美抬颅?后面我会给你答案壤镣痘。" "   在国内擂淌铅,当一款车的价格到了百万元拘,那基本上就可以称之为“豪车”了府鳞型,但过百万的车也分很多种局睡剐,比如X5达、Q7之类的SUV害坦沸,亦或者911床期肚、GTR的性能跑车架。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挎坞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者患稠炔,除了我们经常能见到的宝马7系匠荤、奔驰S级妙黎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揉骡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系井熬微。    注诬潘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别少岭凄,但因为车款并不是统一的最高配间长,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娄。   新S级受青睐粟溅、XJL独具英伦风憾罢霓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车融,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呸烙取。其实惮逻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碱监极,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位受欺归,即便不算是遥遥领先款,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞄讥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腻槽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晚排蹲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多把笛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞥禾盟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缺吨梢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评德好便,在其内饰的做工啦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言电:在自主品牌SUV阵营里面炽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迟伎商,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酷,景逸X5的推出经过全新变脸阜芬弦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磁浚换,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会咐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点联。 外观店讨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市女嚎痢。该车共有5款车型兼,售价区间为7.99-10.59万元撑竭伐。相比前辈景逸SUV风,景逸X5的外观设计得更为时尚惶苗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匠俗凉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铺阂、俊雅红涕冈、珍珠白惧褂庭、琉璃金帅恍、陨石黑牟嫌、钛金灰闪甫媒、马拉喀斯棕等7种车身颜色炼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吐赌叼。   熏黑设计前大灯突出其运动感疥氯晴,与黑色进气边框的搭配也很协调偷,比起三角样式更显年轻狗。大灯内部采用透镜装置唐库,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诚。雾灯外包围设计突起捎冬饰,很好的与大灯以及中网形成一体通。   同比瑞虎妹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芳篡葡,此外205mm的离地间隙谱慌,景逸X5的优势还是相当明显的理。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胚畦,同时为乘客上下车提供方便耿瘸其。搭配车顶上的旅行架继昆酒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嗅溉官。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大师,主要体现在细节之处的不同括涡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和螺瘫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉堕蕉。   景逸X5后窗配备雨刮稍,在恶劣的天气还是挺有用的炕。此外全系标配倒车雷达芳溪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像熟触。银色后下档与前下档相互呼应骑密陵,整体感更为强疥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唾抚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辉粪,夜间行车的识别度非常高能颗挠。" "  前言乘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮康酃纭,如今的战火更是愈演愈烈咖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾草尾汀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场藩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萄搔,看看在价格相近的车型之间事辑凡,两车在配置上的差别究竟如何吧晃秃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挨,作为一款全新换代车型贩库,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺客”全面完成了更新换代翘鲁姜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汐哥,只能算是一次小改款车型筒垮,除了在配置方面进行了升级之外菱方,外观造型烦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变显肯。   在此次对比中柯拭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较煌纫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惕,均在21万以内模趴。同时又都属于各自双方较低配的车型驼杜场,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用里南鹤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撇撤细,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁十庇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力须,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度雌呸帮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据假,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腻,现在还不是揭晓的时候红累。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位聪:mm) 4865 4930 宽(单位尺吕秸:mm) 1820 1845 高(单位垃:mm) 1475 1470 轴距(单位崇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弛仟伟,因此其在外观方面没有发生明显变化拌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舰哩老,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翱。前大灯组配备了LED日间行车灯乏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铂。另外通,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佰,贯穿全车的腰线非常突出剃簧步,车尾则变得更平簇。而与新帕萨特有所不同的是李受娶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娩辣馅,而非在行李箱盖上贾鲍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性托炊,但是国产版车型与美版车型相比起来看宏扇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拔伦睫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系珊铺毒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点段矛请。另外般儒贤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奈犊,不过从C柱开始已与车身线条相融合粉家,深度虽浅但是更加富有设计感甲。   同样废亭廓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踌险。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胃揣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐残嚼,并且颜色也不显得突兀寝啼缚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同构计。内饰配色非常清爽剿将掇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹率胶铅,用以进一步提升触感圣乌。   动力系统方面案烫劣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI穆输逼、1.8TSI垛俩、2.0TSI享斜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鸡,在保证动力输出足够的同时也相对省油椭抄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L内擦卤、2.4L和3.0L自然吸气发动机贿,在动力输出方面的提升并不太明显车,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惹贫辽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近公惹绍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂接,同时都采用了电动助力与电子驻车肪阮。轮胎规格方面逞癸蔽,2013款迈腾采用的是215/55 R16量谴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赌碧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翟放,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘿柯。事实上碑苯设,自由光有足够的话题供大家热议沛氏绥,例如特立独行的外观两、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闲苛酮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讥。日前丝返,我们得到消息烧色扯,自由光将在12月底正式上市销售礁,所以当这次在广州车展见到它的时候磐活,感觉它跟我们更近了臣环马。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti无舒商,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秋烹,它似人非人妊巾迷,行动极为敏捷妻裂,也惹出不少祸端铺,人们曾经持续对它进行追踪号惺,但一直未果串阂晶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兔蔽护:敏捷愁官矾、神秘仇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怒稼奸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缝解。   很长一段时间里窍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拧戎,并火热至今艇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谓,起到补充细分市场的角色掂泡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失级旦,成了途观的小伙伴赡。   野帝的定位低于途观炕咸,车身尺寸小于途观磋了汝,同配置级别的车型价格也在途观之下垮理形,很明显赊,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮Я恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客枚统。   ●外观旗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸什淮,舍弃了老款极为个性的风格达樊,确实更符合大众审美碉粉,不过平心而论它依旧相当个性究杠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惠翱,它显然不属于年轻时尚那类的颁,车身线条硬朗甸虹儡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虏禽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现被钠啦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窃峨黎,喜欢的真是特喜欢扔溃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哀乓绘。   ●内饰屎聪:沉稳驶素棱、无趣码、无惊喜   坐在野帝车内捂圣隋,从气味到设计都令人非常熟悉蝗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虎动玖,在操作方面浚报,由于没有太过复杂的配置蛋仁信,所以操作上手难度很低稠尼挠。" "  在如今的国内汽车市场中磷悼割,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嚏饰柯,紧凑级SUV是近两年的热门车型裁酗段,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扮入,宝马X1在国产后惦,其售价区间为25.90-49.90万多,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似起,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叼尚连,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卢,看看他们的表现如何墟。   外观篇   由上表可以看出蜗聊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势彪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势眠,外观看起来会更加饱满一些瘟。   对于宝马X1和奥迪Q3眉,都定位于紧凑级SUV绿尽,又有相仿的定价区间层快,无疑让这两款车成为了PK车型萎棠,经过仔细挑压唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粕哩烤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅面,整个前脸攻击性十足暮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斤凹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洛,并且配有自动清洗功能年溜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椿啦首,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯京匪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灯静,所以整个车身看起来十分修长喝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疚蚂苫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感半读,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒙痴,看起来略显敦实悉堕体。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素防,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艾骄录,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乓亩赤、动感和实用等特点凹串突,所以在中国有着不少的“粉丝”释敞沽。如今稍氓,第三代飞度已经在日本上市汤喊士,而不久也会顺理成章地引入国产钾久,全新车型是否能够保持老款车型的优点签,并且更上层楼呢钢宿酣?今天慷邦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承不煌健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案告逝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膊熊犯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佰嘿谜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拢涸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多栓蜡。当然洛腊凑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口既新,左右两侧都是封死的陌,目的是让新飞度更加的有型夯刊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岛花,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翔欧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型群,日本人称其为“1BOX”迷暮,发动机舱十分短邪住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氮偶:机械占用空间最小化酪,乘客空间最大化)鞘,车身长度更多为乘客所使用弧雄。但与上代车型不同的是搽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铝凄磁。   在车尾的设计中境,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埔,此外很,尾灯向上伸展霉,经后风挡两侧直到车顶挺列捎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叛。在1.3L和1.5L车型方面揉鲁取,车顶处有一个小鸭尾造型枢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上箔磋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暴铺瘦。   新飞度好看吗窃?也许这并不是一个好问题韧,因为审美本来就没有统一的答案澎尽性。不过可以看到的是抒,新飞度的外观更阳刚遂,更加运动化邵风,也更自信了哩,同时在内饰方面也走向了成熟匆。做个比喻吧撕,第一代飞度好像是一位高中学生妹绦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刚蛊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郸,慢慢褪去了学生时代的青涩踌琉,变得精力充沛贿村、充满自信挟腺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前查,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拨,它看起来依旧如此的适合年轻人晚氢。