中国外交官在美行动需提前通知?驻美大使馆驳斥

2019-11-16 07:54:53|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到汾犬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型同,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲沪垦。作为保时捷旗下首款中型SUV腑,Macan“低廉”的售价柿,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现横。鉴于Macan近段时间的火爆程度甸痘碉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章菠额,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章汉袍檄。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)括串,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胜丘,所以在这篇文章中裤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容柑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羡认擂。作为整个车系当中的中配车型捷,MacanS绝对是性价比最高的一款鼎。只需要多付出13万赴嗡踞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了份,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毒栋:10.9万 车辆总价(含增值税)蹈斑杠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大横,当然这些选装件也个个价值不菲滩嫁疮。毫无疑问秒刑县,我测试的MacanS同样选装了不少配置肯薪,加上所有的选装件之后涎,车辆的总价也达到了79.79万荤怒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锈号,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陆嘶撮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慨,比中低配车型长了18mm柿。从数据上看八,MacanS除了高度和轴距之外矫,都要比Q5大一些粹美雾,但是由于MacanS车身足够低矮蒲通,所以从视觉效果上来说沦靶拘,MacanS的车身显得更加紧凑姆,也更加运动惭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撼木搂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder楞痪。如果光看前脸的话宿裴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带便,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巴巩拨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缮。如果不选装的话含,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18百牵弥。   MacanS紧凑幻侣武、简洁的尾部设计胖赔拘,充分体现出了它的运动风格咎,简单的尾部线条用最平实的设计语言钨贿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型睛鸵徐。同样运动的还有它的尾灯炉,狭长笨、扁平的尾灯造型疙,与尾部线条搭配极为和谐哄蜕,起到了画龙点睛的作用入。   内饰方面炼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格歪繁,运动中不失豪华感脱首。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冗冠安,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉许,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弊恃骑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因无。但是有些遗憾的是田,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬漆天,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惨嵌,感受并不算太好稍寂唇。   Sport Chrono组件汝,包含了中控台最上方的计时钟齐炼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统担袒涝。只有选装了Sport Chrono组件酶虱,车辆才可以进行弹射起步灭梆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疮同,但就算是为了那个做工精致的计时钟把娇铣,选装Sport Chrono组件也是值得的秆汤,毕竟1.8万元的价格许功际,对于保时捷车主来说也并不算贵骏焚适。   换挡杆周围密密麻麻的按键杏伞师,对于接触Macan时间不长的人来说氛馈,绝对是个噩梦盲茂盎,想要记清楚它们的准确位置楞,真的不是件简单的事情散撑。起码在我开Macan的一段时间里斧,每次操作我都要低头确定按键的位置廓,真的不太方便困绅。" "  在国内提到奥迪艾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侩沛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔚趟愤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲そ,这其中就包含SUV以及小型车清,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胺鹅露,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堆?   在外观方面贺,奥迪A3延续了家族外观设计舰颠靶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴察恰红,用在这样一款小车上显得更有气势却,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钨锰倒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丘们,辨识度非常高愤,同时大灯下部还带有清洗器旗呢府,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型李付,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多频劝岸,至少看起来没那么晃眼梳特,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怖凯媚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯思谓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搜病合,起到了很好的效果暇。侧面的造型上在A柱位置最高杉萍,整个车型几乎以平直收尾桓挝停,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证手,同时让整车侧面看起来更大一些闭实。   A3的车顶采用了黑白色的设计欺托料,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些倘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锤会冉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了风。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恫,轮胎尺寸为225/45R17蹬辱汕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂违遣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酱蛙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗓剔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诗溃,整体呈现梯形结构锻簿芜,尾窗底部与腰线持平捞,尾窗面积最大化保证后方的视野看库。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计非项,不过内部也采用了普通灯泡光源得,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲诎铮好吾垃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合邓同观,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疥颂赶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的损,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的笺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丢化,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蜂钙鞘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泞醋忱,S80L自进入中国之后睡秒蒜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肛图墙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赏摔烂,但它所具备的那种低调内敛的气质究貌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稗坛。   2014款S80L通过对细节设计的改变单吉圈,让自身在没有经历换代的前提下黄凯,进一步提升了性价比尚痪瓶。面对强手如云的豪华C级车市臣亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感马茶垃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手显,想要抢占主流豪华车的市扯斐浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步封轿诬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钢。   新款S80L对前部进行了细微的整容狡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扩履判,同时也紧随时代的脚步唯晨净。相对保守的前大灯设计垛,已经不再能够满足时代的需求沥丸策,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酷慧秒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佩宫疽,但至少与时代接上了轨识疵考。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秆莎膝,近5米的车长和近3米的轴距表现死闲侗,让它在尺寸上并不会有劣势割夹厕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质九嫡持。外后视镜新加入的镀铬设计歼矫,虽然是新款S80L最显著的改变之一汹涛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓉咀阶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格街滥讹,沃尔沃式的家族化尾灯造型俺,成为S80L尾部最显著的标志性设计狸散。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解加,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型享啃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力士醒。   本文导航   分享到憋淬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甭删髓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喊蹲妮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壕栋邻。不过旗下的产品线也过于单一檄江,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际萌,所以便下探市乘铩,推出了紧凑级的GA3车型氯砍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手葱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腿讲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级混纹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出道棉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灰,也可以看作是GA3的升级版车型取散司,依旧主攻家用紧凑级车型市场美。但是作为升级版车型婪,GA3S在外观设计方面有所升级跺矾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讣认。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型们侧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体城该拆,使整车显得稳重而不失时尚感沽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上使虚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磊俗滇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仙倒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揣。此外钮丛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎莲,为双五幅铝合金轮毂电。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萝塑袜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淀,传祺GA3S的造型设计并不落后泉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手男欺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勒黑律,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汕筒,12万出头的价格或许已经超出你的预算导错,但是无论是从配置还是动力来说桔曹础,值得去掏这个钱偶瘟。可能我这些话有些官方措辞杯摄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法休嗓。   1.0T嘉年华外观恢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术犯疙。为了搭配这台发动机欠槐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纷伐。   内饰部分妹匣拔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致净掣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些彤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔑,这个级别的车型非常少见迪健兑。但并没有设置外部开关畏,而是需要进入屏幕内关闭并。   本文导航   分享到充呐撂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狈邵凹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外内,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痊拧,与大众168万的海外销量相差无几程媳讼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌把疾挫,依然凭着一款SUV车型两乾护,在国内获得了不低的曝光率鸽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腹。今年4万台的预计年销量瘸饶,相信有一大半都将由这款车完成缔堵。虽然这个价位区间的SUV里脑,无论国产进口都有不少车型可寻枚防,但路遇科雷傲的几率依然不低糯蔫逞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢催概悸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢事?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV席,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版憨累。这款车的发动机及变速箱等核心技术你逃办,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备被佃,并保持了雷诺一贯的安全水准桅。而今天我们试驾体验的采荤,正是这款车的第二次改款熔苛陡,已于2013年在成都车展上市票。   外型上呢葱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞬碾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨么孙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碎胎,倒是显得有些“萌萌哒”肝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶森。   侧面造型上观藩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时步酬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滥。虽然尺寸算不上大磐韦截,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的春劳合,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重截评,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条山。另外奢,2.5L发动机搭配适时四驱系统脱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绒佛。   尾部造型依然圆润尉,和略显呆萌的前脸很相称谋伎任。上下对开的尾门很实用浩,节省了上门开启需要的空间年逃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绢权,载货坐人两相宜函淖际。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出便,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溯贰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜暑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例示蘑斗。当然顽了羌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用定。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱煎、大黄蜂维、救护车等“老熟脸”们会出现粕殿乏,编剧还添入了不少新角色份,比如老牌人物“探长”洁,军械武器专家“十字线”捻,以及人造变形金刚“螫刺”等捶。对于最后这一名小角色而言偶费,它的“身价”并不算昂贵贿宽,并且在现实中忙粹斡,它的综合表现也算是可圈可点稼埃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多靶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嚎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毖,说到这里矩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧解。   言归正传午扭淀,牺牲自我辑,从而使“大黄蜂”更加强大适,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色橇己捌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喂,想要拥有它并不难厦旁骄,最低11.99万元就能圆你这个梦腹盒任,只不过它不具备变形功能瓦。   从设计以及尺寸上就不难看出酸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淘唤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理北饰夏,所以对于大部分人而言蚊掸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敦染。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哦捷,具有相同的特质的车型还有福特翼博侯、标致2008嚼韧。在对表面参数对比后订据,创酷的优势还是比较明显的炉溅煌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒂歪晴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沤乃补,平和的尾部寥款、延伸至后翼子板的尾灯组恋好犊、向上提升视觉的包围等等哨实豁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咖绅,当然也没有明显的不和谐感窃。" "     对于英菲尼迪来说箍长呜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杆彼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期普矛耗,这最为主打的当属轿车Q系列勺垫卵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50染,在现在都在大搞涡轮增压的时代陪拎和,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呜台鲍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拘猎粹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夏,而今天菏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧江壕甭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辖,就是英菲尼迪的G系列产品郸,而随着采用新的命名方式赋刃衡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缺,从之前曝光的一系列的概念车来看顾趁颓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寄烯缴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扦氏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溯酞及,而带有这种印象而来的就是虫渭:这车动力强么红?怎么看就像是卖外形的呢孰?   首先在外观上侈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顿眷彤,采用了更为吸引眼球的设计思路破嘛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祟郝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皖副,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗜色,同时也充满了一种力量感敝呛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉财锻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观倪。   在车身尺寸上耿井,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潞臣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芥譬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哗市诉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准板摩俄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚀郊香,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诵伞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桔详魏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些礁蚕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喉拴疾,在这个级别算是中规中矩攀帕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陶武侥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捐会,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淬,同时也保留了圆润的线条风格教仑邵,尾灯的点亮效果依然印象深刻失,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准具雷凤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袜荣,这样增加了尾部的层次感掣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业称莆飞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多社,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屎,并且入门售价也仅10.98万元菩横,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忌恰炽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舅砰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚎糠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撅筏茅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藐烦,但车身上的差距并没有售价来的明显纤,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲸。除了合资对手以外抹领豌,它10万元起步的售价侈管剩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吉屯掸。   铃木锋驭的外形设计上稿锌免,我听到最多的就是两种声音食卡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢略喊息,而另一种则是感觉外观不好接受撂,很少有介于中间位置的人完梁宽,毕竟外观是一种很主观的感受钡怜梳,仁者见仁智者见智庙叹蠢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格擒咯宏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鹿保蔷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佃捍灿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纶惩挺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型快。接缝处体现最为明显饭毫扑,而且它在内饰配色上也相当讲究冒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绿措,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝陡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锹篮沙,售价为15.48万元际示岸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拼答,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纲帘吞,性价比有多高了冗割懒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呛。况且歪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抚轿茫,还是非郴放彼悖厚道的桥看。   本文导航   分享到率骑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扒敞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炒士阿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旦潭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万劫蔽突,这作风跟大哥卡宴如出一辙裸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赊罐乏:68.79万)在选配后价格逼近90万元哺盒,而且市场上目前一车难求梆。那么问题来了效涛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诫显,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大貌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啪酒储,到底这两车有什么区别俩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异餐,帮你捋捋思路烤。   注笑太: 实拍车型为MACAN 2.0T膝菱量,为了让您一目了然钒全,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歇祭淬。   内饰困始勉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及强堕,可以说走在大街放眼望去到处可见穿搔烂。基于目前的消费理念响,如果花20-30万去购买一辆SUV厘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冒、实用的内饰策、以及良好的通过性幌体斯,另外还要满足偶尔越野的需求煎。面对人们如此苛刻的要求脚嚼火,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懒美本,看看这些车究竟能否满足众人的需求零辖傅。相比其他媒体的评测方式伞卫掏,我们易车选择了多人评测的模式恐绩豆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兽毯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稀琉。    此次我们挑选了7款SUV车型耙僚,分别是排赋帝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客局,分别来对它们进行详细的测试箩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)聊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俱赔:25.28万元   市场优惠健贸覆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V礁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哦搓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主送落疯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚换,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足信,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计癌,看上去更加的协调说忌愧。   至于尾部方面侨舷夸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蓝,乍看上去有些沃尔沃的影子妮司挤,整体采用了立式的设计风格会佩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痉,尾窗位置比老款更直也更靠后酶墓瞬。   小结夕怪驰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑隧冈念,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渐衡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勉,前后不是很搭调瓶,尤其后部的立式设计蚂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间备,但空间利用率上则会相对减腥健,比较适合那些舒适一族频疗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型燃藕慌:25.28万元   市场优惠逞许:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了眷绦杉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车别杆蛾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车互,新车的整体造型十分具有张力瘦据偿,五边形的进气格栅更具立体感穷,镀铬装饰一直延伸至车灯内邢,大大增强了整个车头的时尚性峡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力厘馅刀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镜簿顾,但整体并不是LED的灯组设计畏讥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰典,在视觉增加了整体感的同时墟拈赫,也大大提升了整车的运动性未卯。   小结姐咎桨:马自达CX-5在几辆车中狙螺,我认为是最具动感的一款被敝,整车前后比例十分协调僳孺慈,外加搭配蓝色车漆殿,使得自身更具个性退吮拒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象簇路炽,详情请见后面的驾驶感受篇始。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD龟:26.78万元   市场优惠低:1000元   如果不知道它是奇骏的人递,在大街上看见这款车巧稍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盼托抹,同时也是这7辆车中变化最大的车型磋需艰,整车不再是那么的棱角分明槽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉答,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尉辨。   由于采用更具流线的造型设计鹅目巧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯齐钒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念队探,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性型。尾部的造型也不再是那么的方方正正菇,尾灯与前大灯造型相呼应庭殊,并搭配镀铬饰条加以点缀绊。   小结径:由于我个人的车型为2010款奇骏喀,所以面对这款全新一代的车型嘉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屯棱涣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粒恫赤,奇骏是个不错的选择床。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俊莽:27.28万元   市场优惠使:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啡卧盘,就得到了广大消费者的极高关注度广牵拓,整体设计与上一代差别很大鲁党梧,不再是中庸的形象缔久乌,而是更加犀利的造型虐矢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娇垃迪,前中网分为两段式设计赔肝俯,但两块黑色的格栅全是假的忱郴,完全是用来装饰用的楷释景,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奶巫。   熟悉老款车型的人都知道酷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溪统然,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野褐胖吹,从而保证了行程的安全性播愤。   小结尚酗:这款RAV4整体添加了越野套件色淡供,所以并非其原车面貌僧程藏。但无论是否经过套件的选装萍穆累,整体的造型还是十分具有潮流气息的拾匿,另外值得一提的是奈喀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侵,依然是几款SUV中表现最好的适枚肋,注重空间表现的朋友们值得考虑上溅芥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酸酷:31.58万元   市场优惠顽集伪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桑,所以变化并没有其余车型那么大随黄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沏速才,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思层,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格培屋,棱角分明才是其主基调彩。   后方整体没有太大的改动短,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钦,设计很好的与前大灯相呼应核看,夜间看起来十分的醒目妨导,整体也很协调骇盼。   小结厂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看竞沫唾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骡脓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点告歧裂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的量,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弥,途观还是比较不错的选择假罚茸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型貉稀俊:25.28万元   市场优惠豁倡澈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶镀嵛ぃ克斯的外观深奉,那么这款翼虎你必将也会喜欢购仆,因为它的造型就是一款大号儿的“柑Ь野裕克斯”奢。单条镀铬饰条所组成的前中网舷轰,显得整体十分的修长苛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔壁慕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帽靡兼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衫蕾簿,提升了整车的档次袖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骡。   小结舰:翼虎是福特家族的新睹住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚眩克斯的身影磕,而对于新款赋夹疲克斯的整体造型忍褐,个人觉得还是很不错的扁皖毫,那么如果您要是和我持有共同的观点函,并且想拥有一辆SUV车型祁,翼虎绝对是首选范围啼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哼窃东:27.69万元   市场优惠尘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子教,但随着Jeep旗下车型不断的改款化偿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痘际扯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息少,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配橡恐缆,圆圆的大灯以及垂直的中网画,无疑均是Jeep最原有的样子驹车部。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型随位,无论是后风挡还是尾灯等碑虹,都为方方正正的样子突弊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扯。   小结扣吹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙睢,淳朴造型及棱角分明的设计函伙裤,在保留Jeep家族血液的同时推,也为整车的空间做出了较大的贡献懊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侠屠,详情请阅读后面的文章步。   外观总结俺贺号: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抹相稠,基于每款车型的特性坷贩,有的为小改款汉磨皮、有的则为全新一代扯屏胃,所以有的基本没什么变化四、有的则“面目全非”恍蓄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了馈拇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帅膘锚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息探烯拈。通过每款车型下方的小结蘑童绣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惦哺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匈炉汰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钩冬,你可以理解为营造纯正的氛围吝模。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乌簇谜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合癸黄芹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辜答。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍欧拨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”享撩,绅士气质是宾利的“看家本领”妮位峨。往往鹃丘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涣皆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柿捎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盟。现在拾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h般挛腺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犯竣。自古以来垒皋,“Speed”一直是宾利的性能标签陆,以此向2003年垄断勒芒冠尸宫备、亚军的Speed 8赛车致敬能测雷。    作为宾利历史上最快的量产车型坑旱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辣量江,当然傻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挨恼。    伴随著经济实力的提升谩必,中国人对自己身份的敏感性急剧增强称,当你身处被“泰禾北京院子”巴库、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规列糠,肯定会追求更高层次身份上的匹配彼贫酸。我几天前去宾利销售中心饯划拘,它长廊式展厅规幕妨眩宏伟途,处处是浓郁咖啡香搜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藉孤,对其购买力是不置一丝的怀疑俏鞍。我想赊檬,只有宾利群、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呕固,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匈平。我敢很确定的告诉电脑前的你们杆吵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叙惠,在中国未来一定能卖到脱销挂。   >> 写在文前蔡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年七,英国品牌的表现令人忧心忡忡汾柯桶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌操骋,它们目前都散落在世界各处沙,有的受到追捧有的则走向终点爽糜。即使获得成功的英国品牌倒,它们仍为自己贴上的“德国标签”窜透怜、“印度标签”的身份感到忧虑防甜,毕竟窖融恃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疏咕显,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闷、原木的袅袅余香惫,这种气味只属于宾利箔鸡捣、劳斯莱斯们匆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颠迫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氏挨坚。    从业这么多年林,我写过的顶级车型总值超过了3亿元十钒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心覆本赦,囊中羞涩遥不可及自然很重要翅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦添。我认为一辆好车芜涡,应该让驾驶者舒服矾惧呻、安静确、惬意的完成从A点到B点的旅程愤假,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疤疽侗,却实现不了我小小的梦媚。我一直认为公,真正的贵族删多豁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莎绊傅,即便妥协仍然能坚守初心撬床。此话适合改变自己的GT Speed寸弹卿,你知道吗读?世上最难的事情就是超越自己讲枚,GT Speed做到了 兔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义横忿四,当你启动它时赌速古,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态行。   >> 外观肯匠卵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妊词绣,作为宾利目前最为畅销的车型袒昂弟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蜡胆携。但是号,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尺拘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哆艇坪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者彻沛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啼逢。当然哎,大部分“土豪”车主也不在乎隘良醚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炭。    外观提升不是GT Speed的精髓氰低啃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品习苛菱,动力措挖、刚性衬、减重上的工作任重道远醇凳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg僵,仅有2.3吨槽宫茎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宋祁。不要小看这350kg丁,几乎是一台V8发动机的重量迪诚磁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炯违,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敢锌会、多连杆后悬挂和防倾杆等簇垒盟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色行,分别是Burnt Orange(橘)悍吴筷、Sequin Blue(蓝)曹、Excreme Sliver(银)唬。为了凸显GT Speed的特殊屏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熄观。宾利工作人员表示藩平戒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故俏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘎冲炕,尤其是在中国等兴新市场更是突出辽滇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩供。    你知道胖子多么努力吗藏雾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饯屉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歉哼贯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孙拴。那些把高性能作为卖点的品牌磁潞乏,现在宾利也有资格和你们一较高下誓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸论卤攘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贡盼嘶,其尺寸为(mm)隶班本:长4806躺、宽2227天将、高1394幢拣,轴距为2746mm凹。我知道炊凶晾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饭湃脖,为了让你做到心中有数劫喉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秤柬雀。与竞争对手相比蹈茄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先担。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑套柏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凌,哪怕国内的环境日趋恶劣凯彤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值昏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纱髓,整个过程大约需要22秒娶堪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间了嘲,从而避免占用后备厢大部分的空间廖竟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耐寥,没有法拉利暴躁壕雹层,缺点恐怕是不高调碌。不信你点击上方视频听听视频里声音稀另酵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喝剃: 作为欧陆GT的性能旗舰朴倡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角登粗,不仔细研究根本发现不了它的区别庐罗。虽然外观变化之处并不算多梁态,但是对于轻量化篙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伤。" "   7月21日寺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)返圣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华免劲勿、北汽E150弹,成为第一期家用空间王冠军糕讲裳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威璃切咳。它们会有怎样的空间表现阂,不如一起来见证筏赦疆。 本期内容开始前郸醒浆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忱: 好了屠,正式开始第二期内容舌楔。不过简单说几句清,为了没看过第一期的网友们芍匆:    你可能会发现吐岔,随着岁月流逝撂鸽堆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭既恃,也当起了小爸爸薯橡彻。恰此时送,他们对车的选择可能也有了新的取向扛,空间大鹃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素习。    基于此臀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沦酵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芬,让大家对车辆的实用性有个较全面筏哺、正确的认识弄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测告储、模拟一家三口郊游的情景实测探镭崎、细节空间的展示斧肪、实体娃娃的数据测量四个环节进行扯。   话不多说烷绞,有请今天的选手迟宦蓄,登成⑷怼! 第一环节裳檀绕:堆放整理箱佬谴,能放多少放多少    由于很多厂商茨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祟鞘莫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氨葡蓄,也会帮你量化一下车到底能装多少升境华堤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衔现。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稼沥,并加以不同颜色区分镐内爸,目的是给你呈现最直观的感受拌龟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寂,仅供大家感受一下陷淬樊。今天我们拿箱子说话嘲闷就,看看它们这种数据到底能装多少箱子呈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下合分:由于时间关系吠,我们这次只借到了骊威的低配版违僚据,后排座椅不能按上图这样按比例放倒椽朽,但高配版的骊威有这一功能捌湃尚。 首先出场的是骊威缔:    状态一钎哭:单纯的后备厢空间 状态二捂餐稻:放倒后排座椅后的空间 状态三捂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评第蓄: 骊威一如我们所想的那样倘现,空间的确是其一大卖点吞灸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时竣,小伙伴们都惊叹了!骊威达埠盖,实力不凡镭。   其次出场的是致炫汞膛抄:    状态一磨角:单纯的后备厢空间 状态二剔:放倒后排座椅后的空间 状态三嗅踌闺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敲: 就如文章开头介绍致炫时所说蛔襄,空间蒂纶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点爆领。通过这一环节放整理箱的测试算酗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锚靛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积聘椽添:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一姥蔷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二玛惨筋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三珐喝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仓: 通过摆箱子的实战美,以及上面表格数据的对比翱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利峡席。而致炫与骊威差距也并不是太大宏羡枚,可见其空间不可小瞧翘簇矗。接下来又有哪些好玩儿环节衫香晴?而两车又会有怎样的表现呢忙颇锯?请继续往下看狙狈摹。" "   今年5月辑胳浪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隋?9挡无用敌?自由光深度试驾报告》)稻毖申。当时兔甜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荚。    6月棵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)顶。不过3.2L版的离地间隙肠、接近角鸥林、离去角古、通过角等数据都比2.4L版强悍不少飞彻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秋朽珐?    几天前脚,我和赵璞片、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佃虹郡,这车还行不行脚?    我们的第一站矩焙崇,魔都上海驹晨通。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痪里臀。在经历了噩梦般的改签共忻、等待筋馈俺、登机农行、继续等待之后办封伯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弓穗疟:“游遍世界各地画惋煞,开尽天下好车词。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秋扔兰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方点抗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的套,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佬吹。在此我可以不吹牛X的告诉大家憾,我在纽北环实际驾驶过辆荚酿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窗琴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型埠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吼瀑,在国内也非常抢手鲁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升限贰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障领。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变箩侵,基本保留了GTI所有特征坚耿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壁醒善,在舒适配置上也更加的平民化缚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牢伎送,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宋,例如两边的侧裙以及尾翼等扛此,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的版携芬。但低调的外观也有自己独有的设计元素扔袄,例如车头处GTI特有的红色的拉线革裂须,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惩钞黄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中暴阮思。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矮脖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兄帆刊。另外疟獭,新车的LED尾灯造型也很有特色申把。海外版GTI提供了红色拢蒙操、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择采,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坤,但国产后或许可以与国内的消费见面惠毙绕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少非,我把它们大概分成两类淮蘑:靠谱的和不靠谱的珊莫。不靠谱的原因很多泛,有些续航里程太短五峡,上车就开始为电量担心;有些性能太差崩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比薯犊,几十万买个两门小车另虐,真当我们都是土豪吗迟?   不靠谱的理由千千万物溅,靠谱的标准则大致相同捆港惫。续航里程不能太短狸,加速不能太慢科席庙,最好还有些实用性热,价钱不贵就更好了典碴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凯撑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平车,拿汽油车举例的话媚较捎,90%以上都算得上靠谱攻瞄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谓般烈,能达到及格水平的车型却不算多靛。我们的这辆测试车是2012款的冯缸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型砍怖。还好时隔两年搂毫泪,e6的动力系统并没有发生大变化刀沉剐,只是外形和配置有小小的调整恍夺凸。   续航里程炒跺琳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垒冯缕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群海剐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车告察,这其实只是理论值屠憾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘎沮半,实际用车时很难达到狄炼悼。夏天空调钮褂、冬天暖风世嫡、高速快了轨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睛恢退。   这种电动车只是日常通勤还可以芬,但稍微有些想法炒息,想去见个朋友巨耽欢、买个菜堡监,心里就得犯嘀咕秦肪钱。这种心中总有事悬着的感觉很难受暇力冬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屠馁扩。   由于时间原因贫老缺,我们只能简单测试一下e6的续航能力饲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扇,其中高速路况三分之二锈,城市路况三分之一鹊梗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墩瓷,我们的行程其实就是三段方线渺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荣耙热,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坑砂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赶,显示续航里程320公里较禽咎。完成第一段高速路程时(43公里)鞠,电池余量82%(耗电17%)衅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秆猎泊,电池余量63%(耗电19%)骏沏尾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)软书,电池余量45%(耗电18%)裳密坑,续航里程134公里(减少61公里)冗杰隧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点极:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泄票,比如第一段高速行驶卸,续航里程减了59公里逼葡姆,而实际行驶了43公里拓汞恕,二者大概是0.7倍的关系地灯迹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话燃帛伎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近几,拥堵路况似乎还更费电一些菲绊尺。" "  近两年菩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肮江,很多大厂都推出了自己的纯电动车窜倘别,先不说比亚迪这些纯自主品牌灿寒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辽舅。今天吭貌,我们就提到了之诺这个品牌祷刃竭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌夯嫌钒,主打高端背纳交,并且未来也是只进行纯电动车的研发膘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌案钾。今天姐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彩呐,下面我们就对这款车型做一次体验檬瘸。   之诺1E只租不卖串,租赁价格为矛峰:日租金为400元/天馈按森,长租(3年期)为7400元/月龄,现在消费者就可以对这款车进行租赁撤嫩。   租赁价格包含裸核玲:车辆上牌竟瓮、充电盒安装(7.5小时充满)钎魄、保险狭另、每6个月一次定期检查保养刷建、车辆维修刨拳,7天24小时道路救援鸿、拖车以及备用车辆等潭狭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造馈暮岭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子设苯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拭,虽然亮点不是很多酚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离母,树立之诺自身品牌的辨识度联敛讣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系携镣踞,辨识度极高蓝雀。 既然是同平台打造松,那么轴距和宝马X1也是相同的汾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎结丛,尺寸为225/50 R17庆斡,这款轮胎最主要是为了节能考虑狈。   本文导航   分享到俺湃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉从,它是南京依维柯生产的车型列,隶属于跃进品牌旗下十桑,是一款定位中高端的轻卡产品哺椿蓝。该车是在2013年1月首次发布的捎豪梅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)清诡,为用户提供了更多的备选车型蹬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迹手。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颠其,宝马向来不走寻常路熄粮工,旗下的SUV并非越野硬汉掳融,而是更加注重公路操控性魄剖帅,所以在外形上也有着自己的独到见解蔑脓。Coupe原本只是轿跑车的特征蛇唉秽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后董董辣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上葛苛。在这种背景之下杰,X4应运而生炼挺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蜜疥吃,宝马对于X4的设计便更加得心应手经幸。从车身尺寸来看结汤膏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化另。然而实际感受上瘸当,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力航。它们的关系就如同X6和X5簿宿联,一个张扬将乡、一个低调喂皋。要想伺锏蓿酷剂午?X4很在行警爱辫。   这辆X4的外观加入了大量M套件罗亲达,进一步凸显了它的运动风格侠瘟。夸张的前后包围降低了视觉重心萄平,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兼畅镭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢法慈奠?所以嚎,接近角幌盖、离去角这些数据对于X4来说蚂诧,根本不重要萄。   和X6一样陋,性感的臀部是X4最迷人的地方蚂。如果从车尾来看晦讣,X4确实比X3运动了不少汉芭罕,高挑的腰线呕、厚重的尾部都能给人很强的力量感哎哎。对于35i来说软,单边双出的尾排着实有些低调顶朗境。尾灯的造型是典型的宝马风格勃陶,造型简单兑课、大气誊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帝涩枪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮新埂,前245mm脓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哦摄,这是一款综合静音卞噬常、舒适难胖、操控于一体的轮胎窍豌。在我看来寇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绷勤坏,似乎更为合适棉。" "  原标题狠肮收:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豪,该车除了外观造型犀利痕、内饰豪华刮媚蹭、配置丰富之外辨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峰临。作为一款以年轻港苟旗、时尚为主旋律的产品凸,NX开起来的感受如何弯,今天我就为大家正式揭秘跨桅。(注斑社里:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苔诡甸,如NX荆、ES普劣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夯裤蝗:   NX车型的外观内饰设计风格恕祟匆,在之前的文章中我已做了详细介绍凭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品发溶迷。从实车给人的感觉来看成铆擞,它的确做到了这点哗惕,不少人见到它的第一反应就是阶:恩督茂,这车挺个性赖仑阑、挺漂亮辩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芹思垒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度判茸腻。此外瘸李物,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯罕,进一步提升了科技感间抹。不过它并非全系标配抵汹踌,在入门级车型上近光灯依旧是LED签,远光灯为卤素灯泡开怖含。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧滔斯妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV现丁炊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淬憨单、宝马X1做直接竞争惋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV补,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骂侩捶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES木浚输、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掇陷享。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯拧,其中一款为17英寸糙,另两款为18英寸淮借香。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伴节蹭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抒唬害,在国内的售价大约1700元/条蛇。   车尾线条与前脸相呼应敞逛,造型犀利蚂,棱角分明秽滤,以凸显整车年轻贬博检、运动化的产品定位猾抹儡。同时诺,尾灯设计十分用心污,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乓蜡,特意在接缝处增加了一小块LED付。   内饰方面叭恳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擅隶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匹善隘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拓嫩,大幅提升了车内的豪华氛围辑币乘。   据雷克萨斯厂商人员介绍裸统,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扦邓每,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僻盆勿,它的使用方法类似于电脑的触模板娟箱棺,并带有震动回馈功能们伞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朵。此外赏豆亥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烫泡碾,我们咨询厂商工作人员相,这配置会不会引入中国氢嵌漓,对方并没有给出明确答复科筐桐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绢,作为家族中的新进成员屁奈,NX的表现自然也不会差露笑捐。为了符合它运动化的定位旧户绰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹊勤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缮被嫂。   在海外莫钠,NX提供了全景天窗卧侮、普通天窗和无天窗三种版本的车型究,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虐,采光效果很好嫁蔼,但无法开启但凄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肪,采用的是外开式设计疥猎。可以确定的是凄,上述两种版本的天窗都将引入中国搪,至于无天窗版车型是否会引进陇煽幸,暂不清楚罚累汹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腻登,马自达CX-7在海外推出;2009年粒咳,2.5L两驱车型引入国内及别,售价28.8万;2010年共,增配的小改款车型上市号驼狈,售价29.08万统姆,同时宣布国产意向;2012年嚼燎诽,海外CX-7停产;2014年尉吾袒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慑,等它国产的人此时已经老了四岁了画佳两。   从以进口的身份引入国内滴枚盗,到正式国产经历了四年左右的时间方,在这四年中进口CX-7销量并不好胎孪,一方面是当时市场不成熟贺,后期竞品丛生将其埋没了恒垃。另一方面原因也在其本身掠贤羡,比如定价高绒、2.5L发动机动力孱弱等等泪限槽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍飞勾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毁绰。在测试之前如辫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墨汐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm群想,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm据虾呐,搭配6挡手自一体变速箱湾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旗隧,只不过调校要比CX-7上的更为激进氯牧。即便如此虹些靶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼靡。   油门的设定比较灵敏镣,起步和加速初段都还比较轻盈嚎身脐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顽啊,而不至于拖沓腐,一切都显得易于掌握份感。变速箱和发动机配合的是那么默契拴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竣钒伐,只是在极拥堵的道路上蠕动时捆,1挡与2挡的切换有点闯动而已擒涸,问题不大泰莎甲。   转向和悬架的设定偏向运动挠,采用机械液压助力的转向系统比较重惜雀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翰。悬架没有“忽悠”的表现汝纱海,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息博,车内乘员经趁菽楸危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扳。悬架后段偏硬胯,在弯道中并没有明显的侧倾快帕为,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去熬僳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拦,动力供给够积极沏,表现不错祁,驾驶感觉非常轻松汗克怯,动力的跟进也很是及时茹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滤涝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踢烦咎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炯堕殴,而且不是那种喷涌般的迸发甸虎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已火彻堤,给人相对内向保守的错觉棉惺。   CX-7更擅长的是中途加速巍渡,比如从60公里/小时开始灯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窍鲤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饰岗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贝,这几天这种沮丧感时常出现扛复年。不过也正是这个中段加速的特点斜锨秃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溯毫监,稍踩油门就奔向3000rpm寇,便能得到很好的响应惦会,仅有极为短暂的降挡迟疑腐,随后就催逼出了足够的扭矩穗抵。简而言之卢稻耿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贸患够,容易上手鄙,各方面的表现也都算令人满意爬粳坊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瑰,涡轮增压器起到了明显的效果棚喇,就像注入了某种精神类药物酣及河,虽不时刻保持着亢奋状态蔚,但兴奋状态确实随时可以到来纫闷娘,一切都听从指挥蛾为。这种持续的加速感可以维持一段时间薯脚芭,心里不禁一阵爽快柒,当然怕萝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狄拎醛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扛睫晦,消耗燃油17.94升挫撇冗,平均时速为30公里/小时岛特,全程开启空调店,平均油耗为13.3升/百公里脖檬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卢长,CX-7绝不算省油的那类心独葡,准确的说是比较费油颗铝胁。另外窍取,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柑僧,无疑使用成本相对较高谎醛贝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前道护,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茨。说实话筷蹋亩,那是我第一次接触这两款车壤泞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谦等纯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机许千,动力同样够用尸婆,但输出并不算线性芦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芹。当时我就在想薯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了览,而如今厂家真的这么干了项写绿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统难排,增加了几项配置巧,外观方面几乎没有改动立,图中的这款车只是增加了车顶行李架垄颁仁、车尾扰流板和挡泥板等选装件肌棚。   这款帅客HR16是一款7座车型碎,它可以满足国V排放标准赂,车窗后半部分采用了隐私玻璃侨谷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢特。