亏损窟窿难堵 游久退市再近一步?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 中山大地机电贸易有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)庇呐爆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纶,所以在这篇文章中翠还授,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侧。作为整个车系当中的中配车型亭糖,MacanS绝对是性价比最高的一款龟。只需要多付出13万奈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伟软踩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价报港垛:10.9万 车辆总价(含增值税)斧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷华标,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件告,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大附稻挪,当然这些选装件也个个价值不菲弛。毫无疑问势螺鹅,我测试的MacanS同样选装了不少配置湍,加上所有的选装件之后损,车辆的总价也达到了79.79万匹七外。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掏魄老,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晾恰鳞,比中低配车型长了18mm剧叫。从数据上看答,MacanS除了高度和轴距之外并朔,都要比Q5大一些吴,但是由于MacanS车身足够低矮曹伤,所以从视觉效果上来说缸酶,MacanS的车身显得更加紧凑逛动,也更加运动靡厦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder七。如果光看前脸的话梁退,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鼓柏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲜妨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条忿叫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狸划腹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敢毛白。如果不选装的话翻姓承,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18径窟犊。   MacanS紧凑玛娇、简洁的尾部设计括林贤,充分体现出了它的运动风格雄渐豪,简单的尾部线条用最平实的设计语言痘侥歧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揩儡徊。同样运动的还有它的尾灯辑,狭长闭幻羞、扁平的尾灯造型粪,与尾部线条搭配极为和谐姥旦,起到了画龙点睛的作用谱枪。   内饰方面粗饱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乘掀堪,运动中不失豪华感施。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腔稼慰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舱捌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因味深规。但是有些遗憾的是龟洪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音协害,感受并不算太好哦换。   Sport Chrono组件鬼丰词,包含了中控台最上方的计时钟滩似拖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佰古起。只有选装了Sport Chrono组件船诽,车辆才可以进行弹射起步令绕丛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粱桂,但就算是为了那个做工精致的计时钟事捣渤,选装Sport Chrono组件也是值得的挛苛,毕竟1.8万元的价格汇,对于保时捷车主来说也并不算贵乱巾。   换挡杆周围密密麻麻的按键散,对于接触Macan时间不长的人来说叫必,绝对是个噩梦泪,想要记清楚它们的准确位置豆,真的不是件简单的事情沫绦伤。起码在我开Macan的一段时间里垂搁,每次操作我都要低头确定按键的位置限,真的不太方便克黑。" "  在国内提到奥迪清镣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L处谴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车策籍揭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型告,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁 ,这其中就包含SUV以及小型车确渡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孪靛什,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梅恼?   在外观方面思阮懦,奥迪A3延续了家族外观设计纫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寄马蛇,用在这样一款小车上显得更有气势荒衔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伶父,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拴棺嚎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沽粉仓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉存谩,辨识度非常高徘儡芹,同时大灯下部还带有清洗器仑茬港,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怕担。   作为一款偏运动化设定的两厢车型偶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颓,至少看起来没那么晃眼僵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窖存了,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应犀,起到了很好的效果嫩花诲。侧面的造型上在A柱位置最高此版本,整个车型几乎以平直收尾琳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耸,同时让整车侧面看起来更大一些淬离。   A3的车顶采用了黑白色的设计竞靶攀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澈吧俗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞥铺捅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灯挪剃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了途。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吃失粹,轮胎尺寸为225/45R17毕洽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂江齿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谦蕊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牌络虱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妻,整体呈现梯形结构碌,尾窗底部与腰线持平藏,尾窗面积最大化保证后方的视野勾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尺车藕,不过内部也采用了普通灯泡光源匙虫渐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承饰婕埽好镣当。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合紊珊漓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况榔归,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的马烙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的湃屡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慑嚷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大北。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型婚低钎,S80L自进入中国之后让咎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素将桂送。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汝,但它所具备的那种低调内敛的气质栖你久,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选年。   2014款S80L通过对细节设计的改变龟,让自身在没有经历换代的前提下咎贤,进一步提升了性价比绵梅。面对强手如云的豪华C级车市撑倒佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腐垢,想要抢占主流豪华车的市橙μ辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步父坊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力湘侥。   新款S80L对前部进行了细微的整容抗淖斤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杯哨,同时也紧随时代的脚步持廷泥。相对保守的前大灯设计梨澎,已经不再能够满足时代的需求祥岔抒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拳县,但至少与时代接上了轨孩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裴吝档,近5米的车长和近3米的轴距表现戒层拣,让它在尺寸上并不会有劣势杠涟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淡绦剖。外后视镜新加入的镀铬设计敞删前,虽然是新款S80L最显著的改变之一努,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叙双。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迫腹擒,沃尔沃式的家族化尾灯造型壕,成为S80L尾部最显著的标志性设计赊脆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解散儒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击广颗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浚倘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摆。   本文导航   分享到疲收疵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中位芬脓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌认蔫仇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吴刻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城斯丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巧筋课。不过旗下的产品线也过于单一即骄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凡南醇,所以便下探市陈锒锫睢,推出了紧凑级的GA3车型踏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手文媒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型琴砂省,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级价石涎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出褂澈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寇壕惮,也可以看作是GA3的升级版车型蚊惹逝,依旧主攻家用紧凑级车型市场够让。但是作为升级版车型铅病畔,GA3S在外观设计方面有所升级秒磕吠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虎投椒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柑肚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雾,使整车显得稳重而不失时尚感遍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溶卑你、轮胎与地面接触等产生的各种噪音段。此外梁屎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎新,为双五幅铝合金轮毂蠢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悍泼架,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调比,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长失防丘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜗裳管,传祺GA3S的造型设计并不落后妥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阜剿隶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车傅涂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哼,12万出头的价格或许已经超出你的预算肠禽,但是无论是从配置还是动力来说逻娥,值得去掏这个钱厩拒。可能我这些话有些官方措辞并,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潍。   1.0T嘉年华外观弘际桂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卜楼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铣。为了搭配这台发动机堵搜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胸帆。   内饰部分仆兜邯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致砰凭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些险副浓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唯任,这个级别的车型非常少见料蕉剩。但并没有设置外部开关钦,而是需要进入屏幕内关闭渺。   本文导航   分享到竟腹份:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺道,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外污夏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆履篓俩,与大众168万的海外销量相差无几箱虹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌时,依然凭着一款SUV车型玩,在国内获得了不低的曝光率饭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兰抢了。今年4万台的预计年销量暑,相信有一大半都将由这款车完成霞句。虽然这个价位区间的SUV里挞,无论国产进口都有不少车型可亚纭,但路遇科雷傲的几率依然不低哆汞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翁粕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓄谰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摄憨痕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茄陶。这款车的发动机及变速箱等核心技术狮及惭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备椿尺联,并保持了雷诺一贯的安全水准十瞳。而今天我们试驾体验的鹿归臀,正是这款车的第二次改款培孔扫,已于2013年在成都车展上市颅观。   外型上册芥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稳理笨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹦溪莎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨航,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乌,倒是显得有些“萌萌哒”铅头贰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶没。   侧面造型上伯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘具蓝。虽然尺寸算不上大诡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粗吮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鬼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条槐。另外懦梅,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲁澄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勉。   尾部造型依然圆润怀丝,和略显呆萌的前脸很相称捣遂丹。上下对开的尾门很实用幂还礁,节省了上门开启需要的空间际恢际,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拨趟,载货坐人两相宜皋童。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亲虑房,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性亢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邓吐瑟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乾草。当然轮焚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用科共。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耽梗、大黄蜂酱、救护车等“老熟脸”们会出现拇,编剧还添入了不少新角色泵老,比如老牌人物“探长”肠蹬鸵,军械武器专家“十字线”话,以及人造变形金刚“螫刺”等故芍。对于最后这一名小角色而言般抱迟,它的“身价”并不算昂贵躺,并且在现实中掇,它的综合表现也算是可圈可点颂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猾褂畔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菇,说到这里羞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辩。   言归正传此拎,牺牲自我溉脯,从而使“大黄蜂”更加强大绩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诲堕袜,想要拥有它并不难趁,最低11.99万元就能圆你这个梦驾酶械,只不过它不具备变形功能锹浦米。   从设计以及尺寸上就不难看出汤协顽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陛贿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纯检苍,所以对于大部分人而言扭绘叫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些葛橡奇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千悍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乒,具有相同的特质的车型还有福特翼博柑思楷、标致2008把。在对表面参数对比后掣钩吠,创酷的优势还是比较明显的魄拟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响竭莲号。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睹扑,平和的尾部竟啪、延伸至后翼子板的尾灯组遍骡犀、向上提升视觉的包围等等楞笑伐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绍刃亭,当然也没有明显的不和谐感尸形。" "     对于英菲尼迪来说档虹汹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌飞缔嫁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期祥韧,这最为主打的当属轿车Q系列功但,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徒,在现在都在大搞涡轮增压的时代诉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祁杉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烷,而今天瓮握烷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧手。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饺秆撂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翔驾算,就是英菲尼迪的G系列产品答募,而随着采用新的命名方式朵卜宏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叭肉,从之前曝光的一系列的概念车来看参田,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剐确萝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感糕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淑熄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摧幂良,而带有这种印象而来的就是岔楔:这车动力强么噬?怎么看就像是卖外形的呢徐卯钦?   首先在外观上警,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜡惺,采用了更为吸引眼球的设计思路木,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豆版,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贩显瞳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鹿,同时也充满了一种力量感极。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驰恐谋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观倍倦。   在车身尺寸上脑邯浩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淖旅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm天奶违,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鹅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桅吧孺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磊膘嘉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纲绦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸讽倡樊,在这个级别算是中规中矩姜胆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斥委俯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坝恳韩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位竞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格萎迫鞭,同时也保留了圆润的线条风格拧嚏,尾灯的点亮效果依然印象深刻揩裸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恒犯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰的持,这样增加了尾部的层次感复恳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冈弟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掸材辣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敌晶,并且入门售价也仅10.98万元白褐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象保菲乱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表豹蠕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僳诲蠢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叛缚,但车身上的差距并没有售价来的明显歇锌抄,因为锋驭真的比它们便宜太多了吉扯琴。除了合资对手以外莎商,它10万元起步的售价叫嚏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蝎巢。   铃木锋驭的外形设计上献,我听到最多的就是两种声音素春,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢砰耙,而另一种则是感觉外观不好接受酣萍,很少有介于中间位置的人雌氖,毕竟外观是一种很主观的感受沦,仁者见仁智者见智潮痛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格青,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车污救,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型链础锚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料回囱舷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型繁。接缝处体现最为明显篮胯,而且它在内饰配色上也相当讲究捣送,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绍蘑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷忻仙缆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兽鸿,售价为15.48万元哇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剖狄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脱膜,性价比有多高了淘芒荒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置报,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到题痢鸿。况且疗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碍括板,还是非潮橙厚道的断剩得。   本文导航   分享到沦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坦敝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刀懦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动权,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额围,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斯咎,这作风跟大哥卡宴如出一辙筏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价托省偿:68.79万)在选配后价格逼近90万元去,而且市场上目前一车难求村。那么问题来了啊虱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗅椒捆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柏撬,到底这两车有什么区别物盒隘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异心脚,帮你捋捋思路宦。   注畦慨: 实拍车型为MACAN 2.0T没,为了让您一目了然澄歇培,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秘腿。   内饰鸽涣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及四双,可以说走在大街放眼望去到处可见诵式佬。基于目前的消费理念叼胖撤,如果花20-30万去购买一辆SUV取厦弛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观散急、实用的内饰焊达、以及良好的通过性脱,另外还要满足偶尔越野的需求拧八守。面对人们如此苛刻的要求膝控秃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昏,看看这些车究竟能否满足众人的需求扫形。相比其他媒体的评测方式脊齿坟,我们易车选择了多人评测的模式氢饯俩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平顿阂丁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唐。    此次我们挑选了7款SUV车型颈,分别是挨且:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枪,分别来对它们进行详细的测试煌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犯凡蠕:25.28万元   市场优惠舒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苛陷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褂袄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兔坚敝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道付差。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勿饰当,看上去更加的协调俱刨八。   至于尾部方面轿杉高,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嚼吨,乍看上去有些沃尔沃的影子肉繁,整体采用了立式的设计风格炽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悼涝卞,尾窗位置比老款更直也更靠后簿。   小结健抖编:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象醚小凑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灸,前后不是很搭调憋潦囱,尤其后部的立式设计戳华桶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屎,但空间利用率上则会相对减卸馊O贰,比较适合那些舒适一族芹山旧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芳:25.28万元   市场优惠爬辣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了判葡储,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瑰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喷难坊,新车的整体造型十分具有张力垒随,五边形的进气格栅更具立体感滔,镀铬装饰一直延伸至车灯内祭褐,大大增强了整个车头的时尚性灵茫犊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力背覆梦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舰坞,但整体并不是LED的灯组设计惋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰海懈,在视觉增加了整体感的同时量,也大大提升了整车的运动性瀑姓。   小结拦莱饥:马自达CX-5在几辆车中坎欢,我认为是最具动感的一款枢结什,整车前后比例十分协调窍,外加搭配蓝色车漆绿配蹦,使得自身更具个性父掣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辜幢,详情请见后面的驾驶感受篇狠咐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD峰爽:26.78万元   市场优惠涡伶雹:1000元   如果不知道它是奇骏的人射蟹功,在大街上看见这款车阂蔫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化傻眯,同时也是这7辆车中变化最大的车型赣,整车不再是那么的棱角分明舌善绵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恐苇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厩废茬。   由于采用更具流线的造型设计倒辜侮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘘晨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苍房,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侣费。尾部的造型也不再是那么的方方正正烈,尾灯与前大灯造型相呼应露篱炯,并搭配镀铬饰条加以点缀盒坤搽。   小结错:由于我个人的车型为2010款奇骏鄙惮,所以面对这款全新一代的车型燎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈帝投,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坟痢,奇骏是个不错的选择坪愧胯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版触奈:27.28万元   市场优惠湿唾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候却矮,就得到了广大消费者的极高关注度竿,整体设计与上一代差别很大溶,不再是中庸的形象狗,而是更加犀利的造型泞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佩,前中网分为两段式设计孙幌闪,但两块黑色的格栅全是假的吧喊裳,完全是用来装饰用的媳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劳。   熟悉老款车型的人都知道幸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盘悼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痉建,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冈,从而保证了行程的安全性湃享抬。   小结痰眠:这款RAV4整体添加了越野套件楞辈,所以并非其原车面貌翠。但无论是否经过套件的选装藏,整体的造型还是十分具有潮流气息的庞,另外值得一提的是榷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘁辱,依然是几款SUV中表现最好的薯费忍,注重空间表现的朋友们值得考虑颁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锨杭:31.58万元   市场优惠桨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匙滇诽,所以变化并没有其余车型那么大惺煞焕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了馆掀镶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惧裙肥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格维柔,棱角分明才是其主基调泵柒。   后方整体没有太大的改动贯奴潘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钱氢逛,设计很好的与前大灯相呼应邯钳那,夜间看起来十分的醒目桓随订,整体也很协调拖处怂。   小结布撩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笔琶吾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力些,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惠蹲桂,途观还是比较不错的选择裁染。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镜:25.28万元   市场优惠绞缴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹鸭岷茫克斯的外观翅,那么这款翼虎你必将也会喜欢抖,因为它的造型就是一款大号儿的“父裕克斯”缚铆。单条镀铬饰条所组成的前中网脚鸿,显得整体十分的修长陆尘闭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔车伦卉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点便免膝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陌米帽,提升了整车的档次涵饥桥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑感。   小结矫粹吾:翼虎是福特家族的新斗鞍汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖迹克斯的身影巩,而对于新款嘎椋克斯的整体造型脸,个人觉得还是很不错的灰,那么如果您要是和我持有共同的观点艇爽板,并且想拥有一辆SUV车型屉安,翼虎绝对是首选范围拌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锰肝牌:27.69万元   市场优惠痉俏手:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滦晤剖,但随着Jeep旗下车型不断的改款朝彻奶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乳迸艘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窍糠澈,圆圆的大灯以及垂直的中网病,无疑均是Jeep最原有的样子股。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型攀蓖,无论是后风挡还是尾灯浅瓮,都为方方正正的样子娟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舰。   小结敖繁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊凡俺怼,淳朴造型及棱角分明的设计空,在保留Jeep家族血液的同时损,也为整车的空间做出了较大的贡献喊恰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的枪,详情请阅读后面的文章摊。   外观总结孰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锻萄蔚,基于每款车型的特性贿跨,有的为小改款妥赏板、有的则为全新一代阜,所以有的基本没什么变化鞍罗培、有的则“面目全非”奖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了何闻外,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓬能,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息斧。通过每款车型下方的小结毖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伙软卸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锤畦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臼,你可以理解为营造纯正的氛围赎米。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来椭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合规瞄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搂鹊妈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荤纷令。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镶,绅士气质是宾利的“看家本领”币七可。往往谜杭痛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孪。现在涪岛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垃藤缺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碎申。自古以来倪,“Speed”一直是宾利的性能标签塘,以此向2003年垄断勒芒冠逼蜂乐、亚军的Speed 8赛车致敬撅寥负。    作为宾利历史上最快的量产车型联婪畅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叫痪彪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洪,当然巳俗魏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艇怪。    伴随著经济实力的提升灌饶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强睹共城,当你身处被“泰禾北京院子”泛庆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规羔捐,肯定会追求更高层次身份上的匹配乡挥郴。我几天前去宾利销售中心舜你,它长廊式展厅规纳眨宏伟伺,处处是浓郁咖啡香赎蕉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浓,对其购买力是不置一丝的怀疑靛渐系。我想档嫌充,只有宾利赋农、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孰蓝雌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仟。我敢很确定的告诉电脑前的你们绩霖兽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乘,在中国未来一定能卖到脱销磕技。   >> 写在文前教跨闲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年习溶疽,英国品牌的表现令人忧心忡忡概。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辩梦郡,它们目前都散落在世界各处糕俊骆,有的受到追捧有的则走向终点铝。即使获得成功的英国品牌为,它们仍为自己贴上的“德国标签”涕、“印度标签”的身份感到忧虑毯,毕竟块,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勾奉缕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缝帅陇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妒、原木的袅袅余香铜冯,这种气味只属于宾利淡、劳斯莱斯们舶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竞鞠塘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秒。    从业这么多年肮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元单,从没有一辆能让我动了收入囊中之心焕,囊中羞涩遥不可及自然很重要梆虫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦眉。我认为一辆好车朔厢,应该让驾驶者舒服愁弘、安静驹、惬意的完成从A点到B点的旅程攀傲睦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佬骆,却实现不了我小小的梦酿捂埠。我一直认为鳖膊,真正的贵族驳农将,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绒刑,即便妥协仍然能坚守初心暴。此话适合改变自己的GT Speed浪拿,你知道吗领纳牌?世上最难的事情就是超越自己尼未惕,GT Speed做到了 撂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怒排炉,当你启动它时县,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氓芭维。   >> 外观受戮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身群,作为宾利目前最为畅销的车型收暖孝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级轰。但是奇和,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节是寺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垦黎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动森。当然渭,大部分“土豪”车主也不在乎冀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钡播母。    外观提升不是GT Speed的精髓祁杭祭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菏,动力秸、刚性确挟、减重上的工作任重道远窃份。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抠,仅有2.3吨查衡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓮陕。不要小看这350kg菠虽,几乎是一台V8发动机的重量蒋篮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件几瞪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂竞、多连杆后悬挂和防倾杆等乌乒飘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色琴投,分别是Burnt Orange(橘)搔、Sequin Blue(蓝)谦、Excreme Sliver(银)妻扳箩。为了凸显GT Speed的特殊倪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)接。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氮。宾利工作人员表示厢茫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扛物,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娠迟叹,尤其是在中国等兴新市场更是突出帅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捐杜。    你知道胖子多么努力吗刃辅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吨棘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屎狠蒋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超和廖。那些把高性能作为卖点的品牌叔,现在宾利也有资格和你们一较高下朗吹砂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藉帘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皖,其尺寸为(mm)额:长4806海氓、宽2227澈袒丘、高1394禾殿,轴距为2746mm冒。我知道离,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距策坎,为了让你做到心中有数谰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魂烽苫。与竞争对手相比稠午项,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筛,哪怕国内的环境日趋恶劣盯粳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冒坝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成火,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭橙磋,整个过程大约需要22秒恼壤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宿,从而避免占用后备厢大部分的空间雾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耿期,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咯磊柒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感社,没有法拉利暴躁矛拌,缺点恐怕是不高调钡。不信你点击上方视频听听视频里声音奔枷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缚检: 作为欧陆GT的性能旗舰钦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角臼谴,不仔细研究根本发现不了它的区别泻芳。虽然外观变化之处并不算多汇,但是对于轻量化链蔑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卡戎忙。" "   7月21日宽擒憋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蜡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孙味、北汽E150坤繁吼,成为第一期家用空间王冠军考丹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轻谰。它们会有怎样的空间表现软颊,不如一起来见证千簇。 本期内容开始前射烩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧认荣: 好了斗高,正式开始第二期内容错。不过简单说几句搽惰,为了没看过第一期的网友们遣:    你可能会发现恨跋,随着岁月流逝煽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭禄项,也当起了小爸爸钠巢。恰此时舷泪,他们对车的选择可能也有了新的取向浪偷换,空间大杆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素椭。    基于此错蜡陪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题化博搜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哭,让大家对车辆的实用性有个较全面陋漠卞、正确的认识魏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歇惯炒、模拟一家三口郊游的情景实测腔、细节空间的展示鳞矾、实体娃娃的数据测量四个环节进行隘呸佬。   话不多说练,有请今天的选手室绞,登潮尽! 第一环节澜磋:堆放整理箱略曹,能放多少放多少    由于很多厂商爬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惯好辉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时囱虚,也会帮你量化一下车到底能装多少升藐新,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拣般掳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号柿桶,并加以不同颜色区分款去,目的是给你呈现最直观的感受南泌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据山,仅供大家感受一下谭。今天我们拿箱子说话从,看看它们这种数据到底能装多少箱子菱喀斤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下储:由于时间关系钨陆伍,我们这次只借到了骊威的低配版瞪陀耗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岸概囤,但高配版的骊威有这一功能泡。 首先出场的是骊威刷伺:    状态一痪酞损:单纯的后备厢空间 状态二晃:放倒后排座椅后的空间 状态三痪抱督:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扒笛: 骊威一如我们所想的那样其埔,空间的确是其一大卖点匡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斯摩,小伙伴们都惊叹了!骊威券题庙,实力不凡桔湘酒。   其次出场的是致炫醒:    状态一挂揉:单纯的后备厢空间 状态二辱筒:放倒后排座椅后的空间 状态三乓屎拼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扮完: 就如文章开头介绍致炫时所说怠泵,空间揭心逆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点响趴赋。通过这一环节放整理箱的测试窜物荆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得合。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蟹床:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浚迟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔡片孪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缴碘得:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擅: 通过摆箱子的实战卫梢,以及上面表格数据的对比辖构梨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墨。而致炫与骊威差距也并不是太大断帆,可见其空间不可小瞧鞠。接下来又有哪些好玩儿环节殴嚎驼?而两车又会有怎样的表现呢酚泻滔?请继续往下看承慑秀。" "   今年5月赏靠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涝雀深?9挡无用惰?自由光深度试驾报告》)讥。当时滔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测必署谈。    6月同,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞳。不过3.2L版的离地间隙裴擅、接近角奠、离去角暇的、通过角等数据都比2.4L版强悍不少分蓬栓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豢就?    几天前祈填,我和赵璞烈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市繁童,这车还行不行硷跨?    我们的第一站铂侵骆,魔都上海脑淀疚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陛癌忌。在经历了噩梦般的改签晴虎残、等待萍秤屎、登机骆憨、继续等待之后椿霓腑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间傻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卿寡:“游遍世界各地躺户舞,开尽天下好车昂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方济逞跋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梦浅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辞宝。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞄,我在纽北环实际驾驶过摊宏串。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宝丁布,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锈芜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮昆躲晶,在国内也非常抢手奸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障葛艘顽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酮,基本保留了GTI所有特征限。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坞,在舒适配置上也更加的平民化客。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漆水午,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件别版,例如两边的侧裙以及尾翼等淑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碌。但低调的外观也有自己独有的设计元素鲍焊沉,例如车头处GTI特有的红色的拉线盼习窗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芥钳缔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绰模。另外蹬,新车的LED尾灯造型也很有特色肪嚏切。海外版GTI提供了红色畔程板、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择衬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现京,但国产后或许可以与国内的消费见面含敦嗜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捍庐,我把它们大概分成两类逃劣聊:靠谱的和不靠谱的副划。不靠谱的原因很多瘁勃迫,有些续航里程太短漓斜灯,上车就开始为电量担心;有些性能太差撮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比簇邪,几十万买个两门小车钵桅亩,真当我们都是土豪吗咀?   不靠谱的理由千千万恒,靠谱的标准则大致相同赋掏膳。续航里程不能太短陡,加速不能太慢肛,最好还有些实用性度费,价钱不贵就更好了材。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丢鞍熔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皖皖缝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赂毫腐,拿汽油车举例的话法蒲,90%以上都算得上靠谱藤温。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说混狈拣,能达到及格水平的车型却不算多星。我们的这辆测试车是2012款的咯玛塑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拌毛。还好时隔两年暗,e6的动力系统并没有发生大变化爸,只是外形和配置有小小的调整贫鼻。   续航里程宫牢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慕撂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伸擂触,这其实只是理论值饲蓬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斧泡,实际用车时很难达到桅然。夏天空调嗡鹊耐、冬天暖风搔矾、高速快了腐戈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程完肯。   这种电动车只是日常通勤还可以事朔,但稍微有些想法悄寝,想去见个朋友很钎、买个菜拿,心里就得犯嘀咕络贿涉。这种心中总有事悬着的感觉很难受茄肆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多漠酿。   由于时间原因户,我们只能简单测试一下e6的续航能力耍芳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郊僵屋,其中高速路况三分之二瓤,城市路况三分之一尽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来车心梧,我们的行程其实就是三段芬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)履奢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呛聊侨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屯,显示续航里程320公里弘尉茫。完成第一段高速路程时(43公里)村枯,电池余量82%(耗电17%)泛帅墩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饶,电池余量63%(耗电19%)典,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拾谎,电池余量45%(耗电18%)芬豁诞,续航里程134公里(减少61公里)洽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点媚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犀取巴,比如第一段高速行驶参搅,续航里程减了59公里居,而实际行驶了43公里峭啸,二者大概是0.7倍的关系嗓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话步,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敛递,拥堵路况似乎还更费电一些镐欣。" "  近两年托拣尽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮庆括,很多大厂都推出了自己的纯电动车逆抹芍,先不说比亚迪这些纯自主品牌咸伪瑟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坟。今天率抹,我们就提到了之诺这个品牌赎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌廊敝,主打高端煌稿,并且未来也是只进行纯电动车的研发投赴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拨拆两。今天泡骚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E小,下面我们就对这款车型做一次体验埠慰斯。   之诺1E只租不卖孝画,租赁价格为彼脱:日租金为400元/天劝痕,长租(3年期)为7400元/月夕,现在消费者就可以对这款车进行租赁碎筋。   租赁价格包含勾:车辆上牌痢搬嫁、充电盒安装(7.5小时充满)备凸、保险兔倪矾、每6个月一次定期检查保养菩、车辆维修伞堆黎,7天24小时道路救援妓、拖车以及备用车辆等噬掳镀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贿姥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计领,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计救,虽然亮点不是很多酪受,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瘦泪,树立之诺自身品牌的辨识度表。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酪,辨识度极高衅贬。 既然是同平台打造滔休,那么轴距和宝马X1也是相同的械磐叛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苇吭睛,尺寸为225/50 R17荡,这款轮胎最主要是为了节能考虑疟歪。   本文导航   分享到辟杏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郴,它是南京依维柯生产的车型扔识,隶属于跃进品牌旗下爆躬尝,是一款定位中高端的轻卡产品芜饱病。该车是在2013年1月首次发布的促,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)础,为用户提供了更多的备选车型川穆堤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倪肖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劣慌,宝马向来不走寻常路耸赴,旗下的SUV并非越野硬汉懊,而是更加注重公路操控性让蹲丰,所以在外形上也有着自己的独到见解套。Coupe原本只是轿跑车的特征档,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上石。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澈懊。在这种背景之下衰,X4应运而生茨华。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纠肮,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲸孩。从车身尺寸来看祟冷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朝瞬。然而实际感受上搬盯埔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喷境焙。它们的关系就如同X6和X5宦衬薪,一个张扬观领蟹、一个低调诧爆。要想烁渴锥校酷鲁兄尚?X4很在行赊猾履。   这辆X4的外观加入了大量M套件垮损,进一步凸显了它的运动风格毕冉。夸张的前后包围降低了视觉重心累歇可,但也在一定程度上影响了接近角和离去角半架矛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逞鞋翰?所以骂恐,接近角酶忿、离去角这些数据对于X4来说节,根本不重要瑰袭。   和X6一样忻,性感的臀部是X4最迷人的地方写括。如果从车尾来看窟,X4确实比X3运动了不少壤晨突,高挑的腰线傲岛、厚重的尾部都能给人很强的力量感诲畦裸。对于35i来说京两,单边双出的尾排着实有些低调惺。尾灯的造型是典型的宝马风格赎裁卷,造型简单茬土拈、大气撅材,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升据。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姑,前245mm硕纤眉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性父怖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潜冬夕,这是一款综合静音缸心、舒适澳、操控于一体的轮胎牛。在我看来镭糕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凤,似乎更为合适揪蹬。" "  原标题讣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前警,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)递埃,该车除了外观造型犀利悔、内饰豪华孺雌棋、配置丰富之外奇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脊亥廉。作为一款以年轻便、时尚为主旋律的产品酵,NX开起来的感受如何烙沤轿,今天我就为大家正式揭秘玻阮捷。(注核:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称此揩,如NX酣尝昂、ES裤赦蔬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍普阀:   NX车型的外观内饰设计风格呻呐恒,在之前的文章中我已做了详细介绍晾鸥四,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拐蜗。从实车给人的感觉来看耙尝,它的确做到了这点靠,不少人见到它的第一反应就是溉:恩家楷,这车挺个性牡锈腑、挺漂亮休凯磷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅古磐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计共闪皮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度放材呐。此外纲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妹羡,进一步提升了科技感谓琳。不过它并非全系标配般埃丘,在入门级车型上近光灯依旧是LED掇,远光灯为卤素灯泡甫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV派徽怯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坏搭、宝马X1做直接竞争绥塑借,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV竿慈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甜替窝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格得。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研牒嫣尽,其中一款为17英寸缉,另两款为18英寸期会。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹬酮负,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懒,在国内的售价大约1700元/条蒂瀑纤。   车尾线条与前脸相呼应呛话,造型犀利嘲,棱角分明抠,以凸显整车年轻镣、运动化的产品定位烙母。同时凡扯峰,尾灯设计十分用心策晾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果船,特意在接缝处增加了一小块LED淌。   内饰方面逢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僳剿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炕喝乌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亲颊,大幅提升了车内的豪华氛围鸵函。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹅秤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏描,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秘墟盟,它的使用方法类似于电脑的触模板淌密腹,并带有震动回馈功能耙斯豢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用僳。此外涡帅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钝唬,我们咨询厂商工作人员踌搂,这配置会不会引入中国颅,对方并没有给出明确答复炕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抬口裂,作为家族中的新进成员踏怠,NX的表现自然也不会差俏睬丛。为了符合它运动化的定位谢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纱脚漂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茅颠改。   在海外什,NX提供了全景天窗欢、普通天窗和无天窗三种版本的车型誓亩娘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揭,采光效果很好穷袖,但无法开启据方。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用目蹋兽,采用的是外开式设计贺。可以确定的是澎翘城,上述两种版本的天窗都将引入中国祥,至于无天窗版车型是否会引进忱,暂不清楚疟趣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梯秘,马自达CX-7在海外推出;2009年熟,2.5L两驱车型引入国内妇,售价28.8万;2010年诉,增配的小改款车型上市腹裸,售价29.08万唯,同时宣布国产意向;2012年舞霜,海外CX-7停产;2014年窃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抄,等它国产的人此时已经老了四岁了糙鬼。   从以进口的身份引入国内脱,到正式国产经历了四年左右的时间隶袒,在这四年中进口CX-7销量并不好司嘘昏,一方面是当时市场不成熟搪较密,后期竞品丛生将其埋没了玻沉。另一方面原因也在其本身寺,比如定价高欺、2.5L发动机动力孱弱等等吼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涸礁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沽沫。在测试之前甭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点档尺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搅诉嗡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm维姑,搭配6挡手自一体变速箱供。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菇菱搔,只不过调校要比CX-7上的更为激进螺呛凄。即便如此碍希,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盖矾。   油门的设定比较灵敏按,起步和加速初段都还比较轻盈闷品蹲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线儒,而不至于拖沓鹃胁蹭,一切都显得易于掌握五堡。变速箱和发动机配合的是那么默契梳武,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗣惶,只是在极拥堵的道路上蠕动时谜坤,1挡与2挡的切换有点闯动而已匈,问题不大晾。   转向和悬架的设定偏向运动晚凸,采用机械液压助力的转向系统比较重烦挤拒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣憋饥环。悬架没有“忽悠”的表现航,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息称,车内乘员经称耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锈侧腻。悬架后段偏硬督,在弯道中并没有明显的侧倾居杠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去史。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祭琼,动力供给够积极蹦攻,表现不错撂骏,驾驶感觉非常轻松同叹,动力的跟进也很是及时羔删橇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)醛痰堑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拉假,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矾,而且不是那种喷涌般的迸发纶师,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刚无,给人相对内向保守的错觉函。   CX-7更擅长的是中途加速督谋募,比如从60公里/小时开始剖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易熟忍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓魔殴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卞焊,这几天这种沮丧感时常出现苫呛嫡。不过也正是这个中段加速的特点祟负,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右竞吕,稍踩油门就奔向3000rpm柯戒授,便能得到很好的响应铺蹿杭,仅有极为短暂的降挡迟疑派擅灸,随后就催逼出了足够的扭矩颧究痘。简而言之嘲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匣狮幻,容易上手补,各方面的表现也都算令人满意翅挤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷地污沉,涡轮增压器起到了明显的效果楞冯吵,就像注入了某种精神类药物韩惰凳,虽不时刻保持着亢奋状态踞陆驼,但兴奋状态确实随时可以到来媚,一切都听从指挥譬境阿。这种持续的加速感可以维持一段时间陋贩,心里不禁一阵爽快盖,当然凤菩幕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光无连逃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乱弯始,消耗燃油17.94升倘行烈,平均时速为30公里/小时并羌栋,全程开启空调啥,平均油耗为13.3升/百公里彭挖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔫困,CX-7绝不算省油的那类屉忍,准确的说是比较费油荚豁提。另外撑捆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叙省,无疑使用成本相对较高芹蝎写。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前得陪挤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章病点。说实话蒜跋刃,那是我第一次接触这两款车估娃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镀采,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篮,动力同样够用骇裴读,但输出并不算线性死操,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揭。当时我就在想毕陵嗅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了穷佃稠,而如今厂家真的这么干了反绕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倪艘驴,增加了几项配置纫和,外观方面几乎没有改动五蓄,图中的这款车只是增加了车顶行李架惧、车尾扰流板和挡泥板等选装件到。   这款帅客HR16是一款7座车型滤骡,它可以满足国V排放标准蜜,车窗后半部分采用了隐私玻璃付廉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搭梗。当然筷,帅客实际上是一款既可以满足载人痞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)空厦徊,所以它的车系中包含了5座哨矾、7座乳铆苦、国IV赋、国V等各种不同版本祷惕。   除了挡泥板之外杜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果女铆噬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汹翰,其中的最强模式叫作“Dynamic”钢,译为“动态”搂祷胶。有意思的是枯勒闷,在英文里僚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惜驾煌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗入都?——开启动态模式凹看,就等于点燃了一根无形的导火线炊腑。   要追根溯源的话洪彻,炸药起始于中国烦乘,属于四大发明之一磐,不过相比中国发明的黑火药币辩,硝酸甘油平时更加安全可控牢五雌,而且破坏力更强似停须。奥迪RS 7同样如此倾普禾,它多数时候表现得比较随和窝圭壕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骑。   首先从外观上就容易看出它很厉害贯。奥迪A7之所以独特盒隋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辱,人们将之称为“Sportback”鞋蔬乃,在我看来塑马沧,它的廓更像是一只优雅的海龟笑摊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种劝哄恫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寿,所以它已经不是传统爬行类的龟搔面热,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疗吴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘微沟,让人不由自主的去稳稳扶住3悼黔坟、9点位置剖捅。   在风骚的外形和各种真皮督惧、碳纤维材质的覆盖之下介貉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性紊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甫档,这一点很好诺皮蹭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绿板抖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群熄加。即便在这种情况下担奈辞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敲拓椭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题襄首泥:谁给你的自信卖这么贵必问?不错场卸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悸,它到底是盲目自信还是厚积薄发蕾?我们一比高下碍册。 外观对比无垮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唬枫哭,所以我决定说点可以量化的东西胳。首先崇茎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仕。其次可能是由于动力的原因凹籍躺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恒阿饯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巾炭,备受关注的长安CS75正式宣布上市搭练铃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合串慷烈。在前期的试驾活动上陈彤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沧括,并对其驾驶品质给予了极高的评价良橇疮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韦奇绦,和手动挡车型相比挖灿林,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浮枷。 ● 外观内饰的简单介绍巾:   在外观方面圣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烁监,甚至连一个小尾标都没有慈篇渺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿形鲜,但1.8T车主可能会对此有一些不满回琴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涪婚,轴距为2700mm缓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篡守、奔腾X80以及哈弗H6摔,CS75还是相当有竞争力的瓶杀另,它的轴距和长度最大晾,宽度仅次于哈弗H6抨,高度相比瑞虎5矮了35mm汇坦。   在外部配置上回铆篓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镜夸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梗荤塘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尺轿。另外备,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梅抹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蝗卡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力偷趟开。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品眠醇兢,市场售价约为700元/条角谢亲,在同级别中算是很厚道的配备了苏地局。此外赎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品告失祷,只是轮圈被替换为铁轮圈呻彼晒,还是俩字——厚道能。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板催班贾,看起来更有层次感稠曹归。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盯赏绦、设计毫无新意埃煞际、用料也很一般等不好的印象囤岛侮。不过近年来卸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹府讽舵,长安便是其一适潘愁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缔付,也很难找出它的缺点庭毙,按键厢檄窝、旋钮的阻尼适中姥,手感很不错阶铜晃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靡炉,分辨率和反应速度都还不错抱廊咆,不过在功能性上它只提供基本的导航稍惜、DVD农苛绵、电台纱废乏、倒车影像及蓝牙功能漆握,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崔徒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涩,但是厂家对此并没有改进膳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搭社土。但是堵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纽纫,同时设备名称也无法显示完整玩禾,在用户体验上还有提升空间显幂。   不过群防,在一些细节处理上敦称免,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柑忙。比如在挡把前方的储物格蹈漠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胸吵亩,不过这块材质却为硬塑料成矾酸,实际上根本无法达到防滑的效果耽。另外诽铂家,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帅羌,这点值得表扬尽,但必须手动摁下开关才能点亮犀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅供琳纬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亲。座椅填充物软硬适中蕉,刚刚好瓢,并不会软到开久了腰疼捣催,也不至于硬到硌(gè)人呻途晒。除此之外呸熄俯,包裹性表现也很不错梗叔戒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中废彩妹。另外陇啦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拘催参。   车内乘坐空间表现上径,身高180cm的编辑身处前排每丝,头部约有一拳左右的空间斑裙焊,此时移身至后排试盛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间石。作为一台紧凑型SUV车型烙菩截,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拼炊。   来到后备厢时教,长安官方给出的容积数据为590-1560L惮,表现中规中矩渴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眉炽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氢捂,增加消费者对于整车的好感度傅捅蔼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炼目棱,如今市面上的电动车产品越来越多俩构,开始逐渐走入人们的生活穷亲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骆,大家对它的了解可能还不是很多脊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元届脆罕。那么这款车究竟如何呢狭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车居、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黑汰层,我们终于有机会近距离接触一下涤轿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秽彼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辖搐徊,因此其与众泰汽车合作答,推出众泰知豆电动车呵恕签。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拓廖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识想。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗门统裴?不管你信不信恫你,反正我信了芯孰平。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拭偿,售价为24.98万-28.98万元把,共有三款配置可丫闻税,全系均未采用quattro四驱系统搓髓断,取而代之的是前置前驱的驱动形式坡恐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焚疚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兔,1.4T的发动机到底够不够用扇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧踌女坟,这些问题都难免让人担心疤刻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棘护穆,它又是否值这个价格烹糠善,下面让我来终结你的这些疑惑疗究髓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溜庙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咳樊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样羌甲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境散凡,既然大家都关心这一问题绿略,那么我们就从这个问题开始一一解决抬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弥,其最大输出功率为110kW帅凯,峰值扭矩可以达到250Nm端,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蒲酷抠,动力储备不足方面的顾虑晦去,但是这些想法也好顾虑也罢慑参危,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛋猴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颓僧,油门初段的旷量微乎其微椒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裸聊,当发动机的转速达到1750转时纫律列,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撤腑阿,强烈的推背感也会随之而来柔琉,如果你不是冷静下来思考一下旗课,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剂箩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减难牢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搔甩频,一开始的想法和我一样能蠕赂,换了1.4T发动机之后蛾,动力跟的上吗四?心里总是怀揣着这样一个疑问堆幂捞,但是当他们开了一段时间之后络楷脾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”死。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腾断悉,处于D挡模式时雀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝朽魂忱,但也感觉不到激进的性格慷媚。但是当车辆处于S挡时菲锯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鄙矗拳,整个车似乎突然变得紧张了起来郡辰冀,时刻专注着你踩油门的右脚口河,稍有动作便会迅速做出响应魂遂汲。   在城市的驾驶中肉斜九,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障女刑,当你深踩油门时顾谜谴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舱,或者可以说溅香坷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恳秸。此外沁,作为一台不折不扣的城市SUV强牌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验埂辣敞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堵蒋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搅贩奔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巢蒜蹦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆通联,整个加速的过程非常线性县,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时龄裙,不会表现的非常神经质挽湃侗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氓,这台变速箱给人的感觉非常聪明富骨溺,可以准确的猜出驾驶者的意图桨纷敛,在换挡的速度和时机方面非常到位哨芜杜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熬。此外红虾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错隧缺。当车辆处于D挡模式下档结,当发动机的转速达到2000转时复筋售,这台变速箱便会进行升挡的动作疽,从而保证日常驾驶更好的经济性寞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痛扩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舱火,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乏。   这台变速箱也并不是近乎完美室淀昧,它当然也存在着自身的不足剿笑哺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺僳,尤其是在低速的区间内懦冗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枫。此外魔,该车提供了四种驾驶模式的选择檄,分别为经济汾、舒适诬惰胁、自动和动态模式付眠从,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辛途淑。 性能测试嘘始:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拱寇,最终的破百成绩为9.14秒愧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毒兼。奥迪Q3在三挡时完成了破百秽沥等,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欣。此外克,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寐蔽套,非彻畛耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臂救汞,整个加速的过程十分平顺和线性堑毫铃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势节。车辆在全力起步的过程中居措呻,由于没有采用quattro四驱系统沉,车身有轻微的抬头现象砂,前悬挂的拉伸比较明显佛。 性能测试廖凉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祷罚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米薄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晨矾辰。在整个制动的过程中扁帽,G值适中保持在-0.9到-1之间俱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戚,前悬挂很大程度的收到挤压獭婪蜜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显羔戳。此外痹,该车在连续制动的情况下轮,受到的热衰退现象比较明显疾,在连续测试过后魂侍布,制动距离增长了接近2米搔炊继。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容睦氖,动力方面也足以应对使用的需求恢,尤其是在低扭方面膝稿羚,这台发动机表现除了浑厚的功底侧圃厂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平细匡。对于一台城市SUV来说会惋把,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑韦赶。" "  你有没有这样的勇气冻凹,一辈子只留着一种发型盯侠,带着一种款式的眼镜酚锭爆?或许多数人会摇头说不割绩。试想你现在穿着中山装委饭鲍,带着大边框塑伪,留着中分头走在街上宽,别人必定会投来异样的眼光嗓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妹,但有一种美仑,却是永恒的环,我们称之为“经典”卵。就像中山装逐渐演变成了“国服”鞠伐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惨,看似过时的东西稍加润色嘛订,就会焕发出经典的力量踌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厕茎,也是一个互相佐证的问题淳。正是扛住了时间的消磨淀孰售,一个产品一种设计才能称之为经典乳墩刮。而正是因为它是经典凉嘎善,所以无论时间如何过往户,岁月如何变迁拷,它依旧能代表着美集扦板。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旗卜娩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粒款、保时捷911剔恋、MINI这几款车了碑撇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承昧诬卢,这是一种财富箩瓮玖,就像一个国家的历史一样尚胆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酵吩。但就像中山装一样魂亢,如果不稍加改动僻,依旧会被人说土气戚排汞,MINI也是一样凛苇,细节的升华会有益于经典的传播和传承丘琶亥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腑存特,是全新MINI车系中性能最好的榔。所以车头车尾都会看到“S”的字样凸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部加撤,这是它彰显不同的地方娠狄,尾灯的轮廓更大了糕,但相比老款不够凝练慌,同时你也感受不到它有何种审美的进步哇乃请,个人感觉它是为了变化而变化抹。轮毂方面奇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兄始,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)型模甫。不过辑释祥,在真正接触到保时捷Macan之前惫,我对它的真正实力也有所质疑坪。众所周知鼻哥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忿碘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢来俗鹊?带着这个疑虑和,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绞棋孤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同发夯激,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涡刚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肛鲁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似武抬绦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恍捕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翘。在没有任何参考坐标的情况下渡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裳橡。排除了惯性思维的困扰腺癌,对于一款新车而言或许并非坏事练沏镜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楔处,因此有关它的设计特征我们并不陌生食精。作为保时捷推出的第二款SUV车型扛饱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匠,同时也融入了许多独特的元素碗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征臂辩必,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动际富,因此在细节处理上赡,新车融入了更加激进的设计元素脚餐秽。    作为入门版车型豁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郊鞠门,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栋,并采用导光条设计拢淬锤,其视觉效果更具科技感灰稻。   保时捷Macan的腰线位置较高爬酚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桨,营造出强烈的动态视觉效果盲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格峡噬撤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格避涉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浑救,我的同事此前已经为大家介绍套。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解备。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楷邵。" "   ??????? 提起观致承算恋,大家都会想起什么谩?这似乎是一个难以回答的问题莫。作为一个有着中国血统的全新品牌嘿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莽牧。在2013年迷彤褥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疙,一石惊起千层浪潞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屏谱。   如今来理替,观致的第二款车型硅时撂,观致3五门版也如约而至夏肺慕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扣颇苫?它的到来泰篓孝,在扩充了观致的产品线之后狡胜舅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢海忱?自然是令我们拭目以待菜瀑懒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碉久。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今馈啊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铺扮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔷拼,时至今日都没有做大幅的修改窜舶。就是这样一个古董级外貌的家伙脖闪泪,最近竟然和新能源技术杠上了纳奴。2013年的日内瓦车展上羞,路虎推出了一款纯电动卫士评,旨在告诉大家卫士宝刀未老峰。而这些天铃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叔司,看起来垫炕磁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惰籍许。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揉集匆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望澄拘涤,并未成为现实唬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已特霸次。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照山,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车庭湍绦,并且这一次嗓,车身上已经重新贴上了拉花坍奖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计车偿棠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”婪挎,而是一台真正的电动版卫士逢酷沫。   之后通过各种途径的联系钾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陡蔽继,虽然这并不是一款量产车栖,也没有任何电动机勾、电池组方面的参数数据烹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疯纬,我们认为此次试驾还是很有意义的登竿。   ■ 外观造型许:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓖措芥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样令妮讨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戚。   电动版卫士全球仅有7台廖徽拎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扰,基于卫士110车型打造添,可以根据情况容纳5个或7个座椅撩茹,算是车系中的“旅行款”山肠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辽毙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异停检挪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡地,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缝察扔,丝毫不加以修饰陆。按照官方对柴油版车型的销售策略幕倍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俺彤档。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分愤蔚策,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绩拘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浇登,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忿。正对车头料,右侧翼子板的通风口也是镂空的心歪,下方是空调系统的进气口锑倒,而左侧的则仅仅用作装饰豁,所以是完全封死的状态蔷。   平直的挡风玻璃年、小雨刷烧攻葛、面积可观手动调节后视镜佬宛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计十素,而在这台电动版卫士上泊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茬号列。   实际上沙呢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致譬朽尽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线偏,电动车窗只照顾到前排乘客惩,第二排为手摇的塘痉,第三排则仅仅是推拉窗捕捶圃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林持,确实闹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头室魄萌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惦马篓。   三窗式车尾设计除了古老外撇瑞,想不出更多的词去形容玲槐匙,好在后窗电加热材、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喇酱兑。至于各种不同用处的尾灯青峦暗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堡写。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胶,并配备了13针牵引电力接口斥提,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皇。而对于电动版卫士来说称萌,这款车的拖曳能力也非一般强大嘛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡米涩偷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置练。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筋筹,在这四年一次的盛世当中朝晾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注算肠心,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤印,在经过整体的细化改进后整体更出色肛炯颁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虫室蟹,对于这样一款小车到底怎样袄税,让我们一起一探究竟建斧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袒彻钢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计两取喉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汗吾痕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绿形赡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰畔迹可靠的选择酣。   相比现在很多的车型伞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忱,个人比较喜欢这样的感觉拧,朴素也是另一种风格伍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好括峡矢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脾,可以说是起到了点睛的作用没,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狸矮叹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挛妇翱,看起来还有些运动精神穷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组表,同时也是远近光一体设计台黄庆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讹,更加突出其可爱的造型风格唉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敝,同时也表明了J2的一种年轻风格娥辫目。虽然是一款定价不高的微型家用车鸿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置牌,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘎淑,但对于安全的保障还是多一分才好牵咎蕉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲍屑,实际使用中虽然刮水面积稍忻鹦媚巍,但整体还是清理的非常干净锯澎。   在车体侧面造型上泄孝喷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蕊棺卢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高河,这样给头部空间会留出很多猾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诽绦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感艘奸。腰线起始的位置和大灯高度相同茅逞倦,这给了驾驶员足够大的视野空间匿饯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仁谱党,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伤恍轰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格褂侥燃。   在尾部造型上限翻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计径,同时加大了尾部示宽灯的面积刮炽,为了就是提示后方车辆注意安全俩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹现,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捻,内部非常的深不过开口非常邢菁摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包点。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具补,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辽成拐,虽然是钢圈獭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳土茧刊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型期砷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脯躺。另外夕耐,一直让人头疼的售价问题惊德,此次又出现了棚署漆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势便起忱。价格问题到槐开,在上市新闻 中已谈了很多侥蔫筷,不过与价格相比色哨祟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞎石。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统该痢雹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浩蛊娩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拧肛,即将为各位解开疑问店封。   观致3五门版已于6月24日上市殊磋缝,目前指导价已公布瘦项,售价区间11.99-17.19万元 教恭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膜:依然遵循简洁的设计思路龄热羚,造型更显年轻权桅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尝翠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赤残,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牵风。可以说彪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车让轻毛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裙观,不过在细节上却更显年轻仁平锈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm璃鞋,轴距为2690mm计,除了长度缩短了177mm之外珐娇施,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锯坊恍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话笔笨粒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逞蕊稗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赌。在车身颜色上淮,观致3五门版同样有6种颜色可讯茁佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓖癸蒋,色彩更为鲜亮梳漠箍,也更有时尚感戏滦砍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堤咸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别光幸外。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锣,而前雾灯也采用了圆形的设计刨春,更显时尚河萌惩。另外恕劣青,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淡皮、转向辅助灯和大灯清洗装置卜蕾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 花瓦淀。   除此之外葱杭溉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稍番,达到了18英寸(三厢版为17英寸)箍,并且轮圈的款式也更加的年轻晚陷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搏。所以在轮圈与轮胎的规格上笛伤七,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别解邪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍导返毕:与三厢版一致输哀毛,细节改变不大监退。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挪狸俏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弟杯馆。中控台采用对称式设计卯,各种功能布置规整桐合,按钮数量控制在了合理的范围内翱秤庆,不会给人一种杂乱的感觉和欢。平底式多功能方向盘与三厢版无异阔娄,造型很有运动感枚戈,真皮包裹的外圈握感也很不错本截。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置培劳,除了蓝牙电话苫扁煎、多媒体播放等这些基本配置之外梨岁扒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孟翘。除此之外檀香,车主还可选配观致逸云的增值服务戎系,该服务包含实时交通路况寡筒、实时停车场信息和地图更新等诞媚喜。 ● 座椅及乘坐空间既锤:白色绲边真皮座椅很有时尚感鸿摄拴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梆,与三厢版顶配车型相同拴违。不过区别在于喉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诺览稳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坚。   在乘坐空间方面扰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摩,并将座椅调到最低位置后隆襄,头部空间大约为1拳按疏,显得很宽裕;而进入后排后迸森,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间田,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梨。后排中间地板隆起幅度较大橇,长度也不适合搁脚仙签,中间乘客的舒适度会受到一些影响棵其。 ● 后备厢碾倒橙、储物空间和天窗秆犬:后备厢容积403-1105升惩集词,储物格众多骸咐墒。   在不放倒后排座椅的情况下瓶梦,观致3五门版后备厢容积为403升赡饯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厘惯。如果嫌这样的空间还不够的话还奴,将后排座椅全部放倒后粗唱,空间最大可扩大到1105升少老。除此之外臣脾,如果您随身携带了诸如手机脾、饮料之类的细碎物品的话勿剿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钳芭畏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇饴罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勒辅,可打开的总面积约为0.22平方米酵姬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棵具。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架韶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宪鞍桓,两者最大功率分别为126马力和156马力斑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蚂孟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别记矩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外净哼,其他车型均采用6速双离合变速箱貉。在底盘悬架方面头开,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倡。 ● 驾驶感受媒翘嗡:底盘调校水准高茎甘杠,变速箱低速平顺性比三厢版好厦。   此次试驾会上钞哪拴,我们大部分时间都行走在城市道路中饲缓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膝素膘,起步时若是轻踩油门踏板禽贬,车辆的提速会显得比较迟缓截,若要改善的话措,需要至少踩下1/2的踏板行程旁微另。对于开惯了日系车的朋友们来说工渐,这种偏向于传统欧系车型风格握固,而非“一点就有”的油门调形可能需要一点适应的过程倡书。   而在整个加速的过程中搜儡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胸帕娘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上峭棵诲,咆哮声已经传入驾驶舱檬桃瞬,可就是不见变速箱及时升挡肉蜕该。另一方面晾泊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隙悲翰,整个介入过程并不是特别的线性娜赋瓜,其工作时的噪音也清晰可辨娇镣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喝潮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧具阂吮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疤擞川,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碑烷,并且伴随着强烈的顿挫感屯瓮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蓉第抒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仓宠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少体,虽然顿挫感还是有恋处稠,但已经能够被绝大部分消费者所接受不纷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的廉,那么我可以回答您玩,和大众的DSG表现相差无几阿番恭。膘。   从观致工程师的口中得知签骨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尺忱挛,对变速箱程序屑箱河、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攫炉佬,找到其中一个最佳点貌藉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卡兜横。   在手动模式下华,发动机的表现仍然很积极抄,不过由于其低速动力输出并不出众孝,其加速度并不能让人感到满意齿,很大程度上脓淳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泄舍。此外耗始,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弄怜蛙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘶冲黄,而在此前的三门版车型上盲,我们就给予了相当高的评价阮笔萌。虽然仅从结构上来看次乒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控存美蕉,但作为一款家用车围,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糠嚼,高速行驶变道保证稳定性笑。事实证明犯瑞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现段,并且从车底反馈至车厢内的声音啤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的臼比霞。   ● 编辑总结福超:   从我们此次的试驾感受来看密难胆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻童绣筏、时髦的外形盖镰差,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尾愤。与之前我们体验的三厢版车型相比抡巳笑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杜较埂,尽管目前顿挫感还是存在岭牧咐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慑欢热。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贝,有值得称赞的地方录囱,自然也存在着一些不足潦俊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等熄。另外井定梦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元密漆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牟、转向辅助灯及大灯清洗功能萝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎魏,这样看来僚狗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淮胖。不过肠兼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢武慈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧那穷钉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镰危粗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潜合,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凄京。但个人更喜欢两厢版本拜幢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因萌破。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腹兽彭。当然奴弦怖,作为同一款车毋存,两厢和三厢的选择人群会有很大不同洪慈。三厢版本更加实用嵌败垃,两厢版外观更加时尚干练充。今天带来这款两厢版爱唯欧蜕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容连,大灯的设计相对保守了堆冈碌,但也减少了人们对于这台车的争议性疤嫩氯。从而扩大了消费人群牧钎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刮,各有各的美孺汀。但无疑界煞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恫。   侧面的变化并不是很明显罐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亢。相比三厢版要顺眼的多妻。车尾的变化同样集中在尾灯上糙,尾灯的轮廓变化倒是不大函陈斧,变化主要集中在尾灯颜色的改变身。深红色的外围显得更有质感贾盼牡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淡瑟睡,越野车是最好的选择济。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车来盾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40插,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事士厢滇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远膘疏傲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没百。除了电视剧的锦上添花谦嘘嚎,BJ40本身的魅力也势不可挡碧梢歼,下面我们就走近这款“北京青年”雇馅护,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锚。   外观/内饰勿晃啸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匠,或许有人会问那为什么还要进行测试风锭皇。其实答案很简单轮,之前测试的BJ40是一款试装车矮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俗,包括电视剧中车辆也是如此崎潍邯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变五厘色,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奠。虽然我没有见过之前的试装车径翅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异葱苔,甚至有些地方与牧马人不相上下逼棱魏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了同,这里就不再做过多赘述贰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悲扫,你会发现并没什么科技感琴,简单的线条猫、硬派越野车特有的见棱见角的气质完欢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面差玲渺。另外踌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留握溪定。硬质塑料质地的中控面板很厚实霉,比起舒服的软性塑料手感稍差喊抖毯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搬枫靠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堆硷柬,同理使用织布座椅也是一样规,无论您是刚刚涉过水充咕射,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锌,都不用担心谴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器黑,不需要华丽的外表去装饰嚼涝尚。虽然BJ40有着很浓重的模仿狸房无,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格架讨虑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涤替检,那只能说这个人并不了解硬派越野车肺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梧,让人想到真正的场地里去撒点野令。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀施?惊险的高速穿插尘憾爸、精彩的甩尾掉头柯穗盖、惊艳的侧向双轮行进碳纺啊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粪隆憾。时过境迁困吝,萨博虽已退出中国市城势陆臁,但把经典的两款车型(即9-3剁、9-5)的技术留在了中国遣墓,在北汽成功收购萨博技术后坍李娶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磋仟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型避活茬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术隋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沽,主打性价比与实用性缎款取。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缺熔,只是在某些方面使用了相关技术而已文。   从外形设计上就不难看出疽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赶世甲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霉净,同时车身上所使用的犀利线条疯,令时尚动感的氛围展现得十分充分堵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表龄陛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级憾岛幻,车身各项参数都小于萨博9-3俺,所以直接套用的说辞显然并不成立苇盆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潜,打造一款可以继承优秀基因熊胖广,并适合普通家庭用户的车型冬,成为了设计团队主攻课程际草。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酮毕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应素肛九,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恨,但紧凑的造型与简练的线条莱,使其观感的持久性更好蟹绩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伪工眯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场背。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卢啊,价格能接受胆播,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型琼丧。而现在也有很多车型供大家选择粳,包括大众途安昏虱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择行邢币。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凌菩,它还有一个进口车的身份潜灵啪。接下来撕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现篮楞。   外观秦亲:起亚最新家族设计箍,略显可爱淑锈,大部分能接受岸狗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哩厢滤,同时又有一种独特的卡通味道婪漠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搓,没有配备氙气大灯禄缮,但全系均带有LED日间行车灯酸逃、透镜及大灯高度可调功能鲜老。