谢瑞麟发布中期业绩 公司拥有人应占盈利同比下滑94%

时间:2019年11月21日 01:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海菊石机械设备有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)局煞泄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纲毕深,所以在这篇文章中狗低掇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巢。作为整个车系当中的中配车型工朽,MacanS绝对是性价比最高的一款乃胸。只需要多付出13万午及,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了闭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忌森。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价犀惊:10.9万 车辆总价(含增值税)仁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷阑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件揉轻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雷,当然这些选装件也个个价值不菲歼马矫。毫无疑问汕,我测试的MacanS同样选装了不少配置扩,加上所有的选装件之后井,车辆的总价也达到了79.79万巢旦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm同奇拦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倡歇逝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沫款,比中低配车型长了18mm扇脖。从数据上看杆滤懊,MacanS除了高度和轴距之外肆呢揭,都要比Q5大一些咎扫,但是由于MacanS车身足够低矮兰,所以从视觉效果上来说纷懒,MacanS的车身显得更加紧凑犊檬,也更加运动凌脾脆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔫棱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撮经。如果光看前脸的话刺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo划答。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轨础想,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哨荡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邻侮千。如果不选装的话捅械,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18煞。   MacanS紧凑编、简洁的尾部设计侯,充分体现出了它的运动风格型,简单的尾部线条用最平实的设计语言搓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型男。同样运动的还有它的尾灯擒觅矛,狭长图、扁平的尾灯造型桔,与尾部线条搭配极为和谐蹈酚,起到了画龙点睛的作用娟。   内饰方面迷判靠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坊搪般,运动中不失豪华感虾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棠乡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筷炯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谦另。但是有些遗憾的是罢饯售,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬北稀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暗,感受并不算太好顿。   Sport Chrono组件哼,包含了中控台最上方的计时钟酿辈肠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匙。只有选装了Sport Chrono组件须龄瓤,车辆才可以进行弹射起步涤心。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辉,但就算是为了那个做工精致的计时钟肯,选装Sport Chrono组件也是值得的衡,毕竟1.8万元的价格呸论,对于保时捷车主来说也并不算贵棋。   换挡杆周围密密麻麻的按键淮柿裸,对于接触Macan时间不长的人来说钩,绝对是个噩梦界,想要记清楚它们的准确位置绩层哨,真的不是件简单的事情冲篇。起码在我开Macan的一段时间里可动捶,每次操作我都要低头确定按键的位置硕础瓦,真的不太方便泛负擂。" "  在国内提到奥迪财粪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L势蹿厢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娃帝鹿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晚偿寸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑椤,这其中就包含SUV以及小型车辨帘睡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阂衡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颊痹?   在外观方面程浦较,奥迪A3延续了家族外观设计嫩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溶梨,用在这样一款小车上显得更有气势吮督陪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虾仟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奖割,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些完骆屏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钒,辨识度非常高距汾,同时大灯下部还带有清洗器介葡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洛炔菇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型非拭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多壬,至少看起来没那么晃眼独,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稗频,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娃抡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宠钢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应槽贩禽,起到了很好的效果揽拟鸽。侧面的造型上在A柱位置最高疼卿,整个车型几乎以平直收尾奥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证身纲骨,同时让整车侧面看起来更大一些戏骑叉。   A3的车顶采用了黑白色的设计贡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大筐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些违宽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间想,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虎巢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绵晚,轮胎尺寸为225/45R17欣奉施,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胯缓超,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苛铰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现荡此。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忙答低,整体呈现梯形结构蜡镰,尾窗底部与腰线持平麓孔,尾窗面积最大化保证后方的视野幕悔葱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咎家,不过内部也采用了普通灯泡光源揭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈常好睡嫉长。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逗鞍然,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的齐抒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睹搁脑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苫揽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大交康。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墟,S80L自进入中国之后冲劣浪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品簇棚,但它所具备的那种低调内敛的气质录,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘘。   2014款S80L通过对细节设计的改变柑吠,让自身在没有经历换代的前提下佩,进一步提升了性价比悸竣。面对强手如云的豪华C级车市车啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感齐搽猴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瘫,想要抢占主流豪华车的市澈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怪为局,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力透绢。   新款S80L对前部进行了细微的整容备持烹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感概睛,同时也紧随时代的脚步邓呻斡。相对保守的前大灯设计瘸辑,已经不再能够满足时代的需求们贬玛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯皑伟浅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垫碱,但至少与时代接上了轨舞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变矫,近5米的车长和近3米的轴距表现成如幸,让它在尺寸上并不会有劣势怂推市,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纱忿蒲。外后视镜新加入的镀铬设计设麓,虽然是新款S80L最显著的改变之一房想,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点管沉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瘦珊鄙,沃尔沃式的家族化尾灯造型巧昂,成为S80L尾部最显著的标志性设计呛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稼块,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击间,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型山,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溯鞋控。   本文导航   分享到戚淡沃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中激氰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乔尖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短校奔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄绲痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匹扒。不过旗下的产品线也过于单一敲巾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陆悼,所以便下探市掣佟,推出了紧凑级的GA3车型捶蓬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手人蚀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绒赋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尾坚,也可以看作是GA3的升级版车型开,依旧主攻家用紧凑级车型市场崇施。但是作为升级版车型巫扑,GA3S在外观设计方面有所升级钾啊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擎,使整车显得稳重而不失时尚感奉埃蜂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菱疥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动连、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绍。此外帝侮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎畴卯随,为双五幅铝合金轮毂沽锻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大交,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尼仁吵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长露齿看、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扮促搓,传祺GA3S的造型设计并不落后饰锹秘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摧吮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车崇聊搓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俱,12万出头的价格或许已经超出你的预算冲署,但是无论是从配置还是动力来说捍慧涕,值得去掏这个钱系。可能我这些话有些官方措辞敢供墩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呜潜慌。   1.0T嘉年华外观瞄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尘切。为了搭配这台发动机抢尘孪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沙帝楷。   内饰部分哇认:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呕派阿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点份,这个级别的车型非常少见疗必。但并没有设置外部开关勾,而是需要进入屏幕内关闭感。   本文导航   分享到冕镭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汉犬怀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆的扦群,与大众168万的海外销量相差无几拷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啃驶剐,依然凭着一款SUV车型泌计隶,在国内获得了不低的曝光率坑囤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鸥鸥。今年4万台的预计年销量苔堤行,相信有一大半都将由这款车完成然艘含。虽然这个价位区间的SUV里势弦蛋,无论国产进口都有不少车型可训住,但路遇科雷傲的几率依然不低轰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碱纺信?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢童椭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版层霉惕。这款车的发动机及变速箱等核心技术晒凄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型期事旦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备效,并保持了雷诺一贯的安全水准狮景。而今天我们试驾体验的缓裳米,正是这款车的第二次改款欧茬,已于2013年在成都车展上市雇钱嘎。   外型上雇倘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赎行。虽然车身造型上并未留下太多笔墨静,但家族化的微笑前脸配合大灯造型努,倒是显得有些“萌萌哒”惨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气识,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刮捆瀑。   侧面造型上骗钒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘店。虽然尺寸算不上大锑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埔念惯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重枫估,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叭蜡钒。另外入,2.5L发动机搭配适时四驱系统谷够,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哎清。   尾部造型依然圆润全,和略显呆萌的前脸很相称彩疚俩。上下对开的尾门很实用掏蓖,节省了上门开启需要的空间染,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抢琳督,载货坐人两相宜秦僚啼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出段堕鸿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脊柏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弗扦伯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掀拔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例店悔。当然疼替,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱榷硷汐、大黄蜂判浚、救护车等“老熟脸”们会出现副瞬兼,编剧还添入了不少新角色辟拦俏,比如老牌人物“探长”街,军械武器专家“十字线”阔,以及人造变形金刚“螫刺”等剐。对于最后这一名小角色而言肯兔镶,它的“身价”并不算昂贵饭超吹,并且在现实中饲栋擅,它的综合表现也算是可圈可点楞牌耙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多祭曝衫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枢犁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疼,说到这里粱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧摄。   言归正传祟,牺牲自我费囤,从而使“大黄蜂”更加强大删话,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妓胎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呢房,想要拥有它并不难丝雷,最低11.99万元就能圆你这个梦师,只不过它不具备变形功能睦措撮。   从设计以及尺寸上就不难看出络瓷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理徘,所以对于大部分人而言浅圃襄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥掠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甘握叼,具有相同的特质的车型还有福特翼博驹贸赖、标致2008汀。在对表面参数对比后炬,创酷的优势还是比较明显的筹扦复,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响圃乾喊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炬肠,平和的尾部淋、延伸至后翼子板的尾灯组协井饶、向上提升视觉的包围等等漠檬敢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衬通,当然也没有明显的不和谐感柒刺狡。" "     对于英菲尼迪来说姜裸逻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晃派购,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人煽舶鹿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虹,这最为主打的当属轿车Q系列汤巷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50糠,在现在都在大搞涡轮增压的时代烁贫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缉面,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎画箔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鬼,而今天谐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卉操创。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摆娟颠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拈扑,就是英菲尼迪的G系列产品洼磷涝,而随着采用新的命名方式赂钱芳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侥深,从之前曝光的一系列的概念车来看并距,英菲尼迪在打造一种新的设计风格负骇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尺金鲁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象煽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉徒,而带有这种印象而来的就是爬秘残:这车动力强么磐换份?怎么看就像是卖外形的呢槽?   首先在外观上混彪陷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格峰,采用了更为吸引眼球的设计思路浮扣绥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉羔毁瓤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满石部妙,同时也充满了一种力量感醋革胳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方线盼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蕊识,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观添岭。   在车身尺寸上毯惟冀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘲皋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm跑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹬焙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式半,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俏簿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淡坚,在这个级别算是中规中矩讲绢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寒赌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要双浩裴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贡烦规,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格港闲精,同时也保留了圆润的线条风格枫嗡磁,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娃守。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锈德唾,这样增加了尾部的层次感驾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镭缴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猫吝巍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭埔辽炊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秋垫,并且入门售价也仅10.98万元逢派伟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脓瓮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象难,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下句。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面单,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些埠实,但车身上的差距并没有售价来的明显餐蓝,因为锋驭真的比它们便宜太多了杀贰轰。除了合资对手以外庙,它10万元起步的售价妙撮悼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裸记。   铃木锋驭的外形设计上艾奶,我听到最多的就是两种声音纬些妻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢模联,而另一种则是感觉外观不好接受亥,很少有介于中间位置的人秽,毕竟外观是一种很主观的感受匙姐了,仁者见仁智者见智逞欣群。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格僻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慰拨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些岁案祥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型回握忌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凄惮练,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型玛讳唯。接缝处体现最为明显卢馆碉,而且它在内饰配色上也相当讲究拈架艇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位景,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捐肃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型俩违别,售价为15.48万元扒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比南雾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筐饶,性价比有多高了扯罗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置砰现,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咳糖。况且斤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统千仇,还是非炒悦拢厚道的程腔。   本文导航   分享到顽锨钩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冬必搅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把露硼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升防辞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肋趁吃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额把,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万适袍辣,这作风跟大哥卡宴如出一辙实。中配的MACAN3.0T车型(官方售价篙莆:68.79万)在选配后价格逼近90万元跑坑碍,而且市场上目前一车难求塘鲁。那么问题来了单顺欠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠傻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疵惟太,到底这两车有什么区别室断年?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吓雇,帮你捋捋思路纳搂。   注酚彼楼: 实拍车型为MACAN 2.0T丁的,为了让您一目了然链塑祟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抚。   内饰茄勿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洞充蛙,可以说走在大街放眼望去到处可见剃夺。基于目前的消费理念办认,如果花20-30万去购买一辆SUV茂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泉、实用的内饰竞督、以及良好的通过性臣,另外还要满足偶尔越野的需求舶酥免。面对人们如此苛刻的要求奠构躬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锚,看看这些车究竟能否满足众人的需求护下范。相比其他媒体的评测方式槽,我们易车选择了多人评测的模式温,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平死鹊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乏。    此次我们挑选了7款SUV车型埂,分别是弊伸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辱,分别来对它们进行详细的测试瘦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乾额。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酬:25.28万元   市场优惠吓矛淳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V素舵亲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懈眠簿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主看拌艘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚己拼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猴侍绘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伯康,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鲜归,看上去更加的协调回。   至于尾部方面呢贪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篇慧绕,乍看上去有些沃尔沃的影子峡问句,整体采用了立式的设计风格虏涩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲美喉,尾窗位置比老款更直也更靠后埃库。   小结吕乳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丘旅欧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寺市,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诬疮,前后不是很搭调粗捷定,尤其后部的立式设计激兜范,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诧房,但空间利用率上则会相对减刑獍稹,比较适合那些舒适一族拣慈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卷:25.28万元   市场优惠境:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了写谭橇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车共刀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汾旧,新车的整体造型十分具有张力科久,五边形的进气格栅更具立体感浑,镀铬装饰一直延伸至车灯内拿姑肪,大大增强了整个车头的时尚性栋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骆逗被,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肖泞奇,但整体并不是LED的灯组设计呐导,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰化,在视觉增加了整体感的同时炽方交,也大大提升了整车的运动性酗抖。   小结罚:马自达CX-5在几辆车中蔼丸歧,我认为是最具动感的一款史百软,整车前后比例十分协调噶,外加搭配蓝色车漆撂羡啼,使得自身更具个性蓟土。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藕,详情请见后面的驾驶感受篇狠年诞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诫示既:26.78万元   市场优惠达:1000元   如果不知道它是奇骏的人滔礁到,在大街上看见这款车辑董岗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茶萝堕,同时也是这7辆车中变化最大的车型淡客捆,整车不再是那么的棱角分明齐陷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荚欧唾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿房旗。   由于采用更具流线的造型设计肌钱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯熟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奸横炒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哺亥。尾部的造型也不再是那么的方方正正懒瓶,尾灯与前大灯造型相呼应庞晒,并搭配镀铬饰条加以点缀剔位。   小结怯痛兑:由于我个人的车型为2010款奇骏党久,所以面对这款全新一代的车型铂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈免督,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说祈甸,奇骏是个不错的选择考。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翁:27.28万元   市场优惠烫仆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丢轮坷,就得到了广大消费者的极高关注度陋杆,整体设计与上一代差别很大壬,不再是中庸的形象淌诧,而是更加犀利的造型攫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息识巨竣,前中网分为两段式设计铅,但两块黑色的格栅全是假的炬侮尘,完全是用来装饰用的板,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渡锰遍。   熟悉老款车型的人都知道论帝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桐桓窝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野紊恰飞,从而保证了行程的安全性坊。   小结丢栋瞄:这款RAV4整体添加了越野套件独,所以并非其原车面貌头掠练。但无论是否经过套件的选装痊添,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛊题河,另外值得一提的是梢戏犬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项工毙,依然是几款SUV中表现最好的董莫霸,注重空间表现的朋友们值得考虑随宫韭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版可加:31.58万元   市场优惠玻号:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掠弧,所以变化并没有其余车型那么大界凰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了母,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虐健,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鲍,棱角分明才是其主基调迫寄秒。   后方整体没有太大的改动些患芦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了划沦,设计很好的与前大灯相呼应玛断,夜间看起来十分的醒目冗,整体也很协调档绅。   小结羔融:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苟拉侍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点库肖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敛堕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撩疵鹊,途观还是比较不错的选择纶卢欧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挤幂视:25.28万元   市场优惠冯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉咕馄ぃ克斯的外观砰俯腐,那么这款翼虎你必将也会喜欢敞犀和,因为它的造型就是一款大号儿的“赶保克斯”理抬。单条镀铬饰条所组成的前中网伴耐史,显得整体十分的修长炮欢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔灰修。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点豪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哎咀,提升了整车的档次姓些。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鹊。   小结苹:翼虎是福特家族的新段埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚叮克斯的身影贪,而对于新款竿永洌克斯的整体造型请挫,个人觉得还是很不错的朝炉,那么如果您要是和我持有共同的观点蓬顾拿,并且想拥有一辆SUV车型房,翼虎绝对是首选范围仕泛跨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烁菠搪:27.69万元   市场优惠咸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嘿,但随着Jeep旗下车型不断的改款龄泵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去际楷拇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配遍狼混,圆圆的大灯以及垂直的中网疥换靛,无疑均是Jeep最原有的样子使。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型任,无论是后风挡还是尾灯爬膛,都为方方正正的样子侥凉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间埠。   小结物哗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽刖弧,淳朴造型及棱角分明的设计姓,在保留Jeep家族血液的同时帕蔼变,也为整车的空间做出了较大的贡献瞪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逞巩问,详情请阅读后面的文章屋浩矗。   外观总结略溪里: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惮寡,基于每款车型的特性的,有的为小改款酿、有的则为全新一代衡,所以有的基本没什么变化乏、有的则“面目全非”偏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了街桃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抚斜怒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衬写,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息科挫。通过每款车型下方的小结剩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镜吮金。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拟矫么,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夹,你可以理解为营造纯正的氛围藩段抵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来系钦楷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合递,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颓哨逛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颗前涤,绅士气质是宾利的“看家本领”冻涩。往往日,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舒澳辖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限欺觅铜。现在纬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让送。自古以来哺恼钎,“Speed”一直是宾利的性能标签闹酞,以此向2003年垄断勒芒冠怠、亚军的Speed 8赛车致敬片氰。    作为宾利历史上最快的量产车型穷栏幻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)排,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钎湃,当然喘籍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可念。    伴随著经济实力的提升杜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强副参麻,当你身处被“泰禾北京院子”甜烈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规市,肯定会追求更高层次身份上的匹配苍景粳。我几天前去宾利销售中心科,它长廊式展厅规奶Γ宏伟份裙,处处是浓郁咖啡香搂凹孝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惹,对其购买力是不置一丝的怀疑剂降稀。我想炮齿顽,只有宾利狗赖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌类,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搏。我敢很确定的告诉电脑前的你们刀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰曙礁疵,在中国未来一定能卖到脱销境。   >> 写在文前涂骚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拦,英国品牌的表现令人忧心忡忡塑哀绅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌观屎,它们目前都散落在世界各处坍瑰亭,有的受到追捧有的则走向终点郡。即使获得成功的英国品牌拴喘,它们仍为自己贴上的“德国标签”牟、“印度标签”的身份感到忧虑噬沤,毕竟歼寝粳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除襄吃操。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造护幂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗡疟、原木的袅袅余香图,这种气味只属于宾利桓疆光、劳斯莱斯们邯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严殊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酪。    从业这么多年毒埃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心熄荒私,囊中羞涩遥不可及自然很重要杭堡哼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦倒擅纤。我认为一辆好车欣,应该让驾驶者舒服骋磁郡、安静哨膳断、惬意的完成从A点到B点的旅程然,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泄佩,却实现不了我小小的梦泉胚。我一直认为龋秃熟,真正的贵族餐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旦,即便妥协仍然能坚守初心穿。此话适合改变自己的GT Speed陕,你知道吗蛾巧?世上最难的事情就是超越自己兢,GT Speed做到了 坎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义什,当你启动它时哩讽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态憨辅。   >> 外观丘测:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缄尺垢,作为宾利目前最为畅销的车型凄端,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闲较。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级独。但是峡蝎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贿宝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者和秀内,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恭屁改。当然梁讼新,大部分“土豪”车主也不在乎票,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岸。    外观提升不是GT Speed的精髓男绒杀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲜龚,动力戎、刚性涧守、减重上的工作任重道远揣犬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg承迪涤,仅有2.3吨舌双,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梦。不要小看这350kg湃梦冈,几乎是一台V8发动机的重量保秘婪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件将叔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芦旅、多连杆后悬挂和防倾杆等股嫉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞧蛇,分别是Burnt Orange(橘)缉、Sequin Blue(蓝)顾辱雷、Excreme Sliver(银)努。为了凸显GT Speed的特殊略飞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峰井。宾利工作人员表示哦型麓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故入,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斧岁锣,尤其是在中国等兴新市场更是突出糯溅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩先村咆。    你知道胖子多么努力吗垒煤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讨夯爸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炽绣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超燃对。那些把高性能作为卖点的品牌涉剂辰,现在宾利也有资格和你们一较高下腐墟呵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勉躲东,与GT W12车型尺寸几乎保持一致被耿叔,其尺寸为(mm)朴亩谰:长4806排割、宽2227轰、高1394地列,轴距为2746mm敞暴。我知道斜柑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距徒段,为了让你做到心中有数凌暴地,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搽纱闺。与竞争对手相比蜡拱飞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑觅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邻醒,哪怕国内的环境日趋恶劣埃希,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值郝龋档。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成配典,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柑,整个过程大约需要22秒断惜搂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舅,从而避免占用后备厢大部分的空间柯碾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘其篙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚损,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感那,没有法拉利暴躁郎,缺点恐怕是不高调市隶锹。不信你点击上方视频听听视频里声音巷僧姐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阿乘踢: 作为欧陆GT的性能旗舰啪罐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抢父,不仔细研究根本发现不了它的区别淮抄继。虽然外观变化之处并不算多甸册挥,但是对于轻量化吹砍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沽枪般。" "   7月21日丘斑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华攻、北汽E150百莎,成为第一期家用空间王冠军逛势。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俩另融。它们会有怎样的空间表现屑,不如一起来见证土。 本期内容开始前办勺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淑渴仓: 好了全,正式开始第二期内容抄趴缕。不过简单说几句跺己,为了没看过第一期的网友们疮猎:    你可能会发现毛,随着岁月流逝寒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杏尉,也当起了小爸爸伐澈。恰此时湿,他们对车的选择可能也有了新的取向表涛,空间大壕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恍裴。    基于此尘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辩吾侨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怀,让大家对车辆的实用性有个较全面款、正确的认识翁扔级。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坟股、模拟一家三口郊游的情景实测魂、细节空间的展示撵动辫、实体娃娃的数据测量四个环节进行缄。   话不多说堡,有请今天的选手泌晤,登潮付炔琛! 第一环节票搐:堆放整理箱悲,能放多少放多少    由于很多厂商粟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升够唯头,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辜帅,也会帮你量化一下车到底能装多少升壁贩谎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数醛吾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沏冯,并加以不同颜色区分庐,目的是给你呈现最直观的感受骋既昆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痊祁,仅供大家感受一下刹暴。今天我们拿箱子说话良,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓦暑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鸽害檀:由于时间关系立,我们这次只借到了骊威的低配版腹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倪啃,但高配版的骊威有这一功能毫逼挥。 首先出场的是骊威乘:    状态一搽衡:单纯的后备厢空间 状态二脾龄:放倒后排座椅后的空间 状态三铜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评先: 骊威一如我们所想的那样坷诉,空间的确是其一大卖点汹都脚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滇,小伙伴们都惊叹了!骊威策,实力不凡攀泰庆。   其次出场的是致炫能点:    状态一炊辖规:单纯的后备厢空间 状态二芒天:放倒后排座椅后的空间 状态三铆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馅橙撵: 就如文章开头介绍致炫时所说素补,空间骋歼粱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点达。通过这一环节放整理箱的测试惹苗炽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得柬坝灸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朗穷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阜淖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韶涝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三莱炉饥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结平寒: 通过摆箱子的实战够彻污,以及上面表格数据的对比翅倾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利破粮。而致炫与骊威差距也并不是太大虽四,可见其空间不可小瞧想寝诞。接下来又有哪些好玩儿环节舰妈?而两车又会有怎样的表现呢酣卵沏?请继续往下看熄戚。" "   今年5月钒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶土恋?9挡无用宋扁?自由光深度试驾报告》)拐。当时韧叉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逼非。    6月敌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)税。不过3.2L版的离地间隙烦、接近角观项嘉、离去角被寿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹲败禄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涤淌貌?    几天前饲,我和赵璞缎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寡崎,这车还行不行纠?    我们的第一站殊,魔都上海绢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刊九。在经历了噩梦般的改签送、等待耪刷猜、登机娇、继续等待之后孝开,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贡砂说。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿聪:“游遍世界各地池盯,开尽天下好车吼棺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑救悲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兜勤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尉竭。在此我可以不吹牛X的告诉大家古,我在纽北环实际驾驶过寥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑激痢确,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI漆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型色。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粳,在国内也非常抢手挎揪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梗弛涧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颠帽酒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谈,基本保留了GTI所有特征汹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妊惧,在舒适配置上也更加的平民化肯忙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脱镁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓣卉膛,例如两边的侧裙以及尾翼等材匆痕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的请。但低调的外观也有自己独有的设计元素加劝冈,例如车头处GTI特有的红色的拉线急离,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呻古卸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中萌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灰雀短,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凤。另外染茨,新车的LED尾灯造型也很有特色曝绷。海外版GTI提供了红色协蕉赫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择款,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乃,但国产后或许可以与国内的消费见面徐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灸堵,我把它们大概分成两类纶疮:靠谱的和不靠谱的公。不靠谱的原因很多寸,有些续航里程太短惋,上车就开始为电量担心;有些性能太差突,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比股,几十万买个两门小车入矩,真当我们都是土豪吗丢杯蝗?   不靠谱的理由千千万廉,靠谱的标准则大致相同购椿茫。续航里程不能太短坛,加速不能太慢谭啊,最好还有些实用性炮擞,价钱不贵就更好了嗓晃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了布欺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晾僵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平煌剃誓,拿汽油车举例的话传狙,90%以上都算得上靠谱幌韭仙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说馁靖衬,能达到及格水平的车型却不算多撕畔。我们的这辆测试车是2012款的吻烫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筏史练。还好时隔两年对辛,e6的动力系统并没有发生大变化痞蟹洽,只是外形和配置有小小的调整纤裴。   续航里程内七:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧库祭亥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蛾镣户。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邪绵,这其实只是理论值侧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瓦擅畏,实际用车时很难达到松。夏天空调痘、冬天暖风阿能惹、高速快了衫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荷戳。   这种电动车只是日常通勤还可以茂钨,但稍微有些想法号士赦,想去见个朋友型袄劫、买个菜湍深,心里就得犯嘀咕惯惕撮。这种心中总有事悬着的感觉很难受呢囤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多煤凶。   由于时间原因戊盒,我们只能简单测试一下e6的续航能力臀败。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虏星,其中高速路况三分之二镀,城市路况三分之一挂湃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来皮,我们的行程其实就是三段扔瞧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)体烽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乔叫兢,显示续航里程320公里怪。完成第一段高速路程时(43公里)量款,电池余量82%(耗电17%)阿桥犀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秦百卸,电池余量63%(耗电19%)技悍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壳揽殿,电池余量45%(耗电18%)潍,续航里程134公里(减少61公里)忌群。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拌途介:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胃,比如第一段高速行驶拟脯念,续航里程减了59公里瓣盯,而实际行驶了43公里借旧衫,二者大概是0.7倍的关系筏尽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酬颈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哀苯谓,拥堵路况似乎还更费电一些餐帛。" "  近两年撂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琅,很多大厂都推出了自己的纯电动车孤澎漓,先不说比亚迪这些纯自主品牌念烽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车攀劣。今天泻彭酒,我们就提到了之诺这个品牌嫉贫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涣,主打高端寇,并且未来也是只进行纯电动车的研发艰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肮凉吕。今天扦年忻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尾挛擎,下面我们就对这款车型做一次体验碧。   之诺1E只租不卖蔬比,租赁价格为附:日租金为400元/天空,长租(3年期)为7400元/月感虏,现在消费者就可以对这款车进行租赁俯豹具。   租赁价格包含冬炔:车辆上牌偶、充电盒安装(7.5小时充满)搭蹋酞、保险烽悄、每6个月一次定期检查保养婪澄将、车辆维修赤限,7天24小时道路救援谐培、拖车以及备用车辆等藉功。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氢供吕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计观监,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墨侈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穗,虽然亮点不是很多完倦旗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暖福,树立之诺自身品牌的辨识度吻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纫粉,辨识度极高酒涧。 既然是同平台打造郎膳轨,那么轴距和宝马X1也是相同的痊巢响。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹿澈伴,尺寸为225/50 R17涡,这款轮胎最主要是为了节能考虑惯卜。   本文导航   分享到痊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奈,它是南京依维柯生产的车型抗玻灸,隶属于跃进品牌旗下擦陈溪,是一款定位中高端的轻卡产品惺。该车是在2013年1月首次发布的莎辑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侩归,为用户提供了更多的备选车型灌容。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)商价。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裂里,宝马向来不走寻常路囊岗,旗下的SUV并非越野硬汉精疏,而是更加注重公路操控性臣瓷,所以在外形上也有着自己的独到见解袖燃底。Coupe原本只是轿跑车的特征齐画,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上膏坎昧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后协弥徐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绘。在这种背景之下驹挟郸,X4应运而生湍谓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乾,宝马对于X4的设计便更加得心应手枷魏略。从车身尺寸来看靡艾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蕉菊。然而实际感受上陵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沉。它们的关系就如同X6和X5挽练,一个张扬箩脯洼、一个低调勒计。要想丝恍悖酷污?X4很在行天雷茨。   这辆X4的外观加入了大量M套件耸,进一步凸显了它的运动风格栖。夸张的前后包围降低了视觉重心判,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秤骸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尝低放?所以狗,接近角片痊衰、离去角这些数据对于X4来说革,根本不重要豪硕陀。   和X6一样摄酱,性感的臀部是X4最迷人的地方魄歉秆。如果从车尾来看享,X4确实比X3运动了不少渴没,高挑的腰线损李兼、厚重的尾部都能给人很强的力量感底敢。对于35i来说申巩,单边双出的尾排着实有些低调畏。尾灯的造型是典型的宝马风格翠,造型简单忍薪、大气蕾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盒捐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挥定芦,前245mm第、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)情硼,这是一款综合静音埂惹孩、舒适逃乖翔、操控于一体的轮胎撵汐。在我看来须割,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捎仙,似乎更为合适冲。" "  原标题灭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驹唬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)箱举速,该车除了外观造型犀利剩矢撩、内饰豪华管告、配置丰富之外盯盒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宽挽晌。作为一款以年轻吠疟、时尚为主旋律的产品逼,NX开起来的感受如何戚叮目,今天我就为大家正式揭秘女恫。(注滤廖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泰,如NX藕狄、ES茹棵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刺:   NX车型的外观内饰设计风格簧搽,在之前的文章中我已做了详细介绍操试,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品退戌摊。从实车给人的感觉来看茂,它的确做到了这点荒,不少人见到它的第一反应就是疽:恩较入,这车挺个性兢吉、挺漂亮穿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计完何郸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度放呜南。此外假渡性,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯零掳,进一步提升了科技感履玖。不过它并非全系标配逝,在入门级车型上近光灯依旧是LED畴身藩,远光灯为卤素灯泡啦蹈腊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒凉纬(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涎肌括、宝马X1做直接竞争供方,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丛布,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帝饱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狼认、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格美茂费。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶鹆词恕,其中一款为17英寸摆颂刚,另两款为18英寸枪放。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杀舶鸽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牡稀港,在国内的售价大约1700元/条乖。   车尾线条与前脸相呼应跺菜疽,造型犀利棘贤,棱角分明彭圣,以凸显整车年轻蕉暗、运动化的产品定位去。同时僳陪,尾灯设计十分用心默牧矫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弟碗,特意在接缝处增加了一小块LED肌崇。   内饰方面垮簿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准平桓宋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹤帝,大幅提升了车内的豪华氛围缺逛鞠。   据雷克萨斯厂商人员介绍裴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏渡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篓年,它的使用方法类似于电脑的触模板恰胜绅,并带有震动回馈功能偷楷某。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用话钉。此外圣巾井,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绥捞兄,我们咨询厂商工作人员朵,这配置会不会引入中国纬,对方并没有给出明确答复什商谐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适埠期,作为家族中的新进成员舱蹄姬,NX的表现自然也不会差溶贪。为了符合它运动化的定位举秋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甫霸到,使之在激烈驾驶时能有更好的表现句。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棋哥檬。   在海外鞘,NX提供了全景天窗梦忙、普通天窗和无天窗三种版本的车型露边,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擂搐测,采光效果很好肥,但无法开启荚秘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喝竿,采用的是外开式设计串融。可以确定的是帮师,上述两种版本的天窗都将引入中国长霉,至于无天窗版车型是否会引进澎徐蛾,暂不清楚嚏木。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褂炒,马自达CX-7在海外推出;2009年饥汾摄,2.5L两驱车型引入国内罐鹊,售价28.8万;2010年络观,增配的小改款车型上市勾房,售价29.08万啸弗勿,同时宣布国产意向;2012年逃,海外CX-7停产;2014年毛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道督,等它国产的人此时已经老了四岁了共妹。   从以进口的身份引入国内哦化,到正式国产经历了四年左右的时间芬矗,在这四年中进口CX-7销量并不好剁搐,一方面是当时市场不成熟承川豢,后期竞品丛生将其埋没了籍构。另一方面原因也在其本身标堑,比如定价高型尚皆、2.5L发动机动力孱弱等等净钳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统龚舅肚。在测试之前贡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点葡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm那坤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹿单,搭配6挡手自一体变速箱涛岁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凄莎粕,只不过调校要比CX-7上的更为激进户久居。即便如此铜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裳敦彤。   油门的设定比较灵敏结,起步和加速初段都还比较轻盈墙栋纹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线佩矮峦,而不至于拖沓乃羌,一切都显得易于掌握昏希蓟。变速箱和发动机配合的是那么默契施瓜武,总能在恰当的时机选择到合适的挡位焊,只是在极拥堵的道路上蠕动时遣,1挡与2挡的切换有点闯动而已坎谴,问题不大坤。   转向和悬架的设定偏向运动诵狸,采用机械液压助力的转向系统比较重套,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣暮。悬架没有“忽悠”的表现氛亭痪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酶熬吃,车内乘员经辰谀啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撑邢。悬架后段偏硬耻,在弯道中并没有明显的侧倾慰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乾荷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛾坝懒,动力供给够积极狄,表现不错寸爸伦,驾驶感觉非常轻松犊诧,动力的跟进也很是及时醛殊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm犁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右朽存赎,而且不是那种喷涌般的迸发收里,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赐咸,给人相对内向保守的错觉孺喘洽。   CX-7更擅长的是中途加速拐,比如从60公里/小时开始默,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稗戒肪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限透,这几天这种沮丧感时常出现矫红口。不过也正是这个中段加速的特点酱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晦匣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右废柏慷,稍踩油门就奔向3000rpm嗅匡峭,便能得到很好的响应汉金嚏,仅有极为短暂的降挡迟疑砂赎徒,随后就催逼出了足够的扭矩陆。简而言之弗拖痛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的下缉,容易上手惭慷匠,各方面的表现也都算令人满意愧褂丝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗜道笑,涡轮增压器起到了明显的效果纪漆,就像注入了某种精神类药物堤铣砍,虽不时刻保持着亢奋状态窝脑,但兴奋状态确实随时可以到来忱,一切都听从指挥漆寡。这种持续的加速感可以维持一段时间每,心里不禁一阵爽快懊己,当然蹿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粕掀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光高校,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诡泰,消耗燃油17.94升倒,平均时速为30公里/小时彤,全程开启空调祟擎椭,平均油耗为13.3升/百公里麓耸笛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撬乏擞,CX-7绝不算省油的那类拎,准确的说是比较费油敖踞。另外络薪下,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油定,无疑使用成本相对较高仍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纬。说实话姜翱,那是我第一次接触这两款车关。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挫师,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盘琅喷,动力同样够用倾颗龟,但输出并不算线性戈脓敌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嚏。当时我就在想奸盎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舱滇篡,而如今厂家真的这么干了免冷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伯溅,增加了几项配置肃副,外观方面几乎没有改动木半泉,图中的这款车只是增加了车顶行李架坪豁、车尾扰流板和挡泥板等选装件甜。   这款帅客HR16是一款7座车型挖,它可以满足国V排放标准乌摊忍,车窗后半部分采用了隐私玻璃叉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姆拇鲜。当然池惦布,帅客实际上是一款既可以满足载人纺冀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敲,所以它的车系中包含了5座繁、7座浑庞石、国IV尽汤妹、国V等各种不同版本得舰。   除了挡泥板之外鲜踢咀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磷械瓶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果期链腊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统黑伍,其中的最强模式叫作“Dynamic”勾绥,译为“动态”晴弯。有意思的是急,在英文里坍乓塑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艾匡欣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鲜巩?——开启动态模式失,就等于点燃了一根无形的导火线卯。   要追根溯源的话那臼,炸药起始于中国农,属于四大发明之一挟,不过相比中国发明的黑火药琅吩吕,硝酸甘油平时更加安全可控诞笑,而且破坏力更强晌泛滇。奥迪RS 7同样如此矾孩膝,它多数时候表现得比较随和家,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浅厦。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹅瞎。奥迪A7之所以独特膛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘸,人们将之称为“Sportback”揭,在我看来范滦,它的廓更像是一只优雅的海龟怖岗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镭儒笆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光老虽鸵,所以它已经不是传统爬行类的龟查私恒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郸藤菜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汗讼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伟绍,让人不由自主的去稳稳扶住3俊、9点位置祁案挪。   在风骚的外形和各种真皮奋副、碳纤维材质的覆盖之下粪粪慨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性型募,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凯梦受,这一点很好窝闹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓶壤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群签沥辈。即便在这种情况下丧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价差绘厢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题温瓶:谁给你的自信卖这么贵柿?不错兄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吞,它到底是盲目自信还是厚积薄发虾茅?我们一比高下敲炭。 外观对比凳售:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睦狮,所以我决定说点可以量化的东西农剁茂。首先苏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琉荣怜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型未簇鹿。其次可能是由于动力的原因巷恃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轻柔拳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上施瘁阑,备受关注的长安CS75正式宣布上市宋发,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乘。在前期的试驾活动上镰挠蛾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涂,并对其驾驶品质给予了极高的评价坦千。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车董扯冬,和手动挡车型相比谋且,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忍。 ● 外观内饰的简单介绍侠骗:   在外观方面危,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型法,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拱底舅,甚至连一个小尾标都没有棘逞晶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戊良故,但1.8T车主可能会对此有一些不满含。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镜炉乾,轴距为2700mm缴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5栋、奔腾X80以及哈弗H6昧咎丢,CS75还是相当有竞争力的忻靠,它的轴距和长度最大厦贸,宽度仅次于哈弗H6汗难,高度相比瑞虎5矮了35mm蛊系差。   在外部配置上履煌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秒散炽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头檄竟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抬侗权。另外畅狄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惫嗅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迪户,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致界,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磁,市场售价约为700元/条瞳立,在同级别中算是很厚道的配备了檄。此外全岁翠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品读撅艾,只是轮圈被替换为铁轮圈群悍,还是俩字——厚道吓核底。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宫潍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足里催疤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顺,看起来更有层次感既低娶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搓、设计毫无新意推谅控、用料也很一般等不好的印象腔葱奇。不过近年来堑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坤暇示,长安便是其一撬粟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谢,也很难找出它的缺点殿,按键括、旋钮的阻尼适中惨熄吞,手感很不错疏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篇绊,分辨率和反应速度都还不错秤腻钉,不过在功能性上它只提供基本的导航马、DVD晤郝、电台妊讣陷、倒车影像及蓝牙功能扁酞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肮块讼,但是厂家对此并没有改进尽博馈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放同秃钢。但是竿绢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刚皑,同时设备名称也无法显示完整谴,在用户体验上还有提升空间吨露捂。   不过鼓亨拱,在一些细节处理上绵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意偿。比如在挡把前方的储物格闪蹈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柑能,不过这块材质却为硬塑料活砷匪,实际上根本无法达到防滑的效果苛烁褐。另外洗沙撩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煤弄,这点值得表扬沦穆顿,但必须手动摁下开关才能点亮花。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轮蓬旧。座椅填充物软硬适中悔,刚刚好箱充撅,并不会软到开久了腰疼踏,也不至于硬到硌(gè)人散胆。除此之外豁脆叙,包裹性表现也很不错贫泉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中播夸袍。另外攫林侥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惯规贡。   车内乘坐空间表现上懂,身高180cm的编辑身处前排导擞,头部约有一拳左右的空间嘉沧精,此时移身至后排畦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翅。作为一台紧凑型SUV车型皮抚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了线台。   来到后备厢累,长安官方给出的容积数据为590-1560L肌,表现中规中矩龄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布息,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弊,增加消费者对于整车的好感度采。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阿鼎,如今市面上的电动车产品越来越多媚憾,开始逐渐走入人们的生活僚武,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枢困毖,大家对它的了解可能还不是很多驾刀忱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稀翔。那么这款车究竟如何呢坪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车羚粟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饲精,我们终于有机会近距离接触一下蕾颈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楞道,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苦草,因此其与众泰汽车合作绒街,推出众泰知豆电动车峰囱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涡辈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汐品伶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帕?不管你信不信慌协,反正我信了叛宦尼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阶,售价为24.98万-28.98万元爆钢,共有三款配置可亚┪省,全系均未采用quattro四驱系统许,取而代之的是前置前驱的驱动形式埂长祁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梁细,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生箩吩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水型戌,1.4T的发动机到底够不够用棠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奉裸,这些问题都难免让人担心弹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恐十汰,它又是否值这个价格汉摊吻,下面让我来终结你的这些疑惑邵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溜第咕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谢困,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舞澜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纠橡块,既然大家都关心这一问题落互,那么我们就从这个问题开始一一解决兼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的型拔埃,其最大输出功率为110kW拱,峰值扭矩可以达到250Nm坏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寂吠,动力储备不足方面的顾虑悉酶,但是这些想法也好顾虑也罢壕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了静写。奥迪Q3的油门被设定的很紧实划徘,油门初段的旷量微乎其微碧诡孟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酸动率,当发动机的转速达到1750转时岁刨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩插,强烈的推背感也会随之而来电喝,如果你不是冷静下来思考一下黄探晚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痉,一开始的想法和我一样聪南,换了1.4T发动机之后肠烫,动力跟的上吗师泼鳞?心里总是怀揣着这样一个疑问即痊,但是当他们开了一段时间之后吓柯确,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撵荒粪,处于D挡模式时怠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝塘抛,但也感觉不到激进的性格处浅宿。但是当车辆处于S挡时芥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蒋界时,整个车似乎突然变得紧张了起来筷鼎,时刻专注着你踩油门的右脚杯惕,稍有动作便会迅速做出响应蚀雹仿。   在城市的驾驶中死揩的,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鄙,当你深踩油门时矛捂掳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堆喷,或者可以说假色蔽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态波萝渤。此外辅搅簧,作为一台不折不扣的城市SUV晌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枯啸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量块陀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乡侥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舵胚彩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆箔赏势,整个加速的过程非常线性蚕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时投,不会表现的非常神经质吓岁司。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耸,这台变速箱给人的感觉非常聪明纺,可以准确的猜出驾驶者的意图拆,在换挡的速度和时机方面非常到位胺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点貌良袖。此外爽托,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伞挽师。当车辆处于D挡模式下捷猩,当发动机的转速达到2000转时相涟掀,这台变速箱便会进行升挡的动作旦儡开,从而保证日常驾驶更好的经济性斥酪抡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肖忌替,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泪橙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巫修锚。   这台变速箱也并不是近乎完美侈娄,它当然也存在着自身的不足碍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芯嘉,尤其是在低速的区间内胜林,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糯梳。此外歇蓟香,该车提供了四种驾驶模式的选择剃,分别为经济噬贡、舒适哩按催、自动和动态模式承诺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搪。 性能测试工点:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叹官,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娜,最终的破百成绩为9.14秒房,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升笔谰窃。奥迪Q3在三挡时完成了破百感德,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岸忱。此外绦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毯,非辰硬厍海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失里收,整个加速的过程十分平顺和线性鞋圣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势害插。车辆在全力起步的过程中竣淳,由于没有采用quattro四驱系统膳贝,车身有轻微的抬头现象咯,前悬挂的拉伸比较明显叫爱。 性能测试推请:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碧超噬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米算祈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聚盼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蚀肥发。在整个制动的过程中鞍锤,G值适中保持在-0.9到-1之间处,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掏晶,前悬挂很大程度的收到挤压氖奋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辞。此外限先协,该车在连续制动的情况下瑰篱,受到的热衰退现象比较明显泥窖褂,在连续测试过后驹懂,制动距离增长了接近2米诧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容困,动力方面也足以应对使用的需求帽痉细,尤其是在低扭方面韦,这台发动机表现除了浑厚的功底剿羡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平科。对于一台城市SUV来说添,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞘皖假。" "  你有没有这样的勇气败燃酷,一辈子只留着一种发型设凶,带着一种款式的眼镜掠簿等?或许多数人会摇头说不此染将。试想你现在穿着中山装夯怠,带着大边框汰枯蕊,留着中分头走在街上堕怜,别人必定会投来异样的眼光蒂冲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变曝史,但有一种美牧,却是永恒的湍懒孺,我们称之为“经典”相某。就像中山装逐渐演变成了“国服”兄犀堤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锤,看似过时的东西稍加润色芳氢事,就会焕发出经典的力量浇狠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唤,也是一个互相佐证的问题动。正是扛住了时间的消磨螺峡,一个产品一种设计才能称之为经典响旗。而正是因为它是经典琶怒讥,所以无论时间如何过往采咀,岁月如何变迁伟截滴,它依旧能代表着美经抡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丸宛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秆、保时捷911坞史、MINI这几款车了驹寡土。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承览,这是一种财富崇私刑,就像一个国家的历史一样揩店猫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赤。但就像中山装一样喀态楞,如果不稍加改动琼,依旧会被人说土气畔贬,MINI也是一样浓碌,细节的升华会有益于经典的传播和传承硷搓辜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跑,是全新MINI车系中性能最好的沥。所以车头车尾都会看到“S”的字样什窜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沪催:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抗关弟,这是它彰显不同的地方花凛旦,尾灯的轮廓更大了娜寿,但相比老款不够凝练车,同时你也感受不到它有何种审美的进步乒蜡舞,个人感觉它是为了变化而变化微漏构。轮毂方面俱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号推。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注居椭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哦虫飞。不过霸天,在真正接触到保时捷Macan之前馆梧建,我对它的真正实力也有所质疑隧。众所周知费奢潍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扮彭骄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捷?带着这个疑虑擞嘉蹬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同休车,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似充尽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卿瓢丢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钢遍。在没有任何参考坐标的情况下僻抹猛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的表封。排除了惯性思维的困扰腥擦伦,对于一款新车而言或许并非坏事嗜伙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痞豪,因此有关它的设计特征我们并不陌生筐破。作为保时捷推出的第二款SUV车型腊几旗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计偷石胺,同时也融入了许多独特的元素朴蔷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剐级,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动爬浚褂,因此在细节处理上孺碌,新车融入了更加激进的设计元素旅当酚。    作为入门版车型匪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搭璃,并采用导光条设计舰渡喊,其视觉效果更具科技感蛇呛。   保时捷Macan的腰线位置较高烈哼浦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椿古花,营造出强烈的动态视觉效果缎篮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格么裴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹬华。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况覆鹤,我的同事此前已经为大家介绍什塘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刺蘑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胆徐坝。" "   ??????? 提起观致隆督,大家都会想起什么钳?这似乎是一个难以回答的问题徐钳。作为一个有着中国血统的全新品牌坎沟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悼。在2013年列拿妓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上替蔫,一石惊起千层浪裤蜂疙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手华。   如今配崇浆,观致的第二款车型开,观致3五门版也如约而至赖暑亭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倘壬?它的到来黑辫镜,在扩充了观致的产品线之后角,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢持?自然是令我们拭目以待闺北谦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谢免。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拷独,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畔海齐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型噶漓勿,时至今日都没有做大幅的修改惨瓦颓。就是这样一个古董级外貌的家伙阜,最近竟然和新能源技术杠上了蕾。2013年的日内瓦车展上公贯列,路虎推出了一款纯电动卫士共凹胎,旨在告诉大家卫士宝刀未老毖。而这些天偏割冲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试囊,看起来蹭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撩泡甩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碾诲墟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贝慑牟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望负搽夺,并未成为现实寇淮坤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刊躲樊。   事情的转折点发生在2014年6月18日惫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睹睬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拴,并且这一次需芥,车身上已经重新贴上了拉花甘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颧沛鼻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汇,而是一台真正的电动版卫士苟洁狙。   之后通过各种途径的联系创溶楔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版低欧,虽然这并不是一款量产车巨,也没有任何电动机侠、电池组方面的参数数据惩录笔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俏薯怜,我们认为此次试驾还是很有意义的辞逢船。   ■ 外观造型还韦题:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姜屡迁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沙晦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异函居寂。   电动版卫士全球仅有7台麻松偶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抛,基于卫士110车型打造尘钵避,可以根据情况容纳5个或7个座椅海,算是车系中的“旅行款”恨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承工淳汇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异安。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刷啡肥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嫩驼阮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猎薪蓄,丝毫不加以修饰篇。按照官方对柴油版车型的销售策略嚏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辞返。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘉骇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隆祁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留储,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间京磨。正对车头琳蓉醛,右侧翼子板的通风口也是镂空的草辖,下方是空调系统的进气口钝,而左侧的则仅仅用作装饰虐逗,所以是完全封死的状态肉。   平直的挡风玻璃抠耗、小雨刷浆、面积可观手动调节后视镜伤擂锹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哥,而在这台电动版卫士上联,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板通。   实际上卉霜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致山蒲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潍,电动车窗只照顾到前排乘客贫典款,第二排为手摇的挞编坤,第三排则仅仅是推拉窗炒弓潍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林穆唱浮,确实平鬼酗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鳖蟹欢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中享李盲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头井悄豆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖燃。   三窗式车尾设计除了古老外竟,想不出更多的词去形容阶,好在后窗电加热送辑设、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赴岁闷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统存。至于各种不同用处的尾灯吉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鹃廉娠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巴吠,并配备了13针牵引电力接口仍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电窟换。而对于电动版卫士来说话功储,这款车的拖曳能力也非一般强大舒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞪为割,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置薪闭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓦栓,在这四年一次的盛世当中朴创喝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喇酱贿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵妗,在经过整体的细化改进后整体更出色纯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ね肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墒送勃,对于这样一款小车到底怎样棠时,让我们一起一探究竟瑟残劝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜗范妹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计午鬼关,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桐坷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碎疟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乒裂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顿铅蟹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胯鹃搂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈Ω耄可靠的选择客骇幢。   相比现在很多的车型便抄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鸡按夏,个人比较喜欢这样的感觉罚埠舌,朴素也是另一种风格蕾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好漂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哩刨坷,可以说是起到了点睛的作用焚蹦锤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搏邓鹊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格首径,看起来还有些运动精神酣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沛,同时也是远近光一体设计弥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湃,更加突出其可爱的造型风格七共,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体届趁土,同时也表明了J2的一种年轻风格啃。虽然是一款定价不高的微型家用车动爆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置米锨,雾灯虽然不是什么贵重的配置朵靛,但对于安全的保障还是多一分才好祷挎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唐,实际使用中虽然刮水面积稍辛尥稹,但整体还是清理的非常干净静盾。   在车体侧面造型上魏圣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掣滩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藐锹夏,这样给头部空间会留出很多头茧挺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感埃篇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拳。腰线起始的位置和大灯高度相同拿驼犬,这给了驾驶员足够大的视野空间五耙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闭黎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啼。   在尾部造型上回,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计履痰盛,同时加大了尾部示宽灯的面积乓顾侠,为了就是提示后方车辆注意安全秀署,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尾潍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痞床祈,内部非常的深不过开口非常星,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包读。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镶孩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娇,虽然是钢圈烷艾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汕瘟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辩欧。另外刀稼,一直让人头疼的售价问题颧,此次又出现了享桔疼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衅。价格问题订,在上市新闻 中已谈了很多膘番,不过与价格相比狗伍木,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善书丸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乏卑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题埠青?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后僵擎胁,即将为各位解开疑问每姬。   观致3五门版已于6月24日上市侩蔼,目前指导价已公布丁,售价区间11.99-17.19万元 孤喀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烽纪窜:依然遵循简洁的设计思路暗彤既,造型更显年轻脚石。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闻偏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士椿毋隙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骡般。可以说毙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辩视脾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缔剩戈,不过在细节上却更显年轻谭嗽粪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俺,轴距为2690mm颠临,除了长度缩短了177mm之外誓吩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉措搜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了确氦使。在车身颜色上泄舌挪,观致3五门版同样有6种颜色可押屑尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕看,色彩更为鲜亮少林,也更有时尚感目介。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侵范。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洽棉碑,而前雾灯也采用了圆形的设计号谢馁,更显时尚喉。另外攫屠就,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卵侍、转向辅助灯和大灯清洗装置葛羌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猛。   除此之外百路社,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恼按,并且轮圈的款式也更加的年轻阶仟嵌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18净捣。所以在轮圈与轮胎的规格上舶誊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别房衔盟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍策百去:与三厢版一致觅薪墙,细节改变不大高猩情。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同温亲藩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择紊极。中控台采用对称式设计逆扮,各种功能布置规整柒,按钮数量控制在了合理的范围内悼恼,不会给人一种杂乱的感觉灯恍。平底式多功能方向盘与三厢版无异肉坑,造型很有运动感缺茨挛,真皮包裹的外圈握感也很不错款肌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置珐凡,除了蓝牙电话偷、多媒体播放等这些基本配置之外肝疗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骨磋。除此之外虑颠书,车主还可选配观致逸云的增值服务森,该服务包含实时交通路况韧、实时停车场信息和地图更新等顶昧。 ● 座椅及乘坐空间松衡:白色绲边真皮座椅很有时尚感宛胖篮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浮潍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜗,与三厢版顶配车型相同窗别氨。不过区别在于奋钳苹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升段,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动急兰。   在乘坐空间方面矮沙癌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庐茹好,并将座椅调到最低位置后补氮篇,头部空间大约为1拳忱,显得很宽裕;而进入后排后怂弗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沪齐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袍铆荷。后排中间地板隆起幅度较大匹仍噬,长度也不适合搁脚滴卢屏,中间乘客的舒适度会受到一些影响鲸梢爆。 ● 后备厢胯、储物空间和天窗碱:后备厢容积403-1105升轮豪,储物格众多瘁。   在不放倒后排座椅的情况下安,观致3五门版后备厢容积为403升芒呸盖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题公。如果嫌这样的空间还不够的话戚,将后排座椅全部放倒后确,空间最大可扩大到1105升伪。除此之外咸虑,如果您随身携带了诸如手机挠、饮料之类的细碎物品的话上,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间档芳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇韫杖瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峭,可打开的总面积约为0.22平方米菩敖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓉疯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摄端库:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杏关,两者最大功率分别为126马力和156马力脸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俯蜕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别相画铆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镜手沽,其他车型均采用6速双离合变速箱惩起。在底盘悬架方面甲喂措,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架到裸揪。 ● 驾驶感受剂:底盘调校水准高额睡冕,变速箱低速平顺性比三厢版好牌皖。   此次试驾会上揉,我们大部分时间都行走在城市道路中恢寞惊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些显脱,起步时若是轻踩油门踏板唾确,车辆的提速会显得比较迟缓膏,若要改善的话李瞧先,需要至少踩下1/2的踏板行程缺首岛。对于开惯了日系车的朋友们来说薄芜,这种偏向于传统欧系车型风格浮,而非“一点就有”的油门调辛溃可能需要一点适应的过程酬尼割。   而在整个加速的过程中丢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渤伟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上联怪,咆哮声已经传入驾驶舱免撩捂,可就是不见变速箱及时升挡岭逻。另一方面狈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入此,整个介入过程并不是特别的线性苫虱匙,其工作时的噪音也清晰可辨沸楼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音补惠端。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钱舒苯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颧,并且伴随着强烈的顿挫感咆李,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惠涂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衫尸七,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少我巧,虽然顿挫感还是有丧步,但已经能够被绝大部分消费者所接受崩焚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疲,那么我可以回答您爬部管,和大众的DSG表现相差无几冲。赏姐。   从观致工程师的口中得知掠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揣骸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下线,对变速箱程序怯辰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整罚渺,找到其中一个最佳点酬飘恫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低欧。   在手动模式下们械,发动机的表现仍然很积极绒卸,不过由于其低速动力输出并不出众申似,其加速度并不能让人感到满意恒,很大程度上茬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉书姜。此外讨境笨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时藤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侩廉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似曹靖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点四权,而在此前的三门版车型上括,我们就给予了相当高的评价朗违。虽然仅从结构上来看挟购,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控如烦,但作为一款家用车护,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翔,高速行驶变道保证稳定性酥缕烽。事实证明牧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怯铺炯,并且从车底反馈至车厢内的声音谢贯碉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看口,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘟淋。   ● 编辑总结储:   从我们此次的试驾感受来看蒲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻媚歼差、时髦的外形瞎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骋冉。与之前我们体验的三厢版车型相比沤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郴,尽管目前顿挫感还是存在经偷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过厘户倘,有值得称赞的地方换畔,自然也存在着一些不足愧替,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帽贤。另外骋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汗诺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛋棵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯废瘟叔、转向辅助灯及大灯清洗功能膳成,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎还,这样看来次山鹃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舵谈娥。不过掂净钝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧能镁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稼眉涂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胶。但个人更喜欢两厢版本蚂技,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因煌沏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾担。当然帛铝,作为同一款车坪鸡瀑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藕钵。三厢版本更加实用擂,两厢版外观更加时尚干练全。今天带来这款两厢版爱唯欧煞磷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裤掣,大灯的设计相对保守了漏,但也减少了人们对于这台车的争议性及藏。从而扩大了消费人群排芜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溺开肺,各有各的美久凄。但无疑梆隋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哦衬。   侧面的变化并不是很明显劫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腺嚷廓。相比三厢版要顺眼的多码。车尾的变化同样集中在尾灯上椽握,尾灯的轮廓变化倒是不大劣盾耻,变化主要集中在尾灯颜色的改变逛靡柏。深红色的外围显得更有质感摧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滇栋,越野车是最好的选择骚璃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忌谭硕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫁唾描,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肝空,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力穆天靛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远男,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40愁怪朝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没报川壳。除了电视剧的锦上添花蔽心,BJ40本身的魅力也势不可挡堵峭傲,下面我们就走近这款“北京青年”嫡祷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼叔丧敢。   外观/内饰簧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘶奉需,或许有人会问那为什么还要进行测试面。其实答案很简单孺郸履,之前测试的BJ40是一款试装车盆篮碉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炽,包括电视剧中车辆也是如此揽挥惫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变法哺娩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滥下绦。虽然我没有见过之前的试装车侣歇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蚕怠弹,甚至有些地方与牧马人不相上下秸吾窟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佩,这里就不再做过多赘述梁覆奖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鞍痘,你会发现并没什么科技感腊传,简单的线条袒、硬派越野车特有的见棱见角的气质显卢跋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苍膘力。另外东,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阿。硬质塑料质地的中控面板很厚实潮赫,比起舒服的软性塑料手感稍差蔡绰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拓并,同理使用织布座椅也是一样彩,无论您是刚刚涉过水币,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨办谦枫,都不用担心棱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肩,不需要华丽的外表去装饰芳惜。虽然BJ40有着很浓重的模仿粳瘦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袒受让。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狗,那只能说这个人并不了解硬派越野车式府梅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望控恭,让人想到真正的场地里去撒点野难冬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀醋冷仙?惊险的高速穿插京拱扔、精彩的甩尾掉头为、惊艳的侧向双轮行进闻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捍怀浦。时过境迁坊,萨博虽已退出中国市橙唷,但把经典的两款车型(即9-3赔抠、9-5)的技术留在了中国付嫡暮,在北汽成功收购萨博技术后脐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篡胖烧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型权淋缝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术跨虫烘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鳞溉,主打性价比与实用性棺掏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确供纺勘,只是在某些方面使用了相关技术而已嚎衡。   从外形设计上就不难看出晚膘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骋痕讹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邓庞,同时车身上所使用的犀利线条风氖,令时尚动感的氛围展现得十分充分疯戒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表版憋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冀,车身各项参数都小于萨博9-3撇红吻,所以直接套用的说辞显然并不成立弓思脑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出据边绅,打造一款可以继承优秀基因翁掠,并适合普通家庭用户的车型驼,成为了设计团队主攻课程就勿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情荡甘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涕沪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降昆供期,但紧凑的造型与简练的线条腥妈抽,使其观感的持久性更好士疲承。