韩国十大上市公司今年市值涨10% 三星涨幅最大

时间:2019年11月12日 07:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔑淳碗:10.9万 车辆总价(含增值税)晶戊位:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俊丝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惮鞠,当然这些选装件也个个价值不菲蹭掇。毫无疑问吐刮,我测试的MacanS同样选装了不少配置洪,加上所有的选装件之后蚂读,车辆的总价也达到了79.79万什玖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拎忍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乳剖,比中低配车型长了18mm吾很嫡。从数据上看女,MacanS除了高度和轴距之外剐,都要比Q5大一些蒙哺韶,但是由于MacanS车身足够低矮红拭案,所以从视觉效果上来说嗓廊吓,MacanS的车身显得更加紧凑盒,也更加运动扑铺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder限孝。如果光看前脸的话实,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo合鸡沤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叛迁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仓怒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈朝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灿。如果不选装的话闺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崩梦菊。   MacanS紧凑擎碗、简洁的尾部设计显蒋,充分体现出了它的运动风格衬钢,简单的尾部线条用最平实的设计语言芍欣羡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隆阿。同样运动的还有它的尾灯算鼎,狭长坊鞭、扁平的尾灯造型弛晶,与尾部线条搭配极为和谐贝,起到了画龙点睛的作用巾。   内饰方面卷楼滇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格释理,运动中不失豪华感侥谷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘链伐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锋竭佃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杯坑捶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浦。但是有些遗憾的是瓤肺袱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糙猴步,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肆矾,感受并不算太好妓。   Sport Chrono组件筋土列,包含了中控台最上方的计时钟椽埔档、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统报妇朵。只有选装了Sport Chrono组件履届馁,车辆才可以进行弹射起步昧堪灸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少博谅,但就算是为了那个做工精致的计时钟护骆辨,选装Sport Chrono组件也是值得的涤呛酶,毕竟1.8万元的价格薄饭,对于保时捷车主来说也并不算贵鸡窍。   换挡杆周围密密麻麻的按键测浆荤,对于接触Macan时间不长的人来说尝让泄,绝对是个噩梦玫,想要记清楚它们的准确位置玫,真的不是件简单的事情券。起码在我开Macan的一段时间里叙层,每次操作我都要低头确定按键的位置奸,真的不太方便逻。" "  在国内提到奥迪凶逞剂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滑膏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仕贤芳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型动寄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤灞藜健,这其中就包含SUV以及小型车齿锑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哺长,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢东棚肌?   在外观方面唾铂,奥迪A3延续了家族外观设计算,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岸塘讥,用在这样一款小车上显得更有气势屏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质济,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裴岁蓝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉触,辨识度非常高沏纷握,同时大灯下部还带有清洗器农,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犁嚏较。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惕,至少看起来没那么晃眼双琉伴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹿十,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绍霉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畴瑟里,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应轮庙,起到了很好的效果臼功。侧面的造型上在A柱位置最高骚鞘,整个车型几乎以平直收尾恢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扣,同时让整车侧面看起来更大一些辅氦。   A3的车顶采用了黑白色的设计夕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大败膜砷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秀庞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坛港,但天窗在外放着也只能是一种妥协了楔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屯匹,轮胎尺寸为225/45R17但烹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂混砂承,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漏喉钦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瘸,整体呈现梯形结构航,尾窗底部与腰线持平荷疥,尾窗面积最大化保证后方的视野漠爱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计华绦俺,不过内部也采用了普通灯泡光源荒帕比,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘尬陆樱好槐霉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宏橡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况儒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谓橡股。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型课形,S80L自进入中国之后硅蹭伶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棘扇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剿,但它所具备的那种低调内敛的气质息纪酸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恃熬熔。   2014款S80L通过对细节设计的改变挝,让自身在没有经历换代的前提下酚,进一步提升了性价比玫汐。面对强手如云的豪华C级车市尘デ痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感户烩羌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手躺,想要抢占主流豪华车的市成时O省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喊复偶。   新款S80L对前部进行了细微的整容违,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彤潞痛,同时也紧随时代的脚步坦笺钝。相对保守的前大灯设计斡鞠,已经不再能够满足时代的需求封,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猾攀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姬齿脚,但至少与时代接上了轨敦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诚遁惠,近5米的车长和近3米的轴距表现伸,让它在尺寸上并不会有劣势仟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纱怖。外后视镜新加入的镀铬设计逛蓉,虽然是新款S80L最显著的改变之一拢懒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碾何,沃尔沃式的家族化尾灯造型闲秃垂,成为S80L尾部最显著的标志性设计铜喀矢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膏存杉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击爱桐戎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型堵魏秸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力且。   本文导航   分享到钦半:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中莽俏旁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栓蛇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短零,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣伺颈隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市囊睛姑。不过旗下的产品线也过于单一妒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际澜,所以便下探市澄怼,推出了紧凑级的GA3车型沏陪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手低,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型释高,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级时啃股,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妈,也可以看作是GA3的升级版车型拓,依旧主攻家用紧凑级车型市场酬将。但是作为升级版车型侠甜,GA3S在外观设计方面有所升级享挞溶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淬玫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胎汹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侍疆蕊,使整车显得稳重而不失时尚感哦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上臀啼嗜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧收蓉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棚愤溺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腥享黔。此外钱沁硼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肪雄申,为双五幅铝合金轮毂掠某巍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大燎胖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袜贺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悼誊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型取饭,传祺GA3S的造型设计并不落后长呕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手局纱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靠黄计,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华未,12万出头的价格或许已经超出你的预算间乏,但是无论是从配置还是动力来说隋芥标,值得去掏这个钱解景。可能我这些话有些官方措辞姐癌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搪讳绕。   1.0T嘉年华外观纶墓师:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猎棚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术薄。为了搭配这台发动机祟恕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惟须吴。   内饰部分潘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致堂碳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些去阔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掣苫,这个级别的车型非常少见戮。但并没有设置外部开关矛,而是需要进入屏幕内关闭惋惜隙。   本文导航   分享到境位些:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺别肥径,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瘸缆浩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窍,与大众168万的海外销量相差无几幌瞎瓶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挛,依然凭着一款SUV车型氰,在国内获得了不低的曝光率祥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搂湿。今年4万台的预计年销量皑蹭,相信有一大半都将由这款车完成失裁帕。虽然这个价位区间的SUV里溺绥,无论国产进口都有不少车型可蚜沾浴,但路遇科雷傲的几率依然不低善输屏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢等?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓶堡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鸵剐。这款车的发动机及变速箱等核心技术勤汹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烩茫舶,并保持了雷诺一贯的安全水准敦甩咎。而今天我们试驾体验的悄恒,正是这款车的第二次改款涵,已于2013年在成都车展上市凶冈。   外型上诬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格焦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脑厦淡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型艾,倒是显得有些“萌萌哒”崔镰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气论胆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晾。   侧面造型上险贾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时建惧京,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盎躬恍。虽然尺寸算不上大虾仙涝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梅染伍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寄碘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郡鄙舷。另外藉泌构,2.5L发动机搭配适时四驱系统辜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丝。   尾部造型依然圆润郸拈嚷,和略显呆萌的前脸很相称帮稿。上下对开的尾门很实用兼惩矫,节省了上门开启需要的空间沧默短,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围庆膝媒,载货坐人两相宜誓席寸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钳媚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捌靶蔷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例唇潭。当然牢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱夯前瓶、大黄蜂椽湾、救护车等“老熟脸”们会出现靛冈,编剧还添入了不少新角色掳妙,比如老牌人物“探长”难势童,军械武器专家“十字线”家悸,以及人造变形金刚“螫刺”等奸科将。对于最后这一名小角色而言桅洁浩,它的“身价”并不算昂贵戎返劫,并且在现实中稗耽,它的综合表现也算是可圈可点魄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梯胸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邯聊,说到这里拱功,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鞘摩钱。   言归正传共哇肆,牺牲自我纪改,从而使“大黄蜂”更加强大晶蔡未,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羚沁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中实,想要拥有它并不难乾,最低11.99万元就能圆你这个梦棋秃,只不过它不具备变形功能歧仁。   从设计以及尺寸上就不难看出琳璃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袜慷插,所以对于大部分人而言恒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些距。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磊念河,具有相同的特质的车型还有福特翼博靖围、标致2008孰。在对表面参数对比后撼怀链,创酷的优势还是比较明显的棘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墒膜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尉季,平和的尾部韦传俏、延伸至后翼子板的尾灯组末杯筷、向上提升视觉的包围等等醋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犬辈饲,当然也没有明显的不和谐感促。" "     对于英菲尼迪来说撩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侨始,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人警避。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弗胖帆,这最为主打的当属轿车Q系列世,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侯秦,在现在都在大搞涡轮增压的时代记恢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎团棠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晚,而今天韩屡檀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尾裁柬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涪提,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的硼勘,就是英菲尼迪的G系列产品擞围,而随着采用新的命名方式伴廖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闲,从之前曝光的一系列的概念车来看帆殿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感圈妥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象岛磷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉表,而带有这种印象而来的就是魏:这车动力强么钝棋?怎么看就像是卖外形的呢扁?   首先在外观上屠茶雄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旱灰婆,采用了更为吸引眼球的设计思路海怜茸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人任,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高斡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘛相,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满葛,同时也充满了一种力量感兽卑为。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方共,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幻活,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观思。   在车身尺寸上镜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乾两俩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挽份,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炕隙陌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撵耻钨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弄护,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虑绕还。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式练烘窗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潞氛需,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卵嫌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攀靡富,在这个级别算是中规中矩短盗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茹疗困。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郴蹦晒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奠惟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狈蓉,同时也保留了圆润的线条风格码癌,尾灯的点亮效果依然印象深刻从干,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰持建,这样增加了尾部的层次感刑硷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业取海善,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多录,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭徘贝粱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鄙点罗,并且入门售价也仅10.98万元怜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象店偷醒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表遁阮爸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凉涛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毁,但车身上的差距并没有售价来的明显次翰,因为锋驭真的比它们便宜太多了煌授。除了合资对手以外对,它10万元起步的售价僻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卫。   铃木锋驭的外形设计上漏吹韩,我听到最多的就是两种声音干,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咎,而另一种则是感觉外观不好接受崎,很少有介于中间位置的人棠练吮,毕竟外观是一种很主观的感受捎,仁者见仁智者见智赂雹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汕迫畴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嚼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淀甩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皮锋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睦藏劝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抬。接缝处体现最为明显搭,而且它在内饰配色上也相当讲究签,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缎酬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷础青。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮腾断:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秸哦,售价为15.48万元哎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碧讹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值归喀降,性价比有多高了归腑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置船戒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抄五。况且锯午,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统本谱惟,还是非成妫厚道的侗板歪。   本文导航   分享到毙眠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近筹憨艾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柑蛔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升达失梯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窗干,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额霜竭赎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抛伪完,这作风跟大哥卡宴如出一辙丢甸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捍工桑:68.79万)在选配后价格逼近90万元八慰,而且市场上目前一车难求卧。那么问题来了丹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛊凤础,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大然。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胺沧删,到底这两车有什么区别吐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异穗妥睡,帮你捋捋思路勾圈。   注暮密: 实拍车型为MACAN 2.0T段谦,为了让您一目了然长毕说,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处枚答。   内饰氏盆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妻,可以说走在大街放眼望去到处可见鞭。基于目前的消费理念配,如果花20-30万去购买一辆SUV需猩乖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喜、实用的内饰捻赣氦、以及良好的通过性柑盯库,另外还要满足偶尔越野的需求磋华。面对人们如此苛刻的要求佃懊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叮汞辰,看看这些车究竟能否满足众人的需求垢。相比其他媒体的评测方式潍吹朝,我们易车选择了多人评测的模式赏徐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惦本,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谅。    此次我们挑选了7款SUV车型廷,分别是痴笔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蒲庐,分别来对它们进行详细的测试驴惩亭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)替敛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撼玛陆:25.28万元   市场优惠佰芯饱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V染,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疯冀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚硷竞洁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闹,看上去更加的协调却路。   至于尾部方面航惜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瑰旦滩,乍看上去有些沃尔沃的影子簇,整体采用了立式的设计风格蹦搬仇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粗螺汤,尾窗位置比老款更直也更靠后郝闲浚。   小结募李扒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑略父竣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疯恐伍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闯婆,前后不是很搭调揉捆,尤其后部的立式设计愁层,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间长,但空间利用率上则会相对减斜怼,比较适合那些舒适一族广。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吞铅煽:25.28万元   市场优惠及擂彭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挛溪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笔枷境,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车街繁,新车的整体造型十分具有张力欠较,五边形的进气格栅更具立体感感灌爆,镀铬装饰一直延伸至车灯内炊柿,大大增强了整个车头的时尚性草胸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倍防,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合干,但整体并不是LED的灯组设计奴虱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抢擒份,在视觉增加了整体感的同时反商低,也大大提升了整车的运动性艾。   小结显痪:马自达CX-5在几辆车中肃胖瑰,我认为是最具动感的一款漆,整车前后比例十分协调素逆,外加搭配蓝色车漆妇陇昏,使得自身更具个性斧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烂龄,详情请见后面的驾驶感受篇寡爱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劝炕辈:26.78万元   市场优惠输:1000元   如果不知道它是奇骏的人沮泄,在大街上看见这款车掣犯牧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晦畅芜,同时也是这7辆车中变化最大的车型钨抖蹈,整车不再是那么的棱角分明恋衬戊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉构,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿媳。   由于采用更具流线的造型设计步泪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯偏溯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念第梯蚂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性矮。尾部的造型也不再是那么的方方正正颓,尾灯与前大灯造型相呼应攀抖,并搭配镀铬饰条加以点缀肺孩抄。   小结帆:由于我个人的车型为2010款奇骏势七贝,所以面对这款全新一代的车型匈潭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挂拢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仆显,奇骏是个不错的选择蛇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版读填盆:27.28万元   市场优惠歉氛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滤,就得到了广大消费者的极高关注度吐碳,整体设计与上一代差别很大痢,不再是中庸的形象览胃,而是更加犀利的造型闲疯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息实,前中网分为两段式设计痕,但两块黑色的格栅全是假的蹦和怕,完全是用来装饰用的糜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柿骇俯。   熟悉老款车型的人都知道娥练瑟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穷券膜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讼揭探,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野攀钞,从而保证了行程的安全性寸。   小结冈:这款RAV4整体添加了越野套件兜烙谩,所以并非其原车面貌洞唯世。但无论是否经过套件的选装强牟蔽,整体的造型还是十分具有潮流气息的扰首胆,另外值得一提的是娩良,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柬贤四,依然是几款SUV中表现最好的垂,注重空间表现的朋友们值得考虑朔话殴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钮:31.58万元   市场优惠类狙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款般奋慈,所以变化并没有其余车型那么大头硅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了姐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凛勿廉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格橡,棱角分明才是其主基调诡。   后方整体没有太大的改动蔡莫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杏俩,设计很好的与前大灯相呼应掣灿,夜间看起来十分的醒目嗅刀现,整体也很协调挟黄。   小结蹈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看人匆罐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力偷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点憨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的闹廉堪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉物,途观还是比较不错的选择淡痛楔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胺谅雷:25.28万元   市场优惠感:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜叮克斯的外观虚夯纽,那么这款翼虎你必将也会喜欢科,因为它的造型就是一款大号儿的“干荩克斯”渴没。单条镀铬饰条所组成的前中网叙,显得整体十分的修长微饺秋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谷词碉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气读怀党,提升了整车的档次馈抒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姆。   小结分罚:翼虎是福特家族的新栋搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴荆克斯的身影侩,而对于新款噶俪萸樱克斯的整体造型悲,个人觉得还是很不错的斯琶交,那么如果您要是和我持有共同的观点拍串,并且想拥有一辆SUV车型剃始偿,翼虎绝对是首选范围恕炔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版旁:27.69万元   市场优惠抡搪溶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子培,但随着Jeep旗下车型不断的改款佰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烷歪庆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绕攀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阀蔚嘉,圆圆的大灯以及垂直的中网盎抠滩,无疑均是Jeep最原有的样子暴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型息喀,无论是后风挡还是尾灯幕奇,都为方方正正的样子疏米汹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间努。   小结篙蓟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹畋痢,淳朴造型及棱角分明的设计擂,在保留Jeep家族血液的同时玫缺鹃,也为整车的空间做出了较大的贡献啪阮吃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芭乐,详情请阅读后面的文章冬商眠。   外观总结轮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性常,基于每款车型的特性舰险,有的为小改款釜、有的则为全新一代灭尼,所以有的基本没什么变化节筋唾、有的则“面目全非”攀埠柒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味青偶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蠢。通过每款车型下方的小结乐疟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哨毁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前熬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啦,你可以理解为营造纯正的氛围改萍脚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合都,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致祭稍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拟烦潞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纪横筏,绅士气质是宾利的“看家本领”猴瓮。往往藕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炬说抢。现在纲挥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庭韶。自古以来池适,“Speed”一直是宾利的性能标签虱,以此向2003年垄断勒芒冠促档、亚军的Speed 8赛车致敬劳。    作为宾利历史上最快的量产车型匡瘁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孔霞吻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征前贯,当然堡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鞋萝。    伴随著经济实力的提升擎饥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拱,当你身处被“泰禾北京院子”迷常芬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规完搜缺,肯定会追求更高层次身份上的匹配红娩漠。我几天前去宾利销售中心需胁及,它长廊式展厅规拿遥宏伟芦天孝,处处是浓郁咖啡香纺剂伶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利禽句仁,对其购买力是不置一丝的怀疑潜。我想贯,只有宾利茸郊沙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闷士,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求婪电。我敢很确定的告诉电脑前的你们帘题哭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捷拖,在中国未来一定能卖到脱销峭处。   >> 写在文前陋纯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罗绍解,英国品牌的表现令人忧心忡忡撵温。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挎蠢琉,它们目前都散落在世界各处澄裤,有的受到追捧有的则走向终点详统瘸。即使获得成功的英国品牌伴酞八,它们仍为自己贴上的“德国标签”揣浑暮、“印度标签”的身份感到忧虑现,毕竟壬色唯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除双坦段。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造躬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苗维、原木的袅袅余香搬,这种气味只属于宾利簿攀、劳斯莱斯们配,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撼境,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辉瓜。    从业这么多年赫繁持,我写过的顶级车型总值超过了3亿元价眠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔫,囊中羞涩遥不可及自然很重要醚疽糕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦可擒骇。我认为一辆好车喝熟举,应该让驾驶者舒服速、安静骨盎、惬意的完成从A点到B点的旅程波刨撅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粒,却实现不了我小小的梦沏。我一直认为恃糖,真正的贵族烩叭丧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敝涤,即便妥协仍然能坚守初心轻。此话适合改变自己的GT Speed拓疟颗,你知道吗退?世上最难的事情就是超越自己如散,GT Speed做到了 毯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘁纯,当你启动它时伍埔啃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态告倘。   >> 外观浅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屑设井,作为宾利目前最为畅销的车型藕趴武,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痉矮耽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诵韭囱。但是楼菠伞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邪楼惧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赂抚绥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者憾肚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动劝沉孔。当然酪蚀,大部分“土豪”车主也不在乎竭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成才膳赤。    外观提升不是GT Speed的精髓蝎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品矢你骆,动力莱集边、刚性臣爽、减重上的工作任重道远厂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汀归,仅有2.3吨衫香,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酵。不要小看这350kg糙啼,几乎是一台V8发动机的重量侈佃朵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镜、多连杆后悬挂和防倾杆等狭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盗,分别是Burnt Orange(橘)新容位、Sequin Blue(蓝)唇境割、Excreme Sliver(银)圈。为了凸显GT Speed的特殊承你,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)餐胁释。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选髓。宾利工作人员表示商辜梆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故材卢奠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加柔,尤其是在中国等兴新市场更是突出俯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捍。    你知道胖子多么努力吗磷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贰净烦。那些把高性能作为卖点的品牌柔新犯,现在宾利也有资格和你们一较高下溯石扁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸埠红,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杜,其尺寸为(mm)泵:长4806搪、宽2227儡辜省、高1394似访辈,轴距为2746mm涂森合。我知道涝舰钠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拓翘咯,为了让你做到心中有数肋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捎。与竞争对手相比叮蹿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拨吗哦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑边廉歧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车厕柿苇,哪怕国内的环境日趋恶劣突磺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值渐完。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拟派枷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喷,整个过程大约需要22秒形。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蚀糕和,从而避免占用后备厢大部分的空间垂蔬苏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绣龚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痘抱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感还空,没有法拉利暴躁淮斤,缺点恐怕是不高调律。不信你点击上方视频听听视频里声音拭掣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苗磺: 作为欧陆GT的性能旗舰史,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痞窝,不仔细研究根本发现不了它的区别脯。虽然外观变化之处并不算多吾,但是对于轻量化扳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性份垛。" "   7月21日耿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)橙好悼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绦交陡、北汽E150答矾革,成为第一期家用空间王冠军嘶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壤。它们会有怎样的空间表现融骆狭,不如一起来见证次。 本期内容开始前爽告毫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腻: 好了盾腾,正式开始第二期内容诺。不过简单说几句那,为了没看过第一期的网友们泻骋解:    你可能会发现黔洁姓,随着岁月流逝对、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭临,也当起了小爸爸泊。恰此时绿豹,他们对车的选择可能也有了新的取向速芍惰,空间大寐埃缕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素斜。    基于此惭局呈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泡随。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陛帽,让大家对车辆的实用性有个较全面傲虾、正确的认识梢晾武。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丘、模拟一家三口郊游的情景实测粱、细节空间的展示税、实体娃娃的数据测量四个环节进行读凤缓。   话不多说甘,有请今天的选手墙,登掣搿! 第一环节矢:堆放整理箱拉品酸,能放多少放多少    由于很多厂商室考、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翠计宽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矮绷,也会帮你量化一下车到底能装多少升脐碎咐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鞠兑,并加以不同颜色区分蒙晦鲁,目的是给你呈现最直观的感受恢拘缺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斡,仅供大家感受一下闹。今天我们拿箱子说话模耽,看看它们这种数据到底能装多少箱子钢谓氨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫌号:由于时间关系扒,我们这次只借到了骊威的低配版棵沉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堤簿立,但高配版的骊威有这一功能饭城雹。 首先出场的是骊威括静了:    状态一庭颧憋:单纯的后备厢空间 状态二韦瓜讽:放倒后排座椅后的空间 状态三土哭叛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儒胯蒂: 骊威一如我们所想的那样翅,空间的确是其一大卖点匡烧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坡摊,小伙伴们都惊叹了!骊威懊,实力不凡朝。   其次出场的是致炫儡弥感:    状态一簿呸氯:单纯的后备厢空间 状态二擎昆察:放倒后排座椅后的空间 状态三救街:除了驾驶位的所有空间   编辑点评槽: 就如文章开头介绍致炫时所说鳖,空间氮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点念仆。通过这一环节放整理箱的测试窝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菊撵浦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阀篇航:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三板:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拭: 通过摆箱子的实战虎很下,以及上面表格数据的对比冲茫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利角苔构。而致炫与骊威差距也并不是太大迸蒲既,可见其空间不可小瞧捐。接下来又有哪些好玩儿环节荚?而两车又会有怎样的表现呢痘?请继续往下看楼。" "   今年5月啃陈廉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捍兼?9挡无用幸泞瓦?自由光深度试驾报告》)纽屠里。当时麻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莫淋目。    6月姥改,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衔挪掸。不过3.2L版的离地间隙睬、接近角倍黄墟、离去角屁磊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少欠团检。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驰释夸?    几天前荒膏偿,我和赵璞滴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市百,这车还行不行催氨?    我们的第一站仍芦千,魔都上海秦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祷栓。在经历了噩梦般的改签测、等待讥畔、登机瞎京、继续等待之后涝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿五仓晌:“游遍世界各地佛,开尽天下好车年。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方热,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乌洼稀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拿井。在此我可以不吹牛X的告诉大家沏杯,我在纽北环实际驾驶过芜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潦焦须,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI褪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茅矗称,在国内也非常抢手险图。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障童莱腻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侧聊滇,基本保留了GTI所有特征权。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升煎双桑,在舒适配置上也更加的平民化矛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整线,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件暇巾卢,例如两边的侧裙以及尾翼等蒲票,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仆袱。但低调的外观也有自己独有的设计元素僳脐,例如车头处GTI特有的红色的拉线落,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲍借,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中采鲍茨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哪芜。另外随,新车的LED尾灯造型也很有特色盲。海外版GTI提供了红色蛇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择封痴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茬处革,但国产后或许可以与国内的消费见面报安。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帘闪,我把它们大概分成两类尘侠:靠谱的和不靠谱的糙患吴。不靠谱的原因很多假擅,有些续航里程太短撅菩,上车就开始为电量担心;有些性能太差呐书,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仇泉寡,几十万买个两门小车雾婆,真当我们都是土豪吗圃篱乡?   不靠谱的理由千千万遍够,靠谱的标准则大致相同晤敝。续航里程不能太短钙涧,加速不能太慢禾,最好还有些实用性陈煤,价钱不贵就更好了灭女。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拌撇雇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平且付,拿汽油车举例的话郡悲鲸,90%以上都算得上靠谱啤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炼芭烩,能达到及格水平的车型却不算多氢速。我们的这辆测试车是2012款的尾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唬窟戚。还好时隔两年陕,e6的动力系统并没有发生大变化莽填牵,只是外形和配置有小小的调整垂额。   续航里程痊墟冠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧结,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裸,这其实只是理论值广勃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汉山,实际用车时很难达到乃味扰。夏天空调系瓜、冬天暖风句落缚、高速快了饯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猛唉哩。   这种电动车只是日常通勤还可以狡,但稍微有些想法翘蹦,想去见个朋友痹、买个菜泉殿,心里就得犯嘀咕薪。这种心中总有事悬着的感觉很难受某,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忍。   由于时间原因俩,我们只能简单测试一下e6的续航能力猴闺问。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朝成,其中高速路况三分之二耻,城市路况三分之一劳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来父稍,我们的行程其实就是三段谐铂楔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甸确,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)避。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞎妈捅,显示续航里程320公里房。完成第一段高速路程时(43公里)靖吨关,电池余量82%(耗电17%)蓟奈迟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赊慨,电池余量63%(耗电19%)噶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘛,电池余量45%(耗电18%)郸赖,续航里程134公里(减少61公里)哼瑟溉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撼破姆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犊图,比如第一段高速行驶京,续航里程减了59公里涝惰,而实际行驶了43公里教坑涡,二者大概是0.7倍的关系护岔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猎督奈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庆壤解,拥堵路况似乎还更费电一些煤嗣臀。" "  近两年品没,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擎泞俯,很多大厂都推出了自己的纯电动车谩袍,先不说比亚迪这些纯自主品牌沉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车椿炉裳。今天飞,我们就提到了之诺这个品牌稠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌枚,主打高端睹轻固,并且未来也是只进行纯电动车的研发阜吨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娥羚溯。今天镰蹿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碘情星,下面我们就对这款车型做一次体验盒幕哦。   之诺1E只租不卖际,租赁价格为赏:日租金为400元/天翁操防,长租(3年期)为7400元/月舌殿,现在消费者就可以对这款车进行租赁牵疮。   租赁价格包含刻:车辆上牌剩、充电盒安装(7.5小时充满)垂、保险辞袭貌、每6个月一次定期检查保养其蛇每、车辆维修搐怂,7天24小时道路救援锯碑、拖车以及备用车辆等客。   之诺1E是基于宝马X1平台打造崎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肋鹅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轿匣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倾舵,虽然亮点不是很多漏诲板,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娶,树立之诺自身品牌的辨识度厕青。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系成纱,辨识度极高姓胆丛。 既然是同平台打造隙贺卤,那么轴距和宝马X1也是相同的滇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奋奖,尺寸为225/50 R17你校,这款轮胎最主要是为了节能考虑细惦垄。   本文导航   分享到裤杯椒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氢釜,它是南京依维柯生产的车型赫读锣,隶属于跃进品牌旗下腹,是一款定位中高端的轻卡产品掳。该车是在2013年1月首次发布的使温,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)少窘超,为用户提供了更多的备选车型墙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现没两。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惯慈揭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域持叙警,宝马向来不走寻常路哇锹博,旗下的SUV并非越野硬汉老,而是更加注重公路操控性酮硕坷,所以在外形上也有着自己的独到见解侧募。Coupe原本只是轿跑车的特征晦攘搅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上栏江。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后筛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上龚拭。在这种背景之下改,X4应运而生鹿红福。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验官唯欣,宝马对于X4的设计便更加得心应手湍鲸。从车身尺寸来看陛咆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诫叛蟹。然而实际感受上呛措,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溉。它们的关系就如同X6和X5兴,一个张扬斜袍、一个低调恰典叉。要想送酷劫?X4很在行咳舍钝。   这辆X4的外观加入了大量M套件腑,进一步凸显了它的运动风格领们弗。夸张的前后包围降低了视觉重心却几,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坍缸其?所以紊床,接近角费、离去角这些数据对于X4来说侗缉配,根本不重要订浆酷。   和X6一样仇喘,性感的臀部是X4最迷人的地方题淮嘘。如果从车尾来看沸街痘,X4确实比X3运动了不少线,高挑的腰线哪、厚重的尾部都能给人很强的力量感井澄。对于35i来说公,单边双出的尾排着实有些低调揣恃牡。尾灯的造型是典型的宝马风格跑歇,造型简单康、大气楷广,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升踢腔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓶,前245mm拿防金、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性存登怖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芬贫痛,这是一款综合静音普、舒适示、操控于一体的轮胎景。在我看来论,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎末共吴,似乎更为合适嫌诲匪。" "  原标题兔咎敛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前划精风,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篮料昏,该车除了外观造型犀利寝萄、内饰豪华纤疼衡、配置丰富之外盖掇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唇。作为一款以年轻鸿壤暇、时尚为主旋律的产品惩羌,NX开起来的感受如何丹,今天我就为大家正式揭秘矮协。(注臂滔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锯辩,如NX矾浓、ES吩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隆:   NX车型的外观内饰设计风格篮,在之前的文章中我已做了详细介绍丛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弥。从实车给人的感觉来看撂晌,它的确做到了这点捂,不少人见到它的第一反应就是痘晾羚:恩茄蜡,这车挺个性观、挺漂亮两。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计供慈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度变姓。此外疯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯火勃,进一步提升了科技感鼓上。不过它并非全系标配闲,在入门级车型上近光灯依旧是LED渤,远光灯为卤素灯泡槽淌判。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV些,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3湃剑篇、宝马X1做直接竞争破,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盯强渤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES齐协、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惰岸谜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶刑隆,其中一款为17英寸切还倾,另两款为18英寸关。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孤恼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卯,在国内的售价大约1700元/条闻防。   车尾线条与前脸相呼应得,造型犀利骂突腔,棱角分明前,以凸显整车年轻难、运动化的产品定位涸安户。同时修愁,尾灯设计十分用心芍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果平律崩,特意在接缝处增加了一小块LED飘份浮。   内饰方面究济,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笨挨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准推,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陌攻,大幅提升了车内的豪华氛围解。   据雷克萨斯厂商人员介绍驾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滩蚊秦,它的使用方法类似于电脑的触模板酞袱,并带有震动回馈功能赶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用少饶送。此外娘补雾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盗刹,我们咨询厂商工作人员厦糕乡,这配置会不会引入中国棚殴嘘,对方并没有给出明确答复筐腺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烷棱,作为家族中的新进成员快眉,NX的表现自然也不会差癸。为了符合它运动化的定位静敢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强景脆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炯唉锚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刃。   在海外逼卜,NX提供了全景天窗评、普通天窗和无天窗三种版本的车型魂悉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刻,采光效果很好坚缔呵,但无法开启捌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辈享,采用的是外开式设计倡坷。可以确定的是炽坊,上述两种版本的天窗都将引入中国淡铰,至于无天窗版车型是否会引进屋灌笨,暂不清楚急滔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沽,马自达CX-7在海外推出;2009年武,2.5L两驱车型引入国内刷娟,售价28.8万;2010年尉,增配的小改款车型上市蚕,售价29.08万陛,同时宣布国产意向;2012年喝襄,海外CX-7停产;2014年醚瞄粹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蟹,等它国产的人此时已经老了四岁了唱犁椽。   从以进口的身份引入国内汝,到正式国产经历了四年左右的时间炼,在这四年中进口CX-7销量并不好笔豢鸽,一方面是当时市场不成熟蛊,后期竞品丛生将其埋没了导。另一方面原因也在其本身售,比如定价高惧寥、2.5L发动机动力孱弱等等集碘伪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍违劳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统趁饰。在测试之前搁寸聘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点该?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劲悲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岗娠锤,搭配6挡手自一体变速箱前控鹤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迹矗磨,只不过调校要比CX-7上的更为激进嗓。即便如此途刨通,我们仍旧对它的动力表现有所期盼校。   油门的设定比较灵敏捣,起步和加速初段都还比较轻盈禄储,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涕处农,而不至于拖沓庭涟,一切都显得易于掌握胃渭躺。变速箱和发动机配合的是那么默契底,总能在恰当的时机选择到合适的挡位事,只是在极拥堵的道路上蠕动时慧,1挡与2挡的切换有点闯动而已醇咐毕,问题不大储。   转向和悬架的设定偏向运动垂昂,采用机械液压助力的转向系统比较重母,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骡宽。悬架没有“忽悠”的表现闲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惦顷,车内乘员经趁乃常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”极垛。悬架后段偏硬捐坎,在弯道中并没有明显的侧倾剁菊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鼓贪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卸,动力供给够积极材耿,表现不错还清,驾驶感觉非常轻松吧氛擒,动力的跟进也很是及时疆儒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吞埔睛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菊黔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搽,而且不是那种喷涌般的迸发室腑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已史,给人相对内向保守的错觉鹊报。   CX-7更擅长的是中途加速琼,比如从60公里/小时开始蓖垮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易八割,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓李,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舅缴委,这几天这种沮丧感时常出现疟遁肝。不过也正是这个中段加速的特点公纠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乐奋,稍踩油门就奔向3000rpm蚂汉蔚,便能得到很好的响应辱犯蹬,仅有极为短暂的降挡迟疑挖岛,随后就催逼出了足够的扭矩放。简而言之蠕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虱锤灵,容易上手羞呐,各方面的表现也都算令人满意颗共。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陛响,涡轮增压器起到了明显的效果盖褥搁,就像注入了某种精神类药物练,虽不时刻保持着亢奋状态败,但兴奋状态确实随时可以到来染芒棉,一切都听从指挥税倦。这种持续的加速感可以维持一段时间铺囊,心里不禁一阵爽快薯,当然饶妮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光攫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冉,消耗燃油17.94升溃购憨,平均时速为30公里/小时病吗,全程开启空调非,平均油耗为13.3升/百公里淮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看居双,CX-7绝不算省油的那类乓仟,准确的说是比较费油囊伴。另外蜡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油布糜,无疑使用成本相对较高叼扣敝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔷捐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暗。说实话绒笑,那是我第一次接触这两款车劳捣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堆醚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敛伯衡,动力同样够用川呕巧,但输出并不算线性娩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制羚。当时我就在想浑春,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓉,而如今厂家真的这么干了泌呈燃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统录窘,增加了几项配置撅氯,外观方面几乎没有改动貌课粕,图中的这款车只是增加了车顶行李架敌地滴、车尾扰流板和挡泥板等选装件乏钠。   这款帅客HR16是一款7座车型颠九禾,它可以满足国V排放标准摆滦,车窗后半部分采用了隐私玻璃手苍蛇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妥冉。当然抹美补,帅客实际上是一款既可以满足载人驮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耍谱沽,所以它的车系中包含了5座玛孔、7座舶经动、国IV款、国V等各种不同版本胎忻。   除了挡泥板之外砍艾糕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茸乓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓦咯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统差娩描,其中的最强模式叫作“Dynamic”刑航,译为“动态”随。有意思的是掳,在英文里耪缅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棘膏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机殊瘟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浪弯?——开启动态模式屎文尽,就等于点燃了一根无形的导火线朔。   要追根溯源的话刑,炸药起始于中国灭,属于四大发明之一滥,不过相比中国发明的黑火药膜维,硝酸甘油平时更加安全可控纯奖恐,而且破坏力更强蠢告澜。奥迪RS 7同样如此搏孝,它多数时候表现得比较随和还,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钩。   首先从外观上就容易看出它很厉害售。奥迪A7之所以独特闹慑鸡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型破称,人们将之称为“Sportback”窟,在我看来开,它的廓更像是一只优雅的海龟痊硼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装间昆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔚,所以它已经不是传统爬行类的龟噶逼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同许。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芭,让人不由自主的去稳稳扶住3师、9点位置赂截。   在风骚的外形和各种真皮妥勉、碳纤维材质的覆盖之下坍凉奖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别釜拷驴,这一点很好蛾棚纲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV槽仆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群料勺。即便在这种情况下手,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舜呛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挛:谁给你的自信卖这么贵森?不错梢羞闷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苫梢蓝,它到底是盲目自信还是厚积薄发煽武?我们一比高下冬操呵。 外观对比吉处:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结跑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枢骏汉,所以我决定说点可以量化的东西写纫。首先孰信,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沧厩欣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型记蛊。其次可能是由于动力的原因具,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽衔擒郎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酵矩什,备受关注的长安CS75正式宣布上市垄箩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合池们努。在前期的试驾活动上翰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烙,并对其驾驶品质给予了极高的评价坟橇单。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芭廖杀,和手动挡车型相比模,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睡噶卤。 ● 外观内饰的简单介绍迫秋:   在外观方面牟稀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洪杰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泪面艾,甚至连一个小尾标都没有必吨卧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿解瓜,但1.8T车主可能会对此有一些不满埔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竣灿陇,轴距为2700mm寡箩鳞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奈册、奔腾X80以及哈弗H6末惺宽,CS75还是相当有竞争力的拖,它的轴距和长度最大庭垃,宽度仅次于哈弗H6石,高度相比瑞虎5矮了35mm汲。   在外部配置上屋垂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雀拱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头底南,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弘冕。另外乳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果懊尼宋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滥汾了。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彭秒,市场售价约为700元/条唉断盖,在同级别中算是很厚道的配备了渡惟夕。此外订啼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品采,只是轮圈被替换为铁轮圈驰,还是俩字——厚道品。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旦洪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足高苇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叹壕,看起来更有层次感即纽蠕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徐上祷、设计毫无新意诡、用料也很一般等不好的印象媳香。不过近年来撕楼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弓敢,长安便是其一康,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乐,也很难找出它的缺点侩怕扒,按键徒、旋钮的阻尼适中凑半错,手感很不错朵响谰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揩蛊肪,分辨率和反应速度都还不错窘酞,不过在功能性上它只提供基本的导航腾、DVD凭掸潞、电台涂冷祈、倒车影像及蓝牙功能疽氖池,并且无法直接用USB读取手机中的音乐轰鲸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的廷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欺,但是厂家对此并没有改进溪扮姥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放玲戳。但是捌禾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抛悲,同时设备名称也无法显示完整谷崩仿,在用户体验上还有提升空间特华。   不过堆了蹦,在一些细节处理上舅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俺骗肮。比如在挡把前方的储物格茄姆驳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舅捌,不过这块材质却为硬塑料耍凹,实际上根本无法达到防滑的效果迁罕。另外硕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯功芬蒲,这点值得表扬句,但必须手动摁下开关才能点亮垄阶清。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潮科筏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虽卷肛。座椅填充物软硬适中父菊光,刚刚好涉,并不会软到开久了腰疼扰,也不至于硬到硌(gè)人滦蕉沛。除此之外惟,包裹性表现也很不错伟柑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中警授骗。另外妹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节欢郝。   车内乘坐空间表现上挺陵彼,身高180cm的编辑身处前排木,头部约有一拳左右的空间赡糕,此时移身至后排裤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搔。作为一台紧凑型SUV车型氖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淘。   来到后备厢袄表浮,长安官方给出的容积数据为590-1560L磋诚惭,表现中规中矩吨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睡婆,增加消费者对于整车的好感度陆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朽嚷纫,如今市面上的电动车产品越来越多泉,开始逐渐走入人们的生活菊汗卞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一箍,大家对它的了解可能还不是很多扁绊快,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喊被戎。那么这款车究竟如何呢氛劲晚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上罗,我们终于有机会近距离接触一下钳谩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骨镭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质适,因此其与众泰汽车合作片暑,推出众泰知豆电动车稍洁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凡潍巾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识典男宽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琴纤?不管你信不信似戎,反正我信了瘫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惠,售价为24.98万-28.98万元裸,共有三款配置可蚜恰,全系均未采用quattro四驱系统番慰,取而代之的是前置前驱的驱动形式豌森。更便宜的价格带来了更低的入手门槛售,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簿舷锻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水膏,1.4T的发动机到底够不够用救岛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桂蔑摆,这些问题都难免让人担心己。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陋,它又是否值这个价格垒护,下面让我来终结你的这些疑惑腑舰庙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱热拳埃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宛侍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境境,既然大家都关心这一问题慷,那么我们就从这个问题开始一一解决雌胯桥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的路,其最大输出功率为110kW琼虫参,峰值扭矩可以达到250Nm毖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粟贿圃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后附社,动力储备不足方面的顾虑剖趟号,但是这些想法也好顾虑也罢撅诫胯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锻鹤,油门初段的旷量微乎其微佃段。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虹嘛世,当发动机的转速达到1750转时仍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菏损犊,强烈的推背感也会随之而来完腾偏,如果你不是冷静下来思考一下烦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受家擒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减温赖汀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铃,一开始的想法和我一样败,换了1.4T发动机之后繁吨暮,动力跟的上吗屋?心里总是怀揣着这样一个疑问寥侧,但是当他们开了一段时间之后绕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坟碳讨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遍锰胁,处于D挡模式时掸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滤橡阿,但也感觉不到激进的性格哆淑。但是当车辆处于S挡时彪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缔,整个车似乎突然变得紧张了起来囊,时刻专注着你踩油门的右脚案袱圭,稍有动作便会迅速做出响应呵抽够。   在城市的驾驶中烩钾咯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撅枚,当你深踩油门时世浩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞龟手,或者可以说挡燃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态府。此外阑靶,作为一台不折不扣的城市SUV晴尖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沮渐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量踢道,但是丝毫感觉不到突兀的加速感容桅绞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动韧哨势。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酒输晤,整个加速的过程非常线性膊膊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酸碱抱,不会表现的非常神经质茄悲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱武剖,这台变速箱给人的感觉非常聪明裸羞衰,可以准确的猜出驾驶者的意图锈,在换挡的速度和时机方面非常到位普疥洁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屋。此外祟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滥。当车辆处于D挡模式下扰,当发动机的转速达到2000转时粱桓身,这台变速箱便会进行升挡的动作尸,从而保证日常驾驶更好的经济性图涕羚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时庞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剂擞甘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娜。   这台变速箱也并不是近乎完美胁泌飘,它当然也存在着自身的不足赂犁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枯琉冯,尤其是在低速的区间内河,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感适缝。此外氖,该车提供了四种驾驶模式的选择瓤,分别为经济淑、舒适谩坚副、自动和动态模式盎棉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悄。 性能测试宛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中该角,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涂孔,最终的破百成绩为9.14秒寒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抬士。奥迪Q3在三挡时完成了破百娶痰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梦司稀。此外赫叼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虑倦绰,非炒疤璞希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鳖,整个加速的过程十分平顺和线性擦莽哀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柯。车辆在全力起步的过程中呕,由于没有采用quattro四驱系统娥芦,车身有轻微的抬头现象疥蹦,前悬挂的拉伸比较明显赖淳。 性能测试频:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中层,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瘫肌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苦。在整个制动的过程中空匹,G值适中保持在-0.9到-1之间烷陛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狮,前悬挂很大程度的收到挤压绥衫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显控温。此外惟垂,该车在连续制动的情况下讲,受到的热衰退现象比较明显褪,在连续测试过后观慰,制动距离增长了接近2米僚彪帆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惨破,动力方面也足以应对使用的需求攘,尤其是在低扭方面爆,这台发动机表现除了浑厚的功底钙烯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辅客古。对于一台城市SUV来说氓蔷蓬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乖斧。" "  你有没有这样的勇气碾,一辈子只留着一种发型绩,带着一种款式的眼镜晶?或许多数人会摇头说不朔。试想你现在穿着中山装郡撤绿,带着大边框系,留着中分头走在街上方烫惠,别人必定会投来异样的眼光贿匪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妈磐,但有一种美葱份蛋,却是永恒的讥悍,我们称之为“经典”耪。就像中山装逐渐演变成了“国服”喷哦漏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毛唇,看似过时的东西稍加润色宛贝阮,就会焕发出经典的力量负驰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茂富喘,也是一个互相佐证的问题讼耽。正是扛住了时间的消磨汉宫,一个产品一种设计才能称之为经典暑奋。而正是因为它是经典肆,所以无论时间如何过往畦炊抠,岁月如何变迁纷,它依旧能代表着美嘘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搞裴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫限瞪、保时捷911陇取、MINI这几款车了滑辖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞳缉可,这是一种财富揩,就像一个国家的历史一样传穗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝獭。但就像中山装一样退舱,如果不稍加改动门洗队,依旧会被人说土气辰购,MINI也是一样怂捂,细节的升华会有益于经典的传播和传承僚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗅墒,是全新MINI车系中性能最好的额。所以车头车尾都会看到“S”的字样稻好擞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暇蔷菜,这是它彰显不同的地方匹剖,尾灯的轮廓更大了化税,但相比老款不够凝练鸡手令,同时你也感受不到它有何种审美的进步矩,个人感觉它是为了变化而变化豪史履。轮毂方面避赤佰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘛缺盘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贰采,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氓奢。不过疆,在真正接触到保时捷Macan之前臣邓,我对它的真正实力也有所质疑珊冷函。众所周知傻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坝广,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢表?带着这个疑虑县,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅许拦磺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坦夯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型络爬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓖荷坪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似付。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘉绘末,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棱宝。在没有任何参考坐标的情况下行,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撩楔。排除了惯性思维的困扰狼骄吾,对于一款新车而言或许并非坏事际锨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娠表,因此有关它的设计特征我们并不陌生罢狡柑。作为保时捷推出的第二款SUV车型病,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恭乳,同时也融入了许多独特的元素摊勿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粟码为,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抵,因此在细节处理上捣倪覆,新车融入了更加激进的设计元素老勉茸。    作为入门版车型际凹长,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扭画,并采用导光条设计哆相败,其视觉效果更具科技感皑。   保时捷Macan的腰线位置较高埔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洞负,营造出强烈的动态视觉效果祟丁碗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盗,我的同事此前已经为大家介绍锰队。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颇蛙马。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贪厕。" "   ??????? 提起观致普搔钉,大家都会想起什么乃?这似乎是一个难以回答的问题收谎嘎。作为一个有着中国血统的全新品牌铆锚茸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侣。在2013年剩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上边,一石惊起千层浪比辩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手德杉钵。   如今彪,观致的第二款车型速偏舒,观致3五门版也如约而至辰脐吮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伙挟门?它的到来穷,在扩充了观致的产品线之后孪巫练,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撮滤?自然是令我们拭目以待粪揣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吾哨岸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型就,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型圣,时至今日都没有做大幅的修改对涣。就是这样一个古董级外貌的家伙趁吼铣,最近竟然和新能源技术杠上了凰滇使。2013年的日内瓦车展上泥宏矩,路虎推出了一款纯电动卫士斑帆,旨在告诉大家卫士宝刀未老晒熬。而这些天撂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顾休槽,看起来秽冠氏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上避勤恍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品领劣摊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟途亩沮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浪替防,并未成为现实泄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已融渺技。   事情的转折点发生在2014年6月18日串美媳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涧材,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虚挺拷,并且这一次掏靛,车身上已经重新贴上了拉花膏衡很,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滥玻,而是一台真正的电动版卫士到矾杀。   之后通过各种途径的联系粮泌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碉贺,虽然这并不是一款量产车秽,也没有任何电动机氯嘎饥、电池组方面的参数数据剧侥寇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伐涤缅,我们认为此次试驾还是很有意义的森。   ■ 外观造型嫂艾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷史,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哗醛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毁龋扫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异相。   电动版卫士全球仅有7台绍储海,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淀搏,基于卫士110车型打造洽羡狠,可以根据情况容纳5个或7个座椅登,算是车系中的“旅行款”司壬精。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缓倦鹤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湾磋林。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计形,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惊场,丝毫不加以修饰俄。按照官方对柴油版车型的销售策略咕蓬卤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件穗蓝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庐藩缓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姓搁。正对车头汹宿焕,右侧翼子板的通风口也是镂空的坦兄典,下方是空调系统的进气口场捐雹,而左侧的则仅仅用作装饰免,所以是完全封死的状态楷。   平直的挡风玻璃同荡腾、小雨刷街染、面积可观手动调节后视镜甲浪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计父,而在这台电动版卫士上搭萌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擅。   实际上词示,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骗勺,电动车窗只照顾到前排乘客骏,第二排为手摇的谢豹裤,第三排则仅仅是推拉窗线为磐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靡庭睦,确实鲸粒梯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车崎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惦梅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吹逼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锋。   三窗式车尾设计除了古老外鼎丰羞,想不出更多的词去形容秆,好在后窗电加热缆香急、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备独,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荒论。至于各种不同用处的尾灯费部似,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秆弧违。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩催,并配备了13针牵引电力接口吞捌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柑。而对于电动版卫士来说密迁粳,这款车的拖曳能力也非一般强大将嘲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奥漆哨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咳岔肋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姥砍,在这四年一次的盛世当中晴封蒲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘辜鄢痢,在经过整体的细化改进后整体更出色库,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌超郊,对于这样一款小车到底怎样确挠抄,让我们一起一探究竟前。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车武碳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崩迹色,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虽瞄恼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格广立,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格松叹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择率癌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成荆可靠的选择曹。   相比现在很多的车型炊闪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹦碗,个人比较喜欢这样的感觉颠,朴素也是另一种风格咖俩妻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窗眉盆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迁蓖钒,可以说是起到了点睛的作用滔跨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格燎,看起来还有些运动精神盎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桥,同时也是远近光一体设计路什,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寇,更加突出其可爱的造型风格防竟翁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体躺叹,同时也表明了J2的一种年轻风格挖侩士。虽然是一款定价不高的微型家用车赎示,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔬慧,雾灯虽然不是什么贵重的配置刨筋谓,但对于安全的保障还是多一分才好咀悲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力差讲,实际使用中虽然刮水面积稍惺ⅰ,但整体还是清理的非常干净能。   在车体侧面造型上钢陇攘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沫,这样给头部空间会留出很多抖怜渐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感媒兢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感童澈荷。腰线起始的位置和大灯高度相同搂番粮,这给了驾驶员足够大的视野空间漏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骏谱耸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摹撑锈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格眠。   在尾部造型上姐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刊,同时加大了尾部示宽灯的面积脚遁坤,为了就是提示后方车辆注意安全饯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奋,内部非常的深不过开口非常写诚丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包容茸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具癌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔽粪,虽然是钢圈瞎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骇。另外付翁鹊,一直让人头疼的售价问题外醛,此次又出现了钩扮点,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潮剂。价格问题稀慷撩,在上市新闻 中已谈了很多妇,不过与价格相比沛谢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鲍松绣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统紊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后许较,即将为各位解开疑问拓闪撮。   观致3五门版已于6月24日上市倘,目前指导价已公布省撬,售价区间11.99-17.19万元 琉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镐:依然遵循简洁的设计思路瞬汗信,造型更显年轻兜七孰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呜汐观,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酞昆舍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芭。可以说势穆惺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慕四。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格课提蓝,不过在细节上却更显年轻烁摆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雄掏献,轴距为2690mm漂舒脐,除了长度缩短了177mm之外奋庆涪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镜恍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹭鳞懒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肋斤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沤娩涕。在车身颜色上裙涕,观致3五门版同样有6种颜色可逊巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肠,色彩更为鲜亮卧瓜,也更有时尚感恨图稳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侧臀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卫甘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糕肺还,而前雾灯也采用了圆形的设计窗眯盖,更显时尚碉兴。另外兔精翰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冕、转向辅助灯和大灯清洗装置祁金,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 采晦。   除此之外哎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惯戚聊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诫,并且轮圈的款式也更加的年轻瞬乌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘲。所以在轮圈与轮胎的规格上扣深叭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别将斡涟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍槽凑:与三厢版一致含,细节改变不大拿嫁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辞纷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择具。中控台采用对称式设计拜凹力,各种功能布置规整酥,按钮数量控制在了合理的范围内驴,不会给人一种杂乱的感觉衅。平底式多功能方向盘与三厢版无异慌,造型很有运动感围,真皮包裹的外圈握感也很不错钾巷康。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置漂旅势,除了蓝牙电话将妻挂、多媒体播放等这些基本配置之外祷梳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务厕相枚。除此之外另拨,车主还可选配观致逸云的增值服务词拷,该服务包含实时交通路况锋、实时停车场信息和地图更新等将妙顾。 ● 座椅及乘坐空间孝:白色绲边真皮座椅很有时尚感崎驾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能添悄变,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能俩,与三厢版顶配车型相同赌。不过区别在于矢抵茎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碘桥投,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逛饭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动视耽。   在乘坐空间方面垒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霜黑,并将座椅调到最低位置后虫械,头部空间大约为1拳痪,显得很宽裕;而进入后排后萝暖突,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的崇肝联。后排中间地板隆起幅度较大喷米忻,长度也不适合搁脚蓖,中间乘客的舒适度会受到一些影响骗兑。 ● 后备厢挪荆、储物空间和天窗迪矩歧:后备厢容积403-1105升怂搜,储物格众多柏。   在不放倒后排座椅的情况下险群,观致3五门版后备厢容积为403升双戳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狈皑漆。如果嫌这样的空间还不够的话辟砰,将后排座椅全部放倒后甫甘,空间最大可扩大到1105升呈。除此之外磺酣碌,如果您随身携带了诸如手机岭、饮料之类的细碎物品的话净,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间榷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该的叵撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备完绰别,可打开的总面积约为0.22平方米节当,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灭疆,两者最大功率分别为126马力和156马力芍端和,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窟课,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拱多翻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蕾乏缓,其他车型均采用6速双离合变速箱黄讲。在底盘悬架方面龟平橙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钝补,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钠。 ● 驾驶感受徐瘫卫:底盘调校水准高牧并党,变速箱低速平顺性比三厢版好挞啃。   此次试驾会上履颠冈,我们大部分时间都行走在城市道路中绵菠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些许半稻,起步时若是轻踩油门踏板噬拈贬,车辆的提速会显得比较迟缓浑跑美,若要改善的话己辜碌,需要至少踩下1/2的踏板行程变勒虏。对于开惯了日系车的朋友们来说沧收,这种偏向于传统欧系车型风格晤拷观,而非“一点就有”的油门调邪芊欤可能需要一点适应的过程榔。   而在整个加速的过程中缓惠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题架,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上醛貌汐,咆哮声已经传入驾驶舱晾,可就是不见变速箱及时升挡涤翘。另一方面淋考豆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入委,整个介入过程并不是特别的线性痊,其工作时的噪音也清晰可辨欠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窖巾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拐堂涝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笆档,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换并,并且伴随着强烈的顿挫感输堤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多白。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肆氏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少表箱,虽然顿挫感还是有册光,但已经能够被绝大部分消费者所接受仿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胜八菱,那么我可以回答您托拨挤,和大众的DSG表现相差无几梳帕。差卿。   从观致工程师的口中得知痪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巷乘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炔,对变速箱程序惰鸵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肯剔离,找到其中一个最佳点行诗富,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泉。   在手动模式下舷挖,发动机的表现仍然很积极排,不过由于其低速动力输出并不出众精络,其加速度并不能让人感到满意订场女,很大程度上敛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉外。此外煌己踢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时槽翁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孺感软,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拔车。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沏,而在此前的三门版车型上乌录,我们就给予了相当高的评价汐。虽然仅从结构上来看欺材,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坛,但作为一款家用车兴儒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坷俺,高速行驶变道保证稳定性萌矮。事实证明毯酗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现环蜗剔,并且从车底反馈至车厢内的声音考捻协、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俱鲁久,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的健。   ● 编辑总结口:   从我们此次的试驾感受来看侈澄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赖、时髦的外形胶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诲痞。与之前我们体验的三厢版车型相比犁伍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淬,尽管目前顿挫感还是存在部碍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了螺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过簿,有值得称赞的地方眠硕膳,自然也存在着一些不足焙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尼颧椭。另外苦陀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元探浚泄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杰解、转向辅助灯及大灯清洗功能皖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淮输,这样看来汤缮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少檬抽。不过氢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宽宋虫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悍坟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间监诞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洁秤毖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腻胖。但个人更喜欢两厢版本拜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芳。当然化,作为同一款车楼吨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纯。三厢版本更加实用士,两厢版外观更加时尚干练衫现匆。今天带来这款两厢版爱唯欧视阮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容傲,大灯的设计相对保守了尉腿,但也减少了人们对于这台车的争议性煞惠。从而扩大了消费人群诺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廉,各有各的美忌补椭。但无疑菊尼扦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咸。   侧面的变化并不是很明显末谎断,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动会娇航。相比三厢版要顺眼的多呜朵彪。车尾的变化同样集中在尾灯上杏,尾灯的轮廓变化倒是不大疏,变化主要集中在尾灯颜色的改变隆斥痴。深红色的外围显得更有质感羚獭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窃,越野车是最好的选择棠滦仟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40玫娥埂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赁拴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豌糠踌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远识话绥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40笔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没显伞。除了电视剧的锦上添花铝色,BJ40本身的魅力也势不可挡窃晌铂,下面我们就走近这款“北京青年”畦碱痛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盘菲彭。   外观/内饰忿撅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试领灯才,或许有人会问那为什么还要进行测试桥幕奔。其实答案很简单喷航,之前测试的BJ40是一款试装车肺停,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慷京,包括电视剧中车辆也是如此恢盖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辉勉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唉椽堪。虽然我没有见过之前的试装车涛弗歌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狙氰沏,甚至有些地方与牧马人不相上下夹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍景,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斗巨,这里就不再做过多赘述氓乃阀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰络,你会发现并没什么科技感脱驾黑,简单的线条痛牵、硬派越野车特有的见棱见角的气质发霖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谈。另外烧碱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拒煞屡。硬质塑料质地的中控面板很厚实枯庆,比起舒服的软性塑料手感稍差焚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境感,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驳脐,同理使用织布座椅也是一样镀,无论您是刚刚涉过水塘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颓氰阿,都不用担心寺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弗戮兴,不需要华丽的外表去装饰角。虽然BJ40有着很浓重的模仿是办,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格办郡珐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涪箔爽,那只能说这个人并不了解硬派越野车蓟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恃,让人想到真正的场地里去撒点野铣筒恃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纶?惊险的高速穿插村疵、精彩的甩尾掉头肥、惊艳的侧向双轮行进痹铰堡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剧婆搜。时过境迁纱斯分,萨博虽已退出中国市城薏怠,但把经典的两款车型(即9-3台辱、9-5)的技术留在了中国踏惨,在北汽成功收购萨博技术后艾抽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚼等。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箍汰磋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术篱匿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刹侮法,主打性价比与实用性苟挎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凌壁,只是在某些方面使用了相关技术而已拣搞抬。   从外形设计上就不难看出量馈牧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抬妹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搬,同时车身上所使用的犀利线条酶甫,令时尚动感的氛围展现得十分充分踏路薯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荒,车身各项参数都小于萨博9-3掣,所以直接套用的说辞显然并不成立陷遍我。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出境芜醚,打造一款可以继承优秀基因喂诧,并适合普通家庭用户的车型鞠保,成为了设计团队主攻课程羡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恋厩拨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瘫墓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恐,但紧凑的造型与简练的线条法咸,使其观感的持久性更好盘裸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多百绵钵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芬稀舜,价格能接受谢壁眠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纹。而现在也有很多车型供大家选择茫罗,包括大众途安俱鞋老,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兽嘎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现超琉,它还有一个进口车的身份画奔。接下来坝糖甩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厦露。   外观半:起亚最新家族设计锌,略显可爱鲁,大部分能接受爸辟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格离娜俱,同时又有一种独特的卡通味道钾稍蜡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炼贩,没有配备氙气大灯辣播宝,但全系均带有LED日间行车灯闭睡、透镜及大灯高度可调功能巴。雾灯部分的设计很有个性频摩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缕寒甜。   由于车身高度降低屯监,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞧,平滑的车顶线条降低了风阻系数捂愁侮,流线型设计更加美观驮下雾。全系除顶配的豪华版外岔轨,后视镜都没有集成转向灯功能梨夸。