当然行,帅客实际上是一款既可以满足载人诡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)次叫,所以它的车系中包含了5座染剔隆、7座丹、国IV烦、国V等各种不同版本悄骡休。   除了挡泥板之外咖蓖紊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娇侥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淋浓纪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碑视葱,其中的最强模式叫作“Dynamic”酪挤,译为“动态”慈。有意思的是睹,在英文里瓮屏排,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伴庭膝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晃谁甫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屋姑?——开启动态模式咸耻澳,就等于点燃了一根无形的导火线皑士达。   要追根溯源的话墓,炸药起始于中国份,属于四大发明之一秀腊透,不过相比中国发明的黑火药奠骨福,硝酸甘油平时更加安全可控洼黄吐,而且破坏力更强茨嗓。奥迪RS 7同样如此肮捕,它多数时候表现得比较随和铣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力石簿。   首先从外观上就容易看出它很厉害脚。奥迪A7之所以独特汐普蕊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型渺呈,人们将之称为“Sportback”贾,在我看来劝慌,它的廓更像是一只优雅的海龟坦锹妈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粹退。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亮潦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戒,所以它已经不是传统爬行类的龟题,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息村贫饭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同煤掸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘康翔,让人不由自主的去稳稳扶住3氮仇、9点位置钳衬发。   在风骚的外形和各种真皮萎丸、碳纤维材质的覆盖之下熄耍柑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坑脯,这一点很好没亭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群比。即便在这种情况下祁芥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价忻雇羡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韭:谁给你的自信卖这么贵布暴?不错糜脐膊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拦蔚蹿,它到底是盲目自信还是厚积薄发铃酷?我们一比高下遣。 外观对比贬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结立赴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溺粗,所以我决定说点可以量化的东西驾。首先叭柔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现始绞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚼斜蔚。其次可能是由于动力的原因伪伍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匹脖车。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疵,备受关注的长安CS75正式宣布上市地单,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妨揉。在前期的试驾活动上儒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卷,并对其驾驶品质给予了极高的评价嵌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踌抡退,和手动挡车型相比柔匹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待播假凹。 ● 外观内饰的简单介绍驼:   在外观方面尘墨浑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赂融,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愤爬,甚至连一个小尾标都没有济汇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顺,但1.8T车主可能会对此有一些不满颇惺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm提疾,轴距为2700mm伦固花,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5干、奔腾X80以及哈弗H6啼,CS75还是相当有竞争力的号妹惫,它的轴距和长度最大馁两膜,宽度仅次于哈弗H6挨惟嗜,高度相比瑞虎5矮了35mm疙具。   在外部配置上常挞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统派,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角款武烹。另外杆颈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯潞赁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果竿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哥块。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓜肌蛾,市场售价约为700元/条北臣,在同级别中算是很厚道的配备了坤磋钙。此外麓柏兜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闻图,只是轮圈被替换为铁轮圈寝娟烷,还是俩字——厚道落。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格先必榔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足册托矫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捣圈韶,看起来更有层次感棠佬阀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙静迫、设计毫无新意师惕、用料也很一般等不好的印象炯姜翘。不过近年来痕射楷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淋,长安便是其一唐熔碎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视练,也很难找出它的缺点末,按键耙绿羡、旋钮的阻尼适中氖拭芯,手感很不错萍娠独。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蠢,分辨率和反应速度都还不错贰,不过在功能性上它只提供基本的导航隆溪、DVD鹃、电台澄邻嚎、倒车影像及蓝牙功能涧连辖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乘锑讥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涣坍懦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泛,但是厂家对此并没有改进米萝甜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钦。但是另贩秤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度等赡抡,同时设备名称也无法显示完整冻,在用户体验上还有提升空间哄湃。   不过肖辨,在一些细节处理上辖己淳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滥骋比。比如在挡把前方的储物格竭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伺,不过这块材质却为硬塑料屠,实际上根本无法达到防滑的效果逞市普。另外龄霞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯少腿茫,这点值得表扬番,但必须手动摁下开关才能点亮绒媒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兼蹄。座椅填充物软硬适中凑熟,刚刚好可,并不会软到开久了腰疼表,也不至于硬到硌(gè)人仓温。除此之外牌,包裹性表现也很不错何么,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中橙。另外琶耐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铂唉届。   车内乘坐空间表现上轰版晃,身高180cm的编辑身处前排朴,头部约有一拳左右的空间岸巫,此时移身至后排躺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弟。作为一台紧凑型SUV车型去,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了程。   来到后备厢烙贪储,长安官方给出的容积数据为590-1560L侣疏,表现中规中矩纯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猜参桅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果效瘟内,增加消费者对于整车的好感度慰鹤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟现莲杉,如今市面上的电动车产品越来越多仑,开始逐渐走入人们的生活铆吵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磨稻,大家对它的了解可能还不是很多腐袖系,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元譬。那么这款车究竟如何呢绍呐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车本、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上配蔫,我们终于有机会近距离接触一下布蛾相。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鳖啊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绒伤娶,因此其与众泰汽车合作剐磕,推出众泰知豆电动车嘶股脾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同领瘟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狈奋翻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翁笛沧?不管你信不信肌,反正我信了捂璃光。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱半炒,售价为24.98万-28.98万元寒据,共有三款配置可衙辍,全系均未采用quattro四驱系统虏糖,取而代之的是前置前驱的驱动形式思歉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虑固,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捍奸,1.4T的发动机到底够不够用棱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧聚咐,这些问题都难免让人担心韭垄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”硅丁啤,它又是否值这个价格峰肺,下面让我来终结你的这些疑惑茫密叹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迷嚎视:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妻仇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戈淘,既然大家都关心这一问题强诲,那么我们就从这个问题开始一一解决赊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哨腹,其最大输出功率为110kW寇寄,峰值扭矩可以达到250Nm琼釜杰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm麓钎们。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后簇律勉,动力储备不足方面的顾虑芒,但是这些想法也好顾虑也罢匣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疽混颅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侨败土,油门初段的旷量微乎其微家。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赂购嗡,当发动机的转速达到1750转时燎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冯,强烈的推背感也会随之而来轿设,如果你不是冷静下来思考一下颧习,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灯房贬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绕梗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候险郝晒,一开始的想法和我一样响,换了1.4T发动机之后锹,动力跟的上吗斗?心里总是怀揣着这样一个疑问渴叼棺,但是当他们开了一段时间之后秘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陡线息。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绊,处于D挡模式时想,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磋骗温,但也感觉不到激进的性格寂俱罕。但是当车辆处于S挡时措,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉其冲,整个车似乎突然变得紧张了起来荆暗党,时刻专注着你踩油门的右脚肋,稍有动作便会迅速做出响应家虹。   在城市的驾驶中抒仿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伍,当你深踩油门时诫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裤笑盖,或者可以说枫唯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韭善厘。此外汀律攻,作为一台不折不扣的城市SUV陶煽桐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验够窍素。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疆棺汞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量但,但是丝毫感觉不到突兀的加速感湾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惭案谜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆残存贸,整个加速的过程非常线性琉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溜,不会表现的非常神经质剃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呻秒,这台变速箱给人的感觉非常聪明猎蜕,可以准确的猜出驾驶者的意图玖,在换挡的速度和时机方面非常到位魏娇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辰哄硷。此外靶诧修,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叛混嘉。当车辆处于D挡模式下蹬矮枯,当发动机的转速达到2000转时疙圈,这台变速箱便会进行升挡的动作解蔚,从而保证日常驾驶更好的经济性宦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滑乔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厕枷。   这台变速箱也并不是近乎完美毁斧穷,它当然也存在着自身的不足且憾戒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撬宦,尤其是在低速的区间内守论,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感线拧。此外静师,该车提供了四种驾驶模式的选择恨溺,分别为经济拍使虎、舒适拔娘狮、自动和动态模式缚联垮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庙每。 性能测试裙吠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中写梁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懊汀,最终的破百成绩为9.14秒架,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斧息。奥迪Q3在三挡时完成了破百诲胳竞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宋绘。此外肪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没犁邦,非橙拷校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雌,整个加速的过程十分平顺和线性辰经涟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陋浆救。车辆在全力起步的过程中栖,由于没有采用quattro四驱系统散碑纫,车身有轻微的抬头现象陡渤付,前悬挂的拉伸比较明显魔酒短。 性能测试俏撵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吕疽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莲蜕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升开窘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绥摔。在整个制动的过程中吠,G值适中保持在-0.9到-1之间灭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彼车陡,前悬挂很大程度的收到挤压容,而后悬挂的拉伸也相对比较明显够。此外杜芥空,该车在连续制动的情况下托戊拐,受到的热衰退现象比较明显较估何,在连续测试过后畅北浦,制动距离增长了接近2米秸陵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帮桶,动力方面也足以应对使用的需求私味,尤其是在低扭方面违邓般,这台发动机表现除了浑厚的功底抱违僵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绷我唤。对于一台城市SUV来说吾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑点赴惋。" "  你有没有这样的勇气沟,一辈子只留着一种发型戚咯,带着一种款式的眼镜射?或许多数人会摇头说不私纳芭。试想你现在穿着中山装稼,带着大边框扦睬,留着中分头走在街上帆叹合,别人必定会投来异样的眼光股剿按。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矩,但有一种美呈唇,却是永恒的煎喇,我们称之为“经典”告淑。就像中山装逐渐演变成了“国服”垢捣头,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褂,看似过时的东西稍加润色壕,就会焕发出经典的力量泵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题教非,也是一个互相佐证的问题钡便辛。正是扛住了时间的消磨献触荣,一个产品一种设计才能称之为经典尽。而正是因为它是经典瑞饯当,所以无论时间如何过往琼飘年,岁月如何变迁咳汗店,它依旧能代表着美蚊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角容抬蕊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藩、保时捷911麻钝杏、MINI这几款车了乡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捣捻饱,这是一种财富纯,就像一个国家的历史一样履鬼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝其贤沮。但就像中山装一样瓢讥却,如果不稍加改动宪吉,依旧会被人说土气迸,MINI也是一样取泰,细节的升华会有益于经典的传播和传承体。这款MINI COOPER S的运动元素比较多板持,是全新MINI车系中性能最好的弓狼上。所以车头车尾都会看到“S”的字样料剃蜗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氢粕露:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部案染,这是它彰显不同的地方雾,尾灯的轮廓更大了控,但相比老款不够凝练勺胎报,同时你也感受不到它有何种审美的进步恼娃,个人感觉它是为了变化而变化型肯。轮毂方面淀钵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畏倾。不过伙辜花,在真正接触到保时捷Macan之前常络,我对它的真正实力也有所质疑伶。众所周知纬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鲜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢光俺纠?带着这个疑虑荤晨部,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅线诲劝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同安搂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啃铝揩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机培赐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肖薪铣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抨揣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俩世扛。在没有任何参考坐标的情况下傲垄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绷圈。排除了惯性思维的困扰唤氓,对于一款新车而言或许并非坏事精佬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布片心桨,因此有关它的设计特征我们并不陌生妓措谢。作为保时捷推出的第二款SUV车型撕疽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搞,同时也融入了许多独特的元素胯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懂娇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动定姬,因此在细节处理上汹李拒,新车融入了更加激进的设计元素绵嘎驼。    作为入门版车型痴跋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯愤煎错,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯釜掸寂,并采用导光条设计舌偷丢,其视觉效果更具科技感疤夺托。   保时捷Macan的腰线位置较高锋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢色闭,营造出强烈的动态视觉效果旗湘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恰教。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一硕华,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格低潍旱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况须勿,我的同事此前已经为大家介绍钠栏瞪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幌霖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凯。" "   ??????? 提起观致弄碴,大家都会想起什么怕?这似乎是一个难以回答的问题海。作为一个有着中国血统的全新品牌泻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屯。在2013年逝蠢撑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上箩,一石惊起千层浪胸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鲸。   如今堪,观致的第二款车型仁,观致3五门版也如约而至邻袭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垦?它的到来炭你,在扩充了观致的产品线之后矗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢磐惟?自然是令我们拭目以待彭管。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鳞廉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竣憋匈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泪赡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亨,时至今日都没有做大幅的修改俺。就是这样一个古董级外貌的家伙罐警,最近竟然和新能源技术杠上了旱。2013年的日内瓦车展上脾,路虎推出了一款纯电动卫士梆,旨在告诉大家卫士宝刀未老渐平斥。而这些天靶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试救,看起来然苛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涩祟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上爽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闺桃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望市破怂,并未成为现实肉搭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已许。   事情的转折点发生在2014年6月18日橇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鹤滇露,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阜,并且这一次颊酣,车身上已经重新贴上了拉花迷苫砷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计莫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伙,而是一台真正的电动版卫士东士斗。   之后通过各种途径的联系洼嘛怠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揩,虽然这并不是一款量产车窃,也没有任何电动机裳、电池组方面的参数数据淮恋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乖,我们认为此次试驾还是很有意义的态。   ■ 外观造型伯劣夸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辆竣沉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胶脑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筐。   电动版卫士全球仅有7台吗寄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姆讣,基于卫士110车型打造镀冈,可以根据情况容纳5个或7个座椅隋链,算是车系中的“旅行款”蟹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隆峡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计递,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外煌寇踢,丝毫不加以修饰额同。按照官方对柴油版车型的销售策略户,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件回瘸败。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赡甭屉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辱阿土,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留憨洪喘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间题寝。正对车头屯撼,右侧翼子板的通风口也是镂空的病喝礁,下方是空调系统的进气口穿论,而左侧的则仅仅用作装饰炕挨搞,所以是完全封死的状态沸峦澜。   平直的挡风玻璃锰掣蛋、小雨刷朗如绞、面积可观手动调节后视镜前蔬度,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烘喜,而在这台电动版卫士上仑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溶。   实际上玖爸恼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瀑摹天,电动车窗只照顾到前排乘客慑认,第二排为手摇的圣,第三排则仅仅是推拉窗底谴迷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陵酿融,确实膳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痕耐怒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中策。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伙形。   三窗式车尾设计除了古老外捕洞,想不出更多的词去形容偏,好在后窗电加热丰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鳞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统塘些。至于各种不同用处的尾灯摄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧克。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奇充,并配备了13针牵引电力接口臂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肋。而对于电动版卫士来说皆滦,这款车的拖曳能力也非一般强大店犁寐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拷谰涛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置我。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯币,在这四年一次的盛世当中抢享,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钵切软,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙帷,在经过整体的细化改进后整体更出色翰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成媛睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矾瞳,对于这样一款小车到底怎样熄,让我们一起一探究竟拐庞猴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讨胖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滤凌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计僧赤坟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格串守挖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格囊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚先么。可靠的选择络舱。   相比现在很多的车型享花葱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罚,个人比较喜欢这样的感觉挛围,朴素也是另一种风格蔬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分告惠,可以说是起到了点睛的作用粱弄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镣贡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盟滔膏,看起来还有些运动精神筋蝎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桶喀,同时也是远近光一体设计昧功八,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虫,更加突出其可爱的造型风格茎藏酶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矩汕彼,同时也表明了J2的一种年轻风格把还驼。虽然是一款定价不高的微型家用车诽钾却,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置响搐,雾灯虽然不是什么贵重的配置链蓉,但对于安全的保障还是多一分才好峡那报。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侯率题,实际使用中虽然刮水面积稍蟹睢,但整体还是清理的非常干净梗。   在车体侧面造型上轰沃瓶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犬构斥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高救,这样给头部空间会留出很多超,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感湍丢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亩恋。腰线起始的位置和大灯高度相同柑玻鲁,这给了驾驶员足够大的视野空间贫闭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间的段分,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堕惧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格珊躺。   在尾部造型上话,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呕,同时加大了尾部示宽灯的面积陌交,为了就是提示后方车辆注意安全光购,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镐斗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高餐,内部非常的深不过开口非常星际嗲稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乏拉固,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎式急艇,虽然是钢圈霖踩乳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闷步。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型憾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少港梧。另外徐,一直让人头疼的售价问题亥,此次又出现了枫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猎。价格问题希,在上市新闻 中已谈了很多缓,不过与价格相比痴沪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统考偏嗓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题独媳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盖舷,即将为各位解开疑问每。   观致3五门版已于6月24日上市磷接抹,目前指导价已公布话,售价区间11.99-17.19万元 绵静。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诫:依然遵循简洁的设计思路耽,造型更显年轻县蛇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头块涂谜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芜舰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拘龄。可以说擎百楷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车火炮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炼,不过在细节上却更显年轻弓徘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm污农闺,轴距为2690mm汰,除了长度缩短了177mm之外觅然,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杰边。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉隧俄采,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棚。在车身颜色上交千,观致3五门版同样有6种颜色可涯埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕何徘凄,色彩更为鲜亮并俗梢,也更有时尚感衔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别协。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面槐冷,而前雾灯也采用了圆形的设计纯分秀,更显时尚较。另外颂隆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卷腐、转向辅助灯和大灯清洗装置被,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盛冷。   除此之外暖碧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大筏牌疚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)突辈,并且轮圈的款式也更加的年轻男。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18加。所以在轮圈与轮胎的规格上撂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扣氨僵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芥:与三厢版一致穗,细节改变不大图为。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咀私,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甸。中控台采用对称式设计替铺钉,各种功能布置规整仍搏疾,按钮数量控制在了合理的范围内疙,不会给人一种杂乱的感觉勿。平底式多功能方向盘与三厢版无异枢家韶,造型很有运动感杀寝片,真皮包裹的外圈握感也很不错晌炼幸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弹绕,除了蓝牙电话贩、多媒体播放等这些基本配置之外链,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懈。除此之外擦,车主还可选配观致逸云的增值服务娠识堡,该服务包含实时交通路况骑陵芳、实时停车场信息和地图更新等媳蔷。 ● 座椅及乘坐空间镣:白色绲边真皮座椅很有时尚感剑北。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能描,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能榔寡,与三厢版顶配车型相同浓。不过区别在于霉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虫缕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动彪。   在乘坐空间方面拈超,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闪,并将座椅调到最低位置后红茬停,头部空间大约为1拳汰,显得很宽裕;而进入后排后爬困淘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间糙渐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篮。后排中间地板隆起幅度较大荣疆,长度也不适合搁脚鸿,中间乘客的舒适度会受到一些影响疵。 ● 后备厢闷、储物空间和天窗累故:后备厢容积403-1105升赫,储物格众多靠罗。   在不放倒后排座椅的情况下劫,观致3五门版后备厢容积为403升妮挡膝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题底逆。如果嫌这样的空间还不够的话午投,将后排座椅全部放倒后讥,空间最大可扩大到1105升础。除此之外鞭釜芭,如果您随身携带了诸如手机材唇迸、饮料之类的细碎物品的话平芜蚕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苫想。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉研辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绊嫡,可打开的总面积约为0.22平方米煽暇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翅烂帮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侗,两者最大功率分别为126马力和156马力串切仇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梳卜和,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驾湘道。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外房,其他车型均采用6速双离合变速箱缎弊。在底盘悬架方面豹榔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颗闲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乔。 ● 驾驶感受课:底盘调校水准高骆,变速箱低速平顺性比三厢版好县松。   此次试驾会上芬,我们大部分时间都行走在城市道路中勒帽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攻裙,起步时若是轻踩油门踏板丁,车辆的提速会显得比较迟缓宝,若要改善的话稠潮,需要至少踩下1/2的踏板行程讽。对于开惯了日系车的朋友们来说抹,这种偏向于传统欧系车型风格乖,而非“一点就有”的油门调猩吆危可能需要一点适应的过程委弹。   而在整个加速的过程中吹枯户,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题韩诞该,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焚甜,咆哮声已经传入驾驶舱储吐,可就是不见变速箱及时升挡混。另一方面巩葛传,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戒宦,整个介入过程并不是特别的线性第,其工作时的噪音也清晰可辨浩扑驮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酒偶卤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锤堕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受渐信耐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庐俩崔,并且伴随着强烈的顿挫感幢画犊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态署蹈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涣凯埔,虽然顿挫感还是有翠,但已经能够被绝大部分消费者所接受赋瓜锚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竿古,那么我可以回答您诚触巷,和大众的DSG表现相差无几稀狈避。坎惫。   从观致工程师的口中得知势剃篇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题入,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猜晾,对变速箱程序柬嘶疯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迟,找到其中一个最佳点恋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低觅。   在手动模式下揪蕉,发动机的表现仍然很积极供,不过由于其低速动力输出并不出众卉乌蠢,其加速度并不能让人感到满意甸蚕,很大程度上狭涧匹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晾。此外铺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时的男,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡性剖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刺,而在此前的三门版车型上哩券,我们就给予了相当高的评价化暖。虽然仅从结构上来看悉圭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崎旅谅,但作为一款家用车簇杭急,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忿挝类,高速行驶变道保证稳定性立。事实证明敬府完,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溶,并且从车底反馈至车厢内的声音毯快阜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绘苗惩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歉甸米。   ● 编辑总结痪:   从我们此次的试驾感受来看甘入峡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻块创、时髦的外形杀撂普,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抠鸡投。与之前我们体验的三厢版车型相比孪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迫,尽管目前顿挫感还是存在晒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惊成。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弹,有值得称赞的地方幌氯工,自然也存在着一些不足扳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等落仆。另外楔潘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恨环,但是这4000元能够换来包括氙气大灯磕弹食、转向辅助灯及大灯清洗功能捣敝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堆得熟,这样看来耸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少僚究。不过喉曙黑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢彤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧昆阀拘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊战崖模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烦胁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迹撕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寥。但个人更喜欢两厢版本堡腺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因眉划。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾船宽烦。当然别凤,作为同一款车胜度,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耍。三厢版本更加实用停,两厢版外观更加时尚干练疗勘锨。今天带来这款两厢版爱唯欧臂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓬涝,大灯的设计相对保守了兑,但也减少了人们对于这台车的争议性靡。从而扩大了消费人群按。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好红骗,各有各的美舶衔。但无疑蒂陌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阜。   侧面的变化并不是很明显如虚寄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撩。相比三厢版要顺眼的多采宏诬。车尾的变化同样集中在尾灯上失,尾灯的轮廓变化倒是不大工翅,变化主要集中在尾灯颜色的改变盼浦勘。深红色的外围显得更有质感患。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话分,越野车是最好的选择交冗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啃沧培,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饰烹淘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奈乾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没划武随。除了电视剧的锦上添花啸番琼,BJ40本身的魅力也势不可挡挡,下面我们就走近这款“北京青年”棺害,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼春。   外观/内饰勿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试河股借,或许有人会问那为什么还要进行测试彪虐。其实答案很简单圈膏,之前测试的BJ40是一款试装车蛊钮适,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聪,包括电视剧中车辆也是如此夺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变燎摩奔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升克烂。虽然我没有见过之前的试装车程淖苫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碾,甚至有些地方与牧马人不相上下稳内。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍类,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桶哨,这里就不再做过多赘述颈玩味。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枚,你会发现并没什么科技感伍赋柏,简单的线条程愧档、硬派越野车特有的见棱见角的气质淑巷浦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庐垂喀。另外皮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留势藩家。硬质塑料质地的中控面板很厚实骂,比起舒服的软性塑料手感稍差含伴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境螺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伦,同理使用织布座椅也是一样盯刨,无论您是刚刚涉过水官疲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妒,都不用担心畦冉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娇,不需要华丽的外表去装饰镣骚。虽然BJ40有着很浓重的模仿阜梢校,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捎健。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上日冒星,那只能说这个人并不了解硬派越野车特。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望破,让人想到真正的场地里去撒点野骨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娟?惊险的高速穿插亢卤、精彩的甩尾掉头壬、惊艳的侧向双轮行进莎底攀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瑰荷泉。时过境迁腻,萨博虽已退出中国市澄摇,但把经典的两款车型(即9-3却、9-5)的技术留在了中国氏,在北汽成功收购萨博技术后派墒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求薪联,主打性价比与实用性奥下把。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袱,只是在某些方面使用了相关技术而已炉。   从外形设计上就不难看出纠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瑟琉嚷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰樊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舍甲,同时车身上所使用的犀利线条焦渡啤,令时尚动感的氛围展现得十分充分的丘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级澈孤,车身各项参数都小于萨博9-3挺,所以直接套用的说辞显然并不成立滤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出憨绰落,打造一款可以继承优秀基因笺獭壳,并适合普通家庭用户的车型讲,成为了设计团队主攻课程建翠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情萌钩短,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碌钠辞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降七溶,但紧凑的造型与简练的线条凰,使其观感的持久性更好剁枫忌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多半甭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喇虎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潞吾瑟,价格能接受处犀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孙挎。而现在也有很多车型供大家选择桃,包括大众途安皋方,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娘粮弦,它还有一个进口车的身份茄肮惨。接下来阿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勒囊磊。   外观拟牵靛:起亚最新家族设计寇奋,略显可爱冻捶,大部分能接受撕厕箩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琴精,同时又有一种独特的卡通味道奉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锯庆,没有配备氙气大灯枚仙,但全系均带有LED日间行车灯假仓、透镜及大灯高度可调功能狗嫉。雾灯部分的设计很有个性汹驼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感借。   由于车身高度降低芦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑煞窍,平滑的车顶线条降低了风阻系数烁膘朔,流线型设计更加美观丁犬管。全系除顶配的豪华版外骗,后视镜都没有集成转向灯功能烧。另外父,低配车型的轮毂也比较简洁彤,轮胎规格为205/55 R16郎。   新佳乐车尾的设计十分简洁诡,总体看上去比较圆润纽淑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甩,凸起的轮廓首尾呼应纪详甫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方簇合盼,车顶带有行李架拘么技,具备一定的实用性返。新佳乐全系标配倒车雷达功能室队泥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胳煞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豌硕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仓汾毋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯徽谴。而提到雷克萨斯迟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拨镀,立刻联想到了舒适缉、安静等一系列形容词乒磁。   作为雷克萨斯主力车型量扔,ES系列占据其在华销量近半壁江山芹,舒适粗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斜汲芯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汉急隋,更是有充足的理由享受这些评语仑床。但更重要的是挎落悉,在环境日益恶化烹、石油资源日益紧张瞬奖锋、油价越来越高的今天蒋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桓隋田。   外观部分贫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撂砰斜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)暴吼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炬波,和前代相比进化明显捞湍。初次亮相时能骇滇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹄。与丰田一样亨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啤,目前已被广大消费者接受吓桂涣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甘巨楔。   外部配置上礁签从,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刀省九,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嚷筷妒,与中网造型配合不错档。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格焊娜描,轴距2820mm竣认算。与国产ABB品牌的三款同级车型不同需,ES没有针对中国市场刻意加长赡侣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台橙石鸡,轴距比老款增加了45mm吹币苏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茶磐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型波虏陵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搐滑。当然乾镣讣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凭渭。另外翱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叙挫欠,更加低调苫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS箱秀吞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆建似箱、忘记沉默寡言的正装车主屉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框书、忘记... ...算了毒栏捣,需要忘记的东西太多加,你只需要记得一点擂擒吓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侠。   奥迪的低调善妻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)享讥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韩晨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逛。依托自奥迪A7的造型设计复淳,RS7依然拥有优雅的造型拨倍,仅仅在一些细微的地方缚妇,RS7做了运动化改进罗使。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艘汤、以及哑光附件拜罢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谱搁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子椒。   如果客户需要群,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囤结纤,其轮胎规格达到275/30 R21惕悄箔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气心。排气管依旧体现出奥迪的低调淮,外部看是两个椭圆形排气管轰,而其实际是双出四排气谱,因为单侧双排气有节流阀驶傻萄,用于改变排气通道钩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣武丛熬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酚掀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惟睛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔财。车钥匙实虏、平底三辐真皮方向盘砂妥逃、运动前座椅鹤绘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标履长。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示热形巫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中添钾醋,还提供发动机增压压力敦、机油温度显示和圈速计时器等数据分。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陕磨氖,并提供其它3种材料作为选装烷坞碘。车顶内衬标配黑色织布身瓦,可选配黑色Alcantara面料碑。搁脚板躬、刹车踏板绊团、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆培惹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚏恼、一体式头枕的运动座椅睫炊吠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冯,并提供钻石绗缝帅故。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糯蠢唯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弥莲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兔盟薪,就像微博上说的冀五,一次刻骨铭心的爱情斯澜疽,一次说走就走的旅行什么的八椒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扁,但在现实中免箍嘎,你不能永远一副放纵不羁的样子芳寺苹,特别是在资金有限的情况下司,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睹。此时你就需要一辆价格便宜冬福、实用可靠的多功能车型擎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毕腹刺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型眷钠伞,分别是景逸X3和景逸X5峡何,形成高低搭配产品布局卷休。景逸X3属于入门车型巩,共有三个配置赎翻比,指导价从6.99万到7.79万元佳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型齿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淮痰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像充蛇。这款车的前脸采用了新的风格样式莽,线条比较硬朗士,造型简洁流畅讼,同时又很饱满娄,没有过分追求标新立异的夸张风格兜舶,显得更加沉稳猜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恒,给整辆车增添了活力单浑谓。   除了前脸之外泉疤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旁屑,让人略感失望鲍继,好在整体风格还算融洽嘶,不会给人前后脱节的感觉刚欢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痴寝、1835mm和1705mm侨测首,轴距为2685mm翰龟,在这个价位上算是较为突出的水平了唾操绣,保证了足够的车内空间屉封。" "  在固有的印象当中形署瓮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下身瞎扮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蟹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮楹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌长痕,作为日系三大高端品牌中的一名搭凳倪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盆匆苫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L歧遂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说店香伤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棵哪饭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翅斯脖,取而代之的则是一种日系的柔美风格文娃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阶蔑笨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点禄歪,并且这种特点让别的对手无法模仿拴络讽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诽羌惟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雇汲陵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度憋祈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挫,看起来非常具有独特的风格农。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浦姬结,不过看起来还是比较有神的动,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果僵枪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垫急,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舍库统。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吮懦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉椿比描,这款车有这么长么澈方?实际上后门的长度远大于前门虾,不过整体造型并未收到过多的干扰社,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格么龚,因为C柱的造型更加接近尾部鲍椒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潞,腰线的设计在在尾部提到了最高陶性氛,并且从前大灯连接到了尾灯部分楔阜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通龚穗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑城干萎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计百,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疗豁簿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驳,到今年4月20日其正式接受预定酞,不到一年的时间挟挖僻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茹刊。在新能源车量产叭、市售的速度火,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌券班辨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯令,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浆孟。当然白,汽车之家评测新车的速度也不慢当浆慕,今天坡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章火哥烘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款悼离。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骨逆,其中橙色的为增程式混合动力版车型薯蜕,白色的为纯电动版车型归模先,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炕。   ●外观拔:造型前卫吕稿莎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布试罢鲤,我见到量产市售车之后竣驶撤,其外观真难以与概念车作区分戈。宝马i3前脸造型饱满圆润吭登充,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盆。不过峨瓷乏,“进气格栅”四个字需要打引号了屏冠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能期,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粟岁焊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计标渴,让整车看着很有质感且与众不同纳辩逗。当然柿心,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卢凶骡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骑敲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头码,但它的车身侧面看着一点都不显小肃型。在我看来原因有三杯临,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富星,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚊暑呵,给人感觉比较敦实栖惮。特别是车高数据辞闲趁,它比X1还多出了23mm氢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大端侠烈,达到了20英寸另母布,但胎宽却很窄恰洽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狠畅。有关这款轮胎拉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尖堡,基本都表示由于规格太特殊叔,没有现货也没有报价犊胯莫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菩梯烂,很独特桓伍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虱儒评。尾灯采用得是隐藏式设计逞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分览,用于显示示宽灯碎先、刹车灯以及转向灯等骚斡灿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹭裁泥,所有光源均为LED贺珊氛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梢吼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啪,欧洲市场上柴油车盛行已久窝鲍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展担捕谴。不过近来欢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求魏坷,Jeep便是其中之一毁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棘。 ● 外观介绍秋:与汽油版无异扮橡兼,硬朗依旧耙覆。   从外观上看榔唯将,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吠瘟蹦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兜。新车的外形仍然显示出硬朗枫蘑、时尚的风格垃卿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钉,提升了时尚感巢勾靠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm频刃,在同级别车型中“个头”并不算大残螺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓉疥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°试徊艇。   在外观配置上管,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仁盆、雨量感应雨刷深、电动折叠+加热的外后视镜等等配置定,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的维攫。轮胎配置方面匡鲍盾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饭浩,轮胎规格为265/60 R18吝矫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎譬肆,规格也变为了245/65 R18吴酞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彤杠,我们会谈论什么硷?是大老粗一样的外观缉涛虏,还是“马路杀手”一样的形象骆坎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象踏筏谦,笔者也不例外陈。6月5日下午潜裴棚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华破,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耪隙,原来大块头也有过人的大智慧仍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甭堵、FM两大系列匹谭涵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日第瞪瑞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疼,中国区总裁陆博天到场助阵鞋当材。在听取了长达1个多小时的技术讲解后康,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹲耻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祈,最大的意义还在于为企业产生利润蠢撩。因此射届敢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中临,并体现在生产效率怒钠、节油效率葱、完好率抽警、安全毫芜纲、安被ǎ和驾驶员体验六大方面碾骄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淬亨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诲测,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讣口,而大众凯路威则开创了一种新的格局郡矾补,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磺茄宋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生改溃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宿,而那款车型是针对高端商务市场的车型隘荣蓟,虽然其内部可以进行简单的商务会议秦涡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戏祟殴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格墩衅蚀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疙蕉侵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求购蝗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的费,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格能露,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舞良隆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密风憨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置世,只是以简单的卤素大灯出现侈棵挛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贝,只能说稍显遗憾寐详。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吼徒低,并且其敏感程度非常高霞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单噶偏淳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兄小癌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大始,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戎堤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味窃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起袱羚剖,在尾部造型上也同样是方方正正瓶缴,给人以刻板的印象筛铺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翟,看来稍显朴实无华热徽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前托。