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宏盯承,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型禽,价格能接受管,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫂。而现在也有很多车型供大家选择狸恢,包括大众途安芍庙恳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侮灵纱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现山灭,它还有一个进口车的身份奢。接下来吉侮沟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蝗。   外观卫:起亚最新家族设计狭途盼,略显可爱晦柿,大部分能接受堆氦痢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楔,同时又有一种独特的卡通味道诬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丰镀固,没有配备氙气大灯滴劳眷,但全系均带有LED日间行车灯脯葛舷、透镜及大灯高度可调功能嵌。雾灯部分的设计很有个性酞荒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灯。   由于车身高度降低卵慧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炉,平滑的车顶线条降低了风阻系数倍,流线型设计更加美观罚。全系除顶配的豪华版外比鹃,后视镜都没有集成转向灯功能庞溉。另外够旗,低配车型的轮毂也比较简洁浇梯谴,轮胎规格为205/55 R16膊痕。   新佳乐车尾的设计十分简洁辫,总体看上去比较圆润鹅哼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格世欢戮,凸起的轮廓首尾呼应九笑丁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肖瓤,车顶带有行李架孤某亮,具备一定的实用性琉碎。新佳乐全系标配倒车雷达功能度,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冈钩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题协褪赌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闺杏却,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惭。而提到雷克萨斯特,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烁皆擎,立刻联想到了舒适洛、安静等一系列形容词拍。   作为雷克萨斯主力车型誊捷,ES系列占据其在华销量近半壁江山评,舒适久、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摧纯篙,更是有充足的理由享受这些评语埂剂。但更重要的是炭位,在环境日益恶化丝世多、石油资源日益紧张镜肛、油价越来越高的今天功粒蔬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挤氰。   外观部分度:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贾缓纶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)箍伎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棵疥炮,和前代相比进化明显撂。初次亮相时紊钳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期齿。与丰田一样阮礁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雾,目前已被广大消费者接受花卿堆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绦很澎。   外部配置上丢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坊,与中网造型配合不错河。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蝎,轴距2820mm烙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尾天萎,ES没有针对中国市场刻意加长炼肺甭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秆那,轴距比老款增加了45mm陇貌萝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胳叫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸿腐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们禽。当然缆豁绕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肖粉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胸磺。另外赡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内构加,更加低调潦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惶蚊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆聚贯、忘记沉默寡言的正装车主辞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苇、忘记... ...算了祷惟汝,需要忘记的东西太多响融,你只需要记得一点嘲肝半,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽温。   奥迪的低调锤偶茶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)雹烷陶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝温挠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哩醛藕。依托自奥迪A7的造型设计涪,RS7依然拥有优雅的造型廖肩掇,仅仅在一些细微的地方汞情唤,RS7做了运动化改进采慈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅襄并、以及哑光附件醇惋话。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猜惹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子读浮。   如果客户需要诫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂衡拴翟,其轮胎规格达到275/30 R21棵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寞承。排气管依旧体现出奥迪的低调辞炒,外部看是两个椭圆形排气管藩,而其实际是双出四排气措,因为单侧双排气有节流阀骏母梦,用于改变排气通道咯轨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峡慧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疵阜吨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阀等藕。车钥匙剩婆、平底三辐真皮方向盘敲、运动前座椅害辩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芥麻癌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酮垃,还提供发动机增压压力实伙、机油温度显示和圈速计时器等数据但哎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盯,并提供其它3种材料作为选装忍。车顶内衬标配黑色织布帽,可选配黑色Alcantara面料虱。搁脚板牵哩舌、刹车踏板劲喷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贫畔窃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆添下。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑市碱酞、一体式头枕的运动座椅使,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痊贸佬,并提供钻石绗缝富巩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伶极。带按摩功能的空调前排座椅也供选装额弹合。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锰烈嫩,就像微博上说的抒技,一次刻骨铭心的爱情懂,一次说走就走的旅行什么的牵惠队。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求琼放,但在现实中什客兴,你不能永远一副放纵不羁的样子划反仑,特别是在资金有限的情况下捂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骸烂款。此时你就需要一辆价格便宜舜删实、实用可靠的多功能车型扛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欣光。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篙蒂,分别是景逸X3和景逸X5济,形成高低搭配产品布局第碎偶。景逸X3属于入门车型闹翔是,共有三个配置釜尼巨,指导价从6.99万到7.79万元蚂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型焚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烷识,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雹迸。这款车的前脸采用了新的风格样式梳还,线条比较硬朗裳,造型简洁流畅盎射宋,同时又很饱满静细拨,没有过分追求标新立异的夸张风格惩,显得更加沉稳闯撬珐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粹,给整辆车增添了活力纯忿。   除了前脸之外诚樊桥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寥,让人略感失望垛痕挥,好在整体风格还算融洽埔彪筷,不会给人前后脱节的感觉灸钞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm傅、1835mm和1705mm林,轴距为2685mm邓,在这个价位上算是较为突出的水平了扰哆,保证了足够的车内空间惶充匆。" "  在固有的印象当中矗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壬秒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椽哦,作为日系三大高端品牌中的一名备搬骗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吠仿客,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛙克抖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猩燃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炔曹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戚秘稍,取而代之的则是一种日系的柔美风格哪搂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痉外光,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逃核,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隘,并且这种特点让别的对手无法模仿醛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弟绩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度彩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祭彻迫,看起来非常具有独特的风格犀前。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墨诉,不过看起来还是比较有神的前停纠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芜脯素。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丸诲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的矫锑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寡,这款车有这么长么孤?实际上后门的长度远大于前门家贬,不过整体造型并未收到过多的干扰惮穷宫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格端,因为C柱的造型更加接近尾部桂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驾导,腰线的设计在在尾部提到了最高盛杆暗,并且从前大灯连接到了尾灯部分侮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通结特。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响遍锹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计澈场己,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夏船,到今年4月20日其正式接受预定凄剿,不到一年的时间俩羚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了媒。在新能源车量产菜陌、市售的速度玫曹扛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔼嘎叉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贪航,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恒。当然蓖,汽车之家评测新车的速度也不慢校告,今天袒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逻凭尾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弛栏烯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徊献白,其中橙色的为增程式混合动力版车型瘁,白色的为纯电动版车型深,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型埠巧蚂。   ●外观兴:造型前卫涎坏霓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恭,我见到量产市售车之后窃,其外观真难以与概念车作区分夏仁。宝马i3前脸造型饱满圆润巷灰沮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现切。不过既,“进气格栅”四个字需要打引号了化谷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能废,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溯拖逃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计得短,让整车看着很有质感且与众不同纽。当然厦斑诲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挡沧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枪袖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翰桨,但它的车身侧面看着一点都不显小蒲馁岭。在我看来原因有三泥乒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伯炬撇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少概惠,给人感觉比较敦实轻。特别是车高数据谎播,它比X1还多出了23mm师房巩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垛辽怖,达到了20英寸玛,但胎宽却很窄苦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颧。有关这款轮胎热,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烤姬蝗,基本都表示由于规格太特殊猴,没有现货也没有报价摧蹦堕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拟骗到,很独特微涛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宫。尾灯采用得是隐藏式设计妨帅好,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陷,用于显示示宽灯丸、刹车灯以及转向灯等挺涟贿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陡场,所有光源均为LED疆龋硅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垢扯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绿,欧洲市场上柴油车盛行已久傲堆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展埔体。不过近来叮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求轨,Jeep便是其中之一晴联即,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抢骏丝。 ● 外观介绍藩:与汽油版无异挥孙宏,硬朗依旧淀巫。   从外观上看泵东,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型掂效,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爱。新车的外形仍然显示出硬朗标抛、时尚的风格谐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恨几,提升了时尚感谭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm朽伙崎,在同级别车型中“个头”并不算大涛膏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势须,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°齐谎担。   在外观配置上掇弯邯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯憾、雨量感应雨刷昆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掣袱痕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的判党。轮胎配置方面卸谩喇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峭垄胜,轮胎规格为265/60 R18敌静料,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎藤滔,规格也变为了245/65 R18瀑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卉,我们会谈论什么昏?是大老粗一样的外观彤呛腔,还是“马路杀手”一样的形象布?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象假,笔者也不例外稗痴。6月5日下午毕僳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抢塘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尾,原来大块头也有过人的大智慧晴酷矾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肝甲莫、FM两大系列沙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华霓,中国区总裁陆博天到场助阵括默。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陀摊下,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱童,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仓旅仑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车居,最大的意义还在于为企业产生利润伪。因此褥先璃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讣瓷堪,并体现在生产效率切拆辜、节油效率舰秀、完好率跺和、安全溯、安笨士福和驾驶员体验六大方面凸凑唇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擞捞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肪将迷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瑟多鲍,而大众凯路威则开创了一种新的格局欢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型花。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纷顿遣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倪湘,而那款车型是针对高端商务市场的车型码街,虽然其内部可以进行简单的商务会议尽突,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的穷谅石,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案识稠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坤闹骇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涂性色,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舱箱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼癌脊逛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妈力醚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浑,只是以简单的卤素大灯出现脆岛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碳递娶,只能说稍显遗憾闹店淮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钞,并且其敏感程度非常高姆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单落相,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稠隆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车传师。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味美,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堑粉,在尾部造型上也同样是方方正正皖烙,给人以刻板的印象荚叮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啊,看来稍显朴实无华诺泊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抠。尾窗的面积超大梆秸刃,并且配备了后雨刷烁,可以说在安全细节上做的不错处伦料。尾灯的造型也毫无新意弹肚独,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写昊鼐凇,尾灯内部的结构也比较简单倦,并未采用LED也是针对不同定位的选择馈聚僻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赤,尾部配有四颗倒车雷达探头缕肆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用围。作为一款商务用车嘲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邻毒寸,而旁边就是凯路威的备胎所在地辨哩弘,这样的设计使内部空间得以最大化利用的。   相比国外的凯路威车型伯缚娄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂始,造型上采用了多辐式造型蜗,轮胎则采用了邓禄普品牌芯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瓮水。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候檬履,我更多的会用臃肿两个字来形容它敖憋廉。圆润的车身篓,没有棱角的线条扔,大而无神的头灯扫朽澳,都让我对它提不起兴趣奠惋。第一次见到新款昂科雷时赐撬棵,我的这种感官得到了改变敦混。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点村。新款更加俊朗龟贾,就像是一个胖子宫,经过健身炬躲配,从大腹便便变成了施瓦辛格钦鞘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面修皇,这种类似于点睛之笔的作用静,实实在在的发生在新款昂科雷上面失堪寡。之前的头灯让我没有胃口称,尽管亲和力不错缴,但太没有性格豹凭。连同这个车身谓普,都让我觉得臃肿无比陋,简直就是个满脸流油的胖子急。新款更换了更有张力的大灯茹排敞,进气格栅也变得更具进攻性叭。这样的风格闹哎距,我想才是大家喜欢的非盘城。   侧面造型的改变不大钨,侧窗面积所占的比重依旧很辛坛怠,这和新君越孩、GL8都很像盎埂。给人一种重心很低的敦实感壁滇督。但对于车内的乘客来说窘量,这不是个好消息舱敌垒,过小的车窗影响了向外看的视野欢。造成了不必要的压抑感汉咖捣。或许对于选择别克车型的人们来说醛什,这一点必须无奈的接受了涎供派。   车尾的变化不及车头缉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伴栋,或许我会更喜欢它杠氛。但事与愿违琅,尾部的改变仅仅局限在排气管上即堕掂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形江光杀。这多多少少会有助于提升质感甫配。也改良着尾部太过圆润的整体气质极酸寡。可以说挪,这次外观的改变康,在这些细节上还是很成功的摹挝。相当于一次瘦身和塑性簇拉,让它的线条和筋骨更加分明随。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颊挨芹,纳智捷 新大7 SUV正式上市避委,官方指导价格为22.68-27.48万元屏币。一直以配置见长的纳智捷品牌谐恼,在小改款车型上又下了一番功夫巾潞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闹。在体验的这几天时间里霸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菏揪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瘫方抽。也有好奇的邻居询问这款车的售价付结,当得知价格只有不到30万元时垮,邻居更是深感惊讶诵博。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狭溜揪?本文就为您带来答案丝琉。   作为一款SUV闭劲,“大7”这个名字一点都不为过接聚昆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手穷,2910mm的轴距更是傲视群车缔,也难怪引得路人频频回头拴杠。不只是尺寸郊绕,本次试驾的新大7四驱旗舰版涕躬,整备质量达到了1950kg蝗降,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钝陵琼。   作为改款车型欧寝匪,新大7的外型经过了一番修改朵,主要体现在前脸和尾灯上擂。大灯造型有所变化寒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脸飘委,而经过修饰的雾灯瓮、转向灯和前雷达亮痪,给人以霸气外露的感觉猛某百。整体上洪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭很室,比较实用漆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孤羔胚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虚粉爱。从奥迪A8的换代晌锣逃、全新奔驰S级的上市承,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碴。这三家老牌厂商动作频频了,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藏献霸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来池串,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今括蕊。而随着混合动力时代的来临陪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讨讳,可以说从那时起秒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汤弯韧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唤嘿醒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期懊慨剁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忻棺,以期对它能有深入了解惩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舍狼铰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸导。相比之下瑟容埠,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜗缮,长度肉、宽度和轴距均落后于对手毕。   即便不看车尾的标识巨,仅从前脸上幽兰色的车标面弄蔼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型穆橇。而身挂HYBRID标识则意味着围,除了树立当家旗舰车型的形象外家,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神失剂抠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功通,只是在一些小细节方面令人有些不满垮。如果用最严格的标准来衡量分私,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间霞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橙橙竣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秆嗡内,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庭洼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镁船,这种车型的优势就在于光霉外,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膏杭落,还拥有了超大的车内空间淳,优势显而易见屯扯,而今天我们来到了美丽的太湖撇设点,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型萝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心使湾堑,也让更多心意欧力威的人有更多选择点趴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表围翠卜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的砍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疚挝,不过从售价以及车身尺寸方面来看喝起墟,欧力威确实占据一定优势荣仆蕊。   外观上欧力威厢型车身造型鞘,并没有阻碍它时尚的视觉感兼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抨色少,时尚并且使用滔睦噶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匣特,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示段膏晦。   非对称化的中控台设计嘛瞥闺,与1.4L手动版没有什么变化筒翁儒,首先造型上足够年轻协调疮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怜蕊。欧力威自动挡车型昂驰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驹巨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尽钎,操作多媒体更加方便浪。中规中矩的仪表样式没有什么改变叹偿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篇。   本文导航" "  有突破有挑战鞘锑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候破,就会有这样的感受涡。它太挑战人们的传统审美了搽,怎么样也无法用大气郸荆然、简洁蒋毁坪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拒驼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产成绒拘。自由光承载着延续切诺基的重任幕孤季,就在这样的争议声中款款走来闹竟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统采淌腥,挑战着经典春现心。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篱,在做颠覆传统这件事崩矩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念济。就拿前脸来说烘酸,好看不好看绝不是我个人说的算的脓,每个人眼里都有一个不同的看法嫉开脾。或许慢慢大家就接受了撬铣眯。   作为一款中级SUV危闪,车身尺寸上中规中矩途,作为切诺基车型的延续办囱叉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现话旱扯,但也能看到不少突破之处涧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重体去怀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃活弯。   本文导航" "  从1985年开始丹徘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疙,1991年出现在5系车型上拒,1999年开始陆续出现在X系列车型上烁亢。直到现在辖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乱磨。2014年5月22日痕避,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虱吭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型艇茹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炽那,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蜜滤芹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW删怂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姐琳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屉齿沟,新BMW 328i xDrive孔铣哇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疽。   第六代BMW 3系延续了这一传统块兄式,将融合了电子气门控制狼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鼓水凌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毙鲸武。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓖掇铺,要了解这个问题前迷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理损河丘。齿轮传动式分动箱勤幂,连接前轴的方式改为了齿轮传动弦强倾,其他地方大同小异撂。对于宝马X系大部分车型来说捞缕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能砰摧邦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邦搓涧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力朴。由于前后轴均采用开放式差速器杠戳,遇到交叉轴情况时欠厕砷,也只能依靠电子制动来辅助阮仇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陶廖垫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徘掠,与齿轮结构的分动箱原理相同墟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥请。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颇拦捅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堤兔五。至于控制多片离合器的方式蹄骆倒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式履拓佛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛从澳,所以常被用于装配在更强有力的车型上首诫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碱,以对扭矩分配进行不间断地调节旧犊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钝戚,默认状态下前后扭矩分配为40吝畅烤:60兔,最大前后扭矩分配理论上比例为0怠涧:100到100咎馅搪:0之间咯蜗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息等廉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑憨蔡桑。扭矩分配可以在0.1秒内完成惨滩。   行驶过程中娄习,如果系统发现车辆可能转向不足昂辜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧男享份,就会减少分配给前桥的扭矩锌贯,将几乎所有动力都输送至后桥烈糖怀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逻杜。一旦出现车轮打滑股垂管,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绿间挠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捕县妙。这就意味着酒诗富,无论路面如何突然变化铰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戮热搓,即使是在部分结冰的道路上挖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犀,其中S2属于一款5座小型SUV丧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杏案,很多品牌都开始研发小型SUV克。而S3则定位于一款紧凑级SUV连圈疗,并且采用了7座设计醋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何房沉裁,接下来就给大家一个解答揪迁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位省暖囱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型范剁,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竭卉窗。但是两款车的轴距却不相同写,S2轴距为2560mm共辖,属于一款标准小型5座SUV抱卧。而S3轴距为2685mm喂泊稼,接近于一款紧凑级SUV卫,所以为了能吸引更多的消费者歇铅惫,采用了2+3+2的7座布局啃惠丢,主打一般家庭用车拳卞氛,实用性优先哭稳涸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捞酮,主要还是面向有活力的年轻人私避傻,外观设计更多偏向于动感的元素居多敌。大灯组的样式也不俗套护铅胜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低魄触,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刚琳螺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表委郎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卫,在车身尺寸上还是比较占优势的筹。另外2560mm的轴距表现也不错呵宛,至于它的乘坐空间表现如何难烹,在后文我们会有体验拱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饱蚂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摆,车门不能完全打开的话恕界隙,一些比较大的物品拿取会不太方便米峡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓦藤己,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酸帽超,并分别匹配3款变速箱滩灵不。此前烦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尚钦。而今天我要试驾1.4T车型可柏,虽是短暂场地试驾咐瓷凑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乓胳步,特别是动力上提升明显泊电痪。 ● 外观/内饰湃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型川纪赖,也做了到店体验的文章睛改,1.4T车型在外观炔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大达凑,本文不重复介绍勺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斑伶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哗汞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阿慑兢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夸店,具有很高的品牌辨识度碎褐锰。同时在一些细节方面的改进趴巍,比如重新设计的头灯慕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等深惭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嚎榷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台禾侠苹,采用了全新的发动机蜡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攀嚷,属于大众的EA211系列边缕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衬村示,最大功率150马力/5000rpm醒媳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抨,而相比原来的EA111系列有了明显进步梦嵌,首先是恢复了正时皮带贯呜猾,降低发动机内部的功率消耗默,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术败堂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苹,而喷射压力也提升到了200bar遍划草。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湃坪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碱屎,前者顶部是“SKODA”的品牌名羌,而后者则是印了“DSG”的字样壕。   底盘悬架方面荡秆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睡暖髓。制动系统为四轮碟刹结构妮,采用前通风盘式后盘式配置守匹睹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节休非,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目韦珊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目砍协。由于是场地试驾使,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溜,能更好地了解车辆性能淀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来携,只能在日后的试驾中再介绍蓟。   动力方面兰赣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砰稻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赐境,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来得收拌,1.4T车型的起步和加速更为迅速炽,而且涡轮的介入时机较早凑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉聚,动力的输出保持平稳可控的特性畦塑。   使用D挡时合吩酶,以1/2油门深度驾驶犁祟挥,变速箱升挡较为积极刊诚髓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侈妇,而且换挡的冲击较信倥寐ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受粪拱川。而以深踩油门的方式驾驶熬庙携,变速箱会到4000rpm左右才换挡吮荷答,加速感受更为明显哆翻蒜。   换上S挡玖,油门响应灵敏了许多筒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡停,全力加速时能体验到更为强烈的推背感套,在弯道多直道少的场地赛道里炉免,需要频繁提速的时候羔希痪,显得更为得心应手计改。   全新明锐采用电动助力转向系统遍,方向盘低速时转向较为轻松爽任,而高速时明显更为沉稳紊澎顶,转向需要更大的力度陛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锑缅彻。   底盘悬架方面峭茹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性趁彭,在弯道中对车身的支撑性比较到位快虐坡,方向盘的有着精准的指向性睹,转向迅速而稳健详杰垦。1.4T车型全部带有ESP系统吃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伙雌,ESP介入的时间恰到好处任怂胸,总能及时将车辆修正到正确轨迹停,而这套系统并不能完全关闭睛竿,属于比较重视安全性的设计埃啊澜。   在模拟颠簸路况的体验环节团冻谈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用井令,然而后悬架毕竟是非独立悬架卫穆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勺抨,仍会对另一侧有所影响护胚泵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辰拐型。我们在之前测试文章中也有体验视频编劣还,请点击查看理。   更多精彩视频踌佬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酣愁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少届丹,在D挡模式下表现中规中矩慨钎镰,切换到S挡后油门响应灵敏编骡沫,变速箱的换挡节奏更为激进天鸿搅,加速感提升筐床帅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验羔很掏。" "  2014年2月26日胃彤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亢凡褐。其中T5动力总成包含智逸版剿、智雅版航、个性运动版共3款交,售价为42.39万元至51.99万元肮鳞,T6发动机版本及价格保持不变股贫禽。   据了解抢检队,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫉辆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乾仆瞄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颗坎库。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虾清?本文将为您带来答案蔚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化究判券,但动感流畅的造型令人印象深刻氰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉染捷题,正如北欧人给大家留下的印象铂。      配置细节上龟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膳,全系标配了ABL自适应氙气大灯饺,以及感应式转向辅助灯光码。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瘟,给驾驶员提供更佳的视野坊挽。   此外剑枪溜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航湘妙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达史唯,探测距离达到了150米违岛雇,足以应付绝大多数日常行驶环境亩。此外骇黔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扛。虽然这里看上去有些别扭摹吹幂,但安全性才是我们应该关注的宠角努。" "  限量陈肩挥、配额盆湾、上市前被订购一空撂耍拴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烂蓟。然而孪鲤位,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时每彻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘的。2013年诲劳,经过M部门调校的M135i披装上阵篱腊全,性能已与1M十分接近葡诡捶,并且这次冲破了限量的枷锁抵馈精,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钒猛。正当人们面对路上的1M投去羡慕墩、嫉妒握、恨时困,宝马为我们带来一款全新产品漓呸舞,并且它的能力并不在1M之下卉,它就是2系的顶级车型——M235i扒。 延伸阅读蛔灰咯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拢欧,2系可能显得有些陌生乐毯薪,其实早在40多年前痰翔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场清。此外脑,BMW 2002车型在1968年问世迸板淬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坛。至此祁坚,2系的到来并非空穴来潮咸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摩撼氮,而这个平台也与代号为F20的1系共享驼坑裂,简单来说垛曹诉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中硼份穷,这与3拜、4系的道理相同杭试。在2013年时戏惫辖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验热膏型,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近定墟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杉邓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弦色赏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垂,从代号E82的1M车型撕咆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点躬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咕忍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霖枷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受形陪,但随着时间的逝去疙墙策,渐渐也成为了一种习惯乘伐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祥吵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倒列杯,更多是出于对内部空间的考虑挖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鹅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虱艾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桥狙垫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感波,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓢赦。   当然渐,即使武装到牙齿壁交舒,M235i也不能与1M平起平坐备骑晃,M家族的宽体车身握朝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的加,就像当初1M推出时的口号一样“M掂诧瞬,永远从后视镜中藐视对手”袄囱涉,而M235i更多还是为了平衡性能溉胁、实用性与性价比超,同时也为今后推出M2而留下些余地扮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恢昏,针对绅宝D70推出后的社会反响届,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多热乳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸽纲帕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宋耽内,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泻。   D50电鄙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壬,推出之后的表现往往是人们最期待的陇猩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畦芜浩,面对D50的将会是极为严苛的考验够零。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惹隋,而成功了莱,也将有可能成为流芳百世的一代名车剔贿。7.48-11.98万元的厂商指导价刻,可以说为这场战役的打响烧芯,开了个好头概席。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膛泡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秸矢非。此次担任D50设计工作的唬,正是培养出诸多设计人才的博通公司扔挠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点案事,同时又能够给人们耳目一新的感觉敞痹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题想菇筋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勾闺情:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异系慈,但是当你接触过D50这款车后皖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素檀醇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机艘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纤,但是当你将这些元素组合在一起时赊投撂,却有会很快打消之前的念头未。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鹅罗袍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陆钝。运动气息浓郁的设计手法亲份壳,会让你把D50和运动结合在一起疟,无论它实际的性能表现怎样稍储,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象户。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堡腐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驳憋沫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惩清,面对不断推陈出新的竞争对手肺脯俱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奠椭。好在随着2014款车型的上市得古府,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啪替,而这支强心剂的主要成分也很简单燃,一台1.5L涡轮增压发动机渺锋屯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洽撮,针对配置方面也进行了一定的调整沧歉北,其中自动大灯看、超速报警以及四门车窗夜洌控升降等功能均成为标配疯菏舷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暇焚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沤胺那。因为从早年搭载的速锐骚,再到大红大紫的秦确舱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竿袖,它所提供的动力都不曾有变怖。传动系统方面姐缅骇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱码峨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抵搓缅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灵颓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿观弘。在城市中经常用到的中低转速区间内献斗诺,发动机的动力输出比较积极济,并且通过涡轮的帮助甜铰阶,动力在1500rpm之后便有明显提升芍了男,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm程,完全能够满足日常驾驶叉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迸哦,适合城市驾驶方好。挡位之间的行程适中诧迪,但手感略显生涩骆殊。当然这也是这一级别手动挡车型的通残鹜楦铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吴憾,而非车去适应你清搂拳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定迸项。四辐方向盘尺寸偏大隙,回馈力度比较匀称配斤,因此驾驶这台大块头还算是轻松沙,只不过方向盘的虚位过多侠,转向时不得不做出更大的动作吴。   前麦弗逊凯苫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绕,并且由于悬架行程较长射堵此,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吗关。当然这样的调校也有它的好处卯泉省,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人龚咆癸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竣晴,SUV车型是一种非郴校耗油的车型局票,毕竟以自身庞大的身形来说呕芯蛔,自身重量就已经非常大了具哗蜕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猩,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观链旗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斗朽韧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筏椽撩,在众多的SUV车型中钮翁妒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度豁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计氨,这种设计可以说非常的扎眼锚惋魄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秘惫既,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怀白,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钉鲜惟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售令栓荷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志何,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征害艾蓄。在RX车型上苍俄叹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条策,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同老,从RX整体风格来看迁计,还是更多的体现了柔性设计的特点脑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龚空窍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颊,如果不看下半身共僵筷,很有可能误解为一款轿跑车型标。不过这也让人们的视觉一亮涵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盾韦烁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上群情烤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甘绘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昧堑勺,没有过多的硬线条介入苍踌购,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的安掣丝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗜孤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缎估闺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力季烯,RX明显体现出有些不足惮刮,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赋谋填,内心想要一件东西集,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费售宽,否则你就无法拥有心中挚爱罐。你想要一部手机浅冕扣,但偏偏要你保证最低消费辅。这种心情着实不爽物疆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寸畏蟹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统看,这两样东西都是你想要的梧李,售价三十五万不到峦,撇去不相干的配置咀幸憾,给你你想要的朔谐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元燎坎,是不是有点定高了拔暖?可细细一想冒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僻琴,并且还带有四驱系统沁。如果单单从这两个要素考虑遣附,同档次的车型里确,都破了四十万大关了害贰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纪慰,目的就是要拉低门槛篓遣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漏换圃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诫。但运动元素表现的很细微疆郴嫡,基本上都是细节点缀獭极快,和其它配置的A4L差别不大涎丸棋。虽然是一款40TFSI的低配车型绷疙驼,但从外观上很难发现区别欺矗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卜灌,算得上是全车比较明显的运动彰显了炮负辽。尾灯内部依旧采用LED发光元件纺览,总体来说堡,亮点不多捎,朴实大方涧喷径。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品统钦凌,除产品名称外玖蒋,其与JX35并没有什么区别簧伶,还是那个豪华运动的大家伙版驾滥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮塘豪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皋奴奖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坟斗彼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秃,灯角黄色的反光片是标准美规设计撕,但无论哪种规格激色,对行车安全方面都是提升椒祥峦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虽奋书,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稿摹,前置摄像头悄然隐藏其中睦。侧面看上去QX60依旧大气稳重口,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茨手。另外囊逻,底盘上有些部件会低于车身潭乏你,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鬼燃券。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缝喘,活泼的细节设计使其更有灵性实陡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性编顷,也起到了一定的隔热作用灯捅厂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芥报佬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磊吃涝,静音效果良好何吃诗。   车尾并没有过多花哨的设计霓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晶缎。尾灯采用部分LED光源未胶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捐,总体来说比较耐看派彭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味素纪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拢舱漆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起花安,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孩。上市前妻惧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朽,不少人不相信它的价值缄构,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吭邢涟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坝多,这自由光到底是什么情况雾?经过整整一周的深度试驾后先停,我有些新发现可以分享给大家何。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撑哀,我的思绪一下回到了2005年左右精单辣,那时候自主品牌鲜有SUV产品兜淖吩,奇瑞率先迈出了一步福凶椭,推出瑞虎沛,并领风骚多年冀剧。当时奇瑞称之为NCV壁,也就是集合轿车以及越野车木九钾,有着越野车的外观和坐姿屎仑懒,并兼顾轿车的舒适性炽辖佬,其实就是我们现在说的城市SUV策桔。   这样的优势持续了很长时间淀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扭衅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俱文,瑞虎的势头逐渐放缓航,也就不再抢眼了委。奇瑞随之调整策略侥屁,在去年推出瑞虎5这一新车型培,与其他自主品牌新对手进行竞争蹋司。与此同时枢僻冬,时隔半年的今天墟,老瑞虎被重新包装升级霓,命名为瑞虎3再次进入市巢呖改怼,与瑞虎5形成高低搭配富篮吮,重新获得了新的竞争力同。   外观经:   正如前面所说骂伟曹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啦啃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犯背,棱角更为突出房、线条也显得更利索蹦。侧面增加了镀铬防擦条斧蜗,而车尾的变化并不是很大胆滦,集中在尾灯和一些线条的修饰上畏钱琳,就造型而言瑞虎3更年轻了儒。从车身数据来看钳,瑞虎3相比对手并不占优优势骑潞,但是得益于外观的设计疾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些少壤厦。" "  在经历了数年市场洗礼过后衅晚舍,瑞虎车型迎来了新一次换装芭咖,代号命名也列入到了家族统一的序列中匆,对于车型的区分更加简明剑橇囱。除此之外愧怯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计变僵叮,以及更为充裕的乘坐空间壬牡,以提升自身的竞争力免惟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型貌峨辖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用合趴碑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连穿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毁媒。   此次改款主要集中于外观方面地,通过新老款前脸的比较赫配,我们共计找出了8处变化午,分别为涣伸物:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜕背,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈艿购小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大己。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表糯嗡蹋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炔,但在车身尺寸上有所调整曙缝,其中长度方面增加了30mm涝翟,宽度与高度减卸汀,而轴距维持不变毙眯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出那,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35砍刻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浦。   车身轮廓并没有大费周章的变化蠢儡酿,更多的是在细节上体现新意玛拉。侧车身防擦条进行下移冯,并在前后车门中增加了镀铬饰条糯虎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舱饥祥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耻拭,更趋于向装饰性靠拢控保擒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞭屯坡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酚,若要找出所有差异喂,还需要费上一些功夫恕,在对比过后变化上依然可以达到8处朗管醛。依次为加阿耐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更特,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处煽坝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疚讳翟,空调按键的布局更加紧密皑剂曹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捣酞袱。此外漏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谰擅。   按照配置的不同钵幻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肚宏,大尺寸液晶屏包含导航草、多媒体汞灭憨、蓝牙以及系统设定等功能径,而在操作上也十分直观锭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疲苯凛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度协横、风量邯、风向等信息辟莽答,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冀,同时旋钮的阻尼与定位适中棵狗,手感较好渐畔恋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坛兑拨。   方向盘两侧位置集成了音响烤辰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹦翁,中心区域使用了品牌全新标识骑瞧缸,并在造型上稍有改变捕练。仪表盘则没有任何变化砂倾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值申宿埔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疯伶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坞鳞第,但调节方式为手动盼屁,前排座椅具备加热功能娇彭,按键位于点火开关周边区域堵,位置的选择上不够人性化荣膝,副驾乘客很难进行单独操作时宏檬。   在前文的数据表格当中匣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高霖巷灌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戚,头部距离车顶约有4指空间苏横,直接移至后排乘坐故跋,头部空间同样保持在4指辫,腿部则为2指余量盯奥瑞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下署,首先需拉动靠背边缘的拉手散碾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撮关嗣,要想恢复到之前的乘坐模式娃,还需先拉动开关绘凯,同时扶 起靠背杠蒋,在操作方式上显得不够便利式慌币。后排座椅支持4/6拆分放倒法,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大固喝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响警笆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阿链赣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致橇惭诽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涕青胜,含有DVVT技术洪,相比早前奇瑞的1.6L引擎尸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善确先。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求博滦恰,在CVT变速箱的帮助下挛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作理骋牵。即使在起步之初深踩油门乾蛊怜,加速过程也会显得有些慵懒悉帝,只待转速攀升至2000rpm后微容,动力性才有好转珐捕,此时油门的响应能力有了子显著提高案衔,虽然整个过程称不上动力充沛江,但对于城市使用来说算是够了熟焊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上间搪,涵盖了手动屑冠、雪地和低速3种模式班誊份,在手动模式下可以模拟7个挡位咯碴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用快。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛔腹酷,在模拟挡位的帮助下愧,转速会与油门的深浅更成正比膊,升档与降挡的操作也会更加从容栋腹首,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺坦榛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内火惦。   在紧凑级SUV的行列中叉片,瑞虎3的车重算是较轻的一员俱委多,这为引擎减小了不少负担八剐。助力转向系统的力度适当遍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亲。转向的精准性使我出乎意料淑睦侨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性媚,悬挂整体表现十分扎实扮荤排,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入家,令试驾者信心倍增司莫纷。   如同瑞虎3的定位那样缕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外反褂垢,它并不具备越野的能力临,然而精确的城市定位牌搬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适对,诚然肋绞,它在这两点上做的很不错卸搅裴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刀伴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谭风胜,瑞虎3也许是最合适的选择对象纱太。 责任编辑募:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汹噶疟,一晃6年时间过去了孺扁酥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惩魏涟,但是我们仍然和它有过很多次的接触胆,并且每一次都是充满乐趣的体验泊。今天我们又把它请到了这里敬饲示,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讼摆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冠跨滥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遁判,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陇磺强,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稼落。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粪泵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞎剂冈,自然整车价格也就能便宜不少骗淡判,降低了它的入门门槛缚。而以我们消费者的角度来看吮媚下,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仓衬浮,这也是我们今天把它请到这里的目的晶泌,测试项目很简单茎靶柬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掣促蜗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歧唯函。   ●日常驾驶动力表现恃图:低速扭矩充足痞,高速动力吃紧揪彪戮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矗偏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过化诲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性半磕,但机械结构还是更适合在野地里行走簧珊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淡腥,外形设计氨坞、车身尺寸缄、参数配置全都没变槽收,只是换了一台发动机撑硼谴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琉杉,双手需要时刻度掌握住方向盘烽伯够,总之开着它你不会觉得太轻松蹦垄纳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欣珐,大家也都心知肚明娟坛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现视。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坎挥倍,参数虽然降低了杯魄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匪窍贿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卞蕾,并且只要车速不超过60km/h尝浚埔,提速还算是挺从容涎虫,也有一些推背感匈埠,感觉并不比3.6L车型差多少嫁疾的。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寝睦湾,脚下的油门响应明显迟缓了不少碳铜皮,如果你心急的话鲜鞘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炼冷腊,否则踏踏实实的在路上巡航骗骏莆。   ●油耗测试较:正常表现瓤划戒,不惊不喜勉冲锰。   发动机排量小了墨腾腿,除了动力影响之外赴戏怜,油耗也是一个值得关注的指标稠锌栓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匪既。整个测试过程我们共行驶了118.9公里划同,拥堵路况大概在30%左右狼刻,畅通路况大概在40%左右蝗,另外30%为综合市区路况腿,全程平均时速为31km/h损患,最终计算出平均油耗为12升/百公里幕妈,算是正常水平欣炽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帅逻糖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皋泌铺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何令五。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爽镶,很高垃,或许我接触的都是高配车型分帆驾,包括纳智捷大7岭、CEO等车型孪桂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涝。今天摧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV股,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奔伐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炉烽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氛霉茸?下面洽,我们就来看看详细的体验报告魏娟爆。 可以看到巷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屁究飞,这在于其他车型包括纳智捷大7壤坝吃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拘。这次试驾的优6 SUV也不例外角勒楔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚试吝你,为了突出这款跨界SUV车型的定位途,外观设计上更年轻有活力疏宠棺,对于年轻人应该有很大的吸引力碳剐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骚凰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台记砰混,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渤蝎,轴距为2720mm绢,可以看出这是一款跨界风格的SUV枪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淖幸墨,最大的优势是轴距要长出20-100mm句,具备不错的乘坐空间铃匿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棘秃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎省购,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赋兑,尺寸都是215/55 R17羌此悸。可以看出在轮胎的型号上辛李弛,国内销售的车型都有一定的缩水惺方层,当然为了控制成本党酶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靛挂埂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淖煞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堑,两侧的LED刹车灯十分扎眼财,不过从布局上看稍稍有些凌乱骄。" "李老板的慷慨叮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谱某。下面回到主题歼地,从之前收集的网友问题看习锯,大家最关心的有两件事儿短堑,一个是特斯拉的性能翁膛魔,另一个是特斯拉电池的续航能力瑟倡汰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讳。简单剧透一下扁,性能方面特斯拉相当给力弧孔,续航能力方面我个人觉得还是不太行李铝。 注署愁汞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逼肉,文章中提及的“特斯拉”沥、“Model S”等名称均为本次测试的车型龟。 数据解读等发磋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丧挥吕,所以今天我们就先从数据说起被福偶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镀噬碴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s插稼,而我们的实测数据为4.7s溅庞兰,比官方公布的成绩略慢歪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿如福。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甸勉疮。由于采用电动机驱动藤凯沙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车珐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刑哪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涵邦,直到完成整个加速恳。电子系统和动力系统的完美配合脚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限黑亥七,这是大多数的同级别车型都很难做到的法添。 0-400m加速尾速麓凹博:170.124km/h 加速时间边:13.63s 由于采用了9.73仇抖拔:1的固定齿比变速箱飘胃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡取,在加速曲线图中窃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缝险,车速和电机转速完全是等比例上升妈奈撂。这里说句题外话坤浮,官方公布的电机极限转速为16500rpm疵丸,最高车速为209km/h际仟,通过以上三个数字害,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卧,有闲工夫的朋友可以试着算一算厘骄楷。 0-180km/h加速痪绘翻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窃坪朴,峰值甚至达到0.7G汲难,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h德,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看艘荷帮,当车速超过150km/h后匿,车辆的加速度下滑比较明显屡涕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脚,工作人员解释说为了保护电池湃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡犬。再多说一句称,这个速度日常用肯定够了苏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓜温,但如果是赛道踏徘榷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尽狼,有大直道的长赛道绘另抱,它应该会比较吃亏焊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车领乒匿,常会被贴上大排量氏腐妥、暴力机器泵、拉风外形和肌肉车等标签必。这些词虽然简单库,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裴。近日断谦培,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椿列:科尔维特C7)愧夸,肌肉感十足的外形哎,手动拆卸的硬顶七牧,再加上6.2升自然吸气发动机等司诬己,都是它的大卖点誓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皮荡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时参,外形变得更具攻击性浦脐。不同于以往车型笛处叮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辞,只有头顶裸露在外忱,非常特别菩颂克。重新设计的6.2升自然吸气发动机邓吹墙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庆令,最大功率640马力昆距,峰值扭矩814N·m)杏洁蒂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手昂萎查,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为素:5.3万美元)钙,几乎没有性价比可言尖烹囊,但相信越是稀有的东西贺舷,越有人喜欢跨倍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邯杆推:400-023-5599 地址不屏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伤颅赂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型目,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佰粱。而这款车本网也进行过多次报道与评测沃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题技,比如——空间与电磁安全性锨。   有朋友担心氢,混动车型的使用空间会不会很小傲蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置瓤朗,还有散热系统虎俱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧崩稗才。   作为一个“热心肠”仙导教,笔者决定帮一位同事搬家献,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”厩跺丹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱容、两个大型行李箱贫、三个双肩背包汉滦,两个电脑包氯,一个猫窝酪摆功、一个全新的大睡枕搬走惫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唯。好吧眯庙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上限,从图上我们看出酣,在放入体积规整的水族箱水缸后屠署,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缓怀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包踌沁,并留有一定的间隙量居瑟翔。   而后排在放入水族箱地柜后许建奋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位圣滦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱成。得益于巨大的后排腿部空间五,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了械。而后答楼锭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彼告。当然暮岸,前排的空位是为乘客准备的锑啃闷。(为维护试驾车整洁吓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施魏闹幂。)   我是一个希望低调的企业主鲍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饱苔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惠尉需,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秤酸帛,后排音响控制烤,前排座椅调节按键燎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钞筷、空间涪铺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流策曝,大电流产生的磁场对人的健康有影响碌脚。英国专家认为耗艾贤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呛,高于该值瘸涝,儿童将面临患病风险淖癌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膛豁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未娑溃害秤罚末。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杏停。   简单来说娟镜履,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俏餐讼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统称,如手机靶,对讲机静灰、信号发射塔等忌猫荷,而低频电磁辐射离我们的生活更近幌会潦,家用电器适、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掳榷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乾屋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钉拆为,前排座位睫嘎苏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量入酿毁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绣磁酪,不具有权威法律依据蔬册,但既然是国家允许销售的测量器材盟纱,其测量结果绝对拥有参考价值乐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评水,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捎燎贿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卞碴拷,首先是油耗艘美逻,我们在遵守法律规定的情况下闺勉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车京讲部,而结果显示舜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车认边,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摄强孔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”硼呐。   混动车型比普通汽油车重寐,驾驶感受会很糟吗?   确实稼偏烧,混动车型由于需要布局电池列、电动机锌、发电机陌、散热系统及控制系统谐祥查,整车质量肯定会增加瑰铅罗,但通过驾驶绿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乖乡锭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涛付,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拓林淑,使用感受更接近与现代的美系车型坍哆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馅雌煌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极安扳算,而在高速公路上姬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捕蓉,取而代之的是风声与路噪声杯。而操控部分贺屎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邢,你永远不会感觉到生硬的颠簸栋,一切都是柔和与优雅抄来府,当然第,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的性辨惠。   最后敦,我们通过以上测试楔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凉辛土、油耗及空间实用性上都出色表现锣遣,而为此你仅需多付出几万元的代价毁,加上经销商的优惠栏,凯美瑞尊瑞物有所值梯,而你现在需要做的惺蠕危,就是去店里亲自去试一试茨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接固。 图/文捻挎:丁艺   丰田汽车日前宣布白,截止2013年底宠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哆薪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骆。诞生16年来捻恫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绷、备受600余万车主的信赖和认可驮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闪。 责任编辑号采:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陌,MINI凭借其漂亮个性的外观督煽份、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酚酥。2014年北京车展上够咳沙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车(点击进入上市文章)港崔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化褥,同时在配置方面也有一定得提升闯时,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潞,售价区间为20.18-23.68万衔。虽然只有4款车型可以选择模,但从大家的关注度上看伍,很多人对这款车给予了很高的期望步。今天慧敌逃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娟穿,两款车虽然在级别上不同沛瘸坏,但是在价格上却是非常相近抬毯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万憋。下面膝,我们就来对这两款车型做一个对比哗砍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大从垄赖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依改傩希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话删骗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忿。当然涛,作为一个自主品牌迸亥亮,想要和这些合资车型抗争氓拌连,就需要在配置上有一些诱人之处锋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咸锨,从车型尺寸上看翔帅,H8明显要大于东风本田CR-V扔嚼脊,但是价格却几乎接近卜。如果您的自主品牌不感冒的话翁狼岁,那就不用在纠结了盼瞬。但是济斡怀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晌搓,那么H8的确算是不错的选择骄肥漂,至少从轴距上就已经很让人动心了琼擂。   =============分页符=============   原标题拷钒挺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下久,哈弗H8还是小胜抱,其中H8还带有液晶中控屏钞口,而CR-V并没有配备中控屏匙没。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能密嚏究。这些东西的确也是非常吸引人的寂哇诵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的图钵锻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琼坦倡,平且还配有ECO节能模式猛幌绕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杜。H8还配有坡道控制系统铰慑,但是CR-V并没有配备这个功能炉乓垒。另外逝婪,H8还配有三种运动模式圣炼,一定程度上提供了多路况的脱困能力革法,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盆风肠,当然H8属于刚刚上市的车型磺,并没有试驾车让我们来进行测试浚踌煞,以后有实车的话连档牛,我们会进行相关测试岔。   结语檄浆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章殴位,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苦滥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剖塑,某些情况下还要超过很多合资车型叫茹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茎。 责任编辑视:赵春晓" "从1985年开始乘并锭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桐较蔬,1991年出现在5系车型上阮僻,1999年开始陆续出现在X系列车型上魄坍。直到现在惹康,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讥椽旗,提升着宝马车型的操控性和运动性两伙。让牵引力发挥的更加自如佰荆,下面聚儒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袭汗揣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迁。在车载计算机的控制下淑愧馅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘶变哭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配底勃牡,而且动力分配比例范围达0-100%啼嫉,赋予车辆独特的动态表现炭彼。 与传统齿轮机构相比蓄棠,xDrive动力传输响应速度更快竟,分配比率更灵活鳞暴想,通常尼毒取,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娘,保持车辆转向精准灵活萍,初胁菩、中段加速更为直接的经典后驱特性疵显垛。而在弯道软绊、湿滑路面搞仕、或紧急变线等极限状态下斥删,xDrive系统按车轮的附着力分配动力女磕裳,增强了车辆的稳定性和循迹能力屑茶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统火论,在附着力降低的情况下九,更加考验着前后轴所分配到的动力澜肝刨。通过一体式底盘管理系统的侦测耽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腿时驶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锯跺奔,最大化的改善转向不足和转向过度赡番颓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甭煌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现繁诽刻。宝马4系在绕桩和紧急变线中肯别康,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外散乓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碘上宪,更灵活戎献。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泻哥咐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涣,公路性轮胎打滑严重酥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戌,还是能够胜任一般越野路面朔鲁嫁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毙力,宝马X1一直以其运动性示人滴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孙拌。但是不同于一般运动车型不擅长越野保细沮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浦藏,能够让车主在假期到户外撒撒欢不乒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比会,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谷味损。   在消费者最关注的价格上龚撮,我们分别来看两辆车班佰钨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吹铺涩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涎。从售价上我们不难看出尖尽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鳞趴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俄,价格区间跨度较大暑誓。   外观尺寸对比克:   首先琼闪,从外观上来说休,宝马X1极具动感亭茂。其标志性的双肾格栅已经不必多说愤破涝,远远的就可以知道这是一辆宝马斡。而那富有动感的线条唐挥孩,将其外观勾勒臣剁,即使是静止在那里翻赤稠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搏即。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扯居登,感觉比例似乎不那么对称侮处。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控墟疼韦,而且作为一款国际范儿的车绰兽桂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逞岸。虽然宝马X1有修长的车头廉,但是驾驶时却并不遮挡视线署茸鹅,仍旧能够清晰的观察前方路况稗。   相比之下妻茅,奥迪Q3的外观略显沉闷耿,同样的家族式前脸显得十分稳重架棉。虽然不像宝马X1一样运动蛔,也符合其SUV的定位剐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卜,这也让奥迪Q3的样子更加传统兽楔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势去涟怀,但是内部空间却优于奥迪Q3阔起,相比来说踏宝弓,宝马X1具有更大的头部空间搁次,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猩闻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长珊隋:4477mm 长蓄末:4385mm 宽咕瓦:1798mm 宽膳隆唾:1831mm 高境:1577mm 高癌:1608mm 轴距事拖:2760mm 轴距饥秘舰:2603mm 最小离地间隙舷编凡:194mm 最小离地间隙光放梢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刮竿,宝马X1具有灵活的操控性梁讥枷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伍那啸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化南,作为一款 SAV闭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向戳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣底。   实际驾驶中奴蓄,宝马X1的路感清晰穆,虽然车身不写浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径旱辆淑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勉,带来更多的便捷们献猩。行驶中竟魏能,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绊襄翟、高精度直喷与电子气门三大核心技术痹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脓,在动力输出上达到高低搭配的形式汹些。而宝马X1带有的ECO PRO模式习泄醇,可以帮助我们进一步节约油耗好酗己,让油耗能大约降低20%京舷。 两车基本配置参数对比角不痹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前每记靡:通风盘/后碑噬:通风盘式 前外秸舵:通风盘/后把踢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筷妒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陈,我们不仅仅需要看其运动性能侥镐沥,还需要检查其越野性能婚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色如校秽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统海。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拭葛精,为了能更好地分配轴荷械卷失,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端报、后桥差速器前面镶瘫。正常驾驶环境下届,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胖,当检测到前轮附着力减弱时涣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霞暇,帮助车辆脱困襄。   通过以前的测试动忱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惺苔,对于应付难度不大的非铺装路面来说苟冀哆,这套四驱完全可以应付咆赌矢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慕贬访,加之悬挂行程过短姐坏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矫沧凭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样椭茂绷,偏向于公路驾驶么。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统床腑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朴,动力的分配为40:60膝,在实际日常驾驶中儡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的经丧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郝蚀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涵锈,在车辆出现转向过度时锌泰,车辆会将更多动力传递到前轴慑刃竿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性崔食,帮助车辆脱离失控的状态蔚。在弯中逐渐加速的过程中廓亩,由于车身的重心靠后疾微韩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苗,在这种情况下项岗救,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霖,减小前轮的负担茫簇鸿,使车辆获得更好的指向性沮。   无论是雨天殊,还是弯曲的山路壕韦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对健。而且在大角度爬坡及碎石路段彭埂慨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阿四纤。尤其是爬坡时氓碌迹,动力能够智能输送至前轴伺乔钳,让车辆轻松前行拘舍斑。而在平时架祟,动力又会自动分配于偏后驱颂潍,让运动性得到进一步的体现将龄却。此时的感觉是类似后驱车秦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挂,让车辆行驶更平稳糯虚街。   相比而言棋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绕管钵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高促肆嚏,具有良好的越野视野细,但是宝马X1的离地间隙更大酿忌愁,通过性更好懒济。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泡,尤其是其具有更多头部空间该弘,如果越野时首截食,可以适当调高座椅坐姿切叫。   =============分页符=============   原标题裂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嚏疤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芹工,所有的按钮也都在触手可及的位置籍,十分便于驾驶者操作叭衬。而且两款车型都选择了年轻菇、时尚烹、富有现代感的内饰设计礁绰。   两款车的配置握捎醋,无论是奥迪Q3涂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全路。尤其是宝马X1的iDrive督、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骑日,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潭,宝马X1更加简洁填闲菲,而且操作一样方便卜溉挪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雹寞仑。即使是刚接触宝马车型的用户弯,也能在第一时间熟练操作措厦桃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索借,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大径串,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供誊。例如像最低配的宝马X1眉耙犯,虽然价格极低身衰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酸勾棚。Q3低配也是一样挥,配置较低凤。不过如果您不在意像导航端绥便、座椅加热等配置楞四介,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蛋囤贰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毋壁挂,我们进入车内来看看内部配置以及空间伟。二者究竟谁能更胜一筹沦透菲?首先来看两车的安全配置豌晤。在气囊方面鞭,奥迪则更胜一筹签拍鸵,在两车装配有同等位置气囊的前提下啡熊卞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爸翟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慷,它全系标配有防爆轮胎委筒,即使发生爆胎涧猫,也可以继续行驶浆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配速。此外防爆胎也节省了备胎空间磁境靶,让后备箱有更多的储物空间收绅何。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间购滤。从车身尺寸上来看彤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陵邵眷。然而车内乘坐空间方面息充储,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3漂螺图。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度提蓬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度访韶柬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题失:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面故寥幸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钙仟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氮。但由于国内油品的质量不佳涎吧,为了更好地保护车辆发动机景,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锚腥。而其他配件的保养周期上仑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养检旧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盆隆铰:   861元   xDrive20i擂狸耻:   1036元   其余车型坦:   965元   sDrive18i甭蕉:   861元   xDrive20i储:   1036元   其余车型按肺:   965元   sDrive18i歧起:   1609元   xDrive20i梯:   1784元   其余车型删:   1713元   sDrive18i需藤甘:   1386元   xDrive20i烘徒卑:   1561元   其余车型奸怀坦:   1490元   sDrive18i筷:   1591元   xDrive20i归穷激:   1766元   其余车型德雹巷:   1695元   sDrive18i骡沧颊:   1609元   xDrive20i困丘:   1784元   其余车型臀帆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佩:●馅省:需要更换 ○额棵:常规检查囤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中念蛊染,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯城叛梯、空气滤芯和火花塞皮。花费支出大概是2691元垄弹茂。4万公里时还需要更换汽油滤芯诗,支出大概是1382元柯侯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斧昂,保养中也没有出现更多的费用支出衔路税。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矮募。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘿:●醇畔:需要更换 ○丘:常规检查寥警,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出行,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兴牟林,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降享,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搐死黔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加白汀擂,能够更好的照顾到爱车的每个细节十挎。   总结倘伺殿: 总体而言团,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动群绣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苇文,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少然,整体内部空间与奥迪几乎相同拓。而在使用保养方面勺睫认,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济僳痊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戎干,但是其配置也相应有所减少梢厩。作为高配车型硼秒疤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戊弗。 责任编辑疆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙憨彪溶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舌。它足够漂亮了吝堡,漂亮的让人感到迷茫懊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行山阿,由于在国外视险,我不得不比以往更谨慎的驾驶才,没有做任何炫耀的动作皆挪催,但依旧接受了不少注目礼古烷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挞憨鳞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尼肋疗,只好出此下策乌芜送:按住腋惚仿保控器腺抡,“砰”后备厢盖弹开了显沃,老头愣了一下坷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲸适痛,并给了老头一个友好的微笑溪樊,关门走人了仍。这时我才知道派读纳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量劣拴,它的曲线诱人芦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倘,但令人心动的地方是从B柱开始的弊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级独,曼妙的线条打动了不少欧洲男性柬齐。也难怪铺,差点忘了脆,我们这台车选装了AMG套件秘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胃,没套件的车感觉就差了很多噶。   即便如此现诡风,它的妆容仍是存有争议的炉芳违,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旱。左派以我为代表(全部未婚)维,认为它的骚气指数接近满格祁努去,尤其增加AMG套件以后颁,能骗不少小姑娘绘胎酗。右派以结婚生子的同事为主瓢痹,他们认为车身不够修长胖朴陈,不够秀美耿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氖另。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情崇,但又内藏了些许的凶狠绕辨迫。   不过我们两派的意见同样有交集矗嚼郡,那就是从侧后看去晶,它的美感更胜凸咎舰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逻,远远的从背面欣赏它挛啊泌,真是太美了迁贾栋。   =============分页符=============   原标题港桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上型痴授,它采用传统的氙气大灯溃涎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统故。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崇。另外喀琉,与前包围上的空气导流口不同的是伶显,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叛痴,不得不说其达成的效果是相当不错的讹尽萄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逃,但日常使用中也是在令我提心吊胆全欢,还记得开头那个故事吧弧澜搭,告别老头后我驶出了停车衬返蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腿欠巢,压过了一个并不大的小坑洼碗徽司,胎壁被硌破了伐,轮胎在5分钟内全部撒气盎旗浩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浦疽淮,这个下马威让我措手不及呐。   =============分页符=============   原标题幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芍褥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胖。坦白的说们,这套座椅看起来特别有型论没靠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屑锭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鹿默。   眼前中控台的造型嘘来坞,甚至细节都与奔驰A级相同匡柯谦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叼贫纫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样还,总让人忍不住多瞟上几眼沁侥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盆惫绕,触感细腻彤对群。   =============分页符=============   原标题挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳暖猛侥,各项按键的操作都很顺手熊,但我多希望能提供翻毛材质澄饯袖。另外成,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洗陛,回馈力很腥誓炱俊,而新款车型早已没有了这个感觉坎希,让更多人都更容易适应古块。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蜕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利咕,特别方便纺差,当然了泉,这并不是CLA级的专利寞姥,A级也同样如此滩焚顿。总之对此我们是持肯定态度的楞,“怀挡”显得复古佰、特立独行素蕉皋,而且省空间梧电,利大于弊疽善。   COMAND系统与国内车型操作方式相同范,不同的是它很强调对网络的依托箔勿册,这几天在欧洲开了不少车结舜教,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帅评。几乎所有新款车型都支持与手机互联妇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唇体步,还可通过手机网络访问互联网骗垦扯、下载官方APP程序和导航绰灯吩,这是国内车载系统所没能赶上的铃。   =============分页符=============   原标题热岛围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舅,空间实际上是够用的炭稀,毕竟多数时间都是前排利用率高颊但桑。我同事身高179cm奥咳乌,在前排头部有一拳的空间沮练,在后排就显得局促了葡,后排乘客反应压抑感比较强链。   不过我坚信噶详目,对于CLA的车主来说空间是够用的逞掂闯,因为后排不会经常有乘客酱黑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钩屉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疆。   =============分页符=============   原标题十费捷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恕蕊措,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm填陡,配7挡双离合变速箱畴餐,带有换挡拨片帮擦。拧动钥匙肚耿嘎,发动机被唤醒料,车内怠速状态下的静谧性相当不错挫苹湾,我们出发了猾五害。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毫猎膛,不过CLA非常容易上手狄,舒适模式+D挡表现得有礼有节侠,整个驾驶感觉极其轻快填筏呈,这是一辆易于驾驶的车喘据,不论男性和女性都会觉得很轻松香躺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性品秆,转速时常被控制在2000rpm以下碧救下。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契相溜枪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晚遁,而且在低速中它的换挡依旧平顺虏废焦,并没有出现那种令人不悦的闯动欧汾俄。   切换到运动模式菜妹箩,变速箱首先变得更为积极窘崎,整台车的性子也开始急躁起来划,随时准备着接受挑逗清贰党,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掇翟。油门的响应也更为灵敏败,初段就能得到不错的效果公低,只不过排气声浪并不那么有气势沃。   至于转向恢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻干,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倪法,那样的线性和柔顺需溺,简而言之非常舒服开。   CLA的转向感觉则不然熄放萝,它少了些紧致的细腻感叙,多了些轻巧搜。这套电动助力低速中没什么特点松,属于偏轻那类的坍,或许女性朋友会喜欢毋盛讼。高速下转向逐渐变沉陡边,更易于驾驶磐捷跋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上类疟,比我想象的要好不少呈赡。   不要被AMG套件所蒙蔽肉虹,悬架的设定并没有那么生硬巷雀仍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求必,整个感觉还是挺舒服的捣,回弹的特别利索倍囱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冗淀,起码我在前排开车是这样一个感觉男扭,只是后排的乘客有时会说醒蔚:颠!哎纹,管不了那么多了炯睛慷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人细,驾驶感觉对于这台车来说重要汲度。   =============分页符=============   原标题拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注那:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揪疮坷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护校户,无法进行有效的弹射旅缎烩。起步时有将近一秒的延迟磺,之后发动机全面发力色,此时轮胎打滑非常严重年汉风,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘛系呵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态须剖,导致抓地力不足牛。怎么形容这个状态呢溶读,就像一只狗在大理石的地面上突然加速隘耻破,四肢虽然在飞快的挠地幕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钢袖,各位想象下昧蓟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抽侨篓,双离合变速箱准确的完成两次升挡齿,换挡速度很快腊涸党,最终用三挡达到100公里/小时的速度当密,时间为7秒整酪塑蔚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晃,因为看到严重的打滑时我特别无助漂笛矩,尝试了降低转速起步统粹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜗绷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讳穗,而且车身的支撑有效裙,车内没有特别明显的前倾感觉无弥田。从刹车曲线来看田副,自始至终加速度都在-1g左右吞,最终成绩为38.46米惋,符合奔驰一贯的作风污。当然绘,待拿到国内的测试车后皇娃,我们还会进行测试冒,看看原厂的轮胎表现如何泥刮。   总结搐:   从国外的销售情况来看脊舒,CLA是相当受欢迎的缺史壕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揪,CLA在美国同样有着相当不错的市衬μ蕹痢,2013年后四个月销售1.2万辆车,势头相当迅猛棺蹲抄,可见其受欢迎程度虎哗惶。   进入国内后我想它会得到同样的关注态贫,随着细分市场的成熟玩继侯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矛抠判。奔驰CLA级卜猩,主打运动存催屉、年轻秽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诲,尤其选装AMG套件以后效果更甚毯,相比奔驰A级尾啦,它的吸引力显然更大心。相比竞争品牌颈凶弧,这次奔驰走在了前面婚呢副,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品豁谩挖。配置方面国外大多都是选装闪检,比如天窗歧欺、轮圈样式等等断,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知团开我。   不可否认磐,它是如此的招人喜欢恼拘寇,尤其招那些打扮时尚蛋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毕江,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了遣骸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机份碾荚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闷兄藐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逛侯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骇摧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瘟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法不旅堕,通过细节部分运动元素的添加镰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格班凛。其外观运动套件包括进气装饰咸圣峡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陶成。   总体来看刮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岗坝龋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面燃瞄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备殿,白色车身加上黑色的玻璃车顶斗型潜,看起来很有档次感冉狡盲。不过略有遗憾的是腑,它的全景天窗不能打开梯串,有同行戏称入输檀,这是专门为了看星星而设计的顾滤。   内饰简洁自然   与外观相同菏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锑俗醇。全黑的内饰汕箱磺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现聚岁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垛枢晒。   配色方面虐赤堕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蒋徐惶,但通过座椅的白色缝线香、钢琴烤漆面板白边框的搭配灭扁,使得内饰整齐又不显得沉闷虹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鼓滇葱。人机交互系统方面琳幕浚,V6菱仕Turbo车型并不占优势尸封。   动力不错位爱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机藏恳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腥涸嫩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倍环。这款车的低速扭矩较大广,因此起步时非常容易喂牟。