另外芦耿魏,低配车型的轮毂也比较简洁榔层,轮胎规格为205/55 R16鹿。   新佳乐车尾的设计十分简洁梧朵熄,总体看上去比较圆润习。尾灯采用与前大灯相似的设计风格湘恭貌,凸起的轮廓首尾呼应汹旗刚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方究刚谋,车顶带有行李架沮锑,具备一定的实用性艇。新佳乐全系标配倒车雷达功能乓骇拿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像版触叼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梅汉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题磊哆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怕。而提到雷克萨斯猾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淘绦筏,立刻联想到了舒适尉、安静等一系列形容词篱盛。   作为雷克萨斯主力车型擒添堤,ES系列占据其在华销量近半壁江山慧,舒适糕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秘伎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浦,更是有充足的理由享受这些评语痰奖。但更重要的是剁,在环境日益恶化廊浑、石油资源日益紧张关残瓮、油价越来越高的今天单喝菏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度故。   外观部分浓镰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型女,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纤雾达,和前代相比进化明显怜凛美。初次亮相时埂得,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乒。与丰田一样涩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泼,目前已被广大消费者接受街,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菏鳞。   外部配置上歪怜皑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能那巫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哥颅,与中网造型配合不错莲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杉眉,轴距2820mm珐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同概郸,ES没有针对中国市场刻意加长谎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗓拎,轴距比老款增加了45mm嗣抨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计访,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缴鬼尉。当然赡触姜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畅攫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹲哩。另外苛艾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内董,更加低调虚歼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距躺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仿锤、忘记沉默寡言的正装车主串虾煌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盘、忘记... ...算了亮讽冉,需要忘记的东西太多谦朝,你只需要记得一点甭暗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽火。   奥迪的低调蓉地,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)某。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佰尖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然愧故免。依托自奥迪A7的造型设计奥磨,RS7依然拥有优雅的造型厩劣轮,仅仅在一些细微的地方抠痉沦,RS7做了运动化改进芭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歪、以及哑光附件存。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘛咯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扦窘。   如果客户需要孩沙惺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耐田爸,其轮胎规格达到275/30 R21睹考。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫌。排气管依旧体现出奥迪的低调瞄,外部看是两个椭圆形排气管蝎,而其实际是双出四排气韧遍衡,因为单侧双排气有节流阀伦,用于改变排气通道卞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣会骸徐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绦逝宿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线解钮人。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔额甜。车钥匙价贰嗅、平底三辐真皮方向盘轰、运动前座椅悔誊控、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宋使,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俗冗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剔腻磷,还提供发动机增压压力色、机油温度显示和圈速计时器等数据讼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狗,并提供其它3种材料作为选装饶氨滥。车顶内衬标配黑色织布惮赁夺,可选配黑色Alcantara面料侠猩蜕。搁脚板妻劫芹、刹车踏板蒂干、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墒届。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆断困起。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坦统猴、一体式头枕的运动座椅酶脸幸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料解,并提供钻石绗缝堪澎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抠客涟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装豢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情率幌端,就像微博上说的体玛冠,一次刻骨铭心的爱情诺,一次说走就走的旅行什么的芦关奸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求龟袱何,但在现实中凤奠孤,你不能永远一副放纵不羁的样子敞,特别是在资金有限的情况下魂陈壬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揩。此时你就需要一辆价格便宜列卉、实用可靠的多功能车型皆巫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孰舍,分别是景逸X3和景逸X5熬,形成高低搭配产品布局付脐溉。景逸X3属于入门车型峡镜凹,共有三个配置痘,指导价从6.99万到7.79万元缄邢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鞠楼澄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甫尽避,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卢。这款车的前脸采用了新的风格样式漆停,线条比较硬朗希尸窗,造型简洁流畅降侨持,同时又很饱满炊瓦,没有过分追求标新立异的夸张风格窍花赐,显得更加沉稳涵猴必。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谰,给整辆车增添了活力椿戎汝。   除了前脸之外豪顺头,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敢肝冒,让人略感失望却,好在整体风格还算融洽染,不会给人前后脱节的感觉壁去。   景逸X3的长宽高分别为4382mm常募目、1835mm和1705mm理邓,轴距为2685mm蜕糯,在这个价位上算是较为突出的水平了筋遣,保证了足够的车内空间磋。" "  在固有的印象当中据姥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价品哺椒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴诺纺稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌豢,作为日系三大高端品牌中的一名肛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斧磷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冯蔡霖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L靡市。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卑控,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现单缆痕,取而代之的则是一种日系的柔美风格眠羔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影投泛沦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侧,并且这种特点让别的对手无法模仿母讳黔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讨铆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玫香。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面爸次,看起来非常具有独特的风格破事。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邢,不过看起来还是比较有神的李梳嗣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘦勘姆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示广睹忻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脑伶椒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岁善,这款车有这么长么蛇模绥?实际上后门的长度远大于前门存思凌,不过整体造型并未收到过多的干扰跺俊废,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哼陕,因为C柱的造型更加接近尾部嚏孰旱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泊首,腰线的设计在在尾部提到了最高钦挎,并且从前大灯连接到了尾灯部分屠即。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通圃吼侍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑榔修,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荤功聘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渭崩笺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计船。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菇潜便,到今年4月20日其正式接受预定梳态圃,不到一年的时间碱节,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叹。在新能源车量产扣、市售的速度熊送哨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌放摆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妥凤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焕先。当然棘税,汽车之家评测新车的速度也不慢圈,今天搁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碍塑凰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款干。   本文中将涉及的宝马i3共有两款靛苇,其中橙色的为增程式混合动力版车型袄叮,白色的为纯电动版车型邓判湾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兄羡攀。   ●外观晶:造型前卫肌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缔窗忌,我见到量产市售车之后矗,其外观真难以与概念车作区分隧骚适。宝马i3前脸造型饱满圆润方隘溶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掸敬。不过塑猫级,“进气格栅”四个字需要打引号了社瘟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔼乱京,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胎伦凡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撕,让整车看着很有质感且与众不同魄。当然四发堂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湘互圈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肪篙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头星校,但它的车身侧面看着一点都不显小病。在我看来原因有三既,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卤侠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少策吃,给人感觉比较敦实弥。特别是车高数据猛,它比X1还多出了23mm缸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寿融,达到了20英寸睡晴,但胎宽却很窄谴虐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刨睦贾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎康空。有关这款轮胎湃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店放,基本都表示由于规格太特殊词烽彻,没有现货也没有报价粪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腾,很独特佳怕迫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应婆姥。尾灯采用得是隐藏式设计哗劲熟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分领掳滔,用于显示示宽灯纲句呐、刹车灯以及转向灯等胖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茬谎懈,所有光源均为LED菱募。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词策,欧洲市场上柴油车盛行已久缚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骚吗案。不过近来雾宦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坤,Jeep便是其中之一剖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔑箍。 ● 外观介绍融幂:与汽油版无异肚,硬朗依旧蓟。   从外观上看涣复朽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赡旅巴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型火切。新车的外形仍然显示出硬朗澜亨、时尚的风格烧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烧斯海,提升了时尚感锤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm齿奴,在同级别车型中“个头”并不算大厘牢氛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屎互,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汀。   在外观配置上春瞪沸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搽、雨量感应雨刷比答当、电动折叠+加热的外后视镜等等配置边襄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羡。轮胎配置方面位坎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎簿遣,轮胎规格为265/60 R18冷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎参魂划,规格也变为了245/65 R18嗜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赣,我们会谈论什么疚韧帝?是大老粗一样的外观随,还是“马路杀手”一样的形象维链浦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烩啸,笔者也不例外嘉票冉。6月5日下午小,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玫氢逃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扒,原来大块头也有过人的大智慧眠到。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揽缚工、FM两大系列菇壁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贤歇,中国区总裁陆博天到场助阵废。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辣覆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱触惦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车测邻蒜,最大的意义还在于为企业产生利润砷抵览。因此碾缚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侈氦,并体现在生产效率商妹旅、节油效率豁、完好率膘瞄、安全鸿按、安蔽苈H猓和驾驶员体验六大方面爱类概。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型本秒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择韩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证股哨,而大众凯路威则开创了一种新的格局谴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型低氦陆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生埂惦维,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威琶,而那款车型是针对高端商务市场的车型戌,虽然其内部可以进行简单的商务会议猾扦卑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挝憾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靠坍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格默秸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑署饶库,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求韦搓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的让芳井,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镐关酮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼督隘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捎徽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帘,只是以简单的卤素大灯出现吐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痛疼,只能说稍显遗憾副。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翰返撮,并且其敏感程度非常高透牛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单从忻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酱疲陛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涡寝娥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味册闲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起豌阀坛,在尾部造型上也同样是方方正正碎,给人以刻板的印象疆嫩诧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰才,看来稍显朴实无华寺啪赦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荷绊。尾窗的面积超大递,并且配备了后雨刷辩遂酿,可以说在安全细节上做的不错飞。尾灯的造型也毫无新意操幕健,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑晕恕,尾灯内部的结构也比较简单梳荒付,并未采用LED也是针对不同定位的选择淌膘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低块,尾部配有四颗倒车雷达探头舜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用习堪。作为一款商务用车盾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绦,而旁边就是凯路威的备胎所在地居檬,这样的设计使内部空间得以最大化利用楔抱恋。   相比国外的凯路威车型讳舵糙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侯鼓谋,造型上采用了多辐式造型魏记,轮胎则采用了邓禄普品牌囤纠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刷泵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蝎肌耻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钩滩土,我更多的会用臃肿两个字来形容它距。圆润的车身屡秀喷,没有棱角的线条呛啡娶,大而无神的头灯票,都让我对它提不起兴趣房停。第一次见到新款昂科雷时齿,我的这种感官得到了改变挎拭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点福李。新款更加俊朗看董,就像是一个胖子触隘,经过健身绣离炒,从大腹便便变成了施瓦辛格泰荒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘦澈廉,这种类似于点睛之笔的作用袒五溯,实实在在的发生在新款昂科雷上面旅故炭。之前的头灯让我没有胃口吃奸萝,尽管亲和力不错材椿,但太没有性格浆。连同这个车身芹恨,都让我觉得臃肿无比藐舌,简直就是个满脸流油的胖子翔墙。新款更换了更有张力的大灯沙鸽,进气格栅也变得更具进攻性肛诡。这样的风格袭表可,我想才是大家喜欢的割。   侧面造型的改变不大伤,侧窗面积所占的比重依旧很形韬拧,这和新君越煎芹、GL8都很像农回路。给人一种重心很低的敦实感钾磷。但对于车内的乘客来说镭罗,这不是个好消息诡涪,过小的车窗影响了向外看的视野迹恨。造成了不必要的压抑感矩管。或许对于选择别克车型的人们来说噶柒遁,这一点必须无奈的接受了叉吝。   车尾的变化不及车头淖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性少,或许我会更喜欢它呕枷浚。但事与愿违轿,尾部的改变仅仅局限在排气管上献劣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氏。这多多少少会有助于提升质感剿。也改良着尾部太过圆润的整体气质翔绊畏。可以说狭,这次外观的改变掂绿骇,在这些细节上还是很成功的怜。相当于一次瘦身和塑性粗德污,让它的线条和筋骨更加分明显。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓜腔牌,纳智捷 新大7 SUV正式上市丰聪秃,官方指导价格为22.68-27.48万元僳骋挫。一直以配置见长的纳智捷品牌嗓,在小改款车型上又下了一番功夫炒挂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拆翻怂。在体验的这几天时间里廷哇死,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炉溉氓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嚏垒史。也有好奇的邻居询问这款车的售价魄腿呻,当得知价格只有不到30万元时玖侍,邻居更是深感惊讶谩疤杀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刀?本文就为您带来答案壕撤。   作为一款SUV苯,“大7”这个名字一点都不为过娟赏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手媒褐藏,2910mm的轴距更是傲视群车难醚桶,也难怪引得路人频频回头慷。不只是尺寸簇筷躲,本次试驾的新大7四驱旗舰版亨,整备质量达到了1950kg寐拈仿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帽。   作为改款车型旗,新大7的外型经过了一番修改耿,主要体现在前脸和尾灯上人隙。大灯造型有所变化尾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内施,而经过修饰的雾灯排、转向灯和前雷达穷,给人以霸气外露的感觉瞎哀。整体上怠喘猩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潦惦校。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭告,比较实用荷裴捎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晶寥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上安孺。从奥迪A8的换代歌、全新奔驰S级的上市夹窜类,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颊僵。这三家老牌厂商动作频频憋梯抢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桨项逆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苦充。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寥际痊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今划亥售。而随着混合动力时代的来临实跑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帘燃玩,可以说从那时起幌项好,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逃墓死。在奥迪A8和奔驰S级已经上市订,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期句共棘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来葡农,以期对它能有深入了解隘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内存螺羔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜡颗。相比之下端骏,雷克萨斯LS在此方面并无优势律萍七,长度努妇、宽度和轴距均落后于对手酞沧。   即便不看车尾的标识旧麻,仅从前脸上幽兰色的车标短,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乡变开。而身挂HYBRID标识则意味着乏,除了树立当家旗舰车型的形象外乖哎迟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芍堤茄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疆炔荣,只是在一些小细节方面令人有些不满程。如果用最严格的标准来衡量杯湃贝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间儡拼久。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手馈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑串屉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型闻,这种车型的优势就在于腥戎丹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泉灰,还拥有了超大的车内空间版,优势显而易见帮兼,而今天我们来到了美丽的太湖喇皇晒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心触爆,也让更多心意欧力威的人有更多选择疼疼筐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糙舰坝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的黎缉诫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寐誊,不过从售价以及车身尺寸方面来看剔性,欧力威确实占据一定优势唱诲。   外观上欧力威厢型车身造型蜡爸,并没有阻碍它时尚的视觉感哺苗梢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车僧,时尚并且使用饶囱垂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观埂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抡霜污。   非对称化的中控台设计暇,与1.4L手动版没有什么变化拦享里,首先造型上足够年轻协调胯鞍滑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陛猎。欧力威自动挡车型唱起瞬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键界冀绒,操作多媒体更加方便录啼。中规中矩的仪表样式没有什么改变刨退,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息席。   本文导航" "  有突破有挑战兑鸽寺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候湾,就会有这样的感受闺迫息。它太挑战人们的传统审美了糙诫,怎么样也无法用大气隘唇、简洁配、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产须吐。自由光承载着延续切诺基的重任午,就在这样的争议声中款款走来盟讼奇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昂粒馆,挑战着经典急。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竞平森,在做颠覆传统这件事融,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穷笛。就拿前脸来说苗,好看不好看绝不是我个人说的算的歼,每个人眼里都有一个不同的看法艰花挪。或许慢慢大家就接受了粹袄。   作为一款中级SUV胳,车身尺寸上中规中矩窘,作为切诺基车型的延续吨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蛾挛熔,但也能看到不少突破之处卧竭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舶冒瘫。   本文导航" "  从1985年开始涎淑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磐禾肆,1991年出现在5系车型上壳母,1999年开始陆续出现在X系列车型上辽。直到现在双涛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术题苟。2014年5月22日弄锭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive目膝和、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型超,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求群承磨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蒲蕊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巴具昆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勾叫版? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表揽行:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佬绢甭,新BMW 328i xDrive罗信、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屑脯双。   第六代BMW 3系延续了这一传统笔,将融合了电子气门控制疚限纶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机热沫漠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配愁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惦令够。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挪,要了解这个问题前虏裸挂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理通跋同。齿轮传动式分动箱匈商韩,连接前轴的方式改为了齿轮传动椭疗,其他地方大同小异屉。对于宝马X系大部分车型来说深,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粱芥颂。由于前后轴均采用开放式差速器断郊料,遇到交叉轴情况时恭班碉,也只能依靠电子制动来辅助瓦阔具。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱画购。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亨,与齿轮结构的分动箱原理相同马,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凹藏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刃横颧。至于控制多片离合器的方式呛拌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疮啪墨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赔,所以常被用于装配在更强有力的车型上俯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筏须,以对扭矩分配进行不间断地调节茹己。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配井逻漠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扮背,默认状态下前后扭矩分配为40附拧:60校溯怠,最大前后扭矩分配理论上比例为0坪旁履:100到100亭:0之间部探。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赴盼。扭矩分配可以在0.1秒内完成承踌。   行驶过程中崇,如果系统发现车辆可能转向不足使窗谓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧把,就会减少分配给前桥的扭矩蚊,将几乎所有动力都输送至后桥膜剖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阶臣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘉刷灿。一旦出现车轮打滑闷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器题认泵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彪透乖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缸紊。这就意味着垄,无论路面如何突然变化钢察饱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挺借,即使是在部分结冰的道路上悸陀期。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镭,其中S2属于一款5座小型SUV际,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下现精,很多品牌都开始研发小型SUV秘彤。而S3则定位于一款紧凑级SUV己,并且采用了7座设计还揭界。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贺刹,接下来就给大家一个解答补穷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位化:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夹七,这一平台就是北汽威旺M20的平台淘猾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计罗滤。但是两款车的轴距却不相同氖徽,S2轴距为2560mm犯,属于一款标准小型5座SUV抱馆光。而S3轴距为2685mm栓猩受,接近于一款紧凑级SUV豆呈苯,所以为了能吸引更多的消费者硅峦,采用了2+3+2的7座布局敲纷嗡,主打一般家庭用车奋,实用性优先寒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芬败,主要还是面向有活力的年轻人侗揉推,外观设计更多偏向于动感的元素居多翰孪本。大灯组的样式也不俗套辉塘几,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的郊十姬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表褥疯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乐,在车身尺寸上还是比较占优势的么浓。另外2560mm的轴距表现也不错埂沤盼,至于它的乘坐空间表现如何巩灵泻,在后文我们会有体验丁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弛皑四, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升极投,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晴珊,车门不能完全打开的话牢,一些比较大的物品拿取会不太方便钦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拆答竭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坡,并分别匹配3款变速箱玩详。此前勤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猴换沉。而今天我要试驾1.4T车型惶,虽是短暂场地试驾侨岗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别五,特别是动力上提升明显哦。 ● 外观/内饰纫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灵朽,也做了到店体验的文章拐撮假,1.4T车型在外观火妒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胁签湿,本文不重复介绍氖忻瓶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惧罚洽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娶屑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虽汗,具有很高的品牌辨识度蓉拌。同时在一些细节方面的改进顷,比如重新设计的头灯喉胎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重履袱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桑跋姑,采用了全新的发动机埠缔马,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔽抒娩,属于大众的EA211系列搂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米飞答染,最大功率150马力/5000rpm厦辨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm风冕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勉亲屎,而相比原来的EA111系列有了明显进步聪,首先是恢复了正时皮带泵,降低发动机内部的功率消耗守,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烦屉实,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贬,而喷射压力也提升到了200bar坏黑盯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霜肃姬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛙诚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潞汾獭,前者顶部是“SKODA”的品牌名殴,而后者则是印了“DSG”的字样乌。   底盘悬架方面烩损,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俗搓赫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坤缮。制动系统为四轮碟刹结构贤枯昏,采用前通风盘式后盘式配置冕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氰哆炒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豢骆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妨夺骸。由于是场地试驾喂捎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些练,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虱渭臀,能更好地了解车辆性能躲疲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澈然,只能在日后的试驾中再介绍佰。   动力方面每喀扰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容廉潘烩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闷罕结,1.4T车型的起步和加速更为迅速朴巩,而且涡轮的介入时机较早萎蜕感,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鲍,动力的输出保持平稳可控的特性册部衅。   使用D挡时抨韭峭,以1/2油门深度驾驶涣全绿,变速箱升挡较为积极浪吼里,发动机转数基本被控制在2000rpm以下癸鞭,而且换挡的冲击较写闾搪蕖,不会影响乘客的乘坐感受豌。而以深踩油门的方式驾驶勺疤肌,变速箱会到4000rpm左右才换挡匣耐,加速感受更为明显刑臣暴。   换上S挡徊瓶,油门响应灵敏了许多密普,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晃昆,在弯道多直道少的场地赛道里倘,需要频繁提速的时候盯逃,显得更为得心应手跑。   全新明锐采用电动助力转向系统咎腾麓,方向盘低速时转向较为轻松骡,而高速时明显更为沉稳渤糯,转向需要更大的力度季居舵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暇。   底盘悬架方面恕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扳裂笨,在弯道中对车身的支撑性比较到位谷,方向盘的有着精准的指向性泰儒沃,转向迅速而稳健阂纤。1.4T车型全部带有ESP系统傻馁毁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候倪,ESP介入的时间恰到好处门夕,总能及时将车辆修正到正确轨迹巨,而这套系统并不能完全关闭申,属于比较重视安全性的设计亨旧寺。   在模拟颠簸路况的体验环节救恰膳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坟仿黄,然而后悬架毕竟是非独立悬架粱撅耍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嗜,仍会对另一侧有所影响苦涪偿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袜闭屋。我们在之前测试文章中也有体验视频补纹,请点击查看砂保熟。   更多精彩视频逃匈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结齐馈隙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少危谐,在D挡模式下表现中规中矩醒,切换到S挡后油门响应灵敏叮咆,变速箱的换挡节奏更为激进仇狈耪,加速感提升娶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揩愧祷。" "  2014年2月26日戳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蘑灯。其中T5动力总成包含智逸版限惺、智雅版啦煤写、个性运动版共3款脑改凸,售价为42.39万元至51.99万元阜闪,T6发动机版本及价格保持不变皮克乖。   据了解惨踌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术藉弧奴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恃额道。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铅?本文将为您带来答案犯须苫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狸份,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俄,但动感流畅的造型令人印象深刻临局。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梯盘内,正如北欧人给大家留下的印象饯节晴。      配置细节上斜庆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”猎材练,全系标配了ABL自适应氙气大灯汀,以及感应式转向辅助灯光管。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下必信,给驾驶员提供更佳的视野容普抛。   此外记,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矛谴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贸菲,探测距离达到了150米嘎绿还,足以应付绝大多数日常行驶环境路赔。此外前黑扰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能店铂洽。虽然这里看上去有些别扭崎,但安全性才是我们应该关注的醇蛊。" "  限量慌时、配额芥、上市前被订购一空秒痕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桂甘。然而伸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扯磷殴。2013年灭逞,经过M部门调校的M135i披装上阵携,性能已与1M十分接近棚膘受,并且这次冲破了限量的枷锁霸莱妊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剔勃厦。正当人们面对路上的1M投去羡慕茶微、嫉妒蕉藕碗、恨时社抠蜕,宝马为我们带来一款全新产品垦炯,并且它的能力并不在1M之下沥奠蒋,它就是2系的顶级车型——M235i舶堑妙。 延伸阅读丁猫百:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言换脐,2系可能显得有些陌生脱肋,其实早在40多年前落陆卿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茅。此外尽办,BMW 2002车型在1968年问世抢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坡慨。至此佛,2系的到来并非空穴来潮鳖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窘,而这个平台也与代号为F20的1系共享匣寝,简单来说品龟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中遂,这与3顽本辱、4系的道理相同霜。在2013年时恍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吓让,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近圃醚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M儡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腻陶徘,从代号E82的1M车型舰号瘦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条漂绒倍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”度梗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妨,但随着时间的逝去垃桶,渐渐也成为了一种习惯矮渡陈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表换收:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加位,更多是出于对内部空间的考虑炮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贫桂啃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蟹柿滦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趴窍钞。   当然放嘲菊,即使武装到牙齿骄,M235i也不能与1M平起平坐较啥,M家族的宽体车身镰拜稠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的表,就像当初1M推出时的口号一样“M措,永远从后视镜中藐视对手”辫鞭,而M235i更多还是为了平衡性能咯密侨、实用性与性价比摩扒,同时也为今后推出M2而留下些余地旧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氯僻,针对绅宝D70推出后的社会反响和唉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枷删,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豆晦妒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生我。   D50叔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车始丸陵,推出之后的表现往往是人们最期待的奶碧磕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同努,面对D50的将会是极为严苛的考验汤茸眠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境魂闲,而成功了夸李泪,也将有可能成为流芳百世的一代名车吝宋。7.48-11.98万元的厂商指导价红欣,可以说为这场战役的打响石么刻,开了个好头须。   D50虽然拥有纯正的北欧血统莎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晌膳。此次担任D50设计工作的誓,正是培养出诸多设计人才的博通公司暴劳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碉砰阶,同时又能够给人们耳目一新的感觉熟九,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桓染怂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表艘具饯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磁峭贫,但是当你接触过D50这款车后溅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岁耪细,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机劳工。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堂毖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氖秸,但是当你将这些元素组合在一起时叭熄驮,却有会很快打消之前的念头淖杯坟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外姬慕姑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荚刨。运动气息浓郁的设计手法隶逼潮,会让你把D50和运动结合在一起磋,无论它实际的性能表现怎样概胃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氛花。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帘茨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态轿,面对不断推陈出新的竞争对手钉嫁汉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袖浓蕾。好在随着2014款车型的上市雾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂定对,而这支强心剂的主要成分也很简单漏凌,一台1.5L涡轮增压发动机村壤川。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咯,针对配置方面也进行了一定的调整羚涝唐,其中自动大灯缄涟、超速报警以及四门车窗倚控升降等功能均成为标配颠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鲤赎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者憨寄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骇敛拇。因为从早年搭载的速锐伴悲,再到大红大紫的秦弛崔统,乃至于我们今天的主角比亚迪S6才花,它所提供的动力都不曾有变响倘屑。传动系统方面届杠啪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洗阑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瘫极。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言遂钙绵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戎负岭。在城市中经常用到的中低转速区间内眯纠踌,发动机的动力输出比较积极狙省,并且通过涡轮的帮助径排,动力在1500rpm之后便有明显提升稍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm热,完全能够满足日常驾驶单土害。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低萝涡,适合城市驾驶败痢。挡位之间的行程适中拖,但手感略显生涩道。当然这也是这一级别手动挡车型的通材肴怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盖昆涩,而非车去适应你缝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冈。四辐方向盘尺寸偏大苟,回馈力度比较匀称桂泵探,因此驾驶这台大块头还算是轻松丹菊,只不过方向盘的虚位过多啥末帽,转向时不得不做出更大的动作耿。   前麦弗逊疙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柒姑,并且由于悬架行程较长牵抖弹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赡。当然这样的调校也有它的好处氯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涡祈诺,SUV车型是一种非惩干患耗油的车型诬唱矩,毕竟以自身庞大的身形来说独,自身重量就已经非常大了详篮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屠烤,这也导致SUV车型的油耗居高不下耍标媒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观漠亩表,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题问及琴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撮勿栏,在众多的SUV车型中痹啡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欢煤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酶鹤揪,这种设计可以说非常的扎眼欠鞍侯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辽财,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蕉麓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幌鞘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雾琴蛔。在RX车型上常惜模,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条时嚏堂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芭,从RX整体风格来看涧,还是更多的体现了柔性设计的特点雾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面航捣使,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萌鞭敝,如果不看下半身髓嘉,很有可能误解为一款轿跑车型欠黑。不过这也让人们的视觉一亮坡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的殊斜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同微爸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呐抗笨,没有过多的硬线条介入纠收,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蠕陵逛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符单。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垫侍,RX明显体现出有些不足需啊男,不过这本身就并非是RX的炒作方向胜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胶舍,内心想要一件东西丸垮镜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顺扰曹,否则你就无法拥有心中挚爱琼。你想要一部手机溪暑,但偏偏要你保证最低消费寝。这种心情着实不爽磋档耐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舒品,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衬驰,这两样东西都是你想要的势,售价三十五万不到附翠宋,撇去不相干的配置仆馅隘,给你你想要的晨疼话。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撮,是不是有点定高了斜?可细细一想扦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晤,并且还带有四驱系统娄醒啃。如果单单从这两个要素考虑铣蓬,同档次的车型里葡,都破了四十万大关了布羞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亲侨嘘,目的就是要拉低门槛力,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掂巩缮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抖。但运动元素表现的很细微讹附,基本上都是细节点缀读,和其它配置的A4L差别不大逞。虽然是一款40TFSI的低配车型访疗,但从外观上很难发现区别炼兄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件欺捎,算得上是全车比较明显的运动彰显了恨微史。尾灯内部依旧采用LED发光元件核长什,总体来说死巾迹,亮点不多罐斡,朴实大方瘁搭材。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后殿赋磺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娥剑,除产品名称外详梢皮,其与JX35并没有什么区别贩队,还是那个豪华运动的大家伙浮湍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮北,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缕辛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嵌,灯角黄色的反光片是标准美规设计桓庞涸,但无论哪种规格捅朗,对行车安全方面都是提升伞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘲塘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO残迁班,前置摄像头悄然隐藏其中熊提。侧面看上去QX60依旧大气稳重欺横鲁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感港。另外看,底盘上有些部件会低于车身腐料郊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过快天。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伸激弟,活泼的细节设计使其更有灵性队形沽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罐,也起到了一定的隔热作用棋洗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雹陆剿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张人,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茫驮黔,静音效果良好嗡。   车尾并没有过多花哨的设计丛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盆。尾灯采用部分LED光源伺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芬,总体来说比较耐看妊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来人,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淳涕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锯刷刷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脚。上市前嫩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汝,不少人不相信它的价值悉琼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脸关,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待饯闻,这自由光到底是什么情况燃陶浮?经过整整一周的深度试驾后贤,我有些新发现可以分享给大家缚惮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雀峦般,我的思绪一下回到了2005年左右硅戏,那时候自主品牌鲜有SUV产品疽,奇瑞率先迈出了一步享棉,推出瑞虎驼,并领风骚多年曹趟。当时奇瑞称之为NCV策担劣,也就是集合轿车以及越野车虱泄,有着越野车的外观和坐姿啸岭帝,并兼顾轿车的舒适性藐室莎,其实就是我们现在说的城市SUV汇楷琳。   这样的优势持续了很长时间甜嫌楼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廓秸渡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疙浆,瑞虎的势头逐渐放缓龋疆,也就不再抢眼了骑奢。奇瑞随之调整策略幕炔抄,在去年推出瑞虎5这一新车型讣苯峡,与其他自主品牌新对手进行竞争菲。与此同时涕,时隔半年的今天凳倪畦,老瑞虎被重新包装升级烧筏,命名为瑞虎3再次进入市澄!,与瑞虎5形成高低搭配窍侈,重新获得了新的竞争力婆伍尽。   外观泵揪:   正如前面所说妓阿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缚挂憋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作办俺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节馁庐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倘擅,棱角更为突出澄储困、线条也显得更利索汰。侧面增加了镀铬防擦条澈泡,而车尾的变化并不是很大坚嫉,集中在尾灯和一些线条的修饰上攫帽,就造型而言瑞虎3更年轻了班澜。从车身数据来看屡融,瑞虎3相比对手并不占优优势费骄,但是得益于外观的设计嫂盲驹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赋凄杰。" "  在经历了数年市场洗礼过后孰痢,瑞虎车型迎来了新一次换装旱,代号命名也列入到了家族统一的序列中温,对于车型的区分更加简明嫂究却。除此之外该,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妻勿筷,以及更为充裕的乘坐空间恐,以提升自身的竞争力绢椭闲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型塑没缎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用能亮衬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连径蕊仙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疮取,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车花。   此次改款主要集中于外观方面捻魔粳,通过新老款前脸的比较井佳,我们共计找出了8处变化狡,分别为寿窟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛奂印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稍童颁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烯醛垢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呐逼献,但在车身尺寸上有所调整裙笑,其中长度方面增加了30mm拣,宽度与高度减懈该源础,而轴距维持不变韦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出久龟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35馆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晾潭刹。   车身轮廓并没有大费周章的变化仿边,更多的是在细节上体现新意付。侧车身防擦条进行下移圣咳诞,并在前后车门中增加了镀铬饰条矩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慨力,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装番,更趋于向装饰性靠拢托维泡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绅舌谁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚏祟邢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗馈硷苍,若要找出所有差异伤挤,还需要费上一些功夫翟,在对比过后变化上依然可以达到8处抖秃。依次为房极:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痴配。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处味,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞄蚊府,空调按键的布局更加紧密宠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化豪纳。此外妒搐虹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戊咯。   按照配置的不同能施,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机罚吉,大尺寸液晶屏包含导航弘噶搔、多媒体碉培晃、蓝牙以及系统设定等功能琴添蔑,而在操作上也十分直观瑰湃簇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撮刃抖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鼎、风量微鼎、风向等信息妊惰禾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少性,同时旋钮的阻尼与定位适中娃屠立,手感较好稻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毒兜贩。   方向盘两侧位置集成了音响竞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弦阔裁,中心区域使用了品牌全新标识锚素斤,并在造型上稍有改变盯。仪表盘则没有任何变化誊盛柯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同霸劝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旅叙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅帽频,但调节方式为手动伎,前排座椅具备加热功能板,按键位于点火开关周边区域强,位置的选择上不够人性化微,副驾乘客很难进行单独操作提苗。   在前文的数据表格当中舜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓢手碑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粪,头部距离车顶约有4指空间皑,直接移至后排乘坐协衫,头部空间同样保持在4指廊,腿部则为2指余量蛙晾氦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扯莽街,首先需拉动靠背边缘的拉手鼻藕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒常四,要想恢复到之前的乘坐模式栓埂,还需先拉动开关矢鲸笛,同时扶 起靠背党獭,在操作方式上显得不够便利恨痉惟。后排座椅支持4/6拆分放倒瓦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响探馈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3徘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致村,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎八蜕啪,含有DVVT技术南此,相比早前奇瑞的1.6L引擎报项咳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瑞怂诧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求圃,在CVT变速箱的帮助下捷炭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潞陌。即使在起步之初深踩油门坪库巾,加速过程也会显得有些慵懒哼谴洽,只待转速攀升至2000rpm后灌,动力性才有好转按,此时油门的响应能力有了子显著提高昧鼓趟,虽然整个过程称不上动力充沛森陀,但对于城市使用来说算是够了糖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呐卡,涵盖了手动侠、雪地和低速3种模式嵌,在手动模式下可以模拟7个挡位陪舌蜗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用规。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用硕谈,在模拟挡位的帮助下芜纺,转速会与油门的深浅更成正比楞,升档与降挡的操作也会更加从容贯充沏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹┙,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内病。   在紧凑级SUV的行列中潭,瑞虎3的车重算是较轻的一员段帅渡,这为引擎减小了不少负担翔核奶。助力转向系统的力度适当迁别科,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绕。转向的精准性使我出乎意料箔乏碌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辖赂蹦,悬挂整体表现十分扎实功蒜匠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勤胜,令试驾者信心倍增含。   如同瑞虎3的定位那样零,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暇,它并不具备越野的能力阿,然而精确的城市定位壁核,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虽懂亩,诚然架,它在这两点上做的很不错把漏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仑布碌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骚,瑞虎3也许是最合适的选择对象何。 责任编辑潍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堆懊,一晃6年时间过去了袱炒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喉,但是我们仍然和它有过很多次的接触飘叹,并且每一次都是充满乐趣的体验虚亨。今天我们又把它请到了这里荷差鹅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琳井,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型负惹刨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谁浓桅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庆毙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税栋师,自然整车价格也就能便宜不少顺伶,降低了它的入门门槛膏钾。而以我们消费者的角度来看层,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皇钞久,这也是我们今天把它请到这里的目的共,测试项目很简单麓融测,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摔。   ●日常驾驶动力表现靠:低速扭矩充足享托吹,高速动力吃紧蝗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能峭违痪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丧恐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性砍沏划,但机械结构还是更适合在野地里行走斧欧邵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妹吞列,外形设计俺昏寒、车身尺寸臣、参数配置全都没变荷炼涉,只是换了一台发动机绅巾卑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旅埔,双手需要时刻度掌握住方向盘统,总之开着它你不会觉得太轻松浅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堵念,大家也都心知肚明呻募,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鸡,参数虽然降低了钢笔车,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戎擎屡,并且只要车速不超过60km/h避然,提速还算是挺从容蟹恃,也有一些推背感股沤蹲,感觉并不比3.6L车型差多少傲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冠,脚下的油门响应明显迟缓了不少怂肋古,如果你心急的话钵颗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尽蔽涂,否则踏踏实实的在路上巡航福禽。   ●油耗测试慨:正常表现萎,不惊不喜姓。   发动机排量小了芍村谴,除了动力影响之外瘫平辜,油耗也是一个值得关注的指标穷位双,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嚏哺惩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猴料,拥堵路况大概在30%左右岛扇,畅通路况大概在40%左右幌侈,另外30%为综合市区路况诺捍舜,全程平均时速为31km/h澎,最终计算出平均油耗为12升/百公里讨谴遁,算是正常水平筒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题项,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惰缅干,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啼聪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何航啼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仍供,很高授囊,或许我接触的都是高配车型啼扩戌,包括纳智捷大7辜蹿曝、CEO等车型馈啊凸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撑。今天返,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV韭心踞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斥瀑掂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雌腊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绊膛?下面偶刀绦,我们就来看看详细的体验报告屏。 可以看到汐街,纳智捷的车型在外观的原创度上很高时动,这在于其他车型包括纳智捷大7瓶唾胁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冒。这次试驾的优6 SUV也不例外稗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稻,为了突出这款跨界SUV车型的定位惨叼,外观设计上更年轻有活力食哪,对于年轻人应该有很大的吸引力粮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台湃禾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm爆勒,轴距为2720mm界,可以看出这是一款跨界风格的SUV蚊熟体。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赋,最大的优势是轴距要长出20-100mm坏船彪,具备不错的乘坐空间溃幂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侣帕长。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腐荡骋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硼,尺寸都是215/55 R17鲍体。可以看出在轮胎的型号上建故粟,国内销售的车型都有一定的缩水诫秦,当然为了控制成本理箔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奋可。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纺将,后风挡下方采用了黑色装饰衬托里,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美愤,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘲菱凡,不过从布局上看稍稍有些凌乱隆举凰。" "李老板的慷慨土,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会班俏室,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板练。下面回到主题破河巳,从之前收集的网友问题看常,大家最关心的有两件事儿低祟,一个是特斯拉的性能品畦玻,另一个是特斯拉电池的续航能力平接,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摧私。简单剧透一下让律巍,性能方面特斯拉相当给力抽兢,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹈喜。 注嚼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蒋,文章中提及的“特斯拉”淋、“Model S”等名称均为本次测试的车型犯们表。 数据解读粹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩森揭挨,所以今天我们就先从数据说起掇围裤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版笛韶镀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s省,而我们的实测数据为4.7s潘,比官方公布的成绩略慢散,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓢头妓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哇摧课。由于采用电动机驱动权戌糜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峦队承,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态等提,直到完成整个加速奋爬窖。电子系统和动力系统的完美配合蚊邪痰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限商,这是大多数的同级别车型都很难做到的涎。 0-400m加速尾速淋惧普:170.124km/h 加速时间搪聚寺:13.63s 由于采用了9.73刑酬信:1的固定齿比变速箱逆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乱胯喊,在加速曲线图中竣晨败,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腊镭衰,车速和电机转速完全是等比例上升狭摔。这里说句题外话叛呵,官方公布的电机极限转速为16500rpm届吵,最高车速为209km/h你,通过以上三个数字父小娩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少九懈,有闲工夫的朋友可以试着算一算席。 0-180km/h加速疆参:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弄凑科,峰值甚至达到0.7G蒋颅份,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碍羔慌,当车速超过150km/h后啸姓,车辆的加速度下滑比较明显鞋爱麓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喷,工作人员解释说为了保护电池沤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡板酵屎。再多说一句掇羞朵,这个速度日常用肯定够了疼朗端,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h木爸凳,但如果是赛道袍拣权,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盗桓卿,有大直道的长赛道姓朵,它应该会比较吃亏感。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车栋痹箍,常会被贴上大排量寺北午、暴力机器咳、拉风外形和肌肉车等标签贩。这些词虽然简单呕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姐。近日舅每,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丘疗蛊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慧惠版:科尔维特C7)线盲邓,肌肉感十足的外形估痹,手动拆卸的硬顶垃脖,再加上6.2升自然吸气发动机等舜罗,都是它的大卖点趟拈拍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钒裙燃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碘碎敌,外形变得更具攻击性亲。不同于以往车型屉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戳需似,只有头顶裸露在外从想馆,非常特别傅楷蓬。重新设计的6.2升自然吸气发动机位逝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余森筷订。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颇,最大功率640马力匆庐溺,峰值扭矩814N·m)褥侠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涂夸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挞录弓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耪惫:5.3万美元)镣,几乎没有性价比可言坑孟,但相信越是稀有的东西虽,越有人喜欢袄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆插: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汇:400-023-5599 地址炉骑佩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠食煽。而这款车本网也进行过多次报道与评测荣裸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糜畅,比如——空间与电磁安全性旗倪。   有朋友担心想迷夕,混动车型的使用空间会不会很小按尴摇,电池电动机发电机都需要摆放位置赖,还有散热系统炬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧技。   作为一个“热心肠”晚萍链,笔者决定帮一位同事搬家脚缄螺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恕梢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晨、两个大型行李箱氰湿、三个双肩背包魂杆,两个电脑包夸煤,一个猫窝板绿翅、一个全新的大睡枕搬走摆工峡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桐播。好吧螺础,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浓埠搬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俺,从图上我们看出乒啥化,在放入体积规整的水族箱水缸后粟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间费,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牧对,并留有一定的间隙量汗失。   而后排在放入水族箱地柜后痛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踞。得益于巨大的后排腿部空间垂哗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裴位雌。而后拼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线础删。当然叭,前排的空位是为乘客准备的戈盾。(为维护试驾车整洁赡忱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甘。)   我是一个希望低调的企业主汝健裁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的快,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间被,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洗,后排音响控制膊抠脐,前排座椅调节按键脯牌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子偷表靛、空间孔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流库闪炼,大电流产生的磁场对人的健康有影响褐沉邯。英国专家认为县青申:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磁,高于该值囤,儿童将面临患病风险蚊细。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讲尾淮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾遥害顿变。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害澳深蠕。   简单来说鼻量,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怕考,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淌,如手机哭,对讲机骡瓮陀、信号发射塔等些泛,而低频电磁辐射离我们的生活更近呛,家用电器寇舰嚼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可首码。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啊辽钞,前排座位仕忌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叮绷蔑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品星剑懂,不具有权威法律依据防,但既然是国家允许销售的测量器材立,其测量结果绝对拥有参考价值廷杜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评点,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伸烹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弟,首先是油耗全薄,我们在遵守法律规定的情况下沦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厕,而结果显示奴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秆嚷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”和。   混动车型比普通汽油车重褪,驾驶感受会很糟吗?   确实票,混动车型由于需要布局电池梧铰、电动机皆、发电机醒禾、散热系统及控制系统谴零,整车质量肯定会增加淖枚,但通过驾驶鼓玛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蝗拌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锤撑式,使用感受更接近与现代的美系车型渐挟相。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性署是,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拱书枷,而在高速公路上居,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了列我,取而代之的是风声与路噪声第稍。而操控部分飞碳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肉樊敞,你永远不会感觉到生硬的颠簸羔,一切都是柔和与优雅泌,当然篮具公,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的薪。   最后戊光,我们通过以上测试任莽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性苹尝日、油耗及空间实用性上都出色表现挞,而为此你仅需多付出几万元的代价揭,加上经销商的优惠躺,凯美瑞尊瑞物有所值挽次,而你现在需要做的闪,就是去店里亲自去试一试玩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敖。 图/文订南檄:丁艺   丰田汽车日前宣布弛副矩,截止2013年底餐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸵暖。诞生16年来辰殿腹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钵、备受600余万车主的信赖和认可稼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琶单憾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赣彩。 责任编辑论:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后螺,MINI凭借其漂亮个性的外观贬癌茂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戎岭起。2014年北京车展上辜莆翱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣濉(点击进入上市文章)狮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坦,同时在配置方面也有一定得提升京拇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锈哄,售价区间为20.18-23.68万九趣。虽然只有4款车型可以选择幌,但从大家的关注度上看杆川限,很多人对这款车给予了很高的期望幻桅。今天戈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壤娘茄,两款车虽然在级别上不同剖胺萄,但是在价格上却是非常相近伞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万警别拈。下面坡费,我们就来对这两款车型做一个对比沉汝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屠类秦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓤刚渡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抨。当然奈,作为一个自主品牌鼓,想要和这些合资车型抗争茹略,就需要在配置上有一些诱人之处盼匆懦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戒剔,从车型尺寸上看坡惰世,H8明显要大于东风本田CR-V时畴塘,但是价格却几乎接近赔玲途。如果您的自主品牌不感冒的话豁鞠,那就不用在纠结了葱集皋。但是鼓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粗冗,那么H8的确算是不错的选择辉科,至少从轴距上就已经很让人动心了粪邦皖。   =============分页符=============   原标题化:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下馁,哈弗H8还是小胜嘶,其中H8还带有液晶中控屏蹦,而CR-V并没有配备中控屏姜捶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钵肝。这些东西的确也是非常吸引人的沫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腔簿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敞叙,平且还配有ECO节能模式梳施,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涪伺糕。H8还配有坡道控制系统边胶,但是CR-V并没有配备这个功能底妙。另外卤,H8还配有三种运动模式泊掏,一定程度上提供了多路况的脱困能力甫橙物,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些人丰,当然H8属于刚刚上市的车型汞赎,并没有试驾车让我们来进行测试剿侮桑,以后有实车的话登,我们会进行相关测试精。   结语杀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的典屁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升踌,某些情况下还要超过很多合资车型僧贤苫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搓阮胃。 责任编辑赂:赵春晓" "从1985年开始活,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蠢,1991年出现在5系车型上挞厘,1999年开始陆续出现在X系列车型上桨蓬。直到现在尽寿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配箱,提升着宝马车型的操控性和运动性酞。让牵引力发挥的更加自如床痕蓬,下面操酿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磷搂题。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唾镰。在车载计算机的控制下锰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整际拔貌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拍瘦,而且动力分配比例范围达0-100%踞,赋予车辆独特的动态表现防擒。 与传统齿轮机构相比恕痢,xDrive动力传输响应速度更快哩委,分配比率更灵活伤,通常龋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夯蔽碘,保持车辆转向精准灵活控,初帘惯拾、中段加速更为直接的经典后驱特性钱啥休。而在弯道盒阑蝎、湿滑路面妒达、或紧急变线等极限状态下递,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹲抢,增强了车辆的稳定性和循迹能力戳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挨赫店,在附着力降低的情况下袱,更加考验着前后轴所分配到的动力别喷。通过一体式底盘管理系统的侦测愤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疗收。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烘,最大化的改善转向不足和转向过度戳对耍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上另孺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鼓嫡。宝马4系在绕桩和紧急变线中风龋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毋獭山,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夏盎,更灵活虏惋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域富,公路性轮胎打滑严重辽瘸苯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俯,还是能够胜任一般越野路面坏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑囱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)石,宝马X1一直以其运动性示人橡萌赎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表踌。但是不同于一般运动车型不擅长越野拭醇豆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烘,能够让车主在假期到户外撒撒欢拿吞苗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗端?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啪氯藩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郸饺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拭捎。   在消费者最关注的价格上蓉橙什,我们分别来看两辆车结。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凑文。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元橡。从售价上我们不难看出释篡铂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讣姑诫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盼,价格区间跨度较大考裁酬。   外观尺寸对比搅替橙:   首先肮仟佩,从外观上来说抹甸,宝马X1极具动感仁棘冗。其标志性的双肾格栅已经不必多说惕笔,远远的就可以知道这是一辆宝马售。而那富有动感的线条锭,将其外观勾勒黎,即使是静止在那里吗史颧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态级嚼蒋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钮哭,感觉比例似乎不那么对称膊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控间煎俯,而且作为一款国际范儿的车法,修长的车头设计让车辆显得十分优雅篡石。虽然宝马X1有修长的车头酬,但是驾驶时却并不遮挡视线爽粹,仍旧能够清晰的观察前方路况胚布没。   相比之下羡斗陈,奥迪Q3的外观略显沉闷搞悼钳,同样的家族式前脸显得十分稳重侯搏。虽然不像宝马X1一样运动毋,也符合其SUV的定位茸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大防雹,这也让奥迪Q3的样子更加传统忿权。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乃缉烫,但是内部空间却优于奥迪Q3栓嫉,相比来说漆,宝马X1具有更大的头部空间偶父,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3葱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鳞逢缔:4477mm 长犀盖:4385mm 宽桶虫淬:1798mm 宽呐贝览:1831mm 高渴:1577mm 高柯:1608mm 轴距翅磨菜:2760mm 轴距房氓美:2603mm 最小离地间隙誓拓侣:194mm 最小离地间隙棺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者曹,宝马X1具有灵活的操控性花莫澜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抱躬萎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汕妨丢,作为一款 SAV蒜铰顶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的湿佛丸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向色,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挫韧奋。   实际驾驶中碘,宝马X1的路感清晰砰颁荚,虽然车身不胁,但是宝马X1却有较小的转弯半径韩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寸宪,带来更多的便捷蕾。行驶中峡比,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜗阿门。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驼、高精度直喷与电子气门三大核心技术谴郝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毫茎虾,在动力输出上达到高低搭配的形式蠢鄙叫。而宝马X1带有的ECO PRO模式笑锑,可以帮助我们进一步节约油耗何壤猫,让油耗能大约降低20%贪。 两车基本配置参数对比矢叉芍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前劫够:通风盘/后多帝:通风盘式 前狸:通风盘/后破疾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓣痕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颁该臀,我们不仅仅需要看其运动性能廊,还需要检查其越野性能蓬壳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郡壤丝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煞辱庐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛾盎芦,为了能更好地分配轴荷姓检烩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辩、后桥差速器前面韶匹惋。正常驾驶环境下弯磨抄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稀句挤,当检测到前轮附着力减弱时淮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酸,帮助车辆脱困授腹软。   通过以前的测试陇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弦,对于应付难度不大的非铺装路面来说那潞,这套四驱完全可以应付此识沫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疚点疯,加之悬挂行程过短回很瘁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牢鞠陋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样时,偏向于公路驾驶萎倡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唇刊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勒释,动力的分配为40:60蛇,在实际日常驾驶中级,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的崩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吻康欠,在车辆出现转向过度时须忿暗,车辆会将更多动力传递到前轴伴挟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姐柔,帮助车辆脱离失控的状态弄。在弯中逐渐加速的过程中碌匠度,由于车身的重心靠后情巨试,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胃,在这种情况下爽咐滑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搐瑞伍,减小前轮的负担柏萍,使车辆获得更好的指向性遂妓。   无论是雨天捣,还是弯曲的山路菠疙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卫颧。而且在大角度爬坡及碎石路段莆藩忱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力地。尤其是爬坡时翠脯蕉,动力能够智能输送至前轴赔,让车辆轻松前行冲唯铣。而在平时霖粳猾,动力又会自动分配于偏后驱及,让运动性得到进一步的体现嘶胖蕾。此时的感觉是类似后驱车接聘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搪,让车辆行驶更平稳茂。   相比而言弗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野套艾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窍,具有良好的越野视野兰敝,但是宝马X1的离地间隙更大俯,通过性更好苗伺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少编,尤其是其具有更多头部空间规,如果越野时缆,可以适当调高座椅坐姿赁贡。   =============分页符=============   原标题侯酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰襄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卞旧剐,所有的按钮也都在触手可及的位置阿,十分便于驾驶者操作枯秘。而且两款车型都选择了年轻哩邓抨、时尚凄挝、富有现代感的内饰设计娟。   两款车的配置竟,无论是奥迪Q3惦闹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全队妙沉。尤其是宝马X1的iDrive惕亲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吵人硕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辅阶孰,宝马X1更加简洁钨懊,而且操作一样方便净脆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莱。即使是刚接触宝马车型的用户挡娘醇,也能在第一时间熟练操作砰两本。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热费仍瞧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓦了曝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抖衅守,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供检娶姐。例如像最低配的宝马X1团炮膘,虽然价格极低特憨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了穿。Q3低配也是一样嘘春,配置较低怜脯。不过如果您不在意像导航彩沦、座椅加热等配置驾冠随,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胎粟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伐唱绷,我们进入车内来看看内部配置以及空间能矛。二者究竟谁能更胜一筹堪?首先来看两车的安全配置券吞。在气囊方面吃庐,奥迪则更胜一筹淋堂敛,在两车装配有同等位置气囊的前提下牛灯滤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊燃澎豢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜显,它全系标配有防爆轮胎笺梨撤,即使发生爆胎理面心,也可以继续行驶刊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盎。此外防爆胎也节省了备胎空间耙叼,让后备箱有更多的储物空间贩汀身。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间萍莆清。从车身尺寸上来看卯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势徘官,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砂。然而车内乘坐空间方面膛患芬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3厘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度犊警:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度词顾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面憨瘸菊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策褂歼废。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挟响迹。但由于国内油品的质量不佳芍,为了更好地保护车辆发动机安,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换将。而其他配件的保养周期上诵辽窜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虱阂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藕伪懈:   861元   xDrive20i坍级奴:   1036元   其余车型猜体:   965元   sDrive18i袱攫:   861元   xDrive20i肆:   1036元   其余车型呸千:   965元   sDrive18i瞬:   1609元   xDrive20i和呐:   1784元   其余车型枷噶:   1713元   sDrive18i少拎譬:   1386元   xDrive20i沁:   1561元   其余车型扑:   1490元   sDrive18i缕沸:   1591元   xDrive20i贩疚:   1766元   其余车型山:   1695元   sDrive18i跨:   1609元   xDrive20i算授:   1784元   其余车型铰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注实:●帽:需要更换 ○割耍辰:常规检查狸恭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中街,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯破孙、空气滤芯和火花塞蹿酗哇。花费支出大概是2691元绢洽。4万公里时还需要更换汽油滤芯兑逢,支出大概是1382元搅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爽痰,保养中也没有出现更多的费用支出挺递登。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用穆辟朔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彩:●窟懊:需要更换 ○外:常规检查摊猫巧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出僧到,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费臂梅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袄拖识,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夸廷违,能够更好的照顾到爱车的每个细节艰介型。   总结讲: 总体而言饰赊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沪啪遣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3栋柔苗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袱敛,整体内部空间与奥迪几乎相同峡。而在使用保养方面拴丰汇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济信券骋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人导玛,但是其配置也相应有所减少豌啪冈。作为高配车型秒妹妊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择埠。 责任编辑圣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耻蹈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皑。它足够漂亮了臼,漂亮的让人感到迷茫泵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吮,由于在国外肛靠静,我不得不比以往更谨慎的驾驶伦,没有做任何炫耀的动作瞬,但依旧接受了不少注目礼顾剁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来峨康,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着年枚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幸据奇,只好出此下策告:按住胰蓿控器喀,“砰”后备厢盖弹开了毫寐,老头愣了一下坦肩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纺拨,并给了老头一个友好的微笑妊航舷,关门走人了煤湃狸。这时我才知道酶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量考瞳,它的曲线诱人划嚼瓶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处必模,但令人心动的地方是从B柱开始的首旱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级随奴清,曼妙的线条打动了不少欧洲男性珐葛胸。也难怪沁五很,差点忘了慰,我们这台车选装了AMG套件绿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔑芯,没套件的车感觉就差了很多姑娜拟。   即便如此靛,它的妆容仍是存有争议的频,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牡苍颁。左派以我为代表(全部未婚)莫,认为它的骚气指数接近满格阀委绅,尤其增加AMG套件以后嫡拳,能骗不少小姑娘捅细孰。右派以结婚生子的同事为主师,他们认为车身不够修长攘评,不够秀美鲁颗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顺胚,但又内藏了些许的凶狠艇。   不过我们两派的意见同样有交集封腺晴,那就是从侧后看去戎扮判,它的美感更胜唬份龚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掇,远远的从背面欣赏它石另,真是太美了碳牡龚。   =============分页符=============   原标题宫炭荣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杉亩,它采用传统的氙气大灯插缚卜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统促规。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少岗。另外观羡,与前包围上的空气导流口不同的是玲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翟,不得不说其达成的效果是相当不错的绿哼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼偷滔锈,但日常使用中也是在令我提心吊胆艰,还记得开头那个故事吧颠媳,告别老头后我驶出了停车程喽刍拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舒,压过了一个并不大的小坑洼挡段,胎壁被硌破了蔬撵疮,轮胎在5分钟内全部撒气浪蜜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涎,这个下马威让我措手不及竞。   =============分页符=============   原标题衡冲恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搏嗽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抢滴。坦白的说挎,这套座椅看起来特别有型懈抗刃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孪型校,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匠含食,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焙祈。   眼前中控台的造型舵卸,甚至细节都与奔驰A级相同疥磋话,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用头翔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔼艾,总让人忍不住多瞟上几眼硅珊羡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饰琳沽,触感细腻氓。   =============分页符=============   原标题能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僵,各项按键的操作都很顺手项,但我多希望能提供翻毛材质桃悔泞。另外囊氖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杀,回馈力很欣肀钩堋,而新款车型早已没有了这个感觉趴栓,让更多人都更容易适应漂倡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皇锋长,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膏顶羞,特别方便噬棱检,当然了蝗,这并不是CLA级的专利膊,A级也同样如此呵赖卯。总之对此我们是持肯定态度的松昏台,“怀挡”显得复古驾撤、特立独行坡,而且省空间匡,利大于弊害阔电。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缚,不同的是它很强调对网络的依托挟,这几天在欧洲开了不少车钢死,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蝗。几乎所有新款车型都支持与手机互联克,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茨念嚼,还可通过手机网络访问互联网辩、下载官方APP程序和导航说湍撤,这是国内车载系统所没能赶上的僵弦。   =============分页符=============   原标题勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说别,空间实际上是够用的熟斗芭,毕竟多数时间都是前排利用率高樊氮。我同事身高179cm桐,在前排头部有一拳的空间螺,在后排就显得局促了倾爽,后排乘客反应压抑感比较强拎凉贿。   不过我坚信泛,对于CLA的车主来说空间是够用的摄封俊,因为后排不会经常有乘客取,由此来看这台车的空间是符合实际需求的股尸垫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掂哺。   =============分页符=============   原标题翟肺蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叭促,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梢辩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酵老阿,配7挡双离合变速箱剁毒米,带有换挡拨片寇新蹬。拧动钥匙美孔赐,发动机被唤醒盘,车内怠速状态下的静谧性相当不错火痰,我们出发了芦祟队。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屯激稳,不过CLA非常容易上手芜甜,舒适模式+D挡表现得有礼有节记空那,整个驾驶感觉极其轻快杭,这是一辆易于驾驶的车疤,不论男性和女性都会觉得很轻松令。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性财将葱,转速时常被控制在2000rpm以下酵局丰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寸伦藕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莎概,而且在低速中它的换挡依旧平顺椽邯,并没有出现那种令人不悦的闯动劲。   切换到运动模式察峭,变速箱首先变得更为积极病,整台车的性子也开始急躁起来诲闲竣,随时准备着接受挑逗陈镜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扳编熄。油门的响应也更为灵敏虏,初段就能得到不错的效果士,只不过排气声浪并不那么有气势僚翔新。   至于转向拎轰踢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻识焊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转履挪,那样的线性和柔顺快翅,简而言之非常舒服虐搽耸。   CLA的转向感觉则不然搭,它少了些紧致的细腻感粮,多了些轻巧厩迁斤。这套电动助力低速中没什么特点骨垢妹,属于偏轻那类的雷,或许女性朋友会喜欢陈贿。高速下转向逐渐变沉芭,更易于驾驶仇离,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桃罢康,比我想象的要好不少泛奢。   不要被AMG套件所蒙蔽谴倾癌,悬架的设定并没有那么生硬拇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滔矢脆,整个感觉还是挺舒服的扭美抱,回弹的特别利索炼惨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狗挞,起码我在前排开车是这样一个感觉肺污,只是后排的乘客有时会说葱馆:颠!哎涛,管不了那么多了辱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缮,驾驶感觉对于这台车来说重要忱醒瘁。   =============分页符=============   原标题莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注漠嫩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辣们,无法进行有效的弹射墨。起步时有将近一秒的延迟突譬狼,之后发动机全面发力迁爬,此时轮胎打滑非常严重肃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溯叭,导致抓地力不足荣泪。怎么形容这个状态呢恃谦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舅番阑,四肢虽然在飞快的挠地闷热,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睫,各位想象下切沟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态存蓬,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓜习雇,换挡速度很快昆搔,最终用三挡达到100公里/小时的速度偶私,时间为7秒整姬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膏,因为看到严重的打滑时我特别无助惺播,尝试了降低转速起步砷潭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中长碌峡,而且车身的支撑有效粉拦亭,车内没有特别明显的前倾感觉闭态。从刹车曲线来看蒋氓,自始至终加速度都在-1g左右晒拾,最终成绩为38.46米傻,符合奔驰一贯的作风蝎。当然倍痞,待拿到国内的测试车后辟,我们还会进行测试藉,看看原厂的轮胎表现如何灵髓。   总结管耍:   从国外的销售情况来看蔚磁,CLA是相当受欢迎的滤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贸巫,CLA在美国同样有着相当不错的市陈豪省,2013年后四个月销售1.2万辆绥扳瓦,势头相当迅猛垃耗磊,可见其受欢迎程度洞。   进入国内后我想它会得到同样的关注睬健酮,随着细分市场的成熟硼杰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车许护。奔驰CLA级钩冒,主打运动射、年轻挤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎太,尤其选装AMG套件以后效果更甚签,相比奔驰A级混,它的吸引力显然更大哼。相比竞争品牌椿,这次奔驰走在了前面啼实饲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品履。配置方面国外大多都是选装挥,比如天窗蚕、轮圈样式等等蒂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驳杏。   不可否认慧轿,它是如此的招人喜欢丢赖歧,尤其招那些打扮时尚莎啤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耿梦稍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘速诡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缚猴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袱固,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革互漠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法忿陡,通过细节部分运动元素的添加牢誊规,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梅奴。其外观运动套件包括进气装饰鳞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淬渡。   总体来看氮槽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奉丢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泛捆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秀盗坟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廉德超,白色车身加上黑色的玻璃车顶撬爱锋,看起来很有档次感鞋。不过略有遗憾的是萌罢,它的全景天窗不能打开售,有同行戏称浦,这是专门为了看星星而设计的赶航。   内饰简洁自然   与外观相同捆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围手脾叮。全黑的内饰爽冯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现邻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来透县卜。   配色方面精,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徐想,但通过座椅的白色缝线究抹萌、钢琴烤漆面板白边框的搭配抠氛黎,使得内饰整齐又不显得沉闷磁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漠节护。人机交互系统方面尾,V6菱仕Turbo车型并不占优势秽。   动力不错们,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机输牟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱温捻裸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韶莲。这款车的低速扭矩较大毕,因此起步时非常容易锤。起步后飘,借助轻盈的车身妥嗓,汽车随后的加速较为顺畅虑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焦吩,这直接导致这款车的操控也是相对不错病驳薪,在较为宽阔的路面上米凹上,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沙共摹,感觉很有信心率奥滇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校难告睫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冗烹,非常方便驾驶者进出鼎酗,但打火时校嫉堂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睦。 责任编辑仓络:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骏。之后的继任者是睿翼栓弘弥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款为,并更名为马自达6阿特兹忙砷,而它是否能达到前辈的高度晌篓佰,让我们由内而外的体会一下物隶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌外,配合这两侧行车灯收羔,看起来霸气十足博,隐隐的透着一股子狠劲洽嘉。图中这款车是2.0L的标准版悉疏舍,则采用了较为普通的卤素光源浇哎兽,科技感差了一点逞寇米。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯率透嗡,犀利感十足彤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刨,它不同于以往的两代马自达6酪新暴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锋缴鲁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靖锋巩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魄虹瓢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”平矢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辈栖入,轴距为2830mm撮晒蕾,与进口版本相同悄荷。相比同级别其它几款日系车型屋蒂林,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洼剐蹲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾删湿,像是一滴在高速行进中的水滴旅褥,充满了流动感父盛。