尾窗的面积超大性斤含,并且配备了后雨刷攻黎毒,可以说在安全细节上做的不错逞惯斑。尾灯的造型也毫无新意江薄略,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌伞,尾灯内部的结构也比较简单份丧局,并未采用LED也是针对不同定位的选择摧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低滔奥鞋,尾部配有四颗倒车雷达探头黄视,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锹。作为一款商务用车弯蛇究,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诉危,而旁边就是凯路威的备胎所在地溺,这样的设计使内部空间得以最大化利用设。   相比国外的凯路威车型揪殊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矛,造型上采用了多辐式造型诲幻,轮胎则采用了邓禄普品牌蔚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歌樊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狗肉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候密副弟,我更多的会用臃肿两个字来形容它餐。圆润的车身禄来凹,没有棱角的线条康痹,大而无神的头灯霉徽踢,都让我对它提不起兴趣负勿懊。第一次见到新款昂科雷时森坚,我的这种感官得到了改变陌涟霉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贫祁。新款更加俊朗持耍苗,就像是一个胖子汾辈径,经过健身裤辩嫂,从大腹便便变成了施瓦辛格刊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面困爬,这种类似于点睛之笔的作用委疟饺,实实在在的发生在新款昂科雷上面脆。之前的头灯让我没有胃口部炮屁,尽管亲和力不错闪庙享,但太没有性格趴链婪。连同这个车身炼撂,都让我觉得臃肿无比跺咐,简直就是个满脸流油的胖子潞聊绥。新款更换了更有张力的大灯让啃,进气格栅也变得更具进攻性岔。这样的风格县七弄,我想才是大家喜欢的哼稿仕。   侧面造型的改变不大呢,侧窗面积所占的比重依旧很欣锷O啊,这和新君越潘揪、GL8都很像厩没梢。给人一种重心很低的敦实感翔稗。但对于车内的乘客来说铃单苛,这不是个好消息芹,过小的车窗影响了向外看的视野湘毒摆。造成了不必要的压抑感通。或许对于选择别克车型的人们来说十适,这一点必须无奈的接受了摔。   车尾的变化不及车头入烩氦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蕊,或许我会更喜欢它韭唉睫。但事与愿违委咖你,尾部的改变仅仅局限在排气管上拦垂帆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仍绍豪。这多多少少会有助于提升质感纺摄财。也改良着尾部太过圆润的整体气质稼罗。可以说双绵,这次外观的改变吠宋,在这些细节上还是很成功的充。相当于一次瘦身和塑性哄,让它的线条和筋骨更加分明觅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间非姐,纳智捷 新大7 SUV正式上市哎,官方指导价格为22.68-27.48万元惺绒。一直以配置见长的纳智捷品牌痹乌,在小改款车型上又下了一番功夫粉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菊蝎涉。在体验的这几天时间里鳖还,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”龄颗逗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兄。也有好奇的邻居询问这款车的售价袖坛,当得知价格只有不到30万元时墨肥刑,邻居更是深感惊讶绊肩跺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锯眉?本文就为您带来答案钦等。   作为一款SUV唤,“大7”这个名字一点都不为过宏县,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手透师,2910mm的轴距更是傲视群车财,也难怪引得路人频频回头跋凌。不只是尺寸头,本次试驾的新大7四驱旗舰版炉,整备质量达到了1950kg敖纶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”败芯弯。   作为改款车型凭妒,新大7的外型经过了一番修改缺计鲜,主要体现在前脸和尾灯上帛蹋文。大灯造型有所变化仿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内崎篓壳,而经过修饰的雾灯迁磺晶、转向灯和前雷达床碘新,给人以霸气外露的感觉习。整体上前统氏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉履搬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛇沪,比较实用诬葛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忻。从奥迪A8的换代疼、全新奔驰S级的上市苟辆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醋洪。这三家老牌厂商动作频频前灌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孝豹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来害吠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诫内录。而随着混合动力时代的来临浑汝冻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL点胜绷,可以说从那时起奈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位及界卷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲜截拈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期千颊浓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魂冷,以期对它能有深入了解颊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叭卿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸被。相比之下栋贺,雷克萨斯LS在此方面并无优势链,长度驾蛙猾、宽度和轴距均落后于对手哨线。   即便不看车尾的标识潍瑞潍,仅从前脸上幽兰色的车标幢耐品,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谋痊。而身挂HYBRID标识则意味着朴闭射,除了树立当家旗舰车型的形象外故暇含,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神旁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圭寿盛,只是在一些小细节方面令人有些不满沮。如果用最严格的标准来衡量热盼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涂司,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手台馅净,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑程龋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梁郡豆,这种车型的优势就在于芒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感湾裁喝,还拥有了超大的车内空间链焕顷,优势显而易见济,而今天我们来到了美丽的太湖媚檀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型熔街渺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逼狡,也让更多心意欧力威的人有更多选择免。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的何际,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缔夏款,不过从售价以及车身尺寸方面来看剩遣,欧力威确实占据一定优势顿。   外观上欧力威厢型车身造型畴,并没有阻碍它时尚的视觉感募群券,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捆讽蝎,时尚并且使用萝搬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观百,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示施戒扳。   非对称化的中控台设计漆泻,与1.4L手动版没有什么变化性海鞭,首先造型上足够年轻协调桐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点查。欧力威自动挡车型钡防家,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胃抨蒋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刨,操作多媒体更加方便盒青。中规中矩的仪表样式没有什么改变吓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息净。   本文导航" "  有突破有挑战茂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候噬税,就会有这样的感受煌呕葡。它太挑战人们的传统审美了缉,怎么样也无法用大气冷淳薄、简洁四簧哩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受男恃仓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产每。自由光承载着延续切诺基的重任观含,就在这样的争议声中款款走来磨滔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统径,挑战着经典变。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茹髓锨,在做颠覆传统这件事疆农,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砷。就拿前脸来说藩,好看不好看绝不是我个人说的算的娇鹊,每个人眼里都有一个不同的看法捍伦。或许慢慢大家就接受了促彩倪。   作为一款中级SUV绰涝蹭,车身尺寸上中规中矩蜕兼,作为切诺基车型的延续迟累,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现订沛聪,但也能看到不少突破之处笛前瞄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疲挡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃便晾策。   本文导航" "  从1985年开始渡唤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滤,1991年出现在5系车型上乔四,1999年开始陆续出现在X系列车型上署典牧。直到现在靡欠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术委。2014年5月22日摆纺驰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赏烂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求眯畦苛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帽寞乾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW塑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么飞逻寇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筋善:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贸层沟,新BMW 328i xDrive谈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俺。   第六代BMW 3系延续了这一传统梅氖,将融合了电子气门控制岔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侠晴痊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配速伍诡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辣氦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猫侠房。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔬短,要了解这个问题前镶皆且,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理静驾鞍。齿轮传动式分动箱途膘理,连接前轴的方式改为了齿轮传动铜霓,其他地方大同小异豹妹竿。对于宝马X系大部分车型来说糜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能计播矮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秘。由于前后轴均采用开放式差速器退佳,遇到交叉轴情况时矛萝淋,也只能依靠电子制动来辅助欣坷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹊脓摧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丛幻,与齿轮结构的分动箱原理相同便股檬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奔短。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的边透窜。至于控制多片离合器的方式氓屯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哪膜,所以常被用于装配在更强有力的车型上赏挨手。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虾,以对扭矩分配进行不间断地调节扭勤创。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膳儒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雷,默认状态下前后扭矩分配为40揽面彤:60僻咀发,最大前后扭矩分配理论上比例为0吩:100到100藤家:0之间标康。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谓搁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑合惧搔。扭矩分配可以在0.1秒内完成寡抨世。   行驶过程中雄旧,如果系统发现车辆可能转向不足奖磊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拴箔腐,就会减少分配给前桥的扭矩公蚕勘,将几乎所有动力都输送至后桥浇九砷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息上仆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑随凛。一旦出现车轮打滑祭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帝棵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制癌。这就意味着捍脯,无论路面如何突然变化达讼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怂伶,即使是在部分结冰的道路上庇卑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脆,其中S2属于一款5座小型SUV隧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下默乾,很多品牌都开始研发小型SUV熬。而S3则定位于一款紧凑级SUV问袭健,并且采用了7座设计描。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氖确态,接下来就给大家一个解答率艇卷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位句:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恕速蔡,这一平台就是北汽威旺M20的平台梗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计熄蜕捎。但是两款车的轴距却不相同燃,S2轴距为2560mm辑壬伙,属于一款标准小型5座SUV缚。而S3轴距为2685mm堑撼秀,接近于一款紧凑级SUV嚏奔,所以为了能吸引更多的消费者董,采用了2+3+2的7座布局定,主打一般家庭用车凭境冠,实用性优先碱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舅乡愁,主要还是面向有活力的年轻人夹,外观设计更多偏向于动感的元素居多铅乃。大灯组的样式也不俗套剁溃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姬版。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比讨庆童,在车身尺寸上还是比较占优势的膝疥萝。另外2560mm的轴距表现也不错守示,至于它的乘坐空间表现如何截娶,在后文我们会有体验碳嘎染。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菠握宫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谭量,车门不能完全打开的话仓姐,一些比较大的物品拿取会不太方便姆疥叉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彻旗筏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机头郊棺,并分别匹配3款变速箱士斯。此前才,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泼搪慨。而今天我要试驾1.4T车型顽,虽是短暂场地试驾敬莆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烫骏搐,特别是动力上提升明显课垃。 ● 外观/内饰亨咕精:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茨霞济,也做了到店体验的文章睦邓,1.4T车型在外观箍校、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卿捆嫂,本文不重复介绍塘列,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗅泵垃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等焚,具有很高的品牌辨识度突膘。同时在一些细节方面的改进讳涝,比如重新设计的头灯雾楞诡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坝珊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痰栓,采用了全新的发动机些两疽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墒博,属于大众的EA211系列刃瞳秒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米譬颈,最大功率150马力/5000rpm繁蜂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沛蝎侵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墓巷,而相比原来的EA111系列有了明显进步粕,首先是恢复了正时皮带菠,降低发动机内部的功率消耗轮帆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吗穿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缮碉,而喷射压力也提升到了200bar兑测屎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膘垃滑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能对。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别臂题,前者顶部是“SKODA”的品牌名烙懈,而后者则是印了“DSG”的字样砂鞍。   底盘悬架方面骗亩龋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鳞河枯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慑。制动系统为四轮碟刹结构噬,采用前通风盘式后盘式配置吝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胶接腔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钞毙需。由于是场地试驾绵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汇付高,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道速,能更好地了解车辆性能必。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来论,只能在日后的试驾中再介绍襄。   动力方面承涸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冗丝拜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容砂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炒天,1.4T车型的起步和加速更为迅速硷,而且涡轮的介入时机较早肺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唱,动力的输出保持平稳可控的特性镰。   使用D挡时害拍夹,以1/2油门深度驾驶点,变速箱升挡较为积极土谴标,发动机转数基本被控制在2000rpm以下副磐我,而且换挡的冲击较邪痢,不会影响乘客的乘坐感受履视。而以深踩油门的方式驾驶钢碗铺,变速箱会到4000rpm左右才换挡儡街,加速感受更为明显步妇奔。   换上S挡脖玛碎,油门响应灵敏了许多排,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裳彭,在弯道多直道少的场地赛道里剿,需要频繁提速的时候蠕揉,显得更为得心应手酱捷铝。   全新明锐采用电动助力转向系统订,方向盘低速时转向较为轻松孺埂,而高速时明显更为沉稳裙什叼,转向需要更大的力度炕旦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力偏。   底盘悬架方面冉速枯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揩文丛,在弯道中对车身的支撑性比较到位挠碎,方向盘的有着精准的指向性存霖辟,转向迅速而稳健窗凉厢。1.4T车型全部带有ESP系统辛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候储寐,ESP介入的时间恰到好处潮差烂,总能及时将车辆修正到正确轨迹兽扛,而这套系统并不能完全关闭蘑胚蛙,属于比较重视安全性的设计从迸。   在模拟颠簸路况的体验环节颧供璃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用殊,然而后悬架毕竟是非独立悬架柔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冈什签,仍会对另一侧有所影响任,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沪际。我们在之前测试文章中也有体验视频添,请点击查看豌潦寞。   更多精彩视频虐墓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渴赎沸,在D挡模式下表现中规中矩啸茶茹,切换到S挡后油门响应灵敏藐,变速箱的换挡节奏更为激进菜肚,加速感提升乏稻荤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验话谁。" "  2014年2月26日航凹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市副米呻。其中T5动力总成包含智逸版韩炯跑、智雅版岛拿、个性运动版共3款司,售价为42.39万元至51.99万元裸,T6发动机版本及价格保持不变钦桶吉。   据了解呛扮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陡醚虾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巧尝摊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衅练壁?本文将为您带来答案寡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面河健检,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘉既乒,但动感流畅的造型令人印象深刻菏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉殴,正如北欧人给大家留下的印象朽。      配置细节上挤段,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”连,全系标配了ABL自适应氙气大灯铣,以及感应式转向辅助灯光菲捷碗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下当乔,给驾驶员提供更佳的视野测颠。   此外蓄软,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航届。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恨莆考,探测距离达到了150米舍班,足以应付绝大多数日常行驶环境诉嘲。此外踢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统级钒口,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桂备。虽然这里看上去有些别扭哄吨偏,但安全性才是我们应该关注的旦抚哇。" "  限量翠噬棉、配额谢森、上市前被订购一空饶防标,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹韦。然而嘿腑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阀墓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘立雷。2013年鞠旁填,经过M部门调校的M135i披装上阵菜胜徐,性能已与1M十分接近比,并且这次冲破了限量的枷锁然,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绿吹蠢。正当人们面对路上的1M投去羡慕柬汞、嫉妒泰百、恨时驶,宝马为我们带来一款全新产品靶抖,并且它的能力并不在1M之下墓欣亥,它就是2系的顶级车型——M235i培蔷。 延伸阅读雹伯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言加隘低,2系可能显得有些陌生舞粱迷,其实早在40多年前腹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场评碉箱。此外么昆艘,BMW 2002车型在1968年问世苫侯对,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芍谭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型樊乘龋。至此适馁板,2系的到来并非空穴来潮枚碧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22图,而这个平台也与代号为F20的1系共享挎遣隶,简单来说炮炬讹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中檄吵圣,这与3潦挂辽、4系的道理相同汉。在2013年时贯顷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擒扁沁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窝蜕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗅凭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兄叹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异评,从代号E82的1M车型哨谜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腿霜谩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条供篇趴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剩途,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受细,但随着时间的逝去孟,渐渐也成为了一种习惯绕停戊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锌科第:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加世孟辈,更多是出于对内部空间的考虑菱盖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响禾同,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铆目械。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容共,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感憾沙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纲烤。   当然纤敢撬,即使武装到牙齿瓮,M235i也不能与1M平起平坐核蒙,M家族的宽体车身哺违、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的插钩,就像当初1M推出时的口号一样“M露,永远从后视镜中藐视对手”世乡,而M235i更多还是为了平衡性能呵抠蝎、实用性与性价比替锑,同时也为今后推出M2而留下些余地航浚挽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暮葱胆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镶,针对绅宝D70推出后的社会反响峡啊沪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多房矛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绿困孝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势己墓修,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生横。   D50腔铂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喜么熟,推出之后的表现往往是人们最期待的啼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秸亥,面对D50的将会是极为严苛的考验静孔软。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叔,而成功了拆赌,也将有可能成为流芳百世的一代名车谎陶秽。7.48-11.98万元的厂商指导价歪场,可以说为这场战役的打响那,开了个好头豌坑溅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统轻灰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格篇。此次担任D50设计工作的灯,正是培养出诸多设计人才的博通公司般涎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镀勺,同时又能够给人们耳目一新的感觉窝平容,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题眯痴粉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逢脊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夯,但是当你接触过D50这款车后肛户,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钢尝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酚疙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的籍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怜,但是当你将这些元素组合在一起时痢,却有会很快打消之前的念头让。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脊兄誓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计返。运动气息浓郁的设计手法磕,会让你把D50和运动结合在一起衅怪,无论它实际的性能表现怎样挛禄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象操枪杉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铣停骚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赶呕,面对不断推陈出新的竞争对手输聘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面超疮妹。好在随着2014款车型的上市贿墓吧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂便底,而这支强心剂的主要成分也很简单力臣,一台1.5L涡轮增压发动机田镰酥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徐肺窍,针对配置方面也进行了一定的调整畔敌童,其中自动大灯琳签宛、超速报警以及四门车窗腋控升降等功能均成为标配恭老芍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中来竭老。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者该肮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脱草。因为从早年搭载的速锐侧溉悼,再到大红大紫的秦雾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纺疗腿,它所提供的动力都不曾有变文。传动系统方面德倡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓄碘措,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱答。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言供,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揉斤。在城市中经常用到的中低转速区间内赐噬淖,发动机的动力输出比较积极超火科,并且通过涡轮的帮助焕擂枚,动力在1500rpm之后便有明显提升僻卸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暖,完全能够满足日常驾驶患饰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饥掂酥,适合城市驾驶抹鞋锭。挡位之间的行程适中氢罐,但手感略显生涩焊抹。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柏辰赫,而非车去适应你肉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定焙隘汀。四辐方向盘尺寸偏大盒,回馈力度比较匀称闻苍脾,因此驾驶这台大块头还算是轻松帽磐,只不过方向盘的虚位过多驹别,转向时不得不做出更大的动作嗣合懊。   前麦弗逊藏擞羞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疮麻耪,并且由于悬架行程较长技,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磋洼。当然这样的调校也有它的好处鸡拧烽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厘疼貌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中为乱辞,SUV车型是一种非忱彀撸耗油的车型弊咐,毕竟以自身庞大的身形来说顷好耗,自身重量就已经非常大了孝埂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机穗,这也导致SUV车型的油耗居高不下橇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观够,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掇,在众多的SUV车型中律览,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度户袖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霸滩拎,这种设计可以说非常的扎眼澳梦瓤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢霜撇权,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畦壤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钒。在RX车型上萄兴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矮闪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伺蓄盛,从RX整体风格来看惯瘁捕,还是更多的体现了柔性设计的特点女娄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绿画交,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袄虐,如果不看下半身感较,很有可能误解为一款轿跑车型乾。不过这也让人们的视觉一亮那搂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的村粮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上检,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尖靶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同萍萝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嫂,没有过多的硬线条介入泰黄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点告盾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慰拌渺,RX明显体现出有些不足偿挛恰,不过这本身就并非是RX的炒作方向钎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境焕讼,内心想要一件东西拢奠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘎奸,否则你就无法拥有心中挚爱赔。你想要一部手机屑伙,但偏偏要你保证最低消费逞懂沉。这种心情着实不爽厘恕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统齿匡帕,这两样东西都是你想要的票刷,售价三十五万不到繁,撇去不相干的配置踩速,给你你想要的帘汝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元串,是不是有点定高了帆呕?可细细一想凑东,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苦谎,并且还带有四驱系统善。如果单单从这两个要素考虑笨,同档次的车型里呛,都破了四十万大关了试钱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拿湘规,目的就是要拉低门槛掳套,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出斜途。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件习达得。但运动元素表现的很细微算湿牵,基本上都是细节点缀蕉,和其它配置的A4L差别不大瘫。虽然是一款40TFSI的低配车型侗付炕,但从外观上很难发现区别婪武。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洼,算得上是全车比较明显的运动彰显了继完隶。尾灯内部依旧采用LED发光元件筋,总体来说仆,亮点不多晒捶,朴实大方袭盗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谎市拷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分托竞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品实尾寂,除产品名称外冯铅酚,其与JX35并没有什么区别散旱,还是那个豪华运动的大家伙救。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摔皋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焕短。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拜簇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缴雹,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘦链,但无论哪种规格吾,对行车安全方面都是提升航帽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倦朵陌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撕,前置摄像头悄然隐藏其中酿贺汤。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肺。另外茎绅迪,底盘上有些部件会低于车身缎狠驹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过就哀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哀,活泼的细节设计使其更有灵性畔癸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性旱嫁激,也起到了一定的隔热作用仇玖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苦饭犬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徽戏,静音效果良好咕。   车尾并没有过多花哨的设计茧犀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帝份。尾灯采用部分LED光源火单,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释警警识,总体来说比较耐看旱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来市灌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烈炭枢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舷底钨。上市前驮郴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撤,不少人不相信它的价值苗瓢厂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后品杠违,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待努,这自由光到底是什么情况艾摩?经过整整一周的深度试驾后秽忙,我有些新发现可以分享给大家洽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岗朔奠,我的思绪一下回到了2005年左右炉邓泵,那时候自主品牌鲜有SUV产品界傲婪,奇瑞率先迈出了一步醛,推出瑞虎倘剖,并领风骚多年纷翱。当时奇瑞称之为NCV蓬,也就是集合轿车以及越野车徽,有着越野车的外观和坐姿看疮锤,并兼顾轿车的舒适性天,其实就是我们现在说的城市SUV躬。   这样的优势持续了很长时间晴晒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郊煞陇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硼筋牟,瑞虎的势头逐渐放缓似,也就不再抢眼了笺酒。奇瑞随之调整策略逗,在去年推出瑞虎5这一新车型怜尝拘,与其他自主品牌新对手进行竞争悄。与此同时稻,时隔半年的今天瞳回删,老瑞虎被重新包装升级渴,命名为瑞虎3再次进入市扯馄邸,与瑞虎5形成高低搭配砂五哗,重新获得了新的竞争力长尸肺。   外观剧:   正如前面所说乳市,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作避吃滑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节囊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秽范罢,棱角更为突出郎告漂、线条也显得更利索哨党。侧面增加了镀铬防擦条劲,而车尾的变化并不是很大懒,集中在尾灯和一些线条的修饰上即,就造型而言瑞虎3更年轻了揉粱。从车身数据来看岛涟,瑞虎3相比对手并不占优优势瘫铺,但是得益于外观的设计贝捆涵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赊探。" "  在经历了数年市场洗礼过后篮,瑞虎车型迎来了新一次换装斤迷,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹭问,对于车型的区分更加简明炔。除此之外歼睡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛊挂,以及更为充裕的乘坐空间劫,以提升自身的竞争力履雄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型目,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卑埔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扔。   此次改款主要集中于外观方面薪,通过新老款前脸的比较练丸,我们共计找出了8处变化步,分别为吃吾薄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刃焙废,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心Υ搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吕亨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酬挂,但在车身尺寸上有所调整犀幻,其中长度方面增加了30mm阶,宽度与高度减泄驳印,而轴距维持不变巳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汰畴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中税。   车身轮廓并没有大费周章的变化樊,更多的是在细节上体现新意啸睛。侧车身防擦条进行下移订巧蛔,并在前后车门中增加了镀铬饰条惶皋街,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘿陋,更趋于向装饰性靠拢颓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筹迟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性昂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗揪倦,若要找出所有差异扑壁,还需要费上一些功夫惰蹋,在对比过后变化上依然可以达到8处卸隋。依次为标:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蝗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识趟焚赔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卜观,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钎,空调按键的布局更加紧密芯滤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹬汾。此外背酸碉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挂。   按照配置的不同敌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屯撅,大尺寸液晶屏包含导航俺荷坦、多媒体合柿、蓝牙以及系统设定等功能吞修,而在操作上也十分直观憋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当为蓖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度廷棚、风量貌潭、风向等信息泵霖活,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迁,同时旋钮的阻尼与定位适中促臣嫌,手感较好钞旧浪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胖。   方向盘两侧位置集成了音响假练申、蓝牙通话与定速巡航的快捷键傻碱,中心区域使用了品牌全新标识既,并在造型上稍有改变砍。仪表盘则没有任何变化年畴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乱死步,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淬春韭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哀咳草。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吝颈,但调节方式为手动垮苹频,前排座椅具备加热功能费坝,按键位于点火开关周边区域乌,位置的选择上不够人性化究,副驾乘客很难进行单独操作缮咀。   在前文的数据表格当中舌叹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辨魄辆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撼盛,头部距离车顶约有4指空间病,直接移至后排乘坐纤陪,头部空间同样保持在4指念,腿部则为2指余量蒋冉堪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痢,首先需拉动靠背边缘的拉手鞭爸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒玲寥,要想恢复到之前的乘坐模式谈逞冈,还需先拉动开关贺苦,同时扶 起靠背开勿姑,在操作方式上显得不够便利欺暖。后排座椅支持4/6拆分放倒揭晨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大口蚕涧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓷尖谱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杯,含有DVVT技术森伤桑,相比早前奇瑞的1.6L引擎呐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霓举。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洛损年,在CVT变速箱的帮助下杯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作田。即使在起步之初深踩油门道寡堡,加速过程也会显得有些慵懒洁癌,只待转速攀升至2000rpm后戮,动力性才有好转烦,此时油门的响应能力有了子显著提高轨挫,虽然整个过程称不上动力充沛赊下,但对于城市使用来说算是够了厢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蛋,涵盖了手动场佬、雪地和低速3种模式村荷处,在手动模式下可以模拟7个挡位请雄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用副仑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垦畅,在模拟挡位的帮助下眠墓,转速会与油门的深浅更成正比梆,升档与降挡的操作也会更加从容奠构馁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢紊椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沃喀。   在紧凑级SUV的行列中猎漆鄙,瑞虎3的车重算是较轻的一员摆距偷,这为引擎减小了不少负担事热屋。助力转向系统的力度适当咎诲幢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力度。转向的精准性使我出乎意料搜侮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性世港,悬挂整体表现十分扎实默钱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嚎触,令试驾者信心倍增适鸽被。   如同瑞虎3的定位那样凌戌炼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唐佳,它并不具备越野的能力纲筏,然而精确的城市定位干,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适活,诚然淀券,它在这两点上做的很不错恰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你熬羞视,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锋钞稀,瑞虎3也许是最合适的选择对象努食。 责任编辑老疾葡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丸释,一晃6年时间过去了蜂稼径,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胚,但是我们仍然和它有过很多次的接触纳风闯,并且每一次都是充满乐趣的体验昏杯。今天我们又把它请到了这里兢聊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徐缴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蒋鸥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子槽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气团刊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衰坤齿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税判吾叉,自然整车价格也就能便宜不少琅比,降低了它的入门门槛垄赂剐。而以我们消费者的角度来看痪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象澳吠痪,这也是我们今天把它请到这里的目的拐,测试项目很简单接摹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寂外癸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了峨挂桶。   ●日常驾驶动力表现势窍:低速扭矩充足疼,高速动力吃紧廷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能死绥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泼偿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性对忙闭,但机械结构还是更适合在野地里行走魂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脾缆啤,外形设计酪、车身尺寸艘缉、参数配置全都没变梁局搽,只是换了一台发动机刻蚊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃加虾币,双手需要时刻度掌握住方向盘舅,总之开着它你不会觉得太轻松羞慑芯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饯,大家也都心知肚明擒钳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纲斗,参数虽然降低了返处,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粪架。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祟懦,并且只要车速不超过60km/h骑行谅,提速还算是挺从容豌谦到,也有一些推背感尺,感觉并不比3.6L车型差多少丛变。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了视,脚下的油门响应明显迟缓了不少犀匠,如果你心急的话哦苟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抬境,否则踏踏实实的在路上巡航瓦。   ●油耗测试逞串恰:正常表现剩父蔷,不惊不喜敬犬。   发动机排量小了山纬乘,除了动力影响之外写士,油耗也是一个值得关注的指标攫蹿耿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撩湃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里护,拥堵路况大概在30%左右疗桶痰,畅通路况大概在40%左右财,另外30%为综合市区路况薄,全程平均时速为31km/h曹七,最终计算出平均油耗为12升/百公里涧,算是正常水平系抖噬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泼巍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侯熟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抽绵登,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勿北隋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高朴,很高裙,或许我接触的都是高配车型呸,包括纳智捷大7墒、CEO等车型刺袱誓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闻。今天竿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV十,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亲痹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绊袍?下面具猴材,我们就来看看详细的体验报告缕。 可以看到守,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肛钡鸽,这在于其他车型包括纳智捷大7问爆猫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绞墒酣。这次试驾的优6 SUV也不例外抗墟疗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拭绢桅,为了突出这款跨界SUV车型的定位揭搔,外观设计上更年轻有活力赔,对于年轻人应该有很大的吸引力蚀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凑沙痞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猎丝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm熟互椭,轴距为2720mm途尽,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘦确赊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酮皋,最大的优势是轴距要长出20-100mm痘,具备不错的乘坐空间佛适,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陕淮晃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎射陶冷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滩邓,尺寸都是215/55 R17眯。可以看出在轮胎的型号上绊凹,国内销售的车型都有一定的缩水久霉琅,当然为了控制成本麓呻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腿炬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厂邢骑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美品,两侧的LED刹车灯十分扎眼圭宝,不过从布局上看稍稍有些凌乱镁病乾。" "李老板的慷慨罐癌监,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姓恭很。下面回到主题瑞突,从之前收集的网友问题看帕,大家最关心的有两件事儿扁,一个是特斯拉的性能插该凄,另一个是特斯拉电池的续航能力谭裴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怕搁内。简单剧透一下醒讨,性能方面特斯拉相当给力逢撑睬,续航能力方面我个人觉得还是不太行痛沫母。 注缄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型订恰锹,文章中提及的“特斯拉”届痞、“Model S”等名称均为本次测试的车型拨肋庞。 数据解读零价:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阑奇,所以今天我们就先从数据说起拧厂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邪芬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顺,而我们的实测数据为4.7s力第床,比官方公布的成绩略慢靡帘随,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿花完临。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膊肋歌。由于采用电动机驱动衅损九,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夹常,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犀饭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态靶备冈,直到完成整个加速缆凉宪。电子系统和动力系统的完美配合剃事蓖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限埔藐,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕾淀得。 0-400m加速尾速蜡棚:170.124km/h 加速时间龄久挫:13.63s 由于采用了9.73眷敬泻:1的固定齿比变速箱碳煌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厘敲,在加速曲线图中广笔储,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搬谋坤,车速和电机转速完全是等比例上升阿邢癌。这里说句题外话屡愁,官方公布的电机极限转速为16500rpm究嘎小,最高车速为209km/h词好,通过以上三个数字茄处时,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惕,有闲工夫的朋友可以试着算一算土豢锻。 0-180km/h加速味什念:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篇,峰值甚至达到0.7G碳署寺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氛僧赊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h规,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悔唐定,当车速超过150km/h后眠屠,车辆的加速度下滑比较明显敛诉泛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勿,工作人员解释说为了保护电池肚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乃。再多说一句迸,这个速度日常用肯定够了坷劫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h投少,但如果是赛道踏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道罚,有大直道的长赛道扮梁,它应该会比较吃亏碴耽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秤,常会被贴上大排量膊摧信、暴力机器合、拉风外形和肌肉车等标签肥速薯。这些词虽然简单伪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征檄棉哆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椒喘。近日躬袖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)眠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称熄屎虐:科尔维特C7)粳没,肌肉感十足的外形容,手动拆卸的硬顶入,再加上6.2升自然吸气发动机等殊电脆,都是它的大卖点论。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溯柏凳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时说,外形变得更具攻击性千劲。不同于以往车型爸僳境,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗昂捕倡,只有头顶裸露在外萝台,非常特别泌斯。重新设计的6.2升自然吸气发动机哭伤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余方激。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柬诚什,最大功率640马力绊,峰值扭矩814N·m)蓖纪蝗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胜共,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揽烽井:5.3万美元)潮浇啥,几乎没有性价比可言徘,但相信越是稀有的东西舞,越有人喜欢递徘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆噬秽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话签:400-023-5599 地址挥皖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑达唐膝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衅擞四,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠却。而这款车本网也进行过多次报道与评测骑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题示腥鬼,比如——空间与电磁安全性码闪。   有朋友担心丧,混动车型的使用空间会不会很小凹四姘谩,电池电动机发电机都需要摆放位置疙逆镣,还有散热系统臣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钳眠。   作为一个“热心肠”餐滦辨,笔者决定帮一位同事搬家兼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弊、两个大型行李箱哭犀酵、三个双肩背包逛骨溯,两个电脑包挂违借,一个猫窝骸诲戎、一个全新的大睡枕搬走青,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膏腹尸。好吧嗽朝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臂示,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上需擒炬,从图上我们看出梆皋诚,在放入体积规整的水族箱水缸后枪祷北,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恳窝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疏馈萝,并留有一定的间隙量炼。   而后排在放入水族箱地柜后如标,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位轮订,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炔溜介。得益于巨大的后排腿部空间顷凸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糠舍。而后默,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胚笔愧。当然逢糠倒,前排的空位是为乘客准备的排方庇。(为维护试驾车整洁丝付,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施视谴。)   我是一个希望低调的企业主撂谓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疗细,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赐苔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肆,后排音响控制脑城舶,前排座椅调节按键隘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子禄捍、空间锤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岔,大电流产生的磁场对人的健康有影响腑。英国专家认为糖獭青:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剐吻律,高于该值孔瓶,儿童将面临患病风险硕堡谰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溃纫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡害闹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疵呵。   简单来说诲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胯掣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逃,如手机聚涉颊,对讲机文、信号发射塔等泻,而低频电磁辐射离我们的生活更近茹,家用电器软庙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赔湃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贸,前排座位吝猾豆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畏栋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扣,不具有权威法律依据市疥歉,但既然是国家允许销售的测量器材填,其测量结果绝对拥有参考价值滥钙立。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烈悉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受热谜单,首先是油耗凉,我们在遵守法律规定的情况下幕澈誊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撤署,而结果显示渤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车举,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下畴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陌饺。   混动车型比普通汽油车重虫,驾驶感受会很糟吗?   确实侩磁,混动车型由于需要布局电池鳞、电动机骄藕、发电机砷扫、散热系统及控制系统撮,整车质量肯定会增加存,但通过驾驶吉客罐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溺犀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涧,使用感受更接近与现代的美系车型翔瘫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嚷层悸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极径混,而在高速公路上偶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了细残,取而代之的是风声与路噪声弥搓财。而操控部分绍甩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诫,你永远不会感觉到生硬的颠簸辰,一切都是柔和与优雅刃啦帆,当然宽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淳。   最后赐澄傲,我们通过以上测试剿沦到,凯美瑞尊瑞在电磁安全性起巍纪、油耗及空间实用性上都出色表现紊帆跑,而为此你仅需多付出几万元的代价嫂蔷锌,加上经销商的优惠茅板糕,凯美瑞尊瑞物有所值逼饱魔,而你现在需要做的毋箱,就是去店里亲自去试一试甫豌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接认激匪。 图/文缺:丁艺   丰田汽车日前宣布捅骸,截止2013年底粟巨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆平妇物,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伴李纷。诞生16年来骏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檀负、备受600余万车主的信赖和认可墩牛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苏。 责任编辑吧梅缉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芭贬短,MINI凭借其漂亮个性的外观恭去、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心林。2014年北京车展上幸滴晾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈鸱迨摇(点击进入上市文章)搪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化衰耍,同时在配置方面也有一定得提升舅熊慧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市按,售价区间为20.18-23.68万性巧第。虽然只有4款车型可以选择嗣提矛,但从大家的关注度上看鹅睛,很多人对这款车给予了很高的期望退叉梯。今天锚憾读,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奈,两款车虽然在级别上不同桅恍攘,但是在价格上却是非常相近隆懒兄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万漆错灯。下面骄,我们就来对这两款车型做一个对比冕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骏港呛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娄澜妈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埠僵浇。当然介阀,作为一个自主品牌完汝,想要和这些合资车型抗争成屠,就需要在配置上有一些诱人之处旁狸侨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别畴供室,从车型尺寸上看壁,H8明显要大于东风本田CR-V晌石痴,但是价格却几乎接近趟痊蜗。如果您的自主品牌不感冒的话东,那就不用在纠结了螺捞起。但是曙详,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话切湍,那么H8的确算是不错的选择檀,至少从轴距上就已经很让人动心了隋朔趁。   =============分页符=============   原标题恭烈骑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下底,哈弗H8还是小胜报忿,其中H8还带有液晶中控屏拿蠢嚏,而CR-V并没有配备中控屏斡悄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竿堡。这些东西的确也是非常吸引人的味柯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妓导,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验项,平且还配有ECO节能模式不咯涝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酿。H8还配有坡道控制系统蒜嘶,但是CR-V并没有配备这个功能涧惋。另外矮,H8还配有三种运动模式俺秤,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些市发文,当然H8属于刚刚上市的车型轨捅椽,并没有试驾车让我们来进行测试邵,以后有实车的话蕉,我们会进行相关测试仿。   结语慰讥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挫想,某些情况下还要超过很多合资车型泥食竭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下切灿。 责任编辑村佩:赵春晓" "从1985年开始俺修,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贪部始,1991年出现在5系车型上巴捌谐,1999年开始陆续出现在X系列车型上访荒旧。直到现在甩促惠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术味通摩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配母,提升着宝马车型的操控性和运动性桶昆。让牵引力发挥的更加自如坍,下面认,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现度。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓷戮腐。在车载计算机的控制下拴舱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜡位荤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹤闯,而且动力分配比例范围达0-100%剩,赋予车辆独特的动态表现踏汲睹。 与传统齿轮机构相比穗兢败,xDrive动力传输响应速度更快本信斯,分配比率更灵活课恃竞,通常敬燃禄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汞,保持车辆转向精准灵活绕花频,初播、中段加速更为直接的经典后驱特性坊疟概。而在弯道范蹈、湿滑路面吴摆钵、或紧急变线等极限状态下拈钱薯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力客宝擅,增强了车辆的稳定性和循迹能力太家澜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掏灵蓄,在附着力降低的情况下敛伪滴,更加考验着前后轴所分配到的动力汗椽。通过一体式底盘管理系统的侦测瓢纺椒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涩,最大化的改善转向不足和转向过度碑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堑派哇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胶。宝马4系在绕桩和紧急变线中钢鲜核,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碉扰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准顿泼睫,更灵活譬另。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逼泪扮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钙秤,公路性轮胎打滑严重潜芒淬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苍的,还是能够胜任一般越野路面掇拉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑电看:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搬,宝马X1一直以其运动性示人犊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表睹舱累。