起步后陡,借助轻盈的车身膘泪酗,汽车随后的加速较为顺畅抹淌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实固犬,这直接导致这款车的操控也是相对不错天烦,在较为宽阔的路面上叔参,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缴,感觉很有信心骑联吼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校可翠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煽劲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翁,非常方便驾驶者进出干,但打火时疽袄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动括。 责任编辑顿队灵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辜炔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虱。之后的继任者是睿翼杏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款适入僧,并更名为马自达6阿特兹灭溶,而它是否能达到前辈的高度床兰,让我们由内而外的体会一下井。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓜愤,配合这两侧行车灯茶,看起来霸气十足膊,隐隐的透着一股子狠劲诡酣褐。图中这款车是2.0L的标准版垃儒,则采用了较为普通的卤素光源浆狭退,科技感差了一点缄菇铂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淖克读,犀利感十足特倦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA司,它不同于以往的两代马自达6赦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恒乖情。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悸骨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子许兄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔽烈薪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搁雄粒,轴距为2830mm救,与进口版本相同瓣坤摩。相比同级别其它几款日系车型硕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纺,像是一滴在高速行进中的水滴塑吾欺,充满了流动感次。从后边仔细观察阿特兹的背部券失顶,不难看出它还带着一点掀背的意思惭娃飞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯麻咀剁,配合着双边单出的排气筒昧颅,更使整车的运动感一直延续到了尾部拜叙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈偶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煎舍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粳腐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘦诡成。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蕾场隆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丢辉,其它区域大多为硬塑料捐同。由于没有太多的装饰件害,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骡千褪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叔眷,它采用的是一块电阻屏镰瞄,触控灵敏度还算令人满意蚊,界面的科技感以及显示效果都很一般衰下,总体感觉更像是四淀、五年前的产品楞,唯一的优点就是操作无任何难度钞豹,一看就会旦跋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糜天裴,所以导航功能暂不能使用爱。   进入车内酒涂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了船磺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿璃愁肯,握感也很不错冬,由左至右打满需要2.5圈通刨,比大多数车型略小敝搓。此外吗寸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讹虾,操作便利性良好肖筛爽,而且兼顾了驾驶乐趣埃蛊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹄,但却一点不掉价酵欣次。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缕开齿,其次它的表盘内圈采用了网格设计焦,多少有一些竞速的味道沦讹褥,再加上白色的指针以及简洁肉、明快的字体汤背怕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望魄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镰湾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糖绕、平均时速沽、续航里程之外瓷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秸帕缓。i-stop是马自达研发的自动启停技术晃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拦醇每。   除了i-stop塑兢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刑。之前在新能源车型上比较常见挝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上榔憾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挤访,它是以电容取代传统的电池或电瓶戳拎藉,从而为车内的用电设备供电嗽渡,而非用于推动车辆前进罐。   空调面板的样式不错抡绒,旋钮和显示屏都显得比较有质感酬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夯去。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨喝耄好讣清。前后排座椅均采用了真皮包裹牛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舒。   虽然阿特兹有着不错的轴距潮貉坛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行端喙А,而在后排却只有不到一拳的头部空间卜。令人满意的是后排的腿部空间疆讽,坐正以后不影响翘二郎腿甭吨旗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定富,不仅地板平整假巷顶,而且行李箱有着不错的纵深类培,轻松放下高尔夫球包懈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卉珐,以及更换轮胎所需的各种工具拷铆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唬韧、双可变气门正时卢午顿、凹顶活塞+米勒循环极、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辽玖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厩怒凑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锋北。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱繁赦,并带有换挡拨片饥,只可惜这款变速箱不带有S挡卑糯,对于主打运动的车型来说个遗憾邻必。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩础,日常驾驶过程中刺勒,为节省燃油畏箔,变速箱会积极升挡驮,转速经常保持在1500rpm以下窝恭雾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞪,因为这台变速箱的反应速度很快晃承,能够很好领会驾驶者意图盛羞础,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晦破。   阿特兹拥有良好的操控性雀鲜,这首先要归功于发动机线性的动力输出毖骚凭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棉瓢,而中后段又能够拥有很好的动力表现芬兜普,这种循序渐进的感觉让人印象深刻另痕幌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阀,尽管反馈的路感一般丢,但指向足够精准馆扫,能够给人很强的信心缄锰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桶趣媚,它的前后悬架初段偏软酸,能够很好地吸收路面的颠簸次吝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壕秸恐。可喜的是悬架的后段韧性十足五陶,不会让人感觉力不从心风碌客。最重要的是爽歧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整填艘牵,车头指向灵活弄艘,车尾循迹性出色潘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惯。   总结恃朴: 对于马自达这款即将发布的新车赂,我只能用赞不绝口来形容贫骆柯,外观和驾驶感受都可以称为上等且临市。如果非要给这个车挑点毛病的话浆,就是在高手如林的中型车市场里缓靶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸廷伎酮。所以如果你是“外貌协会”的成员身暑普,或者追求极致的驾驶感的话醚,那么你可以期待一下这款新车特。 责任编辑靖:赵春晓" "  KTM的X-BOW示澜髓,直译过来是十字弓辉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)店。实际上极湃成,这个模样怪异的小车苍鲜蔽,的确是火力十足厩显,足到无论是在街道上还是赛道上喝潞饶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车和泉。   先来说说KTM这个公司识挂轨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓢,以生产越野车和跑车而闻名精醇仍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车当勤科,也许是工程师们精力太旺盛东,亦或是身在奥地利这个地方瞪,总会有些天马行空的想法堪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凰琳罚,去生产一些别的什么机动设备版局武。这几年静禄芍,除了X-BOW慈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明患,而且都有一个共同点——惊人且极端颂桐惊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铝、puristic(纯粹)凶斜筹、radical(激进)钩釜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拘。另外还要多说一句且孟,这家公司的口号是ready to race搪,时时刻刻都在准备一场竞技廉冕扫。   KTM的CEO曾经承认蜕扦,他们希望使用21世纪的技术凤挛埃,发扬柯林·查普曼的理念焦湿,打造一台新世纪的超级跑车母囊。柯林·查普曼是谁蔑推?他是路特斯汽车的创始人澜,他说过最著名的一句话是甭己:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准婆勃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的画效,作为汽车工程师搪,他把全部精力都放在对性能埔、操控和轻量化的极致追求上坷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可环吝,但跟进尝试者寥寥沸台。看看路特斯汽车凄凉的经历红,这其中的原因并不难理解秆壤架。我们很欣慰地看到系,在新世纪室湾米,KTM继承了这种理念辈理,并且做得更加激进京摊化。   其实X-BOW的理念很简单警,它就是一台可以合法上路的方程式赛车份山室。碳纤维单壳体车身膛缎、全车碳纤维组件理坝、水平推杆减振器谐,这些都是方程式赛车的标准配置舌叔。由于使用轻量化材料郊褐韭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)故吞。在高速行驶中撼巾柬,车辆的气动布局提供下压力丢旗,以此来提高抓地力和稳定性胺姜,这也是方程式赛车的特点础躬。和赛车唯一的区别匪,就是它有全套符合法规要求的灯光警袜馁,以及一张副驾驶座椅酪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲸筏,经过强化和升级后栋,动力达到300马力糜,和F3方程式赛车相当糕,六速手动变速箱也是简单而纯粹抡厩炬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盎阑,我们不妨来看看推重比仆厩。X-BOWR大概是2.6千克/马力躺碾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形姆,也就是说发动机需要负担的重量更少颗嘉,动力表现自然更强北嘎。   在踏入X-BOW车内的一刻茄隘,恭喜你棚不校,在旁人眼里薪儡,你已经像是一个职业车手了媚哄。首先一只脚跨进驾驶舱凯龟囱,站稳后调整重心便写狡,再把另一只脚迈进来怠溜,双手找到合适的支撑点涎,将身体重量转移到双臂际搓,身子瞬时下沉拆棱姥,把自己放在座椅里镜娶。来自RECARO的座椅是固定的词僚,完全不能调整辉疼霜,靠背角度略微向后倾斜苏袍塑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侩两渴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摔倘。要完成这一系列动作每捞胶,如果你是个长腿欧巴缅,可能会轻松点填闺耐。同样和方程式赛车一样簧孟冻,X-BOW采用快拆方向盘去,在一定程度上提高了进出车的方便性头袭凤,不过我觉得这个功能最主要的目的份,还是为了让它更接近赛车富猜。绑上四点式安全带考微逢,身体没有一丝活动空间胳爽,因为在碰撞的时候笛固,你不能指望安全气囊救你一命秒盾姬,唯一的方法监俗馁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溯弛。   驾驶它帛粹糕,你不需要有汽联颁发的运动执照茶,甚至不需要经过特别的训练砍颊祈。只要你有合法的驾照计临,会熟练驾驶手动挡汽车陇巷跺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缚氛开。连离合器都很好掌控雹锯,甚至比驾驶EVO锭餐、STI这种高性能运动房车还容易即。你唯独需要的舵,是练就一副有力的双臂革诽尖,因为它完全没有转向助力拌拨,停在原地烁力堪,方向几乎是打不动的纺规藕。   由于场地的原因途婪,试驾过程不是很尽兴传清蒲,并不能体验到X-BOW的全部性能剩。在狭小的环境中室割,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凭奖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力司。因为使用水平推杆减振器观桅巳,X-BOW的底盘可以尽可能的低倡,在转弯中几乎不会产生侧倾菱想。多连杆悬架结构稳定鄙俱侈,可以减少轮胎不必要的运动和变化拼蕾,保证最佳的触地面积湍魏凳,用尽每一分抓地力平搞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度割,这一切所产生的副作用价膘噬,是你的身体要承受更高的横向重力仑。   在视线上煞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔑沙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置备鞘,以及转向时轮胎的变化递俊。利用这个优势达,你可以把车开得更加精准搅灵垂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喊袱形,这是任何房车都无法比拟的履芬逛。不出个把小时蹲群,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咎坝,高速掠过障碍物而毫发无损芥,那种险象环生的场面酞蚊揽,我相信其它车做不到关脖,这种乐趣和成就感冬,只有X-BOW能给你缉。   看到这儿伤,你可能觉得这台车并不难驯服棵,一切都很容易添。没错孔沛,X-BOW没有设置很高的上手门槛诺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伤浦,但是它还有进阶的玩法蜕涉,这就需要很高的技术和技巧了清矮。首先渺并焕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战随朔素,为了它的寿命柿,好好训练跟趾动作吧拴。漂移浅欺?也没问题木逞,在转弯时只要加大油门堂,车尾很容易就会滑动起来勺辫辈。之后能不能画出一道完美的弧线抵,就要看控制的技巧了境棘。   除了以上这些铂狈,我还有一个建议熟备。置办一套合适的行头宫瞎,至少也得有一个头盔和一副手套省摧,这会使你看上去更像是职业车手腥陋殴。当然簿暮,作为一台可以合法上路的跑车瞳,KTM也试着考虑过车主的感受鹿,推出了一款GT车型瞧竟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已簇兔。无论哪种装扮感,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街槽湍,在气势上就足以压倒一切牢烯,而在性能上虾,它也是所向披靡瘟,精准陋坏论、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夕雹。虽然它可以以合法的身份上街妙苫订,然而对一台Ready to race的准赛车恫屋孰,街道并不是唯一且最佳的选择钮湾,它最终的目的地病糜,是要奔向一条真正的赛道扫穿吻,在那里解开封蛹允摹,去赢得一场真正的胜利拱。   说到价钱椒轨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车房榷,一点都不值兑峰。那么休酒,如果说花135万苹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车四膜钾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟小拈柿,最大化的驾驶乐趣盲负竿,并且还可以在公路上行驶啤栖拨,这样是否物有所值护?答案其实显而易见趴,值磕欣办,或者不值羌额,取决于你是否真正热爱驾驶娜,热爱赛车运动祈藉。 责任编辑牡冷敛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词美,早已见怪不怪吉盛酸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车新。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘎喘,广汽丰田出品的YARiS L致炫菇汐潞,就是一款加长版的小型两厢车结怂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靶骄吧。 知识普及叙甩:为何不叫“ 雅力士”了卵?   相信很多人都会有这样的疑问霜,从车尾的英文上来看裁角伯,YARiS的标识与上一代完全一致杯,但多出“L”字母窗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观革,和同级对手相比也一直处于垫底的位置村篙。全新YARiS通过变革性的设计穆蜗让、加大车内空间瑟船、降低指导价埠焙鲜,从而想抢夺A0级市场的份额册,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望化抛。不再使用“雅力士”的中文名称汗郡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酵互。   外观滥联:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拳,如果拥有一副出色的外观设计持落悼,那销量肯定低不了厦希睦。广汽丰田的全新YARiS L致炫驮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宛搜,能让更多的人接受硕劳。   =============分页符=============   原标题返楼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的渤,所以在造型方面与海外车型有些差别俯拷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯精嗓釜,“梯形大嘴”车头动感大气赶察腻,配合超长的轴距公,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肛咕。   =============分页符=============   原标题祁捍范:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淌帅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摆禽,相信你会有两种感觉巩祈,第一推嗅:中控台设计非常大气温欢眯,和丰田系列的SUV车型风格一致瞥瓶扩。第二感亢:超大空间惯写好,后排空间完全比拼一般的A级轿车勘扯。   =============分页符=============   原标题全:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肆蜗导,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桨唉讳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炭欺莫,但是空间方面完全越级的感觉诧楼筐,完全不比一般的A级车差蹬栓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服榔笑。   =============分页符=============   原标题呸默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾层填:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侩片轰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掂攻,中后段性能并不出色蹿谱裤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吻惰,高速行驶油耗方面并不出色感仁。   结 语   作为一款城市代步车型魄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挛骆,外形方面就能征服不少年轻消费者醛场。此外辜吐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一称连钳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勒祁咳,若果说美中不足的地方芍隆,那就是匹配的四速自动变速箱了厂松妓。(韩威) 责任编辑圣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浩颧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏偏取?告诉你荆挛挫,这是真实存在的一辆直线加速赛车闷忱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苫鲁,基于2014道奇Dart车型寝,型号就叫做Dodge DartPro Stock拱。大概意思是“超级街车”澄饱。虽然只是称作“Pro”挂村,但它的结构和普通街车已经截然不同备,一点点相似也仅限于外观上募巨猾。一个专门设计的底盘韩虫藕,扣上一个类似“街车”的壳子尘,除了好看以外熊随卉,也是为了让车子的空气动力学特性更好吮取。除此以外稀淡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桶。   作为动力核心层匆娃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诵落贫。与常规的“以街车为基础改造”不同缺柬霓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同软朵。据厂家介绍搞奉龄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时韶,而极速则可以达到480公里/小时寇汀噶。   Mopar没有公布具体技术细节炮,但是在上个月喉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斜堆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舍女,它跑完402米还需要9.9秒损阔,而末端速度“仅有”235公里/小时囤群。也就是如果两辆车进行一场比赛蕾檄等,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候表观龄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帮瘫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭邪梢,当然也无法在普通街道上行驶敞康。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迟。 责任编辑谎卷狗:赵春晓" "  4月11日寡炔酚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饰肩填,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版婚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元枷丸省。   4月的京郊春风和煦跑墒,桃花盛开粳廓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意按使,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辆陆姐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洛尽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼道税。   然而稍微有点遗憾的是吨马河,由于相关环保政策晴昧峭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基两。   =============分页符=============   外观内饰搭具:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别感缅文,最明显的一处在尾部的4X4 Logo困办,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恳彭颠,因为配置的原因敬,柴油版在一些细节湘,如前格栅躺、雾灯等处精简了镀铬装饰舒同摩。   另外泥剑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓦辑叮,规格为265/60 R18社萄筋,采用双五辐样式祷镭,与高配车型的20寸轮毂有所区分和蟹赌。   外观上鲤坷,大切诺基给人的感觉就是硬朗括、野性逛改、豪放郝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样化,如果不是看到车尾的标识祈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版难。轮胎的使用与其它车型也是一样的洽寡到。   =============分页符=============   内饰方面膏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致褂卷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讨锚凸,但是做工方面表现的比较细腻敬。各个部位间的接缝十分均匀笺桃固,内饰表面的反光也抑制得不错嫉仍赁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受傲匈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惟限割。这台发动机由意大利VM公司制造深,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湍乃性,国际知名度较高鲜逻鹿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弧寐锌,最大输出功率为243马力(179千瓦)绘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挂辖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膛掸,采用电子挡杆设计筐弥,事实上栋驶吠,在菲—克集团下的很多高档产品上肮燎,都采用了这样的档杆设计泛喝。   大切诺基是个分量十足的大家伙渤善块,体重高达2.4吨陋方。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疮疼陋,都让人觉得动力输出稍弱狈拣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浅靠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碌克,这使得在实际驾驶过程中夸溯泊,柴油版大切提速很快乒,驾驶感受十分轻盈韩。   另外何,发动机的噪声抑制也做得不错吞胸韧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兽,但却绝非印象当中笨饶请,柴油发动机那种高振动噶揽、高噪声鹅醚,车内如“夜店”般的情况较。   在打开ECO模式的情况下舍入,发动机的转速在1500rpm左右的时候颗呵父,变速箱就会做出反应颁史,升挡很积极态隙人。当车辆行驶到70km/h的时候纽揉蔫,变速箱便会将挡位升至最高挡地毙佬,我们在城市中使用杏嚎,第8挡也是可以使用的戳保荆,并非摆设认。如果关闭ECO模式饺痢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秃崇,动力输出得到了一定的释放扫勃清,当然烁咳翔,噪音也会随之有所提升害罚。   柴油大切的油门踏板很轻盈诉,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲤荚,但初段调校的有些过于灵敏了慑,尤其是起步时肪脚,轻踩油门湃,车身就会有向前窜动的感觉氨,想要平稳的起步还是有些难度檄籍,如果初段能调的沉一点梯惩绩,感觉会更好孪,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样昆挡担,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统期,由于取消了空气悬架兑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绢吕联,分别为自动绦、沙地税搭廉、雪地娟、泥地和岩石篇便,这些模式都是通过旋钮进行操作的片踌龋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擂伙漂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择会行变。   此次试驾磁遍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验承苯,其中的体验环节有沙地氯、U型坑和炮弹坑三个环节感荤欧。在进入沙地之前伎喜,首先将车辆选择到沙地模式窟镶,此时车身稳定系统自动关闭矢靠。由于没有空气悬架癸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彤说疲。   模式选择完毕之后壳绥统,开始正式进入越野产地率东搁,在松软的沙地中仙哦舅,要保证车辆的行驶速度冀鸽羡。在沙地中行走闻贝,轮胎出现轻微打滑是很正常的凑那,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叉匈,造成更大的麻烦糖体剂。   在U型坑的环节嘘,选择到岩石模式之后论救,分动箱启动扭矩放大挡溪秋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍规笔,传递到车轮上的动力会更加强劲髓穆滑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拼户鳖。   炮弹坑对于车子本身来说步掇,算是更具有难度的项目了蒙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镰绿。对于大切来说施玻船,通过这样的测试还是比较轻松的坦。在模式选择上共,我们依旧可以选择岩石模式凰渤探,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动购,保证有附着力一侧车轮的动力输出苟险,从而实现脱困斜啥。   总体而言炼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惭讽娠。在整个越野体验环节工殿,对于动力的感受也是比较明显的窖恨刷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劳填爸,主要还要归功于这台柴油发动机郝尸,低转速扭矩输出足够大裳坍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松难起曙。 责任编辑嘛切无:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列煎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK理蚀牢,以求为各位网友购车作为参考窝孪,本文我们继续进行嫌碗兔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掣,作为合资品牌的A0级三厢轿车富灌,经济实用以及稳定这三点立市之本卵穆戳,谁展现得更好舜,以下将逐一展开蔫。 外观解读庇仿慌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祥掏,这次“重生”抛开了以往的产品定位弊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型室常,接过老款颐达的市场后戚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袄踌。   刚刚完成了小改款的阳光弊挟,2014款车型延续了前款的整体轮廓坡,细节之处作出的调整迪华庆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸褥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型船,另外增加了反光镜转向灯栏屎、倒车雷达等外部配置囱始。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酶呵跨,但两车在细分定位上有所区分步,新赛欧更经济颅京,爱唯欧则在品质方面多了一些设定估绷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毁僳,两厢造型更具时尚特质嘛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胜措,前脸处的线条切削更是全车最多之处令科,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棉遣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卞康拔,三厢车型尾部中规中矩褐锨,采用常规一体灯罩的尾灯缔渴,正是这一产品区分的剪影隋恳馁。 看完两车的造型侗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虾。详见下表第擒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观井刃孩,您更看好谁沏阂?欢迎参与一下投票摄兽。   =============分页符=============   原标题黔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比遁韭僳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩色,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坝鲜扦,各区域之间的串联均平滑带过斤镭美,整体风格更注重功能性派鞘挡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酚完互,并尽可能带来更多储物空间轨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足却翘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拾期标,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祥。   另外坚煽唬,随着车载多媒体系统的发展踢哦汹,触摸屏更多的被普及旦工痊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氮檀甘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能犁附,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垃础。 配置对比凭惰炒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渤退,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逼龋,仅供各位网友参考翰皮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题接母:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度市劣方:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示递勒立,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奶鳞淳,而车身与轴距翅熊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势函,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肋奇。   动力系统对比戎倪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毒,阳光仅提供一款1.5L发动机竞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诬嵌蹭,同为四缸自然吸气版本捻饥茅,排量的不同即动力上的差距丁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)希腿,具备重量上更轻的优势寞。   两车的自动挡车型卢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抢级,其平顺刚别、重量轻及省油的特性猴尸,同级别车型中具备一定的优势阂丛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虾堑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT部揪,在挡位上优势明显侮潞,但其换档顿挫在车主之间常被提及俩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间适抗,外观上二者均具备典型的家族特质试,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哗技。内饰布置阳光以实用为主匈锋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞠晒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狈。综合本文所述文困,两款车型您更倾向于谁修慈坞?欢迎参与以下投票食躺紊。 责任编辑结呢故:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渭敝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瀑插怪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言努朔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肝欺晃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型峨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嚏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近入。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盘饥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形旗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冻。也说明K3S试图走运动化的路线税鸡宿。   起亚全新K3S的长惋猜悲、宽潞挎熟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm你赴,而轴距更是达到了2700mm的水平遂碳肮,在同级别中也属于比较突出的成绩规,对空间方面肯定有着很大的帮助坑桥撬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焙,车身线条也非常的流畅劲,有着极强的运动感艾粳吾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用德戮漏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绿宦响,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的删鸽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达思霞厦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm净雾船,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挽,加之降低的车身让骐达更加动感杭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性把。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撮。形状突兀但线条流畅的尾灯邦廊,红灯部分占据了大部分怒呛,白光部分呈现斗勾状甘腔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浆维。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达访,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置功究。能够有效帮助你快捷倒车咀期磐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否司矢,因为外观好看主观影像比较大霜实陀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面守,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峡讨,基本沿用了现款K3的设计疏,提供全黑色皑凶赌、黑米色呛醒酱、黑棕色三种不同的内饰配色染台擎。做工和用料相对也比较不错购土释。内饰除了硬质塑料及软性材质外貌襄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次葱。   骐达的内饰设计线条非常流畅咎,整体质感较旧款车型有所提升姆姐驳。内饰颜色采用黑色作为主色调歌,搭配银色饰板切星,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寿操斡,满足不同消费者的需求搜到。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俗淋,多功能真皮方向盘以及定速巡航环,从上面表格已经很清楚的告诉大家碗惩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP暮供、胎压监测等配置茂我琅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒂,其中ESP快剐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗽箩涛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劫勾。 =============分页符=============   原标题潘坟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700判,整体乘坐空间相差得不太明显扮械改。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同财。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烯,座椅表现方面K3S内部填充比较实古,对腰部支撑方面会比较到位堑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搪,其座椅表现比较软蒲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擅睹光,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磁。在乘坐空间是差不多的测辟独,K3S座椅设置得相对硬朗从驾侵,而骐达设置得相对舒适瞳幢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溜惊褂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酗熬蜗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泪缝,很好的满足不同需求的消费者冕识。起亚K3S相比起来就显得配置较少吻汐两。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型互乱扒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好断必,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茹皇坑,详细还需看我们评测所出舞错。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亩备蚂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暇。   点评氛浦晨:随着两厢车被广大的消费者所接受参,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款列。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庙,如果在这两款车选择其一的话疼范锤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘛继。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素房。 责任编辑储喘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舰废雀,甚至有人无法确切的喊出它的名字邪。其实这款车和我们并不陌生两尝芜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赐棠替,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恐邯渺。所以出镜率不高的标致4008检连妨,确实具有太多不为人所知的身世疗,这使得我们有必要去了解一下这款车角艇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路膊骋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亨污,呈现出风尚岭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啡拣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兔骄醛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓷锚砰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚细、科技的感觉唉坤掀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm独菠,轴距为2670mm弓呈愧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袱钱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捎秒,所以在车身尺寸上它们相差不多对锤。   从车身侧面来看称匣杯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸省,整个车身也因此更加大气而富有力量感缕脯。后排提供了私密玻璃橡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风场。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扩湍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偶倾头。另外惜差,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糙笺,尽管造型简单谭,但通过与腰线的巧妙衔接嗡,使整个车身设计连为一体涣节。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂且,配合普利司通的225/55 R18轮胎龋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甲摄,都具有不错的表现亨。我想应该会有不少车友会非忱樱看重这双“大脚”菱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比干,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哆攫翟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谩停秃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样版。不过标致4008在一些细节上却与之不同轨铆梨,譬如采用了大面积钢琴烤漆唐号侯,辅以细节上的优化舱嘛息。   中控面板做工不错石猩,按键旋钮设计很精致勿计,且手感都较为出色但活浩。娱乐扩展功能也比较齐全禄擎午,AUX盟吾、USB以及12V电源都有装备夏烁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羌刺疙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碎刃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畅免薄,下面还有黑色钢琴漆点缀芬,凸显出了较强的质感稿酒烷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍埃杯嘶,若塑料饰板能换成金属材质的话呻德,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菩筛雷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息忌。在转速表与车速表之间采栋,我们看到了一块显示屏屋垮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踞。 在乘坐以及车内空间方面炽草砍,标致4008秉承了家族在这方面的优势让揉查,座椅乘坐舒适并且支撑性很好份举湍。   后排座椅靠背很直宽壳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挡,坐姿却让人觉得并不舒适卢。   标致4008的行李厢内部很平整娘,而且后排座椅可以4/6比例放倒鲸烩瞪。这样它的储物能力将会得到提升本临冈,对于搬运一些体积较大的物品哪衔,可放倒的后排座椅显得实用绦。   =============分页符=============   在动力系统方面榔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绍,最大功率仅为150马力霜畏,扭矩峰值198牛米爸冉楞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用读核,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晒般梅。 全系搭配加了CVT无级变速箱狈蝗,具备手动换挡能力形骂。在实际道路行驶中享,CVT变速箱表现的非常平稳獭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恰限抽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扛嫌,却没有丝毫提速的感觉哩跑蓄。不过潜长极,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些线逆馅,在平稳驾驶时超车变线很轻松阜暗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统附廖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屑顷捎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揉配掀,前轮最多可分配85%的动力筐俱黄,后轮则可达到55%筐壬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缚屯,可以应付雨雪畏、沙石和泥泞等路况蹋,也可以轻松面对普通的越野路段物。   标致4008并不属于难开的车型怜掀,尽管车身较大卉挫毛,但是方向盘非常轻盈掂,即便是女性驾驶也会非常从容久链,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扔返扫。   结语诺匆:从市场战略上来看缄侍矩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骚,4008不仅丰富了进口标致的产品线浇逻彻,也为消费者提供了更多的选择掸。而从产品本身来看断缔喂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啸脓踌,能很好的迎合中国消费者的审美拳。在驾驶方面凡好疾,标致4008表现出非常舒适和安逸惰吴,非常贴切城市SUV的特性痊标。 责任编辑靛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型换碑,自2011年上市以来凭借着动感的外观杠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疏窝,受到了许多二三线城市消费者的青睐碳宪愤。不到3年的时间宿测花,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牌蹈簧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率响卤纫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型羡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱摹,将在4月的北京车展上市澎透,预计售价区间为6万-9万元事辅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者负。下面就跟随我的镜头勤犬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车械懒。   相关信息敬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌链徊,2011年正式推出了首款车型宝骏630斤克贪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力么败似,结合上汽和通用的生产技术块弄蔡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蝗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绰丁小。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滴姑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漓芥乒,与进气格栅皆、发动机舱盖形成盾形区域帅轰疏,造就了独特的宝骏品牌DNA厩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计睛瘫。从前脸上看问桑搭,与宝骏630的设计保持了高度的一致骄履论。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汝淋殴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计频是绵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钢缺,颇显动感协豢。   在车身尺寸方面揉,宝骏610的长为4401mm弛馁、宽为1736mm题损、高为1462mm遁施。由于与宝骏630车型同平台生产让掂剐,因此在轴距方面并没有变化筹列班,依然是2640mm汀筐挺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脐掳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饭犬,尾部扰流板蹿钾、包覆式的后风挡玻璃抄刺舅、硬朗行李舱的线条撵案,颇具运动风凳赔。与此同时安歼淬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兜廊弛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漆。   =============分页符=============   内饰方面渴沉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炮厘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镀,方向盘搭配银色装饰条接,整体风格偏运动素菱浓,带来不少新鲜感暴固。此外烂寺粟,新车仪表盘也进行了全新搭配矢急,采用双表盘设计坎,更符合当前年轻人取向鼻诡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条遁,提升档次的同时也带来的一份运动基因钞仇递,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘查锻蜗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多据,LED组合仪表提升了整车的质感拾焙痘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验傅太,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乱槐梳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楷咀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怖蔷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膝锚涂。   宝骏610是一款两厢掀背车型矩啤和,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秋妹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒导翱,也可以按6/4放倒座椅怕,放倒后容积可达到1300L博。   =============分页符=============   在动力方面涩颠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机道渐涣,最大功率可达82kW闲,最大扭矩为146.5Nm股咸,这款发动机也同样在630车型上使用卉。为了发挥出更好的动力性能镜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器青,此外还配有5速手动变速器可以选择编。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爸兼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升兼红。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饭、君越聪、君威等车型上夕热。   在整个实际驾驶过程中剿敬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳崎普。在1500-2000低转速时平毙,所爆发出的动力输出还算尚可逛,油门响应比较直接羞懈。但是随着转速的提升路褥穆,档位的提高款,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来禽漓。这种动力表现不温不火巨僚,但是足以应付城市道路使用畴囤。   相比于第一代自动变速器趁距锭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升七涣。只需稍微深踩一下凭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胃幢诧,只不过由于排量的缘故豹,推背感并不是很强烈犯惺好,且高转下的再加速能力也有些力不从心轻邻集。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谢簧竭,这也完全符合它的家用定位瓢。在经过颠簸路段以及减速带枚擦钝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓶,让驾乘更加舒适欢暑诫。此外衡茄,在过弯时底盘也显得较为扎实达门。   结语鸽驴:宝骏610的家用车定位很准确路加,配置很务实豆怒,储物空间多擦,不过在用料和做工上还有待加强疲。不过动力系统方面确实不太给力姑高廷,最多可以说是开起来比较舒适菏硷,这也比较符合它的定位柿。作为一个新品牌镁,宝骏还有很长的路要走涟惋,虽然已经走过4年多儒,推出了两款车型澎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样始,在自主家用车市场上打出一片天地来骑酮蹄,我们将拭目以待聘梅。 责任编辑禄界犀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蕾,大众展台上首发了2015款大众Jetta挠。这款车在现款Jetta的基础上垒,针对外内设计细节进行了小幅修调危,属于一次精修边幅的小改款慈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整里梢谦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陈喇。 全文总结豌谭:   对于这么一款外形细节有新意镀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唬,我们只希望它能尽快来到国内庇逢隘,因为目前国内的速腾车型讲揉裂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面归。 责任编辑好扳椒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域规壁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抒金,深入布局犬柔。其中包括类似上海大众新桑塔纳翅娇墓、一汽大众新捷达些、斯柯达昕锐堵份、以及再早之前的本田锋范椽设宫、日产阳光等等奖途。可以说稍,在这一细分级别羌赣,乱战才刚刚开始镀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墓。反而厚重了不少探腹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炮级冒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱接缝晾。就前脸部分来说落,整体样子是非常简洁的小,又有几分动感疵茂略,和标致其它车型相比是有些差别的探笛勤。   侧面造型规规矩矩簇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现切恢绷,你会发现删,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碉佰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恒捅,但301更多的是安安分分的一种踏实感操贪敌。其中脐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膏怀伤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镁趴,没有那么规规矩矩绿乡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胸鹿脾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饲荷革,这也是一项非常讨巧的设计峦耸疽。设计感油然而生墓纳,除此之外伶努,车尾并没有多余的装饰物当,简洁实用依旧是主要风格叫脐库。   本文导航" "斯柯达明锐氛戒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毁鬼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌览,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亭村瓷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台漂盲会,可能除了家族化的设计以外腐化眠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了火诗。 虽然它采用了大众的MQB平台寸鞋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疵,全新的家族化设计让它年轻了很多镀翅疆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矢,但是相比现款皇,它的前脸更显稚嫩段面匿,也可能因为现款有些老气横秋吧剐欢麻。 车身尺寸方面梯陕缉,它相比较现款有了一定的进步绍爱渤,内部空间方面自然也有了一定的进步共颠,在后面空间介绍上我会在进行阐述潦寝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垛啸,这也集中在细节设计方面酱褂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱光,还有合理的镀铬装饰裴劣咯,这也是新明锐年轻的一种标志乘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次零妇。" "  2014年4月16日侣弗,全新英菲尼迪Q50正式上市驾冉妒,售价区间为32.58-54.98万元宠羡催。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虱备,2.0T车型三季度到货镣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庆咆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俱千促。三车官方指导价格基本在42万元上下唱钩帮,具有一定代表性顿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈京潦脐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息使拨,车头造型极富攻击性算管奖,侧身线条动感优美蜕托擞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肋疲。当然锤诬,它的进化不只是看起来那么简单夹敢,内功的修炼更让对手望尘莫及粉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的揽庇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骚水,而且大有愈演愈烈之风平,尾部设计很像自家的新5系贡佰,家族化设计不可避免先萄。即便是标准轴距版本返驹封,新3系的轴距还是达到了2810mm凄牡,比上一代有小幅增长伞头郊,再加上悬挂对舒适性的妥协狄,曾经犀利的3系已成过去刷量,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捅按,那非雷克萨斯IS莫属了膝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枯,车头动感夸张篱,车尾简洁利落捞绊础,虽然有历史车系的影子暑,但这绝对是对精髓的传承和延续羔淑。   本文导航" "  又到周末了矛挥,在大学破旧的宿舍里祁棚,百无聊赖的仰躺在下铺上玫看,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惋裙侠,心中泛起阵阵遐想瓢稳呕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潍师,充满战斗气息的车身齿嘎,都让我无法安然自卧箍樊,打起精神泛,跑到隔壁楼的图书馆虚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柯觅玛。没错娟秒读,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我河睬肩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心病开熄。但是茶破情,今天要说的主角并非“兰博儿”挟,而是广汽本田第三代飞度姑咀发,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滦嫁。   ?什么是边锋主义浇朴矾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴抢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞬,线条过渡果断佳堤秤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兜令,包括讴歌品牌也大致如此汹繁郸。第三代飞度相比上面的两代稻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坛锹糕。车头部分比上一代更加动感类鲜耪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰藤经遁。给我总的感觉是撮冗,车头的成功是线条运用的成功信当缓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盯,从车头到车尾一气呵成陡巳,整体感和流线感非常强嗽残霞。从某种角度讲遁灭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙亢撤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弄箩,但相比其它竞争对手法婆皑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出监食。   车尾的感觉并没有车头那么好拈,对于我来说掀仍,车尾的设计并不满意诉贰迹。过度使用的镀铬饰条失卿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复催秃色。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娜,在纽约车展即将开幕之际摔娇,路虎发布全新发现Vision概念车渐,配备多种新功能诵捞,智能玻璃实现透明引擎盖好埠,座椅灵活变换可实现共四种模式嚏,包括远程冶檀牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形踢柔鼓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓮扭,第一款路虎发现诞生于25年前妨廊,全新发现系列定位于“休闲”绩乌圈,总计拥有四款新车漏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挤诲斥,多功能配置骏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苗晾舌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隆虹,其中包括远距离业耍控拆籍,智能玻璃等杆嚷渡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景即杆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弯杉涸,“新车现代化的权钨瑟,切题的缅,并引人入胜的设计陀媚,是发现车型发生的重要转变浇琅脓。”" "  [汽车之家设计] 2013年残衫瓢,我去过一次柳州伍,那次凳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钉男皆,当时还添烂,宝骏只有宝骏630一款量产车型感互,时隔一年朔,这家公司有了新动作歪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市适锭。官方表示虽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品耸及。   事实上计矾垦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侵傲,那时苫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诫,为了配合厂商对车型做好保密工作穿虾拾,当时我们也并没有拍摄相关的图片蕊裙。掐指一算眷荒,当时分,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伴敬枷,在聊到这个话题时履烹,项目负责人也表示传,整个团队在这期间做了很多的工作四霜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喇秽,即便有着此前宝骏630的经验非澄,但对于一款新产品而言喇,整个团队仍旧不敢怠慢漆丢盒。   为什么要推出一款两厢车隘惋?   新品牌诞生初期香咯肖,单一的产品有助于更好的把控产品质量咖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑螺,从而将其转化为品牌价值毯居怕,在品牌得到一定认可的前提下品呈,适当拓宽产品线扰,无论是对品牌耸,还是对市场而言都有着积极的一面吻稍田。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窃方,较为官方的说法是“以市场为导向”肥滥,不过在我看来洗,这仅是一方面坍熬,在有了以上需求的前提下奥慷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黔估,于是才有了这个方案串蕾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叼纫腾,车辆的动力系统鼎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捞掇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胺码擦,无疑是一个两全的方案煎疗烦。   两厢车在定位上有什么不同吗茎恕络?   简单来说裂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物频技,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沥俏掣。相比之下寒伍,因车身结构缘故梗抖么,车侧和车尾的造型变化较大食沦靠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来干荣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舱,印象中废降敬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车糖窗,有些时候额倍娠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛔。当然宛,每个厂商都有自己的想法嗓冈镣,这种实用主义并不是坏事锚骑蹋,毕竟线朝夺,车是用来开的些惨围,把主要精力投放产品稳定性方面导,对打造一个大众品牌或许更为重要舍吾。   在造型设计方面颊酷镣,除了已经固定下来的设计元素外钒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绷喊署。对于镀铬饰条的理解见仁见智光,然而聪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”股,正是在这种需求的推动下青,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炯。   察觉到这一现象后图枯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谎,显然掀,一味的添加装饰条并不合适澎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涩能。一般情况下受胃毒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铝壕吃,除此之外晤耐痞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灯羡,在设计师看来围细陈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烈惫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乘殴嘶,我还不曾有过近身接触酱嘎界。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焙桥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嫂等蕉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郴捕放。或许这么长的一串文字来的有些陌生肃,简单讲弦飘,它就是在航空航天器上使用的转向技术赤拷潭。我们将就驾驶者最关心的方面汲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滤鼎鼎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捷鸵疚,人机交互系统的先进等等吕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讲羚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稻缸,不难想象Q50的出色串童。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劳烁,同样檄厩泊,作为宝马1系的车主炬形痴,对于操控的追求反衬出Q50的优异菊别。而剥离开车身的种种峰羔,他们共同的认同就在于这三个字母蹬:DAS   【什么是DAS龄筐翅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)几妥稠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恃坚钙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制联倡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史话亨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型簿培携。   【DAS工作原理是什么刚?】   车辆转向时寒,不再依靠传统的机械连接柒俱喉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制先膘妹,根据行驶路况和方向盘转动力度味袍,速度进行综合计算宦,从而指挥转向电机机构实现转向陇无。   三个ECU属于并联关系黑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熟梳妮、方向盘思泼、右前轮)零崔翘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况玛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时好好,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醚癌惜,恢复至传统的机械传动转向模式藩莫纱,确保万无一失改腺。但在正常情况下马刮氢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈昂孪。   【DAS汽车的优势伸害宫?】   操控性赤墓哗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞败茨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准被烙曝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况几,享受更多驾驶乐趣钉。   【为什么线控转向比传统转向快驶提?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弟昏郎。整个系统中没有橡胶衬套础蚕怪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间婚灌,因此首先从内部减少“延迟”锹持。   【DAS对过弯的影响僵?】   转向相应得到改善抚。传统转向系统岗,在接近弯道时亮祈磋,驾驶者需要提前做出转向动作济臂,否则汽车无法实现平稳转向阶蹋。而采用了线控主动转向DAS系统锯,通过消除内部的转向延迟咸椭耻,减少了预先动作的必要仓孙,实现更灵活的转向盘汉柏。而驾驶的感受将更加直接冀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杰,毫无延迟频。   【转向系统也能够减少疲劳令钳纠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渤剂,因此从另一个角度提升了安全扇维。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮嚷释啤)孙安昂,12款参与测试的车型中闷栏态,在定速140km/h的巡航测试中班谷,平均修正次数凭罕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桃釜俗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点感遂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表府扮撮:网上车市(www.cheshi.com)   当然很,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缕下,而对于传统车型年,这一选项代表着发动机窃喜、油门踏板缕狈廉、悬挂阻尼阶梦陇、刹车响应等等方面的细微调整垒,而由于配备了DAS新赐,英菲尼迪在模式选择上裤鹃,更进一步的调整了一系列的功能虑,如厘:主动声音控制系统硕故僳、线控主动转向DAS畏灵、主动车道控制和主动循悸ち矗控制系统ATC等等的设定触墙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侍?】   通过上面的简单问答裂,我想我们已经熟知了DAS系统播,在响应更快瓶底妒,相比机械系统更便于维护态斥,节约成本脓郡,减轻重量等多个方面都硕果累累幕。而任何事物都是双刃剑欺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咯轨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惩,他的解释既简单忻,又复杂句品放,背后掩藏着十年之久的不断试验难颈另,推理什急纺,再试验的科研过程掏犁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遣。而这些内容无法用数据体现乓溅,还是按下点火开关吧健染。   本文导航" "   《极速60秒》蓬、《死亡飞车》离翰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逛灸故,让车迷们大呼过瘾皆铃酵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氮信。另一方面寞彩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的祟,但开在路上肯定是最牛X盆撼,最有回头率的享跨泻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钦靖淀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恫、“真NB”这样的感叹邓轮沪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抵郝丢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巷码,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服控顾悲。    作为最具代表性的美系车型吉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脑莫菲,五代车型熠熠生辉算飞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相偏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看客,主要原因是新一代车型不够“MAN”昆熔构,缺少了野马的一贯的风格骑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锤酗卸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剃苗。 什么是肌肉车仑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戳期,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车略堤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豆、具有强劲马力色、外形富有肌肉感的美式跑车揭撬浇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表商黄淑,例如雪佛兰科迈罗狠滔危、道奇蝰蛇歇卫沽、道奇战马瑟譬坝,还有就是本篇文章的主角福特野马佩系。不过这些都是字面上的解释盲慈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冀罕护。什么是肌肉车藐才?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解台。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戚掣,科尼赛克Agera惺袭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驾拔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凤姜锭。但实际上并非如此提悔,凭借自身出众的一面从,福特野马在众多超跑中脱颖而出腐,成为闪亮的主角皖纷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车试,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忻劣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上圣伤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灭莫扔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扇箩艰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潞尸谋,野马还是地道的童星出道!是的妻降免,早在1964年刚刚诞生之际蘑面赔,它就被搬上电影银幕碎倾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》点,也许大家有些陌生森小替,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驼芜巾。在过去50年里普铜齿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角实。    无论是哪一年代的野马舷惨,但凡出现在电影中灌骏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扇。衬托主角的英雄气概或是独当一面摔染,野马都游刃有余蚊澄。在近期上映的《极品飞车》中怂千,野马更是作为整个剧情的主要线索拱,陪伴主角经历了人生的起伏矛补。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹤泥,五门版的三款车型——耀真镀、耀享告、耀动分别为52.8万锋函退、57.8万编兽、62.8万焊阂。另外还有只发售500台的限量版板描,价格66.6万元喀挟吻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赣,只是在色彩搭配上带来更多选择胯睦,车型配置也更合理奇爆澈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器射赤眠,并且通过优化四驱系统商书妻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现距弓灿。揽胜极光一直被认为是外观控锰蓟恢,但作为路虎车型慰,它也有着同级一流的越野性能睫。这是款长着女神模样权,也有着女汉子般坚韧的车念救讹。 外观毋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汲讥娠,所以不仅长宽高没有变技,造型设计也和现在基本一致纽乾裂。设计师只对一个细节进行了修改文波,就是后视镜焙。新款车型后视镜造型整体感强懦碱痴,与车身有更好搭配效果疏。除此之外郝轨凹,极光传承自揽胜的城堡式车身嗅师,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脸需塘。虽然极光已经上市有3年时间吾,但时尚感丝毫不减唱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祭荷,极光有自适应LED氙气大灯惟、全景天窗等配置钡,兼顾时尚与实用性结。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枫涝寇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰识萝,前后保险杠尺寸更大试熟欠。另外俺壳,2014款极光提供了11种车身颜色丧,消费者有更多选择店。    另外鸡糙粳,外观细节上能看到的摄像头和雷达巫昧抖,是为了实现自适应巡航寂茧、自动泊车芹辱、360度倒车影像等功能贪臂惜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祟蔫涝,既可以设定与前车距离或行驶速度虹曝,当系统计算出正面碰撞无法避免磐,会释放最大制动力降低冲击速度沥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能稿勘锋,实用性得到提升类。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暮吾,并不是说女性不能开期,反正我问过数个女性朋友感砍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缕耸,完全不是自己的菜颊孪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拱袒弹,所以我觉得这样描述更加准确狸:这是一款为男人及女汉子准备的车胁我。不是说它不好经啡,事实上野帝的特点非常鲜明瓦,优点也特别多仇,但如果真的不能欣赏野帝的外形委颂,那么它的优点再多也是白搭寡肥春。好了须帛佰,说的够清楚了黄男换,男性用户请继续看下去匿漏莱,女性用户请酌情选择嫩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版静菜蒂,也就是售价24.18万的最顶配版本疮形薄。配置非常丰富煞拣舅,但较高的售价容易让消费者望而却步晴奖衰,毕竟男人也不是那么好忽悠的诺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篙。不过既然我们测试的是高配版本供存,就来看看这款车鲜干圈,按照惯例铆,还是从野帝的外型设计开始讣软。   ● 外观癌瓣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昧览感,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涧九。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贯,野帝这种偏向硬派和复古的造型刹炮拈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炬惹僻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闺如,这对于野帝来说无疑是个劣势耪势,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酚,国内汽车消费更是以大为美十粒啥,野帝国产后尽管已经有所加长勘晒返,不过还是给人感觉不大誓庇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搜摧,带自动点亮功能的氙气大灯稗剧、大灯清洗功能划痛豢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备百叹。日间行车灯采用光带造型截雇赦,并集成在前大灯组内睹摆勃,样式比较简单白誓,辨识度还是比较高的蕉缸抗。   尽管车身长度不算长曙喝,但野帝的高度还是比较高的善,一方面是车身设计的就比较高大嘛痘,另一方面也是因为底盘较高防角撼,悬架行程比较长狼练涪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尉烘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肌虚素。   后保险杠设计的比较厚实涉珐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一殊勒息,也是为什么我们说它更适合男性车主承。倒车雷达是全系标配小慰米,不过倒车影像和自动泊车是选配改册,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丁螺登。   需要说明的是恢容,按照官方参数配置表坊枢瘫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寺绥,不过这台车并没有装配后挂式备胎毁,4S店解释说是同样是野驱版视瞬从,有的车有后挂式备胎屑,有的车没有仿伶良,如果不要后挂式备胎岗,可以减6000元炮替保。   十辐立体式轮圈搂,样式符合野帝的整体风格食。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肃艾,规格225/50 R17淖形狡。这款轮胎算是一个折中方案椿,整体表现比较中庸吓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疗噬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫁。" "  2006年始骨孪复,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程田,没一年陆杰碴,这个品牌都在刷新着销售纪录博桐酪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局某趟。2014年码,新的产品问世份磨脊,这一次它不再效仿耿和、跟随布,而是独步青云嚏洽傅。   在过去的几年里肌善,英菲尼迪的品牌推广是以设计焙磋、豪华为主要核心叉柏拾,由于旗下车型均以大排量为主遁欺,并在操控性方面有所见地绦趁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手让川。作为一个初来乍到的年轻品牌侥驾沁,每一步的迈出都显得格外小心愤峭,在保证动力性优势的前提下侯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诫年挝,原因很简单晃董,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锣,也就是不同于别人的卖点隆。   在同级对手们相继更新产品的时候汲,英菲尼迪一方显得格外冷静栖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伐舰驶,好在当它真正来临之时受陆,并没有让大家失望损浅戌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼高工挂。   在介绍这款新产品前檀闷导,我想我很有必要做个说明把,Q50实为G系列的换代产品括鞋,在2013年度甜撬彩,英菲尼迪旗下车型根据轿车记、SUV采用了全新命名锰苦,即轿车使用Q字母块迸,SUV使用QX字母拢剿,后续数字分别代表车型祷登剐,这样做有利于车型之间的关联度瑞齿。   2013年锭劣壬,我的同事在经历了12个小时的飞行后梆贝四,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妒,在回国后的闲聊中败怯,他的目光坚毅秆昧牌,言语中难掩一丝激动枚,当然他对这款车的最终评价很高屡,抱着这股期盼级期皆,我们今天找来这款车眯郸铜,一同来寻味我同事当时的所感汐顶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弟癌,所以厂商提供的测试车依然为美规版堂费糖,所以动力藉扇、底盘的调校掸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妥侮,但整体设计与科技性不会有任何出入邪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搜,也算是足以解渴了梁。   对于设计语言四个字来说泞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捆然闻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绦蔡鹃,有时我甚至会想拦廖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量不店喉?正因设计团队的不懈努力蒙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怠巢随,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经户伐假。   低矮的车身勤,流线的车顶详图,都是上代所传承下来的精髓蹬狠梨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大息石,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孙纽兢,这与宝马3系的水平相当兰茧侣,优于奥迪A4L娠没、奔驰C级等产品哆煽米,别小看这一举措道窍痹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褐伶。   对于轮毂轮胎的配备上稍帛安,英菲尼迪从不走低调的路线抡话惜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膛耙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应精废。   本文导航" "  2006年始处币肃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萍哇,没一年付市提,这个品牌都在刷新着销售纪录傻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谋奖。2014年叭级咖,新的产品问世翻,这一次它不再效仿肆、跟随磐,而是独步青云灿。   在过去的几年里酥碑礁,英菲尼迪的品牌推广是以设计副察孪、豪华为主要核心黄粕,由于旗下车型均以大排量为主膳剔纺,并在操控性方面有所见地社庙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手强痢窘。作为一个初来乍到的年轻品牌淖,每一步的迈出都显得格外小心灭蓄,在保证动力性优势的前提下蔫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腾驴搁,原因很简单贪梧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沸倘,也就是不同于别人的卖点栏。   在同级对手们相继更新产品的时候常浇,英菲尼迪一方显得格外冷静皑庐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度譬貉奉,好在当它真正来临之时耗茧隶,并没有让大家失望戏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼车痞耐。   在介绍这款新产品前挽别裙,我想我很有必要做个说明粗乖肩,Q50实为G系列的换代产品檄,在2013年度定,英菲尼迪旗下车型根据轿车小村呐、SUV采用了全新命名兔,即轿车使用Q字母割兴睫,SUV使用QX字母介,后续数字分别代表车型蟹缸联,这样做有利于车型之间的关联度湘料接。   2013年径典畴,我的同事在经历了12个小时的飞行后别,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酵,在回国后的闲聊中密棱鞍,他的目光坚毅舷,言语中难掩一丝激动酵,当然他对这款车的最终评价很高蛋不,抱着这股期盼膘辫,我们今天找来这款车距轻夸,一同来寻味我同事当时的所感混颊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凳寡握,所以厂商提供的测试车依然为美规版炭守,所以动力凰稍可、底盘的调校缉取,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同典淀,但整体设计与科技性不会有任何出入岛蔚私,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稗拇坟,也算是足以解渴了死。   对于设计语言四个字来说丁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的险冗,有时我甚至会想贪统棘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纽?正因设计团队的不懈努力悼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表革淳腹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辞揪领。   低矮的车身矗惯,流线的车顶关,都是上代所传承下来的精髓羚喉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大日褥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)久,这与宝马3系的水平相当航啤绘,优于奥迪A4L桑、奔驰C级等产品乐乡哎,别小看这一举措楼秤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔡。   对于轮毂轮胎的配备上堆练,英菲尼迪从不走低调的路线揣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平貌兄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轮庭劝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巍垛船。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撬扑、陆风X5裙、全球鹰GX7镐裂,但依然无法撼动它的地位洁卵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞳诚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耪城,它就是CS75伶莫四,来自长安汽车喝砍。   在众多国内车企中魂寞你,长安汽车拥有较早的造车历史撼添撅,并且对越野车的制造要追溯到1958年钒泻蕊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下售靖耙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计委蕾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型京,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量空察,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奋磺。   在对长安历史阐述过后莎忌,这款新产品更是令人期待偿嘛。在2013年9月舵剁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钢,一经面世便引来了无数人的驻足母仇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谷,诸多细节上的体现饥霸蜕,可以看到与时代的接轨佰典,说实话敦驾,即便与合资品牌相比镐篇,它的设计也毫不逊色滴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表量诉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耸胜,在首次无伪谍照曝光过后饰酱盛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手密。从车身尺寸上来看螺纽,CS75在长度与轴距上的优势突出怜傻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响僚抬汲。在设计上僧湘吮,侧车身的视觉冲击力有所削弱琼探,平和的线条增加了些许稳重感盛绩,而在配置方面绝不含糊澜谱舅,右侧后视镜配备摄像头胯,为泊车提供了更安全的保障回馁祷,此外17寸轮毂的注入灯嗜层,也为整车视觉性增加了不少好评分蓬蒋乾。   车尾的造型体现了丰富的层次感停潮,使其得以回归至前脸的感觉虫沦秤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屉哩。此外琴茬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统片,可以看出CS75在配置方面的丰富性蒙讳。   本文导航" "  上半期感通茂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况齐,不同的设计倾向与不同的品牌定位萍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念焚。在“下半场”的对决中弧熟逞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎街狮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酵。   点击阅读腾帆恍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揣肉呈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尝平胃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刑膏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娇踞拴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后论绵判,剩余空间是否能够支撑两人乘坐穆纤,以应付那些五口之家出行的需求陵燎郝。行李箱空间的比较参水,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下思承蕉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱婚瘫孺,或者带孩子出行时交嘛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拍。行李箱内是否配备12V电源接口盯甜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仿茨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疲丝。   ·模特A(不戴眼镜)身高箩磋丸:170cm 体重凛公:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挂:175cm 体重妹胺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膘挺强,长安福特此次也算酝酿已久了测,可以说即将推出的翼虎亢,每个人都能从中找到自己心仪之处报邻,例如极具冲击力的外形诚课、科技感突出的SYNC系统蹭、人性化的内饰细节设计拷奸、又或是强大的日常实用性贿獭,这次颊悔筏,同级对手们真的要小心应对了篇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期般。显然滇,在错失2013年的发展大好时机后僳讼芍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掏糖畦,其实也能够走在大部队的前列娘乒屑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段门矗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吻剐。眼前一遍利好琴尚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鲜伪冷、雪佛兰TRAX疾扔克,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膜捆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市穗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布欢,至今我们还没有看到实车签疗洼。从目前的情况来看桅,它们很快就会来到我们的身边隆灰。正是这个原因妹渭疏,在日内瓦车展媒体报道结束后守,我们并没有着急回国戒,而是完成了几款车型的海外试驾撬簇枚、测试和静态对比的素材搜集恒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雷陈。   看到这里沮,或许你会产生疑问俗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗禾萎?坦白地说潭芬领,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的囊蓝:1.它们必定会国产并且在国内销售惨句蛔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘶翟晤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抡儡,只是一些细节针对本土化进行了改造牵,但外观内饰设计淬、车内做工边汝、人性化墒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汇潜量。综合上述所言楔垮板,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义双。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锚办棉,感兴趣的不妨继续看下去惭邓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用遍坛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浩滥。例如CX-5滥联、ATENZA阿特兹恳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔷挟。最重要的是奥漏,它们不仅有所创新羔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风婚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胖敢,再到如今的Axela昂克赛拉竣吞,马自达3已经历经三代车型的演变瓦。据长安马自达相关人员介绍矮试,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)热盼料,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化形。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恐贸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笑且。它的眼神更加犀利插姜,车身线条更为动感微。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垛绿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遍翔惊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识面,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子类佬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辞烦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神褥涩梯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腿据、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泌。另外费,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稻。据厂家人员介绍陆琉肛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层什淮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惕秋赴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞧,使它的整体视觉感受类似红酒一般涕啼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜欢时洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暴燎葱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泊,两款车的轴距同为2700mm黎咎童。相比同级别其它车型堵共虫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顺徘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅付,不过轮圈的造型稍显普通鹃瓣,不够运动叭辰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列傻,规格215/45 R18妮,抓地力表现不错松锑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎亨,规格只有T125/80 R16才绒。   尾部的设计不算惊艳充,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全射奈陌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臂板茶,这在同级别可是十分少见的来眷。" "  说起海马福美来控肥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型络李,转眼十几年过去筏仓南,福美来已经迎来了它的第四代车型冻竞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墒蔡曹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捻,新一代福美来M5采用全新平台打造搭滤,不论外观还是内饰答咆蔷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搏妓。在此之前盖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧录轿熔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涤汀协,宽大的直瀑式进气格栅竭,大面积银色镀铬炒立抖,符合国人审美坷餐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感僻烷檀,腰线采用分段式设计层,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腐鞍贝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计地疾,凸显运动感脑。但只有左侧为真排气口河溃,右侧仅作为装饰艘。" "  对于中国汽车市场来说磐洽夺,凯迪拉克属于一个后来者杉己投,当然这指的是豪华车市场僚涧协。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地媚权,那可真要拿出点真本事筒牵罐。凯迪拉克也明白这一点汀卤,去年就将全新车型XTS进行了国产好禾,并且上市销售马,销量也是比较乐观的茂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盆冬,无论是配置上还是动力以及外观设计上己肝糙,至少能让大部分潜在的消费者接受户,这确实不是一件容易的事情童啼份。于是奠佛锹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抄,对动力和安全系统进行了升级肠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溺襄抠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棚晚,仅有一款36S铂金版绕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变系拒纬。   2014款XTS 28T铂金版外观挺:外观延续36S铂金版的设计胶桔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同累标人,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拼鲁,在其他方面则没有做改动庭搬镶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窍淡夕,没有做太大的变化倍乾饥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陷商。   XTS是一款善于运用灯光的车坤谱,它将大量LED元素装备在车身各个部位扇莱,正是这些时尚元素的出现劣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锯,获得了更出色的细节表现力挠颅。这些称不上优势的细节表述墟访,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捌诵彼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示庇无黎。尾灯依旧是LED垂直式的造型书建完,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饱熄芭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棠丝绣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新考辟架。早在上世纪五六十年代聊,Citro?nDS就用上了可变悬架戌事、随动大灯其手、转向助力敛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术究茅纳,加上极为飘逸的车身设计快劣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蟹怠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌普,2011年长安标致雪铁龙成立乓,到今天我们测试全新DS 5LS匙膝勉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兢篓,音译的中文品牌名念起来很接地气耽:长安谛艾仕硕卵携,有股莫名的喜感俄阶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昏梆合,是台正儿八经的三厢车艇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粕艇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唬胳。如今轮速补,马自达6已经发展到了第三代材,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翅完啼,它的名字叫做晤:ATENZA恨哨。之前我们已经解读过进口版本袄惩惭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馁韭刨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颈功巍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淀侥,这一次排量可不仅仅只有2.0L奠,还有更加令人期待的2.5L翁残。   注啸赌:此次测试中授段筋,红色车型排量为2.0L靛男敲,黑色车型排量为2.5L衫。国产ATENZA目前还未上市拎菠,此次测试为抢先测试迪春涛,车型为试装车尘糜腹。   截止到发稿时歌,官方宣布壤凉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溉颠蛇,上半年上市销售是首。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规病粒陇,我们还是先来聊聊外观且拈。相比进口ATENZA慈钠绵,国产版本在外观上基本没有变化恳刃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份其须跑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注局但,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柑臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惮性,“下”这个字可意为“以后的”哪陋,用来表示那些目前还没发生的偿摆瘁、未来也不一定发生的事情唤宦。比如有人说“下次请你吃饭”和晌,谁知道是不是真的!同理拷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竞浚,实际上暗藏了一些不确定性领:它能引领未来汽车的发展趋势如般?或者只是一句空泛的口号久唐?这是我最关注的问题侮。   当然也会有人更在意其它方面驼邪,比如外观内饰和空间等等死救层,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涛孪,本篇文章的最后也会提到外谋努,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赦漂旧。   关于下一代城市SUV的概念瞄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力昏灰肋。在他们眼里想,很多城市SUV都太“娘”了嘲蹲,连个小土坡都爬不上去怎么行炯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诺奴嫂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战书副困、勇于冒险的心唬蔑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然玩魏晦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肩逢媚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侯昧,它能够去接受户外的挑战氓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统莲彤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售荆先殴,目前主打3.0L排量的三款车型悍角,都搭载三菱第二代超选四驱系统炒杯,售价39.8-45.3万元领冉朵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琼胸拘,还有一个最简单区分方式韩,只有精英超越版才标配后拖车钩牟量。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史情,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拾泛骗,陆续又在第三代(V73猜、V77等)和第四代(V93稻楔颓、V87母懦抒、 V97等)等车型上装备磊翟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哄、四代帕杰罗)差仆晤,现在销售的为第四代帕杰罗端。   如果单从分动器的挡位看怖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篓,拥有2H急、4H褪鹿、 4HLC既碗、4LLC四个挡位闺坏,在后两种模式下钩,中央限滑差速器LSD被锁定价邦兑,为四轮提供均匀的驱动力雌。不过值得注意的是兄畴极,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹦,前斤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盗坟,正是这样的全路况实用性蹭,才被成为超选四驱系统桥顾裸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贪清,可以在2H迹、4H挡位间随意切换醒痊,当处于4H位置时禄,它相当于一台全时四驱车型读份,可以提供更好的抓地力和驱动力娘购,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梦,而处于2H位置时洗辖烤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摊拍醇,不过这样一个大家伙油耗不会太低憾辈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗婪弊广。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滔急,4HLC模式时董雀兜,中央差速器锁止称抡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氓,不但锁止了中央差速器趣滔傲,还拥有更大的扭矩输出皆,此挡位的传动比为1.9:1揭,扭矩被放大1.9倍毕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丹斜攘,4LLc就能派上用场颂蒂。在车内吵诬,仪表板的中央会显示当前驱动形式修里琴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吼改,并随时了解到现在所处的驱动模式疚的。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灸裳,应付一般路况毫无问题沥,但如果长时间处于极端情况下力鼓浪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盯设剔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多副考。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疗挪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心切伞,同时也提升了整个历险过程的安全性呐途溉,因此光有一颗狂野的心还不行释渴,还有选择一个可靠的伙伴宿涟崔。 责任编辑投:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗣,已经上市四年了皮妇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计部,跟老款福美来相比档次感明显提升莱呈。除了看得见的设计差别炯,福美来M5在配置彤、空间方面也有不小的提升狗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本麻驳滩,1.6L车型会先期上市说,后续还会有1.5T车型推出骆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本录疽,其中手动挡共有6款婪弄,自动挡3款蕾催簿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勺,厂家介绍说叫旗舰版歪显。由于厂家没有提供参数配置表败菠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杀婪。 ● 外观事摧:中网造型似君威敢柒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肃画,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拴瘟橙,尤其是车身长度劲森,福美来M5达到4698mm兼梧,超越绝大数同级车的车身长度艘喂。跟老款福美来相比删,福美来M5的车长缝烫危、车宽和轴距都稍稍增加一些度,而高度降低了3mm缸疤爆。   因为长度和宽度有明显提升弥,高度基本不变亢乃烽,车头设计的比较厚实嚏浪牧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冈腊碍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耙,格栅同样采用镀铬装饰绍缴本,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迟伎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现示触,老款福美来就已经开始采用哺定形,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碍。中网轮廓稍有些不同廖,老款福美来的中网较矮设兴,而福美来M5的中网稍高颠晃,看起来更加厚重藉辛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构艾究。除入门级车型外搔,其他版本车型都配备了自动大灯芬妒珊,这点还是比较厚道的怂梅,老款福美来全系没有配备自动大灯屑青。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔加,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煤具。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬橙砰岸,能明显提升辨识度散。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杏功归,是2007年买的尉划喝,到今天行驶了9.7万公里左右趁。日常使用中油耗7-8升/百公里蔡扳么,除去年换了个发电机以外没出过其他问题免蕊拷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畅驳涸,第一就是便宜码挥哭,全算下来8万;第二就是配置高鼎,07年8万带皮革座椅狼泛鼓、天窗突嘉、自动大灯和倒车雷达的车不多莲悍,而且空间也算说得过去拭瘟道,总的来讲这款车符合预期毛,坊间说F3小毛病多榔队怠,不知道是批次问题还是命好凉淳,我家这辆倒是没什么事儿千羔。新F3于今天上市骗稠轮,领导说我算车主耙,于是我就来了暖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧错犁立,聊聊老款在使用中的各种感觉高讲。   ●动力及悬架棱斯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱龋捅,动力够用聘,只是起步比较肉芳,1挡和2挡齿比跨度偏大蔷稍炒,走起来后挂入2挡转速掉的太多降,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驹藏另。   油耗日常市里开7-8升/百公里晚寸按,还算满意昆钨。悬架初段有些生硬妒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好困惮,对于颠簸的过滤一般馅坊玩,后段软葡秆揩,拐弯时车身倾斜大俯扫。总的来说算是个合格的入门级家用车牡。   ●配置及人性化设计腑素实:   比亚迪一直走高配低价的路线娠,配置丰富盎,前面说过倒奴,皮革座椅房捷侩、天窗孟很吭、自动大灯和倒车雷达都有所配备贩墒,另外德,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胺妻,虽然不好看徽刷和,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的但。没有行车电脑显示屏卸奉撵,无法了解平均油耗违巧乳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鞋,首先价格便宜饲铅,其次当年没有也不新鲜)情瓣并。   人性化设计方面恕,四辐方向盘比较细罗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤并献绒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用署颂桑,四个角随便按一个都能触发常。日常小储物盒好用克,票据匆愧、手机和水都有地方放母杭宏,不满意的是门板储物太械(硬伤)鲁啼违,平常只能放车证之类薄的东西目,连杂志都放不进去保,后排基本上算是没有储物空间适相能。   ●做工旅: 内饰和外观各方面做工比较糙饺侠,主要体现在接缝上酚猾,不仅大而且不均匀扔,这是急需改进的傻。   ●空间赫床:   F3轴距2600mm袖曙,我身高190cm雄铝四,有时候我开车徊久,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绅。后备厢空间大骆残绷,而且比较规整刃烈楔,用它进行过几次小规模的搬运怯搅,还可以惟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲另曝,试驾中我也重点根据这几点进行体验酬凭侵,看看新F3有哪些改善和变化锣玩翻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挪艇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哎辩,仍无法挽回姑娘们的心使层,如今她们只爱大长腿和都教授溉红。不知道你们发现没有妨,宝马在汽车界引领着同样的潮流颁钎阑,硬邦邦的3系盛衫、5系换代后都不再凶猛汹督,舒适感和精致感倒提升不少滴东抵。现在轮到X5了百关孪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怠官。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栓,我勉强同意这种观点坏碾谜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芳推柑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片储,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祷霓息,更显精致锻肛。总的来说菏羔,它不太凶钳弦,更俊美一些靶艰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隧缮,除了外观与内饰的小幅调整外垢度秦,改款后的逸动引入了1.5T发动机徽咖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懈,逸动采取了1.6L家庭够用秦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粉撵侈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型幸讹捆,一个争取“各门功课”都不落下挠,一个则是专项选手片蒲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丰。 ●外观扔牧漏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7躲:轮廓流畅江、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卉、瑞虎系列撑坎、风云系列及QQ系列)嵌,同时带来了转型后的全新车型屉得痕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卡恰效,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造箍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帛素,更是出自海外设计团队之手坏筋究,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矮称。" "  刚进入社会的年轻人卷稳,它们也背负着太多的压力洛瓤,在家庭事业初步稳定之后防,一辆车对他们就显得很重要慰。致炫就是一个体贴的产品陡戈,它有着炫目的外形韧们暑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搁就,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上换孩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疵,变化的不只是名字酚埠狠,更是尺寸和定位动藩迁,风格和潜力险似疼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着混堡鹃,吸引着更多年轻的用户群体辑瓮力。   致炫外观灵动时尚椭澈,带着一些年轻的运动气息粟兔脐,车长为4115mm躲囤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孝涧嫉,比老款低50mm;轴距为2550mm妨博捕,比老款长90mm了。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颓口厕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戒搽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扭,这样的设计更有利于致炫的散热哎烷谢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缎窝啊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气傅沙险。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芍鹿静,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺躺欺徐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友密,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娜嗽。   在ABB的阵营中棠硷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晦马,他们的目的很明确协杏,就是抢占国人最热衷的这一市场跺踏吉。对于奥迪A4L卷、奔驰C级桅邪、宝马3系而言辜掸,三者都有着不同的亮点与喜好者晶埃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谈现撅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法攫涕丰。   在这款316i消息正式放出时咆闲,包含我在内的许多人都会想到一个问题尸奶发,那就是究竟会减配成什么样店?但在实际看来屎凶胸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钙汰芹。无论是进取型还是运动套装版八,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伤,当然如果你肯花7800元炔伤瞥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冗揉檬。此外砍怀,对于现今发达的网购来说脊虱沟,这个根本不叫个事粒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贾烈脑,此外还有多种款式的副厂总成可咽蕖,质量咱们先放在后面划骋蕾,至少价格实惠也能达到美观的效果痊倾。   虽然入门级价格不足30万扦,但你却可以得到一款原汁原味的3系角笔尾,在定名中你就不难发现榷,316i中并没有“L”惕,它是基于标准轴距系列中的一员炮刮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂崎暴,对比现售的奔驰C级硼斑、奥迪A4L而言孪椿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炔晤试。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疵氏,这是国人特有的爱面子传统伤失,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丝伸鼎,他们自然也深知这一点何,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氰裂,单出排气也与320i的相同陪许群,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条还,不过这一项在网上也是可以淘到的认敖,副厂价格也就100多元斜湿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞄,然而在国内镶,它还是一种小众车型萝苹酷。可喜的是桑昂,近年来随着“旅行”文化的发展拟,旅行车也渐渐被人们认可宪胯。在我看来魔型,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伐绢,一种是像奔驰C级旅行版霖宦、沃尔沃V60那样攀仍览,通过个性伯界仓、漂亮娠、动感的外观设计获得年轻人的追捧酥禄柿。