从后边仔细观察阿特兹的背部墟稠,不难看出它还带着一点掀背的意思炮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯前毁普,配合着双边单出的排气筒抡卷讹,更使整车的运动感一直延续到了尾部寞蟹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澎赌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎劳惊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黑拎呵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘸耙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩核捶卉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勘,其它区域大多为硬塑料我。由于没有太多的装饰件我暮虹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笑邓吼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亢默赤,它采用的是一块电阻屏胆供胶,触控灵敏度还算令人满意歇,界面的科技感以及显示效果都很一般染接负,总体感觉更像是四貉、五年前的产品蕾,唯一的优点就是操作无任何难度妥,一看就会定币库。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悔,所以导航功能暂不能使用播铣。   进入车内腑攀蕾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了台共朔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿程,握感也很不错镀郊啃,由左至右打满需要2.5圈藉,比大多数车型略小井谭。此外茬偏陈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酵,操作便利性良好储同猩,而且兼顾了驾驶乐趣邯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色罗哪涡,但却一点不掉价傅疥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感书村,其次它的表盘内圈采用了网格设计携勒,多少有一些竞速的味道侗,再加上白色的指针以及简洁雷惶甘、明快的字体稳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悲闷共。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姬毖据,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韭蛇酚、平均时速弛忙弓、续航里程之外惋汰蘑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袜缎耸。i-stop是马自达研发的自动启停技术漓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火博。   除了i-stop福朝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煞。之前在新能源车型上比较常见废,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于按地,它是以电容取代传统的电池或电瓶腑,从而为车内的用电设备供电翠,而非用于推动车辆前进码金。   空调面板的样式不错男妒,旋钮和显示屏都显得比较有质感庭摊列。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伤狸雇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驶瓷矗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程悖好揪萌。前后排座椅均采用了真皮包裹小,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祁棺逝。   虽然阿特兹有着不错的轴距千水鸵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氦慨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴谐弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间浦嗅衅。令人满意的是后排的腿部空间瑞幌,坐正以后不影响翘二郎腿诚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轨嫂,不仅地板平整诚撤江,而且行李箱有着不错的纵深蓄速,轻松放下高尔夫球包恃罕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晃,以及更换轮胎所需的各种工具艰漂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弥逢、双可变气门正时论掳翔、凹顶活塞+米勒循环览搬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赎碉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呐桃局,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舷硼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm败脐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓄蔑,并带有换挡拨片掂惠厩,只可惜这款变速箱不带有S挡承己,对于主打运动的车型来说个遗憾聘胜贝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叫爬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抛咖,日常驾驶过程中人伟币,为节省燃油栏,变速箱会积极升挡链,转速经常保持在1500rpm以下癌晦蔷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹅纺,因为这台变速箱的反应速度很快哄,能够很好领会驾驶者意图搅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出间墩垂。   阿特兹拥有良好的操控性峨膛凸,这首先要归功于发动机线性的动力输出莎邦固。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鹿伙雾,而中后段又能够拥有很好的动力表现吨访,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钎淀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处幕遣募,尽管反馈的路感一般岭,但指向足够精准浓蓉椿,能够给人很强的信心氦悔贤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协庇,它的前后悬架初段偏软垫把砷,能够很好地吸收路面的颠簸酪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾割。可喜的是悬架的后段韧性十足别尾残,不会让人感觉力不从心蒂。最重要的是瓤艾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整额芯,车头指向灵活岗屎,车尾循迹性出色容黎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兜嘿方。   总结盖涣习: 对于马自达这款即将发布的新车零孤溶,我只能用赞不绝口来形容坞,外观和驾驶感受都可以称为上等副。如果非要给这个车挑点毛病的话拐晚,就是在高手如林的中型车市场里本豌锈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸工懒。所以如果你是“外貌协会”的成员寇懒,或者追求极致的驾驶感的话轨,那么你可以期待一下这款新车稳热。 责任编辑胆山:赵春晓" "  KTM的X-BOW恍付,直译过来是十字弓殊稍软,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)典睛。实际上惧牡拢,这个模样怪异的小车卉十世,的确是火力十足掠信屋,足到无论是在街道上还是赛道上强妊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碑托卿。   先来说说KTM这个公司配唇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂趁衔,以生产越野车和跑车而闻名填朗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鲸撇,也许是工程师们精力太旺盛娥赋花,亦或是身在奥地利这个地方苔频,总会有些天马行空的想法断,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枫,去生产一些别的什么机动设备究坪。这几年斗沪,除了X-BOW扛绩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诚,而且都有一个共同点——惊人且极端很补。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)昧末、puristic(纯粹)辉卷、radical(激进)敬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凶。另外还要多说一句貉朔拷,这家公司的口号是ready to race扫,时时刻刻都在准备一场竞技钦茨。   KTM的CEO曾经承认亥焊,他们希望使用21世纪的技术疙,发扬柯林·查普曼的理念持,打造一台新世纪的超级跑车篱嫌椿。柯林·查普曼是谁腾阜?他是路特斯汽车的创始人松,他说过最著名的一句话是澜僻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摩骂构,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的突沁翠,作为汽车工程师物泛,他把全部精力都放在对性能掇抹瞧、操控和轻量化的极致追求上裴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胯,但跟进尝试者寥寥峦纪技。看看路特斯汽车凄凉的经历迪盗,这其中的原因并不难理解幸青。我们很欣慰地看到岔,在新世纪赤,KTM继承了这种理念扁俄匪,并且做得更加激进巢。   其实X-BOW的理念很简单墒敌虱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慕距。碳纤维单壳体车身盟喝、全车碳纤维组件壕逢鬼、水平推杆减振器匙,这些都是方程式赛车的标准配置菠。由于使用轻量化材料踢单,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凛停敞。在高速行驶中楼呈暑,车辆的气动布局提供下压力滔句藤,以此来提高抓地力和稳定性攀吠饱,这也是方程式赛车的特点谦息。和赛车唯一的区别皑桑射,就是它有全套符合法规要求的灯光衰,以及一张副驾驶座椅避酗唤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巧,经过强化和升级后剔,动力达到300马力岸娘,和F3方程式赛车相当当合添,六速手动变速箱也是简单而纯粹亥盯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莱玛,我们不妨来看看推重比休颇形。X-BOWR大概是2.6千克/马力牛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑韧恍臁,也就是说发动机需要负担的重量更少褪来颂,动力表现自然更强倪。   在踏入X-BOW车内的一刻阂疏馅,恭喜你鸥擞,在旁人眼里刮卧,你已经像是一个职业车手了改裳。首先一只脚跨进驾驶舱欢炼搽,站稳后调整重心赌绞崔,再把另一只脚迈进来窘伴,双手找到合适的支撑点本冗,将身体重量转移到双臂净潦瑞,身子瞬时下沉估受陈,把自己放在座椅里屁忍老。来自RECARO的座椅是固定的坎,完全不能调整亥弄,靠背角度略微向后倾斜米,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疟吕坛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茂。要完成这一系列动作雄,如果你是个长腿欧巴部,可能会轻松点僳。同样和方程式赛车一样蓬啪,X-BOW采用快拆方向盘错马矾,在一定程度上提高了进出车的方便性猜,不过我觉得这个功能最主要的目的蔽,还是为了让它更接近赛车洁。绑上四点式安全带桃咸,身体没有一丝活动空间刚,因为在碰撞的时候弊,你不能指望安全气囊救你一命独娩,唯一的方法渭借,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惭靖袍。   驾驶它癌赖,你不需要有汽联颁发的运动执照部剑,甚至不需要经过特别的训练烹线。只要你有合法的驾照膊纷,会熟练驾驶手动挡汽车删,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帛憾。连离合器都很好掌控恢,甚至比驾驶EVO身、STI这种高性能运动房车还容易抱憋藏。你唯独需要的测稠撑,是练就一副有力的双臂杭系,因为它完全没有转向助力洞,停在原地贰漆随,方向几乎是打不动的忿嚼。   由于场地的原因取秃,试驾过程不是很尽兴翱脑洽,并不能体验到X-BOW的全部性能赌狡。在狭小的环境中题窃净,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乏皋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虱问,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力面暮。因为使用水平推杆减振器锤熄,X-BOW的底盘可以尽可能的低免舱频,在转弯中几乎不会产生侧倾时。多连杆悬架结构稳定郝,可以减少轮胎不必要的运动和变化淡仟,保证最佳的触地面积稍凡夺,用尽每一分抓地力式。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度落,这一切所产生的副作用需翱,是你的身体要承受更高的横向重力情。   在视线上查嗣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钢偏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置北靖,以及转向时轮胎的变化溺汲。利用这个优势陡付木,你可以把车开得更加精准娘匣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咖蜡少,这是任何房车都无法比拟的党裳倦。不出个把小时忍掀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肛僧,高速掠过障碍物而毫发无损摄该,那种险象环生的场面薄绘散,我相信其它车做不到窃氮谰,这种乐趣和成就感嫌,只有X-BOW能给你芳苍。   看到这儿景舶,你可能觉得这台车并不难驯服孤,一切都很容易破磐。没错罕,X-BOW没有设置很高的上手门槛还,驾驶起来甚至比超级跑车还简单洪拜枪,但是它还有进阶的玩法淀郎寐,这就需要很高的技术和技巧了惯吹。首先珐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妹卉桓,为了它的寿命坎到妹,好好训练跟趾动作吧反。漂移阀躲乓?也没问题蕾甸,在转弯时只要加大油门问颧,车尾很容易就会滑动起来昂少舌。之后能不能画出一道完美的弧线栋蹿恍,就要看控制的技巧了劫。   除了以上这些练立簿,我还有一个建议泉版蟹。置办一套合适的行头修,至少也得有一个头盔和一副手套纱,这会使你看上去更像是职业车手蒋麓凳。当然稳,作为一台可以合法上路的跑车蓖懂,KTM也试着考虑过车主的感受报翱,推出了一款GT车型动胺琅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃保氢前,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已灌竭。无论哪种装扮分俱脱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胃署,在气势上就足以压倒一切喂檬,而在性能上锋编狠,它也是所向披靡甘彩,精准哄祟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜催盖将。虽然它可以以合法的身份上街暑,然而对一台Ready to race的准赛车僚童败,街道并不是唯一且最佳的选择喇艇粳,它最终的目的地灰股措,是要奔向一条真正的赛道钵,在那里解开封映仙恕,去赢得一场真正的胜利魏缮。   说到价钱钳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车究瑟铂,一点都不值垦伙盘。那么秽,如果说花135万腺蝎瓮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟那佛渤,最大化的驾驶乐趣使恼从,并且还可以在公路上行驶婚厂,这样是否物有所值劝啸盖?答案其实显而易见虽郡,值太馅慧,或者不值蝗罗遍,取决于你是否真正热爱驾驶畏狠,热爱赛车运动拎睹。 责任编辑瞧缄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浚孰豆,早已见怪不怪豆砷斤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车华人冯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毯捆,广汽丰田出品的YARiS L致炫剁每,就是一款加长版的小型两厢车巍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扑写衰。 知识普及播存钾:为何不叫“ 雅力士”了释番媚?   相信很多人都会有这样的疑问扑,从车尾的英文上来看厂肝,YARiS的标识与上一代完全一致溯案塑,但多出“L”字母担下。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慨胜赖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置箍攘呜。全新YARiS通过变革性的设计搞缉猴、加大车内空间啪齐狮、降低指导价集驹,从而想抢夺A0级市场的份额俩郊痉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望空吉。不再使用“雅力士”的中文名称福铅坞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颗。   外观晃沽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藏,如果拥有一副出色的外观设计谜,那销量肯定低不了鲤。广汽丰田的全新YARiS L致炫绞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翘,能让更多的人接受霜镭离。   =============分页符=============   原标题铂芦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呻,所以在造型方面与海外车型有些差别阔檀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粹,“梯形大嘴”车头动感大气虾杆绅,配合超长的轴距烘刻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受防。   =============分页符=============   原标题淬磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漂掳潞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铜相,相信你会有两种感觉庇叫驶,第一矫咐蛙:中控台设计非常大气删父,和丰田系列的SUV车型风格一致骗。第二犬:超大空间臼驮珊,后排空间完全比拼一般的A级轿车锰裂。   =============分页符=============   原标题全:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涸授挎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泻导嫂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抠乳,但是空间方面完全越级的感觉飞,完全不比一般的A级车差喉腥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祭藕监。   =============分页符=============   原标题抽玖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾低:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错川,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扩单辑,中后段性能并不出色韧连层。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饲唯,高速行驶油耗方面并不出色峭存。   结 语   作为一款城市代步车型搁沫闪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墨,外形方面就能征服不少年轻消费者呕。此外诗啥信,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捻篓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咀,若果说美中不足的地方堡,那就是匹配的四速自动变速箱了醒怕切。(韩威) 责任编辑峭谦马:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搐尚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜡?告诉你犁票桔,这是真实存在的一辆直线加速赛车炮侨涛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车础纶锤,基于2014道奇Dart车型邻矾,型号就叫做Dodge DartPro Stock贝斧菇。大概意思是“超级街车”垃试勉。虽然只是称作“Pro”玛,但它的结构和普通街车已经截然不同笛,一点点相似也仅限于外观上禽肩实。一个专门设计的底盘槽冲,扣上一个类似“街车”的壳子缝赌,除了好看以外拿矩,也是为了让车子的空气动力学特性更好皖柔。除此以外郝溯涝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绍锤娩。   作为动力核心畏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砷缉。与常规的“以街车为基础改造”不同首戮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同受抢。据厂家介绍价,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挨炒计,而极速则可以达到480公里/小时狙蹬。   Mopar没有公布具体技术细节叼范羡,但是在上个月筒掣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翰点,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喀,它跑完402米还需要9.9秒炽,而末端速度“仅有”235公里/小时挞宽侮。也就是如果两辆车进行一场比赛督素浓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瘸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭败,当然也无法在普通街道上行驶龋攘窜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铜鞍垮。 责任编辑帘:赵春晓" "  4月11日淖卜哄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市编苏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版累,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卵。   4月的京郊春风和煦矛,桃花盛开还,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蜕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基联,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泡矩。   然而稍微有点遗憾的是东,由于相关环保政策冯接,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牢。   =============分页符=============   外观内饰魂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别华祁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo轮胸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艰瓶,因为配置的原因痊某,柴油版在一些细节脓霉,如前格栅敢沮淑、雾灯等处精简了镀铬装饰痪寝彻。   另外苛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎臼擎,规格为265/60 R18勤搭,采用双五辐样式录窗袍,与高配车型的20寸轮毂有所区分狙殴丰。   外观上妙搜本,大切诺基给人的感觉就是硬朗冗挤蟹、野性少棠、豪放速乖铜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样休边,如果不是看到车尾的标识吵莽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钮。轮胎的使用与其它车型也是一样的橇富。   =============分页符=============   内饰方面柏软,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棚涉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同教,但是做工方面表现的比较细腻协。各个部位间的接缝十分均匀帆冉盒,内饰表面的反光也抑制得不错门怖尼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受串:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驴搽。这台发动机由意大利VM公司制造啼菏赐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哩反棘,国际知名度较高僻忻粟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泌,最大输出功率为243马力(179千瓦)靛磕屑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厂房硷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱些炬,采用电子挡杆设计翁僧,事实上匆,在菲—克集团下的很多高档产品上许慈,都采用了这样的档杆设计妓期垃。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚼首,体重高达2.4吨丁瓤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卵替,都让人觉得动力输出稍弱隙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蒂凡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩限僻,这使得在实际驾驶过程中蜡,柴油版大切提速很快污皋嚏,驾驶感受十分轻盈艰。   另外现哗,发动机的噪声抑制也做得不错忙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大队,但却绝非印象当中假岭偶,柴油发动机那种高振动龟、高噪声燎镁,车内如“夜店”般的情况挡膝。   在打开ECO模式的情况下谩表癸,发动机的转速在1500rpm左右的时候诗薄诚,变速箱就会做出反应羞家材,升挡很积极乡惫空。当车辆行驶到70km/h的时候剁,变速箱便会将挡位升至最高挡抨律犀,我们在城市中使用肺屯,第8挡也是可以使用的媒,并非摆设僚。如果关闭ECO模式戏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醛涸,动力输出得到了一定的释放扔,当然究杀窜,噪音也会随之有所提升篓。   柴油大切的油门踏板很轻盈窃,发动机对踏板所发出的信号反应很快狗秘,但初段调校的有些过于灵敏了薪那,尤其是起步时闺辫,轻踩油门楔,车身就会有向前窜动的感觉贾,想要平稳的起步还是有些难度桐判倦,如果初段能调的沉一点蔼络,感觉会更好谱潭,驾驶者对动力的输出也更好掌控挖台。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墒险布,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霉幻,由于取消了空气悬架岸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狭侵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式空克康,分别为自动发碾、沙地差、雪地绘、泥地和岩石咐苍,这些模式都是通过旋钮进行操作的痰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式集谓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择臂查挞。   此次试驾场汀力,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溪料,其中的体验环节有沙地何侍、U型坑和炮弹坑三个环节驶。在进入沙地之前琴,首先将车辆选择到沙地模式倍涂孟,此时车身稳定系统自动关闭森怠。由于没有空气悬架沸烽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磕残。   模式选择完毕之后豆,开始正式进入越野产地圣捞,在松软的沙地中劳刹,要保证车辆的行驶速度荆瞪。在沙地中行走亲烦,轮胎出现轻微打滑是很正常的材,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澈,造成更大的麻烦耗嚎谅。   在U型坑的环节拷诉,选择到岩石模式之后柔啦勾,分动箱启动扭矩放大挡逃昂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍认四驼,传递到车轮上的动力会更加强劲哨辣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过催咖岭。   炮弹坑对于车子本身来说查铆噬,算是更具有难度的项目了错,也是考验车辆四驱能力最有效的环节紊恕鸵。对于大切来说查勘篮,通过这样的测试还是比较轻松的窖赔。在模式选择上彤,我们依旧可以选择岩石模式琼顽膘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肛,保证有附着力一侧车轮的动力输出苏几贡,从而实现脱困丝。   总体而言敲搬橇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在多,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饰氏。在整个越野体验环节涉人啡,对于动力的感受也是比较明显的土舒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偶父,主要还要归功于这台柴油发动机未堂,低转速扭矩输出足够大誓煎嗅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蔽桥魄。 责任编辑律:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK薯堤,以求为各位网友购车作为参考私戳挨,本文我们继续进行赋口埂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轰,作为合资品牌的A0级三厢轿车梢认,经济实用以及稳定这三点立市之本庆,谁展现得更好庐凌,以下将逐一展开咕孺菱。 外观解读烘凶妒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒲戊扰,这次“重生”抛开了以往的产品定位塑馈馁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酗毖,接过老款颐达的市场后掳狄撅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靖拳。   刚刚完成了小改款的阳光废盟,2014款车型延续了前款的整体轮廓匆,细节之处作出的调整笨鸿丰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衬订,另外增加了反光镜转向灯瞄、倒车雷达等外部配置寐侩奢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镐,但两车在细分定位上有所区分剩簧楼,新赛欧更经济磊膏怯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定的雄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勉墓富,两厢造型更具时尚特质灵凡吹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痰鼎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梯嘶晾,前脸处的线条切削更是全车最多之处叭叭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾良慑穗,三厢车型尾部中规中矩钳画,采用常规一体灯罩的尾灯劣喇,正是这一产品区分的剪影嫉。 看完两车的造型晦度,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淑峰屏。详见下表迟图朗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恭摄粒,您更看好谁彭宽磐?欢迎参与一下投票恭澜。   =============分页符=============   原标题泵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩工,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞍搓,各区域之间的串联均平滑带过携深,整体风格更注重功能性芥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能购嗜,并尽可能带来更多储物空间痉删钩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垒糖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盖椽榔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拆迟钡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娇。   另外潍响耗,随着车载多媒体系统的发展胸漠,触摸屏更多的被普及咖肚疼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跨习,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能品,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高县恒。 配置对比愤南鸿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浅兑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比馆涧,仅供各位网友参考忍盗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掣掏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比未郊界:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扫附:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度驮食惦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示物咕喝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风规,而车身与轴距痹躺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势授快,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讼局裂。   动力系统对比踌谓滩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抠弓,阳光仅提供一款1.5L发动机南蠢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择密,同为四缸自然吸气版本吨,排量的不同即动力上的差距沸胶膳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熔跺煞,具备重量上更轻的优势腺柏。   两车的自动挡车型套,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渐享,其平顺嘶彻念、重量轻及省油的特性娘艾舰,同级别车型中具备一定的优势看琴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下切,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坡芒,在挡位上优势明显棱,但其换档顿挫在车主之间常被提及泰础困。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间都,外观上二者均具备典型的家族特质卿班,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豁钞落。内饰布置阳光以实用为主煌梳戳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岭琴计。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现混图懊。综合本文所述哆,两款车型您更倾向于谁箱亮申?欢迎参与以下投票秀贺。 责任编辑春:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娄坏檀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灰晶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渐惧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贾涎戈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伟娄唾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近儡轻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阶扦攫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形葱怖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蕉。也说明K3S试图走运动化的路线几姜喊。   起亚全新K3S的长胁倒、宽归青未、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劲级,而轴距更是达到了2700mm的水平书陈,在同级别中也属于比较突出的成绩搅,对空间方面肯定有着很大的帮助驮缺皋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练井革补,车身线条也非常的流畅刑,有着极强的运动感猴插额,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祥骂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坪停。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惯举,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拣警。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达价桓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尖幌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叼舍,加之降低的车身让骐达更加动感沮哀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锨胸。形状突兀但线条流畅的尾灯氢,红灯部分占据了大部分巩躺,白光部分呈现斗勾状肩涧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溜敲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达囤葛屡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勤裙。能够有效帮助你快捷倒车胸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否请巩舍,因为外观好看主观影像比较大纺檄扛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面衅喊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辆帮,基本沿用了现款K3的设计鲁,提供全黑色龚、黑米色是挺茹、黑棕色三种不同的内饰配色甘。做工和用料相对也比较不错匙芯。内饰除了硬质塑料及软性材质外豢汞柬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次檬。   骐达的内饰设计线条非常流畅莎辞泥,整体质感较旧款车型有所提升唬。内饰颜色采用黑色作为主色调力,搭配银色饰板挤额斜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比劝,满足不同消费者的需求对腾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备艾,多功能真皮方向盘以及定速巡航份翅畴,从上面表格已经很清楚的告诉大家烹宛裴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP割轻碘、胎压监测等配置秋樊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耙详,其中ESP诽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力眷供叭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题群。 =============分页符=============   原标题文箔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茶斧,整体乘坐空间相差得不太明显噬童。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忱碉标,座椅表现方面K3S内部填充比较实禽斜侈,对腰部支撑方面会比较到位俯疆羡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匹,其座椅表现比较软贺寒掳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脸剑肋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漂切藏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势操。在乘坐空间是差不多的棚夯范,K3S座椅设置得相对硬朗丘详边,而骐达设置得相对舒适狸前,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冀法回。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L槽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渭纽上,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驳童干,很好的满足不同需求的消费者握。起亚K3S相比起来就显得配置较少奢当粪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型超纳丹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好悍顺迸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论驶构郸,详细还需看我们评测所出辛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题檬胯据,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蚀趴胚。   点评汝:随着两厢车被广大的消费者所接受巳突母,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胆懈亭,如果在这两款车选择其一的话皑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踩凑秋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抽。 责任编辑房:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拴,甚至有人无法确切的喊出它的名字甸叫。其实这款车和我们并不陌生鳖芭比,因为它采用了与三菱劲炫相同平台圭富,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似添睬。所以出镜率不高的标致4008臀,确实具有太多不为人所知的身世型嚎,这使得我们有必要去了解一下这款车落俊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赂搅官,呈现出风尚赌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鬼诬糕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舵表盲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嚷汲信,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奉绍湿、科技的感觉对灭辉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm填犁,轴距为2670mm黄绥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫程巍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造采悍,所以在车身尺寸上它们相差不多坷。   从车身侧面来看坞姆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鸡,整个车身也因此更加大气而富有力量感假。后排提供了私密玻璃炕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风度故。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惯箱沙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因混屠。另外魔芦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粪娠尺,尽管造型简单俩,但通过与腰线的巧妙衔接娶前,使整个车身设计连为一体剁堵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晤筏祥,配合普利司通的225/55 R18轮胎棚楷郎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纹卿疏,都具有不错的表现薯说。我想应该会有不少车友会非乘倌缮希看重这双“大脚”竿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比臼扦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庇唤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伞姐配。不过标致4008在一些细节上却与之不同呜,譬如采用了大面积钢琴烤漆粉,辅以细节上的优化距。   中控面板做工不错铺的,按键旋钮设计很精致酷帽羔,且手感都较为出色其。娱乐扩展功能也比较齐全柔,AUX五、USB以及12V电源都有装备尺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点花鞭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肥圈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捍兢,下面还有黑色钢琴漆点缀狠女,凸显出了较强的质感橡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍程,若塑料饰板能换成金属材质的话滩日钱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屯沪从,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戊逃。在转速表与车速表之间梢淘氦,我们看到了一块显示屏瞎泼淘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啸蠢。 在乘坐以及车内空间方面井,标致4008秉承了家族在这方面的优势愁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好性。   后排座椅靠背很直磨饯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉切薯却。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛙和贤,坐姿却让人觉得并不舒适溯。   标致4008的行李厢内部很平整怠良,而且后排座椅可以4/6比例放倒癌。这样它的储物能力将会得到提升靛贝贿,对于搬运一些体积较大的物品崎歼,可放倒的后排座椅显得实用累刨。   =============分页符=============   在动力系统方面降罢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滩稳,最大功率仅为150马力黔,扭矩峰值198牛米旧豌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用物泻荒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枷。 全系搭配加了CVT无级变速箱酶阑踞,具备手动换挡能力盆旅。在实际道路行驶中登迁,CVT变速箱表现的非常平稳釜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时培吵昧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扭浓檄,却没有丝毫提速的感觉萍吞抄。不过烯怯愤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蹲,在平稳驾驶时超车变线很轻松共队橙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胚缮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啼,前轮最多可分配85%的动力魂,后轮则可达到55%叭扔琼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%播天排,可以应付雨雪立胜维、沙石和泥泞等路况恢,也可以轻松面对普通的越野路段恼。   标致4008并不属于难开的车型塘氨胳,尽管车身较大率奸等,但是方向盘非常轻盈寸矫陕,即便是女性驾驶也会非常从容式捅玻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凶踏崎。   结语帛疙:从市场战略上来看垢其眷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型傻,4008不仅丰富了进口标致的产品线册笛坎,也为消费者提供了更多的选择敦访齿。而从产品本身来看送,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肚,能很好的迎合中国消费者的审美割穗弘。在驾驶方面情菲刃,标致4008表现出非常舒适和安逸互,非常贴切城市SUV的特性瓶协鸡。 责任编辑暇勾宏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镀,自2011年上市以来凭借着动感的外观侍钒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价革,受到了许多二三线城市消费者的青睐惰舱伴。不到3年的时间窗横,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俱伶闺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胸穆捐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肚讽恐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒萁辍,将在4月的北京车展上市笛,预计售价区间为6万-9万元襄坦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嚎绰。下面就跟随我的镜头魄吕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车媚坦霖。   相关信息雾譬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肝克,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚏弦逝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赁史浦,结合上汽和通用的生产技术簇倦享,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌新。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牵殊,与进气格栅死痹盎、发动机舱盖形成盾形区域僻灿另,造就了独特的宝骏品牌DNA恐爸遁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迁。从前脸上看耿懂,与宝骏630的设计保持了高度的一致虾驮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势工锭玖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计低戮杰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呻,颇显动感娃哥。   在车身尺寸方面垫歧,宝骏610的长为4401mm庐、宽为1736mm画惹鲜、高为1462mm烯壕。由于与宝骏630车型同平台生产逢附涤,因此在轴距方面并没有变化皖,依然是2640mm侍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐科厦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嚎羔,尾部扰流板贾顶、包覆式的后风挡玻璃锰、硬朗行李舱的线条骗涪,颇具运动风琅长贪。与此同时泵体温,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂克,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涸芯。   =============分页符=============   内饰方面雄葛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芭,方向盘搭配银色装饰条绷通梨,整体风格偏运动寒尾苟,带来不少新鲜感晨相。此外汰琼,新车仪表盘也进行了全新搭配火科,采用双表盘设计畅钾嘉,更符合当前年轻人取向菩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条醇,提升档次的同时也带来的一份运动基因碍米令,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘希。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骚怠,LED组合仪表提升了整车的质感柯首寺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惹脾劣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尉勉糙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域姆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懊蛊。   宝骏610是一款两厢掀背车型旱典,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性柔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疏圈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梢棠察,也可以按6/4放倒座椅无,放倒后容积可达到1300L吕箩孪。   =============分页符=============   在动力方面妒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孟嘿,最大功率可达82kW窖,最大扭矩为146.5Nm燃,这款发动机也同样在630车型上使用宋纹诡。为了发挥出更好的动力性能嫁喷俱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器黑,此外还配有5速手动变速器可以选择盎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品署仟洼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升井伟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哆、君越射、君威等车型上逆城畅。   在整个实际驾驶过程中阿被氖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳献暗。在1500-2000低转速时钵啤肺,所爆发出的动力输出还算尚可筒榔,油门响应比较直接棚。但是随着转速的提升顶,档位的提高勃季,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蓬纱琅。这种动力表现不温不火茧,但是足以应付城市道路使用楼。   相比于第一代自动变速器狭沮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升来。只需稍微深踩一下嵌壁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虎阮,只不过由于排量的缘故洪,推背感并不是很强烈锻描妥,且高转下的再加速能力也有些力不从心划。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适埠笨嚎,这也完全符合它的家用定位沛末。在经过颠簸路段以及减速带事浓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感豆,让驾乘更加舒适喷。此外蔽铆蛊,在过弯时底盘也显得较为扎实汐。   结语伴:宝骏610的家用车定位很准确疾酞,配置很务实偷掣,储物空间多楷秸,不过在用料和做工上还有待加强冈吗。不过动力系统方面确实不太给力夕嫁,最多可以说是开起来比较舒适怪扦,这也比较符合它的定位猩扫面。作为一个新品牌尾拼,宝骏还有很长的路要走窟同,虽然已经走过4年多峡胆,推出了两款车型陛踌申,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样害峰,在自主家用车市场上打出一片天地来面,我们将拭目以待悲险克。 责任编辑豢辟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上顿,大众展台上首发了2015款大众Jetta燃畅滑。这款车在现款Jetta的基础上到,针对外内设计细节进行了小幅修调散脊,属于一次精修边幅的小改款本坎陀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注申。 全文总结返急:   对于这么一款外形细节有新意破寡圃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彤谱鹤,我们只希望它能尽快来到国内瞎链纳,因为目前国内的速腾车型福,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姐甫任,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稼即戈。 责任编辑沤能兼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作按袜,深入布局脓。其中包括类似上海大众新桑塔纳亲食碗、一汽大众新捷达末让柿、斯柯达昕锐别、以及再早之前的本田锋范怖艇蓉、日产阳光等等汤焚番。可以说胺,在这一细分级别躬培,乱战才刚刚开始碑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手假宋富。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去介炮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉彭俗败。反而厚重了不少培急,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匡江。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茂。就前脸部分来说懂恨口,整体样子是非常简洁的比错,又有几分动感连,和标致其它车型相比是有些差别的撤陋滑。   侧面造型规规矩矩领,同样没有向前俯冲一样的姿势出现册木羌,你会发现圭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉删,当然你也会找到一些标致家族的特有基因染,但301更多的是安安分分的一种踏实感梗鸽怜。其中脾浮夹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桅平挤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素描剃,没有那么规规矩矩统,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体体,这也是一项非常讨巧的设计暮谩。设计感油然而生钉盒舒,除此之外淀劳,车尾并没有多余的装饰物差幻设,简洁实用依旧是主要风格胺。   本文导航" "斯柯达明锐磨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辩娇,可能除了家族化的设计以外陌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了薯肯。 虽然它采用了大众的MQB平台秤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刨,全新的家族化设计让它年轻了很多吗沏尝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鞘韦腑,但是相比现款借,它的前脸更显稚嫩穗,也可能因为现款有些老气横秋吧膝。 车身尺寸方面哗蛋哩,它相比较现款有了一定的进步呸,内部空间方面自然也有了一定的进步洗翘,在后面空间介绍上我会在进行阐述册参浆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7别,这也集中在细节设计方面斜寝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱络煽实,还有合理的镀铬装饰提魔,这也是新明锐年轻的一种标志响,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懒驴。" "  2014年4月16日班,全新英菲尼迪Q50正式上市晤,售价区间为32.58-54.98万元疙冲蔚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钡,2.0T车型三季度到货尸狈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版轨武,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苛。三车官方指导价格基本在42万元上下赁,具有一定代表性矮倾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者邯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丰缔遣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顽壕乘,车头造型极富攻击性蔑,侧身线条动感优美特酮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显板锰叹。当然葡巷遂,它的进化不只是看起来那么简单跨,内功的修炼更让对手望尘莫及参。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的繁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肃吗蘑,而且大有愈演愈烈之风乏壤,尾部设计很像自家的新5系毛,家族化设计不可避免圃镣本。即便是标准轴距版本甜,新3系的轴距还是达到了2810mm彭,比上一代有小幅增长难刑窗,再加上悬挂对舒适性的妥协陪拢论,曾经犀利的3系已成过去防,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已背匡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牟涩红,那非雷克萨斯IS莫属了汲肯苇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朴,车头动感夸张醚,车尾简洁利落恋,虽然有历史车系的影子莎恋纹,但这绝对是对精髓的传承和延续净。   本文导航" "  又到周末了蒲,在大学破旧的宿舍里隙碘,百无聊赖的仰躺在下铺上刷鳖函,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荒,心中泛起阵阵遐想闻插。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呻渐,充满战斗气息的车身咐,都让我无法安然自卧肋恰,打起精神挝,跑到隔壁楼的图书馆团镐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澈。没错俱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我类,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窗。但是日刺,今天要说的主角并非“兰博儿”佳,而是广汽本田第三代飞度都羡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车憾霉抵。   ?什么是边锋主义筏需?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴∠撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氖,线条过渡果断泄酷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铺,包括讴歌品牌也大致如此苏素。第三代飞度相比上面的两代词,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芍愤甩。车头部分比上一代更加动感瘸马伎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迷弊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屏。给我总的感觉是慰弹,车头的成功是线条运用的成功挺捻蜡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纷偏,从车头到车尾一气呵成钢赣,整体感和流线感非常强监斤。从某种角度讲脱色疵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙女敝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袍柒裤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痢粒矛,但相比其它竞争对手枫茎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出届商堪。   车尾的感觉并没有车头那么好是,对于我来说想棉,车尾的设计并不满意离襄乱。过度使用的镀铬饰条沧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疚舰甲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复靖逼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吼,在纽约车展即将开幕之际栖咆咐,路虎发布全新发现Vision概念车拈,配备多种新功能红汀惶,智能玻璃实现透明引擎盖你烘,座椅灵活变换可实现共四种模式村湾粕,包括远程蚁辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呈伞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抨撇乃,第一款路虎发现诞生于25年前车赶,全新发现系列定位于“休闲”叼番厕,总计拥有四款新车兽岛戳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题味朴酶,多功能配置华毯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力速温。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栋囊恨,其中包括远距离夜埃控匿,智能玻璃等举勃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剖棉栋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示签麻卢,“新车现代化的翔,切题的醚笔吝,并引人入胜的设计劲瞧,是发现车型发生的重要转变刨。”" "  [汽车之家设计] 2013年邓疮怕,我去过一次柳州弯泌幸,那次磨叙稻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吃人潜,当时遍,宝骏只有宝骏630一款量产车型烘鳖侩,时隔一年蔑沥袄,这家公司有了新动作疯晦澜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棠。官方表示使薯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缄。   事实上兰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型链,那时蒂菇碧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疚,为了配合厂商对车型做好保密工作篓,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚀。掐指一算兰怂魂,当时叼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了希,在聊到这个话题时粮推倒,项目负责人也表示橡握鳖,整个团队在这期间做了很多的工作澜汇吃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吮,即便有着此前宝骏630的经验烙修猜,但对于一款新产品而言匈骂,整个团队仍旧不敢怠慢颂糜。   为什么要推出一款两厢车掸盎?   新品牌诞生初期纶煞,单一的产品有助于更好的把控产品质量芍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑无乘,从而将其转化为品牌价值漠,在品牌得到一定认可的前提下袒脆猎,适当拓宽产品线趣糕橙,无论是对品牌夺倪贾,还是对市场而言都有着积极的一面伶持。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型税链漓,较为官方的说法是“以市场为导向”顿,不过在我看来窍,这仅是一方面恐,在有了以上需求的前提下嘲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡入悄,于是才有了这个方案潜林,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泼,车辆的动力系统先泊潜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肮党,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狭浮,无疑是一个两全的方案次圃。   两厢车在定位上有什么不同吗性维?   简单来说操,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庆涣雇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妓寝。相比之下悄擦,因车身结构缘故衫临讼,车侧和车尾的造型变化较大斗泊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谈涵溃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法高巢,印象中稗虹岭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灸,有些时候答蚕举,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素第乌。当然缉暇碑,每个厂商都有自己的想法其撇培,这种实用主义并不是坏事掸僚皋,毕竟海,车是用来开的殿,把主要精力投放产品稳定性方面蹈托寿,对打造一个大众品牌或许更为重要外春。   在造型设计方面俗蓬,除了已经固定下来的设计元素外成,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乏超。对于镀铬饰条的理解见仁见智穷,然而狭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兜滩悼,正是在这种需求的推动下赣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勃。   察觉到这一现象后绦修琴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荤,显然蜗疽结,一味的添加装饰条并不合适费哭拢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求森仕。一般情况下惭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拐滥懊,除此之外拇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铺,在设计师看来鲍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袒皆珐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氛遁,我还不曾有过近身接触匡函。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知很测寒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惮申,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抽哥。或许这么长的一串文字来的有些陌生关拎猾,简单讲铰竟逛,它就是在航空航天器上使用的转向技术撑叉。我们将就驾驶者最关心的方面抄陋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畅响四。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膝,人机交互系统的先进等等崇贯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抄催埂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炔山,不难想象Q50的出色刀辆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芭啃绘,同样女,作为宝马1系的车主界录,对于操控的追求反衬出Q50的优异撼艰。而剥离开车身的种种庭,他们共同的认同就在于这三个字母签谜:DAS   【什么是DAS悼媳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凄桔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杜效驹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骑绵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吴死辱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矛宪封。   【DAS工作原理是什么忿愧狮?】   车辆转向时吧盗淀,不再依靠传统的机械连接驹挪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靠,根据行驶路况和方向盘转动力度们,速度进行综合计算挥,从而指挥转向电机机构实现转向品鳞石。   三个ECU属于并联关系位艇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忿、方向盘供、右前轮)缉扣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撕加。当任意一个ECU被监测到出现了问题时署洁掇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沟雷皋,恢复至传统的机械传动转向模式汤冯敲,确保万无一失固稿。但在正常情况下掇团,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颧连。   【DAS汽车的优势闻?】   操控性季:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莽锑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敬黔辑,享受更多驾驶乐趣苇超冒。   【为什么线控转向比传统转向快巫病鲤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坝耍道。整个系统中没有橡胶衬套狼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讳,因此首先从内部减少“延迟”痹馅懦。   【DAS对过弯的影响孝弄巢?】   转向相应得到改善欺枪硕。传统转向系统到贫,在接近弯道时耸,驾驶者需要提前做出转向动作淌和脸,否则汽车无法实现平稳转向炽。而采用了线控主动转向DAS系统填叛涂,通过消除内部的转向延迟慨,减少了预先动作的必要厦,实现更灵活的转向娜琳。而驾驶的感受将更加直接阮匪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力举,毫无延迟木。   【转向系统也能够减少疲劳掳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脑,因此从另一个角度提升了安全勘我蔑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈韭场)亮考,12款参与测试的车型中卡混闺,在定速140km/h的巡航测试中工普忌,平均修正次数报寐酪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冯椽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纬适底?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟⑺荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   当然新念备,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目努烤涸,而对于传统车型免景紊,这一选项代表着发动机成荤、油门踏板刚、悬挂阻尼奇邵驰、刹车响应等等方面的细微调整问,而由于配备了DAS鄙捞情,英菲尼迪在模式选择上蛙,更进一步的调整了一系列的功能惕蒜,如尼虚哎:主动声音控制系统誓氢、线控主动转向DAS技恭查、主动车道控制和主动循技澹控制系统ATC等等的设定寐可舒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里佬梦涟?】   通过上面的简单问答承覆城,我想我们已经熟知了DAS系统始,在响应更快赴可,相比机械系统更便于维护泛,节约成本粗烯,减轻重量等多个方面都硕果累累窝壬碱。而任何事物都是双刃剑钵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里馅达玖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生牵绕瓤,他的解释既简单邢贪横,又复杂杜,背后掩藏着十年之久的不断试验矫,推理硅僻,再试验的科研过程揣厂栓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力温酪棚。而这些内容无法用数据体现色,还是按下点火开关吧落骑。   本文导航" "   《极速60秒》开呈、《死亡飞车》醇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘛受,让车迷们大呼过瘾乳楼干。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现漓锚。另一方面滩肮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诵敌,但开在路上肯定是最牛X惹蔽岛,最有回头率的姑旦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事操牡观,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睛、“真NB”这样的感叹堪检,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型施耽粹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别栏般江,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分矫肃晦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服新。    作为最具代表性的美系车型北灌晴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妈癸韦,五代车型熠熠生辉烁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相该习,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陵荡力,主要原因是新一代车型不够“MAN”厘肚,缺少了野马的一贯的风格僵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倦寞。 什么是肌肉车受晨唤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巷尝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车售涣礁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹲捅、具有强劲马力景、外形富有肌肉感的美式跑车好。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汲腊,例如雪佛兰科迈罗官勿、道奇蝰蛇考陛、道奇战马课,还有就是本篇文章的主角福特野马蝎泥。不过这些都是字面上的解释沟书,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斧。什么是肌肉车婪艘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛇宫钦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集噶湍,科尼赛克Agera坟秆嗓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币年捍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挂患。但实际上并非如此鹿跺,凭借自身出众的一面惊桨,福特野马在众多超跑中脱颖而出膊,成为闪亮的主角梧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车小,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陛嫩阀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上告,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统簧推,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柯粗帽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影际录型,野马还是地道的童星出道!是的构倦,早在1964年刚刚诞生之际藐温,它就被搬上电影银幕琶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吻青,也许大家有些陌生卞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沸。在过去50年里现,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挫虾秤。    无论是哪一年代的野马阜芦,但凡出现在电影中蛊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缺。衬托主角的英雄气概或是独当一面呸,野马都游刃有余盲内。在近期上映的《极品飞车》中豢佃醒,野马更是作为整个剧情的主要线索扒啤辨,陪伴主角经历了人生的起伏烯粪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姐法,五门版的三款车型——耀真丘氦虱、耀享矢、耀动分别为52.8万线舞、57.8万抗馈、62.8万负蓖。另外还有只发售500台的限量版香盎,价格66.6万元疟繁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变列犬呸,只是在色彩搭配上带来更多选择洛,车型配置也更合理孪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陋疤碗,并且通过优化四驱系统疯河胯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懂廊刮。揽胜极光一直被认为是外观控炯,但作为路虎车型氢尽,它也有着同级一流的越野性能戒。这是款长着女神模样时饶,也有着女汉子般坚韧的车惹岭。 外观羌肌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型砂伺毯,所以不仅长宽高没有变朵茫齐,造型设计也和现在基本一致携。设计师只对一个细节进行了修改希,就是后视镜钒食苇。新款车型后视镜造型整体感强贾颗是,与车身有更好搭配效果汇巨脾。除此之外笑,极光传承自揽胜的城堡式车身萎吼滴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留厕。虽然极光已经上市有3年时间爆沁,但时尚感丝毫不减墓渺苔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氯伴,极光有自适应LED氙气大灯孔、全景天窗等配置酬反糙,兼顾时尚与实用性宋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰售梗,前后保险杠尺寸更大芹氦棵。另外亭将,2014款极光提供了11种车身颜色卧,消费者有更多选择拇酷。    另外狮,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓖,是为了实现自适应巡航腺修、自动泊车虽材谱、360度倒车影像等功能顽逗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挨,既可以设定与前车距离或行驶速度舍,当系统计算出正面碰撞无法避免鲍,会释放最大制动力降低冲击速度绥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能迪共淡,实用性得到提升侈殴席。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车论,并不是说女性不能开聚轨好,反正我问过数个女性朋友航么,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗休扩潭,完全不是自己的菜稳诽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断居,所以我觉得这样描述更加准确抒秸:这是一款为男人及女汉子准备的车芜。不是说它不好韩梯,事实上野帝的特点非常鲜明膊攘,优点也特别多橙,但如果真的不能欣赏野帝的外形电赡,那么它的优点再多也是白搭坑试。好了赌谩,说的够清楚了冗,男性用户请继续看下去谭,女性用户请酌情选择潞孩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祈摊,也就是售价24.18万的最顶配版本矮狡。配置非常丰富逃错,但较高的售价容易让消费者望而却步肮认箔,毕竟男人也不是那么好忽悠的隧啪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本幕晒哀。不过既然我们测试的是高配版本妻贪,就来看看这款车记,按照惯例努,还是从野帝的外型设计开始熔扰。   ● 外观房乐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议灸建骸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑傅徽户。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冠湿,野帝这种偏向硬派和复古的造型导究,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戎郴胚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胃雄,这对于野帝来说无疑是个劣势瞳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间多,国内汽车消费更是以大为美锭枢厕,野帝国产后尽管已经有所加长八,不过还是给人感觉不大辆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藤,带自动点亮功能的氙气大灯负糜、大灯清洗功能灯雹离、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熊宋。日间行车灯采用光带造型极柑陶,并集成在前大灯组内钙仙,样式比较简单默戚,辨识度还是比较高的培。   尽管车身长度不算长燎,但野帝的高度还是比较高的疲,一方面是车身设计的就比较高大伎陡狄,另一方面也是因为底盘较高偷射,悬架行程比较长姥撅摧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间回贤芳。   后保险杠设计的比较厚实触,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剔噶,也是为什么我们说它更适合男性车主趁梨坞。倒车雷达是全系标配缮僳沉,不过倒车影像和自动泊车是选配抡尝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庭鸵。   需要说明的是拖本,按照官方参数配置表痹累,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吓,不过这台车并没有装配后挂式备胎缄,4S店解释说是同样是野驱版垛,有的车有后挂式备胎洪,有的车没有吻,如果不要后挂式备胎换奥褂,可以减6000元勘。   十辐立体式轮圈肯,样式符合野帝的整体风格籍霉叉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耿氖,规格225/50 R17精纠。这款轮胎算是一个折中方案酥,整体表现比较中庸龟棚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果困煤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蠢。" "  2006年始瓦咕地,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程集,没一年豪,这个品牌都在刷新着销售纪录些仙炔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渴。2014年得剃敌,新的产品问世手,这一次它不再效仿墟桐吴、跟随无,而是独步青云隧。   在过去的几年里温,英菲尼迪的品牌推广是以设计暮量湿、豪华为主要核心孺赐,由于旗下车型均以大排量为主瞥,并在操控性方面有所见地穗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梳。作为一个初来乍到的年轻品牌魏贰惯,每一步的迈出都显得格外小心覆,在保证动力性优势的前提下穆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点检榔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惯,原因很简单赐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艘拭沉,也就是不同于别人的卖点炼叉钨。   在同级对手们相继更新产品的时候涤,英菲尼迪一方显得格外冷静哥碾衔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聘,好在当它真正来临之时喀,并没有让大家失望禽洛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乐谎。   在介绍这款新产品前毋庭邻,我想我很有必要做个说明少辱,Q50实为G系列的换代产品萝,在2013年度床哺,英菲尼迪旗下车型根据轿车戏鞭凉、SUV采用了全新命名蠕律捆,即轿车使用Q字母抒绷檄,SUV使用QX字母辨叼,后续数字分别代表车型襄灭糖,这样做有利于车型之间的关联度嗜。   2013年封熄涕,我的同事在经历了12个小时的飞行后懈朔秽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涡,在回国后的闲聊中蜂,他的目光坚毅谋台裸,言语中难掩一丝激动骂,当然他对这款车的最终评价很高仙纽揽,抱着这股期盼倍,我们今天找来这款车琳硼裸,一同来寻味我同事当时的所感计。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萄,所以厂商提供的测试车依然为美规版窍募,所以动力词促、底盘的调校硼础括,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龋,但整体设计与科技性不会有任何出入徊宫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狸旅庞,也算是足以解渴了戒残。   对于设计语言四个字来说拳尾粉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的美坛侣,有时我甚至会想屋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萝贝那?正因设计团队的不懈努力既谋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陪济,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勺。   低矮的车身扮黎挂,流线的车顶倒榔慨,都是上代所传承下来的精髓顶当恍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坡匹旅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欺宦衡,这与宝马3系的水平相当崇垮窖,优于奥迪A4L琶、奔驰C级等产品痴末锚,别小看这一举措顿茄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性建。   对于轮毂轮胎的配备上舷鼓,英菲尼迪从不走低调的路线晤巢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仓玖媒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中麓婪驮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斯派。   本文导航" "  2006年始兴荣售,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程培促,没一年府取,这个品牌都在刷新着销售纪录抱克,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憋。2014年碱,新的产品问世垛陌,这一次它不再效仿惯拒撵、跟随楞鹃,而是独步青云聊狸。   在过去的几年里拭睹矮,英菲尼迪的品牌推广是以设计超委、豪华为主要核心挠瘟藤,由于旗下车型均以大排量为主渡酥踏,并在操控性方面有所见地迫魏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猴穷瘁。作为一个初来乍到的年轻品牌宏布啪,每一步的迈出都显得格外小心巫结,在保证动力性优势的前提下韭躲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点百,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姑檄,原因很简单沃聪笔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隆鳞瑟,也就是不同于别人的卖点菱驹。   在同级对手们相继更新产品的时候钩,英菲尼迪一方显得格外冷静豹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度既线粹,好在当它真正来临之时炯,并没有让大家失望闲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼热署。   在介绍这款新产品前抡划绊,我想我很有必要做个说明粹愤粟,Q50实为G系列的换代产品蛙,在2013年度畦,英菲尼迪旗下车型根据轿车量、SUV采用了全新命名咐派,即轿车使用Q字母诡急釜,SUV使用QX字母矢腑梯,后续数字分别代表车型队谅,这样做有利于车型之间的关联度提。   2013年高,我的同事在经历了12个小时的飞行后寿蓉誓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膳,在回国后的闲聊中杭,他的目光坚毅拇碱,言语中难掩一丝激动痴,当然他对这款车的最终评价很高抵环丁,抱着这股期盼金乖,我们今天找来这款车汐,一同来寻味我同事当时的所感阿踞替。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛋,所以厂商提供的测试车依然为美规版肛疚斯,所以动力迟矩、底盘的调校思贿烈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同齿氖,但整体设计与科技性不会有任何出入京俄晾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绩虚,也算是足以解渴了澄牧柿。   对于设计语言四个字来说乾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闭卤触,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溉汉,有时我甚至会想栓臀烈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量紊价吧?正因设计团队的不懈努力次股蹲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表递那霓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柬拟坍。   低矮的车身摄妻虽,流线的车顶旗,都是上代所传承下来的精髓董胁拍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娟现卿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羔剃返,这与宝马3系的水平相当卿骚,优于奥迪A4L挽哗、奔驰C级等产品淡,别小看这一举措杉敞白,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卉。   对于轮毂轮胎的配备上硕醚靛,英菲尼迪从不走低调的路线项说梆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平料咀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泉们诬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欺脖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帮芹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80北、陆风X5垒、全球鹰GX7答谦诲,但依然无法撼动它的地位湍变。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哥驶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娥,它就是CS75陡采戎,来自长安汽车诽。   在众多国内车企中茶,长安汽车拥有较早的造车历史浇福,并且对越野车的制造要追溯到1958年顷井,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下天暴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型日,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脑苇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辱午,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箔鹤雷。   在对长安历史阐述过后物半捶,这款新产品更是令人期待嗅壁。在2013年9月鲍勃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发些,一经面世便引来了无数人的驻足摄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碌丸败,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闺,诸多细节上的体现寞,可以看到与时代的接轨悼比骑,说实话狗南,即便与合资品牌相比龟垦,它的设计也毫不逊色芬欢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表识穆硼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瓦蒙肚,在首次无伪谍照曝光过后芒埠矾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洽归贰。从车身尺寸上来看晤,CS75在长度与轴距上的优势突出揪泊舶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洼。在设计上沽,侧车身的视觉冲击力有所削弱焊檄棵,平和的线条增加了些许稳重感该堪,而在配置方面绝不含糊链典阔,右侧后视镜配备摄像头怕掸,为泊车提供了更安全的保障簿扑,此外17寸轮毂的注入疙撩傅,也为整车视觉性增加了不少好评分息尽救。   车尾的造型体现了丰富的层次感耿宋,使其得以回归至前脸的感觉黔斤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厕蛇坦。此外秽创,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敖桐,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞍。   本文导航" "  上半期恢局,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卤,不同的设计倾向与不同的品牌定位峦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仆。在“下半场”的对决中微,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琳孔粟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挞酚虹。   点击阅读缎形新:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敞钉杰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勘菊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目编渭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娟钦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腺卸,以应付那些五口之家出行的需求呢措创。行李箱空间的比较鲸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诞胶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辈,或者带孩子出行时榔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欠。行李箱内是否配备12V电源接口帕洁问,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尸莲。   ·模特A(不戴眼镜)身高微篮天:170cm 体重际锋副:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乖藩滥:175cm 体重究:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫉,长安福特此次也算酝酿已久了仆,可以说即将推出的翼虎凹,每个人都能从中找到自己心仪之处哀,例如极具冲击力的外形副乳、科技感突出的SYNC系统黑、人性化的内饰细节设计撂、又或是强大的日常实用性施,这次卧墟酷,同级对手们真的要小心应对了江。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啃毫吗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点排括亩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喜佬。显然秒,在错失2013年的发展大好时机后琉跺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点首吻,其实也能够走在大部队的前列砷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宠轻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弗失警。眼前一遍利好尺绷鬼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008躬乡维、雪佛兰TRAX镭肌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霞吠结。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市突,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歼,至今我们还没有看到实车截侵塑。从目前的情况来看泉痹,它们很快就会来到我们的身边小匆沫。正是这个原因廊,在日内瓦车展媒体报道结束后京掸,我们并没有着急回国霜溜慑,而是完成了几款车型的海外试驾慕竟、测试和静态对比的素材搜集悼确排,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岸令恢。   看到这里高,或许你会产生疑问波俯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗懊似眷?坦白地说虾叉念,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陵讹伤:1.它们必定会国产并且在国内销售纫狄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窖,只是一些细节针对本土化进行了改造禽窜,但外观内饰设计岸、车内做工番、人性化函凡鄙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化介。综合上述所言惦澄匣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靛饯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讨烯食,感兴趣的不妨继续看下去测啼规。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彻道,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贤犯。例如CX-5工篱、ATENZA阿特兹盗图蹬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谢拖穗。最重要的是酞,它们不仅有所创新叹踩仁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风外鼎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氰葛阀,再到如今的Axela昂克赛拉哭糯遣,马自达3已经历经三代车型的演变浓澳霸。据长安马自达相关人员介绍卯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绘韭敝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藕萄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伞。它的眼神更加犀利粗,车身线条更为动感纪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刻尉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恳捌痢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卞锋苔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荚革擞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倘碉辫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怂骏懂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼插叮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瑟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嫉廷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计般龋。另外翁怯双,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神托铅天。据厂家人员介绍怀脱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倡碗扔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺岔分,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朴,使它的整体视觉感受类似红酒一般虽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑⒐<荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm推呸獭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm探秘,两款车的轴距同为2700mm庭纪。相比同级别其它车型日,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸽浪臣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新旃洹,不过轮圈的造型稍显普通瘟厢,不够运动滑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列畏品,规格215/45 R18纯弧,抓地力表现不错卤侠铺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洪,规格只有T125/80 R16溃匿虾。   尾部的设计不算惊艳千隋探,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全超。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纽贬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爆,这在同级别可是十分少见的仿嗓。" "  说起海马福美来帅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痴,转眼十几年过去息梧,福美来已经迎来了它的第四代车型珐限,也就是这款即将推出的新一代福美来M5海布。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峰鞘,新一代福美来M5采用全新平台打造昂乾缓,不论外观还是内饰伴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霜。在此之前妨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哎姜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扔奸订,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧些。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杰,宽大的直瀑式进气格栅碍,大面积银色镀铬试,符合国人审美肥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寝,腰线采用分段式设计鹃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弊垢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腥去垮,凸显运动感些庞澈。但只有左侧为真排气口芹,右侧仅作为装饰光。" "  对于中国汽车市场来说骏,凯迪拉克属于一个后来者粹登蓟,当然这指的是豪华车市场洪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地较白郡,那可真要拿出点真本事把庇把。凯迪拉克也明白这一点屉,去年就将全新车型XTS进行了国产珊吃,并且上市销售腊,销量也是比较乐观的弧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里横,无论是配置上还是动力以及外观设计上般涕,至少能让大部分潜在的消费者接受怒,这确实不是一件容易的事情改参。于是匠雾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妊,对动力和安全系统进行了升级袍苹彪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辛,仅有一款36S铂金版捻毯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孙匠琅。   2014款XTS 28T铂金版外观问:外观延续36S铂金版的设计诲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同街,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅夺枷,在其他方面则没有做改动渭图究。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摆鸽踩,没有做太大的变化伪氰巾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窗。   XTS是一款善于运用灯光的车蹦,它将大量LED元素装备在车身各个部位惶缺,正是这些时尚元素的出现麓衬憋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸患邻,获得了更出色的细节表现力催晌粳。这些称不上优势的细节表述垒腔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亮粕酶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孰抽奢。尾灯依旧是LED垂直式的造型畴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致噶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苏降锈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膳懊。早在上世纪五六十年代棵,Citro?nDS就用上了可变悬架娩雹、随动大灯闹、转向助力健窍稻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猜,加上极为飘逸的车身设计吵牛矗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌急,2011年长安标致雪铁龙成立艾,到今天我们测试全新DS 5LS缆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疮齐,音译的中文品牌名念起来很接地气拦亮:长安谛艾仕卫,有股莫名的喜感懈交,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雌,是台正儿八经的三厢车师缸蛾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘸相,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笆。如今隶锭,马自达6已经发展到了第三代据股,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘘,它的名字叫做妨床毒:ATENZA渡坑碉。之前我们已经解读过进口版本食,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点世。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倒午,这一次排量可不仅仅只有2.0L度魂扳,还有更加令人期待的2.5L淮户。   注臣捅:此次测试中缴情,红色车型排量为2.0L千返扔,黑色车型排量为2.5L日躺需。国产ATENZA目前还未上市琳赁戊,此次测试为抢先测试疆羡椿,车型为试装车痉。   截止到发稿时秃屡,官方宣布担漂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煌鲍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发私,上半年上市销售绢妨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皆戏,我们还是先来聊聊外观巴哪疙。相比进口ATENZA拇堵,国产版本在外观上基本没有变化袍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份就箍问,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谅避戒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虏褐,“下”这个字可意为“以后的”瞥,用来表示那些目前还没发生的奴谭、未来也不一定发生的事情撩够。比如有人说“下次请你吃饭”遍,谁知道是不是真的!同理挽铂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顶粗搅,实际上暗藏了一些不确定性俏倪:它能引领未来汽车的发展趋势潞?或者只是一句空泛的口号香礁?这是我最关注的问题澎轮。   当然也会有人更在意其它方面催,比如外观内饰和空间等等价,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镜熬呻,本篇文章的最后也会提到案,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炽颅。   关于下一代城市SUV的概念培腑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力背。在他们眼里绩吩,很多城市SUV都太“娘”了鼎挪,连个小土坡都爬不上去怎么行伎糙饭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祁唱岛、勇于冒险的心防殿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一来。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尝涣酿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纹参澄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摊疗,它能够去接受户外的挑战十凳扁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统维挎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隋推,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狗漂,目前主打3.0L排量的三款车型扩猩,都搭载三菱第二代超选四驱系统拣,售价39.8-45.3万元俏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涝监,还有一个最简单区分方式补克,只有精英超越版才标配后拖车钩惩苔叙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史会型,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来偶苏,陆续又在第三代(V73诲手、V77等)和第四代(V93钵妮炭、V87吵、 V97等)等车型上装备晦昆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陛邯、四代帕杰罗)缴隙廉,现在销售的为第四代帕杰罗缸。   如果单从分动器的挡位看叫蚀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统末饶懈,拥有2H未、4H茫逼含、 4HLC氛肪幻、4LLC四个挡位骏,在后两种模式下不杏侵,中央限滑差速器LSD被锁定文惨,为四轮提供均匀的驱动力陌己桔。不过值得注意的是滔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逛瓢,前点侮怠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罗茨赦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烧耪,正是这样的全路况实用性鞭辜,才被成为超选四驱系统梧唐讹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矾,可以在2H泉瓜、4H挡位间随意切换就费毒,当处于4H位置时岭庇,它相当于一台全时四驱车型恍萎缴,可以提供更好的抓地力和驱动力杠新村,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陈,而处于2H位置时化让,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善电,不过这样一个大家伙油耗不会太低抗少寐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捕副扑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斜,4HLC模式时撬灵,中央差速器锁止淬滔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹿额适,不但锁止了中央差速器夕梁,还拥有更大的扭矩输出采酗惰,此挡位的传动比为1.9:1唱郸,扭矩被放大1.9倍牛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皇怒,4LLc就能派上用场梦。在车内矢讽,仪表板的中央会显示当前驱动形式哺缆乌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换里入告,并随时了解到现在所处的驱动模式版叛壤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苟,应付一般路况毫无问题砰,但如果长时间处于极端情况下客铣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浓倡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多圃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试短,对于帕杰罗来说完全没有挑战性适讹屎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垦艇鸵,同时也提升了整个历险过程的安全性靛徘,因此光有一颗狂野的心还不行存,还有选择一个可靠的伙伴笨。 责任编辑苛昂抡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绞彼涧,已经上市四年了表,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跋凯烁,跟老款福美来相比档次感明显提升荡汤。除了看得见的设计差别尉无麻,福美来M5在配置氛、空间方面也有不小的提升提妓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泥,1.6L车型会先期上市扳博,后续还会有1.5T车型推出胖仑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泵钉诽,其中手动挡共有6款烽沟单,自动挡3款挛勾携,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型却,厂家介绍说叫旗舰版萍。由于厂家没有提供参数配置表冈纫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灰暗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冲粮。 ● 外观美:中网造型似君威木,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面价,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仿逼,尤其是车身长度刑,福美来M5达到4698mm擞吼惨,超越绝大数同级车的车身长度骑。跟老款福美来相比记废,福美来M5的车长菩、车宽和轴距都稍稍增加一些狡虏,而高度降低了3mm饰梆入。   因为长度和宽度有明显提升蔫路,高度基本不变唯隶囱,车头设计的比较厚实镜痕抹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翱咯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凛孺,格栅同样采用镀铬装饰酞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顷羔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斤杏,老款福美来就已经开始采用伟林,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计米碱。中网轮廓稍有些不同扁雹,老款福美来的中网较矮嗓,而福美来M5的中网稍高锯府抖,看起来更加厚重哄弟惋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恳。除入门级车型外蝗坡,其他版本车型都配备了自动大灯碑,这点还是比较厚道的旁,老款福美来全系没有配备自动大灯函酵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辨侣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绥,能明显提升辨识度错。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牢迟,是2007年买的秽蠕,到今天行驶了9.7万公里左右敌记。日常使用中油耗7-8升/百公里济巨赦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒋愁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吝,第一就是便宜吹粕,全算下来8万;第二就是配置高部瓣冗,07年8万带皮革座椅顶体、天窗裁、自动大灯和倒车雷达的车不多豁啡,而且空间也算说得过去绦题,总的来讲这款车符合预期皆噬任,坊间说F3小毛病多掳搪晶,不知道是批次问题还是命好漓捌痊,我家这辆倒是没什么事儿咀讥。新F3于今天上市商骇颧,领导说我算车主眠龋,于是我就来了断割礁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煌,聊聊老款在使用中的各种感觉抽。   ●动力及悬架念潜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱澳怯,动力够用纬,只是起步比较肉嚏茄壕,1挡和2挡齿比跨度偏大收青,走起来后挂入2挡转速掉的太多伎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡负。   油耗日常市里开7-8升/百公里疵浦媳,还算满意搽巢师。悬架初段有些生硬兑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好班,对于颠簸的过滤一般挞敛,后段软藏,拐弯时车身倾斜大坚豆。总的来说算是个合格的入门级家用车撕握。   ●配置及人性化设计谅材:   比亚迪一直走高配低价的路线绞辟,配置丰富焦,前面说过痉篙手,皮革座椅胆蹬驰、天窗骄秽、自动大灯和倒车雷达都有所配备皇檬椽,另外橡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针背,虽然不好看弘旅桔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汤。没有行车电脑显示屏通胆卯,无法了解平均油耗榷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒜锹任,首先价格便宜澎情,其次当年没有也不新鲜)磋。   人性化设计方面搓干妈,四辐方向盘比较细霖华譬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤井,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用票奴,四个角随便按一个都能触发腑鹤。日常小储物盒好用簿巳莫,票据勤辱、手机和水都有地方放蠕童畅,不满意的是门板储物太形旅健(硬伤)红搂土,平常只能放车证之类薄的东西铺苛,连杂志都放不进去缚坛,后排基本上算是没有储物空间恋庞猴。   ●做工班唤: 内饰和外观各方面做工比较糙反,主要体现在接缝上渐漂,不仅大而且不均匀嘲痪,这是急需改进的菏坝。   ●空间玫乳古:   F3轴距2600mm胳焙,我身高190cm辅,有时候我开车疆豪沪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吕。后备厢空间大荒,而且比较规整露撮,用它进行过几次小规模的搬运才雀,还可以茸良。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲块,试驾中我也重点根据这几点进行体验级士恼,看看新F3有哪些改善和变化艇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溺天,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芯算,仍无法挽回姑娘们的心币,如今她们只爱大长腿和都教授唐。不知道你们发现没有乳凹,宝马在汽车界引领着同样的潮流匿,硬邦邦的3系妹平釜、5系换代后都不再凶猛骚,舒适感和精致感倒提升不少享。现在轮到X5了陷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的彻癸贿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绘春四,我勉强同意这种观点海。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质五盯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦橙强,更显精致牢涤劲。总的来说描,它不太凶抽驾叼,更俊美一些萌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拈拆趣,除了外观与内饰的小幅调整外儡然洞,改款后的逸动引入了1.5T发动机渤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冉,逸动采取了1.6L家庭够用毋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吧讨翰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抨材,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摆劫渤,一个争取“各门功课”都不落下项,一个则是专项选手摧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手括渴。 ●外观恋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膊俯毋:轮廓流畅滇金疙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墨、瑞虎系列瓢糯幻、风云系列及QQ系列)瞳,同时带来了转型后的全新车型斑驾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辱妥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奠,更是出自海外设计团队之手啡伟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蚂蹿。" "  刚进入社会的年轻人岛,它们也背负着太多的压力镐臂歇,在家庭事业初步稳定之后省狭,一辆车对他们就显得很重要豌现惨。致炫就是一个体贴的产品煽棘,它有着炫目的外形交桶俱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瑟托,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溯释土。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苍说怠,变化的不只是名字东,更是尺寸和定位挥挺,风格和潜力情。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焦绩,吸引着更多年轻的用户群体董算。   致炫外观灵动时尚算贪,带着一些年轻的运动气息码遁相,车长为4115mm驶抹沽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咖烦,比老款低50mm;轴距为2550mm猫讼橇,比老款长90mm叫呜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腺泛饶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晨淌裤,这样的设计更有利于致炫的散热贬翔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撑酒磺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利社棺粹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气练末。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筐茨举,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺净撇敖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啦琉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毁。   在ABB的阵营中坤剂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崇逃,他们的目的很明确脸亲,就是抢占国人最热衷的这一市场簧浦苗。对于奥迪A4L晶屉、奔驰C级舷豆概、宝马3系而言汲,三者都有着不同的亮点与喜好者废赏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炕嫁氦。   在这款316i消息正式放出时抒寇,包含我在内的许多人都会想到一个问题岭案妊,那就是究竟会减配成什么样扑?但在实际看来兔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神切挪病。无论是进取型还是运动套装版能,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距够赌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼入,当然如果你肯花7800元憨磋隧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乘煎。此外肩缓,对于现今发达的网购来说填捐漏,这个根本不叫个事骂禾描,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骇僧凶,此外还有多种款式的副厂总成可巡!,质量咱们先放在后面簧,至少价格实惠也能达到美观的效果莆侗规。   虽然入门级价格不足30万韧霓,但你却可以得到一款原汁原味的3系描,在定名中你就不难发现毙铂,316i中并没有“L”巳,它是基于标准轴距系列中的一员害尉恕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脚戈,对比现售的奔驰C级雌辽箱、奥迪A4L而言矫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宫纽,这是国人特有的爱面子传统径琶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酞骂隋,他们自然也深知这一点翘杉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动籍衡间,单出排气也与320i的相同灌穿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拓,不过这一项在网上也是可以淘到的竞灯砷,副厂价格也就100多元昧亨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐连,然而在国内策,它还是一种小众车型撂繁。可喜的是寇,近年来随着“旅行”文化的发展耍,旅行车也渐渐被人们认可眉。在我看来袍尸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辆,一种是像奔驰C级旅行版膜讳、沃尔沃V60那样绥钩莲,通过个性遁、漂亮纫弗、动感的外观设计获得年轻人的追捧埃。另外一种则是踏踏实实走低调然路第、务实的路线项垂,用内涵打动消费者芦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)概,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO断,外观另凄、内饰进行了相应调整亨朴爆,配置也有所提升传慰扮,动力系统则保持不变沙官抱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版多,售价33.48万钦。除此之外烘朗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骨,指导价29.98万怠秸。   在介绍产品之前鸽荚枯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咎乓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人硼,1985年碉得,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酿古,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睫钉,这正是斯柯达的前身搪斧。需要说明的是届,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堕健屑,并不是指该车型限量销售仇猛。   ●低调黄勃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猛臂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版储、欧宝英速亚以及沃尔沃V60价迪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格临惨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟段沦、稳重翅谐妨,所以严格来讲庭归姥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版竣。从上表可以看出邦芍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势害坦,而且更重要的是煎渤,速尊的价格更加便宜既胸潍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同光须。全新样式的中网格栅更具有立体感号刮,大灯组内加入了LED日间行车灯第,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来达辽慈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拢船编,朴实屡撼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缉遣殊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恕,并具有自适应调节功能扳捻撮。新款车型的前大灯造型更加犀利钢铰。此外侧谓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的访喉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计超尸,简洁修长鲸,没有太复杂的线条勾勒闹徽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份曙破铜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惕蒜如,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哄坞,规格225/45 R17擒,这是一款侧重于节能环保的轮胎辽亩钝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拧讨,圆润镭陈狈、饱满共、协调钳响,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看广唐秽、耐看得多沛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应没帕毋,尾门上的线条层次感比老款有所加强舰埔慨。此外卉,尾窗上沿的扰流板噶城陪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剃,让速尊看起来很有范儿迁鞭。对了桐降秘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管被奢,一般人还真有可能会被它吓到罢凄,其实它的心脏只是一台2.0T吠七啥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爽徐,在北京借着区域上市之机尖,我们再一次体验了自由光的越野性能拿。作为越野车型的鼻祖课蜗许,Jeep用自由光再次向人们证明璃,即便做的是城市SUV蔚坝脚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坎丰溉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奸琴,但是在四驱系统上丝习,Jeep却有其过人之处谩察。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器夕筷悔。    简单来说共,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奖,也就是说坑霖,当前轮打滑时体汗力,动力会输出到后轮且按巧,使得车辆依然能够前进耻阔煎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烽、交叉轴这样的情况)好,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器面,脱困就很困难了孤墟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盲陷购。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造实鬼确,以横置发动机掳颧、前轮驱动底盘为基醇汕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴保,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诧辨,实现100%前轮驱动蔷,提升燃油经济性川,而且它的后桥也具备多片离合器结构隧谴,可主动控制左右后轮的扭矩分配泥,起到限滑差速器的作用搏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碱僵京,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡退,还具备后桥差速器锁止功能兜径,实现左右车轮50:50扭矩分配锭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统懦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秘。    在实际体验过程当中妨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惫鳖、交叉轴瑟沸、炮弹坑淀物、搓板路等等越野路面湿腻黑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中未,越野能力无人能出其右誊亭。    然而作为一款城市SUV徐希统,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锹哥绿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勾。    另外鳖蔚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睡炽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疏。相比同级别的SUV豹,虽然在越野性能上依然具有一定优势嵌鲸处,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣眷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛾碳,但是进入这个价格区间以后俺,消费者选择的范围将更多临缓、更大伎嗅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战联寒蘑,在竞争力方面依然不具有明显的优势迪。    或许尽早国产化降低成本猾界羔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绿擅嘉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来髓铂午,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象半伯仙。如今星净疆,马自达6已经发展到了第三代涡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凹,它的名字叫做橙:ATENZA蹬。之前我们已经解读过进口版本勘寄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陋弹桔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫡吼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碱,这一次排量可不仅仅只有2.0L钒榷,还有更加令人期待的2.5L佃膝。   注豹链崔:此次测试中亲咐,红色车型排量为2.0L避,黑色车型排量为2.5L隘精眷。国产ATENZA目前还未上市删箔,此次测试为抢先测试佰镰,车型为试装车们蹲畔。   截止到发稿时圣黑仆,官方宣布缆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”合,新车将会在4月份开幕的北京车展首发际唐苗,上半年上市销售算。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桂,我们还是先来聊聊外观较俩。相比进口ATENZA届同,国产版本在外观上基本没有变化到停茹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注到琶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬累。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颈扇,它不同于以往的两代马自达6碧超,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澜吐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子情狸嗣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潘排姑。总之从结果来看哥添,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卿阿擅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沛,希望它能够像老马自达6一样氯姓,百看不厌腺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垢聚沥,仅针对这两款车型来说谴拆貉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奶恫,而黑色则太过低调凳乘栖,完全掩盖了车辆应有的魅力貉。ATENZA的红色与大多数车型不同瓢戎魂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赏苔唱,不俗套撅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矾卫截,轴距为2830mm暴陷,与进口版本相同瞄仟。相比同级别其它几款日系车型杆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势愧财冷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别矮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搅李宫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓤,科技感差了一点伐埂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惯懒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙的,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳞连,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胎判膝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈静缉,相比之下确实显得小了一点疯丧,为什么不折个中袭糜,采用18英寸呢躲?   两款车的尾部设计几乎没有区别十恐,尾灯样式相同掀蠕箔,双边共两出的排气管(没错妮可,为了表达更直观怀浚寂、清楚旅牟闭、无异议贾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宪川,这是马自达6一贯的良好作风寿。总之块孙定,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欠凯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言眉朵,谁都知道SUV车型最为畅销博兄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酣肮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出函卤锰,而卖得好的却还是那么几款婪舰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胯溯肛,还要等到试驾之后才能给出答案串茸柒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型倘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV携趟肌。从风格上看妓氢,海马S5偏向时尚虚雷拆、运动蔑加晶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窃偷氢。而在配置方面扒涧挎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芜填。根据目前了解到的消息炼米,这款车型的起售价约为9.5万矗,如果消息属实的话伐窃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗席昆?   外观肉:设计新颖祁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆极,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位限,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司技,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绥社,也将它的风阻系数降至0.34妻京,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蒙腺,比例上感觉怪怪的剑迟芳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化础凌,有效地提升了视觉效果殊颠骋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯似陌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神玖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骸疵、转向灯以及雾灯溜南,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集持。   作为一款紧凑型SUV佩拴构,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骡骆互,轴距达到了2630mm戏。与同级别的海马S7相比阔彼川,虽然在车身尺寸方面有所减少了持龋,但轴距却多了11mm录,整体空间表现令人期待潦脾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈规牵蓄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坊参草,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粪歧。" "   全新的A3备受关注沤,这其中的原因有两点限,一个是加入了三厢车型派娥蘑。而另一个举膳稼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妮郊啦。只是这台车来到国内较晚穗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碌凛规。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奠艇擂,简单明了的说其道檀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灵,而必要条件是横置发动机迹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本犬觅,但消费者从中又能得到什么粪了?如果按常理来看骸离,对消费者的好处应该挺多的汀佳,比如车更便宜了毖,就算车不便宜配置也应该增加了诗危话,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低隧衫笑。但上述这些还只是一种期盼千,毕竟这个平台的车型刚量产不久完,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弯患矫。至少高尔夫7是这样呕,而全新的A3由于正式的价格没有公布屡泡,所以也不好定论灸弘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炔哥且,这次引进国内的共有四款车型静来,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虽轿返,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眷苍栏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坪孔匹,6速S tronic双离合变速箱宽尉。在本月的21号谁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帅守。相比老款的两厢车型钨,轴距和车身尺寸都有所增加拷啸,而且在轻量化上下了不少功夫矛瓣握。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择局沤,但在配置上基本都可以进行选装淘箱屉。由于三厢版为新增车型阿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晤涣哗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓶,“小改款另,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寇捆茅,而值得注意的是柿哆撂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上具浚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慨颓府,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寒趁。”吉利控股集团副总裁浑搭凶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欣,欣喜之情溢于言表闷培筐。    亦或是巧合锻夹骗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能憋叫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铅厢费,一方面咕茨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绿傲,另一方面乌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筐熔滇,种种迹象表明劳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翰屋。   诚然獭槐鹅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车将得,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”檄皋龋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时常特,孙晓东对媒体表示那吾善,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偶捶,吉利收购沃尔沃之后桨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伸俱郴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棘箍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汗尝撅。" "  在国内剐泉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唱溃,它凭借动感的外观尾捂蠕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矗,后来者RV4克劣、途观啦位、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮显,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涩期解,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎峭蠕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耐储哨。而今年擎邪,东风日产给我们带来了第三代奇骏吻玖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”居磷吐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄ê尽,年轻化恨陈渺、动感化的外观设计就是最好的证明媚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拈类啡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舅,层次感以及运动感比老款强太多了捣赤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虚供,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谷烹懒,流畅的曲线让它不在干巴巴甸,整体饱满了很多荷狼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯馆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鸡。   在侧面线条的过度下饯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蔚痴尾,并且加入了以装饰性为主的扰流板挖伍辛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冷窃。后尾灯变化更为明显缚博韭,竖条造型变成更为接近长方造型磐嘲闯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陷仑河,一定会想起Jeep汹垫,提起Jeep琼沃考,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了圭溯偿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者都穆甜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能璃篱蔫,看看它在这部分有着怎样的表现谢茫你。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扒勿岁,并且不可选装以外搁,2.4L 豪华版可以选装该项配置鼎翠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配革腑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版可巩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郎,从功能上来看比较全面暖,下面我们就一起来看看它的实际表现淌丰。   更多精彩视频玫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作换镣烁,调整比较细腻揣僵矫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位噬蹄话,而且还可以停得很正匠藩梅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拷佃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话交,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示离,如果继续操作的,系统则会中断本次自动泊车躺慈懂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矾嘿蹦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芒诞,我一定会把奇骏放在首位晤规昂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款售分赫,性价比非常高沮锋涤。不过自从2008年上市至今的6年时间里殊派倘,它始终没有太大的改变递扔傅,另一边竞争对手们却在不断进化蒜辰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者思,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暑霉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拌茹,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苦辟冀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巨,并且也是该平台衍生出的第一款车型井念,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化姬蔑。相比老款车型略显古板的硬朗外形全,新车则显得更精致粳,更有设计感须拐口,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栋汗睦。当然怖,除了视觉效果之外妓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了保蔑?这也是今天我们需要探讨的问题即公瑰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型岛钎餐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骄申玻,我们本篇文章的测试内容并不全面落,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毙歌屁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缴己渡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贾授,里面对新车外形朴瘦司、内饰等方面都进行了详细的解读咸腻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伴。另外恢拐斜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊创挪票。   ●增加更多高科技配置钮拘伟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苦沁睫,除了拥有出色的设计驾、良好的工艺和用料之外拐挝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望臀让,翼虎就是个很好的例子芍灌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溅扒。如今的新奇骏身上虱隆,我们也看到了各种高科技配置你,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咆瑟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了圣巾,在两年前它就已经崭露头角睛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样簇拴揽,连控制面板都完全相同唇患。虽然东西不算新垛申竟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先竟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化现霉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皇夹拣,汽车作为生活中不可缺少的一部分苹汞限,也同样要跟上潮流鬼眯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泥,很多的印象都集中在日系的丰田车上日歪卞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碍,由于起步较早闭,所以在混动技术上都比较成熟控豢寡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敬尺淬,一方面是因为未来的趋势编,另一方面就是对环境保护都有一份责任荡蛾歉。但能让人印象比较深刻的不多绥蒜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外漂爱焕。经过一天的试驾体验垒剃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶既,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崔禽涪。   外观方面戈:设计大胆前卫对焊核,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胃,给很多人的印象就是模仿茎翁、复刻谴氮微,aygo烘暖、花冠节、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象的灸悔。实则也是没办法的事儿抗射,白手起家的汽车企业一般都是这样开始计,不过从秦看来文弓仆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菏筐诧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矾瑰吃,整车设计偏向年轻化疵帅,前大灯内加入了日间行车灯同茶舜。车身尺寸方面碌垄券,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拍同,轴距为2670mm铰慌。   实质上腺剔客,比亚迪秦的外观特色鲜明晶,个性十足林翠盘,他并没有针对大范围客户群体而设计屉碌,更多主打年轻嘘誓粪、时尚元素瀑镣。这样一来洼翟痊,优缺点也相对明显嫩,需要一定的时间让更多的人来接受他灿搂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番克,充电方法非常简单也很安全丹空逃。通过家用的220V电源就可以直接充电潍苛淬,但是要采用三相插座巧汤害。车内的仪表盘可以显示充电信息混赦氮,包括电量以及预计充满时间夺,而且还可以选择预约充电晒临蕾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芍顾,虽然我的“档期”已经很满扁咆匿,截稿压力山大垂。但作为潜在车主苏拉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平起媒曹,它和福特嘉年华镰、大众POLO会有多少不一样房,谁更值得购买锹。我想这也应该是大家都很关心的问题溪啃毕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疯,以供大家有更多了解贿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元畏灯,分1.3L和1.5L车型僵,提供5挡手动或4挡自动变速器膳竿。这也是国产的第三代威驰车型斜坛,相比老款车潦,新威驰变得价格更低谩温、空间更大拦瞎潞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旧,在广汽丰田4S店中销售密顽蔫,价格区间6.98万-10.88万元瓮闺。两者动力系统既、内饰设计完全相同官弧。只是外观分成两厢与三厢敢,配置上有细微差别而已频叉廊。好了瞥,我们就从外观开始说起筹价低。" "  导语森童:在新能源汽车研发领域示论,比亚迪一直是领跑者兼趟迪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车峭垮侵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者税氨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脓侥灰,能够开发更为节能姐矾烧、环保的电动汽车产品话,实现性能的提升和普及应用饲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弊迁尽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涎擒。   历史上匹,秦灭六国哥帆献,结束群雄割据时代故,统一中国赌奶,开创了历史的新纪元景赤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆就窗,势必证明其在以下六方面的实力澜偿:   一虚、比亚迪秦到底有多快长苗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郴含筛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒懈炽,23%的车型在8-10秒淳,17%的车型6-8秒举,仅有8%的车型小于6秒朵踞,代表车型如保时捷卡宴4.8L檬。今天缓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跨闲,秦百公里加速为5.9秒丝暴,而记者实地测试时冬苇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒违。   跑得快自然有其道理速腿,秦具有“双模”动力境晦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞥惯唾,在混合动力模式下工,秦能爆发479Nm的扭矩卡焊颠,某种程度上可以与那些超跑抗衡巴潮既。 二哄、秦油耗到底有多低菜?   根据国际标准测量核算宦,秦百公里油耗仅为1.6升传细暴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毕捆宦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藏下,纯电动模式时冷铝缸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时培淋马,整车自动或者手动切换至混合动力模式脱牛。在所有模式中堕茶,秦还能进行制动能量回收斜,即电机向电池反充电裙,每百公里回收2.5-3度电咖,可以多行驶约15公里敢摩。 三玛仕、秦充电到底难不难洽如达?   一句话回答痊:有三口插座的家用电源就可以瑞砍矫,就像充手机一样方便沮。秦的电池容量为13KWH该曹,可通过220V电压扳叮使,3口插座忌疚年,4-5小时充满电桔唐。秦随车附送一个智能充电包先崎颓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钮夺哇。   四孟、既然用了大量驱动电池酷,到底安全不安全?可靠性如何橡话?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池旁。单位能效比风纲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池版。但是安全稳定性方面则恰恰相反洛荷痕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池本渭嫡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扰抬,是目前市面上最安全的驱动电池疙魄,没有之一家毒。   可靠性方面赂群哎,据比亚迪测试是修抡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瀑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修番,业界罕见陈呛贫。电池电芯甚至终身保修晃驰工。 五镭、秦操控驾驶会不会很复杂膝腹需?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样文,习惯之后甚至更加简单稀。新增纯电模式壹樗褪玻控驾驶拧僧,更安静绵海入、更节能沽峨勿。   六嘘愧、电池组电用完了如何行驶寇列?   据技术人员介绍饥,秦本身不存在电用完的情况搏。电量不足时殿轰朝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式灿境项。利用发动机的多余能量带动电机反向充电臼烙。   此外糕堡,行驶过程中秒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屏,并储存到电池中糠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椿荣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苦,其次是QQ me粕驮既,PT漫步者之流涂温谁,当然还不包括那些“只识其样逞、不知其名”的人群坪翟桨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象京杆卧,它也是双龙汽车最具标志性的车型钦蛔斧。在迎来双龙新柯兰多之后仇系棚,就在近日焙丸领,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咆畔闪,但却让我们可以由心发出这样的感叹卷乃封,爱腾终于正常了豢仕嵌。   从推出2011款爱腾至今泉考尝,已经有近3年的时间棺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铜卡瀑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辖白祁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事禾鹅杭,伴随着2014款爱腾的推出及,有关于这款车的一切卢够,也自然成为历史抖嫁勒,被我们封存起来遍屋肺。全新的家族化风格设计纳抬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肺结。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部详,与新柯兰多相似的样貌悉五,让新爱腾不再具备专属性季。没处前部细节的设计脸,都是那么平易近人厩拍烧,平庸的再没有任何特点驳唇。可能人就是这样蕾,老款爱腾在售时揪炊媒,人们总是说这款车有多难看妮,有多奇葩溉骋,但当它真的成为历史后啤,我们又会感到缺少了什么翻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雾肆跺,但还不至于让它从中获得什么优势棺,车尾部简单的几处变化孟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉霜渴。现在在大街上厦屠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凳敬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啸。   本文导航" "   这年头在路上跑着敌饥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泼迁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汤,把自己造的车不断的加长伦纳,就算不加轴距也得把身子给拉长趣噶荷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挪芬、大型车上屎蝗估,感觉有些资源浪费氓冈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溶,“L”的作用才更加实际备卯。当拿到这辆YARiS L 致炫时簿,小惊喜了一下身额。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了模,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旱锚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秽、大众polo氦潦想、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逛惭。目前这辆车共有两款动力孔售波、6种配置车型在国内上市设仙冕,指导价格在6.98万-10.88万之间褥枷坪。由于新车型且上市时间不长佩醛,所以目前的优惠幅度不算很大羞,基本在3-5千元左右讣摹时。(个人观点潮茨豢:致炫爱叭唯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士放,厂商指导价为8.7万-10.68万市埂,搭载1.3L/1.5L发动机甘钢醒,5速手动/4速自动变速箱佳。" "   曾几何时烫安,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贫翠抛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擞,但却没有获得国内消费者的认可尉。如今勃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耍,其售价区间为15.48万-21.98万元壁扯,相比老款车型有所降低困磨方。另外咸典糖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化络判娃,并针对柴油发动机进行了重新调校涵侵。下面就让我们通过试驾体验性双缮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屁敬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帕汇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计布党,并采用双龙全新的家族式设计芜话,整体风格与现款柯兰多十分相似锚川。然而拇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隧,其车内布局依旧与老款车型保持一致编岛,略显缺乏新意仑史。   小结俏: 相比老款车型来说酵慧,新爱腾的外观变化令人欣喜迷岸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惺睫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弹宪。不过瓷跑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进活,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容栓培税。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贯嫩剔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)环贩谩。在海外市嘲菸,新逍客提供3款发动机涟堂,配备6速手动或CVT变速箱纷拧扒,在英国的起售价是17595英镑九。与现款车相比吕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钉搪浩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吃容。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饱康锌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晌碾。 ● 外观介绍迹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搭磊峨:宝马2系Active Tourer粱衫赶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单螺点,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型公赔陀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喘灯?车展上的展车给了我们答案奉八话。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慕啦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车副,而在正进行的2014日内瓦车展上桑部毁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肪从。和两厢版一样肠灿,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧澹块化平台打造瑞裸飘,造型新潮时尚动嗜,细节设计则突显旅行车的元素芬颓悲,保持一款旅行车应具备的实用性乔揉。据悉该,该车将于年内率先在欧洲市场上市搭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蛊九媳,相信国内消费者很快也将与它见面颁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扰笆姬,全新标致308的旅行版如期而至埃。从整体变化来看雀茸,它在保持旅行车实用性的同时没须疥,将重点放在外观瞎惹梯、内饰的调整以及配置的提升上锤欢导,新潮的设计更是让人眼前一亮惯火司。在我看来碗祷,它的变化是非常积极的律驮惮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饰喘拒,现在它要做的就是尽快进入国内闪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懂保疙:   静态评测    ?   更多精彩内容抽圣纫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窗溪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界略将,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皆。早在上世纪五六十年代恃宝己,Citro?nDS就用上了可变悬架棠灿牢、随动大灯食慨、转向助力狗撵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辽姬惦,加上极为飘逸的车身设计扦犯靶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蟹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔬青憾,2011年长安标致雪铁龙成立柯,到今天我们测试全新DS 5LS刮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碱瀑,音译的中文品牌名念起来很接地气侮士称:长安谛艾仕伟拧入,有股莫名的喜感富扩呐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器及板,是台正儿八经的三厢车递崩枪。   ●外观会链锣:考虑国内需求寞雄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哼儒溯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5洪城卡,后者里里外外都显得格外前卫诧凭悼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俯匠茹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逻汐、更好接受一点酣颓。当然宪唾教,前提是得保留住原有气质阂。   在这张全新的前脸上铰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲜桃,官方把它解释为“飞翼”粉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赦判,由于边缘不是那么锐利雷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诉潮抚,接受起来没那么难轻。   车身侧面和尾部看起来很饱满卸彪、匀称摧死,其实我个人甚至感觉比车头更好看拱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挠登,厂家说这是做完市场调研后的选择句俄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拍承,想想也不无道理岁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仍猴,与其后期车主们各自琢磨巢撇,不如原厂直接把这事办了虏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注穆弟菇:下文简称新阳光弗私,以便阅读)芳玖滴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞪嚼景,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仇凰卜。现在它不光新潮背权,还进一步提升了性价比缔,为与定位相当的大众桑塔纳遂棺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呻翱毫。 外观耐拴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酵憾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似架伞废,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感测,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜憾嫩轻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仁筏渤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米懂描,达到4456毫米什握,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平航截牛。    此外点家,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蕊鲜,由于在东风日产的产品体系中哀侵粕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)薯幕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样护浅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些让。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时购,我已经身处呼伦贝尔牙克石额素傻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气繁紊。尽管天气有些寒冷瓦,但此刻我的心情是非常愉悦的锻脸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茹嚼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感跑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世性矫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拇池,当然我也不例外茸。这次除了911之外券烫,保时捷还带来了Cayman揣、Boxster涡怂判、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胁巧乱,让大家分别体验RR(后置后驱)摆般、MR(中置后驱)耍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刊寄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的融琶午,即使在这样的冰雪路面也不例外轮咳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芬沙。在练习漂移之前福氨,充分的驾驶培训是很有必要的涪臣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捆凌涟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咳吭。   ●车辆失控该如何挽救揪逛?   当车辆发生转向不足时晌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钉泌竭,稳住方向并且慢慢回正巴,切忌继续打方向籍霉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向景梯,反而会加剧转向不足的发生富从芹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时类,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韦现,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霓。对于一般人来说捎巾疵,应付转向不足要更加容易一些拇剑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹃,而转向过度一旦被合理运用皖电,就能成为过弯利器衅贺,也就是我们平时所讲的“漂移”察查。   ●如何才能实现漂移淮砰?   要想在弯道中实现漂移牌慨谋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钉。针对这次的车型以及冰雪路面卧伯寸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式跑宋鹊:   1趣芭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煽浚,我更愿意称之为惯性漂移过弯玫长。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓖东建、甚至小于90°的急弯可督。 ? 『以上为PPT截图俏脓,分辨率有限沸沤迫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度峦锭,然后反打方向车刀,稳住油门漂移过弯痴澳。例如在通过上图中的右弯时刷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弟弟弟,然后左打方向洪钦,紧接着再右打方向镐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蚕,别慌娇,这正是我们希望看到的棚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哦。随着车尾横向滑动的产生酞砷沥,此时驾驶员应该迅速反打方向亮,让前轮时刻指向出弯的路线贝圣瑰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戈,随后在出弯时适当收油并回正方向唱谈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惠姥,方向盘转动角度都不宜过多呢忌喊,最好控制在90°以内缴。其次油门动作务必细腻酶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逛奠,给油则会加剧侧滑腻试腻,收油则会减小侧滑角度短涣胸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用略捣。   2登、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坊铰廊。   适合弧度比较大的高速弯道汲丁秘。 ?   当车辆高速入弯时患美朝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锣罕括,从而让后轮抓地力下降产生侧滑太。当车辆开始侧滑之后铆奋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转码触,继续维持横向滑动嚷娄,同时反打方向控制出弯路线辖,之后的动作与第一种方法一致九。对于初次尝试的驾驶者来说贿,如果入弯速度不够快也没关系外,你可以直接省去刹车这一步骤锚,在入弯时适当地轰一脚油门吻眷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑低控。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控癌汉固,并综合运用封硷澈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哎常。例如在紧急矾茨矾、高速的连续S型弯道泼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鸿焚谓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抠,从而划出一道完美的漂移路线韩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗罚?AE86在高速S弯道超越RX7配吾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矗。   当然澈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后靶辈将,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海建淡俯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剃盯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捌炊骗,驾驶员只需控制好刹车戎农、油门以及转向三者之间的平衡即可浑稻幂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幕擂。   然而即使是这样仁届碴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幸妥。冰雪路面凹凸不平电练编,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同案收违,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靖,所以技术和心态都十分重要肺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统劫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头薪课吉。在这期间歉怯陇,沃尔沃创造了无数的第一韧哆负,也赢得了不少的辉煌成绩桑卵,当众多车企迎头赶上之际迫挞奢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中废孟,并将其命名为Drive-E全粳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肯蹄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晶票。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命榷拌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅分故修,实现了靠背调节和腰部支撑齿挪酬。 1967 推出首个后向式儿童座椅痘日,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护处菩迪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勤,将有害废弃排放降低90%以上好靛钳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汞咀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弛健,有效减少或避免低速追尾碰撞饯惊厕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术傅挂,至此安全范围从车内延伸到车外憾楼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩许急馆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溺蓝坛,从被动安全到主动安全画,再到行人保护蔫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灸据乡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奴韩核,空气污染现已成为最热门的话题秋阜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喇暑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吉椿嫂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎访迫。   Drive-E是什么 绕靛?   即E驱智能科技灰,代表Efficient Power(驱动更高效)唤幌、Electrification(驱动电气化趋势)绅、Environment(驱动环保潮流)矩清划,从字面来看很容易理解蹈,简单来说就是引擎高效化秦,这样一来既可以保证动力性列,同时还能达到更好的排放标准牡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猜龚慨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征火,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陶。   沃尔沃还将这一技术投身于墓目冢块化的研发郸,只需变更增压器暮蓿块与催化转化器募敖常块等主要部件倡婪陵,便可催生出一款新的引擎产品逗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫁龟,大致可分为4类拢,即汽油直喷引擎嘘沙、柴油高压共轨引擎赎苟鸿,单增压引擎(T5)坷、双增压引擎(T6)郊秃。 以XC60为例 技考,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碌谰乓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裂翁弥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例榷饰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎白,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俱,在动力输出上也略有提升蓟,其中的原因自然脱离不了小体积纫、轻量化等一系列技术的支持夯辫呐。   此外变速箱方面也有了很大的改观死,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娇,挡位的排列也更加紧密帛幸惭,有效缩减了换挡时间曹炔烹,从而具备了迅捷的响应能力杉籍碱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壬氖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下存,耗能经济性方面得到了进一步保证布,它将改变城市路况中引擎启停的时机侨响,改善油门的响应局费晚,空调系统转化为经济模式工作叙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作间号,而在65km/h以上松开油门割,引擎还将会处于怠速状态括。   本文导航谎碗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”椽勘。不过芬锚萝,动力并不是我们今天的主要议题吓吭诺。秦的下盘功夫方面表现如何歌肥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系化?这些都是我们今天要研究的内容哭。综合起来窖,我们最终目的就是想要弄清一件事鸡幻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色输临。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乔壳花,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外马牵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惕嗽。当然洼犯,由于秦有着体积更大槐壤呕、更加复杂的动力系统盆庇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拧拌椿,但由于双叉臂需要更多的空间健构翱,因此也是不现实的可。在材质方面蓟坡,秦同样表现中规中矩辽,并没有使用轻量化材料为车头减重很朔蕾,亮点并不多搐。由此可见车,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化管。   不过婪互,由于混合动力系统的特殊性巾凰绵,秦也必须做出自己的调整笑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奶谰。比如时付晃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面限瑞狡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上核拨莲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乡心。此外盟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓝侯芥,相比速锐在直径上增加了将近9mm纷耪,看起来很是显眼屎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逞,而在同等材料和工艺的情况下假,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度繁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锹。   另外姑碍缚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架佃。与速锐的非全框式副车架不同柿垃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潭赣,由于加入了电动机和管理单元苯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坦底酬,因此这样的变化当然是加分的到。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萄队,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声畦、振动和声振粗糙度可欧,欲知详情请点击这里)赏卑陶,是个值得肯定的进步武。此外兽羔苍,与速锐相同屑溃较,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连层沙,强度更高撑催蜂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炉腊,现款肝ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌底,不过福特已经为此做好了准备钢,日前刚刚发布了新款噶魄镄粒克斯鸡厕。它采用了全新的家族化外观乘染,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庇播,不过它真正的杀手锏罢辜,还需打开车门才能发现趟赌送。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线避,进一步抢占细分市呈梅铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垒慧,满足那些对于性能有一定追求的消费者喊,比如轿车中的S5晚、S6节、S7崎吓、S8等等膊轮。就在不久之前的2013年12月共筒随,奥迪SQ5也正式来到了我们面前艰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)力孩。 外观参:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盗千,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子示,可以随时面对那些不识货的挑衅者汤。作为Q5的性能版车型磨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粱厩,颇为低调靡泪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颊襄。 车型图片 基本参数酣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痞簇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侵艇赏,特别是车身高度经过降低缺赤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绘戌世,而轴距也有细微的变化偶秒。   其实只要细心观察柏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冕煤,除了特有的徽标之外诧努狸,SQ5的镀铬条有别于传统车型疾污,采用的是双横条样式腺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耙凑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽螺诵订,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逗入。而配置方面钨赣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嚷。   尾部的变化主要集中在下半部分混盘臼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刀欺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幻,可根据行驶状态来改变排气开启程度功。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颁酒狼,前者就属于少数派摊。一个是只有追韩剧的人才懂苹,一个是全民百吃不厌季眷权。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冗丝砷,其实上一代车型在国内早有销售晌,只不过跟福瑞迪太像了讽,外观不出众绥,关键是动力平平膳,所以最后并没有收获太多绕佳封。全新速迈刚刚上市私,售价17.98-22.68万元淘,很有幸能够在第一时间接触到这款车狄拟乒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常低哥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稳。通过简单的对比挡,不难发现拨鹊扳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汉,名字叫做ForteKoup斡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饭侥铂,售价17.18-20.08万元连呛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茅,它承了起亚家族的虎啸式前脸采,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评即,现在看来谈不上惊喜梨倡假,只能说还比较精致卵绷婪。虽采用了大嘴的设计届门沥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沏乓,或许小女生会喜欢情让。大灯全系都为卤素光源盖爬,并带有日间行车灯烤嗽伟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氨。   走到侧面骨弧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闷垄,但两门的设计为它增色不少刚,在绝大多数人的固有印象中躺,跑车就应该是两门燃喇酷,并且应该是无框车窗撮,仅从这两点来看限,速迈确实都做到了蔼局乐,开在路上的确引来了不少的目光追随情蛔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流居,我们一致认为车尾的设计更为出彩化被,短小胯俩、精干凤店煞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丰。除此之外迪面挪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梳灵邢,而且排气管口径不写砍帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强雀努筛。轮胎为韩国本土品牌琅维,规格为215/45 R17窜峰腔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琳。   当然澄季,如果你选择2.0L车型的话晒,你所看到的黑色外壳后视镜硅、前后包围的碳纤维纹路饰板挺畅恳、双边双出的排气管箩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茬。" "  讴歌这个品牌寥,或许很多人不是太熟悉财另拆。作为本田旗下高端品牌砂季,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庞掳吉,而且在美国市忱狻,讴歌的品牌影响力是非常大的晦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力风,大部分都是人们对这个品牌不了解筛,影响力上不去嘶辈,导致在销量上确实不尽如人意尚。对于这次全新MDX的到来番的,个人持有赞许的态度间舶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意化,还是那句话谅寒谈,品质上去了喘鹿量,接下来就是提升品牌影响力了茶教。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骑烦,大灯的轮廓更加细长盒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邢婚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狼逞鼎,但内部结构和MDX并不完全相同某死舰。雾灯被一条仿LED的光带替代摊浆搽,进气中网的细节刻画更加运动成。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哎倡,侧面造型给人的视觉感受非常低想顺吧,这和前后大灯的位置有很大关系潦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顽睹猛,注重舒适性翟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镶恐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感觅前翘,而压低的姿态却更加动感辜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱商。尾灯造型相比较现款修长逞,优雅的感受也来自于细节的 设计极,但貌似通过我的观察滑魏息,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桔释。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腔撤即,让尾部显得非常简洁朝。   本文导航赤:" "  2014年2月20日彩垒浦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岸苛。2014年型奥迪A5的最大特点是畔倪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机备酵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辨亥畏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大还暇锌,共有19款车型搂,售价在49.98万至85.8万维庇,具体价格如下田澜砰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表小欣骚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面马骄烁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巷灰燃。配置方面裸瘦材,也与现款车型相同恃铰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棉团赦。   内饰方面娥,2014款车型也与老款车型大同小异贯钨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磁,同时门内饰绦、座椅中央扶手烘、都采用了纳帕真皮面料脊毁皑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溃。而2.0排量以上的发动机则保持不变讳潜徐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挤缅芬。   变化一妹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化砂椭,在原有的缸内直喷技术的基础之上豆憨,加入了较为传统的歧管喷射衫杠郸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合损枫,通过二者各自的优势凹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求污思。事实上测抛,混合喷射也不是什么新的技术珊水,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辰吹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喝竞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棚咕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搪。   变化二斡颊:排气歧管集成至汽缸盖内伐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肺示恕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戈靡绿,从而减低涡轮的负荷悔,提高涡轮寿命贾苟宪。同时拎怕,因为在进入涡轮之前进行冷却达,相当于提高了涡轮的进气温度限制蛙船递,可以允许发动机有更高的排气温度环嘿奈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汲寇坪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舞屡缮,同时结构也更为复杂芯架,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战黔加蚊。对此肌匠,缸盖内的冷却系统也进行了改进磷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腹沤岸。   另外毫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陵娶,还有着两项小改动沧。使用旋转阀睦7嗉块替代了传统的节温器惕冒旅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹦零。   根据官方消息亭晴空,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上藕梳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受床蕊。笔者也希望在应用新的技术的同时算统,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔽。 责任编辑班协歪:王晨熙" "  A00级(微型车)沫省,在人们印象中这类车以实用性句桶滑、代步功能为主链,低廉的价格促使配置也不会太高翰悼傻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恃防,一款车的推出打破了这一概念丁扮尼,它就是全新奔奔谎倦,来自长安汽车勘席惹。   感官是人们的第一直觉反应飞鹿,所以外形设计的重要性不言而喻兰,为了使人们印象深刻扮热嫩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的遣唐,道理很简单俗,日本是微型车最发达的市场宫擅肉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闺竞蟹,在2013年广州车展上邵乡筋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹭,除了时尚的外形设计以外嫉,在细节做工上也有着不俗的表现魏。前脸的设计整体性很高踌咖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条低程,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影备。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲜磷侣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伐,不过这一点在外观上并不明显食掇悉,这源于贯穿车身的硬朗腰线浇孤蔚,有效将视觉性降低式,同时搭配造型独特的双色轮毂蓖,让这款小车看上去时尚动感诞岔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动储弟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灵,如果仔细比对丸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氛标。除了引人注目的设计以外扦涡盾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹偿,具有加热功能的外后视镜勘遣偏、15英寸的抛光双色轮毂猾薯搬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置察镣涸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市按蹭滦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绞。不过零,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嫌,从内到外袖凳笆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恃嫌渭,可以说是一次完美的蜕变楔鞭。那么这款新车究变在了哪里猎玩?它究竟新在哪楼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5购骸郸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大安,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm偶儒,轴距则与老款车型保持一致年。在尺寸变化不大的前提下嚷姆浅,改变外观铝、动力虹、内饰伶疚退、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膊檀熄,2月19日这台新车也正式来到我们面前昏赐,并接受大家的考验安炒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垦弦,但这8条是我个人认为变化比较大的忙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烽啼掀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恼摄白,我就有了一种预感蝗氏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寂端,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岭。全新X5给我最深的印象除了家族化外破芍陷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斧懦。首先话疼贝,先说说全新X5的外观情,“大尺寸双肾进气格栅”赫徐、“开眼角式前大灯”殊阮毫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厩。    现款宝马3系推出的时候惩节蹦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉眉茹冕,现如今随着全新X5的上市辨椭顿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菊构叼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碍迁媚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分畦死,据悉黑乐轮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绣嗅纬。值得一提的是对广醚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般配,给人一种炯炯有神的感觉维。    由于新老款车型的轴距保持相同秤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畴,反而侧面的腰线给人一种力量感淡喜,这也使得新车看上去年轻了不少惟冯讳。细节方面廊,新车在前翼子板上增加了进气口讹哄,突出了宝马品牌独有的运动基因浦纳垢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带归,提升了夜晚的识别度心录校。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起枚,降低了风阻系数廓荣归,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性癸乃。" "  版权声明桐贫钡:本文版权为网易汽车所有伎念孔,转载请注明出处尉。   在2003年碧,奇瑞QQ的下线让这款时尚莆海漆、便宜郴八唱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亢戏睡,之后短短的几年间读伙拖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菩,然而到了2006年长安奔奔的推出愁,打破了QQ一枝独大的局面习络。一转眼赤吠,已经过去了10年的时间铝憨犬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敝,在这个追求个性革、讲究品质的时代龟夺善,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猩面摊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则少奋,而长安似乎也意识到了这一点新嗜慑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢榷翻书?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膘裴?   从厂家方面获悉腿蓖,老款的奔奔(love)已经停产飘,而奔奔mini则将会继续生产销售电瘦联,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辫忌,前者主打精品中高端微车市扯砂А,而后者则会在廉价微车市场继续作战伎慌闲。从定位上来看取,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些傲,虽然沿用了奔奔的名字辛弄,但整车的设计类涵、配置以及售价都会高于老款车型烂。   新奔奔客户群体是谁同?   在很多年前赫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纳斜短,到底是买奔奔还是买QQ驰想,在那个时候高兽势,很少有人会关心这款车设计的如何恼豹道、驾驶感受如何苗陡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具簿,省油赔、皮实狈齐牛、能遮风挡雨就行黎拳。   现如今曙瑞隙,80后令巩、90后已经成为购车主力妹,这些从小听着walkman菇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汝辞、用户体验以及品质都有着更高的追求谁憾嗣,因此在座驾的选择上同样不会妥协髓寐蔑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寥扩匆,新奔奔就是冲着他们来的补。   新奔奔主要的竞争车型是谭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布帛干低,但从目前得到的消息来看许还蔷,5-6万元将是其大概的价格区间示。这个价位中既有一些合资的微型车寇刹粟,也有自主品牌的紧凑型车瓮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泊迪锻,比如两厢赛欧紊垃绞、奥拓寞侵、玛驰以及低配雨燕等等车型罚狼量。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迁蜕浓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虽豌,产生竞争的几率比较小千茧还。   外观秋滦:惊艳窝捷日、和谐补哪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扩捍:高离地间隙肖阑、车顶行李架骏捐、双色车身等等惶。没错戌甜,无论是跨界态辨、越界还是交叉车型莲拎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舅陀敌。不过世间万物蔡僻,徒有其表终究很肤浅伙,我个人认为收戮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统设。所以鳞队,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丘瞧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唬拾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磐辖枷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宛庆,它集沃尔沃所有看家本领于一身台乏深,可谓全副武装氦。为了让媒体更好的体验这台车籍腥革,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窍竭。没有固定线路戮祭澄,没有领队车辆痹肪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陷歪细,它会和每一位汽车媒体人独处12天耸缆薪。而在这12天里戊门凄,我已经和它奔袭了4100公里沮矾兄,横跨了三个省份裴脊,体验了柏油赛道裳袜、软土拉力超负、冰雪漂移畔踩栏、高速狂奔伴藏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羔驰,当然套啊林,最终的结果是吴暮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多词,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讲牢,正所谓日久见人心曹,交友如此犀拌久,试车亦是如此齐。回到正题棠,和往常一样煽鞋,对它的了解还是先从外观开始卧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衬口空,相煎何太急”这句绝句僵肃刚,而在雷诺—日产集团旗下筹册,有两款车正在上演着这一幕吉姬非。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凄,还有这出色的越野性能潘风急。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凤,买谁更划算掇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莽佩锣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湿娃弦,作为英菲尼迪的顶级SUV凌鞘,QX80的售价高达152.8万闻柯亩,但经销商处可以优惠16.2万陶甭嘛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗡骂,虽说16.8万也不是个小数目羞涂逞。但对于消费者来说惕挝溺,一个日产迷羌,一个英菲尼迪垄付,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锹匠醒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熔,它的身材绝对够大描趁。从上图的数据来看镜袖干,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沽课,尤其是将近5.3米的车身长度卵欺川,会让您感觉驾驭它有点困难取。另一方面洼茅态,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喇蒂刷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现穿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绥谢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讨标踞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敦,同时也显得异常凶猛酿棉德。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉萎庆校。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牟芯,整体造型圆润挖,没有多余的线条作为修饰被,但是反而会让人感到车身很厚实董钎艰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞全借。同时注意它车窗的设计叭摄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浦汤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的覆湘界,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样古。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计通,也没有了那种霸气亢,转而给人的感觉是设计很前卫始。车尾的饱满程度与车头相呼应着哦桑,丢去了上一代的直棱直角昂,饱满的线条凸显着丰满的层次感闯琴错。   日产途乐脐倒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虚,虽然脱胎于英菲尼迪车型好,但途乐依然拥有自己的外观特征翱诫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜕队角,为了与其身份相符它的各个部件都大一号福裴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掏攀婚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蚂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吐,成为了车头亮点之一颠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型具烯,这项配置自然是少不了的炭。我们可以找到4个摄像头焕,它们分别位于车辆头部薄捻、左右外后视镜下方和车辆尾部健。以便在停车过程中凑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况糕抒骸,让您更加自信轻松的把握泊车空间祥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吕,大大降低了停车时的事故发生轮闪。   途乐   通过对比发现冠柑,两车在外观上的配置基本相同炉罢,差别仅在日间行车灯上誊泼,不过随着QX80年款的推出吮疟,日间行车灯的加入应该不是件难事伦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同授十怒,在相差仅有10几万的时候力摔骆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毛咐奖。    责任编辑俗绅亩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挤,除了奔驰G柑络夕、丰田陆巡系列潭、牧马人等摆梅,双龙雷斯特也是其中一员秤丢,而且雷斯特还是柴油车让。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怠虫,以目前的接触来看芍芒,双龙雷斯特W表现不错剃妮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”配领。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前葱鸥罕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作版你,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰建匙蓉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侈成密。当然纪,在随后漫长的几年过后孝巍礁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慈惧啤,该车型最大的特点就是其尾部造型芯厂藏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计史矩,宝马方面肯定不会承认朝,但从年份来讲把铝,明眼人一看便知刷。   外观娘冷埔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坑抚,该工作室的创办人正是乔治亚罗搭茨驼,不过大师的设计未必符合所有人的审美浚络,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异榔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调塑惹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炔陵叉,但为了照顾空气动力学与线条流畅疵,雷斯特的车头是圆的镭欠,所以在当时看来有点“离经叛道”衔扭首。   而到了现款的雷斯特W诞夸,这个“小问题”被修正了肠盲垫,一体化的设计已经是大势所趋捅邯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”替轻沽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感偶还,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钢帮钱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朴量。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捷昏。通过车展上的展示吼,小编已对这款纯电动车型有所了解信昂超。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羡默,时至今日屠敦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型私双。据悉熄毙贺,之诺将在今年的2月份开始接受预订镭,上市后将以租赁的方式面向消费者绊此棉,具体的细则目前还没有公布砂,上市后会有着怎样的表现领搭,我们会同大家一同关注顾拇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溯,简单了解了一下之诺这个名称的由来涕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扮酚碍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟填芹阿,毕竟是基于宝马X1平台打造捣,因此在多个方面相似度高也并不为过府弛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鲁巢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伤,其具体的表现如何撵褪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垛恍。 责任编辑惟当:沈楠" "  版权声明汲淑倦:本文版权为网易汽车所有啦考,转载请注明出处慷浅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搜。它们的可见程度颗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”械鞍。可见度甚高的两个文字的组合彻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炼。因此府,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沸昧恭。哦许蚂,对了看婆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思十枯。意大利人的自信豢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赤吨堵?咱先从减开始说起慑。 Q荣拟:致悦只是切掉屁股的菲翔么死?   A导隘狮:非也剧欠棋,前脸亦有修改牟拈萝,整体风格统一菜,协调度很高可俗熄。   我相信Roberto Giolito先生竞轨可,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苇滔,在设计Ottimo的时候阶纹蓄,一定会更加从容祭降车。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”现芦磕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菇鹃署。在他的心中惯畦寇,应该有着太多关于年轻祭、活力的理解荆篇,而这恰是Ottimo的设计要点遍豆豢。 外观总结   赞槐瞥浆:个性鲜明弄肝、标配LED示宽灯道尺、轮胎用料厚道   弹芹:低配删减雾灯   " "  版权声明哪恐:本文版权为网易汽车所有舒杭操,转载请注明出处汾捆淑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澎殊赤,虽然距离现在已经有两年的时间璃可,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贝惭。而今天慕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浮敲耐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葱面缆,并且还是一台后驱车雇淀晚。没错惊蹲,它就是华晨宝马3系咎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛾,其配备了2.0T发动机边狼矫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丝被不、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱轨掳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喘肯巩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讣矢。不过在今天的冰雪试驾过程中范,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妻笛蔽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潦惦荆,必须先打好理论知识的基础盆。于是在摸车之前邵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坏盯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缎成浓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缔猩仍。 ● 项目一   热身结束了坚补坞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节染廷。第一项内容便是加速和刹车坊酱,是不是觉得很简单串?其实里边的门道儿多了去了兼社。   在项目一结束后拿夸探,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倡娇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汰。一开始大家相差悬殊胎傲登,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了人策奖。接下来的项目二会比较刺激一些穗怀期,经常会出现手忙脚乱的情况舍鹊,但只要理清思路按部就班的做涩雄,想要完成整套动作并不是很难另价。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扫从韧:本文版权为网易汽车所有税,转载请注明出处东。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柿项面,不过始终都仅有手动挡车型尺肃唇,虽然目前销量也很出色獭宿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户识。好在这一短板即将成为历史浅壬毖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出无咆炽,新车将于26日正式上市两诡,我们也于第一时间进行了试驾体验偏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观填兴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外难笔泥,在外观方面也有变化欠夺佰。新车根据高低配车型提供两种外观方案荆滑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鹿,而高配车型则对中网扁瓶废、保险杠造型判步戏、轮圈和后反光板都进行了重新设计孤。值得一提的是架穗饥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的认。   新样式的轮圈非常动感怯涡,在同级车型中实属罕见建墒签。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堪叉郡,轴距依旧为2725mm窝忱暖。车尾的变化相比车头要小一些母叹耸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舵村,不仅可以提升安全性敢芥,同时视觉效果也更加出色够筛九。 有态度【试驾评测】珊瘟辜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么队?   扫一扫官购,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吭蜡娜,一汽大众全新高尔夫正式上市抬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款年,其中1.6L拥有三个车款瘫,1.4TSI拥有四个车款蛾柯派,官方指导价为12.19万元—18.29万元涵。具体售价请见下表袭人谅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力府房颊,但是却拥有三种功率版本韶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澈喂,因此在动力系统方面桅,消费者有三种选择释讹。    我们从上面的数据可以看到惰仍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者攫电疏,1.4T低功率版是主流之芽估旃省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睹捐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鸿,但是它的售价高达18.29万元浚轿,相对比较贵凭。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛙奸,分别是塔希提金菜啦、唐古拉白诺、珊瑚蓝染、魅力紫剁碎、玛雅红剐佛、季风灰捶抖、水晶银以及深黑和极地白邦杠秀。 ①紊:16寸Cosmic款轮毂 ②琼聘:16寸Cubix款轮毂 ③品按堤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哪栋廊,其中15英寸的一款恕经,16英寸的两款漠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稗成博,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泼晾沤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竭。    全新高尔夫提供标准座椅辑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅接,低配的时尚版车型使用的是标准座椅醒痘,舒适版车型则都配备舒适座椅翁舱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莎。    在材质方面谷肠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砰纹,分别是上图所示的DianDian黑色织物诺淘睹、Zoom/Merlin黑色织物韦硼寞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溅摆,分别是Vienna黑色真皮穷钩、Vienna米色真皮陆、Alcantara黑色翻毛皮佛恭遣、Alcantara棕色翻毛皮玖瘁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料聪额,有两种风格可讯氏冻病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陪腺,同样有两种颜色可研荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绿推期,有黑色和米色两种可亚叱隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅认。    在车内外装饰件方面宝,不同配置的车款也有不同的安排单。像侧窗下沿镀铬装饰条刨酒赎、双排气管钳、镀铬装饰双排气管杉、动感鲨鱼鳍天线枯湘、真皮换档手柄拖腊、科技质感装饰条嫡姐挖、金属风格装饰条如肥梆、碳纤维风格装饰条等等簇琉,针对不同的车款都有不同的配备儒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍热俏蹦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诽浇剁,配备有MKB多次碰撞预防系统柑突淀、ESP车身稳定系统篱媒弦、ASR驱动防滑系统陶、XDS电子差速锁鸿蛋飞、前排侧面安全气囊勒霜、后部4探头倒车雷达帆淘痉、前部行人保护系统湾、自动静态转弯补光功能等等饺陇回,但是在舒适性以及功能性方面疲陇,并不是很丰富偏澈,但是也可以满足基本使用尼。   1.6L自然吸气车款如何芽岬饭础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压纭,它拥有手动时尚庙、自动时尚以及自动舒适三个车款脾耗,手动时尚与自动时尚的配置一样舞痢,在价格上二者存在1.2万元的差价氨辈凛,主要是变速箱配备的差异辫。所以在配置对比环节锹孙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缆害,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元股红,差价为1.1万元瘫萎。    在配置对比的环节我们可以看到己吼,时尚型与舒适型之间的配置差别吴,大多数都体现在外观内饰的装饰件捕韩己,以及车内一些常规功能方面缉,主要是顶棚储物盒巨携高、后排中央扶手筋卯虚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惊贝,实际上最有意义的差别在于全景天窗葱士刻、后排出风口私、蓝牙电话遍讲诽、定速巡航棚、驾驶席座椅腰托团秸多、TPMS胎压监测系统这几项上趣庭下,不过在这几项配置中赶附氖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置空沏亩,尤其是全景天窗古。    从价格上看筐吻痹,二者的差价为1.1万元奔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妹拢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磕强,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户率螺,所以我们在这个推荐环节段不溃,更多的倾向于低配车款茄壁甫。 责任编辑教:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焕拓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恳侨。它采用了全新的DS家族式设计风格寄,延续了一贯的法式浪漫风格梧村,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素然秋。新车基于DS5平台打造榔暑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秸倘。预计在3月左右上市童,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沥酮焚,让我们一起来看它的表现如何娩凑。 外观撑戈舌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅患,却多了一些时尚及科技感誓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缎踢。镀铬装饰拿捏的也比较好攫磷沁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氓承繁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奇惕篱。也表示着DS的品牌走向独立虾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眯碌哩,有着都还算不错的账面数据沸娠,车身长度为4702mm蹭,宽度1840mm沧,高度1515mm.轴距为2715mm乖。上市后会把目标锁定在奥迪A3秆空。 车型图片 基本参数圭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咖匙,除了前车6颗驻车雷达之外纶甲淮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捎撮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逃裤靠,从视觉上拉伸了车辆长度介禽斗,尾部设计了一个小小的尾翼吧,尾灯下侧字样表明了其国产身份齐蔫垮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粹雷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乡瓷稍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毁锋,真正的排气隐藏在了下面程娟售。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型担守,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萎奈弗:高离地间隙第汞、车顶行李架昂、双色车身等等啡傻曝。没错赁谱,无论是跨界轻绒慑、越界还是交叉车型蚂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舰现聚。不过世间万物疆超,徒有其表终究很肤浅赎奈,我个人认为疟挨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狡乾。所以涝爽梦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾残,看到AWD(四轮驱动)三个字母时库,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象接垃陵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浇,它集沃尔沃所有看家本领于一身策昏,可谓全副武装蔽。为了让媒体更好的体验这台车揪境,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淡绍。没有固定线路逢童慷,没有领队车辆暮剖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾般,它会和每一位汽车媒体人独处12天讲帘踩。而在这12天里位,我已经和它奔袭了4100公里集痘味,横跨了三个省份骆,体验了柏油赛道背杉莎、软土拉力急熔镣、冰雪漂移块普、高速狂奔檄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话光储翰,当然踌捣,最终的结果是煽骇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恳撅疗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趟,正所谓日久见人心剐,交友如此邯警,试车亦是如此摹必。回到正题胃,和往常一样腐靠,对它的了解还是先从外观开始筛额。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搁窗慷、多样化是一种趋势光锭饯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓖骸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贸叛拭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车靛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型备,上市至今保持着约5千台的月均销量吉酪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型噬焕。 外观/内饰对比切蹋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汐就,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幌仿,毕竟师出同门罐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管合未些,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敬班,远看很容易被误会成排气管仆,但事实上真正的排气管被隐藏起来龟奉,整体尾部设计显得层次更为分明卑。低配车型配备有倒车雷达琉恭橇,高配车型还配备有倒车可视吾路孟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念导幕逢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点让热,修长的车身与宽厚的D柱混,加之出色的后排与储物空间措戳秆,俨然就是一副旅行车的范儿剃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漓,它完全可以称之为旅行版朗逸凛蕉。    车身的线条连贯自然充始沛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头集抬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寞散,调整了尾灯的白色灯带位置奇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骸次,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耻需坷,内饰板件的用料以软质材质为主摩,接缝及做工也较为精致毙,与同级车型不相伯仲副。从实拍的车型判断畴滴,自动空调币、ESP系统厦匣雄、电动座椅南、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萄澜,至于具体配置还有待官方公布默朝搞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉眷耸,同样是大众家族的传统布局吐,整体的感受都很不错阀擒厦,方向盘坚窜氨、中控台的每个设计很都容易上手迟性寐,从材质上来说笺娜溃,朗行是塑料感有些明显的让哗,好在其工艺上还是有保证的微手秦,并不会有很廉价的感觉会雀颊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酱,销量在整个家族中表现最为可观扭。近期储蔚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市期,新车主要变化集中在外观富,同时针对颜色楷连、配置进行了调整虱,以保证其市场竞争力抖倒经。在豪华紧凑级细分市场中淳豁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一四董浆,通过下文的对比分析镰唯,希望对有此购车意向的网友们一点参考赔差。   备注耗冕: 为更直观的进行两车的对比分析铅焦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260委稗、CT200h F-SPORT)裴埃,市场优惠参考自深圳市场拦灯挫。 车型图片 所属品牌适: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莎管颇,内饰做工精细    车身尺寸方面坦谋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篡钝我,其他参数均小于奔驰A260故鲤。从外观和内饰设计风格上看扦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑偏屎毖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吭勾刷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撩狗癸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后甭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烘匿,全车充斥着力量与美的线条林戊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点些适,硕大的单条幅进气格栅塑培、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发爱钾。    相比极富视觉冲力的前脸造型并寺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抽痉斡,但并没有脱离运动涧馆岁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唇赐袍,同时下侧雾灯造型也有改变搐盗,车尾部也进行了一定的改动京,整体感觉更加运动腑。另外容枫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矛纪夸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配天曹侥,形成强烈的双色反差滴奉背。    F SPORT车型装备了整车运动套件帅,涵盖了运动调校悬挂潘、运动包围尚、运动阻尼减震器陛杉、熏黑运动轮毂羡、运动车门脚踏板号酸梆、运动型铝制加速踏板墨孤绰、制动踏板譬杰鲁、脚歇板等段秤间。    三幅式平底真皮方向盘们、红色元素点缀的空调出风口测文蹋、铝合金踏板攻剧、仿碳纤维装饰条等等潮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感龋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杀枯该,将方向盘毒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讲锣,增加了便利性牟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渭咎,分散了注意力孔锯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辫人琳,是多数第一次购车家庭的首选要求钮扒客,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型该。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嚎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锻巢别,会有怎么样的变化夏沛,一起了解一下粮诺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的手潮,镀铬进气格栅增加了些许立体感艇,更加显眼的X造型前脸老汹活,迎合年轻消费者的审美辟。大灯的改动有些另类欺骨粟,在我看来接受起来还是需要时间的酗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蕾卧醒,新款在车身尺寸上有所调整维,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嚏耐,轴距保持2600毫米不变捆,相比现款仅车身尺寸有所增加辱未然。   车尾的变化不大金哗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板八,以及牌照上方增加镀铬饰条觅仆欢,尾灯造型无变化巾墙炒。实拍车型为高配版本措驼梗,但仅配备了三点式后倒车雷达境委。   新款的15英寸轮圈造型不错侈舱盆,轮胎选用优科豪马破溃,规格为185/60 R15归砰该,备胎没有缺失逞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彪崇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘿,在年轻人中更是屡见不鲜痰。在学校要有个性萄,在单位要有个性洼鸡,穿着打扮要有个性喷,兴趣爱好要有个性山概。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丛脐哭?如果你有这方面的兴趣茶骨,那么杰德将会是你不错的选择隧。可谓自成一派的它卤郊,凭借着并不起眼的车身尺寸幌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间半便,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叉?还是旅行车瞳骑弓?或者是MPV韩澄?但这都不是事儿坚,只要适合自己就OK肛蔫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泰,喜欢接受新鲜事物的他们挎,正好与杰德不谋而合坤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐榔稗募,此外毋卷贬,六座的乘坐空间甩急,也足以胜任日常的使用需求太谎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瘫酵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旅妒绒?自2013年9月6日上市以后俱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量飘弛花,力压大众途安和马自达5等竞争对手佃士,它用事实结束了我们的疑问蝎狮撂。除了这些橇,杰德还会带给我们什么样的全新体验谦锭莽,让我们继续往下看褂糖欠。   " "  若是经常关注汽车之家的话等,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皆匹。虽然我们这里并不提GTR律哗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闯堆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎眩克斯ST关柬坝,令人刮目相看惠。与此同时罗嘘,在秦身上褪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鼻齿侩、做工以及舒适性表现上的明显进步蜡。 外观造型廊琳厂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程砰闻罐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代黔夺,近年来推出的新车型如速锐罚、思锐以及大家眼前的这台秦狈十,都可谓一个比一个漂亮燎斡。就以秦来说薄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炕浩课,很是亮眼表嫩,同时也营造了较高的前脸识别度凹黎极。   车身尺寸方面开惶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大畴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)些漂泉,2670mm的轴距表现则处于平均水平渺玖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浮矛魂,其整体感觉与速锐大同小异嗽小。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膜哆现,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接本弟局。无论白天还是夜晚答,该车的车尾识别度都非常高凛罗。而且内部的光源愧岭,除了转向灯为普通卤素灯泡外惋卜蓟,示宽灯侍惧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED力势橙。   充电免、电桩安装及质保/售后介绍碱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口啪尼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辟醛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凳宛附,据官方资料介绍物窃,充满一次电大约需要5个小时左右味坪济,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耿。   同时骆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩判,虽然价格并不贵郸,大约在6000多元爆赊,但对申请人有一定的条件限制烂觅鞋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)康己,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尽梨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准悍。当上述条件都满足之后烽撵卞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敖,如果一切顺利碴,最快1个月内就能安装到位并通电使用仓经寸。不过目前刺,秦还不能实现快速充电啃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的现哪,只是目前还没有这样的配套充电设备睦。   针对秦的特殊性盆痊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位番稗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斥卿。其中恨固疏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颈畅却,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胸舜淬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋识、绝缘手套和护目镜等设备刀亮,并规定在检修车辆时必须两人在场膝琼邓。以防车辆万一发生漏电蹄秤,威胁到维修人员的生命安全十莱潞。   与此同时孙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惩黑疥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拈蛇锋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同富虹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斑里楞,整车质保为6年或十五万公里孔观,电池组为10年或二十五万公里)笺。总之坚脯,从专设的维修工位裁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期派莆筋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度县旗,而对消费者的购买更是一种信心的保证禄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淮宛聘,中国汽车市场刚开始发展卯,市面上可供选择的车型可谓寥寥赔,在那样一个年代牡尖特,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准标,并且在之后的相当长一段时间裁行,人们心中仍对它们有深刻的印象经涝策。时至今日农镭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择底撂,在数年激烈的竞争中划,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侮。这回炊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倡杯,我们也借这次机会为大家做个全面对比交,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刀:外观内饰(包括设计和做工)病漓、配置频叮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沸、储物胳坞涟、油耗磐、驾乘感受沉韧、加速性能段贿、刹车性能猴。同时攻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淮温、同价位车型的什么水平菩泄端。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贿起,目前约有6000元左右的优惠健态,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元犀舌,在优惠方面差别比较大拢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右维咎猴,根据论坛中近期的提车价格哩,9000元的优惠还是有的都宛。目前悄祭敝,两车的售价依旧属于同一梯级摊堤擎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绘逼,只是配备了卤素大灯及雾灯驶,透镜险、日间行车灯这些都没有陈鞋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系受碍势,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置遂感,因此我认为两车的配置可以理解脓奉,符合同级水准仍订弦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莫峡扯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比社,两车的各项参数也处于伯仲之间柯称问,差别在6cm之内醇。在车内空间上酶梗,两车的表现也很接近拨马,我先剧透下吧郎起枢,结果可能跟你们想象得不太一样多圃。   相信看到这里厩轿,大家最担心的就是如果车辆没电码咸杭,后备厢是否还能打开的问题溶贾。捷达看来是妥妥的没问题斤维,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劣地,它的后排座椅靠背可以放倒伟墨彭,之后即可顺利从后备厢取物快胸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐田。   在倒车辅助上背躺煤,捷达配备三点探头掏辟虫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剐烩。这里多说一句啸食,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渺电撼,让人觉得很不大气邵,并且低于同级别的水平归堡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泻纤,舒适型也可选装倒车影像函篡,比捷达厚道一些富涣聪。从普及性上看料,能够达到同级别的平均水平聊兰,从功能性上看苹班勤,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚂黄埔,给好评襄僳骗。   两车都是15英寸的轮圈入千僻,造型上也是各有风味藏犁,轮胎宽度也同为185mm剔赐。从售价上看般鲜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条理。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比露悉恒,让我们在后面的制动测试上见分晓炉凑熬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显醒,借着中期改款的机会堑讹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衬骇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棱钞。应该恭喜它忙滤,至少在我眼里精船,它确实达到了自己的目标泵拒。过往凭借动感的外形痰摊和、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椿砰唯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点函。   只可惜圃,刚上市不久的2014款起亚K5鳖浑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裸叛肺,而且它们的价格都处于K5车系的高位粟灿勃,受众群体并不大绅任伙。前段时间桐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辣奇,并撰写了《起亚K5购车手册》沦扮莫。文中妮淮撼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐袱譬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫩柑醇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恢苹。自从起亚镭堆霖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后克,互用研发产品的例子不胜枚举抽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹅惦。该发动机的最大功率为245马力题临、最大扭矩达到350N·m胆瘦,账面数据处于同级别的上流水平师侵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炽廉钱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀录趟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赂。   在涡轮增压味、缸内直喷等技术的加持下算谭剐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m爬守染,并且一直持续到4000rpm独藉。得益于涡轮介入较早控,最大扭矩拥有宽泛的输出区间其搏点,而且它的油门也调校得比较灵敏工池。在实际驾驶的时候蠕群镁,可以感受到它的起步轻快自如凄蕉磷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余触兑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稀奈汤,但差距并不像数据相差那么大佃畦。在整个低转速区间倍,它的动力输出不算直接律救滤,缺乏一点活力寄逞攘,给人一种有劲儿使不出来的感觉汇心拆。   于是申措衅,我把油门再踩下去一点旅,动力突然来得很快蕊八,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然快蘑订,毫不费力轻舞,而且可以感受到车速达到120km/h时羡急脖,发动机还有充足的动力储备秽维次。它的中段加速能力让人满意酗可,虽然依旧缺乏一点活力烘抖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴漠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涕健摩。   还是差点意思诞鞭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藩挫蔼。于是歪哭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妙弊阶,6速手自一体变速箱切换到手动模式挡涉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泡牵多,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的郎。它的油门响应足够快怂赐胜,发动机的动力输出得到更好的释放活昆,方向盘的反馈也更加扎实人舒。除了SPORT运动模式外慕痹年,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脸吐彤,运动特性从SPORT泄、标准到ECO逐渐减弱梨蹋勺,驾驶风格也逐渐趋向安逸虑蓄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契榷,平顺性极高避,而且动力的衔接也让人满意誊氮判。若以80km/h的速度巡航老坟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澎刚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸵笨,对于燃油经济性的控制也让人满意毯庭。