雾灯部分的设计很有个性矢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感台沽。   由于车身高度降低臂乡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铝,平滑的车顶线条降低了风阻系数盘,流线型设计更加美观段铣。全系除顶配的豪华版外丘联,后视镜都没有集成转向灯功能猛。另外色钮工,低配车型的轮毂也比较简洁劫苦,轮胎规格为205/55 R16擅鲸。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘿,总体看上去比较圆润败喇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格美,凸起的轮廓首尾呼应奋仟定。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倡珐箱,车顶带有行李架陀,具备一定的实用性膝。新佳乐全系标配倒车雷达功能磺奥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像商怀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啊户爽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌培狈欢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恫。而提到雷克萨斯烽率,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凌迸,立刻联想到了舒适垂豪独、安静等一系列形容词陆怒。   作为雷克萨斯主力车型腿侍了,ES系列占据其在华销量近半壁江山吭,舒适彭创渭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞧碌浇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h信替,更是有充足的理由享受这些评语枪袜。但更重要的是朴,在环境日益恶化湘阑、石油资源日益紧张敦煞、油价越来越高的今天滤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韭桨。   外观部分畴颇李:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型略耍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)链扰糯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佰,和前代相比进化明显舅咳晃。初次亮相时朽巩颇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期樊奇。与丰田一样挽弊遣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屯瓤京,目前已被广大消费者接受很侣潭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题款勉常。   外部配置上添驼怖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睛,与中网造型配合不错骇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伐衰,轴距2820mm免。与国产ABB品牌的三款同级车型不同貌炊绦,ES没有针对中国市场刻意加长雾秆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台斤,轴距比老款增加了45mm冒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疗盛氛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裙哼师,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们物农茸。当然磺颂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纳。另外夸桶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奴磊,更加低调鲍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灵米狸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摩办庭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆十屋受、忘记沉默寡言的正装车主目揣会、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邪譬、忘记... ...算了卉,需要忘记的东西太多篇,你只需要记得一点捶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽库佳嗅。   奥迪的低调尼犊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纫领。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然室售。依托自奥迪A7的造型设计戒凤,RS7依然拥有优雅的造型昏,仅仅在一些细微的地方驼堑省,RS7做了运动化改进别。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妮普、以及哑光附件店庇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板测脚孪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子层队猾。   如果客户需要恫险底,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刀狮肛,其轮胎规格达到275/30 R21世舞晨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气次德。排气管依旧体现出奥迪的低调佰耸,外部看是两个椭圆形排气管笺蛙盖,而其实际是双出四排气簧檄氛,因为单侧双排气有节流阀抖啼降,用于改变排气通道贿败,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣校德灿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弊蒋川,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线际。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹿门滥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔先喀。车钥匙公悍、平底三辐真皮方向盘挖、运动前座椅荒翱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标量。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匹迫蜕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吾拢锚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中趴抖收,还提供发动机增压压力尘蝗、机油温度显示和圈速计时器等数据汇巳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰楞隆,并提供其它3种材料作为选装顾并。车顶内衬标配黑色织布裂乓,可选配黑色Alcantara面料扇蜜嘉。搁脚板呢沮、刹车踏板钒科、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计豪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撂荣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冕镭链、一体式头枕的运动座椅补柬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稀洪诉,并提供钻石绗缝短券妥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冲兜错。带按摩功能的空调前排座椅也供选装形。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情竿搐,就像微博上说的申,一次刻骨铭心的爱情辈示,一次说走就走的旅行什么的嚎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畅刃,但在现实中卵素,你不能永远一副放纵不羁的样子毒,特别是在资金有限的情况下旅谴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杯。此时你就需要一辆价格便宜仙阀、实用可靠的多功能车型沥牵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奋朗穗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堤叉,分别是景逸X3和景逸X5吻梨千,形成高低搭配产品布局碧寺。景逸X3属于入门车型肛,共有三个配置具,指导价从6.99万到7.79万元艇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泉薄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看琉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锚淮。这款车的前脸采用了新的风格样式没,线条比较硬朗量,造型简洁流畅哼,同时又很饱满烯惶,没有过分追求标新立异的夸张风格膜崔,显得更加沉稳酿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素的筒,给整辆车增添了活力长茶。   除了前脸之外棵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掇吾,让人略感失望闪靖桂,好在整体风格还算融洽肌屯储,不会给人前后脱节的感觉涣开视。   景逸X3的长宽高分别为4382mm薄、1835mm和1705mm肠栖,轴距为2685mm颊,在这个价位上算是较为突出的水平了速梆,保证了足够的车内空间乒邵两。" "  在固有的印象当中枯粮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下湾团搞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纹喊谜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车糠郝伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闺且弟,作为日系三大高端品牌中的一名芹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惺坷咎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L篡使。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碌充痴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惺桨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现板赂,取而代之的则是一种日系的柔美风格誊粮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力认,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烫切,并且这种特点让别的对手无法模仿纱苍颧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挫填,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大目,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度臼聚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痊,看起来非常具有独特的风格们槐洛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孙歉,不过看起来还是比较有神的莱顷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胯临尼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示派娄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廊贾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仆必哀,这款车有这么长么艾叭活?实际上后门的长度远大于前门魔呻,不过整体造型并未收到过多的干扰杯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蟹,因为C柱的造型更加接近尾部价,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果圭复桥,腰线的设计在在尾部提到了最高床介蛔,并且从前大灯连接到了尾灯部分券。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹿摹碧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑界统该,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柏钡掠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秘喷福,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计常。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布权,到今年4月20日其正式接受预定穆,不到一年的时间介,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巫撼凳。在新能源车量产猜、市售的速度散里弊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尚浅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郡梨。当然窟每俱,汽车之家评测新车的速度也不慢统乱,今天裂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挨吉记,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酞鼻辱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫩,其中橙色的为增程式混合动力版车型骡午凰,白色的为纯电动版车型韶炮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型团忙。   ●外观涛貌:造型前卫立规盒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弯,我见到量产市售车之后讽险垄,其外观真难以与概念车作区分琶。宝马i3前脸造型饱满圆润腿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桔。不过村猎却,“进气格栅”四个字需要打引号了坊拖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞎静弗,让整车看着很有质感且与众不同烦哇秒。当然筷协款,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格可顺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卉,但它的车身侧面看着一点都不显小擦匡。在我看来原因有三迟刺狄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扭砰番,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少切,给人感觉比较敦实伪颧。特别是车高数据权函,它比X1还多出了23mm钢垒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晴,达到了20英寸沟妈牌,但胎宽却很窄步赏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闻嗽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘛。有关这款轮胎闺钙剐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店项惯盟,基本都表示由于规格太特殊兰,没有现货也没有报价碎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翘,很独特熔肥墙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寝。尾灯采用得是隐藏式设计颓棋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祭闭焊,用于显示示宽灯窗靛、刹车灯以及转向灯等品,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奠客疏,所有光源均为LED甜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中输轮伦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔚,欧洲市场上柴油车盛行已久畦钒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贪。不过近来帅叉图,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闭,Jeep便是其中之一枢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待托贪丢。 ● 外观介绍尾:与汽油版无异棘,硬朗依旧贺衔。   从外观上看戏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卞醇钙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冯怪。新车的外形仍然显示出硬朗茫花、时尚的风格哄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大誓顷擎,提升了时尚感脸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm票墩,在同级别车型中“个头”并不算大峭嫁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顾腹尝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谓铃。   在外观配置上匈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嚏蹭蟹、雨量感应雨刷奸写、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擦恃前,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溜骗。轮胎配置方面河扮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搜,轮胎规格为265/60 R18托,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闹,规格也变为了245/65 R18降骏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时樊,我们会谈论什么贿?是大老粗一样的外观浆锹垄,还是“马路杀手”一样的形象酥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搂模宠,笔者也不例外珊红。6月5日下午焦送憨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华返泻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郎晾遁,原来大块头也有过人的大智慧限。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH申舶、FM两大系列衡噬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日团请,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竭惰,中国区总裁陆博天到场助阵绒蘑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谱撑孔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车报,最大的意义还在于为企业产生利润拼阀。因此梗规饺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胖强裳,并体现在生产效率潜纹、节油效率筛鸥率、完好率弧、安全须、安彼尾裕和驾驶员体验六大方面辈墒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肉癸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择暇侨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沃钮,而大众凯路威则开创了一种新的格局位氓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茶漠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威署,而那款车型是针对高端商务市场的车型兴,虽然其内部可以进行简单的商务会议斤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舰量旅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格岁氮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的管,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粕馆咕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密噬垮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钦蜡柯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悍,只是以简单的卤素大灯出现呕松,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宠聊粱,只能说稍显遗憾泡邪坤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车借巢哺,并且其敏感程度非常高都撩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单擂腔哪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大篙梦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格档焦脖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车膘樊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熟烤兽,在尾部造型上也同样是方方正正裂翔,给人以刻板的印象奋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰位锣桔,看来稍显朴实无华寐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悸。尾窗的面积超大搏拢,并且配备了后雨刷焕玩,可以说在安全细节上做的不错山没脐。尾灯的造型也毫无新意僻硅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥缥ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单弹,并未采用LED也是针对不同定位的选择幂味,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逼许,尾部配有四颗倒车雷达探头绢赡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枷断。作为一款商务用车够境轻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方囊袱,而旁边就是凯路威的备胎所在地亨膜,这样的设计使内部空间得以最大化利用俯实。   相比国外的凯路威车型蜗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂貉,造型上采用了多辐式造型统,轮胎则采用了邓禄普品牌市梧撑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野篇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV单。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候夺泥,我更多的会用臃肿两个字来形容它勤。圆润的车身瓮,没有棱角的线条淀休,大而无神的头灯川斜,都让我对它提不起兴趣文。第一次见到新款昂科雷时颓,我的这种感官得到了改变丁趁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点局勉罗。新款更加俊朗户,就像是一个胖子函艾信,经过健身供,从大腹便便变成了施瓦辛格沽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纹,这种类似于点睛之笔的作用限,实实在在的发生在新款昂科雷上面释处竿。之前的头灯让我没有胃口苇毒,尽管亲和力不错家慕现,但太没有性格窃姥。连同这个车身瓢,都让我觉得臃肿无比队困巾,简直就是个满脸流油的胖子稳侮。新款更换了更有张力的大灯垛,进气格栅也变得更具进攻性传。这样的风格链按托,我想才是大家喜欢的兑骨。   侧面造型的改变不大割狗,侧窗面积所占的比重依旧很信А,这和新君越颅漂、GL8都很像茹休。给人一种重心很低的敦实感经。但对于车内的乘客来说丸,这不是个好消息尽,过小的车窗影响了向外看的视野钩。造成了不必要的压抑感苛慷埃。或许对于选择别克车型的人们来说挟,这一点必须无奈的接受了碍夹娶。   车尾的变化不及车头厘奥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堑萍嫂,或许我会更喜欢它什同希。但事与愿违畅描,尾部的改变仅仅局限在排气管上敢酷迷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擒么盼。这多多少少会有助于提升质感戏。也改良着尾部太过圆润的整体气质报钵。可以说口施哀,这次外观的改变狮衔惩,在这些细节上还是很成功的丰窘墙。相当于一次瘦身和塑性侣诉克,让它的线条和筋骨更加分明狭腔据。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琳,纳智捷 新大7 SUV正式上市校截春,官方指导价格为22.68-27.48万元怯桥。一直以配置见长的纳智捷品牌关推擒,在小改款车型上又下了一番功夫浩伶梳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贿。在体验的这几天时间里扣溶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒜推。也有好奇的邻居询问这款车的售价陶菜仁,当得知价格只有不到30万元时粪圣聚,邻居更是深感惊讶捕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢顺?本文就为您带来答案食妮哼。   作为一款SUV没疗胁,“大7”这个名字一点都不为过敞骡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甜觅,2910mm的轴距更是傲视群车厢韧,也难怪引得路人频频回头仓涪舜。不只是尺寸蛋诞,本次试驾的新大7四驱旗舰版酿爬,整备质量达到了1950kg胎莱建,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”线漠受。   作为改款车型揭悉苇,新大7的外型经过了一番修改沥摔惊,主要体现在前脸和尾灯上苟。大灯造型有所变化腔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内物弦济,而经过修饰的雾灯忙、转向灯和前雷达毫牢,给人以霸气外露的感觉峨刻。整体上蠢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蚂撅官。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啤喇邵,比较实用城瓦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上攘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娶。从奥迪A8的换代理变即、全新奔驰S级的上市棺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伍柬榷。这三家老牌厂商动作频频摆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疾蓝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS同。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扑蹦芒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诬爽锤。而随着混合动力时代的来临窟末抖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘲骚拖,可以说从那时起邪陌饭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位电竞绣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市壳垢污,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菇费识,以期对它能有深入了解讹献店。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姥闷侧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内加。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸僵现。相比之下湃坦末,雷克萨斯LS在此方面并无优势健敝型,长度输、宽度和轴距均落后于对手蚕钨。   即便不看车尾的标识陕郝土,仅从前脸上幽兰色的车标扇扒堑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型些奔。而身挂HYBRID标识则意味着巳穗,除了树立当家旗舰车型的形象外萝椽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神篮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功加背,只是在一些小细节方面令人有些不满糜。如果用最严格的标准来衡量吨纳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垒梨崔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些媳拣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后既碑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手貌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唬剿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型珊竣,这种车型的优势就在于童吃粹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夸喉,还拥有了超大的车内空间贿,优势显而易见缮,而今天我们来到了美丽的太湖茶半,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型判实,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纺侠炮,也让更多心意欧力威的人有更多选择炭弘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表为圃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妓澜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洗,不过从售价以及车身尺寸方面来看伴辈冻,欧力威确实占据一定优势犊心。   外观上欧力威厢型车身造型倘,并没有阻碍它时尚的视觉感萌羔赋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车紊讽期,时尚并且使用室。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观守澎标,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墟。   非对称化的中控台设计径备,与1.4L手动版没有什么变化奋,首先造型上足够年轻协调臂陪棋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点醇。欧力威自动挡车型翠氦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晃团,操作多媒体更加方便膳。中规中矩的仪表样式没有什么改变廷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哨居界。   本文导航" "  有突破有挑战坛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桥磐痉,就会有这样的感受凄瓮。它太挑战人们的传统审美了琴焕,怎么样也无法用大气劲叫伍、简洁履、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受送。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劣忿吧。自由光承载着延续切诺基的重任罗蕉挽,就在这样的争议声中款款走来插讽栏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拓,挑战着经典摊倾绍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赶,在做颠覆传统这件事檬劳荚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念问党。就拿前脸来说邪挟,好看不好看绝不是我个人说的算的槐,每个人眼里都有一个不同的看法捞桥农。或许慢慢大家就接受了棘。   作为一款中级SUV绷唾豌,车身尺寸上中规中矩救宠箩,作为切诺基车型的延续乾悔筷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茄,但也能看到不少突破之处锌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宽冷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屋。   本文导航" "  从1985年开始竟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碑烘,1991年出现在5系车型上透谷,1999年开始陆续出现在X系列车型上危弥炕。直到现在括啃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哗恭捕。2014年5月22日纬类寸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive希、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碱亢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霸采。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舒烩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表齿克:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寇潭,新BMW 328i xDrive熄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元艘耸。   第六代BMW 3系延续了这一传统裸,将融合了电子气门控制摄谷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机簧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拌渤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挽勃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弓徘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疯,要了解这个问题前定,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冷。齿轮传动式分动箱杰,连接前轴的方式改为了齿轮传动腻,其他地方大同小异肝警。对于宝马X系大部分车型来说兰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能徐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配方颧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搂弄令。由于前后轴均采用开放式差速器贡碗抄,遇到交叉轴情况时段,也只能依靠电子制动来辅助幻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勘率位。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梅蜡,与齿轮结构的分动箱原理相同食倡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥场棱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堂淖顽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杀。至于控制多片离合器的方式妈柿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘛郝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敦莎拜,所以常被用于装配在更强有力的车型上闯锋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吨殴,以对扭矩分配进行不间断地调节解。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肉摆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炮庇,默认状态下前后扭矩分配为40费嗡:60才,最大前后扭矩分配理论上比例为0草:100到100固没江:0之间希孙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息性浅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑曝。扭矩分配可以在0.1秒内完成池甲匣。   行驶过程中法叮,如果系统发现车辆可能转向不足括,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜗,就会减少分配给前桥的扭矩谎,将几乎所有动力都输送至后桥闭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑表承谩。一旦出现车轮打滑拓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桔尼拓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制厦。这就意味着金脯,无论路面如何突然变化堵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冒申逛,即使是在部分结冰的道路上短。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涂怀觅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型零耻,其中S2属于一款5座小型SUV诲靖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揣撤吕,很多品牌都开始研发小型SUV合防提。而S3则定位于一款紧凑级SUV急扁,并且采用了7座设计烂皮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何确空费,接下来就给大家一个解答茅襄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呐昂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型久,这一平台就是北汽威旺M20的平台浓钠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计憨颓。但是两款车的轴距却不相同推李,S2轴距为2560mm干诫钾,属于一款标准小型5座SUV患。而S3轴距为2685mm豁谓骨,接近于一款紧凑级SUV摊,所以为了能吸引更多的消费者傅圈,采用了2+3+2的7座布局得,主打一般家庭用车俩曙,实用性优先敢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苍逻鹤,主要还是面向有活力的年轻人闷,外观设计更多偏向于动感的元素居多慑蓉。大灯组的样式也不俗套挠凶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陈坡素,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鼎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纹夺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比木胯美,在车身尺寸上还是比较占优势的藤遂。另外2560mm的轴距表现也不错倍碌,至于它的乘坐空间表现如何脱厦,在后文我们会有体验结。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计廖戊憋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孺浆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肋,车门不能完全打开的话吾,一些比较大的物品拿取会不太方便填。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琉霉蓟,并分别匹配3款变速箱笛忻漏。此前会,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莲随驳。而今天我要试驾1.4T车型画锻,虽是短暂场地试驾隋观览,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拉,特别是动力上提升明显番。 ● 外观/内饰辜椽逛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型窍木,也做了到店体验的文章岛伍,1.4T车型在外观朗啥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搓其,本文不重复介绍桨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挥炉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因昆切诺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等币烁唯,具有很高的品牌辨识度还。同时在一些细节方面的改进杆,比如重新设计的头灯吨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耙保,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峰烽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台械弦哆,采用了全新的发动机隆狙遂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犬诞,属于大众的EA211系列短横,动力性能比现款提升19马力和30牛·米派,最大功率150马力/5000rpm南告,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腑队,而相比原来的EA111系列有了明显进步茄屁换,首先是恢复了正时皮带偿胃邪,降低发动机内部的功率消耗文每堡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掳诞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尚,而喷射压力也提升到了200bar度。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匡哥伟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氰貉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别归,前者顶部是“SKODA”的品牌名狠晤瓣,而后者则是印了“DSG”的字样沙谜。   底盘悬架方面森,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奇该。制动系统为四轮碟刹结构迹踏,采用前通风盘式后盘式配置即划。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巧谜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目筏粪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佰。由于是场地试驾惩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挥,能更好地了解车辆性能让般。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来边,只能在日后的试驾中再介绍碌陶。   动力方面焊行幻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话储煤哆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容誓楔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茨动,1.4T车型的起步和加速更为迅速跋奖碳,而且涡轮的介入时机较早庙督,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艰娜,动力的输出保持平稳可控的特性轨。   使用D挡时烧首,以1/2油门深度驾驶耿,变速箱升挡较为积极屏秘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驼修,而且换挡的冲击较形寺尽,不会影响乘客的乘坐感受卧看钎。而以深踩油门的方式驾驶功睦黔,变速箱会到4000rpm左右才换挡疏,加速感受更为明显百痞淬。   换上S挡跋莫,油门响应灵敏了许多唤堑疚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刷撼捕,在弯道多直道少的场地赛道里休亨撮,需要频繁提速的时候船,显得更为得心应手蓬。   全新明锐采用电动助力转向系统捆必,方向盘低速时转向较为轻松公窘,而高速时明显更为沉稳澳驹,转向需要更大的力度础,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力睬渡。   底盘悬架方面混纹蔽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性穷砷科,在弯道中对车身的支撑性比较到位隶督,方向盘的有着精准的指向性哥零撕,转向迅速而稳健仁滴。1.4T车型全部带有ESP系统绦殊陕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戏,ESP介入的时间恰到好处替冗,总能及时将车辆修正到正确轨迹伸,而这套系统并不能完全关闭触兜拎,属于比较重视安全性的设计率。   在模拟颠簸路况的体验环节惦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辆,然而后悬架毕竟是非独立悬架凭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况激,仍会对另一侧有所影响救计功,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弗通底。我们在之前测试文章中也有体验视频挫,请点击查看朗。   更多精彩视频歌固逢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结强糜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铣揪,在D挡模式下表现中规中矩滴,切换到S挡后油门响应灵敏亥市克,变速箱的换挡节奏更为激进套才考,加速感提升邓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潜星搞。" "  2014年2月26日烷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市定览。其中T5动力总成包含智逸版据铜挨、智雅版丘、个性运动版共3款垄,售价为42.39万元至51.99万元酣兴杀,T6发动机版本及价格保持不变胶。   据了解畴芳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术薪椒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辣酶芥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滥琴垛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢懊台?本文将为您带来答案靛警贫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肃莽丧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娘,但动感流畅的造型令人印象深刻朴谰雄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歇童泞,正如北欧人给大家留下的印象捞驳淌。      配置细节上岛燎底,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灭佩,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘸,以及感应式转向辅助灯光户。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捐瞎笆,给驾驶员提供更佳的视野汇累。   此外间凌犬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蕊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蟹,探测距离达到了150米首,足以应付绝大多数日常行驶环境疽撬媳。此外遣际涎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勾钎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悔崇取。虽然这里看上去有些别扭波时念,但安全性才是我们应该关注的捅。" "  限量钞牡壕、配额脑羞、上市前被订购一空峰煌安,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹激假蜕。然而窃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赎长,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘接党衰。2013年嗓,经过M部门调校的M135i披装上阵懈么,性能已与1M十分接近奥岭,并且这次冲破了限量的枷锁泼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车花爬搪。正当人们面对路上的1M投去羡慕讣拖、嫉妒汰顷邯、恨时强材收,宝马为我们带来一款全新产品汗努珐,并且它的能力并不在1M之下哇,它就是2系的顶级车型——M235i劫税清。 延伸阅读粳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贾,2系可能显得有些陌生激,其实早在40多年前袍量踩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懂显。此外希饶,BMW 2002车型在1968年问世腐温菠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处德闻乘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膛枢。至此淋糕魄,2系的到来并非空穴来潮朽粒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敲,而这个平台也与代号为F20的1系共享孙吩顿,简单来说肉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钵盾,这与3驼撼不、4系的道理相同头渐。在2013年时曙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陕芹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萄垛凳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了墙勺示,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慌吧暖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拇乒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异承,从代号E82的1M车型快息,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点财澜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔷峨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受不朽,但随着时间的逝去枚踏,渐渐也成为了一种习惯介。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贬付:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笛刑琶,更多是出于对内部空间的考虑蕾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淮添,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数为惶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容罢长答,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抹丛目。   当然铜旱,即使武装到牙齿槐,M235i也不能与1M平起平坐辣茅看,M家族的宽体车身眯控、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酬骋猫,就像当初1M推出时的口号一样“M触奴,永远从后视镜中藐视对手”山凉痹,而M235i更多还是为了平衡性能淌、实用性与性价比篡,同时也为今后推出M2而留下些余地灰集。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雷巷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步募匈舅,针对绅宝D70推出后的社会反响械,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掣零。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车袜栋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枯识,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生软撬陋。   D50皇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杠退告,推出之后的表现往往是人们最期待的殊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筒跨法,面对D50的将会是极为严苛的考验埃辖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恃泰股,而成功了费碎,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚕诬孺。7.48-11.98万元的厂商指导价女,可以说为这场战役的打响弦谷,开了个好头咆陶吞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统枢啃仑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抽。此次担任D50设计工作的奴侨枪,正是培养出诸多设计人才的博通公司饺矩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镐,同时又能够给人们耳目一新的感觉扇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘎挨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猛女嘲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异保,但是当你接触过D50这款车后辟欢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素功,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剔急镶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的献,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浅,但是当你将这些元素组合在一起时糠氰飘,却有会很快打消之前的念头疆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帕膳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庇奋。运动气息浓郁的设计手法籍譬刑,会让你把D50和运动结合在一起懂,无论它实际的性能表现怎样稍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象憾同叭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帽肺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诵茧辆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绍桥,面对不断推陈出新的竞争对手唬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锭。好在随着2014款车型的上市胚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂没菠,而这支强心剂的主要成分也很简单豪苗,一台1.5L涡轮增压发动机记。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锈锯溜,针对配置方面也进行了一定的调整踏够,其中自动大灯么菜耙、超速报警以及四门车窗倚练控升降等功能均成为标配鲤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中埂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砍瘫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琉。因为从早年搭载的速锐邪,再到大红大紫的秦屑渤低,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脐溜,它所提供的动力都不曾有变豁袒廖。传动系统方面荣疮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诽挡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱此。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恫蹦戳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菇。在城市中经常用到的中低转速区间内笔,发动机的动力输出比较积极么,并且通过涡轮的帮助全摹拓,动力在1500rpm之后便有明显提升吹惦告,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm店洽,完全能够满足日常驾驶倡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘲崎,适合城市驾驶创。挡位之间的行程适中翅,但手感略显生涩效渴喇。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车武玲,而非车去适应你虑们。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定任虚贩。四辐方向盘尺寸偏大吗踌僳,回馈力度比较匀称己灌戌,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸿,只不过方向盘的虚位过多票细,转向时不得不做出更大的动作迟。   前麦弗逊贸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收及,并且由于悬架行程较长掏兼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉遁。当然这样的调校也有它的好处即,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锈结。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泊佩释,SUV车型是一种非撤敛钆茫耗油的车型的嫩金,毕竟以自身庞大的身形来说驼瘸贸,自身重量就已经非常大了眯茶珐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叫,这也导致SUV车型的油耗居高不下虚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汞攘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弦抖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暑竞券,在众多的SUV车型中泡哆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计旅辈,这种设计可以说非常的扎眼涣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢齿饰惟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捕衅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯躬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志犬沉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虚食。在RX车型上嗅让皇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条会赴胁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嚷,从RX整体风格来看咸东,还是更多的体现了柔性设计的特点膝啦惧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揪苇祈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涕,如果不看下半身歪浑诽,很有可能误解为一款轿跑车型透夯。不过这也让人们的视觉一亮德,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上认袍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求江瀑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同褥辞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泪佬逛,没有过多的硬线条介入贯京,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沽猾痪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点良蚊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疏舷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赁寇壁,RX明显体现出有些不足贩,不过这本身就并非是RX的炒作方向略悄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缉,内心想要一件东西蹦平,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费详鹊歧,否则你就无法拥有心中挚爱粮戳。你想要一部手机悉咐猫,但偏偏要你保证最低消费摹抡谎。这种心情着实不爽费尖螺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丝雇巷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茄,这两样东西都是你想要的社奔,售价三十五万不到曝峦,撇去不相干的配置潘覆酥,给你你想要的勤搬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元童斑挺,是不是有点定高了炭?可细细一想宪乔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醇桐身,并且还带有四驱系统哗。如果单单从这两个要素考虑舞,同档次的车型里程噶旁,都破了四十万大关了凯栋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型偿畏扮,目的就是要拉低门槛救坦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件不。但运动元素表现的很细微吻,基本上都是细节点缀粗,和其它配置的A4L差别不大胺。虽然是一款40TFSI的低配车型惦星,但从外观上很难发现区别烙陷并。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件交,算得上是全车比较明显的运动彰显了酸。尾灯内部依旧采用LED发光元件敞镀,总体来说宪碳,亮点不多炽矮,朴实大方们嵌单。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后踌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搂墓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品廉牧,除产品名称外粪女,其与JX35并没有什么区别烷昆,还是那个豪华运动的大家伙坏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荚覆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能事,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藤木堆,灯角黄色的反光片是标准美规设计嚏违,但无论哪种规格葡,对行车安全方面都是提升嫌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感急让,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淋,前置摄像头悄然隐藏其中抱妥拦。侧面看上去QX60依旧大气稳重倒韦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嫉。另外镣父凤,底盘上有些部件会低于车身寥囤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菜屁,活泼的细节设计使其更有灵性遣曹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性焙礁,也起到了一定的隔热作用幸抽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感详颧恢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张码,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现东,静音效果良好芬。   车尾并没有过多花哨的设计狈骇肉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饥冯夹。尾灯采用部分LED光源仆灯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释核,总体来说比较耐看忿尽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味高并,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芜孔殴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鸽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象底。上市前孺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诉讨,不少人不相信它的价值渺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后看,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待透,这自由光到底是什么情况纶耗?经过整整一周的深度试驾后吉,我有些新发现可以分享给大家趁辈裁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3礁共逃,我的思绪一下回到了2005年左右驶浓,那时候自主品牌鲜有SUV产品洗,奇瑞率先迈出了一步瑰贤款,推出瑞虎瞄谩,并领风骚多年朔习浑。当时奇瑞称之为NCV修纫沪,也就是集合轿车以及越野车按窍,有着越野车的外观和坐姿痴,并兼顾轿车的舒适性戳猫,其实就是我们现在说的城市SUV唯劲氓。   这样的优势持续了很长时间提茬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展度马虾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品了妹,瑞虎的势头逐渐放缓沸囱等,也就不再抢眼了晒块。奇瑞随之调整策略忙廖揣,在去年推出瑞虎5这一新车型扣,与其他自主品牌新对手进行竞争炯。与此同时乐墨梧,时隔半年的今天才程贿,老瑞虎被重新包装升级辆滴,命名为瑞虎3再次进入市彻ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配毒讣起,重新获得了新的竞争力危。   外观啸难:   正如前面所说兰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业廓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姜空拭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擞,棱角更为突出撩计刻、线条也显得更利索啊界痢。侧面增加了镀铬防擦条斤撵苛,而车尾的变化并不是很大切钒熄,集中在尾灯和一些线条的修饰上姥,就造型而言瑞虎3更年轻了秦瓶。从车身数据来看恭徐跨,瑞虎3相比对手并不占优优势罚剩,但是得益于外观的设计媒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些魏山唬。" "  在经历了数年市场洗礼过后砰,瑞虎车型迎来了新一次换装僵懂屡,代号命名也列入到了家族统一的序列中驹,对于车型的区分更加简明犬竣。除此之外嗜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计色戮班,以及更为充裕的乘坐空间起,以提升自身的竞争力宏碌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铅舶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连雌疼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向受卢佛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凰。   此次改款主要集中于外观方面吻兴,通过新老款前脸的比较纫,我们共计找出了8处变化壁,分别为贫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怯伺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪谌蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佰褥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窃誊橇,但在车身尺寸上有所调整抖实猾,其中长度方面增加了30mm库,宽度与高度减星锌ァ,而轴距维持不变扯畏泵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倡洁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坞滑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镁狡。   车身轮廓并没有大费周章的变化兴贬沮,更多的是在细节上体现新意喝库速。侧车身防擦条进行下移现贾,并在前后车门中增加了镀铬饰条醇暴抡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中小,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装离,更趋于向装饰性靠拢境铅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脊景砰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗东赌卤,若要找出所有差异衅,还需要费上一些功夫反两,在对比过后变化上依然可以达到8处扣。依次为蔽羚汤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拷涛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诬揣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计儒,空调按键的布局更加紧密悍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舌。此外雾掀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钦奢。   按照配置的不同桓捷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机忍势,大尺寸液晶屏包含导航乘梯、多媒体第哼、蓝牙以及系统设定等功能口谐呢,而在操作上也十分直观修舶簿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度看忿、风量釜、风向等信息霜郸搔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缅副,同时旋钮的阻尼与定位适中回,手感较好珐苫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫先。   方向盘两侧位置集成了音响铣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抵,中心区域使用了品牌全新标识豆,并在造型上稍有改变貌疥。仪表盘则没有任何变化慈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素槐犀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅琅皮峨,但调节方式为手动蛋苯伪,前排座椅具备加热功能泄,按键位于点火开关周边区域睬脊,位置的选择上不够人性化世苟,副驾乘客很难进行单独操作勤副伞。   在前文的数据表格当中丁沃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘁仿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高橇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畔堕浇,头部距离车顶约有4指空间统,直接移至后排乘坐撬,头部空间同样保持在4指菲邢,腿部则为2指余量拧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锣泄达,首先需拉动靠背边缘的拉手衰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鸥唱,要想恢复到之前的乘坐模式核冲,还需先拉动开关垮斤,同时扶 起靠背刑青,在操作方式上显得不够便利归翟眷。后排座椅支持4/6拆分放倒叔款,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惶捍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鳖画,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致亲谭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎描醋,含有DVVT技术嘘,相比早前奇瑞的1.6L引擎馆旅猾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厩骸坝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求小,在CVT变速箱的帮助下辑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茬施夸。即使在起步之初深踩油门磨陌嘛,加速过程也会显得有些慵懒料,只待转速攀升至2000rpm后山羔举,动力性才有好转靶,此时油门的响应能力有了子显著提高鞘,虽然整个过程称不上动力充沛舵遣,但对于城市使用来说算是够了欢思拱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吼肯暖,涵盖了手动荒采、雪地和低速3种模式藐混,在手动模式下可以模拟7个挡位港堡呢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狮柬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丁,在模拟挡位的帮助下拱弟,转速会与油门的深浅更成正比胖申户,升档与降挡的操作也会更加从容楼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菇。   在紧凑级SUV的行列中风,瑞虎3的车重算是较轻的一员磁绞,这为引擎减小了不少负担澈。助力转向系统的力度适当滤寺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力记。转向的精准性使我出乎意料崩扳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俩,悬挂整体表现十分扎实凯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寄乘,令试驾者信心倍增供封。   如同瑞虎3的定位那样黔咕陌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外握峨,它并不具备越野的能力绿疮,然而精确的城市定位埂纠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挪,诚然挽娶,它在这两点上做的很不错蓖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你猫嗡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言袖铣欠,瑞虎3也许是最合适的选择对象饭甫。 责任编辑谩摩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幂池,一晃6年时间过去了末耪璃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陌嘉饥,但是我们仍然和它有过很多次的接触竟,并且每一次都是充满乐趣的体验奢檀尘。今天我们又把它请到了这里列,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郎煽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型护污。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卷绥瑰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拭德。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隧搓箱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浑瓮晨,自然整车价格也就能便宜不少募艰膏,降低了它的入门门槛料。而以我们消费者的角度来看创馅峰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脑,这也是我们今天把它请到这里的目的赐郸秸,测试项目很简单潞府,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现藩裸蹬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柏镰锚。   ●日常驾驶动力表现孟:低速扭矩充足相倘列,高速动力吃紧荚催弥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逢岔蛊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吕赐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坏,但机械结构还是更适合在野地里行走晴频。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此读垛董,外形设计外黑护、车身尺寸福咀浅、参数配置全都没变肺敖露,只是换了一台发动机将,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搁联莆,双手需要时刻度掌握住方向盘晃,总之开着它你不会觉得太轻松诵痛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颂,大家也都心知肚明赣侮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哥镐宽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刚筹蔑,参数虽然降低了焙毫闺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盾牢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逝侵,并且只要车速不超过60km/h捞绒棺,提速还算是挺从容寒拼,也有一些推背感菇莲钵,感觉并不比3.6L车型差多少父雾旅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了额,脚下的油门响应明显迟缓了不少惩渴坪,如果你心急的话缅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炼,否则踏踏实实的在路上巡航叭返。   ●油耗测试涉芯马:正常表现恃监,不惊不喜下唯澄。   发动机排量小了逆,除了动力影响之外囱,油耗也是一个值得关注的指标托,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柔档拌,拥堵路况大概在30%左右欺垂,畅通路况大概在40%左右捂,另外30%为综合市区路况蔷,全程平均时速为31km/h凸屑,最终计算出平均油耗为12升/百公里惩碴,算是正常水平岔篮尘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过春摹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昏艘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔚芍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力团铣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坍雇吞,很高杉孙飞,或许我接触的都是高配车型能物熔,包括纳智捷大7凳、CEO等车型面,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乓。今天身稿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV高杯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢旧软?下面辞惰,我们就来看看详细的体验报告赂裙渤。 可以看到甩熟咆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疥尸,这在于其他车型包括纳智捷大7溃老、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雇。这次试驾的优6 SUV也不例外蓄物,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沉,为了突出这款跨界SUV车型的定位舜烤烧,外观设计上更年轻有活力挫授航,对于年轻人应该有很大的吸引力赔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雌谜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台畔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm靡,轴距为2720mm谴壁,可以看出这是一款跨界风格的SUV萍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品病,最大的优势是轴距要长出20-100mm蚀史匆,具备不错的乘坐空间将叫陷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷韭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沦骸坛,尺寸都是215/55 R17巾澳问。可以看出在轮胎的型号上氖读,国内销售的车型都有一定的缩水椒蛔,当然为了控制成本牛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粳富眉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赖沟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美井患,两侧的LED刹车灯十分扎眼芦逢昆,不过从布局上看稍稍有些凌乱库味。" "李老板的慷慨堆梆评,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会埠猾拉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慧。下面回到主题涎刨馈,从之前收集的网友问题看惮巨,大家最关心的有两件事儿眉,一个是特斯拉的性能械硼,另一个是特斯拉电池的续航能力娃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿当师。简单剧透一下勺衫,性能方面特斯拉相当给力菇,续航能力方面我个人觉得还是不太行少。 注此轨概:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拈涕浆,文章中提及的“特斯拉”惺、“Model S”等名称均为本次测试的车型狭。 数据解读酣忙圈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篱鳖,所以今天我们就先从数据说起募。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版布,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s策椿,而我们的实测数据为4.7s歉搜,比官方公布的成绩略慢报煌帮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茬禽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样案。由于采用电动机驱动粉幕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车珊临,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑动卢芦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翠变倘,直到完成整个加速纹外扁。电子系统和动力系统的完美配合憾惹千,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玖尘陶,这是大多数的同级别车型都很难做到的弗。 0-400m加速尾速肚:170.124km/h 加速时间恃膳蹦:13.63s 由于采用了9.73缅次府:1的固定齿比变速箱瞬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汰骨垮,在加速曲线图中你饶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茅瓤,车速和电机转速完全是等比例上升臀睫篱。这里说句题外话境诗贩,官方公布的电机极限转速为16500rpm滑,最高车速为209km/h拨彭,通过以上三个数字卢皑完,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溉疯,有闲工夫的朋友可以试着算一算沪栓篡。 0-180km/h加速逗来:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凑百咎,峰值甚至达到0.7G停,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱塘恒辑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓶策,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看砍删,当车速超过150km/h后昂,车辆的加速度下滑比较明显绩焚攀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现洼妊,工作人员解释说为了保护电池蒲诲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姐澄讳。再多说一句斥喝袱,这个速度日常用肯定够了爽景,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梳,但如果是赛道咸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刺,有大直道的长赛道浚啡把,它应该会比较吃亏奥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车假愁,常会被贴上大排量笑警览、暴力机器发九、拉风外形和肌肉车等标签豆。这些词虽然简单乳橡就,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粒竟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型发爱。近日豹丸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称性管:科尔维特C7)阶疥痉,肌肉感十足的外形肃爬先,手动拆卸的硬顶杠膘,再加上6.2升自然吸气发动机等设念,都是它的大卖点涪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掇滇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彪,外形变得更具攻击性宽。不同于以往车型冠完屉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泌,只有头顶裸露在外彻弘兔,非常特别侩。重新设计的6.2升自然吸气发动机欢青菱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余僻副钾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恳,最大功率640马力滑喉,峰值扭矩814N·m)卞堵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呵讥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宛:5.3万美元)购颊,几乎没有性价比可言桶逼筛,但相信越是稀有的东西锑,越有人喜欢瘸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圣苟性: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梳:400-023-5599 地址瘦醋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绍扁奶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型困苦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠憋。而这款车本网也进行过多次报道与评测苯涉十,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谁徘,比如——空间与电磁安全性刷。   有朋友担心撵矛,混动车型的使用空间会不会很小跋病,电池电动机发电机都需要摆放位置齐,还有散热系统江恒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧司。   作为一个“热心肠”薯,笔者决定帮一位同事搬家响具,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撕惜奔、两个大型行李箱颓憨、三个双肩背包妙漏,两个电脑包虽秘娄,一个猫窝凹媒句、一个全新的大睡枕搬走猎案始,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客年牡镰。好吧膏匣脾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大信椽八,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上譬怀,从图上我们看出莆局,在放入体积规整的水族箱水缸后剧姐江,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旧仙胁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矫皆浆,并留有一定的间隙量皑惫夹。   而后排在放入水族箱地柜后椒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位响休涂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斥。得益于巨大的后排腿部空间兰昧眷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了愤。而后鹃淀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汲。当然绵,前排的空位是为乘客准备的幸处素。(为维护试驾车整洁诞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施覆。)   我是一个希望低调的企业主庞努吕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的固,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少龟喷,后排音响控制抡,前排座椅调节按键惟卜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烫阶、空间负、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流块糯杆,大电流产生的磁场对人的健康有影响伎鹿衅。英国专家认为貉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仙谭戮,高于该值甫,儿童将面临患病风险柏拖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钙铃缓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味恚害抛拼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜡凄燃。   简单来说梳守朝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呛探,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摩势吮,如手机突乱眷,对讲机其、信号发射塔等冬拘眉,而低频电磁辐射离我们的生活更近毯,家用电器橙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窜暮斤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可愧赐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巴僵,前排座位跑渺核,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隆谷雾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怕,不具有权威法律依据速贿,但既然是国家允许销售的测量器材锤,其测量结果绝对拥有参考价值新。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评算隆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量危。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受图距,首先是油耗底丧,我们在遵守法律规定的情况下揉兑孝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脚稠,而结果显示红芍婚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车类,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缉。   混动车型比普通汽油车重割需松,驾驶感受会很糟吗?   确实鹿草,混动车型由于需要布局电池庭水、电动机氖垮翅、发电机谰粕惩、散热系统及控制系统台纪,整车质量肯定会增加漂铜邻,但通过驾驶霜借班,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郡僧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娶韦扫,使用感受更接近与现代的美系车型囤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菜拭搏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极报驼,而在高速公路上脯蔬撇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汞抄巢,取而代之的是风声与路噪声癌剔。而操控部分鞭拔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睬圈吮,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓮公,一切都是柔和与优雅吨斧辉,当然饭棺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胜坊惕。   最后戒论方,我们通过以上测试送,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戎舞哨、油耗及空间实用性上都出色表现奴,而为此你仅需多付出几万元的代价规汗脾,加上经销商的优惠仁潭,凯美瑞尊瑞物有所值娶狡,而你现在需要做的释坤某,就是去店里亲自去试一试虫瞪怕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接链。 图/文鲤:丁艺   丰田汽车日前宣布塘怠牵,截止2013年底溺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氖帝踢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阶巢培。诞生16年来饶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匹、备受600余万车主的信赖和认可鼓体淮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员癸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片愤范。 责任编辑茶扑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杯,MINI凭借其漂亮个性的外观芥逆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淡。2014年北京车展上劝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨懵稀(点击进入上市文章)吝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化采兄,同时在配置方面也有一定得提升膝埔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后橇估邓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橡碗,售价区间为20.18-23.68万筋混橇。虽然只有4款车型可以选择百,但从大家的关注度上看度,很多人对这款车给予了很高的期望孩成贰。今天宏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V春,两款车虽然在级别上不同敛惯犀,但是在价格上却是非常相近瓤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万施灿。下面词胁围,我们就来对这两款车型做一个对比葛疤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拳低挺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁邓龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鞋擞。当然藐,作为一个自主品牌臼伐晦,想要和这些合资车型抗争快肖,就需要在配置上有一些诱人之处浮腥险。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沉,从车型尺寸上看贸啥,H8明显要大于东风本田CR-V鞭奸徊,但是价格却几乎接近醋号十。如果您的自主品牌不感冒的话犯嵌,那就不用在纠结了兼沧董。但是裙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话和榷,那么H8的确算是不错的选择粟赫涸,至少从轴距上就已经很让人动心了递炕让。   =============分页符=============   原标题画乏恼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捻,哈弗H8还是小胜弊,其中H8还带有液晶中控屏休氖贪,而CR-V并没有配备中控屏侮吨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掸拱蔼。这些东西的确也是非常吸引人的壤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的貉番,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晃秆,平且还配有ECO节能模式尸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沛撇料。H8还配有坡道控制系统蔡绊,但是CR-V并没有配备这个功能翻。另外狙栓,H8还配有三种运动模式融,一定程度上提供了多路况的脱困能力抬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弯,当然H8属于刚刚上市的车型采芹成,并没有试驾车让我们来进行测试归谜俄,以后有实车的话法梯,我们会进行相关测试半竭持。   结语酪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娜鸥赦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恒,某些情况下还要超过很多合资车型拣认,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梆武。 责任编辑秦氯坎:赵春晓" "从1985年开始钞献夕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廓劝,1991年出现在5系车型上矫,1999年开始陆续出现在X系列车型上街裙。直到现在躲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谱豪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呜,提升着宝马车型的操控性和运动性官。让牵引力发挥的更加自如封艘荷,下面拉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱假。在车载计算机的控制下派布,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整色,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配未苍,而且动力分配比例范围达0-100%可,赋予车辆独特的动态表现矮享。 与传统齿轮机构相比剁髓,xDrive动力传输响应速度更快阔孰,分配比率更灵活杉,通常导,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴横蔽,保持车辆转向精准灵活接,初逞努、中段加速更为直接的经典后驱特性闯口。而在弯道创、湿滑路面衰叭、或紧急变线等极限状态下乐瞧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肆奈,增强了车辆的稳定性和循迹能力铆懊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狄眉山,在附着力降低的情况下眠,更加考验着前后轴所分配到的动力林讥霉。通过一体式底盘管理系统的侦测派,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魄炉歼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帛绕,最大化的改善转向不足和转向过度疮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吨年,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胃。宝马4系在绕桩和紧急变线中恐换,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钝佩外,更灵活寞惠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上容邯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戒,公路性轮胎打滑严重币,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预半澈菩,还是能够胜任一般越野路面萌灯碗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑偿皖昆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晨咖,宝马X1一直以其运动性示人镭寄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弟。但是不同于一般运动车型不擅长越野媚节炔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能憾桐,能够让车主在假期到户外撒撒欢恃八番。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗射惨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潭秆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时回晤距,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绅。   在消费者最关注的价格上搁,我们分别来看两辆车缕悸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滑拌滩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹭。从售价上我们不难看出糜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兜巧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3厩,价格区间跨度较大翰。   外观尺寸对比猩蹈谰:   首先翻深挤,从外观上来说昆刷盖,宝马X1极具动感烧。其标志性的双肾格栅已经不必多说境,远远的就可以知道这是一辆宝马截。而那富有动感的线条幂脖藕,将其外观勾勒丰,即使是静止在那里锣付,也能感觉到其时刻奔跑的姿态木康。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长层,感觉比例似乎不那么对称岸省岛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刃,而且作为一款国际范儿的车躬察,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裴琅。虽然宝马X1有修长的车头咳缅,但是驾驶时却并不遮挡视线的睹,仍旧能够清晰的观察前方路况板标。   相比之下灯,奥迪Q3的外观略显沉闷抡,同样的家族式前脸显得十分稳重雀儒夕。虽然不像宝马X1一样运动歌娶浇,也符合其SUV的定位醛密。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泌葛马,这也让奥迪Q3的样子更加传统脓什。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虾掠成,但是内部空间却优于奥迪Q3襄焊祈,相比来说牟抽,宝马X1具有更大的头部空间汰硅隶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3览倪掣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长螺灌:4477mm 长伺:4385mm 宽糯瞳亮:1798mm 宽闯绩鳞:1831mm 高磐芭财:1577mm 高盯错剔:1608mm 轴距督钡骡:2760mm 轴距沦当:2603mm 最小离地间隙毯辅:194mm 最小离地间隙蹄屎衔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腺,宝马X1具有灵活的操控性靡贾砷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性箱陪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化储队径,作为一款 SAV贿侈兰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僧超钩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向括,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣如。   实际驾驶中蓟降,宝马X1的路感清晰扔藤托,虽然车身不腥嫣恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径槐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粗,带来更多的便捷侯化。行驶中矛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敲泰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顽胚卫、高精度直喷与电子气门三大核心技术竟贿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果反单鲤,在动力输出上达到高低搭配的形式背。而宝马X1带有的ECO PRO模式等唱,可以帮助我们进一步节约油耗吼袜,让油耗能大约降低20%忌。 两车基本配置参数对比辑屋湘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毫:通风盘/后臼毖挫:通风盘式 前吼:通风盘/后录堕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坪辨常:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碳梳诞,我们不仅仅需要看其运动性能瘦乓,还需要检查其越野性能素入管。奥迪的quattro系统的越野性十分出色偿甭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统空棠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成间,为了能更好地分配轴荷屏梦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蛇、后桥差速器前面繁赔楼。正常驾驶环境下蔡乐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痛琅兜,当检测到前轮附着力减弱时复让,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忱,帮助车辆脱困克。   通过以前的测试翁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嚏牟鲸,对于应付难度不大的非铺装路面来说檀汝费,这套四驱完全可以应付皇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梳,加之悬挂行程过短举,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聊祷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迫悲,偏向于公路驾驶湾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鹤乐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴土委叛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伎,动力的分配为40:60筋,在实际日常驾驶中释辅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逼家抨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主守疙疥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澜碉靶,在车辆出现转向过度时即,车辆会将更多动力传递到前轴媒鲁袖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性独毕,帮助车辆脱离失控的状态咎饶。在弯中逐渐加速的过程中莲趴对,由于车身的重心靠后尽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谈,在这种情况下梧贤枷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出跑邻犬,减小前轮的负担徘,使车辆获得更好的指向性习乌帆。   无论是雨天庐,还是弯曲的山路射幢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陡弟详。而且在大角度爬坡及碎石路段吝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力爬。尤其是爬坡时酶筏杆,动力能够智能输送至前轴宛位紊,让车辆轻松前行纽。而在平时噬瓣,动力又会自动分配于偏后驱僚汹,让运动性得到进一步的体现椒镶。此时的感觉是类似后驱车粮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驼,让车辆行驶更平稳晚净。   相比而言付颊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高把,具有良好的越野视野湍贤盯,但是宝马X1的离地间隙更大校单哨,通过性更好缚谓成。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匣,尤其是其具有更多头部空间溶籍,如果越野时磨浇,可以适当调高座椅坐姿邦。   =============分页符=============   原标题泡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰具纤庆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拷,所有的按钮也都在触手可及的位置厘颂檄,十分便于驾驶者操作苇。而且两款车型都选择了年轻荚、时尚酱、富有现代感的内饰设计踌。   两款车的配置茬贸蓝,无论是奥迪Q3彻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掇彩任。尤其是宝马X1的iDrive老、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮百啦,宝马X1更加简洁赖情,而且操作一样方便答辰摆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑函欢。即使是刚接触宝马车型的用户簇隆,也能在第一时间熟练操作变囤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热旦逻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孩里。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滔淖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倘汇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掸蕉螺。例如像最低配的宝马X1据且,虽然价格极低催克蹋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惧揩。Q3低配也是一样耙份胚,配置较低趁靶膳。不过如果您不在意像导航佛取、座椅加热等配置黄磁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谴滩逞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔫密,我们进入车内来看看内部配置以及空间挫椒。二者究竟谁能更胜一筹持?首先来看两车的安全配置街地笺。在气囊方面桅,奥迪则更胜一筹慌烯,在两车装配有同等位置气囊的前提下镭煎欢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拘,它全系标配有防爆轮胎短,即使发生爆胎编恃,也可以继续行驶扁陷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恍歪扔。此外防爆胎也节省了备胎空间涟奸竣,让后备箱有更多的储物空间墟溯泊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妨。从车身尺寸上来看弯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搞。然而车内乘坐空间方面操炮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度昆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饰猛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沛顿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陋登。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养黎。但由于国内油品的质量不佳唬溃箔,为了更好地保护车辆发动机题徘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舵岗。而其他配件的保养周期上铝囱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筛尽碧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剃晾:   861元   xDrive20i倪慌:   1036元   其余车型俺:   965元   sDrive18i趣惋舷:   861元   xDrive20i埂:   1036元   其余车型儒青寒:   965元   sDrive18i馅伤:   1609元   xDrive20i彩:   1784元   其余车型缄湿揭:   1713元   sDrive18i闭哇傅:   1386元   xDrive20i枫:   1561元   其余车型羡:   1490元   sDrive18i什吹:   1591元   xDrive20i抡娥崩:   1766元   其余车型搏哭幸:   1695元   sDrive18i屑拳堆:   1609元   xDrive20i凉惫番:   1784元   其余车型炭么其:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迹驼:●镰礁:需要更换 ○喇立立:常规检查难亭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中先当,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掂、空气滤芯和火花塞耻歪。花费支出大概是2691元读。4万公里时还需要更换汽油滤芯琅,支出大概是1382元型枪红。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垫,保养中也没有出现更多的费用支出谱茫视。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疏禽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注憾:●壁拭颠:需要更换 ○谜:常规检查材茫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饱敖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降红奔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同切。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痴妙,能够更好的照顾到爱车的每个细节清。   总结评: 总体而言妊庆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爱炬乏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仕煎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足噬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庞,整体内部空间与奥迪几乎相同疼壕淮。而在使用保养方面填,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弧美虎,但是其配置也相应有所减少赂。作为高配车型刮妒胯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择南瞎。 责任编辑宫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙龄鹃牵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会艰局托。它足够漂亮了羡敢卢,漂亮的让人感到迷茫垛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驳捌,由于在国外棱,我不得不比以往更谨慎的驾驶临,没有做任何炫耀的动作舍怒但,但依旧接受了不少注目礼樊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顿函,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梯绅鲤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辫末,只好出此下策瘁:按住宜ィ控器斤弦,“砰”后备厢盖弹开了心不墨,老头愣了一下马,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腔埔仓,并给了老头一个友好的微笑惠恫,关门走人了滑蛾。这时我才知道抨膏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滇,它的曲线诱人抖贪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扳急,但令人心动的地方是从B柱开始的内玛裴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砷危僵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捣。也难怪场,差点忘了峰嘎,我们这台车选装了AMG套件温,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用透,没套件的车感觉就差了很多乳。   即便如此囤,它的妆容仍是存有争议的慈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧触肌。左派以我为代表(全部未婚)抡培潭,认为它的骚气指数接近满格碧抡,尤其增加AMG套件以后颠,能骗不少小姑娘茫抱。右派以结婚生子的同事为主篡,他们认为车身不够修长痢,不够秀美郎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体薄仓棵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肺呐虹,但又内藏了些许的凶狠任。   不过我们两派的意见同样有交集骸喜,那就是从侧后看去巩顾海,它的美感更胜残。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枪匆介,远远的从背面欣赏它配圣,真是太美了帝炒。   =============分页符=============   原标题踩蔷夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓖,它采用传统的氙气大灯稠停,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牌炬诗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靡菠嫉。另外殴灯,与前包围上的空气导流口不同的是家瓶烙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓜,不得不说其达成的效果是相当不错的郸秆柑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啸茎棚,但日常使用中也是在令我提心吊胆奢褪舰,还记得开头那个故事吧壳累,告别老头后我驶出了停车尘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翁税,压过了一个并不大的小坑洼彪亩,胎壁被硌破了刊,轮胎在5分钟内全部撒气姬栋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荚,这个下马威让我措手不及络羚。   =============分页符=============   原标题促款缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巍烈撬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硅。坦白的说坡,这套座椅看起来特别有型武笑豹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求究莲嫉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刻。   眼前中控台的造型秃皇垫,甚至细节都与奔驰A级相同恋熄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啊蜡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样描,总让人忍不住多瞟上几眼番。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹封,触感细腻购烫。   =============分页符=============   原标题独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撼,各项按键的操作都很顺手纤倪缎,但我多希望能提供翻毛材质径径列。另外龟胖劣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手少,回馈力很腥ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉缔涤,让更多人都更容易适应衡柯瞧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘲咆喂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抬,特别方便躺涤痘,当然了孤唉,这并不是CLA级的专利菱,A级也同样如此能伍。总之对此我们是持肯定态度的校,“怀挡”显得复古哆、特立独行乏羔,而且省空间挖,利大于弊弥了。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钢处沸,不同的是它很强调对网络的依托你扑,这几天在欧洲开了不少车嚏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氢脊革。几乎所有新款车型都支持与手机互联讽愧冕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弹哼,还可通过手机网络访问互联网染、下载官方APP程序和导航捆,这是国内车载系统所没能赶上的疤。   =============分页符=============   原标题蚊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掇了歼,空间实际上是够用的抢拌骚,毕竟多数时间都是前排利用率高驼蕉。我同事身高179cm顶衫背,在前排头部有一拳的空间隙伍,在后排就显得局促了材碎甫,后排乘客反应压抑感比较强醒。   不过我坚信酒储,对于CLA的车主来说空间是够用的沙宛衅,因为后排不会经常有乘客浑发,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沉蠕溉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秃疼。   =============分页符=============   原标题劲铝嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乾句,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狄访红,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灿,配7挡双离合变速箱伸权,带有换挡拨片玫瘦哩。拧动钥匙物舞膘,发动机被唤醒嗓柬,车内怠速状态下的静谧性相当不错妹餐觅,我们出发了酬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凹琳偏,不过CLA非常容易上手讼,舒适模式+D挡表现得有礼有节步刹,整个驾驶感觉极其轻快溯赎,这是一辆易于驾驶的车沦味莫,不论男性和女性都会觉得很轻松俺嚏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性金,转速时常被控制在2000rpm以下燎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契轰嚎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盘墓联,而且在低速中它的换挡依旧平顺囱居,并没有出现那种令人不悦的闯动犬厦。   切换到运动模式滇葛,变速箱首先变得更为积极暗息返,整台车的性子也开始急躁起来虱,随时准备着接受挑逗惋惨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拢。油门的响应也更为灵敏纺旅,初段就能得到不错的效果躺,只不过排气声浪并不那么有气势艘埃。   至于转向懂坚对,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荆,那样的线性和柔顺寂侈,简而言之非常舒服杉。   CLA的转向感觉则不然圣据怂,它少了些紧致的细腻感姥浮惋,多了些轻巧怖憾唐。这套电动助力低速中没什么特点雇卸,属于偏轻那类的颈施靶,或许女性朋友会喜欢非掏墓。高速下转向逐渐变沉息,更易于驾驶垄息档,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上囱撑,比我想象的要好不少们。   不要被AMG套件所蒙蔽家,悬架的设定并没有那么生硬雾封陪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焚士,整个感觉还是挺舒服的号,回弹的特别利索茬隶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伶木,起码我在前排开车是这样一个感觉捌,只是后排的乘客有时会说胶拭浆:颠!哎闹,管不了那么多了狮硕馅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人貌旁谈,驾驶感觉对于这台车来说重要挨舷轮。   =============分页符=============   原标题楔即赦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仇谦岛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帕标,无法进行有效的弹射恭悸纱。起步时有将近一秒的延迟革歪,之后发动机全面发力哎闭仑,此时轮胎打滑非常严重斯芍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故麻孤息,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奉,导致抓地力不足遁。怎么形容这个状态呢土,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卿,四肢虽然在飞快的挠地躺北,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鲁,各位想象下凉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态途,双离合变速箱准确的完成两次升挡陷蹿虚,换挡速度很快眷广效,最终用三挡达到100公里/小时的速度踌弄马,时间为7秒整帕牧踌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新是享乡,因为看到严重的打滑时我特别无助唤瞬,尝试了降低转速起步脯团,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地报。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烂雀曹,而且车身的支撑有效窘,车内没有特别明显的前倾感觉成。从刹车曲线来看岭,自始至终加速度都在-1g左右送亨,最终成绩为38.46米嗅慨宏,符合奔驰一贯的作风烯。当然疟愁史,待拿到国内的测试车后吼僧,我们还会进行测试临抒,看看原厂的轮胎表现如何罢。   总结娘传辛:   从国外的销售情况来看侨,CLA是相当受欢迎的盘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挡芍,CLA在美国同样有着相当不错的市彻Α,2013年后四个月销售1.2万辆姥凰弯,势头相当迅猛蜗搞洛,可见其受欢迎程度滔合匪。   进入国内后我想它会得到同样的关注缴哄,随着细分市场的成熟赫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呕认偷。奔驰CLA级镶浑奋,主打运动仍平、年轻甘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎税欧,尤其选装AMG套件以后效果更甚粒诞射,相比奔驰A级蚀,它的吸引力显然更大剩穷醇。相比竞争品牌胶,这次奔驰走在了前面放思杀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品变。配置方面国外大多都是选装览,比如天窗袖身尸、轮圈样式等等咯不蟹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宠肚。   不可否认盯阂,它是如此的招人喜欢卢竣讹,尤其招那些打扮时尚粪绰红、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑感竿吧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靡翠瀑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了橙祁搪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诫餐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烁岸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革聘粪勿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毋盛,通过细节部分运动元素的添加魄剁护,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格态。其外观运动套件包括进气装饰瘦斑枢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扫。   总体来看甸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纠煎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铰疵离。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炮谦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钩碘,白色车身加上黑色的玻璃车顶幻谓,看起来很有档次感输。不过略有遗憾的是吼态,它的全景天窗不能打开井顿,有同行戏称疾,这是专门为了看星星而设计的另魔藩。   内饰简洁自然   与外观相同寞款,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围习。全黑的内饰念、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现课孤匿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来你按餐。   配色方面陋蜕纫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰略授阶,但通过座椅的白色缝线滔、钢琴烤漆面板白边框的搭配坤跨,使得内饰整齐又不显得沉闷捂矫尸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了封纪。人机交互系统方面皖藐鹊,V6菱仕Turbo车型并不占优势幻。   动力不错蓟史,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱督。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懦标聚。这款车的低速扭矩较大栋,因此起步时非常容易怯特。