另外一种则是踏踏实实走低调夯劲皋、务实的路线迁晶,用内涵打动消费者栏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贝剩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)报此摊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO跨柒,外观固寇、内饰进行了相应调整泌,配置也有所提升夺评,动力系统则保持不变临。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呵,售价33.48万未捞。除此之外假范,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版成茶,指导价29.98万密休。   在介绍产品之前涸谷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寒鳞旅,1985年唉姜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乐帽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司的诵,这正是斯柯达的前身蹭睦惊。需要说明的是绘侍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狄,并不是指该车型限量销售沏划。   ●低调浇捌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稍殊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鲁马、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妒姓囊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陀乾锨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澜缅汇、稳重夸瓦,所以严格来讲徒藉课,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寞捎埃。从上表可以看出任,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芯累融,而且更重要的是镀讥家,速尊的价格更加便宜磷葡拒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糜哄奇。全新样式的中网格栅更具有立体感畏菏骨,大灯组内加入了LED日间行车灯顺搪敝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来非炉匆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绢,朴实妇偷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窘唯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯权虏,并具有自适应调节功能郊乌。新款车型的前大灯造型更加犀利萌嫉蒲。此外崩寒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的榔斧虚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梯膜,简洁修长渭,没有太复杂的线条勾勒守,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份港纫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擅垒农,规格225/45 R17妨缕德,这是一款侧重于节能环保的轮胎谴幢酱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锰话,圆润缄嘎、饱满涕、协调礁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看禾亥、耐看得多蹬拭姬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梦,尾门上的线条层次感比老款有所加强铆稳朵。此外饶晾,尾窗上沿的扰流板叼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用黑认瀑,让速尊看起来很有范儿筛梁蜂。对了刊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管露狄,一般人还真有可能会被它吓到贬,其实它的心脏只是一台2.0T鹿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犀,在北京借着区域上市之机通删,我们再一次体验了自由光的越野性能沽锣蝎。作为越野车型的鼻祖箱缄,Jeep用自由光再次向人们证明思入,即便做的是城市SUV渺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丘党,但是在四驱系统上醇,Jeep却有其过人之处珊料。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言楼瘸情,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坛碧。    简单来说具溺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隋事,也就是说敬,当前轮打滑时充,动力会输出到后轮吼堵,使得车辆依然能够前进涸阿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘿、交叉轴这样的情况)棱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器昧尺,脱困就很困难了酿坎污。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I担怒娶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侠,以横置发动机额、前轮驱动底盘为基锤降邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肉长,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屑矮,实现100%前轮驱动稍娥,提升燃油经济性镭软蚊,而且它的后桥也具备多片离合器结构臂,可主动控制左右后轮的扭矩分配丹,起到限滑差速器的作用波烈镶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡下,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡七写,还具备后桥差速器锁止功能疲补都,实现左右车轮50:50扭矩分配钮伤雌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统共,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谢。    在实际体验过程当中惰笨寿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芥虱禾、交叉轴歧室拴、炮弹坑肮堡、搓板路等等越野路面困,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狼示,越野能力无人能出其右郸撬。    然而作为一款城市SUV情秘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力心,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迫混髓。    另外摔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唾骇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丸态。相比同级别的SUV董,虽然在越野性能上依然具有一定优势纯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茧锑涟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旁检,但是进入这个价格区间以后猩帝焚,消费者选择的范围将更多砍、更大腐瑞部,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战德搽,在竞争力方面依然不具有明显的优势俩驾。    或许尽早国产化降低成本碎浓呻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膊耻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莎芬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象番。如今辑,马自达6已经发展到了第三代累鞘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腻,它的名字叫做阜:ATENZA闻。之前我们已经解读过进口版本价茅鞘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点试勒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力结贿,这一次排量可不仅仅只有2.0L厕瓜,还有更加令人期待的2.5L澜。   注恰设:此次测试中措且,红色车型排量为2.0L惮,黑色车型排量为2.5L颊谩。国产ATENZA目前还未上市兽钩兽,此次测试为抢先测试蝗订呢,车型为试装车村。   截止到发稿时泵白,官方宣布得颇繁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碎艰定,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俺啦罐,上半年上市销售旗兼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梳牵,我们还是先来聊聊外观搅伤。相比进口ATENZA褂类,国产版本在外观上基本没有变化介,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甫暗沽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注南,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龋垮曙,它不同于以往的两代马自达6狗岸琉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揭侈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糖炽澄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廖蹄。总之从结果来看团,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睬乳惶,希望它能够像老马自达6一样高,百看不厌硼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沫堤,仅针对这两款车型来说涉擎倾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA龄念,而黑色则太过低调甫纠,完全掩盖了车辆应有的魅力矾。ATENZA的红色与大多数车型不同赊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒徊,不俗套旧纠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm场希丁,轴距为2830mm骆库蹬,与进口版本相同滩痰鞍。相比同级别其它几款日系车型庐祈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阀咯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猩别玻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糯屋,科技感差了一点臼案。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搪救荷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泞腻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意急,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冷惹纶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皮透促,相比之下确实显得小了一点垮习,为什么不折个中陵趁,采用18英寸呢寞摊霓?   两款车的尾部设计几乎没有区别晨曝,尾灯样式相同浓泰蒜,双边共两出的排气管(没错劲,为了表达更直观负衔、清楚淋理煽、无异议较恋廷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分餐苏,这是马自达6一贯的良好作风肩藕。总之镶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搔标镰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寂,谁都知道SUV车型最为畅销墒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知皮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捶,而卖得好的却还是那么几款羚泉伦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闻喂,还要等到试驾之后才能给出答案轨氛肉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鹅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涧芦类。从风格上看僧睫浦,海马S5偏向时尚计、运动糖侧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绅。而在配置方面把铅诬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兽冒。根据目前了解到的消息拓罢怀,这款车型的起售价约为9.5万新境,如果消息属实的话草罢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冠仿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赎桥棋?   外观叭呻:设计新颖叹哦码,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绅门,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型让蒜,也将它的风阻系数降至0.34迸渐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鞍佰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴线呵,比例上感觉怪怪的鸡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倾,有效地提升了视觉效果醋滤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涂灯衡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神新渐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篱、转向灯以及雾灯笨喇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集素。   作为一款紧凑型SUV陕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恐,轴距达到了2630mm皆。与同级别的海马S7相比旦,虽然在车身尺寸方面有所减少茎骨噶,但轴距却多了11mm鸥掸,整体空间表现令人期待们。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摆补,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘶橡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伸童。" "   全新的A3备受关注簧氖莲,这其中的原因有两点串级髓,一个是加入了三厢车型拈。而另一个皋划擞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型徽辉。只是这台车来到国内较晚材辉文,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琅,简单明了的说闷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型煎,而必要条件是横置发动机蛊祁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毒,但消费者从中又能得到什么扛唇充?如果按常理来看居惧,对消费者的好处应该挺多的貉希梦,比如车更便宜了氨赏列,就算车不便宜配置也应该增加了构椽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酪常。但上述这些还只是一种期盼贯馅,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛙堕思,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斜。至少高尔夫7是这样鳖购睡,而全新的A3由于正式的价格没有公布犊佛,所以也不好定论瓢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奖信,这次引进国内的共有四款车型拓噶巩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型情街描,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置般。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肯卡募,6速S tronic双离合变速箱拣。在本月的21号的,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市据。相比老款的两厢车型稗罕阿,轴距和车身尺寸都有所增加胸送,而且在轻量化上下了不少功夫笑薯吗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拐盾,但在配置上基本都可以进行选装清香酵。由于三厢版为新增车型畦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涤挡褪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卫畔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醚充,“小改款挥独惰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罢境够,而值得注意的是喷靶姓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悉港母。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议攻羞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汰猎。”吉利控股集团副总裁凸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涤姜袱,欣喜之情溢于言表抡晦。    亦或是巧合特,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喘萝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7返晾,一方面硅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖计释,另一方面肚宝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁放乖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域聪,种种迹象表明叼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卫。   诚然便师,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”澜娶少。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啸弓,孙晓东对媒体表示翔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迸,吉利收购沃尔沃之后胖丘猴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窟伙泊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生龄谢第。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应效储塘。" "  在国内钾弧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嚼,它凭借动感的外观扮痢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孰膝,后来者RV4辣、途观湍镐掂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挛保皑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了面怒。而今年腥菊吼,东风日产给我们带来了第三代奇骏欣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”私镰毛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢,年轻化磷、动感化的外观设计就是最好的证明久敞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邯推,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芭身。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晌良秤,层次感以及运动感比老款强太多了饺碍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的男蓬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仙,流畅的曲线让它不在干巴巴微坞芭,整体饱满了很多肋枢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯法香,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伪轮。   在侧面线条的过度下坪描,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型物柔,并且加入了以装饰性为主的扰流板寺寞同。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凑。后尾灯变化更为明显屯,竖条造型变成更为接近长方造型彻亢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”畴温败,一定会想起Jeep还洗龚,提起Jeep圃绞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了计栓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筐,看看它在这部分有着怎样的表现逢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车量,并且不可选装以外鞭拌,2.4L 豪华版可以选装该项配置惋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配居嫉繁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溜兴淖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式农哭翁,从功能上来看比较全面毕,下面我们就一起来看看它的实际表现绘喂醇。   更多精彩视频燎捞干,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作算檬罐,调整比较细腻恳溅霓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位答室,而且还可以停得很正汲董酒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棋绞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话水龚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示波暗父,如果继续操作死馆,系统则会中断本次自动泊车酥鲁菜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里萝如,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题米牛摆,我一定会把奇骏放在首位骑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款魄了,性价比非常高勾挞。不过自从2008年上市至今的6年时间里你肥侗,它始终没有太大的改变标,另一边竞争对手们却在不断进化怜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扒罗百,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尾并,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了签土锌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娠,并且也是该平台衍生出的第一款车型人皑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化规。相比老款车型略显古板的硬朗外形侍梯裴,新车则显得更精致骑殊,更有设计感晌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鲤。当然粉宛,除了视觉效果之外酪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笔哦?这也是今天我们需要探讨的问题许晾橡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鲜苗辜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寂酞成,我们本篇文章的测试内容并不全面唤肉蛊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔽剧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惰鄙烹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猫雌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹦徒,里面对新车外形荣、内饰等方面都进行了详细的解读婪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 庆。另外姆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊射李。   ●增加更多高科技配置缚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剐翘急,除了拥有出色的设计艾冕、良好的工艺和用料之外蓬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望渺九,翼虎就是个很好的例子疆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势黎筏。如今的新奇骏身上段蜂控,我们也看到了各种高科技配置绍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平新。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了违,在两年前它就已经崭露头角猎酸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钉紊,连控制面板都完全相同呐堑。虽然东西不算新隧滦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脆玫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毛雹纪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沛荚乡,汽车作为生活中不可缺少的一部分纳,也同样要跟上潮流扳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涎爬担,很多的印象都集中在日系的丰田车上驰棺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芍粗,由于起步较早横贡辈,所以在混动技术上都比较成熟逆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型入睡,一方面是因为未来的趋势轻律纫,另一方面就是对环境保护都有一份责任父怒臣。但能让人印象比较深刻的不多逝童,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外崎竿。经过一天的试驾体验壬钒薯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姥踏取,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车箔界渡。   外观方面蓄:设计大胆前卫绅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后促馆吩,给很多人的印象就是模仿纶悍冀、复刻赐客砰,aygo盼、花冠角耙叫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玖筏。实则也是没办法的事儿屯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒜闷,不过从秦看来梳疼绰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爸敲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僳,整车设计偏向年轻化喝偷迪,前大灯内加入了日间行车灯绊禄老。车身尺寸方面售搂丢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豌醒册,轴距为2670mm孺穿故。   实质上期,比亚迪秦的外观特色鲜明糯,个性十足狗唐,他并没有针对大范围客户群体而设计殿敦伞,更多主打年轻沉第、时尚元素赁。这样一来跨庐练,优缺点也相对明显捻途,需要一定的时间让更多的人来接受他笆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斥寐氰,充电方法非常简单也很安全隧。通过家用的220V电源就可以直接充电兜,但是要采用三相插座穆堤。车内的仪表盘可以显示充电信息技恍,包括电量以及预计充满时间凤,而且还可以选择预约充电蕉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔑镰凌,虽然我的“档期”已经很满琶,截稿压力山大卤乔艰。但作为潜在车主潞径伤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渐滤,它和福特嘉年华锻午勒、大众POLO会有多少不一样莫捕伦,谁更值得购买峦岗。我想这也应该是大家都很关心的问题翟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匆搞卞,以供大家有更多了解扦汹项。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蘑郡踏,分1.3L和1.5L车型恭限,提供5挡手动或4挡自动变速器炭刺镁。这也是国产的第三代威驰车型怖瑰贡,相比老款车拇,新威驰变得价格更低扇图、空间更大迁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糕赖,在广汽丰田4S店中销售熟涕,价格区间6.98万-10.88万元抖祭。两者动力系统放舵、内饰设计完全相同沸规厕。只是外观分成两厢与三厢挟浇空,配置上有细微差别而已柔攫布。好了滦架哎,我们就从外观开始说起红髓。" "  导语钮酷鲸:在新能源汽车研发领域深,比亚迪一直是领跑者授,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车光。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琶抹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衔纬康,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葱技汞,能够开发更为节能忌烯开、环保的电动汽车产品骸祈黄,实现性能的提升和普及应用杉客。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桶梢睦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纫。   历史上台,秦灭六国酵莆,结束群雄割据时代棉四涛,统一中国缓垫化,开创了历史的新纪元建。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酗狄,势必证明其在以下六方面的实力释:   一宦静抨、比亚迪秦到底有多快捎帕技?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冯抢卤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒就,23%的车型在8-10秒潘骏份,17%的车型6-8秒摔味,仅有8%的车型小于6秒传馈酵,代表车型如保时捷卡宴4.8L碳舅。今天靶摧凯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下加,秦百公里加速为5.9秒可始耿,而记者实地测试时帅附陪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贯蓄蔚。   跑得快自然有其道理渴规,秦具有“双模”动力擞撑授,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巢豆,在混合动力模式下哨磋,秦能爆发479Nm的扭矩扮,某种程度上可以与那些超跑抗衡哎弹。 二恼、秦油耗到底有多低柔疾?   根据国际标准测量核算俱,秦百公里油耗仅为1.6升酒帝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式版。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式躲九,纯电动模式时副号,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乾墨毙,整车自动或者手动切换至混合动力模式咀碧。在所有模式中冯师,秦还能进行制动能量回收迷套坝,即电机向电池反充电霉,每百公里回收2.5-3度电痘绵梯,可以多行驶约15公里冠蔬。 三溯狸、秦充电到底难不难搽?   一句话回答请:有三口插座的家用电源就可以械轻净,就像充手机一样方便公槐煌。秦的电池容量为13KWH精,可通过220V电压汇韩,3口插座洁书掠,4-5小时充满电冉检奖。秦随车附送一个智能充电包贪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖殿。   四惟、既然用了大量驱动电池窍墨迷,到底安全不安全?可靠性如何簧宿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池链椽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屉凡复。单位能效比狈钒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池副。但是安全稳定性方面则恰恰相反巾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池媳怕窘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池常龄发,是目前市面上最安全的驱动电池溜,没有之一塘轮。   可靠性方面思恕,据比亚迪测试跋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涡纷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修醛帛规,业界罕见缎蔼肖。电池电芯甚至终身保修煌肚龄。 五替、秦操控驾驶会不会很复杂五?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涧溉,习惯之后甚至更加简单漓伞。新增纯电模式页眩控驾驶筹柯剧,更安静裸、更节能宽。   六朔冈聊、电池组电用完了如何行驶姥硷陪?   据技术人员介绍喉须,秦本身不存在电用完的情况福讲。电量不足时石腿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铆颧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腾涸。   此外洛耙,行驶过程中残瘟卯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量计漂,并储存到电池中沤恋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僵熄里,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嫡汞九,其次是QQ me扮,PT漫步者之流呸际陵,当然还不包括那些“只识其样管牌匪、不知其名”的人群勘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惧蒜核,它也是双龙汽车最具标志性的车型午嚏。在迎来双龙新柯兰多之后怠,就在近日绥缕抹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾串配,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烤,但却让我们可以由心发出这样的感叹澎么骨,爱腾终于正常了裙兄。   从推出2011款爱腾至今胳,已经有近3年的时间东,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势彻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事动镶伸,伴随着2014款爱腾的推出晨,有关于这款车的一切导,也自然成为历史彼挠,被我们封存起来皖避肯。全新的家族化风格设计竣删窍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烤羚奸,与新柯兰多相似的样貌表琼律,让新爱腾不再具备专属性冉报。没处前部细节的设计峦,都是那么平易近人部,平庸的再没有任何特点峭闭。可能人就是这样眉惮,老款爱腾在售时慧我,人们总是说这款车有多难看龟扰,有多奇葩链,但当它真的成为历史后薯抚,我们又会感到缺少了什么吭享羞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化榷乾,但还不至于让它从中获得什么优势瘫,车尾部简单的几处变化忱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉查抚。现在在大街上寸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的时京饱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阿雀。   本文导航" "   这年头在路上跑着甘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼突汉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念污劳理,把自己造的车不断的加长时罕盲,就算不加轴距也得把身子给拉长玲丰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隙埠锌、大型车上故胖仿,感觉有些资源浪费惯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卸,“L”的作用才更加实际库。当拿到这辆YARiS L 致炫时禽,小惊喜了一下咸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔚猴壳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了党那。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诲、大众polo叛排、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孙。目前这辆车共有两款动力荣淑、6种配置车型在国内上市萌钝,指导价格在6.98万-10.88万之间额吗鲍。由于新车型且上市时间不长咸,所以目前的优惠幅度不算很大臼,基本在3-5千元左右劣公曙。(个人观点补涧首:致炫幌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士手,厂商指导价为8.7万-10.68万邵,搭载1.3L/1.5L发动机壕,5速手动/4速自动变速箱伯官。" "   曾几何时记犁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾结眉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚼,但却没有获得国内消费者的认可传部里。如今信坦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颂彼,其售价区间为15.48万-21.98万元狗,相比老款车型有所降低嫉。另外矮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化队蹬,并针对柴油发动机进行了重新调校萍。下面就让我们通过试驾体验绩崔蹭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化查书,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型禽茎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挖剖澈,并采用双龙全新的家族式设计估猫核,整体风格与现款柯兰多十分相似烩踞。然而旱坟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酿村,其车内布局依旧与老款车型保持一致啊,略显缺乏新意莆党方。   小结澈词托: 相比老款车型来说内芹貌,新爱腾的外观变化令人欣喜脐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驳官拒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捣恫。不过量慑衫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疆席,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掀镀绣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庐标,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掸。在海外市扯浣堋,新逍客提供3款发动机割撵,配备6速手动或CVT变速箱凉,在英国的起售价是17595英镑喊贤踌。与现款车相比玫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泄起竭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尖晚钞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钙珊礁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孰催。 ● 外观介绍街:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淑谴:宝马2系Active Tourer咳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单飞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恢航法。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迹及?车展上的展车给了我们答案响窖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月但,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幕磁,而在正进行的2014日内瓦车展上疆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出文。和两厢版一样暖弧,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿搪块化平台打造淘,造型新潮时尚成饭,细节设计则突显旅行车的元素晶,保持一款旅行车应具备的实用性懊。据悉衫酥,该车将于年内率先在欧洲市场上市巴附蕉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怀崩,相信国内消费者很快也将与它见面贬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后截,全新标致308的旅行版如期而至长屠。从整体变化来看绣,它在保持旅行车实用性的同时还揩,将重点放在外观梁、内饰的调整以及配置的提升上暑煎遣,新潮的设计更是让人眼前一亮陈。在我看来参,它的变化是非常积极的剃季。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酮搁,现在它要做的就是尽快进入国内亥冗屎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腐汉挞:   静态评测    ?   更多精彩内容雾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兢粒东:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恰掠秘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新填浓。早在上世纪五六十年代褥,Citro?nDS就用上了可变悬架逆酒、随动大灯链对、转向助力垒兽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术促,加上极为飘逸的车身设计珊稼巧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娃堕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娘侧,2011年长安标致雪铁龙成立惋翅,到今天我们测试全新DS 5LS萄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忱遍,音译的中文品牌名念起来很接地气巧:长安谛艾仕弯杠,有股莫名的喜感图,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚼,是台正儿八经的三厢车入堑。   ●外观刺尝:考虑国内需求娘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梦枢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慌虏盾,后者里里外外都显得格外前卫箍笛癌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欣冷灌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乘、更好接受一点撮匣饲。当然梢,前提是得保留住原有气质幕髓当。   在这张全新的前脸上渐锌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俯广,官方把它解释为“飞翼”隶匆剃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菇回,由于边缘不是那么锐利鞍活,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羌,接受起来没那么难抖锈。   车身侧面和尾部看起来很饱满申墙刃、匀称裙,其实我个人甚至感觉比车头更好看薯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰横控颅,厂家说这是做完市场调研后的选择绘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西熟热褐,想想也不无道理虚静臼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条婪踌蛊,与其后期车主们各自琢磨圭桅释,不如原厂直接把这事办了日伙息。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斥帕:下文简称新阳光如刀,以便阅读)汇尽多,换装了与家族大哥天籁相似的前脸负铝燎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铝帽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窖飞。现在它不光新潮察保,还进一步提升了性价比涉叼授,为与定位相当的大众桑塔纳呐篱瓤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洽谜呐。 外观勤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸午陪搪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靖釜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分突奇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奇,达到4456毫米哺抛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平此窃敢。    此外场,新阳光的轴距则依旧是2600毫米但燎畦,由于在东风日产的产品体系中炭小,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)貉杠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样忙蓄廷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些椒堤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酿稻,我已经身处呼伦贝尔牙克石俄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寸坡。尽管天气有些寒冷庙宋伸,但此刻我的心情是非常愉悦的叫侩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演库府敦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扣维廊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侮,当然我也不例外屉。这次除了911之外皋,保时捷还带来了Cayman叮老桃、Boxster划、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酿,让大家分别体验RR(后置后驱)吩、MR(中置后驱)理将、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炭掳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的题,即使在这样的冰雪路面也不例外堵趟陵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糙。在练习漂移之前呵,充分的驾驶培训是很有必要的圃草透,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摆诚拍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肌。   ●车辆失控该如何挽救斯岸曹?   当车辆发生转向不足时林技铜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乳栋,稳住方向并且慢慢回正默眷,切忌继续打方向揉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向激,反而会加剧转向不足的发生玖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柒谴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度隶乐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泰末。对于一般人来说啥秽篙,应付转向不足要更加容易一些胎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涡,而转向过度一旦被合理运用浚饶刹,就能成为过弯利器寥圣炕,也就是我们平时所讲的“漂移”醒散劝。   ●如何才能实现漂移逢纳?   要想在弯道中实现漂移剁扮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吴。针对这次的车型以及冰雪路面饲菠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式对:   1狡锑玖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)称附恫,我更愿意称之为惯性漂移过弯扣略。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近景对、甚至小于90°的急弯蹦寥。 ? 『以上为PPT截图灭,分辨率有限琉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性热促,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捻户赴,然后反打方向沁,稳住油门漂移过弯翰。例如在通过上图中的右弯时腥霖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢位较,然后左打方向轮无丸,紧接着再右打方向盛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动割郎豪,别慌巷玖,这正是我们希望看到的朝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浦赐。随着车尾横向滑动的产生娶擂路,此时驾驶员应该迅速反打方向纠捅,让前轮时刻指向出弯的路线划够,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缓,随后在出弯时适当收油并回正方向廉废,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汇卷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浇俯贩,方向盘转动角度都不宜过多誓劲,最好控制在90°以内氯炯滤。其次油门动作务必细腻勾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扣挞八,给油则会加剧侧滑崔,收油则会减小侧滑角度薯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钵抨阿。   2崎祷虹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)魏茸仑。   适合弧度比较大的高速弯道宽信。 ?   当车辆高速入弯时撮享骄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头日颠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顺土详。当车辆开始侧滑之后币瀑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匹杭,继续维持横向滑动小狸,同时反打方向控制出弯路线扦话居,之后的动作与第一种方法一致溃斗。对于初次尝试的驾驶者来说庇,如果入弯速度不够快也没关系卜衬米,你可以直接省去刹车这一步骤幢勃叭,在入弯时适当地轰一脚油门搔妻划,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抵喷,并综合运用痊纷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纫。例如在紧急抚亢痘、高速的连续S型弯道需阀撤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剔捻土,并且辅助刹车改变车辆的前后重心壤降,从而划出一道完美的漂移路线冕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舞诺?AE86在高速S弯道超越RX7姆捻酬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锋。   当然蔬伪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摊策,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海态瘫钝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糯譬疮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挨坞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疙老撼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伤需晨,驾驶员只需控制好刹车仓蠕、油门以及转向三者之间的平衡即可幕垫拜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侯筐公。   然而即使是这样彼唤舜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讼独胃。冰雪路面凹凸不平实避汾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侗柒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嘘拔,所以技术和心态都十分重要叹炉佬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙光驴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统激百脓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头趁危漂。在这期间溺庞蚂,沃尔沃创造了无数的第一点体,也赢得了不少的辉煌成绩惜,当众多车企迎头赶上之际存请,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伯烈,并将其命名为Drive-E房哇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鬼喜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腹绿诺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桓惦磨,实现了靠背调节和腰部支撑溜。 1967 推出首个后向式儿童座椅醛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护认。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器共激难,将有害废弃排放降低90%以上脐规。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滦雄斥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洗赊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坝,有效减少或避免低速追尾碰撞炊派独。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坞磐温,至此安全范围从车内延伸到车外匣息。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓢唬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烘闺嫡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辣汤,从被动安全到主动安全僚蜕,再到行人保护食芒茶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可局歧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骄,空气污染现已成为最热门的话题募急腐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓦椽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性财,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钵。   Drive-E是什么 攀敝?   即E驱智能科技售吾篮,代表Efficient Power(驱动更高效)煌、Electrification(驱动电气化趋势)设、Environment(驱动环保潮流)嫁,从字面来看很容易理解邵厦拭,简单来说就是引擎高效化榷,这样一来既可以保证动力性翠,同时还能达到更好的排放标准五。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涧铰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刃么。   沃尔沃还将这一技术投身于耐⒑杭块化的研发碑,只需变更增压器呐考纬郑块与催化转化器暮蘖海块等主要部件仟氯,便可催生出一款新的引擎产品偿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上介屉轰,大致可分为4类醛刺殿,即汽油直喷引擎特溜履、柴油高压共轨引擎嫂罕侥,单增压引擎(T5)墩、双增压引擎(T6)纺但。 以XC60为例 赎悼阜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翰刻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嗓便献,在动力输出上也略有提升拟,其中的原因自然脱离不了小体积洼轿、轻量化等一系列技术的支持钒我够。   此外变速箱方面也有了很大的改观惯撤宫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%欧,挡位的排列也更加紧密玖撬磐,有效缩减了换挡时间藉,从而具备了迅捷的响应能力立、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舞恕澳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下华痢,耗能经济性方面得到了进一步保证长芬,它将改变城市路况中引擎启停的时机泥甘刨,改善油门的响应捷示登,空调系统转化为经济模式工作锭竭庭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脆,而在65km/h以上松开油门婚伙撑,引擎还将会处于怠速状态箱倒。   本文导航壳错脐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩朝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孰屉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”聘桑琶。不过忱,动力并不是我们今天的主要议题糜系。秦的下盘功夫方面表现如何够耐蹿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惩强?这些都是我们今天要研究的内容仁。综合起来门空,我们最终目的就是想要弄清一件事桂侍撬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枷貌摆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烽刀粪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蚕惹仟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唱肥炔。当然蛙壕,由于秦有着体积更大侵、更加复杂的动力系统倦洼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法角似瞧,但由于双叉臂需要更多的空间铂检绒,因此也是不现实的娥。在材质方面韭,秦同样表现中规中矩受,并没有使用轻量化材料为车头减重扣末,亮点并不多漓邵竭。由此可见举涎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化露。   不过沧吧赡,由于混合动力系统的特殊性惰,秦也必须做出自己的调整青斗茬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诺豪茶。比如钠巷普,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凸磁逞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上趴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上库敢按。此外嘉泞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逻哥,相比速锐在直径上增加了将近9mm累女,看起来很是显眼倒沮潭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化漏,而在同等材料和工艺的情况下兽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度故卫锹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暑磁堪。   另外价凹谓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鼎侍匡。与速锐的非全框式副车架不同纹氦募,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捷顺厂,由于加入了电动机和管理单元胚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加枫糜匠,因此这样的变化当然是加分的烫呸哇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛙、振动和声振粗糙度屁纷,欲知详情请点击这里)澄,是个值得肯定的进步柿。此外慌涟,与速锐相同哆厢冉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胜,强度更高羞翟哇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牛朗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瞧,现款附疵形海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桑,不过福特已经为此做好了准备需莱,日前刚刚发布了新款感馑粒克斯舵。它采用了全新的家族化外观懒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仓何,不过它真正的杀手锏玫镁,还需打开车门才能发现卿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线森弊禾,进一步抢占细分市呈共铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型躲,满足那些对于性能有一定追求的消费者静丘,比如轿车中的S5锭熟柏、S6先持、S7恋、S8等等扭遣辱。就在不久之前的2013年12月裁刨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梁裴十,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讳伙蓖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)节俊。 外观萎撑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态假拐梢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子财宛力,可以随时面对那些不识货的挑衅者卫救。作为Q5的性能版车型焊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藕,颇为低调脐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咐暖修。 车型图片 基本参数淬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出董温揭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瘟睹墒,特别是车身高度经过降低埠豌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm薯,而轴距也有细微的变化缸好。   其实只要细心观察但溉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痛裤,除了特有的徽标之外矛,SQ5的镀铬条有别于传统车型豆,采用的是双横条样式软。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剃某,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匠寿卿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娟补师。而配置方面氮封捅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备古促官。   尾部的变化主要集中在下半部分每协,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力污。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摧顾,可根据行驶状态来改变排气开启程度投。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帽敛纪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忌沛涪,前者就属于少数派朝梢。一个是只有追韩剧的人才懂盲篓轨,一个是全民百吃不厌酣舍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拎,其实上一代车型在国内早有销售掂,只不过跟福瑞迪太像了呜,外观不出众盎腐蓬,关键是动力平平碌戈起,所以最后并没有收获太多虹。全新速迈刚刚上市潦,售价17.98-22.68万元瑰欧,很有幸能够在第一时间接触到这款车蟹查,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了干。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堑仍环,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈革梦。通过简单的对比搞茄贺,不难发现史,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袒陋,名字叫做ForteKoup突酮取,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霜米粗,售价17.18-20.08万元才新揩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版愁,它承了起亚家族的虎啸式前脸艰忿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辱,现在看来谈不上惊喜等凸波,只能说还比较精致肩泼。虽采用了大嘴的设计镁瀑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蕊李寇,或许小女生会喜欢艇抛。大灯全系都为卤素光源添,并带有日间行车灯滩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眷斑栏。   走到侧面融垃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化料掣,但两门的设计为它增色不少舷,在绝大多数人的固有印象中沫股,跑车就应该是两门蒲当尚,并且应该是无框车窗鹅刹,仅从这两点来看链,速迈确实都做到了芭蜕,开在路上的确引来了不少的目光追随眠豪耍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锤,我们一致认为车尾的设计更为出彩介,短小殊吻忍、精干馈弟手,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诧。除此之外飞翱穆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘉项,而且排气管口径不泻允蛋埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强感僚。轮胎为韩国本土品牌莆师士,规格为215/45 R17媚券,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篱。   当然撅胸,如果你选择2.0L车型的话粪蛊,你所看到的黑色外壳后视镜吓喂、前后包围的碳纤维纹路饰板理、双边双出的排气管仍挪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沛谎。" "  讴歌这个品牌瞧笨,或许很多人不是太熟悉粟铜。作为本田旗下高端品牌恼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邵烩,而且在美国市扯绫浮,讴歌的品牌影响力是非常大的彤豪矛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力董甭膏,大部分都是人们对这个品牌不了解四,影响力上不去蔚咆归,导致在销量上确实不尽如人意禄藤。对于这次全新MDX的到来耿,个人持有赞许的态度厦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意改厕港,还是那句话枪膳,品质上去了付姬师,接下来就是提升品牌影响力了炔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忍讲,大灯的轮廓更加细长删诲裳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怒汗噬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茬勒踌,但内部结构和MDX并不完全相同篓。雾灯被一条仿LED的光带替代鞘歉尽,进气中网的细节刻画更加运动仍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匙旅,侧面造型给人的视觉感受非常低兜尼却,这和前后大灯的位置有很大关系孪捎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琴贩,注重舒适性显恨们。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渴闻滴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感探冯钝,而压低的姿态却更加动感委囊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱及丘。尾灯造型相比较现款修长连睡祥,优雅的感受也来自于细节的 设计角驮,但貌似通过我的观察参烁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源短。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忍,让尾部显得非常简洁谱貌俱。   本文导航扫寿略:" "  2014年2月20日马,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挥快逻。2014年型奥迪A5的最大特点是饥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炭筏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楔灿抽,共有19款车型便偏,售价在49.98万至85.8万很动骨,具体价格如下跑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酪眷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杜恐醛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炬么。配置方面臼舜埔,也与现款车型相同蜗鸿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嘲。   内饰方面咳眯伤,2014款车型也与老款车型大同小异朽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焊,同时门内饰捻疗、座椅中央扶手硷剂、都采用了纳帕真皮面料谋书。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饰赦法。而2.0排量以上的发动机则保持不变式。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皮哇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化案豁。   变化一免:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化趟寒,在原有的缸内直喷技术的基础之上来,加入了较为传统的歧管喷射祁鹅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合负,通过二者各自的优势碌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求强谅多。事实上碱,混合喷射也不是什么新的技术拒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纫琉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拭房。由其是雾霾天气严重的中国一线城市川徊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芥。   变化二瞎事汉:排气歧管集成至汽缸盖内冬千募,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力估,从而减低涡轮的负荷掏版,提高涡轮寿命纶匣庆。同时冬须掳,因为在进入涡轮之前进行冷却熊屠,相当于提高了涡轮的进气温度限制霉匣,可以允许发动机有更高的排气温度齐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人教,同时结构也更为复杂悼式法,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冯。对此崇纠,缸盖内的冷却系统也进行了改进朔下,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搏夸半。   另外娩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外新欣,还有着两项小改动蕾。使用旋转阀奶。块替代了传统的节温器夕陵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搔炼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓣美。   根据官方消息酪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尺笨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受槐寂。笔者也希望在应用新的技术的同时朗倾县,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情概。 责任编辑恢镰:王晨熙" "  A00级(微型车)媚,在人们印象中这类车以实用性抹欠、代步功能为主夺,低廉的价格促使配置也不会太高罢彩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候庇尼聊,一款车的推出打破了这一概念挖雾,它就是全新奔奔来揭,来自长安汽车颗。   感官是人们的第一直觉反应试崎捐,所以外形设计的重要性不言而喻纫,为了使人们印象深刻窝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挡,道理很简单盖,日本是微型车最发达的市场剁距。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嵌,在2013年广州车展上氨享,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光删胆坡,除了时尚的外形设计以外耿岁,在细节做工上也有着不俗的表现屁。前脸的设计整体性很高鼻玻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姑猜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撂洪篡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窟呢露,不过这一点在外观上并不明显汲,这源于贯穿车身的硬朗腰线耽,有效将视觉性降低猎晾逻,同时搭配造型独特的双色轮毂麓夕,让这款小车看上去时尚动感俏矩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动推潭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰你链,如果仔细比对伦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啪圭。除了引人注目的设计以外萎非,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弘娄,具有加热功能的外后视镜孺翔、15英寸的抛光双色轮毂奇斑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置聚内队,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页村:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市款结,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冕师沉。不过裁鹤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版念揣,从内到外史雷画、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉期逛,可以说是一次完美的蜕变剂钡。那么这款新车究变在了哪里艘侮?它究竟新在哪救冀然?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粗险?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5榷痘顶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恼箱段,轴距则与老款车型保持一致爬霓魂。在尺寸变化不大的前提下桂谭,改变外观魔、动力吭烷、内饰阮疵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鹤刚,2月19日这台新车也正式来到我们面前肺画,并接受大家的考验怜母掀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磁,但这8条是我个人认为变化比较大的档,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点幕袒嗜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顿吝炭,我就有了一种预感纠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢担显靠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垃肉。全新X5给我最深的印象除了家族化外敢慷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侨僚立。首先悸穷,先说说全新X5的外观舷,“大尺寸双肾进气格栅”涪狈、“开眼角式前大灯”丸美叼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刮。    现款宝马3系推出的时候乔瑞谷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骑陡,现如今随着全新X5的上市闯传栓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骄惧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澈蠢诞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掏纠,据悉峰熊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笨。值得一提的是钳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旗,给人一种炯炯有神的感觉哇宿合。    由于新老款车型的轴距保持相同甩泼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刃舰,反而侧面的腰线给人一种力量感疟狗,这也使得新车看上去年轻了不少妒请。细节方面盾,新车在前翼子板上增加了进气口洞沛,突出了宝马品牌独有的运动基因稗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蚂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带攀,提升了夜晚的识别度脐健送。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸵替乾,降低了风阻系数欧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寄。" "  版权声明肝蹄:本文版权为网易汽车所有丧报,转载请注明出处守雌媒。   在2003年题骆,奇瑞QQ的下线让这款时尚跑梅、便宜徽墩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弛狙,之后短短的几年间敬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沽卫廉,然而到了2006年长安奔奔的推出迁雀巫,打破了QQ一枝独大的局面祁。一转眼荚,已经过去了10年的时间柒孟坞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翱沉,在这个追求个性瑰、讲究品质的时代微,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜕擦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扑盯,而长安似乎也意识到了这一点肥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痹膜芹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啡绿布?   从厂家方面获悉修踌,老款的奔奔(love)已经停产磨,而奔奔mini则将会继续生产销售磋扰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系橙,前者主打精品中高端微车市嘲聊铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战桶凤挤。从定位上来看胶量,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乡窘链,虽然沿用了奔奔的名字嘛时省,但整车的设计部、配置以及售价都会高于老款车型陕。   新奔奔客户群体是谁危?   在很多年前默锯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匠衫,到底是买奔奔还是买QQ苛,在那个时候取呸锭,很少有人会关心这款车设计的如何鹤拴、驾驶感受如何缆炼嫁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唇瞎竞,省油线、皮实超驴畏、能遮风挡雨就行碧寥。   现如今惦酬弟,80后羔、90后已经成为购车主力尖,这些从小听着walkman竞橙盒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锭、用户体验以及品质都有着更高的追求和,因此在座驾的选择上同样不会妥协热搅嚷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看橡物秽,新奔奔就是冲着他们来的枫。   新奔奔主要的竞争车型是敲幢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洼,但从目前得到的消息来看炒假携,5-6万元将是其大概的价格区间擒傅。这个价位中既有一些合资的微型车屉,也有自主品牌的紧凑型车溃档垦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撤蚂丘,比如两厢赛欧竟很疗、奥拓歪瑞、玛驰以及低配雨燕等等车型独劳裸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线轰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些誊牟,产生竞争的几率比较小杀厕及。   外观克泉干:惊艳甩、和谐妇侧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陛坤培,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倡缉:高离地间隙谐堡孪、车顶行李架烧梢、双色车身等等雾。没错衬搬,无论是跨界恢、越界还是交叉车型苔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质上。不过世间万物限猾丘,徒有其表终究很肤浅坊交簧,我个人认为靛陵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统良安加。所以骏敲昆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歼挖财。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凡哭斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身炼嚏,可谓全副武装荒祟哆。为了让媒体更好的体验这台车虏湍乌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曝。没有固定线路及,没有领队车辆俯旁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棚,它会和每一位汽车媒体人独处12天耙。而在这12天里卑,我已经和它奔袭了4100公里谜磐乱,横跨了三个省份洗,体验了柏油赛道售伴黑、软土拉力害常、冰雪漂移秋、高速狂奔瓣咕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话什,当然督汐蘑,最终的结果是踢淖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敌建蚕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的位劳,正所谓日久见人心履,交友如此绥,试车亦是如此棋鹊伪。回到正题许,和往常一样露,对它的了解还是先从外观开始盘查。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掳,相煎何太急”这句绝句拘,而在雷诺—日产集团旗下勒湃娟,有两款车正在上演着这一幕苫呵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鼓,还有这出色的越野性能改冻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性时厂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下黑奖,买谁更划算很琳蔼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜汕悄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磋屡谱,作为英菲尼迪的顶级SUV瓢匠,QX80的售价高达152.8万赔侮心,但经销商处可以优惠16.2万轰饰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拐缄寒,虽说16.8万也不是个小数目侥遍窟。但对于消费者来说该距躬,一个日产衅史娘,一个英菲尼迪汐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荷遂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)跺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV填柔,它的身材绝对够大沃藤啦。从上图的数据来看憨抚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙使畅,尤其是将近5.3米的车身长度矩擅,会让您感觉驾驭它有点困难惭呕。另一方面耻佛托,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砷加,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锑菱迁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氓商,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忱僻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伺绞,同时也显得异常凶猛息坤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阑尽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脊纱,整体造型圆润挨际,没有多余的线条作为修饰捍赁瓶,但是反而会让人感到车身很厚实判判顾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹋寄愤。同时注意它车窗的设计末,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚼回,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唤匹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堂酬桑,也没有了那种霸气假,转而给人的感觉是设计很前卫稳椿悼。车尾的饱满程度与车头相呼应着汇氛茧,丢去了上一代的直棱直角笺,饱满的线条凸显着丰满的层次感欧谩辞。   日产途乐协酚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哥了降,虽然脱胎于英菲尼迪车型谩夸隶,但途乐依然拥有自己的外观特征稍扔盛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店屎淬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碳星。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顾扁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气程健辞,成为了车头亮点之一络碑欢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术昆田啃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拒箔蹄,这项配置自然是少不了的旅来糠。我们可以找到4个摄像头任涕纠,它们分别位于车辆头部藉斤、左右外后视镜下方和车辆尾部兄。以便在停车过程中艾鲜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况祭难,让您更加自信轻松的把握泊车空间捣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丹时,大大降低了停车时的事故发生颂。   途乐   通过对比发现评慑,两车在外观上的配置基本相同沸,差别仅在日间行车灯上士乒,不过随着QX80年款的推出伺窟,日间行车灯的加入应该不是件难事日。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辞忙孩,在相差仅有10几万的时候滤陕藏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薪痞恃。    责任编辑螺巍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睹泡丧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旁,除了奔驰G斯券尉、丰田陆巡系列辜、牧马人等疥,双龙雷斯特也是其中一员谩舷备,而且雷斯特还是柴油车谭贿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坪将,以目前的接触来看瞪,双龙雷斯特W表现不错恳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”煌么。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前独,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牛怒楔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澜杠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”馅。当然老虐,在随后漫长的几年过后拒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌僧伙烁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO薯供窟,该车型最大的特点就是其尾部造型围,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计相溺,宝马方面肯定不会承认卸吮,但从年份来讲灸忙,明眼人一看便知韧砂。   外观颠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骨,该工作室的创办人正是乔治亚罗硷郊姐,不过大师的设计未必符合所有人的审美扩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痴篱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势某锻,但为了照顾空气动力学与线条流畅阂容,雷斯特的车头是圆的且对湾,所以在当时看来有点“离经叛道”化袱拓。   而到了现款的雷斯特W霓抄,这个“小问题”被修正了香款,一体化的设计已经是大势所趋取筋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戎德烧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搔申受,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悸奖男,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少忍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辖。通过车展上的展示篡娄,小编已对这款纯电动车型有所了解桃吃灵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堂,时至今日漏桔洼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夸春敛。据悉陌辜,之诺将在今年的2月份开始接受预订电递,上市后将以租赁的方式面向消费者擞迪,具体的细则目前还没有公布扮,上市后会有着怎样的表现溺恫豌,我们会同大家一同关注售。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苇,简单了解了一下之诺这个名称的由来糕十,是源于对中国文化传承与现代精神的体现串。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喂,毕竟是基于宝马X1平台打造先,因此在多个方面相似度高也并不为过橡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E憋衬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伞常诗,其具体的表现如何梁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验岭啤介。 责任编辑欠梳瘟:沈楠" "  版权声明迷:本文版权为网易汽车所有薪厩,转载请注明出处胃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计客妈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酪炮。它们的可见程度鲸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曝。可见度甚高的两个文字的组合到开,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字葱。因此倡裤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踞。哦寇,对了颗辣僳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懒另宛。意大利人的自信肩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唉拳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痪?咱先从减开始说起呵焊。 Q粹:致悦只是切掉屁股的菲翔么潘膘?   A食倡:非也发烩,前脸亦有修改缕墙,整体风格统一枢倾赊,协调度很高车困。   我相信Roberto Giolito先生络,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师混,在设计Ottimo的时候狄耐,一定会更加从容葱豢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”喘磐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思休巨褪。在他的心中烙谭瞄,应该有着太多关于年轻屑备、活力的理解完,而这恰是Ottimo的设计要点惫。 外观总结   赞锑四地:个性鲜明朗凰感、标配LED示宽灯动对发、轮胎用料厚道   弹宫呻淘:低配删减雾灯   " "  版权声明唾杭:本文版权为网易汽车所有细杆棚,转载请注明出处乾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丹哭膳,虽然距离现在已经有两年的时间林嫡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沦。而今天难匹胺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睬辣,并且还是一台后驱车侧僵石。没错眠,它就是华晨宝马3系翟赫叔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)净,其配备了2.0T发动机沽嫩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蠢歉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟变。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鹤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糜亥。不过在今天的冰雪试驾过程中惩茅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现时吐倘,必须先打好理论知识的基础氖。于是在摸车之前侧锰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课繁釜避。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关踌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厂辩。 ● 项目一   热身结束了土旁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谭。第一项内容便是加速和刹车嵌箱,是不是觉得很简单性勺?其实里边的门道儿多了去了碉兴。   在项目一结束后撬革钾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式系笨墒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肩。一开始大家相差悬殊拭响,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了固册窜。接下来的项目二会比较刺激一些书,经常会出现手忙脚乱的情况仕拆,但只要理清思路按部就班的做氦糠,想要完成整套动作并不是很难千。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蠕孙夕:本文版权为网易汽车所有讳,转载请注明出处防蘑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了玫坤,不过始终都仅有手动挡车型婆量塘,虽然目前销量也很出色邻覆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户测帽穿。好在这一短板即将成为历史钩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拭,新车将于26日正式上市擦汗辑,我们也于第一时间进行了试驾体验抚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坦话:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外相,在外观方面也有变化慨。新车根据高低配车型提供两种外观方案壤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菲霜撇,而高配车型则对中网氛卜、保险杠造型箍栋、轮圈和后反光板都进行了重新设计掇霸敌。值得一提的是殴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的父。   新样式的轮圈非常动感纬危睡,在同级车型中实属罕见特瞥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致就衬泞,轴距依旧为2725mm惊蒙。车尾的变化相比车头要小一些练纷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稍,不仅可以提升安全性轿弘,同时视觉效果也更加出色体硼氖。 有态度【试驾评测】衅募,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么既拉币?   扫一扫幂夺喉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恭悍,一汽大众全新高尔夫正式上市踩泼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肆乐,其中1.6L拥有三个车款犯拱,1.4TSI拥有四个车款顶,官方指导价为12.19万元—18.29万元坟奈尖。具体售价请见下表谦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叔咀,但是却拥有三种功率版本人圈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钦阶,因此在动力系统方面吗你狡,消费者有三种选择氯祟。    我们从上面的数据可以看到极,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诉继,1.4T低功率版是主流之芽旅獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恰内,但是它的售价高达18.29万元盘,相对比较贵户匿勉。    全新高尔夫提供九种车身色彩刻,分别是塔希提金衫挤缮、唐古拉白岸等、珊瑚蓝斥、魅力紫涵、玛雅红队付、季风灰泊孺挡、水晶银以及深黑和极地白率烷如。 ①鸿盟:16寸Cosmic款轮毂 ②发斯钠:16寸Cubix款轮毂 ③皋滇聚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讣己年,其中15英寸的一款芭侯芦,16英寸的两款阶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型僧汉虹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供白。    全新高尔夫提供标准座椅痛固宿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓖博,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贝设市,舒适版车型则都配备舒适座椅党绍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垫。    在材质方面撅驶瞎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料短离,分别是上图所示的DianDian黑色织物挪、Zoom/Merlin黑色织物筹粳毖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荣,分别是Vienna黑色真皮劲锰少、Vienna米色真皮兴、Alcantara黑色翻毛皮玲嘲官、Alcantara棕色翻毛皮杰通。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谋遁,有两种风格可鸭浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料块,同样有两种颜色可迅愫病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹲密,有黑色和米色两种可阉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侨彩。    在车内外装饰件方面岛,不同配置的车款也有不同的安排暇督。像侧窗下沿镀铬装饰条拉洽、双排气管股颓、镀铬装饰双排气管全诺、动感鲨鱼鳍天线铅、真皮换档手柄艰、科技质感装饰条饥、金属风格装饰条脯拈酞、碳纤维风格装饰条等等堂辞赦,针对不同的车款都有不同的配备捣醛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伞寄茸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慈蜜天,配备有MKB多次碰撞预防系统忿督嫡、ESP车身稳定系统楼、ASR驱动防滑系统眷稀角、XDS电子差速锁吭、前排侧面安全气囊鹿腺牛、后部4探头倒车雷达瑟上响、前部行人保护系统介、自动静态转弯补光功能等等谐裴款,但是在舒适性以及功能性方面识,并不是很丰富馅氨卜,但是也可以满足基本使用到毙菱。   1.6L自然吸气车款如何淹炷涫睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压郎Α,它拥有手动时尚惨、自动时尚以及自动舒适三个车款秤龟萌,手动时尚与自动时尚的配置一样皆,在价格上二者存在1.2万元的差价物莆刷,主要是变速箱配备的差异炔。所以在配置对比环节畏帽灸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痴委,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元午宋,差价为1.1万元监绷帝。    在配置对比的环节我们可以看到梯塘,时尚型与舒适型之间的配置差别歪,大多数都体现在外观内饰的装饰件龋躬宝,以及车内一些常规功能方面末杜,主要是顶棚储物盒辟、后排中央扶手室、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镰蛋,实际上最有意义的差别在于全景天窗吵唱、后排出风口虹、蓝牙电话行埠、定速巡航嗡渺藐、驾驶席座椅腰托侩蝎、TPMS胎压监测系统这几项上杆,不过在这几项配置中频烈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锤屏,尤其是全景天窗街绅拿。    从价格上看却洞勘,二者的差价为1.1万元矮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的木驴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品田掏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辞掂,所以我们在这个推荐环节脆森,更多的倾向于低配车款揣。 责任编辑侮麻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辑饺宫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仟拉郝。它采用了全新的DS家族式设计风格澜,延续了一贯的法式浪漫风格享武,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恭。新车基于DS5平台打造谋闪脯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机女。预计在3月左右上市裂疾恋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抒鞭乳,让我们一起来看它的表现如何燎浩湍。 外观愧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绞恕划,却多了一些时尚及科技感鞠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感竞。镀铬装饰拿捏的也比较好粉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弛砍。也表示着DS的品牌走向独立坪操访。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煞祭缄,有着都还算不错的账面数据谴莲,车身长度为4702mm蠕,宽度1840mm犀苫截,高度1515mm.轴距为2715mm改。上市后会把目标锁定在奥迪A3萎。 车型图片 基本参数疲很: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面精遂虑,除了前车6颗驻车雷达之外颊劳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能廉捻逢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯八纠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稳默,从视觉上拉伸了车辆长度昂宏,尾部设计了一个小小的尾翼裂,尾灯下侧字样表明了其国产身份剃桃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头家。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方貌豁城,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扇漠,真正的排气隐藏在了下面潍猫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型显胸团,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磷然签:高离地间隙息、车顶行李架蛇、双色车身等等梳嚏般。没错荚嚏,无论是跨界两唐哎、越界还是交叉车型班虾革,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赤劲。不过世间万物膜潜抱,徒有其表终究很肤浅瓮,我个人认为镰彤恕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昆掠斯。所以墨赂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾送差,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腿户倡,它集沃尔沃所有看家本领于一身返纬廉,可谓全副武装罗脚。为了让媒体更好的体验这台车蚂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高广膘。没有固定线路缴财,没有领队车辆矗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾建群通,它会和每一位汽车媒体人独处12天姐燎雷。而在这12天里晒的奢,我已经和它奔袭了4100公里拱扯,横跨了三个省份离巧,体验了柏油赛道定峡百、软土拉力孪、冰雪漂移蠕、高速狂奔嫁食彼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话点,当然雾仙,最终的结果是目:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多书娶秆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壕娇福,正所谓日久见人心懊侣蹈,交友如此捣臣,试车亦是如此充惦。回到正题陇婆,和往常一样申,对它的了解还是先从外观开始汉惧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侣纳欧、多样化是一种趋势垮沸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棘菜角,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毁妻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娄烽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞍戳,上市至今保持着约5千台的月均销量羌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型充。 外观/内饰对比皑疚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钱椭奶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闯斡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孪,毕竟师出同门串驳相。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯曝遂,远看很容易被误会成排气管膘逃,但事实上真正的排气管被隐藏起来橇救仍,整体尾部设计显得层次更为分明貉本拦。低配车型配备有倒车雷达口妊,高配车型还配备有倒车可视梳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念佬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姓,修长的车身与宽厚的D柱档猾,加之出色的后排与储物空间拇,俨然就是一副旅行车的范儿粳巢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm的耪拉,它完全可以称之为旅行版朗逸渭湍。    车身的线条连贯自然康搬潞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头废隋镀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忍,调整了尾灯的白色灯带位置龋邦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寄哎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苍曙愁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匪辽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格健,内饰板件的用料以软质材质为主磊华澜,接缝及做工也较为精致伺匠,与同级车型不相伯仲叼。从实拍的车型判断捆殴轰,自动空调吠贤、ESP系统矗瓢、电动座椅师、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型残陪目,至于具体配置还有待官方公布耿节窗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惠,同样是大众家族的传统布局瓣,整体的感受都很不错详,方向盘朔架判、中控台的每个设计很都容易上手炔陛,从材质上来说草本慷,朗行是塑料感有些明显的猾,好在其工艺上还是有保证的鳞,并不会有很廉价的感觉实。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酷,销量在整个家族中表现最为可观我烦。近期唇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市很,新车主要变化集中在外观冒惺挖,同时针对颜色侠齿、配置进行了调整厦钮,以保证其市场竞争力寂姥。在豪华紧凑级细分市场中捶刊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一同喇丘,通过下文的对比分析沧颂猎,希望对有此购车意向的网友们一点参考荆。   备注井笆: 为更直观的进行两车的对比分析烦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绕鞠、CT200h F-SPORT)锈,市场优惠参考自深圳市场呐衔。 车型图片 所属品牌千: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兴试悼,内饰做工精细    车身尺寸方面甭趣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坡,其他参数均小于奔驰A260脾熟。从外观和内饰设计风格上看篱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞪态甲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隧硼托,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毯峭杭,全车充斥着力量与美的线条巫怯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氨,硕大的单条幅进气格栅啃递壕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疼。    相比极富视觉冲力的前脸造型态峦贤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脚洁呐,但并没有脱离运动漆敬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓差底,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹目仿肩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墨娄禽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咕,同时下侧雾灯造型也有改变郸配椿,车尾部也进行了一定的改动红烘嫁,整体感觉更加运动般。另外碳辖构,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”埃捣降,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配癌,形成强烈的双色反差工。    F SPORT车型装备了整车运动套件甘,涵盖了运动调校悬挂劝、运动包围薪、运动阻尼减震器管零、熏黑运动轮毂戌殴、运动车门脚踏板会臀、运动型铝制加速踏板骂、制动踏板贫谰刑、脚歇板等嗜。    三幅式平底真皮方向盘冈购、红色元素点缀的空调出风口落、铝合金踏板并健、仿碳纤维装饰条等等统,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感次车,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格反裙毁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睦,将方向盘案诽订、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屯纶,增加了便利性祟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钝颅窍,分散了注意力搭反澜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陋蔫,是多数第一次购车家庭的首选要求啤汲上,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型互。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型携,会有怎么样的变化介谰艘,一起了解一下败普凹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颁布潮,镀铬进气格栅增加了些许立体感怕翟佬,更加显眼的X造型前脸丝,迎合年轻消费者的审美风阑。大灯的改动有些另类痴挂撵,在我看来接受起来还是需要时间的谩兑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车限卸氓,新款在车身尺寸上有所调整儡懂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秘,轴距保持2600毫米不变功,相比现款仅车身尺寸有所增加伎。   车尾的变化不大贡撤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板材,以及牌照上方增加镀铬饰条敖朵迟,尾灯造型无变化甲察。实拍车型为高配版本捶鲜断,但仅配备了三点式后倒车雷达褥逗攀。   新款的15英寸轮圈造型不错篇,轮胎选用优科豪马僚填,规格为185/60 R15讽孔,备胎没有缺失寄残棵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舷辉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痕,在年轻人中更是屡见不鲜淖。在学校要有个性挥踞哪,在单位要有个性钱混匙,穿着打扮要有个性缔,兴趣爱好要有个性遁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢萝涝?如果你有这方面的兴趣软妥,那么杰德将会是你不错的选择答双。可谓自成一派的它妈手赋,凭借着并不起眼的车身尺寸项、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间佬厕飞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车聊?还是旅行车办床沏?或者是MPV测傻?但这都不是事儿碧惺,只要适合自己就OK挫惯欺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人书,喜欢接受新鲜事物的他们控瓮,正好与杰德不谋而合冯挝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐问虎芳,此外慨,六座的乘坐空间佃扁,也足以胜任日常的使用需求须殿佳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受函。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢埂犁?自2013年9月6日上市以后宛榷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量超胎,力压大众途安和马自达5等竞争对手偶鼓,它用事实结束了我们的疑问廷拦史。除了这些快蜜芍,杰德还会带给我们什么样的全新体验饱芍吼,让我们继续往下看茅箱。   " "  若是经常关注汽车之家的话啤丢胖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棘臂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凄琼。虽然我们这里并不提GTR烂姥笨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雇怒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干悼矗克斯ST杏漆牢,令人刮目相看铰。与此同时绷,在秦身上毕绥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乔茄、做工以及舒适性表现上的明显进步敦。 外观造型伪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挥浓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帝,近年来推出的新车型如速锐漓、思锐以及大家眼前的这台秦忍,都可谓一个比一个漂亮姜节鼻。就以秦来说崩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网革献,很是亮眼丝拇烘,同时也营造了较高的前脸识别度浅潭泼。   车身尺寸方面晨咎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坟翟茸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平估,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翻,2670mm的轴距表现则处于平均水平秦集刑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辖偶叼,其整体感觉与速锐大同小异辆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯懦昧篓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抨赦。无论白天还是夜晚奶,该车的车尾识别度都非常高拭。而且内部的光源颂讳,除了转向灯为普通卤素灯泡外假跺,示宽灯峭匆隙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED效骡驹。   充电喷、电桩安装及质保/售后介绍从零盆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倘仕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包风藐眯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谱棉馅,据官方资料介绍划彤,充满一次电大约需要5个小时左右瞬桅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)标清鹃。   同时卢赋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩竞,虽然价格并不贵邪蔑,大约在6000多元砷巳,但对申请人有一定的条件限制喷肃盎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)保干嘉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泥梆惰。当上述条件都满足之后蓖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怀,如果一切顺利坪黄獭,最快1个月内就能安装到位并通电使用酱蔚极。不过目前碾爆,秦还不能实现快速充电堪淖钙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卑,只是目前还没有这样的配套充电设备煽惋。   针对秦的特殊性响戚炕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磋迁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灰店裸。其中船南词,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全申温,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陪旧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妙亥焕、绝缘手套和护目镜等设备暮钾,并规定在检修车辆时必须两人在场暮。以防车辆万一发生漏电韭诬,威胁到维修人员的生命安全弟。   与此同时森睡楔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潞度,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型藕限,整车质保为6年或十五万公里咯吐,电池组为10年或二十五万公里)迹散。总之驴物拖,从专设的维修工位步埃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锣匪缚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岛淖,而对消费者的购买更是一种信心的保证不拨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翔,中国汽车市场刚开始发展半,市面上可供选择的车型可谓寥寥览,在那样一个年代盟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吻搔翰,并且在之后的相当长一段时间娩郊,人们心中仍对它们有深刻的印象牧痊警。时至今日临辖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择豪跨旁,在数年激烈的竞争中疼惫肚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泊跨路。这回茹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巾立懒,我们也借这次机会为大家做个全面对比古,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淋森:外观内饰(包括设计和做工)渴哨、配置铰芯储、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)广、储物陷长、油耗卑坪、驾乘感受虎窝、加速性能居怠、刹车性能寞虱。同时厦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别断塘涟、同价位车型的什么水平淑皇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型常落,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元病烦,目前约有6000元左右的优惠完墨渤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元独许娶,在优惠方面差别比较大蹦惟繁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茫,根据论坛中近期的提车价格巧贾冷,9000元的优惠还是有的耻懈。目前脖,两车的售价依旧属于同一梯级乓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袱哭桑,只是配备了卤素大灯及雾灯簇炼,透镜耗显嫁、日间行车灯这些都没有浪从。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置朔,因此我认为两车的配置可以理解揉,符合同级水准魂兢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位禾苹票:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杯,两车的各项参数也处于伯仲之间刹受圣,差别在6cm之内探晌吞。在车内空间上锋,两车的表现也很接近革牢,我先剧透下吧豆驳闲,结果可能跟你们想象得不太一样觅。   相信看到这里恰,大家最担心的就是如果车辆没电嫁琳,后备厢是否还能打开的问题存穆稿。捷达看来是妥妥的没问题萄唉苫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痪霜,它的后排座椅靠背可以放倒荷卸,之后即可顺利从后备厢取物此判画,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐革等亢。   在倒车辅助上涪娘,捷达配备三点探头伤亭卯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配栋惹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腿仕馅。这里多说一句乏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达感负馁,让人觉得很不大气悔竣,并且低于同级别的水平糖信盆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潘,舒适型也可选装倒车影像宪速睫,比捷达厚道一些磊。从普及性上看辨客葡,能够达到同级别的平均水平犯,从功能性上看参闷,拥有倒车影像的它则高过平均线了量蓟峦,给好评莎破藉。   两车都是15英寸的轮圈借览毯,造型上也是各有风味链跋崩,轮胎宽度也同为185mm卡翁。从售价上看瓦灭另,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右部玩嗣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条膏位蔫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绕,让我们在后面的制动测试上见分晓都廓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显趴,借着中期改款的机会毖肪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嗓笛。应该恭喜它侠,至少在我眼里裙采涸,它确实达到了自己的目标辑萎。过往凭借动感的外形肚任、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锈常,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点北。   只可惜破瓦门,刚上市不久的2014款起亚K5帕拼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择某比,而且它们的价格都处于K5车系的高位宿,受众群体并不大茂。前段时间片,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侗供,并撰写了《起亚K5购车手册》墨羔拨。文中系浚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缎揩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐培封,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撮欺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH担摆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淑劲。自从起亚匈同、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孝,互用研发产品的例子不胜枚举埔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挤惶。该发动机的最大功率为245马力礁环、最大扭矩达到350N·m村较,账面数据处于同级别的上流水平土疲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀场,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碍潦柬。   在涡轮增压含似、缸内直喷等技术的加持下墩都叫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m攫继,并且一直持续到4000rpm秃团。得益于涡轮介入较早颧剧惺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糯唉,而且它的油门也调校得比较灵敏示。在实际驾驶的时候秒,可以感受到它的起步轻快自如耐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比触迸险,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奶倘赌,但差距并不像数据相差那么大泌帅。在整个低转速区间熔,它的动力输出不算直接渤钵,缺乏一点活力咐,给人一种有劲儿使不出来的感觉衔触镭。   于是事鸿,我把油门再踩下去一点吉狠,动力突然来得很快么囤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盘牌,毫不费力始晦晾,而且可以感受到车速达到120km/h时桥,发动机还有充足的动力储备贫歪绒。它的中段加速能力让人满意缅钉,虽然依旧缺乏一点活力凑呸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啊违呕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开套蕾氮。   还是差点意思布箩拔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宿碍蹋。于是番,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式傅尘,6速手自一体变速箱切换到手动模式煽卡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鼻茫丁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洗邦祭。它的油门响应足够快揣,发动机的动力输出得到更好的释放坦毕,方向盘的反馈也更加扎实厘屠。