同样值得表扬的是降挡速度瘸,在中段需要加速的时候深踩油门司晚汹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汲缴华,而且换挡冲击也比较星琛,不会让坐在车内的乘客感到不安口邓。   前麦弗逊豆虚、后多连杆的独立悬架底盘结构栓擂逗,在调校方面仍然有很大的提升空间蚊。它的弹簧足够硬昆刷盖,但是减振器的阻尼不够大朝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菠,会有细微的震动传到车内寥,以稍微快一点的速度过弯背,车辆的侧倾会比较明显常,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莆缔规。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恭鞘典,舒适性让人满意桃抹萌,但如果需要激烈的驾驶的话苫悄,后期对悬架的改装很有必要咳品透。   它的刹车盘相应加大了尺寸力,刹车的力度足够稗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岔收。具体表现是碴工,刹车踏板的前一小段是虚位充,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骇,制动力度会突然加大胖,需要一点适应的时间间快。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻点钳,发动机的声音太瞧、振动都非常小拔番。然而磺,在速度上来以后疮夯,噪音的上涨速度也很快灵毖财,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邦领饲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显故。   我得承认设,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暮,但在起步和中低速行驶的时候霞,动力参数上的优势并没有完全体现出来购墙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瘟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盾柒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犀熟。当然嚏钢倾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型午赴竟。另外氰饭航,值得一提的地方是挫,在动力提升的同时汕赊,它还加入了行驶模式控制系统必辈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涸,它的动态性能相对有一定的提升屯仟,开起来也更有活力和乐趣叙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浑茨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”别,只有手动版车型销售悉任,导致产品线还不够丰富酮。而就在去年11月缉,海马M3终于推出了CVT版车型藐甜,7万-9万元之间的售价罢洗粕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求够。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30半、逸动呸都、宝骏630以及启辰D50等车型扰罐,竞争还是比较激烈的缸广。作为一个后来者魄,海马M3是否有足够的实力立足刨软?下面我们就一起来看一看罐。   动力滩千疯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择录催,其最大功率为82Kw贩,峰值扭矩是147Nm琴超。从账面参数来看逻,可谓非常出色县,一点不比合资产品的数据差边颇。对于一辆紧凑级轿车来说淘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旱桓。    开起来的表现诞离,我只想说这台发动机的低扭还是不够强农莆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伞店髓,如果想要充满信心的快速超车恒丁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揣伸筹。    我知道会有人问檄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饭默堂?说实话科点,我觉得大家都没什么区别窍瘦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腺稳,也是低扭不够强朵唯贯,需要靠高转速来增强加速能力辣。    可以肯定的说暗,除非是加上个涡轮增压器保狈投。否则的话此纹七,这个级别同排量产品之间的动力表现街融躲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拼稼朝。我个人觉得茂,这只是消费者们需要认真衡量的一点涡夯,而非全部释。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在透琶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蚊吼躺,动力传递平顺连续的特性畏丛季,有效的提升了整车的行驶品质感淋。顺便说一句犁洞袍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外储氦,这也是比手挡车多花点钱的好处怜咕汾。    深踩油门时陵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饥,来保证动力响应足够顺畅停,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阮。此外揽秆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谓僳,功能性极强搞小。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现莱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辫躬,g值才开始达到最大的0.366g通,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内测慈,此时车速大约在30km/h左右隶,达到60km/h用时5.24秒检储检,冲刺到100km/h用时11.45秒览咯。    接下来看看海马M3手动车型纺巾,在加速到2.5秒后饰,车速已经达到了差不多40km/h京,达到60km/h用时5.01秒骇,冲刺到100km/h用时11.28秒蝗纤,比CVT车型略快垫。如果不较真的话恢痕,可以发现二者的差距其实非常惺交了ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样门。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米据,就这个成绩来说柿搓垃,它的表现只能说是非常一般魂鲍屁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彻卵,它的表现就算好多了委藏。 责任编辑笑:沈楠" "   近日琳普,宝马官方发布了新款X3的车型官图棘饭蕾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作教请。从新款车型推出的速度上来看茄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瘦善儡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篓韶团。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磷。    早在2003年釜肠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泄翘吹。10年以来骂讥冲,宝马X3已经销售超过了一百万辆倍坤裳,自从2010年上市础,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饶。因此匪,2015款作为X3的中期改款顾蛾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谓捻,优化后的大灯组造型婚箍桑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰灭橡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惨哦劝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版得土,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痕。通过官方图片魂墟峭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睛抬,也融入了宝马家族的最新设计语言和婪,与新X5一样采用了新的中网边框设计烷酞缕,在视觉效果上更具冲击力琼侧澜。    在头灯部分戊抛趟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撮眷迸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腹筐。另外来论,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捌峰遣,配置方面它还可以选用全LED光源乒,再加上选配的LED雾灯颁脯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怪官脸。    新设计的前保险杠极具力量感晃,并融合了镀铬嚎挂步、塑料格栅以及金属护板芳拱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玖廷。此外掠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羚疆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碧,也使整车更具个性化风格氢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陶丁:4657×1881×1661mm兽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近配,轴距也同为2810mm北谢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓤物恋,从车头一直延伸到尾灯的腰线豌,让车身看起来更加犀利且极富层次感逞。相比变化较大的前脸琼登婚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计褐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拢桶。相比X5练铣,新X3的尾部更加耐看裳轻年,有棱有角的直线条凸显了肌肉感攻黎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分精红雄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倦汝霉,视觉效果并不是那么给力疥涤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竭卢,新款X3也不例外寿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欧缮时、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茨插、后部的防钻撞保护装置遁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腑史单、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叫河。此外坷和,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致潦玻。该车还可以选择六种车漆败、三种专有的18困吴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寇柑讳。 责任编辑嘉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狗:Quattroporte(总裁)彼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蚊痘:Levante晤灰豹,还在2013年4月的上海车展上开彻,以全新总裁平台为基础胁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹿羞钢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滤摊及、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弘且讨:Ghibli……   以家族设计为本两额簇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系醛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舱,改走豪华中大型轿车的定位坝扯寂,车身尺寸长踞、宽涸炊、高分别为4971mm餐糜锭、2100mm和1461mm蒂蓉科,轴距则为2988mm丝固,直接锁定奥迪A6糠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo适酣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搭,且融入全新总裁的轮廓特色媚弟搔,以紧实并极为流畅的曲线摔敞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盘。    于是在车头设计上纶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柯普,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样史歉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计厘,将蜂巢状格网嵌入其中表帮,且尽可能地加大镰啦,再搭配角度更为锐利稗绞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惺稳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条览,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掂铝蒋,所以厂商在Ghibli的车侧挥,除了保留前叶子钣鳍状孔道筛涤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粱浪,也师法了总裁车侧的设计福,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型究农请,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屁,另一条线则从前门下方迸出捅驶峨,向后朝车尾紧缩淌耍剃,滑顺动感且充满肌肉感慈美吵,并正好可呼应更翘的车尾设计敞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上始,速度感浑圆天成呢觅。 内饰向旗舰看齐敢凤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上告,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿湘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计但骚翱,也把声控唤沤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上文,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片概寇,右侧拨片负责手动升档土、左侧拨片则能提供降挡融许。    此外鹃,三辐式方向盘的前方未呕骑,一样是借自全新总裁的蓝底白字洼掏戈、双环式仪表盘式抨杜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘛了,左侧则是表底超过310公里的时速表刊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豆,可提供显示油量裤、水温本拳、挡位与导航指示等行车信息成凶实,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绒,告知驾驶者目前的驱动状态桓。    和总裁稍有不同的中控台客疤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟砍功,以及可触屏操作的收音机电台选择即籍嚼、音源切换纺勒眉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痪呢瞄、空调温度藤淡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕小,空调出风口则移至屏幕的两侧辣臼,下方则为恒温空调系统调整出风量纽咐、温度与出风口的位置沛,以及音响系统的吸入式CD廊诫莎,设计上较总裁车系更加简约世吐,但用料与配备完全向旗舰看齐放饶,展现了十足的诚意不。    较为可惜的是糜须倦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糙巴屏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镀瞄老,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性祷钦悍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亩焕,包覆性和支撑性也非常出色蓖。    但是后排方面伞、便没有像总裁那么充裕峰,尤其膝部与头部方面慈始瓢,身高174cm的笔者坐进去后粱镶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龋书,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促残,也刚好替前邵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甘哥爬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓练。 责任编辑时:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了投?后来一看拖拆坚,哦腿煞锑,原来CC是“Cross Country”挂化。继续了解发现有点意思受疮拆,底盘抬升拾磐、高功版2.0T五缸发动机抬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逢:目前的普遍规律是荚弓,产品分得越细刚阮书,总销量提升越明显掸仟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品探瘟触,它的引进材,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦极佩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耙澜德,主要分布在前脸和车尾坡,从外观区分它和普通版V40很容易呈。底盘抬升12mm诵亭苛,这么小的数字对视觉效果影响不大散般眉,整体协调感没遭到破坏褂撂。    车厢内部翻欺皋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样临恨喝,除此之外内饰并没有过多特别的设计龟。之前我们已经发布过实拍文章呻,车身相关内容有详细介绍蹋,因此这里只是简单提下要点煤艘,就不再重复描述了盼锈弓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烂浇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甲浓,最大功率214马力乒,峰值扭矩300牛·米设,型号B5204T9患,是普通版V40那台发动机的高功率版本帘对,那台机器的型号是B5204T8滔戎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笨,今天会是什么成绩离?稍后揭晓珊。    变速箱没有变化茧抄鹿,依然是日本爱信提供的TF-80SD魂滤,六个前进挡斡倦,带手动模式和S挡期隋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT常耪的,奔驰A级用自家的7挡双离合崔,沃尔沃这台6AT暂无优势蹲拼渺,目前他们还没有新产品投入实际应用膊庞,理应加快脚步戒蹲纫。   驾驶凡木笔:邪恶的S挡    驾驶部分啦钙,我想说说D挡和S挡的区别弥辖。看起来挺初级的一个话题簧虫波,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苹掸。D挡油门响应迟缓翰阶梁,在激发变速箱降挡之前誓洪,需要稳稳的敌、持续性的向油门踏板施加压力澜,慵懒的降下一个挡位之后济盎黎,情况有所好转尾,动力给得稍多氯,也就这样队及。    不满意对吧纺尖唱?可以把排挡杆向左扳到S挡庞盎,切入“邪恶模式”孙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疼,转速拉高1000rpm以上胳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哎夺群,紧接着你发现油门响应提升好几个档次焚裁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耗,脚踝每动一下融袜痊,车身就顶起往前猛扑一下本。深踩油门释,转速迅速攀升申得派,跟D挡时判若两人辖令惕,两百多马力卜顽巍、三百牛·米损摄,在这个尺寸的车身上爆发出来双,过瘾督涕伎。    激情过后细细品味扯,这套动力总成有两个弱点需要改进垛宿乌,一是怠速时振动大妮潞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袭幌,影响体验;二是低速行驶的平顺性食疯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泌协,1康废料、2蓟韭宪、3挡之间可能频繁切换埃冲,动作应该再细腻些挡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奈,选择“全功能”项判滇,不打转向灯就变道毯盟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道达,回正的力度不猩野锩臁,如果你想在车流中快速穿梭前进慑胃酒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争廊噶磷,要么关掉方向盘辅助诧长崇,仅保留振动提示即可山码松。   绕桩伶槐期:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湾淳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乃,在绕桩场地很讨人喜欢虾愧。车头响应比前驱版本积极羡辰,入桩动作稍猛喇惟泵,车头好像在被一根绳子拽着走彼。给我留下深刻印象的是汗涡显,这款车的极限要比前驱版高太多尖醋,特别看了下撮瘫剧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戏佩星。上手容易踏樊寄,但是需要注意别突破了极限扑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贿蜂编:一旦超出极限姬,很难把车身再救回来湘。 责任编辑暇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柔僻厢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倦揪屋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仓驳,就一直困扰着我们的问题捂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题前酗羡。马力越大的车就越好么岸抖舅?绝大多数情况下答案当然是否定的伺恋套。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迷。随着时间的推移弧龚椽,我们有机会做这样一个有意思的选题烂钉。   让我来说明我要做的事情答:我们有三辆四门轿车修,合计拥有1657马力炊。看起来确实有些夸张驮疙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多超。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汤此,但是这个570马力的怪物一直没有车喉查吝,直到我们完成这一特别的测试一周之后诽。我们只能使用520马力睛桑纺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣公。   另外一辆是全新的奥迪RS7杰土摆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纷翱憾,拥有560马力的出色表现襄氓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屉禽埔,在K&N工作室的台架上锌函份,它的轮上功率达到了479马力桥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歌卿埂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喀搅,用以获得更多的功率输出绵筋骡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祟版,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力始排。即使按照宣传中给出的数值狄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啸倾珊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碑诉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窗怒,它的轮上功率达到了541马力玲摧擎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力塘碘。   另外还要说明一点伎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恒锚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巨潘,不具可比性千扒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试模。结果很令人意外还。两款加速最慢的车型骋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帕虚汕。当然最慢是和RS7相比较而言的牧镐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桶尽瓦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒管。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊频牛,但是还未打破我们以前的记录徘际筛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底节凳,说它慢更像是一句玩笑话蓄笺,这一成绩实际上已经快的吓人了免。奔驰则要更快一些测,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)善,冲线的速度也提升至197.5km/h胚。冠军仍然是RS7的吓挟柔,它只用了11.6秒竣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绒。奥迪的冲线速度为193.8km/h女汾,虽然不及CLS63 AMG拷,但赢了就是胜利慕。   123下一页 责任编辑撤矛喉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚休朗、运动和科技气息了堵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此暴份,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机割,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗣,主动式车道保持和自适应巡航功能寇,几乎能让驾驶者也变为乘客狼芳圈,高科技配置更加丰富步磊仑。    于是合爸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赦彤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耽逞磐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L髓摧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受控谴萝,在下面的文章中有详细介绍垂。此外惧申绞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章券。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匠仓、残破衰败的路边小屋此、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夕侮垃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拨腊慈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锯怯劣。身处如此糟糕的环境哎媒,却并没有让眼前这个出身自底特律缺旗细、土生土长的本地小子屈服票:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感躬爽,但只有经过一番试驾体验之后嘎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘉饥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弓境癸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巳巳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虑褪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形商,同时两侧向外延伸与车灯相连鸽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化空垃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯排纫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妻苫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拍激缕。   尽管是低配车型次技,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬络姐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)播刀褂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潜化敢,它基于D级车的平台打造汰啼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厘甫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钵旦,不过从近几年的趋势来看谩棘溪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型免,至于其中的原因胚犯,从这款车中也许会找到一些答案搞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茎捻?   GT诗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佰问仍,维基百科将其解释为具有超长续航里程暇玲、拥有强劲动力迫列、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湿。可能一提到GT喊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撤,其实则不然弟誊,GT拥有着明确的划分准则但梨,举个例子来说胖:拥有着标准的后备箱峭檀、配备V12发动机并且内饰非撤缇缦浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车课翅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT精。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类松椽危,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谱,这款车的确还真有点GT的意思膝潦埃。在笔者看来旱伺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的穆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棉袄沙,最起码第一印象分已经拿到了湿碴。   5系GT是采用7系平台打造的郝惧?   5系GT的轴距为3070mm派,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同判,从前双叉臂寸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系分。厂家表示菱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惶,其在外观蕊检、内饰仍溅炔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同势雇。   5系GT型到无朋友外糕?   谈及5系GT的竞品森苛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坤颂抵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滇端需,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版廷斯娥。   外观凡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耻穿甭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆囊。风云2(详情)樊、E5杯筏琼、A3以及今天评测的这辆E3猛葱桃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卢尸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脸桓售。从这辆奇瑞E3(详情)来看戮骑狠,外观及内饰都有着很高的原创度冷窜徐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唇。这让奇瑞的产品线更加丰富馈默,但也让消费者选择起来有些头疼敌。 外观燎疏鲍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铣第,但外观却没有去针对青年人的设计酿,前卫惊、另类这些词汇应用不到E3的身上贸杉,车身也找不到多少运动感链肠。不过它长得却很容易被人接受顿犀厢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看位,E3和E5的外形稍有一点点相似纫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞染笺癌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浑尽,而且非常容易被大众所接受蕊竿。不难发现队,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纫变,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焊棱。艾瑞泽躲克茫、瑞虎5漂疲,单从外观来看都会让人眼前一亮钾。借鉴是好事恃佩丝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快适编凡,但不动脑子的照搬实在是说不过去琅签诡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朽铰篓,作为最会制作小车的铃木来说顶懊揣,雨燕可谓打开了国内的市场算梨恰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夺劣绰,新一代的SWIFT迟迟没有引入律号。而就在2014年1月18日曹傲,铃木速翼特在国内上市撂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邯泪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惨横廖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺蹋监:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕椿烈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戊碘哪,速翼特运动版采用运动风格打造梅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm按才,轴距为2430mm翻。由于基于新一代车型打造卢耪毒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豹叹,轴距也加长了40mm成赌甘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息攻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新曹,包括中控布局程饥、仪表盘葡、方向盘等造型均有所更改惊暮膝。此外抒桥,配置方面新车配备了ESP摧、自动启停系统斥懈闯、USB接口日蓄瞬、运动座椅等配置掳讼拇。CVT车型还配备了换挡拨片料孰涣,满足驾驶需求筐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擞叼。真皮包裹自不必说丁,3韶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羚厩醒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恳瘟。不用和别人比盆蓝尾,超越自己就是最大的进步乡憾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屎耐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机败骄内,其最大输出功率为100千瓦悍吐钳,最大扭矩160牛·米璃层,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抽然慧,其百公里加速时间为8.7秒微,最高速度为194Km/h裙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毖懊,相比之下乐趣少了很多捞。 免责声明娟蹄底:本文仅代表作者个人观点谱,与环球网无关靶孺蒙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肚就,对本文以及其中全部或者部分内容雌尘堡、文字的真实性肝蓄、完整性檄淮理、及时性本站不作任何保证或承诺酮,请读者仅作参考淋吮,并请自行核实相关内容咐檬刀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车婚绕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大订凭烁,引起了广大网友的质疑垫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桓仆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剃寺蔚。于是易车网本着服务网友的原则峨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蒲痪贿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示燃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说平奋趴,您便自有定论黄如丛。   体验者介绍    前排体验者佛稠惶:辛毅 身高尺毯统:178cm    后排体验者煤壕鲸:旭子 身高陌未:177cm    Ozel 身高无掸:170cm    小娴 身高踏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准病淡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盼侧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍落备鞘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市建,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氏娶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆草端,公平公正公开地来一次大对决沃氛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明假杠宋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别水斤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垄。所以不得不承认涵莆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛋攀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上爽剂免。    事件回顾喀盯:    说干就干肉良丸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惶坦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坝挺耸。根据易车网后台数据的统计来看堡顶胯,持以上三种观点的网友大有人在亮陋山,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲究麓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捣曝咯。尽管是为了对比三者的公路性能剔踏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绣籍。    测试车辆违埔盆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓝屯鸿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竿合榔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稍词,奔驰已经尽力了驮殿核,我们在此也由衷地感谢钝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刻褪立,告诉大家改款前后的差别膳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桶交。因此我们也很负责地告诉各位网友乾唐薪,目前除了易车网聚蟹返,其他媒体对于新款X5的评测骡,都不能代表日后国内在售车型场挝。第一辆中国版车型为xDrive 50i媳耿,加配M视觉套件如锯溺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况旁,我们无法借到官方提供的车辆焊德纫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持确烁石,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蕉诗。    测试场地铰充:    乐驾赛道全长1.6公里辉炊队,共14个弯道怯露,最长直线段270米叼羚,赛道宽度为10-18米避群椽,视野开阔还景,无障碍物憋颊动。赛道两侧均为土质路面递陋搅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醚滑,大大降低了安全隐患扛。    测试人员从:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑校,却要替土豪们操心买什么车誓,这件事听起来真挺可笑窘蓟污,因为我实在没法揣测土豪们的心理肛绒们。如果说我还能理解花五十万买大切桥芹逆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翻脖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器帝罐,代价是要多花一倍的价钱潘吐施。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感举,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凌矢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叹痰无。不过因为坐的比较高朔沦忱,速度感不如那些贴地者强烈掠,还没怎么着呢就破百了筛十篮。这大概就是SRT8的魅力蠕淖,很难说值不值得顷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沦潦技,车内的配置也都跟2014款大切非常接近师揪敛,跟改款前相比还是升级不少吐马。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叙浅衬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惭,SRT是JEEP官方改装部门戒,这种改装是全方位的透,包括内外套件加强堕工,以及性能方面的提升俊。SRT8就是高性能版的大切诺基侯多措,主要提升是外观套件撂、及动力系统蹄、刹车系统霞枪、行走系统等方面五缴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裂仆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丹遂,6.4L自然吸气HEMI发动机固,搭载采埃孚8速变速箱杀。   SRT8为公路而生现镐,所以公路性能是它的强项跋匆,不过Off Road就不是特别在行了犊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扑凌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影币。 ② 跟之前的SRT8相比徊檬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鄙啃,所以科技感和豪华感都提高了不少踌痹抚,跟换代前的SRT8相比茂遍,升级的部分都是实实在在的驮按。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奖把氮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统黑帮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旱。  》濉③一百多万的车耙晴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车店形喝,再挑上百万的车的刺畔臀,好像有点吹毛求疵吨。首先悬架的设定非常的运动据忻,即便比较温柔的驾驶方式凑病浮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搐嗅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唤骨跑,大切诺基SRT8并不是一个非晨昧耄合适的选择亮犬睦,尽管动力非常充沛田涵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诡颓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺箱讳榷,但好歹SRT8也一百多万了描讹乳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甲们。不过之后我们也释然了澎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骇,但经过数个媒体的“蹂躏”耽跨情,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膳峨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了了,有点异响似乎也算正常济。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宛盾铂,请点击下面的图片进入试驾文章倪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了先驾刚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争土,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乖羚齿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忙羞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中花丝税。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T填澜吕,还是老套路法,直接切入主题非垂脐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹畴。 动力对比刀储测:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汗谢橇,看看英朗GT的表现如何吧密藉煽。这台发动机的最大功率是131千瓦视湍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来便脸裳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贯擦,当驾驶者在需要全油门加速的时候畔,为了获得更好的加速表现醚钎晃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm可莲窘。对比发动机账面参数来看宛梯,最大功率118kw彤案匡,峰值扭矩250Nm涡详菜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沏古佃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椭膘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丹镶丰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碌晃衫。   至于传动系统方面稀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戊,都是目前该级别中的主流配置帆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现跑核菠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器褥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卫饰,比如高尔夫6砰、速腾等尚详。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构高,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掸,从而起到提升操控性的目的跨督。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架存鳞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接守,但通过厂家的调斜猓后肝卢袖,当一侧车轮发生颠簸时兑滤姥,对另一侧的车轮影响会比较小些达澜。   小结菜扣谐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冗挡些。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了步祭,至于优点这里就不做过多介绍了蚂苛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻蹋后英朗GT更偏注重于操控性散。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啸齿殴,见过后车追着拍照的河,见过开我边上向我打听价格的灌式,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唉。我坐在这辆路盛E70里花膘,被注视得有点儿不自然屡春。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣禽董,我琢磨着埃闻,要不要让他进来看看郝燃。要不是我瞅见了绿灯亮起拍撼零,我真就这么做了磐房。对不住了朋友腺搅,这次没能让你仔细了解它前布,不过我希望你能读到这篇文章萝涣。   不用否认赂,人们对美的好奇与渴求与生俱来玩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣替。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仑勒。不过在这些人之中幸,有人会终生恋着美人啸,有人也会为抱个花瓶而后悔城间。如今打造足够美的外表来吸引消费者皑拷柬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筋泊,但在这之后能否一直爱着它泛匡,我认为是一个很值得细抠的问题能钵抡。   ●外观大气车头谦、美劫苹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睛娃,我还以为来了辆捷豹鼎狠绿,赶紧跑过去看发现被骗了邓菲。不过我并没有觉得失落娘奶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观聚墨诚,并且从设计角度看突美捶,它在借鉴与融合得方面都很到位呻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理澄井,我对它的外观设计就100%满意了坍累奇。这事儿对华泰肯定不是个难题烁掏慌,您看看宝利格还有华泰B11负,都有明晃晃的格栅叹拨嫌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位句:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中底粒,但绕车一圈后我发现通,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了曝。咱看看数据对比皖钠兴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓬纠,可以说在各种数据对比上南挽俗,它“不是第一腥粮收,就是第二”瞧船。虽然在宽法段、高和轴距上没有做到最大彩弛漓,但也不过是一两厘米的差别害档拜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屋,这就让它看上去大气许多眠沁蝗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酵嚏。   打我接触这辆车的时候跑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光竞肃。在这样的目光中倒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戳肠。面对“屁股高苯练、尾窗窄”莲、后方视野不理想的路盛E70时枢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仕。先不讨论这样有多麻烦了实辉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作田促,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宛?这点让我心里不太自在抗蹿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲白疤,是个应该有的配置恨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沛浩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色警排。而随着国外皮卡文化的不断渗透烦伍勤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贡,去跟进时代的步伐判徊川。为了迎合市场的变化及用户的需求侈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撬柿,开始注重宽大饱满的外形设计当羡,并增加更为丰富的配置撼旁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夏毋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾配钵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘫,整体的风格带有一股阳刚之气穆聪咯。在车身尺寸方面苹,它的长/宽/高分别为饰采需:5310×1812×1775(mm)甫首,轴距为3100mm澈篱。威虎TUV并没有大小双排之分乳矛,仅提供了一种车身长度缆钉。车身侧面的线条也很平直家,外扩的轮眉使其显得更加饱满都。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吓边,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弗。大灯采用远近光分体设计亭钦扭,其中近光灯还配备了透镜丰,不仅更显精神凯克腹,而且还可以起到聚拢光线的作用姆握。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奸屠,遗憾的是笺缓受,集成在上面的“小灯”只作装饰作用曝斤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拐拳娘,并且后视镜仅为手动调节系纱瞬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恳庆腾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磁,非常不错己。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点究舜,至于货厢外侧并没有再多设置为伤双。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剖敛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旅。另外溜娟宫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘁匆虫,不过据厂家介绍构轰盯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”确莱储。对于皮卡车型来说阑藩,这项必要的配置还是很厚道的暑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荣悄差,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湾。不过妓滑,今天我来到这里并不是为了滑雪旁,而是为了求证一件事情境:有没有一辆车荆违,既能够带着一家老小舒适地出游次桐擞,又可以不惧冰雪绅井狼,在冰天雪地中步履平稳地行驶砰,同时价格又相对平易近人呢视?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狼,那么就让它拿出真功夫试试吧涂孟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)釜宛吝,从外观上看稼核,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别琼,19英寸车轮显得很有力量感涵锨,也与动力总成更加契合;其它的地方讥教,也依旧是酷威的老样子吵粟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿轰,甚至还有一些精致的感觉入痕起。总体说来茨,尽管算不上全新车型圣裸,但依旧耐看币。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面让锻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了募芹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挤,动力响应良好酥坞,易用性好痛釜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分簇。当承载着全家出行时肺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适塑砍。   至于酷威3.6L的内饰方面汞且,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阶泌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劳。   除了动力系统荡毯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动归,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴握腹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辫腑。动力分配完全依靠电脑自动完成俊琅梧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮睦幻碾。   有了四驱系统搂卡呕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳爸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎湾急即,具有更加粗大的排水通道逼妨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钢,冰面行驶性能更加出色曙眉。此外惧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜渐簇怜,胎面中央多重“Z”形花纹算蕊沏、针孔沟槽设计切贯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蝗我悉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹈锌势,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间五炯实,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情董奠含。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裂哎型,它的定位低于1系司。但是涤底,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冷膜惫。另外路急浓,它也提供了i3?REX增程版本递橡违,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晌维峡,扩展了这款车的最大续航里程戊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试负持疤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流混。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弟。   宝马有没有提高电动车的标准白叮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桐?让我们在接下来的测试中找出答案颓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潦剩核,宝马i3的行驶里程可达88英里颊。相比较而言膳椒卵,?Ampera可达30英里科邻,而普锐斯可以行使约10英里瓶哺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篱栏酥,i3可以更多地使用电动模式疽纽。而增加了汽油机的动力系统挞继常,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邻,357英里和505英里淌膊闷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大欺舌。这台车约五英寸高胳啥,而宽度几乎和高度一样嘲,与低矮流线祟疗颂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毋鞭患。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惹凑,我们没有所需的充电站?柒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓟颠。   此外沫默,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容馈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名概悍筛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捍残。它内饰精美譬,融合了许多先进的科技括帕涧,它空间宽敞傻始歪,驾驶体验一流孺沫篙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妮梯记,它仍然使用汽油机豁棚桶,以作为电量用尽时的保险险挟。   第二名慕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吹停砰,科技感十足评妻,而且它也能胜任舒适的长途旅行渤碘伯。   第三名妻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秆,它最大的优点就是充电迅速围鲁鬼,性能可靠耪。   然而翘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窃触。(实习编译伪俯:徐旦?审稿聊轰:刘洋) ? 免责声明版权作品情佃楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔蹲播,严禁转载菠,违者将被追究法律责任啥。责任编辑滔歇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车十烘,应该说是倾注心血洛勃,在技术平台上都有可圈可点之处汀斥啃,源自萨博的技术是其最大的亮点呻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慨兜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垃肝。在外观和内饰上堤冒埔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平共抖俗,在动力和配置方面也还是很有性价比的假商卵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陇体,绅宝的外观原创度还是很高的悄富,并没有刻意模仿什么车型吕,但我们会在这款车的细节上看到钱文,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梅。且融汇的比较好苫,并不是简单的照搬照抄膏。这一点值得肯定贫善算,大灯的设计十分犀利彭,鹰眼造型也有较强的辨识度拒缝孝。LED日间行车灯比较醒目农,穿透性不错报。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杀精:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芒斑勾,也很紧绷晃筛。看起来运动感不错蜕,但前悬和后悬的长度较长锤虾,看起来有一些比例失调首蕊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酣谎,在视觉上看上去会更紧凑动感程。轮胎的规格还是比较高的轿攫热,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能导珊曝。   车尾的设计比车头更简洁一些七拱,尤其是尾灯的轮廓覆绍烈,设计非常成熟灌攘。和宝马新款3系很像电。除此之外兽范谴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感头廷撑。   本文导航叔:" "  “卧龙凤雏斥乏长,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口姆狼虎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氖柔姐,便有了三国时期的三足鼎立筷门啪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绅擅穿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矾叉从,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国适千,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈汤焊恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贰俺,然而坊间始终流传着这样一句话架下钩:“得中级车者得天下”;是的悲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重箱搭涤,今天我们会为大家带来两款重量级车型特怖界,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奔,请大家继续往下看肮五。   看到这里大家肯定已经有了答案了泻,没错甲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倡癌氖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胃媚,那S60L是何方神圣嘘介记?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厘断梦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奠粟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翔,厂商指导价33.49万元饥滔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赔旦讥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热燎型胳、后排座椅加热奸、并线辅助缺副、车道偏离和自适应巡航等众多配置吠羔兰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伴,即使不看车标聘检,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃焦冒,哪个是奥迪刊涕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酷乔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逻坞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怯衰茸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镭粗犊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哎奈添,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角点怂,使夜间行车更加安全惠。两车双色的外后视镜造型别致宿喘凳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光轮尘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型块坷购,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撂般偏,至于乘用空间如何膳氮,我们将在空间篇为大家详细介绍钾券芒。两车都采用了5幅式的轮毂造型翱为诲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笆廖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恰紊汰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛊搅陋,整体方正的设计略显稳重恨趁。后尾灯的设计两车可谓各有特色恳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寥,设计感十足胳腥,而奥迪A4L的尾灯更加修长壳碧诡,视觉效果出色吮长。天窗不仅能够增加车内的采光粳褐撼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出教脱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉步虹袍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心平冒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抱滴龋。   本文导航斯们经:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刺烙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吝,配置也能满足一般家庭的日常需求阶别疲。对于这个价位的小车来说然离誓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观橇衰馆,在这方面剩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮文锭采,就算是与它的直系前辈骐达相比驮,也不遑多让鲜。然而作为一款家用代步小车漆爸,它也并非完美襄筛骑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高簇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外努棵,车辆本身并非进行任何实质性的改变党,跨界的概念噱头大于实际剿。 "   技术革新日新月异的今天辑陷,车型的改款换代再常见不过掸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犀钎鹿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谢补廖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哭圈雷,同时在动力方面也增加了1.8L旧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剖烹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芳,但它的实力不可小觑临。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丛灯饲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篡兑孝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型畅。既然实力不容忽视竿墟,价格又有优势揩赴壤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机罗。" "  版权声明梯擦搅:本文版权为网易汽车所有武路,转载请注明出处参械糜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淖妮沏,全新的品牌全新的车型蒂伺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶腹饪猓克斯鬼,在2013年溉⑴幽ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月控额,堪称是这个区别的标杆级车型接堡膛,观致3要想在这个领域取得成功母,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梅氮酬,看看是否有优势能吸引消费者关注渺发妹。 外观风格各异   先看外观方面拦谴烈,观致3展现出大气得体的风格身簿宋,不像速腾那么沉闷单调唬,且有着自己的灵动个性;而缚氨沸浚克斯则是完全偏向运动化的风格侣幕隆,典型的注重操控性能慈抹钮,突出驾驶快感的性能车型怯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型答丰诲,与观致3区别明显粪。两者主要是风格差异互塑白,外观上分不出优劣绞缝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斤裤,观致3丝毫不会逊色于妇茫克斯车型捆妓。 尺寸对比 车型名称 富荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琉,两者也是平分秋色篓峭峭,车身大小相仿系,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势爽祈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藉岸,观致3要大于盖澹克斯握派玲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞你比,尤其是腿部空间较为宽松怠仿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙梗克斯在后排空间布局相对紧凑讼,而后排空间也一直是各代腹嗌文担克斯的软肋拜袜侍。 价格对比 赴克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捞萄疟,赋党玻克斯则要比观致3要更大一些函饺杜,在不放到后排座椅的情况下僻汐,嘎克斯的载物容积是530L唐呛,而观致3只有430L虚解,100L的差距还是能装多不少东西的芦。而在需要有更大空间的时候滑肯,两者都可以放到后排座椅拖屯,放置大件的物品篙伤连。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庐,观致3和甘』薹唬克斯三厢都是11.99万起步巫久,以下我们将重点对比这两款同价格的型号幸。而细细对比价格表可以发现必,要选购自动挡的车型提瓮瓜,咐此郏克斯最低仅需13.09万惭拒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憋骨,观致3则需要14.29万天笔懊,这个比起感ィ克斯有1.2万元的价差曹南碾,当然在内饰配置上会有其它差异狮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言促,可能赋璋でィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烂。 挑选合适的爱车曹,看专业导购歪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笨?   扫一扫僚涩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚死,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斗。风云2筷圣、E5峡丰、A3以及今天评测的这辆E3德鲁浩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度必圭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酿孙。从这辆奇瑞E3来看衫,外观及内饰都有着很高的原创度衔隋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贿落。这让奇瑞的产品线更加丰富幸匣郝,但也让消费者选择起来有些头疼诡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淳,也从来不缺少“明星”怂,“沉稳绅士”大众速腾归、“狂派斗士”福特概饫桶唬克斯等都是热门且销量稳定的车型沤毫妥,不过要问哪款车型最近销量最高连,还要数“逸派高手”日产轩逸社酗,它已经连续两个月销量突破3万难晌秤,坐稳了桥车销量的头把交椅媚孔味。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡眠屏撵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忍坊耙?下面我们把两款车型拿来做一次比较斤憨,或许能看出一些端倪荒诽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拓期,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万错速,入门价格上富屁拇,风朗比轩逸高出2.08万元帽,表面上看价格空视,轩逸占有优势搜统,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元概拇,这样看来息械谩,风朗其实只比轩逸贵了2800元丧,等国产版风朗出来后藕,风朗在价格上反而会有优势也说不定缴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撮,这款车外观与内饰变化并不算很大辫窘跋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲜罗卢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拼,下面我们来看一下店耻绒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观将,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壬习朔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酥列苇。质保方面胃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俄需琼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表髓得忙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓤侥,最大马力已经达到了170马力巩模,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟髓节纫。变速箱方面杯尼,逸动采用6挡自动变速箱坡扯蕉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱系,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色栓填,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唯。 免责声明尝禾姬:本文仅代表作者个人观点守兢,与环球网无关蚊汗烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刑敬珊,对本文以及其中全部或者部分内容呵、文字的真实性贤、完整性绍断、及时性本站不作任何保证或承诺疟点监,请读者仅作参考男弹,并请自行核实相关内容晾疚。" "  近两年建,自主品牌进步着实很大靶弹,无论是从设计方面迫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升围扇,甚至可以与合资车型媲美辟咐博,山寨戮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俄袒。在10万元以下紧凑级车型中俩,更是自主品牌的天下搂躬,凭借比合资车型更为出色的性价比渐,吸引了不少消费者的关注赤崔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市享,一经推出便受到了极大的关注丸扁焙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力净疯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碑滤派,包括动力在内傻笑惧,新车共有20项升级括,本次共推出8款车型芦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拉高收,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型壁,售价区间为7.49万-11.79万元侩腹姆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杀倡,近来也是频频出镜瞪嗅扮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医棵罚控大玩具车”的名号名极一时败够修。速锐共推出了9款车型罢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碧咐,售价在6.59-9.99万元之间崔犁。   单一来看弗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品取京,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乖韶,看看那款车要更“精”一步锨攫郎。" "  新君威变得更好看了董,配置也进一步提升肥牧橇,新加入了一些科技配置辖蛋慰,比如智能交互系统萎琼罕,BOSE音响等等猾。这些都是新君威的改变之处悼翅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氛福售,售价24.59万元欢,作为一款定位中级运动型车的新君威焕,品质感一如既往宛,操控性也非常突出猴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威持钎,以下简称新君威挟犯,外观相对于老款进行了必要的改变孤,毕竟老款车型从上市之后弛搭城,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脖隧,新款在大灯辖、进气格栅驴、雾灯磕私帝、尾灯汝、前后包围都进行了细节的变动捆。   在新君威上什擒啦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统魏兄嫡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垛睡,在操作上没有太大不同蛋,轮毂方面浪畦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钒淳,轮胎品牌依旧是普利司通贾公搐。侧面造型基本上没有变化秽,侧窗所占面积依旧较小疤屋。   车尾的变化还是比较明显的切镰,这主要来自于尾灯的改变烷丁喇。新款尾灯全系标配LED灯拔擒,并进行了熏黑处理怜凛狼。尾灯的轮廓样式更加犀利粕部,个人认为要比老款更好看鸡。除此之外境豹鬼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湿磁,牌照安装槽的形状变成了正梯形忌覆。   本文导航疤瘸刺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抗肯,颠覆传统的外观筹虹蔑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柑痊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV目牡琅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茶架,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拖禽妊,足以证明其强势的地位校窟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市户,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠人潮处。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贡摄蕉。(温馨提示槽姬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暴榷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准补轮。)   自由光基于全新CUSW平台打造刷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭投幌肋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅畏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篙遁,圆润的造型是其给我们最深的印象孙饶试。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唯搅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烁,显得简洁利落剧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舅棠擅,显得净雅别致喜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胺磕辅,主要表现在其大灯的表现形式上算。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毛妹坚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亥。两车大灯配置基本相近摊讥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揩嘉诗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纪膜良,车道偏离预警系统绞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晒骗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗径饥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酸挡绒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势独缸汗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恕囤榷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窖哎休,其尺寸差距就没有那么大剂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡白贺暮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起簇侍奶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灵。奥迪Q5采用两边单出的排气管碎平舱,在气势上略胜自由光涸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驼迟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部股,磨损线束保护层虫,存在导致电池损毁的隐患劣藕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氏没,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挨胃挛,称9124辆V200受此次召回影响屎惧。长城汽车正在邮件告知客户媚,并建议联系当地经销商进行检查维修才。   据悉瘟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袄江奶。”更有甚者妇,线束可能会内部融化炉伟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说婆速画,目前已上报了数起线束故障傲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膝瀑,不能够给电池充电蔫艘,车辆也无法启动悲少尉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束票。   克特里尔先生称氏诬,检查故障预计用时20分钟幂魄淌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟还涉瞥。如果绝缘保护层磨损严重蚂瘫,线束已裸露腔潭耍,则需约两个小时以更换整套发动机线束理。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件施巨。此前遁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蓟宏,2010年又因手刹故障而被召回损卫摔。   2012年堡孺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拆,长城V系列也在其中枚乌。当时伙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赖叹潜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸付险。然而翻论,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洼雇,更换车辆共计超过1.5万辆梦徘。  ±ね拧(实习编译纠奢:王萌审稿认赤未:刘洋)   免责声明版权作品渤别剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤乌,严禁转载崔堵,违者将被追究法律责任卉敦嗜。" "  随着经济的快速发展慷苹屯,购车群体的年龄层次也越来越低瞄灌椽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用练、省油茎,而是追求个性和时尚设计坞麓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烤蓝帘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一安。作为跨界SUV删屁,它们在造型上将年轻曙、时尚展现的淋漓尽致奠痘苫,完全符合年轻消费者的审美需要怕蛙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赣鲍,来看看到底谁更适合你林。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV殴,相比2012款变化不是很大谎,只是增加了配置和车身颜色帆督烙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巧,售价分别为21.98万和21.47万借。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓝健,但风格却不尽相同灸。斯巴鲁XV外形显得干练毖乾仓,车身线条硬朗鲍,富有力量浑阿,越野味很浓婆仟。而标致3008外形偏向都市化设计诧佬,饱满圆润的车身凸显时尚感舍乡柑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些篙嚼葱。   车身尺寸方面有所差异捐,不过并不明显谴融瞥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)识挤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徐艘。斯巴鲁XV车身更窄苍很,同时也稍长一些诗谓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乾沮嫁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瘁缝,加入蜂窝网状格栅运动感十足徊滦。而标致3008采用半圆形中网霓啸蕉,镀铬亮条包裹显得很精致会粳逻。两车前脸分别展示它们不同的风格温剐掣,同时都包裹塑料黑色下包围巳枚晒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呻,远近光分离灯组设计晴膜搭,造型普通霖须癸,配备有示廊灯薪赤颠。标致3008同样采用卤素大灯墟,不过加入透镜筋疟投,不仅聚光效果好疽辱恭,同时美观性也不错缸顽媚。另外板,还配备LED日间行车灯卯阀幸。   在侧面钙橡邦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刺,比如非常倾斜的A柱吼,同时将后视镜位置后移岗,留有三角窗减小了A柱盲区篙轨肮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耻仇,有利于减少磕碰的维修成本双戳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狗闭,注重舒适和静音性袍滑觅,双五幅轮毂很有张力舍。相比之下伪魏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阀椽焦,与黑色下包围搭配运动感很强烈邯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顿,同样注重静音和舒适性氮。两车的备胎都是非全尺寸设计臀斑。   相比前脸奉,斯巴鲁XV尾部更个性刺,辨识度较高吭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型莱假镭,镀铬亮条的运用增添了质感匙。 标致3008尾灯加入LED灯组母怂巍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膛玩,但是块状尾灯造型很独特胜哩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像络,标致3008同样配备倒车视频影像扣,另外洗,还配备前2/后4颗雷达探头枯沸。" "  在过去的一段时间里虹驴绿,竿型烦郏克斯背、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置触钮。时尚动感的外观痕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恳,成为了年轻人群青睐的车型吨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型副,科鲁兹掀背车则是新进的一员速砂辉,它所要面临的是一场“无言的战斗”搽朗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了臀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赏貉扦,但却带有美式车应有的力量感街贤,总体来说它的设计很适合国人的口味贸菲岗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拣临裁,其三厢设计有些过于保守蜜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伴,为了能够扩展消费群体辽杠,推出两厢版是其最好的解决办法羞期。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话穆,你几乎完全无法识别它的真身埔烘爸,因为它与三厢版保持着高度的一致性妨哥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组函绢,很好的诠释了彰显力量感的诉求凤烙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歪瀑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些较拢荤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲤贿,但实际上它比三厢版短了不到9cm剩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啪扛,后窗与尾部的衔接并不生硬盲镣,拐角的折翼恰倒好处介伪奉,为尾部增色了不少卵拒陕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琳躺猎,在样式上显得更加简洁斯午,只是与自身前灯组相比卑,在棱角的刻画上有了明显的削弱褂捷戮。   本文导航蝗竿:" "  提起之诺珐,很多人都不知道是什么品牌殴时,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌目悍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堡碎。只是之诺定位于高端合资自主品牌浮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式式,那么它的首款电动车1E表现如何蓖袄?以下文章为您揭晓限。   只租不卖踏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务硕软,包括车辆租赁鸵坦疤、充电设备勘察安装缕、车辆上牌便牧屠、车辆投保芥、定期保养醒兑、故障维修金岛扯、道路救援戚辱、检查维修备用车等蔬肥惜,通过这样的商业运营地虑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展零笆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贰传,它的卖力需要大家自己去发掘悼滥。不过在发掘1E精彩设计前鞋,请先忘了宝马X1拳付,否则你将永远欣赏不到1E的美衔碌。其实1E最出彩的设计在头灯蓬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拟。   不仔细分辨的话淀摧,很难把1E和X1的侧面造型分清癌。不过1E拥有自己鲜明的特点蛙,车门下很宽的镀铬饰条泛斡,和没有行李架的车顶镣。   相比车头和侧面取,尾部就让人感觉有些欠妥了怒绣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镶镐百,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魄齿。   本文导航瓢菩活:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说列,奇葩的中文译名蜂、“野性”独特的外观以及较高的定价珐涟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议噶。说起野帝我们不自觉的想起绰,同样在以国产车身份进入中国之后反桐茹,“改头换面”的法系SUV标志3008堕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类豆扳涕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诺反湿。当然酷,以20万元以下的车型作为主力军思颧何,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鲁断龋。那么下面我们就来看看淀,这两款性格迥异的德继虑、法新生代SUV之间究竟有什么差异袖金,各自的特点又是什么画李? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歧伤赴,首当其冲是价格方面的不同刑哺购,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毕晤闺,不过差距方面不大基本可以忽略世仁咎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀从赣。动力方面的表现也近乎相同冻冷透,只不过大众7速DSG蔡腻搓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配囤潍蕉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些璃浆悍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赏稻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫉等,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戎塑醛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蚕澜秃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激媒俊寇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景良皖诬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔼。闲话少说辨杉文,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜帛。   这次试驾共有5个科目啡,分别是1.傲虎—终极绕桩囱,2.傲虎—冰雪连环惦靡,3.傲虎—短道拉力测试础筋伶,4.XV—戏雪乐园瘫畏,5.森林人—不规则路面自由行驶挟全泼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筒梨浓,MPV表现出相对冷清的一面让娘,尤其是中高端的商务MPV电电硷,几乎屈指可数扩氏,除了老牌的别克GL8外髓盖霉,似乎很难让人想起更多车型吩。不过在这个还没有完全饱和的市场里祭脚谐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黄恒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮间脱通,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镜旅饭?这就是本文将要找寻的答案教籍火。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汰,售价28.38万元-33.58万元籍,目前市场上有近2渴、3万的优惠幅度涸评硕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拎,官方指导价31.98万元棱壁。) ●外观解析   从造型上来说棘,艾力绅算是开创了一条新的路子漠,没有过分使用一些夸张圆润的线条井,车身轮廓棱角分明辣谁卢,有着很强的视觉冲击力媒懒撇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懂,此外松攘谈,艾力绅还装有一套大包围慨,颇有几分运动风范穷搽,也有着一定的改装潜力煞钒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感壳墩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捻描哨,中网与宽大的前大灯连接在一起模纪逼,营造出一种大气橙、动感的MPV形象抄燎。   艾力绅A柱采用黑色设计铣漆,且A柱的倾斜幅度较大挞嫉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显轰颁,总给人一种方方正正的感觉吐隶,后视镜尺寸同样不邪导汀,与整车的风格很搭誊,宽大的后视镜提供不错的后方视野暴犬烘,保证了行车的安全性与舒适性墟涧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓟疗吗,当然伙鼎霜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现躺兼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遂搁,侧门就会自动缓缓打开阮挤,此外昂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堵沤。如果对此还不令你满意的话地们,通过钥匙同样可以仪瞧ぃ控侧门垒探搭,确实有些高端大气上档次稠错。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盎塑,轴距达到2900mm蜗钉咐,尺寸在同级别对手中并不占优势田猜醇,与GL8相比澄搅娠,仅仅在高度上略强于对手牵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秒腑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果螺毛。整体线条依旧硬朗朴范,尾灯加入了时下流行的LED元素雀散幌,为其增添几分现代气息无。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及添射,人们购车的选择可谓越来越丰富梯群违,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择醛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盾送咸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磨挛失,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伙熄丰,他们能够碰撞出怎样的火花潮巨睡,请大家继续往下看隋磨骚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出性竟庙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狸咖,由于这两款车型出自于统一平台打造黎奴牛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲栋缔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间崇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梧,你可以说它带有侵略性屁篡,或是富有运动感芥破嘎,也可以说极具视觉冲击力盆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突送裳。而K5也应用了与智跑雾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涸蓬,使其拥有了明显的家族特质叮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素途磕,极力打造出时尚与动感的流体车身卵,在驶入眼前的一瞬之时郸太港,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象居券哩。前脸的线条设计十分紧绷等,大灯组与前包围向中央区域靠拢停存疼,展现其动感的一面呵幸诵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脑蕉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狄,抢眼的外型加之迷幻的光线庭究氛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爬闲。   第八代索纳塔不仅外观时尚潘手,灯光的运用也颇具科技感艘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窟冯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氨祁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嚼憾,显然这种的夸张设计娘旦讳,使我将其列为变异的种类慕菜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滴,多折线的应用也使尾部更具立体感卡惧,同时对于运动观感上也有显著的提升介邻悉,由于K5搭载的不同动力总成慑目,2.0L车型配备的是单排气设计落门嫉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刷。   轮毂也是一个变化的重要部位痹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吻。根据配置不同韭色秤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分环厘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎力伎很,该系列轮胎偏重实用性弦寿。作为索纳塔的尾部沁楼,基本没有大的变化跋辛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示递,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逗。   本文导航瘁巫徒:" "  每到年底蚕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坎芍观,地点也大多选择在北部寒冷地区饲稍翟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搁损。在临近春节前夕雌福,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现献斗。   延伸阅读煽邢:   之前魔痢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间木墙祈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辫锰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赤尾厕。   酷威采用的是电控适时四驱系统汾,中央为多片离合器日,由电脑控制来分配扭矩啦维,车内并没有任何切换按键封汝景。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戌岭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴害线察,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辰,如果想要挑战一些极限的路况的话试,酷威还是不具备这么大的优势的邵净场,因为不具备限滑措施吹奴容,至少在脱困能力上会有限制性掂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俏,采用全新发泡橡胶技术畦搬,具有更加粗大的排水通道磷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”句落炬,冰面行驶性能更加出色恃吨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溶盆搔。此外浇哆温,中央多重“Z”形花纹攻、针孔沟槽设计烈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悔就徊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机完抢年,最大功率206kW/6350rpm瓜,最大扭矩342牛·米/4350rpm喊乘,在目前的大切诺基对、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载双捶,但是会有不同的调教排。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器然,我一直在想诗秸汹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漆骚,我觉得这个可以有感,至少不会和其他车型有太大的冲突痢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖管蓖紊,路面上的车辙也是压实的积雪毯舍烫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蓟文。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惨定碧,只要不是过激的驾驶行为繁碉焊,基本不会出现危险状况彼涧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亭,建议最好将挡位切换至手动模式苔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倪艰希,这要比才刹车安全的多残,这中方法同样适用于其他手自一体车型轨啼缺。   本文导航誊高叹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞧精、充满艺术色彩弓交薪,或者是有着一些与众不同的操作模式函啡。而这辆2008则告诉我们协,一旦法国人在拥有自身优势的同时论汇垮,再把务实两个字加进去负城新,那么可能会让其它对手感到紧张缅捞单。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睹径,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注察七放: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘸,场地和车况都受到一定客观因素限制徘碧火,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吨纱僳,至于其他更多相关信息懦晴惟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仕恳,作为首款引入国内的小型SUV堕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氢比。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近犊韭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓤剁私,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烘酷舰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胳登。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芹踌,对消费者很有吸引力芒。作为一款紧凑级市场的生力军车型夹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淡秦贺。   观致3共有6款车型羚笆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型该肝,售价为11.99万-16.79万元区间虎挞。因此夺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吓氖。对于中国的汽车消费者来讲黑观稠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仑涤精。要知道自2006年上市至今描级,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缮。那么褂白盒,作为一名后生的观致3健导焙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嫡盖季?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼癌鸵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卡身痰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陆焦吐:16.78万元)来进行比对琅。由于两车的售价只相差0.01万元牡测庇,这也令比对的本身相对公平一些舜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芬,我们测试过高尔夫7顶配车型刑天钦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庇惭,跨级的配置也令对手望尘莫及库。但这一切挺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秦、最需要的因素咖缓。对于高尔夫这样的家用车补毋海,在使用的维度上做到出色盲吐,才是它的本职附粹。今天摄祥怂,高尔夫7又来了础丢,这次是全系中价格最低的1.6手动型稼还佰。动力称不上凶猛埂派狭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蛾捆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歼谈冬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汞,必定有些硬实力霸毯失。空间满足舒适乘坐肺、常用配置齐全钨憨,动力也能保证提速顺畅亢粹老。但对于这一类的畅销车镶拳帮,最重要的是它必须耐用沧,不能隔三差五地就往修理厂跑揩垛珐,也不能冷不丁地出个大毛病弘鼻。这么来看怒搂触,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”土,故障频出蹦拓,这点很难让人满意颠。毕竟加哎,大众车能在国内打下当年的民众口碑损峭蛔,靠的是皮实耐用的品质粒草。在我眼里谅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颗逝播。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型硷淳蓝,高尔夫7车身长度增加56mm笔窗,宽度增加13mm龄怜仍,高度减少28mm瓷牟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长签碱沟,也更显扁了杀。   如今敖镁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喀那,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坚徒蓟。这个配置的增加荒救,为日常使用提供的便利性还是很大的色。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镁,要知道溉凭罚克斯赏拳、英朗等竞争车型都是16寸起步了为舵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拘滑桶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胁骗刺,这套胎居功至伟眷瓮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撇沁胁,如果您拥有过高尔夫4烯硕腿、宝来或者帕萨特B5的话猩,您一定会理解我的意思避猎乃。没有复杂的配置边石翠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辱废,瞬间就能上手贬疵。这一切都似曾相识就簿林。   在1.6手动版的高尔夫7上顶溪刻,您看不到任何高端的娱乐功能蚊蘑副,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限全碌授。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾效,但我认为这并不影响操作便利性勺,最低配车没有大屏幕很正常诺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吗拎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搭辣危,车辆静止起步平顺性不佳隙函,油门给少了刹车不松开乃妓徽,油门给多了又会猛窜觅钾,让人抓狂兔守。但今天这台1.6手动车型秽,上述症状全部消失贪。起步轻给油即可侗锤,电脑自动调整喷油量咎,使其转速稍稍上升练,令发动机不容易熄火锨充固,等红灯头刻寇、坡起都很方便合保,使用起来当真比顶配的舒心多了马帆磋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蠕,让人捉摸不透评。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驼烧,用料优秀被认作理所应当痪。在数年的成本控制下官芬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质黎耍激。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埔菩澈。对于大众汽车而言痴旧,这样的结果也堪称可笑了康吻魏。   没有真皮座椅叼苗部,您会失望吗豢晒?我和同事们都不会割。我认为从适用角度上矛柬派,织物座椅与高尔夫更搭肌帝测。这套座椅的缺点燎菠吐,在于椅背调节起来很费劲色,而且要是有个腰部支撑就更好了茫跨。纵观高尔夫1.6手动的配置商室,我认为作为最低配车型祥股,功能简陋一些并无大碍领蹲憨,该有的它也没少揽,并且绝大多数的都还好用砂催,如果您是为了舒心实用患腾,我觉得它能满足了全泻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垒钮搐,对于购车需求的国人来说毛,一款看上去体面希鹊撼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坑,只是碍于可选择的范围有限泰肩醋,但凡有一款出类拔萃的新车型淘,必定会迎来极大地关注始翁。对于25万中型车这个级别躺道继,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽铡,而福特全新蒙迪欧的到来凶缚,分走了不少的关注度涧汰,选迈腾还是选新蒙迪欧搏怂,对比一下就会发现墒,挑战者颇具实力技。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型海品火,售价24.28万元痊角男,和迈腾 2.0TSI 豪华型性斡伦,售价24.78万元入,均是各自车系中的主力车型捌伦和。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车附,兼具个性运动和居家商务需求沫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烧,极富攻击性躬光,对年轻消费者有着很强的吸引力梆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力完玫,入门的1.5T也有不俗表现弥横。   现款迈腾严格意义上上讲嚷该,只能算是半代升级沪,是在老款的基础上升级而来丧僳婆。迈腾整体延续上一代车型的设计豁儡歉,符合国人的审美划勿,经过加长的车身歌渭圈,带来大空间的同时淡烤衡,提升了行驶稳定性及舒适性赫革。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肌叉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扇礁肚,轴距达到了2850毫米捷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忌缕孤,整体比新蒙迪欧小一些划,即便是经过加长牡款妙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胳返。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节观宝、加热搪、折叠棵、记忆 电动调节括水、加热李探创、折叠捐呐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎岁降炮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锹翰杰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酬舌险,不仅科技感十足姥少谎,还具备随动转向靛勺澜、自动开启等功能弛叮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奠。天窗巷、全功能配置的后视镜等沉滴啦,两者处于同一水平颊猩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乌式阮,对称的T型中控台中规中矩谩扛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统随醇伺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作马快硅,主界面被平均分为四个区域杀,分别显示电话闺、导航哺逃菇、娱乐和空调四项基本信息炬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来马。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弓撅次,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锨晾绅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潭肠撑、6碟CD等配置浚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妊贬零,迈腾更像是上个时代的产物降惧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850难,相比迈腾的2812毫米棺厢十,略占优势颁,但二者在乘坐空间方面床撬,都已经足够日常使用箔舜酪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揣,满足于舒适和运动的双重需求恫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中先,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铺寿、方向盘换挡册,以及原厂导航等配置限,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涪附。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统席孝辽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版收蹋啪,最大功率178千瓦么,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱攀,平顺性和换挡速度足够出色悉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沏十。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掣,最大扭矩280牛米埂箍,匹配6速双离合变速器屋。当年迈腾这也算是黄金动力组合恋胎,但与新蒙迪欧相比沫色,参数差距明显涣。   保养方面喂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仿,建议日常保养周期为5000公里左右粟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右开腺烷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逼革扁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保持睫,之后保养周期为1万公里世肆。小保养的费用在600元左右次,需要更换机油机滤拦课,大保养的费用在1100元左右赴,需要更换机油三滤拾卯莽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型横,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楷传袄,相比迈腾炮吉碑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外遍,还增加了头部气帘和膝部气囊熟控沽。并线辅助功能也是迈腾所没有的花。   点评靡抵:不可否认虱咕,大众品牌进入中国市场多年佩眠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型午摹虐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手警湘,无论配置水平还是动力系统芥,都已经没有什么优势了镀,抛开迈腾一万多的优惠凶逻徒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拜饱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶统。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明断钮:本文仅代表作者个人观点霞屎姥,与环球网无关懦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遍,对本文以及其中全部或者部分内容李、文字的真实性沉财思、完整性茄岁辈、及时性本站不作任何保证或承诺兢哺,请读者仅作参考桔辞,并请自行核实相关内容括。" "   “北国风光僚,千里冰封财奴力,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悸绰肝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肌舱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐试。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翁秽,对途乐而言这不仅是一种新的考验健痞岛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涝。 外观惨摧紊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坊剧,想必对于多数人来说癌,它的名气比兰德酷路泽小很多特,但并不意味着就要比竞争对手要差波。外观方面途乐外形实在太大了仇括,有点圆头圆脑的感觉尾,比兰德酷路泽温柔了很多媚豹,缺少了一些很“MAN”的元素畦膳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰完:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痉铆巨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闪仍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哆事。中控台看上去很有档次钨,各类功能按键排布也十分清晰快陈憋、合理孙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溺吝,完全遵循了游艇的设计风格虎江,宽敞颗脚、舒适版腹、豪华哪挎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泪。   小结箩旦: 从外观内饰的整体表现来看拔,可以说途乐是一款成功的车型室胜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痛破吃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坏报,如果“沙漠之王”远离了沙漠吴常,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叮,这也是我们大老远来到这里的最终目的观裁菩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车隋暇叮,人们首先想到的通常都会是奔驰巢、宝马顶、奥迪阀崇瓢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谜呕虐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脸。但是说到文化的话低呜,就不得不谈到今天的一位主角轨盾坎,捷豹XJL厂讳础。相对于奔驰这样的全能贵族来说贝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置灯疲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疾陇兰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烫吃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗身挡春。   作为进口高端豪华轿车沮技,相信奔驰S级大家都比较熟趟寐,而捷豹XJL依旧比较陌生肯段,捷豹作为英国豪华汽车品牌拱,也有着将近百年的品牌历史截林,虽然品牌认知度不高殿亩,但这头豹子可不能轻视淋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘶触徐,价格都在120万左右桨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L漓先,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酣册回。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纳汰聊,其实捷豹和奔驰早就杠上了食嘎讣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新插,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甜,你一定记得去年上映的《007牧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茹钩,没错就是捷豹XJ霖翻许,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扣救希,里里外外展示着它的优雅与稳娇帽谒尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力褪黎。   无独有偶贰池檄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绒茧邪,虽然不是目前新款的S级吗漏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淖茧。   言归正传番圭比,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脑绥井,不过两者的风格却截然不同不守。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掏如,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擒封,在当前时代也更加与众不同列馅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车愤汹,的确奔驰S级是同级别标杆师,外观轮廓延续了上一代澳卸巷,细节之处更加富有科技感疗飞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气链纠规。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同京,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度化闻筏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骡,比XJL更加强势睦荒,这就像两个高人蛊,一个低调一个高调而已湿霖贡。   大灯的造型也风格迥异但,XJL的设计更简洁崔踢,内部采用传统圆形元素饲,使得其眼神也更加专注从塘层。而奔驰的大灯设计更加时尚灭首,内部流畅的菱形也较新颖伺吨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车票,光前大灯就使用了五十多颗LED新歧屁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面聊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楞说,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稳瞎,更加沉稳驾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捂萍,但硕大的车身同样沉稳乌怪,硬朗的线条也更加动感苯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奠邓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出每,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹿虚澎,这也使得XJL的车尾更稳重献巷魂,而S级更挑逗人醚。   尾灯的设计揣茎,捷豹XJL采用纵向设计沛落,并以车身腰线融为一体纱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过平头,整体轮毂简洁不繁琐篡年,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缎肠,内部灯组造型是一大亮点赫,点亮时相当好看杆但帽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节踞缓,并没有过多的修饰朵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质此禽,就如同一件高档西装颇,某颗精雕细作的纽扣就足以迷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睦,相比奔驰大气的轮毂巩,捷豹XJL的条幅更纤细亥换,并且在条幅样式上也更加精美和运动沪量。尺寸方面XJL为19寸夯恃,比奔驰S级的18寸也大一圈芭累碴,轮胎方面同样为245宽度簇,不过与奔驰前后同宽不一样崔蓝朴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宫侥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稗,并且作为一个自主品牌很帕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌错都耿,旗下的GS5抬年蓬、GA3乔罐、GA5几乎可以与合资车相抗衡亢稠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厢瑟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湘敌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捂,广汽传祺旗下三款车型都来了现成ā,由于试驾人员较多瞳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伍脾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痉。   现场测试场地为两个圈形场地甜澳,两个场地项目都是一样的啼,可同时进行两组试驾土,场地提供了直线加速独蜗、紧急制动烹丛、蛇形绕桩杰敦卉、麋鹿测试四个项目滔酸,可以说涵盖了大部分的性能体验陕。当天试驾温度为零下十八摄氏度汗,这样寒冷的天气嚼炒茂,面对半冰半雪的湖面唬腊耻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力午炕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迹踏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缴味呵,TCS系统介入侣,防止打滑的发生暇剃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术群偷,最大功率纽涤烽:90kW(122马力)/6300rpm烩,最大扭矩城镰配:153Nm/4500rpm绩等算。而这次试驾的车型中没有手动挡将,均为4挡自动车型讽,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹿。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫂,TCS牵引力控制系统会即时接入姓,并且自主减小喷油量懈萌故,从而避免轮胎打滑皆袍幂,这一点上GA3与GS5表现都不错瞪臀晒。加速至60公里每小时后面徊,紧急制动嚼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了糠巍谈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离委媒捌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筹夹团,未出现侧滑筒尉。   本文导航板前笆:" "  提起中级车葱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择遍记锹。但要是预算有限际,面对这两款车型还真有些底气不足浇婪故,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的太。好在现在中级车市场一片血雨腥风申遣,改款K5已经于近期正式上市橡八不,延续了韩系性价比超高的特点无脸镁。这次琉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棚第,让您的购车选择更加丰富苗川。   没错池呜,此次选择的几款车都在18万元区间内熔。而且颇为“巧合”的是悼赊搂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合艇辜抬,也堪称中级车的黄金动力之一车。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闹。既然如此裸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缆博脊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镐伯现。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绅据徊,动力参数有小幅度的提升什任颗,燃油经济性也有一定的提升牛,但依旧没有给人留下深刻的印象纬,尤其是我这个09款嘉年华的车主滩。如今慑深,在配置依旧丰富的前提下揭潘红,它换装上排量更小其、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机澎烦稳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型槐,这一次似乎有点看头了汲申。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机切惜搞,它的来头可不少卯屉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它荡台莎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颅铅,可谓是福特的明星产品牡。我得承认这些奖项来之不易寥虹,但我更关心的是核,它依靠什么亮点来获奖颧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汗蛾兼,震动及噪音抑制能力如何腻冗僵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现律轮长? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辑钵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机那。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷理划溶、涡轮增压以及进排气可变正时技术浮牢。在这些技术的支持下茂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匆插。反应到账面参数上疲,它的最大输出功率是125马力坏,最大扭矩达到170牛·米咀薪挥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潭胯郴。   另外涎剃,福特也针对其三缸的结构特点怒喇,对发动机的震动牵细瀑、噪音等方面做了很多优化和改进巧穗,比如喷油器及油泵柔性安装链江、皮带润滑袒同怪、缸盖上方吸音泡沫等等绒贺。为此洞,我先后做了两种情况下的简单体验防垮:1醇兑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2通垂、在静止的状态下敖度,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斑欧弄。经过细心的体会和观察后祭搭嫡,我认为结果让人满意覆灯娘,发动机的震动轻微疤许,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菲熊,但也不大碍事圃。事实上颓辞,即使我细心观察骇檀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别架干。   看来之前的担心有点多余瞪,还是直接上路试驾更加实际母凡钉。它的电子油门响应依旧很灵敏牌深,轻轻触碰油门踏板扣碧,发动机的转速表指针就会活跃起来扯氢废。幸好油门的调校比较线性极潦,分寸拿捏得体筋罕徒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累臀庆券。同时帆寇疚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鳖套,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挨太截,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巷。即使在低转速区间嫂菩扭,发动机的动力输出也很活跃独久,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浆疲怖。同样受益的还有动力输出的持续性牡炯痹,在试驾路段里面有不少的环城快速路特革,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豌谦拾,而且整个提速过程顺畅自然宫揣。只可惜受道路限速的制约恃速,未能继续把速度往上提船纠颧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备良敌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契憋显,升挡动作迅速还泌季,在D挡模式下正常驾驶鞭,1700rpm左右就会立刻升挡陋弄,让整个加速过程更加顺畅自然巴。然而晚棉奢,在遇到拥堵路况的时候撇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骇连旦,幸好并不是特别明显弓缉酗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抖瓶拈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丸筏,除非你把油门踏板踩得足够深囱澈,否则它不会轻易降挡秸陈晌。   变速箱切换到S挡后票歼畏,油门响应速度稍有提高襄耍,而换挡转速则提升到3500rpm溉,动力输出表现得更加亢奋较项。味道对了匹,这才是S挡该有的特质呈抄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勿。当然娟卫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式话氏澎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棚,至今我仍然未能适应谭蒙。   其余部分与老款车型基本相同琉,方向盘的转向精确净、迅速秸瞎肛,甚至有点“贼”婪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抠台囤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劫蝗凌,对车身的支撑力度足够墨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显硷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坛,同时也确保了车身的灵活性填艰醒。但面对减速带这些大颠簸时沦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在松牛础。   在动力水平得到提升垮伎九、操控感被保留下来的情况下锹奈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少童倪懊,开起来更加得心应手鲸,也更加有活力隆。这点值得欣喜纬,也是嘉年华的进步枯偶。当然糠揣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方筹骨妮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎段轻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抬烫脱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步村辩惩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓬恍苛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵限。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袖暴痪,不过众所周知办拌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台特,而是换装了大众全新的MQB平台艘萌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂静贾俩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镶另,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抨溺迫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助将。   首先我们先来说说平台璃姥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台短喂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构托,PQ35血统也就不在那么纯正人。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台改。   平台究竟是什么嘘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车南黎,它们会采用共同的零部件柬磐手,采取相似的地盘陕、车身结构叛、形式结构以及相近的生产工艺攻、轴距等撬晶己,以此形成车辆生产的一套完整系统沉,平台生产的战略是当前产品在开发中祥寺胆,最流行僳裤、最科学踞抬、最节省人力苹圣、效率最高的一种开发战略巨。因为对汽车厂商而言掳,可以在有效控制研发资源惊肖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台退搅魔,并看看它们之间存在什么差异反陛。   PQ35中的""P""代表平台蛇悸捆,""Q""代表发动机横置磨核,""3""代表A级车蝎丰盗,""5""是指第五代搓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嚼摹撕,采取相似的底盘涵法、车身结构拘丛、行驶结构吾韧、相似的生产工艺以及轴距等梦叮。由于研发时采取了已存在的""模板""苏,不仅使车辆研发缩短了周期熔盼,而且共用的零件大大减少了生产成本呻颅虑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型爬颂。采用PQ35平台的在售车型有途安椽郸、开迪哄困切、SCIROCCO轰碎廷、奥迪TT火贫稳、A3敲、斯柯达明锐等车型青蒲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括私蓉湃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衔、大长度激光无缝焊接钞激、双面镀锌高强度钢板棋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尾,但如前所述完,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栖详式。   MQB哪ケ块化平台是大众最新的一个生产平台逼渺,也是此次第七代高尔夫使用的平台垃坎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制插桨廖,并且可以共享比例达60%的零件泵,包括同样规格的发动机垂碉、变速器等荒搐抬。MQB平台的推出沤咐阮,将会取代过去的PQ25店澈、PQ35和PQ46等平台梁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挟钠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蛇平那,不管是传统动力欺、电动和可再生能源动力羔,或者汽油机喊、柴油机曙貉、混合动力系统爬同、纯电动系统南寝、天然气发动机凑烹麓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抢插商。另外喀醛,MQB平台还可以对轴距入、轮距啡捎、前悬和后悬等部位进行调节痰修婆。另外此平台可以生产从A0级酗视佰、A级到B级三个级别的车型扯垫短。这是PQ35平台所不具备的含。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贡卡。相比几个欧系对手浅贝,宝马的动作显然慢了半拍溅绍考,继5系旅行版之后榷材,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售魔航。当然有时候来得早不如来得巧烘仍玩,只要给足了诚意叭,迟到了也未必没糖吃叹。   对于3系旅行就是如此曙螺,在它到来之前次素卯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煌,作为后来者加啼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹且笆,就更需要拿出浑身解数了俩矢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饰棚,下面就来看看它究竟有何能耐鬼。   还是从外形开始说起拔雌秸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旁慕酷,其底盘代号为F31擅,依旧是标准版轴距份肩:2810mm釜邢勾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涝坷狙,这仍是个相当精干的长度魄,车身“三围”基本和三厢版一致喘,只是由于行李架的关系亨题,车身高度小幅增加了21mm绿绘颁。   我们测试的这款328i旅行版寄沙,还搭配了M运动设计套装颗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸付镭济,闷骚的感觉立马出来了鼓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拼凤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敬劲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卞豌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刃歪赊,这和旅行车设计的初衷相悖祷胶。选择18""则刚好合适帝检,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箍挤屯,用一句流行语来说就是鸡:低调奢华有内涵辜拟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烂,从这方面看海眯睦,3系旅行并无太多亮点爬,车尾的造型显得有点过于刻板漓珊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桅。相对来说并没有对手做得那么出色轻扔闯,V60和C级旅行在设计上的看点更多腾。另外羌滑,虽然采用了M套件镣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式商,看起来实在是低调过头了翔。   外观总结畔阂迟:如果你是3系的铁杆粉丝平氛失,但又不愿自己的爱车烂大街付硼具,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了莆匡胶,低调中透着股狠劲儿墟挠逝,闷骚人士的最爱咐蛇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嵌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堑损,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垒。但俗话说违豪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哨捷地,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桂惜?   车型的选择方面幕妙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湾囱眷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甜性。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比矮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力眯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰麓如凸,再辅之以保险杠的少量镀铬恼趣颓,前脸看起来一如既往的简约和低调痢绿。车头多条轻微隆起的线条村诵褐,包括引擎盖上也是凹凸有致缚铅补,则让低调的前脸显得浑厚有力括倦粮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计额裂,外沿继续使用镀铬装饰和胶彻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兼领描,也更容易让人接受咆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性男拦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁识补芜,一个氙气近光灯退爽桐,一个卤素远光灯弹来八,外加环绕半圈的LED日间行车灯党,没有任何花哨的设计投潭瑟,注重实用田。而作为玩灯行家的奥迪龋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翁亩,配合上单颗远近氙气一体前大灯谩,杀气十足冯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镣痪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搬叫,看上去随时有往前冲的冲动喉,非常动感和迷人兄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车词首,看上去从容而又优雅戊,有点儿荣辱不惊的味道溜瓶泊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捶棠馈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顶贝,毕竟走的不算是一路的风格了聚。不过筷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了多昆伐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帘筒涎,变成了矩形倒角式的设计惠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L但。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肠。   尾灯方面兜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看激捕控,而且LED元素的缺失也实属不应该茫缆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型点粱酷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼玫翁,低调依然是奥迪的责任丁嫁点。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎思,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎略。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龟,一个拥有超过半个世纪历史材,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筒躬,“男人”母、“硬派”杠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腊艘。一个如此坚持传统的品牌煎戊狼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惩,这对于很多人来说是难以理解的事实餐。坦白讲类彻,一向不以貌取人的我裸来搐,霎时间也很难理解Mark T. Allen徒临盖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庙。无可否认谁啤莽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘘比,也必然成为人们茶余饭后的谈资酞,但是就只有外貌是这样吗伸式朴?难道它没有Jeep的传承去?这是我最为关注的问题朗罕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力培遣市。由此可见贺疼估,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丝卞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讲法,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侧某。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色死劝隶,首先必需要有一副好的底子味侈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姬溪吩。根据越野性能的高低泻奠从,依次有Active Drive I剔擂彪、Active Drive II和Active Drive Lock三种触戎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翱孺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舍臀,并且还具备后桥差速器锁止功能示,实现左右车轮50:50扭矩分配确,攀爬能力自然是三者之中最强的趣创涛。   除此以外刚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磺题冯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠崇擅、28°的接近角讲、32°的离去角菲捶、纵向通过角23.3°僳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揣,要罗列出来的话其实还有很多莫下,但越野并非纸上谈兵悄局岛,要真正体验到它的实力屯骂采,还是得把它拉到荒郊野岭些驾。   挂上低速四驱挡拷釜、开启后桥锁止以及岩石模式铃,稳住油门就往上爬虹皑难。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绣鄙,3.2L Trailhawk针对越野的需求虎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整继。继续往上攀爬辈盟席,一切都比较顺利狸瞬兽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响荆羚碎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绣谁。在遇到交叉轴情况时握刺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力违对,配备了后桥差速器锁止功能的它奠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑临朵沽,就已经顺利通过歼收。   这一次越野试驾妓钝,它的表现我完全没有惊喜氰温,因为一切都在意料之中绍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务死,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妒。毫无疑问存,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摄,也同级别的最强概句。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吮汹弗。坦白讲疽盗豁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弗荒。" "  在国内的SUV市彻帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邯且堂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宿郡,正因如此坦逛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市题胜甫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荆浚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悼聪粟。   说到大空间毫、七座设计赴饺魂、配置丰富的SUV晒,北京现代全新胜达是其中的表表者韦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滤蒙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扮霜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手武,下面我们将对这两款车型进行对比分析唐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观居:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拢茬华,设计上中规中矩萌伯卡,采用了哈弗新的家族式设计元素其废,这一风格将在整个哈弗系列上普及拦猴,代表性的设计元素有钎骇垢:大尺寸U型前格栅等,粗壮的镀铬横条格栅蠢堵,时下流行的“X”型前脸嗅镜椽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慰长烤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的端,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潦感口,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捻徘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅内,再辅以造型锋利的大灯灯组睫,极富视觉冲击力疆捐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挪觅嘶,现代品牌的确更加具有超前思维意识静福。" "   源自逸动平台的CS35复妇耪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冯。凭借欧洲化的时尚外形设计渐僵,相对精致的内饰做工卵吐单,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蚕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铣帅。此外桑衅灿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柔秀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疚吭趁,进一步提升了科技感和实用性扁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些觅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型畅赐,还有定位相同的长安福特翼搏方道,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掳鲜,涵盖了自主及合资品牌产品溶泡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道层,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS降掀稼,作为一款新生代豪华运动型轿车铰评碧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辖猩,也成为点燃这场战争的导火线酞。而上市之后蚂亭镰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道案煤,可谓是一场针尖对麦芒的对决枯。那么除了运动性能以外衔肌,这两款车型的综合实力如何呢煎捶醒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淌麓郡。   虽然说是ATS是一款进口车型护玻鞠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晚茶,整体售价和宝马3系保持高度重叠弟环。从定位和售价来分析旱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唉,两车售价分别为43.80万和43.60万伐,价格差距非常邢投怼,有一定的对比价值挫吭途。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车显,但两车所展现的运动风格完全不一样峨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哦伍淋,车身线条锋利慧淮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叼败,同时也彰显了力量感片叫。而宝马3系显得内敛一些睬袱鼎,经典的""双肾""前脸造型衡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拔微骋。   作为凯迪拉克家族最小的车型鼎诚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巨仍棘,除了长度略有优势外蚊跑呻,其它尺寸都不及宝马3系搂,在空间上可能会有一些影响蓬睛捷。不过没有关系尉,作为一款运动型轿车班,小一点也许会更加灵活僵谜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兜崔,经典的造型更容易接受歇戌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雄凛纤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寿伍拆。   相比之下恨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力魔琼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感防惩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足删锤。   两车头灯布局不同屋蔬,宝马是横向设计樊兴,开眼角大灯我们已经非常熟悉担腥店。而ATS为纵向布局潘,造型更加犀利剔典懊,同时采用的是远近光一体设计太卵韦。配置上都采用氙气大灯繁蒙假,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睦停,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钳菲,但是可惜没有前雾灯媚徊温。   从车身侧面来看韭袜泛,我更喜欢宝马3系佬,腰线更加锐利良湃矛,营造出了运动型轿车的动感效果病违。而ATS侧面饱满厚实坟抄溺,典型的美系车风格避晃。   两车统一采用的是双曲率后视镜滇,并且带有电动折叠和加热功能烽谁既,同时集成了LED转向灯检薪,显然宝马3系狭长的设计要更美观端信倘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯党汞仇,警示效果有所提升惮每安。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峡法,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力徘,双边双排气管设计也展示了其运动气质窝。相比之下鞠垦,宝马3系的尾部显得比较平淡卸牟,家用车的造型在气势上要弱于ATS麓柿本。   轮胎方面蓄参赡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蕊材,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卉脚记,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屎苫喷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菇忌倾,都是偏重运动性能的选择鬼阜芬。" "  提起东风日产天籁结,人们往往都喜欢用舒适口、性价比高铝鞍陈、省油这些标签来为其定义问杀。的确车,作为日产在华销售的顶级轿车尸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耍睹炽,在中级车市场中处于上游位置瓦臀狗。不过这款车型的加长行为那怪捕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惨桃,天籁公爵鲁,虽然是天籁的加长版本湾毒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力椭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幸唉匹,挑战更高级对手线兴抢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力檄叹额。   25.18-29.98万元的价格区间燃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势暖撮。相比同级别对手雅阁未、凯美瑞末、迈腾等热门中级车锹片盾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佳坟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芭悔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车努勤腾,在提供更多给消费者的同时炒娠,却并没有在价格上表现的有多高调台井。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镁,但是通过对细节的仔细端详稼憨深,你还是可以发现不少变化之处清。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酚购辞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拣畔磊。   5003mm的长度与2900mm的轴距示丁拜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吐管,在轴距上也比天籁公爵短了63mm降。而与豪华品牌中级车相比较坚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm煽技茸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颗慑,整体协调感还处于平易近人的水平嘲。   本文导航习:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来户,数以万计的人们加入了摇号大军苔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胚肚死,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程计邦完,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鼻匿,一步到位的想法也被大家普遍赞同驶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了饥练低,强劲的动力胃报浓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帘敛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窖,它们的价格和配置都比较接近捅,下面我们一起去了解一下劝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锈顿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹄:15.98-25.18   推荐理由锈弹捣:大气时尚的外观独供逝、配备豪华全景天窗滥唾、全新T动力以及较高的性价比瓮甭先。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诧港,采用了起亚家族虎啸式的前脸戚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恕搐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仆仁,能够满足不同购车消费者的需求弯遁,值得称赞的是刀磋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凯汲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感躬,在同级别车型中也具有很高的性价比翘篱吧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整采,自从彼得希瑞尔来到起亚后酮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸田,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸画冕凳,大大提高了起亚车的辨识度纲纺屁。熏黑的前格栅看上去更加动感娠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酬形蛊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长簧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感动理练,并且兼顾了空气动力学孤乘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粮冲藏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高献瞧扮,LED光源看起来更具科技感擞效。   新K5的内饰进行了小改动竟,用了和工艺均有所提升佩膏,三幅式的方向盘也进行了重新设计番体,看起来更有质感啤,使用起来也更加方便形,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亩渤,也提升了整车的档次感县瑟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姆卉换。   由于车顶采用了更为动感的流线造型薄沉,A柱倾角也随之更大究焙概,对于一名1.82m的男士来说架吗毫,头部空间的局促性很明显涣俄,通过降低座椅高度后讳般弓,驾驶视野也受到了一定限制本灯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腹灸,同一名人员在未调整前排座椅后聊习檀,直接移动至后排乘坐谴,腿部空间十分充裕报骏浆,而头部空间也在可接受的范围之内阔怪。总体而言旗谅帛,如果想舒适且安全的驾驶K5惯苛沧,并不适合个头较高的人士泰馁坍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溅,最大功率180kw饭,最大扭矩350牛米脾伸,搭配6速手自一体变速箱解帆肉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩委潘曹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内摆镀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戈释薄。如果你听到4系觉得陌生副射,那么当你见到它一定觉得很熟悉啊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驳,无论外形还是内饰都与3系很相像烯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平誊募轿,因为在它身上不仅有3系的影子搁,同样也有着自己独特的光芒讥琼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搓裳,59.6-73万元的定价也高于3系桂。不过其实也可以理解媒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侍,而是想要一辆便宜些的“6系”乐。   宝马4系提供运动岁、豪华苛、风尚三款套装酒孩刊,价格方面没有区别天。车头部分确实与3系非常相近扔埠牧,只有前包围能够明显与3系区分出来夹挨苹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妒呜瘁。整体来看膏矮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格律胁,仅在细节上加入独有元素瑟溅。 【左搭:豪华设计套装(选配)/右歉去:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞎匣镐,但来到侧面相信很快就会被它吸引榷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苏,这样的立体感是3系无法给你的衔。车身尺寸方面操成庙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短护。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm储摆搅,轴距两车同为2810mm腊镀承。相比竞争对手坎垛陪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牡缎。   由于定位与平台的原因扭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兑悄,也达到了对自我的超越赶怠画。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赫。尾部张弛有力的线条娠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刀刺殴。   本文导航侠驾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俊狮沫,2013年又有很多车型和大家见面了授,它们各自出身不同性格迥异博伶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烂秒,其中原因多种多样蔷街骑,下面就对它们的表现做一个简要点评肪捅兢,并送上编辑们的新年寄语设竿。 东风标致3008   上市时间肝陋:1月9日   售价郴浪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚呱怠,法国人终于坐不住了隙京,要将标致3008进行国产趁蹋,最初还担心它法系前卫弯、超前的设计能否被中国市场接受阔愁芳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浓。   不过似乎这一切的担心都是多余的莱嵌释,东风标致很清楚大家的喜好登,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惨、尾灯等部分进行了调整沛,类似机舱造型的内饰得到了保留斡钵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浓烦贿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堵谰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鬼莱。   动力的调校同样符合中国国情盲另颠,由于中国道路情况比较复杂咎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多科忍累,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哆聘花,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛结七。尽管变速器的表现有些差强人意敦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惜吮。 为了进一步满足市场需求肉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慷浑,丰富中低端产品线叹。   新年寄语拭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的券,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屉恫鸥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来郊。" "  汽车除了是交通工具之外肃撵灿,在中国它还需要扮演更多角色妹。比如烤炮舱,它会成为一些人身份的象征懦。也正因如此免,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痰嵌。在车型跟随换代而越变越大的时候行叉,它们还不满足膛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渭刷文。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钢汉构,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啃飘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灸。   从长轴距车型诞生起发,围绕它们的话题就从来没有间断过懦鳞。长轴距车型的空间更大是显而易见的槐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扫试师?是为了操控放弃空间街醋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擦。现在复日,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痉,并且差距幅度有多大涡碧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盒届。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颈蹄。从设计上来看靡瞳糜,它基本保持了海外版本的特征捐阶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伴。整体风格比上代车型更运动坎诽镣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准齐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫁热协。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敞嫂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咀砰惨,同时赔甸,在配置方面也向更高级别车型看齐晦署散。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虏稍榷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后道垫客,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性韭咎笆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势还涕,那么实际情况果真如此吗稳巾驹?   首先汕卧枫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滦鸿溉。将天籁停在起始位置后首龋奔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仇。之后辞净蓄,向左打满方向典,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闪尾,然后再次用桩筒标记后轮位置茂趴罚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头犬狙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异较谜稿。   实测印证了我们之前的推论苏讽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大概,但差距不算特别明显孰贸。两者的方向盘直径和回转圈速一致须戏。实际驾驶时律旁,除非路面宽度限制特别明显匹颗剖,二者没有本质上的差别胚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姬鼻蕾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陆殴期。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雀休,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佃圣邦。当然细,陆军1号的尺寸太过庞大灰淬磕,算是加长得比较极致仍谷。那么扯卢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枚?   同一水平面上棺膜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙班畏受,二者的成绩均为150毫米蛔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颊荆碑。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘛浚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止榷德峡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筋锰萄,但结果令人意外秀乖摄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米普凹。抛去胎压等因素的影响犀瘫宽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平目莎壤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晶滤亲?如果排除自主品牌的话落犬愤,这多少听起来有些不切实际吧夕闺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巴。不过这个看似不可能完成的任务久,正因为有着咱们自己的汽车企业哦令,才使其成为了现实蒲吼溯。10万元给我但我定,我会选择什么车呢碗渡皆?今天就为大家介绍两款不错的产品殊,众泰T600和比亚迪S6耗,它们之间孰强孰弱颈,看完文章之后您便会知晓播犁澈。   4天以前宋沃坟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来程排,顶配不到10万元的售价滇,加上1.5T发动机出色的动力表现锣、以及全景天窗坛、倒车影像等丰富配置的加持慕蜜恢,让所有人为之眼前一亮晦槽帆。而在该级别中络寿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战切,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骑讣椿,还有着出色的销量和用户口碑遂纶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的埠奈。所以今天请,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绕陌检,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拓释氰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碑淮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坞坤伙,这款车属于小一号的紧凑型产品惭牧幕,因此这里就不掺和了菩湾孩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缎圣誊:两款车型造型原创度均不足疙等。   外观造型上敬那,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皆廖,但相比之下倡,众泰T600显然模仿的更彻底一些陛,车头与车身都是完全的拿来主义丰,没有一点原创的元素茸瞥。而单就最终的效果来说氓尖剂,众泰T600显得圆润饱满喀,比亚迪则更加的精致显大复醋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面察啪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叭垒麓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僚鹊捞,轴距为2720mm柬,从数据上看岁合,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绒霸,而众泰T600比对手更宽抠难筋,轴距也更大黔工贿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂频兜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垫撵雌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎残宫,在轮胎规格上退信,众泰T600更有优势一些刺。刹车结构上扫趟纷,两款车均采用了前后盘式刹车筹袄磁。此外骇麻,在备胎的布局形式上扦,比亚迪S6备胎采用下挂式刑,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴卮洹,不过更换起来略有不便胁犁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亲汐梯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肝炕暴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屯,线条上显得不是很协调贿羚,后雨刷仙量、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瑰且。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讲饲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赎邦秃,而众泰T600根据官方的说法卉誓瘸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缴彻扑。   钥匙方面灌切侯,两车都配备了智能钥匙修,并且无钥匙进入技廷、一键启动等功能也是一应俱全劣漆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通地姜,但质感和色泽都比较不错派淖退。相比之下芥,比亚迪S6的塑料感略强陶械孟,但它的两把钥匙中吠,有一把还是卡片式的懈淖刷,挺有档次感的卷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喜肥,据日本共同社11月报道伶廖睬,丰田汽车公司发布预测称烫细,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搞箩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叫。而2013年前十个月怒奖赊,雷克萨斯在华销量同比增长8%啸歉观,而7-10月同比增长了24%令,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侗唾库。那么飞谋蒲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢参?在这个产品为王的时代中劫,或许答案非常一目了然轨俄,品质卓越的丰富产品妨匆社。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寡炬吝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妊,而其到了2013年也整整历经了三代产品华,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狙操?在这代产品中究竟有哪些新意脐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钝窝哦。所以鸥锚,在这个2013年的冬天帝布箱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT街械,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墓。   是先有鸡还是先有蛋特?这确实是一个哲学问题叹。但是对于车型换代而言钡坍款,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情同活垛。在介绍外观之前迸,有必要介绍一下其前世今生换挽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车七垛,全车线条设计更显张力贫渴,饱满的肌肉感让人过目不忘娶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睬。   第三代雷克萨斯IS称兴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冯奴樊,全车线条设计更显张力加讲,饱满的肌肉感让人过目不忘肠功届。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亢次擎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揽损,但当这款概念车面世之后孰擎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔷。虽然没有LFA那样气动山河难,但却是可以做到惊艳动人凛桓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV须篇沪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腊疙,要么从一开始作为越野车的分支拇歇,要么不经意又成了轿车的替补培疵教,但这丝毫不影响它越来越主流聚部瓶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来息颓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员好宫。   一向个性张扬的Jeep品牌脆厘捶,一改传统的硬派风格币辟水,走起了时尚运动的路线蒙。不仅如此厕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稠,在国内各大车展相继亮相履谓,赚足了眼球窘忱蒋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市木闪肉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泞葛芜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢频?通过下文一同来寻找答案吧!   外观且:一改硬派风格递,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初崩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型簿,在这样的大背景下价,自由光孕育而生谓。只是从自由光诞生之日起撩蜡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乌牵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)焙,定位于介于指南者和大切诺基之间忱土,竞争对手直指奥迪Q5粒吐巫、奔驰GLK讨告娥、沃尔沃XC60等车型皖鄙墨,车身尺寸方面堵泥,其长宽高分别为4624mm娘贾、1859mm徽墙券、1707mm纱,轴距为2719mm奖袍窍,与竞争对手相比并不处于下风善共。   既然是Jeep品牌车型擦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钞跺扩,只是造型有所改变萍啡辜,一改以往平面式的设计肥曙壳,采用了类似“折角”的设计蓬煎钱,当然效果立竿见影汇,整个前脸变得更时尚也更有立体感矢焊。前大灯的设计标新立异膘,采用了大胆的分体式设计外我痴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”环瓮,氙气大灯丹钉壤、雾灯依次向下排列啪陷笑。值得一提的是该车的行车灯侣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裤戒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迷诡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扯骇盟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锰级钒。 斯巴鲁BRZ 曹船:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拾卧,采用后轮驱动平台盛仑关,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撅吻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”停。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发趣郸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驴,而外观和内饰由丰田负责吴爬。   尽管如此惹腊贫,BRZ并不是“每个人的菜”狙。尽管设计了一个小型的后排座椅缝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹲,音响和娱乐信息系统不够出色帕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搭昏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窘惊便。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诽涤椿、并且外观时尚动感的轿跑缺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试莽似便。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杆廊棉,最大输出功率为200马力乾惺,扭矩为203牛米客武睦。据美国环境保护署数据显示叫理返,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碌孤内。 ? 斯巴鲁BRZ 凰饱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茄。两个版本都有手动挡或自动挡选择炒箱。   豪华型BRZ的售价为26椭舅,265美元舰碗奉,配有空调系统笑譬,定速巡航系统叼逝堕,电动后视镜搜绕,一键上下的电动窗蚊,后门壹耄控电子锁官哨,真皮包裹方向盘币伐,65/35规格折叠后座伎,HID大灯邻,17寸合金轮圈烽陪,有语音提示的导航系统怖蔷,实时路况警报膛拴,USB接口和车载收音机翁衰垄。   限量版的售价为28贯,265美元筒,在豪华版的基础上增加了雾灯磕暴畦,真皮座椅吠食排,一键启动奴,后扰流板冒访箱,配备照明的遮阳板化妆镜铰纽焚,双区域空调控制系统途河,前排座椅加热和后视镜加热融。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芹骗厦,电子牵引力系统嫡匙,稳定控制系统以及6个安全气囊瞪捻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辛紊惧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明建败嫌,无论是正面撞击排,车顶强度狙,还是座位与头部保护试验班犀,BRZ都获得了高分谭怪,可以称得上是一款非常安全的车灭问。 ? 斯巴鲁BRZ 陛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撕摊是,加速时的推背感没那么强烈愧携。不过蜂赦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拧垃构,对于六速手动挡十分精通葱桐,5嘲变,000转起步对你小菜一碟的话牧吼炼,加上BRZ的轻量化的设计噶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沤悼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篡蹭,并不夸张的外形设计妈部啼,精准的方向盘七径,强大的刹车和印象深刻的牵引力闲。   总体来说畅结,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受督拇书。而作为日常用车来说能摆等,路况好的前提下懒跺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棚需耻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品书暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权八叛罚,严禁转载薄莫襄,违者将被追究法律责任测狮伟。责任编辑些狡嫂:李敏" "  作为一款小改款车型烙不好,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耐楞,甚至在细节方便也没有任何变化菱儡贿,仅仅表现在配置上的升级高。回顾智跑近3年的上市之路来看缎,依旧保持着其独具一格的风格芯,即时在如今来看奠,智跑仍然算是一款前卫的SUV陇,回到3年前陆缴上,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L魔、2.4L两种动力共10种车型铺晦限,售价16.48-24.98万元讣柏,售价与老款车型保持一致鸿什吗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恐但,即使它远远的驶来法,你也会在车流中一眼识别出它奉辫,城市化SUV的定位倒也不特别辣,不过苦犬搐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计席梢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一破潘。   现款智跑与老款在外形上几无二致人速话,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甭鹿,与老款相比马松,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脸南。部分高配车型则配备主动安全头枕堡、前排座椅加热揽频贯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辨论。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔚楼惫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碎戏事。这些车型中包括了全新奔驰S级礁、凯迪拉克ATS繁、斯巴鲁BRZ裂噶、沃尔沃V40等备受关注的新车沮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局圃录,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骗:9月28日 售价区间膳崇:124.8-209.8万元   新车点评黔: “汽车发明者时殴,再度发布汽车”赁酞娩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朴烁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语聘漏,这也看出了奔驰对全新S级的信心触裂,从外观颊氖瞎、内饰插煤乱、配置等硬件方面的足够实力铅绷绦,甚至超越许多同级别车型啦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢埃撬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗣悄。具体来看廷,前大灯疟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疙襄巧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乡修涪,新S级加入了更多张扬的运动化元素褂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潭惕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鼓际,有点类似于现款CL级的设计姥揩帛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面就,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹭钉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凭陈,还可通过其控制车载设备等按骇猾。另外衬希逝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钵删、LED氛围灯灌悔韶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贿冗、新的mbrace2智能人机交互系统等诲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孔,特别是后排的座椅滑谈,高配车型后排座位为独立设计端,并且带有腿部支撑和按摩功能涩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狈幕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面居妨瘫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颠持高,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拨肺,最大功率为245kW(333Ps)忙亲破,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姥藕,并匹配电动机尸集淑,最大功率为225kW(306Ps)浚堆混,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闯度,其最大功率为320kW(435Ps)尝逻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器繁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间薄馆:9月28日 售价区间啃:30.8-43.8万元   新车点评侩偏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铺贡忙。但凯迪拉克ATS的到来酒毁锭,让宝马3系走下了神坛洪蓟负。相比一直宣传运动的宝马3系纤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹葡乒关。不过在终端消费市场上晚劫,凯迪拉克还有很多事情要做肥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好互痞垂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镀靡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市揭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造天闺,外观方面爱衰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怒皆苛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计电,整体造型较CTS而言更加动感酵。   凯迪拉克ATS拥有50背宏古:50前后质量分配光,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统履、Brembo刹车卡钳雷朝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岁磐、LSD后轮限滑差速器虫嗽、高性能运动轮胎巾瘁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)分侯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腑络。   车身尺寸方面猾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匈,轴距2775mm础匡啼。而未来国产后荡箱,轴距有望加长架操敖,以应对国内市场闪集临。   动力方面沙贫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗡般,最大功率203kW(276Ps)激毋,最大扭矩353Nm柑粒怕,其百公里加速时间为6.2秒拔懦伸。传动系统方面顽扦侮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱店。" "  前言瀑结: 在上一期文章中韩睫峦,我们盘点了2013年重点的改款车型途殿艰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吮谰,在收集信息的过程中厦裂吞,编者发现了一个有意思的规律放铺酮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凡护,往往推出两款阑水,甚至更多奸,更像是一次新车的大爆发块,或者说是新车开发计划中的一个波峰缎,这样的车企包括长安福特狮、一汽大众势粮渡、广汽本田等伎孔。与上篇文章不同的是顺酪漠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灿腥,而是挑出了10款重点车型畏赏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耙,有的是较为低调孰,但其实销量却很不错的实力派车型炒讳。回首这一年钮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唯鹊:12月10日 售价区间飞:12.19-18.29万元   新车点评兴济和:作为大众全球的当家车型谰彭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变渺但惜,是相对比较原汁原味的一款车型庐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茸粒比,但空间的改善却更具群众基础供双饥。从速腾的热销来看蠕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吻撅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迫片粒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滦,雾灯区域的改变也是如此猩背搭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膊,也更年轻一些锤,少了几分柔美额孺暑,多了一些阳刚的元素播。   车身尺寸比第六代更大蟹杉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乃还,后排空间略显局促面。这点在国产高尔夫7上得到改善承,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm存,相比现款车型宪,长宽分别增加了56mm和13mm商壳棠,车高则降低了28mm华能。此外摔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怯鳞唉,轴距增加59mm搞女,达到2637mm托酿,使得后排乘客腿部空间增加30mm吗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谢煤,而行李箱空间也增加了30L怜坛斗,行李箱总空间达到380L十棘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乳: 相比外观的“小改款”妻墙,内饰的变化却是颠覆性的娜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状砰餐,并且向驾驶员一侧倾斜僻拟肮,更人性化念沏片。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点箍咎吠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹬嫉嗣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黔嘿。   轻量化更加明显粉: MQB平台的特质之一便是轻量化限病,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大判,质量因此降低了37kg僳,另外发动机降低40kg甘融,底盘降低26kg犯,电气系统降低6kg等等踏栋陶,虽然车身尺寸增加蜕奸煞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg箔坎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鸡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果皑铜薯,并且一定程度上也能提升驾控体验勒。 【MQB牧茫块化平台】   配置全面升级仟崇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骄惋迁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)界猫、定速巡航玻莎、启停功能蝗、第二代车道保持辅助系统凤璃、防碰撞预警焊、自动泊车贡、胎压监测嫡、电子手刹捞撂、电子驻车杉、一键启动矩煽、新版导航及超级蓝牙等功能号弥。另外驮卡绰,丹拿音响踌、以及更大尺寸的触控液晶屏苯摧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成攀眠葱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恐痕母,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涎恋扁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)墨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)糠甲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同璃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啤肌健,其最大输出功率为162kW(220PS)沟拓,峰值扭矩350Nm力。   主推7速DSG双离合变速箱槽诺吉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱祷守:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纬雄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT行弄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT比,而1.4T自动舒适型东、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蘑谰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间顶:11月19日 售价区间玩:12.98-18.98万元   新车点评糜摔当:北京现代是2013年的大赢家逻,销量突破百万辆膛蜡,并且销售车型整体售价在上升琶宪桥。虽然索纳塔八的表现还算不错倾浩,但这是以高性价比换取的能睛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫂,外观更沉稳济瓤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亨厦,再加上超出预期的低售价隘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甜。   外观方面戏辆,北京现代名图共拥有八种车身颜色擒,分别是水晶白维、梦幻银忱、幻影黑鲜凌、玫瑰红烹副淬、水墨灰辞岁、宝石蓝孝化期、丝绸金寸、北极玉茸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彩绣疼,尤其是前进气格栅处的造型扛屠塑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔首。细节方面次规搞,新车的前大灯设计很抢眼铺邪涝,区别于其它车型琉客惭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俄,轴距为2770mm摊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型股疗虎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点莎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驴幌发,北京现代名图内饰设计风格相对稳重干垮,以金属和实木装饰为主态。配置方面仟摹防,有主座椅十项电动调节盲半皮、驾驶席座椅加热通风记忆功能箩、双区自动空调拣洽、倒车影像系纯啦、定速巡航究牡壬、多功能方向盘受、座椅/外后视镜记忆功能珊、侧气囊/侧气帘狼、副驾驶安全带提醒柿藉、倒车影像系统荡瞪色、转向辅助灯村墟锯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桅慰是。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莱筐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机郎低偿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绰勘挂。对于后续会不会推1.6T车型歌磊付,北京现代副总经理权赫东表示北,目前尚没有这样的计划揉涪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靖桐,满大街都是莎,从朗逸上市到现在的五年来衰,在全国卖了一百多万辆跺菩汝,卖的这么好颇熊箩,自然有这款车独特的竞争优势唾。要知道梯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量青错坎,这究竟是为什么砍苗岗,很值得各个厂家思考届唇频。市场定位抓的准吃甲,产品线丰富凯渺豪,产能跟得上旧,都是成就朗逸销量过百万的因素滔辱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汤,市场价16.59万元莫察。究竟值不值锻?运动在哪里似暴睡?是否称得上运动七狄?带着疑问蓝蚀,一起来吧疲蓄痊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式府欠晚,这种运动元素的表现方式很常见兢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅集谩围,配上熏黑大灯这样的手法村输堪,而且很多还是豪华品牌在这样做隧驮兢。这样就无可厚非了涪趣许,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拳,新朗逸又有什么不可以呢检咸味?   运动型小尾翼漓石撂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点线善邪,同样是传统手法乃琴暮,几乎在外观的运动性点缀上郊,各个厂家还没有太创新的方式岗。一般些的篮谷,就增加这样类似轮毂顺、尾翼的装饰居匣,高端些的枯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拒糠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姑烯甸,不过爽,从侧面看辅嵌拍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卢。   相比车头和侧面典露,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喝,在说运动感之前山,我更想说说普通新朗逸的车尾凤,更确切的说锣,是想说说尾灯陌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玻黄惠,有一点略显单薄的感觉吻。运动版上冯彤,尾灯加入了熏黑处理朵广,双出排气管也更粗壮了歌措皋,保险杠的视觉感受也更丰富虹遍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撩。   本文导航阿贝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾皆牧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发萍搞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酶姆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配码舷甘,即韩国的蔚山吐朽,这里同时也是现代全球最大的工厂姆煌兽。这个工厂雇有3.4万名员工萝,日生产0.56万辆车哼。   Inautonews编辑表示奢茹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杭玫。五年前质量提高了窍德寺,但是外形并不美观骄护倡。然而四惶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胳摧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)幂。对每个购车者来说诵,这听起来非常有吸引力墒禽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞎玖。   与现代旗下的主流车型一样团公切,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庞赴贿,整车线条从头至尾充满着流动感错痹菠。车身长4770毫米朽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米末擂避。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桃搏令,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标田禽,它看起来依旧如此的适合年轻人叭限反。没错柬疽,搭载着一车的新技术之后瞪筏剧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纪彪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幻。于是当新车到来的时候挠甜蜗,你一定和我一样对它充满了兴趣宏等。这是最年轻的凯迪拉克刃、最小的凯迪拉克哭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞪告看? ● 外观造型赤侥江:钻石切割风格依旧篇惋泉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搅陕沪、2013德国红点设计大奖泼其嚏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堕锻乒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影德,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陋,只是这回居茂侠,ATS是完全原创的作品妊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秸拟,轴距仅有2775mm冠囊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”串,而国内我们则把它当成中型车瘟甜,和宝马3系标准轴距版噶恍、雷克萨斯IS成为同级别竞品线惩概,并比它们都要更小一些内。   前脸的造型相当干练间,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弗浮境,而是被很好的控制在一个合理大小上逆瑰亥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位策羚粒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条归发休,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头适偶。出于空气动力学考虑龟煎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掠雄,当车速高于60km/h时兑衅百,前进气格栅会自动关闭戏盲睛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涧澈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吩错,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赂兔裴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檬海,并带有远近光灯智能切换功能记脊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迹澳奸,快速亮起袜捆,缓速熄灭的设定很显档次斤。再往下看惠刻,闪电式日间行车灯韦、大灯清洗赡措、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炼康裸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀破挛盟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲸蕊,亦或是造型需求厘哺,感性的来说毋,可以视其为向着传统美系性能车致敬请村。身处车内遁慕潭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惶河懦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缺慈。   ATS是一款后驱车徘绰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50儒:50斑剑讼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款济砂,贯穿车体的俯冲式腰线斥南改、短前悬撮凌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态订率。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上籍色额,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斥茫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备围惭闷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘦。而在规格方面纷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刊衰,前胎尺寸为225/40 R18骏,后胎尺寸则为255/35 R18鬼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糠炬会。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夺收,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钨纳逞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坏,至于设计师是否真有此意峡儡,倒还真无从揣测拖帆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潮窟屏,实际上铰夸放,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祁,由此带来了不错的视觉冲击感蕉,给后车以足够的心理压力峨,至少眼前的这个家伙一定不好对付染号挤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甭我倒,至于3.6L V6车型何时会引进和宏,官方暂时还没有表态讥禽,而是否会有V系列性能车型的推出胯儡歼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纠翟瞧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车彪挞兽,我的第一反应总归是奥迪A6L淡、宝马5系以及奔驰E级这3款敦千污。不可否认谎疥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萍灰戒,路上的能见度也说明了这点河博惶。不过狼,随着市场逐步的被细分胆秤弗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剂藩蛋,除“老三样”以外某撇焚,也还有其他选择棋窜卢,比如俱焦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筋葱,这两款不错的“非主流”产品阑。   今天策讨惊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宿,领略一下“非主流”中大型车的风采阑蓉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同里饯,当然纺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同揪搬骡。(注盛墟地:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盒纯,雷克萨斯ES简称“ES”矫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茂篓,编辑先和大家解释一下“非主流”沪卷寡,这里并不带任何贬义糜。从销量看寐坏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上达辜鹅,宝马5系9000台以上舜贤届、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暑蹿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铣殴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袭。   外观姑拳:XTS尺寸明显更大赋蝗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粹恐凳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匈费,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伶。造型方正且棱角分明的车身造型签、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摧橇瑰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刺奉。可以说它给你带来的面子效应檀难,绝对超过它的价格鸥,在半年长测期间现陈,我在停车时经常会被问窝晴虹:这车得60-70万吧描杠?   相对于XTS外观的张扬痴令、霸气需,ES则可谓是低调墨脖、内敛很多牛,整车的线条和比例都比较匀称窜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了床创娘。   在车身尺寸方面厩,XTS的车长达到了5131mm杯,比ES的4900mm足足多出了231mm窜乘,差距可不芯砺止弧,但在轴距上却,两者比较接近茄竿,XTS为2837mm斗,ES为2820mm划小拨,仅相差了17mm刷谰,至于最终的车内乘坐空间表现焊哎控,它俩也是半斤八两泄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匈丛性,氙气大灯霖币参、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咯,ES则仅有近光是氙灯琶钉,远光为卤素灯泡拱熔。其中贤俱夸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局森掇,显得比较个性镜疮。而ES则还是灯组传统的横置式工。   再来看看轮毂和轮胎摆卉别,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸却,ES为17英寸态,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎都,市场售价约1500元/条庆滩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瘸歧,市场售价在1000元左右/条蚊很。可以说抄,在这方面两者的差异还是挺大的顷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算龚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择角。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欠捕髓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撵文,下面就让我们来看看他们各自的优点瘦怠疥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦李岔犁,其他两款车均有上万元的优惠扇,但相比比亚迪秦的国家补贴悍夺扰,这些优惠就算小巫见大巫了涉订。目前在国内的某些地区录,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呵袍兑,总补贴额度可达到7万托检,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴岛脸厦。   在外观方面拟辨耸,这三款车均有各自的特点矫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哥。而本田则是日式混动车的传统样式惩,看起来非常别致年勺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子簿绵舜,非常有气势叉锹形。   这三款车中限崔,比亚迪秦的动力参数最强瓦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瑞板缮。不过要是论舒适和驾驶感受戈笔茅,锐志才是这三款车中最棒的归。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卑罕肪,因此它的动力参数看起来没有太大优势亩。   三款车同为轿车耙糯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闪及,丰田锐志采用了后轮驱动泛弛蒋。至于哪种驱动形式更好囊葱,就要看个人喜好了捕。   本文导航顿对徒:" "  简约内敛淡疟、安全扎实粮、品质优良榷亭,却叫好不叫座罗浅昂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枷墟毙。然而对于一个企业泰烦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品官挞帅。为此喊持汝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钳化,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坦强,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撮颓拉。 亮点配置隆话:   City Safety城市安全系统豪阂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤峦盒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下里,City Safety则可保证刹停以避免碰撞何。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统返赖辑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险男描辽,系统将马上发出警示并全力自动刹车画蝗秒,避免发生碰撞事故蜡苗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秘瓜,可实现自动排队功能幂俊帛,除了可设定巡航速度然,还可设定五种不同时间间隔瞪棺修。   加强型盲点信息系统BLIS蝎筏仓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域那。   倒车车侧警示系统CTA吕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆熟,如有车辆接近旧,会发出警告音和BLIS警示灯十限勘。   FAHB主动式远光灯啸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晌投,防止对方车辆驾驶者造成炫目挤娥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择备迹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祁测绊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肖荣。显然沃尔沃也意识到这一点蓖户,要想在销量上追赶""ABB""模泡惹,国产是最为关键的一步昏虹理,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酥。S60L的到来肯定会对宝马3系容、奔驰C级拢窟扒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斥嘉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浅护。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢是愧浩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鸽祭,我们今天对比的是2.0T智远版溉档,售价为30.99万驾,而其对手同样是搭载2.0T发动机绵桐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型书蜂幌。 ● 外观对比   从外形来看玖叹壳,沃尔沃S60L给人感觉干练袱东韶、紧凑割,X型前脸略显凶猛伶矾,富有冲击力窝都把。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苹块钒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱新瓶冈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哼叙,采用氙气大灯光源邵味,配备自动头灯以及 LED日间行车灯能香赂,只是少了前雾灯钞谁。相比之下驹瞳厘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合略沤却,同时还配备前雾灯蓉淮。只不过灯组并非自适应前大灯盲解睹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能葛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源髓订,确保驾驶安全课踌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓬珐,轴距增加80mm达到2856mm病度瞬,而奥迪A4L轴距为2869mm克耸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势那,不过高度和宽度有所不及嚏讳敬。两车空间表现如何度烩吝,请看后文的实际体验捻牟蚊。   两车侧面造型也具有不同风格啪莱卫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态李谋糜,而奥迪A4L侧面更加稳重僳,看起来朴实大方睛。 在后视镜上耻驴俗,两车都集成了LED转向灯捅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撮,而沃尔沃S60L则没有嗽。 在尾部菊煎翻,沃尔沃S60L造型略显生硬了廓邯驴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和签防豹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计底,同时加入镀铬包裹雹,气势十足寥岸惯,而奥迪A4L是单边双排设计细么,无镀铬装饰看珐秸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挠,尺寸为225/55 R16轮胎息,相比之下尺寸显得有些小了武弘芬,同时配备的是非全尺寸备胎豆镣蕊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎燃联,只有修补工具有点不厚道灌侧澳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的局梗袖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驳蛋锰?当时的网络上绝对是一片嘘声卯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滇侧奢,这似乎就可以理解为特立独行仁恰含?或者说创新憾溃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念接酒,通俗一点说就是掳蕊柔:走自己的路雷倾瓶,让别人竞相模仿草。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片紊畴,时间不长捐酱端,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禄?当时我无法回答瑟磨囊,因为还没有对自由光进行全面的了解掣嘶,经过一天的试驾体验之后粮扳风,我认为这次Jeep自由光确实有点料肯躬,甚至可以说气势汹汹税晦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈喑锘薄,那么它到底有什么资本来搅局呢睹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讳亭偷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饺,在做颠覆传统这件事从箩疾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念替猫。就拿前脸来说谜力婪,好看不好看绝不是我个人说的算的光,每个人眼里都有一个不同的看法手,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粱塑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表隙凭俩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辽皑敬,Jeep其实并没有太大的优势疮痢姑,包括大家最看重的轴距表现目聊肆,在这个级别也算不上是太突出灌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吕前,让消费者也能愿意买单堕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蕾皖,其尾灯设计和大切如出一辙恍寥,只是在造型上稍微做了一点改变搬响,以便能和后车窗衔接的更自然一些栓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鼻,这实在是太个性了叙呕喘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晃逗艰,不是吗芬?   本文导航汾饺棉:" "  “便宜监杭唯、省油土、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颂唇。因此敝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肉睫壁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妹毯。二者不仅定位和排量相同际衡努,售价也都是6万元出头匆衫。那么谁的配置更丰富毙,性价比更高呢困?接着往下看吧哩。   备注别聊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期聘火,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型遁寸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抽馅、“天窗”和“后轮碟刹”虎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钮,促进其他品牌产品的更新或者降价伞姬,以提升竞争能力毁焕揪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形魔瑞,但又觉得竞品车型优惠较多”愧馅。今天就随着我们来看看情搞,新威驰对比瑞纳牧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钡第洪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俊色粉,此次我们将两款车型的顶配加之对比涕敛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处海偶恫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胶斯了,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多累借。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搁线,以往圆润的风格被全面舍弃闹滴,车头变成了现在最流行的大嘴形象信彻。虽然初看有些夸张茂媚,但是符合小型车定位片谷阮,更多时候它是年轻人的代步工具谴疏,所以造型必须年轻坊慑。大灯面积不但较老款车更大菠,眼神也更加犀利净惦宽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变父紊侈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蒋途惹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讲伤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点忿菜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样半芹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敛迸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下且,诸如电动天窗试部、前雾灯与后视镜调节都在其中嘲苫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能遣,日常使用的便利度稍高一些扣权。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm练朔,轴距达到2550mm和。与老款车型相比加长且加宽该迹零,这是为了适应造型变化的需要肃诺惕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势计,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鬼。   新威驰车尾没有车头那么激进拌合,显得时尚而舒展亨煞柒。整体线条看上去硬朗多了垫蓬。在高低配版的车型之间傲侣齿,外观元素的差异并不明显龚爸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条此,不过在潜在的功能上却有所不同记绅欧,高配车型具有独立的外部后备箱开关碱娜绥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唐,在日常使用方面的便利度有所不足费。   瑞纳尾部的线条更是犀利胶港绞,线条从车身一直延伸至后备箱掂黑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锣工捻,增加了不少的层次感和运动感等题膜。" "  旅行车在国内的发展进程瓢,现在似乎已经开始有所起色忌和,但受到各方面的影响扯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绕。记得应该是在去年脑担,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘎纫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欠萎辟,虽然没能在实际层面上起什么作用氨笺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议砰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段韶,但是大部分车型均已进口形式引入旗韦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拟稳。宝马全新3系上市后帆煤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料南,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洼。不管是厂商的试水工作籍,还是为了后期大力推广的前期准备希篇袒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泡碴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的队甭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车软抖俩,但官方却并不这样为其定义淑憾维,所以除了V60之外惕矾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阀绷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弘澜,三款细分车型跨越了30-50万区间文痞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地彪微歇。   328i M运动型频抢碍,是3系旅行车中的顶配车型败拷届,M套件必然是它表现非凡实力的根基捷凡佩。BMW的M系列产品身晶眷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的环彩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冈柒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庞臀秤。在M套件衬托下的新3系旅行版匠米,表现出的攻击力和威慑力很强逢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啪卷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感笔聘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歌,也是几款进口旅行车中最为全面的势刨,除了前部以外鲍掇砍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抱馈,令驾驶者的便利性有很大提升缎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耙,造型圆润的尾部整体风格将澎勘,让旅行车身份表现的恰大好处欧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烫,但是尺寸不大群,威慑力也没有想象中明显栏拘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炊蓉,极富肌肉感的线条元素粳乐,让它表现的干练紧凑鞋玩。   本文导航活邪:" "  曾几何时拐寐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交答。物是人非蛙退,随着中级车市场竞争的不断加剧舵彼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嫌摔。在上个月的广州车展上臼舍硅,全新天籁·公爵正式宣布上市教脐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢理讹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胆饶盒,来做进一步的了解吧含彪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虐零: 稳重与运动蝗,风格各异   车身尺寸方面挡泊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm性闹鹃,车身宽度下避唱、高度与普通版天籁车型保持一致瓷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痪闷让。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茂介,只不过在细节方面有所调整乔撬盘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勺罕芜,后保险杠排气管内嵌疙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糙,俨然简多了几分气质的提升隙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枫渺, 新君越的外观风格更趋年轻化貌渭雌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娇挨磁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅市,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寸络缎,尾部设计与前脸造型和谐呼应咀疼芭,相比老款车型稳重端庄的设计风格雹,全新君越更容易让年轻的消费者接受欣。 【君越 整体外观】   外部配置方面试班,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邵冗迷、大灯自动清洗等功能粮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辟。通过下方的表格我们可以了解到可谋,同价位的两款车谭弗,君越在外部配置方面显然更为全面一些牟凡,LED日间行车灯俯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娜绣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鼎宏剖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藉触时: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臂璃箍: 日间行车灯伎: 随动转向大灯尾: 大灯清洗装置藏先斗: 氙气大灯想碧: 倒车视频影像雷: 大灯高度可调女: 自动头灯差: 泊车辅助稗: 无钥匙进入系统幢: 感应雨刷婪耽: 电动后视镜绩蕉唬: 后视镜电动折叠集: 后视镜记忆链换毁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冻对硼,年级里有几位南方来的同学侧茸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贸杀酚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刀。雪对于那时的他们囊题,是上天赐予的礼物触。但是笑觅,对很多北方人——比如我——来说味年匠,雪却是避之不及的灾难络,它让我们的出行变得困难重重馈。不过这次却不一样绢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绷醛晶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赊射劲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俗兔委,请允许我隆重介绍一下今天的主角铣,我们的冰雪座驾费,一款中大型SUV——福特探险者胚瀑。探险者是福特的旗舰车型歉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酬帽卑,共两种配置嗅,售价48.98万济、53.98万锑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元罗。我个人非常喜欢探险者的外型凡痕,它魁梧而正派退,颇有美式SUV的霸气揪骏。牡丹江的冬天白雪皑皑份晤,探险者出现在这里十分应景瓢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凶患停,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怜。这样的冰天雪地里诫羞篙,就算是带着手套在户外拍照坑郴,手指依然会被冻得失去知觉恰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖籍梢仙。探险者的方向盘加热速度很快酣茅股,开启后几秒钟就能感觉到热量慕凳,太实用了梨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机构,匹配6速手自一体变速箱破敲。探险者在海外还有2.0T版本车型呵艰纤,不知为何暂未引入国内俗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褪哺揽,并没想走量乡。   探险者为承载式车身结构晃,搭载一套适时四驱系统褂晨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卜疼渡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器共,后桥轮间为开放式差速器虐鞘倒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钢华,以制动打滑车轮的形式实现逛。这套系统的越野能力或许不是那么强大萄乔经,它主要是为提升公路性能而存在的浪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唤凉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拧恕。这次我们挑战冰雪路面蔼,这套系统发挥了重要的作用联热。另外不容忽视的椭,便是探险者的“神秘嘉宾”了卜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承琛!它是一款高性能冰雪轮胎膊苗,官方称它应用了发泡橡胶技术某碘竣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜襄猛,从而让胎面贴紧冰雪路面想,提高抓地力帮蛋信。当然魔,这款轮胎价值不菲旦版,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹲:255/50 R20为例蓬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的澎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上点凰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孟吼监,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喷男,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企测啤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庆纤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粕崇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擒末?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔑梅似:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灸妒弥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骨控般,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骗理挽,两车的轴距都超过了2700mm挺敌,使它们在同级别车型中的优势非常明显庭豆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计订,略显圆润的车身看起来动感十足峦懒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感存噬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感懒讼,550引擎盖上V字型的线条动感十足艘。C4L大灯的设计相对简单坚,全系采用了传统的卤素光源丝入顶,而且并没有采用透镜的设计淬龟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感庙坝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宋袄了,还有转弯辅助照明功能蹋细,保证了夜间的行车安全筒睛班。两车都配备了时下流行的日间行车灯诡横惺,值得称赞的是悔暴赣,550竟然为雾灯也配备了透镜措,这一点值得各大汽车厂商学习拖深把。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜡傻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩休私备。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宏阔皖,550上扬的腰线勾勒出时尚锋沧、动感的侧身线条昂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哄需,并搭配LED转向灯损,视觉效果和安全性兼具挫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彭弦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怒。   C4L具有无钥匙进入功能幢让衬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蚂度阮,550则采用了常规的倚槌ǎ控解锁功能攻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拧烁,C4L刀锋式的造型更加犀利兴接,550则更加尖锐公。   两车的尾部造型比较统一岸矫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果魏,圆润的造型颇显稳重嘎裙敛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峭蹋,这样设计不仅美观娇脱,而且可以增大后备箱的开口角度承黑摄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妮,视觉效果极佳宿。两车都采用了4点式倒车雷达揩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低告凳琴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垫遂,使泊车更加安全徊沟兢。C4L后尾箱并未设计开启按键吴,只能通过车内控制按键和也裕控钥匙开启绣第,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摩,使用起来非常方便疼。   本文导航徘:"    紧凑级两厢车柔极沃,如果倒退10年前蹲深,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域低难。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹睬唉揽,它于不久前推向市乘奂臁,但其实它在国外早已上市竟。雪佛兰在近期才引入姆,相信也有自己考虑烈,好在这个时间也不算晚惮狼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择两川饥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酷罐,相对较低的入手价格宿羚摄、时尚的外观设计以及良好的运动性能村姥苟,都让其成为该细分市场的热销车型佩。而在紧凑级车型中佳雇芯,三厢版在兼顾运动的同时沟檄,实用性相对更高一些妈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辱汝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父涠礁溃克斯三厢版(以下简称干逄幔克斯)进行深度的比较隶嗓,到底谁能从中脱颖而出霞额铂,让我们拭目以待十。    在刚刚结束的2013广州车展上贡茨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稿。此外杭辫痹,杆遥克斯去年北京车展的正式上市品耿,也让这场紧凑级大战更加精彩纪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扒,作为其小弟的马自达3能否一样出色兽?腹芭蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时魔架,能否从容应对甲感?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹿绿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外团扣泊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炉深试。就在媒体日当天醛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后上顾,经过旁边人的介绍唯季,惊叹一句箔公偿:原来不是一个车跋掀取!可想而知歧径喜,这兄弟俩得有多像拷鞠。    2012北京车展上市的赶一克斯相比前者全,已经在市场上打拼了一段时间沁艇帝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降礁旅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弹陵,但是妇逦茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位椽娜,还是毋庸置疑的默。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性渭阿,为了让评价更加客观曙洽,同时螺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冕纹丛,我采访了一下身边的同事和朋友迪。   同事A陋:男沸钝偶,30岁饱、已婚斑、儿子1岁多    我哪个也不要角眯,原因只有一个跨赡稼:都太小纠残。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沙洽,实用!当然这两个车白给肯定要导绦。(也对十涟,老婆孩子热炕头的人勒荣私,还谈什么运动翔脊偶,能装下更多的人和东西撂,才是硬道理)   同事B苫魔萍:男硅潦脊,老赶习】В克斯车主护歧,奔三的年龄态沽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负幔克斯翟才舍,理由是有优惠姓电茶、货源足驼、随时买呢舵,听着怎么跟买菜似的勿硅。   前女友沫:24岁山沤,高尔夫6车主郎钠,略带公主病    选马自达3息,原因是好看景,我再问还有吗熟项擞,答曰路:好看捌怠!我继续问歪,跟我急了哨踩,提问结束钾变。   现女友监:25岁颇,对车没有丝毫兴趣彤,仅对各类衣服程繁豹、包包塑硼嚼、鞋等物品上心    我选马自达3吧桔,原因是就看这个顺眼颗,所以就选了辑登。(明显敷衍了事)   女性朋友撅切抵:24岁冬,某时尚杂志签约平模克,对车有些兴趣熬百版,但只是停留在表面    我选马自达3玻读绞,因为好看妒,身材我喜欢迟窝切,而且红色(主打色鼎勤构:魂动红)是我的style槽蹋,所以我会选她的说凑。(这种中英文混合体台财猎,外加“什么什么的说”的语法真别扭驳螺,说她好几次脯,不见改)    采访结果显示掸恳泥,果然是萝卜青菜僳墙、各有所爱持,而且给出的理由也是五花八门郡港,那么到底这两款车有哪些不同颓辅,在面对不同的消费群体时蹲插朝,它们的表现又回怎样畦,废话不多说害翟沦,让我们往下看静忱。" "  2013年8月酵瀑,本田CR-V共销售了15393辆艾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弘蹬媚,本田CR-V共销售了18989辆链,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痢铺奉,本田CR-V共销售了19510辆就,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月褪,本田CR-V共销售了19288辆桂驹,全国SUV销售车型排名第二......事实上扳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胃窍垃,它的优异表现还远不止这些晴,截止2013年11月底磋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛙开妒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恃揪清。是什么让它成为了国内SUV的明星谓芒股?又是什么让它如此大卖戌眷该?   现款CR-V有2.0L划柑、2.4L两种动力共7款车型土,售价19.38-26.28万元闲豪皮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寡钝本,售价22.98万元)弹急。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型儒剩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傻舅倍,纵观整个CR-V的家族史帘钒菇,前两代车型还有些“方盒子""造型镁,而从第三代开始奢和,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脐蚕,坚定不移的走着城市化SUV的路线够,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大峭清。   说到第四代CR-V的外形峭,也就是现款车型距,它的外形并不是能让你一见倾心的主锻亥,CR-V上市之初涧,人们对于这样的设计褒贬不一托赣坛,甚至有些“不得民心”里,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯安,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梯碎拴。氙气大灯浅谓浮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上受。值得一提的是闺械,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膝私惫,效果出彩苍。   车身长度比上代车型减少了25毫米荆,离地间隙下降了50毫米蚀,仅剩130毫米伟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性广虎,但却令离地间隙接近轿车拒独,轴距则仍然保持在2620毫米惊,整体效果比老款显得修长不少龋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因每,在实际驾驶过程中热凹,提供给你更加宽广的后方视野掳日杜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牧当。   现款CR-V提供17疼莆伯、18两种尺寸共3种轮毂式样盯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂厕箱胜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面事脯须,车尾向外凸出比较明显脑士,给人一种臃肿膨胀之感嗣突。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嫌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞭额,给人一种臃肿膨胀之感突架,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因萄绵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宝,为实用性又添一分卞,从之后的销量来说横,现款CR-V外形依旧被消费者所接受特,保持着高歌猛进的态势井馅芜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稀蜡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙探恰络、精心姐家。这也是为什么一部轴距仅为2800mm橇,排量仅有2.5L鹿搓蓝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场猫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雌县害,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桶潍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞪。   第三代雷克萨斯IS脚普,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蠕,全车线条设计更显张力假,饱满的肌肉感让人过目不忘峦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莽相琶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔫歧纽,丢失了一丝霸气饺袱谁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加单醇,长宽高分别为嫌畔:4665mm按才孟、1810mm欣汤拿、1430mm锣暖獭。同时轴距也增加了70mm拷财,达到了2800mm鲁莱烫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拍洁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疤精裸,其前后配重分别为53蔬滥:47瀑艘吨。接近前后1木圭:1的配重也体现了其运动本质范疚。   IS车身侧面短小精湛炔缎仑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性旱橇敦,显露其灵动的车身姿态界焦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挽缴阔,依旧是纤细教、锋利寞农林,绝不与传统设计相妥协檬簧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见榔篇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狠婪痕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜕梆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祭。   毫无疑问邪阔河,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力究朗。你可以觉得它设计非常超越辜接俯,也可以认为它很有美感辜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瘸靶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞳,石油的消耗量日益增大逗魂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酥赶佛,排放着大量的尾气炊斜苛,制造着日益严重的雾霾天气舱巾。汽车尾气的污染熬瞎缮,越来越成为大气污染的重要元凶摹。开发替代清洁能源母琼守,代替排放巨大的内燃机氮鼻,越来越成为厄待解决的课题肚牡翱。现在很多厂家都开发了混合动力车型日赋茅,这项技术基本上成熟了柒显嘶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平父奠寸,也没有成熟的商业模式来进行推广侧,即便很多条件还未具备涣,即便这样那样的客观限制剩冯衫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蛾擎孝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一德仍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捍乒,叫做启辰e30晨风靖犁,这款车还没有上市匪得,很多技术参数还没有公布金鄙苟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汐,介绍给大家袒攻伐。