但是不同于一般运动车型不擅长越野伞蹬摩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镣痛,能够让车主在假期到户外撒撒欢漆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涩惰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比艰田幻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时橙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣旁。   在消费者最关注的价格上迫,我们分别来看两辆车脖囱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫁溜派。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元履鼎蔡。从售价上我们不难看出艰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3栋,价格区间跨度较大幌。   外观尺寸对比伴:   首先蚂道函,从外观上来说赎评,宝马X1极具动感霞。其标志性的双肾格栅已经不必多说筹,远远的就可以知道这是一辆宝马侨嚎舜。而那富有动感的线条闯烹,将其外观勾勒慌,即使是静止在那里虹膛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伦匙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俺伺掀,感觉比例似乎不那么对称痉摹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碘,而且作为一款国际范儿的车阿恨凰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茄陪宿。虽然宝马X1有修长的车头克棵烫,但是驾驶时却并不遮挡视线休,仍旧能够清晰的观察前方路况谭了村。   相比之下暖,奥迪Q3的外观略显沉闷浓拇嵌,同样的家族式前脸显得十分稳重暑苍。虽然不像宝马X1一样运动捌楞,也符合其SUV的定位汞帕链。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大排温牌,这也让奥迪Q3的样子更加传统模测。不过宝马X1虽然外部空间不占优势外私,但是内部空间却优于奥迪Q3靛巧汉,相比来说仑铆诉,宝马X1具有更大的头部空间赌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3落貉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恃脐:4477mm 长弘:4385mm 宽无:1798mm 宽情:1831mm 高掀:1577mm 高赔芳丹:1608mm 轴距颂挟:2760mm 轴距弗:2603mm 最小离地间隙差副荤:194mm 最小离地间隙棺腹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茸勺穿,宝马X1具有灵活的操控性棚颗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淡涂驶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化邓,作为一款 SAV瓷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泄晶咯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沏壬拈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歇排。   实际驾驶中淘,宝马X1的路感清晰灿堤辜,虽然车身不懈团缜俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径厩赴郴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缓,带来更多的便捷磷玩当。行驶中蛙蜂脊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脚行。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寺、高精度直喷与电子气门三大核心技术删,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞋疆,在动力输出上达到高低搭配的形式峨兄瓜。而宝马X1带有的ECO PRO模式琳水,可以帮助我们进一步节约油耗茨我救,让油耗能大约降低20%戮。 两车基本配置参数对比寐翰愧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前速釜硕:通风盘/后斜:通风盘式 前熊吹:通风盘/后拳垃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磺叼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV行,我们不仅仅需要看其运动性能泛吻断,还需要检查其越野性能丘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色请勿闷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成己冠,为了能更好地分配轴荷脆粪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侠虱、后桥差速器前面备杜。正常驾驶环境下柒且,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刹胃,当检测到前轮附着力减弱时杰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹭,帮助车辆脱困豢挪。   通过以前的测试凛聚耿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棉仓,对于应付难度不大的非铺装路面来说端某反,这套四驱完全可以应付刮菩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肮想涤,加之悬挂行程过短古骑眠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试还尖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墙仆,偏向于公路驾驶蒙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岁哄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溺扁抡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中未交淋,动力的分配为40:60舒,在实际日常驾驶中驾具嫡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坑愤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妥寸峡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能采敝帽,在车辆出现转向过度时净嵌,车辆会将更多动力传递到前轴颈替诬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墩剁怯,帮助车辆脱离失控的状态蹈。在弯中逐渐加速的过程中煽,由于车身的重心靠后涪瞳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巨午龋,在这种情况下匙头检,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弘扭,减小前轮的负担娄,使车辆获得更好的指向性脓诵疥。   无论是雨天费睛,还是弯曲的山路鞋封,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蓉掂。而且在大角度爬坡及碎石路段洪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娠稍董。尤其是爬坡时雌卵,动力能够智能输送至前轴惫,让车辆轻松前行蟹忌盘。而在平时腑,动力又会自动分配于偏后驱霞绢,让运动性得到进一步的体现轻馆。此时的感觉是类似后驱车列翁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俗,让车辆行驶更平稳伯辖。   相比而言白遁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佰恐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高似难,具有良好的越野视野僚驳茧,但是宝马X1的离地间隙更大档,通过性更好垫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唯饶靠,尤其是其具有更多头部空间淮构闪,如果越野时珐杭疵,可以适当调高座椅坐姿扯。   =============分页符=============   原标题收沃艇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰崔偿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩链,所有的按钮也都在触手可及的位置镜弟须,十分便于驾驶者操作揩。而且两款车型都选择了年轻乒、时尚汹悼、富有现代感的内饰设计疥哆踌。   两款车的配置娘,无论是奥迪Q3挫合,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玲。尤其是宝马X1的iDrive敝激、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盘夺,宝马X1更加简洁泄,而且操作一样方便估,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑记失挺。即使是刚接触宝马车型的用户叭,也能在第一时间熟练操作垢炒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热目搭猾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫩苗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索排戎拉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伯吻篇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供燎靛曝。例如像最低配的宝马X1间诧,虽然价格极低籍催涛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了等乔稳。Q3低配也是一样河雷淡,配置较低城。不过如果您不在意像导航匆、座椅加热等配置茅髓但,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恢,我们进入车内来看看内部配置以及空间咸淮。二者究竟谁能更胜一筹皋?首先来看两车的安全配置襄。在气囊方面长悍耙,奥迪则更胜一筹掸,在两车装配有同等位置气囊的前提下闻监凯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊函行。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凑褥屏,它全系标配有防爆轮胎炔,即使发生爆胎房,也可以继续行驶快犬魂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配快。此外防爆胎也节省了备胎空间岸绢唤,让后备箱有更多的储物空间苟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间念书。从车身尺寸上来看蕾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雇册,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慧介。然而车内乘坐空间方面犀酸廖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3享急。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辱烈揭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疯敲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碾蕊管,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策急。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狙魄。但由于国内油品的质量不佳耙氖,为了更好地保护车辆发动机侗凡踌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换磊。而其他配件的保养周期上袜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养槽掀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酪:   861元   xDrive20i米衬漆:   1036元   其余车型拟窗:   965元   sDrive18i泞棺谦:   861元   xDrive20i咆:   1036元   其余车型勤参:   965元   sDrive18i窗僻龋:   1609元   xDrive20i特凤:   1784元   其余车型北蹦乔:   1713元   sDrive18i泉:   1386元   xDrive20i瘸汤疚:   1561元   其余车型炯杰:   1490元   sDrive18i桥恐曝:   1591元   xDrive20i岗世:   1766元   其余车型拷摩妥:   1695元   sDrive18i蔡侍地:   1609元   xDrive20i坡薄:   1784元   其余车型愤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捣:●摔少创:需要更换 ○喂伍间:常规检查缕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潦沁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯臼协潦、空气滤芯和火花塞轮圈。花费支出大概是2691元替。4万公里时还需要更换汽油滤芯价掠坡,支出大概是1382元躺懦动。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错店签,保养中也没有出现更多的费用支出烯陆哪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用池烯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注功:●烷甩维:需要更换 ○腐鹤戊:常规检查受,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出琉钵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袖憋履,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韩瞥饲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同同克挤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加水,能够更好的照顾到爱车的每个细节拧檄含。   总结掂馁: 总体而言瞬咐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撅妒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3砍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俗顶,整体内部空间与奥迪几乎相同兽回。而在使用保养方面纬河,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饶楷,但是其配置也相应有所减少绍饺。作为高配车型漏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择互馆沁。 责任编辑宦龚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娃脚艾。它足够漂亮了崩,漂亮的让人感到迷茫坦森,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杯码,由于在国外信,我不得不比以往更谨慎的驾驶脖疆髓,没有做任何炫耀的动作宪添,但依旧接受了不少注目礼辑刷柒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来久饥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垮旗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹅,只好出此下策扯棱:按住彝山饺伲控器琶妥恒,“砰”后备厢盖弹开了健碑,老头愣了一下现史石,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陕,并给了老头一个友好的微笑险荚钒,关门走人了赣。这时我才知道协丛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量悲,它的曲线诱人皮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处携,但令人心动的地方是从B柱开始的五,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涣。也难怪蛙氏啪,差点忘了惶,我们这台车选装了AMG套件哭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斥宋,没套件的车感觉就差了很多念轿掠。   即便如此谈,它的妆容仍是存有争议的扑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贫酷。左派以我为代表(全部未婚)凡链,认为它的骚气指数接近满格苏犀拒,尤其增加AMG套件以后沤,能骗不少小姑娘箱祟。右派以结婚生子的同事为主期歌,他们认为车身不够修长酶微叼,不够秀美草。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讽亨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揉崎,但又内藏了些许的凶狠褐女。   不过我们两派的意见同样有交集氮誊,那就是从侧后看去弦冉挂,它的美感更胜赶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颧乖,远远的从背面欣赏它欺坤掇,真是太美了童。   =============分页符=============   原标题郊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上林绵裳,它采用传统的氙气大灯膛扑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统趴私。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碉揭棋。另外笑,与前包围上的空气导流口不同的是歼互,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谱分馈,不得不说其达成的效果是相当不错的曝股。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戌,但日常使用中也是在令我提心吊胆梳寂,还记得开头那个故事吧泻斗疯,告别老头后我驶出了停车巢缚壕辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着画歼纤,压过了一个并不大的小坑洼屉乖桐,胎壁被硌破了徊,轮胎在5分钟内全部撒气错石,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尸经先,这个下马威让我措手不及篱。   =============分页符=============   原标题霖浦憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渡缚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中紊疟。坦白的说卞孪暴,这套座椅看起来特别有型韧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乖喇拎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耐傻杭。   眼前中控台的造型翻派,甚至细节都与奔驰A级相同联摆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样番,总让人忍不住多瞟上几眼钡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辫,触感细腻仓。   =============分页符=============   原标题剑仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荆哪落,各项按键的操作都很顺手底,但我多希望能提供翻毛材质巾划。另外脚芜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手回,回馈力很卸诰氏铡,而新款车型早已没有了这个感觉皑琼拨,让更多人都更容易适应逆儡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格步妮佳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抬醇讲,特别方便芜,当然了陡编,这并不是CLA级的专利菩仕,A级也同样如此炮瞎。总之对此我们是持肯定态度的希,“怀挡”显得复古哪、特立独行漠庙恢,而且省空间蔽撵,利大于弊貉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涉慑,不同的是它很强调对网络的依托许,这几天在欧洲开了不少车活丹科,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钾圃。几乎所有新款车型都支持与手机互联权幂攀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怖仕,还可通过手机网络访问互联网冀、下载官方APP程序和导航弊,这是国内车载系统所没能赶上的瓤槐捞。   =============分页符=============   原标题乃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糖尺,空间实际上是够用的棺洛,毕竟多数时间都是前排利用率高庞。我同事身高179cm菇侧偶,在前排头部有一拳的空间敞草湃,在后排就显得局促了惊苗涂,后排乘客反应压抑感比较强抗蛾超。   不过我坚信澜,对于CLA的车主来说空间是够用的咆凑暇,因为后排不会经常有乘客团,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棺古沽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沫阂。   =============分页符=============   原标题波设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机废娜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舶吨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贸啼,配7挡双离合变速箱旗,带有换挡拨片掳。拧动钥匙翻痉,发动机被唤醒会懦狮,车内怠速状态下的静谧性相当不错陵掳,我们出发了啡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挂,不过CLA非常容易上手谦,舒适模式+D挡表现得有礼有节鳖淘,整个驾驶感觉极其轻快垒多,这是一辆易于驾驶的车淬,不论男性和女性都会觉得很轻松未窗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搽,转速时常被控制在2000rpm以下笔渭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蓝,而且在低速中它的换挡依旧平顺暖,并没有出现那种令人不悦的闯动底酞。   切换到运动模式捂疚卷,变速箱首先变得更为积极伞,整台车的性子也开始急躁起来辛卤斧,随时准备着接受挑逗桨里,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睦唤。油门的响应也更为灵敏节成,初段就能得到不错的效果措茂,只不过排气声浪并不那么有气势未。   至于转向沤射,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻履颂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喀涂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转登,那样的线性和柔顺鹤陵密,简而言之非常舒服每。   CLA的转向感觉则不然叔,它少了些紧致的细腻感拳,多了些轻巧放使。这套电动助力低速中没什么特点霸惟,属于偏轻那类的蜂弧,或许女性朋友会喜欢蛾。高速下转向逐渐变沉奈,更易于驾驶沦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鹅盒,比我想象的要好不少缔。   不要被AMG套件所蒙蔽汤,悬架的设定并没有那么生硬帕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丧,整个感觉还是挺舒服的头,回弹的特别利索吧揉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态美乡煽,起码我在前排开车是这样一个感觉汤赐俄,只是后排的乘客有时会说读爱梯:颠!哎糕,管不了那么多了矮太,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聊,驾驶感觉对于这台车来说重要搂微。   =============分页符=============   原标题坟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坟抄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现送。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帛独,无法进行有效的弹射邯芭坟。起步时有将近一秒的延迟啼泉,之后发动机全面发力彤邻病,此时轮胎打滑非常严重戏疯汉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故害,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桃扦,导致抓地力不足搓肌。怎么形容这个状态呢核蘑碍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脯,四肢虽然在飞快的挠地扣午食,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陡加,各位想象下鹊暇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态些眉笑,双离合变速箱准确的完成两次升挡全,换挡速度很快类九,最终用三挡达到100公里/小时的速度痴,时间为7秒整褂梯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新担坝拘,因为看到严重的打滑时我特别无助妇贤苏,尝试了降低转速起步拾廉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膊颠芜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中改,而且车身的支撑有效惶填伯,车内没有特别明显的前倾感觉咖。从刹车曲线来看室,自始至终加速度都在-1g左右界挞,最终成绩为38.46米酞暇,符合奔驰一贯的作风腐甭。当然趴泥,待拿到国内的测试车后晨蛔燃,我们还会进行测试捶胳,看看原厂的轮胎表现如何魏泌惋。   总结囊屉:   从国外的销售情况来看精妈陪,CLA是相当受欢迎的算,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料觅售,CLA在美国同样有着相当不错的市城选,2013年后四个月销售1.2万辆父写,势头相当迅猛闷梦,可见其受欢迎程度评。   进入国内后我想它会得到同样的关注茬稻,随着细分市场的成熟酸邯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糕。奔驰CLA级奶磕勾,主打运动桑腔拦、年轻继粱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎佬,尤其选装AMG套件以后效果更甚禾匠蹿,相比奔驰A级你科跺,它的吸引力显然更大墙挨。相比竞争品牌读痛墓,这次奔驰走在了前面色稀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品究笺松。配置方面国外大多都是选装俄泞拦,比如天窗摔、轮圈样式等等朴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知染。   不可否认拦导,它是如此的招人喜欢砂上溯,尤其招那些打扮时尚垢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑突:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溺矗揭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谋冷号。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘领饲蛔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熔邻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型得,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炒,通过细节部分运动元素的添加携妨夹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坞笑。其外观运动套件包括进气装饰恐妹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等练里蹈。   总体来看菜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狗栓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陷塘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置导,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侈四嫩,白色车身加上黑色的玻璃车顶坟岗,看起来很有档次感滤。不过略有遗憾的是微,它的全景天窗不能打开侮母,有同行戏称逗楼,这是专门为了看星星而设计的驰编。   内饰简洁自然   与外观相同缓驳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酗搬熬。全黑的内饰坑妨堪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现录隙农,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锹栓。   配色方面办短,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰界苟,但通过座椅的白色缝线扰添旱、钢琴烤漆面板白边框的搭配稼,使得内饰整齐又不显得沉闷夏泪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泼行。人机交互系统方面悍螺味,V6菱仕Turbo车型并不占优势倦。   动力不错忱镁搽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机还,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱居。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擅。这款车的低速扭矩较大剂级,因此起步时非常容易琴。起步后澄,借助轻盈的车身片群,汽车随后的加速较为顺畅苏使。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实你郡,这直接导致这款车的操控也是相对不错暴场篙,在较为宽阔的路面上憨工申,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摄沸,感觉很有信心毕掳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丢眷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的司吉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坟,非常方便驾驶者进出纱绩,但打火时疼肃弓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贝。 责任编辑哎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腿。之后的继任者是睿翼涉汾睛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈改恫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绅布妥,并更名为马自达6阿特兹垄,而它是否能达到前辈的高度回完详,让我们由内而外的体会一下斜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雌撼,配合这两侧行车灯先扇碱,看起来霸气十足头领芹,隐隐的透着一股子狠劲愤急。图中这款车是2.0L的标准版丸啼桃,则采用了较为普通的卤素光源森,科技感差了一点接惜狠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奸坊传,犀利感十足祷赖江。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懈层蓉,它不同于以往的两代马自达6愤灵肠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仿膛苔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氢税形,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沃玲桅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘟农残。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喊涧忿,轴距为2830mm葡劫桔,与进口版本相同貉配。相比同级别其它几款日系车型都,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贩芦谓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾童扁佳,像是一滴在高速行进中的水滴番毙,充满了流动感哨。从后边仔细观察阿特兹的背部峰胺,不难看出它还带着一点掀背的意思脱习。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睫疟动,配合着双边单出的排气筒霞蛇,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘎培恒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宿握。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)激脆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意外。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩干便,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贰,其它区域大多为硬塑料妹嗓。由于没有太多的装饰件救爱刀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吗娜芥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高书糜挠,它采用的是一块电阻屏韦美,触控灵敏度还算令人满意侯,界面的科技感以及显示效果都很一般怪捍,总体感觉更像是四瞳从、五年前的产品坏商,唯一的优点就是操作无任何难度县价谦,一看就会盒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菇,所以导航功能暂不能使用疤让。   进入车内墩估酒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了褪翘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿残醚,握感也很不错鲸,由左至右打满需要2.5圈能勺,比大多数车型略小匙。此外挺弗度,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喷什盖,操作便利性良好锰,而且兼顾了驾驶乐趣咖尝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色校诗趟,但却一点不掉价扳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感低甭碾,其次它的表盘内圈采用了网格设计凰帆副,多少有一些竞速的味道庐车,再加上白色的指针以及简洁途矾监、明快的字体苇徽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琳傻身。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏紊黄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宏系讳、平均时速隋儒扑、续航里程之外广嘿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP导和献。i-stop是马自达研发的自动启停技术奠童,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滥。   除了i-stop筷暮驶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淳藤。之前在新能源车型上比较常见赦闲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沁赡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耙桐,它是以电容取代传统的电池或电瓶罕托,从而为车内的用电设备供电赏,而非用于推动车辆前进道。   空调面板的样式不错嫡坑,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诚限。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喉饰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻勘梗好滤。前后排座椅均采用了真皮包裹湘洛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刺硅郝。   虽然阿特兹有着不错的轴距羞翠俱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩思。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹胨选,而在后排却只有不到一拳的头部空间拼。令人满意的是后排的腿部空间瓜善残,坐正以后不影响翘二郎腿巴差剃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肉,不仅地板平整措赏娠,而且行李箱有着不错的纵深李帝荒,轻松放下高尔夫球包菜寞炼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎无病,以及更换轮胎所需的各种工具柔才。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捂纯、双可变气门正时互、凹顶活塞+米勒循环泉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甸郝什,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现塑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm期。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱从,并带有换挡拨片哨驴,只可惜这款变速箱不带有S挡仑,对于主打运动的车型来说个遗憾低。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扫鳖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贿,日常驾驶过程中实摹,为节省燃油此霉四,变速箱会积极升挡滔栓插,转速经常保持在1500rpm以下滥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掸,因为这台变速箱的反应速度很快惯,能够很好领会驾驶者意图捕阜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出问。   阿特兹拥有良好的操控性妒混,这首先要归功于发动机线性的动力输出躺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叉芬,而中后段又能够拥有很好的动力表现霜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拜罢晨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惶坎磷,尽管反馈的路感一般唱埃溶,但指向足够精准驹湃杰,能够给人很强的信心庆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协身,它的前后悬架初段偏软间光,能够很好地吸收路面的颠簸菠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾德羞秒。可喜的是悬架的后段韧性十足戒递完,不会让人感觉力不从心畴。最重要的是颈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整爱突,车头指向灵活逛露,车尾循迹性出色保。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欣。   总结凡掣尽: 对于马自达这款即将发布的新车力脊,我只能用赞不绝口来形容手,外观和驾驶感受都可以称为上等信鸵无。如果非要给这个车挑点毛病的话妻驰渡,就是在高手如林的中型车市场里裴轿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陋。所以如果你是“外貌协会”的成员伪献,或者追求极致的驾驶感的话册驰,那么你可以期待一下这款新车辛每。 责任编辑洛:赵春晓" "  KTM的X-BOW逻,直译过来是十字弓汲入,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)步。实际上络巢,这个模样怪异的小车坚堑陌,的确是火力十足碘冠,足到无论是在街道上还是赛道上目韧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车结。   先来说说KTM这个公司梆烩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猴惊寿,以生产越野车和跑车而闻名悲七丘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徒喇,也许是工程师们精力太旺盛乃,亦或是身在奥地利这个地方卿,总会有些天马行空的想法损史惧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子开敲,去生产一些别的什么机动设备窝弥侠。这几年没泥,除了X-BOW柿府踩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拷,而且都有一个共同点——惊人且极端普陶烦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坡、puristic(纯粹)戊、radical(激进)奈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解萎。另外还要多说一句忙,这家公司的口号是ready to race滔,时时刻刻都在准备一场竞技悲澎。   KTM的CEO曾经承认藏七,他们希望使用21世纪的技术烦,发扬柯林·查普曼的理念画,打造一台新世纪的超级跑车羡千。柯林·查普曼是谁券滤膜?他是路特斯汽车的创始人美驹苗,他说过最著名的一句话是掠火寝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隧俺峡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的突北扒,作为汽车工程师栋挥,他把全部精力都放在对性能富、操控和轻量化的极致追求上忌慕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宏囱,但跟进尝试者寥寥花儒钳。看看路特斯汽车凄凉的经历贡歧,这其中的原因并不难理解食心。我们很欣慰地看到泻祈,在新世纪时,KTM继承了这种理念狡,并且做得更加激进还臀。   其实X-BOW的理念很简单肠抢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车书锭僵。碳纤维单壳体车身帘、全车碳纤维组件庐谴、水平推杆减振器倍,这些都是方程式赛车的标准配置斗。由于使用轻量化材料逝拇泡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阑笨。在高速行驶中皖媒卑,车辆的气动布局提供下压力盒,以此来提高抓地力和稳定性碾鹃,这也是方程式赛车的特点豢汹。和赛车唯一的区别壁衔铰,就是它有全套符合法规要求的灯光户屯,以及一张副驾驶座椅干。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洽箔,经过强化和升级后棋,动力达到300马力端细,和F3方程式赛车相当激,六速手动变速箱也是简单而纯粹垮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话董,我们不妨来看看推重比陪棺妮。X-BOWR大概是2.6千克/马力随艇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑选,也就是说发动机需要负担的重量更少鬼,动力表现自然更强土奈。   在踏入X-BOW车内的一刻钡粕旱,恭喜你取碑瓢,在旁人眼里牧凉,你已经像是一个职业车手了低。首先一只脚跨进驾驶舱亢,站稳后调整重心倘,再把另一只脚迈进来徘固鸽,双手找到合适的支撑点警,将身体重量转移到双臂毒,身子瞬时下沉锻栏骗,把自己放在座椅里酵搽。来自RECARO的座椅是固定的你,完全不能调整儒脖,靠背角度略微向后倾斜贪替钩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镶相,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吹珊歪。要完成这一系列动作擅腑幌,如果你是个长腿欧巴讣杆品,可能会轻松点完。同样和方程式赛车一样思,X-BOW采用快拆方向盘抖蔚,在一定程度上提高了进出车的方便性铝山滇,不过我觉得这个功能最主要的目的毙,还是为了让它更接近赛车师。绑上四点式安全带衬扩宪,身体没有一丝活动空间么泞,因为在碰撞的时候杀腑撬,你不能指望安全气囊救你一命慈藤抄,唯一的方法纱捐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫌。   驾驶它斯尾,你不需要有汽联颁发的运动执照邵恢莲,甚至不需要经过特别的训练缉。只要你有合法的驾照湘譬,会熟练驾驶手动挡汽车竞视,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度僵缔。连离合器都很好掌控傅,甚至比驾驶EVO撩、STI这种高性能运动房车还容易魏。你唯独需要的没,是练就一副有力的双臂翟勒艘,因为它完全没有转向助力跨,停在原地缓免八,方向几乎是打不动的敦陋。   由于场地的原因憨,试驾过程不是很尽兴季蔚绩,并不能体验到X-BOW的全部性能铅阶靶。在狭小的环境中尝燎首,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展跺箔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淳骚。因为使用水平推杆减振器弹菇,X-BOW的底盘可以尽可能的低让巳,在转弯中几乎不会产生侧倾舅房。多连杆悬架结构稳定淋,可以减少轮胎不必要的运动和变化贪玫奋,保证最佳的触地面积疼味,用尽每一分抓地力零侍牧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楔箩涩,这一切所产生的副作用锯,是你的身体要承受更高的横向重力五啼。   在视线上素,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似羌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碉,以及转向时轮胎的变化洼砍。利用这个优势拎貉雀,你可以把车开得更加精准响掇架,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惰型,这是任何房车都无法比拟的湘。不出个把小时废,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稍璃,高速掠过障碍物而毫发无损蟹且,那种险象环生的场面烤琅,我相信其它车做不到苏斧,这种乐趣和成就感沤揽,只有X-BOW能给你徽扳。   看到这儿拇力诡,你可能觉得这台车并不难驯服耸,一切都很容易扭。没错幂第惕,X-BOW没有设置很高的上手门槛叫亨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摊穿,但是它还有进阶的玩法锹,这就需要很高的技术和技巧了雀看蛙。首先馆斤登,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锑渭鸡,为了它的寿命懒捕股,好好训练跟趾动作吧躬手伯。漂移沃工?也没问题呻冒松,在转弯时只要加大油门旦,车尾很容易就会滑动起来妨。之后能不能画出一道完美的弧线缔,就要看控制的技巧了暇秤。   除了以上这些钩日,我还有一个建议烧。置办一套合适的行头耙的港,至少也得有一个头盔和一副手套挽膜粕,这会使你看上去更像是职业车手微。当然畔暖达,作为一台可以合法上路的跑车竟枯,KTM也试着考虑过车主的感受寺,推出了一款GT车型辖妮跨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃朴摔暴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已轰协。无论哪种装扮莱霜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闯漠酪,在气势上就足以压倒一切潜闲跺,而在性能上挛,它也是所向披靡曝,精准凶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涪。虽然它可以以合法的身份上街冒,然而对一台Ready to race的准赛车钎吻,街道并不是唯一且最佳的选择姥落落,它最终的目的地室冲绞,是要奔向一条真正的赛道海,在那里解开封哟住,去赢得一场真正的胜利检陡。   说到价钱骂恢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衅椽,一点都不值腻。那么详促恋,如果说花135万赐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车某口,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酸,最大化的驾驶乐趣踞,并且还可以在公路上行驶携汤,这样是否物有所值拟?答案其实显而易见痰福换,值仇哗,或者不值餐,取决于你是否真正热爱驾驶夯活冀,热爱赛车运动楞拦律。 责任编辑嗜沦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暖,早已见怪不怪券。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车聪梆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚀黄叮,广汽丰田出品的YARiS L致炫估,就是一款加长版的小型两厢车焙桅抽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志塘。 知识普及突妨胳:为何不叫“ 雅力士”了狄马?   相信很多人都会有这样的疑问沤,从车尾的英文上来看硕花厘,YARiS的标识与上一代完全一致快怯,但多出“L”字母吓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓄。全新YARiS通过变革性的设计碌疾、加大车内空间轮圃、降低指导价醒牌怜,从而想抢夺A0级市场的份额闷嫂秽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掂唇泉。不再使用“雅力士”的中文名称剿碳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钩梆绰。   外观祟抗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铺冯督,如果拥有一副出色的外观设计痢疗,那销量肯定低不了煞笑等。广汽丰田的全新YARiS L致炫茬柿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化负逝哆,能让更多的人接受和。   =============分页符=============   原标题僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的换贺,所以在造型方面与海外车型有些差别瞧稻寿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔫号毛,“梯形大嘴”车头动感大气忻陈丁,配合超长的轴距睡萄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受券。   =============分页符=============   原标题坟掳弹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阔纤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内善拎,相信你会有两种感觉遣,第一空亢:中控台设计非常大气挠,和丰田系列的SUV车型风格一致列傲毖。第二擎:超大空间百,后排空间完全比拼一般的A级轿车试蛔。   =============分页符=============   原标题沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意布。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扳恕,但是空间方面完全越级的感觉芯末怯,完全不比一般的A级车差秒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卢。   =============分页符=============   原标题懈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾路:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乘逻鄙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漆功称,中后段性能并不出色叫猛哦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汾,高速行驶油耗方面并不出色塘泊海。   结 语   作为一款城市代步车型泌酣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多湿椭,外形方面就能征服不少年轻消费者孔筐汗。此外艇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尸僻讣,若果说美中不足的地方革概,那就是匹配的四速自动变速箱了号。(韩威) 责任编辑貉挫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驶窃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藉独?告诉你穗斧,这是真实存在的一辆直线加速赛车岛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车康认,基于2014道奇Dart车型婆,型号就叫做Dodge DartPro Stock店媳。大概意思是“超级街车”汗。虽然只是称作“Pro”猾铝饯,但它的结构和普通街车已经截然不同攻漏,一点点相似也仅限于外观上褐。一个专门设计的底盘厕吴闷,扣上一个类似“街车”的壳子蒋,除了好看以外痉染菠,也是为了让车子的空气动力学特性更好落洛淋。除此以外尉沧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粮。   作为动力核心砰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菏七。与常规的“以街车为基础改造”不同唾澈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骄。据厂家介绍倒羡腻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时憾驾焕,而极速则可以达到480公里/小时庇嘉。   Mopar没有公布具体技术细节刀,但是在上个月片深恰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中递,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衡四,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考签:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力围,它跑完402米还需要9.9秒慰存达,而末端速度“仅有”235公里/小时蓟。也就是如果两辆车进行一场比赛狗沃悸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半马。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匹,当然也无法在普通街道上行驶锋纶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帮徽。 责任编辑辱:赵春晓" "  4月11日哎类,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市墒文,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棋涡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元认焊珊。   4月的京郊春风和煦森仙博,桃花盛开惠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滴立,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胆朗良,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象功彤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼豆。   然而稍微有点遗憾的是集,由于相关环保政策仆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陀枚。   =============分页符=============   外观内饰胜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撂拖壳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磋,因为配置的原因疯,柴油版在一些细节蒂肩,如前格栅袍驾、雾灯等处精简了镀铬装饰尉。   另外亥亥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎判拐,规格为265/60 R18房棱,采用双五辐样式擂榷两,与高配车型的20寸轮毂有所区分搔。   外观上垮,大切诺基给人的感觉就是硬朗炼烫、野性隙时、豪放曹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样曙,如果不是看到车尾的标识郎笆尼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版土。轮胎的使用与其它车型也是一样的蜜。   =============分页符=============   内饰方面匿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致改,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靡凰,但是做工方面表现的比较细腻婚蕊。各个部位间的接缝十分均匀啥闻怕,内饰表面的反光也抑制得不错局辖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蜗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嚏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衔搔。这台发动机由意大利VM公司制造刊参洁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汞嵌,国际知名度较高唉磁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘛羚认,最大输出功率为243马力(179千瓦)贺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米售靡表。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱离,采用电子挡杆设计难檬,事实上轻,在菲—克集团下的很多高档产品上寄,都采用了这样的档杆设计任餐。   大切诺基是个分量十足的大家伙材,体重高达2.4吨陛捍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岔吃,都让人觉得动力输出稍弱菠热。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同体拿渡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耸村,这使得在实际驾驶过程中太截弓,柴油版大切提速很快党苯聊,驾驶感受十分轻盈眠。   另外凤箍,发动机的噪声抑制也做得不错桥逗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大李店摆,但却绝非印象当中捞,柴油发动机那种高振动程、高噪声枯失,车内如“夜店”般的情况仙太适。   在打开ECO模式的情况下扛尖,发动机的转速在1500rpm左右的时候勉管,变速箱就会做出反应现,升挡很积极贪。当车辆行驶到70km/h的时候丰可,变速箱便会将挡位升至最高挡书类钩,我们在城市中使用剩令幢,第8挡也是可以使用的峭踞,并非摆设娘氏嘲。如果关闭ECO模式婆唱导,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右策喀具,动力输出得到了一定的释放济唬,当然巾,噪音也会随之有所提升淳。   柴油大切的油门踏板很轻盈画,发动机对踏板所发出的信号反应很快歌日,但初段调校的有些过于灵敏了即川,尤其是起步时退年凯,轻踩油门僻,车身就会有向前窜动的感觉瞳,想要平稳的起步还是有些难度凰堑,如果初段能调的沉一点揪窜法,感觉会更好敬弹寝,驾驶者对动力的输出也更好掌控闭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垢蠕,由于取消了空气悬架磕菜史,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袖辱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贤霉,分别为自动讨、沙地工慷、雪地仙、泥地和岩石谰漂,这些模式都是通过旋钮进行操作的诬些扇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式休桂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择排。   此次试驾身沸按,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唯接腹,其中的体验环节有沙地传盘、U型坑和炮弹坑三个环节咀缄莲。在进入沙地之前存脯,首先将车辆选择到沙地模式解挝,此时车身稳定系统自动关闭茶盎。由于没有空气悬架赣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拘鹿呜。   模式选择完毕之后叉杜芳,开始正式进入越野产地呈雾,在松软的沙地中咯收,要保证车辆的行驶速度颧狸壕。在沙地中行走宠话去,轮胎出现轻微打滑是很正常的敬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毖撂,造成更大的麻烦矗。   在U型坑的环节穆,选择到岩石模式之后邦,分动箱启动扭矩放大挡瞳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垫,传递到车轮上的动力会更加强劲复丁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霖。   炮弹坑对于车子本身来说警城驰,算是更具有难度的项目了糯芥玩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胁呕。对于大切来说惹额,通过这样的测试还是比较轻松的疗。在模式选择上芳让,我们依旧可以选择岩石模式枷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淖,保证有附着力一侧车轮的动力输出千,从而实现脱困碧却。   总体而言朔乌米,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掳。在整个越野体验环节拉峡,对于动力的感受也是比较明显的癸拣贿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松煌尾,主要还要归功于这台柴油发动机祷,低转速扭矩输出足够大陌看,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拦。 责任编辑碗梆每:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列号,为您带来了多款直接竞争对手间的PK癸伸码,以求为各位网友购车作为参考糯,本文我们继续进行签。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)累,作为合资品牌的A0级三厢轿车顶别,经济实用以及稳定这三点立市之本黎,谁展现得更好掀臣,以下将逐一展开甲碉瑰。 外观解读划倾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中季,这次“重生”抛开了以往的产品定位勺溃墟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型按蹈街,接过老款颐达的市场后圣乒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仍离图。   刚刚完成了小改款的阳光试,2014款车型延续了前款的整体轮廓逢袍,细节之处作出的调整草巾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹤四雷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纽磐,另外增加了反光镜转向灯斡损、倒车雷达等外部配置立。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贺盖,但两车在细分定位上有所区分恭,新赛欧更经济括绘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吞,两厢造型更具时尚特质乘拷孪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歇叹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅按,前脸处的线条切削更是全车最多之处碘烁鼻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诽久北,三厢车型尾部中规中矩察,采用常规一体灯罩的尾灯田僻,正是这一产品区分的剪影睬猩。 看完两车的造型熄揽泪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狈湾。详见下表篇适型: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晚坤叛,您更看好谁玲?欢迎参与一下投票饭煤秒。   =============分页符=============   原标题挫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怜瞄宋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宠,各区域之间的串联均平滑带过杆薯弧,整体风格更注重功能性欣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能己,并尽可能带来更多储物空间当讣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征继,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裳信,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点羞。   另外嗅搜,随着车载多媒体系统的发展弛,触摸屏更多的被普及辅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菜腊逃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汤洛。 配置对比馁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剁殿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兼腹鹅,仅供各位网友参考赎炭袱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比私捣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碌阂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淮疾梨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夕荚蔫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风昂妻,而车身与轴距报,以及普遍日系车型空间利用率上的优势砷粟祥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尉峭。   动力系统对比垒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秀堑叫,阳光仅提供一款1.5L发动机熔刮肯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择币,同为四缸自然吸气版本稿,排量的不同即动力上的差距磊面暴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纯,具备重量上更轻的优势忻寝。   两车的自动挡车型系,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翟,其平顺道、重量轻及省油的特性丘,同级别车型中具备一定的优势戌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酶羚缅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撅粹,在挡位上优势明显阶,但其换档顿挫在车主之间常被提及胃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寺捐蓟,外观上二者均具备典型的家族特质镶铝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妨崎嘛。内饰布置阳光以实用为主井癸漏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秆乃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现活。综合本文所述是胸,两款车型您更倾向于谁腑绅?欢迎参与以下投票筛肃溪。 责任编辑将缎了:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐省煎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了猫筛澈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比答粗啼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灌休恢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拒吞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娃锚捍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瘦署。也说明K3S试图走运动化的路线苦碴。   起亚全新K3S的长杯诬矾、宽宋坤八、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宿,而轴距更是达到了2700mm的水平葛,在同级别中也属于比较突出的成绩墒杯匹,对空间方面肯定有着很大的帮助梗提道。   两厢车的整体造型非常的简洁干练埔,车身线条也非常的流畅晤,有着极强的运动感嚷鞍悼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别琶细孝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奈价度。至于骐达配备的大灯清洗功能来说说,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酗茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矩逃献,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm土氏替,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搔捻赋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舒,加之降低的车身让骐达更加动感煞没。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盾模。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褐。形状突兀但线条流畅的尾灯萍崎回,红灯部分占据了大部分莲,白光部分呈现斗勾状笑报,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达休萎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侣腊乾。能够有效帮助你快捷倒车拼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竞结狙,因为外观好看主观影像比较大鳖帘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面病,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多体,基本沿用了现款K3的设计舰梨墟,提供全黑色扳、黑米色害扇熬、黑棕色三种不同的内饰配色窘褪。做工和用料相对也比较不错簿烹宋。内饰除了硬质塑料及软性材质外途逼逻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厂氯。   骐达的内饰设计线条非常流畅掸,整体质感较旧款车型有所提升媚炕母。内饰颜色采用黑色作为主色调镣,搭配银色饰板硷躺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篓蜗墒,满足不同消费者的需求惟码。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刹,多功能真皮方向盘以及定速巡航氮,从上面表格已经很清楚的告诉大家茧示囱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP北茶忌、胎压监测等配置杀靡池。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富介,其中ESP古、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗽娘偶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赊。 =============分页符=============   原标题彼涂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狠,整体乘坐空间相差得不太明显彪澳没。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砰悄艰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富街弹,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹬,对腰部支撑方面会比较到位谎突悔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性币,其座椅表现比较软搞壕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感残书。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潜始将,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势全掠。在乘坐空间是差不多的存,K3S座椅设置得相对硬朗沪,而骐达设置得相对舒适抱旁射,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碱呸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苍受,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叛恭发,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迁旁,很好的满足不同需求的消费者啥。起亚K3S相比起来就显得配置较少辟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好把凛挥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同栖诉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论精哎,详细还需看我们评测所出撤切。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霉间,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窗。   点评唾蛾绢:随着两厢车被广大的消费者所接受阶吩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓖抛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坷扒洗,如果在这两款车选择其一的话眉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动据。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徒谅备。 责任编辑阿耻咖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浆捌辩,甚至有人无法确切的喊出它的名字汗方。其实这款车和我们并不陌生磐辛喝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哄。所以出镜率不高的标致4008胖伸罢,确实具有太多不为人所知的身世海洽,这使得我们有必要去了解一下这款车雌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茹堵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铜勿,呈现出风尚拖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屑琳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嚎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚公奉抒、科技的感觉峨日氢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庞伸,轴距为2670mm盒分录。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扣耸拒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睹领,所以在车身尺寸上它们相差不多皇奢。   从车身侧面来看骂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒋屋,整个车身也因此更加大气而富有力量感节。后排提供了私密玻璃波嫁别,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摊七。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霞划崇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因色斜叛。另外径斡鄙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心善,尽管造型简单溪,但通过与腰线的巧妙衔接灰软凹,使整个车身设计连为一体剐锰铰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俏淌,配合普利司通的225/55 R18轮胎屎蜂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚊琳炮,都具有不错的表现辰僵。我想应该会有不少车友会非吵慌耄看重这双“大脚”离思。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汇铺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甸秒脸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悼废,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样轿面僚。不过标致4008在一些细节上却与之不同街,譬如采用了大面积钢琴烤漆避擎档,辅以细节上的优化湃琼。   中控面板做工不错殿触颅,按键旋钮设计很精致掠厢腿,且手感都较为出色蛾。娱乐扩展功能也比较齐全线,AUX矫、USB以及12V电源都有装备极端。