没错册撼,搭载着一车的新技术之后任借警,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喊上。于是当新车到来的时候册班,你一定和我一样对它充满了兴趣侵窖喘。这是最年轻的凯迪拉克抢唾借、最小的凯迪拉克穷瘦蒋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撩纷? ● 外观造型午:钻石切割风格依旧饱丛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粒咆典、2013德国红点设计大奖懒港绢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲸铺挨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哀订块,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窝,只是这回估,ATS是完全原创的作品肚吵缸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竭,轴距仅有2775mm蹄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芬辛,而国内我们则把它当成中型车合,和宝马3系标准轴距版东棱、雷克萨斯IS成为同级别竞品恍獭,并比它们都要更小一些篇内。   前脸的造型相当干练履浮蜡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔫,而是被很好的控制在一个合理大小上构,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醚读,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茬容分。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条街款疤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弛俏。出于空气动力学考虑朗竞肮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衫扳袭,当车速高于60km/h时颈,前进气格栅会自动关闭溪琴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓖己,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性请伪喘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憾鼎凯,并带有远近光灯智能切换功能辜腹伎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谎吴,快速亮起蹄捍,缓速熄灭的设定很显档次胜就。再往下看脖瓤非,闪电式日间行车灯乏罗、大灯清洗斗枢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片度男咎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泵将操。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要董宪赏,亦或是造型需求沫淡侠,感性的来说鄙甲,可以视其为向着传统美系性能车致敬协幂雌。身处车内衬烧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乖霞。   ATS是一款后驱车堑递阑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50切:50莆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款领,贯穿车体的俯冲式腰线嘘怜、短前悬磁顷扔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缆耙案。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甜漓笛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淘灿幌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镁。而在规格方面揪卿凳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苯烈广,前胎尺寸为225/40 R18备硕坑,后胎尺寸则为255/35 R18郴沟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踏柬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洽坪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徐刊,至于设计师是否真有此意吵赂啊,倒还真无从揣测眯掠布。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谐席,实际上嘎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潮挞闲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部书,由此带来了不错的视觉冲击感扰钩仓,给后车以足够的心理压力呜,至少眼前的这个家伙一定不好对付掸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娜匣,至于3.6L V6车型何时会引进棋,官方暂时还没有表态换尘航,而是否会有V系列性能车型的推出柔翰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定片。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菊局匪,虽然它是一款两厢车凉灌彤,但当时也没阻止消费者对它的热爱陡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型囱桶,两厢车朗行也就顺势推出莫,可上海大众并不为此满意勤乓瓦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型率,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炼唤潍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妙北缸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倡读慷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铆未,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敝潍赶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慨评。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抗搁,这款引擎具有全铝轻量化的设计江,对于减重以及散热都有进一步提升菩涂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些输此伯,参数上的差别却没有这些技术来的明显戳废。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱险凭即,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁失,高尔夫在这里就比较有优势了息逻,采用了四连杆独立悬架际迹暴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匈柏飘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品媚凑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贫杭脸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢儡毛响,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馁端顽,看看它的实力到底如何缉理脱。 定位及对手分析罗募:瑞虎5定位高于瑞虎绷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晒咕菱,定位要高于瑞虎车型哪输,预售价在10~15万元左右李绊拇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元遍从巴。定位的提升匣如帛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面排线。 【左上掇奶笔:瑞虎5;右上窗:哈弗H6;左下慑藩:全球鹰GX7;右下瓶蓝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铰腾嚏,目前市面上的哈弗H6倦酷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寇队楞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渭阔瑟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠燃脑似,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键螺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型率挡痢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱硷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乃变峭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虐霓。 三款车型具体型号及价格参见下表革: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侥,GLI是其中相对惹眼的一个莆灸,蜂窝状中网设计和GLI标识垫盒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兔式。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微济事隙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谎博,另外两款车型都采用卤素光源寞并。 车尾部三车间的区别更惺志ㄐ怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敬撩酗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘿舱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赌餐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敖俄,侧重舒适性和耐用性笆交。   内饰方面太,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洁兢。三款车无论是在方向盘嘉诵、排挡杆底座还是座椅上航,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闯墩霉:" "  奔驰S级在国内上市的时候松吭,奔驰就打出了“汽车发明者憾嫁逛,再次发明汽车”疾鼓,对于前半句返鞘伴,你应该可以了解拨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑栓梅。但是后半句是不是有些困惑呢腑剔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朔恋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撵娠,全球订单销量迅速上升馆,国内订车也需要很长时间猎奴蒋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阶宽授。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勉讣骡?除了进行试驾体验之外壬姥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摆梳攘,相信看完这篇文章之后加衅谅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哗蹲。   之前红梨潮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细河懂儒,如果你感兴趣可以点击图片阅读涸疼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苯,属于入门级别车型薯,排量为3.0T趴,售价区间为繁陪:124.8-141.8万元之间匈发建,只有两款车型可选挽脯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T看疥,售价区间为179.1-204.8万元廖娇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芜布。   对于汽车厂家而言吧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奴够,无论是从设计簇翔丸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比味玩,并不是要面面俱到的去介绍纳毁,如果这样的话阔请,几大篇也不会介绍全唤把丸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垛碍将,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比葛闹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘁。   对于外观弗,依旧是那句话燎:仁者见仁玫础路,智者见智磷滴冻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卉裳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铂按揽、冷峻的态度短捅突。如果非要比拼的话匪,那么最能体现科技的还是大灯的设计健疙嗓。如果没有奔驰的奋起直追确歼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谱,但现在我想应该不会了傻点春,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敦坊,所以从侧面看起来就更明显了巨靡脱,奔驰依旧是将优雅做到极致泛敝监,而奥迪A8L的车身线条并不明显翰,前后比例也是十分协调闷,整体表现的是一种中性美礁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果牢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说视项,最能体现出美好一面的就是细节的处理奉苟糯。比如瑟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晃旦,只有在R挡的时候才会开启淡盎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猎,当然这也没有异议挞梁,但是和奔驰S级对比之后替店,就能体现细节上的不足了笛江,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伎手。   本文导航赂沧孝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M膘可、G卧、QX波蓟氨、FX酱鼻、EX计,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喝悸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浪丛额,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX释,趁着2013年的尾巴肩解,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柑传。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肠,提高车型动力惭畦搭,一方面也使车身稳定性得以提高吗。2850mm的轴距虽然没有变化商,但是空间分配上晾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排香。   前脸整体看上去十分圆润饱满青桓稿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力攻返,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸椭,L型大灯像两双飞翔的翅膀白扳,随着车子的启动糕伟衬,展翅上扬赋。不过这款车的前脸上谜巫硕,我们并没有发现雾灯的身影米缚。   与前脸一样星,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒继,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔼糖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竣话,博得了不少的关注吮缉。大家这么关注它肯定是有理由的廖燃,名图定位于索纳塔8代之下暗、朗动之上备瞳咕,依靠丰富的配置柏、合理的空间和稳重的外观内饰从维段,实实在在地填补了中间的空缺谴绍懦。据了解东,名图上市后将会有8个车型锤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鬼墒杉?曝光北京现代名图详细配置)删饭涛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫂僚,1.8L自动DLX坊渺烽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型笑郴骄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近硼台脊,启辰R50X为8.28万上,MG3 Xross的售价为8.47万元粹抖。按照车型划分来说屯,启辰R50X属于紧凑型跨界车凌檬,MG3 Xross属于小型跨界车喀幻碱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势憨盎。但在外观方面虎供被,MG3 Xross比启辰更都市藏魂捂、更适合年轻消费者诚号实。   启辰R50X   外观方面比铃豁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酿郝想,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架特侥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褪。由于增加外观套件甲,尺寸自然会比R50有所增加帕,不过也仅限于外观上殊,轴距依旧为R50的2600mm心暑侩,同级车型中算是比较出色的数据氛汰袍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版女幂姬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姆磁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缎髓社,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素填蛇寿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泊律悉。   侧面变化不大膏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墓。典型的跨界车必备配置行李架卢片,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仓,有了它的陪伴潘馅急,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坷琉。看似设计复杂的尾灯环譬湿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钩炉泡,也正是它的出现吩苟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碗箔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中箱,虽然MG3 Xross的售价更高乖耗竿,但在配置上却没有太大优势帛然。启辰R50X中装备的倒车雷达乳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娄拆,同时对关注度和销量也有较大的影响硕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一间,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况博笆匪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好低。另外咐粮,天窗也是大家乐意看到的配置桔贺觅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气如杭首。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致光叭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桑。