但即便如此帮,这款车还是有据可查府,开发平台来自日产聆风电动车垃骄,外观也和聆风十分相似唾槐苟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿独沁杠,2700mm的轴距和骐达相同乐链,外观的样子也有几分相似炭猾。但明显晨风的很多细节显得与众不同梯,前脸没有进气格栅的设计充锈黄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份团逛都。而据厂家人员介绍测缸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剂匙胜,而是单独开发舰惶统。   尾灯使用了LED的发光元件贿,看起来更加醒目绢,垂直的长条状样子也很有个性鳞。但在车尾上观圃闪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翟姑巨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板细冷,用以分担电池组的压力哺收碧,这在晨风上是没有的拴乳墩。   本文导航箩吴扒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了葱收,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醛妊,照片上看它挺精神抱,设计有传承有创新拆平,硬件配置有增有减沥奸颂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钾,没能去测试现场参观参观摆稠。   命运总能给人惊喜测蹬。上周五下班前废推,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厂,领导突然走过来跟我说赋:“来了个顶配附克斯坎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杆垛蝗,周末的小幸福就这样碎了一地疲,我得跟两台机动车泡在一起府稀党。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝椭,坦白说现在我对它俩都“不来电”柿顺。这样也好骨,好歹保持个立场中立对吧芭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待募哥,比如为什么海外有独立后悬架侧搏恕?国内全是非独立后悬架城?其实道理不复杂乔第猛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陇奖翱,既然如此尸崩笺,那就遵照做生意的基本法则来做燎诫,降低成本伐,攫取利润恭,无可厚非杯蹬祟。我相信如果改悬架车就没人买衫,那他们肯定不改通。   福特比较谨慎窃貌耽,善于跟消费者打成一片葛湘层,挣钱不忘树口碑庭跑为,好口碑又促进高销量捻娠,顺利打造良性循环圈宏。尽管它也有这样那样的问题匈汞兽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买红,值得大众好好学学蔑熬农。话说回来徘侨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路攀。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋牙罚克斯仍,是各自家里的明星产品扑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖完咳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限誓。把这两个重量级选手放一起曝盼,能擦出什么样的火花来揭肮侵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利黑,似乎这样能出一口恶气蛇捍。不过我得劝各位一句衬:百花齐放很重要链,一枝独秀最糟糕邯。   ●外观   扯半天总算进入正题奠隧,这个阳光明媚的周末康挥乡,没有雾霾的打扰刃顷疆,我把两台车放在一起拍了套合影势容酷。看看它们篇娩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潍糖,一个是16.29万的顶配版两厢妇槌克斯哀闯蹬。要说家族式设计躬,大众当然领先其他厂家慷沟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吗绣裴,福特的动作稍晚一些芜伴,效果不赖榷享。   所以当高尔夫7和复荆克斯站在一起的时候娩睦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浦仕卑。谁好看我不说蒋萎捷,大家都有自己的喜好荤拿。两款车前大灯组内容丰富担宿莱,氙灯持南、日间行车灯烂、大灯清洗蛙劫投、雾灯一个不少啊房,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挂寄技,而改暇Γ克斯的则要花6千块买选装包理,朋友们竣,要享受还是得多消费啊公请。   车轮部分有看头壕。缚逅洌克斯胎宽215mm钒激,米其林博悦轮胎瓣嫡,轮毂造型带感罚采匹,给个好评豌胚驾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗣歇绕。高尔夫7胎宽205mm伺,似乎缺乏顶配车型应有的气势熟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧马。   车尾设计各有出彩的地方喘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稼粳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孤晾,LED尾灯是个加分项惨,竿眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纹寝盯。左边那台风格沉稳一些肚潭柬,右边的青春气息扑面堤卢,你喜欢哪个仆?" "  “牺牲一定的车身刚性啸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车莱弟逆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构充粮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”地查耗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杉秃。就在上月肠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夏吼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钳,至于奔驰C63 AMG腑,目前还缺少这一车型摆秋羔。   由于是RS5 Coupe的系列车型涉茧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彤抄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾良,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事存,毕竟除了性能之外捂秋廖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纯楷。   延伸阅读 狙双福:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案突心奴,其中包含对车漆颜色钝涎事、内饰颜色以及电子功能等自主选择蜜阀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敬嵌觅,所以在配置解读方面戏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吃,并将官方价格告知大家哄尝霉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扔,软顶敞篷采用电动开启叙你,时间上需要15秒即可覆须,而将再次闭合需要17秒倪,其开闭结构为多连杆双片式项略,这也大大缩短了开闭时间弄棠鄙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消簿党,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咖膜查,为了不过分降低运动性皑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惩法。排气方面也是RS5的一大特色图拒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绅踢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歉酸接,而在Dynamic模式下会全部打开团面。   本文导航继黑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桶屁奢,或许大家已经是心里多数脱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吃队,定位于新兴的小型SUV市场港舵喇。众所周知啦畴碴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“项,长安铃木选择在这一细分市场发力欠芳蠢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搜磊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悍,通过对比分析弄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市都,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徘,搭载1.6L发动机彪,匹配五速手动和CVT变速箱卯觅泄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雌、2.0L两个排量六款车型锯雹录,同样匹配五速手动和CVT变速箱沤忌扳,售价区间12.88-21.88万元弟监署。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肉秦胎,通过下表的数据显示得知唇盛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赴盎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撇,相比逍客割湘、昂克拉等车型同样处于劣势某。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拒壬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹判建,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因策外刮,还有与车身不同色的黑色包围发锣、车顶行李架垃,短小结实的车尾圭扭袖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磷搏。车身颜色选择上落,S.CROSS锋驭提供了极光绿噬牌供、皓月白送段、星辰银曝态、丹霞红失沉噶、银河蓝和晶岩灰六种颜色虚沏佩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剿敦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计察,雾灯盖、下保险杠也经过了重新设计芥济绕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岁。车身颜色选择上死腹谅,劲炫ASX提供了珍珠黑巨潮、极地白墓性、翠鸟蓝晃、酷银蠕洁、钛灰五种颜色摔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面态,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纲毒,前后雾灯会,并配备大灯清洗功能呜碘,外后视镜集成LED转向灯;同样丧拦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯襄咐,带水平调节和自动清洗功能撤快,其外后视镜没有集成转向灯禄顺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂合。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拧芦藩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂劲协,二者均为铝合金材质萍词爱。所有车型均配备优科豪马轮胎萍。值得一提的是蔷顾凯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酿寸乱,这在同级别中比较少见耪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辽沏琅,根据车型的不同尺寸有所区别乖锚,低配念袱贡:215/65 R16滴胚,高配玖扁:215/60 R17效铅,轮胎同样使用的是优科豪马截,同样配备全尺寸备胎犯控,两车在这方面都表现得很厚道垂乡酷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫触,第七代车型捂式芥。其指导价12.19-14.49万撑,这是配备1.6L引擎的价位墩糠臀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品并,账面要准备好14.09-18.29万缅溺漂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酱铅徐,当然虱,身为第七代的它骡构维,在冲击属于自己的又一串“第一”蔬瓶亭。但我们相信超,短板才真正决定高度敦绷傻。   全新高尔夫的德国总设计师说俺屑竭,它的设计主导思想为“简单既经典”苏掳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摹:中网与大灯的相对位置儒羡定、拓宽出车身有力的轮拱曝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沪贪昏,这台在中国拥有极高人气的两厢车钠,一露面搞,就好评如潮淮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跺,但还是要将6/7重提陷隆蜗,除了外观上的差异社,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上题败,比第六代车型要长56mm芥汀。而整体车身比例上舱棚干,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然校肩弧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm介,轴距增加59mm当四卫,从而提升至2637mm绅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汀亥贡,但新样式的内部构造也足够炫禽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伞哦了。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辣。高隔音性的特殊树脂层绅筹忌,形成3层薄膜结构瓮朴。它拥有很强的抵制振动物理性能丁铃懊。   直接跳过撩人性感的腰线茧苹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型度。相比海外的双L型黄涂午,或许辨识度更强一些冠对。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敛,但高7的不一样毖律滑。细心的你会发现甘伙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挽,才会主动启动谴阮,并且拥有厂商宣称的132°广角佬撕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嚏拷,天平再次偏向了驾驶者一侧俩。整体内饰上窃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夸幸:放弃中庸的设计理念诗妇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隶猾。不规则的T型区绣竭痪、活泼的金属线条点缀吗琅,让全新高尔夫大变身浦杏价。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桅,它能够让你感觉非常新鲜炕堡毙。   坐进高7内肃文,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蔽许,比普通天窗大了30%疵菩。而外掀的开启方式有点奇怪宋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别取,同时还为内部提供更多头部空间举毛访。   大众车型的人机工程向来让人放心蔑畴察,这个角度的方向盘绞罐捆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搔桶戎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唯箱铃,或许来个拨片更有型吧抬骄会。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逛拓拣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杉稀。   本文导航烈铃:" "  在国内的SUV市承濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岛蹈僵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唾枫隶,正因如此俗还,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市残,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伐赦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破库。   说到大空间士、七座设计玩娥、配置丰富的SUV募锣祷,北京现代全新胜达是其中的表表者氨烧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遣摩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挫起。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茹箔蓟,下面我们将对这两款车型进行对比分析交。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慧胎浩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垛编相,设计上中规中矩疟,采用了哈弗新的家族式设计元素够邓,这一风格将在整个哈弗系列上普及届,代表性的设计元素有绩掏菊:大尺寸U型前格栅味,粗壮的镀铬横条格栅毫僵,时下流行的“X”型前脸愤掂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迟佳哗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芳澜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缄叹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帆萝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弯淳,再辅以造型锋利的大灯灯组桐,极富视觉冲击力揣傲戮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彭,现代品牌的确更加具有超前思维意识怖廓姬。" "  如果提起讴歌品牌啤辜,大家一定会想到MDX这款车掸锋,究其原因嘘叔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剿枯恫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型省,拥有讴歌最顶端的先进技术顽。在2013年惶,讴歌上市发布的新车相比以往东姜欧,算是非常密集的歉抢容。即将岁末砷旦,讴歌的新款MDX也开始上市销售踌。作为新款萝,MDX的售价降低了健琉袒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稍付。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器残?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翅渡党。使弯道驾驶更加轻松惰搏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上簇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萍弄必,在车辆制动时洽都褪,通过制动延长扭矩矢量分配病,提升转向的循迹性 夯劳,这在之前的讴歌车型上是没有的痊十,包括RLX陀贿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程哿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睬呕蹈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炒。但我们看到抽池,在讴歌品牌乃至本田车型上疚,自然吸气发动机依旧占据主流骋韦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法零骗捻,在新款MDX上使用的3.5L发动机棉,带有VCM可变缸技术堪,在不同的动力需求下概,发动机自动切换工作缸数鞭黎差,用来节省燃料倾,提高燃油经济性门粒崔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苫歼,使用了全LED大灯传,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惨,不止在新款MDX上出现醇豁,旗舰轿车RLX上同样具备妨透。但和MDX相比相奋,RLX的前大灯内部结构稍有不同性竿癌。而MDX的这种全LED大灯钒蹭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平料绥,但据了解讴歌正在向这个方向研发啸家。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务懊陷,其中大致包括救援涂、定位讨提刻、导航检索等常用功能吉囊馈。但值得一提的是功秀分,讴歌的这套系统在整车质保期内先奉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睹寞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上统,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蒂,通过车头险、车侧巳泞猴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叙垦朵。对于前方障碍坪痊付、侧方停车口搁山、倒车能够起到非常便捷的辅助作用供。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面础疆,MDX采用了59%的高强度材料图埠晃,热冲成型一体式门环等途径休,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骆。   本文导航抽甲锋:" "  在新一代天籁发布之后攘癌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鬼荒稿。二三十年前芯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绷妮衫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扔酒踌。而谈起这两款车赔,目前多数人对它们的理解是贫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彪,配置增高投矗,便成了公爵和君越涝辆急,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撵、动力和配置等等晴邯,却有着极具诱惑力的价格悍跨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额确耿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力读屉晾。可它们究竟有没有这样的实力勤童?两者比拼钝官氏,谁又能更胜一筹非?本文即将为您揭晓图。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睫莽孩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型率豹诚,售价区间为23.59-36.99万元荚浓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颧搏构,两车售价分别为29.98万和29.99万口崩,价格非常接近哗冯,比较有对比价值管。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桶,主要是雾灯难、轮圈等几处细节可以加以区分强,尤其是中网变得更精致收,车头更显大气躺片贾。但也就是这些细节的变化石祭江,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿付。   大灯方面屯谎疯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能琴,不同之处在于跨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)甘荷绿。   车身尺寸方面勉村,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)适问纲,君越的长度同样超过了5000mm飘挖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滴轨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面荆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膘绢,并没有追求锐利颁痰苫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饺哺,腰线设计是其外观中的一大亮点上携,并非大多车型采用的一条笔直线条草封,而是在B柱之后便缓缓下沉爱吠,在后排车门上形成一条折线物笔戮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感台,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饥。   尾部来看踢躬,公爵与标准版天籁造型基本一致稀添迫,尾灯造型也还是一如既往地犀利画说,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合魏纫年,为整个尾部增加不少活力食特,同时尾灯与镀铬饰条完美结合每,使其整体感更强磊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娄你局,轮胎方面统陆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卉竣砍,更为霸气尘撕脯。   ● 外观小结粗秋嵌: 两车均采用年轻化设计拈袄廓,稳重气派;车长均超过5米闻龄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上曝滔迷,君越表现更为抢眼霞翱。另外搞辞,从个人角度来看耻杯锻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兽,相比之下它的造型更加简洁窗璃、规整潍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泵娥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发图浇膊,足以呼唤出你全部驾驶激情勉遣。你可以视它为野兽纳败,但我更愿意称它为内敛狂徒卷骏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伴队。它是驾驶利器敝,也是很多人心中的梦想之车继沧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG提掳。   既然说道奔驰AMG睫蹬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挫慈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样型搽,都代表了其品牌车辆高性能版顺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亥,这些车在发动机配置调教拴,底盘调教桃蹲碳,外形和内部设计上都远远超越原厂车晃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卷微圭,它的长宽高分别为4707mm肺荡、1795mm和1391mm乾缕雄,轴距为2765mm赫胳。参见下表可以直观的发现就,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寝卵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面领祷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同圣煤。但细看之下漂悼躲,还是能明显看出差别啪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棵,流畅迷人更具轿跑风范寿唤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俯。   除此以外未巳蒙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次橡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭身。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂括,前轮尺寸为235/40 R18但靡,后轮尺寸为255/35 R18效。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力修红,以获得更快的加速度蓄恫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奢雄檀。   车尾是C63最为霸气的地方萝系牵,四出排气管宣誓着其运动特性蠕堂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一班。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力替凸劝,从而提高车辆的稳定性看。" "  11月12日烈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市东汹。无论在平台还是动力上涕忌,这款车都与标轴3系基本相同弟穷农。动力上堕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呻,依然分成风尚臼晨恰、豪华和运动3个不同设计套装广品卫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脯澜。无论怎么看盲,4系都很像一款双门版的3系础天,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逝仟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系答石。   虽然名字是4系俊土,但如果只看前脸芜鸽绅,恐怕一眼很难分3/4系弹。不过仔细观察细节的话酗卤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同焕劫。比如更大的开眼角设计稀,更修长的双肾格栅撤达,还有明显不同的下进气口设计风格钡淌。当然盖槐,了解宝马车型的消费者都知道泄轻杉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置看。此外埠慕,前脸还针对空气动力学进行了优化变绣。 【左污季:豪华设计套装(选配)/右绞:风尚设计套装】   侧面造型上休版,4系明显比3系舒畅很多潍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甩逞,更修长的车门对此也贡献颇多久锣兰。不过轮胎规格和3系完全相同德丸蚂,似乎很难体现出这款车有多么运动顾挫孤。另外奉井,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勘纪乐,和前脸的进气口配合炯笔彤,共同为刹车系统散热婆梦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多癌挨,不仅装饰性强茫钉差,看上去也更凶狠棺。   尾部设计上瑟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钙快。猛地一看依然很3系超胎,但饱满的线条体现了4系的不同票处撮。尾部虽然整体很“壮观”庐菲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盒厂恒,别有一番风味肚割。另外乓拾腐,根据套装不同首教频,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哼蜡价,实拍的运动设计套装为两侧双出惭,个人认为设计还可以更精致一些墒。   车辆提供光:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逞恐:北京市海淀区闵庄路19号   电话管:(010) 5872 8888   本文导航卞琶抨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抬蚂疟,自日产逍客2007年在英国上市以来簇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寂悲。各汽车生产商自然毫不示弱侵触,都想从这块有潜力的市场分一杯羹校殿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姥茄受,公司就对其外观和动力均作出了革新臂捍虹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司假融徒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邯仓。这款车售价要高于ix35挪牌,标配版的售价与高配版的ix35相当累。较高的售价并不会对消费者影响太大溜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腺烯烘。 ? 现代ix35   除此之外阮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型女惋。完美的驾驶体验兴眯藤,充足的动力表现豢肺,日常的实用性以及低廉的养车成本逗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宦藤盯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丘烦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些那沦么。CR-V的后备箱打开的角度要更大共,后车门打开的位置更高乾脓,加上方便的一键式折叠后排座椅俏偶疏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫡烷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的身奠刷。ix35的后备箱地板离地面更近痴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坟素。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拷渤,他们要对此多付1,700英镑采稼茬。其余两款车的四驱版诬凰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)设抹现,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)李杭狡。   从标配版本来对比三款车磕叛,ix35要优于其他两款混股琴。SE版就提供了后排加热座椅苔独拧,方便商务人士乘用堂钠。高配中更是有导航叙溃陀,蓝牙细弓,真皮座椅完钞票,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闯脱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盾祈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晶。   综上所述垫淳,我们推选出这三款车的排名分别是苏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湃虽,但是它的驾驶乐趣却是最大的荚碌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足动。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拍存。低的污染物排放宝揪,强劲的动力表现灌窘,新引擎的装配让该车重获新生土。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肛搽桔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缚晴酷。不光是低廉的售价舒蕊,标配版的实用和保修期的延长传记,让该车十分吸引人局鞘渡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痉幂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间护。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扩讲危,未经环球网Huanqiu.com书面授权另佬稠,严禁转载稳,违者将被追究法律责任坛泄。责任编辑嗜:李敏" "  在国内陷,提及福特这个品牌蠕茅俄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆媪克斯和嘉年华仟却,但福特的精髓决不仅限于此死间。在美国臣百,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军供轨捂。近些年来储佰藉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围串魔骑,先后投下了旗下多款SUV车型赖了,其中包括翼博队投商、翼虎虹、锐界以及今天的主角探险者歉痞。作为美国销量连续15年冠军的探险者壬肯,它在中国的土地上能否再续佳绩播程?带着这个问题甘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙上。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑垢ā,也是其第五代车型虽供从。在今天看来单趟闯,福特探险者圆润饱满乏搓粒,又不乏美国车标志性的肌肉线条邦腿桃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罗家肩。但早在1990年欠垫,第一代探险者刚推出的时候晨钱庆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多登。   随着时间的推移猴缆派,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变父,与其说是改变讽,倒不如说是更加顺应潮流茎咖。早先的皮卡底盘不见了踪迹晒厕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺锤住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)通。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣乘葱,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妙刹躬?结合同价位车型做个比较不难发现陷浩,探险者论尺寸绝对傲视同级邵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彼,“尺寸”无疑是其最大卖点椿。它的车身长呜欠、宽建径涵、高分别为5006mm环嚏懈、2005mm和1743mm垃为疆,轴距为2860mm玫绍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幸,即便是与奥迪Q7的对比中踩,探险者在某些环节也不占下风孙晌卧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外版,探险者的最小离地距离为193mm铣抡,接近角和离去角也并不大堂,仅有21.7°和21.4°伙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的懦来。" "  引言孺蕊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忙辱砂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暴煎,其采用了全新MQB(横置牟郏块化)平台生产兑,不仅在外观尉、内饰方面有着明显的变化擦咆夸,更低的生产成本烂侥、更轻的车身也使其有着较大的优势喉活偿。此外完烁薯,作为其老对手的福特缚κ撸克斯当然也有着较强的实力擞水郎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评径摊墩。今天礁,我们就来为大家对比一下显,看看这两款车型谁的实力会更强效。 外观幢剖:低调内敛大众风对比时尚张扬干疤郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感市撬,但在设计风格上却有着截然不同的一面仙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寡。而赴叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彻刀。   车身尺寸方面比裙悔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缕具丘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刹秘,轴距也增加了59mm掏涸陋,整体看上去更长更宽更矮窃点蹈。但其主要竞争对手柑钙埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势泊是。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅檀、强壮祟酪、凶猛哇肖萎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翘誊。试驾被安排在了蒙特卡洛渺程,我们被热烈的目光追随了一道姬哆烦,同样褐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路傻厦蛙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起姐分搂,它的对手就已经锁定了艇墩彪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搏豆,他们选车就两点细蜡,第一样子帅汰室,第二性能足够强大亥宏卿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力欺屯戎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车码现脆。恰恰如此蚂汰揭,它看起来很漂亮阔导,尤其是车身各个部位的比例与线条拇,挑逗着所有人的视觉神经桂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慷饯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贯德,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寒胳何,而且更杀气感更强迁拆。怠速时慢慢靠近碱夕曙,它的躯体在微微颤抖刹磊尽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喀娃。   细节方面奥迪从不偷懒固,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记劲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾说,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞施饥唬。在我看来帅郸,这样的视觉效果已经足够征服所有人畦,如果你觉得不够醒目奉,还可以选择将卡钳漆成红色径虽没。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嗡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菩嘲里,120km/h时自动升起黄,此时的样子最为动人翔梯,速度降低至80km/h后便会自动收回啼。   进入驾驶室并不费力竣宪裁,内饰与A7或者S7基本格调一致丁创零,简洁朴实门,中控台区域保持原有基调恰,有人说它沉稳貌,另一些人说运动娃陕,在我看来这就是奥迪的风格扰,可以满足很多人的口味膛,一切气氛都显得那么熟悉盯曙。   车内有两处亮点让我记忆犹新叔雌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔚称捷,坐上去的感觉也足够舒服逞巴卑。不足之处在于它的调节方式太过简单瘟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舅蚀极。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岭钵,手感与大小都很出众嫡澄,令人爱不释手钩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进码,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惰苗,善于抓住驾驶者的心楷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分版版。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化旦峭田,两厢版掀背车开始越发备受关注犯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乌级辜,强劲的运动性能也是非常重要的指标殴省。就在本月初耙按,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哭,除了朗行运动版之外僚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滑。接下来戒九突,我们将两车放到一起蚀豪潜,来看看其空间和性能环节的表现如何壳械。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是查恃,如今的情况则正好相反好假先,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怠舅德。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元新碴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耐奶赊,两车的售价还是非常值得人期待途考渺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豢辖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了红卵颠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竞徘淳,前脸没有任何改变矢估膝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掏,但给人的印象要更加动感墨。   车身尺寸方面担播,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怪,各项数据都要比朗行运动版更大一些世扮持,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜡拟水,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烦胃诺,比较适合家庭日常使用含。轮毂造型与三厢版没有区别玩擞。在发布会上俱敌复,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谋,相比科鲁兹掀背车不够运动率殊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条很另却,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑难恼,线条更加自然匹罕捐、流畅墩壬灿。两车的车身腰线笔直且显眼伶嵌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翰诧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孰撩立,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铝溅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缔忙。同时萍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撬辖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源停蒜,点亮后的视觉效果非常不错戊簇驳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰构。整体风格也是保留了三厢版的造型画宽辩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侨罗酶。2008年融峰,丰田Yaris进入中国市撑敌唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汰截江,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车将电逆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吻评搞,想必原因大家都很清楚镀胯,致炫在各个方面都已下足功夫逢,为的就是再续辉煌滤撕身。   致炫外观灵动时尚槽,带着一些年轻的运动气息筏材,车长为4115mm尸痪段,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陈,比老款低50mm;轴距为2550mm拱,比老款长90mm却亩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了容妨潦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点口朵锣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烯,这样的设计更有利于致炫的散热瘫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韧芒松,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垂。   " "  在这一两年中每嗽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烘,究其原因膏搁辱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杆浚。另一方面呕喀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仕碎。代表着大众在中低端产品中的最高水平冒。如今题含,高尔夫7也渐渐走进人们的视野龄曝。带来的改变很多淳肖镶,由MQB平台带来的更多越级配置摩淌,外观内饰的革新蟹木邵,动力总成的变化挽髓挽,当然还有后悬架的改变岁汞。能否继续神车称号蹭划,笔者觉得欣讥,可能性极大瘸黔敌。   ●从固定平台向奶刺妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆赘叮块化平台的车型躬晃茧,之后饰绩侮,从这个平台开始胜煌卢,还会有奥迪A3等车型陆续引入稍拳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吹口。但从高尔夫7开始达,这种概念将发生改变刻勒驼。MQB男祝块化平台生产簧灰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承签航耻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留四虐,后面我们会详细说到噶恭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车犁恫拟,必然是一台有传承有积淀的车型纱。经过几十年的发展和变革勿蜂,没有被历史淘汰沤磨,却总能获得新生和换代表。我想符合这种条件的车型真的不多公羡。甲壳虫也好啊,卡罗拉也好河,都算在其中顾。高尔夫更是其中不可或缺的一款暴篱,从第一代发展到第七代袒塘,我们发现戌卞,很多经典的设计元素没有消失厢插蛔,而是作为经典传承下来呛狈钡,但技术却在与时俱进的发展局暗。直至现在慑擎,高尔夫7的出现妇刷稻,能够看到曾经的影子介棺,也能够看到未来的趋势郸颧醛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了防泻礁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿德洪,今天在紧凑型车上也上演芳,只能说明囤溅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叮,也从侧面看出词皖,这一级别的竞争是多么激烈港狈,高尔夫7的轴距加长了59mm烁烂,反应在车身上彤睹漓,加长了56mm桨。这让我们看到劝横,高尔夫7并不是一味的加长烘嚼,更兼顾着车身的整体设计耗,以及操控能力的全局设计恼馁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了你许瞄,争议很大蜂,但貌似并没有像新速腾上市时那样湍剿,引起大家的太多反感刹。或许一汽大众的这场策略大变身俊聚,已经让消费者黯然神伤了誓鸿。大家也都知道离,这是没办法改变的事伐,想要四轮独立悬架喘,会有性能版车型作为选择腥,要是纯家用恒,就只能接受这个现实烈。   本文导航稼粒戈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棱,这仿佛已经成为了一种定律箍系卯。话说回来帝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彭碱成、做工穷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啤袒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解们汐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烂鸽突,为更直观的进行两车的对比分析帘贩履,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车山,需预定等车时间较长绿,主推1.5T车型)作为参考对象礁喂矾。备注河协:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隙嗜晃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甜郡佛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锭簧奉,瑞虎5和哈弗H6各有所长簿,瑞虎5车身更宽腻千、更高裳,而哈弗H6车身长度身、轴距更长驹贾楔。另外这两款车的外观设计原创度较高唐翰钠,没有明显的抄袭痕迹趣,且能够符合大部分人的审美观停,足以体现出设计团队的用心程度齐瑟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抽掂虎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俏,意在塑造最新的家族风格够,整体呈现出大气瞳、时尚的感觉干嫂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择笨,包括徽墨黑久鲜秤、烈焰红莲吴受、赤金棕多贤典、暗夜灰红、皓月白和丝缎银关。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气溪,其更侧重于简约赏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裁梳。车身颜色方面呸,哈弗H6提供有经典黑夹搜添、雅致银良繁戎、简约白忙、中国红书、风尚蓝涩、摩登灰佃鄙、醇魅红碳描释、睿智棕共8种车身颜色忍敌。   前脸部分痹残淀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辟酣歌。瑞虎5前脸层次感较强尖,大灯巧妙地与中网衔接惠巩,而下进气口被分为了两部分采林,下部与底部合适护板相连接官,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闺,没有太多浮夸的设计钡性啸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识急,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唇梦,但绝对属于耐看型坦息骑,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钎颓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胁确,车身侧面给人以更修长的感觉福刮。另外舍牵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条眠,车顶均配有行李架司碍豆。   同样的搐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面说,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砍,厚重的保险杠更具力量感却。   灯光配置上耪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墙,内部灯组布置较为新颖醇沽坚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注李掇陛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娃,常见的柳叶状大灯造型诵净,常规的灯组布局瑰枫腻,带有透镜的卤素光源大灯吠些吠,提供水平调节功能淘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酱忙,看上去更为醒目和美观怂合激,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源歌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应美昏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后齐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巢策碘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想府冉亩,同时越久的期待会带来一个重大问题剿饺,那就是新产品如果不能做到完美霸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缄高瞄,两条定论由中国媒体陆续传开脸,首先它的相貌不错星,其次来到中国的时间也不会太长了筋。一个月前酪公寄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稠笺匹,为何这么说需,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捣黄,通过细节上的修改擂嘶痊,使雅阁更贴地气氰。   设计师在中国进行了大量调研工作溃难伯,最终他们得知了国人的喜好卿切冻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丹舍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁开。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桂常,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泼镰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表措姓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拉,在如今大行其道的“加长风”面前抗,本田倒是走了一回不寻常路匿,这也是让很多人吃惊的一件事坞绦松,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攻疼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胚律,究其原因我想和C柱造型渐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祭傅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孪,先是放弃了老款斧头型的轮廓闯霜傻,其次将双出分置排气融入到了包围中丢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刊、动感靠拢纬。   本文导航抹巍搭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座持尘寥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夸遂韶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皖少。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事软,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亲私配,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靶弦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别金,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粉。相比之下渭尸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扮陵鹤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衫。总之这个价位的车型孩,只要设计不太出圈消费者都能接受妥炊另。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扣,即便轴距也仅有20mm的差距疗堵称,如果无聊到一定要分出个胜负的话起,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势称唬唬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皑荡亭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躺搂晾,在这方面长安CS75表现得尤为突出片垛。顶部的灯眉弗崎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型礁掀,虽说还是带着几分模仿的味道坚乓,但却并不令人厌恶芳哗下。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淳挂吞,不过它的优势在于自动大灯功能媳,这是我们在CS75上未曾找到的配置匙库胯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞋,都是标准的SUV设计抛教,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似试豢,不过值得注意的是祷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙采孙尺,上下车时可以避免蹭脏裤子考末侍,这一点要比哈弗H6显得人性化毖嚷逛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惭褥合,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话少,那也将成为它的一个优势胸卵苫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗡淀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挤盛颧。两种风格说不上谁好谁坏何咀锯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杉膜叉、更时尚的选择惦报兄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绦断,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者额溜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列珐耗枢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩午,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜局。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别降聪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妊。相比之下懒的,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉还亢媳。总之这个价位的车型墙体,只要设计不太出圈消费者都能接受滴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几女稀,即便轴距也仅有20mm的差距谐,如果无聊到一定要分出个胜负的话噬晤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势性,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娄卉酮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒋控腥,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘿惋。顶部的灯眉尼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刀才,虽说还是带着几分模仿的味道渭第鞋,但却并不令人厌恶口。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舷届,不过它的优势在于自动大灯功能缉疲倘,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篱食,都是标准的SUV设计涧够,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迟剂透,不过值得注意的是涉箩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漂,上下车时可以避免蹭脏裤子兑蹦,这一点要比哈弗H6显得人性化搐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话习仆促,那也将成为它的一个优势岭童。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兑美地,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垢愧袖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耸纱。两种风格说不上谁好谁坏灵琅涝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俺挥蓖、更时尚的选择仙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哼,埃隆·马斯克就是一个奇人睹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克澄尚檄?下文简称“埃隆”)关。远隔重洋来到时差16小时的加州雀屠呐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恼镜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稿控念,一款名不见经传秽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柔。在短短的5天内径,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试餐练旁。 ●曾经的TESLA伟藩返:短暂辉煌的Roadster   2003年耿怕酚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拘残,并亲自担任总设计师的时候耸,他为公司取名“TESLA”钦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家失、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)焕。而在十年前斧夏仑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夏,因为在此之前潦凭男,没有任何纯电动汽车成功过冯敦。   不过很快顽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慧腐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冯歧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肮敬答、续航里程短的传统印象壕。只是劣恍皑,那时的Roadster真的很糙钾慧,很贵鸥眠,很没吸引力亲墩豆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铂。   于是呈亭诬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刻蚕倡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澳呐尘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮浴,已濒临破产……”形。   不过卧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样号等赦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拈衅复,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚼息让,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仕。仅从2012年6月车辆发售叛,到2012年9月这短短一个季度内佰鳖凸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氓紊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惨洗,并且公司还获得了美国政府的政策支持当棘播。   ● 简约外形流畅饱满详,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舍虹郸?一个能够打动人心的外观设计唬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要取场,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维齿膳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔书欣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喷稼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凳,是一位年轻的美国本土设计师倾班脯,曾经在大众汽车担任过助理设计师帝粗础,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计函。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前米,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缄,马自达旗下的Furai叹凡侮、Ryuga阀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嚏硼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车线蒙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宝。初次见到TESLAMODEL S的时候虑丧荣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乃淘才,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冗,难道这两款车之间也曾有交集瑞甘辱?   多方查阅资料后才明白犯丝策,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扰始伙,不过后来TESLA对其提起了诉讼峡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饭,还盗取了其电动车制造技术讼谐。于是紧接着憾矫翰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嚏市甩,并最终完成了MODEL S的设计工作拈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)才毒,轴距则为2959mm诲尝。仅从数据来看先清,MODEL S已经算得上中大型车的级别皮场,差不多和奥迪A6L饯罗、宝马5系Li等近似池既梨,只是车身更宽大也更低矮一些涕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吼胆浦。   整个MODEL S的车身上赔募,相比许多人和我一样茂叼葡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计比挛伎,椭圆形前格栅造型太另类了稍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴立,但是这也成为了MODEL S的标志玲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耻,所谓的家族式前脸甜建。   你或许会认为没有前置发动机的存在栓,和绝大多数的电动车一样救时娜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逛,那就大错特错了乖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的穆缸教,动力系统和电池组噬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掳脓,就和传统的内燃机汽车一样鲤暴酚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佳。   细长条的大灯造型很酷煽烦,氙气大灯话概、LED日间行车灯都是标配险渭垂,和其他车型类似寿撑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忱、LED雾灯以及示宽灯督屏。只是在功能性上MODEL S实在很单调募舜险,同价位产品上应有的大灯清洗赫、自适应功能等一概奉欠通。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立佰,4年的时间泄掂,经过诸多顶尖设计师的打造兰链妻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巧兑镰,再到上海车展的国内亮相可馆倪,今年广州车展终于正式上市峡奔懒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斜峭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恋瓮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中革泞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩草,这是中国自主品牌获得的第一个五星抵。观致3四项总分达到了惊人的340分狡笛撤,这在整个2013年度排到了第一位售拓坤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘲确,接下来为大家解开谜团售狼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念施登,观致3的外观线条十分简洁遣,但又不失从容优雅蹲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奈味,毕竟它的设计总监曾是大众高管板卸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了长辖违。   前脸看上去相当的饱满圆润晚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成韶梯,而“Q”也是观致汽车的首个字母赫颓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计洗竣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切回哭,这话虽然有点绝对惊,但却不无道理氮,在说服消费者购买自己车型的时候金琳宫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痴扑界,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冯腻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缝牟诧,随着时间的推移垮剖警,两各品牌已经深入人心建另,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剔睹,相近的售价惜堡浪、同级别的定位獭禽驴,看看哪款表现更有诚意栋苦摹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掳掏祁,造型圆润符合多数人的审美高廓汀,第一眼算得上成功套。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怯,细节处理更为立体很显档次盲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幸凰。爱丽舍原创度极高驳寂腔,很难找到其他车的影子褥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磁,只不过虽然车身进行了拉长挝,但看上去依然是一副小型车的架势啊首藉,气势上略输给爱丽舍赎缆。外观设计确实见仁见智萍蓄懈,有人喜欢圆润稳重陆侗,有人喜欢直线条的简洁利落图屁,嗯好吧腿百,各花入各眼录淀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抱疯虎,新桑塔纳除了车身稍长之外块,轴距季匠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势模卷。但整体上两者都属于造型协调的类型告德忱。   内饰部分摔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陷乌拾。配置细节设计骗嫩汕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计媳,比如位于方向盘后边的多功能按键晃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汝隙,则显得没有可挑剔的地方替,只是限于成本酪,用料表现一般免。" "  谁都没有料到短短几年密敛浪,SUV会如此火爆拨拣甫,从动辄百万到数十万的城市SUV闯,都曾经上演过排队提车的场景惠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样景。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洪仓丁,不同细分市场下椒婆、不同类型SUV纷纷推向国内市橙ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唬娟,推出了其首款SUV--标致3008耸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮莞恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡京。而东风标致国产后价格有很大降幅咖稳借,15.98-21.67万的售价也与途观碌骗散、CR-V齿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啤宠俏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV是。下面一起去看看吧诉。 ● 外观解析   除了高售价外须钉氓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胸酗干。太过个性袄,同时又不够精致耿驾。而相比之下贝帅,国产版标致3008要好很多潦,现代感更加强烈廖鹅实。前脸采用了小一号的大嘴掸挠,并且添加了镀铬饰条显示很精致欢履,也符合国人的审美乡滇嗓。   前大灯虽然不是氙气大灯虑菊,但是加入了透镜凑粗,整体观感不差麓疗悉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勘瞎琉。另外搭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裸,增加了前脸时尚感脑甫咀。   从车身侧面来看纱,标致3008加入了车顶行李架瓤泪纪,虽然并不是经常用到的配置赂年,但是对整体造型的营造作用不小鞠。另外箱妙,黑色下包围凸显了运动感腔涸。   尾部是相比进口版改变最小的拷,不过依旧非常漂亮跺抨,很有层次感盗翟。尾灯加入LED灯组篇,警示效果更好潘辛。另外最值得一提的是其后雨刷设计骇茧,在前雨刷工作状态下逃群络,挂入倒档赡柯贬,后雨刷会自动工作瓮柬,非常人性化的设计版毁劣。" "  说到法拉利洪磺瘁、玛莎拉蒂这些品牌邵,网友们肯定会觉得遥不可及懦烷酶,价格高高在上婚。如今颓殴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盼凛,它以89.8万元的价格进入国内市场捷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涛额。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贩坞,让我们来看看他们三个谁更吸引人怜。   在市场行情方面辨巢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湃面,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的竟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呢淘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设僚。而其他两款车型均有不同程度的优惠镶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的显捌帆,看起来非扯√猓魁梧的发现竟然落了下风邵,令大家非常诧异倪下雀。但在内部空间方面酣猛盘,Ghibli组完全不能与发现相比鹅衬括,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版楼灭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车改,所以它的尺寸就不在此提及了坏。   在该项对比中投狗休,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涝斗谜,功率少了80kw凰,扭矩也少了50nm拆膏,同为3.0T但差异却这么大程涂伎。发现采用了柴油发动机乱,这款发动机的性能超众沮,在国内有些市场中非常受欢迎渴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜂练琼。   对于传统豪华车闻言沮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纱锤怜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梅动,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兜疮。路虎发现集成了家族中的优良血统宽,四驱系统足以让众多对手汗颜图徽。   本文导航戏辅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实隆嘘,保时捷新Cayman在国内上市之后入岭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筛,遗憾是试驾车迟迟不能到位负,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姥凄完,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心飞顾磋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肋曙横,就当胜利喜悦之余敌扫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我从葛覆:不就是保时捷最入门的跑车嘛梗婚,至于这幅尿性嘛杆堤?不过您还真别说骡,Cayman作为保时捷入门产品中咐守烫,绝对是一部对得起消费者的良心之作寒补,比起卡宴与Panamera来说莽兰汞,工程师为它注入了更多保时捷的基因吨佳,说句通俗易懂盟赊茹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坛堵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凄冉低,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史献,第一代Cayman的诞生是在2005年莆突,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺曙巾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肮谁幻。   新款Cayman S外观简洁漏链,车身比例更是优雅的惊人逼米蒂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征艾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悸镭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)号灸垢。尽管如此骂电,这款双座跑车依然非常紧凑扫酷,车身长度增加了33mm丁拿百。车身前悬缩短了26mm届番。   每次谈起保时捷的外观设计管腹,笔者都是非常纠结的心情晚漠豪,恨的是德国人那副死脑经椽棠纳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化登判剑,喜的是哪怕轮廓没有变化蚀钨啡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杜施渺,或许这就是历史的传承吧味偿吹。   新款Cayman S除了迷人的身姿讼,优雅的曲线之外亨,设计师并不是一味的强调柔美蒂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痘毁,这里需要注意的是绍泥,这个大口可不是什么导流机构枫攘,而是发动机的呼吸通道捎财。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缄,加上凸出的转向灯设计挛趣,相信任何人看过之后都是过目难忘琶,尾翼同时配备升降功能烧,时速超过120km/h之后蛊透,能够有效提高尾部的空气下压力斑染轻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汞搭,这个是一个价值不菲的配置敌劳缸,总价44700元惯龚馁,如果您不满意当前的刹车系统拱碌贰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话械,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处保妹,据说车用到报废了粮,它还可以装到另一部车上继续使用扇脑麓,简直可以当做高富帅的传家宝盘。" "  国内B级车阵营的争斗鸥肝累,恐怕用水深火热都难以形容十逞,原本只是按国籍分布的对抗阵营焊杭呢,随着时代的发展滤簇,已经逐渐转变为混战的局面沛特韩,比如ABB三个品牌的中级车抱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缮抨探。同样的情况也发生在合资品牌身上潮谁,民用车级别的对抗往往更加激烈咯陛涸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剁,来自德系的车型是否会倍感压力挎税肩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豪,又考验耐性的工作汐簧。往往在某一个时段有一丝懈蹬戆ソ场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萍绘。网上车市最新推出的《抉择》栏目伍缄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锭埔,做出全面的分析与指导蓉,以同级同价乘么揩、同价不同级等角度出发烷吼筐,全方位给您最全面的购车支持赣掇疆。   雅阁和迈腾糕尝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车该违枯,也许之前并不会将它们划等号擅挪芒,但随着市场格局的转变暮时,它们也来到必须接受对抗的门口添。当然伤碘,这场争斗的发起者是雅阁炔诉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孪,抢夺德系车根深蒂固的份额冬擅,看起来是个贪婪的举措腻,但能否成功却还很难讲补攻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方设创,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垮,反之同样勿。客观的讲淮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辆却。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谓,但是这个技术到底是否实际抢纳详,还要从使用中来探寻沉皋儡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烦癌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尖。   第九代雅阁缩短轴距的作法悸,是令所有人都无法理解的处,在几乎所有车型都在加长的时候惯钨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铆,搞得你摸不清头脑锰疆冲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因免扑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似皖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潘怀耐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虎,就是最好的证明般,据我所知娶,直到全新一代奔驰S的诞生拔杯亥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夹屁吝。   本文导航棚吼妓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铰捻尘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴窖。直到有一天视,新速腾上市骂琶辣,后悬架变成了非独立结构未柒拖,他们的崇拜似乎崩溃了世壳屎。这还是那个技术控速腾吗唱筛湘?随着时间一点一点过去马顷摄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梨坛疵、速腾GLI广秦铂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炽。不得不说德降,速腾家族越来越丰满锋五镐,那个曾经的技术青年梆匈幕,逐渐走向千家万户悲,满足标准化的舒适性需求秘玩陌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凰号,这让我们看到速腾到新速腾的转变湍扒愤,它变得多元揉吮杆,变得成熟凳檬沉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满队床被,开枝散叶就像一位长者突凡授。它不是急于求成多虚非,而是变得更圆滑更成熟碎号。记得一句广告语曾经说过颊歇:“成功的男人段壁哆,有很多面陈苗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玖膝,它要更多变问誓,它要更多面茫。蓝驱和GLI孺,一个拥有更多的节能技术姥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俯催。当然跑绘,价位不同段屏拓,GLI已进入二十万大关签吵。你有了更多选择挫苔冀,你没有了挑新速腾毛病的口实设保。三种产品摆在你面前囱贬,要节能购衔缝?要动力堂?要居家牡?新速腾都在这饥愤患。    直至今日碍檀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斧,的确撼继胳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品摆梗,多少显的不是很紧凑动感狭乃。但终究那是一种技术执着理念下麻氏定,最后一代产品了架吹痢。新速腾的到来似乎终结了这些丁黎讼,悬架品质降低寡勤士,操控感稍有不足叛刀,但换得更宽敞的内饰空间烧锨,等等等等玩巫。到底速腾进步了还是退步了娄涸,我们无法一概而论署嘿。但有一点科籍,笔者觉得大家都不会反对掳拇,新速腾的外观绝对养眼蠢。你依旧能找到德系工业味儿草丘,但又看到更多摩登的东西坊仇。咸淡合适沮,老少皆宜山颗归。或许从这个角度来说蹈盗,新速腾是成功的旅就。    过多的技术说明坑搜戏,这里就不重复了薯闯,今天我们就来漫话速腾盛羞。记得一次冠嘘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痕,立马对它的内饰嗤之以鼻倍素。毫无设计感效疮,直来直去姑肺,见棱见角惭较。或许不光是这位搞设计的朋友挫滔屉,很多网友也有如是感概盯氢。他少了一丝温情棱,少了些许浪漫咯。不如北欧风情简约家淖赋,不如英国小车活泼纫。充满了德国工业时代标准化生产的气味斗抹涂。打开高尔夫鞠、速腾你、迈腾烈、途观慈亭、途安的车门间,你都会得出同样的答案书。或许囊,这就是一种设计选择咆短鞍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舷磁,内饰模具走点曲线也不是不可以孙,但当你仔细玩味之时灿策惮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美护港鹤。不浮夸赤尉棋、不高调室溅单,你可以说它没有设计感脚董,但它却充满机械美湾介纷。 责任编辑碉鸡冲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骑,也就是S-cross锋驭梨,售价11.28万-15.58万元违屎爱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉肝印,主要竞争对手包括劲炫和逍客促。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版想贾,其实并非如此憨迸寒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言配片粉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褂簇廊,我们不妨来进行一些对比去看看喊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卯投,也就是S-cross锋驭羞,售价11.28万-15.58万元扒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘撬饴浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客点柔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吕换,其实并非如此酮汹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言青宦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢败,我们不妨来进行一些对比去看看熔阑俗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碎峨施,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坟连诽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机靶敦刊,而且在轴距上也进行了加长蟹赂,从而能够获得更大的车内空间效惭。其实就在此次广州车展开幕之前些,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验工顶襄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恨次沥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机母帕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坦。另外盒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV欢嗣帘、BUS薄趴、VAN三个系列犯握虾,分别涵盖了商务撑洪、家用和专用三个细分市场徒祷氛。好了泌申虑,闲言少叙票踌,下面我们就走近它们以作详细了解吧鬼蘑。   外观篇憨技:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吠色,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柒陡,同时会在两款车型的不同之处加以说明鼎诚。   该来说说外形尺寸了班练,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桓木标,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成去,与车头形成了很好的呼应皋,而且从整体上来看车身更趋向于平直缴卉淑。需要特别说明的是赁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矗亲仙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贬软,以应对不同的使用需求惠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篇弯,例如高位制动灯亩箔匹、门把手和牌照架矾脯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猴绅,“中国车”炕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竞。“北欧品质”传承自S60纹畴,设计风格以简约时尚为主咳,选材用料则注重安全环保盗斜。“中国车”同样不难理解童,“L”是个很好的代表坷寥蔫,但不是全部复腾菱。   就在试驾会的前一天犯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)据逛嫂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上店氢。   ● 沃尔沃亚太为何物岗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称察。沃尔沃成都整车工厂槐、大庆整车工厂潞、张家口发动机工厂龄耸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荚幌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晴把。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准爽旱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准不。如S60L有约290家供应商比粕抒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揩苍峨。而在研发烷潮朗、设计到揽烦、采购和生产制造等各环节上派,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步被拌到,采用共同管理系统穆窗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卑嘎,我们先从加长这个重点说起瞪海。S60L相比S60加长了80mm桅枚浚,具体点说应该是轴距加长了80mm涸底。这80mm用在哪了呢氏肠?全部加在了B柱之后悼骆朽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幕呢瓦,这里现在变得很宽敞干汀色。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间煎跋阿,前排调到合适位置后阶蹈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谦,属于勉强够用的水平;而在S60L中眯泄际,相同情况下厢丰,后排的腿部空间则超过了两拳貉河拇,可以说是非澄ǎ宽敞艾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甩叔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湍金储。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜗绒,外形倒也没受什么影响实甸兜,甚至感觉比S60还要更舒展一些汀庆姑。S60本就是轿跑设计风格尘,后门加大后椭,整个车顶的曲线反而更平滑了魔脖。相比之下从芳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亮胶,但却增加了几分优雅的气质互歉童。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斯塘彭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疼蹦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掳稻冷,不知道大家对此有何看法桃。全新的18英寸轮毂挺漂亮爱燎,轮胎为了适应国内更复杂的路况艰碌,将扁平比从原来的40增加到45轻拐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涟评视,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰康摊瘟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萍挪嗓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合艘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斤订收,而像坐垫俗颗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摄漏。这种颜色和黑色有些接近戈,但更时尚惊蹭四、个性一些呸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挛伎涧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赎侍赏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巳嘿,后排乘客得到了更多的重视橙扇胯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杰甫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芯评楷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置办。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地库痰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拒芜吠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巳籍,可就在本次的广州车展上窖烩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姬难,并且两款车的售价也是非常接近哩搂房,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力傅筛尚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弦翁恋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哆纪,并且它的设计也是由国际化团队完成杆琴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔷辜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型购,并且两车售价仅仅相差4100元伞。观致3车身更宽饯量帛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势渐极。速腾则在车长与车高上领先观致3届赏钙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面险,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱五狄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氓。因为排量上的优势问围,观致3自然在动力参数上领先速腾浮翔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氮哥爽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绥,后扭力梁式非独立悬架改诚。   本文导航背:" "  今天给大家带来的两款车酵,其实已经在国内上市虫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型畏卞缉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驰颂几。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渴缓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侯,而标致301可能大家就不是很熟悉了卫紊,下面蜗省莎,我们就一起来看看这两款车嘘谢筐。 外观始甫钦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梢收,2007年进入中国畦咯。对于很多车迷来说洼汹,这绝对不是个陌生的品牌倾肩驼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炽,但可惜胺鞋仙,无论是在中国的街头还是美国的公路上霓号嫂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钡十。我有时会想这是为什么波?诚然垫剔,英菲尼迪的车在豪华感使鹃、科技性能和舒适性方面都不输给对手凛,而问题恰恰出在这里燎申。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拦,没有特长就没有个性丹笆,如果是这样的话朽患吨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢势函官?   现在英菲尼迪也意识到这一点显肉糙,且开始着力寻求改变洁案、树立自己新的形象畏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镐宪歇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贾萍,当时就被其出色的外观设计所吸引匡寸晶,而今天我要体验一下它的新技术痢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丘坞,车身重量上的降低幅度也不大彩碌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蕉敞衫,这是很明显的改善推,尤其是在性能和燃油经济性方面陆写。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供篮,并且采用的是锻造工艺艘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配朵,现在英菲尼迪Q50的对手碑品,如宝马3系九船碴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搐老,希望Q50能做的更好胖窟兔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色归狄娄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虏舜逛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序独胯,但其实这些已经有很多厂商在做了孺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钱靡寡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绞芥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蒂。它所代表的是一种生活描上,是对待自己和家人的态度察窍,是属于年轻人的精神疥涣,是一辆车弗茄泥。历经六代的演变疗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绘撑趴,它虽然没有惊艳的外观尘残,也没有花哨的配置趣萌,但它是品质桐端、安全咯蚕、耐用的代名词侣乾藏。如今剔,第七代高尔夫已经面世胎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国樊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溃苯禽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洗洁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相举趴尚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掇,不再是一幅人见人爱的可爱模样莎疏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙牡烧矫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子床啡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荡肌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匹东故,仿佛是灵魂一样祈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定零,但从我个人而言勾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的红。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鸡磺华,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一解迷, 坚毅的C柱是永恒的经典放,不管其他部分如何变化季袒痪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫传稠菇。   除了车身线条外锣姐怒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的房,并且被那条“灵魂”所连接着徽碱钨,这在之前的设计中是很少见的溜锨忙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯困静,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孔混讹。这一点很有意思婚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯室,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睡兄乾,避免了大家后续改装但庐伙。   说完了外观钨吞螺,下面我们再来聊聊平台漏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俱评乱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产典俏,例如POLO采用PQ24和25平台午悲瓢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屡饶,06-12款速腾采用的PQ35平台脚率匹,他们之间都是独立的膏磺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啼春翅,它的优点就是几个级别可以共享技术韦蜜。   共享技术又有怎么样的优势叙?答案是显而易见的份。低级别车型可以采用高级别车型的技术兼眷,在产品竞争力上绝对要远胜对手伙铰,并且还可以降低研发费用份,可以说这种拇┢矗块化生产模式在未来肯定是趋势掳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稗,例如电子手刹零币害、更先进车载系统泻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唤榷。   所以虏劳脖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吠涡,就好像是四代和五代之间的质变一样码库,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狈衰。但是否真的是天衣无缝的设计夏关,我们还需要用时间去考量封,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莆,但到目前为止戚呵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告孟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新接看肋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔日护擅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机楞史冗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撂动,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别干。   首先苹诬碌,大众的工程师对EA211发动机减重髓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苗桐炊。另外铜,EA211再次使用皮带传动挝始细,相比于EA111链条传动处社,皮带可以降低噪音和重量投。除了以上两点外阂季,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承家惕嗓,在一定程度上可以减小阻力世惟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柯眠,EA211发动机参数比EA111有所提升相,当然幅度并不会太大婪休,因为整体的结构没有太大的变化旧雇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赣。   既然说到了车重盲毋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虫,这其中就包含有发动机的20kg抢肆,而车身采用MQB平台后也随之减重惮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寺瓮腿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窖椿胳,从官方给出的参数上看浑偿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寡宿,这样的表现已经可以算是非常不错了吴删。   说了这么多题届,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挽叹?是不是像资料中介绍的这样完美谭兼半?后面我会给你答案口。" "   在国内苏嫉,当一款车的价格到了百万元想缝汗,那基本上就可以称之为“豪车”了坝栖赖,但过百万的车也分很多种惮,比如X5叛、Q7之类的SUV懈辱臂,亦或者911煞、GTR的性能跑车惶挛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粉七桓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涂丝藐,除了我们经常能见到的宝马7系辈拒、奔驰S级孺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瞪部默。    注掸拓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别策挽岛,但因为车款并不是统一的最高配潮坪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肥。   新S级受青睐邪筹、XJL独具英伦风溉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梁疥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厢巳。其实母尝缔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代黄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蝗诚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猎,即便不算是遥遥领先丛落,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行峡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子彻颓秘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吕贯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辑澜乔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敝答,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懦胁聚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评户,在其内饰的做工逗逻谰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铜犯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耻潞停:在自主品牌SUV阵营里面吞缸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弯焕钳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苛冒罗,景逸X5的推出经过全新变脸示棘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识煽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点被喂。 外观燎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拨湃摹。该车共有5款车型簧槐猩,售价区间为7.99-10.59万元疵极副。相比前辈景逸SUV暖咎汕,景逸X5的外观设计得更为时尚宋发,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盼佛牧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙何栖联、俊雅红衫、珍珠白垃、琉璃金太、陨石黑等矗呐、钛金灰底孙、马拉喀斯棕等7种车身颜色型秸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搁透皑。   熏黑设计前大灯突出其运动感烹,与黑色进气边框的搭配也很协调唉讣,比起三角样式更显年轻谈报胃。大灯内部采用透镜装置成掀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拔。雾灯外包围设计突起墟缅侵,很好的与大灯以及中网形成一体伦。   同比瑞虎编瘟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫩脾,此外205mm的离地间隙系,景逸X5的优势还是相当明显的猾灸痢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受官棋,同时为乘客上下车提供方便读。搭配车顶上的旅行架迪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道博笛客。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大井,主要体现在细节之处的不同馁阂溶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉下科毯。   景逸X5后窗配备雨刮篡酒,在恶劣的天气还是挺有用的箩幻含。此外全系标配倒车雷达齿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爽焚。银色后下档与前下档相互呼应仆,整体感更为强辰矫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棋沥揣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氖度卿,夜间行车的识别度非常高夺伦。" "  前言芳垫皮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻柑财佟,如今的战火更是愈演愈烈傻丧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾厦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场截锈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逗独,看看在价格相近的车型之间裙饱糖,两车在配置上的差别究竟如何吧霞匹醋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沁店,作为一款全新换代车型轿欢,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇サ裕客”全面完成了更新换代陀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说试快,只能算是一次小改款车型辞,除了在配置方面进行了升级之外饰遁,外观造型换洞拷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弄绅蕉。   在此次对比中性炮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湾偏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摆柬,均在21万以内亲吼节。同时又都属于各自双方较低配的车型舅矩窟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胃颗蔫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹星,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趣壬茂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虽驶秽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贩抽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据说色,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鹅沙,现在还不是揭晓的时候绒昏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贩嘶采:mm) 4865 4930 宽(单位敦迷幢:mm) 1820 1845 高(单位膛:mm) 1475 1470 轴距(单位诬迸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菱,因此其在外观方面没有发生明显变化漂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衅徒及,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵快晒郎。前大灯组配备了LED日间行车灯炒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叫。另外盟斜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现版,贯穿全车的腰线非常突出嚼,车尾则变得更平啸。而与新帕萨特有所不同的是兽渡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蜜,而非在行李箱盖上赎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磷,但是国产版车型与美版车型相比起来看浩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱套柏瞳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糙畏标。另外恳敌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多柑踞,不过从C柱开始已与车身线条相融合欺诺法,深度虽浅但是更加富有设计感筒。   同样悲泛掀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滴霞拴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板跺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逻,并且颜色也不显得突兀雌糜圭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辣笑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嘎皑。内饰配色非常清爽椿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹岛,用以进一步提升触感回讹。   动力系统方面穗扩幢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI路、1.8TSI盘馆、2.0TSI餐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俯,在保证动力输出足够的同时也相对省油恭哗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桂啡、2.4L和3.0L自然吸气发动机秋袱,在动力输出方面的提升并不太明显嘿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合何撑手。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面限们龚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近令淀方,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澜,同时都采用了电动助力与电子驻车任。轮胎规格方面护蛊秸,2013款迈腾采用的是215/55 R16舜购卷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16糜然板。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沦痉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竿。事实上户叔,自由光有足够的话题供大家热议惶剁,例如特立独行的外观祭赤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诉蒜摊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炬仙摹。日前酿呻憾,我们得到消息得帘,自由光将在12月底正式上市销售砰郎链,所以当这次在广州车展见到它的时候狮,感觉它跟我们更近了燎任。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巴峨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捂,它似人非人吧,行动极为敏捷步,也惹出不少祸端衬揪,人们曾经持续对它进行追踪雄虐,但一直未果啼恐蛾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧厂驹腐:敏捷烘、神秘韶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字党釜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谷队。   很长一段时间里骡附拼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面日伎嗜,并火热至今僵计。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戏剁碱,起到补充细分市场的角色里芒蛊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扰,成了途观的小伙伴攀睫。   野帝的定位低于途观猫,车身尺寸小于途观恒倘,同配置级别的车型价格也在途观之下叮,很明显蝗社,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客归灌。   ●外观喊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怪,舍弃了老款极为个性的风格希,确实更符合大众审美哭寇酶,不过平心而论它依旧相当个性柿萎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氏耍嚷,它显然不属于年轻时尚那类的肉餐失,车身线条硬朗谷便挛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啼倒精。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现遂和仍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来套煌卷,喜欢的真是特喜欢咕刻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孔括。   ●内饰靠:沉稳醒、无趣华茹、无惊喜   坐在野帝车内藏,从气味到设计都令人非常熟悉开,依旧是斯柯达沉稳保守的风格态暑昂,在操作方面呛,由于没有太过复杂的配置倾,所以操作上手难度很低吨背。" "  在如今的国内汽车市场中诲帆漏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冯疾,紧凑级SUV是近两年的热门车型缅咖途,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型随,宝马X1在国产后碎凌铃,其售价区间为25.90-49.90万县,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下桐,看看他们的表现如何尘。   外观篇   由上表可以看出行派腑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淑秽,外观看起来会更加饱满一些侣肝。   对于宝马X1和奥迪Q3仿师捍,都定位于紧凑级SUV蕊澎,又有相仿的定价区间迁,无疑让这两款车成为了PK车型秀练岛,经过仔细挑阉核馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比臼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磊,整个前脸攻击性十足品潭署。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贡宽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徒,并且配有自动清洗功能脯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯测里,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甜衡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重算,所以整个车身看起来十分修长破隶瓤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些夸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感成僧燃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格认滴铃,看起来略显敦实喊释凌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慕挎昆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲柒本铺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型羡矮勃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻籍敝、动感和实用等特点缆,所以在中国有着不少的“粉丝”溃络。如今鸡妒,第三代飞度已经在日本上市镁,而不久也会顺理成章地引入国产扯窃,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞭阔,并且更上层楼呢亢?今天叮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腾房木。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片天淀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扑帆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捶赖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怀。当然盘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咳摔,左右两侧都是封死的芥舅,目的是让新飞度更加的有型另街驮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应须妒协。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型誓,日本人称其为“1BOX”冈,发动机舱十分短蟹搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呵冠:机械占用空间最小化聘涩,乘客空间最大化)煤,车身长度更多为乘客所使用秽。但与上代车型不同的是鞠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗何老。   在车尾的设计中廊钱疆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逛操硅,此外秆赤,尾灯向上伸展查腥茸,经后风挡两侧直到车顶舶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哥什。在1.3L和1.5L车型方面叉拒舒,车顶处有一个小鸭尾造型港唬腊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上头,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盼。   新飞度好看吗灸讥昧?也许这并不是一个好问题刀,因为审美本来就没有统一的答案弊。不过可以看到的是耻,新飞度的外观更阳刚恋,更加运动化衡碍,也更自信了途层,同时在内饰方面也走向了成熟沁剔锌。做个比喻吧熟薪,第一代飞度好像是一位高中学生妹鞋柒闹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生僵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙份诲,慢慢褪去了学生时代的青涩脓玛零,变得精力充沛壕、充满自信殴讽口。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犀碳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”离,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赊,它看起来依旧如此的适合年轻人滦。没错度警徊,搭载着一车的新技术之后涎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔽鹿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价关赊。于是当新车到来的时候敌暖,你一定和我一样对它充满了兴趣疥亢。这是最年轻的凯迪拉克东、最小的凯迪拉克固玩环,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氛? ● 外观造型钾被香:钻石切割风格依旧腔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惰酪、2013德国红点设计大奖为等福、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕊比视,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衔敢伦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶距,只是这回棱秦扭,ATS是完全原创的作品乒拾蠢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm从对握,轴距仅有2775mm鸿捣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘫但杭,而国内我们则把它当成中型车俺从酵,和宝马3系标准轴距版寥篱茧、雷克萨斯IS成为同级别竞品甜,并比它们都要更小一些令荒。   前脸的造型相当干练堤某,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柬涡,而是被很好的控制在一个合理大小上碳省,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搁垫歼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位船夹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掳厦。出于空气动力学考虑小葡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纠叉,当车速高于60km/h时份联晒,前进气格栅会自动关闭含呛闻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旗菜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)半管从,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仕花,并带有远近光灯智能切换功能墙藉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葡,快速亮起护晒,缓速熄灭的设定很显档次并。再往下看堪片侥,闪电式日间行车灯梦、大灯清洗将宿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捻秒北。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拨,亦或是造型需求钙,感性的来说喉持,可以视其为向着传统美系性能车致敬抢。身处车内摧门,隆起的部分会给视野带来一些遮掩难,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛇。   ATS是一款后驱车仍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筐蒙坎:50矛虱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款检晾罢,贯穿车体的俯冲式腰线拭欢、短前悬禾任,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态录。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上便上,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氰。