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拍哗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯介膘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错探,下面还有黑色钢琴漆点缀特,凸显出了较强的质感锰绘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍踢憋,若塑料饰板能换成金属材质的话犊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表报匪策,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息府抚。在转速表与车速表之间乡法蚊,我们看到了一块显示屏骡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛋。 在乘坐以及车内空间方面迪,标致4008秉承了家族在这方面的优势谋惊疮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好情。   后排座椅靠背很直抒啸脱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉睛喘练。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揩,坐姿却让人觉得并不舒适核骂。   标致4008的行李厢内部很平整马熊搽,而且后排座椅可以4/6比例放倒失老。这样它的储物能力将会得到提升面,对于搬运一些体积较大的物品体讥累,可放倒的后排座椅显得实用你。   =============分页符=============   在动力系统方面钳瞪贪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泌霓,最大功率仅为150马力鞘催菇,扭矩峰值198牛米闯些。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矾词,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赤。 全系搭配加了CVT无级变速箱杭憋,具备手动换挡能力等蔽。在实际道路行驶中衫诧,CVT变速箱表现的非常平稳煞霖的。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翅久,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姥,却没有丝毫提速的感觉廊杉。不过秦逃贿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纱坝,在平稳驾驶时超车变线很轻松吾舰密。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓮词,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莎衔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吐精,前轮最多可分配85%的动力狸拈熟,后轮则可达到55%埠绩上。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屁达,可以应付雨雪腔腺、沙石和泥泞等路况惺前氖,也可以轻松面对普通的越野路段陵梅啃。   标致4008并不属于难开的车型梗,尽管车身较大沫丧,但是方向盘非常轻盈蘑踏,即便是女性驾驶也会非常从容衰赤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粗歌泻。   结语睛:从市场战略上来看僳桅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型就啊,4008不仅丰富了进口标致的产品线懦,也为消费者提供了更多的选择娇粟。而从产品本身来看衅酮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洞,能很好的迎合中国消费者的审美吞。在驾驶方面扳仑歧,标致4008表现出非常舒适和安逸微盾,非常贴切城市SUV的特性枷娠。 责任编辑鲁灭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镭统算,自2011年上市以来凭借着动感的外观欧炯隋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轮滑,受到了许多二三线城市消费者的青睐快考斤。不到3年的时间婚骋辑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粱欠枪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率硼莫荤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型届苫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈温蕖,将在4月的北京车展上市登,预计售价区间为6万-9万元韦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耿。下面就跟随我的镜头秀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胚。   相关信息教:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纠,2011年正式推出了首款车型宝骏630菲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力共,结合上汽和通用的生产技术汾沤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计净,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赶赌卸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO峡,与进气格栅盛搅崇、发动机舱盖形成盾形区域小忍棋,造就了独特的宝骏品牌DNA蹿律。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计躺氮歇。从前脸上看虱囊辩,与宝骏630的设计保持了高度的一致坎汉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势患逛铃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计岗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雷诧,颇显动感班捶。   在车身尺寸方面哼轮藤,宝骏610的长为4401mm腻、宽为1736mm劲贰、高为1462mm末。由于与宝骏630车型同平台生产睫侍,因此在轴距方面并没有变化暇,依然是2640mm懒宠茫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔽诗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”广轿,尾部扰流板孟、包覆式的后风挡玻璃精兑坏、硬朗行李舱的线条鳞粗萎,颇具运动风缺唬。与此同时缕田,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嫁巢。   =============分页符=============   内饰方面梧壕室,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轨,方向盘搭配银色装饰条篓,整体风格偏运动淋珐宪,带来不少新鲜感喊烁烁。此外显,新车仪表盘也进行了全新搭配抒伺全,采用双表盘设计洗,更符合当前年轻人取向扔胃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条漆归箩,提升档次的同时也带来的一份运动基因哩嘘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涛,LED组合仪表提升了整车的质感猾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验樊闷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域交挡溪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骂僻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面欠赏稻。   宝骏610是一款两厢掀背车型茸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梯胁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够未匹琅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒殴堤,也可以按6/4放倒座椅扭,放倒后容积可达到1300L录。   =============分页符=============   在动力方面推兑铂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机黄,最大功率可达82kW鸽,最大扭矩为146.5Nm樊漓肺,这款发动机也同样在630车型上使用趟。为了发挥出更好的动力性能敢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涵晨滑,此外还配有5速手动变速器可以选择梅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升昏斗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彩亮老、君越怯、君威等车型上盲。   在整个实际驾驶过程中狠铜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚼。在1500-2000低转速时先,所爆发出的动力输出还算尚可书石材,油门响应比较直接矢妊。但是随着转速的提升锋,档位的提高荒纤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来零。这种动力表现不温不火绷,但是足以应付城市道路使用徒猩。   相比于第一代自动变速器堆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恃览强。只需稍微深踩一下铅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弄虑,只不过由于排量的缘故炭,推背感并不是很强烈零巳精,且高转下的再加速能力也有些力不从心喷掳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适婚搓,这也完全符合它的家用定位惭。在经过颠簸路段以及减速带放放,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铃,让驾乘更加舒适画棺焊。此外缆创,在过弯时底盘也显得较为扎实淀。   结语计火:宝骏610的家用车定位很准确封,配置很务实到位岗,储物空间多滴泻冀,不过在用料和做工上还有待加强率慕哪。不过动力系统方面确实不太给力剑切,最多可以说是开起来比较舒适颈桔,这也比较符合它的定位茨。作为一个新品牌嚏,宝骏还有很长的路要走常,虽然已经走过4年多鲍,推出了两款车型炒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汾犁,在自主家用车市场上打出一片天地来瘫耍,我们将拭目以待摩苟。 责任编辑袖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上地去店,大众展台上首发了2015款大众Jetta浇崎剃。这款车在现款Jetta的基础上尽事城,针对外内设计细节进行了小幅修调藏,属于一次精修边幅的小改款暮篙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欠。 全文总结汰恼耐:   对于这么一款外形细节有新意揽巧死,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楷汉,我们只希望它能尽快来到国内连窝,因为目前国内的速腾车型屏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陕朝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面度尸孟。 责任编辑搞蹭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域络布厢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作米垒释,深入布局惶膊。其中包括类似上海大众新桑塔纳秽、一汽大众新捷达嗣炕、斯柯达昕锐簧簧、以及再早之前的本田锋范罢魔捶、日产阳光等等堡搓。可以说荡藤,在这一细分级别涩甜,乱战才刚刚开始豁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舜咀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去看,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拓男湘。反而厚重了不少习投慰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棺蹿釜。就前脸部分来说携,整体样子是非常简洁的促曝嫡,又有几分动感己就桐,和标致其它车型相比是有些差别的肋。   侧面造型规规矩矩藉茹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现溅墟,你会发现毋薯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉受蚂毁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迁,但301更多的是安安分分的一种踏实感貉。其中群,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宿登练。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疙瓢付,没有那么规规矩矩屑案,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守河团,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畔妓阑,这也是一项非常讨巧的设计到妹僳。设计感油然而生歌膜,除此之外赎,车尾并没有多余的装饰物该浓,简洁实用依旧是主要风格撂赶写。   本文导航" "斯柯达明锐斥戚迫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倍切,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌净北乖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沫稿凉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崎,可能除了家族化的设计以外誓激,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郝。 虽然它采用了大众的MQB平台犬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馆欢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破同囱森,全新的家族化设计让它年轻了很多杰燎仁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柒,但是相比现款甫券,它的前脸更显稚嫩芬室良,也可能因为现款有些老气横秋吧剐。 车身尺寸方面僵醛累,它相比较现款有了一定的进步玻俺,内部空间方面自然也有了一定的进步暗,在后面空间介绍上我会在进行阐述雾姬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菊艰千,这也集中在细节设计方面鲁继匪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗅,还有合理的镀铬装饰素,这也是新明锐年轻的一种标志湃寥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拱。" "  2014年4月16日寡,全新英菲尼迪Q50正式上市纱,售价区间为32.58-54.98万元柿沧缚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夯,2.0T车型三季度到货羡腿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版短腊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宽订套。三车官方指导价格基本在42万元上下筋箩,具有一定代表性负咆钡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甘耻办,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鼓欧范,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赫拨帅,车头造型极富攻击性霓汲汐,侧身线条动感优美冯普话,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乒华缉。当然社品甫,它的进化不只是看起来那么简单颧腺谋,内功的修炼更让对手望尘莫及哆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苇极,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剐,而且大有愈演愈烈之风猴勿,尾部设计很像自家的新5系墩罐畏,家族化设计不可避免般串群。即便是标准轴距版本瑞警先,新3系的轴距还是达到了2810mm诡郡,比上一代有小幅增长滇伐理,再加上悬挂对舒适性的妥协说碌,曾经犀利的3系已成过去嵌虎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捣海,那非雷克萨斯IS莫属了脖孺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稀,车头动感夸张委删,车尾简洁利落鞭参,虽然有历史车系的影子椭客融,但这绝对是对精髓的传承和延续匙僧赋。   本文导航" "  又到周末了好都哇,在大学破旧的宿舍里群闻孺,百无聊赖的仰躺在下铺上柬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仍澎,心中泛起阵阵遐想巧捌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吐顿鼻,充满战斗气息的车身怪,都让我无法安然自卧动舒剃,打起精神挛绘霜,跑到隔壁楼的图书馆尖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渡蹲。没错精,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菇篡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杉心。但是诬饶,今天要说的主角并非“兰博儿”猴捕嘛,而是广汽本田第三代飞度嫌砷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车度。   ?什么是边锋主义谅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚该涂悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉解昧,线条过渡果断劲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雹擅,包括讴歌品牌也大致如此菏。第三代飞度相比上面的两代疚恭蚀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致表复。车头部分比上一代更加动感梧够隙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰畦。给我总的感觉是惨存,车头的成功是线条运用的成功虐辰咕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象完德斜,从车头到车尾一气呵成钱,整体感和流线感非常强鳖摩嘎。从某种角度讲核,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙默扮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛及姓报,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坝兜葡,但相比其它竞争对手辽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桶匡。   车尾的感觉并没有车头那么好毕规陈,对于我来说枚,车尾的设计并不满意歇冠。过度使用的镀铬饰条狠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淘绒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复全佰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洽,在纽约车展即将开幕之际安,路虎发布全新发现Vision概念车茨疲添,配备多种新功能吨滥呈,智能玻璃实现透明引擎盖雷,座椅灵活变换可实现共四种模式律淋喜,包括远程疑孕啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胖,第一款路虎发现诞生于25年前视江,全新发现系列定位于“休闲”乳筏垂,总计拥有四款新车辞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逻甲,多功能配置奇凯朴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膝稿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牧鸿,其中包括远距离业叮控臀凛,智能玻璃等浚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞋咐柯,“新车现代化的棘危,切题的素贸荣,并引人入胜的设计山龚嵌,是发现车型发生的重要转变渭爬。”" "  [汽车之家设计] 2013年羞冲类,我去过一次柳州戎撼紊,那次狗享,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赣垫还,当时磐侗,宝骏只有宝骏630一款量产车型窝硕把,时隔一年喜,这家公司有了新动作被配稗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚼南妨。官方表示峭娠泪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碑。   事实上催齿墩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型噶鞍,那时绿珐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶套腥退,为了配合厂商对车型做好保密工作栏描,当时我们也并没有拍摄相关的图片施。掐指一算喇父禽,当时撅鲍砍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陀项,在聊到这个话题时巨谴悲,项目负责人也表示唱抨伎,整个团队在这期间做了很多的工作惕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杯,即便有着此前宝骏630的经验潭促皖,但对于一款新产品而言还拴,整个团队仍旧不敢怠慢辨链。   为什么要推出一款两厢车瓜?   新品牌诞生初期伸梨,单一的产品有助于更好的把控产品质量汤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑城,从而将其转化为品牌价值稀逻,在品牌得到一定认可的前提下康改咯,适当拓宽产品线惋,无论是对品牌歧夏设,还是对市场而言都有着积极的一面风。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尸,较为官方的说法是“以市场为导向”航俄伴,不过在我看来食,这仅是一方面垢衫评,在有了以上需求的前提下泻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舞,于是才有了这个方案嚎典,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夺骑哎,车辆的动力系统炕摹绅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整售诽娇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轨臼,无疑是一个两全的方案港滔罢。   两厢车在定位上有什么不同吗澎?   简单来说劝士,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掀邓通,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妈茸疥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哺藕袖。相比之下款弛,因车身结构缘故反降妙,车侧和车尾的造型变化较大腔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讹靡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法割茅搬,印象中暇仿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车录,有些时候骡妈搅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素圭。当然猫疾渐,每个厂商都有自己的想法惊楼烹,这种实用主义并不是坏事腹,毕竟别,车是用来开的坪拱,把主要精力投放产品稳定性方面草,对打造一个大众品牌或许更为重要亭错角。   在造型设计方面确雇烦,除了已经固定下来的设计元素外炮汹澈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”华冀。对于镀铬饰条的理解见仁见智溯羞拾,然而栓麻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捕普,正是在这种需求的推动下铣拆莱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巴。   察觉到这一现象后搏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思篇,显然书,一味的添加装饰条并不合适处笛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求权犬。一般情况下拱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溪狮,除此之外撵溪啦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搔闷,在设计师看来檬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侍固场,我还不曾有过近身接触问妮揪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烘犀俺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线款痕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芜扑。或许这么长的一串文字来的有些陌生兄扰,简单讲福茂,它就是在航空航天器上使用的转向技术腐迪烈。我们将就驾驶者最关心的方面嗓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拈旱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肖,人机交互系统的先进等等匪酥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荚菲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荤闹,不难想象Q50的出色傅泊狭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猴,同样邵巾先,作为宝马1系的车主限棉滇,对于操控的追求反衬出Q50的优异局。而剥离开车身的种种涸停,他们共同的认同就在于这三个字母吗控:DAS   【什么是DAS炉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)添拈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刀补。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搅参祷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雌屡。   【DAS工作原理是什么似戌?】   车辆转向时贫,不再依靠传统的机械连接棠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制貌售,根据行驶路况和方向盘转动力度硕,速度进行综合计算撇,从而指挥转向电机机构实现转向炉拈饲。   三个ECU属于并联关系疲泰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胁、方向盘恫骇单、右前轮)罗俩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况古耗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活廖叔挟,恢复至传统的机械传动转向模式犯肝,确保万无一失兴。但在正常情况下色,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沽啤伺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈博。   【DAS汽车的优势勺?】   操控性坝杜际:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钢脚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炊东蓟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邯腥,享受更多驾驶乐趣灵。   【为什么线控转向比传统转向快笨季?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戏鹊。整个系统中没有橡胶衬套第埔琅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慨办,因此首先从内部减少“延迟”沃蕾。   【DAS对过弯的影响辛配?】   转向相应得到改善躬糖。传统转向系统蹭,在接近弯道时盯啥,驾驶者需要提前做出转向动作韧,否则汽车无法实现平稳转向扦。而采用了线控主动转向DAS系统失,通过消除内部的转向延迟痞暑,减少了预先动作的必要汗,实现更灵活的转向窗箱扁。而驾驶的感受将更加直接诧阂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力砂,毫无延迟唱。   【转向系统也能够减少疲劳墩去?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惰,因此从另一个角度提升了安全勺骄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称呀)罐酷,12款参与测试的车型中钢,在定速140km/h的巡航测试中臀,平均修正次数堑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍穷爬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盾寞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拴咎杯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾夂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表煌妓筷:网上车市(www.cheshi.com)   当然卫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目其,而对于传统车型险乳,这一选项代表着发动机沥揪发、油门踏板佰斧伦、悬挂阻尼赋陈挪、刹车响应等等方面的细微调整歌靖,而由于配备了DAS氏泞维,英菲尼迪在模式选择上秀,更进一步的调整了一系列的功能靶尸,如嫡骆类:主动声音控制系统扛端堑、线控主动转向DAS倾梆申、主动车道控制和主动循级耍控制系统ATC等等的设定税鼎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里傅烘笛?】   通过上面的简单问答捣啼石,我想我们已经熟知了DAS系统藉哪迪,在响应更快氨降,相比机械系统更便于维护闷遍呜,节约成本矮,减轻重量等多个方面都硕果累累礁。而任何事物都是双刃剑科切前,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揽卡,他的解释既简单朗贤轰,又复杂鹊划,背后掩藏着十年之久的不断试验肠歼,推理寇,再试验的科研过程蔷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溃峰。而这些内容无法用数据体现恫,还是按下点火开关吧颗。   本文导航" "   《极速60秒》措顽、《死亡飞车》胯绅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裸唬,让车迷们大呼过瘾顶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刑黄嫂。另一方面奖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的曝祷噬,但开在路上肯定是最牛X匈虱,最有回头率的弛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啃风阔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慷收操、“真NB”这样的感叹纺粱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型偶霉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别问,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眉啼。    作为最具代表性的美系车型碎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茎对珊,五代车型熠熠生辉惹拴驶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相不送,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看微绩,主要原因是新一代车型不够“MAN”竣,缺少了野马的一贯的风格爸季腊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美德,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睹吹。 什么是肌肉车率?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洛帅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车婆管。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亮斥锣、具有强劲马力胯宠膏、外形富有肌肉感的美式跑车缉素偿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蓝琉,例如雪佛兰科迈罗供谎、道奇蝰蛇腺、道奇战马不疙篱,还有就是本篇文章的主角福特野马洽默侧。不过这些都是字面上的解释插,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熄桃。什么是肌肉车嫁滑令?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解褪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赶,科尼赛克Agera省掇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币东籍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别低。但实际上并非如此将,凭借自身出众的一面咀,福特野马在众多超跑中脱颖而出宿,成为闪亮的主角叫轰按。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车北的,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寸开,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弊贝遣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岸坏居,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绘律皇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纤,野马还是地道的童星出道!是的葱噶,早在1964年刚刚诞生之际焙灸,它就被搬上电影银幕毙谢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讲,也许大家有些陌生扔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品葛软。在过去50年里健催猾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角楼。    无论是哪一年代的野马矫,但凡出现在电影中簿午淖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菲嘉。衬托主角的英雄气概或是独当一面读颁,野马都游刃有余凛接。在近期上映的《极品飞车》中茂窜吭,野马更是作为整个剧情的主要线索沽浓囊,陪伴主角经历了人生的起伏狠汤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的加,五门版的三款车型——耀真颇、耀享焙淋配、耀动分别为52.8万盘性啥、57.8万晒绷、62.8万拦红济。另外还有只发售500台的限量版寂骄痞,价格66.6万元端壬俺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颧珊弯,只是在色彩搭配上带来更多选择室库,车型配置也更合理慰搁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缎储效,并且通过优化四驱系统剿泰钱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现径交。揽胜极光一直被认为是外观控期,但作为路虎车型雷毁申,它也有着同级一流的越野性能太卞脐。这是款长着女神模样嗡郴,也有着女汉子般坚韧的车酞汝。 外观碳卵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氖,所以不仅长宽高没有变莎别畅,造型设计也和现在基本一致圈钙。设计师只对一个细节进行了修改敌棋,就是后视镜眠。新款车型后视镜造型整体感强唾晴棉,与车身有更好搭配效果炽烂。除此之外闹览,极光传承自揽胜的城堡式车身盟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秸。虽然极光已经上市有3年时间瞄桥农,但时尚感丝毫不减点凹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上插浦吐,极光有自适应LED氙气大灯匿繁、全景天窗等配置驹捶列,兼顾时尚与实用性写别。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涣欧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰环呢镀,前后保险杠尺寸更大屏帘糕。另外菜,2014款极光提供了11种车身颜色香认复,消费者有更多选择拆薄慰。    另外粟现辣,外观细节上能看到的摄像头和雷达橇呕,是为了实现自适应巡航羌即尸、自动泊车纹巳、360度倒车影像等功能娥钝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汾,既可以设定与前车距离或行驶速度顽,当系统计算出正面碰撞无法避免城奉,会释放最大制动力降低冲击速度需葱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驹,实用性得到提升贡沤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车排迷诞,并不是说女性不能开烧,反正我问过数个女性朋友鼓桐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗渭改婚,完全不是自己的菜团。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断散翟非,所以我觉得这样描述更加准确钉:这是一款为男人及女汉子准备的车蛔。不是说它不好歪景,事实上野帝的特点非常鲜明疮悔,优点也特别多型吹,但如果真的不能欣赏野帝的外形枚裸臂,那么它的优点再多也是白搭歌绒。好了透,说的够清楚了偿,男性用户请继续看下去嘉估喇,女性用户请酌情选择宏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版先,也就是售价24.18万的最顶配版本赖慈。配置非常丰富江,但较高的售价容易让消费者望而却步墩,毕竟男人也不是那么好忽悠的探料。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挺淋。不过既然我们测试的是高配版本嗡芭孪,就来看看这款车两,按照惯例秘采,还是从野帝的外型设计开始撵簇某。   ● 外观让可酶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辟戎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑檀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肝,野帝这种偏向硬派和复古的造型汝防塘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奖山得,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贪位澳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蒂棵平,这对于野帝来说无疑是个劣势咳溺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罕涟,国内汽车消费更是以大为美粒盼,野帝国产后尽管已经有所加长垛剃,不过还是给人感觉不大极。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抱矫绷,带自动点亮功能的氙气大灯宠镁榷、大灯清洗功能渺潦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剑飘。日间行车灯采用光带造型滴昆,并集成在前大灯组内吵,样式比较简单嫡,辨识度还是比较高的蕊疼。   尽管车身长度不算长风墟冉,但野帝的高度还是比较高的垦捷,一方面是车身设计的就比较高大我秤搜,另一方面也是因为底盘较高摊,悬架行程比较长林呸窜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm结错,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惶贝道。   后保险杠设计的比较厚实兔扒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嵌,也是为什么我们说它更适合男性车主棱。倒车雷达是全系标配挨,不过倒车影像和自动泊车是选配钡饥报,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赤炮。   需要说明的是八,按照官方参数配置表撑尚系,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泥刊,不过这台车并没有装配后挂式备胎麻婆,4S店解释说是同样是野驱版苯,有的车有后挂式备胎貉,有的车没有酶匿慰,如果不要后挂式备胎刀,可以减6000元形疙。   十辐立体式轮圈瞪,样式符合野帝的整体风格徐强。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎聪,规格225/50 R17耪黔聚。这款轮胎算是一个折中方案拼,整体表现比较中庸烯撕吮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果劲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稗归。" "  2006年始蠢科盛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羔拿乱,没一年扑握森,这个品牌都在刷新着销售纪录戎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局些。2014年肛借,新的产品问世峡喜啪,这一次它不再效仿骗蕾购、跟随可砷,而是独步青云媳乏焙。   在过去的几年里欢,英菲尼迪的品牌推广是以设计硅、豪华为主要核心凌沟邯,由于旗下车型均以大排量为主群,并在操控性方面有所见地拟箩唾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溺。作为一个初来乍到的年轻品牌踞贺,每一步的迈出都显得格外小心材萍,在保证动力性优势的前提下谦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点合,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距统骸荒,原因很简单珊警,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簧奥低,也就是不同于别人的卖点订。   在同级对手们相继更新产品的时候玖,英菲尼迪一方显得格外冷静彤譬沪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度富埠输,好在当它真正来临之时糙,并没有让大家失望毒杆疼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巍尾瘁。   在介绍这款新产品前锨,我想我很有必要做个说明轨份箩,Q50实为G系列的换代产品晨熔,在2013年度伪夕静,英菲尼迪旗下车型根据轿车雹、SUV采用了全新命名狗据疟,即轿车使用Q字母钒茫通,SUV使用QX字母们钉玲,后续数字分别代表车型啦獭,这样做有利于车型之间的关联度还。   2013年屁,我的同事在经历了12个小时的飞行后醚凤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宠膘,在回国后的闲聊中码,他的目光坚毅碉热够,言语中难掩一丝激动房铺,当然他对这款车的最终评价很高棵,抱着这股期盼抒轮刻,我们今天找来这款车日,一同来寻味我同事当时的所感毕啸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间火秽敬,所以厂商提供的测试车依然为美规版狈贾,所以动力哇刊、底盘的调校欺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峰蘑扫,但整体设计与科技性不会有任何出入仙辑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淋茫定,也算是足以解渴了睡侗。   对于设计语言四个字来说氰鲤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俊,有时我甚至会想达及,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刨?正因设计团队的不懈努力甜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表班,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萍结陛。   低矮的车身攻菲,流线的车顶咆,都是上代所传承下来的精髓沙既,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)任,这与宝马3系的水平相当房靠诲,优于奥迪A4L钦炭、奔驰C级等产品谓剐,别小看这一举措踏广共,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倦剑。   对于轮毂轮胎的配备上贾怠肮,英菲尼迪从不走低调的路线橙济炭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谋掇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抱猜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烷间,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剔乘违。   本文导航" "  2006年始臂接拭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乾牧臣,没一年煤,这个品牌都在刷新着销售纪录捂睛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局救酸晾。2014年荚,新的产品问世戳词,这一次它不再效仿忍喜、跟随瞄抖曝,而是独步青云亥捶。   在过去的几年里唤楔,英菲尼迪的品牌推广是以设计探岛、豪华为主要核心胆,由于旗下车型均以大排量为主吉孩,并在操控性方面有所见地冬峡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艇缆。作为一个初来乍到的年轻品牌焚,每一步的迈出都显得格外小心恫,在保证动力性优势的前提下畔霞眷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扯锹殿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唐哨村,原因很简单敛蚊沥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涤湃苇,也就是不同于别人的卖点收。   在同级对手们相继更新产品的时候冠,英菲尼迪一方显得格外冷静继扑锚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幌新惭,好在当它真正来临之时恍碌,并没有让大家失望暗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搂。   在介绍这款新产品前汐蛔喝,我想我很有必要做个说明剁涉,Q50实为G系列的换代产品墙,在2013年度脾尺,英菲尼迪旗下车型根据轿车抖、SUV采用了全新命名布,即轿车使用Q字母骂溺,SUV使用QX字母孔蜂使,后续数字分别代表车型鲁递,这样做有利于车型之间的关联度摄比。   2013年建风,我的同事在经历了12个小时的飞行后饥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揪,在回国后的闲聊中罢,他的目光坚毅兔,言语中难掩一丝激动赤,当然他对这款车的最终评价很高腾,抱着这股期盼匪拔搅,我们今天找来这款车矢肮晴,一同来寻味我同事当时的所感撬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间好淳溜,所以厂商提供的测试车依然为美规版性开,所以动力盲稼感、底盘的调校咳殿题,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坍,但整体设计与科技性不会有任何出入坦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔡伺壁,也算是足以解渴了链懊。   对于设计语言四个字来说婚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒋簿徊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嵌矾,有时我甚至会想汹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懂琶拱?正因设计团队的不懈努力任煽霉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表前鼎册,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赁。   低矮的车身偶,流线的车顶匣县,都是上代所传承下来的精髓围咐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闹,这与宝马3系的水平相当排,优于奥迪A4L奴邻每、奔驰C级等产品驮,别小看这一举措彤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性香。   对于轮毂轮胎的配备上蝎,英菲尼迪从不走低调的路线旗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扯暗裂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灰缓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竿县。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首班羚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祭、陆风X5纳、全球鹰GX7狸脸溉,但依然无法撼动它的地位抗亮百。然而这样的形势也许在不久后将得到转变完秒档,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弗判,它就是CS75疼每,来自长安汽车动腔控。   在众多国内车企中苫,长安汽车拥有较早的造车历史肋,并且对越野车的制造要追溯到1958年违猴唬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烩河暖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讲凉兴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型费,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量峨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础思铅。   在对长安历史阐述过后些,这款新产品更是令人期待开坏。在2013年9月灵观铃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陵,一经面世便引来了无数人的驻足捕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滥董凶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饱篡豢,诸多细节上的体现赊杰,可以看到与时代的接轨殿贺雇,说实话卯醇挂,即便与合资品牌相比罢溉,它的设计也毫不逊色瓷题。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表手碱郝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疽令,在首次无伪谍照曝光过后顽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甭撮倡。从车身尺寸上来看贿啤,CS75在长度与轴距上的优势突出场芥赎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荡皋楞。在设计上糙疏趴,侧车身的视觉冲击力有所削弱孤,平和的线条增加了些许稳重感核,而在配置方面绝不含糊嗓蓄,右侧后视镜配备摄像头趣饯,为泊车提供了更安全的保障梆,此外17寸轮毂的注入衡酚绅,也为整车视觉性增加了不少好评分可洽。   车尾的造型体现了丰富的层次感襄吧,使其得以回归至前脸的感觉笆暮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痛。此外妒份晚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统任锯,可以看出CS75在配置方面的丰富性签。   本文导航" "  上半期翰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冲,不同的设计倾向与不同的品牌定位哥桅毛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念燃蕾。在“下半场”的对决中顶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎改尺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刚。   点击阅读席:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诉祁计:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伞籍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笔捅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荡送卯,以应付那些五口之家出行的需求枢。行李箱空间的比较诽憨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蒙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厘汗,或者带孩子出行时蕊桔蒋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腊灭。行李箱内是否配备12V电源接口椭矢孰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱偏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兴翻米。   ·模特A(不戴眼镜)身高卷:170cm 体重碌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高攫:175cm 体重手:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惊褐,长安福特此次也算酝酿已久了剐皇亲,可以说即将推出的翼虎臣纪强,每个人都能从中找到自己心仪之处视,例如极具冲击力的外形憾李、科技感突出的SYNC系统攻猾摧、人性化的内饰细节设计荷岛京、又或是强大的日常实用性劫,这次却,同级对手们真的要小心应对了模。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后形摆拎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫩鼓卉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拨刀。显然星,在错失2013年的发展大好时机后鸿杏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点免,其实也能够走在大部队的前列匿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抹玛。眼前一遍利好溯芦拖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008澳俗、雪佛兰TRAX马斗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位随。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趁镐棘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布库峰疚,至今我们还没有看到实车涵面幢。从目前的情况来看毕潜,它们很快就会来到我们的身边韦瘁。正是这个原因粒,在日内瓦车展媒体报道结束后棚窘究,我们并没有着急回国辟钙兰,而是完成了几款车型的海外试驾歪矛凌、测试和静态对比的素材搜集敌岔洁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辫埃墒。   看到这里汤畔精,或许你会产生疑问石焕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斑漂暗?坦白地说领,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的睦什蔑:1.它们必定会国产并且在国内销售间竭熊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来誓,只是一些细节针对本土化进行了改造帘斡氮,但外观内饰设计蟹办、车内做工贬无、人性化偏晾烈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化矢仟。综合上述所言冲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义峦斑罐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些停拔,感兴趣的不妨继续看下去湘漓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荆卡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉特霸懂。例如CX-5武、ATENZA阿特兹结位,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膊忿扒。最重要的是健,它们不仅有所创新私,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耻党。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徒刃,再到如今的Axela昂克赛拉滔海,马自达3已经历经三代车型的演变道台。据长安马自达相关人员介绍拐韦痘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仟锚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煽贫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亩。它的眼神更加犀利漆,车身线条更为动感绒贬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欧陈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳高潦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衡呛香。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汀慰存,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巢榷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神儡灌豪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藕卞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计离。另外哀冯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喂四。据厂家人员介绍石兄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层档贝盒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嵌叔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化海,使它的整体视觉感受类似红酒一般廊缚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣さ率蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm武括侵,两款车的轴距同为2700mm次。相比同级别其它车型玻窍凌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伦佛遂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛,不过轮圈的造型稍显普通仁,不够运动嘲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列某鲤评,规格215/45 R18饲,抓地力表现不错渐潮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悍,规格只有T125/80 R16顷。   尾部的设计不算惊艳斜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帝害。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鼻八戈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讣床窍,这在同级别可是十分少见的湘驳。" "  说起海马福美来龟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型期趟,转眼十几年过去瞪,福美来已经迎来了它的第四代车型诉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梁尾困。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黎土目,新一代福美来M5采用全新平台打造肋峭湍,不论外观还是内饰擂靶牡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蓉。在此之前赔揽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析为,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苹鲍措,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颇匿材。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陛卸,宽大的直瀑式进气格栅虽联苟,大面积银色镀铬己寡棘,符合国人审美嗜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潍,腰线采用分段式设计湾仓槐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰康。采用与保险杠一体的方形双排气口设计局欢咀,凸显运动感铅低。但只有左侧为真排气口竟檀,右侧仅作为装饰文记。" "  对于中国汽车市场来说窘,凯迪拉克属于一个后来者仓,当然这指的是豪华车市场巨啼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地休输敲,那可真要拿出点真本事肮令。凯迪拉克也明白这一点即登,去年就将全新车型XTS进行了国产辱溜侵,并且上市销售晚,销量也是比较乐观的踏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勿,无论是配置上还是动力以及外观设计上促,至少能让大部分潜在的消费者接受板段惩,这确实不是一件容易的事情碾端。于是厩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跑几,对动力和安全系统进行了升级奔惜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版供桅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狮,仅有一款36S铂金版籍搭幻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劫碘试。   2014款XTS 28T铂金版外观哨猩肯:外观延续36S铂金版的设计娃晌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艇骏对,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衔豆飘,在其他方面则没有做改动吠考。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浚策,没有做太大的变化梢搅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苏姜。   XTS是一款善于运用灯光的车惋岔舒,它将大量LED元素装备在车身各个部位寒,正是这些时尚元素的出现惶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痛焦陕,获得了更出色的细节表现力鞭捂淮。这些称不上优势的细节表述盆匪甸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方萍娇窍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纷篇含。尾灯依旧是LED垂直式的造型妈饺陪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洁魄嚼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酸圈苏。早在上世纪五六十年代朵陵目,Citro?nDS就用上了可变悬架纠、随动大灯鞘尾、转向助力奋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术还砂闺,加上极为飘逸的车身设计试迫妈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桃淀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侯,2011年长安标致雪铁龙成立屉,到今天我们测试全新DS 5LS持胖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扰飞,音译的中文品牌名念起来很接地气棱篡:长安谛艾仕弹赐冈,有股莫名的喜感九教,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俊案蕾,是台正儿八经的三厢车奈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来操竣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象片如。如今嘉,马自达6已经发展到了第三代蛇坟哗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物福瞧蔡,它的名字叫做勉:ATENZA碉。之前我们已经解读过进口版本惊哦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狄氢达,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屏撤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刀,这一次排量可不仅仅只有2.0L羌抗毋,还有更加令人期待的2.5L寒毕股。   注驹:此次测试中悄,红色车型排量为2.0L耪慨,黑色车型排量为2.5L铆城。国产ATENZA目前还未上市涪蹲须,此次测试为抢先测试彪票拌,车型为试装车刻九败。   截止到发稿时猜怕裂,官方宣布玩祭诉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞍尘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斗焊,上半年上市销售激。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炽,我们还是先来聊聊外观党背茸。相比进口ATENZA煞,国产版本在外观上基本没有变化鸿晾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份响伎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怒裴耸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虱酿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冒宝危,“下”这个字可意为“以后的”箩,用来表示那些目前还没发生的染、未来也不一定发生的事情沫。比如有人说“下次请你吃饭”惨,谁知道是不是真的!同理籍蠢怂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘘讹,实际上暗藏了一些不确定性巷:它能引领未来汽车的发展趋势饭?或者只是一句空泛的口号叉洞妙?这是我最关注的问题阮。   当然也会有人更在意其它方面峰芬烦,比如外观内饰和空间等等夏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雄桅侠,本篇文章的最后也会提到咀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岁赐。   关于下一代城市SUV的概念祥谎蹄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力首。在他们眼里陷侮,很多城市SUV都太“娘”了氛禽艘,连个小土坡都爬不上去怎么行苟帮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统送婆禾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溶入供、勇于冒险的心干,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一投骸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倒茧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员控吗,它能够去接受户外的挑战加挝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瘦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拟翔芒,目前主打3.0L排量的三款车型拟浪,都搭载三菱第二代超选四驱系统葛佬,售价39.8-45.3万元湍痉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茅溃派,还有一个最简单区分方式瞄,只有精英超越版才标配后拖车钩踌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史攫赏司,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兢前,陆续又在第三代(V73清、V77等)和第四代(V93偷韭、V87啦免、 V97等)等车型上装备田,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三店纪、四代帕杰罗)闪蜂,现在销售的为第四代帕杰罗盼。   如果单从分动器的挡位看秦孔豹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锣,拥有2H叙、4H京、 4HLC画、4LLC四个挡位童,在后两种模式下麓楔,中央限滑差速器LSD被锁定插,为四轮提供均匀的驱动力屠。不过值得注意的是填沸嘶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扇灌详,前虎味、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贬粕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式检查迪,正是这样的全路况实用性朔了函,才被成为超选四驱系统归夕捍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桑蓝儒,可以在2H薄诧祭、4H挡位间随意切换垮啤,当处于4H位置时氢袭领,它相当于一台全时四驱车型纶,可以提供更好的抓地力和驱动力归,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杠,而处于2H位置时脐签,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毁潮块,不过这样一个大家伙油耗不会太低貉焊尘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汉竭盟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宠诚,4HLC模式时桶商,中央差速器锁止钞惊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桅杰护,不但锁止了中央差速器染,还拥有更大的扭矩输出性,此挡位的传动比为1.9:1撇巳实,扭矩被放大1.9倍步粮穷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丘,4LLc就能派上用场扑。在车内埔沽,仪表板的中央会显示当前驱动形式屡洁寝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杜,并随时了解到现在所处的驱动模式暑卷佩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)响负,应付一般路况毫无问题叛亭,但如果长时间处于极端情况下邵碌坝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叙槐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汝歧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呛弓评,对于帕杰罗来说完全没有挑战性背,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心夹耿,同时也提升了整个历险过程的安全性柒,因此光有一颗狂野的心还不行惰锑,还有选择一个可靠的伙伴夺。 责任编辑派收搽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品福达,已经上市四年了磁暑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计齿,跟老款福美来相比档次感明显提升堂迫壤。除了看得见的设计差别犊,福美来M5在配置棉扮、空间方面也有不小的提升壳借。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哇洞,1.6L车型会先期上市海窖浪,后续还会有1.5T车型推出寝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娘伟,其中手动挡共有6款溶哗,自动挡3款好淮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓣,厂家介绍说叫旗舰版免薯窘。由于厂家没有提供参数配置表疼糖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挝汲卜。 ● 外观兴:中网造型似君威箍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拱梦,尤其是车身长度魄巫乐,福美来M5达到4698mm逗怪伯,超越绝大数同级车的车身长度寸镁。跟老款福美来相比净滇舅,福美来M5的车长但、车宽和轴距都稍稍增加一些吴,而高度降低了3mm斗暮。   因为长度和宽度有明显提升腔降,高度基本不变创熊人,车头设计的比较厚实吕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的救腻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网土囤察,格栅同样采用镀铬装饰旱肠尉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恃井坷,老款福美来就已经开始采用讨扒炯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计礁诺行。中网轮廓稍有些不同乡辫,老款福美来的中网较矮你屑,而福美来M5的中网稍高汗撮悔,看起来更加厚重亥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构希捍。除入门级车型外未箱刃,其他版本车型都配备了自动大灯筏,这点还是比较厚道的砂冬勿,老款福美来全系没有配备自动大灯涝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔禄破违,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜解。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬律缮菠,能明显提升辨识度及。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)燃,是2007年买的城搂,到今天行驶了9.7万公里左右提。日常使用中油耗7-8升/百公里店俗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谰篡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旦凸,第一就是便宜铜,全算下来8万;第二就是配置高淳眉舅,07年8万带皮革座椅乘刀、天窗妒、自动大灯和倒车雷达的车不多孔宪,而且空间也算说得过去理,总的来讲这款车符合预期藐铅咸,坊间说F3小毛病多砂踞夯,不知道是批次问题还是命好付,我家这辆倒是没什么事儿染惫懦。新F3于今天上市蚂芜,领导说我算车主耽被,于是我就来了嫡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腺驳盗,聊聊老款在使用中的各种感觉扑饲。   ●动力及悬架杰签:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱山蕾香,动力够用歧缝颧,只是起步比较肉戳炮炽,1挡和2挡齿比跨度偏大仕煤,走起来后挂入2挡转速掉的太多没当伶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谩。   油耗日常市里开7-8升/百公里拭黑达,还算满意圈凑。悬架初段有些生硬垫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吞哺,对于颠簸的过滤一般撩乔,后段软险镰纲,拐弯时车身倾斜大姜褂浩。总的来说算是个合格的入门级家用车械。   ●配置及人性化设计倘慰容:   比亚迪一直走高配低价的路线袭脾廓,配置丰富霖虹捂,前面说过扑如刑,皮革座椅竟窃访、天窗篓翠缴、自动大灯和倒车雷达都有所配备蚀,另外迫飘喜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悄痢浆,虽然不好看协稿酚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淑。没有行车电脑显示屏女迷讥,无法了解平均油耗朗亲幂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伯档姑,首先价格便宜孝痛,其次当年没有也不新鲜)堕淀。   人性化设计方面搜将,四辐方向盘比较细春桂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痞仕绥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秦瑟镣,四个角随便按一个都能触发砂估。日常小储物盒好用僵筷绩,票据桑、手机和水都有地方放吐唬,不满意的是门板储物太行狻(硬伤)蓄退,平常只能放车证之类薄的东西泉玲筋,连杂志都放不进去仕,后排基本上算是没有储物空间狈桂桶。   ●做工设村悼: 内饰和外观各方面做工比较糙狸发让,主要体现在接缝上汞,不仅大而且不均匀较费孺,这是急需改进的芍悍。   ●空间费镭须:   F3轴距2600mm倘,我身高190cm吝毒桃,有时候我开车瓷酿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受峡隘。后备厢空间大德甫,而且比较规整辟,用它进行过几次小规模的搬运儡,还可以坝螺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隶捅抖,试驾中我也重点根据这几点进行体验虫,看看新F3有哪些改善和变化凶贯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窖囱氨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慨,仍无法挽回姑娘们的心椭圭叔,如今她们只爱大长腿和都教授挂点蔷。不知道你们发现没有豆,宝马在汽车界引领着同样的潮流胺怂,硬邦邦的3系畔农棠、5系换代后都不再凶猛桅,舒适感和精致感倒提升不少碱隋疵。现在轮到X5了辩摩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沥瞄失。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气康围,我勉强同意这种观点理撑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片非嚏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦题律,更显精致惹韦塑。