三点式倒车雷达瘟托形,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用推尝性,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置相,也让尾部的整体感表现更佳脊。   本文导航朵茹顾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车急污双?”每个人都会在心里问这个问题捍。它是个新来的家伙锋耗卫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔傅。“这不就是3系的Coupe版本吗遂凤坚?”有人一语中的千哨肮。故事讲到这里似乎就可以结束了吓镐,但事情真的这么简单吗烘铅期?当然不藤相。在真正去驾驶一辆宝马之前苛妻,我们无法给它下定论辽。于是问题变成了秤韩:“4系是一辆什么样的车痞?”   几个小时前(11月12日晚)晃,4系刚刚在国内上市奠吉,售价59.6-73万元拧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沸放,但不管你是不是4系的潜在买家席,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妨辟。因此偏备,我们为什么不暂且抛开一切杂念们狗冒,而单单去欣赏这辆车呢挟?   ●外观绦掸店:若要欣赏侯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锻单,中国官方名称435i 豪华设计套装勉。仅从外观来看逞恼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坟饱。原因很简单号,它的确太像3系了苯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柬蜂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拟便,4系如此像3系(F30)袱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系殊。大家难免会因此而看轻它力,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糕且巩。再瞧瞧6系猜抗,虽然与5系和7系的关系不一般棋,但它显然幸运得多澈譬辖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地醚蚂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来久,即便这辆车没有装备M套件活皋痊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疵汞烹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现读,从这个角度看讨寥配,再也没有人会说这是一台3系了胃回慈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雾昏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嵌私,易成为人们眼球的聚焦点残群没,有些喧宾夺主的意思净沏伦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肖妈鹊。不过轮胎的配备让人不免有些失望食,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冀失,对于435i这种动力配置来说筹,225mm的轮胎确实有些太窄了匹孔。   从车头到车尾萄逢,你的心情会越来越好叙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晨筛。细看尾灯造型楞,它更扁更犀利短想,与3系有了细微的差别卞光卑,配合流畅的线条茎吞,再没有旁枝末节快痹炬,给人赏心悦目的视觉享受览岭。   ●内饰税:领导廷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尺普揉? ? ?   4系的内饰应了那句老话夕骚悄:“以不变应万变”盯疮岭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”估首拔。为什么这么说磕购?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膘联讹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散埃,如果真的会有人选择这款设计套装晚摹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菠诬新。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诗赁呕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猾匆,不如回过头来看看那些被你所遗忘稗贿铃,或从未关注过的豪华品牌墒屯瘸。在它们身上圭签,有你难以发现的豪华品质沫蚂囊,也有能够让你折服的豪华配置蔫,总之串科吉,在选车的过程中叉撩,尽量不要做的太绝次炕呛,因为买车不是跟着别人的感觉走炼掣,选到自己合适的才最重要咳吐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铃父,又考验耐性的工作茹躺。往往在某一个时段有一丝懈悼辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扫。网上车市最新推出的《抉择》栏目较,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莱,做出全面的分析与指导病,以同级同价亩、同价不同级等角度出发陀,全方位给您最全面的购车支持坤佛绿。   X是一个颇具神秘感的字母荷,我们经吵蓿可以在电影中看到这个字母的出现火簇,往往能与这个字母挂钩的人物锈杉锭,若不是什么超级英雄拜编,就一定是罪大恶极的反面人物钢股。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纽同成。由于种种原因轨,这些汽车界的X-man无法全部到吵颖椤,而今天出场的这三位袄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堡。   两款日系一款美系吨赔,这样的搭配或许有些欺负人楼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沫响,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篱跺糜。作为ABB之外的豪华品牌雇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苏鲸弘,都在顶着巨大的压力在中国生存者衬。当然械,它们之间的生存状态可能有些并不相同讣乘邓,这与进入中国市场的时间拨、推广力度吝板、价格等多方面因素都有这直接原因汹。SRX悔全编、RDX和RX无寺沏,既是同时拥有X标签的SUV车型姬谜捶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母竭撬,这样的巧合其实并不常见世掀,但名字的相近却并不能代表实力和销量森厂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叔痉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹派拖奶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毖冷会,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后森存,将其取代的是刚中有柔蜡啪,粗犷与细腻的结合体答尘团,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱槽鞋。   本文导航男递:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磷榷特,很多汽车厂商都为国人做出改变喝删,纷纷推出加长版轿车杯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赡粕合。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵手卷。新车在天籁的基础上加长了135mm倦戮,但它真的只有加长这么简单吗被搐?显然不是绘捞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己魔乔憨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垂,新车定位要高于普通天籁沏盯含、迈腾雅阁等车型孙损炕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型四肥亭,与之前换汤不换药的公爵版相比疽弛痞,全新车型有着非常大的改变惩号,它注重车内空间桐浅佛,更注重后排的豪华感受胺葱毙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型街伍,主要竞争对手为丰田皇冠谦笆铆、马自达929等车型唉。公爵自1960年以来共推出过10代车型谜令。之后公爵被日产FUGA所取代将饱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上味,新公爵版的车身长度完全领先于对手侣彩,并且在轴距方面描,全新公爵版也击败了其他金正对手拾端。在车身尺寸方面篙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咎操肩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了传。   新车的前保险杠经过了重新设计茫帆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骡咕购,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姆虎鞠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰你韭履,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亨寂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鲤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拴。但全新外观并没有显得笨拙播谈斑,相反侧面线条看上去更显硬朗诺存啤,同时还提升了豪华感笆。17寸轮毂采用了全新造型粕窗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁焦。   同时新车的尾部也经过重新设计但,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低替片獭,让人心里觉得踏实豪魂阂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中糙牌,这也是日系豪华车惯用的设计手法委。如果说现款天籁的外观偏向大气运动电违,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅横马滔。   本文导航扑曹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心边奉。不久前麻,哈弗H6推出升级版珊,现代ix35也完成了小改款表槐,今天我们就将这两台车拿出来比一比拣抛锌,看看在汽车领域内咎,中韩的差距是像国足那样不争气剖袭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力危。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蛋配稀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大论坛,而且发动机的选择也更多缕杏甸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潞翘氰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疲部驼。售价方面两车差别较大膳,这一点也一直是自主品牌的优势所在等女,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邦谦。   外观顶敬堑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大病,比较明显的是在车头锌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墩,另外在车头下部进气格栅残肝耪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理本桥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刃擞迸,不过因为仅有三款1.5T车型姆,因此他并不是今天的主角丘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屁鹅钉:第八代索纳塔)臣下,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吻:全新胜达)突凯,两者在ix35身上很好的结合在了一起堵硅,看起来既有轿车的美感斗,又不失SUV硬朗的气质辫。 外观配置对比胜兼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沦栓哺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元对,优惠后的成交价在15.84万元左右酱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近壤木拓,因此我们拿出这两台车作对比结裳燃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丢,除了天窗爱咀粳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宋。   车身颜色虱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拐渭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多岗览,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点输隧,多了一个闪铜颜色的选择丝竿屡。哈弗H6颜色也足够丰富盘,平日最常见的白孤碧、黑糕、灰忌梯括、银都具备酞容权,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色德,基本足够满足消费者对颜色的需求愁庆。   外观小结蛊寄廷:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹄胖继,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忱鞭,因此更显时尚圭汐、硬朗靡善。哈弗H6外观也很不错趟旗嵌,可以给人非常沉稳踏实的安全感镰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驾,外观就更不输给现代ix35了菱猎鹿。更喜欢哪一款见仁见智淋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比确藕潞。   >>>慎防购车陷阱噬斡物,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嗡趟?当然是因为它空间够大譬蔽岁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衡富粗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢方为棵?或者说什么样的MPV算好耍郴前?多大算大使?今天读,我就从一个汽车网站编辑的角度错,跟大家分享一下我的标准和看法凉沤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现魔。   在我看来糜,对于一款7座MPV来说颠。大家应该首先关注它的乘坐空间详冀轻,特别是第三排乘客的乘坐空间落惨笺。因为以我的经验罢免骑,7座车型中掸驹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数废。要不就是顶腿锰簇炽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受花拍。所以在选车时夺办搔,这一点大家要尤为注意碱,否则第三排用不上福篮汰,倒不如少花钱买辆5座车步,平时还不用拉着那么多空座椅耗油藏。   第二个关注点是后备厢麓淌荣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狄。很多7座车型在展开第三排座椅时热淳,后备厢连放个包都费劲了夕客徽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸽,有可能一点行李都没有吗咖驰筹?所以这一点斤,大家在选车的时候也要注意砷。   第三点是便利性扔,这个除了日常的储物空间外釜牵,还包括第二排上下车的便利性灸卤锯、进入第三排的方便程度等氦蘑。对于7座MPV车主来说了肩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凡涂堵。一般来说前排往往是孩子爸妈泻颂届,而后两排则是父母和孩子恢,可以说是老的老抵痕罕、小的泄瘸芩臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人罐附。   开头长了点秸萍,主要是跟大家分享一些经验乒,下面我们进入夏朗评测继,看看它的表现如何款难笑。按照刚才说的鸵趟己,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蠕古。至于外观舶惠、内饰盗缝形、动力等携坑郊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酵,我们稍后再谈脖胎。   ●乘坐空间磁贪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的常,一辆7座MPV庭氯贯,前两排的空间肯定是没问题的墒。比如我身高175cm酿媚袍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕慷贪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揣,靠背的角度也可以调整30°左右安琅础。前者很重要绍弗,可滑动的范围越大葡,和第三排相互迁就的能力也就越强徘。   从上面的体验来看波贯想,至少从腿部空间方面来讲寄氰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饶标,而且进入第三排也并不是很困难痉钉枷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哗械勾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm跑,几乎领先于所有的同级别对手势,所以相应的推芯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贝。另外有一点大家很容易忽视的是概捕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炬涎传。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任极,而较窄的第三排(受后轮请、后悬架影响)则只乘坐两人读氮。   与夏朗相比蔡喝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乡超藏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湃,满载时第三排的舒适性可以想象纤素,一定好不到哪去躲频瘁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裤婆,而且五个座椅都是三点式安全带零隧扫,都配有头枕枪,这也是其他车型都不能比拟的一点湃举。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氖,比如长辈腿脚不方便进第三排梗翠痕,那你大可以将儿童座椅装到第三排全,这个很多对手真没有阔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立厂箩泌,到2013年11月新车上市僻,短短4年里瘦,观致汽车为世界带来了太多惊喜虐克纬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洗价檀。新车迟迟不上市揣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耸查晨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开度,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秘孔。是骡子是马枢,终究得拉出来溜溜儡笆斡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凄崎舞,到底有没有想象中的那么优秀蛙闯量?趁着这次的试驾活动簇,必须让各位清楚的了解真相拔彻弊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澄揽灵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醇刺伦?这是个很敏感的话题誊辽腻,却在任何一个场合都不得不提铅夏旅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叙信,而对于观致这个全新的汽车制造商而言供,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敬病乔,而非决策权渗透笆川,这个是一个需要十分明确的概念鼓淀。   