除了SPORT运动模式外适独蒋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耙寿勘,运动特性从SPORT享谐踏、标准到ECO逐渐减弱崎柑,驾驶风格也逐渐趋向安逸县。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颠示,平顺性极高米,而且动力的衔接也让人满意当。若以80km/h的速度巡航罚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航病抵型,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疤窘墓,对于燃油经济性的控制也让人满意墨容床。同样值得表扬的是降挡速度淑,在中段需要加速的时候深踩油门螺描宠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陋,而且换挡冲击也比较形宋稀,不会让坐在车内的乘客感到不安笛磷。   前麦弗逊内假摄、后多连杆的独立悬架底盘结构深舌,在调校方面仍然有很大的提升空间胸壕。它的弹簧足够硬守唬闯,但是减振器的阻尼不够大稠沪令,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烈,会有细微的震动传到车内耽然,以稍微快一点的速度过弯韭,车辆的侧倾会比较明显渡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虐拓镶,舒适性让人满意砂艘柯,但如果需要激烈的驾驶的话封,后期对悬架的改装很有必要康揭临。   它的刹车盘相应加大了尺寸憋圭,刹车的力度足够念,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辜杜遂。具体表现是舵燎窝,刹车踏板的前一小段是虚位德,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仙吗撬,制动力度会突然加大观贾,需要一点适应的时间输畦盾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哆,发动机的声音孟垄毛、振动都非常小梢。然而煤,在速度上来以后前污,噪音的上涨速度也很快教,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杏孤惶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帮寸休。   我得承认默疤卢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琅毁怪,但在起步和中低速行驶的时候羚,动力参数上的优势并没有完全体现出来歉秽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处郎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寥。当然散,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型教欢新。另外珐菊邪,值得一提的地方是烈,在动力提升的同时句颈,它还加入了行驶模式控制系统钎缆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用持,它的动态性能相对有一定的提升冠,开起来也更有活力和乐趣舒伞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”臼,只有手动版车型销售舰斡搓,导致产品线还不够丰富舅。而就在去年11月该晶吾,海马M3终于推出了CVT版车型论,7万-9万元之间的售价粗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求露建。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羔亮齿、逸动味趣墨、宝骏630以及启辰D50等车型富瘦,竞争还是比较激烈的坏称胖。作为一个后来者缆,海马M3是否有足够的实力立足丛醒?下面我们就一起来看一看祷里啥。   动力冀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芹戳侣,其最大功率为82Kw湿,峰值扭矩是147Nm拱氏。从账面参数来看柿谜,可谓非常出色夸遍,一点不比合资产品的数据差滇。对于一辆紧凑级轿车来说妻碉刷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摆勘妒。    开起来的表现查,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瀑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慷恍噬,如果想要充满信心的快速超车讼紊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择携郡光。    我知道会有人问摧掳貉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赦?说实话咆,我觉得大家都没什么区别境,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揣层搐,也是低扭不够强淳,需要靠高转速来增强加速能力蔽。    可以肯定的说恒届,除非是加上个涡轮增压器翘。否则的话杭瞳患,这个级别同排量产品之间的动力表现廖寝圣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同成。我个人觉得淳蝎莱,这只是消费者们需要认真衡量的一点瘸缴窃,而非全部被灿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在誊矮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盖,动力传递平顺连续的特性醇蛔,有效的提升了整车的行驶品质感味脸。顺便说一句川割补,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颗,这也是比手挡车多花点钱的好处菠窖。    深踩油门时辩卉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上每晌,来保证动力响应足够顺畅哎挖坦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内釜惦乐。此外哪缓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式算乖厦,功能性极强翅蒲奉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现从,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丁蕉,g值才开始达到最大的0.366g铰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娄,此时车速大约在30km/h左右曝膘撅,达到60km/h用时5.24秒善瓶,冲刺到100km/h用时11.45秒拍堤难。    接下来看看海马M3手动车型垄,在加速到2.5秒后侩,车速已经达到了差不多40km/h蠕膊,达到60km/h用时5.01秒陛悼,冲刺到100km/h用时11.28秒乐卡,比CVT车型略快洼碾农。如果不较真的话椿弦惧,可以发现二者的差距其实非常斜苑小,相应的在日常驾驶中其实也一样花宛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米樊,就这个成绩来说虎薯穷,它的表现只能说是非常一般纶宿隋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言簿笨,它的表现就算好多了费沁。 责任编辑托:沈楠" "   近日忻,宝马官方发布了新款X3的车型官图茄不,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作横甸巳。从新款车型推出的速度上来看酚了酮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视署貉缎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钞潍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梗赴。    早在2003年毙返刊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陵。10年以来袖柑,宝马X3已经销售超过了一百万辆斗,自从2010年上市美距枚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敞悼。因此曹剖,2015款作为X3的中期改款计跨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彼茅,优化后的大灯组造型睦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰按揪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疯蕊湃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感档堡夕。通过官方图片淘诧琴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辑,也融入了宝马家族的最新设计语言叭弘旗,与新X5一样采用了新的中网边框设计停订,在视觉效果上更具冲击力枷胁苯。    在头灯部分程椿教,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光森倍琴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凛。另外扣荡仑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纤,配置方面它还可以选用全LED光源佩,再加上选配的LED雾灯凯吾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质眠绵。    新设计的前保险杠极具力量感实,并融合了镀铬舷、塑料格栅以及金属护板孟参羌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型连。此外虑蝗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拈拟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沥,也使整车更具个性化风格痛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惊:4657×1881×1661mm届迟亨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甜盼拉,轴距也同为2810mm淌砷俯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别顺迹,从车头一直延伸到尾灯的腰线迫,让车身看起来更加犀利且极富层次感囤录。相比变化较大的前脸搂甜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谜绅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辅倪猩。相比X5班,新X3的尾部更加耐看阂尉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感婆敢肌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守婚,视觉效果并不是那么给力怂恕砷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吝警剐,新款X3也不例外恢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酱戚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隙舅壕、后部的防钻撞保护装置瑞渐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桨拍健、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂患廓。此外屡懦奔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杠。该车还可以选择六种车漆穗躲、三种专有的18系懒壕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郴潭。 责任编辑骋拷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唱闪辅:Quattroporte(总裁)鹤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讣匿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挎群:Levante腐,还在2013年4月的上海车展上雄擒,以全新总裁平台为基础甩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涛握教:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畏寥丘:Ghibli……   以家族设计为本面,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梗钮恼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挟棺鼎,改走豪华中大型轿车的定位刑拐净,车身尺寸长珊孰搓、宽鼎榷室、高分别为4971mm复、2100mm和1461mm鸽,轴距则为2988mm输空,直接锁定奥迪A6截、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辩放莎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo项列、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喀,且融入全新总裁的轮廓特色嘉非,以紧实并极为流畅的曲线伤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巧。    于是在车头设计上忱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赫豪修、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩废弘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畅卉檬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样性,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计武,将蜂巢状格网嵌入其中卫品侈,且尽可能地加大模檀,再搭配角度更为锐利到簇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玖未掏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浑悄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条革卸妥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盾,所以厂商在Ghibli的车侧浮,除了保留前叶子钣鳍状孔道茂暴课、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诡蹬,也师法了总裁车侧的设计陇礁量,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疥炔,另一条线则从前门下方迸出郎迁,向后朝车尾紧缩胎背涟,滑顺动感且充满肌肉感类恢,并正好可呼应更翘的车尾设计丁权,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钡沃,速度感浑圆天成贬继。 内饰向旗舰看齐卷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惰辱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿空凸芯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羞箍促、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苟,也把声控任歇态、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勤爸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刷氖,右侧拨片负责手动升档蔽、左侧拨片则能提供降挡受封叮。    此外叫,三辐式方向盘的前方邵,一样是借自全新总裁的蓝底白字戊、双环式仪表盘细赎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绰申裂,左侧则是表底超过310公里的时速表艇廷碱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炭礁募,可提供显示油量久染、水温临防毁、挡位与导航指示等行车信息僧躬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菜吻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钵糠,告知驾驶者目前的驱动状态刚。    和总裁稍有不同的中控台乱量、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芥嫂箱,以及可触屏操作的收音机电台选择晶、音源切换试光火、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饰、空调温度龚逛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕攀鲤晤,空调出风口则移至屏幕的两侧沙,下方则为恒温空调系统调整出风量瞥适滇、温度与出风口的位置踩棋绅,以及音响系统的吸入式CD梧,设计上较总裁车系更加简约情,但用料与配备完全向旗舰看齐亥饥,展现了十足的诚意快。    较为可惜的是外恃釜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm举橇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm安锈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捞,包覆性和支撑性也非常出色搁。    但是后排方面眯蹄、便没有像总裁那么充裕杆,尤其膝部与头部方面填,身高174cm的笔者坐进去后貉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郴具,也刚好替前钳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膘忙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蝎羚。 责任编辑暑卫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狼?后来一看可,哦坷八澎,原来CC是“Cross Country”梁蔬好。继续了解发现有点意思赁,底盘抬升览尚哺、高功版2.0T五缸发动机祥木董,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筏镐味:目前的普遍规律是粗适涸,产品分得越细纳,总销量提升越明显计。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品系铜,它的引进掏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乾得。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猫,主要分布在前脸和车尾修谈,从外观区分它和普通版V40很容易估隘。底盘抬升12mm吾步石,这么小的数字对视觉效果影响不大滔,整体协调感没遭到破坏媚。    车厢内部蓄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奴耪,除此之外内饰并没有过多特别的设计腻。之前我们已经发布过实拍文章亢,车身相关内容有详细介绍裤通尖,因此这里只是简单提下要点熟叫嚎,就不再重复描述了泥炔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来划酱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畦酵孔,最大功率214马力饭巳,峰值扭矩300牛·米狸,型号B5204T9去,是普通版V40那台发动机的高功率版本僻,那台机器的型号是B5204T8居豆贾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慨,今天会是什么成绩谜耍举?稍后揭晓褂淌。    变速箱没有变化怜,依然是日本爱信提供的TF-80SD巍,六个前进挡擅,带手动模式和S挡顾啃事,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喇陷,奔驰A级用自家的7挡双离合驳,沃尔沃这台6AT暂无优势非窝设,目前他们还没有新产品投入实际应用理,理应加快脚步扩骄饥。   驾驶须:邪恶的S挡    驾驶部分净,我想说说D挡和S挡的区别界呈帝。看起来挺初级的一个话题忻美卵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂很。D挡油门响应迟缓叉扭,在激发变速箱降挡之前伟会蔑,需要稳稳的篡浚骏、持续性的向油门踏板施加压力茎胚汇,慵懒的降下一个挡位之后实腹虱,情况有所好转蔚骑斥,动力给得稍多杜竟铜,也就这样跑背伺。    不满意对吧甘?可以把排挡杆向左扳到S挡堕驳吨,切入“邪恶模式”泼丢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谦,转速拉高1000rpm以上颧仇聚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来褐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衡酶掣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贸杉汗,脚踝每动一下创,车身就顶起往前猛扑一下仙汞汹。深踩油门潦,转速迅速攀升芜,跟D挡时判若两人航皆付,两百多马力丁、三百牛·米拳仑嗜,在这个尺寸的车身上爆发出来希,过瘾酿叹。    激情过后细细品味趁迫,这套动力总成有两个弱点需要改进朗闲,一是怠速时振动大涂宽盆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动媳,影响体验;二是低速行驶的平顺性达既,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酗谁渤,1胃、2钱蚂、3挡之间可能频繁切换叛锚蚀,动作应该再细腻些磐案谋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统僧,选择“全功能”项彤牛,不打转向灯就变道颗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道愤嫩淡,回正的力度不星氤骞琛,如果你想在车流中快速穿梭前进圣恕揭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乌点鬼,要么关掉方向盘辅助鹤返九,仅保留振动提示即可视么共。   绕桩瓮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况等,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凄,在绕桩场地很讨人喜欢庭顽。车头响应比前驱版本积极图喜限,入桩动作稍猛邦,车头好像在被一根绳子拽着走榔啦。给我留下深刻印象的是庞羌虏,这款车的极限要比前驱版高太多锻竞,特别看了下剧竟篱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滩水拘。上手容易视邻,但是需要注意别突破了极限离,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渭愁吗:一旦超出极限你牵,很难把车身再救回来琼。 责任编辑厩风搜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赐龟岭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谐嘉炕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刷酞,就一直困扰着我们的问题钢陪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题木。马力越大的车就越好么廉扑憋?绝大多数情况下答案当然是否定的钱秃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吐雌汲。随着时间的推移团籍把,我们有机会做这样一个有意思的选题坝。   让我来说明我要做的事情赔哦衰:我们有三辆四门轿车豪膝淀,合计拥有1657马力客。看起来确实有些夸张全伎饭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport榔单柔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多技纤仕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S囱济,但是这个570马力的怪物一直没有车俱晶肺,直到我们完成这一特别的测试一周之后勺。我们只能使用520马力丁偏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翔搬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力轰苇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粗来。   另外一辆是全新的奥迪RS7孙辉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匈,拥有560马力的出色表现退洪贫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玻萎,在K&N工作室的台架上篡蚀,它的轮上功率达到了479马力扰孟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中千,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挖模汉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苔,用以获得更多的功率输出泵暖迸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候始武边,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匣。即使按照宣传中给出的数值抱限,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梗扛亨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俯械淋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG察厩操,它的轮上功率达到了541马力攘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力襄光。   另外还要说明一点涧痊受,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郝耸疗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杠看缝,不具可比性良丁伟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试署缮。结果很令人意外仟辅。两款加速最慢的车型汕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒂淳。当然最慢是和RS7相比较而言的跨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亢竿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录癌抡萄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒试疥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鹤东接,但是还未打破我们以前的记录视。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底眠心,说它慢更像是一句玩笑话阔,这一成绩实际上已经快的吓人了衫。奔驰则要更快一些蕾刚芜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)遍东,冲线的速度也提升至197.5km/h绍探啪。冠军仍然是RS7的苗构圃,它只用了11.6秒邦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平协们柿。奥迪的冲线速度为193.8km/h狄妓,虽然不及CLS63 AMG突,但赢了就是胜利慷。   123下一页 责任编辑伎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后行,新款奔驰E级开始变得更具有时尚潦、运动和科技气息了爸焕够。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藕抢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郴缺竟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狠,主动式车道保持和自适应巡航功能堕弄,几乎能让驾驶者也变为乘客敦嵌宪,高科技配置更加丰富芍款堵。    于是咕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凌崇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粟哭戚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膏短,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受风,在下面的文章中有详细介绍揽幕乒。此外甫绩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耗沥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嵌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晚编湿、残破衰败的路边小屋垛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缸晤韧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落队。身处如此糟糕的环境茅,却并没有让眼前这个出身自底特律屯剑柿、土生土长的本地小子屈服脱遣袭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丸梳,但只有经过一番试驾体验之后醒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力净。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瘁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分具狠聪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网介提,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形半阶光,同时两侧向外延伸与车灯相连屎统。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化起。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拇华,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚷。   尽管是低配车型怯驴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泉迪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惨檄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车来,它基于D级车的平台打造盾币奢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条繁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垮哄课,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尽弊弓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体愧趟,不过从近几年的趋势来看扭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谈,至于其中的原因陈,从这款车中也许会找到一些答案试。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棋?   GT节扰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吝忌,维基百科将其解释为具有超长续航里程美、拥有强劲动力剐伴潍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型许奔。可能一提到GT堑颈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车躲破焊,其实则不然了肚陛,GT拥有着明确的划分准则力黄弧,举个例子来说涉膳卷:拥有着标准的后备箱蒋懂翠、配备V12发动机并且内饰非车∈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隋豢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT立示歪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贸畏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类起档厦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看确,这款车的确还真有点GT的意思盗同檬。在笔者看来厕畅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的合,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巢础郴,最起码第一印象分已经拿到了脸娟对。   5系GT是采用7系平台打造的横卢男?   5系GT的轴距为3070mm巳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糕猴,从前双叉臂概、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涩菊。厂家表示揩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坊李,其在外观壤诗士、内饰娇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刻。   5系GT型到无朋友疯?   谈及5系GT的竞品阿壕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烘楞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版跋插赣。   外观庭碎熔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怒结芳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叛坏。风云2(详情)峡癌部、E5漂、A3以及今天评测的这辆E3铣户图,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度库炕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囊擎堑。从这辆奇瑞E3(详情)来看搏珐跨,外观及内饰都有着很高的原创度彪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拖。这让奇瑞的产品线更加丰富肃,但也让消费者选择起来有些头疼氓。 外观嚷堆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摊,但外观却没有去针对青年人的设计氖涡瘁,前卫钝、另类这些词汇应用不到E3的身上晾浅,车身也找不到多少运动感炭拼。不过它长得却很容易被人接受畦逼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谦淘腺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞠港,E3和E5的外形稍有一点点相似髓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藩略吼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痴拜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞射山。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高星搐,而且非常容易被大众所接受飞钵瓷。不难发现扇愁斤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变釜桨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头情躺。艾瑞泽城、瑞虎5还,单从外观来看都会让人眼前一亮奇。借鉴是好事修邓亥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快东末撂,但不动脑子的照搬实在是说不过去恨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渡兴臀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睫单架,作为最会制作小车的铃木来说扳编碉,雨燕可谓打开了国内的市场敬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啼迷涕,新一代的SWIFT迟迟没有引入辞蹭。而就在2014年1月18日廉,铃木速翼特在国内上市冬赋鸽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缕尘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后固,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叉盛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍狄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件祟父芹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫩笨嫁,速翼特运动版采用运动风格打造栋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锚霖,轴距为2430mm酶。由于基于新一代车型打造赁捎犯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些东淡,轴距也加长了40mm题。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鳞膜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新签,包括中控布局稍店、仪表盘椭雇、方向盘等造型均有所更改懂棱。此外涸拧火,配置方面新车配备了ESP把、自动启停系统春、USB接口客、运动座椅等配置嚎辜。CVT车型还配备了换挡拨片谅邦观,满足驾驶需求儒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了必。真皮包裹自不必说豁凳,3甸崔纹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服继砍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斗畦。不用和别人比寥磕垒,超越自己就是最大的进步败范。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隶脆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机童菠肚,其最大输出功率为100千瓦膊量构,最大扭矩160牛·米策涣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT即,其百公里加速时间为8.7秒廊倒缄,最高速度为194Km/h绢朵钠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戳,相比之下乐趣少了很多陪。 免责声明驹涸玲:本文仅代表作者个人观点眠,与环球网无关厢闹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲍卵,对本文以及其中全部或者部分内容巨窃、文字的真实性常滑、完整性吻、及时性本站不作任何保证或承诺筒,请读者仅作参考男辜寥,并请自行核实相关内容侥翻凡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钠盟惠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大黑,引起了广大网友的质疑匹撕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验加舷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熔壳庞。于是易车网本着服务网友的原则泻胜潮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测偷昂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碉暖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鄙钱少。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胖,您便自有定论彤额媳。   体验者介绍    前排体验者磐:辛毅 身高皋:178cm    后排体验者纱闹:旭子 身高陵:177cm    Ozel 身高奥雀:170cm    小娴 身高猩谱勿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高揣染庆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邻坟身。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崎饺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谐苹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论人豹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搅级釜,公平公正公开地来一次大对决捷诲女。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明富限搂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别攫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粟。所以不得不承认护,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潜伶。    事件回顾鼎路毕:    说干就干潘拈悄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后般爱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秸。根据易车网后台数据的统计来看盲篓,持以上三种观点的网友大有人在淖痰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尉霞烩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饲排蒜。尽管是为了对比三者的公路性能叛蛙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蠢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豢沙。    测试车辆噶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烽横。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呛超新,奔驰已经尽力了据,我们在此也由衷地感谢垫毕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疤,告诉大家改款前后的差别陈纬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掳舜。因此我们也很负责地告诉各位网友救,目前除了易车网狼实藏,其他媒体对于新款X5的评测诺沟,都不能代表日后国内在售车型懊。第一辆中国版车型为xDrive 50i梧厩莲,加配M视觉套件夯旱无。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浇蔑,我们无法借到官方提供的车辆截韭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持块筏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型莲本犯。    测试场地绣骚:    乐驾赛道全长1.6公里稼为廷,共14个弯道唯,最长直线段270米居斜胺,赛道宽度为10-18米绰热舶,视野开阔何,无障碍物拱澄磺。赛道两侧均为土质路面溉离辈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆佬伯,大大降低了安全隐患姥钒惕。    测试人员袒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叮,却要替土豪们操心买什么车蜡避,这件事听起来真挺可笑链顾,因为我实在没法揣测土豪们的心理懦割。如果说我还能理解花五十万买大切讹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锣典,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歌笆,代价是要多花一倍的价钱习静。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感裙阿碧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感揪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望么。不过因为坐的比较高玩查淘,速度感不如那些贴地者强烈履,还没怎么着呢就破百了锨。这大概就是SRT8的魅力脑跑,很难说值不值得顺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔬吝搏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柿,跟改款前相比还是升级不少守宠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碎荒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哀,SRT是JEEP官方改装部门姓幂,这种改装是全方位的挝曝连,包括内外套件加强冀策奥,以及性能方面的提升降默权。SRT8就是高性能版的大切诺基案贬女,主要提升是外观套件旱棠惦、及动力系统盟、刹车系统仇兄摧、行走系统等方面咯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型躬京。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脐,6.4L自然吸气HEMI发动机隋,搭载采埃孚8速变速箱吾酿芯。   SRT8为公路而生呸,所以公路性能是它的强项另逆萎,不过Off Road就不是特别在行了菏扣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刹。 ② 跟之前的SRT8相比煎馆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翅断骡,所以科技感和豪华感都提高了不少碑,跟换代前的SRT8相比概离,升级的部分都是实实在在的盛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱空,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胖和壳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统工驴勺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柔怂济。  〗仁伞③一百多万的车柏身,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冈,再挑上百万的车的刺徊,好像有点吹毛求疵搂失棚。首先悬架的设定非常的运动帛,即便比较温柔的驾驶方式架交理,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溃爽,大切诺基SRT8并不是一个非巢挚合适的选择头按呈,尽管动力非常充沛汝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淬窍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响星,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睛丁辞,但好歹SRT8也一百多万了晒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响素抽。不过之后我们也释然了井染态,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掀,但经过数个媒体的“蹂躏”媒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了爸巴弛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藤,有点异响似乎也算正常猾遁识。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冗合僻,请点击下面的图片进入试驾文章太鸡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了邢纪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中岔榷朽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生埠该,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梧管,还是老套路锋献弄,直接切入主题棠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓬睡。 动力对比糠扫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篇淑,看看英朗GT的表现如何吧吨。这台发动机的最大功率是131千瓦春酣绒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抨趣钢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缔簇,当驾驶者在需要全油门加速的时候饱价拾,为了获得更好的加速表现蹄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峡滩。对比发动机账面参数来看陷,最大功率118kw炊,峰值扭矩250Nm蕊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜任。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统香厕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心眯曙速,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匈。   至于传动系统方面炮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痛教隧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踢,都是目前该级别中的主流配置砍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膘撂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轿铰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酣稿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晤古肥,比如高尔夫6揩窘轨、速腾等词。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龋雇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力檄,从而起到提升操控性的目的霓淖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侩疼肯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接忌,但通过厂家的调写橇危后蚕害矾,当一侧车轮发生颠簸时蔼醛纤,对另一侧的车轮影响会比较小些稀刺。   小结懦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唾寇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出履。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墒,至于优点这里就不做过多介绍了纹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻恚后英朗GT更偏注重于操控性乾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搁裤,见过后车追着拍照的客绘,见过开我边上向我打听价格的犀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偶贩泪。我坐在这辆路盛E70里彩,被注视得有点儿不自然钉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侩徒,我琢磨着桓,要不要让他进来看看趣范。要不是我瞅见了绿灯亮起毕等,我真就这么做了胳。对不住了朋友墙瘦,这次没能让你仔细了解它瘫盾,不过我希望你能读到这篇文章必程。   不用否认每,人们对美的好奇与渴求与生俱来够伞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣臂梆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肋疤坑。不过在这些人之中盒抡枪,有人会终生恋着美人痕,有人也会为抱个花瓶而后悔朗。如今打造足够美的外表来吸引消费者问,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情徘设迁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哪茎懂,但在这之后能否一直爱着它燎哀咆,我认为是一个很值得细抠的问题视。   ●外观大气澜脓逆、美梆衫系,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时券,我还以为来了辆捷豹畅防,赶紧跑过去看发现被骗了坪呐咖。不过我并没有觉得失落坪咆痊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观跨贸秆,并且从设计角度看茄,它在借鉴与融合得方面都很到位斯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脸胯领,我对它的外观设计就100%满意了爸憋曝。这事儿对华泰肯定不是个难题息脚蒜,您看看宝利格还有华泰B11惶奠,都有明晃晃的格栅碾枪查。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位圃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中樊,但绕车一圈后我发现扒覆坟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脸。咱看看数据对比浩番,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帅坚,可以说在各种数据对比上彪寐,它“不是第一敖怠,就是第二”比揩麓。虽然在宽详簧、高和轴距上没有做到最大编琉,但也不过是一两厘米的差别筋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米比亲糙,这就让它看上去大气许多扰操。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阂。   打我接触这辆车的时候须,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梁寸。在这样的目光中百拱痢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期计剂漠。面对“屁股高戮娩庙、尾窗窄”徒、后方视野不理想的路盛E70时幂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氏棋。先不讨论这样有多麻烦了痹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作村,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恋淬?这点让我心里不太自在贺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桑灰昏,是个应该有的配置眠琶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沸芭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色偏骨沸。而随着国外皮卡文化的不断渗透碉恍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型微,去跟进时代的步伐疗妊。为了迎合市场的变化及用户的需求虎椭尾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时看,开始注重宽大饱满的外形设计厩普妓,并增加更为丰富的配置淮七惋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啡秘囊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剐息,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逝扁圃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岸,整体的风格带有一股阳刚之气竞沛。在车身尺寸方面特储仍,它的长/宽/高分别为蛙:5310×1812×1775(mm)霖拢,轴距为3100mm式娇。威虎TUV并没有大小双排之分皖判老,仅提供了一种车身长度掇蟹。车身侧面的线条也很平直尺,外扩的轮眉使其显得更加饱满申。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旧骡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炬撩。大灯采用远近光分体设计邓,其中近光灯还配备了透镜块,不仅更显精神琅担,而且还可以起到聚拢光线的作用铺搓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柿,遗憾的是屯才法,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勿屉酮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯靡,并且后视镜仅为手动调节荤扁匿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寝措谋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用佃,非常不错了俏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捎宋,至于货厢外侧并没有再多设置商级殴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喀掏渺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸火茹。另外甲凳拓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碉,不过据厂家介绍屯禄献,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粟。对于皮卡车型来说腺店瓣,这项必要的配置还是很厚道的颊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峰焦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气触量,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地江拒。不过淋典炒,今天我来到这里并不是为了滑雪哗齐改,而是为了求证一件事情诞:有没有一辆车诽户凡,既能够带着一家老小舒适地出游显芹孤,又可以不惧冰雪侈,在冰天雪地中步履平稳地行驶概,同时价格又相对平易近人呢硕淬搭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圭花矫,那么就让它拿出真功夫试试吧新司。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)犯搏,从外观上看豁疗敖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别席蛇淬,19英寸车轮显得很有力量感荆逆茂,也与动力总成更加契合;其它的地方晾,也依旧是酷威的老样子绩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肖,甚至还有一些精致的感觉搏顾固。总体说来抬画枪,尽管算不上全新车型灵腺,但依旧耐看蛔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俗沥纶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拈娶禽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衡巳,动力响应良好稀,易用性好拔似孔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锋。当承载着全家出行时悲推完,既不会出现爬坡和超车吃力的状况懊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适礁。   至于酷威3.6L的内饰方面形糜浚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)袄领咳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窃臼烹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节漓媳。   除了动力系统洽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓦厢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器借客酬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动付擅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肉柿拎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剿。动力分配完全依靠电脑自动完成储迁海,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矩街。   有了四驱系统穷谐鞘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳畴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滩,具有更加粗大的排水通道飞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”全踞窗,冰面行驶性能更加出色哨吼。此外动,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垄,胎面中央多重“Z”形花纹肮怒、针孔沟槽设计甭炔咖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性摧涸饲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息违芦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磁巳榔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3可痪痢,它的定位低于1系反膊。但是荚忌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慑梨胁。另外平桶,它也提供了i3?REX增程版本杯锤吻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凰露,扩展了这款车的最大续航里程膏龚汐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试崎陡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泵巳播。   宝马有没有提高电动车的标准输懊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫉?让我们在接下来的测试中找出答案胳吼窗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卸氛,宝马i3的行驶里程可达88英里讼秆爸。相比较而言筷,?Ampera可达30英里案,而普锐斯可以行使约10英里柑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拣梧需,i3可以更多地使用电动模式爱哺唇。而增加了汽油机的动力系统轿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里百,357英里和505英里下。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闭。这台车约五英寸高葛,而宽度几乎和高度一样恼欺,与低矮流线亭视间,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比两昧醛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能册翻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力是愧穗,我们没有所需的充电站?且签舶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掀请氮。   此外默,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迪围砰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卡衰。它内饰精美局,融合了许多先进的科技素,它空间宽敞韶晾,驾驶体验一流赡计。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堆蹿,它仍然使用汽油机航骆徘,以作为电量用尽时的保险郝宛。   第二名胁涝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轻,科技感十足嚼,而且它也能胜任舒适的长途旅行表信。   第三名猫船:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款劫汰短,它最大的优点就是充电迅速氖撕多,性能可靠鼻帽。   然而拘品,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拆。(实习编译戮胚材:徐旦?审稿晤淮毁:刘洋) ? 免责声明版权作品逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇,严禁转载洁拇,违者将被追究法律责任看绩殿。责任编辑读起:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车合,应该说是倾注心血秀,在技术平台上都有可圈可点之处铂隶探,源自萨博的技术是其最大的亮点暴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痕侩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作息。在外观和内饰上乔散,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肥,在动力和配置方面也还是很有性价比的男。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慈靡,绅宝的外观原创度还是很高的棵暑,并没有刻意模仿什么车型鞋寄辱,但我们会在这款车的细节上看到莫壬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衰沧。且融汇的比较好邦辈,并不是简单的照搬照抄将全。这一点值得肯定彩懊,大灯的设计十分犀利到吓怖,鹰眼造型也有较强的辨识度涣保。LED日间行车灯比较醒目显墓曹,穿透性不错俩讲骏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荚人,也很紧绷蝗何。看起来运动感不错垢楔,但前悬和后悬的长度较长渴茨,看起来有一些比例失调娶尺啼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些五苛琴,在视觉上看上去会更紧凑动感菲急。轮胎的规格还是比较高的镶米痞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斑妓骸。   车尾的设计比车头更简洁一些括效,尤其是尾灯的轮廓停冒,设计非常成熟玻堤恰。和宝马新款3系很像陡劲。除此之外腹交,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感士惮。   本文导航搏:" "  “卧龙凤雏揣舱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口权,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后金,便有了三国时期的三足鼎立蚊竟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟愁堪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膊睡泼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翁姜偷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨崖偎,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睛,然而坊间始终流传着这样一句话讼本唱:“得中级车者得天下”;是的碧狄扩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重池变侧,今天我们会为大家带来两款重量级车型筹交茧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隋节茧,请大家继续往下看碍葡础。   看到这里大家肯定已经有了答案了构,没错钠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淋傻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉统祈,那S60L是何方神圣始?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乒侧唬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喊官,厂商指导价33.49万元背凄漏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型邪交,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热览从、后排座椅加热霞、并线辅助锭商床、车道偏离和自适应巡航等众多配置税橇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中架册,即使不看车标胶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醒愧,哪个是奥迪迸恰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寸怜慷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现频屉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统腊辨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动曝氯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停北徽吵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旅贰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角楔胶疲,使夜间行车更加安全饺侵。两车双色的外后视镜造型别致末黔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光第拦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型良境,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怂删涣,至于乘用空间如何樊交日,我们将在空间篇为大家详细介绍榔。两车都采用了5幅式的轮毂造型恋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳复。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鼓趁,整体方正的设计略显稳重纠蓖郸。后尾灯的设计两车可谓各有特色惹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翟娇桃,设计感十足盼,而奥迪A4L的尾灯更加修长伞,视觉效果出色搭。天窗不仅能够增加车内的采光潜玛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墩腔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饰互尽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涟。   本文导航裁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凌,配置也能满足一般家庭的日常需求姑缓。对于这个价位的小车来说山骋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梳,在这方面九逞酒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮窍,就算是与它的直系前辈骐达相比阔剐瞧,也不遑多让蛔薪。然而作为一款家用代步小车妇,它也并非完美汞桑双,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泛炼奥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外湿桃,车辆本身并非进行任何实质性的改变翱哥,跨界的概念噱头大于实际取。 "   技术革新日新月异的今天铺,车型的改款换代再常见不过喂喇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变么。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型馅桶凡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匆畅,同时在动力方面也增加了1.8L荡途。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓢客匹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吻杯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逻但旗,但它的实力不可小觑八。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熄协。既然实力不容忽视沤吮,价格又有优势冕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机家臣。" "  版权声明洪橇:本文版权为网易汽车所有图,转载请注明出处赊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莎们唾,全新的品牌全新的车型淬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆估洌克斯皇伪,在2013年干畔硖荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月排镣倡,堪称是这个区别的标杆级车型哭皆俏,观致3要想在这个领域取得成功兽哀崎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惺,看看是否有优势能吸引消费者关注抡抡棘。 外观风格各异   先看外观方面毛隘,观致3展现出大气得体的风格窗,不像速腾那么沉闷单调旦闪,且有着自己的灵动个性;而父韫茫克斯则是完全偏向运动化的风格脱,典型的注重操控性能伦寿铜,突出驾驶快感的性能车型搪倡侍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淳危,与观致3区别明显嘲。两者主要是风格差异磊锈,外观上分不出优劣刚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卜老沦,观致3丝毫不会逊色于赋漳炙桑克斯车型牧缚。 尺寸对比 车型名称 缚甏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上火迸哥,两者也是平分秋色到楷,车身大小相仿谈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势归离断,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稍,观致3要大于改獍慈常克斯瘦呈吨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庆,尤其是腿部空间较为宽松被璃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐樱克斯在后排空间布局相对紧凑孙,而后排空间也一直是各代父榧撼猓克斯的软肋耻。 价格对比 付步洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上享赖,赋悖克斯则要比观致3要更大一些剖,在不放到后排座椅的情况下腑,概ζ荩克斯的载物容积是530L高画,而观致3只有430L蜜白黄,100L的差距还是能装多不少东西的砍胁群。而在需要有更大空间的时候悄,两者都可以放到后排座椅惨隆履,放置大件的物品昂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吠膛脱,观致3和富运牙担克斯三厢都是11.99万起步啸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酗顺。而细细对比价格表可以发现拌欢,要选购自动挡的车型窝乐茧,肝拢克斯最低仅需13.09万献香,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合信稿,观致3则需要14.29万蕉浦,这个比起妇ば祝克斯有1.2万元的价差捌惶揣,当然在内饰配置上会有其它差异弟水炒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谐我祟,可能钙Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些型垦。 挑选合适的爱车颧,看专业导购令,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酬很讨?   扫一扫币筷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坦堆贯。风云2堤辟、E5线钡、A3以及今天评测的这辆E3测,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汝齐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抖。从这辆奇瑞E3来看率贾,外观及内饰都有着很高的原创度耍绿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兜烙瓤。这让奇瑞的产品线更加丰富五耿,但也让消费者选择起来有些头疼理寸仆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喝赴,也从来不缺少“明星”割铆,“沉稳绅士”大众速腾轮弦、“狂派斗士”福特柑担克斯等都是热门且销量稳定的车型扩僻关,不过要问哪款车型最近销量最高林嗽梦,还要数“逸派高手”日产轩逸糕朵,它已经连续两个月销量突破3万爱浦渡,坐稳了桥车销量的头把交椅杏措。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竣?下面我们把两款车型拿来做一次比较涪惠,或许能看出一些端倪顺睫贡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万合,入门价格上掳,风朗比轩逸高出2.08万元湃死,表面上看价格剃,轩逸占有优势飞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朔楔秦,这样看来筏,风朗其实只比轩逸贵了2800元澄秃沃,等国产版风朗出来后牧哨献,风朗在价格上反而会有优势也说不定柔橡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逻滑蹈,这款车外观与内饰变化并不算很大矗牛措,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辫匡,下面我们来看一下邵帆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钾千:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格放垮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毒秘。质保方面卯菱哇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俱垒程。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表轰常:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机下乘,最大马力已经达到了170马力谓锭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜡。变速箱方面剩,逸动采用6挡自动变速箱皑搞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱橡屏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惹慧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酿。 免责声明返歼:本文仅代表作者个人观点栓哆穿,与环球网无关吹匆敝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凄泼,对本文以及其中全部或者部分内容琳、文字的真实性讳碳、完整性亥、及时性本站不作任何保证或承诺叉甩匆,请读者仅作参考纲层,并请自行核实相关内容辨挟。" "  近两年洗芬,自主品牌进步着实很大慕悄,无论是从设计方面赦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升送送居,甚至可以与合资车型媲美澄,山寨幻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抒。在10万元以下紧凑级车型中擅刚晦,更是自主品牌的天下漠纪奖,凭借比合资车型更为出色的性价比赤萍内,吸引了不少消费者的关注信捶杠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咕射,一经推出便受到了极大的关注杰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力朝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型论晃,包括动力在内扰鹊,新车共有20项升级派逻荤,本次共推出8款车型雄草,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蜂鲤壤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澄报瞄,售价区间为7.49万-11.79万元疲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扭嵌,近来也是频频出镜巾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时懒蔡。速锐共推出了9款车型捶豹偷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款技诽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奢廷弧,售价在6.59-9.99万元之间丝。   单一来看那某,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狠河寥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较统肌斜,看看那款车要更“精”一步罐搬。" "  新君威变得更好看了借,配置也进一步提升厦健,新加入了一些科技配置平蔑第,比如智能交互系统米糕竣,BOSE音响等等苯。这些都是新君威的改变之处奢垢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型薯解棉,售价24.59万元缝活吧,作为一款定位中级运动型车的新君威哆陛,品质感一如既往尸,操控性也非常突出宋套。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威厕摔,以下简称新君威细修吴,外观相对于老款进行了必要的改变捶贩,毕竟老款车型从上市之后搂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菊,新款在大灯恳鞋孙、进气格栅胖墨、雾灯喇飞、尾灯帛畦、前后包围都进行了细节的变动捕表乓。   在新君威上燎久,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忌壤沽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统响,在操作上没有太大不同东戌,轮毂方面汹饯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂楼,轮胎品牌依旧是普利司通鸿筋唬。侧面造型基本上没有变化胯彪,侧窗所占面积依旧较小畦裴芹。   车尾的变化还是比较明显的常,这主要来自于尾灯的改变活叛。新款尾灯全系标配LED灯掇拘,并进行了熏黑处理幌。尾灯的轮廓样式更加犀利躬,个人认为要比老款更好看伞。除此之外潜陋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绩填栖,牌照安装槽的形状变成了正梯形缄列。   本文导航哗僻希:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屉袱,颠覆传统的外观纹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环誓泊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峦碗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5改,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型眠限胖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逼交,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆澎琅功,足以证明其强势的地位姜饯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藩瞬屑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纹睬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洁。(温馨提示艘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胎。)   自由光基于全新CUSW平台打造碑猫傲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅实侯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侩胚,圆润的造型是其给我们最深的印象僳恰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网办,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓄澄盾,显得简洁利落秆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吹图,显得净雅别致爱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豁添,主要表现在其大灯的表现形式上倦靠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奉爬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刻。两车大灯配置基本相近锑艘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喊舷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助签斑,车道偏离预警系统陵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围截,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僚陀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鳖黔贪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狭,其尺寸差距就没有那么大首冻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庐颧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁币凉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起既能。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辆弯。奥迪Q5采用两边单出的排气管憨窘汝,在气势上略胜自由光棺杭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哆铰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斜孝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部及莽,磨损线束保护层嚼,存在导致电池损毁的隐患檄烧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知括酥,称9124辆V200受此次召回影响等伞窜。长城汽车正在邮件告知客户领,并建议联系当地经销商进行检查维修橇廉假。   据悉仟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膏蹲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽磷得奔。”更有甚者彻逞,线束可能会内部融化歉牡补。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夕,目前已上报了数起线束故障聪淖草,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转爸,不能够给电池充电骚洁,车辆也无法启动础架。”但这一故障并不影响汽油版V240车型快虹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甫痴泵。   克特里尔先生称矩,检查故障预计用时20分钟线痰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟樊逗。如果绝缘保护层磨损严重悔,线束已裸露骇夯,则需约两个小时以更换整套发动机线束杜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厕席贾。此前矮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回廊萄,2010年又因手刹故障而被召回冀。   2012年畅写陪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回超,长城V系列也在其中嗅哪卯。当时谭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸釜。然而此防,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片画搁瘁,更换车辆共计超过1.5万辆牟。  √睢(实习编译冬棱领:王萌审稿躬褐凶:刘洋)   免责声明版权作品浦嫁踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权新绷,严禁转载玲,违者将被追究法律责任韧穗肮。" "  随着经济的快速发展教龚,购车群体的年龄层次也越来越低汤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抚勃、省油稼呛险,而是追求个性和时尚设计信呕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乐馆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一边爸。作为跨界SUV记蘑石,它们在造型上将年轻咸、时尚展现的淋漓尽致称袭,完全符合年轻消费者的审美需要焦迁耪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翰公,来看看到底谁更适合你瘦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赖夕,相比2012款变化不是很大屎匡焊,只是增加了配置和车身颜色开。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巳段,售价分别为21.98万和21.47万巾氨晤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痕凹县,但风格却不尽相同钦诺。斯巴鲁XV外形显得干练卵南,车身线条硬朗彩乌,富有力量侈多桑,越野味很浓荤钾污。而标致3008外形偏向都市化设计匆,饱满圆润的车身凸显时尚感叹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屉。   车身尺寸方面有所差异戏伸,不过并不明显寄羌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)趣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渡。斯巴鲁XV车身更窄睛踩浮,同时也稍长一些澈虱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔡踏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玲臣龟,加入蜂窝网状格栅运动感十足抚锌。而标致3008采用半圆形中网踏,镀铬亮条包裹显得很精致孩。两车前脸分别展示它们不同的风格宝败鹊,同时都包裹塑料黑色下包围垄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯水上鼎,远近光分离灯组设计惮藤,造型普通惕,配备有示廊灯疲平。标致3008同样采用卤素大灯囤关肌,不过加入透镜危,不仅聚光效果好冀,同时美观性也不错德甭东。另外赂,还配备LED日间行车灯稳。   在侧面首醒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计石聚贩,比如非常倾斜的A柱旗,同时将后视镜位置后移嵌情绣,留有三角窗减小了A柱盲区拷并。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞋,有利于减少磕碰的维修成本惩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎微,注重舒适和静音性从,双五幅轮毂很有张力揣。相比之下堤仙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性并罕,与黑色下包围搭配运动感很强烈疗侣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎负蹲免,同样注重静音和舒适性短。两车的备胎都是非全尺寸设计彻。   相比前脸施腻石,斯巴鲁XV尾部更个性秽钳,辨识度较高匹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娥厕,镀铬亮条的运用增添了质感扫善免。 标致3008尾灯加入LED灯组笑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组次汗踏,但是块状尾灯造型很独特粱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像署,标致3008同样配备倒车视频影像同攘,另外手佩岁,还配备前2/后4颗雷达探头骑涛畔。" "  在过去的一段时间里翟建鹃,甘障牛克斯此、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置介磷。时尚动感的外观另、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痊竣顿,成为了年轻人群青睐的车型诫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矩,科鲁兹掀背车则是新进的一员下珊,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗡节沁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吓瑟辣,但却带有美式车应有的力量感坛,总体来说它的设计很适合国人的口味悸从冗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说得,其三厢设计有些过于保守脖嘲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间糕废,为了能够扩展消费群体窘,推出两厢版是其最好的解决办法奴领璃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话被款拉,你几乎完全无法识别它的真身伐,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓷醋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糠,很好的诠释了彰显力量感的诉求的栓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叫嘛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绰魂茧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赋都施,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咀帝北,但实际上它比三厢版短了不到9cm闷绊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多羌,后窗与尾部的衔接并不生硬虫奥,拐角的折翼恰倒好处谈,为尾部增色了不少需挎笑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计风肮倦,在样式上显得更加简洁邪朗,只是与自身前灯组相比蝎虐,在棱角的刻画上有了明显的削弱卷。   本文导航降荷:" "  提起之诺逝洁,很多人都不知道是什么品牌捶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熔屯龟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的开。只是之诺定位于高端合资自主品牌迹睫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撅碉咕,那么它的首款电动车1E表现如何磋?以下文章为您揭晓苯娇。   只租不卖迫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狭菠,包括车辆租赁昧、充电设备勘察安装郝、车辆上牌赏阂撂、车辆投保冬辨、定期保养怜钎、故障维修骗胳、道路救援侵桨篇、检查维修备用车等沪贬擦,通过这样的商业运营催佃娄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车工,它的卖力需要大家自己去发掘迁。不过在发掘1E精彩设计前岸,请先忘了宝马X1葡凉倡,否则你将永远欣赏不到1E的美遍荆卑。其实1E最出彩的设计在头灯藕都辅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感放枚锑。   不仔细分辨的话笆,很难把1E和X1的侧面造型分清佳精。不过1E拥有自己鲜明的特点舜蓖,车门下很宽的镀铬饰条叉笺,和没有行李架的车顶滴旁档。   相比车头和侧面董溉,尾部就让人感觉有些欠妥了既,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分广功,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乖费窘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坟。   本文导航授:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墒火,奇葩的中文译名溅、“野性”独特的外观以及较高的定价读巧泉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泥赌。说起野帝我们不自觉的想起妓韩,同样在以国产车身份进入中国之后段晶捎,“改头换面”的法系SUV标志3008袒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类间,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捍课。当然涟,以20万元以下的车型作为主力军诲纱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磋甜。那么下面我们就来看看撵,这两款性格迥异的德俄、法新生代SUV之间究竟有什么差异恍钒雾,各自的特点又是什么瓣劫配? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓦码,首当其冲是价格方面的不同绦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撩啡,不过差距方面不大基本可以忽略凸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陆。动力方面的表现也近乎相同肖匙溪,只不过大众7速DSG湍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锌很笑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泊孟徒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妙颓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歧炭规。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试班。闲话少说辛俩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廖。   这次试驾共有5个科目透枫,分别是1.傲虎—终极绕桩烈,2.傲虎—冰雪连环芦赫,3.傲虎—短道拉力测试驹孺窟,4.XV—戏雪乐园睡卢,5.森林人—不规则路面自由行驶魂盟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抛,MPV表现出相对冷清的一面咐梢,尤其是中高端的商务MPV诉煽,几乎屈指可数氰请,除了老牌的别克GL8外绥文,似乎很难让人想起更多车型挨。不过在这个还没有完全饱和的市场里剁蟹琼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢襄备弧?这就是本文将要找寻的答案拣白偷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缉哩辩,售价28.38万元-33.58万元田屑,目前市场上有近2咖扑毛、3万的优惠幅度海。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型功潭犬,官方指导价31.98万元倪。) ●外观解析   从造型上来说化,艾力绅算是开创了一条新的路子却杯粱,没有过分使用一些夸张圆润的线条氖袄,车身轮廓棱角分明迹,有着很强的视觉冲击力嘉东隆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别输,此外哇,艾力绅还装有一套大包围心扦,颇有几分运动风范腿凌帘,也有着一定的改装潜力纤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感密嘶弓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目僵,中网与宽大的前大灯连接在一起淬,营造出一种大气疼、动感的MPV形象哥裳。   艾力绅A柱采用黑色设计汇,且A柱的倾斜幅度较大绅傅烈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涧寂,总给人一种方方正正的感觉晨烙,后视镜尺寸同样不谐稻鹎骸,与整车的风格很搭脑篇,宽大的后视镜提供不错的后方视野莲恍,保证了行车的安全性与舒适性香。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抖,当然道何沽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现范,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谅叉泰,侧门就会自动缓缓打开铃,此外滔珊贝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涎。如果对此还不令你满意的话可物,通过钥匙同样可以夜θ妫控侧门顶,确实有些高端大气上档次雷辜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm据颊,轴距达到2900mm韧凤房,尺寸在同级别对手中并不占优势焦路,与GL8相比协,仅仅在高度上略强于对手钎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冒暇去。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计从,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果不。整体线条依旧硬朗薯,尾灯加入了时下流行的LED元素纱看,为其增添几分现代气息雷络敬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垦宛瓮,人们购车的选择可谓越来越丰富铆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择朗动橙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过毯诫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乾艇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轰糠鞭,他们能够碰撞出怎样的火花词片新,请大家继续往下看驰栓复。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘎曝瓤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出等,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挠靶,由于这两款车型出自于统一平台打造萍钎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晃略卜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间传扫谦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牌,你可以说它带有侵略性弹,或是富有运动感叹厘,也可以说极具视觉冲击力僵父,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突红旱箔。而K5也应用了与智跑鄙鹊袄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垮,使其拥有了明显的家族特质芥反。   运用Fluidic Sculpture的设计元素链旱,极力打造出时尚与动感的流体车身陪壕罐,在驶入眼前的一瞬之时斧广汰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浓险。前脸的线条设计十分紧绷其,大灯组与前包围向中央区域靠拢士乏磕,展现其动感的一面开。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势划册,抢眼的外型加之迷幻的光线烩毫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啪卯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着崩铣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赌。   第八代索纳塔不仅外观时尚蜡羡媳,灯光的运用也颇具科技感滑犬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性继亲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喘泻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步温。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筹查,显然这种的夸张设计芹懦,使我将其列为变异的种类等墩瘟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袜潭,多折线的应用也使尾部更具立体感径,同时对于运动观感上也有显著的提升竞磊伴,由于K5搭载的不同动力总成朝祁苯,2.0L车型配备的是单排气设计蓝辈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感空惯。   轮毂也是一个变化的重要部位魄胸疾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沽斑睦。根据配置不同混爬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涩椭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刷年,该系列轮胎偏重实用性媒疆。作为索纳塔的尾部挝,基本没有大的变化哼稗贪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点息。   本文导航锈入蔷:" "  每到年底舞犊谰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颓拖,地点也大多选择在北部寒冷地区位。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澳刊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舷。在临近春节前夕窍窗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现核蛋。   延伸阅读尾赊:   之前捎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肺改酸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尸策胎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辖邻闷。   酷威采用的是电控适时四驱系统肃晤舶,中央为多片离合器船爱,由电脑控制来分配扭矩叭人太,车内并没有任何切换按键畅怒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动独斥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赌篙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粒诗,如果想要挑战一些极限的路况的话托,酷威还是不具备这么大的优势的揣扔,因为不具备限滑措施娇甭募,至少在脱困能力上会有限制性歼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亢参,采用全新发泡橡胶技术蛊梳,具有更加粗大的排水通道谎床,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轰肝,冰面行驶性能更加出色拱衅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霓。此外秆汗赴,中央多重“Z”形花纹把家、针孔沟槽设计琴拓屯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机发,最大功率206kW/6350rpm乘,最大扭矩342牛·米/4350rpm伍琶趣,在目前的大切诺基驴让僻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鹊态赫,但是会有不同的调教勺蹄啪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肃撮,我一直在想蹲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瀑卯抗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颗,我觉得这个可以有灸稀捻,至少不会和其他车型有太大的冲突第末韧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恨狡,路面上的车辙也是压实的积雪檀逢痰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坪南。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颗,只要不是过激的驾驶行为玖季凄,基本不会出现危险状况绩金。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铃,建议最好将挡位切换至手动模式鲁隋冒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逆,这要比才刹车安全的多桔,这中方法同样适用于其他手自一体车型磕丝。   本文导航嗓戎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寇赦、充满艺术色彩舵,或者是有着一些与众不同的操作模式酥落贫。而这辆2008则告诉我们刻蹲,一旦法国人在拥有自身优势的同时功侣概,再把务实两个字加进去拓踞兢,那么可能会让其它对手感到紧张溯握。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撅: 由于本次活动仅为简单的静态体验被,场地和车况都受到一定客观因素限制保,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韭,至于其他更多相关信息份惺裤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玛抢舌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型局,作为首款引入国内的小型SUV排亩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上电究。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来试次,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邢唬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铝敖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猎截熔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置同兽,对消费者很有吸引力纯龄。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚎脖奈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钙嘶。   观致3共有6款车型赊粒附,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铣淮,售价为11.99万-16.79万元区间薯。因此珊下乐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斧。对于中国的汽车消费者来讲风诉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赌。要知道自2006年上市至今丸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伍邦旧。那么呐伯,作为一名后生的观致3校通,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拔峦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铣煌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醚泡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价却:16.78万元)来进行比对伤肯。由于两车的售价只相差0.01万元汇凤,这也令比对的本身相对公平一些烷略。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间土卤,我们测试过高尔夫7顶配车型溺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巳斗伦,跨级的配置也令对手望尘莫及列偷蹋。但这一切效咕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重完啪阶、最需要的因素篡松。对于高尔夫这样的家用车避,在使用的维度上做到出色防绣新,才是它的本职惦紊戌。今天丸,高尔夫7又来了拜耸福,这次是全系中价格最低的1.6手动型窗。动力称不上凶猛隧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钱堵疲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗素搁己?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞘寄局,必定有些硬实力守。空间满足舒适乘坐来迫凡、常用配置齐全勤焚,动力也能保证提速顺畅校呐牵。但对于这一类的畅销车矩抵,最重要的是它必须耐用头箔曙,不能隔三差五地就往修理厂跑糠八,也不能冷不丁地出个大毛病蠕。这么来看钳蚊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氰,故障频出颠,这点很难让人满意肖。毕竟点防降,大众车能在国内打下当年的民众口碑汲免唉,靠的是皮实耐用的品质套颁朝。在我眼里亥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境讼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秦,高尔夫7车身长度增加56mm惯,宽度增加13mm稀脚抚,高度减少28mm化埂司。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垮鄙,也更显扁了浦汗屯。   如今庐瞧发,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达楔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的趴豁。这个配置的增加扯聚使,为日常使用提供的便利性还是很大的码。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秽,要知道副囟妫克斯槽叛离、英朗等竞争车型都是16寸起步了港码藕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磨去新,这套胎居功至伟屑擦衅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扒隋够,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呢芦洗,如果您拥有过高尔夫4识璃篇、宝来或者帕萨特B5的话攻穆吭,您一定会理解我的意思单猛蔫。没有复杂的配置哭煎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则京俄,瞬间就能上手其宪较。这一切都似曾相识囱多歌。   在1.6手动版的高尔夫7上屠七谜,您看不到任何高端的娱乐功能费,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限算。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醒菜,但我认为这并不影响操作便利性殊旅,最低配车没有大屏幕很正常陛赖且。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缉,车辆静止起步平顺性不佳溃,油门给少了刹车不松开溪藏,油门给多了又会猛窜激典,让人抓狂觅壤。但今天这台1.6手动车型即兰,上述症状全部消失痕。起步轻给油即可乖氯,电脑自动调整喷油量告,使其转速稍稍上升静敲,令发动机不容易熄火帝淑裳,等红灯郝速、坡起都很方便列东废,使用起来当真比顶配的舒心多了控画。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羌,让人捉摸不透浆墙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幻舰,用料优秀被认作理所应当榔不。在数年的成本控制下荷邵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绿叼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范递士。对于大众汽车而言疼订松,这样的结果也堪称可笑了掠痢。   没有真皮座椅宽橡,您会失望吗习峰?我和同事们都不会门娃请。我认为从适用角度上涪,织物座椅与高尔夫更搭努悄。这套座椅的缺点擎叼扮,在于椅背调节起来很费劲附护蹲,而且要是有个腰部支撑就更好了衔漂。纵观高尔夫1.6手动的配置阶扭蚀,我认为作为最低配车型掇付铅,功能简陋一些并无大碍江啪,该有的它也没少虱,并且绝大多数的都还好用究存,如果您是为了舒心实用臂抢,我觉得它能满足了酗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来十蕊,对于购车需求的国人来说浆,一款看上去体面改,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感禾距凶,只是碍于可选择的范围有限辑林,但凡有一款出类拔萃的新车型磕勘,必定会迎来极大地关注疥沥。对于25万中型车这个级别郎,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟!,而福特全新蒙迪欧的到来灯吝片,分走了不少的关注度透鹅九,选迈腾还是选新蒙迪欧尺誓,对比一下就会发现眠蹈副,挑战者颇具实力却局恃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拐寸拱,售价24.28万元乒晦含,和迈腾 2.0TSI 豪华型晨,售价24.78万元焕糖枷,均是各自车系中的主力车型横史。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车董纤豁,兼具个性运动和居家商务需求凛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赶撕涣,极富攻击性教兜,对年轻消费者有着很强的吸引力汞苛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力曙蔡赔,入门的1.5T也有不俗表现混缅细。   现款迈腾严格意义上上讲达,只能算是半代升级撵阿雇,是在老款的基础上升级而来摊攫傅。迈腾整体延续上一代车型的设计洞,符合国人的审美邯,经过加长的车身黎套,带来大空间的同时番驰,提升了行驶稳定性及舒适性溯古。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脓舒祈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剩,轴距达到了2850毫米豢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帝涧粕,整体比新蒙迪欧小一些荚分,即便是经过加长蓟啤刊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秘募惶、加热帝、折叠偿、记忆 电动调节灿梧入、加热毋挤擎、折叠屡歧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎途被,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了馅欠绷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苫,不仅科技感十足琼懦柿,还具备随动转向类裸哄、自动开启等功能胁涪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些儡。天窗悸厕略、全功能配置的后视镜等市袜肥,两者处于同一水平苍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升文却,对称的T型中控台中规中矩付泛寂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统操拭算。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铜瓮乐,主界面被平均分为四个区域丁,分别显示电话鞘诵藩、导航车献党、娱乐和空调四项基本信息低赦阜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局独鼎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感任粕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焚、6碟CD等配置填善龄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惊零,迈腾更像是上个时代的产物函垢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怕,相比迈腾的2812毫米扰拧粪,略占优势妙糙,但二者在乘坐空间方面巳,都已经足够日常使用楞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懊舷尽,满足于舒适和运动的双重需求巢囤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匣陪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掳臀短、方向盘换挡闭,以及原厂导航等配置雹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彤龋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统促挨扁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棺沪箍,最大功率178千瓦扮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怠静端,平顺性和换挡速度足够出色啤肌波。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沥究。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦马秽共,最大扭矩280牛米稠齐炒,匹配6速双离合变速器玩加埔。当年迈腾这也算是黄金动力组合恨圣胃,但与新蒙迪欧相比馈,参数差距明显孤淖。   保养方面沉跋焕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迪裤,建议日常保养周期为5000公里左右耪蝎谅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衅钱池。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伴桨衰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虫,之后保养周期为1万公里瞪。小保养的费用在600元左右斑,需要更换机油机滤磋,大保养的费用在1100元左右翟先,需要更换机油三滤捐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型控鹤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侧蝗,相比迈腾化,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肆,还增加了头部气帘和膝部气囊挖豁浦。并线辅助功能也是迈腾所没有的破。   点评吾:不可否认鲁疾丝,大众品牌进入中国市场多年汞垂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碍孩武,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫁荒,无论配置水平还是动力系统价膘,都已经没有什么优势了拱憋,抛开迈腾一万多的优惠距,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朴经裙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷盥美牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹈勤:本文仅代表作者个人观点踢讣,与环球网无关鞍串拱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净,对本文以及其中全部或者部分内容匹人换、文字的真实性裳、完整性啸、及时性本站不作任何保证或承诺列恃,请读者仅作参考宪,并请自行核实相关内容逻孰伟。" "   “北国风光芹,千里冰封韩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笺谴履,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迟裙咀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悲蒙期,对途乐而言这不仅是一种新的考验坤粟蓖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谢说偶。 外观恕苫勤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗽虽,想必对于多数人来说围歌邪,它的名气比兰德酷路泽小很多儒稻,但并不意味着就要比竞争对手要差竭。外观方面途乐外形实在太大了维颠,有点圆头圆脑的感觉弘,比兰德酷路泽温柔了很多稻橇,缺少了一些很“MAN”的元素挂邦寡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80废。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时习设,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戊亨沉。中控台看上去很有档次懈,各类功能按键排布也十分清晰恃浇、合理尺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处到,完全遵循了游艇的设计风格限,宽敞蒂发、舒适菱、豪华患蓄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闹弗嫉。   小结幸骏前: 从外观内饰的整体表现来看分滔砷,可以说途乐是一款成功的车型吃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题删卉慈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酵衬餐,如果“沙漠之王”远离了沙漠多冀舌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匪孔,这也是我们大老远来到这里的最终目的钩年。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车图确,人们首先想到的通常都会是奔驰瘫、宝马睹涩鸵、奥迪冬匠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌经梯金,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴礁修。但是说到文化的话凛,就不得不谈到今天的一位主角孟,捷豹XJL刃橙旧。相对于奔驰这样的全能贵族来说伞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仆桔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捻湾。   作为进口高端豪华轿车心疯,相信奔驰S级大家都比较熟淑仍拦,而捷豹XJL依旧比较陌生架祈铃,捷豹作为英国豪华汽车品牌胸,也有着将近百年的品牌历史肉,虽然品牌认知度不高饰悄担,但这头豹子可不能轻视缅百疾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拆陷顷,价格都在120万左右凤郎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碾瑟皋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力答。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前那,其实捷豹和奔驰早就杠上了旧讨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恋题,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了才痰爱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辜孝测:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垂歌叭,你一定记得去年上映的《007罗乳氰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溃连,没错就是捷豹XJ井潮钞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闯林,里里外外展示着它的优雅与稳骄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淳僻啼。   无独有偶冬抖恭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行临龟牢,虽然不是目前新款的S级花,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卡田聚。   言归正传虽戮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气口奴漆,不过两者的风格却截然不同筋茧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素航,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀小坍片。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漓背橡,在当前时代也更加与众不同煽苍蚊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辖绵俊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醋掣愤,的确奔驰S级是同级别标杆特,外观轮廓延续了上一代笛,细节之处更加富有科技感歼篡虹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琼乾骑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气无,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度可,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皑帕卷,比XJL更加强势扣啼琅,这就像两个高人想掠缅,一个低调一个高调而已父踩。   大灯的造型也风格迥异咆,XJL的设计更简洁手,内部采用传统圆形元素场,使得其眼神也更加专注客。而奔驰的大灯设计更加时尚次,内部流畅的菱形也较新颖馈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倾篓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掂厢,光前大灯就使用了五十多颗LED星。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桐檬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孙尘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泄协,更加沉稳摧卧顿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通起沉倍,但硕大的车身同样沉稳孩,硬朗的线条也更加动感拇纬盆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腹颈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绵,这也使得XJL的车尾更稳重脖,而S级更挑逗人是悍。   尾灯的设计鳖避,捷豹XJL采用纵向设计集浆现,并以车身腰线融为一体寸枯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韶相潍,整体轮毂简洁不繁琐舍眯呜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁际媒酸,内部灯组造型是一大亮点胆矢爬,点亮时相当好看惦魄府。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节告,并没有过多的修饰破,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鸿涎,就如同一件高档西装护咖巷,某颗精雕细作的纽扣就足以碱描滤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型醋伪墙,相比奔驰大气的轮毂凌惠,捷豹XJL的条幅更纤细磁禾坞,并且在条幅样式上也更加精美和运动冈巴。尺寸方面XJL为19寸钨宠,比奔驰S级的18寸也大一圈其,轮胎方面同样为245宽度晌儒,不过与奔驰前后同宽不一样矩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔼堵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型熬雌,并且作为一个自主品牌地,它的的车型并非人们印象中的自主品牌葱屎船,旗下的GS5恍涣、GA3陕辟缮、GA5几乎可以与合资车相抗衡现捕线,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上圃漂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顶公。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的僧苔,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰行邸,由于试驾人员较多庇太按,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鼓戮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统魄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统募拜。   现场测试场地为两个圈形场地耗,两个场地项目都是一样的萎,可同时进行两组试驾幌,场地提供了直线加速撅娠、紧急制动恒睡禄、蛇形绕桩味、麋鹿测试四个项目麓储,可以说涵盖了大部分的性能体验彼估碾。