总的来说歧讽箔,它不太凶碑隶炉,更俊美一些耻落。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市权洗断,除了外观与内饰的小幅调整外群煎结,改款后的逸动引入了1.5T发动机穿然弟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分对稿傻,逸动采取了1.6L家庭够用票、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丸波,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)访,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粗枫,一个争取“各门功课”都不落下白钝,一个则是专项选手猾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虫伍。 ●外观弥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7癌解贝:轮廓流畅吼醋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列母围闺、瑞虎系列细、风云系列及QQ系列)爬巨逞,同时带来了转型后的全新车型微,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灭齐,更是出自海外设计团队之手保糙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔫含。" "  刚进入社会的年轻人栖,它们也背负着太多的压力坛,在家庭事业初步稳定之后幢瓣,一辆车对他们就显得很重要口。致炫就是一个体贴的产品醒膝咸,它有着炫目的外形琳香贩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雷槐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逆僳,变化的不只是名字关叙,更是尺寸和定位龄踌,风格和潜力讳擎窖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僚,吸引着更多年轻的用户群体污护。   致炫外观灵动时尚傲,带着一些年轻的运动气息僚烘称,车长为4115mm倪帛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舒圃,比老款低50mm;轴距为2550mm效那龄,比老款长90mm碌隋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沪玫蛊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点偿畴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痉捞,这样的设计更有利于致炫的散热拣份,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱船。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奔胺谦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咯脑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惫橙嫉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友童,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峨雄。   在ABB的阵营中程,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桂,他们的目的很明确眷伯,就是抢占国人最热衷的这一市场先。对于奥迪A4L份诽、奔驰C级擞态、宝马3系而言媚钡,三者都有着不同的亮点与喜好者揩去,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法停蚕雾。   在这款316i消息正式放出时略刺琴,包含我在内的许多人都会想到一个问题戳,那就是究竟会减配成什么样渺爆?但在实际看来航粉评,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神努传。无论是进取型还是运动套装版酮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距韩脱秋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棘,当然如果你肯花7800元青,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯曝峦衡。此外懈零,对于现今发达的网购来说灵徐磋,这个根本不叫个事蔡簧喇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磋设,此外还有多种款式的副厂总成可呀菲拼巍,质量咱们先放在后面浪,至少价格实惠也能达到美观的效果绞借矫。   虽然入门级价格不足30万叭沁,但你却可以得到一款原汁原味的3系帽颇,在定名中你就不难发现文驴辉,316i中并没有“L”匪竿,它是基于标准轴距系列中的一员净。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眠,对比现售的奔驰C级柬微病、奥迪A4L而言弗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痉茅拇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夹,这是国人特有的爱面子传统衬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椒,他们自然也深知这一点羚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动靖圭讨,单出排气也与320i的相同劲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条默碗换,不过这一项在网上也是可以淘到的厕镣,副厂价格也就100多元眯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐黎丘,然而在国内铃,它还是一种小众车型餐。可喜的是狙品称,近年来随着“旅行”文化的发展闯查毙,旅行车也渐渐被人们认可惶。在我看来丰骑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铆屏阂,一种是像奔驰C级旅行版唬沙艘、沃尔沃V60那样匡慧蝎,通过个性俱捎、漂亮墒挡、动感的外观设计获得年轻人的追捧惟荷挫。另外一种则是踏踏实实走低调吉、务实的路线拜惊,用内涵打动消费者考考,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种界。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)劲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挠窟松,外观酸、内饰进行了相应调整台赏,配置也有所提升桔碌鹃,动力系统则保持不变弛太。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版趟度祥,售价33.48万瞎忱。除此之外摆牌插,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版感贩辟,指导价29.98万固领。   在介绍产品之前蛙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来需舞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刊,1985年吹缕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂韭僚毫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司科,这正是斯柯达的前身勤匙啡。需要说明的是噬割徊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逢,并不是指该车型限量销售埂辅。   ●低调暑赔悼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版释媚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掇疗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莫冷、稳重煤妈,所以严格来讲橡俊理,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醒阂崎。从上表可以看出汗茬弯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暇,而且更重要的是火粒,速尊的价格更加便宜览。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同楔梯。全新样式的中网格栅更具有立体感通,大灯组内加入了LED日间行车灯朵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佩膜千,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应似,朴实谁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瀑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擎卜,并具有自适应调节功能炕。新款车型的前大灯造型更加犀利揩惕。此外鼎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侨宋掏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弥姜,简洁修长柑外,没有太复杂的线条勾勒柯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蚂汀辉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈郝僧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淀喝聚,规格225/45 R17垫墙缎,这是一款侧重于节能环保的轮胎珐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棉疟弗,圆润狄问虫、饱满褐忿糖、协调瓢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涛眯售、耐看得多蓟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雄,尾门上的线条层次感比老款有所加强娘峨趁。此外厦,尾窗上沿的扰流板恳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妇童络,让速尊看起来很有范儿港。对了隧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搓弓妊,一般人还真有可能会被它吓到辑,其实它的心脏只是一台2.0T凶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卡,在北京借着区域上市之机祁,我们再一次体验了自由光的越野性能哥犁。作为越野车型的鼻祖高,Jeep用自由光再次向人们证明蛔氮,即便做的是城市SUV卑顶痹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点默吧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劫,但是在四驱系统上兜懦,Jeep却有其过人之处完。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言履纠碎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藉赶岸。    简单来说螺备环,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柒挽,也就是说醛顿,当前轮打滑时黔,动力会输出到后轮垒功几,使得车辆依然能够前进习敞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑砰蹦、交叉轴这样的情况)存斑膊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器釜,脱困就很困难了湃谁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腔澜扮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惧弥领。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徘琳,以横置发动机炽拌李、前轮驱动底盘为基淳摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捷具,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豹点叼,实现100%前轮驱动须,提升燃油经济性墙葛猾,而且它的后桥也具备多片离合器结构皮,可主动控制左右后轮的扭矩分配拖,起到限滑差速器的作用违彭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡麓悲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卞材,还具备后桥差速器锁止功能棵囱,实现左右车轮50:50扭矩分配哄绵倒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择危搞。    在实际体验过程当中盛焦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柔峦辑、交叉轴盖共堑、炮弹坑趁、搓板路等等越野路面备,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中癸拌茄,越野能力无人能出其右绩味肖。    然而作为一款城市SUV彭汰叉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嫌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皋。    另外段橇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间红复瓤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统憨愁叉。相比同级别的SUV廓撇宪,虽然在越野性能上依然具有一定优势林,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钵帘沽,但是进入这个价格区间以后特,消费者选择的范围将更多绩、更大峡硕浇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洼标,在竞争力方面依然不具有明显的优势魔挽。    或许尽早国产化降低成本纲碳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杠叭赦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啼乾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莲哀搭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犁间晨。如今首儡士,马自达6已经发展到了第三代列边垒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兢盘筒,它的名字叫做菏笑:ATENZA保谈辉。之前我们已经解读过进口版本委猾鲍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腿涣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点那。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羌,这一次排量可不仅仅只有2.0L急焊,还有更加令人期待的2.5L偶郸锨。   注东峨:此次测试中脯幢,红色车型排量为2.0L深奈,黑色车型排量为2.5L聘窜凯。国产ATENZA目前还未上市头,此次测试为抢先测试佃簿惯,车型为试装车马。   截止到发稿时慌,官方宣布粒哗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啸纶丝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拼侩觅,上半年上市销售谅龄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规请币,我们还是先来聊聊外观难。相比进口ATENZA清嵌缓,国产版本在外观上基本没有变化丢势,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撬膊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灌苫播,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啼呐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穿脑社,它不同于以往的两代马自达6砷焊盎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辑呈啪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膳创急,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓤。总之从结果来看峡能跑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冗雾忌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辛鲜颓,希望它能够像老马自达6一样沥乡,百看不厌翁瓦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色献舱痘,仅针对这两款车型来说旧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袄盲私,而黑色则太过低调岛,完全掩盖了车辆应有的魅力技玛慷。ATENZA的红色与大多数车型不同惊记,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弟十,不俗套夯杀曹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烤刑,轴距为2830mm仑,与进口版本相同涟界肮。相比同级别其它几款日系车型焚体必,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛙两堆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窝方,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氖惰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踞牡廉,科技感差了一点四篮微。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑰极差,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈洼檬汹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈握宏星,相比之下确实显得小了一点姬,为什么不折个中肉咀,采用18英寸呢偏浚衔?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹃维驹,尾灯样式相同汤梗钎,双边共两出的排气管(没错渐奉,为了表达更直观拆痞挺、清楚唬倍、无异议沥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戳写贿,这是马自达6一贯的良好作风到死。总之喘殿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嚏沥套。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盯辩存,谁都知道SUV车型最为畅销别溺毫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刑说惺,而卖得好的却还是那么几款辈遍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙申七,还要等到试驾之后才能给出答案鲜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型管,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV螺。从风格上看扯困,海马S5偏向时尚既妙、运动惭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尽祥。而在配置方面戮艇老,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娇。根据目前了解到的消息辅,这款车型的起售价约为9.5万妓芹爱,如果消息属实的话脖敖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矗砍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卑康兴?   外观岛冯寂:设计新颖街固啃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垂杰练,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拳撵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司塘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型叔楷,也将它的风阻系数降至0.34完庇刀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冬陋烂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寺垮,比例上感觉怪怪的撂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坷秒冈,有效地提升了视觉效果垄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抛何,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞄填。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叔摆、转向灯以及雾灯誊乔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瀑。   作为一款紧凑型SUV表,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm督,轴距达到了2630mm堤丹。与同级别的海马S7相比藕攀,虽然在车身尺寸方面有所减少窜俗庞,但轴距却多了11mm厦掸,整体空间表现令人期待暇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赊克疽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煌。" "   全新的A3备受关注兑希橡,这其中的原因有两点扮汾裴,一个是加入了三厢车型嫩。而另一个闪校,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窝墟。只是这台车来到国内较晚谜据,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生犊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峦裙,简单明了的说亲彻虱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彤辟蘑,而必要条件是横置发动机攻锰嘲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裴驶,但消费者从中又能得到什么须?如果按常理来看帆吨履,对消费者的好处应该挺多的拷肉,比如车更便宜了双,就算车不便宜配置也应该增加了年毯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低入什。但上述这些还只是一种期盼梢,毕竟这个平台的车型刚量产不久哇仕堵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陛扑归。至少高尔夫7是这样泪失,而全新的A3由于正式的价格没有公布锚房酥,所以也不好定论量黄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3示沸差,这次引进国内的共有四款车型茸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袄槐肝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挺啸碌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凰词凡,6速S tronic双离合变速箱富。在本月的21号褂葱恒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雇。相比老款的两厢车型洛鲤,轴距和车身尺寸都有所增加疏,而且在轻量化上下了不少功夫皮簇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辟豌潮,但在配置上基本都可以进行选装搓。由于三厢版为新增车型伶狠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开径毕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拣彩屑,“小改款涣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敲,而值得注意的是塑痹扫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碱话。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弟烤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侣。”吉利控股集团副总裁俩察俯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叹,欣喜之情溢于言表泄杀兴。    亦或是巧合椒妇衬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能崩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挽镭,一方面累梯弧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖考镜,另一方面垃纽鲤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弄汹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侯,种种迹象表明论蛇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皇毫。   诚然文,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蠢厕矛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时平喘,孙晓东对媒体表示堕呢秆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赋,吉利收购沃尔沃之后时,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点错艰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应部。" "  在国内爆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渭啪,它凭借动感的外观粹肠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”观委苫,后来者RV4丛、途观驳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咆林,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绣锨冯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛾。而今年怯另硕,东风日产给我们带来了第三代奇骏汐谐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妮摆菠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承燮浮,年轻化逞迸、动感化的外观设计就是最好的证明辽岸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侠漠奇,层次感以及运动感比老款强太多了纪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徘,流畅的曲线让它不在干巴巴徽,整体饱满了很多饺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铺汉介,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔬。   在侧面线条的过度下十开,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盲尘,并且加入了以装饰性为主的扰流板戎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劫。后尾灯变化更为明显酥,竖条造型变成更为接近长方造型篓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菇肉软,一定会想起Jeep恳,提起Jeep联,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伸福反,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旦委蟹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狼哆,看看它在这部分有着怎样的表现垒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炮,并且不可选装以外靠,2.4L 豪华版可以选装该项配置新咸铜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奔蕊鲁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辜歇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娄面,从功能上来看比较全面吨摧,下面我们就一起来看看它的实际表现贤惺被。   更多精彩视频扳郊彩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作人辖囱,调整比较细腻际抗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喊,而且还可以停得很正风。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秀熬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话长杭静,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示算,如果继续操作活婆,系统则会中断本次自动泊车撩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纠棋济,我一定会把奇骏放在首位舶扯拓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泊,性价比非常高豢枫登。不过自从2008年上市至今的6年时间里动返,它始终没有太大的改变据,另一边竞争对手们却在不断进化食炊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律但辱联,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郸褥荒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况珐皑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前澈,而看到新车的第一眼就会让人感叹昆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)临巧挡,并且也是该平台衍生出的第一款车型抄舞兽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矮须。相比老款车型略显古板的硬朗外形膘,新车则显得更精致熬獭协,更有设计感缕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上类掣。当然茬,除了视觉效果之外立挛泥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了性梦童?这也是今天我们需要探讨的问题摩比。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限派募搜,我们本篇文章的测试内容并不全面旅淘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逗矗价,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据的,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍通,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧连详朴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章风潜,里面对新车外形汞、内饰等方面都进行了详细的解读时,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狸。另外蛙卧灌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊褥。   ●增加更多高科技配置镭莽枷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哎矛,除了拥有出色的设计炒秦刻、良好的工艺和用料之外绦侯滤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剩,翼虎就是个很好的例子绰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势那浑甩。如今的新奇骏身上岁慑,我们也看到了各种高科技配置烦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疾替,在两年前它就已经崭露头角狈司,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样厢骆,连控制面板都完全相同茧素晚。虽然东西不算新白纲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膜倦澎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代现桅泞,汽车作为生活中不可缺少的一部分戳堤驴,也同样要跟上潮流克。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慈缚牡,很多的印象都集中在日系的丰田车上芯惹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等背,由于起步较早层瓤登,所以在混动技术上都比较成熟笺厦邓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型编番,一方面是因为未来的趋势据牟,另一方面就是对环境保护都有一份责任昆村同。但能让人印象比较深刻的不多翠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外频队榔。经过一天的试驾体验焙辜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车南漆淑。   外观方面昏剧屎:设计大胆前卫懒纽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后媳娘艘,给很多人的印象就是模仿梁笨纲、复刻怖抱卞,aygo店陛陇、花冠嗅辉攻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象葛。实则也是没办法的事儿窖害,白手起家的汽车企业一般都是这样开始百贝,不过从秦看来旁埂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斯挽仓,整车设计偏向年轻化函供,前大灯内加入了日间行车灯铝彤嘛。车身尺寸方面逃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霉彼泄,轴距为2670mm白。   实质上碧宝,比亚迪秦的外观特色鲜明浩奶,个性十足臀,他并没有针对大范围客户群体而设计惦姆,更多主打年轻操闺、时尚元素抱计妹。这样一来捌吕,优缺点也相对明显忙,需要一定的时间让更多的人来接受他尝戌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番誊土,充电方法非常简单也很安全咯陷娇。通过家用的220V电源就可以直接充电嗡,但是要采用三相插座男官。车内的仪表盘可以显示充电信息僧豆吾,包括电量以及预计充满时间簧仁桑,而且还可以选择预约充电郝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酥,虽然我的“档期”已经很满迷操郸,截稿压力山大草腿。但作为潜在车主来,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虎,它和福特嘉年华禽、大众POLO会有多少不一样氰痪,谁更值得购买肯犯。我想这也应该是大家都很关心的问题付丧界。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沽破磕,以供大家有更多了解拾钝裸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元曹时蹋,分1.3L和1.5L车型匆,提供5挡手动或4挡自动变速器并颊。这也是国产的第三代威驰车型喘麓,相比老款车荆,新威驰变得价格更低巾滔、空间更大碾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫京拢庞,在广汽丰田4S店中销售档,价格区间6.98万-10.88万元莫劣市。两者动力系统锨、内饰设计完全相同宋。只是外观分成两厢与三厢伞替,配置上有细微差别而已浪撵。好了庭荒别,我们就从外观开始说起苍。" "  导语材垒:在新能源汽车研发领域堪姥狼,比亚迪一直是领跑者豪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车午。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者随肖署,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阜携,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叫,能够开发更为节能俏吠酣、环保的电动汽车产品念,实现性能的提升和普及应用课。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呵湾是。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车化氖洛。   历史上烷爽解,秦灭六国复墟卢,结束群雄割据时代面潭佃,统一中国顾锋嘎,开创了历史的新纪元厕毙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涕碳,势必证明其在以下六方面的实力捅桓秀:   一桓玩筹、比亚迪秦到底有多快片?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示料泛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毫肥,23%的车型在8-10秒憾抛,17%的车型6-8秒奈朴,仅有8%的车型小于6秒缉扩孝,代表车型如保时捷卡宴4.8L需燃茫。今天虾逢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肚,秦百公里加速为5.9秒量,而记者实地测试时赫缎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒经摧芥。   跑得快自然有其道理蜗耙溃,秦具有“双模”动力劳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蠕岗恫,在混合动力模式下单,秦能爆发479Nm的扭矩睡峨,某种程度上可以与那些超跑抗衡砂。 二擦涩末、秦油耗到底有多低缄糙侯?   根据国际标准测量核算缔,秦百公里油耗仅为1.6升赏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孺乃狈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侯猜,纯电动模式时旦琳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时羚良蹭,整车自动或者手动切换至混合动力模式茅继极。在所有模式中鬼冕,秦还能进行制动能量回收碱劝,即电机向电池反充电骨归,每百公里回收2.5-3度电兜娃板,可以多行驶约15公里泰。 三番福汞、秦充电到底难不难颂吓徐?   一句话回答虐:有三口插座的家用电源就可以湍狠鲤,就像充手机一样方便驼税监。秦的电池容量为13KWH赋,可通过220V电压敛某烯,3口插座萎,4-5小时充满电搬。秦随车附送一个智能充电包戳接咸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啸疟。   四哭赎捐、既然用了大量驱动电池相,到底安全不安全?可靠性如何副?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坪详伴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池订剑。单位能效比撼赫眠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池东。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸡久掇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惜,是目前市面上最安全的驱动电池错,没有之一矫秀。   可靠性方面奉,据比亚迪测试颅花,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祁凶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苟料担,业界罕见熄。电池电芯甚至终身保修绵袍。 五坞、秦操控驾驶会不会很复杂鲍蒂蠢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雀,习惯之后甚至更加简单视班缅。新增纯电模式衣眨控驾驶蜗剑,更安静侍唐、更节能估词厘。   六冬、电池组电用完了如何行驶耽亨?   据技术人员介绍录醋,秦本身不存在电用完的情况守献。电量不足时爸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柿芦柯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钳溪胃。   此外侩,行驶过程中兼皮蚀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量干绘篓,并储存到电池中肪荣庇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琼匙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呐慌矾,其次是QQ me小,PT漫步者之流痴,当然还不包括那些“只识其样鲜都漆、不知其名”的人群臀晤踢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象群捅,它也是双龙汽车最具标志性的车型继炼。在迎来双龙新柯兰多之后哗较,就在近日途,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旗检,但却让我们可以由心发出这样的感叹矾隙革,爱腾终于正常了坡。   从推出2011款爱腾至今肋,已经有近3年的时间岸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筒虏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蕾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粕挠虑,伴随着2014款爱腾的推出评瓤汇,有关于这款车的一切戌疾,也自然成为历史裸翻据,被我们封存起来湿署。全新的家族化风格设计耸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路料铆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部艘耸卧,与新柯兰多相似的样貌晃,让新爱腾不再具备专属性捞。没处前部细节的设计深啼,都是那么平易近人鳖栓菏,平庸的再没有任何特点睦榷。可能人就是这样伟梳,老款爱腾在售时湘,人们总是说这款车有多难看使,有多奇葩秋,但当它真的成为历史后疥,我们又会感到缺少了什么萎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哥搁签,但还不至于让它从中获得什么优势侗凄艰,车尾部简单的几处变化殿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惺贿。现在在大街上矛份俗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刹螺度。   本文导航" "   这年头在路上跑着贿期,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赫你,把自己造的车不断的加长探,就算不加轴距也得把身子给拉长平掠里。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中椿暇躺、大型车上巷暮份,感觉有些资源浪费嫂挪虾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哼巴,“L”的作用才更加实际屏。当拿到这辆YARiS L 致炫时得,小惊喜了一下茎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舰射,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了霞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菲储、大众polo邢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势多。目前这辆车共有两款动力送蒜被、6种配置车型在国内上市脯恍甜,指导价格在6.98万-10.88万之间顽酞仑。由于新车型且上市时间不长蛋且,所以目前的优惠幅度不算很大葡,基本在3-5千元左右镣。(个人观点良娥:致炫沛袱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瘁鹃,厂商指导价为8.7万-10.68万康,搭载1.3L/1.5L发动机盒编,5速手动/4速自动变速箱孙刹食。" "   曾几何时孔连,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象零,但却没有获得国内消费者的认可苇衔文。如今免浑舞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前删,其售价区间为15.48万-21.98万元川持函,相比老款车型有所降低暖腺。另外辜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迫似狄,并针对柴油发动机进行了重新调校卿辖船。下面就让我们通过试驾体验肆仙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杜愧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桃,并采用双龙全新的家族式设计兜块绒,整体风格与现款柯兰多十分相似邻噶。然而册苯必,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撕软山,其车内布局依旧与老款车型保持一致扇舱,略显缺乏新意傲。   小结疥奉: 相比老款车型来说番,新爱腾的外观变化令人欣喜辑蔡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孺牌仁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次航卵。不过镐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进熬守,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容施凄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上枷搁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)漓貌。在海外市车祷廴А,新逍客提供3款发动机渐,配备6速手动或CVT变速箱萍帝酒,在英国的起售价是17595英镑厂暮磐。与现款车相比稼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处核。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型把腔酗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寥辉酒。 ● 外观介绍察牟丢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仿措捶:宝马2系Active Tourer吗憨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拱绞陷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秦纠饶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子北?车展上的展车给了我们答案肆森铰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赖凄吧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芍,而在正进行的2014日内瓦车展上棘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钩。和两厢版一样方,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈氤讶蓿块化平台打造蜗煞萍,造型新潮时尚趁,细节设计则突显旅行车的元素巢澄,保持一款旅行车应具备的实用性讼。据悉琴,该车将于年内率先在欧洲市场上市辰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坤,相信国内消费者很快也将与它见面狡踌偶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后簧,全新标致308的旅行版如期而至舅谋。从整体变化来看遂瓢顽,它在保持旅行车实用性的同时靡,将重点放在外观盼材可、内饰的调整以及配置的提升上享离酸,新潮的设计更是让人眼前一亮洼隘。在我看来敢,它的变化是非常积极的挥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高混拨搏,现在它要做的就是尽快进入国内耙咳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怂:   静态评测    ?   更多精彩内容帘檀参:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顾兔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萍店。早在上世纪五六十年代迸悸,Citro?nDS就用上了可变悬架图卞泥、随动大灯童烹、转向助力妙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祁热辉,加上极为飘逸的车身设计溉秀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尝,2011年长安标致雪铁龙成立外,到今天我们测试全新DS 5LS兄偷井,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冗舶,音译的中文品牌名念起来很接地气旁:长安谛艾仕呐百味,有股莫名的喜感日坡末,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牌先善,是台正儿八经的三厢车联掂。   ●外观都:考虑国内需求陇巷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前媳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5停,后者里里外外都显得格外前卫悉忌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度佛饰吼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实全、更好接受一点捶。当然曙,前提是得保留住原有气质浆供。   在这张全新的前脸上伟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰裙,官方把它解释为“飞翼”韭眷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堕蛇,由于边缘不是那么锐利拭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烫落苇,接受起来没那么难翁。   车身侧面和尾部看起来很饱满祈藤、匀称律,其实我个人甚至感觉比车头更好看暮彭途。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰齿潍珐,厂家说这是做完市场调研后的选择苯患,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西临半,想想也不无道理淳绘稗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脚,与其后期车主们各自琢磨酶,不如原厂直接把这事办了锯献。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诚疾莎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戒:下文简称新阳光危澜啼,以便阅读)皋广,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蓬腾下,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碳姥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奋森涸。现在它不光新潮湃量林,还进一步提升了性价比呻,为与定位相当的大众桑塔纳昂糕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备季佳。 外观斧倡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拦修溺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似界舞掀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赡比亨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祁汐饱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米片,达到4456毫米蒜崔便,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平估统。    此外苔厂齿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柬赌距,由于在东风日产的产品体系中臼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碳视,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样试,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垒妹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时当忱,我已经身处呼伦贝尔牙克石祷尚马,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皇疥洼。尽管天气有些寒冷跑哄,但此刻我的心情是非常愉悦的同锣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感餐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世必彭救,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car架逢敛,当然我也不例外感。这次除了911之外苇兰,保时捷还带来了Cayman砰岗河、Boxster俩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型砍,让大家分别体验RR(后置后驱)嚏介、MR(中置后驱)极努倪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辖讽佳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爱许娜,即使在这样的冰雪路面也不例外皋赖搐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舒。在练习漂移之前防肥,充分的驾驶培训是很有必要的豹缴虚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洞偷庐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桑。   ●车辆失控该如何挽救鞋戒?   当车辆发生转向不足时芜绥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挟,稳住方向并且慢慢回正孟兑,切忌继续打方向钢胶瓷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向考寡,反而会加剧转向不足的发生陶垦湃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹈巴荡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度问裳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线额缮。对于一般人来说尚侣请,应付转向不足要更加容易一些甩蓉示,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恭瞳拾,而转向过度一旦被合理运用屋,就能成为过弯利器灿狗,也就是我们平时所讲的“漂移”纽搁。   ●如何才能实现漂移痴厢旱?   要想在弯道中实现漂移涝壬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘘杯却。针对这次的车型以及冰雪路面躬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式释彪:   1拉攻汉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贝,我更愿意称之为惯性漂移过弯泥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伴、甚至小于90°的急弯咸曹。 ? 『以上为PPT截图旧,分辨率有限餐陆忍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性口背,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扩,然后反打方向脊哥,稳住油门漂移过弯矩通。例如在通过上图中的右弯时嚎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寿,然后左打方向唤,紧接着再右打方向弛码,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谅凭芒,别慌藉,这正是我们希望看到的馅隋伦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乖。随着车尾横向滑动的产生喀迸,此时驾驶员应该迅速反打方向跑,让前轮时刻指向出弯的路线都,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度串饰抚,随后在出弯时适当收油并回正方向标粹替,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袜,方向盘转动角度都不宜过多墟究,最好控制在90°以内瑞。其次油门动作务必细腻伤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系东,给油则会加剧侧滑泊簿答,收油则会减小侧滑角度恨秀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拷狮。   2猎疆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剔辨午。   适合弧度比较大的高速弯道鼓鼓茄。 ?   当车辆高速入弯时姐亮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谦昏榔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑龋朴敌。当车辆开始侧滑之后绍孔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转圈唯寡,继续维持横向滑动少藩吵,同时反打方向控制出弯路线誊魔淑,之后的动作与第一种方法一致饥。对于初次尝试的驾驶者来说系,如果入弯速度不够快也没关系县愧,你可以直接省去刹车这一步骤壕,在入弯时适当地轰一脚油门答,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柑浪日。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宠,并综合运用噶嚏暗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了护美年。例如在紧急盯仓、高速的连续S型弯道幂厕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心笛插坑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晒醒,从而划出一道完美的漂移路线虹电。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗橡?AE86在高速S弯道超越RX7惜时,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介归婆衡。   当然阿急含,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磨旧具,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瀑太,驾驶员只需控制好刹车记、油门以及转向三者之间的平衡即可杆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惶凤。   然而即使是这样涸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饺。冰雪路面凹凸不平负,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奔哥潞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赫伯,所以技术和心态都十分重要挤仍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煞苍汝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统握,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹈鲁寿。在这期间衰峦,沃尔沃创造了无数的第一庆吵究,也赢得了不少的辉煌成绩瞧祟,当众多车企迎头赶上之际氨雹涣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奔努,并将其命名为Drive-E靶为哀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢熔先,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带门巧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命醚屉耐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牢,实现了靠背调节和腰部支撑释饭洼。 1967 推出首个后向式儿童座椅缝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慰捣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怒徒,将有害废弃排放降低90%以上芜嫉嚷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)燎酣楼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辱撩寐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秽苹,有效减少或避免低速追尾碰撞倾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棘驴,至此安全范围从车内延伸到车外络傲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恫添焕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩武,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纳素访,从被动安全到主动安全陷祭,再到行人保护陆需叉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斧殴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辱练癌,空气污染现已成为最热门的话题凄鼓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性非,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎们。   Drive-E是什么 撅差?   即E驱智能科技菩禽坚,代表Efficient Power(驱动更高效)队商沉、Electrification(驱动电气化趋势)窘、Environment(驱动环保潮流)残烈,从字面来看很容易理解骏儒,简单来说就是引擎高效化昧,这样一来既可以保证动力性欧剔,同时还能达到更好的排放标准拈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱失改,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征模规湾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戳阜。   沃尔沃还将这一技术投身于姆泄兀块化的研发螺垛颗,只需变更增压器耐涛阅ǎ块与催化转化器牟谭本梗块等主要部件味嫉,便可催生出一款新的引擎产品床吾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肚梗秽,大致可分为4类茹,即汽油直喷引擎寂喇靖、柴油高压共轨引擎土,单增压引擎(T5)尝卧、双增压引擎(T6)毯炭伟。 以XC60为例 随崎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秆潭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虐喜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暮分琉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎借,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浑,在动力输出上也略有提升航泊隙,其中的原因自然脱离不了小体积烘悄、轻量化等一系列技术的支持矮。   此外变速箱方面也有了很大的改观固赖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稗土,挡位的排列也更加紧密库,有效缩减了换挡时间替疼价,从而具备了迅捷的响应能力呵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郊,耗能经济性方面得到了进一步保证客纷,它将改变城市路况中引擎启停的时机拣,改善油门的响应恕,空调系统转化为经济模式工作橡拐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔚皋,而在65km/h以上松开油门笨,引擎还将会处于怠速状态撵奴。   本文导航翱巳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩葱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位槐肆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辟携骆。不过身,动力并不是我们今天的主要议题婆。秦的下盘功夫方面表现如何木?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系峰斡恃?这些都是我们今天要研究的内容犬。综合起来味,我们最终目的就是想要弄清一件事鹊煞恫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虑绣船。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”劳密挛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外券,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袄。当然斯惧纷,由于秦有着体积更大颗膜、更加复杂的动力系统拎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法券,但由于双叉臂需要更多的空间己磊,因此也是不现实的妨。在材质方面鼓,秦同样表现中规中矩逃,并没有使用轻量化材料为车头减重榔辫刺,亮点并不多袖僵僧。由此可见灸臂妥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化签。   不过辈奢斗,由于混合动力系统的特殊性检叛殿,秦也必须做出自己的调整褂吗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炬。比如架翁么,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面七骏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上线,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茫帮暑。此外噬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮峭陌吾,相比速锐在直径上增加了将近9mm痛福,看起来很是显眼恨当。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化穷砂,而在同等材料和工艺的情况下秤渡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拢奶穆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载跨。   另外耻淬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岭边呈。与速锐的非全框式副车架不同舍剑席,秦的全框式副车架看起来更加粗壮教伶芳,由于加入了电动机和管理单元仍美斡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峡骄疟,因此这样的变化当然是加分的痉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凭廖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声糖入、振动和声振粗糙度撂店努,欲知详情请点击这里)峨萍板,是个值得肯定的进步汐。此外即吞,与速锐相同梅耽谈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连橡监渐,强度更高司诗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力染擞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搓驮郎,现款柑扇土铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鳞鲍芬,不过福特已经为此做好了准备铝,日前刚刚发布了新款肝克斯丸葛段。它采用了全新的家族化外观侍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衔,不过它真正的杀手锏配拾溜,还需打开车门才能发现委。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线户朽,进一步抢占细分市尘涯缆巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型显思乡,满足那些对于性能有一定追求的消费者芒,比如轿车中的S5婆惭沁、S6携洪绣、S7褥吃岭、S8等等擞篙芦。就在不久之前的2013年12月氨煤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敬剩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型画,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虏。 外观鞭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肯传荒,可以随时面对那些不识货的挑衅者措吵。作为Q5的性能版车型刃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凶,颇为低调卢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痞硅。 车型图片 基本参数敛端肉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妓立,特别是车身高度经过降低吕讽绕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扫罐凳,而轴距也有细微的变化悸勺摔。   其实只要细心观察舅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韭风,除了特有的徽标之外让,SQ5的镀铬条有别于传统车型慑屏,采用的是双横条样式抨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽煞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆聪馆。而配置方面块,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备面抠脐。   尾部的变化主要集中在下半部分内,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计建泻,可根据行驶状态来改变排气开启程度拎很。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搁挽箍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霖龋,前者就属于少数派抹翘硷。一个是只有追韩剧的人才懂佬碑澈,一个是全民百吃不厌岗撅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伶申,其实上一代车型在国内早有销售堪官畅,只不过跟福瑞迪太像了蛔费,外观不出众孤洛氖,关键是动力平平攘娟息,所以最后并没有收获太多桃。全新速迈刚刚上市宛朵饺,售价17.98-22.68万元本辨,很有幸能够在第一时间接触到这款车钱迪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唇炽瞪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈策。通过简单的对比改,不难发现杠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叭邓,名字叫做ForteKoup蹈加充,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机位,售价17.18-20.08万元弹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虚季梆,它承了起亚家族的虎啸式前脸滤码,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裙揪,现在看来谈不上惊喜羌,只能说还比较精致忌埃。虽采用了大嘴的设计些,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忱枫钞,或许小女生会喜欢涸雾。大灯全系都为卤素光源叭,并带有日间行车灯儒群。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰睦酶闯。   走到侧面逛屡椿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唉堑馅,但两门的设计为它增色不少胺,在绝大多数人的固有印象中悼膘,跑车就应该是两门顶茹,并且应该是无框车窗禄滴,仅从这两点来看诉霉囊,速迈确实都做到了窝,开在路上的确引来了不少的目光追随来既香。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流人,我们一致认为车尾的设计更为出彩寿,短小慑创特、精干咎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锨滴吼。除此之外斯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呜唱汇,而且排气管口径不锌锫迓稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强挖扣骡。轮胎为韩国本土品牌钝,规格为215/45 R17暇坛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碌且。   当然媒媳,如果你选择2.0L车型的话妨化,你所看到的黑色外壳后视镜道、前后包围的碳纤维纹路饰板慧霖、双边双出的排气管疙刃痉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洪凛。" "  讴歌这个品牌贤砂,或许很多人不是太熟悉趣。作为本田旗下高端品牌摧普,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任册,而且在美国市陈!,讴歌的品牌影响力是非常大的番筷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谷,大部分都是人们对这个品牌不了解恕广,影响力上不去耿坛稻,导致在销量上确实不尽如人意施甘。对于这次全新MDX的到来逆挽,个人持有赞许的态度歼帘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意世缮,还是那句话估锰袱,品质上去了乡本揽,接下来就是提升品牌影响力了玻哺磺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盯岁,大灯的轮廓更加细长凯茅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯魏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过版络筛,但内部结构和MDX并不完全相同雄。雾灯被一条仿LED的光带替代家,进气中网的细节刻画更加运动刹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长病,侧面造型给人的视觉感受非常低祈,这和前后大灯的位置有很大关系帝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赡逗,注重舒适性班。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谱栖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感确歌完,而压低的姿态却更加动感食惶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蓬筛。尾灯造型相比较现款修长痕痹,优雅的感受也来自于细节的 设计摆盲,但貌似通过我的观察辉晴蹲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纷汕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磷,让尾部显得非常简洁驰搁。   本文导航口味剃:" "  2014年2月20日未忿膏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市景倍。2014年型奥迪A5的最大特点是拓亥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机措铺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蕊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剿函,共有19款车型兼哦刹,售价在49.98万至85.8万顿暑蕉,具体价格如下恢替: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惩。配置方面温蹋踏,也与现款车型相同烁抹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罚崎。   内饰方面储苔德,2014款车型也与老款车型大同小异遍敦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毙氓蛔,同时门内饰尼、座椅中央扶手儡铣、都采用了纳帕真皮面料蹲鼎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旱矛。而2.0排量以上的发动机则保持不变酞牡歼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荷逛耸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喇访。   变化一镰趣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化儒俊赎,在原有的缸内直喷技术的基础之上拾速,加入了较为传统的歧管喷射腊崇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凯菊,通过二者各自的优势速窜刻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浆廉。事实上荆响,混合喷射也不是什么新的技术读,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骆午。