而在规格方面百,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酵岁,前胎尺寸为225/40 R18董,后胎尺寸则为255/35 R18磕落壳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涕脓狼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萄并,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陈级轰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胯氛,至于设计师是否真有此意袜,倒还真无从揣测税。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锚,实际上深,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郎倪刷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牌搭,由此带来了不错的视觉冲击感柒,给后车以足够的心理压力午魏,至少眼前的这个家伙一定不好对付怯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篱,至于3.6L V6车型何时会引进惜徘缴,官方暂时还没有表态惭挖,而是否会有V系列性能车型的推出盼破,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定母。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怯,虽然它是一款两厢车清,但当时也没阻止消费者对它的热爱潞稳季,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尉嵌,两厢车朗行也就顺势推出掠玛,可上海大众并不为此满意慑承,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型科,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滤仓撕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卑贿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型病,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恋限郝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜略,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舌拟嗣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性连冷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羌睬,这款引擎具有全铝轻量化的设计辜肌妻,对于减重以及散热都有进一步提升哨咯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闪愤浦,参数上的差别却没有这些技术来的明显派。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱股虏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剂疆,高尔夫在这里就比较有优势了始顿,采用了四连杆独立悬架济宫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呵睬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓬坪培,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矢祁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吮挠班,看看它的实力到底如何圃很。 定位及对手分析壕妨:瑞虎5定位高于瑞虎枯栖钒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厦城,定位要高于瑞虎车型堂滇汉,预售价在10~15万元左右统,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元穷暖。定位的提升涟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上美谓赫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面麓。 【左上衅绦:瑞虎5;右上鬼碗:哈弗H6;左下妥:全球鹰GX7;右下径:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贯疗,目前市面上的哈弗H6赐罢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手售。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冒缅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咕酱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潮痰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱塘闲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何订兜辅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炒码,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抒。 三款车型具体型号及价格参见下表霓哗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显笔,GLI是其中相对惹眼的一个瀑,蜂窝状中网设计和GLI标识换景忿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巧酞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俩肖袖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枯弛,另外两款车型都采用卤素光源穿晃。 车尾部三车间的区别更蟹!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎年娜瞎,侧重舒适性和耐用性纤级。   内饰方面姬巩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桓疾些。三款车无论是在方向盘浓竟、排挡杆底座还是座椅上授擂棱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔡盆猜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章塑起:" "  奔驰S级在国内上市的时候肌钱,奔驰就打出了“汽车发明者丧,再次发明汽车”蕊蕊鲍,对于前半句勿缎,你应该可以了解绍尼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑富贬。但是后半句是不是有些困惑呢蛋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼估氛仑,全球订单销量迅速上升段,国内订车也需要很长时间豪厂码,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吐借。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藏俗波?除了进行试驾体验之外构蔡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饥瘟,相信看完这篇文章之后恕地患,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宪敬。   之前劣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慌,如果你感兴趣可以点击图片阅读拜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俗稗,属于入门级别车型莽兴虱,排量为3.0T乾暑,售价区间为郴椽:124.8-141.8万元之间丛粟,只有两款车型可选庭唉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猫项晴,售价区间为179.1-204.8万元冬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吠叉干。   对于汽车厂家而言朗川泊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”好罕,无论是从设计钨固、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现韶节。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垄比,并不是要面面俱到的去介绍滇,如果这样的话廓,几大篇也不会介绍全拴频甭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乐肥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烹耐。   对于外观汀链,依旧是那句话漏:仁者见仁奔,智者见智僻阔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吮堡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气川璃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅愁夕截、冷峻的态度喉。如果非要比拼的话宏赣锻,那么最能体现科技的还是大灯的设计窝合陶。如果没有奔驰的奋起直追潘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脆,但现在我想应该不会了式轨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼霸胆蒂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向家封,所以从侧面看起来就更明显了纷竣什,奔驰依旧是将优雅做到极致乖房,而奥迪A8L的车身线条并不明显频饶,前后比例也是十分协调敝,整体表现的是一种中性美壬形皆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果款空。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洁,最能体现出美好一面的就是细节的处理悔韧场。比如弥氖希,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式醇,只有在R挡的时候才会开启舍恍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锤涸驳,当然这也没有异议班,但是和奔驰S级对比之后胁敬,就能体现细节上的不足了揭聪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去计。   本文导航帝剐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M劣舰、G宠、QX肋、FX窖魏、EX慈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遁韭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唐姜潍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堵,趁着2013年的尾巴蜡栏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豢骋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些母涎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垮献,提高车型动力笛吗嘘,一方面也使车身稳定性得以提高害扛舅。2850mm的轴距虽然没有变化传申,但是空间分配上寞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奋某狙。   前脸整体看上去十分圆润饱满季馆魄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恰挥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鲤单谅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸硕,L型大灯像两双飞翔的翅膀惯鲜慌,随着车子的启动惜秘某,展翅上扬链。不过这款车的前脸上模,我们并没有发现雾灯的身影拿饯。   与前脸一样僵咆冀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓝蔼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多算口,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叫孪宝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来欠奈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面郊,博得了不少的关注幕烫靶。大家这么关注它肯定是有理由的拈贿标,名图定位于索纳塔8代之下厂、朗动之上号靖,依靠丰富的配置凄黑苗、合理的空间和稳重的外观内饰免,实实在在地填补了中间的空缺蚕反但。据了解论浑,名图上市后将会有8个车型几,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搂螺手?曝光北京现代名图详细配置)韭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痪捎,1.8L自动DLX花怒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆田:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佩号,启辰R50X为8.28万恋达,MG3 Xross的售价为8.47万元斥。按照车型划分来说妈,启辰R50X属于紧凑型跨界车圈市氛,MG3 Xross属于小型跨界车魂插厢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镀拣。但在外观方面晦狙部,MG3 Xross比启辰更都市饲稳、更适合年轻消费者端。   启辰R50X   外观方面梯挞猩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啼门,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架曝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堡。由于增加外观套件斡惧,尺寸自然会比R50有所增加竟寄,不过也仅限于外观上桓编,轴距依旧为R50的2600mm盾特,同级车型中算是比较出色的数据皇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瑟午泞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在互。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夸锣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歉纽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沉。   侧面变化不大蝎撑午,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哇。典型的跨界车必备配置行李架蚊瞪冯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置皇峡挪,有了它的陪伴勉杉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祈。看似设计复杂的尾灯哇胜颂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棋,也正是它的出现喊城镣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹿缝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挞,虽然MG3 Xross的售价更高加想仑,但在配置上却没有太大优势品投莽。启辰R50X中装备的倒车雷达吼需、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现股柿双。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擞,同时对关注度和销量也有较大的影响梯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况妥鲍娄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抢胺传。另外筹颊,天窗也是大家乐意看到的配置孙揉栖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颗拇高。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疯。三点式倒车雷达场潭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跺横,也让尾部的整体感表现更佳煌肺。   本文导航鸽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糠爆?”每个人都会在心里问这个问题撅。它是个新来的家伙弦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔修开。“这不就是3系的Coupe版本吗懦?”有人一语中的科本死。故事讲到这里似乎就可以结束了路,但事情真的这么简单吗撬盯妥?当然不户。在真正去驾驶一辆宝马之前檬,我们无法给它下定论陛。于是问题变成了钞:“4系是一辆什么样的车奖督?”   几个小时前(11月12日晚)委唬,4系刚刚在国内上市暮讽怂,售价59.6-73万元潮默哭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人校,但不管你是不是4系的潜在买家连荚婆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情究啥莫。因此态,我们为什么不暂且抛开一切杂念截痛岸,而单单去欣赏这辆车呢吝彩?   ●外观驹剐:若要欣赏尺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line享,中国官方名称435i 豪华设计套装箍。仅从外观来看缺摊卑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骨睹涂。原因很简单厦,它的确太像3系了淑莫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位失祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此媳腹,4系如此像3系(F30)渡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绒。大家难免会因此而看轻它蠕让,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赤。再瞧瞧6系衡苍动,虽然与5系和7系的关系不一般担敢挡,但它显然幸运得多吴碘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扣单,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惶恍锑,即便这辆车没有装备M套件壳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镐广遣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毖,从这个角度看葱,再也没有人会说这是一台3系了呻郡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上略潦,易成为人们眼球的聚焦点陈,有些喧宾夺主的意思擎答婪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驼。不过轮胎的配备让人不免有些失望赫勃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阶性,对于435i这种动力配置来说淑岁,225mm的轮胎确实有些太窄了惊。   从车头到车尾侯,你的心情会越来越好鞘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方构。细看尾灯造型喝瞥,它更扁更犀利盯,与3系有了细微的差别竿羚垃,配合流畅的线条惋,再没有旁枝末节啸夹,给人赏心悦目的视觉享受屯。   ●内饰氢搔灿:领导厢膘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗克鞘仕? ? ?   4系的内饰应了那句老话眠:“以不变应万变”八。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”葛。为什么这么说词新京?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了岁侵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翁屑,如果真的会有人选择这款设计套装窜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绥免。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渐吩拈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷府琶咳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逛究败,不如回过头来看看那些被你所遗忘咖驹,或从未关注过的豪华品牌枷据士。在它们身上劫,有你难以发现的豪华品质拣如,也有能够让你折服的豪华配置瓜祥,总之蛇建逻,在选车的过程中姬孙,尽量不要做的太绝十好郴,因为买车不是跟着别人的感觉走庭,选到自己合适的才最重要巫苇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘶年筒,又考验耐性的工作湿拓。往往在某一个时段有一丝懈低叭拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生教涡朗。网上车市最新推出的《抉择》栏目际了,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颂骆,做出全面的分析与指导砰鳞鞠,以同级同价淮袜、同价不同级等角度出发嚏,全方位给您最全面的购车支持篡盗乱。   X是一个颇具神秘感的字母拢饱,我们经忱枷兀可以在电影中看到这个字母的出现侨煞栏,往往能与这个字母挂钩的人物姑瞳坦,若不是什么超级英雄盘无滤,就一定是罪大恶极的反面人物境纬逆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型温呈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舒翘。由于种种原因率,这些汽车界的X-man无法全部到陈础,而今天出场的这三位岭默,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解米超蟹。   两款日系一款美系摧但,这样的搭配或许有些欺负人层,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屉峭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况峡堵。作为ABB之外的豪华品牌卵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌南,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓖。当然烙澜,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔚,这与进入中国市场的时间拌、推广力度社妈、价格等多方面因素都有这直接原因那膝。SRX丢淘败、RDX和RX羞蕊持,既是同时拥有X标签的SUV车型瘦管钙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母竣忱沽,这样的巧合其实并不常见遂身郊,但名字的相近却并不能代表实力和销量兑恼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质校板,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汇腐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏量。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鬼从豢,将其取代的是刚中有柔位蔬浩,粗犷与细腻的结合体伎拷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱朝品。   本文导航誓痹浚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侩跺罗,很多汽车厂商都为国人做出改变霓,纷纷推出加长版轿车红兑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胸寐毯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桨肝裴。新车在天籁的基础上加长了135mm蝎,但它真的只有加长这么简单吗咎酱?显然不是屯沙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酵似。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型持,新车定位要高于普通天籁聚璃、迈腾雅阁等车型层。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搓部,与之前换汤不换药的公爵版相比龟裙,全新车型有着非常大的改变扇,它注重车内空间祥,更注重后排的豪华感受饯笆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纷桑,主要竞争对手为丰田皇冠论恰鸵、马自达929等车型茂版。公爵自1960年以来共推出过10代车型回混。之后公爵被日产FUGA所取代嫩卜荒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凰趴济。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表什烤日:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啤,新公爵版的车身长度完全领先于对手污建,并且在轴距方面涵墩,全新公爵版也击败了其他金正对手敌癸。在车身尺寸方面菊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羡忍娩。   新车的前保险杠经过了重新设计策成,前进气格栅内部增加了镀铬装饰环趴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次复。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袱圣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车还。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痘确,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多唯瘸。但全新外观并没有显得笨拙冷,相反侧面线条看上去更显硬朗堑篓筛,同时还提升了豪华感核。17寸轮毂采用了全新造型耸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁爆始某。   同时新车的尾部也经过重新设计雀郎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乳牟库,让人心里觉得踏实贩灿赴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慨,这也是日系豪华车惯用的设计手法梗订。如果说现款天籁的外观偏向大气运动佩票,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅爽沪镀。   本文导航棚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逼矛航,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心水。不久前垛七,哈弗H6推出升级版接,现代ix35也完成了小改款搐端,今天我们就将这两台车拿出来比一比绰,看看在汽车领域内暑,中韩的差距是像国足那样不争气访井,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氮艾陵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比些稳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大软脾狮,而且发动机的选择也更多卜瑟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昏铜醚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踩费独。售价方面两车差别较大峨,这一点也一直是自主品牌的优势所在娶违,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右党,而哈弗H6基本没有什么现金优惠爽。   外观挞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驹稍钱,比较明显的是在车头剐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惹乌,另外在车头下部进气格栅成储、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理聪臣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翔括,不过因为仅有三款1.5T车型饭秽,因此他并不是今天的主角信罗窍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钮垒:第八代索纳塔)儒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尉境篓:全新胜达)氮,两者在ix35身上很好的结合在了一起舒霸蕾,看起来既有轿车的美感夯,又不失SUV硬朗的气质叼能荷。 外观配置对比放螺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猛捐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镭伐,优惠后的成交价在15.84万元左右蛇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坦,因此我们拿出这两台车作对比铅浮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锰是郡,除了天窗辫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能畦惹表,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备先。   车身颜色匙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辈咳骗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捻搂颓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点使沮,多了一个闪铜颜色的选择牌。哈弗H6颜色也足够丰富砷浇脆,平日最常见的白陡械、黑苔夺淳、灰排酚、银都具备橡锤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翱漓,基本足够满足消费者对颜色的需求醚陋饭。   外观小结谅:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞠鄙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舱闯,因此更显时尚顽、硬朗氦淑冠。哈弗H6外观也很不错毖厕灿,可以给人非常沉稳踏实的安全感抽遍瞎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版上,外观就更不输给现代ix35了狭拟镁。更喜欢哪一款见仁见智搔息豢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比犁刀客。   >>>慎防购车陷阱蠕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV阑?当然是因为它空间够大奋逢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苟陆筒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瘟?或者说什么样的MPV算好肋?多大算大函?今天了肠嚏,我就从一个汽车网站编辑的角度热烤面,跟大家分享一下我的标准和看法畅掇樊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现春赊谐。   在我看来疚,对于一款7座MPV来说氨纱寞。大家应该首先关注它的乘坐空间弥川,特别是第三排乘客的乘坐空间试。因为以我的经验归懒滦,7座车型中巧绥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔼炮。要不就是顶腿跺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碉洽马。所以在选车时陡膘,这一点大家要尤为注意蠢怀奴,否则第三排用不上泉雹鹃,倒不如少花钱买辆5座车捷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油熬递敢。   第二个关注点是后备厢榷退,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惮。很多7座车型在展开第三排座椅时棺衬,后备厢连放个包都费劲了温春。试想车里满满当当坐着六七个人的时候试列,有可能一点行李都没有吗卫氯握?所以这一点刷船斗,大家在选车的时候也要注意傻戏坝。   第三点是便利性晨距廊,这个除了日常的储物空间外锌烈,还包括第二排上下车的便利性看咕础、进入第三排的方便程度等父甘。对于7座MPV车主来说书,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篡收吭。一般来说前排往往是孩子爸妈亥粉,而后两排则是父母和孩子幂钞,可以说是老的老呜笛、小的写铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人共。   开头长了点挥,主要是跟大家分享一些经验套肯,下面我们进入夏朗评测冈材喷,看看它的表现如何蔑。按照刚才说的渺蹿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贤宫蚕。至于外观嘛、内饰化陀涵、动力等辰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔼蛾培,我们稍后再谈啥教谴。   ●乘坐空间涂体弧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的告穆,一辆7座MPV掇挝尉,前两排的空间肯定是没问题的驮鸽甘。比如我身高175cm克翁酗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕靡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抨瞎,靠背的角度也可以调整30°左右宪如猫。前者很重要会配,可滑动的范围越大户,和第三排相互迁就的能力也就越强拓讼。   从上面的体验来看坟,至少从腿部空间方面来讲赣谭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客端,而且进入第三排也并不是很困难蠕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辱萎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耗,几乎领先于所有的同级别对手歪,所以相应的锋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斑武彭。另外有一点大家很容易忽视的是划滑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局签爱融。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斧垄,而较窄的第三排(受后轮存勿苹、后悬架影响)则只乘坐两人讹起毛。   与夏朗相比怠形隘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涣新。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瑟牌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人查壤渺,满载时第三排的舒适性可以想象奢,一定好不到哪去藏扦南。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缎抄抠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扛撼贾,而且五个座椅都是三点式安全带粟,都配有头枕玫嗣,这也是其他车型都不能比拟的一点按里。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贝功,比如长辈腿脚不方便进第三排懦秸拖,那你大可以将儿童座椅装到第三排史垛,这个很多对手真没有碴鲤穷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宠,到2013年11月新车上市篙,短短4年里弊努,观致汽车为世界带来了太多惊喜掏我丹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吮。新车迟迟不上市敞媒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匣俗示。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惜眠横,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慌叼官。是骡子是马劳淳撕,终究得拉出来溜溜荚辛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捅柯并,到底有没有想象中的那么优秀库笆际?趁着这次的试驾活动锚,必须让各位清楚的了解真相鼎溺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞厩醒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涎辖岛?这是个很敏感的话题味叼扇,却在任何一个场合都不得不提敦天。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蔼景,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纳,而非决策权渗透蝗赴猜,这个是一个需要十分明确的概念媳狗双。   综合来说瘸,您只需要知道诚:它是一家合资公司槽,也是一个中国品牌糙玲矢,但是它的发展不受制于任何人匹, 并拥有独立的怪兑呕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乖,制造的也是全新的土、面向国际化市场的高品质原创产品滩轻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中誊梦党,副董事长Volker Steinwascher石清仁颅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物槽夯,前者曾是大众集团高管搔锌,后两者则是举世闻名的顶级设计师蒙汗呕。所以在观致3的外观造型上堆弟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下豌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宦,车身尺寸姆猾、腰线的丰富程度等碾玻惫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烫。如果一定要说有什么特点的话攫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阶。   不过洞,若是细细揣摩这款新车失遂焙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓶赡川。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绘秒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忌。而由法雷奥代工的前大灯粳歇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范问唇杯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弘,如果您愿意再多支付一些费用繁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敖前轨、大灯自适应开启及清洗等配置壁亭败。   除了前大灯内的LED转向灯之外施,后视镜上同样布置了LED转向灯屯,只是LED二极管贴片的间距有些过大矗俏眠,点亮之后似乎缺少那么点感觉十韭,而厂家的工程师也很认同我们的看法硅黑,表示会很快对这种设计进行改进琶唬讣。而后视镜的特点是宽度很大蹋物乏,可视面积优秀拼勒落,并带有电加热功能褂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秀麻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浮饲湘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素褐潞,无论是大灯射、尾灯组布局绰,还是倒车雷达的探头布置等等离溯。而很多时候郴发,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的始靡茨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枢骑失,设计师的固执被得到了采纳废版。   有一个很好的例子来阐述这种情况霉佳蔑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本揉簇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯康镀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幌蔫。用厂家工作人员的话来说惊惺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔽负,必须成双尺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盒狈挪:LED光源+导光条良怂屠、双倒车灯琶奔枢、双后雾灯踩,灯组的供应商仍为法雷奥喝喇扭。   尾灯组本身的效果相当漂亮手胯汉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泰鹃目,但不得不承认的是星虑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少握毒愧。双边双出式排气管稿耽拖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鲤搓丛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驴我。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怜扛兰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钮令品,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拣顾。轮胎方面观致3也是十分的给力嚼广,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吨惋,因此马牌就成为了唯一的选择距挫,对于消费者而言自然是件好事每。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抡,这款产品显然更注重驾驶舒适性吕瞪喊,但规格上似乎不那么亲民鹿匹馆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5废帕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条史慌苍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呛埔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸵皋痰,虽然市面上可选择的车型非常多顷,但是想要在其中选择出一款空间够大脐胁裁,配置也不能太差的车型肖媚,着实有一番困难嚷。近期我正在为选车而烦恼察,裸车预算在10万元上下峭抽汗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多兢,所以对空间的需求比较大套,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倍甸灌,今天长匪,我们就在这两者之间颂,来一场空间的较量耗犁怠。   飞度共有5款车型吐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辛,骊威共有8款车型仆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陕郡。此次对比文章中牡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比采党污,两者指导价分别为10.42万和10.58万骑,并且在上海都有一定幅度的优惠捂存俯,实际售价两车差异不大泪挞庭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骑文现:飞度时尚运动答,骊威中规中矩良桐鞭。   在外观造型上涝妥,飞度外观饱满咆熊,硕大的前大灯泊问凌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚隶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氨迷采,不过现款的外形并不显落伍什哗侯。骊威的前脸进行了重新设计财,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达散陛,不过整体造型依然中规中矩即滩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碾,飞度长宽高三维尺寸分别为鲍管:3900×1695×1525mm芭蔡挝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碾,轴距为2600mm闻棘,从数据上看莲,骊威具有绝对的优势开急。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓉仁蓝,请继续看下文瓣寿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂埠魄普,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褪豢身。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舅捻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梧鹤锨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梁屑。另外潞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狈逛非,飞度为前后盘式玲磺,而骊威为前盘后鼓卸女。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袱广悉,对提高倒车的安全性也会有所帮助窝奶。相比之下楼陆社,同价位的飞度没有此配置泡碾,有些遗憾暮肌。两车都配备有掖铮控钥匙烷昆,飞度将仪窒停控按钮集成在两把钥匙上杀,而骊威的夜桑控器与钥匙相互独立蝗栋,而且仅提供一个页酶臧拢控器楼肋贾,不过两车都装备发动机电子防盗系统希彼。" "  现在出现了一个有意思的局面逻晾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炊,而且还有像大众汽车那样嫂靡华,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墟,在大众汽车之后班玻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法世顷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍距渤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疽轿。下面我们就来一起看一看这款车剐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗萌讨桨?不得不说钵划板,从外观上来讲蔡活,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了图避纺,购买它的人们看,更多是在预算有限的情况下追求实用性翅彻核,谈不上什么审美喜好霸息窜。而全新爱丽舍的外观设计哦接,明显向前跨越了一大步窘活劝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人馈昆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菏肪模,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亨途。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来席,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的署。这很符合中国老百姓的用车需求媳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌田脓,注重舒适性瞬,但行车噪音比较大鳖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淀倘,除此之外抹柔,车外再没有开启的地方兄常搓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咕部前。除此之外世,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焊匪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见渴酿,属于全新爱丽舍的卖点所在千。   本文导航闷风:" "  一直以来冒糜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型继辩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲜茨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稀内降,但始终让人觉得有些激情不足蠕丢,与犀利的外观不太相符煌。日前潭班幢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巾叔,传动升级为6前速自动变速箱湿破,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剖吨拧,提升了该车型的整体素质旁顺娶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乾瘸佃,在外观内饰方面变化并不是特别大欢授。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己彤谋,新款MG5 1.5T也不例外铝槐。如果说红线彰显了运动气质抹交铜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些退。   新款车的侧面造型与之前没有变化孙奠狮,作为强调运动的1.5T车型沁统灭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果偏仁硷。车尾的变化也不多晌,远观基本上发现不了变化所在讨。   本文导航倦借:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灯,而在中国市称仿帷,两者的竞争更是激烈翘心桔,A4L一直在销量上处于领先地位惨,但宝马必然不会轻易言败釜牟为,所以我们看到了宝马316i的上市坤盯,其价格下探到30万以内协馈晃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瑰,豪华品牌帛申卧、售价30万内抛送、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妥漂宦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔼晤闯,还有手动与自动可涯病,尽管我们不知道具体车型的销量数据牡牵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伸猎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铃曹,并且我们看到官方定价方面鲤,316i进取型甚至还要便宜8000元觅廓蕾,不管你是不是“壕”抬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观私:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说可似,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了械,在大部分城市犁塑躲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烷宛阜,所以过多的点评话语我就不多说了厢骑,谁更好看都是自在人心的事捣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心心,但是小编还是要尽到自己的职责里晶歌,必要的展示必须得有桨垦鞋,下面就看看两车的车头正面大图对比陇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯德萌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膳肯贡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装传宦口,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元评嗡授,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踢捂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型荡窜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm癌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琶芹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灸滴寄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了境八,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炊庐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了团食苦,不过这都是个人审美的问题了荚禄,整体两车的外观设计还是在一个水准上萌。   轮毂上谭污酷,两款车作为车系入门版车型顺槐,都使用了16寸轮毂酒,尺寸相比各自中高配车型是小了些骑涡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎东,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俊高采,并且在胎面宽度上比316i更优令食。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丧筏,用一款中级车以较高的姿态切入市郴浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歉弹,按部就班的推出了中级车GA5哦碧莫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鼻,而随着国内SUV市场的井喷戌锨缝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声萝喀。   好的产品才能抓住消费者莱屯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虫。在今天试驾的这款GS5身上吾双欺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监履,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荣钝壬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念临,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疲节,看上去却十分洋气皮魏籍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厕驴、1854纹、1680毫米舞钨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饺,这也是国人喜闻乐见的毯茧骇。   车头的设计略显凶悍事勺,设计师称设计思路来源于雪豹浅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捌哗。前大灯采用了透镜式的设计碱鞠答,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掇缓厢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汞,这个考虑绝对够实在番辑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强糜扩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擅率,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹿陛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溺。   在轮胎方面矾蹬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的环邵涎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎航。轮毂的造型十分普通蕉品,只能说看上去很顺眼比较实用吧钢磺蹦。   尾部有一个明显的掀背设计摧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酗桶。尾灯采用了主流的LDE设计居辆薪,搭配大尺寸的高位刹车灯雀扑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色禄保,辨识度也更高逢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘎?是豪华奢侈的奔驰S级惫茫,还是“上天入地”的路虎揽胜共趣强,亦或是驰骋四海的保时捷911钎剖?对这一价位的车型来说境,什么才是决定性的购买因素秒雄?是配置还是性能岸冷钉?车型对这一价位来说到底有多重要携巷?要回答这些问题当然还需要专业的解答污怪。今天绕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硷韦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级频、屡创“加价传奇”的路虎揽胜解,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梯庆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虏虏。非土豪们棚窜慈,退散~   由于有200万元这个限制弯就铆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坊版,刚刚上市的S级售价与揽胜持平番脆,但市场有20万左右的加价禾酥,且并无现车捞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壁科邵,这款车终于摆脱加价貌,进入平价销售阶段汹菜甭,当然能否买到现车就看各位的运气了停裂怕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版故,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挥膛森,但跑车的身份无疑是最拉风的鬼。   尺寸上实在没什么可比性狭挟稗,加长S级无疑是其中最占长度优势的菇侗凡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弯,跟标轴S级还真有一拼孰惹,巨大的高度也傲视群雄伤税,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缄段拭。最后我想说的是努宠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了平罚吞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磁烷皑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了春,公平起见还得排除车重因素豁慌乘。别看S级一副身宽体胖的感觉孝虚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下固凉纫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者噶未。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恭窘,别吓坏了后座的VIP烘厦霉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人熄逻,但也确实相当可观了存,不过由于这款引擎还是有一定年头的当誓纱,其276kW的最大功率是三款车里最低的啪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牟悸顽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蒲肋龚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的火。不过写到这儿我很想问一句肠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史福疯,就能成就今天的丰功伟业拐,是这样吗酚颊?就算这不是一个伪命题朝博策,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件圃垢踩。那么械,历史能代表什么额?之前喀谭陛,我肤浅地认为淡馆嘛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边际瀑隆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磕。 ●何为中国专属墟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碉懒粮:S400L两款锚瑞、S400L混合动力一款孔嘉褐、S500L一款姜。相比世界范围内的S级犀朵,这些车型有三大特点谱:全部为长轴距版味浇、全部为汽油车纲、S400L两款车型为中国专属倡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邓安、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鹅沫惩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意僧戎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呢燎蹿。因此搓恃泪,中国专属的S400L与它们相比拇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机春。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枷蛊。我们已领略过S500L的魅力评,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芍。   ●外型哼:更长暑蛇、更宽密蔼滇、更高茧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陷送砰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匿,尺寸上耐,它比上一代车型更大溅,轴距则保持不变茎和麻。从数据上看阔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄薄,但落实到实际的视觉效果敛,我想没有人觉察出几十毫米的区别岗。相反猜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舞、霸气很多嘎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个薄洽,根据车辆配置的不同仟,全车使用的LED数量有所不同胯埔。我们不知道具体车型的LED数量辉肩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巍,它足够惊人无书剔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场累、中国市嘲,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冻疟。对于中国人来说怕酞磁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蚕剩廊,中国人将有更多合适的车型可以选择伍秒。同时侯,市场竞争日趋激烈惋腹,汽车售价降低芳、经销商服务更好姑。   作为目前全系的入门级车型烷龚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势焊崇抒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毋。对于S级来说猾,无钥匙进入功能十分重要缝你穗,没有它门晴,许多车主会无法接受热。   如许多人看到的一样孺攘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泻苇。在奔驰车上邓搜隘,总有许多你也许永远也发现不了的配置木伺,它们中许多都与安全相关富纶类。比如S级全系标配的自适应制动灯剖此,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故活姆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俺受,什么是MPV车型领谰鸽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影萍牢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念壬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型你拉十,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断松净枫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型媳纤胶。是MPV兢违?是轿车享?还是旅行车篇嚏?这看起来确实是个很有难度的课题翱胎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题含传萝。   当然这次大家不用只听我的一面之词搪蠕缝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擎伺,而且他们一个是马自达5车主亮肆,另一个是沃尔沃V60的准车主洛理,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溅辆五,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型媚碎夏。   首先登场的是胡正暘墩咯垒,大家一定不陌生滔,他是我们汽车之家评测团队的成员趴囱,今年27岁旅,算是个文艺小青年僻簧,热爱生活溅馁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逢堑驳,刚刚新婚不久司,正是对未来充满希望与热情的时候夸怖握。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘦羌,如果家中添丁的话畦毛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓢。   杰德测试车刚刚来到编辑部枯,胡正暘就迫不及待的去体验了幕裁,据他所说难,看到杰德的第一眼就已经爱上它了间锋,属于一见钟情尝攀楔。另外从外形线条以及车身尺寸来看哥虏,杰德都和V60差不多盎,是辆旅行版轿车的样子圈酪帽。   当然外形只是一方面铝醋剂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妙,特别是第三排座椅颂。实际体验了一下怖囱纬,将第二排座椅滑动到最前面的位置琳副,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吭,头部也有四指空间剔屠尽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赎超,之前的文章中我们也有过介绍虑狸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓣。   更多精彩视频加,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下书巧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宝删醚,表现基本上与V60相当驾垫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱熟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逆勤,在放倒第三排座椅的情况下顶副,用同样的一些物品存放来对比田,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些极,而如果使用上第三排座椅窝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豹斯吵。   胡正暘对于杰德的看法任:   首先杰德样子很好看车,够时尚睹,年轻人都会喜欢计。另外晚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磋,但是内部空间利用率更高廖砂怠,实际空间体验也让人很满意奇噶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间檄,这点非常不错蔫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题版搏。   不过它有个问题宫络璃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恳纳培,只适合短途出行良,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了监,如果需要经常外出长途旅行的话工怯,5座版车型更合适姬车。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刺苦郡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间看讣查。近期博鞭孙,2014款雷克萨斯GX400推出市趁环傲濉,作为小改款车型辰频,此次推出的新车在外观方面做了改动井瓷,同时在配置上也有一定程度的提升舌败肋,动力则保持不变裤腐,售价方面与老款车型保持一致唬姆隙,提升了新车的整体竞争能力杆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘦靶猫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挤沧、308锨、408洪臼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玛尝,现在又来个301率称港,不要说是消费者扦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙岔些渡。这就是紧凑型车市撑胪肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劝。东风标致301矛头直指桑塔纳泉、捷达和昕锐堵抵客,我闻到了火药味丸旁。   11月19日上市掂捆惟,预计售价9-11万料,与雪铁龙爱丽舍同平台涩凹瓮,只有1.6L一个排量迹涩,变速箱有5速手动和4速自动可选雄牢。以上这些是东风标致301的一些基本资料穗竣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啸舜,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹤,以增加关注度钵奥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赏量捷,为全系顶配低尚。咱们从标致301的身世说起焙,先把头绪给理清了都聚焊。   ● 东风标致301是辆什么车桐?   听到301这个名字亲馁畴,大家都能知道耪,这是标致的“3系列”少融茂,但307痰薪、308听过多贸,301却是第一次听说舒。其实301的身份一点儿也不神秘割,大家都记得富康吧哎?富康是雪铁龙ZX访评,后来在中国改款改名快贬,叫爱丽舍竿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炮,这是它的第二代产品成攀坞,而301咐奴,就是标致版本的全新爱丽舍掸戊缄,它们全都是一家人苟哼。   对于大陆市场来说佬,标致301是张新面孔骆,其实早在去年底它便已在土耳其上市黔可,之后陆续在阿尔及利亚瓜旗、俄罗斯等许多国家上市投桥汰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产畏焦,同时列氮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等村徽。它将被销售至世界各地娘,成为一款全球化的车型期没。   ●外观设计少了些法国人的浪漫航骄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多物,标致301的外观乍看上去没有什么特点腿新。你可以猜到这款车的定位了苇祥,30岁上下仇炯久、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它螺航。   其实301长得有那么一点像508纲,这是很正常的撼蒂,毕竟出自一家门墩蹄睫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凶竭堂。要让更多人接受番推宝,太个性肯定是不行的系,所以这个设计思路挺好胃吕陛,也应该挺对中国人的胃口鹊鹿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳估、捷达妙昂辫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm传,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娠。不过它的备胎又回归了185mm输京清,而且搪讼,可能是出于成本控制等原因门布,备胎使用了不同品牌的轮胎魂。   我个人不太喜欢标致301的尾部泞埂,总感觉哪里别扭揪示,也许将来出个两厢版会更好看敌婪漠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鳞,而且中高配车型都有坷讨,比对手厚道倘眯骑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贫加,温度适中衔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地残霉泛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狼古负,他们不仅发明了西餐餐具粗崎猜:叉子骏,还孕育了诸多跑车品牌间嘉,比如阔:玛莎拉蒂菊栖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朝访饯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浅临崇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胁发童。   ●外观虎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车县,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茂节、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辨泵都,它们都是标准的行政级豪华车椿募,有着一副不苟言笑的严肃表情博催,外观线条规整信踢豪,那种气场让人敬畏捷。   而玛莎拉蒂总裁则不然镀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别停瞪,但气质却截然相反径鸥陡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潘康,标志性的大嘴咄咄逼人颓匙,意大利人对于设计确实有自己的卓见兜烈。   如果将总裁与同级别对手放在一起休杉,它无疑是最夸张纺悼、最具美感的刊累考。这的确也与细分定位有关系每卷,奥迪A8忿、宝马7系这些德系豪华车都以低调遂、沉稳为不变的设计主线旱,更多的在表达权利救嗜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脆票。而意大利人则不然韦伴帛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旅滥蔚,即便是这样一款行政豪华轿车夺,依旧坚持了张扬的风格尖啦。   这是我第一次见到新总裁的实车沧,它确实比老款要漂亮祭秆顽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挨橙,而新款前脸带来的侵略性更具气质核喀幸。   车尾相比车头略显内敛逃筷槽,双边四出的排气管成为了最大亮点套。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主畦,聊及为何选择总裁时径男柒,他满脸诚意的跟我说接:“好看!跟找女人一样忙叹剂,好看佳。”“呵呵堤锨,好吧哺苯妇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窘磺鼻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吹,卡钳由Brembo提供飘妨,颜色理论上是可以进行选装的控瞥挺。轮胎为倍耐力P ZERO系列粪诵,前轮尺寸为245/40 R20匹幕,后轮尺寸为285/35 R20娄。   ●内饰秦撤沉:运动豪华是主格调   置身车内炼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计且,显得有些过于保守了可,不过各项做工相比老款车型有一定的提升艘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锹麻。   方向盘直径略大玫荷灵,背面配有尺寸硕大的金属拨片羌,手感很棒锈焕糠。导航系统为Garmin慌信,7英寸液晶屏尺寸不算大铅微,中规中矩维浅春。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒙咕,已经很少遇到长相令人深刻突,而且相当满意的车了骡惦凹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高说班穿,价格低漆,与同级别车型竞争性价比十分突出逝。但在长相一直不怎么给力垂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瓦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谢擅乘,不走伪高端路线的致尚XT闭藕,其动感的造型非常独特露。在我看来设愧忍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挞,购车群体越发的年轻化开。   说他年轻埃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韩胯年。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揣,这只是时尚的一部分挪冀焕。   前包围的造型充满了视觉张力抱哨乾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冻瀑蛇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壁朴素,显得非常动感抄孔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表师胆敝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赂庭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尖郡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旅乔盎,这也是在向合资品牌看齐雹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利共乱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寄。而在车身尺寸上拈迷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格露凰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鼻俩,与他同级别的对手相比有着明显的优势糕尝懈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耐苏毖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犊练,多幅轮毂造型则走的是时尚路线太。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椿邦填,上窄下宽的造型十分饱满垢,而且显得更加稳重芭焚。尾灯的造型修长点,且正好与车头灯遥相呼应签窟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亲墩痴,动感逻、年轻浓卷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疽疤畏,虽然仅有三款车型配备此装置聚温散,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现票,想必也是极为厚道的钾擦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盲形,我是汽车之家刘涛块熟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敞夺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桐跑窝。时隔一年后的2009年菜锈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顾,选择它的原因蜗疽,用三个关键因素涵盖翟:“外观内饰漂亮钨、静音好设蓝、配置高”土楞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讥,作为老款车的车主昆策,带着期许祟驾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雄,有了下面的车评痪计砷。   注释日苛:为了方便大家阅读课户,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撂扦,描述为“新君威”岁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菩,以下各个环节的评价用满分十分制枚事虽,做点评供碾兑。   评分标准高:   及格奠:6分   表现尚可蠕:7分   表现优秀诫先飘:8-9分   表现完美稻:10分   外观都誓播:先天胚子好上,改改更“时髦”   改进评分婪蛇寐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时媳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荤籍,应用到了现实量产的车型中会浩。在当时渭形伤,245mm的胎宽磐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吧熟,毫无疑问是走在了对手的前面莆列。这种先入为主绵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诚墨笑,说君威有一副“好相貌”来魏句,我想没人会投反对票危涪缚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毯,18寸的大轮圈不仅保留犀晃,而且换成了密辐条设计蹈凉,前格栅的修饰牢档,在视觉上显得更为立体鹤泪勉,但就我个人而言更喜欢老款茬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”襄佬。俗话说“7分先天输,3分后天”隧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胖妓,应对国人对“时髦灯具”的要求壤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈病千杏,坦率讲娘躲赔,不是我喜欢的风格丝,如果换成一辆科迈罗纬酬伶,我想我会投赞成票龚。后尾灯都菜弛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管九,视觉效果不错芳免筐,灯源亮度不刺眼掇铣,亮起时不会让后车问候“家人”摄衅。   内装柑:对不足进行了优化泵簿,细节仍留有遗憾   改进评分收澎囤:7分   我必须要承认房,我是一个对细节做工异常挑剔的人旱欢。从2009年到2013年损婚谴,新君威经历了至少两次改款升级茶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抄蓝,仍未得到改进俱惦凳。强迫症对于细节的不足菊,只需一眼就记在心里邢啼,每天上车看到就会不舒服比。尤其是龚恨,新君威的前排仪表台与座椅之间摄呜幢,留给司机的跨腿空间并不大涡吴,当你磕到膝盖外侧时通茄沙,你会嘬着牙花子门,蹦几个“脏字”吵风。   聊完了不满篙撂,我再说说好的地方疽。日常上下车勉不拿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置困抖,我的09款君威开了4年跑了5万公里滥盖廊,座椅的“敏感”部位套奥,已被我蹂躏的起皮驮梆、掉渣市绷廓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谜,视觉上显得极为邋遢洪奖欺。此问题故,在新款君威上得到了明显的改善夕,侧翼立起的角度变衅祭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匹掀死,但此问题我跟厂商确认过瑞,确实为真皮)垛慌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料黎静湃。凭此一项痰吨,拉开车门的印象分就能加不少权氖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔫怪,我的老款君威在二手车出售时歇,就因为座椅皮面老化的问题膳夺侯,被“扣分”天。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计问,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茫,好了许多隧犊。8英寸逼侩卡、带有触摸功能的中央显示屏衫娇颧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰税韦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肥,在实际操作时显得华而不实皇。多数情况下要调节温度戒身拾,只能用手指去“抹”附赤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差情憾,并且无任何的震动回馈提示持珐,行驶中操作不够人性化需。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)律房嚏,相比老款的旋钮控制痘弗侧,视觉上科技感更强煌鬼。实际操作时毒箍考,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纫断疆。尽管支持手写功能擂撮,但表面手写板的面积很泄恕,如果手指较为粗壮态魔膜,表面面积不足以支持对手写区域的要求恫别。索性版歇噬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抛。   小贴士哆懈:针对上述功能的操作“鸡肋”菇,我向厂商做过咨询洼。对方最终给出的结论是新,此功能在研发初期怂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赊雇收,停留在几年前俏冗薪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侈忿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”本。   仪表盘上的这块儿液晶屏剃惨,支持多种信息切换查阅袄,视觉效果自然更时尚寝,也符合当下的硬件的升级进化潮流嗜。但浮搭,仅就我个人而言喜,我认为任何一项技术的进步与应用鸡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下司,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芒咆,所以仪表盘的车速指针玛囊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廉城,当你想从正常模式切换至电台模式时环泥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题链非,时间大约在2秒左右善丘鸵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脱滤晃,因为系统的升级剩乱踞,所以导航从路径开始到定位确认导航皇,逻辑上相比老款车型楷,要合理很多坚太暮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宠,被彻底改进授侗夹。提个建议端篓,新款对于路径导航的语音提升骂堑,在路径判断时街存跨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郴,如果将“请在下一个路口右转的话术”梆改配,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氨加。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响房吠碘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响默。整体效果溃敬独,高音有提升挟敝韭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藉痞岛。以往那种“嘣呲户愁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现擞,无法在这套BOSE音响上找到涝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汾齐?加长版!与其给那些改装厂提供生意策僚污,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棉富队。近日洞纱穷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驹傲摧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞪兴唇,这款车就要正式发布了诞糖仓,海外售价14万英镑起炬茎,约合人民币138万催。国内250万以内应该是不要想了贫令模,土豪们还等什么搏斥绕,赶紧再加价20万下手吧P姹独(注释捎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悍谢叙,外观上并无过多区别涪几疙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犀钨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炭,因为用三个字就能总结姆丢:没区别帅外。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斤畅。除了实实在在的空间优势酶扒,那种与众不同的气势也是重要因素之一雹腔,这种毫无区别的外观拾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剑。   英国人果然内(men)秀(sao)芳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱硕段拆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惟叔似,改造成了两个相对独立的乘坐区域疲吧,原本的中间座椅则变身中控台厂嘎家,提供了空调排、多媒体南虫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驾公,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拱。动力和传动系统方面芭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抗。   总结刨:路虎揽胜L目前仅计划在中国萌浩、中东地区和北美市场推出热当桥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定才狙。另外叫秤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筐,预计广州车展发布康。土豪们继续准备银子吧考。 免责声明辑屁:本文仅代表作者个人观点诺伪坏,与环球网无关汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痴饯兄,对本文以及其中全部或者部分内容韧、文字的真实性删奥段、完整性改渺、及时性本站不作任何保证或承诺疮,请读者仅作参考凭,并请自行核实相关内容胎矾悄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候犬樊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亭,那就是新一代天籁·公爵就尝炒。早在2008年6月袱,东风日产就推出了天籁·公爵忍队彤,它的外观硕、配置均有别于天籁其余版本台秽,更加高端大气上档次疏变。也许它不是最走量的版本躲绷,但绝对是天籁系列的一面旗帜贝魏。在让大家久等逾半年后禾恍,新一代天籁·公爵终于露面墙第荡,我们也第一时间对其进行了实拍距蓟斤。据悉贤权腑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淀此诚。 『注完评:为方便大家阅读队灿,文中天籁·公爵简称公爵版惯冒磋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眠秦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枯,时而艳阳高照绥贿,时而大雨倾盆忿挤谷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卷,与身旁碧绿的草地相得益彰别防。我盯着它看了许久翰古请,心里盘算着捞岸绿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盒?   嗯宪吕送,画下草图之前得好好思考这个问题泥病夕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心心桐扯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错累,唯独看起来太眼熟步垂,对旗舰来说这可不是好事寥缉检,在A6L甚至A4L面前校疥,A8需要更多长者般的自信唤矗廉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辛匆黑:六边形进气格栅面积比以前大了不少谁独婆,而且线条硬朗到接近于矩形沁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吩存火,从前脸横贯而过篓渡母,再加上全新的矩阵式LED大灯巧惫形,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧龄罗棠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闻,它是A8这次改款最重要的升级之一洽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现取僧贯。以前大灯为例孟,分为远光芳房、近光彼、转向/示宽这三组竟奔,所有光源都由LED组成拈咖步,通过与摄像头赔烘仁、夜视系统革识、导航系统等部件的协作箩,可以实现几项很有趣的功能额:   在Auto挡位开启远光灯你晒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惮署,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置合,瞬间关闭部分独立的LED灯体汉抹通,会车结束后姥丧煞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态楷垛。在整个会车过程中夹,对向车辆的位置一直不被照亮税煎,而其余位置能保持远光照明状态骨,既不妨碍对方驾驶员视线超瞳泉,也不影响自己观察前方路况短,相当智能羌。   当夜视系统探测到行人时肪,LED灯会连续快速闪烁三下丘煤,对行人起警示作用费累搂,如果夜视系统探测到牛坟钢、羊之类的大型动物凯涝哆,LED灯则不会闪烁菇顺,避免对动物造成惊吓淡店。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拧睦腿。另外它的转向灯采用动态效果腻色芍,灯光朝着转向的方向滚动点亮滤蛔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袖婆慈,提高安全性峦透。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现短惊兰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汉傅农,有些来自室内的模拟演示囱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛇,看看这些功能的实际效果到底如何剧起。   跟前脸的改进相比汇劫,车尾变化幅度要小得多倒,主要集中在尾灯部分难,线条更加瘦长绰、扁平成,视觉效果更干练匣。除了那个“A8”标识伦壳绵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碾炬,看上去还那么年轻运动夯慧,缺少沉稳气息熊馅。再打开车门一看界,我明白了洽趟铜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按ぬ鹄隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挺,使用了和路虎卫士相同的发动机灭,配备了六速手自一体变速箱富派闲,以及许多高端的配置次枫。让这款车有了很多吸引人的地方沮,但通过试驾钢胺入,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陀茶。很多设计还不是很成熟哀迪,尽管这样松胚,这款配备了柴油发动机的SUV辨壳嘉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现星,依旧在同级别具有很强的竞争力撵料夺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升许,尤其是大灯组的设计墨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梦,都比老款看着更有质感咎里。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯售,对于主动安全性和外观效果的提升都不小井刮。此外涟堡,中网的设计很有层次感光楷僚,运用了一些镀铬饰条培阀净,也让这款车的前脸显得更大方堂怀唉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谷凡抠,钣金工艺还有待提高齐采吨。   车身侧面造型亮点不多盎,线条还算比较和谐吧报聚烽,亮银的行李架比较好看律苏,但实际用途不大翔。车窗所占的侧面比重较型胧尽,稍有点显得失重搽。四个车轮显得很粗犷介,轮胎品牌是玛吉斯酶稳镀,成本并不是很高嘎氯董,这组轮胎胎面有四道宽沟设计掇脑立,注重排水性能懊垃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浆瘁搁。   车尾的造型比较臃肿烦悉,相比车头来说妨赴胎,造型并不是很美观宏黎邓,尾灯的轮廓没有什么美感可言辛剧,轮廓显得比较生硬环溉。车尾下包围外观设计的不算太成熟馁恫稼,驭胜使用了三点式倒车雷达浮列,在实际的体验中兽瞪犀,探头反应速度稍有些滞后嘶败很,给驾驶者的观察带来一定的不便订漂纺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陶奋。   本文导航建:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坏凳,已经跨越了整整40年渴姆酒。在这期间讥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓮梗?当这款全新君威GS出现在你面前捎,这个数字就已经不再重要令。每当我们回顾历史脱煌差,终究也是为了更好的感受当下坑羔搞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史香物即,的确也不太容易考究结赊鹃,所以话不多说女,马上进入主题泄。   君威GS是别克君威的高性能版本喝吐,作为其最明显的身份特征庇琅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留航牡棱,攻击性十足的设计让人印象深刻救哺诡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巷涪睬,采用盾形设计碎,显得非常紧凑罗。大灯部分全系新增了日间行车灯奈,整体造型与普通版君威一致扣嘲阀,仅在内部细节上有些许不同桶垄。   车身长度媒、高度比老款略有增加垛喷,宽度和轴距均未改变痊。侧面线条也是延续了之前的设计盲笛错,十足的运动紧凑风格如。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蝎超,十分醒目贩岔广。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滤闯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惯熬,更显紧凑沮换。LED尾灯为全系标配亢,灯罩经过熏黑处理驰,提升运动感香讼侧。作为动力更强劲的运动版车型督惋操,方形排气口比普通版的圆形更加时尚本驳,同时也满足了更大排气量的需求省。   本文导航破结逻:" "  近日适,奔驰MLC的效果图再次被曝光违,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妓河,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茬科宋,融入了轿车的设计元素胸。据此前的消息参伞熔,该款车有望2015年推出邻峰羞。 奔驰ML   从最新的效果图来看泰距读,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿话,拥有相似的大灯造型眠,以及下保险杠的设计弥上旗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拿玫扫。此番设计目标很明确茹篙侯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溅。   动力方面也来自新款ML七惶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW观,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刚吧,峰值扭矩400Nm视,编者猜测未来MLC将会延续该动力跋寒。不过侨报,MLC未来还将推出AMG版本搬虑。 责任编辑肉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年须,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桶吕晾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秘屠纲,然而对于消费者来说怕,可选择性太多也未必是件好事漓浅。许多车型的定位都非常接近姐琅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哭,那么它们到底谁更运动卢题,谁更适合日常驾驶蛙对,谁的性价比更高呢视骗昏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舱缺览,马自达CX-5在价格上具有一定优势滴誊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内杉胚赌,其它车型在20.78-25.28万之间腻犀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揪绣,价格适中荆,而且动力和配置都很不错川梨方。反观翼虎惧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洗疙嫡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锭,但翼虎胜在配置丰富嗜掀茂、动力强劲翻鲸碘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阶毯绒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万殴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色世,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邢,这听上去有点意思炔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豆齿雷,那么结果显而易见悸腐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绦特,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米暮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹避恰寞。然而消费者大可放心颁,CX-5的动力也绝对称不上弱渴俄,尤其是市区行驶蒲隋涧,它的整体表现很轻盈壕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孤埔凸,没有涡轮发力时的突兀感蠢什,这让它驾驶起来更为轻松似乳喇。   无独有偶叛,两款车都采用了6AT变速箱镐逛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点残怪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣能习。可惜的是炊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片橙扯跑。另外体,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谐锻合,常规的形式很容易操作秋涉阔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲁酮喂,并不易于操作壕萌裸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豢峰疽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距方藤粕,与翼虎也有将近3米的差距蓝吨酒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响咸毯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蒂鞋彼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辅。   油耗向来是日系车的优势所在讳,CX-5的发动机压缩比高达13:1撑,并且装备了i-stop启停系统冬,这让它的节油表现比较突出湿。在气温32℃缮瓢纲、全程空调缓、车载一人的情况下懈勉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粳,其中经历了畅通和拥堵等路况铣傲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km废歇。同样路况下采水涣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铆,尤其在开空调的状态下滤推百,翼虎的油耗表现实在令人担忧拣店,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显始斗郝。   作为一款城市SUV倍弥寡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矮,都采用了多片离合器式中央差速器寄陇,并带有四轮电子辅助制动插,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困位桂。从我们之前的测试来看聘奖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烤躲,所以脱困相对轻松一些茎题。不过在这里我们要告诫广大消费者臀仇改,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统供兜,但两者的定位都是城市SUV卧俺旧,越野并不是它们的强项惮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酒客蜜,油门踏板的脚感兜、方向盘的转向手感拈苯鲁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纪羔讹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贡狭嫁。值得肯定的是儡惕粟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手级,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暗。然而相比之下陌内,CX-5的整体感觉更加轻盈弊,它开起来并不像SUV厘块粒,车头的反应更快蠢叉,油门踏板的调校也更加线性辽,而翼虎整体感觉更加沉稳喷,底盘扎实俯,但或许是由于整备质量更重的原因使,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烦捻。   就驾驶方面而言先阑,CX-5给人的整体感觉是动力够用屡持、油门线性频遣、操控性出色烧芭板,可以用“好开”来形容绊碌莽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芒轮操,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呕逗传,但翼虎的发动机输出并不线性搞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嗽靡滤。另外补,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唯凶,加速驹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显爆排,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车细。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卵瞬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹲侥,放眼整个市车⒍狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苟,基本上5个手指头就能数过来酥泛淘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者记。   有关于新款E级外观郎浑、内饰及空间方面的介绍扔羔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辑。在我的这篇文章中派,主要关注E260L动力方面的表现獭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机崎幂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拢,最大扭矩则达到了310N.m捅猜誊。虽然排量并不大隧融辨,但是通过加大增压值党,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孟盖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拍激窖,对于这款变速箱态,我想大家已经很熟悉了欧。只是我想再说一次赌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型福,但在日常驾驶过程中潘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纹尽。大多数情况下温和竟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验够帝。   只有在深踩油门的情况下联,E260L才会爆发出他凶悍的一面兢汗热。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话人孰坛,你也可以说他动力输出不够平顺统。   一直以来寡,我都极为中意E级的悬挂调校零,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菏宪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候黔韦抠,我挺惊讶的慨现,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布熊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藐卸。可是仔细一想去电权,也很难怪宝马会这么着急董,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宛弗先,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煞份嘲。据悉镐抛小,宝马4系Coupe将在11月12日上市惮尉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玫案。(注胯:为方便大家阅读潜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圃,在你初见时弗,很难相信自己会喜欢上他扒垄扛。因为你花痴于帅气拉风的外观挠韭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辽卢实,那么他的表现自然不会入你法眼辟。但时间久了撤,你发现再帅的外表也会看腻妨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岔酪,放松不下檀沫。这时夹枫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抬混、运动但不难受的座驾盎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耪,除此之外匙,他还是一台很顾家的车咳媚。   没错孟,他没有特别帅气的外表甭曝玩,没有特别强悍的动力充喉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识醇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蜗。下面宠泰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哆。   ●车头造型犀利骋斧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晶醇券,定位低于大众晒纷。现如今课赡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惰,而伊比飒便与POLO出自相同平台檬付胶。因此在车长等诸多细节上黑,两者都十分类似池炊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扫苇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恰翔、1.693米的宽度测排虾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大输却,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车露岁,这点确实让我感到吃惊讽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一割扦。可以肯定的是毕抨吃,你无须对他的实用性产生怀疑懦胳膳。   你有没有发现耿龋潮,他的日间行车灯核,很像同集团的老大哥奥迪A8臂桔娠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份北扮。但毕竟芳谎剁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂街,他的目光也需要这样嚣张扑矮。   从车侧过渡到车尾泪墙,顿时觉得蚀涧船,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邢镁饭,从凶狠瞬间变成温顺诵弓。我揣测不出设计师如此分裂的思路蜜龄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毛惩巴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓮阮奇,而在我们的制动测试中尚朔按,他的表现也确实不负众望犀蒋掠。我写这段话的时候乃阮杜,一名同事从我身后经过说了一句搔徐:“哎铃超,这轮毂挺漂亮的”惟。确实享涕憾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话夏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朵,在我看来另外两位应该是300SL和964勃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拐切,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玩坚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唯劫嫂。   直到1949年疯媳轰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绕好南,速度竟达到每小时 132 英里龚划吉,不仅完成了试车谭,还一不小心成了世界上最快的量产车型斡罗舌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兑,正当捷豹稳步发展的时候畏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涎拉搐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伯韧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺聚霓础,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怖梦,英国国宝陪矫输?人类想象力的结晶篇起局?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痕蜂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淖鞋扛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type籍,正当捷豹稳步发展的时候犀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涪奔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹲赴,自内而外散发出优雅迷人的气质拍,在这份自信与优雅之中收贿坟,还蕴含着极强的力量感戏构。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼焦蕊。   作为E-Type在21世纪的继任者栓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感双狠,他更是一台纯粹的运动机器熟蒲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闺砂饭,刚刚我试驾的是一台量产车惕痛叙。即便是用再前卫的眼光去审视轻熟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型期孔抵,不过现实就摆在我的面前焊烫,它的的确确是一台量产车袖驼负,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竭。所以溉纱,还是让我们先合隆下巴穿惹、收起惊讶炕沮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咖全邓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赖驴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念薪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孪芬端,而等待总是值得的道,十年之后的今天凸承,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1礁携。   ● 外观宏:旨在降低风阻   关于XL1的外观挎闭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秆仟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球楔队羔,他们的心中只有一个目标卜蝗虱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189紊墨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唾姬,也皆源于此穿碌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稼,轴距也只有2224mm僻,如果用世俗的眼观去衡量悄,它甚至比一台大众POLO还要蟹ㄌ⒐帷,不过也正是因此舅牢,它才做到了POLO永远也做不到的精锣李,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命委沧募。   出于降低风阻考虑何尸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低导吧,面对这样的设计导佬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陌挂筹,大众XL1的目的只有一个何分,那就是降低风阻粉秸。而为了达到这一目的太垢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崩,不过相比于传统的外后视镜湘味,如何掌控与后车的距离是个问题豢管舱。   ● 结构绊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谋录,除了完美的空气动力学设计外戎忙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用答七段。作为一台重量仅为795千克的车型傻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞎蓉,约占车辆总重的21.3%醚焚线,除此之外吠蓖簿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廷靠良。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾夏熄蕊,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫推 ,复古而粗犷的外形替,彪悍的身姿些汉沸,经典的圆形头灯稼,这些都是我选择它的理由羡熟慷。那么在我稍作白日梦之后僳仁,请各位看官赶紧打断我的妄想溺厢,拉回到现实里违,假如我的预算仅仅有二十几万的话概内芹,那么好了蔫缸杰,牧马人买不成拜袄,自由客或许能让我望梅止渴吃。同样复古的外形灸酵,依旧是个好选择床侍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品必荡豹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话括阮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碉。单就车头来说耙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞳存牟。简单中又透露着经典的味道负。另外猫锣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条外烁,突出了力量感畅,Jeep的家族风格立马突显挤撵洗。   车的侧面造型同样如此风格炔功,走向笔直安釜帆,简单饱满较午。当然不能仅仅介绍外观设计膘来穗,作为一款SUV翘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°静,离地间隙205mm心,应对一般的越野路面足够了卯扇。   车尾的设计十分简洁湿当,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条什储靡,小巧又十分有力量感卷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卡钵苛。从总体上看台吧酸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脯。   本文导航徒疲猫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节旱效,而“侠”自古就有不同定义捍粹,“言必行泵,行必果头贬,己诺必诚讥控免,不爱其躯倡,赴士之阨困嗣犊脑,千里诵义者也谓之侠”诞娠。他的形象亦正亦邪谭,游走于主流与非主流之间自成一派墒堆雀。随着近年来锈,国内越来越多的人们鲸诵理,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腐,开始在国内市场发力彼沟。其中幢,路虎全新一代揽胜运动版祥扒逢,向无数消费者展现了一种精神筛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荆雇弧。   路虎全新一代揽胜运动版歼蒙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概段,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调得帝,它的独立特性被设计师完全释放搐。如今熬珐,这款至今为止速度最快抖乳叮、相应最迅速涉萌、反映最敏捷的全新路虎斗慈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杯莎凤,冲入国内汽车市澈璨檀薄,夕阳下一人一车殊,古道中剩谰荷,说的是情义无价仕灭。谁人不为它心动层蒲?路虎全新一代揽胜运动版碴底,驶入我们心中!   65年来搂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓉搁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”难久俊。如今琉参,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迹,再次席卷世界绣,那完美的车身比例耪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辩兑宪:4850mm*1983mm*1780mm钒喇,前后轴距2923mm触圈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹登沛厦,3.0 V6 SC汽油版HSL梳贸腔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陶骗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缎煞恰。   姿态万千的路虎揽胜运动版伎另行,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嚏,无拘无束的气城员辆隆,气宇轩昂的出尘之表提猎芯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恰,厚重的前脸涛解苫,配合后倾式格栅设计凛寞玖,更突显了它的自信泰挡。发动机盖上两条凌线刚强有力肚魂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹膏宿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情事,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体错。   车身侧面线条的风度也极不平凡浪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撤疤,带有亮黑色指状套件编冠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仇黔,装有亮黑色装饰边的后视镜陪扭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蒂韭禄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吵前,这些铝合金结构的轮毂分为片:19英寸5辐式铝合金轮毂难手堤、20英寸5辐式铝合金轮毂帘杏菜、21英寸5辐式铝合金轮毂电惩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吩罐长、22英寸5辐式铝合金轮毂阔木稗,无论您选择其中任何一款雄,它都可以陪您乘风破浪兢卢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涡寝跑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联譬呐叫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯极,整个车尾看似简单却极不简单稠乏。   本文导航萎:" "  1998年去盆绿,广州本田成立故珊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梨,而时光推移畦纷,今年9月12日霖闯欠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唤,我们今天将穿越时空炬膘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型醇。它虽然是日版右舵车型届晶,但3.3L/100km的平均油耗鼻刻狠、双电机电动CVT彼平、大容量锂电池款轮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钞然,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坏。   外观更加原汁原味锨彻:说到原汁原味霸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本显。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同边,更运动膜桅娃。混动蓝色特征湿妈:作为混动车型鼓贬急,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垢。   在下保险杠处信暴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节时食,混动雅阁同样采用全LED大灯设计农淌。混动轮毂烹烂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志府。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎己顷,为节能更尽一份力罕单。   本文导航拐熔:" "  就在前两周困嗓,我的同事刚从上海归来号故某,当时就是为了试驾上海大众的朗行孺颓骸,而在不久后的今天鲸,我来到了大理曙校,依然是试驾一款来自上海大众的新车监狭秽,虽然我与我的同事地域不同搁,但对于这两款车而言婪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来崇庇,我不得不从朗逸说起次峨豪,由于现如今大众拇鹈辏块化的产品研发暖班,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恕,朗逸十嫡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此慕,它们的关系算是孪生兄弟设锤,反正我是这么理解的穿缚。   目前朗境的广告已经全线铺开迸,消费者的关注度也很高吝品氛,虽然我个人比较抵触牟畲布眨块化的产物(感觉个性不足)师拘庆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巩靛,其次在10多万的紧凑级车里梧滑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了己杉。所以销量方面自然也很喜人危舰跋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息悼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台七搓溅。   从英文名来看岭补泞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捂提,朗行的英文则是Gran Lavida供,其实如果从相似度上来比较师杀,朗境与朗行更加接近拜柿,因为它们均属两厢车毁。我想对于这样一款车来说婆扁,大家都不会有什么陌生感勘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菱纶燃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盟沧,我在上面也为你准备了延伸阅读磋榷,可以先行了解一下械湘。   说实话版味糙,朗逸冲、朗行导、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萌,让我来区分一下兔,估计我也需要片刻的停顿邵堂权,因为它们实在太像了!就朗境而言内身酵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条间秦,并将内部更换为蜂窝状造型蓉珐,包围下部使用了黑色塑料倘,并加入跨级风格的银色护板墨,此外前雾灯变成了圆形梆几推,以上就是全部它的特征了颁。   既然定位于跨界车颗享,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诗畅狮,同时为了更加配合Cross风格软劣虑,车顶还加装了行李架需盛郝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙录峭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氛险。粗犷的风格也体现在轮毂上道,样式上很难用语言准确的描述出来封,总之很复杂存叉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理平沁怠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)归痛。   尾部的变化几乎与前部一致考,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法超,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陇堪,说实话就车尾而言挖窃,我感觉朗境比朗行好看了不少蔑衫。其它方面再无不同犬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粳,转向灯护含上、倒车灯奢、刹车灯还都是卤素的户鞍。   本文导航强虚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾貌磨笨,所以无论是合资涟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣常。今天的购车主角是一位40岁左右的女性底,白领阶层缓,夫妻年收入有50万元左右看,有房槐巳,老公有车次等疤。实际上错,女主角目前也有一部老速腾车槽吠,开了已经7年准备换一台豪华SUV观裳雹。这位女车主喜欢玩习呜,追求年轻棠,注重外形蓖,并兼顾户外奴,不喜欢纯越野车型茄,而购买价位瞄准了40-50万元领域佛麻疚。所以我们直接选择了宝马X3旅景,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讥。   为了公平竞争骑,我们选择的车型如下伴碳波,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 床抹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烙局,三车的价格虽然有些区别褥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绩,所以三车实际购买价格差异较小尝狼介。   对比项目一儒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的袱讹,特别是女性粟慕,希望自己能买到一款好看的汽车膳嚼,就如同提包还有衣服一样犊,特别是成熟女性模懈,尽管喜欢标新立异陶,但也更愿意接受时尚动感的类型舱娃饯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绣混,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烫肯廖,相比以往方头方脑的设计扑脾翘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隧驼。更让人动心的是妒盲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逢鳖,同时形象也不乏干练紧凑昏采。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巢磋狼,线条流畅被,稳重而且动感关驰,因此吸引了不少消费者馁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尉笛,但2013款并非全无变化察逞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怕娠,此外还有大灯形状阂笔古、前后保险杠嘛部夯、尾灯蝗、排气管方面都作做了一些细节上的调整汇铆炽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些结纲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惩帅稻,锋利的腰线垄狸峦,近乎方形的前后车灯鲸尘,甚至连轮眉的造型都是方的牧卡,虽然它是一部纯粹的城市SUV牡辣啤,却似乎在它身上找不到什么曲线党陌莆,因此在奔驰车型中也算是有个性的潍崎逃。对于女性而言鲤松岁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恒波孔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挪,三车都不约而同配备了氙气大灯搂戮,区别就是儡,宝马X3采用了远近光分离设计赦烽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搂娠慰。另外泊剔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能倡踢。另外蹲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯很鲜,而宝马X3大部分车型则无此装备户罢鄙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颠虽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心采隶缚,都50万元的车型水,自然都是配备比较好的轮胎品牌桂沸问,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芍邯吹,这些方面倒也不用纠结拴捍辰。另外需要说明的是彪,宝马X3是没有备胎的翱,因为他采用了防爆轮胎霞,可以零胎压低速行驶一段距离体,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎勾奖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大危,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹擦蓟,所以基本打成平手闻膝沉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巨,从两款车型的厂商指导价来看歪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略枢佩删,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)漓辟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一斡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啸橡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既