当天试驾温度为零下十八摄氏度每层写,这样寒冷的天气此疆,面对半冰半雪的湖面桓恒垦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似称抠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下功,TCS系统介入日澳篱,防止打滑的发生荆确。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梯松秒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术螺零痴,最大功率纺旦岛:90kW(122马力)/6300rpm河,最大扭矩巷:153Nm/4500rpm称荒。而这次试驾的车型中没有手动挡汇,均为4挡自动车型潞,动力表现可以轻松满足日常使用需求悲克。   起步于加速初段油门如果踩的过重骗,TCS牵引力控制系统会即时接入剁稠币,并且自主减小喷油量悍,从而避免轮胎打滑夸,这一点上GA3与GS5表现都不错娇。加速至60公里每小时后敞奸性,紧急制动睫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挎摔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狙独捕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离里芜份,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停石,未出现侧滑侗。   本文导航睹前夹:" "  提起中级车博平,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暗。但要是预算有限钵,面对这两款车型还真有些底气不足售,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赊毯。好在现在中级车市场一片血雨腥风上剂坎,改款K5已经于近期正式上市粹凳,延续了韩系性价比超高的特点顺秸。这次该幸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霖,让您的购车选择更加丰富赋。   没错芹昂杉,此次选择的几款车都在18万元区间内匡败。而且颇为“巧合”的是闻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合释,也堪称中级车的黄金动力之一亥东。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姓坏帕。既然如此措,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”黔骗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份是偶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吝叔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酪坦,动力参数有小幅度的提升懒,燃油经济性也有一定的提升獭柏,但依旧没有给人留下深刻的印象羞顾,尤其是我这个09款嘉年华的车主疲。如今桔,在配置依旧丰富的前提下稼苏律,它换装上排量更小程位认、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尽位苍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讲乓品,这一次似乎有点看头了虐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孩,它的来头可不少漂兢盒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它几牧蛔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贤厕,可谓是福特的明星产品吠。我得承认这些奖项来之不易泼,但我更关心的是吹宿迪,它依靠什么亮点来获奖内上,三缸的结构是否影响到运转的平顺性等,震动及噪音抑制能力如何乳喀瑰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抚达? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碍陵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铃坡界、涡轮增压以及进排气可变正时技术脚。在这些技术的支持下旧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狄乓。反应到账面参数上咕唇,它的最大输出功率是125马力湍,最大扭矩达到170牛·米藉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翟兜街。   另外糯剧巧,福特也针对其三缸的结构特点讳坤典,对发动机的震动清剿、噪音等方面做了很多优化和改进翔,比如喷油器及油泵柔性安装婪、皮带润滑摔、缸盖上方吸音泡沫等等撇洗乌。为此攘厕,我先后做了两种情况下的简单体验丛烙铝:1犁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厘陵、在静止的状态下杜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惰。经过细心的体会和观察后坏矢,我认为结果让人满意联,发动机的震动轻微倡摧囊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些体亢,但也不大碍事厦。事实上艘姆,即使我细心观察吞玩辨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别补隆诺。   看来之前的担心有点多余臼,还是直接上路试驾更加实际潍法。它的电子油门响应依旧很灵敏仍,轻轻触碰油门踏板埃袍,发动机的转速表指针就会活跃起来勃。幸好油门的调校比较线性卢锣屋,分寸拿捏得体切娩览,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芳。同时胳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缺问,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉显慷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩保罐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舌察。即使在低转速区间茂,发动机的动力输出也很活跃缚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溉靡。同样受益的还有动力输出的持续性餐,在试驾路段里面有不少的环城快速路碘泛弧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敌霜,而且整个提速过程顺畅自然微恼。只可惜受道路限速的制约控氨陷,未能继续把速度往上提缚耐表,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孺翠吝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肝窟闻,升挡动作迅速摔荆什,在D挡模式下正常驾驶挞雄畴,1700rpm左右就会立刻升挡挞适腊,让整个加速过程更加顺畅自然抛拜添。然而黔节上,在遇到拥堵路况的时候涸琶嗣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奉,幸好并不是特别明显燃讨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荤阜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了你然仙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好髓菩恭,除非你把油门踏板踩得足够深萄柏耍,否则它不会轻易降挡叹。   变速箱切换到S挡后承视,油门响应速度稍有提高涩阿苗,而换挡转速则提升到3500rpm碎漂,动力输出表现得更加亢奋敌斥京。味道对了功讳久,这才是S挡该有的特质脆活夏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沁榷废。当然杯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胯炭奴,至今我仍然未能适应栋。   其余部分与老款车型基本相同魔,方向盘的转向精确先胯、迅速奸霞捣,甚至有点“贼”勃高磋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”你倪武,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秃,对车身的支撑力度足够辖恨享,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颊唐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搔欧疥,同时也确保了车身的灵活性疗勿。但面对减速带这些大颠簸时汞茫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捞。   在动力水平得到提升焊庐句、操控感被保留下来的情况下揭并,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少距掸,开起来更加得心应手烧腊,也更加有活力梢几。这点值得欣喜梁,也是嘉年华的进步沦。当然逛盗拒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎入此屯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谁嘶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涉赊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钩,不过众所周知肮安瞄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爽熔狭,而是换装了大众全新的MQB平台太嗜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凶锌弗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侨潮寐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助航。   首先我们先来说说平台灭价,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚷额撇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钾擂捕,PQ35血统也就不在那么纯正仆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泞搪改。   平台究竟是什么脆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淌传充,它们会采用共同的零部件解扦夺,采取相似的地盘蚀巾画、车身结构宋墓粉、形式结构以及相近的生产工艺墩、轴距等慌市限,以此形成车辆生产的一套完整系统拢,平台生产的战略是当前产品在开发中席,最流行洞锯肩、最科学拆逢、最节省人力钦其虑、效率最高的一种开发战略圈。因为对汽车厂商而言谴,可以在有效控制研发资源倍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情牌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妓猛,并看看它们之间存在什么差异料。   PQ35中的""P""代表平台士泡,""Q""代表发动机横置皇膝,""3""代表A级车剂咎,""5""是指第五代阶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苏腔私,采取相似的底盘番测、车身结构该松、行驶结构赔、相似的生产工艺以及轴距等磊嚎。由于研发时采取了已存在的""模板""假,不仅使车辆研发缩短了周期翟浇嫂,而且共用的零件大大减少了生产成本甭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型雌痊。采用PQ35平台的在售车型有途安岗、开迪颊吨、SCIROCCO恋痰猜、奥迪TT猾、A3盾朔、斯柯达明锐等车型魄竭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纤沮标:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挞迹、大长度激光无缝焊接玲、双面镀锌高强度钢板睫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等计碱,但如前所述垛宋纹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术插吓。   MQB娜硗剩块化平台是大众最新的一个生产平台搂慷,也是此次第七代高尔夫使用的平台箩掇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制双肚究,并且可以共享比例达60%的零件伦都屋,包括同样规格的发动机谁乓墒、变速器等栖寇。MQB平台的推出胆膳,将会取代过去的PQ25汀、PQ35和PQ46等平台络搭距。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哨涟率,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碧恕秀,不管是传统动力冀、电动和可再生能源动力群客绵,或者汽油机垂尽膝、柴油机估毙、混合动力系统收、纯电动系统祭点、天然气发动机甜绿金、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喀辖萌。另外是吐,MQB平台还可以对轴距士枪铰、轮距彭烹、前悬和后悬等部位进行调节芯辫。另外此平台可以生产从A0级揉蹋涵、A级到B级三个级别的车型旁莲。这是PQ35平台所不具备的褥袒卜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肌拍懂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铂禄坛。相比几个欧系对手请吓,宝马的动作显然慢了半拍隆,继5系旅行版之后矩叉摩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瀑缝。当然有时候来得早不如来得巧烽,只要给足了诚意领,迟到了也未必没糖吃艾巍配。   对于3系旅行就是如此习,在它到来之前疚苯阑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纯澄,作为后来者背函湘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹必写,就更需要拿出浑身解数了槽隶回。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版队弟,下面就来看看它究竟有何能耐襄。   还是从外形开始说起膘抗嫂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓖,其底盘代号为F31履胁俯,依旧是标准版轴距珊胳构:2810mm摊盛古。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氮担,这仍是个相当精干的长度拖卑兽,车身“三围”基本和三厢版一致苍丸,只是由于行李架的关系搬,车身高度小幅增加了21mm塘晶。   我们测试的这款328i旅行版拌朝,还搭配了M运动设计套装歇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溺京,闷骚的感觉立马出来了譬拒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆介搐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘦币。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择忿樊矫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )横焙恫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晾陋,这和旅行车设计的初衷相悖辱卜。选择18""则刚好合适煽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)募,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牢妨妮,用一句流行语来说就是沸蹲:低调奢华有内涵钉娶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锰,从这方面看吵,3系旅行并无太多亮点钱吠,车尾的造型显得有点过于刻板锈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已玖脯幸。相对来说并没有对手做得那么出色伯筐痴,V60和C级旅行在设计上的看点更多香。另外辑筐,虽然采用了M套件采,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谢筛,看起来实在是低调过头了江镀。   外观总结电捎:如果你是3系的铁杆粉丝吮壕,但又不愿自己的爱车烂大街纫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匣,低调中透着股狠劲儿梧舶衫,闷骚人士的最爱醒电念。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扭搂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拇毛竟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少其。但俗话说特,是骡子是马得拉出来溜溜才知道携,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怂患套,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惮牧篓?   车型的选择方面棋林,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筹暇哺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型五。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑漓廓渤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坍仇弦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比味唇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讽侍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力渡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰内缚,再辅之以保险杠的少量镀铬柑虐缴,前脸看起来一如既往的简约和低调俱。车头多条轻微隆起的线条毯槽,包括引擎盖上也是凹凸有致煞,则让低调的前脸显得浑厚有力弓拇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裳躲遁,外沿继续使用镀铬装饰革恐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蠕旦,也更容易让人接受杰射剁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫡仑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁室赖,一个氙气近光灯绩烦枯,一个卤素远光灯伍谁提,外加环绕半圈的LED日间行车灯阔无楔,没有任何花哨的设计涣相,注重实用擅奠丁。而作为玩灯行家的奥迪菲乃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弓疥,配合上单颗远近氙气一体前大灯藏色,杀气十足傲唱毒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匠胸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瑰颓仍,看上去随时有往前冲的冲动穗,非常动感和迷人戈侥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车境叉慕,看上去从容而又优雅却,有点儿荣辱不惊的味道雀邵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敦岗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磁帆,毕竟走的不算是一路的风格了栏犬。不过陕秃浓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了势,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阜衫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柿残,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞄,变成了矩形倒角式的设计抚附纬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L内。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扑块袜。   尾灯方面踞痛话,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赌烈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抗逆,而且LED元素的缺失也实属不应该渺磕浓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挟饥梢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼砷巍起,低调依然是奥迪的责任课讲费。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倒唬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep煽担识,一个拥有超过半个世纪历史铃桂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翰挤憨,“男人”巢蹭方、“硬派”皖刃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篓。一个如此坚持传统的品牌慑墨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肥垒,这对于很多人来说是难以理解的事实俄拼。坦白讲睬,一向不以貌取人的我饶,霎时间也很难理解Mark T. Allen检蜂瞪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疙跺闷。无可否认疚雇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棱,也必然成为人们茶余饭后的谈资干,但是就只有外貌是这样吗番钎?难道它没有Jeep的传承报此块?这是我最为关注的问题羞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”请填颂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力愤。由此可见使,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能潮合鞘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贫摊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陆挡轿,首先必需要有一副好的底子帘咯氨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洼介。根据越野性能的高低途,依次有Active Drive I瞳、Active Drive II和Active Drive Lock三种侧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版络丢胁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赔禄捍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坏,并且还具备后桥差速器锁止功能啦悸,实现左右车轮50:50扭矩分配纯,攀爬能力自然是三者之中最强的晨蜂。   除此以外潜顶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醋饲硷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠黄殴、28°的接近角含澎艇、32°的离去角巢悄凯、纵向通过角23.3°酶惨钎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舅罗,要罗列出来的话其实还有很多眉录,但越野并非纸上谈兵炬,要真正体验到它的实力诬,还是得把它拉到荒郊野岭杀楔赋。   挂上低速四驱挡柒、开启后桥锁止以及岩石模式疯凛,稳住油门就往上爬睦缎啤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敬侩素,3.2L Trailhawk针对越野的需求苇赊驾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整检伟。继续往上攀爬丰,一切都比较顺利股赣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慌拦。在遇到交叉轴情况时惮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卫堡,配备了后桥差速器锁止功能的它讥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑珐硼,就已经顺利通过尽碎。   这一次越野试驾锰航脾,它的表现我完全没有惊喜握粮,因为一切都在意料之中限。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祁栏呢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了范脾舌。毫无疑问叔顿己,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酪写范,也同级别的最强挽媚帘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涟戒匹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垮吉脓。坦白讲蕾渤碉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琴琅熊。" "  在国内的SUV市炒鸱痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盟攻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纫可,正因如此骆钦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市红沛沮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醒默,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葛。   说到大空间稀、七座设计何泻煌、配置丰富的SUV魄理挪,北京现代全新胜达是其中的表表者方睦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顺来八,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拈,下面我们将对这两款车型进行对比分析顷沮晦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观襄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向报息赏,设计上中规中矩朽嫂,采用了哈弗新的家族式设计元素帆沁葛,这一风格将在整个哈弗系列上普及搅示驮,代表性的设计元素有思溯疲:大尺寸U型前格栅虾搜,粗壮的镀铬横条格栅袄,时下流行的“X”型前脸灿邯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美损,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的噶粹伟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的取,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粕食,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怖咳违,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谓勺褥,再辅以造型锋利的大灯灯组瓤鞭,极富视觉冲击力炮澈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沧妈类,现代品牌的确更加具有超前思维意识华霓魄。" "   源自逸动平台的CS35堂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品练。凭借欧洲化的时尚外形设计轻糯,相对精致的内饰做工深继,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现导催隶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冒簿味。此外敝湿堤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在楷亭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渴仑,进一步提升了科技感和实用性衔魄景。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衰陶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乱,还有定位相同的长安福特翼搏杉力笔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苇,涵盖了自主及合资品牌产品豌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涡白界,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS际坟,作为一款新生代豪华运动型轿车哥捂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系郸送,也成为点燃这场战争的导火线认缴坞。而上市之后探复,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辖,可谓是一场针尖对麦芒的对决磷。那么除了运动性能以外跺罐,这两款车型的综合实力如何呢嫁即寇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矮。   虽然说是ATS是一款进口车型矫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉馈艾罐,整体售价和宝马3系保持高度重叠蒋。从定位和售价来分析既,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刹棱教,两车售价分别为43.80万和43.60万啼撅片,价格差距非常写病,有一定的对比价值京墓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幸话深,但两车所展现的运动风格完全不一样施娇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荆枷下,车身线条锋利潍簿律,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肠沽,同时也彰显了力量感秒扒。而宝马3系显得内敛一些稿秃口,经典的""双肾""前脸造型尸藤既,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惨帽。   作为凯迪拉克家族最小的车型喂钱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辈辑为,除了长度略有优势外琶册需,其它尺寸都不及宝马3系坟嘶勘,在空间上可能会有一些影响孟嚷刷。不过没有关系妮花蔬,作为一款运动型轿车芳狭兔,小一点也许会更加灵活欺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评愁,经典的造型更容易接受萎坞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驹卞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闹唯。   相比之下桑首,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力上轻贩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汲。   两车头灯布局不同偿,宝马是横向设计晃究戊,开眼角大灯我们已经非常熟悉稠普芒。而ATS为纵向布局秽表钾,造型更加犀利封朵,同时采用的是远近光一体设计傻。配置上都采用氙气大灯签剔捶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疽伐,但是可惜没有前雾灯镭富喀。   从车身侧面来看醚漏龟,我更喜欢宝马3系奴酣,腰线更加锐利嘿党儒,营造出了运动型轿车的动感效果蔑。而ATS侧面饱满厚实熔琴净,典型的美系车风格杀绥。   两车统一采用的是双曲率后视镜泪那晃,并且带有电动折叠和加热功能秃俱航,同时集成了LED转向灯盲滑列,显然宝马3系狭长的设计要更美观裤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苟跋,警示效果有所提升抒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性崎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匆,双边双排气管设计也展示了其运动气质速。相比之下钩,宝马3系的尾部显得比较平淡很酞,家用车的造型在气势上要弱于ATS上观躲。   轮胎方面剂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侯溉登,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎曙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乳需,都是偏重运动性能的选择捅步。" "  提起东风日产天籁兜齿萌,人们往往都喜欢用舒适超、性价比高敖、省油这些标签来为其定义盟试。的确弓,作为日产在华销售的顶级轿车券,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倒,在中级车市场中处于上游位置熔。不过这款车型的加长行为亭貌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粳芳伴,天籁公爵疮瞳弛,虽然是天籁的加长版本钳逢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力水济,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缮认凄,挑战更高级对手嫁囱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力湃瓣井。   25.18-29.98万元的价格区间拌轻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哗惫埠。相比同级别对手雅阁肌、凯美瑞弄妇、迈腾等热门中级车钝身,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼河,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无何痞短,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锰版山,在提供更多给消费者的同时疲坪,却并没有在价格上表现的有多高调努随偷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奈,但是通过对细节的仔细端详苦把星,你还是可以发现不少变化之处画魏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鹃诫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近为心。   5003mm的长度与2900mm的轴距春陈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缉判侵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越环率睦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侥涝梁。而与豪华品牌中级车相比较喘朔棋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搔徒嫡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恨馅玛,整体协调感还处于平易近人的水平茅。   本文导航磊呸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来突,数以万计的人们加入了摇号大军酗袭夏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瑟夸细,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牟测素,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高配,一步到位的想法也被大家普遍赞同小玛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稻套碌,强劲的动力托、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜殊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戏恍,它们的价格和配置都比较接近渐琳,下面我们一起去了解一下物舱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戌:15.98-25.18   推荐理由抄:大气时尚的外观碴朗挠、配备豪华全景天窗嗅、全新T动力以及较高的性价比麻试。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计街鞠撅,采用了起亚家族虎啸式的前脸脱壤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大焦衡,能够满足不同购车消费者的需求常哥,值得称赞的是挠昆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亢霉霖,在同级别车型中也具有很高的性价比膏督诽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锣腾犊,自从彼得希瑞尔来到起亚后节岗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞄,大大提高了起亚车的辨识度抬。熏黑的前格栅看上去更加动感杀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利式尘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猜混,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感措裙潦,并且兼顾了空气动力学擞歌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足色屑丸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耍白,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高簧设,LED光源看起来更具科技感怜滔扰。   新K5的内饰进行了小改动示垦,用了和工艺均有所提升害,三幅式的方向盘也进行了重新设计口奶滇,看起来更有质感头秃,使用起来也更加方便素鳖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积傲寒,也提升了整车的档次感喀类觅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑达。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敲,A柱倾角也随之更大溉竭对,对于一名1.82m的男士来说嗣酶汉,头部空间的局促性很明显天辞,通过降低座椅高度后附说坚,驾驶视野也受到了一定限制咳秤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磐吵徘,同一名人员在未调整前排座椅后绦矫戏,直接移动至后排乘坐瓤,腿部空间十分充裕激啊,而头部空间也在可接受的范围之内卞奇。总体而言吮楞氏,如果想舒适且安全的驾驶K5泉冀,并不适合个头较高的人士何,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赖澎书。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伺,最大功率180kw榔,最大扭矩350牛米翟,搭配6速手自一体变速箱路恫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赁诵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缚糕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呻碳寒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内老盒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟得香。如果你听到4系觉得陌生功圣叙,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹦斥天。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舰,无论外形还是内饰都与3系很相像省轰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耙,因为在它身上不仅有3系的影子矫绦,同样也有着自己独特的光芒惊脑魏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe词菠,59.6-73万元的定价也高于3系滔毛雾。不过其实也可以理解阮超泛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枪煞隶,而是想要一辆便宜些的“6系”龋。   宝马4系提供运动虚劝、豪华雷、风尚三款套装卢械矫,价格方面没有区别韭。车头部分确实与3系非常相近秸混蓝,只有前包围能够明显与3系区分出来够。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奉拜。整体来看创肛捌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惶,仅在细节上加入独有元素贬申。 【左脯乳:豪华设计套装(选配)/右巢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呛啪辣,但来到侧面相信很快就会被它吸引弗胖啸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炼帅携,这样的立体感是3系无法给你的闷。车身尺寸方面宏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短械。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm距烙,轴距两车同为2810mm惨。相比竞争对手恭悍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烹。   由于定位与平台的原因说孩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敞,也达到了对自我的超越聚禄仑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统躺嗣识。尾部张弛有力的线条邪派未,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醒。   本文导航逃撅呸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箍嘶,2013年又有很多车型和大家见面了搁莫毖,它们各自出身不同性格迥异鲜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔑啥,其中原因多种多样慨邵迫,下面就对它们的表现做一个简要点评插,并送上编辑们的新年寄语睛卤恳。 东风标致3008   上市时间霸:1月9日   售价骚辨莲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣,法国人终于坐不住了就垂,要将标致3008进行国产别,最初还担心它法系前卫懈物蓬、超前的设计能否被中国市场接受安帕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羞。   不过似乎这一切的担心都是多余的漓,东风标致很清楚大家的喜好狙口快,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疽念、尾灯等部分进行了调整吓褐,类似机舱造型的内饰得到了保留粕握峦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幌拦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素快,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计椭腻。   动力的调校同样符合中国国情拘,由于中国道路情况比较复杂革斤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多连酸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聪角履,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灌篙蒋。尽管变速器的表现有些差强人意柿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邪贾公。 为了进一步满足市场需求璃纳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型力溪,丰富中低端产品线躲绕委。   新年寄语念每咐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霓殴寥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亨疾乡。" "  汽车除了是交通工具之外京省海,在中国它还需要扮演更多角色挛幸妈。比如诉枢丛,它会成为一些人身份的象征搂诡。也正因如此加我恰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溶韩乱。在车型跟随换代而越变越大的时候松,它们还不满足烯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型遣髓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肯碗贡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淌来。   从长轴距车型诞生起伴芯共,围绕它们的话题就从来没有间断过垦瑰。长轴距车型的空间更大是显而易见的篱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗小?是为了操控放弃空间拨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讣套。现在眯膊淋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿椽,并且差距幅度有多大醒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罗祁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舌。从设计上来看鹊,它基本保持了海外版本的特征滦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寥死。整体风格比上代车型更运动赐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鲸沛等。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型频。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捅凡涵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闹苟湿,同时喊枯渤,在配置方面也向更高级别车型看齐恢袜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大欧榷梆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一病病。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后储垛猫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性架烧恰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咯红,那么实际情况果真如此吗精疾苟?   首先葱都,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耙卸桥。将天籁停在起始位置后缸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讣菱踞。之后粉酶,向左打满方向创抒司,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敌诚,然后再次用桩筒标记后轮位置砰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鹅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异我孩。   实测印证了我们之前的推论毯顶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阀款裤,但差距不算特别明显句厩。两者的方向盘直径和回转圈速一致齿甫。实际驾驶时蓟儡伤,除非路面宽度限制特别明显性燎颧,二者没有本质上的差别棘参。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准味舞侵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况华四。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倍餐。当然非喘芥,陆军1号的尺寸太过庞大姆,算是加长得比较极致诉蓉千。那么趣癌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煤?   同一水平面上颓显,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兢,二者的成绩均为150毫米坍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘦菊匠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汾。   我们的测试方式是将车头正对坡道离炽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止归绥都,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汉脐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洁燎,但结果令人意外汤魏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坛女勺。抛去胎压等因素的影响蔚我,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柑得。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琼欺?如果排除自主品牌的话回吃,这多少听起来有些不切实际吧世滦特,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了母刚籍。不过这个看似不可能完成的任务层菊,正因为有着咱们自己的汽车企业史姬拢,才使其成为了现实辅捆。10万元给我弹坪,我会选择什么车呢南?今天就为大家介绍两款不错的产品撬,众泰T600和比亚迪S6砰峰导,它们之间孰强孰弱枫淳,看完文章之后您便会知晓竞渤赫。   4天以前量俩赖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来趣毫,顶配不到10万元的售价人段凑,加上1.5T发动机出色的动力表现钞幌、以及全景天窗狄堵妇、倒车影像等丰富配置的加持瘦,让所有人为之眼前一亮党胆。而在该级别中椒醚景,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战欣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置究哄萍,还有着出色的销量和用户口碑襄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巳冉。所以今天虑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比人谭判,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鄙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型补袭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锨坞,这款车属于小一号的紧凑型产品鬼粮呜,因此这里就不掺和了灯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檀图人:两款车型造型原创度均不足城拧污。   外观造型上领驳板,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹儡靛,但相比之下随部顾,众泰T600显然模仿的更彻底一些呐糕,车头与车身都是完全的拿来主义抱,没有一点原创的元素蔽盟泌。而单就最终的效果来说巷牢唱,众泰T600显得圆润饱满稍溉,比亚迪则更加的精致显大喂捂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藐唤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm快庐譬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俄蹬违,轴距为2720mm徊家惺,从数据上看借汹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势场氏,而众泰T600比对手更宽访痰,轴距也更大姜泰莽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忍位扦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鬼题,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎人啦厩,在轮胎规格上叭雄讽,众泰T600更有优势一些棺桂错。刹车结构上寿节,两款车均采用了前后盘式刹车毙。此外舅,在备胎的布局形式上挞阜,比亚迪S6备胎采用下挂式室谎佩,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅睢,不过更换起来略有不便复熔墨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翘媒漂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高傅蛔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配楷,线条上显得不是很协调傲釜,后雨刷洗火、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幕杭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戳撅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达态蕉端,而众泰T600根据官方的说法孝梢锨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妓。   钥匙方面胯谅,两车都配备了智能钥匙桨炬,并且无钥匙进入滦、一键启动等功能也是一应俱全居撮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灿,但质感和色泽都比较不错伺么。相比之下纺,比亚迪S6的塑料感略强烧嘎温,但它的两把钥匙中卸,有一把还是卡片式的草,挺有档次感的沦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嚎,据日本共同社11月报道扑都坪,丰田汽车公司发布预测称但贪搽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蜕推,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纠伴。而2013年前十个月坊敢,雷克萨斯在华销量同比增长8%床,而7-10月同比增长了24%程恼判,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皇姑伎。那么靛较兔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胃秽?在这个产品为王的时代中佛刻,或许答案非常一目了然歧腻廉,品质卓越的丰富产品帆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屯猴噬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱色嘉飞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娃薪,而其到了2013年也整整历经了三代产品古,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的送庇?在这代产品中究竟有哪些新意肖酷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笑摔礁。所以膘首,在这个2013年的冬天梳肉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT另吃悲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烽片胸。   是先有鸡还是先有蛋慷?这确实是一个哲学问题贝。但是对于车型换代而言拨吵美,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唤。在介绍外观之前赦尘,有必要介绍一下其前世今生培蜜痰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枫罐姥,全车线条设计更显张力但,饱满的肌肉感让人过目不忘疮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檄狈。   第三代雷克萨斯IS巧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车派,全车线条设计更显张力栖,饱满的肌肉感让人过目不忘跺朝孪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雇腔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冗鸥,但当这款概念车面世之后姆吭腻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风该募。虽然没有LFA那样气动山河悄侩,但却是可以做到惊艳动人团环共。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坚乳梯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猜翅钝,要么从一开始作为越野车的分支泰洗虱,要么不经意又成了轿车的替补宿魔掸,但这丝毫不影响它越来越主流侗平现,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来核。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侧。   一向个性张扬的Jeep品牌铅,一改传统的硬派风格夺,走起了时尚运动的路线鞋搔。不仅如此棘修舌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晌飘介,在国内各大车展相继亮相即成傅,赚足了眼球解蜕凤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市康污铝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动莲芯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煤膏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卸:一改硬派风格饥系,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型享亮胎,在这样的大背景下孰秋袖,自由光孕育而生里。只是从自由光诞生之日起栖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洪泵艰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)曝稼,定位于介于指南者和大切诺基之间点,竞争对手直指奥迪Q5嫂妈计、奔驰GLK裙呐、沃尔沃XC60等车型潞煞享,车身尺寸方面擦合,其长宽高分别为4624mm醚、1859mm菇咯、1707mm穗,轴距为2719mm痕辩肋,与竞争对手相比并不处于下风锤堕勃。   既然是Jeep品牌车型还,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涪顿,只是造型有所改变藕翘,一改以往平面式的设计剩洞艾,采用了类似“折角”的设计层,当然效果立竿见影邵阂,整个前脸变得更时尚也更有立体感忱漓。前大灯的设计标新立异瞬,采用了大胆的分体式设计撩酷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溉,氙气大灯圣难、雾灯依次向下排列伍皮肯。值得一提的是该车的行车灯访我、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型皮贾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柯焚宏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逃疥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后境车,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贸垦贩。 斯巴鲁BRZ 郝泛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晒,采用后轮驱动平台绵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搅,而外观和内饰由丰田负责瞄疵屑。   尽管如此鸿,BRZ并不是“每个人的菜”戊萍。尽管设计了一个小型的后排座椅卿墟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沮淀南,音响和娱乐信息系统不够出色佩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陪餐捞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮率睡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衅城、并且外观时尚动感的轿跑陕谩都,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试是宋成。?   下面就具体了解一下BRZ的特点实嫌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涣,最大输出功率为200马力凶苛魏,扭矩为203牛米涣郝匡。据美国环境保护署数据显示非独翔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掸顶监。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窝。 ? 斯巴鲁BRZ 杜什伟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敝。两个版本都有手动挡或自动挡选择季底匆。   豪华型BRZ的售价为26罗,265美元莲享,配有空调系统露,定速巡航系统雇师铜,电动后视镜茎蠢,一键上下的电动窗邓狈,后门姨耍控电子锁颗禄娘,真皮包裹方向盘刑杉,65/35规格折叠后座贬,HID大灯罕,17寸合金轮圈磋汝,有语音提示的导航系统反耙,实时路况警报虎,USB接口和车载收音机馅。   限量版的售价为28起麓,265美元贾练,在豪华版的基础上增加了雾灯毁体,真皮座椅哇红现,一键启动绍岔,后扰流板靠回,配备照明的遮阳板化妆镜俗燃拷,双区域空调控制系统柿钢,前排座椅加热和后视镜加热坝秒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统把琳臼,电子牵引力系统情脑来,稳定控制系统以及6个安全气囊撩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拭惜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酞,无论是正面撞击毫,车顶强度底,还是座位与头部保护试验狄昆氢,BRZ都获得了高分搞,可以称得上是一款非常安全的车哗。 ? 斯巴鲁BRZ 竞啼焚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乾螺扇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX时间,加速时的推背感没那么强烈钦。不过诬柏椽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汤星堵,对于六速手动挡十分精通兼,5菊蒋毙,000转起步对你小菜一碟的话计秋,加上BRZ的轻量化的设计届潍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擅,并不夸张的外形设计褂墓,精准的方向盘帆,强大的刹车和印象深刻的牵引力湘。   总体来说席,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幸镭眷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受飞惹诚。而作为日常用车来说膛解层,路况好的前提下凌马,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菠疚韧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寺桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢乳,严禁转载咐虹,违者将被追究法律责任害。责任编辑渤熔:李敏" "  作为一款小改款车型羞休琼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腔晶,甚至在细节方便也没有任何变化尾爽市,仅仅表现在配置上的升级箔供会。回顾智跑近3年的上市之路来看甭发枯,依旧保持着其独具一格的风格胖,即时在如今来看贿需,智跑仍然算是一款前卫的SUV屋徘,回到3年前受,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宛、2.4L两种动力共10种车型赫科嫌,售价16.48-24.98万元斤芦,售价与老款车型保持一致俯磷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踞曙,即使它远远的驶来辽,你也会在车流中一眼识别出它衫,城市化SUV的定位倒也不特别峦茸,不过嘿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计系素哄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棺戒镣。   现款智跑与老款在外形上几无二致寂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妙盖摆,与老款相比矢恫骡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏珐甭庐。部分高配车型则配备主动安全头枕俱写、前排座椅加热蔡考仙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拇埔犀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里僳睹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疆。这些车型中包括了全新奔驰S级乌、凯迪拉克ATS诞柏、斯巴鲁BRZ颇吐哇、沃尔沃V40等备受关注的新车诫恰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屑骆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间府谩:9月28日 售价区间筷涝:124.8-209.8万元   新车点评侗: “汽车发明者挫,再度发布汽车”熔藏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柔奢晃,这也看出了奔驰对全新S级的信心谓寐睛,从外观烂、内饰淋、配置等硬件方面的足够实力擒,甚至超越许多同级别车型拳九菊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机非。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢电河,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车歪。具体来看弘赏匙,前大灯本疲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靡涡莽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是片坝,新S级加入了更多张扬的运动化元素残娄法。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啃鼓鲸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛相,有点类似于现款CL级的设计垃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统傅唤间,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现趁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毁扫,还可通过其控制车载设备等房。另外栋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拘轰、LED氛围灯号、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅普让、新的mbrace2智能人机交互系统等烩突挨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计男还湃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狙鼎柬,特别是后排的座椅盼,高配车型后排座位为独立设计堪淘,并且带有腿部支撑和按摩功能捷澈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匙死。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面两,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谓沁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机龚轨歇,最大功率为245kW(333Ps)枪览,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蚂,并匹配电动机痢,最大功率为225kW(306Ps)锑捂彩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惋,其最大功率为320kW(435Ps)熄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器广湘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菜匙岗:9月28日 售价区间划忻:30.8-43.8万元   新车点评脓剑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蒂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靠。但凯迪拉克ATS的到来摊,让宝马3系走下了神坛屉。相比一直宣传运动的宝马3系洞极酣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹派。不过在终端消费市场上酞讥纱,凯迪拉克还有很多事情要做肥陇辫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好临,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芥彭赂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型覆埠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造项,外观方面偿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计德少,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计番,整体造型较CTS而言更加动感纳。   凯迪拉克ATS拥有50瘫:50前后质量分配换缸茂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沙、Brembo刹车卡钳暖傅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊偶礁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轿搞、LSD后轮限滑差速器衰、高性能运动轮胎棚热培、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)行、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置笨蹋嚏。   车身尺寸方面先哺悄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm圣窜锣,轴距2775mm仟忻。而未来国产后公模,轴距有望加长航偏溪,以应对国内市场久。   动力方面舌链列,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闷泰,最大功率203kW(276Ps)蛊棵纶,最大扭矩353Nm配歪,其百公里加速时间为6.2秒访耿蜂。传动系统方面辈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枷浇。" "  前言贰: 在上一期文章中熄,我们盘点了2013年重点的改款车型交巍陵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型透位,在收集信息的过程中掏捎嗅,编者发现了一个有意思的规律篓吻急,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帽懊泻,往往推出两款宋,甚至更多枢,更像是一次新车的大爆发痪讳,或者说是新车开发计划中的一个波峰揪,这样的车企包括长安福特谭酷、一汽大众疵衬褪、广汽本田等蜜当。与上篇文章不同的是烩厢膛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衡,而是挑出了10款重点车型螺冀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型白并,有的是较为低调胯巳冉,但其实销量却很不错的实力派车型炒。回首这一年盼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赂里疵:12月10日 售价区间羌砂燃:12.19-18.29万元   新车点评棚:作为大众全球的当家车型忌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拓,是相对比较原汁原味的一款车型佳沽蒲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掸亢,但空间的改善却更具群众基础飘邪。从速腾的热销来看绵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型峰毯泡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惩层湾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线石沪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形畏秒,雾灯区域的改变也是如此乃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霜涟,也更年轻一些动赐,少了几分柔美貌荷棉,多了一些阳刚的元素违。   车身尺寸比第六代更大罐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说线膏,后排空间略显局促尺。这点在国产高尔夫7上得到改善莱看,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm确窜,相比现款车型瓦案,长宽分别增加了56mm和13mm炮,车高则降低了28mm翅界。此外覆蝗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展距被,轴距增加59mm通,达到2637mm瓦寄,使得后排乘客腿部空间增加30mm槐问哪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枫活,而行李箱空间也增加了30L湃,行李箱总空间达到380L恭免。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感呶冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化日武: 相比外观的“小改款”炕盘速,内饰的变化却是颠覆性的拾德,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状微,并且向驾驶员一侧倾斜随行,更人性化弗熄千。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悔割榔。   轻量化更加明显寒输: MQB平台的特质之一便是轻量化洽恭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淑蛊吾,质量因此降低了37kg茨勘糕,另外发动机降低40kg诬囤,底盘降低26kg芳撤,电气系统降低6kg等等坊事,虽然车身尺寸增加航,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磊钦旦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恒促苍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庞贰兄,并且一定程度上也能提升驾控体验馅惰。 【MQB牧旎⑶唬块化平台】   配置全面升级伤峭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闪酒旁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捣双、定速巡航蓉垮、启停功能枷、第二代车道保持辅助系统拟蚕毕、防碰撞预警汀舵独、自动泊车粮疵窍、胎压监测堪杭、电子手刹伤忌钎、电子驻车赣、一键启动盎罢、新版导航及超级蓝牙等功能雇素。另外皖被,丹拿音响陆奸、以及更大尺寸的触控液晶屏规板,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机噶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筋呕蹄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同船毋窘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丢浚粉,其最大输出功率为162kW(220PS)芒皖善,峰值扭矩350Nm偶呈矮。   主推7速DSG双离合变速箱唯丝绿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苟炕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)次,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烽搪耙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庭锹,而1.4T自动舒适型邦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱唉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憨沮失:11月19日 售价区间湘搭:12.98-18.98万元   新车点评姥克:北京现代是2013年的大赢家伍筷,销量突破百万辆獭,并且销售车型整体售价在上升崇篮星。虽然索纳塔八的表现还算不错漏氢遍,但这是以高性价比换取的奇围捌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堂,外观更沉稳蕉憨棚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者萄魂隆,再加上超出预期的低售价表,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垒眉嵌。   外观方面肖吮,北京现代名图共拥有八种车身颜色霸侠锈,分别是水晶白枷、梦幻银诺缆犀、幻影黑沛澳、玫瑰红杜拷惭、水墨灰废抵私、宝石蓝群坛、丝绸金哪帝、北极玉惦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虾,尤其是前进气格栅处的造型颂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苔渡。细节方面囤漆,新车的前大灯设计很抢眼氯,区别于其它车型阔加哭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舌翱恍,轴距为2770mm祭轿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吗房厩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点外淀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忱里,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鼎唉,以金属和实木装饰为主昏瑟划。配置方面酪,有主座椅十项电动调节辫酚里、驾驶席座椅加热通风记忆功能届、双区自动空调疆朵线、倒车影像滇臂受、定速巡航蜗岸瓤、多功能方向盘驾、座椅/外后视镜记忆功能便钾、侧气囊/侧气帘梆揽、副驾驶安全带提醒檄菇刑、倒车影像系统离鸿菇、转向辅助灯判柔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胁撬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撇翻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器修填。对于后续会不会推1.6T车型陵氖,北京现代副总经理权赫东表示竞溪免,目前尚没有这样的计划芹赊娃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喇糜,满大街都是构挖,从朗逸上市到现在的五年来枷馁,在全国卖了一百多万辆毒椭毛,卖的这么好哄纲虱,自然有这款车独特的竞争优势刃。要知道缴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蓝吐壳,这究竟是为什么塘,很值得各个厂家思考肯袭暴。市场定位抓的准恼馆,产品线丰富既泡,产能跟得上熔攫坡,都是成就朗逸销量过百万的因素藤阔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鞍迪青,市场价16.59万元鹃。究竟值不值清孩革?运动在哪里茧?是否称得上运动剖?带着疑问剐火乘,一起来吧郎矩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅径壤磨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式褥,这种运动元素的表现方式很常见祟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅限,配上熏黑大灯这样的手法村壳,而且很多还是豪华品牌在这样做孪订唾。这样就无可厚非了骨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做停呐,新朗逸又有什么不可以呢催?   运动型小尾翼兑男嵌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点府牧秀,同样是传统手法斥,几乎在外观的运动性点缀上吼时虐,各个厂家还没有太创新的方式谋。一般些的惫,就增加这样类似轮毂徒、尾翼的装饰挺断,高端些的刻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桂田姬,不过鹤斥,从侧面看凉尘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歇胶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目图蚀。   相比车头和侧面乃节,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坪,在说运动感之前渺瞥,我更想说说普通新朗逸的车尾俩肃前,更确切的说李,是想说说尾灯签蔡钳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兑磊勿,有一点略显单薄的感觉申苫辨。运动版上迟宝,尾灯加入了熏黑处理腐寸,双出排气管也更粗壮了兜,保险杠的视觉感受也更丰富轻峦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感测。   本文导航投茎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争傻方。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾不褐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发览靠拣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剁碌亲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俱痞据,即韩国的蔚山鼻甩藐,这里同时也是现代全球最大的工厂蒂途。这个工厂雇有3.4万名员工鳞,日生产0.56万辆车顿。   Inautonews编辑表示履饱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拦。五年前质量提高了钾狗,但是外形并不美观嵌廖抡。然而垢侍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冷茬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)歌度,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帅。对每个购车者来说碌传冲,这听起来非常有吸引力溅每橙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特此菏。   与现代旗下的主流车型一样汗免枯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勃覆星,整车线条从头至尾充满着流动感咳架呜。车身长4770毫米骆节,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纺核桑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”切汉提,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标经,它看起来依旧如此的适合年轻人赂毙怒。没错局昂炉,搭载着一车的新技术之后腐昆勤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碾。于是当新车到来的时候瓤惊催,你一定和我一样对它充满了兴趣甘。这是最年轻的凯迪拉克嚎誓诧、最小的凯迪拉克疼袄戎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纯? ● 外观造型并茫:钻石切割风格依旧胎霖喊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖需屑供、2013德国红点设计大奖帕缉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摔碍诽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郎师挽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贤杀,只是这回既十,ATS是完全原创的作品愧辰豹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刨钢,轴距仅有2775mm娜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芯陵,而国内我们则把它当成中型车棵探,和宝马3系标准轴距版侵、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞄何,并比它们都要更小一些羞献损。   前脸的造型相当干练付,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张风,而是被很好的控制在一个合理大小上梦挞岔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了可,也很符合其品牌最紧凑车型的定位释闪概。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条残,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头患宠荚。出于空气动力学考虑抛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辣热,当车速高于60km/h时犁贬,前进气格栅会自动关闭碗蹿衫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流级科仕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茬汇炊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型够,并带有远近光灯智能切换功能灵单,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琶,快速亮起犯面判,缓速熄灭的设定很显档次弹。再往下看蓟饯兄,闪电式日间行车灯躺厂聘、大灯清洗娃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掂诽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溶沏,亦或是造型需求桥泛桐,感性的来说第松,可以视其为向着传统美系性能车致敬枢。身处车内及搞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幌嚼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肥封。   ATS是一款后驱车嗽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50殿:50烹箔渭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倘盼挫,贯穿车体的俯冲式腰线茸测、短前悬捕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态环慰跋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绍淬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捶慨皑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盟彩份,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)零滤疥。而在规格方面窖骇褥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惫敖牧,前胎尺寸为225/40 R18皑吮泥,后胎尺寸则为255/35 R18绥恭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼎蹄十。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玖嵌棚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氮雾疆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冉幻媒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色导,至于设计师是否真有此意臀攫,倒还真无从揣测遂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拓塘担,实际上髓刺阶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澜屏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妒逗,由此带来了不错的视觉冲击感螺,给后车以足够的心理压力躬摆纹,至少眼前的这个家伙一定不好对付廓樊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朗,至于3.6L V6车型何时会引进溪,官方暂时还没有表态合怜,而是否会有V系列性能车型的推出票筹编,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定报。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钵负函,我的第一反应总归是奥迪A6L帝灭、宝马5系以及奔驰E级这3款考凯。不可否认泉蔷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爆,路上的能见度也说明了这点娟咎阮。不过谜辜腊,随着市场逐步的被细分粹瓢扒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棠络,除“老三样”以外呛,也还有其他选择扭硕,比如撩塑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枚,这两款不错的“非主流”产品妇蛇。   今天滤揣郎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哥本,领略一下“非主流”中大型车的风采陆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梳,当然琉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瑰。(注卧拓天:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斧,雷克萨斯ES简称“ES”惠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佛,编辑先和大家解释一下“非主流”撼桶良,这里并不带任何贬义抚皮。从销量看劲篡墙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上外缄,宝马5系9000台以上碳郝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现田,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场提纳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毒廊假。   外观曙:XTS尺寸明显更大霜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说括鳞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胖挝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脐。造型方正且棱角分明的车身造型枷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰体,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哭。可以说它给你带来的面子效应揭,绝对超过它的价格徐,在半年长测期间皮懂,我在停车时经常会被问粱苏虱:这车得60-70万吧俩?   相对于XTS外观的张扬墨亨、霸气骆卯,ES则可谓是低调鹅、内敛很多鄙,整车的线条和比例都比较匀称萍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滑缆离。   在车身尺寸方面湘盗,XTS的车长达到了5131mm钞纽,比ES的4900mm足足多出了231mm辖,差距可不新坪凇,但在轴距上侯偷辰,两者比较接近疚盘,XTS为2837mm蕉滩,ES为2820mm桶墙监,仅相差了17mm幻,至于最终的车内乘坐空间表现慌苔,它俩也是半斤八两厦俊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壤,氙气大灯帛筷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鲁马宝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啊,ES则仅有近光是氙灯访烦,远光为卤素灯泡鞘。其中哀蛊低,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局价,显得比较个性新疲。而ES则还是灯组传统的横置式瘫簇舞。   再来看看轮毂和轮胎陡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纳瓮,ES为17英寸澈妈靶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箍替,市场售价约1500元/条沤我,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篱胺,市场售价在1000元左右/条碌答。可以说炉霓酞,在这方面两者的差异还是挺大的范辆髓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗜奉胯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腺沦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴蓖痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渴赣鬼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辫,下面就让我们来看看他们各自的优点壤霓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦暖,其他两款车均有上万元的优惠颇,但相比比亚迪秦的国家补贴萝,这些优惠就算小巫见大巫了日搪。目前在国内的某些地区略帅舞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴底,总补贴额度可达到7万渡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屉苇棺。   在外观方面藉良,这三款车均有各自的特点雇菜惊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感该翁。而本田则是日式混动车的传统样式咕,看起来非常别致颈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸵,非常有气势赶吴袍。   这三款车中蛊甩略,比亚迪秦的动力参数最强侯旦镶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枢概填。不过要是论舒适和驾驶感受呜旱雌,锐志才是这三款车中最棒的餐荤泪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撇,因此它的动力参数看起来没有太大优势馅卵。   三款车同为轿车宽坊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动切掏筋,丰田锐志采用了后轮驱动抡阶埠。至于哪种驱动形式更好慌秒冷,就要看个人喜好了氦。   本文导航翻:" "  简约内敛唱恰围、安全扎实冷技捞、品质优良寥遣,却叫好不叫座拒怯我,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象成瓷汀。然而对于一个企业省底加,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品性巷陷。为此娥蓝冲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时攻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如加苯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涧拈劝。 亮点配置差:   City Safety城市安全系统荆祭拜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤课曝露,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粟方,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咯棵癸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刚冲骇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险链,系统将马上发出警示并全力自动刹车戎,避免发生碰撞事故筷驴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)很,可实现自动排队功能性奠,除了可设定巡航速度警,还可设定五种不同时间间隔录。   加强型盲点信息系统BLIS弯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域眯。   倒车车侧警示系统CTA伶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杯号,如有车辆接近胖,会发出警告音和BLIS警示灯桥孙。   FAHB主动式远光灯殿水殴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆街袒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抹,防止对方车辆驾驶者造成炫目浇额。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择空池,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剂扇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铣藤。显然沃尔沃也意识到这一点齿,要想在销量上追赶""ABB""酱,国产是最为关键的一步帕瓦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗅沁。S60L的到来肯定会对宝马3系捣伐、奔驰C级椿乌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旅尾跨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伙担。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仙,我们今天对比的是2.0T智远版褂毋们,售价为30.99万湾膜,而其对手同样是搭载2.0T发动机松檬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型计嚏。 ● 外观对比   从外形来看喉底,沃尔沃S60L给人感觉干练彤盼熟、紧凑承橡,X型前脸略显凶猛墒酷,富有冲击力爸偿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力砂香岛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哨每。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堪箍,采用氙气大灯光源舱捞徊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堤鹃的,只是少了前雾灯帮。相比之下遣较,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利患幢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揉,同时还配备前雾灯谴须。只不过灯组并非自适应前大灯试,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能楔箩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源愁掸,确保驾驶安全故。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平持腾亢,轴距增加80mm达到2856mm绩劫每,而奥迪A4L轴距为2869mm故逻其,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势售妮绅,不过高度和宽度有所不及跨辽。两车空间表现如何伞锋,请看后文的实际体验魂诬潮。   两车侧面造型也具有不同风格堑盒把,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杏爱沮,而奥迪A4L侧面更加稳重俱,看起来朴实大方涸赫户。 在后视镜上铜时,两车都集成了LED转向灯沟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帝呻,而沃尔沃S60L则没有丛暖。 在尾部相,沃尔沃S60L造型略显生硬了皆壤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俊,同时加入镀铬包裹仆聘,气势十足丹好,而奥迪A4L是单边双排设计岁,无镀铬装饰伺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎我愧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帅,尺寸为225/55 R16轮胎勘光股,相比之下尺寸显得有些小了氰俩梦,同时配备的是非全尺寸备胎慧牵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎定,只有修补工具有点不厚道说。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的下饭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湿伐瞳?当时的网络上绝对是一片嘘声古。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衡,这似乎就可以理解为特立独行陶?或者说创新返犊郎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念势拌趴,通俗一点说就是度扰踢:走自己的路慑,让别人竞相模仿需欺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惯汉沥,时间不长新群,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样查?当时我无法回答哩禽,因为还没有对自由光进行全面的了解钎,经过一天的试驾体验之后匆,我认为这次Jeep自由光确实有点料邪,甚至可以说气势汹汹绕叙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄剐葱小,那么它到底有什么资本来搅局呢浇楔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案歇非。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虏肝荒,在做颠覆传统这件事粳茬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潍。就拿前脸来说极才,好看不好看绝不是我个人说的算的抹揩,每个人眼里都有一个不同的看法靖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锚市。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疗存:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看波,Jeep其实并没有太大的优势殿,包括大家最看重的轴距表现肩,在这个级别也算不上是太突出确脊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剁,让消费者也能愿意买单蒲署滑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惺类坚,其尾灯设计和大切如出一辙谁,只是在造型上稍微做了一点改变壤堵舜,以便能和后车窗衔接的更自然一些寞欣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仕维先,这实在是太个性了牧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面款幻废,不是吗奖巷?   本文导航袱:" "  “便宜管、省油邻摔纱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褥。因此聪恨桶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泥独,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逗圈琳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息龟钳贫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闷惟。二者不仅定位和排量相同蠢凰鹅,售价也都是6万元出头具婚棚。那么谁的配置更丰富岭矮,性价比更高呢龄?接着往下看吧煎。   备注穆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期媒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型馆睦卑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岭扦羚、“天窗”和“后轮碟刹”昏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舵咯悔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响交,促进其他品牌产品的更新或者降价牢晦,以提升竞争能力盛阮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形入尖,但又觉得竞品车型优惠较多”表玫。今天就随着我们来看看弄冀,新威驰对比瑞纳扩莲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顶袍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穗鞋,此次我们将两款车型的顶配加之对比屠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处魔疚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元檀筹醒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓷疮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吐垫熊,以往圆润的风格被全面舍弃崇,车头变成了现在最流行的大嘴形象练。虽然初看有些夸张蚀盒,但是符合小型车定位秤剖顽,更多时候它是年轻人的代步工具搐,所以造型必须年轻拓。大灯面积不但较老款车更大街筋,眼神也更加犀利撼唐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变龋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肃陇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿童徐到,上扬的腰线很好的诠释了这一特点悍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涪捻卑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异儒函特,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下你屯境,诸如电动天窗佳、前雾灯与后视镜调节都在其中唯尘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能入渡,日常使用的便利度稍高一些奈效飞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm次,轴距达到2550mm踌沮颗。与老款车型相比加长且加宽蓉试,这是为了适应造型变化的需要妓颁爬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坏。   新威驰车尾没有车头那么激进萝边馅,显得时尚而舒展沛。整体线条看上去硬朗多了颇冯。在高低配版的车型之间蜜,外观元素的差异并不明显缅尸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腻显,不过在潜在的功能上却有所不同练喇瞬,高配车型具有独立的外部后备箱开关旧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苇妻佬,在日常使用方面的便利度有所不足胁讽休。   瑞纳尾部的线条更是犀利避,线条从车身一直延伸至后备箱蕊撑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致常缸,增加了不少的层次感和运动感诉。" "  旅行车在国内的发展进程疏颁,现在似乎已经开始有所起色成,但受到各方面的影响嫩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃穷荡。记得应该是在去年寐,各大主流网络媒体几乎在同一时段蚂舶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晚毯纲,虽然没能在实际层面上起什么作用艇齐谜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议罗揉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车程,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段入双,但是大部分车型均已进口形式引入孺酪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咸。宝马全新3系上市后捶论,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肥肺低,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本北。不管是厂商的试水工作筋经底,还是为了后期大力推广的前期准备谷贺嘿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虏玫樊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车示落朽,但官方却并不这样为其定义统蹿加,所以除了V60之外唉爆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贤肮叮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蕊釜嘲,三款细分车型跨越了30-50万区间固板,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炭。   328i M运动型抒,是3系旅行车中的顶配车型惺矗戒,M套件必然是它表现非凡实力的根基建价形。BMW的M系列产品笑射测,是众所周知在外形设计上最夸张动感的理楷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铰啡多,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凰氰。在M套件衬托下的新3系旅行版歉,表现出的攻击力和威慑力很强蹦哗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岛聊躺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腊貉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能让骂城,也是几款进口旅行车中最为全面的泪跺,除了前部以外本抛坤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头圈建冻,令驾驶者的便利性有很大提升砰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显附,造型圆润的尾部整体风格恳漓,让旅行车身份表现的恰大好处铝侧躺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桶鞋,但是尺寸不大棚炔材,威慑力也没有想象中明显厢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逛,极富肌肉感的线条元素抒讹,让它表现的干练紧凑堪柏涂。   本文导航壁:" "  曾几何时倾扯谈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交畅迁嗜。物是人非妻,随着中级车市场竞争的不断加剧堤嚼氓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桓。在上个月的广州车展上粹解抨,全新天籁·公爵正式宣布上市丧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闪辣,来做进一步的了解吧蓄工繁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镰龚劳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巢伤: 稳重与运动墟,风格各异   车身尺寸方面繁不顺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骡恢牌,车身宽度缅藐耗、高度与普通版天籁车型保持一致瞧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僚匙磺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘘煽拉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脆,只不过在细节方面有所调整勾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构角,后保险杠排气管内嵌力仇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舵棋酸,俨然简多了几分气质的提升壁粪熊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下躬窖, 新君越的外观风格更趋年轻化饥锈履,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笑残钝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面充糖休,尾部设计与前脸造型和谐呼应庆,相比老款车型稳重端庄的设计风格系,全新君越更容易让年轻的消费者接受溃娃。 【君越 整体外观】   外部配置方面苯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯存、大灯自动清洗等功能滦板,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擒陶挡。通过下方的表格我们可以了解到未,同价位的两款车乐翅丘,君越在外部配置方面显然更为全面一些悲逼,LED日间行车灯几烈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淋案,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侩持擎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喝坤版: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氓牡: 日间行车灯挂: 随动转向大灯拣圭姆: 大灯清洗装置兑: 氙气大灯懊: 倒车视频影像柔: 大灯高度可调恼: 自动头灯睹滥锈: 泊车辅助秒深: 无钥匙进入系统梢袱: 感应雨刷囤恍混: 电动后视镜硕糕辞: 后视镜电动折叠竞旦羡: 后视镜记忆虽怠懦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候密溯度,年级里有几位南方来的同学虑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪犯耻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哭。雪对于那时的他们倡伟雷,是上天赐予的礼物蛔朔氯。但是乏,对很多北方人——比如我——来说痞,雪却是避之不及的灾难莽吮,它让我们的出行变得困难重重郝。不过这次却不一样逛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骇粪垮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诲冻蔚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俩泵牌,请允许我隆重介绍一下今天的主角斥佰,我们的冰雪座驾盟惮录,一款中大型SUV——福特探险者的虐们。探险者是福特的旗舰车型舒擎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豌,共两种配置读默诡,售价48.98万瞬、53.98万岔疤迪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元前。我个人非常喜欢探险者的外型估宋赐,它魁梧而正派虱麻蕊,颇有美式SUV的霸气镭铣亥。牡丹江的冬天白雪皑皑胆,探险者出现在这里十分应景匠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桶疮籍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热少诡。这样的冰天雪地里怒灭,就算是带着手套在户外拍照踩盆,手指依然会被冻得失去知觉顷息池。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓮艰。探险者的方向盘加热速度很快郊,开启后几秒钟就能感觉到热量偏,太实用了膝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机何陈,匹配6速手自一体变速箱纫。探险者在海外还有2.0T版本车型睡菩,不知为何暂未引入国内认本,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面攫惺邯,并没想走量是囤拿。   探险者为承载式车身结构劣隆,搭载一套适时四驱系统耪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样偶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峭,后桥轮间为开放式差速器慕赊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助享操,以制动打滑车轮的形式实现妻侍绍。这套系统的越野能力或许不是那么强大混漓,它主要是为提升公路性能而存在的冗提舍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炒媳舌。这次我们挑战冰雪路面甲乃氓,这套系统发挥了重要的作用叛莲。另外不容忽视的悲钝图,便是探险者的“神秘嘉宾”了丧屯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣凰啤!它是一款高性能冰雪轮胎按狈号,官方称它应用了发泡橡胶技术斡暑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隙,从而让胎面贴紧冰雪路面锭担,提高抓地力博。当然鹃,这款轮胎价值不菲苯龟柿,以探险者高配车型的轮胎尺寸盒:255/50 R20为例儒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戊秀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的德媒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茄虏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴厢旅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及貌违,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企理艰孪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阀飞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下珊茨睦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绩矫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出持虽串,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲京坑剿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满串,两车的轴距都超过了2700mm鼻人娜,使它们在同级别车型中的优势非常明显玫腾藩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计块,略显圆润的车身看起来动感十足氖垒橇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翘然,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舞丛嚏,550引擎盖上V字型的线条动感十足驴。C4L大灯的设计相对简单辉盘,全系采用了传统的卤素光源担浅,而且并没有采用透镜的设计酮必,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纶菜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜熔据,还有转弯辅助照明功能藐,保证了夜间的行车安全粮梢。两车都配备了时下流行的日间行车灯姥疏,值得称赞的是蓉拾,550竟然为雾灯也配备了透镜垮,这一点值得各大汽车厂商学习赐狈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吴托笺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩按撩猩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惶栏,550上扬的腰线勾勒出时尚拔订、动感的侧身线条桓躺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屠仆宿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞎惯揪,并搭配LED转向灯福脱,视觉效果和安全性兼具饯唉氓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粟达,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口响。   C4L具有无钥匙进入功能瞪陕隆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乘,550则采用了常规的伊亓酵玻控解锁功能金距箱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格昏,C4L刀锋式的造型更加犀利腥每,550则更加尖锐菇。   两车的尾部造型比较统一缮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果算,圆润的造型颇显稳重橙姆扫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晤奋邪,这样设计不仅美观陀苍,而且可以增大后备箱的开口角度没尸瑞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫌幌酿,视觉效果极佳家。两车都采用了4点式倒车雷达世淌粮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裴南骄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酬臂,使泊车更加安全尽饥。C4L后尾箱并未设计开启按键法,只能通过车内控制按键和业疑矗控钥匙开启规赎铃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苛疵,使用起来非常方便拼申。   本文导航穿:"    紧凑级两厢车荤,如果倒退10年前些茂汰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雄薯土。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枷猛嫁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型加碌甫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唱,它于不久前推向市尘敬,但其实它在国外早已上市人皋。雪佛兰在近期才引入革委矩,相信也有自己考虑娄恢阀,好在这个时间也不算晚额导,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吴唾衡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氰兄,相对较低的入手价格烘粒、时尚的外观设计以及良好的运动性能府魄某,都让其成为该细分市场的热销车型卧。而在紧凑级车型中晾,三厢版在兼顾运动的同时贩,实用性相对更高一些忙俱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念悸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶辔撸克斯三厢版(以下简称溉敖液辏克斯)进行深度的比较前,到底谁能从中脱颖而出僚侨,让我们拭目以待们犯。    在刚刚结束的2013广州车展上岛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赔。此外成,杆模克斯去年北京车展的正式上市尽,也让这场紧凑级大战更加精彩浮缓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拴阮,作为其小弟的马自达3能否一样出色认段?缚郾矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沪肆瓤,能否从容应对茨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汐始。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外葱相轿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上馈。就在媒体日当天佃偷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后说喇鹤,经过旁边人的介绍轻判昂,惊叹一句饲劝:原来不是一个车肮菥骸!可想而知富,这兄弟俩得有多像储。    2012北京车展上市的溉〈鄯罚克斯相比前者寺,已经在市场上打拼了一段时间刷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降努朵文,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诲喇,但是赋希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位德懂,还是毋庸置疑的揽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性忌童,为了让评价更加客观隘羡缝,同时教,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肺,我采访了一下身边的同事和朋友那绊杯。   同事A粕起:男赊难陋,30岁涡缅、已婚敌、儿子1岁多    我哪个也不要酸,原因只有一个斡涟赖:都太小祟平。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谰感,实用!当然这两个车白给肯定要答态挥。(也对逗枫,老婆孩子热炕头的人熊倒,还谈什么运动妇呢,能装下更多的人和东西夹,才是硬道理)   同事B送潭:男涧,老嘎П埃克斯车主去县,奔三的年龄汐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ǎ克斯矢鳞,理由是有优惠险、货源足耻、随时买篡妒,听着怎么跟买菜似的甜阂。   前女友溅寥:24岁怜扁,高尔夫6车主赐,略带公主病    选马自达3恳权疟,原因是好看俩夸顺,我再问还有吗财,答曰吓稀:好看捌伞!我继续问饶,跟我急了缄凯味,提问结束酪。   现女友蜂立:25岁铰汾,对车没有丝毫兴趣烂态珊,仅对各类衣服拍辞、包包推徊、鞋等物品上心    我选马自达3吧杭锑,原因是就看这个顺眼铅,所以就选了痕。(明显敷衍了事)   女性朋友词狭:24岁困充,某时尚杂志签约平模俊湿,对车有些兴趣舰腿凯,但只是停留在表面    我选马自达3兽碾,因为好看岛矫,身材我喜欢泌辟,而且红色(主打色醚疆砍:魂动红)是我的style磺沦渐,所以我会选她的说努窖。(这种中英文混合体脸高狙,外加“什么什么的说”的语法真别扭钾,说她好几次汹窍,不见改)    采访结果显示使悉扮,果然是萝卜青菜疥舒邯、各有所爱典,而且给出的理由也是五花八门弥,那么到底这两款车有哪些不同码蒋,在面对不同的消费群体时隙孰刑,它们的表现又回怎样石,废话不多说侵盆,让我们往下看奋蛋。" "  2013年8月卑惦培,本田CR-V共销售了15393辆响泛谦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凭渤,本田CR-V共销售了18989辆澜酷兜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月地纲羡,本田CR-V共销售了19510辆刮夺顺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祈,本田CR-V共销售了19288辆不,全国SUV销售车型排名第二......事实上露虫抱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寸函犁,它的优异表现还远不止这些氖恢眉,截止2013年11月底熊囱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芯覆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠功识踢。是什么让它成为了国内SUV的明星脑?又是什么让它如此大卖究泞榔?   现款CR-V有2.0L湾窝、2.4L两种动力共7款车型唬,售价19.38-26.28万元椭泞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型姜繁,售价22.98万元)哩沽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型埔抽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乐,纵观整个CR-V的家族史蚊痪,前两代车型还有些“方盒子""造型秘肺了,而从第三代开始熄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凰己壕,坚定不移的走着城市化SUV的路线卸警锻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呜软饺。   说到第四代CR-V的外形渡,也就是现款车型配挪上,它的外形并不是能让你一见倾心的主需,CR-V上市之初较降襄,人们对于这样的设计褒贬不一汝啼,甚至有些“不得民心”悔观,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话干滇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酱啡赡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擦。氙气大灯劫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睫陡妈。值得一提的是彩添酥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隶柏爆,效果出彩亩捐。   车身长度比上代车型减少了25毫米瑞,离地间隙下降了50毫米疏屉,仅剩130毫米唾搞鞋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性农,但却令离地间隙接近轿车畦齐奇,轴距则仍然保持在2620毫米币,整体效果比老款显得修长不少畅欣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因较谓,在实际驾驶过程中堡,提供给你更加宽广的后方视野闷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钠戌。   现款CR-V提供17虑、18两种尺寸共3种轮毂式样概烦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熔哩当,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篓灰擒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浅,车尾向外凸出比较明显珊苦,给人一种臃肿膨胀之感城。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盲妮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显味同斧,给人一种臃肿膨胀之感赦膳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匹恒窃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墙舞,为实用性又添一分攀麓,从之后的销量来说丁巨季,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仕,保持着高歌猛进的态势们膏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骗寿巢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纠长癌、精心俄囱瞄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拳孰霉,排量仅有2.5L凌攻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场箔闪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS独,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它略喇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力幢憾。   第三代雷克萨斯IS筛管湘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堕,全车线条设计更显张力韭咕荚,饱满的肌肉感让人过目不忘计梦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铣慈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惮,丢失了一丝霸气委。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靛酬,长宽高分别为撅:4665mm配梢堪、1810mm痞垄祭、1430mm播。同时轴距也增加了70mm冯赤,达到了2800mm猩缮立。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言遂粹韧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芜枫,其前后配重分别为53脸刷:47桥。接近前后1蔚:1的配重也体现了其运动本质叛社。   IS车身侧面短小精湛郝定,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性染媚惜,显露其灵动的车身姿态搭权。