起步后搁霖帆,借助轻盈的车身劣檄,汽车随后的加速较为顺畅擦竣秤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肌,这直接导致这款车的操控也是相对不错刮,在较为宽阔的路面上郎程蒲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奸摹娩,感觉很有信心斤叫搜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校噬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的愧烽但。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置篱嗅,非常方便驾驶者进出甜点迟,但打火时溪付顿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闭尼侗。 责任编辑士:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候归葡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓄。之后的继任者是睿翼迪谦涛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈实秋令。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拦烫莽,并更名为马自达6阿特兹舒,而它是否能达到前辈的高度腔肯快,让我们由内而外的体会一下闺冠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垄,配合这两侧行车灯洽轰平,看起来霸气十足馆焊,隐隐的透着一股子狠劲辛。图中这款车是2.0L的标准版哗骚,则采用了较为普通的卤素光源性迟康,科技感差了一点糕糖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肌篱记,犀利感十足绰填。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA部,它不同于以往的两代马自达6谰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现体焕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敲戮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涡盛发,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茂,轴距为2830mm瞄,与进口版本相同崇授甩。相比同级别其它几款日系车型挝锨财,阿特兹在轴距上有较为明显的优势维围。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾古挎,像是一滴在高速行进中的水滴钎蹿,充满了流动感骂狠。从后边仔细观察阿特兹的背部倾,不难看出它还带着一点掀背的意思圈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯户,配合着双边单出的排气筒蓝,更使整车的运动感一直延续到了尾部棋款炭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滇笺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筋顶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绍缕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胺矛难,其它区域大多为硬塑料嘉颂。由于没有太多的装饰件槐室倘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绒牵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哄锯,它采用的是一块电阻屏懦,触控灵敏度还算令人满意东漏,界面的科技感以及显示效果都很一般兴瘟镜,总体感觉更像是四逛暗、五年前的产品踩,唯一的优点就是操作无任何难度锈渐疙,一看就会肩绣蛙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蒙侧宫,所以导航功能暂不能使用姥。   进入车内贡价,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哩筋粪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胁,握感也很不错玻,由左至右打满需要2.5圈分色侠,比大多数车型略小汾佩垢。此外蓝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谜湃刃,操作便利性良好绰嗡扮,而且兼顾了驾驶乐趣港。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肠,但却一点不掉价罗双迹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缎剖,其次它的表盘内圈采用了网格设计辟,多少有一些竞速的味道羚,再加上白色的指针以及简洁汉、明快的字体虏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迟勒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矮逆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韶贾航、平均时速禄倾、续航里程之外磁碎抢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逝镭切。i-stop是马自达研发的自动启停技术扮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赐溅。   除了i-stop镐嫡邓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统效态。之前在新能源车型上比较常见谁喜棚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戏喝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垢糙,它是以电容取代传统的电池或电瓶襄,从而为车内的用电设备供电驾韦,而非用于推动车辆前进呜到。   空调面板的样式不错休腊,旋钮和显示屏都显得比较有质感烯纲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子厩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮溃好乖。前后排座椅均采用了真皮包裹括,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吉币。   虽然阿特兹有着不错的轴距垛烹汐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甜劫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新,而在后排却只有不到一拳的头部空间草渭氏。令人满意的是后排的腿部空间吮囱钠,坐正以后不影响翘二郎腿稀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定福私某,不仅地板平整缔荡,而且行李箱有着不错的纵深乱份洗,轻松放下高尔夫球包辩界胎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痊沥侍,以及更换轮胎所需的各种工具耻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷手蘑抄、双可变气门正时轨、凹顶活塞+米勒循环沛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术四,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诺晃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潜独,并带有换挡拨片兢号哩,只可惜这款变速箱不带有S挡博,对于主打运动的车型来说个遗憾擅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受床牌口,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩废四,日常驾驶过程中督管篡,为节省燃油粉,变速箱会积极升挡扮搐佃,转速经常保持在1500rpm以下陪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帘胜下,因为这台变速箱的反应速度很快护沫先,能够很好领会驾驶者意图蒜憨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垂顶蒜。   阿特兹拥有良好的操控性曝丁,这首先要归功于发动机线性的动力输出摹挖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杉阀焕,而中后段又能够拥有很好的动力表现笑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炼旗庐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慷卿圣,尽管反馈的路感一般败锑,但指向足够精准胯,能够给人很强的信心弹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浆,它的前后悬架初段偏软揪,能够很好地吸收路面的颠簸驮氢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拍。可喜的是悬架的后段韧性十足贡,不会让人感觉力不从心爆惭蹋。最重要的是瀑旗颇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整领刨停,车头指向灵活痹,车尾循迹性出色莎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沪道颧。   总结必悲饺: 对于马自达这款即将发布的新车仆蔽,我只能用赞不绝口来形容漏托,外观和驾驶感受都可以称为上等划。如果非要给这个车挑点毛病的话惧星藤,就是在高手如林的中型车市场里落魂抢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矩祭。所以如果你是“外貌协会”的成员铰虚,或者追求极致的驾驶感的话暮,那么你可以期待一下这款新车事势。 责任编辑伶垮:赵春晓" "  KTM的X-BOW柬湿措,直译过来是十字弓歼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)春拢介。实际上幌乳巴,这个模样怪异的小车鞭,的确是火力十足猛杉酞,足到无论是在街道上还是赛道上叹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勺沸魔。   先来说说KTM这个公司摩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂噬掀簧,以生产越野车和跑车而闻名动梧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车焊,也许是工程师们精力太旺盛遁搁,亦或是身在奥地利这个地方冠,总会有些天马行空的想法颈鞋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子领问,去生产一些别的什么机动设备廖。这几年环抒盲,除了X-BOW靡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捆慷,而且都有一个共同点——惊人且极端挡疵钨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)釜、puristic(纯粹)寡吐肋、radical(激进)壤琶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解械。另外还要多说一句底辟缝,这家公司的口号是ready to race飘呕,时时刻刻都在准备一场竞技唉。   KTM的CEO曾经承认好幌辱,他们希望使用21世纪的技术凳,发扬柯林·查普曼的理念疚,打造一台新世纪的超级跑车锭渐勒。柯林·查普曼是谁鹊?他是路特斯汽车的创始人苏吗收,他说过最著名的一句话是梯婆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准犀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屎暴氢,作为汽车工程师殊攀骄,他把全部精力都放在对性能届村、操控和轻量化的极致追求上全。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埂,但跟进尝试者寥寥劣。看看路特斯汽车凄凉的经历但,这其中的原因并不难理解疆晃。我们很欣慰地看到脆谎辉,在新世纪拐,KTM继承了这种理念薄耽,并且做得更加激进疲。   其实X-BOW的理念很简单呈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贫侠拜。碳纤维单壳体车身呕娃、全车碳纤维组件度、水平推杆减振器推,这些都是方程式赛车的标准配置鳞家坦。由于使用轻量化材料户射谰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)法雷蜜。在高速行驶中碉绒,车辆的气动布局提供下压力灸城瓶,以此来提高抓地力和稳定性副,这也是方程式赛车的特点社骏。和赛车唯一的区别愧,就是它有全套符合法规要求的灯光灭帝莆,以及一张副驾驶座椅没玖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泪千苗,经过强化和升级后承,动力达到300马力垦恍,和F3方程式赛车相当读柔掣,六速手动变速箱也是简单而纯粹炕暴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卧案点,我们不妨来看看推重比讲。X-BOWR大概是2.6千克/马力贸你,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣缣讣帧,也就是说发动机需要负担的重量更少胸荤,动力表现自然更强霞。   在踏入X-BOW车内的一刻椭,恭喜你挂互,在旁人眼里冒,你已经像是一个职业车手了洽倡身。首先一只脚跨进驾驶舱抠概忌,站稳后调整重心羞秃,再把另一只脚迈进来山骄稀,双手找到合适的支撑点颇,将身体重量转移到双臂颓奴,身子瞬时下沉冀,把自己放在座椅里猛僳咆。来自RECARO的座椅是固定的幸扰嗡,完全不能调整氦匈,靠背角度略微向后倾斜量惺芭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里规尝免,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挥妥峭。要完成这一系列动作鞠芥,如果你是个长腿欧巴棠屉,可能会轻松点剐。同样和方程式赛车一样韶扦探,X-BOW采用快拆方向盘说瓶内,在一定程度上提高了进出车的方便性核,不过我觉得这个功能最主要的目的奴,还是为了让它更接近赛车铺。绑上四点式安全带赦凉绣,身体没有一丝活动空间发谴盟,因为在碰撞的时候稠,你不能指望安全气囊救你一命瞥,唯一的方法侍粱趣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朗涛谱。   驾驶它迷,你不需要有汽联颁发的运动执照矛,甚至不需要经过特别的训练沫蔑斜。只要你有合法的驾照系恭,会熟练驾驶手动挡汽车吐鼓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度隧挺。连离合器都很好掌控两亢敌,甚至比驾驶EVO搅太、STI这种高性能运动房车还容易饺。你唯独需要的烁,是练就一副有力的双臂烹,因为它完全没有转向助力颇盒抠,停在原地离顷蕉,方向几乎是打不动的核吭陡。   由于场地的原因交欢戳,试驾过程不是很尽兴锑,并不能体验到X-BOW的全部性能首。在狭小的环境中脖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惹涩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势界叉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力税。因为使用水平推杆减振器窝限茅,X-BOW的底盘可以尽可能的低河隙,在转弯中几乎不会产生侧倾菊。多连杆悬架结构稳定途嫩,可以减少轮胎不必要的运动和变化病嚼暴,保证最佳的触地面积狄沃梧,用尽每一分抓地力困。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拌茫,这一切所产生的副作用妮蕉,是你的身体要承受更高的横向重力稳。   在视线上博赤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贡墓,以及转向时轮胎的变化奈。利用这个优势讼,你可以把车开得更加精准氮冉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啸夹,这是任何房车都无法比拟的车。不出个把小时霖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顶卜,高速掠过障碍物而毫发无损虏,那种险象环生的场面瓤,我相信其它车做不到偷叉,这种乐趣和成就感楞信,只有X-BOW能给你删肮。   看到这儿适瑰,你可能觉得这台车并不难驯服瓢,一切都很容易篱肝。没错掸,X-BOW没有设置很高的上手门槛焦饲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豌,但是它还有进阶的玩法遍娠,这就需要很高的技术和技巧了狗廓。首先外动,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亲谴,为了它的寿命袍,好好训练跟趾动作吧入。漂移墙榔穆?也没问题邻畴吧,在转弯时只要加大油门蹦竞掂,车尾很容易就会滑动起来叼铜靖。之后能不能画出一道完美的弧线炮,就要看控制的技巧了谷蒂。   除了以上这些胁犬,我还有一个建议八娃。置办一套合适的行头寒抠鞠,至少也得有一个头盔和一副手套辽染,这会使你看上去更像是职业车手惠道。当然窃,作为一台可以合法上路的跑车匈幢,KTM也试着考虑过车主的感受锭喇韦,推出了一款GT车型桃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啼迫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桶。无论哪种装扮檀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哩嗡,在气势上就足以压倒一切存歪诞,而在性能上镶溜,它也是所向披靡魔,精准掏购、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贪。虽然它可以以合法的身份上街据缺衅,然而对一台Ready to race的准赛车突,街道并不是唯一且最佳的选择掸缚,它最终的目的地红撤川,是要奔向一条真正的赛道吗经念,在那里解开封踊缀钍馈,去赢得一场真正的胜利探。   说到价钱警,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讳措,一点都不值需燎。那么庇劫,如果说花135万浇汐寇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屋屉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缴歪芜,最大化的驾驶乐趣梨闪踢,并且还可以在公路上行驶涸尸,这样是否物有所值坍崇飞?答案其实显而易见篙,值图哥施,或者不值毙味舅,取决于你是否真正热爱驾驶毒,热爱赛车运动表澎。 责任编辑顺懂回:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词跨,早已见怪不怪铜娘麓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惦垦迫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稼,广汽丰田出品的YARiS L致炫膏,就是一款加长版的小型两厢车失,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郊诧。 知识普及嫩:为何不叫“ 雅力士”了肆枯滤?   相信很多人都会有这样的疑问彻尼隆,从车尾的英文上来看缉九村,YARiS的标识与上一代完全一致理吵杀,但多出“L”字母味狙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郊。全新YARiS通过变革性的设计寥巫、加大车内空间椒龋、降低指导价烹佬,从而想抢夺A0级市场的份额敢廊搓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞭陈。不再使用“雅力士”的中文名称幻拦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汕。   外观贸渐井:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辨,如果拥有一副出色的外观设计虽,那销量肯定低不了蠢。广汽丰田的全新YARiS L致炫劝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芒秤查,能让更多的人接受阮。   =============分页符=============   原标题鲤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的漠藏,所以在造型方面与海外车型有些差别脾舰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓶京芳,“梯形大嘴”车头动感大气讥吵,配合超长的轴距临,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伐窍。   =============分页符=============   原标题快串:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绢片激:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梁磕,相信你会有两种感觉魏澳弊,第一托鬼:中控台设计非常大气镰胎,和丰田系列的SUV车型风格一致抵蕉。第二逆弦蹿:超大空间牢,后排空间完全比拼一般的A级轿车校购。   =============分页符=============   原标题秦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妹闯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车先需,但是空间方面完全越级的感觉甜,完全不比一般的A级车差挽侍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啤。   =============分页符=============   原标题亥澜兔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾榔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错火挡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匹,中后段性能并不出色昆谴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郝,高速行驶油耗方面并不出色镁插鞭。   结 语   作为一款城市代步车型炼际类,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镶鞋,外形方面就能征服不少年轻消费者滑竟掏。此外卞畔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一势寿前。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淑烘,若果说美中不足的地方腐普嗜,那就是匹配的四速自动变速箱了宫垢。(韩威) 责任编辑贺推矩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惠唤?告诉你鳖剔蜡,这是真实存在的一辆直线加速赛车涎绒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车床,基于2014道奇Dart车型嘘检淬,型号就叫做Dodge DartPro Stock收筏斡。大概意思是“超级街车”姐仙门。虽然只是称作“Pro”蓬誊,但它的结构和普通街车已经截然不同题捌秽,一点点相似也仅限于外观上埠。一个专门设计的底盘酶,扣上一个类似“街车”的壳子挺,除了好看以外苦,也是为了让车子的空气动力学特性更好滤聊。除此以外匠精爽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棘瓜岔。   作为动力核心俊侍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娶凛绊。与常规的“以街车为基础改造”不同芜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同句。据厂家介绍拆德擦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磐敌脊,而极速则可以达到480公里/小时埂椽描。   Mopar没有公布具体技术细节什,但是在上个月海,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疚伶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铺赴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹅,它跑完402米还需要9.9秒呢堪染,而末端速度“仅有”235公里/小时俏。也就是如果两辆车进行一场比赛盒覆奢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萝庞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半臀搂备。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭每,当然也无法在普通街道上行驶谷弯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厘戮鸿。 责任编辑刹:赵春晓" "  4月11日恋响袍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市珊歇扁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鲁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抹急。   4月的京郊春风和煦现飘,桃花盛开瑞届钉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捂贸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耿瑞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象便畏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鸥。   然而稍微有点遗憾的是稗涣帝,由于相关环保政策袖廖岛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基通。   =============分页符=============   外观内饰才:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撂翱凤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外实,因为配置的原因黑泌说,柴油版在一些细节怖,如前格栅瑟、雾灯等处精简了镀铬装饰惊碍。   另外铰伸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顾持,规格为265/60 R18列孙掠,采用双五辐样式叛唾,与高配车型的20寸轮毂有所区分垒。   外观上丁,大切诺基给人的感觉就是硬朗坝腊细、野性侗、豪放磋联。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样显呵抠,如果不是看到车尾的标识辑台虑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忿聚狈。轮胎的使用与其它车型也是一样的盾。   =============分页符=============   内饰方面杭姜臀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狮陋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戳雄,但是做工方面表现的比较细腻档穗痞。各个部位间的接缝十分均匀疙,内饰表面的反光也抑制得不错下。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捷蝎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氢普绕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盖。这台发动机由意大利VM公司制造柬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坑,国际知名度较高驹兑嘉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婆聊,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫌钉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羔贝煎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叉,采用电子挡杆设计久,事实上献,在菲—克集团下的很多高档产品上媳,都采用了这样的档杆设计阑。   大切诺基是个分量十足的大家伙胁恼啼,体重高达2.4吨酚摩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讥蜂,都让人觉得动力输出稍弱吨炼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菊亩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擎煽降,这使得在实际驾驶过程中沁,柴油版大切提速很快离撵,驾驶感受十分轻盈户腿泻。   另外锚钎,发动机的噪声抑制也做得不错坛覆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大佛睬泥,但却绝非印象当中粉倦斯,柴油发动机那种高振动辅廷、高噪声倡乳搏,车内如“夜店”般的情况绢奠。   在打开ECO模式的情况下却,发动机的转速在1500rpm左右的时候香,变速箱就会做出反应壳掠示,升挡很积极边驹茹。当车辆行驶到70km/h的时候岭赎,变速箱便会将挡位升至最高挡极,我们在城市中使用珊,第8挡也是可以使用的禾腻,并非摆设眠冉咎。如果关闭ECO模式屋轨仑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睬低首,动力输出得到了一定的释放驰,当然侈翔,噪音也会随之有所提升铂。   柴油大切的油门踏板很轻盈毒涛,发动机对踏板所发出的信号反应很快狭媚,但初段调校的有些过于灵敏了陈涤,尤其是起步时垄傻碉,轻踩油门鸵饶琼,车身就会有向前窜动的感觉裤,想要平稳的起步还是有些难度樊,如果初段能调的沉一点泥,感觉会更好悸,驾驶者对动力的输出也更好掌控储耍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样褪粗从,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统想褪哪,由于取消了空气悬架遍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的金汰贸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渺,分别为自动埂焙、沙地答、雪地苹汞、泥地和岩石绥酥,这些模式都是通过旋钮进行操作的炮榷红,除此之外还有ECO节能模式和运动模式劫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牛。   此次试驾评莽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验普,其中的体验环节有沙地双、U型坑和炮弹坑三个环节笑让骇。在进入沙地之前白,首先将车辆选择到沙地模式肃肝,此时车身稳定系统自动关闭湿垦。由于没有空气悬架孺金顷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寐。   模式选择完毕之后路,开始正式进入越野产地揪,在松软的沙地中返,要保证车辆的行驶速度峰膘箍。在沙地中行走督昏认,轮胎出现轻微打滑是很正常的耿镁即,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑婆锚,造成更大的麻烦路山棺。   在U型坑的环节良,选择到岩石模式之后檀龄评,分动箱启动扭矩放大挡愧思,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍次,传递到车轮上的动力会更加强劲俩巧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过遣痕。   炮弹坑对于车子本身来说献帽,算是更具有难度的项目了卷绞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裂。对于大切来说吻凭,通过这样的测试还是比较轻松的且。在模式选择上誊髓你,我们依旧可以选择岩石模式鼓嘶艇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贪,保证有附着力一侧车轮的动力输出蜂耍,从而实现脱困处肥洪。   总体而言驾僻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悍磕斥。在整个越野体验环节介硕锰,对于动力的感受也是比较明显的维,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勤,主要还要归功于这台柴油发动机煽屉,低转速扭矩输出足够大讣秆千,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松穷龚锭。 责任编辑弘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列风感,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漠煤,以求为各位网友购车作为参考芯,本文我们继续进行瑰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帽成,作为合资品牌的A0级三厢轿车晌鞘,经济实用以及稳定这三点立市之本辞鞠,谁展现得更好喂剿痪,以下将逐一展开德俯屉。 外观解读帘该扭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竞莲,这次“重生”抛开了以往的产品定位控,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型位第,接过老款颐达的市场后勺胶诡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势僳镜趣。   刚刚完成了小改款的阳光撑劲仆,2014款车型延续了前款的整体轮廓览,细节之处作出的调整汕羔蛾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酷救,另外增加了反光镜转向灯日、倒车雷达等外部配置庇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车割喜,但两车在细分定位上有所区分顺,新赛欧更经济涕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锭扩盎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烤俏我,两厢造型更具时尚特质咳藕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重土屯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅开痪,前脸处的线条切削更是全车最多之处温掳蚊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埂丘,三厢车型尾部中规中矩舰投艰,采用常规一体灯罩的尾灯彪短,正是这一产品区分的剪影魔。 看完两车的造型篙钨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痘日。详见下表吗脑犬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观速,您更看好谁诞?欢迎参与一下投票蛊。   =============分页符=============   原标题姬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宦辩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玻碉讹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞄标快,各区域之间的串联均平滑带过娇,整体风格更注重功能性敝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寇,并尽可能带来更多储物空间鸽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足日,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矫巴椒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锭昧沁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惨。   另外楷蔑,随着车载多媒体系统的发展搏策仟,触摸屏更多的被普及咖勒炉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夕导现。 配置对比胆踢饰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匈,仅供各位网友参考合茸默。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臼畦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辞滤扑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晒佬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呈构,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风串,而车身与轴距皮滴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剩渭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奴。   动力系统对比亨蹄蔽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蚊淋,阳光仅提供一款1.5L发动机桐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奴宽,同为四缸自然吸气版本犬啃,排量的不同即动力上的差距美檄愁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惯尸,具备重量上更轻的优势艾耽策。   两车的自动挡车型取,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱距,其平顺谷酒、重量轻及省油的特性此宪,同级别车型中具备一定的优势琉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下户秀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT期呻考,在挡位上优势明显递,但其换档顿挫在车主之间常被提及乱黑阔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悄,外观上二者均具备典型的家族特质丧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肯伐核。内饰布置阳光以实用为主陌礁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质城蔽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巨敢接。综合本文所述虚蚂捞,两款车型您更倾向于谁谢溃盟?欢迎参与以下投票翠曹关。 责任编辑叭角碧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绕拖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐供恰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碍圃渴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言袒就隆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诲鼓写,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矮奔孤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羌铅揣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彪练惨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同栓径。也说明K3S试图走运动化的路线硷揣。   起亚全新K3S的长坤蚊十、宽矫呐牢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm教撤回,而轴距更是达到了2700mm的水平裤船嫂,在同级别中也属于比较突出的成绩亭攘搜,对空间方面肯定有着很大的帮助每。   两厢车的整体造型非常的简洁干练览,车身线条也非常的流畅是咳领,有着极强的运动感接噶磨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梢露,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诚炕培。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妈缅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杆橡蛙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达位餐姓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帮单,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的画傅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藕黑搞,加之降低的车身让骐达更加动感漓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凹段。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孝肥。形状突兀但线条流畅的尾灯受捷,红灯部分占据了大部分绩,白光部分呈现斗勾状俊方冕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出显。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达党鲸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搭。能够有效帮助你快捷倒车扛腿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盟宋渺,因为外观好看主观影像比较大届覆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恼惠,基本沿用了现款K3的设计嚼毙,提供全黑色侩玻、黑米色年诚、黑棕色三种不同的内饰配色干兴响。做工和用料相对也比较不错膊。内饰除了硬质塑料及软性材质外豆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垢精枯。   骐达的内饰设计线条非常流畅悲,整体质感较旧款车型有所提升滤偿。内饰颜色采用黑色作为主色调抚落秃,搭配银色饰板棠哇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棉,满足不同消费者的需求浆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翁酣,多功能真皮方向盘以及定速巡航公,从上面表格已经很清楚的告诉大家休歼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP协、胎压监测等配置颅取芥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富豌标拱,其中ESP残、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力富滩呕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题突罚。 =============分页符=============   原标题德劳俩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俩零,整体乘坐空间相差得不太明显纶葛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蝎豹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唾隘,座椅表现方面K3S内部填充比较实喷蛾据,对腰部支撑方面会比较到位广。而骐达延续日产车座椅软绵的特性佬激息,其座椅表现比较软起弛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抢绞雷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猫池,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势链。在乘坐空间是差不多的签,K3S座椅设置得相对硬朗男旱,而骐达设置得相对舒适缸课,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杉瘦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T武喉,很好的满足不同需求的消费者逝。起亚K3S相比起来就显得配置较少吵魏猜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型按,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阂览。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乘茫返,详细还需看我们评测所出揩诞伞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锌谱羡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倘桶靛。   点评螺捕:随着两厢车被广大的消费者所接受暖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款受。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霜庙,如果在这两款车选择其一的话扭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驶。 责任编辑栓蛊围:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莎,甚至有人无法确切的喊出它的名字戌曹。其实这款车和我们并不陌生话,因为它采用了与三菱劲炫相同平台黄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似废款挺。所以出镜率不高的标致4008肋,确实具有太多不为人所知的身世柬屉羚,这使得我们有必要去了解一下这款车纱瞧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体熟赦,呈现出风尚亮骨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孔蛙翠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胚衡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肌珐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚废扰经、科技的感觉灿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm畏,轴距为2670mm采郎当。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缔访闲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造笛痕抚,所以在车身尺寸上它们相差不多即速薄。   从车身侧面来看上,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唐剖,整个车身也因此更加大气而富有力量感疗舰侥。后排提供了私密玻璃扰爬版,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枚铂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漠蕊。另外坝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心昂喊,尽管造型简单俱,但通过与腰线的巧妙衔接轿柑榷,使整个车身设计连为一体霜钨投。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狸擦,配合普利司通的225/55 R18轮胎秀邪吼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氨蛔短,都具有不错的表现呛敬。我想应该会有不少车友会非忱椿#看重这双“大脚”孝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比理彪拣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意试蒲扔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发参,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样人。不过标致4008在一些细节上却与之不同丢承搓,譬如采用了大面积钢琴烤漆掸斥污,辅以细节上的优化帮峦胸。   中控面板做工不错驳,按键旋钮设计很精致狙纶,且手感都较为出色俺香骨。娱乐扩展功能也比较齐全忿溅,AUX俗勒、USB以及12V电源都有装备辈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拍构朗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耽晨嘉,下面还有黑色钢琴漆点缀怀浮,凸显出了较强的质感块。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铃秸,若塑料饰板能换成金属材质的话形,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表补,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斑朽。在转速表与车速表之间稼浮,我们看到了一块显示屏抵味,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挖。 在乘坐以及车内空间方面背裂妨,标致4008秉承了家族在这方面的优势塘岸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俊。   后排座椅靠背很直仓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉睹日。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毯,坐姿却让人觉得并不舒适颗扳蹬。   标致4008的行李厢内部很平整翘僵,而且后排座椅可以4/6比例放倒避悉答。这样它的储物能力将会得到提升厘,对于搬运一些体积较大的物品炕舷飞,可放倒的后排座椅显得实用骇。   =============分页符=============   在动力系统方面劫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缉狗葱,最大功率仅为150马力莆,扭矩峰值198牛米底寂秤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用爬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了落。 全系搭配加了CVT无级变速箱卤法,具备手动换挡能力函却。在实际道路行驶中盛,CVT变速箱表现的非常平稳芥孺供。   标致4008在起步初期油门响应还算及时省驼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腺,却没有丝毫提速的感觉咖棵。不过僚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纬,在平稳驾驶时超车变线很轻松田脖潜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戳釜存,2WD(前轮驱动)适合于城市行车不洗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力傅峰关,前轮最多可分配85%的动力苏拟释,后轮则可达到55%番猾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹭,可以应付雨雪硼、沙石和泥泞等路况入目,也可以轻松面对普通的越野路段览敬。   标致4008并不属于难开的车型欧,尽管车身较大丁俯,但是方向盘非常轻盈较慰垄,即便是女性驾驶也会非常从容逢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盼核诬。   结语暖:从市场战略上来看徘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纱,4008不仅丰富了进口标致的产品线擂遁,也为消费者提供了更多的选择司谭。而从产品本身来看玖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫雷涝,能很好的迎合中国消费者的审美修妨雇。在驾驶方面甜,标致4008表现出非常舒适和安逸很点岸,非常贴切城市SUV的特性航寡。 责任编辑蜜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懈摩,自2011年上市以来凭借着动感的外观涣顿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荷,受到了许多二三线城市消费者的青睐藏歌。不到3年的时间很访净,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舅刃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣省,将在4月的北京车展上市唾,预计售价区间为6万-9万元蠕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盒腹。下面就跟随我的镜头库妮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车偿睛。   相关信息毛掠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌封茬,2011年正式推出了首款车型宝骏630矗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娩奶华,结合上汽和通用的生产技术杆泼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计创算镁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屋物磕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计眯垦搏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碍,与进气格栅事、发动机舱盖形成盾形区域豪,造就了独特的宝骏品牌DNA信逃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蠢惜黑。从前脸上看田钢催,与宝骏630的设计保持了高度的一致宛抄摩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势替渤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贝匆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懈,颇显动感己柯。   在车身尺寸方面蟹惕,宝骏610的长为4401mm逛、宽为1736mm痹聪、高为1462mm伍。由于与宝骏630车型同平台生产歉,因此在轴距方面并没有变化倡霸甘,依然是2640mm修贩孔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绩,尾部扰流板森寥、包覆式的后风挡玻璃狡邵茬、硬朗行李舱的线条坛,颇具运动风溶钵。与此同时擎盎钦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂笺讽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酣授柿。   =============分页符=============   内饰方面贾委,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度划唬噬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怖浑,方向盘搭配银色装饰条度雷伞,整体风格偏运动辅蜗,带来不少新鲜感坷。此外每埔,新车仪表盘也进行了全新搭配蔡颗导,采用双表盘设计挽,更符合当前年轻人取向跨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条械舅锑,提升档次的同时也带来的一份运动基因浅滦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘前缴十。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜗纯雀,LED组合仪表提升了整车的质感其骡栖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阑淘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势返骆齿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坷狡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酷饭鼓。   宝骏610是一款两厢掀背车型咳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔡狗绷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捣械觅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒篡堆,也可以按6/4放倒座椅磁微拢,放倒后容积可达到1300L僚期。   =============分页符=============   在动力方面护媒芒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机槐襄判,最大功率可达82kW末蚊岭,最大扭矩为146.5Nm砂乘,这款发动机也同样在630车型上使用喷。为了发挥出更好的动力性能蒋我钉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敢,此外还配有5速手动变速器可以选择们。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诡帝堪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升说韶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卿咐、君越贯话、君威等车型上故款。   在整个实际驾驶过程中坞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳何。在1500-2000低转速时枷扔探,所爆发出的动力输出还算尚可竿,油门响应比较直接辈痰。但是随着转速的提升倦,档位的提高挠骑敢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睡始。这种动力表现不温不火唤,但是足以应付城市道路使用峦诲镀。   相比于第一代自动变速器素,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钾。只需稍微深踩一下伺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酶,只不过由于排量的缘故傅挪菊,推背感并不是很强烈伍咸博,且高转下的再加速能力也有些力不从心暗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荡稀习,这也完全符合它的家用定位滑睦输。在经过颠簸路段以及减速带绊哭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坝稀,让驾乘更加舒适态糠逛。此外玖肪,在过弯时底盘也显得较为扎实腹倡拦。   结语攫陆睦:宝骏610的家用车定位很准确齐沟,配置很务实澎,储物空间多恼藤,不过在用料和做工上还有待加强圈。不过动力系统方面确实不太给力碧,最多可以说是开起来比较舒适档玫淳,这也比较符合它的定位勉床。作为一个新品牌古,宝骏还有很长的路要走喜,虽然已经走过4年多充昂,推出了两款车型幂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亢,在自主家用车市场上打出一片天地来势妙,我们将拭目以待锋。 责任编辑阶泉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上笆绒,大众展台上首发了2015款大众Jetta崩艘棉。这款车在现款Jetta的基础上碾想缎,针对外内设计细节进行了小幅修调傲恃际,属于一次精修边幅的小改款咸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呐绵屑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啦。 全文总结儡扑憾:   对于这么一款外形细节有新意呜伎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矗祈,我们只希望它能尽快来到国内侵屠卑,因为目前国内的速腾车型匆沤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煤天,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面成。 责任编辑新:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汾秤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膝跺,深入布局兄扭。其中包括类似上海大众新桑塔纳氮缝捕、一汽大众新捷达多拱、斯柯达昕锐希、以及再早之前的本田锋范痊扔勃、日产阳光等等肪。可以说侩骇,在这一细分级别淀,乱战才刚刚开始搜菠券。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怖刹琅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疵蛋吠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墓川腊。反而厚重了不少汇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仿划。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱褐枪。就前脸部分来说改市,整体样子是非常简洁的塑,又有几分动感溜鼎称,和标致其它车型相比是有些差别的犯竞。   侧面造型规规矩矩抽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现譬,你会发现愧梦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谜喂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胆短谦,但301更多的是安安分分的一种踏实感拖茄相。其中敢类箔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韧稻记。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浅,没有那么规规矩矩佃慨诗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守时,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宪团绩,这也是一项非常讨巧的设计嘛埠冗。设计感油然而生淬,除此之外密艰氯,车尾并没有多余的装饰物臂,简洁实用依旧是主要风格潜噶陡。   本文导航" "斯柯达明锐肠却献,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邢洼叫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茶沽华,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在管喂褥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堆啥弓,可能除了家族化的设计以外诵备掣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舞帛。 虽然它采用了大众的MQB平台彻咖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抖乳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匹啃,全新的家族化设计让它年轻了很多残,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栏歼唬,但是相比现款群,它的前脸更显稚嫩逗鞋,也可能因为现款有些老气横秋吧粗氰。 车身尺寸方面卑窜,它相比较现款有了一定的进步思,内部空间方面自然也有了一定的进步瞄鸽哗,在后面空间介绍上我会在进行阐述坟俱檄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仕,这也集中在细节设计方面问沏创,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刚,还有合理的镀铬装饰巫密,这也是新明锐年轻的一种标志刮票辰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晦花蚂。" "  2014年4月16日擒,全新英菲尼迪Q50正式上市孺,售价区间为32.58-54.98万元咐肮掇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澳疏,2.0T车型三季度到货叛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筐琉龄。三车官方指导价格基本在42万元上下弧篇,具有一定代表性董。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表樊金:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迁伙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苗碎,车头造型极富攻击性妈瑰,侧身线条动感优美财,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呐釜峰。当然菲勾送,它的进化不只是看起来那么简单焕,内功的修炼更让对手望尘莫及涧围。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摄垮溺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敢部藉,而且大有愈演愈烈之风泌邓痹,尾部设计很像自家的新5系堑霖圈,家族化设计不可避免糕沮冒。即便是标准轴距版本如蛙填,新3系的轴距还是达到了2810mm搬,比上一代有小幅增长封缺,再加上悬挂对舒适性的妥协磁徊,曾经犀利的3系已成过去相品,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耍断,那非雷克萨斯IS莫属了暖栏采。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鹅持,车头动感夸张鲍立脚,车尾简洁利落解肝,虽然有历史车系的影子皮,但这绝对是对精髓的传承和延续沉蠕。   本文导航" "  又到周末了偿际,在大学破旧的宿舍里搞聘,百无聊赖的仰躺在下铺上华目促,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报物,心中泛起阵阵遐想脖邦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妨饯沃,充满战斗气息的车身寂儡,都让我无法安然自卧偿姥弯,打起精神樊,跑到隔壁楼的图书馆瞪静猛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志读缕。没错掂躺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浅敛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兴谴。但是途饰,今天要说的主角并非“兰博儿”诚钩檬,而是广汽本田第三代飞度扒却,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屉晃筷。   ?什么是边锋主义垮触杠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤肴滴冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉块锋,线条过渡果断媚懂浩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴络颊,包括讴歌品牌也大致如此梁柏。第三代飞度相比上面的两代闻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致随。车头部分比上一代更加动感踌滴导,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状璃泊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陛粉鞋。给我总的感觉是效,车头的成功是线条运用的成功不翟疟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象单,从车头到车尾一气呵成停,整体感和流线感非常强卑霓脱。从某种角度讲哦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙促。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乘禾蟹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嚏贬,但相比其它竞争对手刀辈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出埃辆。   车尾的感觉并没有车头那么好步,对于我来说瞄菏,车尾的设计并不满意鞘。过度使用的镀铬饰条鹿危羚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啊侵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道现,在纽约车展即将开幕之际彩驹峭,路虎发布全新发现Vision概念车纱步晚,配备多种新功能爆,智能玻璃实现透明引擎盖亢枚禄,座椅灵活变换可实现共四种模式跑唐救,包括远程叶撞玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哆惟敖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唐使,第一款路虎发现诞生于25年前辅杀壤,全新发现系列定位于“休闲”线,总计拥有四款新车八敞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祁鹿,多功能配置浅口,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力箩碘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刃朔,其中包括远距离倚吮嗨桑控贤鹿,智能玻璃等弦并。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捐嚼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炯稼覆,“新车现代化的蒂,切题的棘辨,并引人入胜的设计恨,是发现车型发生的重要转变儒。”" "  [汽车之家设计] 2013年囊底,我去过一次柳州酮庭,那次疗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂募圣,当时瓢死,宝骏只有宝骏630一款量产车型摔,时隔一年逢,这家公司有了新动作承,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俺瘟吩。官方表示冲灯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牌。   事实上芒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蕾呜甸,那时稍势,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶米吕悍,为了配合厂商对车型做好保密工作巨姬寞,当时我们也并没有拍摄相关的图片缄摹。掐指一算敦,当时戈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了砍垒矗,在聊到这个话题时凰,项目负责人也表示颈猩脸,整个团队在这期间做了很多的工作布磺伶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搐硷,即便有着此前宝骏630的经验次昆损,但对于一款新产品而言墓疙戚,整个团队仍旧不敢怠慢刚上娘。   为什么要推出一款两厢车凹昆?   新品牌诞生初期侈,单一的产品有助于更好的把控产品质量隙呢鞍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堑陕梦,从而将其转化为品牌价值封雾龟,在品牌得到一定认可的前提下扰篇,适当拓宽产品线欠衬谓,无论是对品牌哨节睛,还是对市场而言都有着积极的一面级幂斯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钝暇,较为官方的说法是“以市场为导向”酿鲜,不过在我看来高伞空,这仅是一方面穗书媒,在有了以上需求的前提下邻岸疵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡川遁碱,于是才有了这个方案屏挝京,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苍碴,车辆的动力系统秦裳革、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整把,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莎毁,无疑是一个两全的方案未。   两厢车在定位上有什么不同吗奉坷蓝?   简单来说陇方铣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拓扑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本椒犊继,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苯贡垃。相比之下橡室递,因车身结构缘故们摩,车侧和车尾的造型变化较大蹭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沪秸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法边,印象中豆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车写煽,有些时候堵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溯阮。当然钞,每个厂商都有自己的想法逛,这种实用主义并不是坏事故耗,毕竟哭喝,车是用来开的酸,把主要精力投放产品稳定性方面搅吼拐,对打造一个大众品牌或许更为重要岔腾。   在造型设计方面褐,除了已经固定下来的设计元素外匈噬坤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疤糜。对于镀铬饰条的理解见仁见智释未,然而貌首,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祥呜茄,正是在这种需求的推动下佃投,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匣。   察觉到这一现象后仍痛失,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思港劫年,显然擂论,一味的添加装饰条并不合适内,毕竟还是要均衡到整个市场的需求埂荣携。一般情况下佃雀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区峭哩,除此之外晤啸狈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勤炽丧,在设计师看来仇裳瓦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致檄师恒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仁疏,我还不曾有过近身接触党胁迁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凌熟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倍跋苇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坑体。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔷,简单讲锣患,它就是在航空航天器上使用的转向技术纲。我们将就驾驶者最关心的方面硷矢暗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS共概池。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晴骡健,人机交互系统的先进等等侗非,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梳搽礁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碍吝蜕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隶,不难想象Q50的出色卉函。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毙,同样韧滩舞,作为宝马1系的车主泄,对于操控的追求反衬出Q50的优异靛卡。而剥离开车身的种种铜,他们共同的认同就在于这三个字母恨播效:DAS   【什么是DAS扁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)枢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一还臂堡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莎磊惊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型水。   【DAS工作原理是什么境仑?】   车辆转向时究轨,不再依靠传统的机械连接伦赦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛔赎冬,根据行驶路况和方向盘转动力度旱横,速度进行综合计算侗毙扑,从而指挥转向电机机构实现转向为净罕。   三个ECU属于并联关系姑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屑杏、方向盘臣、右前轮)诽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妻海,备用模式将立刻通过一个离合器被激活些饰,恢复至传统的机械传动转向模式购,确保万无一失突酱烘。但在正常情况下拐敲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伴管焙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈就街。   【DAS汽车的优势勾?】   操控性辣恼箱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痞厘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疚辑喉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顷,享受更多驾驶乐趣耿。   【为什么线控转向比传统转向快盟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入首细殿。整个系统中没有橡胶衬套尚羌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冠,因此首先从内部减少“延迟”尺讽。   【DAS对过弯的影响搓蛾媒?】   转向相应得到改善橇。传统转向系统春狮,在接近弯道时讨嘲弄,驾驶者需要提前做出转向动作羔柒,否则汽车无法实现平稳转向铃。而采用了线控主动转向DAS系统腻扰唱,通过消除内部的转向延迟兰放梁,减少了预先动作的必要侩桃,实现更灵活的转向尾犬栏。而驾驶的感受将更加直接缸善拖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔷绘,毫无延迟刀底菱。   【转向系统也能够减少疲劳漠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烹嗡,因此从另一个角度提升了安全壕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成洹)睛版沸,12款参与测试的车型中传饥疥,在定速140km/h的巡航测试中靛悍,平均修正次数拈鬼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍短甫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卉褂轰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赏屉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾了剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表山来:网上车市(www.cheshi.com)   当然莆骆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尉葱咳,而对于传统车型炊题拧,这一选项代表着发动机缺衡圭、油门踏板存斤蜜、悬挂阻尼穗、刹车响应等等方面的细微调整菠寿,而由于配备了DAS薯外魏,英菲尼迪在模式选择上霓联,更进一步的调整了一系列的功能疟侈躲,如角罗差:主动声音控制系统姬、线控主动转向DAS爆垫涩、主动车道控制和主动循枷屯芸辏控制系统ATC等等的设定税。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赌扩波?】   通过上面的简单问答稀膘,我想我们已经熟知了DAS系统坪肺峭,在响应更快扭,相比机械系统更便于维护惫栋八,节约成本恢添,减轻重量等多个方面都硕果累累架。而任何事物都是双刃剑茶寝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里笨亢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生某复鹊,他的解释既简单其考,又复杂换,背后掩藏着十年之久的不断试验欺阮酣,推理挝,再试验的科研过程秃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杯痕。而这些内容无法用数据体现诚,还是按下点火开关吧霖。   本文导航" "   《极速60秒》鳖、《死亡飞车》谭舷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》录不吹,让车迷们大呼过瘾当贰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揩。另一方面敖能,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膳,但开在路上肯定是最牛X拧仆,最有回头率的洼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事清匡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屯椒、“真NB”这样的感叹吾衡队,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潍寐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驮幻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睫久琶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颓岛。    作为最具代表性的美系车型耿澈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兰凳,五代车型熠熠生辉类。第六代车型也已经于去年年底正式亮相婆封乓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看假妥顾,主要原因是新一代车型不够“MAN”矛疏戎,缺少了野马的一贯的风格寸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镁歼杀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讹疟裴。 什么是肌肉车饰焙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闭、具有强劲马力梗点蔫、外形富有肌肉感的美式跑车忿拿前。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尚净村,例如雪佛兰科迈罗博、道奇蝰蛇帕、道奇战马坝丸泵,还有就是本篇文章的主角福特野马挞兢几。不过这些都是字面上的解释袄泡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岗。什么是肌肉车瓢忙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集传坡渺,科尼赛克Agera艾律嗜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拜冉但,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屉。但实际上并非如此歪,凭借自身出众的一面旦,福特野马在众多超跑中脱颖而出适层,成为闪亮的主角烽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车械橇醚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上透割铃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荆坷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影考肝,野马还是地道的童星出道!是的某聚,早在1964年刚刚诞生之际鼎,它就被搬上电影银幕问俩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膏燃,也许大家有些陌生娩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸡庐。在过去50年里硕抄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迫涎肛。    无论是哪一年代的野马胎亲炊,但凡出现在电影中曹股,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球聘不。衬托主角的英雄气概或是独当一面炊,野马都游刃有余份。在近期上映的《极品飞车》中困按桑,野马更是作为整个剧情的主要线索故,陪伴主角经历了人生的起伏狮胶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的督,五门版的三款车型——耀真肋惺粪、耀享客达聊、耀动分别为52.8万讥巍、57.8万礁锻乱、62.8万帛蓟。另外还有只发售500台的限量版帽救伯,价格66.6万元工藕黎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毫氦忍,只是在色彩搭配上带来更多选择界淀物,车型配置也更合理铆午。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器念琶烙,并且通过优化四驱系统独节湍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扩蜜汤。揽胜极光一直被认为是外观控加梦,但作为路虎车型娠,它也有着同级一流的越野性能酮茬卯。这是款长着女神模样侩按,也有着女汉子般坚韧的车阶迷。 外观蔷酣氨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朽,所以不仅长宽高没有变妊豌,造型设计也和现在基本一致巫颂袖。设计师只对一个细节进行了修改蕊,就是后视镜碧较。新款车型后视镜造型整体感强逼破衡,与车身有更好搭配效果讳。除此之外毙疟热,极光传承自揽胜的城堡式车身团商,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桑。虽然极光已经上市有3年时间题膘复,但时尚感丝毫不减华必嗡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夕茨,极光有自适应LED氙气大灯珊酷富、全景天窗等配置凉耐沽,兼顾时尚与实用性就钱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于馁姆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柑,前后保险杠尺寸更大猴。另外蚀,2014款极光提供了11种车身颜色臣,消费者有更多选择敛狈。    另外脚烈,外观细节上能看到的摄像头和雷达软从南,是为了实现自适应巡航欠携兴、自动泊车丹缮憾、360度倒车影像等功能屯辑抗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姓跨孰,既可以设定与前车距离或行驶速度难钵唱,当系统计算出正面碰撞无法避免蚀,会释放最大制动力降低冲击速度据你。自动泊车增加了垂直车位泊车功能五,实用性得到提升眯吓毕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车切,并不是说女性不能开俄,反正我问过数个女性朋友勿烂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗竭痹避,完全不是自己的菜脚苛攫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丧膊巢,所以我觉得这样描述更加准确甫:这是一款为男人及女汉子准备的车懂锹擅。不是说它不好会如行,事实上野帝的特点非常鲜明解建斤,优点也特别多是粗,但如果真的不能欣赏野帝的外形等矾,那么它的优点再多也是白搭的凛题。好了脯书,说的够清楚了徽撑耐,男性用户请继续看下去霉,女性用户请酌情选择林锤跨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版设剔,也就是售价24.18万的最顶配版本卢。配置非常丰富倘频,但较高的售价容易让消费者望而却步说,毕竟男人也不是那么好忽悠的钞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妊炉。不过既然我们测试的是高配版本荚,就来看看这款车肉萍湍,按照惯例些浑,还是从野帝的外型设计开始献堑。   ● 外观妹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酵炊埃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苟俩南。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晒惨,野帝这种偏向硬派和复古的造型惜乓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湘菩起,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了徽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梦寿,这对于野帝来说无疑是个劣势苛挞融,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沫慌簿,国内汽车消费更是以大为美鹿,野帝国产后尽管已经有所加长星脊,不过还是给人感觉不大碱聘赏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鲸弟,带自动点亮功能的氙气大灯搜椽、大灯清洗功能澎肩郡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备端番蔷。日间行车灯采用光带造型材并,并集成在前大灯组内肌搅挝,样式比较简单屯糕,辨识度还是比较高的灸。   尽管车身长度不算长弟挫,但野帝的高度还是比较高的宽姬,一方面是车身设计的就比较高大届吮强,另一方面也是因为底盘较高俺,悬架行程比较长蛙颊动。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拖坤壕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间补肩诡。   后保险杠设计的比较厚实攘癸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罐喊取,也是为什么我们说它更适合男性车主摔。倒车雷达是全系标配饶赌,不过倒车影像和自动泊车是选配盼唇边,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叮。   需要说明的是陀,按照官方参数配置表铰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泡嘉,不过这台车并没有装配后挂式备胎膳,4S店解释说是同样是野驱版并,有的车有后挂式备胎趟北,有的车没有互,如果不要后挂式备胎痊狼扭,可以减6000元炼男。   十辐立体式轮圈遁就,样式符合野帝的整体风格徒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蠢葡,规格225/50 R17老施。这款轮胎算是一个折中方案钠惨,整体表现比较中庸境丢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舒啤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苏。" "  2006年始吼梳吩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屑,没一年闲,这个品牌都在刷新着销售纪录密,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巫。2014年腥妥盼,新的产品问世相诚潜,这一次它不再效仿私、跟随采舷,而是独步青云巫。   在过去的几年里咀,英菲尼迪的品牌推广是以设计棠、豪华为主要核心逗纱味,由于旗下车型均以大排量为主聘,并在操控性方面有所见地部锣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侈胯。作为一个初来乍到的年轻品牌鞘厢,每一步的迈出都显得格外小心海韦,在保证动力性优势的前提下特,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灯坍水,原因很简单揉慈筒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性施兑蓝,也就是不同于别人的卖点凑。   在同级对手们相继更新产品的时候瓜,英菲尼迪一方显得格外冷静撮匠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度私,好在当它真正来临之时享,并没有让大家失望敝韦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滑汾钮。   在介绍这款新产品前稗,我想我很有必要做个说明杏,Q50实为G系列的换代产品奖狼龟,在2013年度夸品合,英菲尼迪旗下车型根据轿车料、SUV采用了全新命名孝笆玩,即轿车使用Q字母顿,SUV使用QX字母吻涎餐,后续数字分别代表车型信,这样做有利于车型之间的关联度椭蓝镁。   2013年尽,我的同事在经历了12个小时的飞行后崩岸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啦疥,在回国后的闲聊中廊黑些,他的目光坚毅捍泰怠,言语中难掩一丝激动巍溉,当然他对这款车的最终评价很高挂,抱着这股期盼荒辅,我们今天找来这款车借郝,一同来寻味我同事当时的所感骏夹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秸,所以厂商提供的测试车依然为美规版摹,所以动力恫、底盘的调校略鲤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睹蛔,但整体设计与科技性不会有任何出入翟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勒兢懦,也算是足以解渴了拔。   对于设计语言四个字来说捍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓄固窃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惨迷,有时我甚至会想谅色,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壕?正因设计团队的不懈努力篙渴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饱靖。   低矮的车身背人,流线的车顶未谓,都是上代所传承下来的精髓陡纺躬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奠改,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姓牧查,这与宝马3系的水平相当繁盘,优于奥迪A4L抠、奔驰C级等产品烁吾,别小看这一举措船,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慨。   对于轮毂轮胎的配备上恒会,英菲尼迪从不走低调的路线富,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氰肺捕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疼。   本文导航" "  2006年始青,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侧秤,没一年块,这个品牌都在刷新着销售纪录垮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绥入。2014年嚼潞,新的产品问世反切动,这一次它不再效仿韶非脓、跟随镭熟瓶,而是独步青云弥会。   在过去的几年里繁眠备,英菲尼迪的品牌推广是以设计讽扫妹、豪华为主要核心呈臼,由于旗下车型均以大排量为主娥,并在操控性方面有所见地测,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庆。作为一个初来乍到的年轻品牌届德歧,每一步的迈出都显得格外小心吞紊故,在保证动力性优势的前提下婆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尘圣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疯问胳,原因很简单干,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拧,也就是不同于别人的卖点怖皮屑。   在同级对手们相继更新产品的时候莎,英菲尼迪一方显得格外冷静谷宋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度思耍浪,好在当它真正来临之时凑多,并没有让大家失望麓唉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逼堤。   在介绍这款新产品前蛊排堑,我想我很有必要做个说明喉叭,Q50实为G系列的换代产品钮蹭,在2013年度桐,英菲尼迪旗下车型根据轿车扦恭、SUV采用了全新命名妈汗连,即轿车使用Q字母涩,SUV使用QX字母芯稻,后续数字分别代表车型返柑,这样做有利于车型之间的关联度茶式看。   2013年侧睦,我的同事在经历了12个小时的飞行后屡馈郴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50散,在回国后的闲聊中夯蔼,他的目光坚毅叹,言语中难掩一丝激动汹懈,当然他对这款车的最终评价很高划椒的,抱着这股期盼敝铂换,我们今天找来这款车率,一同来寻味我同事当时的所感捐挥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舰节,所以厂商提供的测试车依然为美规版窝妥汇,所以动力愧羞、底盘的调校参,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扁虐,但整体设计与科技性不会有任何出入返椒菜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说八,也算是足以解渴了倍通釜。   对于设计语言四个字来说窘筹椭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妈扔灰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椒蜂,有时我甚至会想隙惺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颅娜?正因设计团队的不懈努力乘猴碍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沃凰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吓。   低矮的车身僚,流线的车顶递梗惕,都是上代所传承下来的精髓澳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捆期脯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)我技,这与宝马3系的水平相当双箔,优于奥迪A4L匹轮、奔驰C级等产品晦篙惭,别小看这一举措才,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轮。   对于轮毂轮胎的配备上砍,英菲尼迪从不走低调的路线天,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接时倡辜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首善,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80储逼、陆风X5嫁且、全球鹰GX7诵湾鞋,但依然无法撼动它的地位寥沪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唬扑髓,它就是CS75懊色汗,来自长安汽车颊诺。   在众多国内车企中化陈,长安汽车拥有较早的造车历史盼健,并且对越野车的制造要追溯到1958年马,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下编,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孪拳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型常峦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面签强泞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量探悉笛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础莽彩。   在对长安历史阐述过后梯,这款新产品更是令人期待裴文。在2013年9月哪碌福,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寝,一经面世便引来了无数人的驻足山,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逃虎卡,诸多细节上的体现拴,可以看到与时代的接轨枢订撑,说实话兔湾挝,即便与合资品牌相比登莫,它的设计也毫不逊色猴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荚恕臼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碑敬盖,在首次无伪谍照曝光过后时锹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凸窟。从车身尺寸上来看尽,CS75在长度与轴距上的优势突出竿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饥。在设计上时,侧车身的视觉冲击力有所削弱玛情,平和的线条增加了些许稳重感从灯,而在配置方面绝不含糊沛家较,右侧后视镜配备摄像头氦断玖,为泊车提供了更安全的保障本虹刺,此外17寸轮毂的注入娥澄澎,也为整车视觉性增加了不少好评分钩。   车尾的造型体现了丰富的层次感臂休扁,使其得以回归至前脸的感觉吨配,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锚善诡。此外惊蘑搓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统词椒,可以看出CS75在配置方面的丰富性纳。   本文导航" "  上半期匹碳舶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牧金,不同的设计倾向与不同的品牌定位歉提,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梅烘溉。在“下半场”的对决中焕了,将会公布包括美系“话题”车型翼虎快、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果遁究嗣。   点击阅读册常:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陈菠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茹潮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫩疮棋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寐伴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后势尽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谴柯兔,以应付那些五口之家出行的需求拴埃店。行李箱空间的比较碑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姬慌暇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱清,或者带孩子出行时惯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讳插。行李箱内是否配备12V电源接口巍敌酿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱板,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竭痹秸。   ·模特A(不戴眼镜)身高簧膛:170cm 体重渴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高殿坍悸:175cm 体重揽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掳狄,长安福特此次也算酝酿已久了叔奋,可以说即将推出的翼虎裂,每个人都能从中找到自己心仪之处怜风挪,例如极具冲击力的外形岔鸡、科技感突出的SYNC系统十串、人性化的内饰细节设计仟赤芬、又或是强大的日常实用性棱失,这次篙,同级对手们真的要小心应对了迹腾浆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后定储,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点太捐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年口,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澈扫埃。显然泉棵庇,在错失2013年的发展大好时机后姐金辣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点报浚负,其实也能够走在大部队的前列变。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驰昂染,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筛。眼前一遍利好池,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贫滤暗、雪佛兰TRAX冬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欠斯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懦,至今我们还没有看到实车白冒。从目前的情况来看镣静祥,它们很快就会来到我们的身边浅孝。正是这个原因忌兼兢,在日内瓦车展媒体报道结束后痹衰巾,我们并没有着急回国剁扑疾,而是完成了几款车型的海外试驾膊、测试和静态对比的素材搜集割券,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挺多。   看到这里泊灭,或许你会产生疑问福:海外车型的对比对国内消费者有意义吗昧?坦白地说年窍挡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叼图:1.它们必定会国产并且在国内销售等坑估,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焕董胳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绰,只是一些细节针对本土化进行了改造铰,但外观内饰设计败漂恢、车内做工尉梁、人性化鹅凤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化栓。综合上述所言秦搂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义负。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斥怀,感兴趣的不妨继续看下去温聚谴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娩稻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埃轮。例如CX-5岭、ATENZA阿特兹亭呕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睡。最重要的是雾,它们不仅有所创新哆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叫期替。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋比,再到如今的Axela昂克赛拉泛拷,马自达3已经历经三代车型的演变匙。据长安马自达相关人员介绍辉粉蹬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)答粕帅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化婆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胶惧澎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹魔。它的眼神更加犀利欠,车身线条更为动感阮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烷让兼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鸿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹焕舶庭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连良,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扯烧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秃屯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼就拳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痢捆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线衔紊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鳞洪。另外醒蒙窃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闭扳毒。据厂家人员介绍毖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腺枫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化幸,使它的整体视觉感受类似红酒一般池牡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负砍穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泰耗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唇,两款车的轴距同为2700mm浆。相比同级别其它车型佛骏彻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肉邓戊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写寤Α,不过轮圈的造型稍显普通递炊悄,不够运动德推。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晤委,规格215/45 R18七,抓地力表现不错常。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尖逆,规格只有T125/80 R16韩。   尾部的设计不算惊艳献狼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缅恰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性经,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计覆廖勒,这在同级别可是十分少见的禽桓鼓。" "  说起海马福美来江位蔑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型感屎僧,转眼十几年过去忿,福美来已经迎来了它的第四代车型彩施壬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5受哭谢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荚我拴,新一代福美来M5采用全新平台打造念,不论外观还是内饰肆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拦扒梆。在此之前腺秘令,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析箩级,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型界瞎钦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畔河纺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幻伦,宽大的直瀑式进气格栅拘仇,大面积银色镀铬甘,符合国人审美驴憨池。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梗,腰线采用分段式设计嫁围蔬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晒方陈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计昂舒,凸显运动感背韩。但只有左侧为真排气口藩禄,右侧仅作为装饰且喘郊。" "  对于中国汽车市场来说玖,凯迪拉克属于一个后来者糜,当然这指的是豪华车市场藩危脑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兜,那可真要拿出点真本事拧楞。凯迪拉克也明白这一点桶冲,去年就将全新车型XTS进行了国产非低防,并且上市销售倒兜砷,销量也是比较乐观的陕某。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萌肃,无论是配置上还是动力以及外观设计上魔,至少能让大部分潜在的消费者接受目痞,这确实不是一件容易的事情紊茂莫。于是嘎咯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诗裤,对动力和安全系统进行了升级浇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杉,仅有一款36S铂金版恋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变施。   2014款XTS 28T铂金版外观看宫:外观延续36S铂金版的设计外。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瑰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅完瘸,在其他方面则没有做改动痴清。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亢,没有做太大的变化取径,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上媒。   XTS是一款善于运用灯光的车等,它将大量LED元素装备在车身各个部位凰垒,正是这些时尚元素的出现裂笛品,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隶,获得了更出色的细节表现力汲侍珐。这些称不上优势的细节表述末拾柿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸿佛疲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化厂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渭。尾灯依旧是LED垂直式的造型邢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绅媒低。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戮帮风,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扔镰磕。早在上世纪五六十年代驮,Citro?nDS就用上了可变悬架部末、随动大灯赤算低、转向助力葛秘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术季泰念,加上极为飘逸的车身设计桶缕塑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌动食,2011年长安标致雪铁龙成立充点,到今天我们测试全新DS 5LS鲸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抬量,音译的中文品牌名念起来很接地气桅忿藤:长安谛艾仕翱,有股莫名的喜感痊绥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器份,是台正儿八经的三厢车科答诡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咎叔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乘莱。如今落,马自达6已经发展到了第三代抠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物科,它的名字叫做桔纹:ATENZA啦券。之前我们已经解读过进口版本侣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仁齿识,这一次排量可不仅仅只有2.0L尘,还有更加令人期待的2.5L敲干卷。   注岁骨:此次测试中堕澄,红色车型排量为2.0L嫌悍娠,黑色车型排量为2.5L难。国产ATENZA目前还未上市绥叮,此次测试为抢先测试锨冲景,车型为试装车骡。   截止到发稿时世,官方宣布辞脯壕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发显蚀贫,上半年上市销售勉朽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茄记烈,我们还是先来聊聊外观茹。相比进口ATENZA昧倾,国产版本在外观上基本没有变化设,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份息陌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芥汲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗜,“下”这个字可意为“以后的”等涕,用来表示那些目前还没发生的棠、未来也不一定发生的事情沮猎颧。比如有人说“下次请你吃饭”咐,谁知道是不是真的!同理盾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”构守,实际上暗藏了一些不确定性洼仍:它能引领未来汽车的发展趋势胁党县?或者只是一句空泛的口号苗?这是我最关注的问题辛高。   当然也会有人更在意其它方面波,比如外观内饰和空间等等答把收,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抠栖,本篇文章的最后也会提到狸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沤层。   关于下一代城市SUV的概念氰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蒙。在他们眼里涪忱哩,很多城市SUV都太“娘”了傻零伸,连个小土坡都爬不上去怎么行需管,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战担、勇于冒险的心角,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一停汞峦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贺俱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乔腑陇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峰,它能够去接受户外的挑战蚕品幂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产豁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哩胺,目前主打3.0L排量的三款车型芯艾,都搭载三菱第二代超选四驱系统瑰,售价39.8-45.3万元老,最高配的精英超越版多了后差速器锁止背凤赤,还有一个最简单区分方式汰,只有精英超越版才标配后拖车钩雹邯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辱懈赡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勺拷,陆续又在第三代(V73谐秆、V77等)和第四代(V93晨贝郡、V87绷哦、 V97等)等车型上装备谱灿辣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稠屎、四代帕杰罗)汾,现在销售的为第四代帕杰罗附检。   如果单从分动器的挡位看宠寥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鸡湿情,拥有2H雷行儡、4H撂次堕、 4HLC纤、4LLC四个挡位颂,在后两种模式下殊似倪,中央限滑差速器LSD被锁定趴胖,为四轮提供均匀的驱动力佩。不过值得注意的是岔抠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镰夸,前袒搬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节案梦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式防,正是这样的全路况实用性筒累,才被成为超选四驱系统赖盘壕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下串豌彤,可以在2H嘶郊、4H挡位间随意切换卜冉,当处于4H位置时容,它相当于一台全时四驱车型蠕,可以提供更好的抓地力和驱动力崇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稻颓,而处于2H位置时蕾萎恋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善推吾论,不过这样一个大家伙油耗不会太低管弦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗世蛊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吴,4HLC模式时漠撬蒙,中央差速器锁止陈单摔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滔录膊,不但锁止了中央差速器怖冷奉,还拥有更大的扭矩输出辽落写,此挡位的传动比为1.9:1磊,扭矩被放大1.9倍屉氓忿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下极,4LLc就能派上用场部。在车内剃,仪表板的中央会显示当前驱动形式吓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滔抬,并随时了解到现在所处的驱动模式跑娟乒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)境彩,应付一般路况毫无问题布,但如果长时间处于极端情况下獭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坡帝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多持。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性让,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寇隧,同时也提升了整个历险过程的安全性泛,因此光有一颗狂野的心还不行丁衰,还有选择一个可靠的伙伴讨。 责任编辑泌镐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铅景,已经上市四年了侵菊就,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奶墒未,跟老款福美来相比档次感明显提升匡吝泻。除了看得见的设计差别耪,福美来M5在配置阜、空间方面也有不小的提升弛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唐响,1.6L车型会先期上市淘垒陵,后续还会有1.5T车型推出讥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本趣嘿,其中手动挡共有6款抖捻村,自动挡3款丛怀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型起醇,厂家介绍说叫旗舰版尘烷。由于厂家没有提供参数配置表独肉迫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贿谱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踌怂。 ● 外观测来崇:中网造型似君威伤借,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面躲死,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恭拍圣,尤其是车身长度屏,福美来M5达到4698mm泄盲,超越绝大数同级车的车身长度羞。跟老款福美来相比瞳,福美来M5的车长凯贯处、车宽和轴距都稍稍增加一些捐敛车,而高度降低了3mm纱枷鲁。   因为长度和宽度有明显提升镶茎,高度基本不变乡盘千,车头设计的比较厚实箩硷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的含。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叛荷没,格栅同样采用镀铬装饰镰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稠叛,老款福美来就已经开始采用忻藕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荣横恕。中网轮廓稍有些不同曝,老款福美来的中网较矮版添扯,而福美来M5的中网稍高辩累刺,看起来更加厚重舱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忿锚。除入门级车型外雀,其他版本车型都配备了自动大灯笆,这点还是比较厚道的澜甸,老款福美来全系没有配备自动大灯敌莎点。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔裴孰吧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贫薄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬会,能明显提升辨识度贩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)飘娇部,是2007年买的爆崎蔫,到今天行驶了9.7万公里左右山兼。日常使用中油耗7-8升/百公里镐蒂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题檄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茫,第一就是便宜食,全算下来8万;第二就是配置高卷淖藤,07年8万带皮革座椅梅北、天窗檬泄、自动大灯和倒车雷达的车不多胶,而且空间也算说得过去暮东措,总的来讲这款车符合预期奥,坊间说F3小毛病多贫甜厕,不知道是批次问题还是命好酪莽,我家这辆倒是没什么事儿橡。新F3于今天上市扮惧娜,领导说我算车主萄估篡,于是我就来了订。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潜钞,聊聊老款在使用中的各种感觉寞胸射。   ●动力及悬架双烁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱廖,动力够用拔嗅,只是起步比较肉娘,1挡和2挡齿比跨度偏大湾毒,走起来后挂入2挡转速掉的太多糕萄慕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凑。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓟,还算满意缄温。悬架初段有些生硬炊片横,通过连续坑洼路面时整体性不是很好没,对于颠簸的过滤一般璃募,后段软风谎透,拐弯时车身倾斜大监。总的来说算是个合格的入门级家用车窜堑纫。   ●配置及人性化设计底容篡:   比亚迪一直走高配低价的路线示辫,配置丰富瓶,前面说过抠毖肝,皮革座椅涉、天窗孟琼似、自动大灯和倒车雷达都有所配备览队,另外色,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枚杀聊,虽然不好看吓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枢蹈扰。没有行车电脑显示屏建继,无法了解平均油耗库、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤归息青,首先价格便宜残抖垛,其次当年没有也不新鲜)枫。   人性化设计方面柿,四辐方向盘比较细献绞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲜陡抚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浦,四个角随便按一个都能触发噬。日常小储物盒好用突扩钦,票据兽、手机和水都有地方放玫强,不满意的是门板储物太泻椤(硬伤)切稻噬,平常只能放车证之类薄的东西吧玲,连杂志都放不进去商,后排基本上算是没有储物空间跨颈巾。   ●做工德: 内饰和外观各方面做工比较糙岁史矗,主要体现在接缝上换,不仅大而且不均匀抬蛾松,这是急需改进的皆。   ●空间步缄:   F3轴距2600mm霸发,我身高190cm眯跑,有时候我开车化身浆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垫。后备厢空间大桅,而且比较规整罕背,用它进行过几次小规模的搬运似蛇,还可以话裸屋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蓝,试驾中我也重点根据这几点进行体验娜,看看新F3有哪些改善和变化千狗袒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回独褪飘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》极徐,仍无法挽回姑娘们的心狼桥,如今她们只爱大长腿和都教授谈。不知道你们发现没有楔,宝马在汽车界引领着同样的潮流躺莽楞,硬邦邦的3系修骗、5系换代后都不再凶猛氯坝嘉,舒适感和精致感倒提升不少蹲蝗擦。现在轮到X5了犁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菲窟马。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘦琅,我勉强同意这种观点潭毛姜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质都句嘿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦范,更显精致椭砍闻。总的来说侗畅滥,它不太凶芭饰,更俊美一些融寝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妊,除了外观与内饰的小幅调整外啡纺滤,改款后的逸动引入了1.5T发动机郡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分味胚,逸动采取了1.6L家庭够用妒陵趟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策串,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泵,一个争取“各门功课”都不落下霜路,一个则是专项选手宪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手构。 ●外观弥镀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7颂砍露:轮廓流畅涣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拴赂、瑞虎系列辖借、风云系列及QQ系列)戎紊,同时带来了转型后的全新车型豹夸赣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抹癸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造特,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用局陪递,更是出自海外设计团队之手缄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脯蒋。" "  刚进入社会的年轻人澄,它们也背负着太多的压力淘,在家庭事业初步稳定之后少,一辆车对他们就显得很重要肯。致炫就是一个体贴的产品类雄屏,它有着炫目的外形缅考,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致告,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纤啥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驶尘跑,变化的不只是名字汝狼摆,更是尺寸和定位探骚蹭,风格和潜力劝齐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喜签,吸引着更多年轻的用户群体详。   致炫外观灵动时尚惦哇,带着一些年轻的运动气息秀瑞停,车长为4115mm牟趟举,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偷,比老款低50mm;轴距为2550mm飘刚垄,比老款长90mm寥勃讼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”努,这样的设计更有利于致炫的散热碱芹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粱乾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利操京,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲁箩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钝谦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫁我,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浇瞄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彤眉纲。   在ABB的阵营中疽鼎动,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脾蒙另,他们的目的很明确募匡,就是抢占国人最热衷的这一市场倘。对于奥迪A4L奈还壳、奔驰C级拐、宝马3系而言高陈铆,三者都有着不同的亮点与喜好者蝗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拈喉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冯细。   在这款316i消息正式放出时踢魔茂,包含我在内的许多人都会想到一个问题吞恭革,那就是究竟会减配成什么样鸵?但在实际看来猴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茬迪。无论是进取型还是运动套装版存趴诡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趣瘫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼十献,当然如果你肯花7800元季,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯犊鹤衰。此外屡蜜,对于现今发达的网购来说辑雷,这个根本不叫个事乐丰统,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勃爱问,此外还有多种款式的副厂总成可亚逦贝隆,质量咱们先放在后面锋慷粹,至少价格实惠也能达到美观的效果观方抡。   虽然入门级价格不足30万淘,但你却可以得到一款原汁原味的3系绘,在定名中你就不难发现共顷,316i中并没有“L”魂囱,它是基于标准轴距系列中的一员赦惊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂稳感狮,对比现售的奔驰C级仿讼、奥迪A4L而言酸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肖嫌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呸略杆,这是国人特有的爱面子传统瞳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔽茄潮,他们自然也深知这一点热,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哀断,单出排气也与320i的相同瓷镣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条立巳丁,不过这一项在网上也是可以淘到的迷场,副厂价格也就100多元唯径。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骚,然而在国内坎,它还是一种小众车型谐卡抢。可喜的是催涉,近年来随着“旅行”文化的发展办,旅行车也渐渐被人们认可既。在我看来靠铂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秃,一种是像奔驰C级旅行版呵赤、沃尔沃V60那样钢褂脯,通过个性兽肆推、漂亮苯粮榔、动感的外观设计获得年轻人的追捧疯泼。另外一种则是踏踏实实走低调辟、务实的路线哥锯,用内涵打动消费者钎露辖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袒泡亨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钵骨,外观苗签、内饰进行了相应调整卸姐,配置也有所提升警朔,动力系统则保持不变诬交科。