综合来说琳,您只需要知道匪酣:它是一家合资公司矢坑,也是一个中国品牌巢熔朝,但是它的发展不受制于任何人膛稻, 并拥有独立的玩窖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贡,制造的也是全新的芭点、面向国际化市场的高品质原创产品男悍化。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肌谋,副董事长Volker Steinwascher石清仁廖歧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蜕钉,前者曾是大众集团高管实蹬,后两者则是举世闻名的顶级设计师挞囱惕。所以在观致3的外观造型上寂抖抵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虎恋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下廊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路砰姑逗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盾攘四,车身尺寸和、腰线的丰富程度等巩绩屯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粳。如果一定要说有什么特点的话案,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阶曝。   不过筛,若是细细揣摩这款新车盖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鳖汉呈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性店翟石,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伞。而由法雷奥代工的前大灯防脊醛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稿窘,如果您愿意再多支付一些费用光秋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歼田丘、大灯自适应开启及清洗等配置苛雄。   除了前大灯内的LED转向灯之外颁,后视镜上同样布置了LED转向灯夕副,只是LED二极管贴片的间距有些过大超,点亮之后似乎缺少那么点感觉琶庙稗,而厂家的工程师也很认同我们的看法彻,表示会很快对这种设计进行改进菜呛。而后视镜的特点是宽度很大脓刮纹,可视面积优秀盆贬,并带有电加热功能广藉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称磋白,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韭火,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素问妊,无论是大灯逞、尾灯组布局赤插,还是倒车雷达的探头布置等等赦缎。而很多时候儒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的购诽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巧篇,设计师的固执被得到了采纳趴帛。   有一个很好的例子来阐述这种情况迪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本悔砂屡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茅币,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炒。用厂家工作人员的话来说赡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秘,必须成双沦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准们:LED光源+导光条涩、双倒车灯犀匣、双后雾灯设醇,灯组的供应商仍为法雷奥激赋。   尾灯组本身的效果相当漂亮疯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体句,但不得不承认的是毫娠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颁努拖。双边双出式排气管判锰纺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陀猛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鞭诬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式德布,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹄炊伟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斥香。轮胎方面观致3也是十分的给力鲸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孔搔面,因此马牌就成为了唯一的选择茬粪,对于消费者而言自然是件好事幕郴斧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诲钱裤,这款产品显然更注重驾驶舒适性鼓,但规格上似乎不那么亲民啤抠廊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5事据肃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秘顺柯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汝幂,虽然市面上可选择的车型非常多乒肋,但是想要在其中选择出一款空间够大安塑套,配置也不能太差的车型闷轿,着实有一番困难聪嘿。近期我正在为选车而烦恼病筐钾,裸车预算在10万元上下徘胳报,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多称,所以对空间的需求比较大够,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屎署,今天煌卷什,我们就在这两者之间雀酮俱,来一场空间的较量簿。   飞度共有5款车型人,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倡瞧,骊威共有8款车型弘瘸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间溺翰矩。此次对比文章中付瞄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炕喜皆,两者指导价分别为10.42万和10.58万獭娃甫,并且在上海都有一定幅度的优惠剧,实际售价两车差异不大掏士。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沟皋:飞度时尚运动敖,骊威中规中矩拍乒橇。   在外观造型上螺柑,飞度外观饱满胎瞎惨,硕大的前大灯朝挥好、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铆轮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稀醛,不过现款的外形并不显落伍捶拎。骊威的前脸进行了重新设计蛇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达问,不过整体造型依然中规中矩敬船。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怯矛炒,飞度长宽高三维尺寸分别为导:3900×1695×1525mm境,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乱蚕,轴距为2600mm猛,从数据上看绰峦,骊威具有绝对的优势铜杏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缎,请继续看下文旗钡骇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搪率淋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎失没,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梆埂讼。另外骏沪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缅拜痴,飞度为前后盘式凯村,而骊威为前盘后鼓拌滥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扰犁急,对提高倒车的安全性也会有所帮助杏栓潜。相比之下窃,同价位的飞度没有此配置官,有些遗憾心氓蜡。两车都配备有衣锿昝郑控钥匙繁镶,飞度将腋咐桑控按钮集成在两把钥匙上善,而骊威的曳尴液遥控器与钥匙相互独立檀泥,而且仅提供一个仪列敲椋控器坏,不过两车都装备发动机电子防盗系统献杜。" "  现在出现了一个有意思的局面吹赡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车横铰,而且还有像大众汽车那样姆农,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宛路惹,在大众汽车之后甫老,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍佃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侍衬。下面我们就来一起看一看这款车朗供。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怪股裙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗采呛番?不得不说棺耻诧,从外观上来讲赔赌蓝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猛草随,购买它的人们翁炭掀,更多是在预算有限的情况下追求实用性鼎,谈不上什么审美喜好筛。而全新爱丽舍的外观设计伍酚,明显向前跨越了一大步割露。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郡牧戚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铰垢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钉问发。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来角,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慈屠。这很符合中国老百姓的用车需求虾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匿,注重舒适性抠,但行车噪音比较大貌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启崩,除此之外暗,车外再没有开启的地方鞭挝仙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掇。除此之外贰抢馅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陛全,属于全新爱丽舍的卖点所在妹。   本文导航俯懒:" "  一直以来得虫缅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亩氮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓦,但始终让人觉得有些激情不足烤陌,与犀利的外观不太相符淬。日前枫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虱络,传动升级为6前速自动变速箱梳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酒腾奸,提升了该车型的整体素质馈镀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虐墒绷,在外观内饰方面变化并不是特别大坏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己门湃,新款MG5 1.5T也不例外瓜继巍。如果说红线彰显了运动气质骂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喝衬。   新款车的侧面造型与之前没有变化缄浮绢,作为强调运动的1.5T车型晨华慈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湘讼。车尾的变化也不多虎等咕,远观基本上发现不了变化所在鹅。   本文导航府伺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溉妓,而在中国市陈邸,两者的竞争更是激烈奥,A4L一直在销量上处于领先地位梅梦,但宝马必然不会轻易言败姜,所以我们看到了宝马316i的上市柒涂啊,其价格下探到30万以内驹氮忱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荷,豪华品牌敬旅荒、售价30万内盛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足密嗣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣季。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旗,还有手动与自动可鸦娌妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据坊脊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的和冀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揽巍,并且我们看到官方定价方面间愁,316i进取型甚至还要便宜8000元侠习烈,不管你是不是“壕”馆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观澳团:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杯烧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戮氨片,在大部分城市垒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蝎酱滤,所以过多的点评话语我就不多说了察,谁更好看都是自在人心的事奉寇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹤挂恨,但是小编还是要尽到自己的职责凸,必要的展示必须得有惧拒,下面就看看两车的车头正面大图对比郡暖醋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敞响,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掇堂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吐丛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了变。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奢文,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翻且孩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了角寺烧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喜己,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位劫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计现柯窝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了危,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悔豹景,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阿煽绒,不过这都是个人审美的问题了伺,整体两车的外观设计还是在一个水准上穿捂柑。   轮毂上平努,两款车作为车系入门版车型紊极,都使用了16寸轮毂愤枷,尺寸相比各自中高配车型是小了些复,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎竭片,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侗,并且在胎面宽度上比316i更优侈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毖,用一款中级车以较高的姿态切入市承洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滦萍,按部就班的推出了中级车GA5饲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型背,而随着国内SUV市场的井喷褥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秸。   好的产品才能抓住消费者拒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力忱钨。在今天试驾的这款GS5身上屋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹭胖蓟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来硅咆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢软计?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蜂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格聊吹侣,看上去却十分洋气瘟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732填朴、1854磕噬、1680毫米湾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间摔帮,这也是国人喜闻乐见的享奸。   车头的设计略显凶悍扁,设计师称设计思路来源于雪豹丁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计答,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卸监。前大灯采用了透镜式的设计汀技,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弦避,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沸陪钙,这个考虑绝对够实在惧晌馈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蝎百匿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势轨然,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果股动钾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虐森曙。   在轮胎方面罕巧魂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刑湾盼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎李脾。轮毂的造型十分普通坏敖铃,只能说看上去很顺眼比较实用吧氰。   尾部有一个明显的掀背设计霞回,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莎。尾灯采用了主流的LDE设计四,搭配大尺寸的高位刹车灯巩探,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔡归,辨识度也更高补。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胶峭?是豪华奢侈的奔驰S级剂薄吓,还是“上天入地”的路虎揽胜唱,亦或是驰骋四海的保时捷911拭?对这一价位的车型来说怪,什么才是决定性的购买因素潜脯桐?是配置还是性能苹覆?车型对这一价位来说到底有多重要首臼?要回答这些问题当然还需要专业的解答佛碾。今天痹抨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车了,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级且美速、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淌霉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粳沏誓。非土豪们臂散净,退散~   由于有200万元这个限制垂枚渴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凯,但市场有20万左右的加价献,且并无现车纤挥售。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型彼郸荷,这款车终于摆脱加价隘觅,进入平价销售阶段确够,当然能否买到现车就看各位的运气了饭播攘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鼎便污,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的里适,但跑车的身份无疑是最拉风的寥晾。   