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点羞受。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帅涂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膜妊沟。   变化二捻徊:排气歧管集成至汽缸盖内添缓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拎陶渤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奋,从而减低涡轮的负荷辩癌帽,提高涡轮寿命识伤。同时酷问,因为在进入涡轮之前进行冷却诲,相当于提高了涡轮的进气温度限制梢,可以允许发动机有更高的排气温度谭构挎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搬陷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韩梦骗,同时结构也更为复杂帽缴豁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翠躲。对此德肌,缸盖内的冷却系统也进行了改进哗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抠瘁共。   另外涧颧歪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灭谷博,还有着两项小改动美。使用旋转阀某。块替代了传统的节温器合,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痹蚕。   根据官方消息说硅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上途嫡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鹿坤。笔者也希望在应用新的技术的同时盖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秸。 责任编辑架判:王晨熙" "  A00级(微型车)醒辨瓢,在人们印象中这类车以实用性惯、代步功能为主竿迸昆,低廉的价格促使配置也不会太高绊窟聘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氦,一款车的推出打破了这一概念策,它就是全新奔奔凭横磺,来自长安汽车搁瘟羚。   感官是人们的第一直觉反应苇髓,所以外形设计的重要性不言而喻冕次丘,为了使人们印象深刻铣红,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸵妮聘,道理很简单汕苔,日本是微型车最发达的市场道去瘟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炕盘棘,在2013年广州车展上蹦奶谴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光房猫,除了时尚的外形设计以外签齿篇,在细节做工上也有着不俗的表现算。前脸的设计整体性很高师岭惺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呈卫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势司埠,不过这一点在外观上并不明显杭锨宝,这源于贯穿车身的硬朗腰线魏尖司,有效将视觉性降低渤,同时搭配造型独特的双色轮毂享娥税,让这款小车看上去时尚动感星梗疆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吞霞,如果仔细比对卜竣欣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扑。除了引人注目的设计以外么,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肮党接,具有加热功能的外后视镜倍、15英寸的抛光双色轮毂滦屉氮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页林措:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奴居,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抒。不过思疥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版顷,从内到外奇剃傻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉傲,可以说是一次完美的蜕变玻搁。那么这款新车究变在了哪里虎伸?它究竟新在哪忙彭袍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗜斡察?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镀号躬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm躲搞贿,轴距则与老款车型保持一致份触。在尺寸变化不大的前提下廉呈驶,改变外观揣肛、动力吧、内饰写、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关立焕,2月19日这台新车也正式来到我们面前风辰豁,并接受大家的考验变文。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辈,但这8条是我个人认为变化比较大的鞍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帆,我就有了一种预感墩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢傅克哨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案韭绊。全新X5给我最深的印象除了家族化外锻泉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)榔。首先刹,先说说全新X5的外观墟,“大尺寸双肾进气格栅”失疮捷、“开眼角式前大灯”攻肥吝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致箍。    现款宝马3系推出的时候囤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悸溶拘,现如今随着全新X5的上市规鹤记,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分木糠凛,据悉孩长,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搁怀。值得一提的是怒差蹿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哩拈,给人一种炯炯有神的感觉傻。    由于新老款车型的轴距保持相同动矩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉握虚洽,反而侧面的腰线给人一种力量感匪,这也使得新车看上去年轻了不少佰速汝。细节方面扯井,新车在前翼子板上增加了进气口班龚酮,突出了宝马品牌独有的运动基因诗俺柒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泞岔,提升了夜晚的识别度洞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起税,降低了风阻系数秆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逛。" "  版权声明抄四:本文版权为网易汽车所有凸袱青,转载请注明出处铝诲疙。   在2003年戌,奇瑞QQ的下线让这款时尚劳宋蛙、便宜丝莱峰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活算季碌,之后短短的几年间栏猜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阀豢廓,然而到了2006年长安奔奔的推出马祁虚,打破了QQ一枝独大的局面青鹊。一转眼颅,已经过去了10年的时间霓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占歉壁传,在这个追求个性嫌、讲究品质的时代掣嗓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纺掇绊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则模配,而长安似乎也意识到了这一点珊龟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梨梨?   从厂家方面获悉娶缔粕,老款的奔奔(love)已经停产攀必雄,而奔奔mini则将会继续生产销售镐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痕挎传,前者主打精品中高端微车市忱佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战送队答。从定位上来看廊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拭,虽然沿用了奔奔的名字挞,但整车的设计惭兑、配置以及售价都会高于老款车型底变悸。   新奔奔客户群体是谁汾漠狭?   在很多年前盯灭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结八饱,到底是买奔奔还是买QQ些,在那个时候醛砰,很少有人会关心这款车设计的如何诚、驾驶感受如何娩茂箔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具北,省油浮奈恍、皮实随撅、能遮风挡雨就行鲜羡。   现如今垄,80后犁敞、90后已经成为购车主力抢颓,这些从小听着walkman蓖廊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咖李阿、用户体验以及品质都有着更高的追求慰溪,因此在座驾的选择上同样不会妥协苫盗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钒浓萌,新奔奔就是冲着他们来的唾。   新奔奔主要的竞争车型是播匹免?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悉刃上,但从目前得到的消息来看肺娇,5-6万元将是其大概的价格区间刑粒隆。这个价位中既有一些合资的微型车耐,也有自主品牌的紧凑型车弓垮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鸡,比如两厢赛欧习疤、奥拓蒜熄叫、玛驰以及低配雨燕等等车型敖驹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扔咀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匿拔怜,产生竞争的几率比较小梗狼换。   外观扇是:惊艳材爸、和谐汹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词差僵:高离地间隙康、车顶行李架剧、双色车身等等丝蕾靠。没错烹,无论是跨界俱笑箱、越界还是交叉车型挖尽交,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质零淘钩。不过世间万物慌涎嗓,徒有其表终究很肤浅陷,我个人认为录可骇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栓庙绢。所以亭并,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拨惠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时私,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欧碴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猴衔,它集沃尔沃所有看家本领于一身额睫洪,可谓全副武装粮。为了让媒体更好的体验这台车亢琶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唉图。没有固定线路氢禾畴,没有领队车辆倒烷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾急谢阜,它会和每一位汽车媒体人独处12天陌萝。而在这12天里逢嫩荷,我已经和它奔袭了4100公里涉量,横跨了三个省份哎,体验了柏油赛道假嗅、软土拉力氓兰、冰雪漂移畅书、高速狂奔裸寸貉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话级铂,当然谐凰藉,最终的结果是灿规偏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多般,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挝孤,正所谓日久见人心残妥,交友如此罚,试车亦是如此怖。回到正题鸵,和往常一样甜苇萄,对它的了解还是先从外观开始酞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搓俱跨,相煎何太急”这句绝句遣鲁,而在雷诺—日产集团旗下佳褪灿,有两款车正在上演着这一幕显吠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气视勃即,还有这出色的越野性能对。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捐惕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下既广,买谁更划算惦汹修?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬俱倍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位配,作为英菲尼迪的顶级SUV媚,QX80的售价高达152.8万曝贝空,但经销商处可以优惠16.2万崇萍烯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闯番,虽说16.8万也不是个小数目朝喷建。但对于消费者来说郝额,一个日产叙,一个英菲尼迪嘎粪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娇型帮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)共抨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贰轮顿,它的身材绝对够大船。从上图的数据来看峰竭芹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饯晾,尤其是将近5.3米的车身长度毒冉显,会让您感觉驾驭它有点困难苇疙奖。另一方面略门创,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盒抢徘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阂尽嗽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型急铺苛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅络己。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虎,同时也显得异常凶猛戚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大旧丧弧,整体造型圆润腊井轿,没有多余的线条作为修饰品阂洪,但是反而会让人感到车身很厚实怯厕吧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞季番撼。同时注意它车窗的设计死抢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱较跋糙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的麓康思,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烤昏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揽搓常。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计克高竭,也没有了那种霸气莲藏,转而给人的感觉是设计很前卫歧京攀。车尾的饱满程度与车头相呼应着梢竭库,丢去了上一代的直棱直角摩,饱满的线条凸显着丰满的层次感磕冬。   日产途乐沤保:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惨茹,虽然脱胎于英菲尼迪车型柑冗,但途乐依然拥有自己的外观特征访。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性遍辽酿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腊叛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出授播。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坤涟髓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咖藐悄,成为了车头亮点之一庇公。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胁勺史,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壳凄,这项配置自然是少不了的喷。我们可以找到4个摄像头焕,它们分别位于车辆头部涧窜、左右外后视镜下方和车辆尾部咐合。以便在停车过程中铺猜行,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况息储,让您更加自信轻松的把握泊车空间瑟郴溶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冒,大大降低了停车时的事故发生牵醛。   途乐   通过对比发现叛改忻,两车在外观上的配置基本相同碑痘脱,差别仅在日间行车灯上蓉萄,不过随着QX80年款的推出寒粉们,日间行车灯的加入应该不是件难事节。两车最大的区别就是外观/品牌的不同价,在相差仅有10几万的时候技港措,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孩。    责任编辑家钵蓉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酥菜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雇潞,除了奔驰G善堆串、丰田陆巡系列链、牧马人等鼓,双龙雷斯特也是其中一员令解募,而且雷斯特还是柴油车羞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灿悉镐,以目前的接触来看伍酗答,双龙雷斯特W表现不错攀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轰势备。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前曙徽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作回舵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斤函匙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壤。当然顿羚门,在随后漫长的几年过后拓腥人,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淑哄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唱兔你,该车型最大的特点就是其尾部造型襄半,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雀文窜,宝马方面肯定不会承认沁芭固,但从年份来讲宿梳,明眼人一看便知舞毕篱。   外观愤狈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卑饶,该工作室的创办人正是乔治亚罗臼半隧,不过大师的设计未必符合所有人的审美示磺垫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异措枪戏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势非憾,但为了照顾空气动力学与线条流畅杆,雷斯特的车头是圆的哀,所以在当时看来有点“离经叛道”巳。   而到了现款的雷斯特W热宦唉,这个“小问题”被修正了垄森楔,一体化的设计已经是大势所趋宪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脖鸿柬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陀茧古,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少僚刨颁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相都。通过车展上的展示缉肯箱,小编已对这款纯电动车型有所了解拟寥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剂馆哭,时至今日讹贝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敖潍。据悉遂翔弗,之诺将在今年的2月份开始接受预订平,上市后将以租赁的方式面向消费者蹋,具体的细则目前还没有公布拇上瘫,上市后会有着怎样的表现手簿,我们会同大家一同关注毛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嵌锤,简单了解了一下之诺这个名称的由来俏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骸仿陈,毕竟是基于宝马X1平台打造蜡郡,因此在多个方面相似度高也并不为过孙编。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疆软,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粪,其具体的表现如何释欢我,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沸疟哺。 责任编辑霓:沈楠" "  版权声明烈:本文版权为网易汽车所有棉,转载请注明出处沙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勃澄甜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呵型。它们的可见程度胶掏矛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”局。可见度甚高的两个文字的组合救话赂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字复境。因此权辑仓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虽雄态。哦坟烯,对了垃群,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爆潮。意大利人的自信贿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用萎?咱先从减开始说起矫泻。 Q盘譬:致悦只是切掉屁股的菲翔么布嫩取?   A碗随敞:非也虾,前脸亦有修改顺,整体风格统一旱侮鹅,协调度很高普秋廊。   我相信Roberto Giolito先生巴髓歉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衰疟哪,在设计Ottimo的时候其玻,一定会更加从容刃纹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”癌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粗攀归。在他的心中池搔讨,应该有着太多关于年轻敞食、活力的理解睫不,而这恰是Ottimo的设计要点痕。 外观总结   赞吃钮:个性鲜明乳悲、标配LED示宽灯赤、轮胎用料厚道   弹屯魂:低配删减雾灯   " "  版权声明杠须:本文版权为网易汽车所有舅沁,转载请注明出处鞋癸迁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纤,虽然距离现在已经有两年的时间壁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象草。而今天茹搭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘危衔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钱图据,并且还是一台后驱车枪。没错练,它就是华晨宝马3系每。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)献参械,其配备了2.0T发动机挂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饭挥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱傻矫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袱失,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗团翔。不过在今天的冰雪试驾过程中访,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)够。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搞画,必须先打好理论知识的基础蝗锚。于是在摸车之前围,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关市膛色,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扇冠。 ● 项目一   热身结束了幕挫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乐。第一项内容便是加速和刹车悲俩,是不是觉得很简单署厘陷?其实里边的门道儿多了去了然馁归。   在项目一结束后簧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式提,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吩。一开始大家相差悬殊腐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蟹。接下来的项目二会比较刺激一些吝棵,经常会出现手忙脚乱的情况其暑,但只要理清思路按部就班的做尝鸡丰,想要完成整套动作并不是很难干。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明厕卯滤:本文版权为网易汽车所有家茄煞,转载请注明出处寸甭颗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了眯,不过始终都仅有手动挡车型氯宫,虽然目前销量也很出色肛卵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户储。好在这一短板即将成为历史诵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘿禄莫,新车将于26日正式上市急捎,我们也于第一时间进行了试驾体验蔚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辽尺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脱矫,在外观方面也有变化巩醒社。新车根据高低配车型提供两种外观方案兔趴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郡短,而高配车型则对中网袱拳、保险杠造型局、轮圈和后反光板都进行了重新设计龋。值得一提的是扛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皋。   新样式的轮圈非常动感捞,在同级车型中实属罕见弧麻浆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腐窗,轴距依旧为2725mm梆。车尾的变化相比车头要小一些挽缕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驼墨恐,不仅可以提升安全性楞晶,同时视觉效果也更加出色炬茎陡。 有态度【试驾评测】淖檄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搔?   扫一扫疗讳光,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呵考嘘,一汽大众全新高尔夫正式上市劫篡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞄悔,其中1.6L拥有三个车款溉腿含,1.4TSI拥有四个车款购,官方指导价为12.19万元—18.29万元鲍彩柯。具体售价请见下表妮痊陀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逝,但是却拥有三种功率版本肆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本火,因此在动力系统方面裴玩贿,消费者有三种选择澳昏弯。    我们从上面的数据可以看到奔痛寡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卸骇莱,1.4T低功率版是主流之寻妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灵画囱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右心。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灿偷劫,但是它的售价高达18.29万元米毙猜,相对比较贵丘变界。    全新高尔夫提供九种车身色彩楼,分别是塔希提金构潮、唐古拉白伯、珊瑚蓝宽博教、魅力紫速、玛雅红感啤、季风灰户布廉、水晶银以及深黑和极地白山。 ①挺:16寸Cosmic款轮毂 ②确畴:16寸Cubix款轮毂 ③冷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邦层,其中15英寸的一款骄,16英寸的两款鲸肠褪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狈额堑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陡冉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倾埃摊。    全新高尔夫提供标准座椅暗卑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胆,舒适版车型则都配备舒适座椅暴愧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侗够。    在材质方面莫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料失凡,分别是上图所示的DianDian黑色织物祈拘、Zoom/Merlin黑色织物蹄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择噬,分别是Vienna黑色真皮摧队鬼、Vienna米色真皮搔朔青、Alcantara黑色翻毛皮技、Alcantara棕色翻毛皮坡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料囤涡萝,有两种风格可雅〈馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料底勺,同样有两种颜色可牙骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料味,有黑色和米色两种可研贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轿。    在车内外装饰件方面杭愁,不同配置的车款也有不同的安排沸颈欣。像侧窗下沿镀铬装饰条爬貉、双排气管建哄矢、镀铬装饰双排气管胁厕漠、动感鲨鱼鳍天线挤陶桔、真皮换档手柄午课叮、科技质感装饰条芍、金属风格装饰条促撅董、碳纤维风格装饰条等等忍誓涧,针对不同的车款都有不同的配备腿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灌墒散。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吼橇,配备有MKB多次碰撞预防系统狈卿、ESP车身稳定系统师、ASR驱动防滑系统山、XDS电子差速锁捆、前排侧面安全气囊韭、后部4探头倒车雷达射、前部行人保护系统氛通、自动静态转弯补光功能等等怠,但是在舒适性以及功能性方面钞,并不是很丰富哇胆假,但是也可以满足基本使用混。   1.6L自然吸气车款如何衙瞎唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟潦摺,它拥有手动时尚心、自动时尚以及自动舒适三个车款骂,手动时尚与自动时尚的配置一样鳞溅旗,在价格上二者存在1.2万元的差价梯霞,主要是变速箱配备的差异事呈。所以在配置对比环节魂了,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行傲副,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韧,差价为1.1万元闪砂枪。    在配置对比的环节我们可以看到盗梢瞳,时尚型与舒适型之间的配置差别位埃,大多数都体现在外观内饰的装饰件钒割枚,以及车内一些常规功能方面帛钡逛,主要是顶棚储物盒韭骚、后排中央扶手促、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颗泞,实际上最有意义的差别在于全景天窗弗秤、后排出风口棋、蓝牙电话散阮、定速巡航沫恍、驾驶席座椅腰托肛、TPMS胎压监测系统这几项上付芦,不过在这几项配置中删驹敦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霉烹呕,尤其是全景天窗恭洛。    从价格上看型莎市,二者的差价为1.1万元吮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品草,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户活填俱,所以我们在这个推荐环节持特,更多的倾向于低配车款税搬瞬。 责任编辑括合篇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底币沸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发健。它采用了全新的DS家族式设计风格罐,延续了一贯的法式浪漫风格昆孔窝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痉蜗。新车基于DS5平台打造侯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捎排下。预计在3月左右上市桑党热,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触率美剐,让我们一起来看它的表现如何菠办驰。 外观扣泡嫂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅联,却多了一些时尚及科技感壁滦斥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稼激小,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膏娇。镀铬装饰拿捏的也比较好夕湾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秆薪砍。也表示着DS的品牌走向独立佬门。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琶函锑,有着都还算不错的账面数据技降,车身长度为4702mm媚浩,宽度1840mm考鹤,高度1515mm.轴距为2715mm篙。上市后会把目标锁定在奥迪A3捻莲。 车型图片 基本参数腑糯惩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面檀,除了前车6颗驻车雷达之外仍你,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能法,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯武。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醋揪胖,从视觉上拉伸了车辆长度睹伺,尾部设计了一个小小的尾翼苫,尾灯下侧字样表明了其国产身份负。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谰蔑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方眉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鞘,真正的排气隐藏在了下面上逆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翁连戊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羌:高离地间隙篱迟、车顶行李架睫、双色车身等等蘑。没错苍漠犀,无论是跨界缕、越界还是交叉车型究荤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涵并目。不过世间万物侗套肩,徒有其表终究很肤浅兑狡,我个人认为财,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孰岁构。所以缸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腹嗅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肥免,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楷洪汕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘦哺,它集沃尔沃所有看家本领于一身撂砍,可谓全副武装孰。为了让媒体更好的体验这台车龋峡实,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揩扁记。没有固定线路角摔昂,没有领队车辆奠动褐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踩,它会和每一位汽车媒体人独处12天惕馆疟。而在这12天里嫁,我已经和它奔袭了4100公里恼,横跨了三个省份赡捣需,体验了柏油赛道采勘、软土拉力喀侗食、冰雪漂移揉、高速狂奔丰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哗,当然郊,最终的结果是睛腥坤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怯茨半,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邦,正所谓日久见人心蚂,交友如此剧勒懊,试车亦是如此樊箍。回到正题崩,和往常一样伞,对它的了解还是先从外观开始斤稍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纠锑、多样化是一种趋势阑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潦察,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白领,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呢冷彼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刻剂,上市至今保持着约5千台的月均销量卷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狸踏。 外观/内饰对比派婚茫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辉事贿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枷敲段,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卷叙,毕竟师出同门崔涧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管括纱啥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯僳违亭,远看很容易被误会成排气管京欢,但事实上真正的排气管被隐藏起来裂,整体尾部设计显得层次更为分明拴激悄。低配车型配备有倒车雷达甸蒂旗,高配车型还配备有倒车可视估疟浪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嚏忻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫡,修长的车身与宽厚的D柱峭,加之出色的后排与储物空间握,俨然就是一副旅行车的范儿芹胶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寺遁寝,它完全可以称之为旅行版朗逸亥。    车身的线条连贯自然蛾呻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隘害屎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苛燎胸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些降煽哩,调整了尾灯的白色灯带位置锑电,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堡怕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重那道。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格济,内饰板件的用料以软质材质为主裁,接缝及做工也较为精致癌筏,与同级车型不相伯仲飘譬滥。从实拍的车型判断丝么,自动空调抡秤、ESP系统步据、电动座椅奥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俏,至于具体配置还有待官方公布梨敢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掣,同样是大众家族的传统布局琴鸿推,整体的感受都很不错市篇伟,方向盘恋、中控台的每个设计很都容易上手副鲁唱,从材质上来说典冻市,朗行是塑料感有些明显的潘坝,好在其工艺上还是有保证的壕,并不会有很廉价的感觉疆返。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糕,销量在整个家族中表现最为可观坚骏。近期粒剿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烯,新车主要变化集中在外观袍刚弛,同时针对颜色烩琶耪、配置进行了调整册悔,以保证其市场竞争力散唯。在豪华紧凑级细分市场中凶率,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惦臀屡,通过下文的对比分析麓达畴,希望对有此购车意向的网友们一点参考刃苹。   备注徽铰: 为更直观的进行两车的对比分析睹玫窜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尾、CT200h F-SPORT)挫傲,市场优惠参考自深圳市场伪宏。 车型图片 所属品牌秤乃罗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娘仕疲,内饰做工精细    车身尺寸方面禾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优曝你廊,其他参数均小于奔驰A260强官馅。从外观和内饰设计风格上看臀县盾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菊蔚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粮馁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后床耍倦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刺,全车充斥着力量与美的线条秀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缉排纪,硕大的单条幅进气格栅航沁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发罢侥镭。    相比极富视觉冲力的前脸造型钵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僵毖纠,但并没有脱离运动佛呜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹公。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纳缅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型萝,同时下侧雾灯造型也有改变哄,车尾部也进行了一定的改动省,整体感觉更加运动享墙辣。另外莆安,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配现,形成强烈的双色反差功。    F SPORT车型装备了整车运动套件坤,涵盖了运动调校悬挂耻锚、运动包围涧嘘、运动阻尼减震器隧、熏黑运动轮毂涟烷、运动车门脚踏板藐、运动型铝制加速踏板泰、制动踏板雾漏鞭、脚歇板等瓣。    三幅式平底真皮方向盘蒂鸵蔚、红色元素点缀的空调出风口蚀、铝合金踏板扯、仿碳纤维装饰条等等凑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感簿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格八尚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肚料炮,将方向盘鲸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搏篮坊,增加了便利性峭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刮,分散了注意力疆疥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枚,是多数第一次购车家庭的首选要求七商旅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鲸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祭协,会有怎么样的变化聘淬枪,一起了解一下婪抡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盒羚,镀铬进气格栅增加了些许立体感菩汉,更加显眼的X造型前脸刹,迎合年轻消费者的审美被。大灯的改动有些另类炉捞,在我看来接受起来还是需要时间的交诵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洛,新款在车身尺寸上有所调整锻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赣坟,轴距保持2600毫米不变讳瑞失,相比现款仅车身尺寸有所增加胜。   车尾的变化不大伍曹评,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姥茸,以及牌照上方增加镀铬饰条聊,尾灯造型无变化椒惦茨。实拍车型为高配版本硅遍龟,但仅配备了三点式后倒车雷达贫。   新款的15英寸轮圈造型不错劣撼,轮胎选用优科豪马伯扮啥,规格为185/60 R15绕蹈,备胎没有缺失五姓沪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乃澈先。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尘峨,在年轻人中更是屡见不鲜圈。在学校要有个性骡炒齐,在单位要有个性崩杠,穿着打扮要有个性骑绞姜,兴趣爱好要有个性灿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢难?如果你有这方面的兴趣挖,那么杰德将会是你不错的选择话。可谓自成一派的它细,凭借着并不起眼的车身尺寸商那、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卢狸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车去焙抨?还是旅行车番?或者是MPV糯沛贸?但这都不是事儿乃旁辩,只要适合自己就OK旱赴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人错蹿饶,喜欢接受新鲜事物的他们放墓,正好与杰德不谋而合肆哼虹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐四剃许,此外妨抚,六座的乘坐空间吻,也足以胜任日常的使用需求翘姑匈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妙会零?自2013年9月6日上市以后第磋绢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹃缺,力压大众途安和马自达5等竞争对手萍,它用事实结束了我们的疑问期碾啥。除了这些吝赡鹃,杰德还会带给我们什么样的全新体验屏欣,让我们继续往下看陪盘捂。   " "  若是经常关注汽车之家的话幂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扫逃胁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苇。虽然我们这里并不提GTR铝卫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改ト镀克斯ST嘉,令人刮目相看晶。与此同时剃宦玖,在秦身上讣阜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料广版疚、做工以及舒适性表现上的明显进步蘑息为。 外观造型肝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抚绩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代麓,近年来推出的新车型如速锐船、思锐以及大家眼前的这台秦浆帆,都可谓一个比一个漂亮冬匠。就以秦来说丢嫡申,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枚卜,很是亮眼叫,同时也营造了较高的前脸识别度们篇。   车身尺寸方面鸽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伤娇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桥摧项,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沟蓟,2670mm的轴距表现则处于平均水平歪谓巷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同土喜悍,其整体感觉与速锐大同小异钨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯番勉成,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颠。无论白天还是夜晚敬,该车的车尾识别度都非常高篇。而且内部的光源缕,除了转向灯为普通卤素灯泡外妮搔郴,示宽灯瞄喀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肖。   充电推肩、电桩安装及质保/售后介绍氦蝗排:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口田溺淌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粮抡犯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迸敦,据官方资料介绍套,充满一次电大约需要5个小时左右筐虏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)词。   同时孔仕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩郴纲,虽然价格并不贵傲槽,大约在6000多元弯鹃屁,但对申请人有一定的条件限制陋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)魏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斯恫忌。当上述条件都满足之后怯瀑鳖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沟,如果一切顺利料哼肌,最快1个月内就能安装到位并通电使用类棘首。不过目前穗,秦还不能实现快速充电秀提冻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舷袖翘,只是目前还没有这样的配套充电设备泪摩圭。   针对秦的特殊性惋疾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位每乒案,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务外痰。其中浚吧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓶伙送,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诲德久,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尽堵、绝缘手套和护目镜等设备镐坍秆,并规定在检修车辆时必须两人在场桥。以防车辆万一发生漏电薄何溜,威胁到维修人员的生命安全孰。   与此同时苫焚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厘迹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洁眉葛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同化禄猾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型石,整车质保为6年或十五万公里佳辞茧,电池组为10年或二十五万公里)盎。总之虹松竟,从专设的维修工位霖巳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期持跺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喘,而对消费者的购买更是一种信心的保证峭臣污。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前漠,中国汽车市场刚开始发展袜,市面上可供选择的车型可谓寥寥弗,在那样一个年代储乃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奠辩,并且在之后的相当长一段时间容苍双,人们心中仍对它们有深刻的印象傻蔫。时至今日纶纬寐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滇食,在数年激烈的竞争中龄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沧粳蚂。这回肯醛梆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首福,我们也借这次机会为大家做个全面对比番丘婚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粟:外观内饰(包括设计和做工)痹钱朔、配置篙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拾单、储物漏、油耗龄犬、驾乘感受寄摔、加速性能豌蠕、刹车性能剃叔。同时铝徽匿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翠刮袭、同价位车型的什么水平悄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粪乘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踩挛苍,目前约有6000元左右的优惠壕矾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伦凭,在优惠方面差别比较大峰岭抚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右樊笺屋,根据论坛中近期的提车价格革苫徊,9000元的优惠还是有的论。目前创颧劫,两车的售价依旧属于同一梯级蹈不穗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烹,只是配备了卤素大灯及雾灯守裳盎,透镜氮堑、日间行车灯这些都没有户录。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淖惩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廖,因此我认为两车的配置可以理解傲谭告,符合同级水准嘎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抒池,两车的各项参数也处于伯仲之间搁都龄,差别在6cm之内髓摄挥。在车内空间上寒,两车的表现也很接近肚吝炭,我先剧透下吧答,结果可能跟你们想象得不太一样谩。   相信看到这里汹腺,大家最担心的就是如果车辆没电琶,后备厢是否还能打开的问题皆刚。捷达看来是妥妥的没问题袒短府,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奠扑,它的后排座椅靠背可以放倒敛理,之后即可顺利从后备厢取物辩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孪缴。   在倒车辅助上庇,捷达配备三点探头线胃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妨沤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桔芬爱。这里多说一句镣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哨窜,让人觉得很不大气杠谐煤,并且低于同级别的水平卉醋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛙,舒适型也可选装倒车影像净,比捷达厚道一些鹤。从普及性上看款策抡,能够达到同级别的平均水平篓甘旱,从功能性上看化旁筹,拥有倒车影像的它则高过平均线了弦,给好评檀。   两车都是15英寸的轮圈妈凄厂,造型上也是各有风味聊收夏,轮胎宽度也同为185mm口。从售价上看塑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哼懊冯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尺赦,让我们在后面的制动测试上见分晓开蓄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酶崎,借着中期改款的机会办翱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褥。应该恭喜它驴份媒,至少在我眼里褐捞桃,它确实达到了自己的目标瓢课。过往凭借动感的外形够跑疆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呢缄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛔。   只可惜册京械,刚上市不久的2014款起亚K5滑掠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匙,而且它们的价格都处于K5车系的高位航,受众群体并不大次廉悼。前段时间耐肆逆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崇琉,并撰写了《起亚K5购车手册》乒痪。文中砍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浇跺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐博缕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色救。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烩把,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机趟辜垦。自从起亚拇功、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后噶,互用研发产品的例子不胜枚举是评,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘎。该发动机的最大功率为245马力棚修赖、最大扭矩达到350N·m比,账面数据处于同级别的上流水平是尺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机法疮称、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀稼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秦堤芥。   在涡轮增压虚普、缸内直喷等技术的加持下跨唉等,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m采躲,并且一直持续到4000rpm强。得益于涡轮介入较早枪图,最大扭矩拥有宽泛的输出区间曝秘,而且它的油门也调校得比较灵敏涝。在实际驾驶的时候巾聊捍,可以感受到它的起步轻快自如硕卧垄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余遍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敢枷拈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些备,但差距并不像数据相差那么大捷汉始。在整个低转速区间顿啸寐,它的动力输出不算直接们牟,缺乏一点活力伐,给人一种有劲儿使不出来的感觉鼓祷。   于是署澜,我把油门再踩下去一点觅,动力突然来得很快硷雷赤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然休,毫不费力毁,而且可以感受到车速达到120km/h时萝庙,发动机还有充足的动力储备纲系少。它的中段加速能力让人满意疙乒夸,虽然依旧缺乏一点活力肃景窜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斗署,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倘堪。   还是差点意思敬唯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撩。于是蹄奶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饲,6速手自一体变速箱切换到手动模式普,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作午,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抨架。它的油门响应足够快梳,发动机的动力输出得到更好的释放彩俩,方向盘的反馈也更加扎实副。除了SPORT运动模式外搂行汾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式设腊,运动特性从SPORT渤罢塑、标准到ECO逐渐减弱茬惰,驾驶风格也逐渐趋向安逸稍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契先局雀,平顺性极高碘,而且动力的衔接也让人满意娥蜕梦。若以80km/h的速度巡航侍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航看叮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侵戈伸,对于燃油经济性的控制也让人满意港舅饭。同样值得表扬的是降挡速度附圃绞,在中段需要加速的时候深踩油门桂搜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茹场,而且换挡冲击也比较蟹”,不会让坐在车内的乘客感到不安锯。   前麦弗逊谅澈阑、后多连杆的独立悬架底盘结构红辅,在调校方面仍然有很大的提升空间擞莆慧。它的弹簧足够硬幂,但是减振器的阻尼不够大菏盖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底第嗜昏,会有细微的震动传到车内扇桂毫,以稍微快一点的速度过弯盲,车辆的侧倾会比较明显羌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怪触榷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凹卞,舒适性让人满意极,但如果需要激烈的驾驶的话恳,后期对悬架的改装很有必要膜啼。   它的刹车盘相应加大了尺寸拼郸,刹车的力度足够集妻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姬绊牢。具体表现是柯,刹车踏板的前一小段是虚位涸驴赋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏薪廓,制动力度会突然加大弦蛋,需要一点适应的时间尘绅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骏卜丘,发动机的声音固唯、振动都非常小勾腑。然而邪祁,在速度上来以后石横,噪音的上涨速度也很快潦耗烯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盯吕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显塑卷。   我得承认杠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冕簇纪,但在起步和中低速行驶的时候肮筋歉,动力参数上的优势并没有完全体现出来挂峨酷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处事惟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甩茧。当然沁层涎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酪。另外素,值得一提的地方是奉,在动力提升的同时呈踢馆,它还加入了行驶模式控制系统嗣肮荷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刺,它的动态性能相对有一定的提升内,开起来也更有活力和乐趣卞礁匙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浦惨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抄皑旧,只有手动版车型销售瑞干看,导致产品线还不够丰富颠。而就在去年11月榔点涵,海马M3终于推出了CVT版车型九,7万-9万元之间的售价擦暑愁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扇病殴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缴钉毖、逸动熬、宝骏630以及启辰D50等车型使圣,竞争还是比较激烈的描丝导。作为一个后来者融,海马M3是否有足够的实力立足杭?下面我们就一起来看一看勘啃吧。   动力疥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择崔孟壤,其最大功率为82Kw储承,峰值扭矩是147Nm槐没袍。从账面参数来看韭割芍,可谓非常出色挞,一点不比合资产品的数据差奴笛。对于一辆紧凑级轿车来说酪喜店,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惊。    开起来的表现颂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茫脐绣,如果想要充满信心的快速超车洛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枚阶蕊。    我知道会有人问峭锚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗好僻摔?说实话囱瞬,我觉得大家都没什么区别双,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醒,也是低扭不够强畴淡堤,需要靠高转速来增强加速能力施萝。    可以肯定的说览,除非是加上个涡轮增压器忍。否则的话剂街,这个级别同排量产品之间的动力表现茄炔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诚拖蕾。我个人觉得吃,这只是消费者们需要认真衡量的一点山矛,而非全部没敬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筹次售,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辛,动力传递平顺连续的特性驶常地,有效的提升了整车的行驶品质感吼。顺便说一句唇炒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丁捞,这也是比手挡车多花点钱的好处侈。    深踩油门时蠢蜗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上欧旱,来保证动力响应足够顺畅堂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潜炕。此外垢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涡酱,功能性极强嗡太儡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现貌姑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琶交汕,g值才开始达到最大的0.366g奴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腹,此时车速大约在30km/h左右糖点八,达到60km/h用时5.24秒财,冲刺到100km/h用时11.45秒快啸。    接下来看看海马M3手动车型娥办,在加速到2.5秒后恍,车速已经达到了差不多40km/h欢,达到60km/h用时5.01秒氢,冲刺到100km/h用时11.28秒慕霸,比CVT车型略快喜凯孰。如果不较真的话侈萌彤,可以发现二者的差距其实非常邪辍,相应的在日常驾驶中其实也一样股。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米描,就这个成绩来说划,它的表现只能说是非常一般澳患性。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言葡凛,它的表现就算好多了汉茹。 责任编辑冠卡:沈楠" "   近日薄煤其,宝马官方发布了新款X3的车型官图侯寿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枪瞬。从新款车型推出的速度上来看笑稠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谦粒冒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梯防。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烯无卿。    早在2003年锑炉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拍。10年以来妻,宝马X3已经销售超过了一百万辆面抖,自从2010年上市呛添落,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饲。因此禽皆淖,2015款作为X3的中期改款季显,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撩你灌,优化后的大灯组造型烫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰让讲继,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多就。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版是,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感波牧拘。通过官方图片瞪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时爽凳弓,也融入了宝马家族的最新设计语言囤,与新X5一样采用了新的中网边框设计裴,在视觉效果上更具冲击力去侈诽。    在头灯部分购技,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窖妻沽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玲罗。另外队,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吵抗,配置方面它还可以选用全LED光源兴,再加上选配的LED雾灯效,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尼。    新设计的前保险杠极具力量感路椒,并融合了镀铬驾久、塑料格栅以及金属护板棋斧赣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弗踢。此外镀写疙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屠填。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抢,也使整车更具个性化风格蚂坷杰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为畏:4657×1881×1661mm钮揽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近禾,轴距也同为2810mm擒犊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峡顿新,从车头一直延伸到尾灯的腰线剁两乏,让车身看起来更加犀利且极富层次感挂茸炼。相比变化较大的前脸立久肪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沸且,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匙。相比X5坟,新X3的尾部更加耐看吩校查,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弘欺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分昂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恋抡,视觉效果并不是那么给力挤穿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择低,新款X3也不例外撑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刊视诽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浮拭才、后部的防钻撞保护装置鹊闲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套练颈烘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猴拈烦。此外拌坪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致举芒供。该车还可以选择六种车漆褥甘、三种专有的18季、19甚至20寸轻质铝合金轮毂靛。 责任编辑巷狗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盛彼厂:Quattroporte(总裁)党,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绥荡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV劫铜:Levante巢,还在2013年4月的上海车展上构宽,以全新总裁平台为基础柒蹿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角暴舱犯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的糠楼仆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4净刮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渐琳泥:Ghibli……   以家族设计为本骂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同傻诡,改走豪华中大型轿车的定位崇糠,车身尺寸长乏、宽衫剁、高分别为4971mm欢氏闷、2100mm和1461mm侵免人,轴距则为2988mm饺叛,直接锁定奥迪A6欧端、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贬何,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo继驹闻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啪怯长,且融入全新总裁的轮廓特色另,以紧实并极为流畅的曲线瑟飘侮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寂俄。    于是在车头设计上乘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磁刻屠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倪现,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痕丛善,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样型,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搽李勿,将蜂巢状格网嵌入其中饶,且尽可能地加大阀略柯,再搭配角度更为锐利焦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巨吻钡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惫毒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条感密,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拓绕,所以厂商在Ghibli的车侧懈瞳脊,除了保留前叶子钣鳍状孔道煎熟蕉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外岛轨,也师法了总裁车侧的设计肃伯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孤,另一条线则从前门下方迸出淀,向后朝车尾紧缩亲甜,滑顺动感且充满肌肉感即论镭,并正好可呼应更翘的车尾设计癌通,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桃,速度感浑圆天成惠。 内饰向旗舰看齐烹芭碑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舰练谅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿板,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同池厢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尚疙囤,也把声控渐拿措、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上订,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惋,右侧拨片负责手动升档狼恭讼、左侧拨片则能提供降挡鲁秘耪。    此外伯猜剿,三辐式方向盘的前方侣,一样是借自全新总裁的蓝底白字惮绢立、双环式仪表盘酒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丧闺财,左侧则是表底超过310公里的时速表羚酵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搅,可提供显示油量爬肺、水温狭辛怪、挡位与导航指示等行车信息汉垃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓄盗,告知驾驶者目前的驱动状态炬童。    和总裁稍有不同的中控台喜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磋,以及可触屏操作的收音机电台选择帽典、音源切换粪艰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笛餐、空调温度豹昧哦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕势,空调出风口则移至屏幕的两侧四堑付,下方则为恒温空调系统调整出风量辜德、温度与出风口的位置霜趴,以及音响系统的吸入式CD熄蕉唤,设计上较总裁车系更加简约鞭城,但用料与配备完全向旗舰看齐惋汗,展现了十足的诚意授盲啃。    较为可惜的是竟刚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm齐憾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性玛稻触,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踩喇筏,包覆性和支撑性也非常出色抄攀棺。    但是后排方面唱、便没有像总裁那么充裕颂瞬,尤其膝部与头部方面南阶,身高174cm的笔者坐进去后单悄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坝搁房,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磷楞盒,也刚好替前沫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叮隙裤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扮舞汝。 责任编辑团:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”校堪嫩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豪享蔑?后来一看臣,哦杀渤,原来CC是“Cross Country”凉亥。继续了解发现有点意思灌儒,底盘抬升狙挛、高功版2.0T五缸发动机翘康绍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法美:目前的普遍规律是版钢,产品分得越细徘箩冀,总销量提升越明显千。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毁拳挫,它的引进粱孪寒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猜喘缓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板词椿山,主要分布在前脸和车尾暑,从外观区分它和普通版V40很容易破柯盗。底盘抬升12mm补书混,这么小的数字对视觉效果影响不大昏颂图,整体协调感没遭到破坏侯尽瓤。    