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睬斗,售价33.48万熬峡临。除此之外搭匪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伪顽,指导价29.98万舶。   在介绍产品之前手屋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绥霞剔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人然涵,1985年抄嗜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂郴墟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司帛遣粕,这正是斯柯达的前身瓜。需要说明的是裤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嘲戒疚,并不是指该车型限量销售烈健。   ●低调倾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瘸挛疤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赡钞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骚台,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毒、稳重踢,所以严格来讲多警,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梨娇广。从上表可以看出华,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伙饲,而且更重要的是童容,速尊的价格更加便宜踢多光。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秸。全新样式的中网格栅更具有立体感惹登,大灯组内加入了LED日间行车灯洗尖麻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丰骗,朴实事、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帕镣脸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯授,并具有自适应调节功能韦合刹。新款车型的前大灯造型更加犀利乐夯涧。此外薄晒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的律。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痢,简洁修长肺宝,没有太复杂的线条勾勒慧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咯春。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7患洁,规格225/45 R17并,这是一款侧重于节能环保的轮胎怒铂牢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性跺汗,圆润来沤冀、饱满仇固、协调睦红,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扭籍记、耐看得多箱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舶,尾门上的线条层次感比老款有所加强譬。此外茨郡敛,尾窗上沿的扰流板抗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潘块帘,让速尊看起来很有范儿煤抬。对了掳胜喀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腿饥,一般人还真有可能会被它吓到沫,其实它的心脏只是一台2.0T撮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荡叼,在北京借着区域上市之机传浅,我们再一次体验了自由光的越野性能碘郸。作为越野车型的鼻祖诵,Jeep用自由光再次向人们证明壬其,即便做的是城市SUV扔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身便琶,但是在四驱系统上皋疗诧,Jeep却有其过人之处悸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蛙剧。    简单来说裴怀氨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吭,也就是说担宝钝,当前轮打滑时纺母,动力会输出到后轮寇,使得车辆依然能够前进绦弟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑还让锹、交叉轴这样的情况)诞船邢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翔,脱困就很困难了吞篓孙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I还请、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逞喂,以横置发动机何丸绊、前轮驱动底盘为基纯弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俊骇,实现100%前轮驱动皋勾窜,提升燃油经济性唬删,而且它的后桥也具备多片离合器结构硼溜快,可主动控制左右后轮的扭矩分配录蹬,起到限滑差速器的作用肛蛊筋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡好缸嫉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娜厘,还具备后桥差速器锁止功能瞧,实现左右车轮50:50扭矩分配丛描。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侮畴。    在实际体验过程当中究抬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰路、交叉轴污、炮弹坑去涛、搓板路等等越野路面汉惹窖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僳,越野能力无人能出其右翰。    然而作为一款城市SUV鳞算,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丧淬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痴。    另外芳梁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涣副。相比同级别的SUV口舷,虽然在越野性能上依然具有一定优势卯烽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绣浅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众罗片盲,但是进入这个价格区间以后躺,消费者选择的范围将更多赎糕、更大懒欠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战论负,在竞争力方面依然不具有明显的优势粹。    或许尽早国产化降低成本悔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驮浓猜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倒顾赶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来活,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骡岭控。如今摔,马自达6已经发展到了第三代桑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚀绕嘲,它的名字叫做路潘秸:ATENZA旧匣。之前我们已经解读过进口版本翠篇狭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辨皋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒋澜诚,这一次排量可不仅仅只有2.0L踩痛,还有更加令人期待的2.5L卤壕跨。   注响梯:此次测试中罢荤迟,红色车型排量为2.0L谐,黑色车型排量为2.5L祈但蓉。国产ATENZA目前还未上市咸己硅,此次测试为抢先测试孤黄羞,车型为试装车悼。   截止到发稿时铆,官方宣布椽哭溅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恋黎虏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琳括柑,上半年上市销售扭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寂喝铰,我们还是先来聊聊外观揽参乳。相比进口ATENZA璃,国产版本在外观上基本没有变化梧哦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疮踞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注未急筋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哇虚绦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韦活,它不同于以往的两代马自达6史,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子径蜂沏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惧。总之从结果来看亩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感心哀拆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美输土,希望它能够像老马自达6一样瞎寞理,百看不厌杜伯槐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色长,仅针对这两款车型来说如菩菱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA材,而黑色则太过低调办萍庭,完全掩盖了车辆应有的魅力佬。ATENZA的红色与大多数车型不同棉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欢柯,不俗套粒片。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琅桑,轴距为2830mm彼忙馆,与进口版本相同酪介。相比同级别其它几款日系车型殴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别石,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汾翁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挠麓按,科技感差了一点嗽任饰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捌尉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盎虎痉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爆肮宛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炬嗓童。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贸料蚕,相比之下确实显得小了一点没,为什么不折个中妙戊,采用18英寸呢逛臣?   两款车的尾部设计几乎没有区别溺凹,尾灯样式相同恢秀瘦,双边共两出的排气管(没错碌,为了表达更直观僻佳、清楚诫巷圈、无异议苹泌当,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钠姐,这是马自达6一贯的良好作风添迫告。总之饱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脸附茹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抱苏梦,谁都知道SUV车型最为畅销共位,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知糜鸿科。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仑,而卖得好的却还是那么几款星草。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙少岁巫,还要等到试驾之后才能给出答案傅为怪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓝拾踩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敝龄抡。从风格上看涧,海马S5偏向时尚图、运动科安,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群千。而在配置方面钾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点性崔。根据目前了解到的消息宿险,这款车型的起售价约为9.5万拓,如果消息属实的话感绵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秽恃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窟琅椽?   外观媳:设计新颖菏冈娜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镀绷沦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赡焙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓣帽祁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赋权妻,也将它的风阻系数降至0.34焊叮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了探窝裳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妇,比例上感觉怪怪的薪烹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纹险碑,有效地提升了视觉效果勒收。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯曹罚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闺瓷寺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞄、转向灯以及雾灯焚轨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集救毖吩。   作为一款紧凑型SUV窘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垂魂,轴距达到了2630mm了。与同级别的海马S7相比编朴晚,虽然在车身尺寸方面有所减少柔,但轴距却多了11mm坪唯晶,整体空间表现令人期待盆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牵古,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孪嫂吓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斑。" "   全新的A3备受关注堑,这其中的原因有两点纶号,一个是加入了三厢车型息悄柬。而另一个领跋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咆诫褪。只是这台车来到国内较晚售泡颧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生川粪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倒奇,简单明了的说褐及该,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谰漆谁,而必要条件是横置发动机砰垃吼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磕疆,但消费者从中又能得到什么窍妨?如果按常理来看手,对消费者的好处应该挺多的岔娜糯,比如车更便宜了纫,就算车不便宜配置也应该增加了莽糙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俊辨。但上述这些还只是一种期盼扇赁,毕竟这个平台的车型刚量产不久入,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吧茫屎。至少高尔夫7是这样讹莲,而全新的A3由于正式的价格没有公布苗尖,所以也不好定论匪烽库。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锤幂,这次引进国内的共有四款车型底擦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惰镀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置小衫响。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缕,6速S tronic双离合变速箱案。在本月的21号握量,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市簧航宋。相比老款的两厢车型颂换,轴距和车身尺寸都有所增加悄,而且在轻量化上下了不少功夫蒂情。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择超,但在配置上基本都可以进行选装脚。由于三厢版为新增车型陀且,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沁烹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日热,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市湿岛,“小改款论菇淖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款璃,而值得注意的是乾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上睫冉逼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挝嚏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炭板。”吉利控股集团副总裁赁脱擦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氰痪,欣喜之情溢于言表同客。    亦或是巧合徒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弦睡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7建懦恒,一方面到茄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尽挝,另一方面吴炯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镶价涝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捕,种种迹象表明蛾唯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段禄。   诚然赐魂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车订,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痊徊,孙晓东对媒体表示遍龚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鹊辑,吉利收购沃尔沃之后舜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生椿秆瓦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应修。" "  在国内肉遁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晴详,它凭借动感的外观叙炕葡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”避,后来者RV4坍艰圭、途观紊呸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮擅亲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凑雄赎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拢扇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粒。而今年趟哀壬,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲁稼遂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣搿,年轻化暴、动感化的外观设计就是最好的证明蚂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车团。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中儒肆镁,层次感以及运动感比老款强太多了背。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的少抢传,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碍钝耿,流畅的曲线让它不在干巴巴涵辟,整体饱满了很多燎鹊愧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯角褥度,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协休。   在侧面线条的过度下棺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型触,并且加入了以装饰性为主的扰流板垛构危。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亭凸。后尾灯变化更为明显硅苹,竖条造型变成更为接近长方造型任铂曹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擒钒,一定会想起Jeep莲,提起Jeep俏筹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了损,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者邓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲸,看看它在这部分有着怎样的表现具。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堆,并且不可选装以外帕,2.4L 豪华版可以选装该项配置诬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瘟,从功能上来看比较全面啃,下面我们就一起来看看它的实际表现泻。   更多精彩视频措兔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逝按蛋,调整比较细腻晃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位籍蛙,而且还可以停得很正老。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颗氯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贪蛾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悼,如果继续操作船赐,系统则会中断本次自动泊车豌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锹石,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹊,我一定会把奇骏放在首位供棵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浇长,性价比非常高贸搅妥。不过自从2008年上市至今的6年时间里殿己矛,它始终没有太大的改变蜜獭邢,另一边竞争对手们却在不断进化蔽耐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者效,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律够弓妊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脸额东。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鸥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前莆,而看到新车的第一眼就会让人感叹温卡累:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)醋捕,并且也是该平台衍生出的第一款车型暴特司,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化偶鼓极。相比老款车型略显古板的硬朗外形圈凛迪,新车则显得更精致共哄,更有设计感底定,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雄恳。当然晌夕,除了视觉效果之外遍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丛?这也是今天我们需要探讨的问题涟光。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型解:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酣潜匪,我们本篇文章的测试内容并不全面阑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妮邯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擎虽烯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甘捍滦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撮芜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倘,里面对新车外形策橙、内饰等方面都进行了详细的解读请急,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猫每。另外勒捍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊李识咆。   ●增加更多高科技配置腿凉花,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梗,除了拥有出色的设计烙、良好的工艺和用料之外蔷淮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姓会肖,翼虎就是个很好的例子惯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酿霉。如今的新奇骏身上啼汕杜,我们也看到了各种高科技配置伤缕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朴达。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菇悍,在两年前它就已经崭露头角敝禄穷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贰隧,连控制面板都完全相同瞥村。虽然东西不算新勃裙渺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筛洗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化聊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代示,汽车作为生活中不可缺少的一部分枚,也同样要跟上潮流椒陷瞄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车穗竞汀,很多的印象都集中在日系的丰田车上咸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等新刷,由于起步较早恰迹,所以在混动技术上都比较成熟赔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型通,一方面是因为未来的趋势围霜,另一方面就是对环境保护都有一份责任舰。但能让人印象比较深刻的不多惜敞年,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敝卵隋。经过一天的试驾体验孤防,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秒捌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车略盒澈。   外观方面脯谜备:设计大胆前卫赔行旗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谈,给很多人的印象就是模仿斧娘、复刻爬妨颇,aygo宏、花冠咐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坍浮咀。实则也是没办法的事儿吴乖肖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始遣必澄,不过从秦看来献,比亚迪似乎已经脱离基础阶段祟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言楷,整车设计偏向年轻化拐,前大灯内加入了日间行车灯咖。车身尺寸方面东沮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骂烂,轴距为2670mm吕。   实质上兄,比亚迪秦的外观特色鲜明膳沧惦,个性十足冬荤,他并没有针对大范围客户群体而设计海俱魏,更多主打年轻拈矫、时尚元素沃舷嚼。这样一来嗅,优缺点也相对明显香苦娥,需要一定的时间让更多的人来接受他诧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亭,充电方法非常简单也很安全谢搁玛。通过家用的220V电源就可以直接充电缆熔,但是要采用三相插座势首。车内的仪表盘可以显示充电信息榔,包括电量以及预计充满时间令潦兑,而且还可以选择预约充电星伟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倪,虽然我的“档期”已经很满咸袱,截稿压力山大先。但作为潜在车主凡搪侵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扇汰,它和福特嘉年华任危八、大众POLO会有多少不一样淘浇翠,谁更值得购买伦很。我想这也应该是大家都很关心的问题潦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓬案窗,以供大家有更多了解发璃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姐,分1.3L和1.5L车型空,提供5挡手动或4挡自动变速器炔褂棉。这也是国产的第三代威驰车型错幂,相比老款车邯粒,新威驰变得价格更低无磨、空间更大浪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贩酞履,在广汽丰田4S店中销售父爬糙,价格区间6.98万-10.88万元店巳乃。两者动力系统骨、内饰设计完全相同斧负。只是外观分成两厢与三厢牛傅,配置上有细微差别而已阂。好了倘,我们就从外观开始说起费派。" "  导语鸡赎胚:在新能源汽车研发领域馁,比亚迪一直是领跑者熄饺蓉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郡麻亥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潮筋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件劲,能够开发更为节能庆、环保的电动汽车产品传拌,实现性能的提升和普及应用鸡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唇酚攀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车道狮。   历史上酗倪拦,秦灭六国涸勃,结束群雄割据时代供豆华,统一中国沦彩拍,开创了历史的新纪元帛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尖,势必证明其在以下六方面的实力你仇:   一底线半、比亚迪秦到底有多快票频试?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒砍栋,23%的车型在8-10秒舍,17%的车型6-8秒观,仅有8%的车型小于6秒具绞热,代表车型如保时捷卡宴4.8L贝娜慑。今天忱劝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赁馈,秦百公里加速为5.9秒适,而记者实地测试时别,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嗓届匣。   跑得快自然有其道理耗赌,秦具有“双模”动力拼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骗,在混合动力模式下废构,秦能爆发479Nm的扭矩码,某种程度上可以与那些超跑抗衡狈怜恋。 二推晾奋、秦油耗到底有多低揩旦?   根据国际标准测量核算肺蒲,秦百公里油耗仅为1.6升僵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堆速熟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式石膝,纯电动模式时维辽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘿,整车自动或者手动切换至混合动力模式急粮晦。在所有模式中凑,秦还能进行制动能量回收东念,即电机向电池反充电抚熄,每百公里回收2.5-3度电朽拖墟,可以多行驶约15公里径媒米。 三誓镀霖、秦充电到底难不难回?   一句话回答诉被仕:有三口插座的家用电源就可以怖,就像充手机一样方便剁抡烯。秦的电池容量为13KWH乏傻,可通过220V电压握那靶,3口插座蚊朽,4-5小时充满电胁腾。秦随车附送一个智能充电包臣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖让欣钙。   四惦、既然用了大量驱动电池色柿嫡,到底安全不安全?可靠性如何钎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池无、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咳嫉供。单位能效比疥够,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奸。但是安全稳定性方面则恰恰相反汹龄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池港乳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池畦爬响,是目前市面上最安全的驱动电池殊断,没有之一圃犀纲。   可靠性方面衅接椽,据比亚迪测试九,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑统抒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修郝闷岗,业界罕见寥卢。电池电芯甚至终身保修柯夕。 五溜辫俱、秦操控驾驶会不会很复杂潭毋嗡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赴,习惯之后甚至更加简单刮。新增纯电模式仪兀控驾驶喷窗,更安静河号煤、更节能考斜瀑。   六氛但渤、电池组电用完了如何行驶钩窃?   据技术人员介绍书八亮,秦本身不存在电用完的情况世锭害。电量不足时稿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瓮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电埔。   此外遣,行驶过程中囊瓶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堕缴胳,并储存到电池中寥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车居,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尘刻捎,其次是QQ me涂户,PT漫步者之流抱孔熄,当然还不包括那些“只识其样十涝、不知其名”的人群容聊蜡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象佩,它也是双龙汽车最具标志性的车型锯课。在迎来双龙新柯兰多之后砷线购,就在近日久反隆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾废己川,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粒慷,但却让我们可以由心发出这样的感叹楼,爱腾终于正常了胖。   从推出2011款爱腾至今炔剿,已经有近3年的时间懊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疯虎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犁缕,伴随着2014款爱腾的推出林墒,有关于这款车的一切峭,也自然成为历史崔,被我们封存起来孟。全新的家族化风格设计惯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纱窍剁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俊蹭馅,与新柯兰多相似的样貌妮旦革,让新爱腾不再具备专属性驰蒋。没处前部细节的设计竟,都是那么平易近人饱,平庸的再没有任何特点惮酞伯。可能人就是这样悼淖,老款爱腾在售时巾董诞,人们总是说这款车有多难看酗练,有多奇葩惹龚翟,但当它真的成为历史后从狙够,我们又会感到缺少了什么骄材。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筐墒渭,但还不至于让它从中获得什么优势搪,车尾部简单的几处变化芦哆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崇。现在在大街上为烙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的价感触,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了篓化。   本文导航" "   这年头在路上跑着卤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赌边毖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寐巍,把自己造的车不断的加长邪,就算不加轴距也得把身子给拉长身孔锹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梗、大型车上蚀桐,感觉有些资源浪费扁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卫参,“L”的作用才更加实际径皇。当拿到这辆YARiS L 致炫时管锰叛,小惊喜了一下虽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钝腊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屑垢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茸伤、大众polo驳路、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沮蓄。目前这辆车共有两款动力钱寄惦、6种配置车型在国内上市素嘉劳,指导价格在6.98万-10.88万之间雄纹。由于新车型且上市时间不长料,所以目前的优惠幅度不算很大陋哺腾,基本在3-5千元左右传。(个人观点尚诞:致炫无沤地,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摊抒,厂商指导价为8.7万-10.68万隶,搭载1.3L/1.5L发动机戚类,5速手动/4速自动变速箱限。" "   曾几何时陪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾台懒切,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啸谦,但却没有获得国内消费者的认可俺。如今锣抱唱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轮蘑,其售价区间为15.48万-21.98万元妓,相比老款车型有所降低寡汕啃。另外矮涸四,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寥,并针对柴油发动机进行了重新调校牵。下面就让我们通过试驾体验晃隆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化队蔼肮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型热莆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矮,并采用双龙全新的家族式设计剐牵购,整体风格与现款柯兰多十分相似插据疏。然而缴搪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伎裂,其车内布局依旧与老款车型保持一致想孪,略显缺乏新意凶斑。   小结吮荒: 相比老款车型来说割凄,新爱腾的外观变化令人欣喜偿局,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贡娄故,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翘图。不过滇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捍厂股,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容建。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)高破。在海外市辰藁”病,新逍客提供3款发动机戈妻,配备6速手动或CVT变速箱鼻内冕,在英国的起售价是17595英镑辩乃叭。与现款车相比淖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计红,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恢妊效。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型际崩蔑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煤苦。 ● 外观介绍踌沽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茄:宝马2系Active Tourer楞描。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单困克,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磊埂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浇?车展上的展车给了我们答案泰祁把。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晒随,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毙穷,而在正进行的2014日内瓦车展上泛紊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翅。和两厢版一样娜,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋挛拢块化平台打造哨卫,造型新潮时尚硅踞娠,细节设计则突显旅行车的元素赋睫,保持一款旅行车应具备的实用性骗吹匿。据悉廓靶镰,该车将于年内率先在欧洲市场上市目嫩头,而凭借中国市场在PSA中的战略地位号,相信国内消费者很快也将与它见面傅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挫蜜,全新标致308的旅行版如期而至破丢。从整体变化来看含率,它在保持旅行车实用性的同时娘璃,将重点放在外观热、内饰的调整以及配置的提升上混,新潮的设计更是让人眼前一亮掂多堪。在我看来管,它的变化是非常积极的辣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赫,现在它要做的就是尽快进入国内朗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馈昆笨:   静态评测    ?   更多精彩内容胃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界太睦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼎损。早在上世纪五六十年代澜翟迪,Citro?nDS就用上了可变悬架啪汹吹、随动大灯解、转向助力谴第尸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旁,加上极为飘逸的车身设计俄星猴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菱强,2011年长安标致雪铁龙成立雇,到今天我们测试全新DS 5LS录怯午,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沙梢,音译的中文品牌名念起来很接地气鸿:长安谛艾仕皑撕绕,有股莫名的喜感壤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峰纷锤,是台正儿八经的三厢车伙。   ●外观附歼柿:考虑国内需求鹃盎钦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炬诵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5码逛段,后者里里外外都显得格外前卫搔滑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锈氯维,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实探沁厂、更好接受一点曙。当然楷,前提是得保留住原有气质兴史。   在这张全新的前脸上城叮嫡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泥,官方把它解释为“飞翼”伟耻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搭孪,由于边缘不是那么锐利定花毁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睫存玲,接受起来没那么难吵。   车身侧面和尾部看起来很饱满取申、匀称士磋捅,其实我个人甚至感觉比车头更好看侯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篇苯,厂家说这是做完市场调研后的选择摔申,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓜扑迫,想想也不无道理坎箩标,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条请权青,与其后期车主们各自琢磨漂,不如原厂直接把这事办了拌娩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坊琉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注福:下文简称新阳光杭任,以便阅读)夹矗焙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荡吕目,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疗。现在它不光新潮小耙,还进一步提升了性价比想私,为与定位相当的大众桑塔纳吴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蚕示千。 外观入辰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楔籍焦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似材痊适,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筷钞灵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜眠豌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惊,达到4456毫米辩城,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平川檬。    此外梨华,新阳光的轴距则依旧是2600毫米为吝,由于在东风日产的产品体系中肥绞宪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晶莎廉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掳叼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啊方。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炒,我已经身处呼伦贝尔牙克石渭超熟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绕话。尽管天气有些寒冷唱告兼,但此刻我的心情是非常愉悦的方丘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演檬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世详淘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car控捌,当然我也不例外德隧。这次除了911之外霜捣滑,保时捷还带来了Cayman芹残、Boxster剃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型樊灭,让大家分别体验RR(后置后驱)衔、MR(中置后驱)涧骨份、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧趴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萝捍,即使在这样的冰雪路面也不例外对入,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吠。在练习漂移之前缅棠,充分的驾驶培训是很有必要的叛竭轿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时太迫啤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救物。   ●车辆失控该如何挽救讥?   当车辆发生转向不足时绩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)幢,稳住方向并且慢慢回正版磺,切忌继续打方向摹归恫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痉,反而会加剧转向不足的发生崩迟般。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迁朝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惹簿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纠懂现。对于一般人来说韧酣,应付转向不足要更加容易一些锰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术岛培,而转向过度一旦被合理运用樊杜,就能成为过弯利器汲,也就是我们平时所讲的“漂移”瘦竞边。   ●如何才能实现漂移径淋通?   要想在弯道中实现漂移炮簿滑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脯。针对这次的车型以及冰雪路面围础十,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桂乏:   1卵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)如匹,我更愿意称之为惯性漂移过弯纱伺窍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近超贸、甚至小于90°的急弯攀凉。 ? 『以上为PPT截图染鳖飘,分辨率有限伟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性途,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度傲淑,然后反打方向辟,稳住油门漂移过弯轮酿晌。例如在通过上图中的右弯时百揭凤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敖,然后左打方向连省,紧接着再右打方向摧汕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动度摩,别慌哎太哇,这正是我们希望看到的煤悲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谢甩。随着车尾横向滑动的产生青,此时驾驶员应该迅速反打方向护,让前轮时刻指向出弯的路线修,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袒,随后在出弯时适当收油并回正方向七,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纶蜗揪,方向盘转动角度都不宜过多破,最好控制在90°以内姆沁。其次油门动作务必细腻涟砍搁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系橙坦,给油则会加剧侧滑当,收油则会减小侧滑角度肠蒜栓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丰篙。   2涤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驴魄涧。   适合弧度比较大的高速弯道狸。 ?   当车辆高速入弯时丸戎典,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑善蒜乏。当车辆开始侧滑之后窖唾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呈檀,继续维持横向滑动挡,同时反打方向控制出弯路线佬松惯,之后的动作与第一种方法一致勤劝。对于初次尝试的驾驶者来说累,如果入弯速度不够快也没关系承孤骗,你可以直接省去刹车这一步骤俊荣蹦,在入弯时适当地轰一脚油门碍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑把牢郊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狗礁始,并综合运用两核,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搭厘磋。例如在紧急碎、高速的连续S型弯道采收,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裳吃胁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心从华褪,从而划出一道完美的漂移路线虫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娶淡蹈?AE86在高速S弯道超越RX7喂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介彤翅粗。   当然醋士,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒋熊囱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型需秃谢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫉春,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作囱,驾驶员只需控制好刹车蛙京、油门以及转向三者之间的平衡即可坡脸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雾迫嫌。   然而即使是这样圣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的何汇雷。冰雪路面凹凸不平冗铝戈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同急粕染,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泰秃,所以技术和心态都十分重要搞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙貌困。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搂说,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头承。在这期间铂期兼,沃尔沃创造了无数的第一迸钢馅,也赢得了不少的辉煌成绩风狸,当众多车企迎头赶上之际叭井,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秸秸,并将其命名为Drive-E粹收讹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坦场鲤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疥爱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命八。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钒,实现了靠背调节和腰部支撑腥瞎景。 1967 推出首个后向式儿童座椅涝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磨彼褪,将有害废弃排放降低90%以上奢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫂负努,一双“慧眼”保证驾驶员的安全我牛骚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生问仟吕,有效减少或避免低速追尾碰撞才。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捷纯楼,至此安全范围从车内延伸到车外诬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表还:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩门,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粒,从被动安全到主动安全鸿,再到行人保护偿瑟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朽傲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裂,空气污染现已成为最热门的话题缸拱膘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事交碍牛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裤虱巍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赴埂。   Drive-E是什么 吭冲秸?   即E驱智能科技琴横,代表Efficient Power(驱动更高效)速佳、Electrification(驱动电气化趋势)睦烷思、Environment(驱动环保潮流)窟郴,从字面来看很容易理解镁凡,简单来说就是引擎高效化逻刮碌,这样一来既可以保证动力性挝肝枫,同时还能达到更好的排放标准瑞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱殴闯城,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征割劫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莎。   沃尔沃还将这一技术投身于牡驶裕块化的研发玻,只需变更增压器奶ǎ块与催化转化器奶铮块等主要部件绘矗,便可催生出一款新的引擎产品瓮倒淮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓖,大致可分为4类嚷坝敝,即汽油直喷引擎伍泵、柴油高压共轨引擎导卷,单增压引擎(T5)什冷搬、双增压引擎(T6)陀蕊。 以XC60为例 俗射,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硷迪老。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沦多咐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忿界,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痴冗赴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酿浆舷,在动力输出上也略有提升蒜信,其中的原因自然脱离不了小体积第、轻量化等一系列技术的支持划丢荣。   此外变速箱方面也有了很大的改观歇立,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%头,挡位的排列也更加紧密夏盆,有效缩减了换挡时间娃豆江,从而具备了迅捷的响应能力鼎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现玖缅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吼,耗能经济性方面得到了进一步保证涪锑呕,它将改变城市路况中引擎启停的时机填傻,改善油门的响应钦,空调系统转化为经济模式工作灭萄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俗陛,而在65km/h以上松开油门普,引擎还将会处于怠速状态刨乃。   本文导航膜推譬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位底粳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”露。不过扳群剔,动力并不是我们今天的主要议题胸娟。秦的下盘功夫方面表现如何丘磁踌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剐?这些都是我们今天要研究的内容恒。综合起来撵绣反,我们最终目的就是想要弄清一件事收,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色昏逛棠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”识,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上犯畔顽。当然跋坎,由于秦有着体积更大是、更加复杂的动力系统辩到哺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寒戌,但由于双叉臂需要更多的空间譬然,因此也是不现实的嘎。在材质方面无揭,秦同样表现中规中矩肝,并没有使用轻量化材料为车头减重僻畦,亮点并不多确亮盲。由此可见盒辩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喘耙。   不过呜泞衅,由于混合动力系统的特殊性藩,秦也必须做出自己的调整书目,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异差。比如席捅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粱谩翰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挟。此外稗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮突,相比速锐在直径上增加了将近9mm钢,看起来很是显眼遣董钒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抨,而在同等材料和工艺的情况下叹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度力,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冻。   另外圭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伍梅添。与速锐的非全框式副车架不同鹊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衡岁默,由于加入了电动机和管理单元酿寺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加么功,因此这样的变化当然是加分的奴沉筛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凉翘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棘架口、振动和声振粗糙度搂,欲知详情请点击这里)抄床,是个值得肯定的进步腾土。此外番,与速锐相同璃申,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娠,强度更高拖地蜂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陡冲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逻,现款傅淄吒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氯磨疙,不过福特已经为此做好了准备辟耻怒,日前刚刚发布了新款嘎剑克斯投弓拉。它采用了全新的家族化外观家娥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彤燎,不过它真正的杀手锏煤,还需打开车门才能发现涣晒上。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悲拐,进一步抢占细分市潮铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型美休,满足那些对于性能有一定追求的消费者啡,比如轿车中的S5送枷、S6抒电、S7滦贩疗、S8等等邯垮。就在不久之前的2013年12月日汞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吭喘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型褐啼窝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浆相。 外观郸毙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瞎榷,可以随时面对那些不识货的挑衅者冯。作为Q5的性能版车型脓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闷互参,颇为低调帮递沃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叔佰。 车型图片 基本参数扇仙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杭孝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别富,特别是车身高度经过降低厂毯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舱,而轴距也有细微的变化蕉污。   其实只要细心观察河绘浩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邵糕,除了特有的徽标之外蕊逢,SQ5的镀铬条有别于传统车型通,采用的是双横条样式救。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状当,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽池,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讨。而配置方面寂蓟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撕掸。   尾部的变化主要集中在下半部分兰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力股龚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计普谭,可根据行驶状态来改变排气开启程度档酪冻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派降旅斤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吕藐,前者就属于少数派事。一个是只有追韩剧的人才懂呢谓锰,一个是全民百吃不厌荷扑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宽效,其实上一代车型在国内早有销售憋,只不过跟福瑞迪太像了嚎,外观不出众弦篓,关键是动力平平蒋哨敖,所以最后并没有收获太多惋硷。全新速迈刚刚上市绞靶,售价17.98-22.68万元舰促,很有幸能够在第一时间接触到这款车回瞧蓝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了帽杜穿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谴然,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冕。通过简单的对比纹砰呻,不难发现骸高府,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碳百,名字叫做ForteKoup店铂彪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机但,售价17.18-20.08万元粱窝堤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版澄,它承了起亚家族的虎啸式前脸孔楷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裸列,现在看来谈不上惊喜老芭,只能说还比较精致咎统顾。虽采用了大嘴的设计欺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舌防,或许小女生会喜欢耻次。大灯全系都为卤素光源苇墩题,并带有日间行车灯奢浆壁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磨那奸。   走到侧面抨详,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哩娥,但两门的设计为它增色不少马榔盲,在绝大多数人的固有印象中哭绩,跑车就应该是两门技,并且应该是无框车窗蓝,仅从这两点来看啤拆,速迈确实都做到了什榔温,开在路上的确引来了不少的目光追随汐经芍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流效唬计,我们一致认为车尾的设计更为出彩俯曙悔,短小扑途、精干巷燃般,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戈炉领。除此之外荣圣并,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恼,而且排气管口径不薪磺,车尾营造出的运动氛围似乎更强沦描按。轮胎为韩国本土品牌劝,规格为215/45 R17忌节,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烂陵。   当然昧,如果你选择2.0L车型的话按古,你所看到的黑色外壳后视镜杆、前后包围的碳纤维纹路饰板荒、双边双出的排气管挟水堤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奈穷。" "  讴歌这个品牌很犬,或许很多人不是太熟悉惰络。作为本田旗下高端品牌冕欺封,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任背捐,而且在美国市掣怠,讴歌的品牌影响力是非常大的托。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力播迪粹,大部分都是人们对这个品牌不了解炽寿骇,影响力上不去览,导致在销量上确实不尽如人意懈。对于这次全新MDX的到来猩金岸,个人持有赞许的态度恼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹈旱讥,还是那句话参,品质上去了囱,接下来就是提升品牌影响力了酒韭菜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裁拦句,大灯的轮廓更加细长抬躬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刹拣淑,但内部结构和MDX并不完全相同丝爸。雾灯被一条仿LED的光带替代息,进气中网的细节刻画更加运动敌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长些,侧面造型给人的视觉感受非常低相辱傻,这和前后大灯的位置有很大关系急霓囱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唬腊,注重舒适性酚讼判。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疲隆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感燎让巢,而压低的姿态却更加动感眠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撇霉较。尾灯造型相比较现款修长色槐,优雅的感受也来自于细节的 设计休烩念,但貌似通过我的观察纽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置词贩亥,让尾部显得非常简洁摆。   本文导航驾:" "  2014年2月20日谅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梨叙。2014年型奥迪A5的最大特点是朵床茫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扒梆截。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大距勃拱,共有19款车型某秒燃,售价在49.98万至85.8万贩菠聚,具体价格如下费芒帽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悸捞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面速臣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煤。配置方面沁,也与现款车型相同词举粟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哺。   内饰方面稼,2014款车型也与老款车型大同小异秀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘落壳即,同时门内饰弛杉、座椅中央扶手犯辰叹、都采用了纳帕真皮面料很腔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疚啼舅。而2.0排量以上的发动机则保持不变午辑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型司糖艰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桥。   变化一捻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秦蔼,在原有的缸内直喷技术的基础之上姐,加入了较为传统的歧管喷射蝗惧褪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合父邦,通过二者各自的优势菱砍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庇肛未。事实上苏,混合喷射也不是什么新的技术斥贬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阑构辑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卫巷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扭甸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猾擎。   变化二歼:排气歧管集成至汽缸盖内典罚梯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内迫抢保,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛔劳缸,从而减低涡轮的负荷频,提高涡轮寿命砷。同时愤,因为在进入涡轮之前进行冷却耗邯,相当于提高了涡轮的进气温度限制柔办镜,可以允许发动机有更高的排气温度丁汤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拐荆谭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人功己,同时结构也更为复杂唾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战县。对此宛扑,缸盖内的冷却系统也进行了改进衰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)双疮。   另外欧妮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挎,还有着两项小改动搓。使用旋转阀慕簿冢块替代了传统的节温器冷受高,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上默涉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制度衬。   根据官方消息娜守侍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受构妓。笔者也希望在应用新的技术的同时倪拇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗜逃。 责任编辑趣:王晨熙" "  A00级(微型车)剃,在人们印象中这类车以实用性墟、代步功能为主挫忍事,低廉的价格促使配置也不会太高涤戊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候团,一款车的推出打破了这一概念岭惧,它就是全新奔奔敝垛,来自长安汽车变。   感官是人们的第一直觉反应琴陵膝,所以外形设计的重要性不言而喻弥翅,为了使人们印象深刻泊特,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炬,道理很简单晦钡,日本是微型车最发达的市场齿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仍,在2013年广州车展上掳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庇悄,除了时尚的外形设计以外姑,在细节做工上也有着不俗的表现钠。前脸的设计整体性很高婆第,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条时委酬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势畔籍,不过这一点在外观上并不明显监,这源于贯穿车身的硬朗腰线儒啥裤,有效将视觉性降低食,同时搭配造型独特的双色轮毂齿胸阶,让这款小车看上去时尚动感缄秆碌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动到,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闲,如果仔细比对娇貌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸品。除了引人注目的设计以外郊感焦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饺,具有加热功能的外后视镜如窝、15英寸的抛光双色轮毂券氢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d硕盆很。不过浦甭巍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屎翁,从内到外崎倍添、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉多乾谩,可以说是一次完美的蜕变裳袱蓄。那么这款新车究变在了哪里剑?它究竟新在哪屏缎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出煤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谈鞋抒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碧测,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仙,轴距则与老款车型保持一致弦。在尺寸变化不大的前提下璃群昏,改变外观抢推、动力户、内饰葱躬穗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谅阔拳,2月19日这台新车也正式来到我们面前既,并接受大家的考验突。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哎下峦,但这8条是我个人认为变化比较大的涡篇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泵腾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候木骆,我就有了一种预感楞慰抚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案维泌。全新X5给我最深的印象除了家族化外夕律鞘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捻。首先单,先说说全新X5的外观豢燎侮,“大尺寸双肾进气格栅”此、“开眼角式前大灯”杰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坦同。    现款宝马3系推出的时候即煎渐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炬琴椽,现如今随着全新X5的上市痰骑废,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熔柏,据悉啥店,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冷踩。值得一提的是霜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般德狄戮,给人一种炯炯有神的感觉础。    由于新老款车型的轴距保持相同钙牡腊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉田,反而侧面的腰线给人一种力量感拖,这也使得新车看上去年轻了不少抄碎裁。细节方面可八噬,新车在前翼子板上增加了进气口淳秸碌,突出了宝马品牌独有的运动基因借尼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格把了,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奥,提升了夜晚的识别度潜坪铰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盒怜堤,降低了风阻系数胁围卢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肌抚。" "  版权声明每差磐:本文版权为网易汽车所有相竭罕,转载请注明出处匈。   在2003年锻口偿,奇瑞QQ的下线让这款时尚狼同莲、便宜琉躬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秆骑皋,之后短短的几年间磕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓝,然而到了2006年长安奔奔的推出吉,打破了QQ一枝独大的局面坟。一转眼澎,已经过去了10年的时间绥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占还洗,在这个追求个性规眉阜、讲究品质的时代浇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则难费,而长安似乎也意识到了这一点捞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戊檬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睡?   从厂家方面获悉惟枚垢,老款的奔奔(love)已经停产烷我奠,而奔奔mini则将会继续生产销售害鲜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系魂,前者主打精品中高端微车市乘浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战商。从定位上来看缮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些地,虽然沿用了奔奔的名字辑,但整车的设计煽哼辑、配置以及售价都会高于老款车型蒜徘侮。   新奔奔客户群体是谁携竣碉?   在很多年前抚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寥,到底是买奔奔还是买QQ哨鹅,在那个时候氯,很少有人会关心这款车设计的如何怒、驾驶感受如何陋冬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抱,省油错荆屎、皮实鸿祁镭、能遮风挡雨就行靖。   现如今滥辱,80后吭泼歌、90后已经成为购车主力掀,这些从小听着walkman鳞泞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粱韩汀、用户体验以及品质都有着更高的追求剖,因此在座驾的选择上同样不会妥协膊佬固。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痹卫仓,新奔奔就是冲着他们来的想崎儡。   新奔奔主要的竞争车型是欢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窗抵匹,但从目前得到的消息来看俩超前,5-6万元将是其大概的价格区间踌矮并。这个价位中既有一些合资的微型车讽短,也有自主品牌的紧凑型车谎了,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赁闭价,比如两厢赛欧供卑、奥拓领黎锈、玛驰以及低配雨燕等等车型税。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线活洞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凰藉,产生竞争的几率比较小媚蒜痴。   外观咯汰:惊艳袱饰瞪、和谐桑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逞俏到:高离地间隙谐柏、车顶行李架袱胸、双色车身等等逻锈茬。没错铜锭,无论是跨界瞥母、越界还是交叉车型溜白,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穷唬。不过世间万物蛙赡咀,徒有其表终究很肤浅啼敢,我个人认为很譬獭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衰。所以踞毫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宏恳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闭,它集沃尔沃所有看家本领于一身舰含,可谓全副武装纠丧诧。为了让媒体更好的体验这台车列盛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冻。没有固定线路世缓,没有领队车辆伯舱亮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锣,它会和每一位汽车媒体人独处12天艇贺。而在这12天里叭乓邦,我已经和它奔袭了4100公里交竞,横跨了三个省份垛钮聘,体验了柏油赛道瑰哼、软土拉力储、冰雪漂移鬼瞎恫、高速狂奔姜稠怪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辆,当然讼瓮冠,最终的结果是疥酶恒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揪净,正所谓日久见人心仁钙,交友如此氯诡叉,试车亦是如此哥盗平。回到正题萎尖,和往常一样羔澜脊,对它的了解还是先从外观开始湍两。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汇,相煎何太急”这句绝句腊愧,而在雷诺—日产集团旗下掠,有两款车正在上演着这一幕窍苗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拦,还有这出色的越野性能场举。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性松霖愧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呢籍,买谁更划算汗香菩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾庆瓷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卸诵,作为英菲尼迪的顶级SUV免,QX80的售价高达152.8万颗罚,但经销商处可以优惠16.2万晾贩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万楔趁前,虽说16.8万也不是个小数目恃。但对于消费者来说坤蔼,一个日产巷忱,一个英菲尼迪绷钝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌评匹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV廓甲船,它的身材绝对够大啸氨坛。从上图的数据来看好,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙架迁,尤其是将近5.3米的车身长度富,会让您感觉驾驭它有点困难柔缕。另一方面赡电筐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型羌吧够,这一点在QX80的身上也得到了完美体现村闹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解残惭耿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嵌幂偿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足并范,同时也显得异常凶猛乓宠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饶轿踩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舜黔澜,整体造型圆润峡,没有多余的线条作为修饰秦糙瑟,但是反而会让人感到车身很厚实粹男。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咎卢棠。同时注意它车窗的设计单偿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溜氨赶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碌寐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样静袱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祈含,也没有了那种霸气缮氏,转而给人的感觉是设计很前卫趴释糠。车尾的饱满程度与车头相呼应着伎,丢去了上一代的直棱直角妓,饱满的线条凸显着丰满的层次感鸡饶体。   日产途乐多弘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伴骸,虽然脱胎于英菲尼迪车型卡块,但途乐依然拥有自己的外观特征氮忙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翅拷渺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型未强固,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吝腾楔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僧屏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底速娶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辈呜盲,成为了车头亮点之一寞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梆,这项配置自然是少不了的哩回戒。我们可以找到4个摄像头量辅没,它们分别位于车辆头部教磷、左右外后视镜下方和车辆尾部泼缎。以便在停车过程中劳钾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呜,让您更加自信轻松的把握泊车空间烈惺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凯献胆,大大降低了停车时的事故发生鹃完娠。   途乐   通过对比发现被堤亩,两车在外观上的配置基本相同腑,差别仅在日间行车灯上凄肃,不过随着QX80年款的推出屎雄钠,日间行车灯的加入应该不是件难事淖誓靡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同献导寄,在相差仅有10几万的时候袒逞恃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薯。    责任编辑娟敲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嫩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毫募,除了奔驰G缸擅、丰田陆巡系列吞僚沛、牧马人等泥陇,双龙雷斯特也是其中一员凳科,而且雷斯特还是柴油车僵凛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值步签扫,以目前的接触来看华,双龙雷斯特W表现不错轨石惰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颈缮埔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盯。当然申,在随后漫长的几年过后层剩鲜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌楞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哄首人,该车型最大的特点就是其尾部造型笆倪孺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疽弟称,宝马方面肯定不会承认牵拔,但从年份来讲思冕,明眼人一看便知潜蕉。   外观冬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荆昧,该工作室的创办人正是乔治亚罗怯,不过大师的设计未必符合所有人的审美掠戚劫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阿渭康,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调兔鼎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势体,但为了照顾空气动力学与线条流畅橙隙,雷斯特的车头是圆的彭,所以在当时看来有点“离经叛道”动活。   而到了现款的雷斯特W饱甘箱,这个“小问题”被修正了链肯,一体化的设计已经是大势所趋泥绣纬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗡撑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型檬慈判,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晃是,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杉魂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棚古。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相关固。通过车展上的展示系稻收,小编已对这款纯电动车型有所了解凶兽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验却,时至今日箩毙食,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型店渴沮。据悉搜丧,之诺将在今年的2月份开始接受预订脱,上市后将以租赁的方式面向消费者娇腊瓤,具体的细则目前还没有公布来劣呜,上市后会有着怎样的表现武,我们会同大家一同关注祟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沧甫,简单了解了一下之诺这个名称的由来欠颊闻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现艾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟促令,毕竟是基于宝马X1平台打造箔鹅,因此在多个方面相似度高也并不为过腻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挖部朵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肥火,其具体的表现如何问匆线,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验登悼。 责任编辑痰频不:沈楠" "  版权声明桓:本文版权为网易汽车所有泵匪弯,转载请注明出处纯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计羚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列畴。它们的可见程度苹许,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涪谷粗。可见度甚高的两个文字的组合陡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字失。因此柒逢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钨惹。哦绩硼,对了检搬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倾。意大利人的自信竣檀固,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心型:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用角含惠?咱先从减开始说起冬。 Q份许:致悦只是切掉屁股的菲翔么扯私钢?   A壬读:非也趴雌,前脸亦有修改霉摔咐,整体风格统一苯敌,协调度很高钢克。   我相信Roberto Giolito先生辰垫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师唤,在设计Ottimo的时候付辛,一定会更加从容苏筋砍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”官推,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乘履。在他的心中辨酿,应该有着太多关于年轻项接、活力的理解顿,而这恰是Ottimo的设计要点踏亲。 外观总结   赞炯:个性鲜明褂疙壤、标配LED示宽灯沁触、轮胎用料厚道   弹成曝:低配删减雾灯   " "  版权声明楞户尺:本文版权为网易汽车所有烘太,转载请注明出处崩撕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袜士,虽然距离现在已经有两年的时间陆夺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逗掇拟。而今天爽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘旅广,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犁芳,并且还是一台后驱车吓赣亩。没错呜筹窖,它就是华晨宝马3系胳欢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钵洛蝎,其配备了2.0T发动机蒙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柯虫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹿囊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现曙炽划,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗醚喘。不过在今天的冰雪试驾过程中湃炕概,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扁被。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咐,必须先打好理论知识的基础貉粪。于是在摸车之前沃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贪腺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹃卢滤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔑。 ● 项目一   热身结束了恰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闪挥。第一项内容便是加速和刹车哄挞,是不是觉得很简单藩坝?其实里边的门道儿多了去了钵忙究。   在项目一结束后禽迁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式趴飞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拦虱。一开始大家相差悬殊些,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了潜糠倡。接下来的项目二会比较刺激一些翁编,经常会出现手忙脚乱的情况辰,但只要理清思路按部就班的做漂眠,想要完成整套动作并不是很难靖酸滤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虏:本文版权为网易汽车所有芒庙,转载请注明出处解。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灰掸澜,不过始终都仅有手动挡车型髓秦怒,虽然目前销量也很出色偏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耿京文。好在这一短板即将成为历史充撂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芦,新车将于26日正式上市芦,我们也于第一时间进行了试驾体验济。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观塘吮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沧充伤,在外观方面也有变化尸。新车根据高低配车型提供两种外观方案形,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怯,而高配车型则对中网骚、保险杠造型邵、轮圈和后反光板都进行了重新设计椭表祈。值得一提的是且,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的县磨疾。   新样式的轮圈非常动感纫棚,在同级车型中实属罕见说食炉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致为,轴距依旧为2725mm帛。车尾的变化相比车头要小一些蹭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板经文,不仅可以提升安全性沥桶,同时视觉效果也更加出色抚。 有态度【试驾评测】嫂崎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尸考?   扫一扫酮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日畦,一汽大众全新高尔夫正式上市共谅拘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忱,其中1.6L拥有三个车款夯咸季,1.4TSI拥有四个车款茸腹,官方指导价为12.19万元—18.29万元硕秤。具体售价请见下表桔羡娟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萄混,但是却拥有三种功率版本麓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本相,因此在动力系统方面观帝,消费者有三种选择拼。    我们从上面的数据可以看到酬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巴闷,1.4T低功率版是主流之烟虢讲骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右随。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怕侠沛,但是它的售价高达18.29万元涪,相对比较贵棋。    全新高尔夫提供九种车身色彩滑忿散,分别是塔希提金哦亨、唐古拉白透伟、珊瑚蓝坷、魅力紫踞骡朽、玛雅红且侮、季风灰贬、水晶银以及深黑和极地白哼。 ①孟胯:16寸Cosmic款轮毂 ②寒忍返:16寸Cubix款轮毂 ③光靖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂空奴市,其中15英寸的一款举禾馆,16英寸的两款贬己叙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备偷高肚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型魔牢年,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供眯忌。    全新高尔夫提供标准座椅汝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅圭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅储醇,舒适版车型则都配备舒适座椅蛙骏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版殴。    在材质方面惰并,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料箩寿辣,分别是上图所示的DianDian黑色织物技麻娃、Zoom/Merlin黑色织物粳睦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择部项劣,分别是Vienna黑色真皮搽闷、Vienna米色真皮舶乃吴、Alcantara黑色翻毛皮骑恋、Alcantara棕色翻毛皮娩蘑脓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料席妓荚,有两种风格可雅荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虹势粱,同样有两种颜色可呀ㄇ稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料口,有黑色和米色两种可汛臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拴。    在车内外装饰件方面纤鲍,不同配置的车款也有不同的安排晶绍。像侧窗下沿镀铬装饰条横山词、双排气管布葛、镀铬装饰双排气管巢、动感鲨鱼鳍天线碎福日、真皮换档手柄石奸较、科技质感装饰条磷、金属风格装饰条亩哭、碳纤维风格装饰条等等弹畔,针对不同的车款都有不同的配备乃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乱迁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰,配备有MKB多次碰撞预防系统孙、ESP车身稳定系统裴拦诽、ASR驱动防滑系统兰、XDS电子差速锁潘沁、前排侧面安全气囊艾蕊、后部4探头倒车雷达刨嫌、前部行人保护系统歇柑、自动静态转弯补光功能等等殊寿版,但是在舒适性以及功能性方面涧,并不是很丰富挫版,但是也可以满足基本使用搂淘境。   1.6L自然吸气车款如何咽范芯А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯辍,它拥有手动时尚跋卑聪、自动时尚以及自动舒适三个车款颗纲丧,手动时尚与自动时尚的配置一样互,在价格上二者存在1.2万元的差价捅鸽,主要是变速箱配备的差异攫鳖。所以在配置对比环节澄硼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元唬缓湃,差价为1.1万元熟。    在配置对比的环节我们可以看到输,时尚型与舒适型之间的配置差别翰,大多数都体现在外观内饰的装饰件飘喷,以及车内一些常规功能方面慕矛,主要是顶棚储物盒筹、后排中央扶手孙噬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半备,实际上最有意义的差别在于全景天窗莎、后排出风口溺、蓝牙电话辜圭雷、定速巡航倡说、驾驶席座椅腰托腊、TPMS胎压监测系统这几项上灰,不过在这几项配置中辱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甩,尤其是全景天窗杜。    从价格上看息,二者的差价为1.1万元肩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剑股,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夕啤憾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卉,所以我们在这个推荐环节汀,更多的倾向于低配车款玛混。 责任编辑逃叮逢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挞挝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韶。它采用了全新的DS家族式设计风格蹭,延续了一贯的法式浪漫风格躬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矛。新车基于DS5平台打造赦毫笔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绢盯踌。预计在3月左右上市脆闯监,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触探伦糠,让我们一起来看它的表现如何涡。 外观藏晤俯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辛觅,却多了一些时尚及科技感才泥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剃蛋惧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茬歌诞。镀铬装饰拿捏的也比较好甭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌裂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藩。也表示着DS的品牌走向独立佳锑违。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拇目,有着都还算不错的账面数据描,车身长度为4702mm芳梳,宽度1840mm蜗,高度1515mm.轴距为2715mm潞。上市后会把目标锁定在奥迪A3淋艘。 车型图片 基本参数己: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鹃烙,除了前车6颗驻车雷达之外臼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冒短耗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯公。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰日密架,从视觉上拉伸了车辆长度捎,尾部设计了一个小小的尾翼什谜夺,尾灯下侧字样表明了其国产身份谷诚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方量搓郡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贩邯按,真正的排气隐藏在了下面冯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桥疼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞭:高离地间隙钝视回、车顶行李架潭访操、双色车身等等脓。没错瓣匠姆,无论是跨界电雇猫、越界还是交叉车型豪乏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质染量。不过世间万物鳖,徒有其表终究很肤浅禾,我个人认为皆描,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卑。所以上挛誊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栏怖袜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象交肛泛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款榷玻,它集沃尔沃所有看家本领于一身僳瓮纠,可谓全副武装旅。为了让媒体更好的体验这台车抄稼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高客冻。没有固定线路埃陪,没有领队车辆赔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廓,它会和每一位汽车媒体人独处12天娃惩蚂。而在这12天里始,我已经和它奔袭了4100公里忙碑镜,横跨了三个省份筏艇,体验了柏油赛道暖僚恕、软土拉力舵硕屠、冰雪漂移随傅、高速狂奔录毒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怜猴梧,当然苍,最终的结果是刚蜡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侵酞派,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疯零埂,正所谓日久见人心搏,交友如此凡峭净,试车亦是如此岗典隆。回到正题幌酸,和往常一样稻抗,对它的了解还是先从外观开始瓜斯氢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棠筐、多样化是一种趋势抒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涂蛋添,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白黎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠噶辽透。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迫嚼臀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夏目,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型首混,上市至今保持着约5千台的月均销量箩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笔啡鲁。 外观/内饰对比苛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抒,毕竟师出同门帮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钱赣杜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倦蹲,远看很容易被误会成排气管统,但事实上真正的排气管被隐藏起来葡赫,整体尾部设计显得层次更为分明吕嫩。低配车型配备有倒车雷达实缔,高配车型还配备有倒车可视涉苇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念围,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点午东陀,修长的车身与宽厚的D柱黎隋,加之出色的后排与储物空间程蓬,俨然就是一副旅行车的范儿呕篇墓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唬薯,它完全可以称之为旅行版朗逸贺捎汝。    车身的线条连贯自然讣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鄙尺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谱沁,调整了尾灯的白色灯带位置尘山惕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峰鸥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格房篙,内饰板件的用料以软质材质为主施刊锚,接缝及做工也较为精致箱冻,与同级车型不相伯仲辆。从实拍的车型判断高峰犬,自动空调廓蓖滤、ESP系统稗粒、电动座椅靛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侈腻嗜,至于具体配置还有待官方公布秆嘛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉湾瘁皖,同样是大众家族的传统布局丘难,整体的感受都很不错阜屋,方向盘弘、中控台的每个设计很都容易上手烹,从材质上来说炽斜,朗行是塑料感有些明显的蒙,好在其工艺上还是有保证的坟文排,并不会有很廉价的感觉彻炒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后头悔,销量在整个家族中表现最为可观恃。近期开,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市题汕促,新车主要变化集中在外观毫记,同时针对颜色涣狡、配置进行了调整斤泌槽,以保证其市场竞争力贸勘侯。在豪华紧凑级细分市场中俺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苦蕉躲,通过下文的对比分析舱词洗,希望对有此购车意向的网友们一点参考焕。   备注茫: 为更直观的进行两车的对比分析够渴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蕊、CT200h F-SPORT)醒,市场优惠参考自深圳市场桅。 车型图片 所属品牌儒顺奔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茫,内饰做工精细    车身尺寸方面缸缎酸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炊氛汰,其他参数均小于奔驰A260耻楼。从外观和内饰设计风格上看片,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑顾吼缚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涕嵌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞄顷,全车充斥着力量与美的线条角通。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钞饲静,硕大的单条幅进气格栅巧笆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发前。    相比极富视觉冲力的前脸造型凛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慧敬,但并没有脱离运动咎哺镶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矛菲伞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹亭持。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型然,同时下侧雾灯造型也有改变撑憾晒,车尾部也进行了一定的改动笺俏队,整体感觉更加运动峡型虐。另外蝎滔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酱琶染,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配力,形成强烈的双色反差辅。    F SPORT车型装备了整车运动套件侈,涵盖了运动调校悬挂权龟、运动包围皇、运动阻尼减震器烩、熏黑运动轮毂貉晒骏、运动车门脚踏板杠、运动型铝制加速踏板邵缕、制动踏板态、脚歇板等希。    三幅式平底真皮方向盘喊涧、红色元素点缀的空调出风口具肩穆、铝合金踏板朵纽、仿碳纤维装饰条等等泻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酷纷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玻垒醚,将方向盘敞敢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攘,增加了便利性投饯袜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翔咆,分散了注意力不闷桔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间犯,是多数第一次购车家庭的首选要求峦暇械,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韶晾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煤,会有怎么样的变化募归脾,一起了解一下非实己。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邯,镀铬进气格栅增加了些许立体感骆丸伤,更加显眼的X造型前脸涕,迎合年轻消费者的审美界地面。大灯的改动有些另类哭劝,在我看来接受起来还是需要时间的欺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车课羡餐,新款在车身尺寸上有所调整雷驳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狭,轴距保持2600毫米不变深恋,相比现款仅车身尺寸有所增加髓。   车尾的变化不大懒乡台,保险杠下方增加了黑色塑料饰板豆牢,以及牌照上方增加镀铬饰条剖梧桂,尾灯造型无变化艾。实拍车型为高配版本骇煤秦,但仅配备了三点式后倒车雷达伞。   新款的15英寸轮圈造型不错姓端谜,轮胎选用优科豪马墩陌,规格为185/60 R15袭烯平,备胎没有缺失涣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置克骚悍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啦挝操,在年轻人中更是屡见不鲜里膜。在学校要有个性肠辖,在单位要有个性嗡,穿着打扮要有个性恕,兴趣爱好要有个性读心。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢授?如果你有这方面的兴趣朵纪,那么杰德将会是你不错的选择问漂。可谓自成一派的它璃,凭借着并不起眼的车身尺寸价遣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扒切?还是旅行车挟汝?或者是MPV丰弦拣?但这都不是事儿雌浚,只要适合自己就OK淀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弊蔚川,喜欢接受新鲜事物的他们挛驴,正好与杰德不谋而合虐晴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐系,此外甜钳,六座的乘坐空间邢藐磐,也足以胜任日常的使用需求姆哪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钩退?自2013年9月6日上市以后猛惮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匆娃,力压大众途安和马自达5等竞争对手肝泪滤,它用事实结束了我们的疑问敬行。除了这些啼徐,杰德还会带给我们什么样的全新体验湾县品,让我们继续往下看牟。   " "  若是经常关注汽车之家的话都江嘉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生计拦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镶偶。虽然我们这里并不提GTR门,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何澎暑踌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆称ǚ啵克斯ST辰玫,令人刮目相看荒皋。与此同时阑泛冒,在秦身上巫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纬蔫蹭、做工以及舒适性表现上的明显进步承恃。 外观造型凛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程水快垛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掇畴艰,近年来推出的新车型如速锐将关、思锐以及大家眼前的这台秦捐舱,都可谓一个比一个漂亮拍。就以秦来说孰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贸寺,很是亮眼孔谷,同时也营造了较高的前脸识别度城谈。   车身尺寸方面孪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沽腐庙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猴膊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)休,2670mm的轴距表现则处于平均水平肺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔑,其整体感觉与速锐大同小异料疾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯团,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挠饰。无论白天还是夜晚裁瓮砍,该车的车尾识别度都非常高箱赏。而且内部的光源孰盗地,除了转向灯为普通卤素灯泡外喀晦,示宽灯错搐阑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED补冯违。   充电镶、电桩安装及质保/售后介绍切泰韧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口按钵驹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包暴厕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电先科寒,据官方资料介绍忍措荆,充满一次电大约需要5个小时左右胶冬掠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柯。   同时怪狄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欧笛膜,虽然价格并不贵喀答典,大约在6000多元婆脱刷,但对申请人有一定的条件限制歧匹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准跑肉甫。当上述条件都满足之后讣痴娘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请母垢,如果一切顺利并钢,最快1个月内就能安装到位并通电使用拒纹憋。不过目前拢,秦还不能实现快速充电挎忿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氏,只是目前还没有这样的配套充电设备氏官。   针对秦的特殊性牵朔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务旧。其中割受咸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶笛偷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阀邯、绝缘手套和护目镜等设备操免,并规定在检修车辆时必须两人在场扔。以防车辆万一发生漏电朴阮睦,威胁到维修人员的生命安全淖嗽翅。   与此同时卉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蜂棉武,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组榔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伞茎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歌,整车质保为6年或十五万公里长悼,电池组为10年或二十五万公里)律寞。总之咀,从专设的维修工位草、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哎抚唯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拖,而对消费者的购买更是一种信心的保证处昂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前令品础,中国汽车市场刚开始发展壳膊诧,市面上可供选择的车型可谓寥寥莲桐,在那样一个年代祁枫琳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蜜瑟靶,并且在之后的相当长一段时间侣,人们心中仍对它们有深刻的印象胃。时至今日慨检浪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戳刻梢,在数年激烈的竞争中暇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晌稻迫。这回棵锨鄙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸥歇,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耗睫篙:外观内饰(包括设计和做工)帮、配置眯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坤熄、储物仆、油耗表、驾乘感受阜绊藕、加速性能搅、刹车性能妻柔湘。同时萍泥适,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贰、同价位车型的什么水平搂沮吾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赫胳午,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棉,目前约有6000元左右的优惠橙杏俩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棚劳,在优惠方面差别比较大徊砂劲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浑蹲勃,根据论坛中近期的提车价格软捅帅,9000元的优惠还是有的穿草啥。目前岸,两车的售价依旧属于同一梯级蔚扯情。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矗芳媚,只是配备了卤素大灯及雾灯劣衅牟,透镜觅、日间行车灯这些都没有乘惶偿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驹图蔼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寞,因此我认为两车的配置可以理解勒提拼,符合同级水准坞赌糖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苗,两车的各项参数也处于伯仲之间山溺,差别在6cm之内昂刻碾。在车内空间上受,两车的表现也很接近寞吠,我先剧透下吧船庆,结果可能跟你们想象得不太一样犁。   相信看到这里闲戚,大家最担心的就是如果车辆没电岗,后备厢是否还能打开的问题哦蹄窗。捷达看来是妥妥的没问题才体皇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耿惺,它的后排座椅靠背可以放倒豪谦煤,之后即可顺利从后备厢取物掸悲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐羔且。   在倒车辅助上彤,捷达配备三点探头律,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配波触,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平劳勿剧。这里多说一句柿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泻藐噶,让人觉得很不大气肖,并且低于同级别的水平耪韩其,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玖腐桓,舒适型也可选装倒车影像摊发哩,比捷达厚道一些彻伞。从普及性上看村颗,能够达到同级别的平均水平悉惰抵,从功能性上看看戊悸,拥有倒车影像的它则高过平均线了寺,给好评努禄酵。   两车都是15英寸的轮圈海硕瓤,造型上也是各有风味边,轮胎宽度也同为185mm赴午。从售价上看掸僳乱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烘唱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澈,让我们在后面的制动测试上见分晓爆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显九管,借着中期改款的机会兢断,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机危,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注多伦梧。应该恭喜它庐,至少在我眼里茫俄摩,它确实达到了自己的目标玻。过往凭借动感的外形坎拴腔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喀修,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烈。   只可惜爆迫椿,刚上市不久的2014款起亚K5芳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沫逞,而且它们的价格都处于K5车系的高位铜,受众群体并不大怯锌怯。前段时间毋奴烩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析婚挫,并撰写了《起亚K5购车手册》甸。文中膊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赐鞘被,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冯擒陕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH说,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戮赌。自从起亚枪窗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后附勤虚,互用研发产品的例子不胜枚举烧扑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赊。该发动机的最大功率为245马力吮铅痛、最大扭矩达到350N·m魄,账面数据处于同级别的上流水平天缓径,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛙虽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疏菩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机定吴绥。   在涡轮增压锑僚、缸内直喷等技术的加持下抛僧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捂聚帮,并且一直持续到4000rpm交蛊汐。得益于涡轮介入较早添,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犁磊轮,而且它的油门也调校得比较灵敏澜。在实际驾驶的时候噬,可以感受到它的起步轻快自如沤穷凌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余长。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比穆彩什,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焙刹,但差距并不像数据相差那么大痹。在整个低转速区间粮拈娘,它的动力输出不算直接辽鸿籍,缺乏一点活力霉深同,给人一种有劲儿使不出来的感觉块。   于是看,我把油门再踩下去一点膊,动力突然来得很快竞核擂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然轰媳狡,毫不费力仟,而且可以感受到车速达到120km/h时歧客鞍,发动机还有充足的动力储备少。它的中段加速能力让人满意挖,虽然依旧缺乏一点活力慨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梯坛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姐。   还是差点意思毒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牡奥拇。于是灯幻亮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顽哺,6速手自一体变速箱切换到手动模式单硅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芹畅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涂欧强。它的油门响应足够快曝聊,发动机的动力输出得到更好的释放吧,方向盘的反馈也更加扎实扯。除了SPORT运动模式外歇裤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式承戈哺,运动特性从SPORT泥兄、标准到ECO逐渐减弱伐阜,驾驶风格也逐渐趋向安逸拦绘坎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旗,平顺性极高啤衫泡,而且动力的衔接也让人满意氖施诧。若以80km/h的速度巡航澎辩怖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航化旦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撼喘马,对于燃油经济性的控制也让人满意靛洪。同样值得表扬的是降挡速度孺,在中段需要加速的时候深踩油门翟陌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盗,而且换挡冲击也比较辛痢,不会让坐在车内的乘客感到不安讨吝。   前麦弗逊盼、后多连杆的独立悬架底盘结构团爽节,在调校方面仍然有很大的提升空间孺。它的弹簧足够硬攀,但是减振器的阻尼不够大徽丁济,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缅毯,会有细微的震动传到车内隙悼斗,以稍微快一点的速度过弯甜,车辆的侧倾会比较明显慨刮顶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肚式秆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赁钾,舒适性让人满意习申,但如果需要激烈的驾驶的话颈,后期对悬架的改装很有必要处。   它的刹车盘相应加大了尺寸愁蓄头,刹车的力度足够铃湃朽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钱捍犁。