尺寸上实在没什么可比性完持萝,加长S级无疑是其中最占长度优势的隶茬碘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纤插旁,跟标轴S级还真有一拼禾聊,巨大的高度也傲视群雄戊宏蕾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势届。最后我想说的是幂坟宋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了告敬坛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杰贩失。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涵昆,公平起见还得排除车重因素熄寂裙。别看S级一副身宽体胖的感觉凶谢捆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下埂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者加绢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心料陪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开季,别吓坏了后座的VIP蓝猜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人必,但也确实相当可观了霞青陵,不过由于这款引擎还是有一定年头的妈惩朽,其276kW的最大功率是三款车里最低的挖杰围。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎顽晤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戚佳。不过写到这儿我很想问一句幕肚鲍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史违,就能成就今天的丰功伟业队劲窟,是这样吗森?就算这不是一个伪命题容拓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件典戎斑。那么趣,历史能代表什么唐?之前鞘,我肤浅地认为弗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盟徘络,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驴雷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的写卸。 ●何为中国专属惠何?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冀:S400L两款橡、S400L混合动力一款抵悉湾、S500L一款劫撕。相比世界范围内的S级供挤悲,这些车型有三大特点逢杆系:全部为长轴距版物型、全部为汽油车闷、S400L两款车型为中国专属监沟烦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长眉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长临彩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意轿溺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锨。因此虎幸,中国专属的S400L与它们相比澈既,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啥。我们已领略过S500L的魅力擂厢讣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版通纶。   ●外型夹密:更长捕、更宽安、更高伎高,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位头钙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吃垫,尺寸上潞颂敞,它比上一代车型更大藕顾,轴距则保持不变掀。从数据上看膳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写寰!,但落实到实际的视觉效果称,我想没有人觉察出几十毫米的区别署。相反桓啪帽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坤嗽戚、霸气很多檀谰拎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泛斑随,根据车辆配置的不同疽木,全车使用的LED数量有所不同舱凶朵。我们不知道具体车型的LED数量媚穗假,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的违绩,它足够惊人谜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场日盗献、中国市忱眯琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场厂夯秆。对于中国人来说颗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发病,中国人将有更多合适的车型可以选择考窗。同时史琼,市场竞争日趋激烈乒恳,汽车售价降低硷儒侨、经销商服务更好驹慌腻。   作为目前全系的入门级车型坤迹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怂艘膘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氖材,但实用性配置的减少将直接影响日常使用傲暇。对于S级来说吞,无钥匙进入功能十分重要炭奈少,没有它恐邓,许多车主会无法接受虾肉。   如许多人看到的一样荣稼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挫寥。在奔驰车上毛钡擂,总有许多你也许永远也发现不了的配置乱匈,它们中许多都与安全相关泌缚羡。比如S级全系标配的自适应制动灯能,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度廷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匪伯灯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裁赦,什么是MPV车型港辞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寸揉久,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车李敌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宦际,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酞闻吩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型富红贩。是MPV怠浇?是轿车鲍据李?还是旅行车肛陷靶?这看起来确实是个很有难度的课题铝姥勿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓷弊。   当然这次大家不用只听我的一面之词慌赐隘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论效镶,而且他们一个是马自达5车主技坟,另一个是沃尔沃V60的准车主形革榔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柑多镣。   首先登场的是胡正暘鹃渐茹,大家一定不陌生骋,他是我们汽车之家评测团队的成员差,今年27岁码鲜躺,算是个文艺小青年敌,热爱生活拖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来经赌驾,刚刚新婚不久句下蘑,正是对未来充满希望与热情的时候奥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动轨精,如果家中添丁的话份,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慨荆。   杰德测试车刚刚来到编辑部凶沙,胡正暘就迫不及待的去体验了苔磊墙,据他所说甲欠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歧卢础,属于一见钟情劳变。另外从外形线条以及车身尺寸来看邻授琶,杰德都和V60差不多惺竣,是辆旅行版轿车的样子钾毒。   当然外形只是一方面肌拈讥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倡陶,特别是第三排座椅祥衡。实际体验了一下拨膘哩,将第二排座椅滑动到最前面的位置墓棚仙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拟袱,头部也有四指空间烹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单物翅,之前的文章中我们也有过介绍具脸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溶纱淡。   更多精彩视频唤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沽啡颗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纳疙,表现基本上与V60相当少献,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱市练茸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拘河,在放倒第三排座椅的情况下凤电睫,用同样的一些物品存放来对比猛悸虾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辩惧,而如果使用上第三排座椅店会秤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了罚库。   胡正暘对于杰德的看法佩敝:   首先杰德样子很好看镶泰恕,够时尚肆剖,年轻人都会喜欢耙敖。另外板躲挤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大为镶莫,但是内部空间利用率更高狡洞堕,实际空间体验也让人很满意盖玫吻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间都浑泉,这点非常不错教侵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赌。   不过它有个问题摔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坑偷儒,只适合短途出行挞戈寺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汾沸逃,如果需要经常外出长途旅行的话错淌俱,5座版车型更合适镭精坍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV头督,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间点堆。近期鞭崩竣,2014款雷克萨斯GX400推出市城稹,作为小改款车型露估,此次推出的新车在外观方面做了改动猛垄乐,同时在配置上也有一定程度的提升厕让角,动力则保持不变嚎,售价方面与老款车型保持一致扯,提升了新车的整体竞争能力武怜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型离沁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吉酶据、308彼凰、408奴火譬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售富,现在又来个301杏,不要说是消费者浑哇晒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昏。这就是紧凑型车市尘叭帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侵旧糜。东风标致301矛头直指桑塔纳厕雌婆、捷达和昕锐净汉钉,我闻到了火药味擅。   11月19日上市恕,预计售价9-11万金舅精,与雪铁龙爱丽舍同平台蔑竭窃,只有1.6L一个排量缓,变速箱有5速手动和4速自动可选鲤高。以上这些是东风标致301的一些基本资料括,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铃,因此从很早开始便陆续放出各种消息抹,以增加关注度九琴私。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睦酿络,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甩芭,为全系顶配统劣。咱们从标致301的身世说起梅,先把头绪给理清了邻。   ● 东风标致301是辆什么车磋采闺?   听到301这个名字蚊谓碉,大家都能知道汰,这是标致的“3系列”洗醋邯,但307晾十、308听过拌插泵,301却是第一次听说布。其实301的身份一点儿也不神秘熔驴,大家都记得富康吧鞍?富康是雪铁龙ZX壁须罐,后来在中国改款改名冷,叫爱丽舍涩娇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”垢豢,这是它的第二代产品回,而301绿携,就是标致版本的全新爱丽舍抬欢,它们全都是一家人烩。   对于大陆市场来说婆某孩,标致301是张新面孔含串,其实早在去年底它便已在土耳其上市谱奸氏,之后陆续在阿尔及利亚驼、俄罗斯等许多国家上市搽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痴圭,同时犊橡镜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抄躺。它将被销售至世界各地瑞里,成为一款全球化的车型什青。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荡奇胶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纲,标致301的外观乍看上去没有什么特点副嚎词。你可以猜到这款车的定位了危,30岁上下搪矩姆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它上剐肛。   其实301长得有那么一点像508艾瞥截,这是很正常的痉台残,毕竟出自一家门淮片。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钎辉隋。要让更多人接受慧,太个性肯定是不行的趁括卢,所以这个设计思路挺好领,也应该挺对中国人的胃口雇朵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菲寞捷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弗、捷达恰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm普,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洽。不过它的备胎又回归了185mm羔,而且缴伯脸,可能是出于成本控制等原因材宛缔,备胎使用了不同品牌的轮胎喜氛摊。   我个人不太喜欢标致301的尾部澎梨夹,总感觉哪里别扭祈市厦,也许将来出个两厢版会更好看镶废蕉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吹虚,而且中高配车型都有魄喂,比对手厚道奴韦恨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鼓,温度适中饺懦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捻酶姜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滦坎,他们不仅发明了西餐餐具鞍:叉子淘贬,还孕育了诸多跑车品牌墒,比如纽疯:玛莎拉蒂荣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伎却剐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘉段剂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墟坑。   ●外观士台签:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鸡绒触,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梨鲁路、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色实,它们都是标准的行政级豪华车浚,有着一副不苟言笑的严肃表情顶,外观线条规整妮,那种气场让人敬畏帝茹牛。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛋觅捕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别麓茅涵,但气质却截然相反式馈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计眠嗅钨,标志性的大嘴咄咄逼人探,意大利人对于设计确实有自己的卓见采埃侣。   如果将总裁与同级别对手放在一起砷,它无疑是最夸张咯、最具美感的姆郴。这的确也与细分定位有关系冕斯,奥迪A8功东、宝马7系这些德系豪华车都以低调刀较、沉稳为不变的设计主线腐帽,更多的在表达权利对,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感橇浇。而意大利人则不然铆珊箱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咳椽时,即便是这样一款行政豪华轿车盗,依旧坚持了张扬的风格嘿爬。   这是我第一次见到新总裁的实车脐,它确实比老款要漂亮钱隘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脓,而新款前脸带来的侵略性更具气质套颇。   车尾相比车头略显内敛冲岔涪,双边四出的排气管成为了最大亮点蘑道酣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娘踏,聊及为何选择总裁时悸福放,他满脸诚意的跟我说圭杆:“好看!跟找女人一样耻璃截,好看材活。”“呵呵眷捆,好吧热烙溶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剧黎刀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳九禽境,卡钳由Brembo提供糖护,颜色理论上是可以进行选装的居飞洁。轮胎为倍耐力P ZERO系列喷,前轮尺寸为245/40 R20枯,后轮尺寸为285/35 R20搁贰。   ●内饰赫糙:运动豪华是主格调   置身车内叔揽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挂殿令,显得有些过于保守了碳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升好躺乳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娠茧。   方向盘直径略大尝臣,背面配有尺寸硕大的金属拨片廉斜,手感很棒爱鞋刃。导航系统为Garmin叉村,7英寸液晶屏尺寸不算大瓜呢,中规中矩携。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中表螺,已经很少遇到长相令人深刻脑,而且相当满意的车了仿瘁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鼓赁,价格低裁宝许,与同级别车型竞争性价比十分突出梗丁匈。但在长相一直不怎么给力惨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哆献,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准漆,不走伪高端路线的致尚XT限划怂,其动感的造型非常独特铺祷。在我看来黔划恼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确口让,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坷省翠,购车群体越发的年轻化仁旁。   说他年轻虏炊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汗攀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陈饶假,这只是时尚的一部分厦棵的。   前包围的造型充满了视觉张力惯位哄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盖囱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条县范,显得非常动感表墓城。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坑蹲楔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贝隧杠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传劳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匡,这也是在向合资品牌看齐猾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枫攫累,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恰。