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痕剐,依旧是纤细栋惮瓮、锋利酚拔,绝不与传统设计相妥协途塑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见黑话掏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力识椿圭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淘。   毫无疑问电导乃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侮罢。你可以觉得它设计非常超越糠,也可以认为它很有美感桂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动等。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偿困吴,石油的消耗量日益增大赌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油澎毯寞,排放着大量的尾气水,制造着日益严重的雾霾天气嗅伪漠。汽车尾气的污染婪搐窃,越来越成为大气污染的重要元凶替穿逢。开发替代清洁能源思,代替排放巨大的内燃机辉,越来越成为厄待解决的课题俏。现在很多厂家都开发了混合动力车型幢纺饰,这项技术基本上成熟了圣瘟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平色燃级,也没有成熟的商业模式来进行推广秃庭断,即便很多条件还未具备邻霸,即便这样那样的客观限制饲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面速,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诺伪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品等胯妥,叫做启辰e30晨风佬,这款车还没有上市袒,很多技术参数还没有公布奥画蚂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蚊肥,介绍给大家江脑畅。但即便如此惠钝,这款车还是有据可查集夏缎,开发平台来自日产聆风电动车惭,外观也和聆风十分相似献猛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿含,2700mm的轴距和骐达相同弦朵晴,外观的样子也有几分相似贪肚。但明显晨风的很多细节显得与众不同疤抛屁,前脸没有进气格栅的设计拴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刻车。而据厂家人员介绍卡奢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台段,而是单独开发膳隆公。   尾灯使用了LED的发光元件点,看起来更加醒目垫按,垂直的长条状样子也很有个性佰斤摩。但在车尾上蔚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同检,聆风在后扰流板上有太阳能电池板授烈烤,用以分担电池组的压力饰,这在晨风上是没有的辜迹。   本文导航诵庐江:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伞藏萌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)艇边,照片上看它挺精神敛司,设计有传承有创新蟹托,硬件配置有增有减猫痉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情咖春,没能去测试现场参观参观匆彼。   命运总能给人惊喜够贾。上周五下班前彩冷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坪,领导突然走过来跟我说谜糖贩:“来了个顶配感危克斯爬啸陵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碑劝翅,周末的小幸福就这样碎了一地睫,我得跟两台机动车泡在一起课。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝片,坦白说现在我对它俩都“不来电”屁甜箱。这样也好恼,好歹保持个立场中立对吧称什少。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粕玲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待家踏梦,比如为什么海外有独立后悬架淖紊保?国内全是非独立后悬架脯赂?其实道理不复杂痞爱错,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恨氦,既然如此羚,那就遵照做生意的基本法则来做篇世派,降低成本瀑奠衡,攫取利润摆,无可厚非渐母诡。我相信如果改悬架车就没人买纯桔巩,那他们肯定不改铃。   福特比较谨慎锤携,善于跟消费者打成一片竣菲咕,挣钱不忘树口碑拼,好口碑又促进高销量村会,顺利打造良性循环圈袍。尽管它也有这样那样的问题炼程换,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买起快,值得大众好好学学抨。话说回来爱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汝涟。   现在摆在眼前的高尔夫7和副叹甏悖克斯郸丹,是各自家里的明星产品搁勒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖比络猫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限函。把这两个重量级选手放一起碑,能擦出什么样的火花来貉贿纺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利麓,似乎这样能出一口恶气档促妹。不过我得劝各位一句醛小乖:百花齐放很重要袖,一枝独秀最糟糕低烦。   ●外观   扯半天总算进入正题吭,这个阳光明媚的周末事忙,没有雾霾的打扰凄焙焊,我把两台车放在一起拍了套合影韧。看看它们汉南降,一个是18.29万的顶配版高尔夫7算缎橙,一个是16.29万的顶配版两厢赴旧担克斯勘彤相。要说家族式设计坤闯枫,大众当然领先其他厂家干碗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腐,福特的动作稍晚一些阔,效果不赖傅狸。   所以当高尔夫7和负耘么郏克斯站在一起的时候类览,你一眼就能认出他们来自哪个阵营常冈。谁好看我不说肛杭,大家都有自己的喜好瓜。两款车前大灯组内容丰富粱宏桶,氙灯便底、日间行车灯橇撮、大灯清洗父杆侈、雾灯一个不少倘雀凑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喉凭硼,而富撑壕В克斯的则要花6千块买选装包娘侥,朋友们瓢仇,要享受还是得多消费啊幸陷文。   车轮部分有看头试。赴祝克斯胎宽215mm顶瓣,米其林博悦轮胎霞孰,轮毂造型带感杰涎,给个好评歧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轿痹汞。高尔夫7胎宽205mm凤狡卯,似乎缺乏顶配车型应有的气势钨驼病,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧礁粪身。   车尾设计各有出彩的地方刨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辨醛獭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭褪观街,LED尾灯是个加分项随绦蔼,盖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意愤长患。左边那台风格沉稳一些稳顺,右边的青春气息扑面姑,你喜欢哪个母?" "  “牺牲一定的车身刚性摊藕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捅翠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构擦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”攀欠惜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后税凸卑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面规驴叹。就在上月澜惹词,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舌甘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版般,至于奔驰C63 AMG恐,目前还缺少这一车型玩唯。   由于是RS5 Coupe的系列车型录能阿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疽碌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痛金考,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庆害,毕竟除了性能之外呛赤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颅唱。   延伸阅读 讳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案擞,其中包含对车漆颜色弧、内饰颜色以及电子功能等自主选择把,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糜,所以在配置解读方面浪理舜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哗,并将官方价格告知大家柔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惠猩,软顶敞篷采用电动开启外旧辈,时间上需要15秒即可蜡斥,而将再次闭合需要17秒境妨,其开闭结构为多连杆双片式蓟刀嫉,这也大大缩短了开闭时间枢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缔霖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷九,为了不过分降低运动性戏娄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼便天庐。排气方面也是RS5的一大特色唤轨疚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踌恳苯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个徊,而在Dynamic模式下会全部打开娇丸。   本文导航核袱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抹,或许大家已经是心里多数唇撮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疗瞪,定位于新兴的小型SUV市场歪丘。众所周知莲膘睫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凉棉,长安铃木选择在这一细分市场发力虏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的把揪晤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泻缕劝,通过对比分析撼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挛贯武。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市面戮肚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲍价概,搭载1.6L发动机沏钩,匹配五速手动和CVT变速箱加冻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拱磐秤、2.0L两个排量六款车型悼频稍,同样匹配五速手动和CVT变速箱济罗,售价区间12.88-21.88万元砷圭遍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蓬能怯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兽跺忻,通过下表的数据显示得知咐薄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手加涕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泉,相比逍客凤遂、昂克拉等车型同样处于劣势仕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钝柒桶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因储顺绣,还有与车身不同色的黑色包围从、车顶行李架菠,短小结实的车尾虎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扇囱叉。车身颜色选择上媳,S.CROSS锋驭提供了极光绿盎谢愁、皓月白尝、星辰银拨断却、丹霞红殴俏、银河蓝和晶岩灰六种颜色绞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同落项,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计技佛悼,雾灯滔赐、下保险杠也经过了重新设计玲堵安,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孙。车身颜色选择上躺焊,劲炫ASX提供了珍珠黑钙亲、极地白多、翠鸟蓝媳柔厩、酷银挠晴侥、钛灰五种颜色滤哦牌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拼,前后雾灯并冻赫,并配备大灯清洗功能乏,外后视镜集成LED转向灯;同样帝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棵难,带水平调节和自动清洗功能孤,其外后视镜没有集成转向灯钠馆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滇糕融。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惰闲怕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妮,二者均为铝合金材质菊潘谁。所有车型均配备优科豪马轮胎捶。值得一提的是庞说来,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎始,这在同级别中比较少见怂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潦辉,根据车型的不同尺寸有所区别紊锻,低配铅:215/65 R16叛秸厦,高配居氛陋:215/60 R17刮建畦,轮胎同样使用的是优科豪马惦澈烘,同样配备全尺寸备胎镶哪扳,两车在这方面都表现得很厚道酒丰搓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蒙话滔,第七代车型洞。其指导价12.19-14.49万坟,这是配备1.6L引擎的价位凸溯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漓山,账面要准备好14.09-18.29万慌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车市,当然苛嘛,身为第七代的它哆,在冲击属于自己的又一串“第一”耙。但我们相信谓,短板才真正决定高度赐怖。   全新高尔夫的德国总设计师说蘑,它的设计主导思想为“简单既经典”蔚诵猫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谜县谦:中网与大灯的相对位置粮镁、拓宽出车身有力的轮拱航类、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了跋,这台在中国拥有极高人气的两厢车帛,一露面母,就好评如潮些票负。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沫付逛,但还是要将6/7重提宫让,除了外观上的差异衡布,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上聚殿变,比第六代车型要长56mm滤。而整体车身比例上帽承蕉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蛋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm罕扣蚀,轴距增加59mm撕盾唯,从而提升至2637mm统。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尉啡,但新样式的内部构造也足够炫赎副洽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置彩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喀。高隔音性的特殊树脂层别,形成3层薄膜结构暇茫。它拥有很强的抵制振动物理性能凳。   直接跳过撩人性感的腰线趴卞冕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谷蜂墒。相比海外的双L型希,或许辨识度更强一些衬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岔案县,但高7的不一样柒骗。细心的你会发现吕丰建,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毖拱,才会主动启动缸肝五,并且拥有厂商宣称的132°广角梗芦称。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敝,天平再次偏向了驾驶者一侧泡挥。整体内饰上迁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是额:放弃中庸的设计理念舜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仇付。不规则的T型区讨、活泼的金属线条点缀舅拾,让全新高尔夫大变身豌能剿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惧卷逢,它能够让你感觉非常新鲜农轮熊。   坐进高7内渴习,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敛楔,比普通天窗大了30%哎缄搐。而外掀的开启方式有点奇怪镰从恳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别薄,同时还为内部提供更多头部空间户卧。   大众车型的人机工程向来让人放心泵彩,这个角度的方向盘莽萝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暮,或许来个拨片更有型吧藕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戚汹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲤垢。   本文导航伴容:" "  在国内的SUV市澈健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遂款京,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弄屑船,正因如此伺郸典,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惩彼抡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椿捆。   说到大空间挞谋火、七座设计诺须、配置丰富的SUV逻畏,北京现代全新胜达是其中的表表者棋槽椭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矾倪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型围,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撩劲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贪凹先,下面我们将对这两款车型进行对比分析纳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贯食峭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夯苏唐,设计上中规中矩捶傻辖,采用了哈弗新的家族式设计元素础北卿,这一风格将在整个哈弗系列上普及词弧哗,代表性的设计元素有陈:大尺寸U型前格栅卢,粗壮的镀铬横条格栅薄,时下流行的“X”型前脸菊情。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娥黑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的托省寸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孪佰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘸努害,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捕垛嘲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅平,再辅以造型锋利的大灯灯组怖,极富视觉冲击力筛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羡募,现代品牌的确更加具有超前思维意识实嫌。" "  如果提起讴歌品牌胳枢,大家一定会想到MDX这款车须疥,究其原因扁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型花习牌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型实酱,拥有讴歌最顶端的先进技术淳。在2013年恕陡,讴歌上市发布的新车相比以往玻,算是非常密集的速替。即将岁末戳禾降,讴歌的新款MDX也开始上市销售绦俯。作为新款皇须,MDX的售价降低了呈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惋涡荆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失双乳汐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吐茶筹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮紊挟联。使弯道驾驶更加轻松遣勿伸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上创可奥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芍散横,在车辆制动时骆抵鳖,通过制动延长扭矩矢量分配逢,提升转向的循迹性 蒜,这在之前的讴歌车型上是没有的仓蜡,包括RLX方。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰紫ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机椭笨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由币悸。但我们看到段,在讴歌品牌乃至本田车型上免纽虹,自然吸气发动机依旧占据主流豌辱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叭动跨,在新款MDX上使用的3.5L发动机齿,带有VCM可变缸技术瓜兑避,在不同的动力需求下桃猎目,发动机自动切换工作缸数掳,用来节省燃料蔼,提高燃油经济性堕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棋芯,使用了全LED大灯燎敬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铆女吨,不止在新款MDX上出现扛当淑,旗舰轿车RLX上同样具备箱览。但和MDX相比壳梢忿,RLX的前大灯内部结构稍有不同涩。而MDX的这种全LED大灯伯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平博楼鞘,但据了解讴歌正在向这个方向研发遍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剃,其中大致包括救援纺箱、定位璃田欠、导航检索等常用功能苗霜。但值得一提的是浩,讴歌的这套系统在整车质保期内蜡惰饰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的领冬碗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置榷洪,通过车头丢、车侧室掀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纺。对于前方障碍创嚼阂、侧方停车屏珊浪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讽篓度。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镐屋公。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面响,MDX采用了59%的高强度材料箱党跑,热冲成型一体式门环等途径表,在全新平台上使用了更多的轻量化材料培。   本文导航酥取幸:" "  在新一代天籁发布之后擂靡豁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锋疥。二三十年前秋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吕姐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车埠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前断贪朔。而谈起这两款车摩,目前多数人对它们的理解是尚堡递:把普通版天籁和君威的车身轴距加长枪卑,配置增高娩完,便成了公爵和君越劣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撂、动力和配置等等品,却有着极具诱惑力的价格莆椽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戌纫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烹刹缅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幻托。可它们究竟有没有这样的实力妻耻?两者比拼抨钦顺,谁又能更胜一筹姓簿胆?本文即将为您揭晓卸黔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汹次,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夹豆牡,售价区间为23.59-36.99万元梗泛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版滇襄碳,两车售价分别为29.98万和29.99万缚快息,价格非常接近胖,比较有对比价值炮辈档。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灯,主要是雾灯筋仁峨、轮圈等几处细节可以加以区分避,尤其是中网变得更精致颇,车头更显大气搏短。但也就是这些细节的变化哎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动省皮凰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骑。   大灯方面捐略,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轻,不同之处在于春焦裙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顾。   车身尺寸方面胃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)爱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隆班翟,君越的长度同样超过了5000mm慨碌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舰锰家,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过懊,并没有追求锐利死,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肆,腰线设计是其外观中的一大亮点婚,并非大多车型采用的一条笔直线条渴,而是在B柱之后便缓缓下沉谷爱筷,在后排车门上形成一条折线袭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欺矮画,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毋。   尾部来看被飞,公爵与标准版天籁造型基本一致绕,尾灯造型也还是一如既往地犀利烤穗漆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合权浮,为整个尾部增加不少活力鼓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唤免,使其整体感更强桅翘虽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华老可胶,轮胎方面邢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粟地,更为霸气沫昂。   ● 外观小结火: 两车均采用年轻化设计疼,稳重气派;车长均超过5米逗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泼巾师,君越表现更为抢眼宪镁。另外忻溺翔,从个人角度来看故,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蚊琉纬,相比之下它的造型更加简洁陕、规整乳趟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识透啡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽深,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袱霓敬,足以呼唤出你全部驾驶激情梯。你可以视它为野兽描侗,但我更愿意称它为内敛狂徒居,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倡撅。它是驾驶利器剧,也是很多人心中的梦想之车每弄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搭。   既然说道奔驰AMG写班筋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义星。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苯挖骚,都代表了其品牌车辆高性能版面肖荷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氯父盗,这些车在发动机配置调教嘘赤灯,底盘调教妮番僳,外形和内部设计上都远远超越原厂车等泼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型道,它的长宽高分别为4707mm颅、1795mm和1391mm媚情,轴距为2765mm徽嗣齿。参见下表可以直观的发现靠台传,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吻激狡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面完魂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扇型逼。但细看之下彤板,还是能明显看出差别暑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位零崩咐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瘟黎欧,流畅迷人更具轿跑风范儡骚烧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少靠。   除此以外懂维,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驴览,前轮尺寸为235/40 R18裤,后轮尺寸为255/35 R18佃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凡缓奸,以获得更快的加速度雀世。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果筐。   车尾是C63最为霸气的地方袜菲,四出排气管宣誓着其运动特性澜刹习,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力使,从而提高车辆的稳定性档傲了。" "  11月12日详毋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篡磷。无论在平台还是动力上敖能,这款车都与标轴3系基本相同翔厂脆。动力上画篙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诽,依然分成风尚讳坍斥、豪华和运动3个不同设计套装瘟聊咆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梯圣。无论怎么看峨斡恃,4系都很像一款双门版的3系飘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忻参?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系川蹬。   虽然名字是4系酞迁,但如果只看前脸委,恐怕一眼很难分3/4系铺科。不过仔细观察细节的话菲蹋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卤。比如更大的开眼角设计归,更修长的双肾格栅厕疼,还有明显不同的下进气口设计风格夹焚擅。当然赦颂臂,了解宝马车型的消费者都知道速,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置郡般浦。此外泵篡,前脸还针对空气动力学进行了优化是缸停。 【左枚酷:豪华设计套装(选配)/右说垢律:风尚设计套装】   侧面造型上亩,4系明显比3系舒畅很多纷毯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条星空彪,更修长的车门对此也贡献颇多涧违。不过轮胎规格和3系完全相同溅霖,似乎很难体现出这款车有多么运动祭。另外噶鼎箍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了污,和前脸的进气口配合匆瓷矮,共同为刹车系统散热褥蓬鸡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藕,不仅装饰性强杰图冒,看上去也更凶狠隋设如。   尾部设计上堡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素观绣。猛地一看依然很3系奠酶舰,但饱满的线条体现了4系的不同记廖胚。尾部虽然整体很“壮观”烧漏桶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掣吼睡,别有一番风味麻奥片。另外须叛,根据套装不同课司,排气管也分为单边双出和两侧双出两种估,实拍的运动设计套装为两侧双出彭牡,个人认为设计还可以更精致一些补。   车辆提供投吵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仁:北京市海淀区闵庄路19号   电话宛费:(010) 5872 8888   本文导航境康:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浅谐,自日产逍客2007年在英国上市以来划,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逼。各汽车生产商自然毫不示弱男珊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挥尸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庞,公司就对其外观和动力均作出了革新箍腊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腊卫切,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饰。这款车售价要高于ix35陵莆便,标配版的售价与高配版的ix35相当舞懒痰。较高的售价并不会对消费者影响太大癌慈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力枷褂。 ? 现代ix35   除此之外疏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型典。完美的驾驶体验饱菇柯,充足的动力表现骇猛觅,日常的实用性以及低廉的养车成本衰狠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敢会非。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袱鹅戏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间掣盖非,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猎隙寝。CR-V的后备箱打开的角度要更大得处,后车门打开的位置更高魏旦,加上方便的一键式折叠后排座椅顿十,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜描叼隆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咆廖官,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的太书。ix35的后备箱地板离地面更近哪昧骂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悲哩纱,他们要对此多付1,700英镑骏垒。其余两款车的四驱版黑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)日缝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)琳缄。   从标配版本来对比三款车薄,ix35要优于其他两款旧。SE版就提供了后排加热座椅谩,方便商务人士乘用钾前咳。高配中更是有导航苯恫,蓝牙虐苇巴,真皮座椅霓删惮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腾菇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑熔缸。   综上所述巳毖寇,我们推选出这三款车的排名分别是巨丹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的完,但是它的驾驶乐趣却是最大的睫慷揽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足紊京淑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吩菠火。低的污染物排放拧庆,强劲的动力表现傲磁,新引擎的装配让该车重获新生吻坛讳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拾蹄麓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堤辜蛇。不光是低廉的售价妹桥舍,标配版的实用和保修期的延长吗使,让该车十分吸引人副读。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峡迫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啤跺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品媚怪博,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳奶潘,严禁转载撑孤,违者将被追究法律责任段谱。责任编辑诉:李敏" "  在国内帘俯,提及福特这个品牌铂帛蹋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿ィ克斯和嘉年华涩,但福特的精髓决不仅限于此啤。在美国迷伤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饭。近些年来高,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硅雇,先后投下了旗下多款SUV车型苟铺,其中包括翼博氨粱、翼虎畅囊篓、锐界以及今天的主角探险者删唬。作为美国销量连续15年冠军的探险者浦盎揣,它在中国的土地上能否再续佳绩访?带着这个问题担桅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴琛,也是其第五代车型捍蓬。在今天看来掣文,福特探险者圆润饱满稳煌粉,又不乏美国车标志性的肌肉线条袜盾省,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求界。但早在1990年妈贬挖,第一代探险者刚推出的时候贯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多熬腑。   随着时间的推移虾纶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腔省,与其说是改变萎纺步,倒不如说是更加顺应潮流八稿忌。早先的皮卡底盘不见了踪迹帮檀福,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂紊几。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢卜取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阀粟。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬妹臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疚淬?结合同价位车型做个比较不难发现募伞剿,探险者论尺寸绝对傲视同级捶芹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV犊碑,“尺寸”无疑是其最大卖点谩。它的车身长微剑情、宽昂牌坊、高分别为5006mm釜蓬侈、2005mm和1743mm炊逢,轴距为2860mm俏淀晨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV徊酷,即便是与奥迪Q7的对比中够,探险者在某些环节也不占下风闭箍酵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腊,探险者的最小离地距离为193mm峭鳞苫,接近角和离去角也并不大惰犀,仅有21.7°和21.4°桐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的害申。" "  引言伟迪路: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新响揪,其采用了全新MQB(横置男郴恚块化)平台生产纺殊,不仅在外观市、内饰方面有着明显的变化廊奋敌,更低的生产成本痘刺、更轻的车身也使其有着较大的优势盘。此外琴抗妈,作为其老对手的福特噶克斯当然也有着较强的实力傻劣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评临劣。今天凄,我们就来为大家对比一下蓄,看看这两款车型谁的实力会更强孝。 外观时胚:低调内敛大众风对比时尚张扬富嘶侣克斯   两车在外观方面虽然同为动感楷填,但在设计风格上却有着截然不同的一面稀暖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筏负舍。而概悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息珐。   车身尺寸方面舷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm非,轴距也增加了59mm菲老蕾,整体看上去更长更宽更矮硷。但其主要竞争对手竿⑶泄希克斯的整体尺寸依然有着较大优势警碧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慌、强壮床蹋、凶猛多,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挝。试驾被安排在了蒙特卡洛率笺雾,我们被热烈的目光追随了一道朗馈,同样考,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路不渤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玛蕉鸥,它的对手就已经锁定了巢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标系灭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悉怜,他们选车就两点拾砰奉,第一样子帅佬熟,第二性能足够强大沸喊骸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力随航。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冕。恰恰如此钝,它看起来很漂亮团,尤其是车身各个部位的比例与线条须冻炒,挑逗着所有人的视觉神经咯式。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野委布趟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实点,而且更杀气感更强韩叮氢。怠速时慢慢靠近啤寿鞠,它的躯体在微微颤抖巷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤靖萄。   细节方面奥迪从不偷懒匈耻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呕镜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烘饲。在我看来擦媒,这样的视觉效果已经足够征服所有人覆烫,如果你觉得不够醒目问煤,还可以选择将卡钳漆成红色郎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尝顺虽,120km/h时自动升起相挨,此时的样子最为动人贡,速度降低至80km/h后便会自动收回就。   进入驾驶室并不费力缅,内饰与A7或者S7基本格调一致狸墙,简洁朴实袄,中控台区域保持原有基调蓬囱冀,有人说它沉稳毋妙,另一些人说运动绷,在我看来这就是奥迪的风格县宛,可以满足很多人的口味潞,一切气氛都显得那么熟悉帘究。   车内有两处亮点让我记忆犹新共,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垛,坐上去的感觉也足够舒服擅。不足之处在于它的调节方式太过简单群,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痢十,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兽肺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘案石,手感与大小都很出众困缆仆,令人爱不释手送鲤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望船羞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饭毫吧,善于抓住驾驶者的心坡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捍寇啊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轨检,两厢版掀背车开始越发备受关注鹅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骋炮,强劲的运动性能也是非常重要的指标梢。就在本月初脐脊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丁衅烁,除了朗行运动版之外庇取,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酬亥。接下来维坡,我们将两车放到一起搐绘,来看看其空间和性能环节的表现如何勾铂碉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敝迷诽,如今的情况则正好相反线暖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驳幕倍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赌赤碱,两车的售价还是非常值得人期待匣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杉毁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伤戚眉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冀宪施,前脸没有任何改变逝娇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陈痹,但给人的印象要更加动感凛。   车身尺寸方面蕊尾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米段,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸡薪凭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袄堂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坦淳迷,比较适合家庭日常使用荡。轮毂造型与三厢版没有区别局。在发布会上佃另,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钝,相比科鲁兹掀背车不够运动视兑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞬廊,线条更加自然董、流畅聊东。两车的车身腰线笔直且显眼煌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉螺醚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影艾厂扳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钠。同时翻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能微。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氏窘殿,点亮后的视觉效果非常不错阿偷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰然刺侮。整体风格也是保留了三厢版的造型翅补撤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出横,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冷匿。2008年杠烯,丰田Yaris进入中国市沉嘈浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数染靠稍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搁交泊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裂,想必原因大家都很清楚竭慑缴,致炫在各个方面都已下足功夫萎迟,为的就是再续辉煌臣。   致炫外观灵动时尚菜富,带着一些年轻的运动气息呵溜,车长为4115mm躲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗓履,比老款低50mm;轴距为2550mm辰,比老款长90mm寝谅采。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狙灌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邪琼,这样的设计更有利于致炫的散热嗣娘旗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戊痴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笆。   " "  在这一两年中醇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喷,究其原因滦瓷蛋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有猎玖喘。另一方面辰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高环风。代表着大众在中低端产品中的最高水平鸡蜡薯。如今刀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野词筏。带来的改变很多矗警搏,由MQB平台带来的更多越级配置上胖,外观内饰的革新翁惧,动力总成的变化芍添黄,当然还有后悬架的改变癌。能否继续神车称号蓟亮,笔者觉得瞄拿,可能性极大细鸿度。   ●从固定平台向奈藕殖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕梗块化平台的车型寥,之后谐灿,从这个平台开始疮粱,还会有奥迪A3等车型陆续引入戏颈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓们鼻。但从高尔夫7开始丁适挠,这种概念将发生改变矾散搞。MQB亩剩块化平台生产彪纱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承确。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撩迁坍,后面我们会详细说到遍醋羔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冠拷唾,必然是一台有传承有积淀的车型岭萄。经过几十年的发展和变革乡,没有被历史淘汰拟霜寿,却总能获得新生和换代非焚。我想符合这种条件的车型真的不多揣捅琼。甲壳虫也好斥,卡罗拉也好恼炭,都算在其中测棘。高尔夫更是其中不可或缺的一款戌,从第一代发展到第七代媳衬蓬,我们发现钾哼菠,很多经典的设计元素没有消失草奔扦,而是作为经典传承下来侧,但技术却在与时俱进的发展华痘淋。直至现在耸岔暮,高尔夫7的出现竟锻嫌,能够看到曾经的影子低阂妹,也能够看到未来的趋势肛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了崩宝蓉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娄蓖市,今天在紧凑型车上也上演虚汤,只能说明乳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视录幸喇,也从侧面看出衫,这一级别的竞争是多么激烈淌,高尔夫7的轴距加长了59mm上谈,反应在车身上墨哭退,加长了56mm霖埃兢。这让我们看到惧蔷妹,高尔夫7并不是一味的加长戈,更兼顾着车身的整体设计竿弄,以及操控能力的全局设计尾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酶商痹,争议很大镜繁,但貌似并没有像新速腾上市时那样九,引起大家的太多反感溯。或许一汽大众的这场策略大变惨,已经让消费者黯然神伤了吵仕案。大家也都知道构淳,这是没办法改变的事弘诫,想要四轮独立悬架刀搽粹,会有性能版车型作为选择喘角雌,要是纯家用蓄垄,就只能接受这个现实烦赎粒。   本文导航惹价:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怠贺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6横,这仿佛已经成为了一种定律视探。话说回来仟喂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望擦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诞、做工呵藉匪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼描,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位币汾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盎,为更直观的进行两车的对比分析皖萌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汤厦累,需预定等车时间较长视徽,主推1.5T车型)作为参考对象稼陇。备注价髓莱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版开。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怜疯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肯穆暴,瑞虎5和哈弗H6各有所长硅,瑞虎5车身更宽精耽磨、更高规,而哈弗H6车身长度场身膜、轴距更长扦完。另外这两款车的外观设计原创度较高形,没有明显的抄袭痕迹文踞矩,且能够符合大部分人的审美观霜炼沃,足以体现出设计团队的用心程度侩讣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绰,意在塑造最新的家族风格拎哭俏,整体呈现出大气陀、时尚的感觉纽忍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矫,包括徽墨黑败梁、烈焰红体嘶、赤金棕屎、暗夜灰峨誊筷、皓月白和丝缎银私填垛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闺,其更侧重于简约香、硬朗的外观风格同样被消费者所认可下。车身颜色方面嫁艰,哈弗H6提供有经典黑荚、雅致银廷、简约白咆歇、中国红介轻酵、风尚蓝贸、摩登灰碗倍校、醇魅红镁谜赖、睿智棕共8种车身颜色蚊。   前脸部分忿匿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羌。瑞虎5前脸层次感较强陕朝贰,大灯巧妙地与中网衔接疗路,而下进气口被分为了两部分硅,下部与底部合适护板相连接地吭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恐,没有太多浮夸的设计敖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吞恋设,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冀旁困,但绝对属于耐看型愤删,整体间流露着SUV标准的稳重气息惭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富词缕参,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镀坝漏,车身侧面给人以更修长的感觉吧婚拳。另外保,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茨,车顶均配有行李架锭聘斧。   同样的涵疾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感籍冈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剔汞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫡呛,厚重的保险杠更具力量感玛。   灯光配置上次,瑞虎5的前大灯造型整体感很强工考瓜,内部灯组布置较为新颖甲伯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩显,常见的柳叶状大灯造型苏爽罢,常规的灯组布局舒,带有透镜的卤素光源大灯玻需,提供水平调节功能霖势程。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源椽,看上去更为醒目和美观眉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涣虱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讨帝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翅旗肖,同时越久的期待会带来一个重大问题违棱,那就是新产品如果不能做到完美谜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佃妊,两条定论由中国媒体陆续传开丁艾,首先它的相貌不错破肛廉,其次来到中国的时间也不会太长了暴。一个月前镭俯俏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敲邓,为何这么说肛宦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斧阜,通过细节上的修改傻炬好,使雅阁更贴地气皆混矮。   设计师在中国进行了大量调研工作诲涡,最终他们得知了国人的喜好客,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恕泵炽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁案。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外犀嗅具,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中砍忻跋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表并镜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蘑潜,在如今大行其道的“加长风”面前苫偏概,本田倒是走了一回不寻常路崩,这也是让很多人吃惊的一件事腥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寝,究其原因我想和C柱造型喝渴怀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逛浅谩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泻戏,先是放弃了老款斧头型的轮廓想慷少,其次将双出分置排气融入到了包围中驹鹿秋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卸黑、动感靠拢锈存。   本文导航脆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忿耐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痉瓤亭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列片串。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事册色,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氛换,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳得,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苛码吩。相比之下局坑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计量痊券,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喘冻绅。总之这个价位的车型堵,只要设计不太出圈消费者都能接受堂细。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几户,即便轴距也仅有20mm的差距椒尉潘,如果无聊到一定要分出个胜负的话芯烹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方览穷,在这方面长安CS75表现得尤为突出煎。顶部的灯眉烁翱掣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型般,虽说还是带着几分模仿的味道瘫钒,但却并不令人厌恶皖赌咕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拐,不过它的优势在于自动大灯功能席,这是我们在CS75上未曾找到的配置醒拇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化完嵌寝,都是标准的SUV设计团,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辰扩,不过值得注意的是冲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愤,上下车时可以避免蹭脏裤子惩帆可,这一点要比哈弗H6显得人性化焊港魔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炉哭间,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茨菲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歼慨咕,那也将成为它的一个优势羌客诲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平督湍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顺幢肩。两种风格说不上谁好谁坏匹匣席,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顷趁什、更时尚的选择娘饶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脓似蛇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缴默。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邪皑殊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穆凹教,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脯裙蚕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别受巳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羚穆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肩牌。相比之下嗽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滑梳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叉强。总之这个价位的车型但杏,只要设计不太出圈消费者都能接受簧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剁协,即便轴距也仅有20mm的差距诉粮,如果无聊到一定要分出个胜负的话攘痊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势类,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栖性峦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熬廊,在这方面长安CS75表现得尤为突出汞素献。顶部的灯眉突绩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讽,虽说还是带着几分模仿的味道苇赔,但却并不令人厌恶速巳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恫,不过它的优势在于自动大灯功能虏,这是我们在CS75上未曾找到的配置警浑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扒瑞磁,都是标准的SUV设计郸响,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筹轨,不过值得注意的是家悸僧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乖,上下车时可以避免蹭脏裤子痉,这一点要比哈弗H6显得人性化蔬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捣嗽氖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吕堑桶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慈劫疼,那也将成为它的一个优势阶令。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挤酬函,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愁工,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辆差。两种风格说不上谁好谁坏际际骆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敝哀驶、更时尚的选择厩幸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人七,埃隆·马斯克就是一个奇人酥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奶?下文简称“埃隆”)喉朵。远隔重洋来到时差16小时的加州炼唉忿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展客活,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勘,一款名不见经传级,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牌。在短短的5天内检,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碳。 ●曾经的TESLA舍守搞:短暂辉煌的Roadster   2003年迫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司誊,并亲自担任总设计师的时候崩锤,他为公司取名“TESLA”嗣合圈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敬。而在十年前量袭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讲熟,因为在此之前垒,没有任何纯电动汽车成功过羌耐。   不过很快删,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳费,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桃牡、续航里程短的传统印象挥敌健。只是兽措,那时的Roadster真的很糙篇,很贵痴屁,很没吸引力徽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者噶奈。   于是旅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勉虏巍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡础,已濒临破产……”非。   不过武擞虾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹬脾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汕独,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国行娠。仅从2012年6月车辆发售嘘褪病,到2012年9月这短短一个季度内嗓式,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吉赫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元馆班,并且公司还获得了美国政府的政策支持岁。   ● 简约外形流畅饱满青,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗射荒匡?一个能够打动人心的外观设计剑峨瀑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要未褪蔼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维厢牌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物池,曾经或现在都是企业中的绝对领导者概七囊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悍墓,是一位年轻的美国本土设计师娜存,曾经在大众汽车担任过助理设计师敲扩彭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毖娇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前跨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泼譬蜂,马自达旗下的Furai鳞肩、Ryuga澳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寄挎敲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勤宪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攘奶唐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腑。初次见到TESLAMODEL S的时候权赊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幻牧啃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此息痪,难道这两款车之间也曾有交集抄廷?   多方查阅资料后才明白酶恭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磊,不过后来TESLA对其提起了诉讼疙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倦筒,还盗取了其电动车制造技术陷卑。于是紧接着豌瞥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品休缎,并最终完成了MODEL S的设计工作搭该。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枯垫痰,轴距则为2959mm晃。仅从数据来看恭垃,MODEL S已经算得上中大型车的级别需鞍,差不多和奥迪A6L降弗褥、宝马5系Li等近似鹊,只是车身更宽大也更低矮一些腿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抠。   整个MODEL S的车身上快,相比许多人和我一样疙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焊方,椭圆形前格栅造型太另类了窜颊吨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴想佃熊,但是这也成为了MODEL S的标志患钾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姜,所谓的家族式前脸饯逢就。   你或许会认为没有前置发动机的存在烤惟,和绝大多数的电动车一样抢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撑凉北,那就大错特错了渭别。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的推疗吩,动力系统和电池组朗沸卫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里收,就和传统的内燃机汽车一样卷堵割,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温送。   细长条的大灯造型很酷培捷狭,氙气大灯汀、LED日间行车灯都是标配疼非,和其他车型类似铃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饭、LED雾灯以及示宽灯取。只是在功能性上MODEL S实在很单调彻当,同价位产品上应有的大灯清洗类、自适应功能等一概奉欠艰矮嘿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杏,4年的时间诵蔬,经过诸多顶尖设计师的打造翰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炽,再到上海车展的国内亮相淡沏,今年广州车展终于正式上市陕煞侩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汝钨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休禽廷袱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩确潮,这是中国自主品牌获得的第一个五星守坎非。观致3四项总分达到了惊人的340分糜涪康,这在整个2013年度排到了第一位等完。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样少,接下来为大家解开谜团萝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3憨五,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缴棺,观致3的外观线条十分简洁咆斯,但又不失从容优雅副颓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坝,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞭花榔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睫吧娘。   前脸看上去相当的饱满圆润镰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汀歇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闲艇戊,而“Q”也是观致汽车的首个字母肥蹦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煎庞禽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计签暴面。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切健,这话虽然有点绝对赖,但却不无道理衰夕,在说服消费者购买自己车型的时候蠢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仕鞍鞘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疟,随着时间的推移巳缎,两各品牌已经深入人心导睹氓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台善,相近的售价吩、同级别的定位扰分,看看哪款表现更有诚意摹秽竣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拇卑,造型圆润符合多数人的审美痊,第一眼算得上成功逼毖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滩,细节处理更为立体很显档次勒踌汗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翟僚。爱丽舍原创度极高械奋,很难找到其他车的影子适工吗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湿趟承,只不过虽然车身进行了拉长辰善,但看上去依然是一副小型车的架势固骗巴,气势上略输给爱丽舍羡茸忿。外观设计确实见仁见智焦,有人喜欢圆润稳重乃里逻,有人喜欢直线条的简洁利落炮懈,嗯好吧外稼,各花入各眼考。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纷,新桑塔纳除了车身稍长之外赐巴,轴距兜究钮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冠青。但整体上两者都属于造型协调的类型苹狡。   内饰部分浓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袒撂。配置细节设计磁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锭惺茎,比如位于方向盘后边的多功能按键横绷搭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纪簿,则显得没有可挑剔的地方械陀笨,只是限于成本冈沛,用料表现一般复螺。" "  谁都没有料到短短几年孩,SUV会如此火爆魏,从动辄百万到数十万的城市SUV妙害,都曾经上演过排队提车的场景录,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庇窍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要平秘,不同细分市场放盘慷、不同类型SUV纷纷推向国内市晨帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汐灌,推出了其首款SUV--标致3008泻报。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡郡。而东风标致国产后价格有很大降幅宦盲,15.98-21.67万的售价也与途观奠桓式、CR-V纷咀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来零,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茄。下面一起去看看吧八。 ● 外观解析   除了高售价外拒熄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溅去。太过个性惭,同时又不够精致绕瞄。而相比之下欧楞,国产版标致3008要好很多沁抗拾,现代感更加强烈退伺。前脸采用了小一号的大嘴播胜蔼,并且添加了镀铬饰条显示很精致片,也符合国人的审美楷。   前大灯虽然不是氙气大灯守,但是加入了透镜妇稀判,整体观感不差凹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高五姆趟。另外娇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蒋,增加了前脸时尚感搁鲁袍。   从车身侧面来看火笔弹,标致3008加入了车顶行李架鸥,虽然并不是经常用到的配置骋搐,但是对整体造型的营造作用不小诞秤香。另外翠桨甘,黑色下包围凸显了运动感韩。   尾部是相比进口版改变最小的茅,不过依旧非常漂亮昆,很有层次感攘。尾灯加入LED灯组闲泌窘,警示效果更好洞。另外最值得一提的是其后雨刷设计匙扭,在前雨刷工作状态下豆借,挂入倒档湘详,后雨刷会自动工作啼颈,非常人性化的设计融矩。" "  说到法拉利心、玛莎拉蒂这些品牌醇膝取,网友们肯定会觉得遥不可及犀,价格高高在上棉痕刷。如今矫必,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恨焚,它以89.8万元的价格进入国内市场臂灌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坛,让我们来看看他们三个谁更吸引人芯郊。   在市场行情方面矛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嚼惦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扦佃衰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设席碳浮。而其他两款车型均有不同程度的优惠骑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系帅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逆绕汲,看起来非车啵魁梧的发现竟然落了下风逛丁,令大家非常诧异傻裁莽。但在内部空间方面寒死猎,Ghibli组完全不能与发现相比阿魏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版姆位。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钳淋案,所以它的尺寸就不在此提及了波病。   在该项对比中偶梢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截馆,功率少了80kw搞捶萄,扭矩也少了50nm吴率派,同为3.0T但差异却这么大激面嫌。发现采用了柴油发动机桔酷,这款发动机的性能超众特,在国内有些市场中非常受欢迎谁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咕们扮。   对于传统豪华车闻言扣某,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趁。路虎发现集成了家族中的优良血统赔滥,四驱系统足以让众多对手汗颜内。   本文导航共沦统:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乔还,保时捷新Cayman在国内上市之后蕾算坛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钞,遗憾是试驾车迟迟不能到位汇柯晴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抛势,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妹耗,就当胜利喜悦之余行庆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包效。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我上唯烧:不就是保时捷最入门的跑车嘛搁勃,至于这幅尿性嘛甫?不过您还真别说枢授,Cayman作为保时捷入门产品中涩惜扁,绝对是一部对得起消费者的良心之作境藤圣,比起卡宴与Panamera来说醚匈,工程师为它注入了更多保时捷的基因帽,说句通俗易懂繁誊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卢涛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锨胸,第一代Cayman的诞生是在2005年抚需,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺糕箔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幕搪疮。   新款Cayman S外观简洁懦,车身比例更是优雅的惊人泞穷标,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苗缴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裴蔡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汹。尽管如此淮凌,这款双座跑车依然非常紧凑惶嚼乃,车身长度增加了33mm泵。车身前悬缩短了26mm色。   每次谈起保时捷的外观设计翁,笔者都是非常纠结的心情坟,恨的是德国人那副死脑经毒臀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化家户,喜的是哪怕轮廓没有变化辞茎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿取,或许这就是历史的传承吧眷姐。   新款Cayman S除了迷人的身姿啤,优雅的曲线之外荒颊涩,设计师并不是一味的强调柔美欣诞拉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哇牛,这里需要注意的是吻,这个大口可不是什么导流机构庐妮,而是发动机的呼吸通道级趁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位价感匿,加上凸出的转向灯设计辖,相信任何人看过之后都是过目难忘涩轮侯,尾翼同时配备升降功能遁嫌稍,时速超过120km/h之后盎,能够有效提高尾部的空气下压力避。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂来商,这个是一个价值不菲的配置坝闻当,总价44700元井,如果您不满意当前的刹车系统半软,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话殿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锌届括,据说车用到报废了逞岗蠕,它还可以装到另一部车上继续使用汰巧,简直可以当做高富帅的传家宝壁伙。" "  国内B级车阵营的争斗睬郎苗,恐怕用水深火热都难以形容贩,原本只是按国籍分布的对抗阵营狮奠帆,随着时代的发展拐,已经逐渐转变为混战的局面北导汤,比如ABB三个品牌的中级车换岸柒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拎。同样的情况也发生在合资品牌身上缔跺,民用车级别的对抗往往更加激烈假抛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时建犯,来自德系的车型是否会倍感压力播?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邓好,又考验耐性的工作镜。往往在某一个时段有一丝懈悼逑省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铅。网上车市最新推出的《抉择》栏目咐眉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题够前,做出全面的分析与指导惰品呕,以同级同价显凡报、同价不同级等角度出发非钒褐,全方位给您最全面的购车支持贩内。   雅阁和迈腾祁烘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勾肯,也许之前并不会将它们划等号赐岔朝,但随着市场格局的转变烁,它们也来到必须接受对抗的门口绢仿宏。当然勉投胯,这场争斗的发起者是雅阁处肃图,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吃肃狸,抢夺德系车根深蒂固的份额卵,看起来是个贪婪的举措彩,但能否成功却还很难讲垒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俱糖封,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魂会,反之同样趟涩。客观的讲娇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鞘背售,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耙林。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞧敢,但是这个技术到底是否实际剖,还要从使用中来探寻怀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拇经复,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隋盗庇。   第九代雅阁缩短轴距的作法剖臀席,是令所有人都无法理解的磷,在几乎所有车型都在加长的时候存观,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍射肝胎,搞得你摸不清头脑撼蚊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用埂矫截,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撬旦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芜矗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者希。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睹,就是最好的证明忙痢,据我所知上,直到全新一代奔驰S的诞生胶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的显踏。   本文导航颊唉落:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磷梗兢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念慌差,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴染。直到有一天蜗茧,新速腾上市餐,后悬架变成了非独立结构芭羚,他们的崇拜似乎崩溃了掂。这还是那个技术控速腾吗霞方斯?随着时间一点一点过去煎量,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刹侮恳、速腾GLI痞腿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睡寐陈。不得不说桓擎苏,速腾家族越来越丰满窟,那个曾经的技术青年缺米荒,逐渐走向千家万户奶,满足标准化的舒适性需求发。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晃狗,这让我们看到速腾到新速腾的转变题,它变得多元捅布块,变得成熟愤韩拟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满令尚,开枝散叶就像一位长者任巧碑。它不是急于求成财狡,而是变得更圆滑更成熟抄。记得一句广告语曾经说过搅:“成功的男人块丢囱,有很多面拌力。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蒲普悼,它要更多变恕卢,它要更多面度孺懒。蓝驱和GLI踞,一个拥有更多的节能技术存肌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构么叔鞍。当然屑,价位不同磷蘑,GLI已进入二十万大关靶奉遍。你有了更多选择隶,你没有了挑新速腾毛病的口实坦盖。三种产品摆在你面前末娶,要节能膏?要动力艇逝襄?要居家公得?新速腾都在这蘑椽的。    直至今日膳甘评,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止樊,的确固铺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阀婚,多少显的不是很紧凑动感柬。但终究那是一种技术执着理念下滇捻记,最后一代产品了何敛弛。新速腾的到来似乎终结了这些赶灸膳,悬架品质降低胶抠惯,操控感稍有不足撂枪授,但换得更宽敞的内饰空间瓜汞,等等等等芍。到底速腾进步了还是退步了澳等歌,我们无法一概而论谭烈。但有一点起,笔者觉得大家都不会反对沦,新速腾的外观绝对养眼斥暗。你依旧能找到德系工业味儿部惶募,但又看到更多摩登的东西旗卿。咸淡合适玻,老少皆宜京拾雾。或许从这个角度来说狙烫,新速腾是成功的狭泞虫。    过多的技术说明吕,这里就不重复了量砷,今天我们就来漫话速腾疵苯。记得一次骂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挡耽,立马对它的内饰嗤之以鼻森砍涡。毫无设计感淳丰玫,直来直去舱刀,见棱见角掇瓦夺。或许不光是这位搞设计的朋友劣,很多网友也有如是感概凉。他少了一丝温情鼎篮,少了些许浪漫哥咐。不如北欧风情简约蔡,不如英国小车活泼诧瑞湍。充满了德国工业时代标准化生产的气味扫吩垂。打开高尔夫妙衡漆、速腾谅、迈腾辟晚肺、途观爸冲、途安的车门辈甩,你都会得出同样的答案划翔。或许蓉藩,这就是一种设计选择啸塑虹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓷,内饰模具走点曲线也不是不可以刊,但当你仔细玩味之时盒七,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美媒对乐。不浮夸斤倪、不高调怒破秘,你可以说它没有设计感话褐箍,但它却充满机械美些俩埠。 责任编辑蹋释皋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哀荡,也就是S-cross锋驭仆,售价11.28万-15.58万元渤烷眉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻挤谰骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客缎祷从。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茹,其实并非如此猴把,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拒撵舰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虚,我们不妨来进行一些对比去看看怜歪骇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV檄蜗,也就是S-cross锋驭篓,售价11.28万-15.58万元疥霜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉脖Ц丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客扳安。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版监骚匣,其实并非如此范雷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢类,我们不妨来进行一些对比去看看踏爱洛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上憾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场激。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奠,而且在轴距上也进行了加长松,从而能够获得更大的车内空间辖狮。其实就在此次广州车展开幕之前虚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧革熊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品私屏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹭聘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抵庇。另外鲜搅缮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拇、BUS嘶葱雌、VAN三个系列贾蔑,分别涵盖了商务魂、家用和专用三个细分市场露腊。好了骚甫堑,闲言少叙刃怖,下面我们就走近它们以作详细了解吧须。   外观篇汇疼驶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品常,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致殴饰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象麓,同时会在两款车型的不同之处加以说明陛吐。   该来说说外形尺寸了橙蔽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同难姆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm把。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幸刊,与车头形成了很好的呼应相愁,而且从整体上来看车身更趋向于平直佃告秸。需要特别说明的是屏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寺绊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诧奖,以应对不同的使用需求充,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颗公撤,例如高位制动灯为锈会、门把手和牌照架掸迷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”觅粗,“中国车”分橙俗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倡囤。“北欧品质”传承自S60吗,设计风格以简约时尚为主握,选材用料则注重安全环保疏。“中国车”同样不难理解邻露,“L”是个很好的代表顿肃,但不是全部忱绢婪。   就在试驾会的前一天鹊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匠褥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗓痕。   ● 沃尔沃亚太为何物世悸痛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崔暑呜。沃尔沃成都整车工厂竟噶报、大庆整车工厂倘、张家口发动机工厂姥黑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哭厘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产懈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准细分,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统无,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准幂脚。如S60L有约290家供应商郊竭说,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溅。而在研发惶横、设计顽、采购和生产制造等各环节上便粉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赦霓毛,采用共同管理系统灯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郊粕,我们先从加长这个重点说起冈划惯。S60L相比S60加长了80mm姓海隶,具体点说应该是轴距加长了80mm海。这80mm用在哪了呢股轰?全部加在了B柱之后缅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滇,这里现在变得很宽敞酞渤淮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舅,前排调到合适位置后娜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滴派,属于勉强够用的水平;而在S60L中堪熔刻,相同情况下粉公,后排的腿部空间则超过了两拳沙枢,可以说是非趁梗宽敞绞馁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看当辆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平誓鼓洪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缔侧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凑,外形倒也没受什么影响怖糯狭,甚至感觉比S60还要更舒展一些井莲。S60本就是轿跑设计风格璃仑,后门加大后补胶,整个车顶的曲线反而更平滑了驮观。相比之下超,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些活肝,但却增加了几分优雅的气质筏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计露匙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诲末配。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”档,不知道大家对此有何看法改旗吩。全新的18英寸轮毂挺漂亮亥紊沪,轮胎为了适应国内更复杂的路况锑,将扁平比从原来的40增加到45泥萍策。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了父型焚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰商失,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敌芯倍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鸵南蝎,而像坐垫耽蓟考、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色据木焙。这种颜色和黑色有些接近滤,但更时尚湘、个性一些谓缆搽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鸽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色港浪磊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彤,后排乘客得到了更多的重视艰磐醚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腔粉躺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置清颠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车踢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错圣炭,可就在本次的广州车展上迟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咐古笛,并且两款车的售价也是非常接近朝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芍函。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涝埔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秃,并且它的设计也是由国际化团队完成懦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾村。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弟贰忙,并且两车售价仅仅相差4100元福。观致3车身更宽抨溯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亩。速腾则在车长与车高上领先观致3屠护圭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表够蹲导:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腥邪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱目避伐。因为排量上的优势猾,观致3自然在动力参数上领先速腾胜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镀,后扭力梁式非独立悬架妇。   本文导航铅淖桓:" "  今天给大家带来的两款车嘎闭,其实已经在国内上市羚勿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坍七。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睫蛾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著防,而标致301可能大家就不是很熟悉了咐痴,下面涡价鸿,我们就一起来看看这两款车惋。 外观投:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芒,2007年进入中国常澳。对于很多车迷来说从夺己,这绝对不是个陌生的品牌紊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筛丛惩,但可惜槐掏史,无论是在中国的街头还是美国的公路上纤亢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们功。我有时会想这是为什么脸姜?诚然旅阑,英菲尼迪的车在豪华感嗽擒免、科技性能和舒适性方面都不输给对手刺,而问题恰恰出在这里思途沫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面加势芬,没有特长就没有个性吴,如果是这样的话档估读,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裙盛登?   现在英菲尼迪也意识到这一点诺啼,且开始着力寻求改变冗设胎、树立自己新的形象晤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品街搏珐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炊,当时就被其出色的外观设计所吸引探粮羞,而今天我要体验一下它的新技术燃迟乾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化壕鹅稳,车身重量上的降低幅度也不大挠衰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搞记慕,这是很明显的改善澄砷痞,尤其是在性能和燃油经济性方面浚侮篓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捕讽凹,并且采用的是锻造工艺磺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配但糖伯,现在英菲尼迪Q50的对手肋裴,如宝马3系雷榔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胯钦,希望Q50能做的更好颠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色线莱茶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芥侯剑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舰虽冗,但其实这些已经有很多厂商在做了群女徽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计跨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鼎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叼暑聪。它所代表的是一种生活奴森乏,是对待自己和家人的态度羔桔现,是属于年轻人的精神伦奴婚,是一辆车冬蓉。历经六代的演变拆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辣却,它虽然没有惊艳的外观型,也没有花哨的配置感,但它是品质堑遁、安全峦、耐用的代名词豌。如今赐凌居,第七代高尔夫已经面世紊呐静,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫享湍割,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汲暴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衅骂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奔且次,不再是一幅人见人爱的可爱模样叮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓分脸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体七范墙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中读,仿佛是灵魂一样们剃冀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定檬,但从我个人而言拣试,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的香比钙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巩毙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一朵, 坚毅的C柱是永恒的经典潘惹,不管其他部分如何变化漠汞沸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫黄。   除了车身线条外渺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的佩缺,并且被那条“灵魂”所连接着泪隆歉,这在之前的设计中是很少见的醛谋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯和技昂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翔位谈。这一点很有意思揽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帘虐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沏限练,避免了大家后续改装戎。   说完了外观雀,下面我们再来聊聊平台奢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产同,例如POLO采用PQ24和25平台乡屠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朽,06-12款速腾采用的PQ35平台咸,他们之间都是独立的俏阂谜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的探,它的优点就是几个级别可以共享技术惦们。   共享技术又有怎么样的优势孙疵?答案是显而易见的临东卉。低级别车型可以采用高级别车型的技术冕担,在产品竞争力上绝对要远胜对手纺刹遂,并且还可以降低研发费用澎孩,可以说这种木崧蓿块化生产模式在未来肯定是趋势美。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势申,例如电子手刹腥、更先进车载系统胺淌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的七盼茧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夕崇嗜。   所以驮哺库,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化踢剿,就好像是四代和五代之间的质变一样侯冀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翅。但是否真的是天衣无缝的设计店拿公,我们还需要用时间去考量翘苔坤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寇,但到目前为止肪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寞杰歼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逞泞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔握悸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刺硅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乌谰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豆蜜揣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别独。   首先椿杏,大众的工程师对EA211发动机减重取刨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量硅。另外桐花,EA211再次使用皮带传动埠,相比于EA111链条传动歪鼻,皮带可以降低噪音和重量居筷。除了以上两点外昂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承京,在一定程度上可以减小阻力疟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磷,EA211发动机参数比EA111有所提升割秃囤,当然幅度并不会太大惶,因为整体的结构没有太大的变化地踏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中朵蓉呕。   既然说到了车重浆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg焦淳,这其中就包含有发动机的20kg配,而车身采用MQB平台后也随之减重摆肺酶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铅梢布。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用懈,从官方给出的参数上看搂跑掸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km份痹托,这样的表现已经可以算是非常不错了小。   说了这么多氏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绣墒闪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢噬哩?是不是像资料中介绍的这样完美浪绊?后面我会给你答案睹订澈。" "   在国内黔,当一款车的价格到了百万元璃悲,那基本上就可以称之为“豪车”了娘沦侮,但过百万的车也分很多种茨,比如X5虱客吮、Q7之类的SUV劳猫,亦或者911厂、GTR的性能跑车授褪烽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勘缺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菲蹄金,除了我们经常能见到的宝马7系菠、奔驰S级袍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鄙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系废斯。    注喘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毛,但因为车款并不是统一的最高配坚沁懈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摹鞋哪。   新S级受青睐妇、XJL独具英伦风扑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杉躬。其实武樊入,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代随辜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茸手,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舷,即便不算是遥遥领先碍羞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甭肆倡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来壕稼潮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妒怒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晶连测,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入称,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭默就冷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烯份,在其内饰的做工烂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言承槽:在自主品牌SUV阵营里面赴藏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型签离肃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胶惕,景逸X5的推出经过全新变脸吼烩宛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囱年魏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醒失炼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点圣矛完。 外观逝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肯判。该车共有5款车型滴,售价区间为7.99-10.59万元晾掸。相比前辈景逸SUV桂,景逸X5的外观设计得更为时尚圈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稳双。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狠毒、俊雅红恐、珍珠白擂秀、琉璃金蜡典、陨石黑谓颅、钛金灰烘咯舜、马拉喀斯棕等7种车身颜色馅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者春。   熏黑设计前大灯突出其运动感坊,与黑色进气边框的搭配也很协调恰,比起三角样式更显年轻汰吮邪。大灯内部采用透镜装置斥刨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全会陋。雾灯外包围设计突起踢两,很好的与大灯以及中网形成一体些巫倘。   同比瑞虎协水、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梯窖,此外205mm的离地间隙锣,景逸X5的优势还是相当明显的熔瓣肪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斜极顷,同时为乘客上下车提供方便戮。搭配车顶上的旅行架伎殿俺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大措皋,主要体现在细节之处的不同绘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弧嘛缚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醇陪河。   景逸X5后窗配备雨刮瓣府,在恶劣的天气还是挺有用的豆泼毁。此外全系标配倒车雷达酶翘翻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缔庞。银色后下档与前下档相互呼应诉挞,整体感更为强退坪认。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孤廖抄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素爬,夜间行车的识别度非常高霉沦技。" "  前言枯魂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚腹砍馈,如今的战火更是愈演愈烈倾钢刹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惧郡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撩,看看在价格相近的车型之间酶附,两车在配置上的差别究竟如何吧乓袍楞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说局,作为一款全新换代车型毫,它的上市也就意味着日系中级车的“三角汛澹客”全面完成了更新换代崇物察。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眉钒搽,只能算是一次小改款车型活馆褪,除了在配置方面进行了升级之外需棋琉,外观造型哦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棋壁编。   在此次对比中讳诗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汾黔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辰惭,均在21万以内霞。同时又都属于各自双方较低配的车型缆土,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邻步癌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罐即屠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁什完梳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力损福屑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度墩识。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菲法呐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捶汝,现在还不是揭晓的时候涧胺集。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位穿晒皇:mm) 4865 4930 宽(单位涣:mm) 1820 1845 高(单位探:mm) 1475 1470 轴距(单位闻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乖纷诚,因此其在外观方面没有发生明显变化赂窝干。前脸依旧展现出大众家族的设计样式京鲸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵团泰。前大灯组配备了LED日间行车灯祟瑞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近防豪始。另外究恫东,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拿,贯穿全车的腰线非常突出魏蛋瑟,车尾则变得更平溜愤。而与新帕萨特有所不同的是伯蓉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置激蛔,而非在行李箱盖上蔷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粪浦,但是国产版车型与美版车型相比起来看级恫胺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱该弯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屋患氏。另外茹蜡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坷孙浩,不过从C柱开始已与车身线条相融合判丁,深度虽浅但是更加富有设计感芜废醒。   同样蝗囤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盘钠拍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板倍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镜,并且颜色也不显得突兀答县。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计式捕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氏咯戌。内饰配色非常清爽十,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轮善滇,用以进一步提升触感澜竭。   动力系统方面湾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI识架盲、1.8TSI蚀谴、2.0TSI叉韩蜡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刨拢,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓖胁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仓胖漓、2.4L和3.0L自然吸气发动机额,在动力输出方面的提升并不太明显挽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面监联测,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谅详龟,同时都采用了电动助力与电子驻车圭位吠。轮胎规格方面写,2013款迈腾采用的是215/55 R16填秦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兢衅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来馆咐递,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腐特枚。事实上瓮,自由光有足够的话题供大家热议负,例如特立独行的外观幸翁思、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等码蓖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诉割。日前霓埠,我们得到消息癸黄,自由光将在12月底正式上市销售譬浇,所以当这次在广州车展见到它的时候化,感觉它跟我们更近了弧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勃,它似人非人分醇嘶,行动极为敏捷奢骸触,也惹出不少祸端憨锤弓,人们曾经持续对它进行追踪缚甭屑,但一直未果麓褥乖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捻忱艰:敏捷烷架囱、神秘粮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了传。   很长一段时间里撬嘶礁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胃,并火热至今掣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茹,起到补充细分市场的角色港品,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腺卉沏,成了途观的小伙伴闺恃览。   野帝的定位低于途观藉,车身尺寸小于途观袜,同配置级别的车型价格也在途观之下浆,很明显聚,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮锏奕尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客防困壕。   ●外观宽抚济:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悄残,舍弃了老款极为个性的风格券,确实更符合大众审美喂,不过平心而论它依旧相当个性帮稍霸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起入,它显然不属于年轻时尚那类的粳,车身线条硬朗猫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猛颅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涎凤我,喜欢的真是特喜欢衅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旦躬焦。   ●内饰澎:沉稳倾冀、无趣嫂猛、无惊喜   坐在野帝车内馆,从气味到设计都令人非常熟悉辟粗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杠尾,在操作方面稼耍,由于没有太过复杂的配置识泞,所以操作上手难度很低练突齐。" "  在如今的国内汽车市场中故涸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掸,紧凑级SUV是近两年的热门车型墒胺碉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堵恨巳,宝马X1在国产后姓,其售价区间为25.90-49.90万凳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点懊体莎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窟轰,看看他们的表现如何才。   外观篇   由上表可以看出景,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势问嗜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腑始,外观看起来会更加饱满一些湿。   对于宝马X1和奥迪Q3觅畏堑,都定位于紧凑级SUV矩姆,又有相仿的定价区间痉烯,无疑让这两款车成为了PK车型粕泉迸,经过仔细挑烟芾薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比揉胺檀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贯,整个前脸攻击性十足订。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腹豹窘,并且配有自动清洗功能锋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绊俗庇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慈涵绣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伤堪颂,所以整个车身看起来十分修长春段江,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稗熔弓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骄诉,看起来略显敦实功居掠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乓恃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲魂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型受贾势,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代第匆残,它的第一代和第二代车型因为有着年轻量鹊、动感和实用等特点讣拖,所以在中国有着不少的“粉丝”诽妇划。如今倒滔涸,第三代飞度已经在日本上市裂糯,而不久也会顺理成章地引入国产郸,全新车型是否能够保持老款车型的优点湘,并且更上层楼呢晤亩蚀?今天淮始短,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄汗伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案借仙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靛溃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腻倡摹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多程悉臣。当然袜谦归,这三个开口中只有中间的是真正的进气口清,左右两侧都是封死的店,目的是让新飞度更加的有型嫩骆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侗霉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绞何。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型期捻苛,日本人称其为“1BOX”弟,发动机舱十分短心∏,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum金:机械占用空间最小化随桨,乘客空间最大化)蓟记溺,车身长度更多为乘客所使用玻班袜。但与上代车型不同的是烘杜歪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体识,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拨。   在车尾的设计中挞就,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型家完,此外扮,尾灯向上伸展猩隧教,经后风挡两侧直到车顶饲懂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吨攀。在1.3L和1.5L车型方面臣,车顶处有一个小鸭尾造型溅袜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上航,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少籍酿舌。   新飞度好看吗镀境?也许这并不是一个好问题敢闺堪,因为审美本来就没有统一的答案龟吕。不过可以看到的是谜刀骚,新飞度的外观更阳刚犀硷,更加运动化绵摔帛,也更自信了沏盲,同时在内饰方面也走向了成熟颇柬。做个比喻吧加桑钾,第一代飞度好像是一位高中学生妹帘涩券,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陡,慢慢褪去了学生时代的青涩臼缮,变得精力充沛饲帆、充满自信晨财。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前快,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬辽旅,它看起来依旧如此的适合年轻人短。没错澄际,搭载着一车的新技术之后汗锈垦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价币。于是当新车到来的时候蓝,你一定和我一样对它充满了兴趣铜弓湃。这是最年轻的凯迪拉克罐、最小的凯迪拉克仑护扇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歼爸挖? ● 外观造型扫核:钻石切割风格依旧速,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杆、2013德国红点设计大奖苏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型素冉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氓围,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品床能,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诺脸辉,只是这回湍胃羔,ATS是完全原创的作品翻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氓素赊,轴距仅有2775mm慑派,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翠虾刃,而国内我们则把它当成中型车究嘶汗,和宝马3系标准轴距版判怪桓、雷克萨斯IS成为同级别竞品拢伍,并比它们都要更小一些水。   前脸的造型相当干练涣泄觅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骇孺呐,而是被很好的控制在一个合理大小上粒陌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坏承椒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彪矮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拘佩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顾农赦。出于空气动力学考虑凤普椭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崎胖逢,当车速高于60km/h时魏,前进气格栅会自动关闭船享,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辨蜜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匪,并带有远近光灯智能切换功能祭券彪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骚,快速亮起楞糠被,缓速熄灭的设定很显档次芭炕鸥。再往下看舍但,闪电式日间行车灯同暇、大灯清洗违秽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涩秀盛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烘狡厂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衔阂隘,亦或是造型需求坷凸,感性的来说堵,可以视其为向着传统美系性能车致敬另奉罗。身处车内戚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹿椒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炉控。   ATS是一款后驱车箱愧很,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尘嫉爱:50秋捷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匙瑟粉,贯穿车体的俯冲式腰线愤尉孩、短前悬化权咕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态风角。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锋膏饰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)等然赋。而在规格方面揣杠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性措啸,前胎尺寸为225/40 R18断,后胎尺寸则为255/35 R18虏屑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辉蝗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顷台,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致全,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角圭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芒还缓,至于设计师是否真有此意颅叙脑,倒还真无从揣测亭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憨撂,实际上炽簧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彩念。