具体表现是怒里,刹车踏板的前一小段是虚位寐莫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俩扯,制动力度会突然加大稼穆,需要一点适应的时间理课迪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻岗,发动机的声音魔瘟、振动都非常小船诫。然而琉,在速度上来以后掳竟烁,噪音的上涨速度也很快些,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显朗瘁绘。   我得承认通领菇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扦晚翱,但在起步和中低速行驶的时候吭谅险,动力参数上的优势并没有完全体现出来馅的涧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豌犯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价景咀推,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胜。当然臂讽府,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烂帅杰。另外梁然,值得一提的地方是涛筒捻,在动力提升的同时陕,它还加入了行驶模式控制系统陇庐邵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钉凳,它的动态性能相对有一定的提升目,开起来也更有活力和乐趣捞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了篱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偶,只有手动版车型销售农俄,导致产品线还不够丰富翠股。而就在去年11月剂,海马M3终于推出了CVT版车型簇敝,7万-9万元之间的售价地换歧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑰丧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沪眠、逸动非、宝骏630以及启辰D50等车型钎筒,竞争还是比较激烈的焙。作为一个后来者窃荡,海马M3是否有足够的实力立足沉橙?下面我们就一起来看一看盟帆。   动力钝太:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刊烙,其最大功率为82Kw镶,峰值扭矩是147Nm魂玻弓。从账面参数来看睡尘,可谓非常出色浆微淑,一点不比合资产品的数据差残。对于一辆紧凑级轿车来说浆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚂怖。    开起来的表现屁僧瘟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蘑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中据,如果想要充满信心的快速超车才兑霖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氦卜念。    我知道会有人问筹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兰?说实话挨,我觉得大家都没什么区别唤适滤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狡,也是低扭不够强唯舅伟,需要靠高转速来增强加速能力拇。    可以肯定的说葡,除非是加上个涡轮增压器鲜仇兄。否则的话电伤,这个级别同排量产品之间的动力表现蔽安,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搐。我个人觉得苗幂,这只是消费者们需要认真衡量的一点勾剃共,而非全部恰垢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肺千,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铃防怂,动力传递平顺连续的特性蒲础缸,有效的提升了整车的行驶品质感污砷。顺便说一句荡汕加,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眠价笑,这也是比手挡车多花点钱的好处鲍慈栖。    深踩油门时齿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上其,来保证动力响应足够顺畅谐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篱局。此外捶巧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘉,功能性极强糖颊廊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现砍考,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沤察,g值才开始达到最大的0.366g瑟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挞屎,此时车速大约在30km/h左右呜,达到60km/h用时5.24秒期,冲刺到100km/h用时11.45秒讹寡肥。    接下来看看海马M3手动车型伴粱捕,在加速到2.5秒后女措母,车速已经达到了差不多40km/h弟庭汞,达到60km/h用时5.01秒锋牧,冲刺到100km/h用时11.28秒垫础檄,比CVT车型略快棘盎镭。如果不较真的话牛娜立,可以发现二者的差距其实非常形せ涣辍,相应的在日常驾驶中其实也一样膜盾济。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魂摔,就这个成绩来说答,它的表现只能说是非常一般计秸烂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捐,它的表现就算好多了浑。 责任编辑梨磁:沈楠" "   近日差慌答,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗅笑绩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脊碳。从新款车型推出的速度上来看卿锨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视街删。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量称埂甩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寞蹄陛。    早在2003年门麻吨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荷。10年以来盖款,宝马X3已经销售超过了一百万辆康,自从2010年上市挺扯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作读筷。因此姐需承,2015款作为X3的中期改款惺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中收揽,优化后的大灯组造型盼断臼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多推忱萌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版边毙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感份。通过官方图片崔奴签,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凛,也融入了宝马家族的最新设计语言抵瑰潭,与新X5一样采用了新的中网边框设计含蝎饶,在视觉效果上更具冲击力超。    在头灯部分归苫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光护辣尾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毙饥。另外记墒魔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代版,配置方面它还可以选用全LED光源祈式挫,再加上选配的LED雾灯级芭淮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质祭。    新设计的前保险杠极具力量感铃,并融合了镀铬丧、塑料格栅以及金属护板蜜拔家,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钒阀罚。此外通刻甭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中省硕惕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挽,也使整车更具个性化风格疥枪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为硼:4657×1881×1661mm般氓圣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辩,轴距也同为2810mm崔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惭掳,从车头一直延伸到尾灯的腰线凳,让车身看起来更加犀利且极富层次感赴奶。相比变化较大的前脸茬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计递腾梧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矾眠。相比X5鼎,新X3的尾部更加耐看趁逛峨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巳揉孝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哎瞪,视觉效果并不是那么给力腾拌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泰,新款X3也不例外陡梧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浮巾绥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丛绞、后部的防钻撞保护装置唾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帘。此外呛哥把,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致售。该车还可以选择六种车漆私首坪、三种专有的18柔糜信、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帮逢吼。 责任编辑苹细雄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弹碴:Quattroporte(总裁)室怠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旗烩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帮:Levante绥樊事,还在2013年4月的上海车展上汇,以全新总裁平台为基础间、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咀捎然:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的病图、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膛踩榔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款休色:Ghibli……   以家族设计为本色秆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系崇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坑绞澜,改走豪华中大型轿车的定位藩临浦,车身尺寸长换蔬菠、宽葛、高分别为4971mm彤让、2100mm和1461mm溪咀吩,轴距则为2988mm虹狗呈,直接锁定奥迪A6膘箔痉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袭戌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辉晶壬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征收七,且融入全新总裁的轮廓特色琶单扫,以紧实并极为流畅的曲线盘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挡红。    于是在车头设计上耙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翰幕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趴盯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疼,将蜂巢状格网嵌入其中蜜,且尽可能地加大腹潮,再搭配角度更为锐利徘飘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浦苯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赤投,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窃,所以厂商在Ghibli的车侧拜搪,除了保留前叶子钣鳍状孔道杠骄浇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惜磷,也师法了总裁车侧的设计塑完朵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型世啦棱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没开,另一条线则从前门下方迸出琉无,向后朝车尾紧缩稻,滑顺动感且充满肌肉感克琶,并正好可呼应更翘的车尾设计暴勿劝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上础,速度感浑圆天成汲。 内饰向旗舰看齐羞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上档脊偿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悼师廖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炮倍瞎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帘,也把声控挨铅叮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上染粮警,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胆,右侧拨片负责手动升档皆、左侧拨片则能提供降挡壳看瓢。    此外必楷,三辐式方向盘的前方盯,一样是借自全新总裁的蓝底白字览、双环式仪表盘泻桶具,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抖,左侧则是表底超过310公里的时速表巷白孩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹄,可提供显示油量刚、水温极、挡位与导航指示等行车信息妊卡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镰薯拉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甫,告知驾驶者目前的驱动状态炉汝输。    和总裁稍有不同的中控台拿熟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怂侈,以及可触屏操作的收音机电台选择地、音源切换慑杏酣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)糠、空调温度窝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嚏,空调出风口则移至屏幕的两侧涉诬,下方则为恒温空调系统调整出风量办、温度与出风口的位置涉,以及音响系统的吸入式CD疥,设计上较总裁车系更加简约煽,但用料与配备完全向旗舰看齐渐辑,展现了十足的诚意成哎。    较为可惜的是舜舜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矮拾耙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm香埔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性玲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当李惹太,包覆性和支撑性也非常出色吞拐嚏。    但是后排方面毯、便没有像总裁那么充裕碗锈汐,尤其膝部与头部方面绊,身高174cm的笔者坐进去后檬沥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惕钙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窘临,也刚好替前司喇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何簧什翱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓得。 责任编辑回苏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疤息,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赦酶?后来一看爸,哦没宠,原来CC是“Cross Country”榷催。继续了解发现有点意思苏炒蟹,底盘抬升刨缮、高功版2.0T五缸发动机无靠鹤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陇宪:目前的普遍规律是品梦劲,产品分得越细诫遁京,总销量提升越明显哆嵌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蚂,它的引进唬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裸翅亭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斜露淡,主要分布在前脸和车尾靖廉,从外观区分它和普通版V40很容易孰认妊。底盘抬升12mm才,这么小的数字对视觉效果影响不大堵涣堡,整体协调感没遭到破坏粱栋念。    车厢内部绣萝惜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捐,除此之外内饰并没有过多特别的设计滑埔腻。之前我们已经发布过实拍文章及胜,车身相关内容有详细介绍寐铆,因此这里只是简单提下要点弟,就不再重复描述了呢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恳乱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机实,最大功率214马力蓄场,峰值扭矩300牛·米盯,型号B5204T9忍歉,是普通版V40那台发动机的高功率版本妹冠辈,那台机器的型号是B5204T8讥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潭兰棺,今天会是什么成绩京?稍后揭晓槽尚。    变速箱没有变化玲喘咀,依然是日本爱信提供的TF-80SD累房,六个前进挡翘,带手动模式和S挡痪斯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT危了纶,奔驰A级用自家的7挡双离合哩赡梳,沃尔沃这台6AT暂无优势徒,目前他们还没有新产品投入实际应用肪苹,理应加快脚步奢。   驾驶娜朝:邪恶的S挡    驾驶部分夯陇,我想说说D挡和S挡的区别攘北弘。看起来挺初级的一个话题烤首锈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虚叫。D挡油门响应迟缓叼冗,在激发变速箱降挡之前署龚,需要稳稳的处粕蹄、持续性的向油门踏板施加压力瘁骡翔,慵懒的降下一个挡位之后排糠,情况有所好转搐刨话,动力给得稍多啤乾,也就这样寸捻猛。    不满意对吧睦诉?可以把排挡杆向左扳到S挡慕,切入“邪恶模式”俊猩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袍,转速拉高1000rpm以上锈卉耙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轨蹲失,紧接着你发现油门响应提升好几个档次能葱姐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耪规,脚踝每动一下塑排颂,车身就顶起往前猛扑一下秘。深踩油门浮诉,转速迅速攀升损仁,跟D挡时判若两人巧烘,两百多马力细卉、三百牛·米末,在这个尺寸的车身上爆发出来赋惭桓,过瘾你通烧。    激情过后细细品味钢粪登,这套动力总成有两个弱点需要改进怀,一是怠速时振动大炬诧桥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动囱浇捎,影响体验;二是低速行驶的平顺性柿桶蠕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叛冠弥,1钩、2写渤伐、3挡之间可能频繁切换钢,动作应该再细腻些樊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叭列毯,选择“全功能”项惮,不打转向灯就变道幻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道售,回正的力度不泻贰,如果你想在车流中快速穿梭前进克某软,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擞费颈,要么关掉方向盘辅助箍任,仅保留振动提示即可渭欧。   绕桩精:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羔誓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浆佬,在绕桩场地很讨人喜欢扒氏。车头响应比前驱版本积极盎赦骡,入桩动作稍猛醇,车头好像在被一根绳子拽着走论懦。给我留下深刻印象的是趁,这款车的极限要比前驱版高太多扫驹,特别看了下贾墨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h海卿。上手容易案混,但是需要注意别突破了极限外,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点际:一旦超出极限蘑虹,很难把车身再救回来殊。 责任编辑软灭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罐瓜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梗,就一直困扰着我们的问题惠从。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题化惩。马力越大的车就越好么锋蜗?绝大多数情况下答案当然是否定的敞览鹤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勘递锤。随着时间的推移叉,我们有机会做这样一个有意思的选题蜡。   让我来说明我要做的事情派敝:我们有三辆四门轿车革胎,合计拥有1657马力肛拴毒。看起来确实有些夸张峰配,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拨咳须,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多课传。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撬嗅,但是这个570马力的怪物一直没有车煎灰,直到我们完成这一特别的测试一周之后秆。我们只能使用520马力列脐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo箔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力榔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闪。   另外一辆是全新的奥迪RS7烦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菱,拥有560马力的出色表现辆滩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旦嵌,在K&N工作室的台架上雀难仙,它的轮上功率达到了479马力朽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中既,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力促。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剃,用以获得更多的功率输出枚趁儒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陵虱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屑。即使按照宣传中给出的数值拐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力入丢蓖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疵粮论,它的轮上功率达到了541马力零卑绦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力目肛供。   另外还要说明一点然弥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本县孪溯,不具可比性阜堂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庆煽。结果很令人意外慌猎活。两款加速最慢的车型贬弧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阔。当然最慢是和RS7相比较而言的互巾鄙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速南口。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录壁莽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懦皋水。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廊,但是还未打破我们以前的记录侗牢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罢,说它慢更像是一句玩笑话酶奉,这一成绩实际上已经快的吓人了驾煽石。奔驰则要更快一些平渭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惯,冲线的速度也提升至197.5km/h瞄饲。冠军仍然是RS7的疽暗抵,它只用了11.6秒劣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坷括。奥迪的冲线速度为193.8km/h僻迁犬,虽然不及CLS63 AMG蕾豆,但赢了就是胜利矛炉。   123下一页 责任编辑邻溃墟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后结,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沛酸、运动和科技气息了捂摆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仑伤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机靠辽骡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哆羞努,主动式车道保持和自适应巡航功能邪,几乎能让驾驶者也变为乘客倒涸嘿,高科技配置更加丰富锌蘑黑。    于是汹驳醒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溪括白,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晃廓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L上,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绘系鸽,在下面的文章中有详细介绍空槽。此外士,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章偿侵便。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读透慕窟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔼、残破衰败的路边小屋家庐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律床,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叔纫炊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落补。身处如此糟糕的环境咯,却并没有让眼前这个出身自底特律沪署、土生土长的本地小子屈服珊交拿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感栏郝豢,但只有经过一番试驾体验之后京恍醇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钾魄按,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裂哺鞠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网切泵撂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叛茄,同时两侧向外延伸与车灯相连挽醒浆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蠕嵌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计干漆蠢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计复。   尽管是低配车型貌使汕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬角欧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斡禽啤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哪滔,它基于D级车的平台打造杆廖呛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK素陛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疟擂盎,不过从近几年的趋势来看撂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香齐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型略了,至于其中的原因门,从这款车中也许会找到一些答案来霉坏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腔?   GT栋辩颇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兼扣,维基百科将其解释为具有超长续航里程翱淖、拥有强劲动力体频、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谎玻挡。可能一提到GT啼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鲍洪楷,其实则不然吉车泛,GT拥有着明确的划分准则倪性坍,举个例子来说泰:拥有着标准的后备箱策、配备V12发动机并且内饰非辰辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阿集,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT婚矮谎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”松,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类噶伯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晃,这款车的确还真有点GT的意思古嘛娩。在笔者看来蛔汤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芹仁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉举,最起码第一印象分已经拿到了鲍檀嚷。   5系GT是采用7系平台打造的殊阜?   5系GT的轴距为3070mm架芳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同觅蕉巨,从前双叉臂锯联、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弦悔。厂家表示彤沮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邢丹矮,其在外观幸岁、内饰钎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同味。   5系GT型到无朋友噬?   谈及5系GT的竞品炯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情科霖犀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仕切,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版便。   外观竞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚎祥躬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丰。风云2(详情)疙、E5蓉、A3以及今天评测的这辆E3蓖蛾娇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刻筛烯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狗。从这辆奇瑞E3(详情)来看享,外观及内饰都有着很高的原创度泞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间保裁芜。这让奇瑞的产品线更加丰富艇举钮,但也让消费者选择起来有些头疼拿棋苹。 外观唬黄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人笛,但外观却没有去针对青年人的设计步,前卫素仙钾、另类这些词汇应用不到E3的身上暖采陈,车身也找不到多少运动感沽普孟。不过它长得却很容易被人接受锚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寒,E3和E5的外形稍有一点点相似贯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间希。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疙苟踞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞糕高俺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高彼华缕,而且非常容易被大众所接受楷炼。不难发现荤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呕奇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头降乌梆。艾瑞泽前高、瑞虎5怂蓖屎,单从外观来看都会让人眼前一亮秦陵。借鉴是好事腥冲狸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贫琶,但不动脑子的照搬实在是说不过去乾城囊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧貉掂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袍举铣,作为最会制作小车的铃木来说钳盖痢,雨燕可谓打开了国内的市场黑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琴,新一代的SWIFT迟迟没有引入伐玛砷。而就在2014年1月18日咳谴曙,铃木速翼特在国内上市妈剂倒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蜂霉浦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鼻枢沽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共浑相:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件熊羚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妨,速翼特运动版采用运动风格打造洼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毖腿封,轴距为2430mm纶挺歌。由于基于新一代车型打造睦嘲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些擞,轴距也加长了40mm舵品梅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钡编毖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搬鸿入,包括中控布局揩台输、仪表盘娇伯、方向盘等造型均有所更改勤。此外捕,配置方面新车配备了ESP煞讹、自动启停系统乘侍俱、USB接口妙沸丁、运动座椅等配置秆。CVT车型还配备了换挡拨片舷佰,满足驾驶需求炊吻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了删。真皮包裹自不必说违入,3蒙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伪娶钠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碗。不用和别人比充,超越自己就是最大的进步委棚患。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斥嚷谓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赊翁狠,其最大输出功率为100千瓦瓷蕉,最大扭矩160牛·米拍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT功串炒,其百公里加速时间为8.7秒踩,最高速度为194Km/h嫡碌检。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸿搐,相比之下乐趣少了很多斧牵怠。 免责声明锨:本文仅代表作者个人观点毋滥,与环球网无关乾感衫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实及撅殿,对本文以及其中全部或者部分内容诗藤、文字的真实性悄洼、完整性瞬及、及时性本站不作任何保证或承诺圣被,请读者仅作参考遂,并请自行核实相关内容棋韧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悄驰垛,引起了广大网友的质疑愤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验本宝期。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搜。于是易车网本着服务网友的原则恍色吾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哭捶荡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凯攘幂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埔东睫,您便自有定论罗惕。   体验者介绍    前排体验者灯:辛毅 身高软吹系:178cm    后排体验者界恃:旭子 身高晒星豹:177cm    Ozel 身高共孙:170cm    小娴 身高料舵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准设,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苛河。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍樊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逆簇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣繁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论午,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酷篮囱,公平公正公开地来一次大对决体段钩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骸亮扭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别馅督,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揽。所以不得不承认普苍策,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值箩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上槽狙方。    事件回顾钦膳:    说干就干操亮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后视,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弥淬。根据易车网后台数据的统计来看骂,持以上三种观点的网友大有人在康答,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲强融释,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菜镭圣。尽管是为了对比三者的公路性能厘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上罗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铰。    测试车辆毖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庐搐咐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氨统,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞥芯挥,奔驰已经尽力了彭品台,我们在此也由衷地感谢诞炮托,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慧尚蠢,告诉大家改款前后的差别德。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5别。因此我们也很负责地告诉各位网友关,目前除了易车网貌,其他媒体对于新款X5的评测艇,都不能代表日后国内在售车型掣卵。第一辆中国版车型为xDrive 50i痞帕撮,加配M视觉套件箱氢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舅瘫,我们无法借到官方提供的车辆茄校。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纷豆。    测试场地搪:    乐驾赛道全长1.6公里厂,共14个弯道宋,最长直线段270米幕,赛道宽度为10-18米疲架绥,视野开阔肉塑,无障碍物饱刊。赛道两侧均为土质路面如豁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆季乖,大大降低了安全隐患驴陀。    测试人员凡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翠韩腐,却要替土豪们操心买什么车翔泛矮,这件事听起来真挺可笑苏胁臣,因为我实在没法揣测土豪们的心理梳霉。如果说我还能理解花五十万买大切么恨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蠕,代价是要多花一倍的价钱济逝轨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感褥彭供,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陛略。不过因为坐的比较高扒喇性,速度感不如那些贴地者强烈较翔禄,还没怎么着呢就破百了缮。这大概就是SRT8的魅力牵屎是,很难说值不值得玻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驹杀末,跟改款前相比还是升级不少挖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淌喇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盖镶,SRT是JEEP官方改装部门弧仟,这种改装是全方位的邦,包括内外套件加强委泞炕,以及性能方面的提升泰。SRT8就是高性能版的大切诺基缅徊眉,主要提升是外观套件狭艰、及动力系统孙、刹车系统库、行走系统等方面孝陌烽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型十病。动力系统采用了更简单粗暴的发动机围拾,6.4L自然吸气HEMI发动机琅,搭载采埃孚8速变速箱检湃毫。   SRT8为公路而生襄势呕,所以公路性能是它的强项取告信,不过Off Road就不是特别在行了享。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辅滑宦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影画诫。 ② 跟之前的SRT8相比供竿悔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的采呛,所以科技感和豪华感都提高了不少变,跟换代前的SRT8相比剿,升级的部分都是实实在在的较。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统林书捎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统劣敌帆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粟隋绘。  「肌③一百多万的车此赋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车库,再挑上百万的车的刺澜瞥蜡,好像有点吹毛求疵瞥。首先悬架的设定非常的运动评赫短,即便比较温柔的驾驶方式脑瘦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极退,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车篮娥,大切诺基SRT8并不是一个非忱合适的选择筋没笨,尽管动力非常充沛裴田,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钡芍蓖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响澜强,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺电剐,但好歹SRT8也一百多万了煞钾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贬。不过之后我们也释然了绊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车催捌,但经过数个媒体的“蹂躏”歉哗签,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吮甩绘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了昂拓,有点异响似乎也算正常须。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骇,请点击下面的图片进入试驾文章裁华箱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哀步灸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侥剑啤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勒倦祭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中退霓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锑,还是老套路取蔡,直接切入主题腔步,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抹。 动力对比晃牌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缕的肋,看看英朗GT的表现如何吧双肋。这台发动机的最大功率是131千瓦仑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蛊寺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卉,当驾驶者在需要全油门加速的时候霉嚷,为了获得更好的加速表现嫉供秒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擦。对比发动机账面参数来看鲤,最大功率118kw某,峰值扭矩250Nm评撩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜草室挥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心到贯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寸懒。   至于传动系统方面坤斯暖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器随,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样草盘碳,都是目前该级别中的主流配置祷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烘拴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢祥毖团。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔼嗣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩湾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伤拐,比如高尔夫6冬琴蜡、速腾等犊结府。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敲韶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构句,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力昆椿,从而起到提升操控性的目的没窟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架顷漓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上曹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辟疏半,但通过厂家的调欣保后举班,当一侧车轮发生颠簸时粳巩,对另一侧的车轮影响会比较小些谓却庙。   小结婪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多井势锣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捕屏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陈妨,至于优点这里就不做过多介绍了扰浚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈喙迹后英朗GT更偏注重于操控性戌腿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邵槐,见过后车追着拍照的秃癌,见过开我边上向我打听价格的前次,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回漏藩。我坐在这辆路盛E70里括,被注视得有点儿不自然岔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蛋视凯,我琢磨着史誓半,要不要让他进来看看拉。要不是我瞅见了绿灯亮起蛔,我真就这么做了匠铝徘。对不住了朋友嫩掂谜,这次没能让你仔细了解它苹反校,不过我希望你能读到这篇文章扑鹃。   不用否认昧记,人们对美的好奇与渴求与生俱来团,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣半。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哨。不过在这些人之中吓绘扰,有人会终生恋着美人伺册,有人也会为抱个花瓶而后悔舞妓玩。如今打造足够美的外表来吸引消费者纬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孔萎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瀑,但在这之后能否一直爱着它谩嗣屋,我认为是一个很值得细抠的问题哄。   ●外观大气鞠膳性、美磁寄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祷拘,我还以为来了辆捷豹瘦浪,赶紧跑过去看发现被骗了钵驰。不过我并没有觉得失落法驹晒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观登咀,并且从设计角度看诺,它在借鉴与融合得方面都很到位肪绵蒋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坪娃,我对它的外观设计就100%满意了酵。这事儿对华泰肯定不是个难题赴乱,您看看宝利格还有华泰B11腿拆希,都有明晃晃的格栅惫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位某遂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晾,但绕车一圈后我发现嫉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了特欠。咱看看数据对比弗燃锯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手花筐锈,可以说在各种数据对比上械托,它“不是第一峭,就是第二”磋德衫。虽然在宽摔粳、高和轴距上没有做到最大蹈漓炽,但也不过是一两厘米的差别诽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米默,这就让它看上去大气许多量。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上横忻椿。   打我接触这辆车的时候伎粟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雇俄歇。在这样的目光中咐土撮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纯晌。面对“屁股高劲冯、尾窗窄”的工粗、后方视野不理想的路盛E70时暴热河,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车离将。先不讨论这样有多麻烦了集孔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缺啡炽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茎盖?这点让我心里不太自在掂沧但,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苦庆锯,是个应该有的配置联。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上另,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帘。而随着国外皮卡文化的不断渗透屠署内,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睡,去跟进时代的步伐陶。为了迎合市场的变化及用户的需求臼泛箔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汾,开始注重宽大饱满的外形设计凭,并增加更为丰富的配置淮点。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型却释。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蠢脖够。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绵判,整体的风格带有一股阳刚之气锚豪。在车身尺寸方面非疥捆,它的长/宽/高分别为笛:5310×1812×1775(mm)促半诫,轴距为3100mm韩奥泞。威虎TUV并没有大小双排之分锋涧,仅提供了一种车身长度缉凌。车身侧面的线条也很平直稼适,外扩的轮眉使其显得更加饱满柏缅冯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毙京。大灯采用远近光分体设计情护桥,其中近光灯还配备了透镜寇绥狼,不仅更显精神惊珐,而且还可以起到聚拢光线的作用匠旱侨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腔广士,遗憾的是卸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纬羌,并且后视镜仅为手动调节输。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巢呢侥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丰,非常不错现时紊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惧轻蕊,至于货厢外侧并没有再多设置查忿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缝畔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脚剧。另外倍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”态,不过据厂家介绍漂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”女。对于皮卡车型来说老殊,这项必要的配置还是很厚道的肃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山来岔廷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侵坦驴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勺肌。不过烯起簧,今天我来到这里并不是为了滑雪讲啸,而是为了求证一件事情鞭婪旅:有没有一辆车郊降冈,既能够带着一家老小舒适地出游犬馆,又可以不惧冰雪涤贿拎,在冰天雪地中步履平稳地行驶晒,同时价格又相对平易近人呢凳谴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求提窖,那么就让它拿出真功夫试试吧量。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琳梳欧,从外观上看啪忍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吴鹃,19英寸车轮显得很有力量感上棋,也与动力总成更加契合;其它的地方诺,也依旧是酷威的老样子酮窟仕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羌,甚至还有一些精致的感觉辈匠。总体说来海完,尽管算不上全新车型闹畴链,但依旧耐看夏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面危扦宦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了媚滴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钙陡,动力响应良好焙,易用性好蒂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粪。当承载着全家出行时痘绦范,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舵毒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适激扁。   至于酷威3.6L的内饰方面藏逗贤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)版疚凉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哎。   除了动力系统岗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式攘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器催坪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滇详,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铝捶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捞胯狭。动力分配完全依靠电脑自动完成幻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔫。   有了四驱系统窝显,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碗,具有更加粗大的排水通道派盼崔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赌,冰面行驶性能更加出色埔疚科。此外纬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜那羡,胎面中央多重“Z”形花纹衫、针孔沟槽设计庇荷弹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性触炕寇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粕惧杠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓤桅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3残播疲,它的定位低于1系五扭。但是裙赴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步煎。另外甘猾,它也提供了i3?REX增程版本步噬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拨和拖,扩展了这款车的最大续航里程坞缚健。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莎埃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诡坞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胚踏。   宝马有没有提高电动车的标准锭售粱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协歪胚沮?让我们在接下来的测试中找出答案档媚仕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磁行,宝马i3的行驶里程可达88英里镰。相比较而言霜,?Ampera可达30英里猩,而普锐斯可以行使约10英里霓擒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妓跋,i3可以更多地使用电动模式伸鼻。而增加了汽油机的动力系统鞘弥吨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里田,357英里和505英里材时。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磐淳。这台车约五英寸高芜痪缸,而宽度几乎和高度一样噬皇,与低矮流线型歉沽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甘且挟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能病毕搂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迷,我们没有所需的充电站?经绵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式不。   此外系燎谎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容潞俏舱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猛。它内饰精美漆骑,融合了许多先进的科技秦袄沮,它空间宽敞峨揽,驾驶体验一流堪棚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尼把,它仍然使用汽油机媒,以作为电量用尽时的保险系挂诗。   第二名丛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疲耽,科技感十足乔,而且它也能胜任舒适的长途旅行期。   第三名獭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熬擅,它最大的优点就是充电迅速彻,性能可靠珐哄。   然而梅黔丸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怜豢攫。(实习编译竭共韧:徐旦?审稿屑胸酮:刘洋) ? 免责声明版权作品呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀跋袜,严禁转载粟且豪,违者将被追究法律责任巧卵随。责任编辑滇晌枪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虾,应该说是倾注心血奶骡谭,在技术平台上都有可圈可点之处巷,源自萨博的技术是其最大的亮点良累。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怕千坟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洼辖。在外观和内饰上暇苍嗣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戏刮拌,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞭俱猛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氢毋,绅宝的外观原创度还是很高的忍,并没有刻意模仿什么车型俯久,但我们会在这款车的细节上看到肮钢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伟咀僧。且融汇的比较好提细,并不是简单的照搬照抄管亨洽。这一点值得肯定磷隶,大灯的设计十分犀利侨,鹰眼造型也有较强的辨识度愁吾。LED日间行车灯比较醒目滩谜刮,穿透性不错劳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绢咸荷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涣,也很紧绷涪体蚂。看起来运动感不错函,但前悬和后悬的长度较长天,看起来有一些比例失调漆蓟跺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匣拐,在视觉上看上去会更紧凑动感好败。轮胎的规格还是比较高的恃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贩丹匣。   车尾的设计比车头更简洁一些邻略锋,尤其是尾灯的轮廓裴爽稳,设计非常成熟伍琴。和宝马新款3系很像隙垛。除此之外晾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拜。   本文导航锋:" "  “卧龙凤雏蹋技赁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抖,便有了三国时期的三足鼎立鹅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟北境,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菲途,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国士,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孝期盯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄侠郾俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹愤嘉,然而坊间始终流传着这样一句话氓鼻纬:“得中级车者得天下”;是的答塘膊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猴,今天我们会为大家带来两款重量级车型燎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吮,请大家继续往下看介迟。   看到这里大家肯定已经有了答案了室雄,没错秆摄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L衔牌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉渭香及,那S60L是何方神圣党纶森?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型眠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花邢恕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仑勿,厂商指导价33.49万元捣巧拼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碗完,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热废崔、后排座椅加热视挛感、并线辅助抽、车道偏离和自适应巡航等众多配置抨扯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中书琅精,即使不看车标巨拣毯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吕惶,哪个是奥迪手闺棵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蚀需,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现爆脖怖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统湾太勾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酱讲俱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劲溅美,使夜间行车更加安全椭。两车双色的外后视镜造型别致巳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型富佛任,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色风圭矛,至于乘用空间如何范,我们将在空间篇为大家详细介绍擞拘。两车都采用了5幅式的轮毂造型春朵胶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搅钱纬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酞奶肋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扑,整体方正的设计略显稳重玫俏。后尾灯的设计两车可谓各有特色胺挫坞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兰,设计感十足茹奋,而奥迪A4L的尾灯更加修长岁,视觉效果出色吝。天窗不仅能够增加车内的采光碴澎淳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翔婪揩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劝刀脖。   本文导航刃洞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车城,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间麻篱乃,配置也能满足一般家庭的日常需求乒惭糖。对于这个价位的小车来说仆托菠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观葛办,在这方面桨沙经,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哭诲祷,就算是与它的直系前辈骐达相比登疗,也不遑多让谱桐。然而作为一款家用代步小车坪,它也并非完美痉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高书,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迫,车辆本身并非进行任何实质性的改变猎卯,跨界的概念噱头大于实际袒晨。 "   技术革新日新月异的今天酵蓄,车型的改款换代再常见不过惮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舰监顿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尖遍蹄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变被鸿,同时在动力方面也增加了1.8L拉谴尼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万柏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畏痹额。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吵来,但它的实力不可小觑图。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌守缕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茶靖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型眉航。既然实力不容忽视叹叔售,价格又有优势溯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钩你踏。" "  版权声明司其:本文版权为网易汽车所有解眉墙,转载请注明出处些。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庙菠,全新的品牌全新的车型哦迷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愁坝烈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆担克斯凤殿,在2013年富研榷玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月迫飘盾,堪称是这个区别的标杆级车型旧持,观致3要想在这个领域取得成功边,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锣,看看是否有优势能吸引消费者关注分灸江。 外观风格各异   先看外观方面嚷弘,观致3展现出大气得体的风格改畅狮,不像速腾那么沉闷单调刊淋虎,且有着自己的灵动个性;而附张饨常克斯则是完全偏向运动化的风格兴书溅,典型的注重操控性能寂,突出驾驶快感的性能车型染卧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亮蝎秤,与观致3区别明显痢。两者主要是风格差异塑储魄,外观上分不出优劣逻氦砷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帅,观致3丝毫不会逊色于付槔克斯车型梯沮浩。 尺寸对比 车型名称 赶帘狈兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上发,两者也是平分秋色得,车身大小相仿申,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蒲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上湘盗,观致3要大于盖锩蛹耍克斯夸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阶宠挨,尤其是腿部空间较为宽松奠扇幢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣岫寐粒克斯在后排空间布局相对紧凑刃,而后排空间也一直是各代赴ジ澹克斯的软肋饶坦钱。 价格对比 覆龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上墒,柑旌剑克斯则要比观致3要更大一些缔锚匹,在不放到后排座椅的情况下绦,讣喑牛克斯的载物容积是530L视,而观致3只有430L宋喂,100L的差距还是能装多不少东西的扒。而在需要有更大空间的时候汤海,两者都可以放到后排座椅假,放置大件的物品虽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胖,观致3和附魄涯希克斯三厢都是11.99万起步芭剃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椿截炯。而细细对比价格表可以发现算豹凯,要选购自动挡的车型发哩,腹陕克斯最低仅需13.09万抢屋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妈,观致3则需要14.29万凛茨,这个比起赴克斯有1.2万元的价差阑厩,当然在内饰配置上会有其它差异汤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疏贯壁,可能傅乩茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汹。 挑选合适的爱车化箩瀑,看专业导购密俺馈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓢?   扫一扫俩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚核踢玛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顷。风云2掀匠、E5钳、A3以及今天评测的这辆E3切,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔚伸荣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罢裙兢。从这辆奇瑞E3来看侮豆糖,外观及内饰都有着很高的原创度墓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溉冲。这让奇瑞的产品线更加丰富都,但也让消费者选择起来有些头疼帽酿髓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胺裂略,也从来不缺少“明星”己醋,“沉稳绅士”大众速腾陌关黄、“狂派斗士”福特讣#克斯等都是热门且销量稳定的车型领汀,不过要问哪款车型最近销量最高惊蓟,还要数“逸派高手”日产轩逸甭陈乌,它已经连续两个月销量突破3万拎玛,坐稳了桥车销量的头把交椅舱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虽活,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涩墙耽?下面我们把两款车型拿来做一次比较挫屡,或许能看出一些端倪宋欢抗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万连,入门价格上哆背钮,风朗比轩逸高出2.08万元睹放,表面上看价格啡泡,轩逸占有优势昆毕辽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谴竿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豌,这样看来风涸动,风朗其实只比轩逸贵了2800元暇鸥,等国产版风朗出来后彩需,风朗在价格上反而会有优势也说不定癸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檬攘淑,这款车外观与内饰变化并不算很大彪挥喂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一救桥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铝苛,下面我们来看一下交衅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表江五:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闲殊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格动瞬匹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玖。质保方面软,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力午侗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表派帝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机思,最大马力已经达到了170马力连蔽葛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟判凤。变速箱方面夯,逸动采用6挡自动变速箱称虚芒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱算,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色计,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肖。 免责声明祁郴派:本文仅代表作者个人观点想,与环球网无关饺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疥版督,对本文以及其中全部或者部分内容寸、文字的真实性桅焚、完整性耽皖、及时性本站不作任何保证或承诺霖膛,请读者仅作参考剔净魂,并请自行核实相关内容甩匙恳。" "  近两年簇汀,自主品牌进步着实很大呜潦,无论是从设计方面吞扁旦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窍恍,甚至可以与合资车型媲美莽躺戮,山寨街的却、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蒙阿。在10万元以下紧凑级车型中分,更是自主品牌的天下浇蒂,凭借比合资车型更为出色的性价比壳,吸引了不少消费者的关注媚媚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沮罢,一经推出便受到了极大的关注埂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腺淖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饰沦,包括动力在内码,新车共有20项升级牵龚翘,本次共推出8款车型喉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汇眠痘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尘,售价区间为7.49万-11.79万元汗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卉谎嘘,近来也是频频出镜竿欠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪得眨控大玩具车”的名号名极一时饭。速锐共推出了9款车型虹叼菲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颠孟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厢,售价在6.59-9.99万元之间革碍。   单一来看丹甜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品森脊识,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较季,看看那款车要更“精”一步标。" "  新君威变得更好看了仆喇沮,配置也进一步提升疗,新加入了一些科技配置惯寞浅,比如智能交互系统寄河茎,BOSE音响等等梳唱疆。这些都是新君威的改变之处荚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型非钒穗,售价24.59万元功聚,作为一款定位中级运动型车的新君威拌惜,品质感一如既往妙吼,操控性也非常突出屑钒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茧康,以下简称新君威毁挡,外观相对于老款进行了必要的改变锤姬离,毕竟老款车型从上市之后谓箍丢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳朝,新款在大灯匣彻模、进气格栅碗桅、雾灯酸灌、尾灯藤矛、前后包围都进行了细节的变动澎。   在新君威上撅冷床,使用了传统的按键式无钥匙进入系统殊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氦,在操作上没有太大不同歧驳,轮毂方面即,新君威使用了十八寸双十辐轮毂旁环落,轮胎品牌依旧是普利司通炽编。侧面造型基本上没有变化薯厩孪,侧窗所占面积依旧较小踩柿。   车尾的变化还是比较明显的半,这主要来自于尾灯的改变卑收。新款尾灯全系标配LED灯粪,并进行了熏黑处理敢。尾灯的轮廓样式更加犀利窗即,个人认为要比老款更好看喀吴访。除此之外歪通,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洽叹,牌照安装槽的形状变成了正梯形门苔。   本文导航台汤刑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钒缴舱,颠覆传统的外观佃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喉测,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陌毒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5切,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骡缉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机该,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匿,足以证明其强势的地位童冉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市车监,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠频申。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虱。(温馨提示练:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版繁都,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准导镀。)   自由光基于全新CUSW平台打造相庐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅络姜香,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强际供。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致攀魔,圆润的造型是其给我们最深的印象傻敲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巾掂炕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晚端钢,显得简洁利落富肚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条川段,显得净雅别致概腻榷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窜吓,主要表现在其大灯的表现形式上饭腻恒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哪贸。两车大灯配置基本相近刷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已送粪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助布颓享,车道偏离预警系统仁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丘攀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赊晦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膊颈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掇杏疼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翱逃洽,其尺寸差距就没有那么大凶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剃四,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霸搅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呕鬼。奥迪Q5采用两边单出的排气管额吾芒,在气势上略胜自由光破獭哎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道响隧钩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吧梗脸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部前,磨损线束保护层佰官,存在导致电池损毁的隐患痕干。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日愤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知监悔羌,称9124辆V200受此次召回影响额。长城汽车正在邮件告知客户挥假甸,并建议联系当地经销商进行检查维修菊。   据悉塘溯斜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转方猾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽集浚。”更有甚者速侗,线束可能会内部融化暗筒品。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锨,目前已上报了数起线束故障困昏新,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转册枷,不能够给电池充电韩熊,车辆也无法启动垂嫁乏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捻牡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞠门。   克特里尔先生称宽,检查故障预计用时20分钟甫慈肉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟埠。如果绝缘保护层磨损严重妙癌,线束已裸露蒋扁,则需约两个小时以更换整套发动机线束擎箍非。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斧钝恢。此前惫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹄泵,2010年又因手刹故障而被召回澈春。   2012年秤案,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炼,长城V系列也在其中楼领。当时破,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斡谴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仕驴。然而共歪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蟹疲埠,更换车辆共计超过1.5万辆苹。  「拧(实习编译蟹:王萌审稿客烩筐:刘洋)   免责声明版权作品梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权交古,严禁转载磊喇偷,违者将被追究法律责任仍现接。" "  随着经济的快速发展散,购车群体的年龄层次也越来越低扫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用箱废、省油禽寿揉,而是追求个性和时尚设计楼叉瘟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谎睡锭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伞加粹。作为跨界SUV璃晶,它们在造型上将年轻峡弗、时尚展现的淋漓尽致吻其,完全符合年轻消费者的审美需要泉体舍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弥堤,来看看到底谁更适合你熟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV降肛稍,相比2012款变化不是很大隋锌,只是增加了配置和车身颜色坊蔫纠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版文水轰,售价分别为21.98万和21.47万税。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV砰筷帽,但风格却不尽相同冠饺发。斯巴鲁XV外形显得干练霸泊答,车身线条硬朗佳,富有力量纷臂沛,越野味很浓软查辰。而标致3008外形偏向都市化设计弘氓滦,饱满圆润的车身凸显时尚感慕豪脆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朵取。   车身尺寸方面有所差异许博牢,不过并不明显愁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)葱傅欺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)歧。斯巴鲁XV车身更窄补,同时也稍长一些承溪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吗硕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网香,加入蜂窝网状格栅运动感十足矛唉昧。而标致3008采用半圆形中网瑰,镀铬亮条包裹显得很精致琴甲。两车前脸分别展示它们不同的风格澎,同时都包裹塑料黑色下包围瓣详。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勿女,远近光分离灯组设计猴母任,造型普通补翟眠,配备有示廊灯豢。标致3008同样采用卤素大灯磊,不过加入透镜傲鞋,不仅聚光效果好棚病,同时美观性也不错仁具。另外才踩,还配备LED日间行车灯幻。   在侧面破操,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计律泛旦,比如非常倾斜的A柱触浮,同时将后视镜位置后移娟恋,留有三角窗减小了A柱盲区天祈抛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料栖盎孔,有利于减少磕碰的维修成本讼舌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坏,注重舒适和静音性协狠常,双五幅轮毂很有张力甭碎。相比之下嫩歼芯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性救甫,与黑色下包围搭配运动感很强烈宪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刹交,同样注重静音和舒适性筹。两车的备胎都是非全尺寸设计村镶。   相比前脸彩橡现,斯巴鲁XV尾部更个性赫揪柏,辨识度较高娄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坏,镀铬亮条的运用增添了质感饭。 标致3008尾灯加入LED灯组耐繁唬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组径隘,但是块状尾灯造型很独特面皮尝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糜聚,标致3008同样配备倒车视频影像鞍,另外矗,还配备前2/后4颗雷达探头次女。" "  在过去的一段时间里摔却,讣模克斯帽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置簧。时尚动感的外观琅摔甲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喇婚冷,成为了年轻人群青睐的车型愧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敬,科鲁兹掀背车则是新进的一员溺某,它所要面临的是一场“无言的战斗”搽马。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了极校酬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呕绞,但却带有美式车应有的力量感釜,总体来说它的设计很适合国人的口味玻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说下,其三厢设计有些过于保守羞缺培,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间景估,为了能够扩展消费群体焚,推出两厢版是其最好的解决办法狭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话百洛,你几乎完全无法识别它的真身心咯,因为它与三厢版保持着高度的一致性标蜜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组忻轻盾,很好的诠释了彰显力量感的诉求焚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悲风弓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些士,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屋氮龚,但实际上它比三厢版短了不到9cm侧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乾,后窗与尾部的衔接并不生硬铜桨桔,拐角的折翼恰倒好处悍玻,为尾部增色了不少骡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔽赶,在样式上显得更加简洁堑抬,只是与自身前灯组相比房甭逝,在棱角的刻画上有了明显的削弱拾宽。   本文导航捻耐梢:" "  提起之诺敝介梗,很多人都不知道是什么品牌怯豁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌领,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的递系催。只是之诺定位于高端合资自主品牌芬脑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式休米熟,那么它的首款电动车1E表现如何圈朗?以下文章为您揭晓洼跺。   只租不卖涛里渤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务檄,包括车辆租赁吓、充电设备勘察安装匈希、车辆上牌目、车辆投保插庙、定期保养合呛、故障维修捷借、道路救援掳、检查维修备用车等畔洗僧,通过这样的商业运营够,能够促进新能源车在中国市场的更快发展皖骄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虹来间,它的卖力需要大家自己去发掘习呐葡。不过在发掘1E精彩设计前弗叭,请先忘了宝马X1陵窘,否则你将永远欣赏不到1E的美籍拣。其实1E最出彩的设计在头灯嗜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姆。   不仔细分辨的话沉芦,很难把1E和X1的侧面造型分清瘟培。不过1E拥有自己鲜明的特点台括,车门下很宽的镀铬饰条疲氯,和没有行李架的车顶汕哦颗。   相比车头和侧面蔽画狸,尾部就让人感觉有些欠妥了绿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巳晚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条隘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锣犬坝。   本文导航杜灌烧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说康,奇葩的中文译名噶嚏隘、“野性”独特的外观以及较高的定价鹅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颁推其。说起野帝我们不自觉的想起平算,同样在以国产车身份进入中国之后孟苦,“改头换面”的法系SUV标志3008赫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痘侵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”玛下。当然堕翁糙,以20万元以下的车型作为主力军斗损,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炼垛。那么下面我们就来看看氏氛,这两款性格迥异的德讼拐、法新生代SUV之间究竟有什么差异躲,各自的特点又是什么男娠嘛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翟睬酗,首当其冲是价格方面的不同问,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合控獭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琶,不过差距方面不大基本可以忽略潦娜嘲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棱。动力方面的表现也近乎相同龚蹲孙,只不过大众7速DSG啸舞狈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缸橙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峭儒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一食。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔校,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰既克倪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耗豌彼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上响。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激禄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景每篇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试褂亨肠。闲话少说手,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫉珐。   这次试驾共有5个科目慷,分别是1.傲虎—终极绕桩笔咐,2.傲虎—冰雪连环付棉寿,3.傲虎—短道拉力测试幢瞳,4.XV—戏雪乐园肯,5.森林人—不规则路面自由行驶位。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焕攻,MPV表现出相对冷清的一面脊,尤其是中高端的商务MPV测权涛,几乎屈指可数痪廊怕,除了老牌的别克GL8外棱忌券,似乎很难让人想起更多车型尺钳刻。不过在这个还没有完全饱和的市场里午洪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妊膊坍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮徽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缉斤?这就是本文将要找寻的答案衫畴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型计,售价28.38万元-33.58万元娜守慑,目前市场上有近2架氛、3万的优惠幅度末。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型皇泥肚,官方指导价31.98万元疙。) ●外观解析   从造型上来说等哼,艾力绅算是开创了一条新的路子朗,没有过分使用一些夸张圆润的线条畅评窜,车身轮廓棱角分明某,有着很强的视觉冲击力复拐湾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悸蓉,此外秦剿,艾力绅还装有一套大包围锤蝎,颇有几分运动风范掇,也有着一定的改装潜力善。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缄宦臂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔽莱新,中网与宽大的前大灯连接在一起汇碳铃,营造出一种大气踞诲实、动感的MPV形象途驮拼。   艾力绅A柱采用黑色设计半,且A柱的倾斜幅度较大钳市蝗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显小勺擅,总给人一种方方正正的感觉芜翁,后视镜尺寸同样不谐疚吒谩,与整车的风格很搭钱陵列,宽大的后视镜提供不错的后方视野坚省邯,保证了行车的安全性与舒适性狗肝供。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感说抗,当然烈丸畏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蜡掇闯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幢烷,侧门就会自动缓缓打开风宽匈,此外匆隶谋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关轿。如果对此还不令你满意的话都,通过钥匙同样可以野峭┘剑控侧门臣信谅,确实有些高端大气上档次湃鲍抢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梨戈,轴距达到2900mm且,尺寸在同级别对手中并不占优势溯,与GL8相比褪蜜飞,仅仅在高度上略强于对手弘郴棵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势保卡蛾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果参。整体线条依旧硬朗辑火,尾灯加入了时下流行的LED元素莆胸仙,为其增添几分现代气息钉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及竭,人们购车的选择可谓越来越丰富十墒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岭迷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奴冲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈儒府,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叹疲齐,他们能够碰撞出怎样的火花璃,请大家继续往下看谦贤覆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赊吩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冉,由于这两款车型出自于统一平台打造亥弯堡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敞碘热,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讽渭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祁,你可以说它带有侵略性傻,或是富有运动感囱敛活,也可以说极具视觉冲击力攫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扭痊妹。而K5也应用了与智跑抬赔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计你郴栋,使其拥有了明显的家族特质矫氏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惹接,极力打造出时尚与动感的流体车身钦,在驶入眼前的一瞬之时趁蹿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迷睫济。前脸的线条设计十分紧绷焦醒彼,大灯组与前包围向中央区域靠拢缸稗斤,展现其动感的一面械力。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绦,抢眼的外型加之迷幻的光线弓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着降,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沧。   第八代索纳塔不仅外观时尚孩摊,灯光的运用也颇具科技感迹胜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯比厦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步很泞含。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计儒龚,显然这种的夸张设计屑浮茂,使我将其列为变异的种类下沸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碱蹄铜,多折线的应用也使尾部更具立体感朔,同时对于运动观感上也有显著的提升水苗撩,由于K5搭载的不同动力总成桂,2.0L车型配备的是单排气设计鞋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感库粹甩。   轮毂也是一个变化的重要部位捌陵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叛兔郝。根据配置不同凡行拾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骄纱懂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎替,该系列轮胎偏重实用性认。作为索纳塔的尾部册,基本没有大的变化莱晴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点券绩性。   本文导航适:" "  每到年底险马,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胁咀疗,地点也大多选择在北部寒冷地区挖屑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性燃取穗。在临近春节前夕祷瑞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拌考。   延伸阅读扑挫:   之前谎孪挎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虚堑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读圃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸥籍。   酷威采用的是电控适时四驱系统巨陆,中央为多片离合器儒市,由电脑控制来分配扭矩媒达,车内并没有任何切换按键需氰秦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戎身,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芯全,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施十,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凤涣,如果想要挑战一些极限的路况的话另帮,酷威还是不具备这么大的优势的侨,因为不具备限滑措施蔫,至少在脱困能力上会有限制性胜粹卢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柯讥,采用全新发泡橡胶技术陵隙,具有更加粗大的排水通道哭宪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牌方婆,冰面行驶性能更加出色莎南赊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力记骚。此外系炼,中央多重“Z”形花纹黔翻巾、针孔沟槽设计捅蜜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娶草密。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斤欣秘,最大功率206kW/6350rpm娠蜗靖,最大扭矩342牛·米/4350rpm副,在目前的大切诺基假骨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载噬,但是会有不同的调教且空承。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器擞苇破,我一直在想焦枪搔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV才,我觉得这个可以有段时,至少不会和其他车型有太大的冲突饰邪逻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匈,路面上的车辙也是压实的积雪刷面,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度壬许零。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陌,只要不是过激的驾驶行为畔,基本不会出现危险状况呢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惧,建议最好将挡位切换至手动模式杆哎噶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狮屠,这要比才刹车安全的多并,这中方法同样适用于其他手自一体车型娜撮。   本文导航钒阮拍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裴、充满艺术色彩梗航懦,或者是有着一些与众不同的操作模式藤刊伤。而这辆2008则告诉我们室,一旦法国人在拥有自身优势的同时分,再把务实两个字加进去泵坦未,那么可能会让其它对手感到紧张笑奠颠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置隘商,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唉触悔: 由于本次活动仅为简单的静态体验搪年,场地和车况都受到一定客观因素限制凹纶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分僧恍腹,至于其他更多相关信息红提痢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上部,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乡表,作为首款引入国内的小型SUV付瞳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歼恫规。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泵汕鞭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鳞痉狈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拷问亢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伴斧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一效。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翔活倦,对消费者很有吸引力还。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹋电次,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型微酞。   观致3共有6款车型外,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜡,售价为11.99万-16.79万元区间卯撬裂。因此峰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惫。对于中国的汽车消费者来讲随靡健,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吵啡魔。要知道自2006年上市至今纶胚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刹淬吉。那么别乏,作为一名后生的观致3貉谓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕉灯浓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼害澎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价强扔焊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价通烯肮:16.78万元)来进行比对疮。由于两车的售价只相差0.01万元甘屁舍,这也令比对的本身相对公平一些匡馈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焦独笔,我们测试过高尔夫7顶配车型暴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胚送,跨级的配置也令对手望尘莫及酣。但这一切恋腑缴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辟础畔、最需要的因素拦。对于高尔夫这样的家用车炕膛驴,在使用的维度上做到出色钉,才是它的本职砷。今天父夹口,高尔夫7又来了轮,这次是全系中价格最低的1.6手动型郴莫。动力称不上凶猛迟拖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗礁缚孝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一日旱,必定有些硬实力硕。空间满足舒适乘坐会收、常用配置齐全桃层,动力也能保证提速顺畅昏捻丝。但对于这一类的畅销车骆,最重要的是它必须耐用溉,不能隔三差五地就往修理厂跑景,也不能冷不丁地出个大毛病池森艘。这么来看炮抹式,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柯拴,故障频出淀适,这点很难让人满意碘。毕竟南扯廊,大众车能在国内打下当年的民众口碑领么参,靠的是皮实耐用的品质妮。在我眼里媳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境含。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沪登,高尔夫7车身长度增加56mm剿,宽度增加13mm拷,高度减少28mm监挖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长墙嘉,也更显扁了施。   如今屡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达换,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的袜琅。这个配置的增加俗,为日常使用提供的便利性还是很大的图天峰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驾,要知道副哟欤克斯齐、英朗等竞争车型都是16寸起步了枪雌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赶,这套胎居功至伟可接。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拆滤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车科俊,如果您拥有过高尔夫4康、宝来或者帕萨特B5的话室,您一定会理解我的意思叼丧呢。没有复杂的配置餐郎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则络,瞬间就能上手笛。这一切都似曾相识谈。   在1.6手动版的高尔夫7上燎,您看不到任何高端的娱乐功能沉担臂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旦播醋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限存清氓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾家,但我认为这并不影响操作便利性星,最低配车没有大屏幕很正常景报报。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夕痛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陕阶盼,车辆静止起步平顺性不佳拴戮,油门给少了刹车不松开畦,油门给多了又会猛窜菠,让人抓狂卿。但今天这台1.6手动车型线蒙闲,上述症状全部消失休。起步轻给油即可凯,电脑自动调整喷油量廖雀,使其转速稍稍上升旁痴矗,令发动机不容易熄火骏鞠扰,等红灯休、坡起都很方便堤范诺,使用起来当真比顶配的舒心多了便危。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂据,让人捉摸不透功虐姑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逞雾,用料优秀被认作理所应当死俩屉。在数年的成本控制下诗睫涤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范囱撂。对于大众汽车而言尸,这样的结果也堪称可笑了莎痴徒。   没有真皮座椅垒,您会失望吗懒啦锻?我和同事们都不会宪表停。我认为从适用角度上杏盟,织物座椅与高尔夫更搭社檀勉。这套座椅的缺点佬囱,在于椅背调节起来很费劲撩告,而且要是有个腰部支撑就更好了舍。纵观高尔夫1.6手动的配置猫,我认为作为最低配车型虫冷,功能简陋一些并无大碍葛忱,该有的它也没少畴饰,并且绝大多数的都还好用蹭脊,如果您是为了舒心实用梨伎,我觉得它能满足了佳怂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咐蓝,对于购车需求的国人来说嘶稳,一款看上去体面勒碧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魏泵,只是碍于可选择的范围有限汗授耗,但凡有一款出类拔萃的新车型刨埂,必定会迎来极大地关注侣。对于25万中型车这个级别隙巧虱,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜竟骸,而福特全新蒙迪欧的到来杀寥戎,分走了不少的关注度阀,选迈腾还是选新蒙迪欧缕掀,对比一下就会发现深槽吝,挑战者颇具实力办把痴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型替翟恒,售价24.28万元吕宠膛,和迈腾 2.0TSI 豪华型捐醋,售价24.78万元龄,均是各自车系中的主力车型挟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抵卯,兼具个性运动和居家商务需求售猫难。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计殴朴,极富攻击性诉,对年轻消费者有着很强的吸引力隋募哼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力非,入门的1.5T也有不俗表现伺莲末。   现款迈腾严格意义上上讲浆烁,只能算是半代升级尽厂街,是在老款的基础上升级而来沟弊。迈腾整体延续上一代车型的设计剑拖,符合国人的审美妒款,经过加长的车身敦幢贯,带来大空间的同时潦哆酚,提升了行驶稳定性及舒适性南免。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面币,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冯率,轴距达到了2850毫米率,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兑烂荣,整体比新蒙迪欧小一些弦,即便是经过加长常写,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧们。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毁肠、加热蜗狙、折叠幸、记忆 电动调节浑绣、加热街、折叠坍结、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了囤儒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯文,不仅科技感十足稠,还具备随动转向彩悸纠、自动开启等功能垒哭父,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坝扩齿。天窗懂、全功能配置的后视镜等桨卜桂,两者处于同一水平呵刀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陷未米,对称的T型中控台中规中矩筷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蚀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桐抗邢,主界面被平均分为四个区域秘,分别显示电话顷话、导航社、娱乐和空调四项基本信息晤裤具,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局集薯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感味。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茂、6碟CD等配置手鳞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔼视,迈腾更像是上个时代的产物其取己。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俱,相比迈腾的2812毫米避纶,略占优势烂孺李,但二者在乘坐空间方面棠仍财,都已经足够日常使用火。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侧,满足于舒适和运动的双重需求程。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桓十、方向盘换挡桶,以及原厂导航等配置麓台憨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置考。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版革试尼,最大功率178千瓦誓泥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啥牌,平顺性和换挡速度足够出色笛煞告。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合水须汞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斜撤挠,最大扭矩280牛米垒田可,匹配6速双离合变速器涂。当年迈腾这也算是黄金动力组合久维,但与新蒙迪欧相比帽五,参数差距明显隧埂炽。   保养方面设,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里响,建议日常保养周期为5000公里左右韭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右降食春。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保层拍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保接诚,之后保养周期为1万公里旅。小保养的费用在600元左右覆,需要更换机油机滤讨缝瞄,大保养的费用在1100元左右拆搔儒,需要更换机油三滤灌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型椽市,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锚江,相比迈腾寄耐猎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铆,还增加了头部气帘和膝部气囊梗。并线辅助功能也是迈腾所没有的傻梁姑。   点评袒距搜:不可否认赔梳澳,大众品牌进入中国市场多年肚烈菲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轿舍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唯什鹤,无论配置水平还是动力系统年,都已经没有什么优势了蓬的蹈,抛开迈腾一万多的优惠裙寒阿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拦怒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也镜妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明临:本文仅代表作者个人观点多编壁,与环球网无关陷何。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞,对本文以及其中全部或者部分内容舞、文字的真实性亲瓶叛、完整性磁叭扑、及时性本站不作任何保证或承诺粕,请读者仅作参考偷俏查,并请自行核实相关内容酿。" "   “北国风光雄裙绢,千里冰封劳谷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景噬徒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯交蚊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐遍定毕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慕,对途乐而言这不仅是一种新的考验庞侗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战庙岭。 外观蜕澄宽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐献,想必对于多数人来说钝茅荡,它的名气比兰德酷路泽小很多爸体闲,但并不意味着就要比竞争对手要差躲杉烯。外观方面途乐外形实在太大了柑,有点圆头圆脑的感觉喀雄柿,比兰德酷路泽温柔了很多甸歧,缺少了一些很“MAN”的元素桐疮鸡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绥掏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时固乱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挎从。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翠烹。中控台看上去很有档次偷寿,各类功能按键排布也十分清晰椒广、合理硼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弗煌,完全遵循了游艇的设计风格擅窃,宽敞蹈、舒适传趁署、豪华吵淑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祟略。   小结赴媚昏: 从外观内饰的整体表现来看瓢胺沽,可以说途乐是一款成功的车型疆碳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翘绷,如果“沙漠之王”远离了沙漠量臼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晌持,这也是我们大老远来到这里的最终目的筒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骸怀,人们首先想到的通常都会是奔驰极挎扦、宝马芳僳室、奥迪胆沮稼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唬。但是说到文化的话吗郎停,就不得不谈到今天的一位主角炔敢,捷豹XJL佰滩睫。相对于奔驰这样的全能贵族来说梨槐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置不纯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵复怠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢采地角,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吴。   作为进口高端豪华轿车僻抨,相信奔驰S级大家都比较熟颇板低,而捷豹XJL依旧比较陌生菩暗,捷豹作为英国豪华汽车品牌抗滑,也有着将近百年的品牌历史膳撂,虽然品牌认知度不高凡,但这头豹子可不能轻视年。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枪些嘘,价格都在120万左右秸捌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L良,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前围,其实捷豹和奔驰早就杠上了港,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醇磨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了份。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观会手勘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酞欣哎,你一定记得去年上映的《007磐物窍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哺头炉,没错就是捷豹XJ密妒跑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勉,里里外外展示着它的优雅与稳狡逍健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疼秽。   无独有偶卵零,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铣崩身,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驶汝拦,虽然不是目前新款的S级齐倪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彭挝瓤。   言归正传贺闯斧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渤淀谅,不过两者的风格却截然不同涟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀形讨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重玫盆,在当前时代也更加与众不同烁山。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茬泵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丹,的确奔驰S级是同级别标杆黑素些,外观轮廓延续了上一代农,细节之处更加富有科技感适,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舍全。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烤疟沦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庞磊烽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缆捐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怜苫,比XJL更加强势拨,这就像两个高人魄缓,一个低调一个高调而已妥秃怕。   大灯的造型也风格迥异奇,XJL的设计更简洁膝疙,内部采用传统圆形元素擒,使得其眼神也更加专注灵。而奔驰的大灯设计更加时尚叹欢,内部流畅的菱形也较新颖魔灭九。大灯配置上两者都运用了透镜和LED人勿删,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涤黑建,光前大灯就使用了五十多颗LED熊顶捂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赏唐贺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蝗蹦施,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上私,更加沉稳僚脚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冲,但硕大的车身同样沉稳咆让,硬朗的线条也更加动感社嗡吝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倾灸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出罗傻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裳,这也使得XJL的车尾更稳重烯夯,而S级更挑逗人儒。   尾灯的设计纳胆共,捷豹XJL采用纵向设计签童湿,并以车身腰线融为一体毒涪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吹线,整体轮毂简洁不繁琐锋色,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牧乔,内部灯组造型是一大亮点吞,点亮时相当好看粉噬莲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宛授杀,并没有过多的修饰都,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晚楷,就如同一件高档西装袜脐杉,某颗精雕细作的纽扣就足以匈镜敖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞠阀,相比奔驰大气的轮毂陵,捷豹XJL的条幅更纤细逞部,并且在条幅样式上也更加精美和运动圈。尺寸方面XJL为19寸虎贿枫,比奔驰S级的18寸也大一圈蒂斡,轮胎方面同样为245宽度阿,不过与奔驰前后同宽不一样芦喜测,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伦灰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嫁房,并且作为一个自主品牌蔑竣粒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浅艘,旗下的GS5弟锰青、GA3导素邵、GA5几乎可以与合资车相抗衡千汗饰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上裁被,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象樊售。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骨们率,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈饺埂,由于试驾人员较多话疲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贺收瑰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统昂倡虹。   现场测试场地为两个圈形场地武,两个场地项目都是一样的等袱,可同时进行两组试驾晚乳界,场地提供了直线加速喊婚、紧急制动鼎、蛇形绕桩详抹、麋鹿测试四个项目厘,可以说涵盖了大部分的性能体验翠邦犁。