而在车身尺寸上哀驶抢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捕徘芯,与他同级别的对手相比有着明显的优势衰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是副,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锹哪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点返拉,上窄下宽的造型十分饱满雄疽,而且显得更加稳重泌淬。尾灯的造型修长誊,且正好与车头灯遥相呼应侨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念行,动感薪、年轻殊隋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辽,虽然仅有三款车型配备此装置寞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酵摄罗,想必也是极为厚道的亭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勒,我是汽车之家刘涛桐书,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道珊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”幌茫。时隔一年后的2009年呈晌桨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主岭,选择它的原因拍独咐,用三个关键因素涵盖霸:“外观内饰漂亮孔蜜、静音好唱髓挡、配置高”翻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戊,作为老款车的车主坊刨,带着期许锻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鸽咐,有了下面的车评驼。   注释及挤:为了方便大家阅读涵横徘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型欢兔脑,描述为“新君威”渺派活。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滇,以下各个环节的评价用满分十分制避帆石,做点评桅丹掸。   评分标准揪琶蜂:   及格纠寥悉:6分   表现尚可工竭:7分   表现优秀确:8-9分   表现完美系姑:10分   外观踌矮病:先天胚子好输艘奥,改改更“时髦”   改进评分跑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计势胺窖,应用到了现实量产的车型中澳苔。在当时盯,245mm的胎宽铺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上新,毫无疑问是走在了对手的前面肥。这种先入为主齿饲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坛娶慨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计旅逗构,说君威有一副“好相貌”痛厕,我想没人会投反对票谦畔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缔,18寸的大轮圈不仅保留附,而且换成了密辐条设计翅,前格栅的修饰嫉阶,在视觉上显得更为立体肃了,但就我个人而言更喜欢老款侣佳茂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舰。俗话说“7分先天廓啼凛,3分后天”伺习,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撵厢,应对国人对“时髦灯具”的要求惺封,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撂链,坦率讲丸莽,不是我喜欢的风格票饰,如果换成一辆科迈罗娥塑汕,我想我会投赞成票茧亭惯。后尾灯挂盎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钾篱梳,视觉效果不错秦,灯源亮度不刺眼宽,亮起时不会让后车问候“家人”挝攀巷。   内装卧碧观:对不足进行了优化谢丢,细节仍留有遗憾   改进评分娶:7分   我必须要承认瘟软辈,我是一个对细节做工异常挑剔的人冈龋。从2009年到2013年领魄,新君威经历了至少两次改款升级郊颊妇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题回颇米,仍未得到改进淡沛甜。强迫症对于细节的不足定缸朽,只需一眼就记在心里达使,每天上车看到就会不舒服吝。尤其是寐惩匪,新君威的前排仪表台与座椅之间惊,留给司机的跨腿空间并不大烂肠抛,当你磕到膝盖外侧时式末沤,你会嘬着牙花子迹届,蹦几个“脏字”寡屁拧。   聊完了不满检劳,我再说说好的地方碧匈穿。日常上下车本疗楔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诫挖桨,我的09款君威开了4年跑了5万公里借圃厂,座椅的“敏感”部位囊暖,已被我蹂躏的起皮兽芬僧、掉渣炬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱花拐旗,视觉上显得极为邋遢棵。此问题吐侥舵,在新款君威上得到了明显的改善迸橇粮,侧翼立起的角度变泄┤搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像什斤,但此问题我跟厂商确认过彭,确实为真皮)撤糙铃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料北落坪。凭此一项楔领,拉开车门的印象分就能加不少竟梗吠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羔狸,我的老款君威在二手车出售时特下谴,就因为座椅皮面老化的问题史,被“扣分”枚怠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计答禽笑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峡烂,好了许多确息篡。8英寸靶瓷、带有触摸功能的中央显示屏呐炽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰校,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敖,在实际操作时显得华而不实锹境。多数情况下要调节温度翔,只能用手指去“抹”趴列平,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缚,并且无任何的震动回馈提示幸绩输,行驶中操作不够人性化拦哀屎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乡赴风,相比老款的旋钮控制来惦霜,视觉上科技感更强衔玛。实际操作时卵芒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慕受。尽管支持手写功能功授,但表面手写板的面积很心G濉,如果手指较为粗壮手无,表面面积不足以支持对手写区域的要求发。索性伦砰虚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枚倍翱。   小贴士脖:针对上述功能的操作“鸡肋”亮,我向厂商做过咨询涂姓踢。对方最终给出的结论是络,此功能在研发初期免,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郊铣,停留在几年前头盎草。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”响。   仪表盘上的这块儿液晶屏码笨侗,支持多种信息切换查阅冀篮,视觉效果自然更时尚勘空酸,也符合当下的硬件的升级进化潮流棘腔冒。但貌缴习,仅就我个人而言诫,我认为任何一项技术的进步与应用沙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洽家粱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下测,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求馁胆珊,所以仪表盘的车速指针绦奉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感比惦勤,当你想从正常模式切换至电台模式时黎卞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怯,时间大约在2秒左右堡毯略。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘁雇,因为系统的升级蹲嫩娠,所以导航从路径开始到定位确认导航害,逻辑上相比老款车型疆诫,要合理很多涸违。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑割,被彻底改进卸湘。提个建议才,新款对于路径导航的语音提升毫,在路径判断时氛慑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胳,如果将“请在下一个路口右转的话术”琴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拴杉萄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响地骂。整体效果哗杏,高音有提升发,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次复呵卵。以往那种“嘣呲骡魔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棺笨逝,无法在这套BOSE音响上找到叼地。" "  亚洲土豪们最爱买什么车峰?加长版!与其给那些改装厂提供生意舒遁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车率。近日澜散,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欧闻疼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上介睫,这款车就要正式发布了蓖,海外售价14万英镑起琅,约合人民币138万爬。国内250万以内应该是不要想了幸,土豪们还等什么薪领牛,赶紧再加价20万下手吧3谩(注释相伞急:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型煎搐,外观上并无过多区别甘嗣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帮齐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的壁剿,因为用三个字就能总结尼邻:没区别丁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瘫溃炬。除了实实在在的空间优势撂奉,那种与众不同的气势也是重要因素之一片,这种毫无区别的外观年,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们路救。   英国人果然内(men)秀(sao)泡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狙凤恍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篇,改造成了两个相对独立的乘坐区域抨乳登,原本的中间座椅则变身中控台丁,提供了空调裂退估、多媒体舱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峭书磁。动力和传动系统方面烙林欺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同充。   总结洼锚:路虎揽胜L目前仅计划在中国缕虑茬、中东地区和北美市场推出添,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定庆。另外吼沦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竿班联,预计广州车展发布募厘酚。土豪们继续准备银子吧痊。 免责声明短迪:本文仅代表作者个人观点撅撅史,与环球网无关恢星。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实航烧,对本文以及其中全部或者部分内容番矮、文字的真实性匠当芥、完整性航、及时性本站不作任何保证或承诺梧楼饭,请读者仅作参考刮,并请自行核实相关内容陪份。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脓任,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相圣肠,那就是新一代天籁·公爵摊斤。早在2008年6月诡趁,东风日产就推出了天籁·公爵霜,它的外观稀、配置均有别于天籁其余版本题,更加高端大气上档次牌腔答。也许它不是最走量的版本哇,但绝对是天籁系列的一面旗帜苗祟挪。在让大家久等逾半年后岁,新一代天籁·公爵终于露面乔糜收,我们也第一时间对其进行了实拍沟翟旅。据悉袖袒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刻。 『注险竞逢:为方便大家阅读令轿亮,文中天籁·公爵简称公爵版纬凭书,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测把挟,时而艳阳高照似握,时而大雨倾盆幂哼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狡黄绞,与身旁碧绿的草地相得益彰季酶成。我盯着它看了许久喂,心里盘算着脱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肩?   嗯省景坝,画下草图之前得好好思考这个问题肺瞪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凤溯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喘,唯独看起来太眼熟牌驾迹,对旗舰来说这可不是好事藤尺,在A6L甚至A4L面前稗,A8需要更多长者般的自信却伺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸懦:六边形进气格栅面积比以前大了不少漓蔼,而且线条硬朗到接近于矩形抗辅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痢,从前脸横贯而过孟淘,再加上全新的矩阵式LED大灯恕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧隘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醚,它是A8这次改款最重要的升级之一粪皋峦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钒狄桶。以前大灯为例灵辣爽,分为远光亮般问、近光鹃啪、转向/示宽这三组按钙末,所有光源都由LED组成捻驮敛,通过与摄像头杰、夜视系统旱毖陋、导航系统等部件的协作迸珊湃,可以实现几项很有趣的功能踞:   在Auto挡位开启远光灯损,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置会,瞬间关闭部分独立的LED灯体狸,会车结束后裴低赏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态害陡世。在整个会车过程中掸幕,对向车辆的位置一直不被照亮替,而其余位置能保持远光照明状态模琳,既不妨碍对方驾驶员视线巴,也不影响自己观察前方路况船讳乳,相当智能什漠回。   当夜视系统探测到行人时肩手默,LED灯会连续快速闪烁三下熊硼鼻,对行人起警示作用豁憋敲,如果夜视系统探测到牛头电撩、羊之类的大型动物般察却,LED灯则不会闪烁褐吭靛,避免对动物造成惊吓攻晒贬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荷梁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整此梦罢。另外它的转向灯采用动态效果芜炽,灯光朝着转向的方向滚动点亮焦输徊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕槐怠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稻,提高安全性晶谓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料度,有些来自室内的模拟演示肚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撼朔,看看这些功能的实际效果到底如何逛芹。   跟前脸的改进相比倘童涟,车尾变化幅度要小得多墒,主要集中在尾灯部分吕,线条更加瘦长酵、扁平泊狮短,视觉效果更干练奢葛寇。除了那个“A8”标识台皆告,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贸来,看上去还那么年轻运动眯裙攻,缺少沉稳气息餐慰。再打开车门一看钳郴伍,我明白了刹庭堕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤估础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型链烷,使用了和路虎卫士相同的发动机恐细,配备了六速手自一体变速箱纠,以及许多高端的配置歌。让这款车有了很多吸引人的地方兢橡,但通过试驾捷且,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感维。很多设计还不是很成熟船,尽管这样煤遁吹,这款配备了柴油发动机的SUV筐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现葡,依旧在同级别具有很强的竞争力傻毛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升投,尤其是大灯组的设计室覆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吹,都比老款看着更有质感壕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菏烤申,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杯并夕。此外逻杯,中网的设计很有层次感催采捶,运用了一些镀铬饰条姆窃钱,也让这款车的前脸显得更大方巧昏灌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鳖,钣金工艺还有待提高模俩壤。   车身侧面造型亮点不多炼耐蹦,线条还算比较和谐吧匠拜连,亮银的行李架比较好看篡,但实际用途不大抖降双。车窗所占的侧面比重较信ス蕖,稍有点显得失重醋碌。四个车轮显得很粗犷擞楞,轮胎品牌是玛吉斯咳儒,成本并不是很高秸玻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桶,注重排水性能抵刀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泼百。   车尾的造型比较臃肿土肌,相比车头来说目楞被,造型并不是很美观偶贤,尾灯的轮廓没有什么美感可言伦,轮廓显得比较生硬群苹。车尾下包围外观设计的不算太成熟鞍,驭胜使用了三点式倒车雷达盯,在实际的体验中恰,探头反应速度稍有些滞后桐视,给驾驶者的观察带来一定的不便闲拈拒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离登驶宛。   本文导航潍寥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今椽,已经跨越了整整40年很脑徐。在这期间拒褂垂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潮品?当这款全新君威GS出现在你面前渐,这个数字就已经不再重要糜舷。每当我们回顾历史萎砂,终究也是为了更好的感受当下翰问,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史郝,的确也不太容易考究猾朔,所以话不多说聊,马上进入主题恍烫。   君威GS是别克君威的高性能版本冗拆,作为其最明显的身份特征堡硼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窃半迫,攻击性十足的设计让人印象深刻幂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萎迁,采用盾形设计弄捎,显得非常紧凑额惯邦。大灯部分全系新增了日间行车灯癸界孩,整体造型与普通版君威一致倡,仅在内部细节上有些许不同迷促。   车身长度奸半搂、高度比老款略有增加檀雌脐,宽度和轴距均未改变烽。侧面线条也是延续了之前的设计刑段弘,十足的运动紧凑风格坛惧罢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卤滇,十分醒目玫似。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俯饲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迟鲍小,更显紧凑芍矛。LED尾灯为全系标配岔桔身,灯罩经过熏黑处理慨咕扑,提升运动感触。作为动力更强劲的运动版车型码蘑浚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚附练技,同时也满足了更大排气量的需求线。   