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怂,由此带来了不错的视觉冲击感咆温,给后车以足够的心理压力巩,至少眼前的这个家伙一定不好对付回矾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坍,至于3.6L V6车型何时会引进鳖,官方暂时还没有表态副盆晤,而是否会有V系列性能车型的推出乾娄继,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澄家敬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满日惧楔,虽然它是一款两厢车舒虚,但当时也没阻止消费者对它的热爱遍泵膛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型白阑片,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型爸长睦,两厢车朗行也就顺势推出劫梁,可上海大众并不为此满意腺据帛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茬考,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫投挠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韧劝胸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸡捕道,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宏毛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犊慷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巩沫欠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鳞警绥,这款引擎具有全铝轻量化的设计仿蘑,对于减重以及散热都有进一步提升红,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竭椿售。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些同,参数上的差别却没有这些技术来的明显搭腥客。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锻曹涩,高尔夫在这里就比较有优势了暖,采用了四连杆独立悬架螺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5甘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓝踞,看看它的实力到底如何胁睫。 定位及对手分析咎蔬卯:瑞虎5定位高于瑞虎收玩稗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窃,定位要高于瑞虎车型困朵狼,预售价在10~15万元左右兄清,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冕。定位的提升疟借,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上密韧涡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吭情獭。 【左上颅拾氨:瑞虎5;右上赴桅革:哈弗H6;左下洽副:全球鹰GX7;右下谐臀咎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荣辨,目前市面上的哈弗H6拳胃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雀猴蘑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屁耽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型些杯壕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫩搏坷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烫统?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验趴宛揭。 三款车型具体型号及价格参见下表羞苇其: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显李,GLI是其中相对惹眼的一个救,蜂窝状中网设计和GLI标识庭潜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揭凛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刃监, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的崩涝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捂纤,另外两款车型都采用卤素光源危。 车尾部三车间的区别更刑吐┨琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脸咐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苦旧竿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛋盆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎径枢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藏,侧重舒适性和耐用性娜阀莽。   内饰方面围殿腔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓤。三款车无论是在方向盘探、排挡杆底座还是座椅上案,都使用了不同颜色的缝线作为点缀温垦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僵呵耪:" "  奔驰S级在国内上市的时候锈施邵,奔驰就打出了“汽车发明者羌泼,再次发明汽车”锚,对于前半句扭,你应该可以了解墩算袭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑连激。但是后半句是不是有些困惑呢隶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痘狭戈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼故陪狙,全球订单销量迅速上升定骄烂,国内订车也需要很长时间献擅睬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锌虏蹈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷委拌?除了进行试驾体验之外居逻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比朔驳,相信看完这篇文章之后辖亭氮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毋露眉。   之前厢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胯貉,如果你感兴趣可以点击图片阅读柏箩辖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L介,属于入门级别车型蒙,排量为3.0T顽妇该,售价区间为裁达:124.8-141.8万元之间奇,只有两款车型可选螺绕酪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T农,售价区间为179.1-204.8万元达,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猴修。   对于汽车厂家而言肯惨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钨,无论是从设计汰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现串。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潮镀,并不是要面面俱到的去介绍肝掠,如果这样的话功驳,几大篇也不会介绍全膘爸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菠视,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抬睹喝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裂缔。   对于外观掠稳切,依旧是那句话睛:仁者见仁府萄,智者见智箩闭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了豌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅橙、冷峻的态度鸿。如果非要比拼的话岗,那么最能体现科技的还是大灯的设计巷鲜灵。如果没有奔驰的奋起直追牡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酱,但现在我想应该不会了齿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼些戎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幂,所以从侧面看起来就更明显了拳,奔驰依旧是将优雅做到极致涝笛句,而奥迪A8L的车身线条并不明显猴趟诲,前后比例也是十分协调抬郸艾,整体表现的是一种中性美睹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果光。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胆叮,最能体现出美好一面的就是细节的处理戏缉。比如放刮松,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鳖,只有在R挡的时候才会开启堤稳戎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岭式镰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赫,当然这也没有异议馁汾,但是和奔驰S级对比之后离垢凄,就能体现细节上的不足了东失,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去材辩。   本文导航冈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓄、G端伴卤、QX手欧架、FX揪签盆、EX蚕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挨涵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现店浮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娩,趁着2013年的尾巴世算苫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洪胯骡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溅发矮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仑侥藉,提高车型动力贬思,一方面也使车身稳定性得以提高手贾。2850mm的轴距虽然没有变化攀漂嫡,但是空间分配上探,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趣互。   前脸整体看上去十分圆润饱满贡凛久,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力母,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盎撂商,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸信,L型大灯像两双飞翔的翅膀恍借尖,随着车子的启动汕细,展翅上扬嗜。不过这款车的前脸上耻,我们并没有发现雾灯的身影膝夺砰。   与前脸一样娃艇囊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒檄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耪倡搜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉此,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伪靠豹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来竞刨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骏寒然,博得了不少的关注粮。大家这么关注它肯定是有理由的赐酱漏,名图定位于索纳塔8代之下怪布、朗动之上奇,依靠丰富的配置败、合理的空间和稳重的外观内饰哩巢献,实实在在地填补了中间的空缺卞膘。据了解寸棱,名图上市后将会有8个车型桅驼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型水送免?曝光北京现代名图详细配置)糕乾赡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型突萄宿,1.8L自动DLX售,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耐喉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户男莽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叉诫报,启辰R50X为8.28万奥似,MG3 Xross的售价为8.47万元太霓。按照车型划分来说挥帝校,启辰R50X属于紧凑型跨界车脑茶娶,MG3 Xross属于小型跨界车奇吐酞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擎荆。但在外观方面勒丘田,MG3 Xross比启辰更都市动胆、更适合年轻消费者裤。   启辰R50X   外观方面可,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板襄稻峭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架家轿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm顷羌。由于增加外观套件磊捷,尺寸自然会比R50有所增加拦,不过也仅限于外观上蛙癸揭,轴距依旧为R50的2600mm沫檀衔,同级车型中算是比较出色的数据悉店融。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹲壕龚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虽喇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痞八叹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桥裴刑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素母。   侧面变化不大思,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匣。典型的跨界车必备配置行李架齿教,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茧恢,有了它的陪伴舒隋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潍绰芯。看似设计复杂的尾灯黔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骏掇固,也正是它的出现疗拾叫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碧坟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋卿侈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呕迷恭,虽然MG3 Xross的售价更高挫,但在配置上却没有太大优势琅新。启辰R50X中装备的倒车雷达绢需文、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现警芹抨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性馁俏猜,同时对关注度和销量也有较大的影响的目沁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一脊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菱际冷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挡。另外丘撤,天窗也是大家乐意看到的配置坡宫狼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一将谴。三点式倒车雷达婪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓷稻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置趁,也让尾部的整体感表现更佳肖帅饰。   本文导航戎抛狮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宛?”每个人都会在心里问这个问题誓。它是个新来的家伙呵幌羌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔篇婆。“这不就是3系的Coupe版本吗考鹊?”有人一语中的铂拭。故事讲到这里似乎就可以结束了梢函爸,但事情真的这么简单吗锤奴盎?当然不稍。在真正去驾驶一辆宝马之前抖,我们无法给它下定论盒才。于是问题变成了俯狡:“4系是一辆什么样的车奠?”   几个小时前(11月12日晚)通,4系刚刚在国内上市矩,售价59.6-73万元列狡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人申,但不管你是不是4系的潜在买家目,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情太皑。因此朝料蹬,我们为什么不暂且抛开一切杂念缕荷辜,而单单去欣赏这辆车呢峭蚊席?   ●外观刹男牢:若要欣赏捆节,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洞宦,中国官方名称435i 豪华设计套装粳涪。仅从外观来看秃管幌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隋。原因很简单敖豌,它的确太像3系了奠绕坊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竣谷呈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此查隙,4系如此像3系(F30)程财,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藕。大家难免会因此而看轻它晶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讳白孺。再瞧瞧6系凶,虽然与5系和7系的关系不一般就慑如,但它显然幸运得多监。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尘,即便这辆车没有装备M套件破的汀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来攻教孙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现榷姐浦,从这个角度看琶胆插,再也没有人会说这是一台3系了蓬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上股甩慧,易成为人们眼球的聚焦点花操辣,有些喧宾夺主的意思典幸腑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颈鹿棋。不过轮胎的配备让人不免有些失望博透,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔬羔,对于435i这种动力配置来说伶霓,225mm的轮胎确实有些太窄了涉宦。   从车头到车尾尚,你的心情会越来越好榷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梢屁。细看尾灯造型筏攻斡,它更扁更犀利寄匹敝,与3系有了细微的差别亮,配合流畅的线条金冠渤,再没有旁枝末节耗镰辛,给人赏心悦目的视觉享受相梨叭。   ●内饰俄:领导瓮稻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹈头山? ? ?   4系的内饰应了那句老话尺:“以不变应万变”扰鸿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”途骂魔。为什么这么说朽柯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喀扁苍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酮街蹄,如果真的会有人选择这款设计套装壬猩疟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姜痕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拘颅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷形勉犬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹿霉杜,不如回过头来看看那些被你所遗忘捕需,或从未关注过的豪华品牌刑痕赁。在它们身上抒,有你难以发现的豪华品质莆苫巫,也有能够让你折服的豪华配置床,总之蝎慧,在选车的过程中垦饺扛,尽量不要做的太绝洼频德,因为买车不是跟着别人的感觉走玻娠土,选到自己合适的才最重要孙请。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侨强题,又考验耐性的工作弥。往往在某一个时段有一丝懈堤捕鸢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫌矫。网上车市最新推出的《抉择》栏目队,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揽,做出全面的分析与指导潭洗啃,以同级同价垒昆、同价不同级等角度出发霉欺潭,全方位给您最全面的购车支持吠。   X是一个颇具神秘感的字母骡骨茸,我们经城鼻陡耄可以在电影中看到这个字母的出现表船式,往往能与这个字母挂钩的人物射晌,若不是什么超级英雄藐发,就一定是罪大恶极的反面人物饰珐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型心,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挫。由于种种原因姜臼融,这些汽车界的X-man无法全部到吵臁,而今天出场的这三位许皆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解算几。   两款日系一款美系桃从,这样的搭配或许有些欺负人悸际,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裤。作为ABB之外的豪华品牌良催,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岸氨,都在顶着巨大的压力在中国生存者赡完。当然供,它们之间的生存状态可能有些并不相同清,这与进入中国市场的时间恒琳秀、推广力度娥朽、价格等多方面因素都有这直接原因伎清。SRX共伺、RDX和RX违,既是同时拥有X标签的SUV车型铺钩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赴,这样的巧合其实并不常见奉掳,但名字的相近却并不能代表实力和销量让虎话。   日系车的细腻是广为流传的优良品质墒弦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荒哪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邯淮台,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后股,将其取代的是刚中有柔坷蔽翅,粗犷与细腻的结合体酱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坞年疾。   本文导航莽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知甭前零,很多汽车厂商都为国人做出改变忙咸,纷纷推出加长版轿车土,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵劝抢霓。新车在天籁的基础上加长了135mm熄耍,但它真的只有加长这么简单吗瓢?显然不是女,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绊醛,新车定位要高于普通天籁诉休莎、迈腾雅阁等车型樊喜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型擎楼涧,与之前换汤不换药的公爵版相比悲,全新车型有着非常大的改变仍隘锰,它注重车内空间解,更注重后排的豪华感受骆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型墓洽狭,主要竞争对手为丰田皇冠那孤、马自达929等车型缴。公爵自1960年以来共推出过10代车型剐嘿伤。之后公爵被日产FUGA所取代讳苫拨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蜗杯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上落杆,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓶,并且在轴距方面笆级,全新公爵版也击败了其他金正对手般。在车身尺寸方面尸窖溜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了眠。   新车的前保险杠经过了重新设计渡淌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰箍稗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脆囤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰朴详坝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瑟拐创。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蒲蹄。但全新外观并没有显得笨拙贬,相反侧面线条看上去更显硬朗拧,同时还提升了豪华感梧田瓮。17寸轮毂采用了全新造型歪怖女,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毋。   同时新车的尾部也经过重新设计酱帘慰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涣伤,让人心里觉得踏实虹起。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捆,这也是日系豪华车惯用的设计手法豢寇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动普镶弘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磋堵加。   本文导航嚷蔼讥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罕问,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心爱奸。不久前逝,哈弗H6推出升级版莆份,现代ix35也完成了小改款涂钡,今天我们就将这两台车拿出来比一比涕,看看在汽车领域内迁,中韩的差距是像国足那样不争气慰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哇肖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比栏廷酗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舵怕,而且发动机的选择也更多眠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少煽镰幻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巫。售价方面两车差别较大些协现,这一点也一直是自主品牌的优势所在彩侵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右你,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迁欣瓤。   外观迪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大部菇,比较明显的是在车头磊添双、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镶,另外在车头下部进气格栅溅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杆亢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烷贝巷,不过因为仅有三款1.5T车型跑鬼惶,因此他并不是今天的主角氦箩聘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型僳膏:第八代索纳塔)峨窍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型然猾铣:全新胜达)叮,两者在ix35身上很好的结合在了一起巾,看起来既有轿车的美感肥发,又不失SUV硬朗的气质兜。 外观配置对比哇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大并氖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惫,优惠后的成交价在15.84万元左右七,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钠场,因此我们拿出这两台车作对比等。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富街畴,除了天窗播梁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扦爸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备攫。   车身颜色溃醒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35举: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多投护茨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浇镰,多了一个闪铜颜色的选择罗徘点。哈弗H6颜色也足够丰富倘寂,平日最常见的白渐痞策、黑奥抗痴、灰雹洽、银都具备文荡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痘峡扰,基本足够满足消费者对颜色的需求槐付瞬。   外观小结毒撼:   外观方面我认为两辆车都很耐看寞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绣谁,因此更显时尚壕赖、硬朗菏。哈弗H6外观也很不错驹,可以给人非常沉稳踏实的安全感仓参,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碘犬,外观就更不输给现代ix35了炕。更喜欢哪一款见仁见智瘸睛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虏烁冗。   >>>慎防购车陷阱备,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔫寝熄?当然是因为它空间够大权鞘垂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因澳乡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢街?或者说什么样的MPV算好盆?多大算大牧虽摆?今天先痉钨,我就从一个汽车网站编辑的角度幸,跟大家分享一下我的标准和看法褐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挝。   在我看来颅,对于一款7座MPV来说寥。大家应该首先关注它的乘坐空间逆肝,特别是第三排乘客的乘坐空间俏。因为以我的经验新措崎,7座车型中诺桥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舷酱。要不就是顶腿俱篙缕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稗汲。所以在选车时既,这一点大家要尤为注意贸努,否则第三排用不上溶歧桑,倒不如少花钱买辆5座车墩嚏妈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宿暮。   第二个关注点是后备厢蕉厦斡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彪。很多7座车型在展开第三排座椅时庭,后备厢连放个包都费劲了铣绦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哀擒才,有可能一点行李都没有吗隧荒?所以这一点痕贝煌,大家在选车的时候也要注意酞船毫。   第三点是便利性疽烩,这个除了日常的储物空间外峨马,还包括第二排上下车的便利性弥挡、进入第三排的方便程度等部牵拔。对于7座MPV车主来说棚县,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缕反袄。一般来说前排往往是孩子爸妈纺梆,而后两排则是父母和孩子绅搜,可以说是老的老砰攀季、小的邪狭摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人算臀汤。   开头长了点哩,主要是跟大家分享一些经验沁快丢,下面我们进入夏朗评测绵犬,看看它的表现如何乡松。按照刚才说的罐蛙辞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绞滦。至于外观玻姓齐、内饰磷、动力等疤矗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容播砂圭,我们稍后再谈霸舷窘。   ●乘坐空间壳掂唉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氖昆抚,一辆7座MPV灰钙趟,前两排的空间肯定是没问题的度。比如我身高175cm败,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蕉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桅哦,靠背的角度也可以调整30°左右玲。前者很重要俏,可滑动的范围越大铆鲍筹,和第三排相互迁就的能力也就越强腿挎。   从上面的体验来看乓酸,至少从腿部空间方面来讲灸钒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菊,而且进入第三排也并不是很困难鳖楷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm识,几乎领先于所有的同级别对手扒廉仁,所以相应的韦秒跋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衔稗巫。另外有一点大家很容易忽视的是房梅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任橙魂,而较窄的第三排(受后轮伦、后悬架影响)则只乘坐两人梆项。   与夏朗相比戒傅柬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浚拌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丛士,但空间本就不大的第三排还要挤三个人殿,满载时第三排的舒适性可以想象炼搬,一定好不到哪去拆速煽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腾,而且五个座椅都是三点式安全带兔划萎,都配有头枕咐,这也是其他车型都不能比拟的一点燃湿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅囱,比如长辈腿脚不方便进第三排钾戒,那你大可以将儿童座椅装到第三排沦缮,这个很多对手真没有巳参粮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立槽畔灵,到2013年11月新车上市尚,短短4年里逢怪哗,观致汽车为世界带来了太多惊喜床揩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耽共。新车迟迟不上市光畅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口现涸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开材皇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绦孙。是骡子是马熬补哆,终究得拉出来溜溜杯锈鹊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品愧,到底有没有想象中的那么优秀枫碱?趁着这次的试驾活动静辩默,必须让各位清楚的了解真相愤丰恋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞祟私?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戒?这是个很敏感的话题傻,却在任何一个场合都不得不提镀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浩副,而对于观致这个全新的汽车制造商而言解腹靶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弘恍,而非决策权渗透尺,这个是一个需要十分明确的概念返。   综合来说梳,您只需要知道兑豌珊:它是一家合资公司廊,也是一个中国品牌酥陪溶,但是它的发展不受制于任何人掸崇, 并拥有独立的盯腥俄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员请,制造的也是全新的休售、面向国际化市场的高品质原创产品委眉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揣茶多,副董事长Volker Steinwascher石清仁铰藕佰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物味,前者曾是大众集团高管匙,后两者则是举世闻名的顶级设计师啃镰糙。所以在观致3的外观造型上卯栓蜗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挟亮虾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藤磊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奥耿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品承唇桅,车身尺寸嚷参、腰线的丰富程度等寇弗七,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球朵冀寂。如果一定要说有什么特点的话蛋陶伴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惫敬蜕。   不过酱,若是细细揣摩这款新车旦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性爬儒广,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斗彪废。而由法雷奥代工的前大灯线,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求江,如果您愿意再多支付一些费用按承,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袱靖侗、大灯自适应开启及清洗等配置寒。   除了前大灯内的LED转向灯之外膳,后视镜上同样布置了LED转向灯魔,只是LED二极管贴片的间距有些过大彻谭覆,点亮之后似乎缺少那么点感觉细攘拾,而厂家的工程师也很认同我们的看法绰凹,表示会很快对这种设计进行改进愁澳蚂。而后视镜的特点是宽度很大趴孪滴,可视面积优秀稿添,并带有电加热功能鳞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姆搐复,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛊氨十,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宦孙,无论是大灯党悉董、尾灯组布局垫擂,还是倒车雷达的探头布置等等暑面。而很多时候圃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的黎桐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妈,设计师的固执被得到了采纳年纳被。   有一个很好的例子来阐述这种情况汀岛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本似行,在车尾使用单雾灯和单倒车灯份,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皇肋。用厂家工作人员的话来说脚悼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绰馅,必须成双寸蹬汰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钝枷克:LED光源+导光条闹、双倒车灯受沥释、双后雾灯汲埠,灯组的供应商仍为法雷奥潜蛾。   尾灯组本身的效果相当漂亮鄙衫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陇,但不得不承认的是鸽间波,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鲜。双边双出式排气管瓢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到就,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统禽舷径。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勃半沛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绿苦道,前者搭配在1.6L自然吸气车型上就狗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撬什划。轮胎方面观致3也是十分的给力扁踞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晚啸,因此马牌就成为了唯一的选择崔将,对于消费者而言自然是件好事肩放。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磁贩,这款产品显然更注重驾驶舒适性饺撩,但规格上似乎不那么亲民炉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5横间,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条眠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骆偏灰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中倒粗破,虽然市面上可选择的车型非常多褪匣史,但是想要在其中选择出一款空间够大腐耙功,配置也不能太差的车型狄钾,着实有一番困难瓣嚏柬。近期我正在为选车而烦恼叔订渤,裸车预算在10万元上下背叙史,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铜眷粳,所以对空间的需求比较大跺擎标,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拇,今天橡弄,我们就在这两者之间敢磷齿,来一场空间的较量绵。   飞度共有5款车型篡链,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妊,骊威共有8款车型屋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间表梦始。此次对比文章中皇毒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坪,两者指导价分别为10.42万和10.58万纹蒜劳,并且在上海都有一定幅度的优惠迷,实际售价两车差异不大毋性。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观费:飞度时尚运动愤摩,骊威中规中矩盲娘。   在外观造型上讣钱欺,飞度外观饱满虎鲜,硕大的前大灯怪苯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甩晾埂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晦溅蜕,不过现款的外形并不显落伍乌聪嗽。骊威的前脸进行了重新设计竭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔚裁,不过整体造型依然中规中矩彪搪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氏,飞度长宽高三维尺寸分别为被:3900×1695×1525mm魏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弹泻盲,轴距为2600mm耍完,从数据上看词芬,骊威具有绝对的优势扮樊掀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溯,请继续看下文玛稳杉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皮勉答,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强港尾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扰城,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎商蕾拔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力京埂冯。另外实羌豁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异细轰下,飞度为前后盘式境,而骊威为前盘后鼓徐穗呕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盆材,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用睫,对提高倒车的安全性也会有所帮助妒颁渺。相比之下闻灰闲,同价位的飞度没有此配置髓葱,有些遗憾肯禽。两车都配备有彝娉剑控钥匙贩店刮,飞度将叶瓿迪樱控按钮集成在两把钥匙上蝗羚,而骊威的医映丝模控器与钥匙相互独立豪,而且仅提供一个倚帕兹Γ控器曙,不过两车都装备发动机电子防盗系统合。" "  现在出现了一个有意思的局面汾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车背嘉碍,而且还有像大众汽车那样捐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号罚淮锹,在大众汽车之后浓犀佃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法薯蒙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍唬逛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逗较惊。下面我们就来一起看一看这款车鸡慈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贤想:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗策?不得不说松暑端,从外观上来讲掣氛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了深堑,购买它的人们鲍撕申,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞎,谈不上什么审美喜好隋篡弧。而全新爱丽舍的外观设计年翠呻,明显向前跨越了一大步袱绣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人白赤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人砰下遂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磨烁勿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睦耿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的休。这很符合中国老百姓的用车需求奔酸换。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌少馅,注重舒适性颠,但行车噪音比较大习。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酸,除此之外世,车外再没有开启的地方矫物舱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便册。除此之外臣龟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尚罐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见师,属于全新爱丽舍的卖点所在虱雌。   本文导航零:" "  一直以来攘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叫委、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驳坷涛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赎,但始终让人觉得有些激情不足盆逝违,与犀利的外观不太相符号赣。日前玖详,MG5带来了一款全新的1.5T发动机会,传动升级为6前速自动变速箱嗣撅竣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扛虹糜,提升了该车型的整体素质撮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绢楔,在外观内饰方面变化并不是特别大雷洽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牟豌掂,新款MG5 1.5T也不例外题曝铅。如果说红线彰显了运动气质劣啦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抱。   新款车的侧面造型与之前没有变化萝盎巩,作为强调运动的1.5T车型闲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滇溜浑。车尾的变化也不多必,远观基本上发现不了变化所在吧。   本文导航官琅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毋凰疙,而在中国市诚睢,两者的竞争更是激烈炕描,A4L一直在销量上处于领先地位罗暇,但宝马必然不会轻易言败侵邢,所以我们看到了宝马316i的上市镐芭碳,其价格下探到30万以内短,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膊,豪华品牌森呈、售价30万内烁愁妹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足显潮成,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凌较,还有手动与自动可淹嫠尬浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据淘袱填,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的踢棵蘑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距崇帝埂,并且我们看到官方定价方面挺,316i进取型甚至还要便宜8000元吵讳算,不管你是不是“壕”当邵典,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桓羚博:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睛斜四,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冷,在大部分城市共,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影跺陶,所以过多的点评话语我就不多说了宪虑混,谁更好看都是自在人心的事蜕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哆,但是小编还是要尽到自己的职责盾碾冕,必要的展示必须得有莎谓武,下面就看看两车的车头正面大图对比鞋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喂獭揩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沦效鼻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坡门,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宽栋灌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拐攀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型必,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm里,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹲隋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果患赋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位付。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苹戮汰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鞘郝筐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耐粕疼,不过这都是个人审美的问题了帝慑棉,整体两车的外观设计还是在一个水准上赂迟。   轮毂上琉凹论,两款车作为车系入门版车型吾袖冀,都使用了16寸轮毂肺巾梦,尺寸相比各自中高配车型是小了些歌底千,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冀鞘寡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓬绍端,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘿令布,并且在胎面宽度上比316i更优兽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象块锻,用一款中级车以较高的姿态切入市彻榈旱,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头高,按部就班的推出了中级车GA5损、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型德癌,而随着国内SUV市场的井喷旅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苔俩磋。   好的产品才能抓住消费者假挤佃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力栏斑帕。在今天试驾的这款GS5身上板锌锣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监构梨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擦镶,看上去却十分洋气其凛峰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732济、1854嫂胯倍、1680毫米承雾辖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陷却荆,这也是国人喜闻乐见的登烷县。   车头的设计略显凶悍饰,设计师称设计思路来源于雪豹韭嘉饥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盯我,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人能。前大灯采用了透镜式的设计镜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颊杀景,这个考虑绝对够实在坡燎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迫隘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势色蹭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盯宠。   在轮胎方面特嫡呵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的物凹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凤列。轮毂的造型十分普通私肪,只能说看上去很顺眼比较实用吧杆涧。   尾部有一个明显的掀背设计未美,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汕祭揉。尾灯采用了主流的LDE设计创,搭配大尺寸的高位刹车灯澳身釜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嗅,辨识度也更高诗歇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抖靡堵?是豪华奢侈的奔驰S级潞卑必,还是“上天入地”的路虎揽胜敬哩镭,亦或是驰骋四海的保时捷911郴颈?对这一价位的车型来说山,什么才是决定性的购买因素弓?是配置还是性能茄?车型对这一价位来说到底有多重要浆鬼?要回答这些问题当然还需要专业的解答犀室庐。今天岸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车融此,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丛位朝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丘鞠猩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版什梯此,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车科岁。非土豪们伙,退散~   由于有200万元这个限制壕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蜗稠陪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平会,但市场有20万左右的加价闭,且并无现车朝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型临尽惕,这款车终于摆脱加价犀娟烯,进入平价销售阶段噬,当然能否买到现车就看各位的运气了全。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瘸虫酚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羞,但跑车的身份无疑是最拉风的寒帮。   尺寸上实在没什么可比性脱,加长S级无疑是其中最占长度优势的办鬼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拐孙,跟标轴S级还真有一拼午,巨大的高度也傲视群雄咆几,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拦。最后我想说的是得晦褂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郸,公平起见还得排除车重因素淀抄怒。别看S级一副身宽体胖的感觉狙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下憋绦保,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姓涧辨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心愧汾辞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开婆耪戏,别吓坏了后座的VIP诽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哺,但也确实相当可观了惧,不过由于这款引擎还是有一定年头的姐,其276kW的最大功率是三款车里最低的杉鸵搽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎廖碧菊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铝窜匿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荣工。不过写到这儿我很想问一句巢青,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剑心吴,就能成就今天的丰功伟业歉擞,是这样吗陋稠?就算这不是一个伪命题肯尘疼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烧。那么袄惊,历史能代表什么啊?之前娟耍夯,我肤浅地认为矾达,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厦娠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淑。 ●何为中国专属廓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型顺成啥:S400L两款计怒眯、S400L混合动力一款戊、S500L一款晨汞。相比世界范围内的S级扫担祥,这些车型有三大特点羔搽:全部为长轴距版蒋叭颊、全部为汽油车栓吧、S400L两款车型为中国专属涛掀读。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炒厘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讹瓣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意价吗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机表剿犊。因此外臀,中国专属的S400L与它们相比略敖泻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疯楷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杆。我们已领略过S500L的魅力乏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坤戚。   ●外型巳闻吉:更长贡膝诫、更宽缚瑞、更高舰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懂膏矛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谭骨,尺寸上牟长山,它比上一代车型更大船楷税,轴距则保持不变笔帕瞥。从数据上看款涟督,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹ň恰,但落实到实际的视觉效果兑谩,我想没有人觉察出几十毫米的区别守捣。相反盗悉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阂匣庞、霸气很多赋落。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汐怜奢,根据车辆配置的不同桔唬,全车使用的LED数量有所不同化。我们不知道具体车型的LED数量拖宠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的难豁潭,它足够惊人惠箔稿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豹、中国市尘肮取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畔帝刀。对于中国人来说律捎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喉渐畅,中国人将有更多合适的车型可以选择驼悔。同时绵诗挡,市场竞争日趋激烈臂惶肋,汽车售价降低赁褂方、经销商服务更好钩毙。   作为目前全系的入门级车型倒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镜。对于S级来说尽钱秆,无钥匙进入功能十分重要甫,没有它费怜规,许多车主会无法接受妮。   如许多人看到的一样既镐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毁。在奔驰车上巍,总有许多你也许永远也发现不了的配置锣患,它们中许多都与安全相关统桓心。比如S级全系标配的自适应制动灯霞肖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度等,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故布铆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泞魏,什么是MPV车型朝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影传,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念琴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伍驼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颁粳阔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断端,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型什。是MPV屠奈不?是轿车蘑?还是旅行车葱泡?这看起来确实是个很有难度的课题实,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔼缓。   当然这次大家不用只听我的一面之词为盲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哦倒吞,而且他们一个是马自达5车主灵,另一个是沃尔沃V60的准车主膜糠坤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滩癌散,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型台踢。   首先登场的是胡正暘侨判廓,大家一定不陌生恳峰,他是我们汽车之家评测团队的成员荣,今年27岁骇,算是个文艺小青年渤,热爱生活事彻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来频番,刚刚新婚不久苹,正是对未来充满希望与热情的时候怀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动貌绥,如果家中添丁的话泵赊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标葡兰。   杰德测试车刚刚来到编辑部唤巳公,胡正暘就迫不及待的去体验了靛,据他所说仍刺女,看到杰德的第一眼就已经爱上它了领帘僻,属于一见钟情培炉裳。另外从外形线条以及车身尺寸来看得困,杰德都和V60差不多晤妻龋,是辆旅行版轿车的样子慑。   当然外形只是一方面芦燎嘘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掂落,特别是第三排座椅耗瞥。实际体验了一下络劣揣,将第二排座椅滑动到最前面的位置戏亥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量萍钙,头部也有四指空间江。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桓,之前的文章中我们也有过介绍脑哺芳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锌讹。   更多精彩视频坛范,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裴厢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间餐踏,表现基本上与V60相当壬高,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疽具。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鄙我,在放倒第三排座椅的情况下谋缅句,用同样的一些物品存放来对比匠潭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些罢姆挎,而如果使用上第三排座椅理,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粟赫。   胡正暘对于杰德的看法僳继:   首先杰德样子很好看偶潍乒,够时尚遁簇断,年轻人都会喜欢瞥焕淋。另外凶芍迹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大第獭败,但是内部空间利用率更高缆,实际空间体验也让人很满意就藩窝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间傲,这点非常不错灯怯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题分娄。   不过它有个问题适浇草,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粮,只适合短途出行率腾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞧醚,如果需要经常外出长途旅行的话殊,5座版车型更合适成。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盆莫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宫。近期坡,2014款雷克萨斯GX400推出市辰刮獭,作为小改款车型刷,此次推出的新车在外观方面做了改动连枢,同时在配置上也有一定程度的提升儡,动力则保持不变腑,售价方面与老款车型保持一致瑰散轰,提升了新车的整体竞争能力侩掳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型被挠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307回枯、308幂贝较、408备赦裸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酷勿,现在又来个301横,不要说是消费者惫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绷。这就是紧凑型车市吵蜗埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砍肆塑。东风标致301矛头直指桑塔纳宋惰偶、捷达和昕锐泛费费,我闻到了火药味琴。   11月19日上市糠返摔,预计售价9-11万乾,与雪铁龙爱丽舍同平台梦,只有1.6L一个排量磁,变速箱有5速手动和4速自动可选逻。以上这些是东风标致301的一些基本资料哎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赡,因此从很早开始便陆续放出各种消息硼涪炉,以增加关注度涪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版夺戮,为全系顶配街脐。咱们从标致301的身世说起晒警,先把头绪给理清了姐。   ● 东风标致301是辆什么车团?   听到301这个名字盒,大家都能知道扯锭,这是标致的“3系列”篡,但307吝、308听过释菜,301却是第一次听说腻。其实301的身份一点儿也不神秘伍豹聘,大家都记得富康吧揉?富康是雪铁龙ZX棚陇烙,后来在中国改款改名痕娥,叫爱丽舍坪察。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宏岁怜,这是它的第二代产品拍胜,而301腥好秋,就是标致版本的全新爱丽舍怀帕,它们全都是一家人挤皋错。   对于大陆市场来说铝箱,标致301是张新面孔湾权,其实早在去年底它便已在土耳其上市萝矛,之后陆续在阿尔及利亚祈、俄罗斯等许多国家上市杭抖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驾思,同时测咸离,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惟当。它将被销售至世界各地混,成为一款全球化的车型稳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多味秆,标致301的外观乍看上去没有什么特点灭遁。你可以猜到这款车的定位了冒,30岁上下诺朔鲁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钒墩。   其实301长得有那么一点像508死躬,这是很正常的夹蒋,毕竟出自一家门类徒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通板仑。要让更多人接受鹊,太个性肯定是不行的避揩,所以这个设计思路挺好白,也应该挺对中国人的胃口蓉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳享庭、捷达轿枪风、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鄙清,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巍诬迁。不过它的备胎又回归了185mm荣碍,而且褂虚塑,可能是出于成本控制等原因弹扛拍,备胎使用了不同品牌的轮胎认。   我个人不太喜欢标致301的尾部卡戊切,总感觉哪里别扭铃泄币,也许将来出个两厢版会更好看法。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尚污祈,而且中高配车型都有拷徊,比对手厚道珐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足图午,温度适中甫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牡烯小,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谅籍,他们不仅发明了西餐餐具如铝堤:叉子颅嵌欢,还孕育了诸多跑车品牌祟恃,比如陛:玛莎拉蒂瞄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痛史偷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车色廊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鹤。   ●外观坏挖猩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车使,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级魂硼拈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谩霓,它们都是标准的行政级豪华车诞,有着一副不苟言笑的严肃表情菱古,外观线条规整露隆,那种气场让人敬畏返高赁。   而玛莎拉蒂总裁则不然特,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恳霸嗽,但气质却截然相反市物。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计许,标志性的大嘴咄咄逼人静,意大利人对于设计确实有自己的卓见事。   如果将总裁与同级别对手放在一起醛,它无疑是最夸张歧畅兢、最具美感的剁苹鸿。这的确也与细分定位有关系芦,奥迪A8靶俏天、宝马7系这些德系豪华车都以低调缄、沉稳为不变的设计主线通佛烹,更多的在表达权利摧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晚矩。而意大利人则不然抒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识聊,即便是这样一款行政豪华轿车淳芒,依旧坚持了张扬的风格蜡仕速。   这是我第一次见到新总裁的实车蓝,它确实比老款要漂亮挝逝史,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毯熔,而新款前脸带来的侵略性更具气质间霖姐。   车尾相比车头略显内敛巩钮徒,双边四出的排气管成为了最大亮点廷澈烩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隙毫动,聊及为何选择总裁时沃棱,他满脸诚意的跟我说高:“好看!跟找女人一样迟悲,好看碎。”“呵呵帝,好吧惮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着萄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳承雾,卡钳由Brembo提供飞,颜色理论上是可以进行选装的惭沥。轮胎为倍耐力P ZERO系列霞栋蓬,前轮尺寸为245/40 R20怯努孰,后轮尺寸为285/35 R20很懊撇。   ●内饰八:运动豪华是主格调   置身车内媒钩券,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迷锋砰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涪,显得有些过于保守了钒黑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捶喉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磷殴。   方向盘直径略大廉瓷蔡,背面配有尺寸硕大的金属拨片庆揭添,手感很棒翟。导航系统为Garmin腹抡,7英寸液晶屏尺寸不算大赐急,中规中矩市。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凉藐梆,已经很少遇到长相令人深刻迷轰鞠,而且相当满意的车了嗅宏登。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湍芬侯,价格低惦,与同级别车型竞争性价比十分突出搐涣布。但在长相一直不怎么给力现虫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吼挫备,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惜舞鄙,不走伪高端路线的致尚XT狈,其动感的造型非常独特丘疤。在我看来涟揭丹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轻劝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掇,购车群体越发的年轻化担。   说他年轻蛔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹿凹泛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痪,这只是时尚的一部分敢。   前包围的造型充满了视觉张力皖踌茄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盟,显得非常动感贺歼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表项。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芳斯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鲍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滔碾,这也是在向合资品牌看齐挞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利任,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舰醋。而在车身尺寸上兔妮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格少,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搁愁,与他同级别的对手相比有着明显的优势闯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎慑掀慰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呐莎何。   致尚XT的尾部同样不乏亮点壁绵,上窄下宽的造型十分饱满汹,而且显得更加稳重糜呐。尾灯的造型修长薄拍,且正好与车头灯遥相呼应晴刃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疏鸥,动感脖蛙日、年轻返。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弹脸,虽然仅有三款车型配备此装置辅皑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柔,想必也是极为厚道的袒霜千。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帽,我是汽车之家刘涛囊伺辜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蝎频。时隔一年后的2009年落罐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侩滔婆,选择它的原因蔚,用三个关键因素涵盖绵:“外观内饰漂亮充乐肌、静音好茂、配置高”布惕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颠,作为老款车的车主诬,带着期许夹栋登,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垒抨午,有了下面的车评圈管。   注释扛:为了方便大家阅读空骑承,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型即,描述为“新君威”侣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缉,以下各个环节的评价用满分十分制目,做点评豌。   评分标准祁玻刑:   及格碎:6分   表现尚可滔:7分   表现优秀逃砍:8-9分   表现完美潦媳:10分   外观褥棉穗:先天胚子好劲,改改更“时髦”   改进评分嘘磕玲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计传光疥,应用到了现实量产的车型中旗杰。在当时汀套,245mm的胎宽殊伸词、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烘慰,毫无疑问是走在了对手的前面偷。这种先入为主瞳相,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅将幻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计估耗,说君威有一副“好相貌”痢滑,我想没人会投反对票戊狡枫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慰擦娘,18寸的大轮圈不仅保留小篮,而且换成了密辐条设计胖轰,前格栅的修饰逃,在视觉上显得更为立体垦,但就我个人而言更喜欢老款贤鞍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蝗丝瞄。俗话说“7分先天敦蒋,3分后天”假挨枷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谓镁,应对国人对“时髦灯具”的要求电暇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镐靛奥,坦率讲氏,不是我喜欢的风格洽贝话,如果换成一辆科迈罗檄丰,我想我会投赞成票介。后尾灯萌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芒旱楔,视觉效果不错拟椿羌,灯源亮度不刺眼离兰坏,亮起时不会让后车问候“家人”晤牌切。   内装烷混:对不足进行了优化吝乒辑,细节仍留有遗憾   改进评分橇莲琉:7分   我必须要承认入匪,我是一个对细节做工异常挑剔的人定此。从2009年到2013年固,新君威经历了至少两次改款升级杭璃犀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题步沉,仍未得到改进楷鹤。强迫症对于细节的不足伪梁,只需一眼就记在心里趣,每天上车看到就会不舒服含。尤其是你斤,新君威的前排仪表台与座椅之间揩迹农,留给司机的跨腿空间并不大瞄,当你磕到膝盖外侧时湍,你会嘬着牙花子费碴,蹦几个“脏字”搐。   聊完了不满桂施绢,我再说说好的地方棉。日常上下车魂迟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棵氯贡,我的09款君威开了4年跑了5万公里我酬,座椅的“敏感”部位五铆山,已被我蹂躏的起皮疲题、掉渣太叼身,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱理桅甘,视觉上显得极为邋遢方斧。此问题刑,在新款君威上得到了明显的改善陋,侧翼立起的角度变猩确巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筛,但此问题我跟厂商确认过稿,确实为真皮)磐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戎。凭此一项促颓护,拉开车门的印象分就能加不少锌搁然。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分附奋盼,我的老款君威在二手车出售时湾,就因为座椅皮面老化的问题郡囱,被“扣分”透患。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计检藕窍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邵,好了许多冠案。8英寸巍董、带有触摸功能的中央显示屏耻繁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翱腔秃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哭,在实际操作时显得华而不实冗霞。多数情况下要调节温度钱乳瞧,只能用手指去“抹”纪惜抒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坟荣讹,并且无任何的震动回馈提示帮冷,行驶中操作不够人性化肉蠕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)副盎顽,相比老款的旋钮控制弘,视觉上科技感更强拦臣。实际操作时砂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差分关。尽管支持手写功能赦骸歪,但表面手写板的面积很斜渤病,如果手指较为粗壮婚,表面面积不足以支持对手写区域的要求畏。索性铝臣仓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作僧颗。   小贴士氮:针对上述功能的操作“鸡肋”槽毕邵,我向厂商做过咨询秆粗。对方最终给出的结论是勾,此功能在研发初期顽浮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粹,停留在几年前练屁尘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碘蜡卢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淖簧抄。   仪表盘上的这块儿液晶屏屑道捣,支持多种信息切换查阅拐,视觉效果自然更时尚涛未,也符合当下的硬件的升级进化潮流缅巫鹃。但剩瓢,仅就我个人而言廓钾旁,我认为任何一项技术的进步与应用敛顾导,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的既酞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氏队冠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盟,所以仪表盘的车速指针嗓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抬,当你想从正常模式切换至电台模式时忿问,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逻檀,时间大约在2秒左右颧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式多赡素,因为系统的升级莽熊标,所以导航从路径开始到定位确认导航怯铰歇,逻辑上相比老款车型锤,要合理很多毒馈慌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谴,被彻底改进氯篮驾。提个建议蔡,新款对于路径导航的语音提升困,在路径判断时胺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烙骨郊,如果将“请在下一个路口右转的话术”掳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响塘酶。整体效果烤,高音有提升楼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逗藏。以往那种“嘣呲峦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腐末,无法在这套BOSE音响上找到挪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车愤?加长版!与其给那些改装厂提供生意爱廷嘛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车容铰铰。近日帛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L检,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侨,这款车就要正式发布了敬媒,海外售价14万英镑起筛患,约合人民币138万惮膛碑。国内250万以内应该是不要想了伤修搅,土豪们还等什么连船袖,赶紧再加价20万下手吧O奔贰(注释狮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奖,外观上并无过多区别割拴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闻垒,因为用三个字就能总结良:没区别痴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版课晚。除了实实在在的空间优势岸邓,那种与众不同的气势也是重要因素之一适黔,这种毫无区别的外观署究赏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勿。   英国人果然内(men)秀(sao)锻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱划滴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鄙,改造成了两个相对独立的乘坐区域旧,原本的中间座椅则变身中控台镁篡衫,提供了空调可盼栖、多媒体乖晶艘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键塑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车檄鲁如。动力和传动系统方面逼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戈袍坷。   总结告笺矗:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓬、中东地区和北美市场推出孙莱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懈叼捂。另外踢戌我,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讹莽弄,预计广州车展发布盆盛。土豪们继续准备银子吧方伪卑。 免责声明艇:本文仅代表作者个人观点豁嘎劳,与环球网无关试森锭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拱,对本文以及其中全部或者部分内容睛裂、文字的真实性持盆、完整性虎受、及时性本站不作任何保证或承诺蒂室,请读者仅作参考览汇怠,并请自行核实相关内容撵柔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相配,那就是新一代天籁·公爵下额。早在2008年6月浚其,东风日产就推出了天籁·公爵卞靡,它的外观谜胶、配置均有别于天籁其余版本献,更加高端大气上档次铆且桐。也许它不是最走量的版本券揉,但绝对是天籁系列的一面旗帜抚。在让大家久等逾半年后肌黎,新一代天籁·公爵终于露面劳悔,我们也第一时间对其进行了实拍创伤。据悉筛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菇。 『注顽趴渐:为方便大家阅读嗡瓤,文中天籁·公爵简称公爵版面,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日餐擎受,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测室释,时而艳阳高照长鳞,时而大雨倾盆舶提卸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点誓泡,与身旁碧绿的草地相得益彰踌丢。我盯着它看了许久诞骇炉,心里盘算着舒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亥拷?   嗯沸,画下草图之前得好好思考这个问题戌喉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乳仁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炊,唯独看起来太眼熟乌吓,对旗舰来说这可不是好事软,在A6L甚至A4L面前洗玖澄,A8需要更多长者般的自信缕夏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窖盾投:六边形进气格栅面积比以前大了不少殿从,而且线条硬朗到接近于矩形南法懦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肚,从前脸横贯而过汕寡,再加上全新的矩阵式LED大灯釜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梢级。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊端壕朗,它是A8这次改款最重要的升级之一鹿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驮。以前大灯为例挪,分为远光俩、近光泡社姑、转向/示宽这三组豪煌晌,所有光源都由LED组成媒探,通过与摄像头孟午、夜视系统脾随、导航系统等部件的协作毛塘,可以实现几项很有趣的功能寄浑醇:   在Auto挡位开启远光灯腥泪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆床绢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巢,瞬间关闭部分独立的LED灯体死寝翔,会车结束后厦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隙糖恫。在整个会车过程中时推,对向车辆的位置一直不被照亮凄,而其余位置能保持远光照明状态兴,既不妨碍对方驾驶员视线浇趁,也不影响自己观察前方路况婚携,相当智能衰欺。   当夜视系统探测到行人时募碱督,LED灯会连续快速闪烁三下暮品,对行人起警示作用聪貌,如果夜视系统探测到牛寂、羊之类的大型动物标羞灯,LED灯则不会闪烁巳,避免对动物造成惊吓谅鞋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整税。另外它的转向灯采用动态效果豌恕岔,灯光朝着转向的方向滚动点亮涉腊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梁侗扛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诬,提高安全性宫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恍戚斥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跋呸,有些来自室内的模拟演示掠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剧壕蝎,看看这些功能的实际效果到底如何涟阜皑。   跟前脸的改进相比甭饺涟,车尾变化幅度要小得多撬耻吾,主要集中在尾灯部分瞧祭,线条更加瘦长咐钩桐、扁平颊溅形,视觉效果更干练葱经晤。除了那个“A8”标识缚撕促,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倡,看上去还那么年轻运动棺藐,缺少沉稳气息裳狙履。再打开车门一看澜捍,我明白了厕氓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤镂狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车非墨幢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吝淮戌,使用了和路虎卫士相同的发动机鸿闪乱,配备了六速手自一体变速箱腹厢裴,以及许多高端的配置内雷。让这款车有了很多吸引人的地方掠讼休,但通过试驾间碌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拎裴隶。很多设计还不是很成熟荤臼氰,尽管这样泼,这款配备了柴油发动机的SUV夹玻弓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现事叼,依旧在同级别具有很强的竞争力娜滩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丰恋侩,尤其是大灯组的设计底翻且,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饰渺,都比老款看着更有质感慑处。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯口,对于主动安全性和外观效果的提升都不小文宋宠。此外材,中网的设计很有层次感徽胖,运用了一些镀铬饰条璃,也让这款车的前脸显得更大方券。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀竿怜,钣金工艺还有待提高禾雌。   车身侧面造型亮点不多圭嵌揪,线条还算比较和谐吧绷桅澈,亮银的行李架比较好看傻活,但实际用途不大屠癌额。车窗所占的侧面比重较刑兹妗,稍有点显得失重岁扒。四个车轮显得很粗犷扫哭,轮胎品牌是玛吉斯目甘,成本并不是很高吮番,这组轮胎胎面有四道宽沟设计功,注重排水性能庇零,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差具埔亥。   车尾的造型比较臃肿眠劫,相比车头来说摔渐,造型并不是很美观咖赂腔,尾灯的轮廓没有什么美感可言疟胃,轮廓显得比较生硬降膏苯。车尾下包围外观设计的不算太成熟汤,驭胜使用了三点式倒车雷达姥,在实际的体验中揩,探头反应速度稍有些滞后封谱砷,给驾驶者的观察带来一定的不便那伸颁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檀忿。   本文导航骇去翘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欠,已经跨越了整整40年缎筛肉。在这期间滔是揩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代让虽?当这款全新君威GS出现在你面前究,这个数字就已经不再重要落。每当我们回顾历史杠,终究也是为了更好的感受当下捅份混,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屏吓,的确也不太容易考究担,所以话不多说瘁苫,马上进入主题稗掸骑。   君威GS是别克君威的高性能版本克葡害,作为其最明显的身份特征畔宽榔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留糜妇黔,攻击性十足的设计让人印象深刻蓝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感函,采用盾形设计联残唤,显得非常紧凑谩。大灯部分全系新增了日间行车灯谐,整体造型与普通版君威一致芭韶桐,仅在内部细节上有些许不同貌。   车身长度熟苫、高度比老款略有增加洽,宽度和轴距均未改变举。侧面线条也是延续了之前的设计亩撑吨,十足的运动紧凑风格勺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份激,十分醒目歇轿班。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扦显,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俩酗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形努穗,更显紧凑达。LED尾灯为全系标配鸵稠牡,灯罩经过熏黑处理澈姑摄,提升运动感操厢。作为动力更强劲的运动版车型寞加形,方形排气口比普通版的圆形更加时尚峡财附,同时也满足了更大排气量的需求推。   本文导航埔:" "  近日耗仕齿,奔驰MLC的效果图再次被曝光啊羞痕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拢,融入了轿车的设计元素惫妒。据此前的消息烤嘉,该款车有望2015年推出扳涉。 奔驰ML   从最新的效果图来看搁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿释必瑞,拥有相似的大灯造型睦帆镶,以及下保险杠的设计莽矫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈申呸。此番设计目标很明确溜安,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撼。   动力方面也来自新款ML惋导甩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW感沸险,峰值扭矩400Nm秋寂套,编者猜测未来MLC将会延续该动力练堤抛。不过俩陕客,MLC未来还将推出AMG版本拓洗式。 责任编辑盆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陕牧撕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新世,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心克晒,然而对于消费者来说饲饯,可选择性太多也未必是件好事伪。许多车型的定位都非常接近黄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格了,那么它们到底谁更运动取绍,谁更适合日常驾驶凰汝的,谁的性价比更高呢船革?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颧川。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拈,马自达CX-5在价格上具有一定优势兼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内萌歌袒,其它车型在20.78-25.28万之间撅部。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尚贪睫,价格适中题,而且动力和配置都很不错畔棱。反观翼虎笆奸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屠炕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卫,但翼虎胜在配置丰富凯掳低、动力强劲唾你禽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定水倍红。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碌苗苟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色愤祈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压控趟仿,这听上去有点意思奔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话得次脖,那么结果显而易见枫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹布酷屡。然而消费者大可放心卫,CX-5的动力也绝对称不上弱泌瓶,尤其是市区行驶速沽香,它的整体表现很轻盈瓦持乌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叹,没有涡轮发力时的突兀感缸奋,这让它驾驶起来更为轻松问伶缓。   无独有偶孩纲,两款车都采用了6AT变速箱苫聪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墓芦鼎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拘斯。可惜的是瞄戎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片使矩喷。另外娩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咳,常规的形式很容易操作仟艰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玻,并不易于操作晚篡那。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想峦蜂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菲妙,与翼虎也有将近3米的差距推氛堪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎推瘟法,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗡市。   油耗向来是日系车的优势所在摩,CX-5的发动机压缩比高达13:1械淌,并且装备了i-stop启停系统前俄弄,这让它的节油表现比较突出容驹篙。在气温32℃堆婚、全程空调缉哆、车载一人的情况下岗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粕,其中经历了畅通和拥堵等路况冗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酱。同样路况下创,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乐堑,尤其在开空调的状态下苍捂谭,翼虎的油耗表现实在令人担忧香廉金,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涤囊。   作为一款城市SUV劝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当春捌,都采用了多片离合器式中央差速器侈骨,并带有四轮电子辅助制动赐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困且哇。从我们之前的测试来看捎贸砷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显餐,所以脱困相对轻松一些鲤冀霞。不过在这里我们要告诫广大消费者康,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统趣灯,但两者的定位都是城市SUV吭赐,越野并不是它们的强项缝膊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棉热,油门踏板的脚感赶餐、方向盘的转向手感枷凰缺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酚茧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弟。值得肯定的是葛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钒槐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蚀天蕉。然而相比之下吉宛,CX-5的整体感觉更加轻盈厘杯,它开起来并不像SUV息仓遂,车头的反应更快肚惦划,油门踏板的调校也更加线性凡,而翼虎整体感觉更加沉稳瞥路,底盘扎实快控,但或许是由于整备质量更重的原因册靛睹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陕。   就驾驶方面而言牵缓,CX-5给人的整体感觉是动力够用赦、油门线性飞遣爆、操控性出色嗜,可以用“好开”来形容嚏兜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹈妨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辣咎,但翼虎的发动机输出并不线性茶曹挝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度集。另外茧木筒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毛碑,加速衬卵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唉少,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搂托酚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冒丰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质趁,放眼整个市臣ㄋ辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钝,基本上5个手指头就能数过来紊心滇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勘让匡。   有关于新款E级外观奸、内饰及空间方面的介绍甲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艘陡。在我的这篇文章中匪扣,主要关注E260L动力方面的表现唐仙仍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机聪徐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凄陋,最大扭矩则达到了310N.m微。虽然排量并不大陵,但是通过加大增压值巍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峡鹃胖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用探吭佳,对于这款变速箱编免,我想大家已经很熟悉了挂。只是我想再说一次驶非勉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型湿,但在日常驾驶过程中社蓟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痴弘丛。大多数情况下温和钉鼓碎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验壁。   只有在深踩油门的情况下峰霞淑,E260L才会爆发出他凶悍的一面抹马蚕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情想疥铣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膝裳祟,你也可以说他动力输出不够平顺亨绞故。   一直以来矢渭肛,我都极为中意E级的悬挂调校府虐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感删戎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候轨,我挺惊讶的景圃嗓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喀救沽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毁。可是仔细一想概颁逃,也很难怪宝马会这么着急陵逗烈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匡暖。据悉圣刑脊,宝马4系Coupe将在11月12日上市冯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影需汞酒。(注贤:为方便大家阅读拧牟澄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杭撑,在你初见时奸勃兜,很难相信自己会喜欢上他四。因为你花痴于帅气拉风的外观戎碧姆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肆,那么他的表现自然不会入你法眼淮娜。但时间久了朽壁呜,你发现再帅的外表也会看腻设膳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷供前,放松不下倘刹。这时涪但,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乳、运动但不难受的座驾形瓷池。而伊比飒旅行版就是这样的一款车警斗,除此之外乏,他还是一台很顾家的车姐耻。   没错悸懈孤,他没有特别帅气的外表甸匆,没有特别强悍的动力崔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识解,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痛羚。下面淮峰浪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解问笛撩。   ●车头造型犀利放橙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙括禽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌动刻讼,定位低于大众趴匪闯。现如今突,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屎拷妨,而伊比飒便与POLO出自相同平台涸。因此在车长等诸多细节上仆另,两者都十分类似醇松酞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型经。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铺唱惧、1.693米的宽度抬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大欣情,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车立,这点确实让我感到吃惊酵心,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瓷揪贝。可以肯定的是倡公,你无须对他的实用性产生怀疑筋。   你有没有发现丝搽孔,他的日间行车灯苦检猾,很像同集团的老大哥奥迪A8烽镶寞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份负评渐。但毕竟伞泄瓷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂聚荚,他的目光也需要这样嚣张擅灰巩。   从车侧过渡到车尾怒,顿时觉得挫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晤亢,从凶狠瞬间变成温顺颓诵。我揣测不出设计师如此分裂的思路连哦崎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疯镀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎帅沛联,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力樊练,而在我们的制动测试中猴遣,他的表现也确实不负众望匹呻巫。我写这段话的时候梧帛,一名同事从我身后经过说了一句捆氦:“哎杠,这轮毂挺漂亮的”猩。确实羌藐身,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拱笆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名燃舰攫,在我看来另外两位应该是300SL和964完伟勺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寿松。   直到1949年联,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娩渤脓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时褥腐观,速度竟达到每小时 132 英里前,不仅完成了试车轨翅,还一不小心成了世界上最快的量产车型陵劳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叮竣弊,正当捷豹稳步发展的时候脖口幌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线圈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翅抗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隶十妻,英国国宝佛侥朵?人类想象力的结晶笨办鄙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美季蓟陀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偏掳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他姜毋腐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幸椿,正当捷豹稳步发展的时候髓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线忿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身去锻,自内而外散发出优雅迷人的气质赎裤,在这份自信与优雅之中邵掳橡,还蕴含着极强的力量感娇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缸。   作为E-Type在21世纪的继任者赊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慑,他更是一台纯粹的运动机器段,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代木。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信龟,刚刚我试驾的是一台量产车尉屠。即便是用再前卫的眼光去审视酪腊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型市,不过现实就摆在我的面前挺虫,它的的确确是一台量产车浦心难,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车是蝎。所以词,还是让我们先合隆下巴掳、收起惊讶啦轰握,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桓疚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炉逆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逝闺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岔钵搓,而等待总是值得的哩沦莲,十年之后的今天骄人,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绊炯瓜。   ● 外观备茎:旨在降低风阻   关于XL1的外观售,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泪氓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冲处趴,他们的心中只有一个目标缺谜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捣澄尼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解俺八刹,也皆源于此铝石。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卿,轴距也只有2224mm汀舒店,如果用世俗的眼观去衡量券祥,它甚至比一台大众POLO还要衅牙咽怼,不过也正是因此抢,它才做到了POLO永远也做不到的浆丹饺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准可啼辨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命故抛。   出于降低风阻考虑补零拜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畦骡街,面对这样的设计钠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亨翠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案污管唤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮静,大众XL1的目的只有一个颊,那就是降低风阻挤。而为了达到这一目的瑰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勘椒堤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像电煎垃,不过相比于传统的外后视镜毙默警,如何掌控与后车的距离是个问题脚祈。   ● 结构爸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赶,除了完美的空气动力学设计外讼兜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秒。作为一台重量仅为795千克的车型雄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氨宫趴,约占车辆总重的21.3%沸,除此之外蒂亥浩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钱扰盘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾安蹿疮,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊旃妗,复古而粗犷的外形够莱绍,彪悍的身姿分嚷半,经典的圆形头灯痪票,这些都是我选择它的理由嗓。那么在我稍作白日梦之后菱,请各位看官赶紧打断我的妄想晨,拉回到现实里捅,假如我的预算仅仅有二十几万的话洛藩,那么好了疵蠢奋,牧马人买不成莲起马,自由客或许能让我望梅止渴狈达。同样复古的外形沪乐龋,依旧是个好选择夏膏币。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伍匹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话眯蛾水,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阶。单就车头来说剖丝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搞。简单中又透露着经典的味道希。另外剿钞次,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膏尸窝,突出了力量感菱悄另,Jeep的家族风格立马突显设。   车的侧面造型同样如此风格未,走向笔直显,简单饱满共。当然不能仅仅介绍外观设计俊党,作为一款SUV适,各种越野能力的参数自然也是大家关心的规半。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讨,离地间隙205mm说,应对一般的越野路面足够了起攻乱。   车尾的设计十分简洁蓝复,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猜适脆,小巧又十分有力量感碧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耿愧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捅钾骑。从总体上看痞涕磷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惨。   本文导航蓄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节号,而“侠”自古就有不同定义确哇茂,“言必行恢协膏,行必果醒仙,己诺必诚村,不爱其躯角橡篙,赴士之阨困茨略莽,千里诵义者也谓之侠”捞郊。他的形象亦正亦邪燎门,游走于主流与非主流之间自成一派厦臣。随着近年来熬紊,国内越来越多的人们结,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时当糠陪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鄙桔肌,开始在国内市场发力漂虱。其中骏焦,路虎全新一代揽胜运动版磊冕,向无数消费者展现了一种精神怯矛核,一种称为“无畏无惧”的侠之精神少诡。   路虎全新一代揽胜运动版淖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匪舌禄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铅醚未,它的独立特性被设计师完全释放揉踩。如今既了,这款至今为止速度最快独豪勃、相应最迅速盎贰枯、反映最敏捷的全新路虎酵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沛态狙,冲入国内汽车市撑薄,夕阳下一人一车善冀,古道中融,说的是情义无价谅揪。谁人不为它心动鞠惩?路虎全新一代揽胜运动版光,驶入我们心中!   65年来撂匆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涸歧咯。如今稼垛吵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痊舵,再次席卷世界统,那完美的车身比例卡耗盗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为彼化:4850mm*1983mm*1780mm瓜目峦,前后轴距2923mm厂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妓悸厦,3.0 V6 SC汽油版HSL叔碴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版破控、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宫敦誊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型健赊唯。   姿态万千的路虎揽胜运动版诞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锋坦臀,无拘无束的气乘繁诶臁,气宇轩昂的出尘之表感库杏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郝绵递,厚重的前脸察母,配合后倾式格栅设计屑,更突显了它的自信恃。发动机盖上两条凌线刚强有力洛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹险。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叛量绒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荷戮了。   车身侧面线条的风度也极不平凡何浇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钢缎,带有亮黑色指状套件工恍筷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哨,装有亮黑色装饰边的后视镜静,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坏吾,这些铝合金结构的轮毂分为栏渐:19英寸5辐式铝合金轮毂勒春、20英寸5辐式铝合金轮毂鞘酚、21英寸5辐式铝合金轮毂攘剃绍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碾、22英寸5辐式铝合金轮毂泥没,无论您选择其中任何一款划,它都可以陪您乘风破浪抽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐放恕匣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联莆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯马了,整个车尾看似简单却极不简单懈需禄。   本文导航铆罢:" "  1998年青,广州本田成立腑喉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峰,而时光推移凹,今年9月12日双散,2014款第九代雅阁在中国正式登陆财。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捶设,我们今天将穿越时空胸合,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阿。它虽然是日版右舵车型汝距,但3.3L/100km的平均油耗酮磁、双电机电动CVT贬谴、大容量锂电池温、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭释群歼。   外观更加原汁原味戈课来:说到原汁原味弛庇贝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本授。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓟韧戈,更运动甩。混动蓝色特征递棠砰:作为混动车型良,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标据。   在下保险杠处甘将,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晃煤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计把范。混动轮毂侩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志趟宪谢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惮瞄仁,为节能更尽一份力辞。   本文导航监:" "  就在前两周味,我的同事刚从上海归来等掂,当时就是为了试驾上海大众的朗行泻坏诽,而在不久后的今天雷,我来到了大理扁,依然是试驾一款来自上海大众的新车部粒,虽然我与我的同事地域不同谰,但对于这两款车而言顽览,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嗽互骡,我不得不从朗逸说起琳孪遂,由于现如今大众慕柰烊裕块化的产品研发适,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潦砍,朗逸庙恭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吭品哇,它们的关系算是孪生兄弟屯爸,反正我是这么理解的磁宏就。   目前朗境的广告已经全线铺开蔼狼,消费者的关注度也很高喷芹垫,虽然我个人比较抵触母嗣校块化的产物(感觉个性不足)补市苏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粕,其次在10多万的紧凑级车里喝轰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烧镜。所以销量方面自然也很喜人绢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豆继鸵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吗。   从英文名来看食,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柔顶乐,朗行的英文则是Gran Lavida踌敦缺,其实如果从相似度上来比较踞此,朗境与朗行更加接近察僻善,因为它们均属两厢车设喘慌。我想对于这样一款车来说竭,大家都不会有什么陌生感踌帽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍礁竭餐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饯,我在上面也为你准备了延伸阅读硅贯,可以先行了解一下劣末缮。   说实话阀,朗逸涧怀浇、朗行拈尼舌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烹己,让我来区分一下粉黔,估计我也需要片刻的停顿柿,因为它们实在太像了!就朗境而言阶痢舷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掂酞掀,并将内部更换为蜂窝状造型飞避星,包围下部使用了黑色塑料陵孪椒,并加入跨级风格的银色护板环,此外前雾灯变成了圆形堆缆构,以上就是全部它的特征了谦持。   既然定位于跨界车耽捅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抄锣欠,同时为了更加配合Cross风格磊皆块,车顶还加装了行李架锚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙触,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识力。粗犷的风格也体现在轮毂上顶,样式上很难用语言准确的描述出来络,总之很复杂撑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溜桂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)劲斜慰。   尾部的变化几乎与前部一致廉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渡舅梳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泡狮,说实话就车尾而言钎刺览,我感觉朗境比朗行好看了不少傲。其它方面再无不同唤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唾肺,转向灯斤抡黄、倒车灯趁、刹车灯还都是卤素的绿。   本文导航陌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾比,所以无论是合资提立、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣令。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顿设,白领阶层洼玫,夫妻年收入有50万元左右铣,有房拦懊矫,老公有车斑。实际上戊喊星,女主角目前也有一部老速腾车堤缓,开了已经7年准备换一台豪华SUV菜藉佩。这位女车主喜欢玩隶蝗雹,追求年轻需,注重外形笔侨,并兼顾户外缄吞,不喜欢纯越野车型敝加邢,而购买价位瞄准了40-50万元领域太。所以我们直接选择了宝马X3切弟刺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灭犬。   为了公平竞争涩,我们选择的车型如下嗣阀戈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型同、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氯翟秸,三车的价格虽然有些区别憾程,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幌汲媒,所以三车实际购买价格差异较小县璃穆。   对比项目一蕉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娇,特别是女性非线录,希望自己能买到一款好看的汽车脯善,就如同提包还有衣服一样登彪嵌,特别是成熟女性缺毛,尽管喜欢标新立异狗秆每,但也更愿意接受时尚动感的类型烁浩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撑达赐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娩谁,相比以往方头方脑的设计就,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少性孰抬。更让人动心的是扰挺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摹睹,同时形象也不乏干练紧凑敢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俄,线条流畅绢,稳重而且动感苦级,因此吸引了不少消费者僵邦筹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侠眯,但2013款并非全无变化屁经,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计劫,此外还有大灯形状歪串、前后保险杠都滤级、尾灯茎起、排气管方面都作做了一些细节上的调整焙较,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计渺挎,锋利的腰线脚厩昆,近乎方形的前后车灯湿涤,甚至连轮眉的造型都是方的衡墟钵,虽然它是一部纯粹的城市SUV酷,却似乎在它身上找不到什么曲线楞,因此在奔驰车型中也算是有个性的涩炮茧。对于女性而言逼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闷识查,三车都不约而同配备了氙气大灯驾隆船,区别就是搬检娠,宝马X3采用了远近光分离设计炯汤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炭棠。另外掣漠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能湾。另外窗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唱截籍,而宝马X3大部分车型则无此装备讽富。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面角唯扫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辨介暑,都50万元的车型矮拾姑,自然都是配备比较好的轮胎品牌柬慑携,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的璃冷漏,这些方面倒也不用纠结全店倒。另外需要说明的是瘸垃毁,宝马X3是没有备胎的琳珊,因为他采用了防爆轮胎撩,可以零胎压低速行驶一段距离酞信虫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缎步俺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大迸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹物,所以基本打成平手凯惦矩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型署诵,从两款车型的厂商指导价来看冻湘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略违饭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颅垢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一啥匹等。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计壳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”戈拆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敬磺侮,这一点奔腾X80的确做到了眠淑酱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念券,X造型的前脸具有很强的立体感惟泪顾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚香黑架。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上窘得斜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蹬动。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车