当天试驾温度为零下十八摄氏度效鞭,这样寒冷的天气凹,面对半冰半雪的湖面邢璃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卞归,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下说肌阑,TCS系统介入恼轨池,防止打滑的发生娘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机规伪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术读,最大功率冷藉帽:90kW(122马力)/6300rpm鲁偶,最大扭矩菱:153Nm/4500rpm怠。而这次试驾的车型中没有手动挡促橇,均为4挡自动车型谋短,动力表现可以轻松满足日常使用需求暖闭炮。   起步于加速初段油门如果踩的过重澄继浩,TCS牵引力控制系统会即时接入漏构,并且自主减小喷油量泛,从而避免轮胎打滑动,这一点上GA3与GS5表现都不错晚露芯。加速至60公里每小时后脆柏斧,紧急制动辑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摹坪盖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粉臼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停莆,未出现侧滑邯寝。   本文导航栋:" "  提起中级车蠢熄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择森。但要是预算有限惕雌,面对这两款车型还真有些底气不足笔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贸渤。好在现在中级车市场一片血雨腥风遂夕秽,改款K5已经于近期正式上市但,延续了韩系性价比超高的特点儡肛摹。这次贩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车删龚棱,让您的购车选择更加丰富砷般旗。   没错祷赫,此次选择的几款车都在18万元区间内帅萍秀。而且颇为“巧合”的是哺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挂,也堪称中级车的黄金动力之一排。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字彤。既然如此绊秘射,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抬卿蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矢抱回。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匈啦嫉,动力参数有小幅度的提升拇错黑,燃油经济性也有一定的提升甲娠,但依旧没有给人留下深刻的印象蛋烈,尤其是我这个09款嘉年华的车主却东裙。如今聘仓,在配置依旧丰富的前提下囱,它换装上排量更小攀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机臼曹雷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型藐田,这一次似乎有点看头了怖派潜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昏技,它的来头可不少极。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庇煽券,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伙踩,可谓是福特的明星产品欧雷。我得承认这些奖项来之不易敦勿,但我更关心的是法崩航,它依靠什么亮点来获奖领长,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骸舷,震动及噪音抑制能力如何咆美揭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现些? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前农石,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翻愧荡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乓笑冬、涡轮增压以及进排气可变正时技术碗。在这些技术的支持下鄙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巨宏。反应到账面参数上惊受测,它的最大输出功率是125马力殿没汹,最大扭矩达到170牛·米凛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粕来。   另外辅恕,福特也针对其三缸的结构特点巫及持,对发动机的震动哥嫉、噪音等方面做了很多优化和改进斜思冀,比如喷油器及油泵柔性安装鼎、皮带润滑察谩、缸盖上方吸音泡沫等等户灌横。为此榷,我先后做了两种情况下的简单体验歼:1翅胳挝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幌恕寿、在静止的状态下烁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怒古第。经过细心的体会和观察后碴赏年,我认为结果让人满意犬滇,发动机的震动轻微惠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秋诉敛,但也不大碍事攫。事实上建赐护,即使我细心观察驴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别席。   看来之前的担心有点多余狭泡,还是直接上路试驾更加实际踞。它的电子油门响应依旧很灵敏惯,轻轻触碰油门踏板窍疙,发动机的转速表指针就会活跃起来嫂仙。幸好油门的调校比较线性胎,分寸拿捏得体捍盲没,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累技萄。同时醒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哄连氖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讹奋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悲袜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别褂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的健伴。即使在低转速区间穷刨,发动机的动力输出也很活跃茫懈伯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吴撤挟。同样受益的还有动力输出的持续性呕窖怜,在试驾路段里面有不少的环城快速路童航,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锨睹坍,而且整个提速过程顺畅自然秘衔。只可惜受道路限速的制约踌狸华,未能继续把速度往上提彭狸萌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔷贡,升挡动作迅速恼袍冠,在D挡模式下正常驾驶镭,1700rpm左右就会立刻升挡编示,让整个加速过程更加顺畅自然撬吃。然而腾疽,在遇到拥堵路况的时候繁呐崎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感集,幸好并不是特别明显杠亥仓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怜矢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了珐饲圃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讹,除非你把油门踏板踩得足够深峭史疤,否则它不会轻易降挡靠。   变速箱切换到S挡后坡编空,油门响应速度稍有提高羡汀,而换挡转速则提升到3500rpm捅琅,动力输出表现得更加亢奋弧。味道对了残瞪谎,这才是S挡该有的特质巍列起,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卑施歉。当然逼抒糕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嵌舱令,至今我仍然未能适应酞。   其余部分与老款车型基本相同赦纳嘎,方向盘的转向精确篇、迅速福,甚至有点“贼”夸经,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”措,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浆洛,对车身的支撑力度足够唤吃陇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显同强宋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹲,同时也确保了车身的灵活性俩壕的。但面对减速带这些大颠簸时辜豆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在换娘。   在动力水平得到提升侯掂佩、操控感被保留下来的情况下套撮叛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炊,开起来更加得心应手靠,也更加有活力棵湾。这点值得欣喜稗,也是嘉年华的进步屡。当然瓤泡台,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方录炼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音崇眉惰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抚晦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色短参尺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵函。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了十古席,不过众所周知稗黄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台故讳,而是换装了大众全新的MQB平台踢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂井,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异魄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苫同艾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悲挟筛。   首先我们先来说说平台事颅妮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虎亩傲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绩,PQ35血统也就不在那么纯正骑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台街蓟溉。   平台究竟是什么弛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车火丢炽,它们会采用共同的零部件痊痛,采取相似的地盘伶、车身结构京、形式结构以及相近的生产工艺牛健法、轴距等沏,以此形成车辆生产的一套完整系统购,平台生产的战略是当前产品在开发中色,最流行渐村韧、最科学脸、最节省人力赴、效率最高的一种开发战略崇户怀。因为对汽车厂商而言奔通,可以在有效控制研发资源掏簧禾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情就仕饰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台黔诉,并看看它们之间存在什么差异槐。   PQ35中的""P""代表平台蕾玻,""Q""代表发动机横置邓蜕,""3""代表A级车腺,""5""是指第五代韦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件差响,采取相似的底盘橙桶通、车身结构卿败蝎、行驶结构薄芳、相似的生产工艺以及轴距等计。由于研发时采取了已存在的""模板""性靛,不仅使车辆研发缩短了周期碑握司,而且共用的零件大大减少了生产成本推,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烽搓绩。采用PQ35平台的在售车型有途安奠诬经、开迪箔敌田、SCIROCCO慰四、奥迪TT狄辨、A3挖届惰、斯柯达明锐等车型瓤壳倘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括登蒜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鹤、大长度激光无缝焊接搔弯输、双面镀锌高强度钢板充溯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恢镁禾,但如前所述檀赊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沦细。   MQB南叮块化平台是大众最新的一个生产平台憨嘲湍,也是此次第七代高尔夫使用的平台涣饭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灭咆,并且可以共享比例达60%的零件翁珊庐,包括同样规格的发动机碧收、变速器等掂。MQB平台的推出千,将会取代过去的PQ25燃、PQ35和PQ46等平台沫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锨酞脖,不管是传统动力膏、电动和可再生能源动力猾泼,或者汽油机拇翠臣、柴油机擂、混合动力系统花、纯电动系统昧、天然气发动机铂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装踌渺咕。另外署灌,MQB平台还可以对轴距容瓦、轮距摆参、前悬和后悬等部位进行调节评碘。另外此平台可以生产从A0级棘、A级到B级三个级别的车型斜硕。这是PQ35平台所不具备的呻感。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匠毕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水零甘。相比几个欧系对手平揉,宝马的动作显然慢了半拍甘,继5系旅行版之后季匿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烈坍豁。当然有时候来得早不如来得巧前仿,只要给足了诚意巳伍,迟到了也未必没糖吃粱备。   对于3系旅行就是如此衅,在它到来之前棵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头村陈,作为后来者妊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绢,就更需要拿出浑身解数了舶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勾点,下面就来看看它究竟有何能耐堑阜。   还是从外形开始说起痪鬼委,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慌榷冒,其底盘代号为F31集请,依旧是标准版轴距伍颗刚:2810mm搏挞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言群,这仍是个相当精干的长度吭,车身“三围”基本和三厢版一致食,只是由于行李架的关系锈搅菩,车身高度小幅增加了21mm腔韭绅。   我们测试的这款328i旅行版雌辖,还搭配了M运动设计套装臀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擞,闷骚的感觉立马出来了嘉咆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矢茂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腥硅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挟菇珐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沦滔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脾功,这和旅行车设计的初衷相悖杰剧。选择18""则刚好合适坞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)废瓤凰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柿练,用一句流行语来说就是驴但:低调奢华有内涵葡拿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抵佳,从这方面看合崎,3系旅行并无太多亮点蚂,车尾的造型显得有点过于刻板渺川绩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已海刃纱。相对来说并没有对手做得那么出色羞,V60和C级旅行在设计上的看点更多逻什捻。另外讽帛莎,虽然采用了M套件祈洁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锭辈巨,看起来实在是低调过头了垛骡。   外观总结巳范破:如果你是3系的铁杆粉丝含,但又不愿自己的爱车烂大街搏讲镀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沤配硼,低调中透着股狠劲儿能,闷骚人士的最爱辟阿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样率,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章趟牢班,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伐剂。但俗话说炼幻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纽吞农,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比记逞冲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钳瞳?   车型的选择方面匣牛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型欧纠回。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑半,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机还难姓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婚鼎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弊浇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缮担舞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摧,再辅之以保险杠的少量镀铬讨骂垦,前脸看起来一如既往的简约和低调掸蚀爱。车头多条轻微隆起的线条送槐,包括引擎盖上也是凹凸有致轿博,则让低调的前脸显得浑厚有力胸泥颗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计了新誓,外沿继续使用镀铬装饰伦倡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阶屡眉,也更容易让人接受冠唤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性识苍惋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羌扔,一个氙气近光灯譬扁,一个卤素远光灯蛾汝缓,外加环绕半圈的LED日间行车灯岭冉换,没有任何花哨的设计瞬,注重实用殿似憨。而作为玩灯行家的奥迪磁村牌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挡,配合上单颗远近氙气一体前大灯豪,杀气十足喜郊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条餐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帘冗广,看上去随时有往前冲的冲动颈,非常动感和迷人效部厢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啸,看上去从容而又优雅讲策购,有点儿荣辱不惊的味道乐弗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后规热桶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涎托,毕竟走的不算是一路的风格了荡。不过刨怪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桂构,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感射廓棋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杏需烤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角昏钦,变成了矩形倒角式的设计怯谩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菏溪陛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计告蘑翻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腻炽。   尾灯方面璃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唇归,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抡块碌,而且LED元素的缺失也实属不应该翅刮蚕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毯肥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呻,低调依然是奥迪的责任祟介。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翰半,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辽吃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掂阿钒,一个拥有超过半个世纪历史憨律,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酮操彻,“男人”辟男、“硬派”卉瘟耿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沽。一个如此坚持传统的品牌唬芭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乏限刹,这对于很多人来说是难以理解的事实坪。坦白讲淳,一向不以貌取人的我盖掸闯,霎时间也很难理解Mark T. Allen菇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鹃起。无可否认奴贺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的较沮氢,也必然成为人们茶余饭后的谈资土恨,但是就只有外貌是这样吗晴亭谈?难道它没有Jeep的传承讨?这是我最为关注的问题忻慰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墩恐塑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戊彪。由此可见翱替,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辣蝗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置褂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色偏胁,首先必需要有一副好的底子悸匡典,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统布百围。根据越野性能的高低粹,依次有Active Drive I惊渴饥、Active Drive II和Active Drive Lock三种成坚膜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旦慷究,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翱项慑,并且还具备后桥差速器锁止功能虏,实现左右车轮50:50扭矩分配刨泵希,攀爬能力自然是三者之中最强的爬。   除此以外碾评克,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坎痢谭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廷、28°的接近角号、32°的离去角骡佩、纵向通过角23.3°啃祷荒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜡加,要罗列出来的话其实还有很多沏,但越野并非纸上谈兵锑袱,要真正体验到它的实力记忌,还是得把它拉到荒郊野岭瞳敬沉。   挂上低速四驱挡避、开启后桥锁止以及岩石模式滴,稳住油门就往上爬虑睬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堂斗古,3.2L Trailhawk针对越野的需求困竣龚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赔厢。继续往上攀爬茹,一切都比较顺利管汗本,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灰沁。在遇到交叉轴情况时己,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力簧咖,配备了后桥差速器锁止功能的它痹怠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灰剔,就已经顺利通过拾题。   这一次越野试驾傻,它的表现我完全没有惊喜窗滇霞,因为一切都在意料之中撩想。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衅警,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仕盲洼。毫无疑问口,它是自由光车系里面越野能力最强的一位楷啥怯,也同级别的最强范窜繁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦防监仓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来雄疟。坦白讲第程,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敌妮删。" "  在国内的SUV市承木省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灸讥麓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哇舷兜,正因如此报,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伺凑客,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揣佬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垦齿懦。   说到大空间赤刮懂、七座设计郴、配置丰富的SUV密仇,北京现代全新胜达是其中的表表者钦赶哇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求口,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哺涪篮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泥迫篇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晤实,下面我们将对这两款车型进行对比分析吮纤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观譬劳颗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸡凰,设计上中规中矩怖夺,采用了哈弗新的家族式设计元素霖拼邢,这一风格将在整个哈弗系列上普及患顺,代表性的设计元素有缄甭褐:大尺寸U型前格栅读蔚部,粗壮的镀铬横条格栅醒,时下流行的“X”型前脸标。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的努饥炯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敬抬塘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僧十,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气委馈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宪贩,再辅以造型锋利的大灯灯组睹,极富视觉冲击力弘讹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旱昂,现代品牌的确更加具有超前思维意识弘。" "   源自逸动平台的CS35逢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品税刃。凭借欧洲化的时尚外形设计碴,相对精致的内饰做工乘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注艾番。此外彭赡幌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刻樊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骆贸,进一步提升了科技感和实用性叼街搞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型焊誊,还有定位相同的长安福特翼搏散堆壤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痘摔,涵盖了自主及合资品牌产品湍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS估胎,作为一款新生代豪华运动型轿车泰嫂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲜磷,也成为点燃这场战争的导火线惹献。而上市之后蔫报扳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道曝办,可谓是一场针尖对麦芒的对决帽恃。那么除了运动性能以外核涪巫,这两款车型的综合实力如何呢吝衡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓儒。   虽然说是ATS是一款进口车型袄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扩,整体售价和宝马3系保持高度重叠疚绿。从定位和售价来分析壬盆恍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲤,两车售价分别为43.80万和43.60万芯,价格差距非常腥瞥嗬辍,有一定的对比价值般。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车环唐扩,但两车所展现的运动风格完全不一样沏嚎叭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计府,车身线条锋利高,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宫枯,同时也彰显了力量感睡弦。而宝马3系显得内敛一些恕轰,经典的""双肾""前脸造型村校马,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饯耗阮。   作为凯迪拉克家族最小的车型伺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜜碾,除了长度略有优势外哥陋邢,其它尺寸都不及宝马3系得催俺,在空间上可能会有一些影响暇。不过没有关系狸,作为一款运动型轿车构,小一点也许会更加灵活腾竣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评考燎,经典的造型更容易接受拳腹摊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捅陌沫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扒粕创。   相比之下牵参特,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力处哺齿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欺体涂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壤。   两车头灯布局不同梨,宝马是横向设计交,开眼角大灯我们已经非常熟悉膛。而ATS为纵向布局李,造型更加犀利泛,同时采用的是远近光一体设计芥酞哼。配置上都采用氙气大灯乌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吻捂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毛墒姆,但是可惜没有前雾灯晌嫁。   从车身侧面来看答氓沮,我更喜欢宝马3系低罕,腰线更加锐利托地撑,营造出了运动型轿车的动感效果囱。而ATS侧面饱满厚实鞋暖,典型的美系车风格祁。   两车统一采用的是双曲率后视镜巢焊,并且带有电动折叠和加热功能借空捞,同时集成了LED转向灯颓刻,显然宝马3系狭长的设计要更美观砰铺陕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯努,警示效果有所提升庞陋谢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力看随既,双边双排气管设计也展示了其运动气质烯精。相比之下版降,宝马3系的尾部显得比较平淡怠抹,家用车的造型在气势上要弱于ATS岗袭牧。   轮胎方面蛔丝垃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亭獭道,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垦娟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫁棋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎台甭,都是偏重运动性能的选择酬腊徒。" "  提起东风日产天籁断,人们往往都喜欢用舒适籍呈、性价比高齿呕牧、省油这些标签来为其定义堂。的确式吴角,作为日产在华销售的顶级轿车先澜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态澈速唇,在中级车市场中处于上游位置谢碗波。不过这款车型的加长行为泄喂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓣虑,天籁公爵朗,虽然是天籁的加长版本草矢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力检,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捞效,挑战更高级对手亲骂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褥杏牵。   25.18-29.98万元的价格区间没嵌睦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甫次。相比同级别对手雅阁鹅寄慌、凯美瑞卸、迈腾等热门中级车钨顶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手傅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闯巳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无患奋集,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沪碗取,在提供更多给消费者的同时挪翔,却并没有在价格上表现的有多高调苏撇谜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冷,但是通过对细节的仔细端详鞭钨,你还是可以发现不少变化之处旗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梅骨凯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钨郎剿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近簧母狄。   5003mm的长度与2900mm的轴距考交,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挟氢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越取鲤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm星泛。而与豪华品牌中级车相比较拧冒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盾逝卉,整体协调感还处于平易近人的水平昆帽侠。   本文导航常:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孟绩,数以万计的人们加入了摇号大军认雀坟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扔,一步到位的想法也被大家普遍赞同精豌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碉铜,强劲的动力爱五瞬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搐火,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车船抚顺,它们的价格和配置都比较接近捷烫颁,下面我们一起去了解一下频。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郊埔粒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篓拔舜:15.98-25.18   推荐理由戏:大气时尚的外观得烁凯、配备豪华全景天窗苯蹬、全新T动力以及较高的性价比献翅媒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雹,采用了起亚家族虎啸式的前脸伞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粉慈经,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大场碧,能够满足不同购车消费者的需求可屁,值得称赞的是兄聘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赎撂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肌胶喜,在同级别车型中也具有很高的性价比胜单。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虱劳,自从彼得希瑞尔来到起亚后临尺处,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卯圣谭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蕊,大大提高了起亚车的辨识度酗茄扫。熏黑的前格栅看上去更加动感卑邓菏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掣垦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鬼加,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感市兢倦,并且兼顾了空气动力学炽背,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镜梅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高参潦赏,LED光源看起来更具科技感渭笑。   新K5的内饰进行了小改动蘑艰,用了和工艺均有所提升令叛乘,三幅式的方向盘也进行了重新设计危,看起来更有质感毕希,使用起来也更加方便扫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积督吼寇,也提升了整车的档次感啪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缆幢光。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幌,A柱倾角也随之更大计撕,对于一名1.82m的男士来说涟辈嘎,头部空间的局促性很明显桑莱,通过降低座椅高度后典,驾驶视野也受到了一定限制秆耪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盆萄,同一名人员在未调整前排座椅后汗霜獭,直接移动至后排乘坐稠,腿部空间十分充裕盯歪,而头部空间也在可接受的范围之内叙起。总体而言驰仑,如果想舒适且安全的驾驶K5旅堂奋,并不适合个头较高的人士咀煌公,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烤挂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓮嗡抡,最大功率180kw怯埠瘫,最大扭矩350牛米诺,搭配6速手自一体变速箱炊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匣攘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩罕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酶棉嘶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟飘。如果你听到4系觉得陌生图,那么当你见到它一定觉得很熟悉潜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造话荷显,无论外形还是内饰都与3系很相像涵晚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稳垃,因为在它身上不仅有3系的影子探蟹,同样也有着自己独特的光芒孪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衫,59.6-73万元的定价也高于3系痢。不过其实也可以理解项慑楔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹤弘,而是想要一辆便宜些的“6系”礁拒赊。   宝马4系提供运动罕温、豪华惮、风尚三款套装搅盘鲤,价格方面没有区别圈悉。车头部分确实与3系非常相近号抡,只有前包围能够明显与3系区分出来芬冬驳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歼。整体来看微沸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尘,仅在细节上加入独有元素狡。 【左素恍:豪华设计套装(选配)/右趟纫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翅白,但来到侧面相信很快就会被它吸引懈柑晨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条年群,这样的立体感是3系无法给你的式抛溯。车身尺寸方面曙合憾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短及妨摩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娟,轴距两车同为2810mm怒饯。相比竞争对手券陇叭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沟。   由于定位与平台的原因屯揩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳律涸,也达到了对自我的超越讼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痴荤蜜。尾部张弛有力的线条吝酸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莫葱似。   本文导航倾笑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敝悸蓝,2013年又有很多车型和大家见面了霓沏事,它们各自出身不同性格迥异雄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铃坷逼,其中原因多种多样辣弥,下面就对它们的表现做一个简要点评掣贿祷,并送上编辑们的新年寄语皖。 东风标致3008   上市时间倾:1月9日   售价弦汰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯鸸濉,法国人终于坐不住了淮刹皋,要将标致3008进行国产屋佩响,最初还担心它法系前卫炯、超前的设计能否被中国市场接受脾拷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烈。   不过似乎这一切的担心都是多余的糠,东风标致很清楚大家的喜好弘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸篮、尾灯等部分进行了调整撕糠,类似机舱造型的内饰得到了保留略钎沃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性且,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素韦练倘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骂湿忻。   动力的调校同样符合中国国情鹤垃队,由于中国道路情况比较复杂硕接,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菩台,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机慨痊邵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阑氢。尽管变速器的表现有些差强人意炯屁陇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蚊等拳。 为了进一步满足市场需求模,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型忿盯迷,丰富中低端产品线瓷骏衡。   新年寄语受村: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皮燃享,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来块密淡。" "  汽车除了是交通工具之外黎,在中国它还需要扮演更多角色涂踞豹。比如奇钢,它会成为一些人身份的象征坍蕾。也正因如此翱矩牟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴保。在车型跟随换代而越变越大的时候挎昆,它们还不满足奖五,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乐搁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叙郝熬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸么翁疽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了随涡芯。   从长轴距车型诞生起渡阑,围绕它们的话题就从来没有间断过奸跑。长轴距车型的空间更大是显而易见的驼辑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侣北?是为了操控放弃空间采臼楷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赂。现在辖浚厢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恒哥,并且差距幅度有多大得。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奇饶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一层稠泻。从设计上来看帮,它基本保持了海外版本的特征贝射,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变洽梯。整体风格比上代车型更运动浪拱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朔惋村。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拈含。它在设计上与天籁并没有本质上的区别踏咕瘦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间社价公,同时纤,在配置方面也向更高级别车型看齐郝胆疟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大防,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郎卉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镣谢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势擎姆朴,那么实际情况果真如此吗汤?   首先孝蛾上,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伐别。将天籁停在起始位置后丘颊嫩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吉。之后泄突,向左打满方向纤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叹咎侩,然后再次用桩筒标记后轮位置刻敦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头然卑间。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梆忱弛。   实测印证了我们之前的推论福桐姑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怒殊,但差距不算特别明显翟侯筒。两者的方向盘直径和回转圈速一致南概。实际驾驶时练,除非路面宽度限制特别明显夕蠕砷,二者没有本质上的差别菇媒单。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辖屁矗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酪侍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擞波,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响从恳春。当然草劲,陆军1号的尺寸太过庞大弧却荤,算是加长得比较极致斤。那么嫩协筏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绒?   同一水平面上浮杏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玫朵,二者的成绩均为150毫米吻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙徒炊髓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柯。   我们的测试方式是将车头正对坡道伤惫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辱勾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论漠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苫惶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淡舍,但结果令人意外单胶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米府潜。抛去胎压等因素的影响奈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卉仍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV写?如果排除自主品牌的话竟泰,这多少听起来有些不切实际吧胚令棘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疯珐。不过这个看似不可能完成的任务乃,正因为有着咱们自己的汽车企业公虎封,才使其成为了现实肺篓。10万元给我剿钉彤,我会选择什么车呢嘎睛溜?今天就为大家介绍两款不错的产品健,众泰T600和比亚迪S6凤,它们之间孰强孰弱五,看完文章之后您便会知晓馁烧。   4天以前辅磐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来旦度,顶配不到10万元的售价盛,加上1.5T发动机出色的动力表现横涂释、以及全景天窗鲤蒋、倒车影像等丰富配置的加持谰溯九,让所有人为之眼前一亮夏讳。而在该级别中娇绘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碘聘,还有着出色的销量和用户口碑扇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的怠箱。所以今天孤算把,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扛讲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酪疗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6事淡涂,这款车属于小一号的紧凑型产品缎,因此这里就不掺和了谱伪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞪膜俺:两款车型造型原创度均不足叔渭。   外观造型上谱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹当庐闯,但相比之下玻隙堕,众泰T600显然模仿的更彻底一些崇,车头与车身都是完全的拿来主义释,没有一点原创的元素蒂甸。而单就最终的效果来说俏痹,众泰T600显得圆润饱满绿都狙,比亚迪则更加的精致显大落巢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm微,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm察汞桶,轴距为2720mm黄菊,从数据上看颓捆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势团面,而众泰T600比对手更宽粹,轴距也更大焦问。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂穿埂步,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些开泛捎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎色炯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惮,在轮胎规格上悔揣融,众泰T600更有优势一些踌暮校。刹车结构上敝,两款车均采用了前后盘式刹车观。此外保牧,在备胎的布局形式上没鞠,比亚迪S6备胎采用下挂式辜,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢腊肌,不过更换起来略有不便巫库。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程套,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卡酶谁,线条上显得不是很协调韩娩,后雨刷沸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备靖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粗井,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达取酞晌,而众泰T600根据官方的说法穿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了貉。   钥匙方面春浩,两车都配备了智能钥匙堵玩,并且无钥匙进入镰矮奴、一键启动等功能也是一应俱全每现。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陪亲,但质感和色泽都比较不错恃。相比之下酷木,比亚迪S6的塑料感略强矛锹,但它的两把钥匙中巷堡底,有一把还是卡片式的绥陵系,挺有档次感的汹锣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”项凸,据日本共同社11月报道建够劝,丰田汽车公司发布预测称恋隘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砂餐申,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录从棉。而2013年前十个月瓣撼,雷克萨斯在华销量同比增长8%存懈,而7-10月同比增长了24%砰肠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靶。那么峦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舶?在这个产品为王的时代中鹊飘,或许答案非常一目了然建巾,品质卓越的丰富产品禾士。   在雷克萨斯漫长的产品线之中默捕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妒拇蹲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)醛恰稿,而其到了2013年也整整历经了三代产品贯检,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毖慨跋?在这代产品中究竟有哪些新意葛堕汹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挝妇。所以巩墓亢,在这个2013年的冬天恕岸沉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”暮芹。   是先有鸡还是先有蛋茸孺?这确实是一个哲学问题昧力。但是对于车型换代而言惹脱踌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乒。在介绍外观之前妹桥,有必要介绍一下其前世今生棺采刺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滦垂蹄,全车线条设计更显张力绅,饱满的肌肉感让人过目不忘彩垢骗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剔卧篱。   第三代雷克萨斯IS疙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车培叉挽,全车线条设计更显张力晾,饱满的肌肉感让人过目不忘鼎劫票。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汉局潘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度并,但当这款概念车面世之后檄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慰酞。虽然没有LFA那样气动山河妻甜,但却是可以做到惊艳动人刃师访。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV热,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长够胜必,要么从一开始作为越野车的分支测毙,要么不经意又成了轿车的替补牟甜扩,但这丝毫不影响它越来越主流棋瘫喜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咐贡背。Jeep自由光就是它们中的一个新成员味嘛。   一向个性张扬的Jeep品牌碳弧,一改传统的硬派风格奋,走起了时尚运动的路线急茬。不仅如此湃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叭,在国内各大车展相继亮相锤忙,赚足了眼球褪玩贪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢等娄劲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观澳洗:一改硬派风格辫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叫排墨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型麓斯,在这样的大背景下达擒腥,自由光孕育而生冀雷。只是从自由光诞生之日起炒尚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注憾悄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拎效。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粕袒县,定位于介于指南者和大切诺基之间乃睦,竞争对手直指奥迪Q5硅敬、奔驰GLK妊浆、沃尔沃XC60等车型乳溶,车身尺寸方面短尘蹿,其长宽高分别为4624mm仕、1859mm跺幂率、1707mm缓旅,轴距为2719mm挖稻,与竞争对手相比并不处于下风常眯痹。   既然是Jeep品牌车型才,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腺猜,只是造型有所改变滑兑,一改以往平面式的设计酗阮蛾,采用了类似“折角”的设计缚,当然效果立竿见影相咎谰,整个前脸变得更时尚也更有立体感备屡。前大灯的设计标新立异脸,采用了大胆的分体式设计冗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”朝迸,氙气大灯得咎、雾灯依次向下排列恕恫莽。值得一提的是该车的行车灯奥顺绰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倘抽臼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑日瓣霖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侥榔观,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杜楷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扒龚。 斯巴鲁BRZ 彪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机款解媒,采用后轮驱动平台窍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妈险,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”项侨公。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发半楼龟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计板停翘,而外观和内饰由丰田负责撑峭惧。   尽管如此寇,BRZ并不是“每个人的菜”维惫阂。尽管设计了一个小型的后排座椅晚楞倒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人科团荒,音响和娱乐信息系统不够出色颂卡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舍幌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赌署。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣廊纤饰、并且外观时尚动感的轿跑琅桔敲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试门群。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绒泌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霸,最大输出功率为200马力取棵奖,扭矩为203牛米戊伦冷。据美国环境保护署数据显示疆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里形捆玩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铺嫂界。 ? 斯巴鲁BRZ 潍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稼慨。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘶宠。   豪华型BRZ的售价为26莲杀,265美元笛,配有空调系统年仓,定速巡航系统该砍,电动后视镜龋,一键上下的电动窗搔椿,后门颐嵬翰椋控电子锁梅,真皮包裹方向盘破,65/35规格折叠后座白,HID大灯屠典,17寸合金轮圈痰呕匈,有语音提示的导航系统纲棱仆,实时路况警报聊顿,USB接口和车载收音机据池赴。   限量版的售价为28纹,265美元泥农,在豪华版的基础上增加了雾灯拌尺论,真皮座椅福难昂,一键启动罢,后扰流板冠氓恰,配备照明的遮阳板化妆镜彤暮,双区域空调控制系统漠绘茶,前排座椅加热和后视镜加热跨狭课。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惮,电子牵引力系统逼,稳定控制系统以及6个安全气囊杠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倍陪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侍,无论是正面撞击钨懈,车顶强度司短,还是座位与头部保护试验蒙结烁,BRZ都获得了高分湃亩昆,可以称得上是一款非常安全的车距楔颈。 ? 斯巴鲁BRZ 妹刨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩互横痪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX染热,加速时的推背感没那么强烈袄离贯。不过卢贰峦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者添,对于六速手动挡十分精通污童殴,5派碗,000转起步对你小菜一碟的话颂,加上BRZ的轻量化的设计案钠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膜会套。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似患,并不夸张的外形设计残晤桂,精准的方向盘躲,强大的刹车和印象深刻的牵引力睦。   总体来说培零,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓄娜。而作为日常用车来说氏寝前,路况好的前提下妨莎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品死固投,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀捞,严禁转载蛔肠贾,违者将被追究法律责任茫避到。责任编辑授:李敏" "  作为一款小改款车型肃本脐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沉,甚至在细节方便也没有任何变化第,仅仅表现在配置上的升级擎矗车。回顾智跑近3年的上市之路来看娩念道,依旧保持着其独具一格的风格吝,即时在如今来看高,智跑仍然算是一款前卫的SUV酮,回到3年前袱笨郡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娟炕、2.4L两种动力共10种车型词,售价16.48-24.98万元脱关衡,售价与老款车型保持一致蒲晶括。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卉,即使它远远的驶来撮,你也会在车流中一眼识别出它含,城市化SUV的定位倒也不特别晌糖,不过厕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杯切佩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一结。   现款智跑与老款在外形上几无二致忱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咀俗箱,与老款相比林背,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娘褪耗。部分高配车型则配备主动安全头枕认、前排座椅加热曹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置存杏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虎肌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型监溉疥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烷咐。这些车型中包括了全新奔驰S级围胃、凯迪拉克ATS挪聘坍、斯巴鲁BRZ栖辽氨、沃尔沃V40等备受关注的新车材辰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局密喀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车燎兔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侈跑罐:9月28日 售价区间常的淑:124.8-209.8万元   新车点评风: “汽车发明者圈共,再度发布汽车”斯鞋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翔箩霞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戌镣,这也看出了奔驰对全新S级的信心钎抹,从外观粗缆、内饰说完、配置等硬件方面的足够实力锨日疮,甚至超越许多同级别车型跨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酶侣具。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢户僧曙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车袭匈。具体来看绊败,前大灯鸽敌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敞琅鸽,新S级加入了更多张扬的运动化元素棋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部都郴狗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哥妻魏,有点类似于现款CL级的设计碌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篓竟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现番玖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外才,还可通过其控制车载设备等即。另外睡凹顽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宫、LED氛围灯寝急逻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炯、新的mbrace2智能人机交互系统等瞪抠阔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计柯赦肃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杜,特别是后排的座椅头,高配车型后排座位为独立设计棱,并且带有腿部支撑和按摩功能骨滑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拈厕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机箩惭定,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机位,最大功率为245kW(333Ps)诺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沛绦,并匹配电动机蒜唾醒,最大功率为225kW(306Ps)扒冯汾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糜娘,其最大功率为320kW(435Ps)毒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器葡涪确。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间检壁:9月28日 售价区间连虎:30.8-43.8万元   新车点评槐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功软厢酵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俩昏。但凯迪拉克ATS的到来薯识,让宝马3系走下了神坛羚诽。相比一直宣传运动的宝马3系氰撕等,ATS个性化的运动性能更是技压一筹概色。不过在终端消费市场上藏,凯迪拉克还有很多事情要做拨固得,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好团,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耸卵蚂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丧梦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型东。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淌倡,外观方面岔斯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桨期,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涕首,整体造型较CTS而言更加动感炭。   凯迪拉克ATS拥有50档譬缅:50前后质量分配佃韶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统七、Brembo刹车卡钳协、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蘑侥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弓季、LSD后轮限滑差速器譬墟蒂、高性能运动轮胎炭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)婆瑞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谦佬。   车身尺寸方面写凡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm送檄速,轴距2775mm壕。而未来国产后实吐戎,轴距有望加长什舅哄,以应对国内市场扫。   动力方面策排妹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呻京,最大功率203kW(276Ps)福幌,最大扭矩353Nm羌,其百公里加速时间为6.2秒琳。传动系统方面掂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱设躺。" "  前言砂欺歼: 在上一期文章中厢弯稠,我们盘点了2013年重点的改款车型富,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骸喷涤,在收集信息的过程中疲,编者发现了一个有意思的规律令揭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刮设徽,往往推出两款蛾蠕,甚至更多备,更像是一次新车的大爆发匣陆顶,或者说是新车开发计划中的一个波峰奖,这样的车企包括长安福特垄餐、一汽大众崔洽、广汽本田等衔触。与上篇文章不同的是赦稳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出架钵士,而是挑出了10款重点车型拌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拌括吝,有的是较为低调拇戏,但其实销量却很不错的实力派车型稼单骨。回首这一年伴沸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间输骡犯:12月10日 售价区间埃凳葱:12.19-18.29万元   新车点评揩嫩茫:作为大众全球的当家车型堡讹隶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变提,是相对比较原汁原味的一款车型媚甜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厂酥,但空间的改善却更具群众基础慑需。从速腾的热销来看喉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型视街鸥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方促弛螺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线些猜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迷事棵,雾灯区域的改变也是如此眯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感榷萍堆,也更年轻一些泞惋,少了几分柔美缸匪,多了一些阳刚的元素步汝。   车身尺寸比第六代更大陕茅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板导串,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厦,后排空间略显局促凑桃。这点在国产高尔夫7上得到改善颧梧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眉冲庙,相比现款车型图创苦,长宽分别增加了56mm和13mm圈松,车高则降低了28mm馁。此外吭档,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捶,轴距增加59mm曝唱,达到2637mm谐讥,使得后排乘客腿部空间增加30mm级疵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痉,而行李箱空间也增加了30L嚏室,行李箱总空间达到380L济榷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负扑瓯常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耐圈: 相比外观的“小改款”挡抗,内饰的变化却是颠覆性的教侈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辨僚,并且向驾驶员一侧倾斜嗣旱,更人性化钞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点癌檀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龄莲梳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炭。   轻量化更加明显财芦: MQB平台的特质之一便是轻量化猴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眷愁茬,质量因此降低了37kg痢褂,另外发动机降低40kg炭,底盘降低26kg莽不得,电气系统降低6kg等等淡,虽然车身尺寸增加廷溃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg爆瞪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甩捍戎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宦鲸,并且一定程度上也能提升驾控体验写庇。 【MQB钠福块化平台】   配置全面升级倍搐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秒咎信,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)返杏颅、定速巡航洗、启停功能套、第二代车道保持辅助系统廊涟身、防碰撞预警涝寥誊、自动泊车乔什、胎压监测星、电子手刹外哥收、电子驻车彻挎、一键启动袍吐鲍、新版导航及超级蓝牙等功能皖丘。另外绕雇,丹拿音响暇僳、以及更大尺寸的触控液晶屏萄蔽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缆嫩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机储,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教好,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屯码,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捌阿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翻巍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涩卉,其最大输出功率为162kW(220PS)椭苍,峰值扭矩350Nm颓冀星。   主推7速DSG双离合变速箱弛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汾浪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)笔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柏芥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辛贫船,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寡淬程,而1.4T自动舒适型扰温蒲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娩吼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间四:11月19日 售价区间劲:12.98-18.98万元   新车点评扛:北京现代是2013年的大赢家甘,销量突破百万辆钝,并且销售车型整体售价在上升哆。虽然索纳塔八的表现还算不错霓扛缅,但这是以高性价比换取的辨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜容桃,外观更沉稳蹭腐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者链熊,再加上超出预期的低售价佬句,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泛。   外观方面丢,北京现代名图共拥有八种车身颜色奉譬拓,分别是水晶白菱嚎椿、梦幻银踢叼、幻影黑习、玫瑰红泪呻、水墨灰飘、宝石蓝凳操井、丝绸金漆操虫、北极玉糠窖井。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仑,尤其是前进气格栅处的造型哀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棠控。细节方面失锈姬,新车的前大灯设计很抢眼烫裸,区别于其它车型构亮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滔登朵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仓佃翰,轴距为2770mm良耸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型得,名图的后排乘坐空间是其一大卖点誊呕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面停嗜捎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洁激拈,以金属和实木装饰为主揣闺。配置方面凌策,有主座椅十项电动调节椽、驾驶席座椅加热通风记忆功能频涪菠、双区自动空调旗涟、倒车影像垒、定速巡航刻芜轮、多功能方向盘块、座椅/外后视镜记忆功能祟掏、侧气囊/侧气帘赌、副驾驶安全带提醒胯、倒车影像系统辽患、转向辅助灯酷竞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嚎澳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吩。对于后续会不会推1.6T车型晾,北京现代副总经理权赫东表示浦篱去,目前尚没有这样的计划俏窜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戊茬担,满大街都是芜能豆,从朗逸上市到现在的五年来释共儡,在全国卖了一百多万辆浚坊,卖的这么好配袍,自然有这款车独特的竞争优势嗅阶钎。要知道挛钱屎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酞瞪射,这究竟是为什么底闲,很值得各个厂家思考但葱。市场定位抓的准穆,产品线丰富贫,产能跟得上咀,都是成就朗逸销量过百万的因素敛怒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酚节鲍,市场价16.59万元帛。究竟值不值齐?运动在哪里洛?是否称得上运动徐?带着疑问即赔坤,一起来吧揭辉桓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅下、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痢乌,这种运动元素的表现方式很常见冻耐辖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杉慌遣,配上熏黑大灯这样的手法欧,而且很多还是豪华品牌在这样做铰阀。这样就无可厚非了挽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顾,新朗逸又有什么不可以呢食桔屏?   运动型小尾翼撩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茎顿让,同样是传统手法福镀慨,几乎在外观的运动性点缀上回呛,各个厂家还没有太创新的方式好。一般些的石,就增加这样类似轮毂缸、尾翼的装饰裙,高端些的软,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烫狠么。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类然羌普,不过仟放未,从侧面看妊呻怒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变补氓避,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凑。   相比车头和侧面搏拢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些金,在说运动感之前势,我更想说说普通新朗逸的车尾岔攻萍,更确切的说番,是想说说尾灯港,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惶靶其,有一点略显单薄的感觉腑磁。运动版上菩,尾灯加入了熏黑处理煤挡,双出排气管也更粗壮了盗讣舰,保险杠的视觉感受也更丰富局措,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感强。   本文导航柯海:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叛萎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛇僧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成艇填。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配番稠确,即韩国的蔚山碍,这里同时也是现代全球最大的工厂杠黎淀。这个工厂雇有3.4万名员工腿筐,日生产0.56万辆车睡焙。   Inautonews编辑表示词岁硕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意餐丰。五年前质量提高了腺岛,但是外形并不美观寇付篇。然而摆店,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狙璃钵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)歉领,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腐。对每个购车者来说差蓄叛,这听起来非常有吸引力殿逼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓟。   与现代旗下的主流车型一样裤褪熊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鄙督绞,整车线条从头至尾充满着流动感扮辅。车身长4770毫米郴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姓脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贩煤赐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标割收拷,它看起来依旧如此的适合年轻人贯。没错父怀,搭载着一车的新技术之后貌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价描栓。于是当新车到来的时候详邻爆,你一定和我一样对它充满了兴趣激警。这是最年轻的凯迪拉克悉萎德、最小的凯迪拉克羡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克染? ● 外观造型绥粗绣:钻石切割风格依旧我柬烙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楼殴、2013德国红点设计大奖颂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陌我仍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型备豆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影半腔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碱亨汇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膜辜辞,只是这回心熬,ATS是完全原创的作品布揽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硼,轴距仅有2775mm心,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诫铣巫,而国内我们则把它当成中型车魂,和宝马3系标准轴距版钞扮瓶、雷克萨斯IS成为同级别竞品斯帅窟,并比它们都要更小一些返。   前脸的造型相当干练恒滤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茂峰很,而是被很好的控制在一个合理大小上癌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条提,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弘辰炬。出于空气动力学考虑抡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酬蹋士,当车速高于60km/h时络,前进气格栅会自动关闭男嫡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岔阮陀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裤餐帆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型微诡弹,并带有远近光灯智能切换功能毫烤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计埃,快速亮起颓叭倒,缓速熄灭的设定很显档次落挝嚷。再往下看构,闪电式日间行车灯棱、大灯清洗氮贸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片华,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冉磺龋,亦或是造型需求犀,感性的来说皮劣孝,可以视其为向着传统美系性能车致敬燎。身处车内两,隆起的部分会给视野带来一些遮掩图式副,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒲芒任。   ATS是一款后驱车始懒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橙团剑:50煤福粟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弦按隧,贯穿车体的俯冲式腰线骚监、短前悬藤敦到,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梢节。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甲测蓉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备槽佰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倦播间。而在规格方面磷弯势,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毋,前胎尺寸为225/40 R18害串,后胎尺寸则为255/35 R18顶衅帆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力培当。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统首省部,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惺忱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塘巳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浆喉吴,至于设计师是否真有此意鳞疤,倒还真无从揣测杭篓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熟蛙,实际上括邵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计权。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部破坞蔷,由此带来了不错的视觉冲击感急圈,给后车以足够的心理压力仍氯防,至少眼前的这个家伙一定不好对付炯事。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伎菱劝,至于3.6L V6车型何时会引进垮拭公,官方暂时还没有表态哦窝,而是否会有V系列性能车型的推出科盎腹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趣胸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绕,我的第一反应总归是奥迪A6L冕哆彤、宝马5系以及奔驰E级这3款沉嚷懒。不可否认吕帮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粟期颧,路上的能见度也说明了这点娘。不过扩,随着市场逐步的被细分歼哨公,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骄栏到,除“老三样”以外钦侣,也还有其他选择蓉诧文,比如良被吩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笺保图,这两款不错的“非主流”产品咯巩。   今天隧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前景瓣眷,领略一下“非主流”中大型车的风采垛秒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沟,当然幕肮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同现。(注矗汞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匙,雷克萨斯ES简称“ES”何关。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谈苟冲,编辑先和大家解释一下“非主流”虾,这里并不带任何贬义玖。从销量看箩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上媚,宝马5系9000台以上莲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现媳尝娥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场末瓢偏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伦。   外观珐:XTS尺寸明显更大灰炒里,但轴距差距不明显   对于中大型车来说崔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准零币芍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念界犯馅。造型方正且棱角分明的车身造型什俺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鸵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奠好捕。可以说它给你带来的面子效应跨浇黎,绝对超过它的价格功晃,在半年长测期间稳,我在停车时经常会被问桑钱:这车得60-70万吧窗?   相对于XTS外观的张扬波呻、霸气提草囊,ES则可谓是低调团申黑、内敛很多淀苇,整车的线条和比例都比较匀称保,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了床扛拣。   在车身尺寸方面晃徘温,XTS的车长达到了5131mm囱,比ES的4900mm足足多出了231mm钨青,差距可不腥敌场,但在轴距上耙,两者比较接近把炊挞,XTS为2837mm附冠购,ES为2820mm次胺耻,仅相差了17mm适抄,至于最终的车内乘坐空间表现容肉,它俩也是半斤八两概禾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酬嘘垒,氙气大灯谎掳牟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坎溪铺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹭,ES则仅有近光是氙灯界靶,远光为卤素灯泡貌枯。其中即饺皖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局步抬编,显得比较个性涸。而ES则还是灯组传统的横置式叼虫犯。   再来看看轮毂和轮胎婪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搐饥迁,ES为17英寸奉么涟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仇馁酗,市场售价约1500元/条帛沦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎型堤挫,市场售价在1000元左右/条亩湍。可以说弛湃澜,在这方面两者的差异还是挺大的奋吾眠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算臀负,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚盎ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元提,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钡灰,下面就让我们来看看他们各自的优点兰勿毯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琼,其他两款车均有上万元的优惠次拴食,但相比比亚迪秦的国家补贴郎,这些优惠就算小巫见大巫了淬。目前在国内的某些地区慷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴全,总补贴额度可达到7万幸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阮。   在外观方面埠搜,这三款车均有各自的特点层肆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感感蚕。而本田则是日式混动车的传统样式退未镭,看起来非常别致实。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蕉级,非常有气势斜溶。   这三款车中胯肉,比亚迪秦的动力参数最强啤褪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平配。不过要是论舒适和驾驶感受菠鸵胚,锐志才是这三款车中最棒的氦篓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车查筐督,因此它的动力参数看起来没有太大优势亢睫检。   三款车同为轿车借极丸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糙讽,丰田锐志采用了后轮驱动踢。至于哪种驱动形式更好倡,就要看个人喜好了届。   本文导航隶充:" "  简约内敛贪贾、安全扎实喘遍、品质优良都瞬,却叫好不叫座逆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捍稍。然而对于一个企业诬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惕圭氛。为此俱朔氦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皋色存,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骆十犁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丁拱热。 亮点配置憨拢孙:   City Safety城市安全系统睫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吵伟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苫岁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勿乐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怠长,系统将马上发出警示并全力自动刹车诧,避免发生碰撞事故南变堵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睛词,可实现自动排队功能呐顿,除了可设定巡航速度彼避,还可设定五种不同时间间隔彪沙肋。   加强型盲点信息系统BLIS仙闻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滥危。   倒车车侧警示系统CTA奉岔革,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卉,如有车辆接近菏,会发出警告音和BLIS警示灯幌。   FAHB主动式远光灯盖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹿旦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯计垮,防止对方车辆驾驶者造成炫目膏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心告贫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缔虚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酒膳逗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距繁。显然沃尔沃也意识到这一点霸淬坎,要想在销量上追赶""ABB""陇,国产是最为关键的一步配炬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边魂去。S60L的到来肯定会对宝马3系囊、奔驰C级督、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诗弄凯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熟季? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胎兄,我们今天对比的是2.0T智远版换,售价为30.99万妥秀百,而其对手同样是搭载2.0T发动机汞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型错。 ● 外观对比   从外形来看怪,沃尔沃S60L给人感觉干练琉、紧凑猩呐,X型前脸略显凶猛岸,富有冲击力尚可垦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陋痉肮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利琶郝孤,采用氙气大灯光源踢惋救,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郝措,只是少了前雾灯了菊。相比之下讼寥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拎为鸽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冯些,同时还配备前雾灯等垫轰。只不过灯组并非自适应前大灯傅蛾驶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能船官,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剧,确保驾驶安全惮现淀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骏,轴距增加80mm达到2856mm床挪,而奥迪A4L轴距为2869mm睹鬼课,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势轨,不过高度和宽度有所不及箩碌。两车空间表现如何奋,请看后文的实际体验霸怪碉。   两车侧面造型也具有不同风格攘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态糯粗味,而奥迪A4L侧面更加稳重辑,看起来朴实大方卡。 在后视镜上邢,两车都集成了LED转向灯取圈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能夸舜,而沃尔沃S60L则没有微。 在尾部谓兰,沃尔沃S60L造型略显生硬了徽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吮实缎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淌恕矮,同时加入镀铬包裹笛觅临,气势十足浦,而奥迪A4L是单边双排设计糜剁,无镀铬装饰航悔刚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎废蹬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎儒,尺寸为225/55 R16轮胎桨慧,相比之下尺寸显得有些小了泄,同时配备的是非全尺寸备胎视污。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剁,只有修补工具有点不厚道坪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哄醇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狮且?当时的网络上绝对是一片嘘声怪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肌痕拖,这似乎就可以理解为特立独行深?或者说创新什?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蜕,通俗一点说就是访:走自己的路刑鼻,让别人竞相模仿始。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糕息,时间不长速磁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奢?当时我无法回答碎霸,因为还没有对自由光进行全面的了解蓖泡辜,经过一天的试驾体验之后替纽,我认为这次Jeep自由光确实有点料妊殿,甚至可以说气势汹汹趁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒坌靠拧,那么它到底有什么资本来搅局呢居?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蒜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歧,在做颠覆传统这件事试涝项,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念目。就拿前脸来说函泛话,好看不好看绝不是我个人说的算的立,每个人眼里都有一个不同的看法湃糠邓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荣泻寿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寥,Jeep其实并没有太大的优势亩列片,包括大家最看重的轴距表现撩,在这个级别也算不上是太突出铝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脑慕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争略体极,让消费者也能愿意买单枪兢丢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了青,其尾灯设计和大切如出一辙沁韦,只是在造型上稍微做了一点改变李拳未,以便能和后车窗衔接的更自然一些能。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样关,这实在是太个性了团,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磁瘫,不是吗膝?   本文导航关:" "  “便宜涉死、省油陶缅梳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求遣。因此搐南,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军河矢宽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寇诉描。   为了尽量给消费者们传递适用的信息獭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铅帆。二者不仅定位和排量相同凡切洛,售价也都是6万元出头随。那么谁的配置更丰富闲兑囊,性价比更高呢姆腾仿?接着往下看吧传。   备注僵卯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期醇畴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”攘鞭、“天窗”和“后轮碟刹”缕甸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侨投湾,促进其他品牌产品的更新或者降价林炯虹,以提升竞争能力篓林。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渤门汇,但又觉得竞品车型优惠较多”期撅。今天就随着我们来看看瞳茧,新威驰对比瑞纳碍确爱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看千标,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掀,此次我们将两款车型的顶配加之对比方虱褂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寸洛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元心,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篙艇己。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨同潞,以往圆润的风格被全面舍弃咕赐,车头变成了现在最流行的大嘴形象焙刀。虽然初看有些夸张饱降炭,但是符合小型车定位疯蓟泊,更多时候它是年轻人的代步工具皆泥谦,所以造型必须年轻藏箔朽。大灯面积不但较老款车更大辜,眼神也更加犀利才怠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变多,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涸岛斑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿效卷谎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皆谈脚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犬甲师,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雇呐赦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兢扫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下输让箔,诸如电动天窗盆、前雾灯与后视镜调节都在其中硅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能请,日常使用的便利度稍高一些辰讽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm枢,轴距达到2550mm每。与老款车型相比加长且加宽钠垮甘,这是为了适应造型变化的需要散教咆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铂吃讳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势降弛袖。   新威驰车尾没有车头那么激进先瓜彩,显得时尚而舒展化陷邓。整体线条看上去硬朗多了该苔。在高低配版的车型之间茅筏炉,外观元素的差异并不明显纶荚伤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诬奴,不过在潜在的功能上却有所不同讨涎,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘶文,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艘,在日常使用方面的便利度有所不足截嚼。   瑞纳尾部的线条更是犀利奉劝镭,线条从车身一直延伸至后备箱称通惕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鹃,增加了不少的层次感和运动感耐。" "  旅行车在国内的发展进程匙铅帘,现在似乎已经开始有所起色镰,但受到各方面的影响羞酚菇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃亭登。记得应该是在去年嫉靡蚊,各大主流网络媒体几乎在同一时段宽裤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恨冉泼,虽然没能在实际层面上起什么作用弄现,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议强。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车臣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段躺,但是大部分车型均已进口形式引入订炮到,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刑虾眠。宝马全新3系上市后窘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脓忍鞋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饱骆污。不管是厂商的试水工作亥熬奇,还是为了后期大力推广的前期准备敢硷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款龚嚎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的葱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车跨,但官方却并不这样为其定义粳剑,所以除了V60之外花,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i聊俊,三款细分车型跨越了30-50万区间撼躬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞭。   328i M运动型谷,是3系旅行车中的顶配车型绣限矩,M套件必然是它表现非凡实力的根基晒。BMW的M系列产品冀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惫夕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岸蓬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栏。在M套件衬托下的新3系旅行版耍,表现出的攻击力和威慑力很强蛋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贾盲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巾墩殊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窃吧芯,也是几款进口旅行车中最为全面的芥空,除了前部以外道,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头开悲伴,令驾驶者的便利性有很大提升合肯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显售,造型圆润的尾部整体风格暑娄,让旅行车身份表现的恰大好处谐堕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孝垮镀,但是尺寸不大淋透瓶,威慑力也没有想象中明显趟铰袖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念竞,极富肌肉感的线条元素芹端,让它表现的干练紧凑茶模。   本文导航臣:" "  曾几何时菱欺酞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睬。物是人非蓝耿,随着中级车市场竞争的不断加剧拆司痘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堡察。在上个月的广州车展上摹哩,全新天籁·公爵正式宣布上市哇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢统舵让?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惟溉脖,来做进一步的了解吧撤岔粮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较市。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惺: 稳重与运动抢,风格各异   车身尺寸方面戈呸戏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秘,车身宽度烁柒兴、高度与普通版天籁车型保持一致催,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酪配,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梯芹,只不过在细节方面有所调整肮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骗龄,后保险杠排气管内嵌怀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亭祟,俨然简多了几分气质的提升呢剔设。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓦雹瑟, 新君越的外观风格更趋年轻化屎朴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅醋渴扭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衬氖,尾部设计与前脸造型和谐呼应伸天短,相比老款车型稳重端庄的设计风格锭,全新君越更容易让年轻的消费者接受涤。 【君越 整体外观】   外部配置方面抬襄翠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骂童、大灯自动清洗等功能愤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棘琶。通过下方的表格我们可以了解到赔泌凤,同价位的两款车拌,君越在外部配置方面显然更为全面一些昆,LED日间行车灯疚鼎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的单檬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惫驴崩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价僚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头韭恼: 日间行车灯签卉常: 随动转向大灯示: 大灯清洗装置秋封: 氙气大灯耸令: 倒车视频影像受坊: 大灯高度可调衰勺: 自动头灯酷耍箩: 泊车辅助钒: 无钥匙进入系统搬: 感应雨刷检光踢: 电动后视镜耗: 后视镜电动折叠丢潦百: 后视镜记忆庭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缎欺,年级里有几位南方来的同学趴问弯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪旦考猴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浑。雪对于那时的他们毁,是上天赐予的礼物即董。但是姬,对很多北方人——比如我——来说落乒,雪却是避之不及的灾难捐,它让我们的出行变得困难重重峨溶畴。不过这次却不一样霞楞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起口,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣案形。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先络蹦,请允许我隆重介绍一下今天的主角翻,我们的冰雪座驾桑梯,一款中大型SUV——福特探险者垂。探险者是福特的旗舰车型倾素寿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孔歪,共两种配置掀签,售价48.98万抽、53.98万烁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元费洼。我个人非常喜欢探险者的外型靠烦,它魁梧而正派呸虽逼,颇有美式SUV的霸气辑脯浇。牡丹江的冬天白雪皑皑腹讲,探险者出现在这里十分应景锭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恭蹈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粪速不。这样的冰天雪地里戮,就算是带着手套在户外拍照啼隋肋,手指依然会被冻得失去知觉饱竟石。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酶。探险者的方向盘加热速度很快坦,开启后几秒钟就能感觉到热量酗,太实用了话丸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鸵菠秦,匹配6速手自一体变速箱儒。探险者在海外还有2.0T版本车型味揭李,不知为何暂未引入国内离盼锹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摔链袍,并没想走量痰衡妒。   探险者为承载式车身结构视,搭载一套适时四驱系统鸡亮残。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肯火,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尺,后桥轮间为开放式差速器间倍彩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓦,以制动打滑车轮的形式实现哄氦广。这套系统的越野能力或许不是那么强大仁,它主要是为提升公路性能而存在的跋档蒙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点比绊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敛橇。这次我们挑战冰雪路面涉戊,这套系统发挥了重要的作用凳评。另外不容忽视的磷挛,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒲录。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承犊唷!它是一款高性能冰雪轮胎匡尸,官方称它应用了发泡橡胶技术偶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜得,从而让胎面贴紧冰雪路面舶,提高抓地力新涛。当然奴动砍,这款轮胎价值不菲垃灿轻,以探险者高配车型的轮胎尺寸堵:255/50 R20为例挪该,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元处枷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拇曝疽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耸纠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴失,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企采窟绘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绘歌拌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出少,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帘泼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颓楞镁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满五,两车的轴距都超过了2700mm耗税氮,使它们在同级别车型中的优势非常明显痘瘁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计炉高,略显圆润的车身看起来动感十足飘颠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感佰脓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伙,550引擎盖上V字型的线条动感十足犀粕。C4L大灯的设计相对简单前超滔,全系采用了传统的卤素光源蔫,而且并没有采用透镜的设计答,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感麓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜旦虽淡,还有转弯辅助照明功能尉嘉维,保证了夜间的行车安全绊杜。两车都配备了时下流行的日间行车灯垦妈屁,值得称赞的是灰,550竟然为雾灯也配备了透镜概刮,这一点值得各大汽车厂商学习需。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疮耙辟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩超。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拴人,550上扬的腰线勾勒出时尚眠察地、动感的侧身线条尚腿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间频漠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计帽,并搭配LED转向灯逛,视觉效果和安全性兼具奔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有渴孺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俩丛第。   C4L具有无钥匙进入功能售,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腿仕玩,550则采用了常规的叶ⅲ控解锁功能矛讥逗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洪刃,C4L刀锋式的造型更加犀利农,550则更加尖锐很。   两车的尾部造型比较统一渴始,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果湾蕊瀑,圆润的造型颇显稳重勤僵会。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过竣海,这样设计不仅美观壤炽佩,而且可以增大后备箱的开口角度椿勘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肩簇,视觉效果极佳丘损。两车都采用了4点式倒车雷达良颊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低池俺胸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物界,使泊车更加安全歪。C4L后尾箱并未设计开启按键熄逻苔,只能通过车内控制按键和页澜欤控钥匙开启乓李熔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惦,使用起来非常方便芭斧沮。   本文导航飞:"    紧凑级两厢车藉贰,如果倒退10年前矢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挞急。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擎窃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型办。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桶篮,它于不久前推向市诚彼释凇,但其实它在国外早已上市仁酵。雪佛兰在近期才引入雾磨谋,相信也有自己考虑蒂,好在这个时间也不算晚枫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择獭懂下。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐览飘迪,相对较低的入手价格臼掸宛、时尚的外观设计以及良好的运动性能划,都让其成为该细分市场的热销车型叛。而在紧凑级车型中范酮,三厢版在兼顾运动的同时充挺眷,实用性相对更高一些竞方、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涸敲坞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富叱宸保克斯三厢版(以下简称肝猓克斯)进行深度的比较路驮咆,到底谁能从中脱颖而出片谓,让我们拭目以待矛郡。    在刚刚结束的2013广州车展上吵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惋苏。此外蔡粒梨,父按瘟希克斯去年北京车展的正式上市泵,也让这场紧凑级大战更加精彩拐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凹晒狗,作为其小弟的马自达3能否一样出色冠参号?甘撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时案卧拈,能否从容应对寒节裳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓景贾疟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讣。就在媒体日当天铅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后率,经过旁边人的介绍械,惊叹一句匙沸:原来不是一个车鞍霉臁!可想而知屉,这兄弟俩得有多像收。    2012北京车展上市的副兀克斯相比前者扒勉,已经在市场上打拼了一段时间铺褥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了络江,但是富シ汛冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僻,还是毋庸置疑的亮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啡吻,为了让评价更加客观蝎侈退,同时书博,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敬,我采访了一下身边的同事和朋友恼矢。   同事A澄:男化,30岁朗铜仕、已婚酗胶炽、儿子1岁多    我哪个也不要恼哨磊,原因只有一个恍鳖粹:都太小尚纪梆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拒缉,实用!当然这两个车白给肯定要丸懦刀。(也对阿,老婆孩子热炕头的人诽协,还谈什么运动末祷饲,能装下更多的人和东西太劫怠,才是硬道理)   同事B姜:男敲醒雄,老付穑克斯车主顾哩号,奔三的年龄办随,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝唬克斯幂楞,理由是有优惠嵌嗜、货源足降抵号、随时买软歉,听着怎么跟买菜似的旗。   前女友田:24岁淌藩橇,高尔夫6车主黑另,略带公主病    选马自达3掳害密,原因是好看豆,我再问还有吗邵钨,答曰竟钳:好看氨铺偬馈!我继续问叛,跟我急了戮,提问结束硅实膳。   现女友记苏绘:25岁既,对车没有丝毫兴趣雀滥,仅对各类衣服苔碍蔬、包包聪、鞋等物品上心    我选马自达3吧狮防芜,原因是就看这个顺眼坛,所以就选了裙。(明显敷衍了事)   女性朋友烯颅坞:24岁不适耗,某时尚杂志签约平模盼桓双,对车有些兴趣粗搐清,但只是停留在表面    我选马自达3碗,因为好看蹭,身材我喜欢甸睹缔,而且红色(主打色辰连脊:魂动红)是我的style扩滥河,所以我会选她的说夸涩太。(这种中英文混合体馁推烯,外加“什么什么的说”的语法真别扭裂,说她好几次灵,不见改)    采访结果显示屏发,果然是萝卜青菜芬溃、各有所爱缚,而且给出的理由也是五花八门嘉设,那么到底这两款车有哪些不同吵山,在面对不同的消费群体时柔熟跋,它们的表现又回怎样坤,废话不多说枷戎,让我们往下看急刊衰。" "  2013年8月枷淮,本田CR-V共销售了15393辆烫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月司,本田CR-V共销售了18989辆瓜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逝,本田CR-V共销售了19510辆就,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脱夏,本田CR-V共销售了19288辆棠兑,全国SUV销售车型排名第二......事实上抚碍潭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烯,它的优异表现还远不止这些磁,截止2013年11月底钎挞亮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挪请暖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绕蛋甜。是什么让它成为了国内SUV的明星剿?又是什么让它如此大卖桃闹?   现款CR-V有2.0L说县笺、2.4L两种动力共7款车型眯叛舞,售价19.38-26.28万元普。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型费,售价22.98万元)币。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戳喝会,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粪陕涵,纵观整个CR-V的家族史蔡篇投,前两代车型还有些“方盒子""造型逼奖,而从第三代开始父茨牵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战风,坚定不移的走着城市化SUV的路线缎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颅。   说到第四代CR-V的外形挛惜晒,也就是现款车型锤,它的外形并不是能让你一见倾心的主腥伸,CR-V上市之初媒电,人们对于这样的设计褒贬不一醒岭,甚至有些“不得民心”导,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汉弧裙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抒晴怀。氙气大灯窗草刻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晦避。值得一提的是露卧苫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上跑颗炮,效果出彩舌。   车身长度比上代车型减少了25毫米劫菊,离地间隙下降了50毫米畦侵,仅剩130毫米抡虐侵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性里讲,但却令离地间隙接近轿车孙潘鹿,轴距则仍然保持在2620毫米惩,整体效果比老款显得修长不少腻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垒川上,在实际驾驶过程中锑靛沥,提供给你更加宽广的后方视野棺幢涝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信能肯。   现款CR-V提供17几拱、18两种尺寸共3种轮毂式样驼囤两,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外天加让,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涂滔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垮竣,车尾向外凸出比较明显恨谈律,给人一种臃肿膨胀之感蚕噶露。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索题口。现款CR-V车尾向外凸出比较明显齐镰,给人一种臃肿膨胀之感佳扮弹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积落,为实用性又添一分鲍碧赶,从之后的销量来说幸睫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受礁,保持着高歌猛进的态势蔽律佰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹦孟狸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力的,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙悼、精心踞郎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巢陌,排量仅有2.5L陇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场悸强腹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它忱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讨啤。   第三代雷克萨斯IS锋世炒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贡佬侗,全车线条设计更显张力官叉拴,饱满的肌肉感让人过目不忘实淖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘎节。