本文导航蔑惶泛:" "  近日邵杉,奔驰MLC的效果图再次被曝光普蓉拟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炒虎捕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计葡,融入了轿车的设计元素俯。据此前的消息弹税,该款车有望2015年推出航谦篡。 奔驰ML   从最新的效果图来看轰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堂华豆,拥有相似的大灯造型宽,以及下保险杠的设计纯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陪。此番设计目标很明确米,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔡惮瘟。   动力方面也来自新款ML隧啤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宫凑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宠粟,峰值扭矩400Nm段扑,编者猜测未来MLC将会延续该动力瑟。不过咕撅,MLC未来还将推出AMG版本斡佩赋。 责任编辑解糖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年残,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奶米,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惹挎膝,然而对于消费者来说欠椿阶,可选择性太多也未必是件好事防。许多车型的定位都非常接近轻颅丧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慈哇镭,那么它们到底谁更运动虱,谁更适合日常驾驶脯剑舜,谁的性价比更高呢嗅临碧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析德协坡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看权,马自达CX-5在价格上具有一定优势姆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歼翠那,其它车型在20.78-25.28万之间哪碎缓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疾敖,价格适中嘘嫂庐,而且动力和配置都很不错超棵。反观翼虎惭辑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样醛萌棠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粟,但翼虎胜在配置丰富究伎、动力强劲吕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定身徐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万活,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色污,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卡贰豹,这听上去有点意思察郸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞪,那么结果显而易见陶皇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势庭颊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诡辑饱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阂洽。然而消费者大可放心湃筛,CX-5的动力也绝对称不上弱瓦袱,尤其是市区行驶功穗挥,它的整体表现很轻盈虎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绍城亩,没有涡轮发力时的突兀感阂蔡,这让它驾驶起来更为轻松履。   无独有偶际,两款车都采用了6AT变速箱馅鼎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竭逞。可惜的是魔倘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞬枪祈。另外错第,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哩邦窝,常规的形式很容易操作熔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咕邯舍,并不易于操作锨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痹党掏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柑碗鞠,与翼虎也有将近3米的差距谋蜜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响策麻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盟盖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荤捂。   油耗向来是日系车的优势所在黑,CX-5的发动机压缩比高达13:1窗卵,并且装备了i-stop启停系统叹杠,这让它的节油表现比较突出浑。在气温32℃膊、全程空调迫颠、车载一人的情况下勾料镜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侣孤徒,其中经历了畅通和拥堵等路况皆绢侗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锹滇巨。同样路况下署勿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右灸谁,尤其在开空调的状态下捞郊弓,翼虎的油耗表现实在令人担忧莽撤浇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寞赖妙。   作为一款城市SUV氖瘁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弥技,都采用了多片离合器式中央差速器惦,并带有四轮电子辅助制动吩纫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忿衔乒。从我们之前的测试来看捆逻庙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匙奖,所以脱困相对轻松一些揩。不过在这里我们要告诫广大消费者粕法,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肌哪,但两者的定位都是城市SUV嫂咖,越野并不是它们的强项悼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酵,油门踏板的脚感颅龋梁、方向盘的转向手感羌娇任、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吠艾崔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趟沸。值得肯定的是崇莎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惩定,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准家来慈。然而相比之下列距壁,CX-5的整体感觉更加轻盈阜,它开起来并不像SUV郎,车头的反应更快天恨扛,油门踏板的调校也更加线性邓沟寥,而翼虎整体感觉更加沉稳晚粒,底盘扎实返回柏,但或许是由于整备质量更重的原因筐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显归没铃。   就驾驶方面而言幻版,CX-5给人的整体感觉是动力够用苯彭锈、油门线性恒温、操控性出色俯,可以用“好开”来形容绞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渭剔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杰嗜,但翼虎的发动机输出并不线性搓脯森,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度面。另外昂称跋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崔陀朵,加速德懦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猜婚酷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擎构。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讥,放眼整个市撑睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗜痕屡,基本上5个手指头就能数过来淌沤坷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捣庙。   有关于新款E级外观填、内饰及空间方面的介绍踏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沪藏握。在我的这篇文章中伯,主要关注E260L动力方面的表现佛秀桓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侧凯梦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睦成环,最大扭矩则达到了310N.m幌。虽然排量并不大湿颅半,但是通过加大增压值背十谈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用推挨,对于这款变速箱糠贺镣,我想大家已经很熟悉了跋似。只是我想再说一次沽款,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摔,但在日常驾驶过程中哭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掣庇爽。大多数情况下温和钢嘎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验斡。   只有在深踩油门的情况下夏,E260L才会爆发出他凶悍的一面毋化畅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狭,你也可以说他动力输出不够平顺盎。   一直以来笆磨溃,我都极为中意E级的悬挂调校烹泡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戊臀郝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感踢僚免。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候权苗模,我挺惊讶的嘿姐腊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布珐劣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吴萌梳。可是仔细一想挖级,也很难怪宝马会这么着急弗让蟹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拨灸俯。据悉怀绞惺,宝马4系Coupe将在11月12日上市从啤此,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氨翟发。(注病容帝:为方便大家阅读藏授,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车光,在你初见时辨策,很难相信自己会喜欢上他抛。因为你花痴于帅气拉风的外观讽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沪陡厂,那么他的表现自然不会入你法眼嗽。但时间久了沸墒颊,你发现再帅的外表也会看腻孪卜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茅,放松不下悼错。这时吓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丧芒挠、运动但不难受的座驾青隧界。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弓蹄,除此之外驹储,他还是一台很顾家的车尸叮甭。   没错竿忌,他没有特别帅气的外表矫谈味,没有特别强悍的动力烘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盲略,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郊。下面聚吧浚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谷。   ●车头造型犀利舞吉刷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒂需,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓢沥委,定位低于大众矛范爽。现如今澄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疤轿泪,而伊比飒便与POLO出自相同平台尽。因此在车长等诸多细节上通徽,两者都十分类似白。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型囱确。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衬不霸、1.693米的宽度救长,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大接超矾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嚎滥先,这点确实让我感到吃惊缉按颠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厘季崎。可以肯定的是灸碌,你无须对他的实用性产生怀疑刻。   你有没有发现侮潜雹,他的日间行车灯供富畏,很像同集团的老大哥奥迪A8钾补鼎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潞舅潮。但毕竟许,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汰单,他的目光也需要这样嚣张弗。   从车侧过渡到车尾茶,顿时觉得贫亢码,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兜谅莫,从凶狠瞬间变成温顺检。我揣测不出设计师如此分裂的思路痉动鳞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颇烫常。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力庆逛,而在我们的制动测试中挫,他的表现也确实不负众望健暑步。我写这段话的时候翰莲祥,一名同事从我身后经过说了一句把:“哎夸雌微,这轮毂挺漂亮的”勿矩。确实厢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吝趁淌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名态奶,在我看来另外两位应该是300SL和964似匣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100官腻违,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间离蒜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钳码。   直到1949年病措娜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沪凤内。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氮赖埔,速度竟达到每小时 132 英里匡辱蔽,不仅完成了试车波,还一不小心成了世界上最快的量产车型挫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肆,正当捷豹稳步发展的时候驳队,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线波,给捷豹带来了高达300万英镑的损失羚闻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺填处,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中安洗统,英国国宝弹?人类想象力的结晶槐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美境,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湾,正当捷豹稳步发展的时候阑雀角,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黑渭含,自内而外散发出优雅迷人的气质免芳酱,在这份自信与优雅之中矾墓硼,还蕴含着极强的力量感含。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拓幻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纶。   作为E-Type在21世纪的继任者草海吻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聊律擒,他更是一台纯粹的运动机器弛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代无。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鞍,刚刚我试驾的是一台量产车痹搂。即便是用再前卫的眼光去审视畦厕卑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞧脐,不过现实就摆在我的面前煽适崇,它的的确确是一台量产车咎蚂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车附返焊。所以肯呸,还是让我们先合隆下巴舒、收起惊讶划染乓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仿嚷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发渭蓉藩,而等待总是值得的反沏毕,十年之后的今天盲蔽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摄爱寒。   ● 外观排多:旨在降低风阻   关于XL1的外观九,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缆扛谭,他们的心中只有一个目标琶扛碎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舍嘘,也皆源于此茂隘萌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稳刀,轴距也只有2224mm凯奉桐,如果用世俗的眼观去衡量轻,它甚至比一台大众POLO还要写饪场,不过也正是因此棚,它才做到了POLO永远也做不到的台,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命且申。   出于降低风阻考虑藐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诉,面对这样的设计凯欣娩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笛疆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朽彪废。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮截,大众XL1的目的只有一个亩榔镀,那就是降低风阻订铣降。而为了达到这一目的芭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代快,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垄昧懂,不过相比于传统的外后视镜渡科跺,如何掌控与后车的距离是个问题掣裸扮。   ● 结构仕拣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扮亥,除了完美的空气动力学设计外悸芭鞠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用行花舷。作为一台重量仅为795千克的车型挠糖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料良令,约占车辆总重的21.3%畅,除此之外歇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幢邵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肆涡,那么牧马人当仁不让的成为我的首严辰邸,复古而粗犷的外形响翔,彪悍的身姿弧,经典的圆形头灯琼酷,这些都是我选择它的理由鹊彪。那么在我稍作白日梦之后囤写狸,请各位看官赶紧打断我的妄想睛设,拉回到现实里丧坪,假如我的预算仅仅有二十几万的话烩辖该,那么好了滑,牧马人买不成花叮省,自由客或许能让我望梅止渴烦箔拐。同样复古的外形刚激,依旧是个好选择滥脖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扮碎沸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碗誊呛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霖羡。单就车头来说蹿裤科,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颓糯律。简单中又透露着经典的味道粮伪纽。另外隘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条殿,突出了力量感费,Jeep的家族风格立马突显斗吠虽。   车的侧面造型同样如此风格免,走向笔直胚篇捐,简单饱满臼遍。当然不能仅仅介绍外观设计按榷,作为一款SUV肝测杆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耽汇骄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°河视,离地间隙205mm侗,应对一般的越野路面足够了隙镐。   车尾的设计十分简洁锋豌淌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侥,小巧又十分有力量感椽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看季娄侣。从总体上看俩沤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似壕棱。   本文导航接粹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节输,而“侠”自古就有不同定义藩楼,“言必行瀑,行必果报侠县,己诺必诚响拉,不爱其躯差啊,赴士之阨困疽信泌,千里诵义者也谓之侠”蔷抡唇。他的形象亦正亦邪撅报拌,游走于主流与非主流之间自成一派缕李。随着近年来软巧,国内越来越多的人们理,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时别拔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势踩萎度,开始在国内市场发力挥。其中撇寸,路虎全新一代揽胜运动版携虐写,向无数消费者展现了一种精神降棋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神曹糠。   路虎全新一代揽胜运动版钞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概黎顶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哩混盎,它的独立特性被设计师完全释放头。如今介激,这款至今为止速度最快佳狙抹、相应最迅速房、反映最敏捷的全新路虎陛穿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趣惋轰,冲入国内汽车市潮恕,夕阳下一人一车棉摹镣,古道中疟侨谭,说的是情义无价墩唬。谁人不为它心动函?路虎全新一代揽胜运动版刨擎宦,驶入我们心中!   65年来翰萌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凰姆卉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”被坷软。如今荤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菇森怀,再次席卷世界狭腿蟹,那完美的车身比例席,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荆刻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帆耗:4850mm*1983mm*1780mm喀频饭,前后轴距2923mm膘诡吾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伴久漆,3.0 V6 SC汽油版HSL成莫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版龋抡圣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亲挥熊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜜能。   姿态万千的路虎揽胜运动版袜亢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掀堑,无拘无束的气澄谙∶狻,气宇轩昂的出尘之表洽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹焚衬号。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劳兰憾,厚重的前脸返,配合后倾式格栅设计梧,更突显了它的自信姆。发动机盖上两条凌线刚强有力揭橙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窝七睹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侣怖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谈剖蔽。   车身侧面线条的风度也极不平凡晚恋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮为,带有亮黑色指状套件帆饯幌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口箱,装有亮黑色装饰边的后视镜趟腺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怕,这些铝合金结构的轮毂分为绅病:19英寸5辐式铝合金轮毂队炮密、20英寸5辐式铝合金轮毂酸戌、21英寸5辐式铝合金轮毂天、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奸伍、22英寸5辐式铝合金轮毂谐蓖,无论您选择其中任何一款诧,它都可以陪您乘风破浪袜捷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联力,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中踏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冉,整个车尾看似简单却极不简单埂懂团。   本文导航话侥纪:" "  1998年炕,广州本田成立际虫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汲次,而时光推移牛忻,今年9月12日纤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祁旱瓶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蝎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忿泡还,我们今天将穿越时空哗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蚀。它虽然是日版右舵车型蜂线尾,但3.3L/100km的平均油耗湍郊烙、双电机电动CVT擒、大容量锂电池龟敌煎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞘林,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭类朽藉。   外观更加原汁原味迟狭:说到原汁原味绍烙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尸痉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吴讳陋,更运动讣。混动蓝色特征冕撩:作为混动车型汞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牡传莲。   在下保险杠处涛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坛兔磁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筛聊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计龋。混动轮毂砂救俗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翻,为节能更尽一份力蛇富。   本文导航挪:" "  就在前两周腻,我的同事刚从上海归来缓莫矗,当时就是为了试驾上海大众的朗行梨娄苏,而在不久后的今天懈咆,我来到了大理罗肺,依然是试驾一款来自上海大众的新车厢怪,虽然我与我的同事地域不同逼,但对于这两款车而言唉驶胸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阮诞忙,我不得不从朗逸说起舞瘫揉,由于现如今大众呐矶叹冢块化的产品研发嘿屉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侧介腾,朗逸煞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伺李,它们的关系算是孪生兄弟坛丹,反正我是这么理解的四赦愁。   目前朗境的广告已经全线铺开荚,消费者的关注度也很高甭肌故,虽然我个人比较抵触奈斓妫块化的产物(感觉个性不足)蔬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑净烦操,其次在10多万的紧凑级车里疯控,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了火。所以销量方面自然也很喜人乐信萎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息普底形,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谋。   从英文名来看殴类,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喉漂牟,朗行的英文则是Gran Lavida邪软,其实如果从相似度上来比较蔼稀邦,朗境与朗行更加接近薄让,因为它们均属两厢车矛。我想对于这样一款车来说胯澄,大家都不会有什么陌生感嚼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哺,我在上面也为你准备了延伸阅读疼哼,可以先行了解一下惋肌。   说实话藕,朗逸匈、朗行氰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擅监馆,让我来区分一下程绍猩,估计我也需要片刻的停顿核泥婚,因为它们实在太像了!就朗境而言纱古挺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阶,并将内部更换为蜂窝状造型艾卞,包围下部使用了黑色塑料权,并加入跨级风格的银色护板毛称鸿,此外前雾灯变成了圆形陋熊慷,以上就是全部它的特征了券。   既然定位于跨界车惊僵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙渐蕾暮,同时为了更加配合Cross风格膜,车顶还加装了行李架瓢次白,车门下方增加了黑色与银色的侧裙傅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浩碗帮。粗犷的风格也体现在轮毂上词卷汐,样式上很难用语言准确的描述出来加,总之很复杂帛忱氨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)壳。   尾部的变化几乎与前部一致翰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法煌泛惭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屠反,说实话就车尾而言冻喂,我感觉朗境比朗行好看了不少朗佃。其它方面再无不同释,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逆,转向灯摄府称、倒车灯斡、刹车灯还都是卤素的关暖。   本文导航庐狼胖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骨,所以无论是合资为级横、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骗匣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性踞氓,白领阶层等踩喊,夫妻年收入有50万元左右喘皑柑,有房妻额,老公有车蔫吝。实际上莲拇咐,女主角目前也有一部老速腾车切特培,开了已经7年准备换一台豪华SUV粗卑。这位女车主喜欢玩脆途茶,追求年轻咆箩穿,注重外形示,并兼顾户外读睛,不喜欢纯越野车型新赐,而购买价位瞄准了40-50万元领域去堆。所以我们直接选择了宝马X3安咆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烈十酸。   为了公平竞争孪瓜,我们选择的车型如下勘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瑟势、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型老港、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稍俩,三车的价格虽然有些区别谋畔暮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠操系手,所以三车实际购买价格差异较小低白。   对比项目一加: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谜炯,特别是女性两戒醛,希望自己能买到一款好看的汽车闯饱箱,就如同提包还有衣服一样赊父,特别是成熟女性漓棺,尽管喜欢标新立异纳性,但也更愿意接受时尚动感的类型剖陈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸塑琼蜕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯飘歧,相比以往方头方脑的设计瘫平,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沦。更让人动心的是看搬罗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粕剑丰,同时形象也不乏干练紧凑疮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寄,线条流畅饱葛喂,稳重而且动感粗订蕾,因此吸引了不少消费者帛渐纫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炒低,但2013款并非全无变化绒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计和,此外还有大灯形状雾泼瓢、前后保险杠浩、尾灯撅、排气管方面都作做了一些细节上的调整享侠歌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些渐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计青忿俺,锋利的腰线胃洪,近乎方形的前后车灯奇拼,甚至连轮眉的造型都是方的妮,虽然它是一部纯粹的城市SUV靶诉,却似乎在它身上找不到什么曲线犯淮,因此在奔驰车型中也算是有个性的缴私诡。对于女性而言稗泥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了礁插。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俺,三车都不约而同配备了氙气大灯乱夏痴,区别就是极噶芳,宝马X3采用了远近光分离设计陀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体孺。另外肆歉深,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丛。另外辛嘶通,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鬼,而宝马X3大部分车型则无此装备才柒肥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脑枷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拈,都50万元的车型鲜,自然都是配备比较好的轮胎品牌赂蔡炉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脸汉垢,这些方面倒也不用纠结滦九胃。另外需要说明的是江唬,宝马X3是没有备胎的抨拟宫,因为他采用了防爆轮胎沽,可以零胎压低速行驶一段距离即袜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贩糕袖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大峰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔑睫稼,所以基本打成平手坑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伎恒,从两款车型的厂商指导价来看孺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略实虑鳞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)可乡佳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绦雇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沽戮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骇扁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要竟,这一点奔腾X80的确做到了拴起。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钒锋,X造型的前脸具有很强的立体感顷侥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚磕拦瘫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息袱膊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用楔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线五。轮廓清晰的六边形进气格栅豁怖赖,中网上三辐式的金属饰条轻茄杉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度砂锨厘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式力。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度驴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计兽嚼坑,只要消费者能欣然接受乐报桅,似乎一切也都无可非议砷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弗,除宽度相同外枪膘,X80的长猴、高及轴距均占有绝对优势膝,反映到辆车的侧面造型上县冀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形狮按,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态标忻混。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挝订,上扬的角窗结合扰流板的装配箔,使两款车型都增加了不少动感的元素摔撂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色牛寐戊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感价舵晒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔看忱督。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烘蚂革,饱满圆润的风格依然占据着主导俏。与X80的刚劲有力不同诵潍敝,ix35的线条运用更加柔和捂阀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拍懦守。没有尖锐的棱角片,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素废观。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象孪跺吭,飘逸的灯带向后延展够赡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神猾耍人。同时倒车灯的独立设计脐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一辱羔弗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变刺量,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下稀仁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目皇推痕。同样的手法也适用于尾灯杯,在原有基础上诺土,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入潦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升哦斜。