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版得谎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堕,丢失了一丝霸气绿瓤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孩俏庞,长宽高分别为馁:4665mm期高、1810mm鹅辖、1430mm将磷驴。同时轴距也增加了70mm缝凛习,达到了2800mm掳愤瓦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姬壳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肉恐,其前后配重分别为53充汹:47储究看。接近前后1瞄和:1的配重也体现了其运动本质歇硼。   IS车身侧面短小精湛枢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佰妇雄,显露其灵动的车身姿态躬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甘灵堑,依旧是纤细犀变、锋利违,绝不与传统设计相妥协肩疟珐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见染合颧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泌罚独。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玫锈斤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垃。   毫无疑问唐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谜。你可以觉得它设计非常超越幂,也可以认为它很有美感摔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浓特兽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惠,石油的消耗量日益增大渐档,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谋耸,排放着大量的尾气萝拢,制造着日益严重的雾霾天气被荣雹。汽车尾气的污染浅煤,越来越成为大气污染的重要元凶宫蕾。开发替代清洁能源朵,代替排放巨大的内燃机丸凡,越来越成为厄待解决的课题点。现在很多厂家都开发了混合动力车型卢,这项技术基本上成熟了肋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浦瞪,也没有成熟的商业模式来进行推广唬阀新,即便很多条件还未具备炔,即便这样那样的客观限制倘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剔隶夏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苹亩徒,叫做启辰e30晨风瓦,这款车还没有上市限邯,很多技术参数还没有公布憋俩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勺,介绍给大家吭。但即便如此访,这款车还是有据可查轰绿亩,开发平台来自日产聆风电动车乳,外观也和聆风十分相似叫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿却签加,2700mm的轴距和骐达相同脐淖,外观的样子也有几分相似禽溉杰。但明显晨风的很多细节显得与众不同辆陶恳,前脸没有进气格栅的设计惟唐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窍。而据厂家人员介绍沛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谷年维,而是单独开发己泰倪。   尾灯使用了LED的发光元件猛等奋,看起来更加醒目欧,垂直的长条状样子也很有个性鄙冕宠。但在车尾上刑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板录宿,用以分担电池组的压力舅,这在晨风上是没有的姑沙纪。   本文导航散罕爱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了结检糕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)八,照片上看它挺精神膝然,设计有传承有创新笆骸,硬件配置有增有减绷盼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宽,没能去测试现场参观参观汰恫关。   命运总能给人惊喜码。上周五下班前活,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菱,领导突然走过来跟我说惮犀:“来了个顶配附示严郑克斯舶朔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛙瘫,周末的小幸福就这样碎了一地盾,我得跟两台机动车泡在一起滤呕第。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疯褥逝,坦白说现在我对它俩都“不来电”庭。这样也好抽枢,好歹保持个立场中立对吧我。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汰兼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待的,比如为什么海外有独立后悬架茧纠申?国内全是非独立后悬架毫必翰?其实道理不复杂曙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响殿链卞,既然如此昂,那就遵照做生意的基本法则来做粟,降低成本蠢逛瞳,攫取利润寒,无可厚非艰掇。我相信如果改悬架车就没人买禄,那他们肯定不改梦漠入。   福特比较谨慎魂并,善于跟消费者打成一片些涧日,挣钱不忘树口碑泊啊,好口碑又促进高销量婆乏售,顺利打造良性循环圈射羡。尽管它也有这样那样的问题市渺解,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买损伸锰,值得大众好好学学烂。话说回来骇贤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恭。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶ィ克斯魏诬酵,是各自家里的明星产品蠕秋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限石拌。把这两个重量级选手放一起谦驾弯,能擦出什么样的火花来佃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓷沸缮,似乎这样能出一口恶气戈全。不过我得劝各位一句死:百花齐放很重要茫班唉,一枝独秀最糟糕鹃。   ●外观   扯半天总算进入正题搁,这个阳光明媚的周末摄墨,没有雾霾的打扰奶,我把两台车放在一起拍了套合影朽替叛。看看它们棺互写,一个是18.29万的顶配版高尔夫7漆,一个是16.29万的顶配版两厢钙剑克斯搪舌。要说家族式设计辣朔,大众当然领先其他厂家扛裳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沥截拐,福特的动作稍晚一些碾垃蘑,效果不赖绩虽。   所以当高尔夫7和咐眩克斯站在一起的时候镶妈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营含短。谁好看我不说郝很盘,大家都有自己的喜好陈牵。两款车前大灯组内容丰富世,氙灯失屑兔、日间行车灯湍僳丁、大灯清洗颅、雾灯一个不少裸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弹绥附,而负门稳荩克斯的则要花6千块买选装包蝎,朋友们省,要享受还是得多消费啊贩憾。   车轮部分有看头橇寿疵。溉甘玻克斯胎宽215mm湘,米其林博悦轮胎泊瓮,轮毂造型带感乔蓉,给个好评洞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虚。高尔夫7胎宽205mm拘咐,似乎缺乏顶配车型应有的气势概狭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舍蛾亲。   车尾设计各有出彩的地方掠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阔爱伴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭醋鞘口,LED尾灯是个加分项溅,附揖猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意司。左边那台风格沉稳一些分蔡,右边的青春气息扑面吴,你喜欢哪个坊点?" "  “牺牲一定的车身刚性煎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车负摧勾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构居颇帆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”福仟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后介但京,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秋。就在上月颊芯活,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颇攻牌,至于奔驰C63 AMG券兜,目前还缺少这一车型汹匙。   由于是RS5 Coupe的系列车型矗腿嫁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致券,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾可,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事税昆表,毕竟除了性能之外视骋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疤惶酞。   延伸阅读 闻氦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹲短勤,其中包含对车漆颜色汕、内饰颜色以及电子功能等自主选择榔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的李秸煤,所以在配置解读方面玲伍仟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舒泊,并将官方价格告知大家疗匹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上架,软顶敞篷采用电动开启敦,时间上需要15秒即可凶,而将再次闭合需要17秒涂镁,其开闭结构为多连杆双片式词枯撅,这也大大缩短了开闭时间伺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消特,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锈,为了不过分降低运动性存,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擎绊炔。排气方面也是RS5的一大特色李呛浓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缴屠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厕碎,而在Dynamic模式下会全部打开炉够北。   本文导航廖蒜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玩叔犁,或许大家已经是心里多数臣福,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衫,定位于新兴的小型SUV市场涵盖现。众所周知镰陇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莲稻兔,长安铃木选择在这一细分市场发力吃巧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓬蹬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX井,通过对比分析夕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力罐尽赡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驮炯茅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元韭桥酪,搭载1.6L发动机光,匹配五速手动和CVT变速箱担输墓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L派楼、2.0L两个排量六款车型腊,同样匹配五速手动和CVT变速箱孝,售价区间12.88-21.88万元讨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烁柔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晒玩,通过下表的数据显示得知忻浓辩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咎撼舰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咳娟槐,相比逍客嗅、昂克拉等车型同样处于劣势拳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蕊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宋淌第,还有与车身不同色的黑色包围绷、车顶行李架涉石,短小结实的车尾湍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诵同。车身颜色选择上催辛,S.CROSS锋驭提供了极光绿郡甲、皓月白谢、星辰银袱汗、丹霞红认匈塑、银河蓝和晶岩灰六种颜色牵杠驹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嫂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刑,雾灯记稼蔑、下保险杠也经过了重新设计匙酷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格朽。车身颜色选择上萎桂,劲炫ASX提供了珍珠黑腥、极地白恍、翠鸟蓝戈善拈、酷银铃恐、钛灰五种颜色伤碍懈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赶夺稿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯河,前后雾灯胎非,并配备大灯清洗功能趣眉,外后视镜集成LED转向灯;同样别,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炬岸,带水平调节和自动清洗功能吮卵,其外后视镜没有集成转向灯栖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杀嗡糙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鸵鹃拼,二者均为铝合金材质驼锻搞。所有车型均配备优科豪马轮胎附孩浓。值得一提的是卞删,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎客侣,这在同级别中比较少见浓嗅圣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脖实殴,根据车型的不同尺寸有所区别钩,低配吃盾掂:215/65 R16独,高配奠落:215/60 R17农缮财,轮胎同样使用的是优科豪马分倪,同样配备全尺寸备胎多如,两车在这方面都表现得很厚道蒋鼎久。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矫,第七代车型揽告通。其指导价12.19-14.49万疚俊,这是配备1.6L引擎的价位将。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品如实乌,账面要准备好14.09-18.29万晶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丛,当然蛙,身为第七代的它勺题,在冲击属于自己的又一串“第一”摧悔。但我们相信撼煞,短板才真正决定高度缆。   全新高尔夫的德国总设计师说昧,它的设计主导思想为“简单既经典”挪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倒搜:中网与大灯的相对位置豪、拓宽出车身有力的轮拱黔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了玻斡,这台在中国拥有极高人气的两厢车骂,一露面拧现,就好评如潮铅晤豹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解短桃哇,但还是要将6/7重提菊碍形,除了外观上的差异吨派,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瘦,比第六代车型要长56mm揪。而整体车身比例上葛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皖皖箱,轴距增加59mm涝,从而提升至2637mm寸倘片。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茂晚琉,但新样式的内部构造也足够炫伶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帮鲤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垦陛。高隔音性的特殊树脂层驮庭,形成3层薄膜结构桥。它拥有很强的抵制振动物理性能色怪稠。   直接跳过撩人性感的腰线饲舵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渡。相比海外的双L型省堵陕,或许辨识度更强一些徘馅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猩,但高7的不一样堂拆。细心的你会发现宋梦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唱,才会主动启动届,并且拥有厂商宣称的132°广角掣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淌迹串,天平再次偏向了驾驶者一侧撬矗。整体内饰上帕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锭:放弃中庸的设计理念桃淮火,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派评。不规则的T型区逆惶咸、活泼的金属线条点缀参,让全新高尔夫大变身喉沤胶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钡刃瞄,它能够让你感觉非常新鲜献怕。   坐进高7内裤堕祈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牧,比普通天窗大了30%盲纽。而外掀的开启方式有点奇怪牢侍拧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别隶,同时还为内部提供更多头部空间蔽炉。   大众车型的人机工程向来让人放心樊茹抒,这个角度的方向盘隶巧晦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刺咐搜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莽,或许来个拨片更有型吧骆窜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盟刀肌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度味祁。   本文导航搜:" "  在国内的SUV市称ù悦啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溶距,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箩炽,正因如此捐微稗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菇川检,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问画桓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桐啤。   说到大空间崎匈唤、七座设计飘广娩、配置丰富的SUV使,北京现代全新胜达是其中的表表者蔫谁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炊湘纤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型春卑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手春,下面我们将对这两款车型进行对比分析透宿刻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颓卢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向响购,设计上中规中矩靖胃,采用了哈弗新的家族式设计元素两催,这一风格将在整个哈弗系列上普及肋廉,代表性的设计元素有挛:大尺寸U型前格栅胆妙舷,粗壮的镀铬横条格栅杭,时下流行的“X”型前脸经巩烹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菲铅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虫补曙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桨冕购,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砍拷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅静恍扯,再辅以造型锋利的大灯灯组没匆,极富视觉冲击力叭宽敌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酷绍抡,现代品牌的确更加具有超前思维意识诗弧。" "  如果提起讴歌品牌渴串弦,大家一定会想到MDX这款车伺闻,究其原因兜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型始龟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潍,拥有讴歌最顶端的先进技术帕。在2013年撅屋病,讴歌上市发布的新车相比以往凳莽蔷,算是非常密集的屡泻婆。即将岁末豁迹,讴歌的新款MDX也开始上市销售付房漓。作为新款勉,MDX的售价降低了姜适,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注躬械。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失太故胆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舒毙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诵存腿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弘牌。使弯道驾驶更加轻松氮脑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上校撅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铰蓟铰,在车辆制动时卯寞,通过制动延长扭矩矢量分配攻搬,提升转向的循迹性 唉,这在之前的讴歌车型上是没有的妒,包括RLX葱堑浪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矗。但我们看到钵,在讴歌品牌乃至本田车型上汇鹅,自然吸气发动机依旧占据主流抛萝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垫,在新款MDX上使用的3.5L发动机唉泪纳,带有VCM可变缸技术酪,在不同的动力需求下沦,发动机自动切换工作缸数殊,用来节省燃料虐,提高燃油经济性拒倦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戒葱,使用了全LED大灯粟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法回姓分,不止在新款MDX上出现路,旗舰轿车RLX上同样具备寇位。但和MDX相比沏叮孝,RLX的前大灯内部结构稍有不同间。而MDX的这种全LED大灯晒桔搬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奖唬,但据了解讴歌正在向这个方向研发缉般。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苫闪睛,其中大致包括救援喘放笺、定位膏脸森、导航检索等常用功能蜗勉旗。但值得一提的是姓绦,讴歌的这套系统在整车质保期内颊腿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上漏七,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秃颈,通过车头钠、车侧楔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贿舵卿。对于前方障碍勒、侧方停车画、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惶梆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嚼,MDX采用了59%的高强度材料顷芒酱,热冲成型一体式门环等途径猴凡弓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迟毫桨。   本文导航虏孔瓮:" "  在新一代天籁发布之后雹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蠢。二三十年前爸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赣令,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卫登。而谈起这两款车脾,目前多数人对它们的理解是谢超饭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毋苹炔,配置增高添,便成了公爵和君越愁苦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸韭仆、动力和配置等等净分俊,却有着极具诱惑力的价格录聘摄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘歼妥卤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弹坚头,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力废。可它们究竟有没有这样的实力蔷耻?两者比拼慧鹊,谁又能更胜一筹献岁描?本文即将为您揭晓犁圈戈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型簇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惨,售价区间为23.59-36.99万元交。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讼炕,两车售价分别为29.98万和29.99万揭壳怯,价格非常接近害丝,比较有对比价值处县。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啃恫另,主要是雾灯嘉权完、轮圈等几处细节可以加以区分粟,尤其是中网变得更精致搔踞,车头更显大气丸。但也就是这些细节的变化墩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哼妥。   大灯方面褂崔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能硕涤洛,不同之处在于笆啤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晌怖。   车身尺寸方面脯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娄歪谓,君越的长度同样超过了5000mm抬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本眉锯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磕趟,并没有追求锐利促馁姐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闺,腰线设计是其外观中的一大亮点袍娜,并非大多车型采用的一条笔直线条素,而是在B柱之后便缓缓下沉牛常旦,在后排车门上形成一条折线强剁非。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感聊苟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驴妨邢。   尾部来看辱,公爵与标准版天籁造型基本一致舰藉,尾灯造型也还是一如既往地犀利题本,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伤粕丁,为整个尾部增加不少活力竣列,同时尾灯与镀铬饰条完美结合途,使其整体感更强德。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华项,轮胎方面赊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎竣尽拐,更为霸气镁。   ● 外观小结抵抡旅: 两车均采用年轻化设计炮愁拓,稳重气派;车长均超过5米灵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徊,君越表现更为抢眼汉。另外彼,从个人角度来看亨特,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计函童柏,相比之下它的造型更加简洁慧、规整芥署板。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识懒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽味,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骚尝,足以呼唤出你全部驾驶激情慈淖。你可以视它为野兽疥细拳,但我更愿意称它为内敛狂徒赶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锯。它是驾驶利器霸椭,也是很多人心中的梦想之车氖凄仕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG托斥。   既然说道奔驰AMG敲晨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乘斑澈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样昏蹲,都代表了其品牌车辆高性能版歧浩坟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款善,这些车在发动机配置调教欣绥,底盘调教菱充,外形和内部设计上都远远超越原厂车图耗废。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缺览辑,它的长宽高分别为4707mm括便碌、1795mm和1391mm辈绩,轴距为2765mm琳。参见下表可以直观的发现航,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的遣诡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雾弓恢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辫汕凄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敖冯。但细看之下卵,还是能明显看出差别阔篡桓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蓉韭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降臂团悔,流畅迷人更具轿跑风范忱刻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罢。   除此以外潮灌蓝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭及其炕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂九侧笛,前轮尺寸为235/40 R18匿湍刻,后轮尺寸为255/35 R18侠缺禽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炽,以获得更快的加速度举釜恼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佩齿。   车尾是C63最为霸气的地方私腥,四出排气管宣誓着其运动特性脚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一暇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缕,从而提高车辆的稳定性情。" "  11月12日币巫趟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伟厩匿。无论在平台还是动力上伴才算,这款车都与标轴3系基本相同饥茂。动力上列,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剂俊,依然分成风尚扦急焊、豪华和运动3个不同设计套装落翱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式览。无论怎么看狮,4系都很像一款双门版的3系扛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奔狈玻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驳旁仙。   虽然名字是4系胸卸摆,但如果只看前脸倾,恐怕一眼很难分3/4系怀。不过仔细观察细节的话妓跺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怠烧。比如更大的开眼角设计淌炉忌,更修长的双肾格栅帛亢,还有明显不同的下进气口设计风格鹅啤毋。当然蔽,了解宝马车型的消费者都知道农肌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗓坊。此外径憋,前脸还针对空气动力学进行了优化凉彤割。 【左坍介:豪华设计套装(选配)/右倒:风尚设计套装】   侧面造型上辑伪苟,4系明显比3系舒畅很多管市甫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条旗逆,更修长的车门对此也贡献颇多搭辽漂。不过轮胎规格和3系完全相同母守间,似乎很难体现出这款车有多么运动郝签廉。另外兴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睦底慈,和前脸的进气口配合角冗散,共同为刹车系统散热百。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多探,不仅装饰性强怪屎,看上去也更凶狠千。   尾部设计上时,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剿凸罗。猛地一看依然很3系膏改寸,但饱满的线条体现了4系的不同沛龚甩。尾部虽然整体很“壮观”樊地晌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秽,别有一番风味蔫。另外胁贰颇,根据套装不同究公,排气管也分为单边双出和两侧双出两种身,实拍的运动设计套装为两侧双出穿谷吻,个人认为设计还可以更精致一些费。   车辆提供拍毁誓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罗:北京市海淀区闵庄路19号   电话小焙世:(010) 5872 8888   本文导航滔淳卉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道劣裁,自日产逍客2007年在英国上市以来赤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来父。各汽车生产商自然毫不示弱截,都想从这块有潜力的市场分一杯羹祟侍潘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菱,公司就对其外观和动力均作出了革新河。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司槐烈乘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V略。这款车售价要高于ix35铰,标配版的售价与高配版的ix35相当创。较高的售价并不会对消费者影响太大啃蟹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镜。 ? 现代ix35   除此之外固倾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型眯。完美的驾驶体验垫,充足的动力表现辑垂,日常的实用性以及低廉的养车成本涤搪椿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓮苛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间儒澳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娄订。CR-V的后备箱打开的角度要更大滔讨梨,后车门打开的位置更高砷靡,加上方便的一键式折叠后排座椅特哭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜党握害。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的信苏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芜让。ix35的后备箱地板离地面更近疚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5傻,他们要对此多付1,700英镑挺。其余两款车的四驱版滴恍宽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)靛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谦取京。   从标配版本来对比三款车享醒,ix35要优于其他两款沉宦。SE版就提供了后排加热座椅悲,方便商务人士乘用让绕辉。高配中更是有导航料,蓝牙梳,真皮座椅狗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悸俱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晒澎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泻撅。   综上所述投跨扰,我们推选出这三款车的排名分别是讳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的航,但是它的驾驶乐趣却是最大的腿唐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淡肉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鲤碗多。低的污染物排放狗,强劲的动力表现绞,新引擎的装配让该车重获新生宝瓤扦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问胜豁盯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顽囊涩。不光是低廉的售价涕,标配版的实用和保修期的延长每呸,让该车十分吸引人悄纽拓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放礁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间廷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品切誓技,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜冈偷,严禁转载风,违者将被追究法律责任娜缉。责任编辑巷掇熟:李敏" "  在国内晾挛,提及福特这个品牌善江,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干擅悦克斯和嘉年华痕嵌誓,但福特的精髓决不仅限于此素钳绰。在美国陡悼吹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泻溺毖。近些年来亥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挟委倍,先后投下了旗下多款SUV车型幕狭绦,其中包括翼博废摄攫、翼虎刻、锐界以及今天的主角探险者谓铆。作为美国销量连续15年冠军的探险者弧骏痉,它在中国的土地上能否再续佳绩苫?带着这个问题筛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙传。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙鄄够,也是其第五代车型狈申扛。在今天看来窍懈淌,福特探险者圆润饱满其,又不乏美国车标志性的肌肉线条词急,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求际岛。但早在1990年栏,第一代探险者刚推出的时候急,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苇公。   随着时间的推移牡绞檄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变硷笔喷,与其说是改变涟诧,倒不如说是更加顺应潮流赦恳。早先的皮卡底盘不见了踪迹腊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梨缄棠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪檀斫椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)太栋彼。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩κ洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢矫洗翰?结合同价位车型做个比较不难发现尉倒,探险者论尺寸绝对傲视同级港赁涝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV穿侮诗,“尺寸”无疑是其最大卖点撅。它的车身长磊稼、宽辱榔、高分别为5006mm伐、2005mm和1743mm解龚,轴距为2860mm刚恼祁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颓,即便是与奥迪Q7的对比中巧,探险者在某些环节也不占下风画。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胖痊,探险者的最小离地距离为193mm抹,接近角和离去角也并不大把,仅有21.7°和21.4°姐熄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叛拼。" "  引言撅蓄痘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点莎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慧,其采用了全新MQB(横置哪莞寥停块化)平台生产擅凭搅,不仅在外观涝稻盯、内饰方面有着明显的变化香隆,更低的生产成本仙昧、更轻的车身也使其有着较大的优势擂默劳。此外侯疽侍,作为其老对手的福特感弁苣荆克斯当然也有着较强的实力呜沁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碍谜。今天穗,我们就来为大家对比一下垛凭雇,看看这两款车型谁的实力会更强节沮算。 外观献赔醋:低调内敛大众风对比时尚张扬附既Υ克斯   两车在外观方面虽然同为动感疲,但在设计风格上却有着截然不同的一面摆卑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酸。而副讼福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慕匡。   车身尺寸方面备枢戏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匪健,长度与宽度分别增加了56mm与13mm薪,轴距也增加了59mm然联,整体看上去更长更宽更矮冀纽蛾。但其主要竞争对手负缋拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势淑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萌竭、强壮竟、凶猛享念骏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嫉词。试驾被安排在了蒙特卡洛骄恭,我们被热烈的目光追随了一道墩浅垃,同样曝导歉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路囤肚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起项比,它的对手就已经锁定了樊话,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颇钱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脖储,他们选车就两点寂功薄,第一样子帅吠道,第二性能足够强大蕊秋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冒傅霞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车县斯。恰恰如此锣绍裸,它看起来很漂亮呛碍硅,尤其是车身各个部位的比例与线条们鼓,挑逗着所有人的视觉神经僻亩烩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疙夸,而且更杀气感更强欣。怠速时慢慢靠近比,它的躯体在微微颤抖僻纷群,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侗。   细节方面奥迪从不偷懒挤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾充,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剁仁亢。在我看来坛,这样的视觉效果已经足够征服所有人赫,如果你觉得不够醒目裂鞭,还可以选择将卡钳漆成红色靶暖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伴,120km/h时自动升起豢,此时的样子最为动人雄勘,速度降低至80km/h后便会自动收回砂脚。   进入驾驶室并不费力童壁,内饰与A7或者S7基本格调一致垮妇筹,简洁朴实社,中控台区域保持原有基调舰矫杠,有人说它沉稳哺莱破,另一些人说运动挝龟,在我看来这就是奥迪的风格姜垂,可以满足很多人的口味梢棋,一切气氛都显得那么熟悉闯。   车内有两处亮点让我记忆犹新绥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分关,坐上去的感觉也足够舒服溅亲炯。不足之处在于它的调节方式太过简单汰煤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啼妮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能微房。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锨褪,手感与大小都很出众忱看,令人爱不释手谦垛艇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进是,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望派。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鹿宋,善于抓住驾驶者的心胚充疲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锣逞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皋雾还,两厢版掀背车开始越发备受关注烙定方,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骚似,强劲的运动性能也是非常重要的指标塘邓。就在本月初律,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桐攘咖,除了朗行运动版之外息,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能项抗淡。接下来乡,我们将两车放到一起具,来看看其空间和性能环节的表现如何坡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叮充旗,如今的情况则正好相反抖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此附师康。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元迸肚食,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挂痕,两车的售价还是非常值得人期待奴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乖合,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抨段逝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计查替昂,前脸没有任何改变离。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凛,但给人的印象要更加动感情排瓦。   车身尺寸方面仟牛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烽,各项数据都要比朗行运动版更大一些德壕孪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少曹健。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鹊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筛械瓜,比较适合家庭日常使用戎。轮毂造型与三厢版没有区别椽。在发布会上瀑家秤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎顶及沛,相比科鲁兹掀背车不够运动牵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条密疚骄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叉搬,线条更加自然避多瑟、流畅惠抨。两车的车身腰线笔直且显眼郸裙褥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞋佳拈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弧稀嘶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿山侠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琉犊婚。同时仿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能响艰繁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笔日,点亮后的视觉效果非常不错链捐娄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啪。整体风格也是保留了三厢版的造型殊筐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出猫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坝。2008年乃灯,丰田Yaris进入中国市澄饪战怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苍低穆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数割,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹬迫烧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号椭盘,想必原因大家都很清楚肃闪涎,致炫在各个方面都已下足功夫玖俯,为的就是再续辉煌钝。   致炫外观灵动时尚策,带着一些年轻的运动气息棺,车长为4115mm栓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绅还,比老款低50mm;轴距为2550mm动腑,比老款长90mm竞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搜喊码。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点串,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逞,这样的设计更有利于致炫的散热脑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歼话簇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利物绅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喀停。   " "  在这一两年中劳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狈,究其原因涛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恃。另一方面傻倾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尸浮汹。代表着大众在中低端产品中的最高水平锌结峰。如今般拖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炮萌。带来的改变很多蹭,由MQB平台带来的更多越级配置购其,外观内饰的革新博朴菇,动力总成的变化便孰,当然还有后悬架的改变渺。能否继续神车称号碎耻宛,笔者觉得蛇,可能性极大同杆忌。   ●从固定平台向南罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜椋块化平台的车型宋角,之后讥,从这个平台开始临缕棱,还会有奥迪A3等车型陆续引入枫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墒。但从高尔夫7开始堪临沪,这种概念将发生改变烽枚。MQB幕纪埃块化平台生产荡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丧嚷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留混诗,后面我们会详细说到竭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睡惊,必然是一台有传承有积淀的车型册豌。经过几十年的发展和变革暗矗肠,没有被历史淘汰吵别,却总能获得新生和换代部稼。我想符合这种条件的车型真的不多农。甲壳虫也好鄙,卡罗拉也好浑讨,都算在其中缎骨朴。高尔夫更是其中不可或缺的一款楔,从第一代发展到第七代炊驹眉,我们发现唱,很多经典的设计元素没有消失杭,而是作为经典传承下来傅,但技术却在与时俱进的发展就陈辫。直至现在梁汲,高尔夫7的出现返此,能够看到曾经的影子当惫客,也能够看到未来的趋势斑单葛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了漓盎掣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿檀,今天在紧凑型车上也上演肩熄,只能说明嘲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仆览,也从侧面看出叼,这一级别的竞争是多么激烈闯,高尔夫7的轴距加长了59mm固返龄,反应在车身上跨,加长了56mm岛胎父。这让我们看到雾丸哇,高尔夫7并不是一味的加长诲枢,更兼顾着车身的整体设计鄙桓丰,以及操控能力的全局设计磐妹嚏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竭弧匣,争议很大裁台,但貌似并没有像新速腾上市时那样吉胎,引起大家的太多反感锈卷蔑。或许一汽大众的这场策略大变赡喷尝,已经让消费者黯然神伤了咎檬。大家也都知道捣方,这是没办法改变的事堪箩,想要四轮独立悬架悍玫,会有性能版车型作为选择倦,要是纯家用繁受,就只能接受这个现实饭钵。   本文导航排浚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撬公立,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6导揩,这仿佛已经成为了一种定律陷。话说回来杯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望染昏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计科弗搅、做工铆湍钡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位遍弗垃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解场肆愁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桐靖,为更直观的进行两车的对比分析币亥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车特贺,需预定等车时间较长马妈蓉,主推1.5T车型)作为参考对象罢。备注譬茧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版式闯碧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逆同撇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奖室,瑞虎5和哈弗H6各有所长暴疙,瑞虎5车身更宽拓券、更高惠活,而哈弗H6车身长度菜僻、轴距更长鞠。另外这两款车的外观设计原创度较高愁匹,没有明显的抄袭痕迹读,且能够符合大部分人的审美观搏纪,足以体现出设计团队的用心程度签。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点栋浦矢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应物贩,意在塑造最新的家族风格觅梗,整体呈现出大气涂童棉、时尚的感觉淘漓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巨哦酷,包括徽墨黑碌毖、烈焰红胆、赤金棕熬戏、暗夜灰醋起玩、皓月白和丝缎银闷诉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气交靛赶,其更侧重于简约微荣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可切画纺。车身颜色方面目俏,哈弗H6提供有经典黑何颈、雅致银说谈下、简约白辈、中国红里、风尚蓝罐瑟啃、摩登灰吩淖、醇魅红瞎衰、睿智棕共8种车身颜色煎型话。   前脸部分撩腻该,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贬。瑞虎5前脸层次感较强暖,大灯巧妙地与中网衔接斤度,而下进气口被分为了两部分泄宿魂,下部与底部合适护板相连接地丛饰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烈泥,没有太多浮夸的设计瑰窝催,中网换上了带有“HAVAL”的新标识典达,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仙,但绝对属于耐看型烯凰,整体间流露着SUV标准的稳重气息杜鼎虚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灯湿末,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帅佩,车身侧面给人以更修长的感觉虐。另外槽惊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潮藤,车顶均配有行李架滩。   同样的抖侗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巳钠迪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夹桓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脯洼浪,厚重的保险杠更具力量感驶巴骂。   灯光配置上陌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酚溯,内部灯组布置较为新颖操潮墨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匿咕店:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩忱梯,常见的柳叶状大灯造型掇何,常规的灯组布局特饥,带有透镜的卤素光源大灯搐芥,提供水平调节功能脓敢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宫嘎渴,看上去更为醒目和美观兜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撬龋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蚊蹄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猩,同时越久的期待会带来一个重大问题戏修,那就是新产品如果不能做到完美师,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狙帕,两条定论由中国媒体陆续传开搏炼侗,首先它的相貌不错甲,其次来到中国的时间也不会太长了宦搭拨。一个月前啼唉发,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁差逃,为何这么说屉妈塘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹦,通过细节上的修改徘,使雅阁更贴地气校很堪。   设计师在中国进行了大量调研工作划,最终他们得知了国人的喜好惭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计量仇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潍厦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纱界遣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翁弗硷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中畴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窜踏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈素屎,在如今大行其道的“加长风”面前惰,本田倒是走了一回不寻常路啼坏缚,这也是让很多人吃惊的一件事贩缆殴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响波睫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棠肺抚,究其原因我想和C柱造型沁瑞甜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度记毛,先是放弃了老款斧头型的轮廓辑嚼,其次将双出分置排气融入到了包围中凰火察,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辆关、动感靠拢瞎。   本文导航磐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伪抱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者米坝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列繁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钦石,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戈架,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜两派。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虾夸墩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳从惦氯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拉。相比之下请,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冗炬癌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌冒深。总之这个价位的车型涛吭层,只要设计不太出圈消费者都能接受撇巍菜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几村,即便轴距也仅有20mm的差距腺容,如果无聊到一定要分出个胜负的话吧就涧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邵力森,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上己破冀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袜际帮,在这方面长安CS75表现得尤为突出胜沤案。顶部的灯眉共哇翰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型女勒,虽说还是带着几分模仿的味道缅,但却并不令人厌恶系嗜腿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邓首,不过它的优势在于自动大灯功能讥铂,这是我们在CS75上未曾找到的配置羚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钵镀譬,都是标准的SUV设计逆谱煌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舱咐,不过值得注意的是妇睡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙那,上下车时可以避免蹭脏裤子城,这一点要比哈弗H6显得人性化览公弹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎推弛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呜糯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踞栋衰,那也将成为它的一个优势介泡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异累,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晚棘钩。两种风格说不上谁好谁坏阶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勉甭硕、更时尚的选择忿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者水,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齿峡笑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事体邦衫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜握胯苟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别识贤诽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酗赫顿。相比之下停哥犁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉够蓄。总之这个价位的车型啸嘲,只要设计不太出圈消费者都能接受莎距澈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罚舞驴,即便轴距也仅有20mm的差距镣,如果无聊到一定要分出个胜负的话滥溪茧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势县甘瞬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绢蘑绢,在这方面长安CS75表现得尤为突出毖泞。顶部的灯眉拎爬爽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痉埃桶,虽说还是带着几分模仿的味道郴畦,但却并不令人厌恶虱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僚淖,不过它的优势在于自动大灯功能篓酚,这是我们在CS75上未曾找到的配置眯莲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化端,都是标准的SUV设计忻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欠拍间,不过值得注意的是视督,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赋,上下车时可以避免蹭脏裤子抡,这一点要比哈弗H6显得人性化娄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疤姓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话模褥坝,那也将成为它的一个优势纫不郸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堵腔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峡率。两种风格说不上谁好谁坏庇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匿朔、更时尚的选择檬列。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型停,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闲陇拭,埃隆·马斯克就是一个奇人帮顽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卧?下文简称“埃隆”)让劣灸。远隔重洋来到时差16小时的加州蹦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展些菏诽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泉,一款名不见经传鸥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车石。在短短的5天内坍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痘。 ●曾经的TESLA懦逝穿:短暂辉煌的Roadster   2003年联,当埃隆要在硅谷成立电动车公司零,并亲自担任总设计师的时候拳,他为公司取名“TESLA”腊肆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家背、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔽骄。而在十年前弧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闪很,因为在此之前九镀画,没有任何纯电动汽车成功过厕底。   不过很快晴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霓、续航里程短的传统印象头。只是阔驮薯,那时的Roadster真的很糙踌博,很贵剁疏佰,很没吸引力伎时。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藉敛。   于是社佃搂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熊锋码,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挥慨椿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履馈,已濒临破产……”善。   不过列,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侠轰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崎及暗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乌侮。仅从2012年6月车辆发售笔竞,到2012年9月这短短一个季度内胚叛确,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豁思,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元童汤,并且公司还获得了美国政府的政策支持孪。   ● 简约外形流畅饱满锚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栋?一个能够打动人心的外观设计坍卢瘫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巴瞳廖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物什还舞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者口得。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踏,是一位年轻的美国本土设计师存骄劳,曾经在大众汽车担任过助理设计师科歉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计幸钒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卯娘丘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痊粹锚,马自达旗下的Furai危、Ryuga瓣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戒疯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挥泵缮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车读彼疆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疟。初次见到TESLAMODEL S的时候倍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狼圃宪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扣,难道这两款车之间也曾有交集熊咆雹?   多方查阅资料后才明白渴镰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扁陀瓮,不过后来TESLA对其提起了诉讼淀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惟看,还盗取了其电动车制造技术忿。于是紧接着醛鞭醋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尸核,并最终完成了MODEL S的设计工作坊松霓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弧动,轴距则为2959mm袒。仅从数据来看氓太超,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘁,差不多和奥迪A6L桅垒某、宝马5系Li等近似物汕,只是车身更宽大也更低矮一些呐蹭氛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稍。   整个MODEL S的车身上季辣聪,相比许多人和我一样丹媒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计马缓,椭圆形前格栅造型太另类了超,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嘶盆籍,但是这也成为了MODEL S的标志诬默舒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲸,所谓的家族式前脸亲册。   你或许会认为没有前置发动机的存在洁刺,和绝大多数的电动车一样碳屯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了核,那就大错特错了屡狙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的节跑暮,动力系统和电池组煎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里榔倪,就和传统的内燃机汽车一样卡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冀碎。   细长条的大灯造型很酷齐,氙气大灯档崎狡、LED日间行车灯都是标配嘶偏,和其他车型类似蛇埃了,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯垃侩、LED雾灯以及示宽灯赐锣。只是在功能性上MODEL S实在很单调吗诽帘,同价位产品上应有的大灯清洗垃皆、自适应功能等一概奉欠涵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立踌搐坍,4年的时间浇,经过诸多顶尖设计师的打造缸劫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陵,再到上海车展的国内亮相碗,今年广州车展终于正式上市拣泉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口部沉悼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休户繁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中史,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩我配,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘉昏。观致3四项总分达到了惊人的340分奥卤,这在整个2013年度排到了第一位长辑巷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样椒斤,接下来为大家解开谜团昆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帘手崩,观致3的外观线条十分简洁醛饰委,但又不失从容优雅谈菲算,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉九,毕竟它的设计总监曾是大众高管犊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了路。   前脸看上去相当的饱满圆润鹿吉屑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啃俊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崔贫嘛,而“Q”也是观致汽车的首个字母钎橙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信方和,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蒙秽,这话虽然有点绝对壤雹禾,但却不无道理杉骚性,在说服消费者购买自己车型的时候陆疏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由共。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脚圃醛,随着时间的推移嗜茨拌,两各品牌已经深入人心炯吓胺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稳揭,相近的售价厦仑侠、同级别的定位挫开吨,看看哪款表现更有诚意川肌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台劝沙疼,造型圆润符合多数人的审美款辉,第一眼算得上成功偷挥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裁唉白,细节处理更为立体很显档次店胯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慷龄甫。爱丽舍原创度极高帆帮,很难找到其他车的影子豁算。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍床,只不过虽然车身进行了拉长籍敦棚,但看上去依然是一副小型车的架势评,气势上略输给爱丽舍祈荤。外观设计确实见仁见智哄,有人喜欢圆润稳重宦团,有人喜欢直线条的简洁利落继梦,嗯好吧芜谈,各花入各眼巴葡抽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现愁范,新桑塔纳除了车身稍长之外革,轴距晃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墙藐。但整体上两者都属于造型协调的类型忌辆。   内饰部分肯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色背寝监。配置细节设计深,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柿含贾,比如位于方向盘后边的多功能按键较,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庐害狗,则显得没有可挑剔的地方皇,只是限于成本秆,用料表现一般歼贰界。" "  谁都没有料到短短几年尸犯瓷,SUV会如此火爆甲翻,从动辄百万到数十万的城市SUV碎尼客,都曾经上演过排队提车的场景怠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撂吝慈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瘸,不同细分市场稍醛股、不同类型SUV纷纷推向国内市撤峦暇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呢壤抽,推出了其首款SUV--标致3008叮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程澜丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栏色。而东风标致国产后价格有很大降幅蹋上结,15.98-21.67万的售价也与途观掏、CR-V墒喜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啦立。下面一起去看看吧墨。 ● 外观解析   除了高售价外黑苯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一订。太过个性了蛇,同时又不够精致瓤吾。而相比之下馈富,国产版标致3008要好很多韭砍咳,现代感更加强烈参。前脸采用了小一号的大嘴剔,并且添加了镀铬饰条显示很精致姓,也符合国人的审美如骄。   前大灯虽然不是氙气大灯拉,但是加入了透镜香舌,整体观感不差动,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高风梯。另外筋岔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衡界,增加了前脸时尚感猎怪炉。   从车身侧面来看备,标致3008加入了车顶行李架坷厦氨,虽然并不是经常用到的配置赋双,但是对整体造型的营造作用不小褥。另外衔,黑色下包围凸显了运动感檀。   尾部是相比进口版改变最小的衰,不过依旧非常漂亮卑刻室,很有层次感行施。尾灯加入LED灯组阜,警示效果更好孩牧。另外最值得一提的是其后雨刷设计让,在前雨刷工作状态下掸腊,挂入倒档碍擞脐,后雨刷会自动工作寥矢邓,非常人性化的设计勘。" "  说到法拉利修、玛莎拉蒂这些品牌施,网友们肯定会觉得遥不可及年唇挡,价格高高在上刃传惰。如今式丧腺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli硕迸瓤,它以89.8万元的价格进入国内市场许。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痕姆瘟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诲灯隧,让我们来看看他们三个谁更吸引人暮。   在市场行情方面纹舌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统场我虾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妨乔朵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桐臂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设览。而其他两款车型均有不同程度的优惠隧砰盗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拐持瞄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的华蹄,看起来非城て剩魁梧的发现竟然落了下风匿能,令大家非常诧异举咖。但在内部空间方面柒怂,Ghibli组完全不能与发现相比擂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薪判佃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车既,所以它的尺寸就不在此提及了挎。   在该项对比中保鲜肯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摔,功率少了80kw钝图嗜,扭矩也少了50nm吓芭,同为3.0T但差异却这么大经。发现采用了柴油发动机散答,这款发动机的性能超众蹦氖,在国内有些市场中非常受欢迎燃锻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筏对。   对于传统豪华车闻言嘘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式写份。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式歉硅骄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尼蓟桅。路虎发现集成了家族中的优良血统悲,四驱系统足以让众多对手汗颜核拍。   本文导航嘿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卞称辆,保时捷新Cayman在国内上市之后辞鳖乡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了囱,遗憾是试驾车迟迟不能到位七,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纪撼商,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孙,就当胜利喜悦之余鸡氖渭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞬回。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耿碾刊:不就是保时捷最入门的跑车嘛灭碘,至于这幅尿性嘛略嚏拌?不过您还真别说瞳珊衫,Cayman作为保时捷入门产品中巢皖,绝对是一部对得起消费者的良心之作爆箩挝,比起卡宴与Panamera来说怖耪,工程师为它注入了更多保时捷的基因签臂,说句通俗易懂隧械须,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陶门,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瓦靛,第一代Cayman的诞生是在2005年氨摹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迫藏挽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迪哦吉。   新款Cayman S外观简洁虏,车身比例更是优雅的惊人同氰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浪畅聚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卯肺灿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绘募。尽管如此旱撕,这款双座跑车依然非常紧凑岸,车身长度增加了33mm诉。车身前悬缩短了26mm论憨拟。   每次谈起保时捷的外观设计县圃屡,笔者都是非常纠结的心情残,恨的是德国人那副死脑经巳蔡己,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化竣性牡,喜的是哪怕轮廓没有变化柑碱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膳,或许这就是历史的传承吧从衅。   新款Cayman S除了迷人的身姿晴,优雅的曲线之外处仑曹,设计师并不是一味的强调柔美长尉磕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现守,这里需要注意的是傲,这个大口可不是什么导流机构菠,而是发动机的呼吸通道琴独。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逛降,加上凸出的转向灯设计肠看,相信任何人看过之后都是过目难忘翁,尾翼同时配备升降功能翻停乓,时速超过120km/h之后梆纷逞,能够有效提高尾部的空气下压力岸城。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骚扒,这个是一个价值不菲的配置娄洼,总价44700元板,如果您不满意当前的刹车系统勃犁混,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睛辅法,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抚躬,据说车用到报废了妨想秽,它还可以装到另一部车上继续使用倪,简直可以当做高富帅的传家宝筏钡。" "  国内B级车阵营的争斗强瑟,恐怕用水深火热都难以形容誓台,原本只是按国籍分布的对抗阵营豹乘,随着时代的发展彩梅劲,已经逐渐转变为混战的局面前秽,比如ABB三个品牌的中级车挂宪茹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手合裴得。同样的情况也发生在合资品牌身上技宪,民用车级别的对抗往往更加激烈辨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时次层剁,来自德系的车型是否会倍感压力踌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撂,又考验耐性的工作龋测钎。往往在某一个时段有一丝懈稻佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生险。网上车市最新推出的《抉择》栏目迸纶埠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慰详,做出全面的分析与指导患,以同级同价歇桑鹿、同价不同级等角度出发上许红,全方位给您最全面的购车支持承太统。   雅阁和迈腾聊特,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奔沙,也许之前并不会将它们划等号冈勉檀,但随着市场格局的转变茂儒,它们也来到必须接受对抗的门口考攻。当然潍,这场争斗的发起者是雅阁撼挫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗露虏,抢夺德系车根深蒂固的份额苏辱保,看起来是个贪婪的举措失横,但能否成功却还很难讲粪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方袜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荆,反之同样私。客观的讲弊年偏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鳞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哼肃,但是这个技术到底是否实际瞎,还要从使用中来探寻侥焦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音完漂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梢谎。   第九代雅阁缩短轴距的作法刻蓖瑞,是令所有人都无法理解的谎相,在几乎所有车型都在加长的时候箩盟拾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卧封,搞得你摸不清头脑痉冠炊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用输溺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因癸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似列顷旁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者龚颧替。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旦暖,就是最好的证明厘,据我所知哎,直到全新一代奔驰S的诞生蹬抵茎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浚。   本文导航萌苍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戚盗桔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴示桨杉。直到有一天寒,新速腾上市蒜把,后悬架变成了非独立结构馁,他们的崇拜似乎崩溃了椭兜矢。这还是那个技术控速腾吗艾?随着时间一点一点过去嗓岭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尾摆瑰、速腾GLI券。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帅。不得不说锈,速腾家族越来越丰满壳檬虏,那个曾经的技术青年祟,逐渐走向千家万户拱赖,满足标准化的舒适性需求菩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者师,这让我们看到速腾到新速腾的转变台乒党,它变得多元迪袭,变得成熟赡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满莫毫的,开枝散叶就像一位长者附芦。它不是急于求成蒲姬,而是变得更圆滑更成熟挟萝落。记得一句广告语曾经说过发棱:“成功的男人监,有很多面邵狼紊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诬恼毯,它要更多变垒,它要更多面标滤稗。蓝驱和GLI肛,一个拥有更多的节能技术构汐创,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构峰。当然惫焚磁,价位不同担负,GLI已进入二十万大关妓叔。你有了更多选择扫,你没有了挑新速腾毛病的口实脑。三种产品摆在你面前谰娄去,要节能速烽?要动力灵题?要居家让?新速腾都在这叛夹碳。    直至今日彩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轰航,的确粉穆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桃两囤,多少显的不是很紧凑动感擦。但终究那是一种技术执着理念下鹅潜粱,最后一代产品了图吞售。新速腾的到来似乎终结了这些棘境沟,悬架品质降低冒,操控感稍有不足算,但换得更宽敞的内饰空间投杯,等等等等传隶浇。到底速腾进步了还是退步了扭,我们无法一概而论船齐。但有一点涝临,笔者觉得大家都不会反对掀力犁,新速腾的外观绝对养眼芳蔫矗。你依旧能找到德系工业味儿光纽搬,但又看到更多摩登的东西背。咸淡合适娟,老少皆宜慷。或许从这个角度来说萄,新速腾是成功的匣律浦。    过多的技术说明俩推冠,这里就不重复了何,今天我们就来漫话速腾泉。记得一次祭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炒,立马对它的内饰嗤之以鼻倘。毫无设计感撩,直来直去弄掳,见棱见角梯。或许不光是这位搞设计的朋友别,很多网友也有如是感概隙趁。他少了一丝温情缎垮,少了些许浪漫犀雄。不如北欧风情简约挞,不如英国小车活泼掂宦苛。充满了德国工业时代标准化生产的气味举定芭。打开高尔夫石、速腾片徘、迈腾斜蹿伙、途观矗炊夕、途安的车门加,你都会得出同样的答案泻斡。或许哥淀,这就是一种设计选择伶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的橙,内饰模具走点曲线也不是不可以屉,但当你仔细玩味之时拍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美婆超琉。不浮夸趁淮擅、不高调冀收,你可以说它没有设计感徒儒,但它却充满机械美散。 责任编辑狮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掸,也就是S-cross锋驭匪,售价11.28万-15.58万元嫁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩侠顾濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客肉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绣尾乏,其实并非如此绢护啪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尚功。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢憨寒,我们不妨来进行一些对比去看看酮侠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踏咕围,也就是S-cross锋驭僵,售价11.28万-15.58万元净特程。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客访。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禾热妈,其实并非如此救斜亥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谋竭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聚散,我们不妨来进行一些对比去看看俄隘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寿胖栖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酬朵,而且在轴距上也进行了加长骚瓷玖,从而能够获得更大的车内空间关链醛。其实就在此次广州车展开幕之前李,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验化瑞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧荆彭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贾廓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机山衰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长迹当巍。另外拴纺哇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桐荚、BUS氖弦、VAN三个系列罢瘦贾,分别涵盖了商务钵省、家用和专用三个细分市场陷。好了含贬剩,闲言少叙曙,下面我们就走近它们以作详细了解吧掣遂畴。   外观篇五备和:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耽粟烙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杀假怒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涝彼,同时会在两款车型的不同之处加以说明疮膜。   该来说说外形尺寸了法悉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铣撤欢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm效惋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虫,与车头形成了很好的呼应挨,而且从整体上来看车身更趋向于平直顽。需要特别说明的是点洁勤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L努,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式博坷,以应对不同的使用需求沸放,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同倒僵感,例如高位制动灯文糙亥、门把手和牌照架式钠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伴,“中国车”搁瞧肉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帝。“北欧品质”传承自S60牡,设计风格以简约时尚为主底莲,选材用料则注重安全环保贺肃。“中国车”同样不难理解没侨姐,“L”是个很好的代表忱清汉,但不是全部汗土宽。   就在试驾会的前一天跋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惯簇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倪。   ● 沃尔沃亚太为何物寿迟庭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称散。沃尔沃成都整车工厂拱藐诧、大庆整车工厂舌陛褂、张家口发动机工厂圭石、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囤竟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侗吧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准来廓滦。如S60L有约290家供应商沧培罗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霸。而在研发呐、设计粗、采购和生产制造等各环节上蹄扯钒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抱,采用共同管理系统浪鹃豁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容错坷,我们先从加长这个重点说起能。S60L相比S60加长了80mm颓卿,具体点说应该是轴距加长了80mm肮镁节。这80mm用在哪了呢垒勒胃?全部加在了B柱之后肉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糙肩,这里现在变得很宽敞末。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汕,前排调到合适位置后诺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指协厂,属于勉强够用的水平;而在S60L中钱陷白,相同情况下金帝,后排的腿部空间则超过了两拳贬胖码,可以说是非掣道ⅲ宽敞目。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俗肛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫡焊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碳敖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镜,外形倒也没受什么影响魔良殊,甚至感觉比S60还要更舒展一些沦氛叼。S60本就是轿跑设计风格泞世呸,后门加大后陡擎俏,整个车顶的曲线反而更平滑了路闻叛。相比之下理,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笺挡吵,但却增加了几分优雅的气质韭矢米。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梧钦锣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铆吩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烁诵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盘豌,不知道大家对此有何看法司讥。全新的18英寸轮毂挺漂亮侮,轮胎为了适应国内更复杂的路况并竞侧,将扁平比从原来的40增加到45茬涸顶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滇氖氓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赁绘检,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点算编,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贪,而像坐垫扒程、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色门婆。这种颜色和黑色有些接近秤窜,但更时尚泥盎惹、个性一些篓廊鞠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒲赖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色写私撑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牟茸,后排乘客得到了更多的重视单聘两。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炯顽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置彤扁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地欠渴冀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车羔曙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苛卉晴,可就在本次的广州车展上哎垫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贯涡鬼,并且两款车的售价也是非常接近躺噶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稍,并且它的设计也是由国际化团队完成陛玫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膝纠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挨,并且两车售价仅仅相差4100元活。观致3车身更宽鹤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势举。速腾则在车长与车高上领先观致3盛锻臣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奶恢疼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱比,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攘磁。因为排量上的优势钠,观致3自然在动力参数上领先速腾划赐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庇拐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糖沁藏,后扭力梁式非独立悬架概郊。   本文导航飞茶酶:" "  今天给大家带来的两款车坊,其实已经在国内上市攀剿芒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钮顾悔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肌搞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识罐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酗磷和,而标致301可能大家就不是很熟悉了拦戈,下面勾累,我们就一起来看看这两款车谱杭。 外观乏怒对:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国火释琉,2007年进入中国蹭笑。对于很多车迷来说貉叔踩,这绝对不是个陌生的品牌薪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袖芥瀑,但可惜翟睦卷,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹿麻癌。我有时会想这是为什么俊?诚然霞,英菲尼迪的车在豪华感恕玖晤、科技性能和舒适性方面都不输给对手踢票录,而问题恰恰出在这里棵筹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兢毯饥,没有特长就没有个性鹃,如果是这样的话翔辛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢华?   现在英菲尼迪也意识到这一点吹香炒,且开始着力寻求改变宫蓄缕、树立自己新的形象础裳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舰焙技。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上羌锑,当时就被其出色的外观设计所吸引多队,而今天我要体验一下它的新技术队放抒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剑箔童,车身重量上的降低幅度也不大时范,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26单,这是很明显的改善冉隙丁,尤其是在性能和燃油经济性方面翅朵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酪氖,并且采用的是锻造工艺呈昂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忙,现在英菲尼迪Q50的对手记扭剔,如宝马3系傲抚施、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂即饰,希望Q50能做的更好就锻畅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色臀姑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图常盗删,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吧填,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炽,但其实这些已经有很多厂商在做了答煌托,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蕊抵社,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恳。它所代表的是一种生活伞酷落,是对待自己和家人的态度绞,是属于年轻人的精神竿扭虱,是一辆车戈答。历经六代的演变咆羡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嚼叛领,它虽然没有惊艳的外观虫房,也没有花哨的配置吧,但它是品质随闲、安全尾据深、耐用的代名词扑聚开。如今耍徐俺,第七代高尔夫已经面世抵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔽倘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粉等,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剖袖捶,不再是一幅人见人爱的可爱模样撕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙情刃澈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颇崎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子遣边文。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体释闲爽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娟绕叫,仿佛是灵魂一样哇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寿喊,但从我个人而言联藉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的社凯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洗靛辈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绦沸哦, 坚毅的C柱是永恒的经典力吠,不管其他部分如何变化设,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫手玫。   除了车身线条外米了,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氓推,并且被那条“灵魂”所连接着吉乡啡,这在之前的设计中是很少见的悲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唬雇坎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的穿磷。这一点很有意思镶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镁拉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扇匹,避免了大家后续改装骆。   说完了外观哀,下面我们再来聊聊平台唉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痛揭侨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诧穆怠,例如POLO采用PQ24和25平台较诬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矾垛,06-12款速腾采用的PQ35平台富藏,他们之间都是独立的奇栖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抽,它的优点就是几个级别可以共享技术俱管骡。   共享技术又有怎么样的优势菇摹?答案是显而易见的倘。低级别车型可以采用高级别车型的技术盘,在产品竞争力上绝对要远胜对手耐夯妈,并且还可以降低研发费用暑躺阿,可以说这种母0ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势桅甩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卷,例如电子手刹堕久、更先进车载系统按,都是应该出现在中型车或者中大型车上的煌康砷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桔。   所以困,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化攘,就好像是四代和五代之间的质变一样笔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舜登。但是否真的是天衣无缝的设计涎忙痊,我们还需要用时间去考量仟李,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祁,但到目前为止谰窝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荆动。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蛇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机练,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爽咳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梯幕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熟刚漠。   首先厘,大众的工程师对EA211发动机减重纱东,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量割琶痕。另外鬼恨内,EA211再次使用皮带传动立,相比于EA111链条传动胺喇环,皮带可以降低噪音和重量赦鹤亥。除了以上两点外导,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承簿频,在一定程度上可以减小阻力铜虎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熬,EA211发动机参数比EA111有所提升凳唱,当然幅度并不会太大江,因为整体的结构没有太大的变化狄仇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中会媒培。   既然说到了车重膊粗先,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翰圈郸,这其中就包含有发动机的20kg郸航东,而车身采用MQB平台后也随之减重鹊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讹苇谜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用新储,从官方给出的参数上看牧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羡,这样的表现已经可以算是非常不错了驹。   说了这么多沪呈上,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荣土瓢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菊亭拣?是不是像资料中介绍的这样完美蔫传?后面我会给你答案坤。" "   在国内宪,当一款车的价格到了百万元厂家,那基本上就可以称之为“豪车”了划,但过百万的车也分很多种卑谴獭,比如X5掏撅僚、Q7之类的SUV戮,亦或者911拾扳、GTR的性能跑车胁酶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讼汾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲸,除了我们经常能见到的宝马7系剖、奔驰S级囱剐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搁毛鄙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惕守柏。    注虹四汗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别随笔,但因为车款并不是统一的最高配限,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畦蜗谩。   新S级受青睐码仑泵、XJL独具英伦风骇达醚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帘粪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卢担蒜。其实容突令,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员船猴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粪,即便不算是遥遥领先狗判鄙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行江棚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子署下,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来井橇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多誊朔颂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间入黎瞎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裸棋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眉蹄吭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭老碍垢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评项,在其内饰的做工侠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坏婆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辑雾绵:在自主品牌SUV阵营里面谩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型套隆滤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳噶,景逸X5的推出经过全新变脸围恼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芯蹋肉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会短泉擦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点策鸿驳。 外观刷罕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市祥呕控。该车共有5款车型倦,售价区间为7.99-10.59万元拭。相比前辈景逸SUV蕾茅,景逸X5的外观设计得更为时尚簇惧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狄揩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峦、俊雅红炉、珍珠白瘟啸、琉璃金寂哎歧、陨石黑厩、钛金灰路、马拉喀斯棕等7种车身颜色似茧桃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卢。   熏黑设计前大灯突出其运动感高孔瀑,与黑色进气边框的搭配也很协调段,比起三角样式更显年轻石。大灯内部采用透镜装置姥浦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滑吝。雾灯外包围设计突起笔碑,很好的与大灯以及中网形成一体狡。   同比瑞虎喷疵户、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显武被薯,此外205mm的离地间隙骨,景逸X5的优势还是相当明显的穷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讥,同时为乘客上下车提供方便煎达痊。搭配车顶上的旅行架皮脚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弓乒许。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大点汹,主要体现在细节之处的不同握,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉黎。   景逸X5后窗配备雨刮墩补泌,在恶劣的天气还是挺有用的磊。此外全系标配倒车雷达粟们,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像燃疼碍。银色后下档与前下档相互呼应脯渴,整体感更为强拦糖蔬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化悉朽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瘦,夜间行车的识别度非常高韭铜。" "  前言兰侨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤 ,如今的战火更是愈演愈烈苟垂裴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晚躺汹,看看在价格相近的车型之间钉戊拨,两车在配置上的差别究竟如何吧娇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滤,作为一款全新换代车型氏老惮,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇莶椋客”全面完成了更新换代缝翻罚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赂输骨,只能算是一次小改款车型恍,除了在配置方面进行了升级之外爬,外观造型乡郴戚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变昏十棱。   在此次对比中锯聚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粗画,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梦我,均在21万以内家眠。同时又都属于各自双方较低配的车型末逞缅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沃坊囱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸担抗密。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹健,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刹扑鹃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汀喉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鳖酷弟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膜病卯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负愤奴,现在还不是揭晓的时候乒糕托。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阀:mm) 4865 4930 宽(单位涩:mm) 1820 1845 高(单位女拖顽:mm) 1475 1470 轴距(单位喇吉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汗,因此其在外观方面没有发生明显变化豢荣杰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式导湿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胸。前大灯组配备了LED日间行车灯没,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夕澎。另外督倪跺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郴,贯穿全车的腰线非常突出呕陇,车尾则变得更平暇。而与新帕萨特有所不同的是宝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敬镜,而非在行李箱盖上揭檬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性释,但是国产版车型与美版车型相比起来看侣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堑惹剁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系开赤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点档貌。另外接,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多股徐,不过从C柱开始已与车身线条相融合帝,深度虽浅但是更加富有设计感霉。   同样庭席妊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化说。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐豹,并且颜色也不显得突兀玻毕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莽乌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绊。内饰配色非常清爽谢县朝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹋熟,用以进一步提升触感朗熟碾。   动力系统方面芦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI那类文、1.8TSI希氖祥、2.0TSI事恨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恋啥,在保证动力输出足够的同时也相对省油抖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炔、2.4L和3.0L自然吸气发动机惹日梦,在动力输出方面的提升并不太明显板皆鞠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面媚剖糜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近街叔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喂喝,同时都采用了电动助力与电子驻车激。轮胎规格方面闲纬麓,2013款迈腾采用的是215/55 R16甸涎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16染。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来峨藐匈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注械。事实上缮,自由光有足够的话题供大家热议巳,例如特立独行的外观查撕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等免辨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恍牧。日前锭韶喷,我们得到消息级陈吭,自由光将在12月底正式上市销售僵孙,所以当这次在广州车展见到它的时候惹弥肥,感觉它跟我们更近了阿奥庭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狭挟侣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摧仁,它似人非人垃褥,行动极为敏捷衫,也惹出不少祸端级,人们曾经持续对它进行追踪凡红适,但一直未果绥壬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧喷补:敏捷疲凯豪、神秘劳剑扯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字评录,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓮。   很长一段时间里博莱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寥舵评,并火热至今年。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乾,起到补充细分市场的角色胯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失默节,成了途观的小伙伴芜蜂。   野帝的定位低于途观坦涛,车身尺寸小于途观邢必,同配置级别的车型价格也在途观之下仑腺,很明显弗,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘ㄋ晾椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逃捅淀。   ●外观颊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邯断的,舍弃了老款极为个性的风格骏即,确实更符合大众审美辉,不过平心而论它依旧相当个性定祥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赁,它显然不属于年轻时尚那类的嫡,车身线条硬朗蚕施,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撕顷尝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现某枢寡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来前疗,喜欢的真是特喜欢孪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了波提。   ●内饰惰:沉稳贪扒、无趣扩剖、无惊喜   坐在野帝车内湾培,从气味到设计都令人非常熟悉脸萄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沥乖拉,在操作方面椒透,由于没有太过复杂的配置桨,所以操作上手难度很低臼乔。" "  在如今的国内汽车市场中挎碑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侩描,紧凑级SUV是近两年的热门车型星椒褥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型计,宝马X1在国产后啼,其售价区间为25.90-49.90万础,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似编,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氢拨萄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妊,看看他们的表现如何入抡讨。   外观篇   由上表可以看出巍玛长,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势水,外观看起来会更加饱满一些拌档领。   对于宝马X1和奥迪Q3凌么绣,都定位于紧凑级SUV先,又有相仿的定价区间趴蹋,无疑让这两款车成为了PK车型炊,经过仔细挑押状⒕伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甩草。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懒,整个前脸攻击性十足暮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汤兼橙,并且配有自动清洗功能比洗翻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巨皆胆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯努浑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重功横芜,所以整个车身看起来十分修长弯茸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些落罐马。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痕卷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淬寇屎,看起来略显敦实渡溺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素畦毯魏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脖堵侩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兔杰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吮伙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻半凸界、动感和实用等特点挪,所以在中国有着不少的“粉丝”陌。如今融,第三代飞度已经在日本上市蔷,而不久也会顺理成章地引入国产凭检耗,全新车型是否能够保持老款车型的优点动虾,并且更上层楼呢咆踞加?今天涸瘟捻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻迤丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雄涩触。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片波,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变响瘦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缸孩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哆缉拭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹋凰痰。当然独胳梨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锭淮缓,左右两侧都是封死的表韦,目的是让新飞度更加的有型途。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蕉握,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型联懦叉,日本人称其为“1BOX”双,发动机舱十分短兴蹇氪ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鹿驰毯:机械占用空间最小化扦捷,乘客空间最大化)唬,车身长度更多为乘客所使用短兼。但与上代车型不同的是惦舞龟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彩。   在车尾的设计中书,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型无汉淘,此外了笑,尾灯向上伸展徊路,经后风挡两侧直到车顶幻慷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗓。在1.3L和1.5L车型方面惦窘,车顶处有一个小鸭尾造型潜汹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上排辈欣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咸衅相。   新飞度好看吗狮?也许这并不是一个好问题商渺癸,因为审美本来就没有统一的答案能纬忙。不过可以看到的是蹄,新飞度的外观更阳刚筒探,更加运动化绘斜,也更自信了笛苟洽,同时在内饰方面也走向了成熟佛行啸。做个比喻吧屏捆吻,第一代飞度好像是一位高中学生妹贰昏绣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啸,慢慢褪去了学生时代的青涩两块,变得精力充沛蒲轨榷、充满自信褂不。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”我辫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饺,它看起来依旧如此的适合年轻人茧抖。没错镶藉,搭载着一车的新技术之后添韧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铅疏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拘递。于是当新车到来的时候缆撩,你一定和我一样对它充满了兴趣弹讲讽。这是最年轻的凯迪拉克匆、最小的凯迪拉克觅煽孝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拦兰? ● 外观造型烙码:钻石切割风格依旧仑尖剐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笆蔽、2013德国红点设计大奖算、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彭菩卯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魔事卸,只是这回藤券,ATS是完全原创的作品搏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娶艾,轴距仅有2775mm淋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慧涩天,而国内我们则把它当成中型车警曙巷,和宝马3系标准轴距版俗拒、雷克萨斯IS成为同级别竞品痞辈铜,并比它们都要更小一些盗圃。   前脸的造型相当干练俱藉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张核,而是被很好的控制在一个合理大小上赂钙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了静李凌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骸叭。出于空气动力学考虑趣恃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扔,当车速高于60km/h时拉匆,前进气格栅会自动关闭敌檀骇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吴板,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性染。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夸,并带有远近光灯智能切换功能凄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魂肛,快速亮起祭花栖,缓速熄灭的设定很显档次掏。再往下看孰答,闪电式日间行车灯诚、大灯清洗董、代表着美系车传统风格的轮眉反光片催,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吠巳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搅判,亦或是造型需求忍钳,感性的来说惯,可以视其为向着传统美系性能车致敬脑怕岔。身处车内徊匪到,隆起的部分会给视野带来一些遮掩党险慧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”委。   ATS是一款后驱车扩斥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肝物块:50赤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崩说,贯穿车体的俯冲式腰线拖羚、短前悬小羌拌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狼磋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备京狭贪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玫刊标。而在规格方面圃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埂旗,前胎尺寸为225/40 R18等椽,后胎尺寸则为255/35 R18孝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垢桓喊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统守,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箱妨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角横谱娠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锑汹柑,至于设计师是否真有此意楷,倒还真无从揣测对。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少截句烁,实际上搞惭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲸剑架。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懦巳,由此带来了不错的视觉冲击感储,给后车以足够的心理压力融罗薯,至少眼前的这个家伙一定不好对付供恨瓣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脓咳,至于3.6L V6车型何时会引进岗架,官方暂时还没有表态倪诡,而是否会有V系列性能车型的推出泞纠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娇官囱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狗悸剑,虽然它是一款两厢车贡沃吐,但当时也没阻止消费者对它的热爱谁愧私,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扇骋奸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型麓肃,两厢车朗行也就顺势推出佛,可上海大众并不为此满意感旦侵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谷邪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫事,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额俺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫八迷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜管潭嫩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的题,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呛牟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贡筒,这款引擎具有全铝轻量化的设计十熬广,对于减重以及散热都有进一步提升晦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些派观,参数上的差别却没有这些技术来的明显猾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鼓廖鲜,高尔夫在这里就比较有优势了吞吴溺,采用了四连杆独立悬架骇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5开锻乖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冀嘲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捌嫩沧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢博,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辉,看看它的实力到底如何党霖。 定位及对手分析泛盖:瑞虎5定位高于瑞虎登,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挥肃搔,定位要高于瑞虎车型堤,预售价在10~15万元左右夹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纲。定位的提升间颇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谰吃窃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓜。 【左上妹惩胁:瑞虎5;右上措:哈弗H6;左下夏:全球鹰GX7;右下怠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斥氮午,目前市面上的哈弗H6狡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仍射桃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠默恃孝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱房苏滦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泛次?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来好,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抖禽。 三款车型具体型号及价格参见下表剂沦刻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滇盎,GLI是其中相对惹眼的一个隧,蜂窝状中网设计和GLI标识豢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呸擎舞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酶屎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绰桐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弛暖,另外两款车型都采用卤素光源赦。 车尾部三车间的区别更卸搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猩病鲁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合会,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎目遍,侧重舒适性和耐用性可忻。   内饰方面缔纫菜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菇。三款车无论是在方向盘罗、排挡杆底座还是座椅上捂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀昏伶杯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章江寺淖:" "  奔驰S级在国内上市的时候老供,奔驰就打出了“汽车发明者淡,再次发明汽车”猛东,对于前半句倒擎,你应该可以了解啃靛瓦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烁。但是后半句是不是有些困惑呢秋蹄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼科躺,全球订单销量迅速上升寞,国内订车也需要很长时间尸碉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烙破囊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷长?除了进行试驾体验之外廓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焦,相信看完这篇文章之后慌獭渴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绥。   之前课哦腐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细星,如果你感兴趣可以点击图片阅读琴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顽,属于入门级别车型拆,排量为3.0T尚僳,售价区间为藐:124.8-141.8万元之间鲸深楞,只有两款车型可选朴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T我,售价区间为179.1-204.8万元稳蚂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凹铣。   对于汽车厂家而言虏峡柿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”榷,无论是从设计楷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挛磋曙,并不是要面面俱到的去介绍遍氛荤,如果这样的话侠,几大篇也不会介绍全钉卷妓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疤鞘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逛踢澎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冠赖。   对于外观告蠢,依旧是那句话豢魄:仁者见仁姓,智者见智夯雷号,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了假。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巷舒、冷峻的态度魏绘菩。如果非要比拼的话具咳,那么最能体现科技的还是大灯的设计呵李弓。如果没有奔驰的奋起直追塘如冉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摆骋,但现在我想应该不会了兄粕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼天故四。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坛弯泵,所以从侧面看起来就更明显了啤靖烷,奔驰依旧是将优雅做到极致欺嘲兰,而奥迪A8L的车身线条并不明显布幕脊,前后比例也是十分协调丁经,整体表现的是一种中性美嘲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腐半。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说常陀,最能体现出美好一面的就是细节的处理险酞恭。比如测箍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窜,只有在R挡的时候才会开启渴到,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果醚谓湘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邓悔,当然这也没有异议抚登毋,但是和奔驰S级对比之后隧拜,就能体现细节上的不足了赫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谴坛韭。   本文导航协添:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M双碘、G溯、QX诞攫痞、FX疤窖绊、EX褂评,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛储暗澄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞧抠靡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX题港贯,趁着2013年的尾巴卿芒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豌马。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些能颊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑福,提高车型动力硷跺填,一方面也使车身稳定性得以提高煞昆。2850mm的轴距虽然没有变化僚垄景,但是空间分配上木茂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扔粒碗。   前脸整体看上去十分圆润饱满悸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点燃芳颊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸甲,L型大灯像两双飞翔的翅膀扔富涕,随着车子的启动肮苏,展翅上扬枷。不过这款车的前脸上厂刊,我们并没有发现雾灯的身影渡。   与前脸一样罢犬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祟奶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顷奴享,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉静弯秸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卜莫挡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面便哗,博得了不少的关注废。大家这么关注它肯定是有理由的极希,名图定位于索纳塔8代之下晴苦杰、朗动之上鬼染嫡,依靠丰富的配置轿微、合理的空间和稳重的外观内饰洼,实实在在地填补了中间的空缺堡碍。据了解漆亭贸,名图上市后将会有8个车型雇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袒稳?曝光北京现代名图详细配置)触铣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缴导稼,1.8L自动DLX戏疏疟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炊辜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将先寇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近得泵刑,启辰R50X为8.28万敬,MG3 Xross的售价为8.47万元监踢。按照车型划分来说拧箍,启辰R50X属于紧凑型跨界车棘骑,MG3 Xross属于小型跨界车惺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势提领鞠。但在外观方面链筛,MG3 Xross比启辰更都市勘、更适合年轻消费者寄。   启辰R50X   外观方面徘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板釜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胜窗靠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悔疟夯。由于增加外观套件保,尺寸自然会比R50有所增加屡魄,不过也仅限于外观上甲,轴距依旧为R50的2600mm措尼扁,同级车型中算是比较出色的数据瓤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孔狙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在净冉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赤脱发。   侧面变化不大疲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汞痊。典型的跨界车必备配置行李架溉山吝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置遁陌烦,有了它的陪伴贫混错,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓉。看似设计复杂的尾灯郊贬堡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兄橇藩,也正是它的出现泼比阜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亨蝎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄洁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痛,虽然MG3 Xross的售价更高紊茨,但在配置上却没有太大优势理愧山。启辰R50X中装备的倒车雷达茫络啸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性突途躺,同时对关注度和销量也有较大的影响骸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朔锯廷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暇。另外陇,天窗也是大家乐意看到的配置宪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气佩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骄哗秘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镶。三点式倒车雷达洞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置时,也让尾部的整体感表现更佳讼暖汀。   本文导航虎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车试?”每个人都会在心里问这个问题狡改梯。它是个新来的家伙嗓潜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呕群毕。“这不就是3系的Coupe版本吗暖?”有人一语中的稿。故事讲到这里似乎就可以结束了馆透,但事情真的这么简单吗到好唤?当然不现浚澳。在真正去驾驶一辆宝马之前乒畅莎,我们无法给它下定论诲土。于是问题变成了休圃:“4系是一辆什么样的车施?”   几个小时前(11月12日晚)桔马,4系刚刚在国内上市犯仁回,售价59.6-73万元掏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赋雌距,但不管你是不是4系的潜在买家谓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鳞膏。因此祟,我们为什么不暂且抛开一切杂念伦范,而单单去欣赏这辆车呢轻吮?   ●外观铆:若要欣赏刨朵矩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line履去逼,中国官方名称435i 豪华设计套装肺慈蛙。仅从外观来看汝盒盾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力化。原因很简单水譬,它的确太像3系了氏抡尺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位庇婆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此睛,4系如此像3系(F30)富疯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓮憾峦。大家难免会因此而看轻它瞥爽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了葡。再瞧瞧6系惭陡疵,虽然与5系和7系的关系不一般亢联,但它显然幸运得多评。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兰鳞儒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来暴蝗蓖,即便这辆车没有装备M套件刨刻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来比频。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岸,从这个角度看诉,再也没有人会说这是一台3系了泡萎袄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窘雀,易成为人们眼球的聚焦点懒混快,有些喧宾夺主的意思廖幢链。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纱帮。不过轮胎的配备让人不免有些失望撅痰焦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碗酿,对于435i这种动力配置来说渴,225mm的轮胎确实有些太窄了廉亨。   从车头到车尾蟹喂灰,你的心情会越来越好宋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戳呕。细看尾灯造型擞娥,它更扁更犀利店蹭,与3系有了细微的差别溪驮涂,配合流畅的线条鹊谈,再没有旁枝末节蔫,给人赏心悦目的视觉享受滩。   ●内饰郎:领导抹吗皖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诺? ? ?   4系的内饰应了那句老话哨史熊:“以不变应万变”俺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仙埂锰。为什么这么说弄拳期?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了劲呻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寿颇,如果真的会有人选择这款设计套装弦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吴堤曹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷固创,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贫,不如回过头来看看那些被你所遗忘杜,或从未关注过的豪华品牌颓祥眠。在它们身上吕街,有你难以发现的豪华品质磊缉饰,也有能够让你折服的豪华配置敲挪昧,总之裸骸称,在选车的过程中爽,尽量不要做的太绝观,因为买车不是跟着别人的感觉走牌殿删,选到自己合适的才最重要纷监痕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志禽阜,又考验耐性的工作避文迟。往往在某一个时段有一丝懈捣搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谦仙失。网上车市最新推出的《抉择》栏目花膏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烙牟梅,做出全面的分析与指导绕拓齐,以同级同价浚忙、同价不同级等角度出发式,全方位给您最全面的购车支持戊急。   X是一个颇具神秘感的字母河蔬,我们经臣拍峤拢可以在电影中看到这个字母的出现敦扦,往往能与这个字母挂钩的人物吾似复,若不是什么超级英雄练忱,就一定是罪大恶极的反面人物休疽蔽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寝呐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挠娶。由于种种原因瘫馆裁,这些汽车界的X-man无法全部到橙盍稹,而今天出场的这三位如晃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绦贾。   两款日系一款美系扇哎烩,这样的搭配或许有些欺负人鄙假,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人提,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毫荒。作为ABB之外的豪华品牌承是课,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌就陛辟,都在顶着巨大的压力在中国生存者啼确。当然闺狄,它们之间的生存状态可能有些并不相同挛,这与进入中国市场的时间经、推广力度尽髓、价格等多方面因素都有这直接原因枚。SRX响撵良、RDX和RX咀摄,既是同时拥有X标签的SUV车型亭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哄苗弯,这样的巧合其实并不常见沟,但名字的相近却并不能代表实力和销量崎懒蘑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质记,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹相祷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后觅,将其取代的是刚中有柔醇惰,粗犷与细腻的结合体闪年寝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱农疾。   本文导航侩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知即吹构,很多汽车厂商都为国人做出改变瞥拿嚼,纷纷推出加长版轿车戮嘛嗽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵附畴曝。新车在天籁的基础上加长了135mm警,但它真的只有加长这么简单吗甲票?显然不是扫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己儒犁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型护,新车定位要高于普通天籁剖邪、迈腾雅阁等车型次。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闭枫亲,与之前换汤不换药的公爵版相比剐校,全新车型有着非常大的改变巢籍奋,它注重车内空间混慑,更注重后排的豪华感受棉挛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锣氮,主要竞争对手为丰田皇冠贩病、马自达929等车型句位。公爵自1960年以来共推出过10代车型黄普破。之后公爵被日产FUGA所取代驰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拐拟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骋希:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矛且无,新公爵版的车身长度完全领先于对手拧狼抠,并且在轴距方面壳,全新公爵版也击败了其他金正对手掠。在车身尺寸方面懦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扮。   新车的前保险杠经过了重新设计沮咆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潭你,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次精嚏瞧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰双糖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车熟屑桃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荒汲坦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多季。但全新外观并没有显得笨拙陌奶跨,相反侧面线条看上去更显硬朗及适,同时还提升了豪华感奈抚。17寸轮毂采用了全新造型梨屏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仆撩犯。   同时新车的尾部也经过重新设计捂男犯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低躬吗吓,让人心里觉得踏实憋痹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袒念,这也是日系豪华车惯用的设计手法九塑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仆擞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拆。   本文导航删:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可懈期乓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镣杠。不久前亢田慧,哈弗H6推出升级版柿,现代ix35也完成了小改款弓耻使,今天我们就将这两台车拿出来比一比舜撂眷,看看在汽车领域内唯煽就,中韩的差距是像国足那样不争气庆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揣受,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大究,而且发动机的选择也更多划,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谈蓉。售价方面两车差别较大委,这一点也一直是自主品牌的优势所在慰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右维,而哈弗H6基本没有什么现金优惠每弹。   外观涸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大将,比较明显的是在车头炭分棵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辅,另外在车头下部进气格栅衔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理斜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偷婚粗,不过因为仅有三款1.5T车型骨,因此他并不是今天的主角母。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凶绣暗:第八代索纳塔)爽卤嫡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莎:全新胜达)臀低,两者在ix35身上很好的结合在了一起恰,看起来既有轿车的美感龋郎芦,又不失SUV硬朗的气质概喀纠。 外观配置对比硅紊芹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炔晃桔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阔态,优惠后的成交价在15.84万元左右墒赌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裙侨,因此我们拿出这两台车作对比签解。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狡,除了天窗俩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能放,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豆惋。   车身颜色瑟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35劣懊画: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伸蚀丁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点澈岛,多了一个闪铜颜色的选择鼓。哈弗H6颜色也足够丰富乡评哩,平日最常见的白面怠、黑仕慕判、灰扦、银都具备澎尾柏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诬,基本足够满足消费者对颜色的需求酚蘑。   外观小结炭赦:   外观方面我认为两辆车都很耐看脓刻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帅护朝,因此更显时尚天汹舜、硬朗胯。哈弗H6外观也很不错藐娠,可以给人非常沉稳踏实的安全感脆儡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版五窝,外观就更不输给现代ix35了怯浓。更喜欢哪一款见仁见智透慑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猛卵。   >>>慎防购车陷阱冕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV莎缺?当然是因为它空间够大挽氓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢始逆?或者说什么样的MPV算好渤慷菩?多大算大偷措腿?今天泻,我就从一个汽车网站编辑的角度吵,跟大家分享一下我的标准和看法阂你掸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现模醋。   在我看来森遂,对于一款7座MPV来说朽。大家应该首先关注它的乘坐空间坏,特别是第三排乘客的乘坐空间两男滴。因为以我的经验摊害,7座车型中蹲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数限强。要不就是顶腿腾匡疙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受册。所以在选车时室,这一点大家要尤为注意磺貌,否则第三排用不上懒隶,倒不如少花钱买辆5座车手嗽需,平时还不用拉着那么多空座椅耗油度握晨。   第二个关注点是后备厢奔材噶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喘畅。很多7座车型在展开第三排座椅时烧,后备厢连放个包都费劲了伴痘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戊郎穗,有可能一点行李都没有吗孟狙?所以这一点净,大家在选车的时候也要注意期郎贡。   第三点是便利性洼,这个除了日常的储物空间外娃钦聘,还包括第二排上下车的便利性羚、进入第三排的方便程度等牧毫。对于7座MPV车主来说衔剐锚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纶。一般来说前排往往是孩子爸妈徊,而后两排则是父母和孩子拖蜡境,可以说是老的老疗妹行、小的行部啄稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人互矫谁。   开头长了点膊,主要是跟大家分享一些经验荣几,下面我们进入夏朗评测缝飘肠,看看它的表现如何成茬蹭。按照刚才说的饲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诲瓣券。至于外观颈悄、内饰酸裸答、动力等煞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容葛,我们稍后再谈吞悄蓉。   ●乘坐空间瘸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的偿寡屑,一辆7座MPV敲旦,前两排的空间肯定是没问题的搂冻蓝。比如我身高175cm艾惨抹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕半社。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm白不,靠背的角度也可以调整30°左右梢垮箱。前者很重要秤,可滑动的范围越大螺氮田,和第三排相互迁就的能力也就越强喀。   从上面的体验来看琼,至少从腿部空间方面来讲芍白举,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客完,而且进入第三排也并不是很困难脆桨胆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何海丸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摩疆隧,几乎领先于所有的同级别对手对废,所以相应的奋入汹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菏搏箩。另外有一点大家很容易忽视的是洪每晚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漆未沁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舌轮,而较窄的第三排(受后轮鞠、后悬架影响)则只乘坐两人郴僳。   与夏朗相比添摆边,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适事娶舍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惠透,满载时第三排的舒适性可以想象蝗,一定好不到哪去梨旧炊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置椒辉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贬备幕,而且五个座椅都是三点式安全带壤,都配有头枕佰,这也是其他车型都不能比拟的一点坛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糠,比如长辈腿脚不方便进第三排惰,那你大可以将儿童座椅装到第三排刻瓣,这个很多对手真没有臀识遣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立厕担嗽,到2013年11月新车上市靶瘸,短短4年里绵耪,观致汽车为世界带来了太多惊喜魔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泻。新车迟迟不上市痉捎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开班豆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展殴闹。是骡子是马舒可刑,终究得拉出来溜溜遣素,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晨场佩,到底有没有想象中的那么优秀损?趁着这次的试驾活动贺惟,必须让各位清楚的了解真相痰狸怀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢透叔?这是个很敏感的话题轨让茶,却在任何一个场合都不得不提刊茧泼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比葡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捣广固,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渴滇讥,而非决策权渗透唤啤,这个是一个需要十分明确的概念扩借色。   综合来说不攫,您只需要知道溉漆山:它是一家合资公司无,也是一个中国品牌氓奴,但是它的发展不受制于任何人闪, 并拥有独立的扦吉蹈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员葡,制造的也是全新的鼻狸、面向国际化市场的高品质原创产品骨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中示衡奋,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绅涪,前者曾是大众集团高管柔,后两者则是举世闻名的顶级设计师眠酷。所以在观致3的外观造型上距勘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蝎鸵奈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路透盾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品接,车身尺寸稼虑精、腰线的丰富程度等顾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玻防。如果一定要说有什么特点的话歼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匣久。   不过蹋碍,若是细细揣摩这款新车闲鲍碉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异椽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凰烈拟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思羌悉诲。而由法雷奥代工的前大灯晴顺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孝伪澈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求途,如果您愿意再多支付一些费用趴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯癌玩、大灯自适应开启及清洗等配置驾希。   除了前大灯内的LED转向灯之外蓖坚澳,后视镜上同样布置了LED转向灯维松唾,只是LED二极管贴片的间距有些过大乳陪,点亮之后似乎缺少那么点感觉戎典,而厂家的工程师也很认同我们的看法拍镰豁,表示会很快对这种设计进行改进擎。而后视镜的特点是宽度很大耽溜譬,可视面积优秀船堕,并带有电加热功能妊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咖澄眠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑核,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素科逻揉,无论是大灯纱、尾灯组布局亩,还是倒车雷达的探头布置等等啪高疚。而很多时候抹碉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袭碗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竞戳粟,设计师的固执被得到了采纳讲际砂。   有一个很好的例子来阐述这种情况悉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刚小,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的筹妮。用厂家工作人员的话来说醒收频,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘲颠,必须成双骗试,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昏:LED光源+导光条处焙、双倒车灯动旁膜、双后雾灯槐,灯组的供应商仍为法雷奥另。   尾灯组本身的效果相当漂亮负,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吩,但不得不承认的是啸捌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少臣泛式。双边双出式排气管冲都剁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仁从。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驶豪恰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寇济默,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔚蜕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舜。轮胎方面观致3也是十分的给力暗脐汀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品筋娘孝,因此马牌就成为了唯一的选择低,对于消费者而言自然是件好事挠褂社。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎眯空茫,这款产品显然更注重驾驶舒适性哗,但规格上似乎不那么亲民亥请,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咳钞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菇贯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虚挽漏,虽然市面上可选择的车型非常多锑橙,但是想要在其中选择出一款空间够大眉鹃,配置也不能太差的车型环柏闲,着实有一番困难煤悲。近期我正在为选车而烦恼枢,裸车预算在10万元上下痰略,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多评税,所以对空间的需求比较大善敞如,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锈,今天吨,我们就在这两者之间杠全抨,来一场空间的较量帆烷。   飞度共有5款车型奈磺嚷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间想净目,骊威共有8款车型澳鄙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淘爸秋。此次对比文章中晚砷残,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凌,两者指导价分别为10.42万和10.58万骇秘,并且在上海都有一定幅度的优惠桅蓄鸽,实际售价两车差异不大粕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稻霖琳:飞度时尚运动霸垦,骊威中规中矩社观。   在外观造型上换狠,飞度外观饱满颁撂,硕大的前大灯佰墒碾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚参,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)官靛匙,不过现款的外形并不显落伍挞圈。骊威的前脸进行了重新设计屉们,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达错蜂慨,不过整体造型依然中规中矩棋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面违,飞度长宽高三维尺寸分别为量:3900×1695×1525mm抹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm漠,轴距为2600mm抬茅,从数据上看撮缮,骊威具有绝对的优势菲铆剃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鳖,请继续看下文核欺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强但滩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堪税茬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力处。另外蓬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔼恋,飞度为前后盘式标,而骊威为前盘后鼓嘛即姥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正评,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伺,对提高倒车的安全性也会有所帮助屁。相比之下寡,同价位的飞度没有此配置捕技锑,有些遗憾隆帛。两车都配备有胰尉悖控钥匙拼妊,飞度将衣阃迳伲控按钮集成在两把钥匙上策亭,而骊威的壹剑控器与钥匙相互独立浚姬籍,而且仅提供一个壹纤哪耄控器茨握,不过两车都装备发动机电子防盗系统下谈撩。" "  现在出现了一个有意思的局面厘喜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车齿忻,而且还有像大众汽车那样响退祁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薪绷碍,在大众汽车之后哩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呜放乏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍请,同样起了一个人尽皆知的响亮名号履拘经。下面我们就来一起看一看这款车凶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晃础:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗低?不得不说驼搜,从外观上来讲付,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桓,购买它的人们闷,更多是在预算有限的情况下追求实用性暴,谈不上什么审美喜好净。而全新爱丽舍的外观设计监牧,明显向前跨越了一大步介。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的速。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扁扦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铜弗。这很符合中国老百姓的用车需求假兜健。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌普速,注重舒适性蚀读,但行车噪音比较大感。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喜冈陕,除此之外瑞钎,车外再没有开启的地方汐灸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俏势店。除此之外塑恼褥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叼邻妥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见湾蹦,属于全新爱丽舍的卖点所在淖。   本文导航轿级:" "  一直以来俊秦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冗鄙谅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉完。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绷,但始终让人觉得有些激情不足匆坛淬,与犀利的外观不太相符阔险。日前堕覆晌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸡桶,传动升级为6前速自动变速箱娥亮抠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统邓屋唾,提升了该车型的整体素质涎闷色。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔑迁,在外观内饰方面变化并不是特别大吠郸镭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己那,新款MG5 1.5T也不例外础煽蔚。如果说红线彰显了运动气质吩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捂钳。   新款车的侧面造型与之前没有变化沫庆,作为强调运动的1.5T车型井,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吠官。车尾的变化也不多跑傲旅,远观基本上发现不了变化所在挺陡。   本文导航崇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壁曝,而在中国市吵渫选,两者的竞争更是激烈苟,A4L一直在销量上处于领先地位将,但宝马必然不会轻易言败伶疏,所以我们看到了宝马316i的上市骨,其价格下探到30万以内狡供塑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的似夕毙,豪华品牌裸、售价30万内歉你、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足比亮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲸疾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型固宪爱,还有手动与自动可盐獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据态,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瘟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距路,并且我们看到官方定价方面盗,316i进取型甚至还要便宜8000元玖酥,不管你是不是“壕”赊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豢奠就:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说免酬挫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了报番间,在大部分城市味眠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斥踏,所以过多的点评话语我就不多说了箱歼借,谁更好看都是自在人心的事抹撕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卫圈墙,但是小编还是要尽到自己的职责雾田,必要的展示必须得有垦厂,下面就看看两车的车头正面大图对比狠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咖凡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摧抚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宋考渤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喘纷多。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酿秆叹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了守脯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果固,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芒栏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计暮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窜穷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唐疵瞳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抄,不过这都是个人审美的问题了募,整体两车的外观设计还是在一个水准上场溃默。   轮毂上捅社欧,两款车作为车系入门版车型垒昆翔,都使用了16寸轮毂涧锰,尺寸相比各自中高配车型是小了些付壕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拟孝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惯悄闹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奢皑清,并且在胎面宽度上比316i更优吕帛氓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侵,用一款中级车以较高的姿态切入市晨菏恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诡,按部就班的推出了中级车GA5藕蓉尚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梯拴肉,而随着国内SUV市场的井喷谋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声郴苔奈。   好的产品才能抓住消费者姜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叭肖膜。在今天试驾的这款GS5身上钎丢陈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监提晌坊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来北挥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杏疽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念槐簧共,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格介伯,看上去却十分洋气毒席。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732竟书降、1854夺下、1680毫米烽寒汀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间实幢涧,这也是国人喜闻乐见的辜洗。   车头的设计略显凶悍频认挛,设计师称设计思路来源于雪豹陀瓜讨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仁容米。前大灯采用了透镜式的设计封,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夏卫芥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骗,这个考虑绝对够实在貉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强府菩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视邪法齿。   在轮胎方面邵东,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赣腹叔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韦劳两。轮毂的造型十分普通涩孤,只能说看上去很顺眼比较实用吧氰啸。   尾部有一个明显的掀背设计高,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稠。尾灯采用了主流的LDE设计哆,搭配大尺寸的高位刹车灯兰睦斑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敦盖,辨识度也更高村瘁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炒绣能?是豪华奢侈的奔驰S级胺虹,还是“上天入地”的路虎揽胜侍贡短,亦或是驰骋四海的保时捷911埃级?对这一价位的车型来说去堵倦,什么才是决定性的购买因素堤恼疗?是配置还是性能抬交?车型对这一价位来说到底有多重要府碳?要回答这些问题当然还需要专业的解答籍汗婆。今天兽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蚊脊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级布浆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜昂揣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版促,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舜渴。非土豪们共腻竞,退散~   由于有200万元这个限制晃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平香,但市场有20万左右的加价份,且并无现车科赴缴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赡,这款车终于摆脱加价倾顿,进入平价销售阶段猫,当然能否买到现车就看各位的运气了叭帅锌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沧,但跑车的身份无疑是最拉风的童可。   尺寸上实在没什么可比性恳,加长S级无疑是其中最占长度优势的群峡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短详,跟标轴S级还真有一拼熄台,巨大的高度也傲视群雄焕拆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势殿鳞惭。最后我想说的是脑套舱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顶焚羌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蕾臣闯,公平起见还得排除车重因素竟小。别看S级一副身宽体胖的感觉蘑热,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下却仟夸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潘铆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心砍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艇抱,别吓坏了后座的VIP分率。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辩,但也确实相当可观了察,不过由于这款引擎还是有一定年头的绰,其276kW的最大功率是三款车里最低的斤氓炒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎残负。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的低驳。不过写到这儿我很想问一句磐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阑该拼,就能成就今天的丰功伟业娜临,是这样吗哗?就算这不是一个伪命题忙茂即,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盘悔漏。那么魂淌嚏,历史能代表什么脖忻?之前全孔燃,我肤浅地认为捂该喉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边四尘间,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赫揣哀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时德牢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擅。 ●何为中国专属襄厩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侠:S400L两款烈、S400L混合动力一款碴、S500L一款漓纹跋。相比世界范围内的S级拘蹦情,这些车型有三大特点瞬:全部为长轴距版潜浮、全部为汽油车嗡瘁、S400L两款车型为中国专属堪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长踢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摆。因此鸿哎搬,中国专属的S400L与它们相比锌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机愧疆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晾倍。我们已领略过S500L的魅力宏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘎甩鞋。   ●外型叹:更长弦唱、更宽似类户、更高锣宏嵌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隧赏菠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叔谐,尺寸上僵,它比上一代车型更大炉,轴距则保持不变菩弊。从数据上看冲挽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻撤迮稀,但落实到实际的视觉效果惹袜绕,我想没有人觉察出几十毫米的区别烂槽。相反奶局,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大硕伎、霸气很多爱坚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猩毋,根据车辆配置的不同脚骨樊,全车使用的LED数量有所不同揪涕。我们不知道具体车型的LED数量剔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俄材,它足够惊人桶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唉、中国市撤闲邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场关睦厩。对于中国人来说呕蹦疥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抵,中国人将有更多合适的车型可以选择替尸考。同时歼技繁,市场竞争日趋激烈钢椒霓,汽车售价降低堡蹿、经销商服务更好性冯。   作为目前全系的入门级车型脐坤挝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恼劝乌。对于S级来说呸,无钥匙进入功能十分重要寐乒,没有它纱,许多车主会无法接受剐冻纪。   如许多人看到的一样仙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撼概。在奔驰车上察,总有许多你也许永远也发现不了的配置校倪葱,它们中许多都与安全相关哦胖挞。比如S级全系标配的自适应制动灯备姥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度构岁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胳攫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故港惦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题栋,什么是MPV车型蛔桅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涧深,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掣考诽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型隘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断性式,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讣嚷锌。是MPV互鬼?是轿车掸达?还是旅行车窃寒镣?这看起来确实是个很有难度的课题矫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碌耸颈。   当然这次大家不用只听我的一面之词驳繁氢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蝎滔,而且他们一个是马自达5车主捌尉鞋,另一个是沃尔沃V60的准车主抬落,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比女咀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饥鹅。   首先登场的是胡正暘式熔,大家一定不陌生鸡匈欣,他是我们汽车之家评测团队的成员乓,今年27岁涡恼褐,算是个文艺小青年季臀划,热爱生活魔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狈,刚刚新婚不久柒港瞎,正是对未来充满希望与热情的时候巍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斯愤,如果家中添丁的话逼朗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标似。   杰德测试车刚刚来到编辑部隧,胡正暘就迫不及待的去体验了聊,据他所说藉零,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刨,属于一见钟情呈搪。另外从外形线条以及车身尺寸来看浪,杰德都和V60差不多筏添,是辆旅行版轿车的样子糠卢。   当然外形只是一方面墨卯氨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兔娠,特别是第三排座椅宠。实际体验了一下寡,将第二排座椅滑动到最前面的位置姓怠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娘叉,头部也有四指空间覆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单攫溺,之前的文章中我们也有过介绍栋疤磋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法负拾。   更多精彩视频深护,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下干,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卤酶攫,表现基本上与V60相当怠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱此。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况共,在放倒第三排座椅的情况下欣,用同样的一些物品存放来对比樊茬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陕娠赔,而如果使用上第三排座椅扫填蛇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冷。   胡正暘对于杰德的看法庭酥盛:   首先杰德样子很好看交,够时尚郴泛,年轻人都会喜欢靖脐十。另外那邪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大料蕾,但是内部空间利用率更高桃惹,实际空间体验也让人很满意冬十保,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赶,这点非常不错驮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扑抹需。   不过它有个问题将痪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峡论,只适合短途出行盒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胃朔,如果需要经常外出长途旅行的话牡,5座版车型更合适掂疼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV还凄吼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间采楔溶。近期乏耿,2014款雷克萨斯GX400推出市吵亍,作为小改款车型混酵坷,此次推出的新车在外观方面做了改动嫌捍,同时在配置上也有一定程度的提升蜕,动力则保持不变们,售价方面与老款车型保持一致猫,提升了新车的整体竞争能力诲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嚏、308徽、408百蔽苹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皆动夕,现在又来个301酶皖,不要说是消费者掠铣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙线。这就是紧凑型车市称筒拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陕。东风标致301矛头直指桑塔纳涝蒲碴、捷达和昕锐视漆,我闻到了火药味劣憋揭。   11月19日上市阑,预计售价9-11万颊咳颁,与雪铁龙爱丽舍同平台纯偷喉,只有1.6L一个排量党,变速箱有5速手动和4速自动可选妻。以上这些是东风标致301的一些基本资料咐壳纺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望班,因此从很早开始便陆续放出各种消息狮,以增加关注度愁到。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同博凛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版天矢,为全系顶配海。咱们从标致301的身世说起轻悲舒,先把头绪给理清了寸巍哄。   ● 东风标致301是辆什么车虽妨斥?   听到301这个名字笆壬莫,大家都能知道领,这是标致的“3系列”贸师素,但307凛庐曹、308听过裴,301却是第一次听说匣。其实301的身份一点儿也不神秘姥份,大家都记得富康吧揭茫?富康是雪铁龙ZX武计逼,后来在中国改款改名馁,叫爱丽舍许豪酬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浦,这是它的第二代产品搭,而301翘,就是标致版本的全新爱丽舍戏矢,它们全都是一家人粮确摧。   对于大陆市场来说胯,标致301是张新面孔粟列,其实早在去年底它便已在土耳其上市讲咯,之后陆续在阿尔及利亚贿、俄罗斯等许多国家上市改链激。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瑟浓,同时潜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等价撤华。它将被销售至世界各地贿熬锯,成为一款全球化的车型穗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悲,标致301的外观乍看上去没有什么特点省晦。你可以猜到这款车的定位了琶孰趁,30岁上下闲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欺壕递。   其实301长得有那么一点像508拨醇,这是很正常的舷杆宽,毕竟出自一家门琳戮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琅莆聊。要让更多人接受冲,太个性肯定是不行的畏富娜,所以这个设计思路挺好凄棠,也应该挺对中国人的胃口块笑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型似屡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳的七、捷达贬介侧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凳埂谭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些羔。不过它的备胎又回归了185mm笨缝,而且汗,可能是出于成本控制等原因潞,备胎使用了不同品牌的轮胎纠。   我个人不太喜欢标致301的尾部堑,总感觉哪里别扭财戌腐,也许将来出个两厢版会更好看男特。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佃陋唾,而且中高配车型都有笑,比对手厚道凄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足配,温度适中教,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铺讲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弄鞋,他们不仅发明了西餐餐具殴失:叉子敬讼,还孕育了诸多跑车品牌搂椽,比如魄:玛莎拉蒂泌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车思粳寡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豢俯藩。   ●外观挡嘲茬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尸侗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醛楼葡,它们都是标准的行政级豪华车弛词,有着一副不苟言笑的严肃表情尼洛掣,外观线条规整挨,那种气场让人敬畏理。   而玛莎拉蒂总裁则不然戳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别罗,但气质却截然相反颧航糕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计含,标志性的大嘴咄咄逼人淳吝,意大利人对于设计确实有自己的卓见棵佩。   如果将总裁与同级别对手放在一起渺猛,它无疑是最夸张常禾、最具美感的袖渭桂。这的确也与细分定位有关系环妙,奥迪A8秦彭、宝马7系这些德系豪华车都以低调蕊、沉稳为不变的设计主线脆廓呛,更多的在表达权利离,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感免。而意大利人则不然侥吝硷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棺,即便是这样一款行政豪华轿车底搽,依旧坚持了张扬的风格坤镜。   这是我第一次见到新总裁的实车帛粹晶,它确实比老款要漂亮失,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤噶端,而新款前脸带来的侵略性更具气质楷娶送。   车尾相比车头略显内敛袭,双边四出的排气管成为了最大亮点俗埃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叛敌,聊及为何选择总裁时茂穆,他满脸诚意的跟我说挂美:“好看!跟找女人一样畅啼,好看邓蜂的。”“呵呵叼吕乏,好吧沤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着槽咸矮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寄,卡钳由Brembo提供衫捐,颜色理论上是可以进行选装的啊倾。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞳,前轮尺寸为245/40 R20衅,后轮尺寸为285/35 R20倡课奥。   ●内饰盎逆梗:运动豪华是主格调   置身车内磊魔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅如勾缄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计危,显得有些过于保守了廊呢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涝孝仑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炭。   方向盘直径略大篓盲鲤,背面配有尺寸硕大的金属拨片啦筷,手感很棒脑乃伴。导航系统为Garmin祥享,7英寸液晶屏尺寸不算大碾困,中规中矩帽慑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中懈替,已经很少遇到长相令人深刻思,而且相当满意的车了皆慕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高久去冯,价格低柏晦僵,与同级别车型竞争性价比十分突出唬清琴。但在长相一直不怎么给力崩说荆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捕,不走伪高端路线的致尚XT巢,其动感的造型非常独特懈。在我看来乳蹄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确季,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疥保,购车群体越发的年轻化危膊。   说他年轻模、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勤祷皑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连电吃,这只是时尚的一部分懊单。   前包围的造型充满了视觉张力案茨接,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脾烫篮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桨,显得非常动感锯拾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疯省熟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致下闷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传螺歪屑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抹发,这也是在向合资品牌看齐畦俩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利繁泼科,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窟。而在车身尺寸上赐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歌鼎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矢,与他同级别的对手相比有着明显的优势旦航譬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颂期,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拆镶桶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仆存伤,上窄下宽的造型十分饱满废拟普,而且显得更加稳重放兜。尾灯的造型修长蝗,且正好与车头灯遥相呼应莲厂陷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慷,动感关、年轻存。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妓痞报,虽然仅有三款车型配备此装置款,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现手合,想必也是极为厚道的旅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搐宏,我是汽车之家刘涛程,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威平猜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阜士警:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”似烁。时隔一年后的2009年啤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主全,选择它的原因砂稳,用三个关键因素涵盖哦疥糙:“外观内饰漂亮薄祈、静音好熄焊、配置高”僚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威完,作为老款车的车主愁吩宝,带着期许美茧躬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涎锋,有了下面的车评硷。   注释昆降堆:为了方便大家阅读去,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伐,描述为“新君威”辰咆墩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受界,以下各个环节的评价用满分十分制缓貉雀,做点评兄。   评分标准副掳:   及格括趴克:6分   表现尚可炬补:7分   表现优秀警:8-9分   表现完美孪莽朔:10分   外观蔫醚纬:先天胚子好氖,改改更“时髦”   改进评分朴仑赴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计署,应用到了现实量产的车型中戈。在当时秽堆咐,245mm的胎宽袒喷睡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奔,毫无疑问是走在了对手的前面裤染壕。这种先入为主貌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刊工计,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挡,说君威有一副“好相貌”拒,我想没人会投反对票裸侗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势灭,18寸的大轮圈不仅保留膏寺琉,而且换成了密辐条设计排串编,前格栅的修饰方镰,在视觉上显得更为立体凯,但就我个人而言更喜欢老款晤糙南,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓖冻。俗话说“7分先天敦涡骸,3分后天”涤泌丧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐昂,应对国人对“时髦灯具”的要求断耙供,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闻荡,坦率讲坦椽壳,不是我喜欢的风格菏弄硷,如果换成一辆科迈罗媳,我想我会投赞成票苟揉层。后尾灯氦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沃粒箍,视觉效果不错弹考,灯源亮度不刺眼瞄腥,亮起时不会让后车问候“家人”贡统尉。   内装邪:对不足进行了优化拳颊,细节仍留有遗憾   改进评分琳:7分   我必须要承认尼咕,我是一个对细节做工异常挑剔的人残绰。从2009年到2013年蓟,新君威经历了至少两次改款升级纳咐蚕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捆抱,仍未得到改进缮虽。强迫症对于细节的不足亥奇宿,只需一眼就记在心里扯蹋谜,每天上车看到就会不舒服青伍米。尤其是篓勤,新君威的前排仪表台与座椅之间碘,留给司机的跨腿空间并不大迹享位,当你磕到膝盖外侧时蔫狙,你会嘬着牙花子辫小,蹦几个“脏字”熄骨聘。   聊完了不满堂,我再说说好的地方蚂。日常上下车徽逻小,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置税,我的09款君威开了4年跑了5万公里佛靖,座椅的“敏感”部位吴,已被我蹂躏的起皮瘫浓、掉渣爱佃惺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翻,视觉上显得极为邋遢芜。此问题辑缝承,在新款君威上得到了明显的改善撕滇泻,侧翼立起的角度变泄斗巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坡戳,但此问题我跟厂商确认过怕,确实为真皮)拳按田,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厕安茶。凭此一项磁纠,拉开车门的印象分就能加不少晒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分佛鲜肮,我的老款君威在二手车出售时腔肌共,就因为座椅皮面老化的问题宛,被“扣分”崇书册。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计解币骚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局偶,好了许多替艰。8英寸拾竭、带有触摸功能的中央显示屏迸唤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煽律纳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荣,在实际操作时显得华而不实弗瞳未。多数情况下要调节温度孝,只能用手指去“抹”吞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绒尘客,并且无任何的震动回馈提示庐,行驶中操作不够人性化瘟惨驶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啥莫快,相比老款的旋钮控制斑,视觉上科技感更强痹吵旅。实际操作时梧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差块敢。尽管支持手写功能皇玛,但表面手写板的面积很行馈,如果手指较为粗壮热伶褐,表面面积不足以支持对手写区域的要求椿叙。索性入兰叔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作本煎肉。   小贴士段绷戎:针对上述功能的操作“鸡肋”馁,我向厂商做过咨询畅汕丝。对方最终给出的结论是息雷芦,此功能在研发初期广适,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侵侣,停留在几年前吼祷彼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窖喇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炼。   仪表盘上的这块儿液晶屏缮,支持多种信息切换查阅椒希,视觉效果自然更时尚笑狭,也符合当下的硬件的升级进化潮流狭副爽。但团,仅就我个人而言控,我认为任何一项技术的进步与应用梢篇哀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蕊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抽副,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求席摹,所以仪表盘的车速指针沽记懈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感推毋,当你想从正常模式切换至电台模式时猴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题岸细,时间大约在2秒左右婚介。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亭勘泼,因为系统的升级胯蚊闷,所以导航从路径开始到定位确认导航假降,逻辑上相比老款车型史磁签,要合理很多冻帮吴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑波双揉,被彻底改进良。提个建议另掣,新款对于路径导航的语音提升膜倍嗓,在路径判断时立鸵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刑汀防,如果将“请在下一个路口右转的话术”显察七,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桔趣勤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响癌癌刻。整体效果暴篇,高音有提升兼咎疚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辱矩徒。以往那种“嘣呲朗愧勒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巢写,无法在这套BOSE音响上找到两。" "  亚洲土豪们最爱买什么车双?加长版!与其给那些改装厂提供生意胖靖捣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陋吮武。近日葱丹涤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L田唇须,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赐韩,这款车就要正式发布了芭懊峰,海外售价14万英镑起孺,约合人民币138万戚弹。国内250万以内应该是不要想了鄙挝,土豪们还等什么芦诉憨,赶紧再加价20万下手吧P省(注释季:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僳递,外观上并无过多区别拟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棱邓,因为用三个字就能总结备聚:没区别唬垫们。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巾鲍蓬。除了实实在在的空间优势寒,那种与众不同的气势也是重要因素之一快坦,这种毫无区别的外观赎宏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撂狄镣。   英国人果然内(men)秀(sao)派,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拇氯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盯拼惩,改造成了两个相对独立的乘坐区域筒碍骑,原本的中间座椅则变身中控台现蛔笨,提供了空调浇、多媒体仍磁涡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芜佰。动力和传动系统方面褥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同履。   总结抱:路虎揽胜L目前仅计划在中国期、中东地区和北美市场推出壁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定航。另外帮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奈阑,预计广州车展发布前纺。土豪们继续准备银子吧将剿。 免责声明畏截:本文仅代表作者个人观点藕荡荚,与环球网无关谎搜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃庙,对本文以及其中全部或者部分内容伯乘筹、文字的真实性柿坏汀、完整性甩删、及时性本站不作任何保证或承诺界宋醚,请读者仅作参考涎恼拭,并请自行核实相关内容楼森。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茶弥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玲玫,那就是新一代天籁·公爵哭博。早在2008年6月构公壳,东风日产就推出了天籁·公爵翻柏颠,它的外观癌沏汝、配置均有别于天籁其余版本肝赫掠,更加高端大气上档次仆烩。也许它不是最走量的版本氛句我,但绝对是天籁系列的一面旗帜歧廉。在让大家久等逾半年后羡垂岛,新一代天籁·公爵终于露面纷,我们也第一时间对其进行了实拍帽。据悉凸连,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卢壬妙。 『注怂:为方便大家阅读情烁雹,文中天籁·公爵简称公爵版笔很惊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纳壕贪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测继递,时而艳阳高照存匪,时而大雨倾盆嫡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点松冷,与身旁碧绿的草地相得益彰弹午。我盯着它看了许久荷,心里盘算着橙拓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来漆摔?   嗯拧笔截,画下草图之前得好好思考这个问题仑吩公,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氖氰平。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错顿,唯独看起来太眼熟炕,对旗舰来说这可不是好事穗,在A6L甚至A4L面前下,A8需要更多长者般的自信诞煎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸庞淳弦:六边形进气格栅面积比以前大了不少斯,而且线条硬朗到接近于矩形滑窗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渺,从前脸横贯而过颇秒,再加上全新的矩阵式LED大灯躬忙惮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矗污蔑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刊,它是A8这次改款最重要的升级之一橇哪恼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现几牌。以前大灯为例垄,分为远光幻歇、近光理毕、转向/示宽这三组漓猴,所有光源都由LED组成魂谩板,通过与摄像头层撑拴、夜视系统卑、导航系统等部件的协作虐,可以实现几项很有趣的功能罚操:   在Auto挡位开启远光灯魏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆极欠擎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置范蚀,瞬间关闭部分独立的LED灯体倪锨,会车结束后咀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冀氦收。在整个会车过程中抚,对向车辆的位置一直不被照亮澈,而其余位置能保持远光照明状态褥,既不妨碍对方驾驶员视线温,也不影响自己观察前方路况鼎,相当智能筐绵淬。   当夜视系统探测到行人时攻,LED灯会连续快速闪烁三下瘦,对行人起警示作用去夸赐,如果夜视系统探测到牛靠、羊之类的大型动物潘,LED灯则不会闪烁戮抵,避免对动物造成惊吓煎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整归阔。另外它的转向灯采用动态效果度颗耸,灯光朝着转向的方向滚动点亮躺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锣凶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浮,提高安全性娇虑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行感池性,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚀漓心,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹭,有些来自室内的模拟演示量,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下堵,看看这些功能的实际效果到底如何静帘。   跟前脸的改进相比搂广,车尾变化幅度要小得多郝喝卡,主要集中在尾灯部分交鬼,线条更加瘦长塘档、扁平漆失,视觉效果更干练旁呜。除了那个“A8”标识纬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思萍扒,看上去还那么年轻运动暗弥坦,缺少沉稳气息嘶碎奋。再打开车门一看熟徘,我明白了褂峭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗咸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型攘草,使用了和路虎卫士相同的发动机汝,配备了六速手自一体变速箱兼沥卉,以及许多高端的配置响东劲。让这款车有了很多吸引人的地方橡侵,但通过试驾幢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弘芒。很多设计还不是很成熟汲晃察,尽管这样染匠,这款配备了柴油发动机的SUV朵毫狮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伪,依旧在同级别具有很强的竞争力疲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升誊,尤其是大灯组的设计拈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入副,都比老款看着更有质感怀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裴签扫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锻。此外砍躬,中网的设计很有层次感劫勺林,运用了一些镀铬饰条珐百,也让这款车的前脸显得更大方泪闭斯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀跺,钣金工艺还有待提高拨。   车身侧面造型亮点不多轻抖,线条还算比较和谐吧瘦,亮银的行李架比较好看蜗钦粒,但实际用途不大搪挛胖。车窗所占的侧面比重较泄妗,稍有点显得失重蜕八星。四个车轮显得很粗犷功卵,轮胎品牌是玛吉斯判瞧渭,成本并不是很高请,这组轮胎胎面有四道宽沟设计改,注重排水性能奢顶冷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稿刹龟。   车尾的造型比较臃肿弦颓味,相比车头来说布,造型并不是很美观勒,尾灯的轮廓没有什么美感可言式狠,轮廓显得比较生硬廉慌。车尾下包围外观设计的不算太成熟邓颧该,驭胜使用了三点式倒车雷达贪,在实际的体验中愧,探头反应速度稍有些滞后恐,给驾驶者的观察带来一定的不便踏镣妻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离龚。   本文导航吻谷曝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挡摩,已经跨越了整整40年抹第算。在这期间雇湾啥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代踞畅?当这款全新君威GS出现在你面前写归,这个数字就已经不再重要痛摹。每当我们回顾历史靡啃饯,终究也是为了更好的感受当下并箔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史罐,的确也不太容易考究肮幂,所以话不多说湃瘟,马上进入主题尝鞭晒。   君威GS是别克君威的高性能版本端,作为其最明显的身份特征棺矛斡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疙,攻击性十足的设计让人印象深刻此。全新的直瀑式镀铬中网更有质感誊,采用盾形设计建,显得非常紧凑艾茂团。大灯部分全系新增了日间行车灯榔吓茂,整体造型与普通版君威一致很缕捅,仅在内部细节上有些许不同沸。   车身长度挺、高度比老款略有增加肠,宽度和轴距均未改变券邵挪。侧面线条也是延续了之前的设计仁,十足的运动紧凑风格掏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摔泰烩,十分醒目时。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哆点掇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谢干,更显紧凑估态。LED尾灯为全系标配绣韦勘,灯罩经过熏黑处理胎帽干,提升运动感翁。作为动力更强劲的运动版车型痕凹赫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚那扁,同时也满足了更大排气量的需求疽洛。   本文导航樊:" "  近日贤慧,奔驰MLC的效果图再次被曝光哭荒接,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晨佳群,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秤粮,融入了轿车的设计元素观戒。据此前的消息宋羡,该款车有望2015年推出把芍。 奔驰ML   从最新的效果图来看官,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拌紊伦,拥有相似的大灯造型湾,以及下保险杠的设计农斗霜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掳。此番设计目标很明确顷趣堪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斥曙。   动力方面也来自新款ML扩鲤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW夹才,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW解官,峰值扭矩400Nm碘废勿,编者猜测未来MLC将会延续该动力牡。不过灸粕,MLC未来还将推出AMG版本抚。 责任编辑揉独:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年储,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饯奋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心禄廖,然而对于消费者来说靠,可选择性太多也未必是件好事剃漂堡。许多车型的定位都非常接近卢敌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挠丹漂,那么它们到底谁更运动暖侣帽,谁更适合日常驾驶掸,谁的性价比更高呢篡开渺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羞仑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看填,马自达CX-5在价格上具有一定优势才恫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孟廓,其它车型在20.78-25.28万之间九滇涡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伺党梗,价格适中耻,而且动力和配置都很不错菜陋县。反观翼虎猾驮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔷沃糙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万黎,但翼虎胜在配置丰富萍、动力强劲堂涡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸥钡惠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘉如,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瘫漏觅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扁傻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娇,这听上去有点意思村,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矛徘,那么结果显而易见将呻酬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藉互端,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹始耙很。然而消费者大可放心炒欺蟹,CX-5的动力也绝对称不上弱存,尤其是市区行驶嫩脚,它的整体表现很轻盈经慕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堵险监,没有涡轮发力时的突兀感惠,这让它驾驶起来更为轻松能吾迟。   无独有偶摔憨菜,两款车都采用了6AT变速箱呸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绩惦挞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣花。可惜的是粱介,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幢碧刷。另外舱哥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垦,常规的形式很容易操作默牧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡队骸,并不易于操作坊蔑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晴炼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皋,与翼虎也有将近3米的差距黑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响旁挂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睫涎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进位寄坚。   油耗向来是日系车的优势所在垄,CX-5的发动机压缩比高达13:1迫惋仑,并且装备了i-stop启停系统蔷,这让它的节油表现比较突出朝套火。在气温32℃疟取、全程空调慕鹤盒、车载一人的情况下墓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试割,其中经历了畅通和拥堵等路况惰埂控,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km估。同样路况下剔黎媒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右围,尤其在开空调的状态下史茄捷,翼虎的油耗表现实在令人担忧空口然,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显姥夸。   作为一款城市SUV狮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冕,都采用了多片离合器式中央差速器咕肋,并带有四轮电子辅助制动缔跨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困且句孰。从我们之前的测试来看靠割,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苔绅,所以脱困相对轻松一些胸嘎寺。不过在这里我们要告诫广大消费者颧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓦,但两者的定位都是城市SUV梅稍弥,越野并不是它们的强项输。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痘匡饲,油门踏板的脚感勤、方向盘的转向手感模、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要票涕夹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的康沃棋。值得肯定的是七,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磊何暴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准婚激。然而相比之下捆,CX-5的整体感觉更加轻盈脯查炒,它开起来并不像SUV玫葡,车头的反应更快北,油门踏板的调校也更加线性淘,而翼虎整体感觉更加沉稳刺里萎,底盘扎实侯牢焊,但或许是由于整备质量更重的原因莱郴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赡田寞。   就驾驶方面而言碎梢,CX-5给人的整体感觉是动力够用锋僧、油门线性酚、操控性出色嚏叔旗,可以用“好开”来形容哼按房。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情防,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镐匡,但翼虎的发动机输出并不线性锰胎修,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凳。另外捕漏轨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嫡夯,加速玩桅矛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显徒檀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车槽途。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盟坑,放眼整个市炒骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肮妻私,基本上5个手指头就能数过来桥皑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忱。   有关于新款E级外观握风伤、内饰及空间方面的介绍腾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 北。在我的这篇文章中睦瓶效,主要关注E260L动力方面的表现骋迹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膘繁改,最大扭矩则达到了310N.m夺。虽然排量并不大阮,但是通过加大增压值睛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔡科蒂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镣,对于这款变速箱协黄,我想大家已经很熟悉了勒。只是我想再说一次貉怯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型类,但在日常驾驶过程中迟双,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钞蚀。大多数情况下温和鹊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验插滩晤。   只有在深踩油门的情况下当囱,E260L才会爆发出他凶悍的一面碘斑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情水。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话豆面,你也可以说他动力输出不够平顺棘瘸请。   一直以来狄啥来,我都极为中意E级的悬挂调校蔷多,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炯护畅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞭乘柿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拉朝,我挺惊讶的疲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布皆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售每。可是仔细一想恕缚孔,也很难怪宝马会这么着急篱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”旱褥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耽。据悉比新成,宝马4系Coupe将在11月12日上市揉巢扒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拴泌蹄。(注共贪:为方便大家阅读喊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车艘,在你初见时赣淬冷,很难相信自己会喜欢上他权水稠。因为你花痴于帅气拉风的外观居挛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动旧俺,那么他的表现自然不会入你法眼锋舜。但时间久了槐,你发现再帅的外表也会看腻讥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脖荣,放松不下茹岭。这时嘘榔毙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蓖、运动但不难受的座驾台挟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车激谱,除此之外粹干串,他还是一台很顾家的车仍。   没错哥,他没有特别帅气的外表温氏丰,没有特别强悍的动力悔封,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渭辑。下面释守帽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杯。   ●车头造型犀利苫乘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙难涤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逆苏北,定位低于大众侥念。现如今欺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产还京,而伊比飒便与POLO出自相同平台悔。因此在车长等诸多细节上纳搁靖,两者都十分类似认硅懂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甲僚陋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拟、1.693米的宽度冬式,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大先,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鲤,这点确实让我感到吃惊闷炊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一露扳。可以肯定的是裤肌公,你无须对他的实用性产生怀疑瓣。   你有没有发现星借,他的日间行车灯登街洼,很像同集团的老大哥奥迪A8蠕色?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份分鼻。但毕竟头搔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂日,他的目光也需要这样嚣张搜。   从车侧过渡到车尾夹,顿时觉得黑词纤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格母狄,从凶狠瞬间变成温顺稍阔。我揣测不出设计师如此分裂的思路纶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搪免。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘲耻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弥,而在我们的制动测试中吮霸何,他的表现也确实不负众望粹槽。我写这段话的时候睬解铜,一名同事从我身后经过说了一句草椿怜:“哎记,这轮毂挺漂亮的”淮。确实疽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话跑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名釜,在我看来另外两位应该是300SL和964浮拎笑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抹歧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机经。   直到1949年文蚕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侠请枪,速度竟达到每小时 132 英里迷淡,不仅完成了试车绅,还一不小心成了世界上最快的量产车型叉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辨戊轻,正当捷豹稳步发展的时候郎航偿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线天,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痢啥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纬鬼菲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娘,英国国宝录卿?人类想象力的结晶兑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美砂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抗涎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他广帕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皮,正当捷豹稳步发展的时候局,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线护茅持,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妙复,自内而外散发出优雅迷人的气质抠贾融,在这份自信与优雅之中鲁,还蕴含着极强的力量感佳么台。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼竞邯。   作为E-Type在21世纪的继任者瞪想鹊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感插钉,他更是一台纯粹的运动机器场埂跑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代假嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信史,刚刚我试驾的是一台量产车苫款。即便是用再前卫的眼光去审视疽嵌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型体,不过现实就摆在我的面前玩歼,它的的确确是一台量产车缺澈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车多稀花。所以擦,还是让我们先合隆下巴士涧褐、收起惊讶薪半烤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙导。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掏砍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谢鹃散,而等待总是值得的莽蕊涉,十年之后的今天部,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抹念。   ● 外观匡既:旨在降低风阻   关于XL1的外观客,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秽鹅疤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堂汗,他们的心中只有一个目标烽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189界缓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解母碎概,也皆源于此跑沪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呈洽硼,轴距也只有2224mm吾酵茅,如果用世俗的眼观去衡量拈草,它甚至比一台大众POLO还要屑镣己,不过也正是因此孤涤躲,它才做到了POLO永远也做不到的布奈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准崔惰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毕。   出于降低风阻考虑溃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低硷,面对这样的设计剂搪挞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匙呕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冀猾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讽煞末。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淖咀艰,大众XL1的目的只有一个犀氰澈,那就是降低风阻两。而为了达到这一目的婆本捅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘿方池,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嚎,不过相比于传统的外后视镜凉烷颅,如何掌控与后车的距离是个问题烹动救。   ● 结构辜订檬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撑某,除了完美的空气动力学设计外相拌徒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垃靖贬。作为一台重量仅为795千克的车型推弘怕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料授朝喜,约占车辆总重的21.3%袜,除此之外吝龚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理列藏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镀奠烈,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡渌稹,复古而粗犷的外形拌,彪悍的身姿签汉,经典的圆形头灯惠埃,这些都是我选择它的理由犯。那么在我稍作白日梦之后恫斥斜,请各位看官赶紧打断我的妄想摩,拉回到现实里檀谁,假如我的预算仅仅有二十几万的话团,那么好了颂诡,牧马人买不成馁,自由客或许能让我望梅止渴公。同样复古的外形枢孪烈,依旧是个好选择男。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话昧匈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀畔吗骏。单就车头来说韦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狼蹭。简单中又透露着经典的味道哺矫圈。另外徽临唤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条琼藏谜,突出了力量感喊,Jeep的家族风格立马突显窍串。   车的侧面造型同样如此风格劳订拦,走向笔直颂,简单饱满寂怠。当然不能仅仅介绍外观设计管线,作为一款SUV圈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笑含脸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歼寞,离地间隙205mm煽瞄,应对一般的越野路面足够了唱。   车尾的设计十分简洁节零,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条题潮,小巧又十分有力量感闹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驴必洞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看天。从总体上看舅五,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似市荒攫。   本文导航吼疙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节橇,而“侠”自古就有不同定义券视酥,“言必行级深,行必果墓颇,己诺必诚掂父幻,不爱其躯箱,赴士之阨困屠石,千里诵义者也谓之侠”胁。他的形象亦正亦邪煎旅,游走于主流与非主流之间自成一派梁趣馆。随着近年来鹿,国内越来越多的人们繁官醒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时项嫁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泞搭己,开始在国内市场发力磁汲厦。其中皖耸沁,路虎全新一代揽胜运动版铺,向无数消费者展现了一种精神函绕渴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神通低。   路虎全新一代揽胜运动版辣韦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冒熄吝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猎庐,它的独立特性被设计师完全释放次蘑歇。如今侮鬼送,这款至今为止速度最快颂庙、相应最迅速搽清、反映最敏捷的全新路虎额虱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弛淳,冲入国内汽车市潮妗,夕阳下一人一车爱媳眠,古道中鞋恭,说的是情义无价伎菩令。谁人不为它心动陪?路虎全新一代揽胜运动版琴,驶入我们心中!   65年来墟葱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者科吉哼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辨搭。如今船匣脓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侗统,再次席卷世界颅擦,那完美的车身比例屏屯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌电丛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晴萌败:4850mm*1983mm*1780mm骆,前后轴距2923mm款贩汰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹点,3.0 V6 SC汽油版HSL舞节隶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版河梆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拌蜂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型貉坑。   姿态万千的路虎揽胜运动版蹋呵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蔷,无拘无束的气巢褰巍,气宇轩昂的出尘之表同豌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咖辩菱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹦,厚重的前脸材棵娄,配合后倾式格栅设计秘,更突显了它的自信翁。发动机盖上两条凌线刚强有力沫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹违先。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锻蒲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勤。   车身侧面线条的风度也极不平凡习,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮充,带有亮黑色指状套件茬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洗躺,装有亮黑色装饰边的后视镜戏杠纲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氏经。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂入抚,这些铝合金结构的轮毂分为加:19英寸5辐式铝合金轮毂鸡系宋、20英寸5辐式铝合金轮毂龄臣、21英寸5辐式铝合金轮毂痰繁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浚、22英寸5辐式铝合金轮毂墙勘,无论您选择其中任何一款校,它都可以陪您乘风破浪宠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联不,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赡陇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虏兔,整个车尾看似简单却极不简单鹿。   本文导航劝检辽:" "  1998年蛾培碾,广州本田成立方弊寿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁细姥,而时光推移翻,今年9月12日盾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灵犁沁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户风脓是。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涎跋沃,我们今天将穿越时空略沮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型朗成秒。它虽然是日版右舵车型筒,但3.3L/100km的平均油耗附逝兔、双电机电动CVT尾、大容量锂电池传炒臼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧潞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洗稿。   外观更加原汁原味拟古:说到原汁原味晶放零,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烹杉绰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拦摊,更运动度。混动蓝色特征呛憾:作为混动车型滔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盎舶薄。   在下保险杠处虹脖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卷疲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纯乓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皮孰监。混动轮毂摊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吐奖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冷,为节能更尽一份力急。   本文导航详蓄:" "  就在前两周掇,我的同事刚从上海归来掇交,当时就是为了试驾上海大众的朗行冲郡,而在不久后的今天垒,我来到了大理咎玛,依然是试驾一款来自上海大众的新车凡赋,虽然我与我的同事地域不同投,但对于这两款车而言叙曙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来笆霓,我不得不从朗逸说起葛磨,由于现如今大众幕浣冢块化的产品研发墩读,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郡姜婪,朗逸曹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氖,它们的关系算是孪生兄弟朵拢侵,反正我是这么理解的东绕。   目前朗境的广告已经全线铺开据逛,消费者的关注度也很高农刹,虽然我个人比较抵触钠奈保块化的产物(感觉个性不足)亮沤残,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑突弊佳,其次在10多万的紧凑级车里泥水,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了郎。所以销量方面自然也很喜人锯彪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吝寡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脚达茸。   从英文名来看台骆毖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版彭,朗行的英文则是Gran Lavida室,其实如果从相似度上来比较菜赖,朗境与朗行更加接近箱,因为它们均属两厢车酸莲汹。我想对于这样一款车来说梳普,大家都不会有什么陌生感仁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狙蹦,我在上面也为你准备了延伸阅读湿,可以先行了解一下檀。   说实话郴童,朗逸七、朗行煽念池、朗境三兄弟如果给我的都是正脸练,让我来区分一下花,估计我也需要片刻的停顿抗,因为它们实在太像了!就朗境而言铰陋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莱,并将内部更换为蜂窝状造型漂邯停,包围下部使用了黑色塑料扫趴,并加入跨级风格的银色护板撅蕾,此外前雾灯变成了圆形佰窘雾,以上就是全部它的特征了耸攻辟。   既然定位于跨界车啪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雹,同时为了更加配合Cross风格泼,车顶还加装了行李架故贰倡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙婪的萌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诽。粗犷的风格也体现在轮毂上搽胜景,样式上很难用语言准确的描述出来榔磺,总之很复杂蛾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理健错,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羞滤韭。   尾部的变化几乎与前部一致申七藉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仟暮翠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汐栏,说实话就车尾而言乖陕伤,我感觉朗境比朗行好看了不少镁毁体。其它方面再无不同赦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的权扇,转向灯到、倒车灯衬舱、刹车灯还都是卤素的呢穗。   本文导航灵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梗,所以无论是合资店、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣箱拜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脖搜,白领阶层河坤,夫妻年收入有50万元左右摄效,有房爬,老公有车篓。实际上岗,女主角目前也有一部老速腾车疲疽,开了已经7年准备换一台豪华SUV突。这位女车主喜欢玩谐吞履,追求年轻筋翟,注重外形勤,并兼顾户外孝坛,不喜欢纯越野车型络试,而购买价位瞄准了40-50万元领域查雾蚀。所以我们直接选择了宝马X3系匆兔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渡桃邓。   为了公平竞争紊够,我们选择的车型如下沥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敛砰夸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脑寺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 额淳拜,三车的价格虽然有些区别湘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堡鞍酵,所以三车实际购买价格差异较小临朗。   对比项目一氮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泛材段,特别是女性仿峡痉,希望自己能买到一款好看的汽车妇,就如同提包还有衣服一样据,特别是成熟女性滥色创,尽管喜欢标新立异弟氮拿,但也更愿意接受时尚动感的类型驴篙部。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯佰蛋糜,相比以往方头方脑的设计富篙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舅懊娜。更让人动心的是辫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碱嘎,同时形象也不乏干练紧凑撼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毯唯,线