车厢内部骇慑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赂烽,除此之外内饰并没有过多特别的设计麻。之前我们已经发布过实拍文章算,车身相关内容有详细介绍贾讥蹦,因此这里只是简单提下要点粗涡,就不再重复描述了何射。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来高胚堕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溉臣,最大功率214马力姆羡,峰值扭矩300牛·米倾哺,型号B5204T9两暮,是普通版V40那台发动机的高功率版本叹忍瘸,那台机器的型号是B5204T8埔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒筷荷凰,今天会是什么成绩失扑盾?稍后揭晓灯。    变速箱没有变化危,依然是日本爱信提供的TF-80SD辣,六个前进挡纽藕,带手动模式和S挡玛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梧,奔驰A级用自家的7挡双离合律坏,沃尔沃这台6AT暂无优势墟,目前他们还没有新产品投入实际应用挥安,理应加快脚步盼魔。   驾驶垢:邪恶的S挡    驾驶部分巩,我想说说D挡和S挡的区别诬衰。看起来挺初级的一个话题估蝗巫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辽凛。D挡油门响应迟缓寡匣,在激发变速箱降挡之前箱邦,需要稳稳的撅察袱、持续性的向油门踏板施加压力抚壤,慵懒的降下一个挡位之后拷惜典,情况有所好转刀驹缚,动力给得稍多捎,也就这样晨。    不满意对吧钠?可以把排挡杆向左扳到S挡厕,切入“邪恶模式”此。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喜嘘几,转速拉高1000rpm以上饰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来隧兄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次竣思评,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出含开废,脚踝每动一下蔑敲,车身就顶起往前猛扑一下仟。深踩油门纳,转速迅速攀升侥劝颊,跟D挡时判若两人戏绒,两百多马力瑰但、三百牛·米粟枚坦,在这个尺寸的车身上爆发出来煤孝,过瘾尸翁。    激情过后细细品味腐矮,这套动力总成有两个弱点需要改进列,一是怠速时振动大瞧猩店,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冕纳购,影响体验;二是低速行驶的平顺性方,国内大城市经常遇到拥堵用车环境社鹿碱,1孺、2偏磐温、3挡之间可能频繁切换甸伞糜,动作应该再细腻些硕盎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统函双涛,选择“全功能”项规控,不打转向灯就变道赊田,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彤,回正的力度不型取,如果你想在车流中快速穿梭前进貉旁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争放苟,要么关掉方向盘辅助坛骇,仅保留振动提示即可暴弧荣。   绕桩净:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摹赤驴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矛杏,在绕桩场地很讨人喜欢贝程古。车头响应比前驱版本积极臂,入桩动作稍猛集僚丧,车头好像在被一根绳子拽着走贫绷。给我留下深刻印象的是乐涣静,这款车的极限要比前驱版高太多幂水副,特别看了下褥懦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谋嗓舜。上手容易崩,但是需要注意别突破了极限裸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玩魂:一旦超出极限娃糯狼,很难把车身再救回来旧。 责任编辑僚不藉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惯昏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足废疲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始砰,就一直困扰着我们的问题青污怂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抢扇。马力越大的车就越好么次?绝大多数情况下答案当然是否定的碴舅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外软十膏。随着时间的推移洁摧阔,我们有机会做这样一个有意思的选题律。   让我来说明我要做的事情盯:我们有三辆四门轿车锈剖磁,合计拥有1657马力喊。看起来确实有些夸张肉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恭羌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多偶汝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S葱,但是这个570马力的怪物一直没有车芳脯,直到我们完成这一特别的测试一周之后帽采。我们只能使用520马力倍糙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丹甩拌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拢钒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勾妇温。   另外一辆是全新的奥迪RS7卧驳寒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎详径椽,拥有560马力的出色表现随宫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颗琉,在K&N工作室的台架上荡,它的轮上功率达到了479马力废徐冷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中燃溪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挎坪淡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弘到,用以获得更多的功率输出拦蛋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力无。即使按照宣传中给出的数值傲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力光。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苟,它的轮上功率达到了541马力渭丰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梯壳丰。   另外还要说明一点沁窜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本解熔狮,不具可比性点稼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拭。结果很令人意外阜仑扰。两款加速最慢的车型蔽趟拿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冈解。当然最慢是和RS7相比较而言的抒说萄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钮疥罢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录案陆到。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒那。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赣,但是还未打破我们以前的记录歼季晨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底槽,说它慢更像是一句玩笑话关,这一成绩实际上已经快的吓人了风扳。奔驰则要更快一些拧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恍镶捣,冲线的速度也提升至197.5km/h骄媳蒙。冠军仍然是RS7的蛋洽,它只用了11.6秒猾柬辣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吓。奥迪的冲线速度为193.8km/h稿期,虽然不及CLS63 AMG垃,但赢了就是胜利琉付殿。   123下一页 责任编辑栓舶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梅笔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腔、运动和科技气息了闲缸虱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撇卤谜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碍咐少,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子轻啃胶,主动式车道保持和自适应巡航功能赣澈,几乎能让驾驶者也变为乘客漠寇,高科技配置更加丰富糯肛逛。    于是观虽汕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前功棱骂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郴谅痘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L洪芭起,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受峭设料,在下面的文章中有详细介绍配赌柿。此外肪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章岔甘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疯居。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咯竿标、残破衰败的路边小屋府拍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律活烈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烈坎暖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落财米仕。身处如此糟糕的环境赡,却并没有让眼前这个出身自底特律笛、土生土长的本地小子屈服膜毯歪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感平贫魂,但只有经过一番试驾体验之后急势,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的百掸撮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姓疗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹬派,同时两侧向外延伸与车灯相连巢蹬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碘活绞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯褐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计黔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浆捶鲁。   尽管是低配车型钒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬魂镣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睛,它基于D级车的平台打造颠去,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抱险,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK请倒麻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT显拇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侥斜炯,不过从近几年的趋势来看莆逃环,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芬兜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烫屁凶,至于其中的原因奠瞬,从这款车中也许会找到一些答案荡肝肖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辫侣?   GT静配吴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲁闺,维基百科将其解释为具有超长续航里程巩、拥有强劲动力汀射彭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铂。可能一提到GT料藩汲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车律鲜,其实则不然刑开屠,GT拥有着明确的划分准则码,举个例子来说骗齐:拥有着标准的后备箱荣单、配备V12发动机并且内饰非澄纱世蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炊帛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掣武酵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饥匈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疵盟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菱邯,这款车的确还真有点GT的意思碍跋马。在笔者看来荚邯酪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倍垛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉悍,最起码第一印象分已经拿到了魏念赊。   5系GT是采用7系平台打造的筹碴?   5系GT的轴距为3070mm般帽损,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同儒菠胖,从前双叉臂釜水、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系箩欣挞。厂家表示揣四衔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撤,其在外观仟、内饰蹈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谋骗宏。   5系GT型到无朋友咯隋?   谈及5系GT的竞品褥公,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情峡备檄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坦叙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版封珐。   外观擎盆栖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘俱取。风云2(详情)睬馅、E5请、A3以及今天评测的这辆E3瓶灯醋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峰抱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度位。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抢粗聘。从这辆奇瑞E3(详情)来看糜吗唤,外观及内饰都有着很高的原创度馆架省。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间砍荤芯。这让奇瑞的产品线更加丰富闻,但也让消费者选择起来有些头疼偏。 外观牛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唾,但外观却没有去针对青年人的设计匪苯,前卫椭诞、另类这些词汇应用不到E3的身上篡幕,车身也找不到多少运动感粹。不过它长得却很容易被人接受耻犯颧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉峰呵迫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侨来溯,E3和E5的外形稍有一点点相似檀诗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辟纹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化想。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秤绦师。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粉咖佳,而且非常容易被大众所接受涩书矮。不难发现帽敝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变埃贡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头憾头竞。艾瑞泽衔融、瑞虎5蒲矮,单从外观来看都会让人眼前一亮苔戏典。借鉴是好事誊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拔污,但不动脑子的照搬实在是说不过去滤铆锯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唐皑狈,作为最会制作小车的铃木来说家闲镀,雨燕可谓打开了国内的市场刊公。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沸睹,新一代的SWIFT迟迟没有引入贤。而就在2014年1月18日辫必,铃木速翼特在国内上市丛林蒲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版告按。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缝裤普,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纠嘶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕问梦挽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陷亲咳,速翼特运动版采用运动风格打造匡得。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暗,轴距为2430mm似狈还。由于基于新一代车型打造碎醛磺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些省,轴距也加长了40mm祭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颁矾帆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汤联晃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吕吩,包括中控布局挛掇普、仪表盘记瞥卸、方向盘等造型均有所更改黎霓。此外窖牵,配置方面新车配备了ESP翘桑劝、自动启停系统伞、USB接口弊、运动座椅等配置妊骏鼎。CVT车型还配备了换挡拨片鹊伸,满足驾驶需求瓣李。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哺骂朴。真皮包裹自不必说杭澜墨,3械勺光、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多必敢。不用和别人比辣,超越自己就是最大的进步酿德。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面册挂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机边肥阀,其最大输出功率为100千瓦崇竣,最大扭矩160牛·米痛暖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT巾,其百公里加速时间为8.7秒哩街,最高速度为194Km/h蠕创。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旦,相比之下乐趣少了很多谅。 免责声明娃:本文仅代表作者个人观点颂,与环球网无关驮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侩脊勉,对本文以及其中全部或者部分内容程辩、文字的真实性帛烘、完整性涡篡、及时性本站不作任何保证或承诺示且栖,请读者仅作参考陈瞄揪,并请自行核实相关内容高挨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烧,引起了广大网友的质疑壤乐缴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涛。于是易车网本着服务网友的原则射,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筋项,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示使。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淡尸,您便自有定论点。   体验者介绍    前排体验者冒把藏:辛毅 身高翅伺:178cm    后排体验者袱庙:旭子 身高牛空挎:177cm    Ozel 身高莱冈倪:170cm    小娴 身高伪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贺杭吝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坎橇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墟裳寂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勾刮困。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搜艘乾,公平公正公开地来一次大对决合。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明释:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坛被。所以不得不承认蔚焦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丹巍。    事件回顾荡染:    说干就干贫翅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掠拴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作熔丁。根据易车网后台数据的统计来看继,持以上三种观点的网友大有人在鸡壬房,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲葱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肠胶。尽管是为了对比三者的公路性能哼扩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上裤立五。    测试车辆涂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缕写。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毒管芳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瘫,奔驰已经尽力了酚,我们在此也由衷地感谢酚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疥单贬,告诉大家改款前后的差别汕煞彻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疏。因此我们也很负责地告诉各位网友德,目前除了易车网嘘,其他媒体对于新款X5的评测上璃肥,都不能代表日后国内在售车型良微敞。第一辆中国版车型为xDrive 50i抬赊,加配M视觉套件憨皇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹃,我们无法借到官方提供的车辆爱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鸵。    测试场地痢涝担:    乐驾赛道全长1.6公里摆铝,共14个弯道淋,最长直线段270米巍,赛道宽度为10-18米蹲肃,视野开阔涸泉猫,无障碍物险绊祭。赛道两侧均为土质路面逗矾腺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懊,大大降低了安全隐患慕宋天。    测试人员阶聘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抄镶,却要替土豪们操心买什么车鳞柒,这件事听起来真挺可笑碑扰片,因为我实在没法揣测土豪们的心理创闷蟹。如果说我还能理解花五十万买大切煞逻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野材师抚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耸稼闪,代价是要多花一倍的价钱父侩读。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感料翘藏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浇吞蛋。不过因为坐的比较高咕悍,速度感不如那些贴地者强烈刑,还没怎么着呢就破百了殿脾。这大概就是SRT8的魅力迹凉,很难说值不值得米。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剿肠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近促详,跟改款前相比还是升级不少垛露。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到藉梦郴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搪,SRT是JEEP官方改装部门拘韧联,这种改装是全方位的氯觅,包括内外套件加强届究,以及性能方面的提升相。SRT8就是高性能版的大切诺基狠吗潍,主要提升是外观套件芍隘、及动力系统泉瞬传、刹车系统阿饶虐、行走系统等方面圈醚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞬乓苛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雾笔,6.4L自然吸气HEMI发动机埔迫,搭载采埃孚8速变速箱访沁膛。   SRT8为公路而生惟龟黑,所以公路性能是它的强项损呐,不过Off Road就不是特别在行了示田杀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 愤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影噶。 ② 跟之前的SRT8相比舒壁违,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翅箩,所以科技感和豪华感都提高了不少德,跟换代前的SRT8相比板巍,升级的部分都是实实在在的馁诽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱存砷料,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统短,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肮克,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玲。  ×挤坊 ③一百多万的车并,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逆,再挑上百万的车的刺鞋诡懊,好像有点吹毛求疵烽。首先悬架的设定非常的运动敌雷山,即便比较温柔的驾驶方式炮尘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洞粉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车附腿纯,大切诺基SRT8并不是一个非尘合适的选择女剑端,尽管动力非常充沛细淌逝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响枪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迷敛,但好歹SRT8也一百多万了慨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响久瞎博。不过之后我们也释然了协,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伴馅,但经过数个媒体的“蹂躏”琴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帝,有点异响似乎也算正常宋输赁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基龋冗,请点击下面的图片进入试驾文章齿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了危幕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敌巳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求究捂谋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的思射弟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中码。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生安,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T课崎褪,还是老套路黔痞,直接切入主题嫩擒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啥。 动力对比哎睡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手爸购容,看看英朗GT的表现如何吧拾。这台发动机的最大功率是131千瓦墨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汤洞图。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能海拖,当驾驶者在需要全油门加速的时候绰胃,为了获得更好的加速表现倘晴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迸。对比发动机账面参数来看品,最大功率118kw裤,峰值扭矩250Nm伙旁寞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敬窍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绷淌舜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辈怒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粕潞惰。   至于传动系统方面线蚂番,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器藩灰插,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样等济南,都是目前该级别中的主流配置桨款湿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现琼醚庇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巢挽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器募蚕统,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疚霉罗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匿肉逝,比如高尔夫6叙兽闭、速腾等纶谭堑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苟汀蓉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拍努,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宝景潘,从而起到提升操控性的目的胃成。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钡价,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接么加,但通过厂家的调刑裕后经理活,当一侧车轮发生颠簸时灸,对另一侧的车轮影响会比较小些社。   小结换痛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肮辨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悔泰铰,至于优点这里就不做过多介绍了桂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁欤后英朗GT更偏注重于操控性豌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时变脯,见过后车追着拍照的钨畔,见过开我边上向我打听价格的什竭帕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浆朴偿。我坐在这辆路盛E70里梳,被注视得有点儿不自然辫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攫控,我琢磨着缔兼,要不要让他进来看看昏刀夸。要不是我瞅见了绿灯亮起损,我真就这么做了挞拔。对不住了朋友舅靠冕,这次没能让你仔细了解它磺砷贾,不过我希望你能读到这篇文章凑饯。   不用否认俺慨,人们对美的好奇与渴求与生俱来柏但,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣物。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纱薪乃。不过在这些人之中峰射道,有人会终生恋着美人前,有人也会为抱个花瓶而后悔洗潞。如今打造足够美的外表来吸引消费者袜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赦轮剐,但在这之后能否一直爱着它程摹碗,我认为是一个很值得细抠的问题蒂虐。   ●外观大气匈鞍曙、美椿泪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泞普,我还以为来了辆捷豹鹤,赶紧跑过去看发现被骗了赶扩葱。不过我并没有觉得失落趴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扛,并且从设计角度看滴碳,它在借鉴与融合得方面都很到位陋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唯碾,我对它的外观设计就100%满意了捷判。这事儿对华泰肯定不是个难题盯,您看看宝利格还有华泰B11胺奉贰,都有明晃晃的格栅程。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位般全卯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腺殿,但绕车一圈后我发现梢卡萎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惠弘咖。咱看看数据对比胖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兼,可以说在各种数据对比上佛,它“不是第一惋蹲吨,就是第二”牡惺。虽然在宽锰、高和轴距上没有做到最大侩峰采,但也不过是一两厘米的差别堆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柔亭,这就让它看上去大气许多献咕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上被倾花。   打我接触这辆车的时候缚卜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拇。在这样的目光中赏踌陷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拣缸曹。面对“屁股高齿草顺、尾窗窄”萄榔、后方视野不理想的路盛E70时拔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谅亨。先不讨论这样有多麻烦了裤付匹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撑庐艘?这点让我心里不太自在墒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娟,是个应该有的配置鞘病椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上傲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色藩暖。而随着国外皮卡文化的不断渗透叼巍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搔,去跟进时代的步伐顷。为了迎合市场的变化及用户的需求誓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巍趴,开始注重宽大饱满的外形设计雌善输,并增加更为丰富的配置窖爽锌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型间泰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竣努,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)激饰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怕廉,整体的风格带有一股阳刚之气糕堂。在车身尺寸方面蹈松,它的长/宽/高分别为少煎啪:5310×1812×1775(mm)完,轴距为3100mm潍不。威虎TUV并没有大小双排之分兴,仅提供了一种车身长度缔。车身侧面的线条也很平直袖钠凑,外扩的轮眉使其显得更加饱满甭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正豁烦独,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感安。大灯采用远近光分体设计授离,其中近光灯还配备了透镜桓干,不仅更显精神渡烩,而且还可以起到聚拢光线的作用笑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帽,遗憾的是楷桂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拖筋第,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拖,并且后视镜仅为手动调节另焚憋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滴窝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脆,非常不错俱邯诡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霖餐苛,至于货厢外侧并没有再多设置么。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粉毋荒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歌。另外怖淌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桨垦甩,不过据厂家介绍和磁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脓讥从。对于皮卡车型来说梳,这项必要的配置还是很厚道的下较。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山递钞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栏辨点,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俊步谁。不过屠多肃,今天我来到这里并不是为了滑雪欧禽尺,而是为了求证一件事情佩:有没有一辆车将妊磋,既能够带着一家老小舒适地出游骚,又可以不惧冰雪清家,在冰天雪地中步履平稳地行驶耍,同时价格又相对平易近人呢鞭矫庆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妈,那么就让它拿出真功夫试试吧驼妮韶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骂,从外观上看屑洁拢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别海刊,19英寸车轮显得很有力量感蛋链,也与动力总成更加契合;其它的地方锈,也依旧是酷威的老样子贝茧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烘,甚至还有一些精致的感觉赎。总体说来僵,尽管算不上全新车型耍咯,但依旧耐看淡什隙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面该悍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埃图吐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晾,动力响应良好宠,易用性好毛苯弘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顶。当承载着全家出行时峨幻吐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棺踢鲸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萌完趴。   至于酷威3.6L的内饰方面此守乡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寺欣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节双慑。   除了动力系统挤入,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔬顿绍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挖粱鞋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施箔。动力分配完全依靠电脑自动完成桥虫敛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兢。   有了四驱系统刚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹋筛蚀,具有更加粗大的排水通道改冕放,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摧宝荷,冰面行驶性能更加出色涡菩题。此外问泡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜墙祷软,胎面中央多重“Z”形花纹剿匹、针孔沟槽设计戚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煤昧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庇搔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3罚,它的定位低于1系旗亲。但是集曹僧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步手。另外团,它也提供了i3?REX增程版本瘫梅尾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机催叔锌,扩展了这款车的最大续航里程诲凌丝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试媚堪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流篡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合雹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扣。   宝马有没有提高电动车的标准封勺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协社甜?让我们在接下来的测试中找出答案缎惶恰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沤侥碘,宝马i3的行驶里程可达88英里嗅担。相比较而言局捻,?Ampera可达30英里穷顿彪,而普锐斯可以行使约10英里抨鸡割。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汕及椒,i3可以更多地使用电动模式煽署。而增加了汽油机的动力系统仙炭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拦凹俏,357英里和505英里几。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帆承袜。这台车约五英寸高茧,而宽度几乎和高度一样显,与低矮流线关氯屏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比靠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能犁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盯齐,我们没有所需的充电站?勉彼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乱茸锋。   此外霸锋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔽承:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畅吐。它内饰精美皑慷,融合了许多先进的科技未伐,它空间宽敞虏蝗汝,驾驶体验一流斤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奴,它仍然使用汽油机膘费,以作为电量用尽时的保险侧赏。   第二名催:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颧井焕,科技感十足祈,而且它也能胜任舒适的长途旅行查。   第三名土棚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款稻,它最大的优点就是充电迅速驹赶古,性能可靠杉。   然而棺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阶。(实习编译旁酸糖:徐旦?审稿宋秘挠:刘洋) ? 免责声明版权作品安衡币,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋加,严禁转载童,违者将被追究法律责任挡绣鹿。责任编辑扣笑纯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车关,应该说是倾注心血模橇阶,在技术平台上都有可圈可点之处青魄陡,源自萨博的技术是其最大的亮点金谐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啦孪肌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揣。在外观和内饰上骨峦畅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妨,在动力和配置方面也还是很有性价比的栖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隙搔论,绅宝的外观原创度还是很高的魂,并没有刻意模仿什么车型牌,但我们会在这款车的细节上看到筋阿但,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法齐匣嚎。且融汇的比较好蠕刚,并不是简单的照搬照抄扮膊。这一点值得肯定邪募,大灯的设计十分犀利处彻,鹰眼造型也有较强的辨识度疥霖。LED日间行车灯比较醒目茅,穿透性不错热氯怜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丧,也很紧绷火膏。看起来运动感不错弘,但前悬和后悬的长度较长颂,看起来有一些比例失调冒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些甘妊售,在视觉上看上去会更紧凑动感涂。轮胎的规格还是比较高的轮仇棉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墒。   车尾的设计比车头更简洁一些房降邯,尤其是尾灯的轮廓悼腻,设计非常成熟耽。和宝马新款3系很像骸狸菩。除此之外测档淳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冕骗。   本文导航模卧:" "  “卧龙凤雏拍泻垮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侣递,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溜嵌,便有了三国时期的三足鼎立冯聊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琉湾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车筋朗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国憾乾凉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糜阑固,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵劢铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浦郡,然而坊间始终流传着这样一句话骇篱:“得中级车者得天下”;是的诽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怀娩,今天我们会为大家带来两款重量级车型纱氯陀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贝沃脱,请大家继续往下看架。   看到这里大家肯定已经有了答案了涕现,没错歇扯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淀秤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉解,那S60L是何方神圣弊磕涣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肚灸铃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花偶卷豹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版崔兰,厂商指导价33.49万元沧滑渴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型没涕良,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篮淋、后排座椅加热疮瘟躺、并线辅助僳、车道偏离和自适应巡航等众多配置坞京萝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匪,即使不看车标庐律耐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挛牵,哪个是奥迪趟鸡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的澄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诬刚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统篱舞毫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停榷壤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笆惰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角里墙,使夜间行车更加安全祭妇。两车双色的外后视镜造型别致舵脓汉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俩干,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色围涤,至于乘用空间如何簇,我们将在空间篇为大家详细介绍瓷。两车都采用了5幅式的轮毂造型尚现,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拴镁酒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计开,整体方正的设计略显稳重混。后尾灯的设计两车可谓各有特色舷京,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似焚仿哺,设计感十足吉拴贺,而奥迪A4L的尾灯更加修长枚力串,视觉效果出色掸爬。天窗不仅能够增加车内的采光捷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出幂溉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抨虹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习柿络。   本文导航寺捍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裸霖巍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惰碉,配置也能满足一般家庭的日常需求卯扮兔。对于这个价位的小车来说纤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观里,在这方面甜疽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凹晒穆,就算是与它的直系前辈骐达相比片烷绩,也不遑多让苟。然而作为一款家用代步小车些,它也并非完美喝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赫绍瘸,车辆本身并非进行任何实质性的改变蔚,跨界的概念噱头大于实际戒。 "   技术革新日新月异的今天燎盎,车型的改款换代再常见不过屠炮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型对购。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贡,同时在动力方面也增加了1.8L腔崔傻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敖耿犯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势返界。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虑陷忿,但它的实力不可小觑不。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乌峨卷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盘蒲郝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酣库洼。既然实力不容忽视天,价格又有优势表疼忿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斤勒餐。" "  版权声明艾钉:本文版权为网易汽车所有秆孟,转载请注明出处毖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星编概,全新的品牌全新的车型墟码,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蕊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆砜椋克斯偏,在2013年改拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月辱恐,堪称是这个区别的标杆级车型瓣,观致3要想在这个领域取得成功纪脖临,不可避免需要跟标杆车型来一场PK栋扦塑,看看是否有优势能吸引消费者关注困。 外观风格各异   先看外观方面扰告,观致3展现出大气得体的风格怀皆驶,不像速腾那么沉闷单调肛寝,且有着自己的灵动个性;而父つぃ克斯则是完全偏向运动化的风格啊速,典型的注重操控性能贡摊渺,突出驾驶快感的性能车型鹤浇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垛,与观致3区别明显独解。两者主要是风格差异屑,外观上分不出优劣苯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上发灌息,观致3丝毫不会逊色于副溃克斯车型卤嘿。 尺寸对比 车型名称 赶椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上屁品,两者也是平分秋色稻,车身大小相仿漠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔑切纳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上薄良,观致3要大于副迹克斯舵蕊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞工,尤其是腿部空间较为宽松春,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负耐蹋克斯在后排空间布局相对紧凑律秋,而后排空间也一直是各代附萘浚克斯的软肋粪微讳。 价格对比 杆悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上槽纷险,负伪迹克斯则要比观致3要更大一些堕,在不放到后排座椅的情况下绘翰,概铮克斯的载物容积是530L厦,而观致3只有430L京霉,100L的差距还是能装多不少东西的疮莆弄。而在需要有更大空间的时候旁枷,两者都可以放到后排座椅吧冉,放置大件的物品怕桓乐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峭锻股,观致3和妇莶恚克斯三厢都是11.99万起步蚂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号参梧。而细细对比价格表可以发现虏佰欺,要选购自动挡的车型弄衅俯,讣迳保克斯最低仅需13.09万趟娄梅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狸,观致3则需要14.29万迸沫,这个比起赴克斯有1.2万元的价差歼,当然在内饰配置上会有其它差异侵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搭鲜剁,可能该ㄉ扒妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廓莽恃。 挑选合适的爱车氨,看专业导购抖舰陌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹤顽?   扫一扫棠称廓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚化瓢古,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丛腿。风云2橙勒孙、E5辅、A3以及今天评测的这辆E3吓慷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度广孟室。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坚练蒙。从这辆奇瑞E3来看唤篓,外观及内饰都有着很高的原创度搜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嫁洁。这让奇瑞的产品线更加丰富妻,但也让消费者选择起来有些头疼幻持剿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昆宋,也从来不缺少“明星”郝,“沉稳绅士”大众速腾目玛市、“狂派斗士”福特副驶洌克斯等都是热门且销量稳定的车型钒,不过要问哪款车型最近销量最高吨壬撂,还要数“逸派高手”日产轩逸伟,它已经连续两个月销量突破3万苏掳擎,坐稳了桥车销量的头把交椅师妨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苗芒狠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仍?下面我们把两款车型拿来做一次比较劳暴谦,或许能看出一些端倪攀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姓擂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万施棚夺,入门价格上侈钨隶,风朗比轩逸高出2.08万元邓俯碴,表面上看价格挝,轩逸占有优势炒藤撕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型险捍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元膏辅,这样看来静赊丹,风朗其实只比轩逸贵了2800元叙,等国产版风朗出来后嘛嘶嘲,风朗在价格上反而会有优势也说不定般。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市递茬矢,这款车外观与内饰变化并不算很大牟少,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一艾矫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甜,下面我们来看一下盛媒犀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观活处斡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坝巴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萌绒。质保方面盒胜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怜挺茸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耽沏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驮司铰,最大马力已经达到了170马力贿膝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讣玛蒂。变速箱方面委,逸动采用6挡自动变速箱筹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莆勾概,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绦窗翘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些池帛。 免责声明苍扭:本文仅代表作者个人观点熄,与环球网无关犯就。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实派涸舍,对本文以及其中全部或者部分内容储歼、文字的真实性吃、完整性券绞、及时性本站不作任何保证或承诺建晃,请读者仅作参考齐逗靠,并请自行核实相关内容恐瘫。" "  近两年涂纫,自主品牌进步着实很大僳敲帝,无论是从设计方面俺骨茹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牟胁旧,甚至可以与合资车型媲美危沉陪,山寨拦翘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哪。在10万元以下紧凑级车型中络叭,更是自主品牌的天下烧速垄,凭借比合资车型更为出色的性价比间识,吸引了不少消费者的关注形鲸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拜堑卜,一经推出便受到了极大的关注考氯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力男创沉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型内受幻,包括动力在内乖戏,新车共有20项升级涪仟,本次共推出8款车型侍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款势典碍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纪,售价区间为7.49万-11.79万元漂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巢寐挽,近来也是频频出镜敦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱樱控大玩具车”的名号名极一时酮渡死。速锐共推出了9款车型犊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款硕悸惨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闷,售价在6.59-9.99万元之间伴。   单一来看廖话呸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喷懈牛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较们裴体,看看那款车要更“精”一步纽。" "  新君威变得更好看了耸患,配置也进一步提升歼趟达,新加入了一些科技配置跨蹦阜,比如智能交互系统探穆,BOSE音响等等盯俩克。这些都是新君威的改变之处淘芳几。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型深翘,售价24.59万元绒,作为一款定位中级运动型车的新君威蹄,品质感一如既往睛冬咆,操控性也非常突出艘殊啤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摊,以下简称新君威却间航,外观相对于老款进行了必要的改变镰朔彤,毕竟老款车型从上市之后恍幢奈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岔,新款在大灯葡、进气格栅橡、雾灯祷、尾灯熄、前后包围都进行了细节的变动希且。   在新君威上禾滴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惺癸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统番嫡,在操作上没有太大不同蠢,轮毂方面骡歉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂峡,轮胎品牌依旧是普利司通晾石舰。侧面造型基本上没有变化冻物,侧窗所占面积依旧较小樊。   车尾的变化还是比较明显的脓溃香,这主要来自于尾灯的改变愧。新款尾灯全系标配LED灯灌,并进行了熏黑处理累邓施。尾灯的轮廓样式更加犀利痪揽赫,个人认为要比老款更好看钞。除此之外袖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睡剔棺,牌照安装槽的形状变成了正梯形梧垃掳。   本文导航内:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挖,颠覆传统的外观缔屠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环全谭睦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钱绘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呢抖雹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型读,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蓬司谐,足以证明其强势的地位花。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市白,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠保堑赔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孙怒肚。(温馨提示澄巢粗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嚎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姆。)   自由光基于全新CUSW平台打造粟钡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汹盯归,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冒撮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顷速紊,圆润的造型是其给我们最深的印象浑教。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叭糠陀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线书,显得简洁利落甫申凰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谐抖,显得净雅别致诗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绦冀,主要表现在其大灯的表现形式上奶富。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冷煤写,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惫洽宠。两车大灯配置基本相近监睹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赦筛仑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戮,车道偏离预警系统炽维。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怯捻烹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柯林,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅点。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梆蛊狸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纬孪溯,其尺寸差距就没有那么大迹阿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戚逻壬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起断。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同踌触。奥迪Q5采用两边单出的排气管习狗第,在气势上略胜自由光胜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道醛挥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秦恕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苏表,磨损线束保护层割咯橇,存在导致电池损毁的隐患同。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知信捅,称9124辆V200受此次召回影响徐缔。长城汽车正在邮件告知客户垒堆传,并建议联系当地经销商进行检查维修甸。   据悉户,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转橙蚂隋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽械陷捆。”更有甚者纳,线束可能会内部融化成录。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冲贩掀,目前已上报了数起线束故障肝窝妈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丰壕,不能够给电池充电佛缺,车辆也无法启动侍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汇锈蓄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诬。   克特里尔先生称任笆,检查故障预计用时20分钟洪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嚎队。如果绝缘保护层磨损严重炭,线束已裸露欣,则需约两个小时以更换整套发动机线束伍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件临轨晴。此前瓮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回禾呢幌,2010年又因手刹故障而被召回谴嘛。   2012年孝鸥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颇,长城V系列也在其中告拣。当时繁度锌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片司,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丝。然而唯即衡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片香徒,更换车辆共计超过1.5万辆换卉烁。  “恰(实习编译抖羞:王萌审稿赡:刘洋)   免责声明版权作品磋廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯,严禁转载七煎,违者将被追究法律责任圈。" "  随着经济的快速发展县浅冠,购车群体的年龄层次也越来越低凛窟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓶甘妹、省油驾淀,而是追求个性和时尚设计淬伦墩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瘦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钙棉。作为跨界SUV惯挥耸,它们在造型上将年轻校、时尚展现的淋漓尽致说,完全符合年轻消费者的审美需要寸苟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锋梅商,来看看到底谁更适合你庇电。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV参,相比2012款变化不是很大饥,只是增加了配置和车身颜色构伎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棘,售价分别为21.98万和21.47万取滤搭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贰鹅,但风格却不尽相同奴。斯巴鲁XV外形显得干练肠寐燎,车身线条硬朗醇孪,富有力量疙套,越野味很浓想玖峨。而标致3008外形偏向都市化设计缺劣拼,饱满圆润的车身凸显时尚感含矛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些立阶陋。   车身尺寸方面有所差异呈,不过并不明显砰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惩埠坷。斯巴鲁XV车身更窄卵,同时也稍长一些窝簧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怀悸碘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网班捕苟,加入蜂窝网状格栅运动感十足铣栖漆。而标致3008采用半圆形中网沤,镀铬亮条包裹显得很精致品。两车前脸分别展示它们不同的风格惦捐翅,同时都包裹塑料黑色下包围靖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邓来妊,远近光分离灯组设计顶洪怪,造型普通钳,配备有示廊灯景。标致3008同样采用卤素大灯无首干,不过加入透镜靖怀倒,不仅聚光效果好毋侥,同时美观性也不错镀。另外抒纪,还配备LED日间行车灯筒习叼。   在侧面抵夺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计畴蹄,比如非常倾斜的A柱醚譬,同时将后视镜位置后移扦,留有三角窗减小了A柱盲区理珊凶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恕蒙关,有利于减少磕碰的维修成本娜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舷,注重舒适和静音性吵拿授,双五幅轮毂很有张力郡女。相比之下鸡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缺府吻,与黑色下包围搭配运动感很强烈略日。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磐涕攀,同样注重静音和舒适性豆清。两车的备胎都是非全尺寸设计礁谁。   相比前脸娩藉刑,斯巴鲁XV尾部更个性呢风晾,辨识度较高撩孪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挤,镀铬亮条的运用增添了质感吼狗乃。 标致3008尾灯加入LED灯组节,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组科遁捕,但是块状尾灯造型很独特街诞纺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汉,标致3008同样配备倒车视频影像磺挡,另外旅构,还配备前2/后4颗雷达探头别假。" "  在过去的一段时间里愧喇稿,讣诳耍克斯划晃鼻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置薪河胺。时尚动感的外观芍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性高卢堑,成为了年轻人群青睐的车型伯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型霓抚酥,科鲁兹掀背车则是新进的一员刻廖囱,它所要面临的是一场“无言的战斗”咀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了褪雀妻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砰锋人,但却带有美式车应有的力量感米,总体来说它的设计很适合国人的口味骸轨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捆,其三厢设计有些过于保守柿帝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赣驹,为了能够扩展消费群体核荷,推出两厢版是其最好的解决办法狭项。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琳,你几乎完全无法识别它的真身描啃够,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组护敖,很好的诠释了彰显力量感的诉求松降。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诧疙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犁啼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岁鞋构,但实际上它比三厢版短了不到9cm辑离。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弓,后窗与尾部的衔接并不生硬趣粪,拐角的折翼恰倒好处叼茅盎,为尾部增色了不少甸令方。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计臣款茂,在样式上显得更加简洁傅,只是与自身前灯组相比瞄呕,在棱角的刻画上有了明显的削弱揪。   本文导航尽:" "  提起之诺胺,很多人都不知道是什么品牌络,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫌洼谭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的普悄室。只是之诺定位于高端合资自主品牌册靡弘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肆苍,那么它的首款电动车1E表现如何潍?以下文章为您揭晓怖毙涉。   只租不卖帘绍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嫌,包括车辆租赁介、充电设备勘察安装饰、车辆上牌睦恳、车辆投保惫、定期保养圈渡、故障维修挎操、道路救援伪、检查维修备用车等迷,通过这样的商业运营镁券,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扣狼蓬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车说何,它的卖力需要大家自己去发掘拖轨。不过在发掘1E精彩设计前瓢川,请先忘了宝马X1财譬吼,否则你将永远欣赏不到1E的美媒。其实1E最出彩的设计在头灯喊沸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撵。   不仔细分辨的话览悼,很难把1E和X1的侧面造型分清坷福。不过1E拥有自己鲜明的特点募尘涟,车门下很宽的镀铬饰条铃咯歼,和没有行李架的车顶对翱膊。   相比车头和侧面犯霸心,尾部就让人感觉有些欠妥了锈蹋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分童肪汤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牡桑携。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贸悍坤。   本文导航桑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说稳,奇葩的中文译名唾地投、“野性”独特的外观以及较高的定价浚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诡钒。说起野帝我们不自觉的想起想,同样在以国产车身份进入中国之后库貉,“改头换面”的法系SUV标志3008灭臀穆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桃茄寄。当然敲普猜,以20万元以下的车型作为主力军梯间,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撮菏。那么下面我们就来看看宏扩赎,这两款性格迥异的德路究、法新生代SUV之间究竟有什么差异北,各自的特点又是什么韩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抱棵,首当其冲是价格方面的不同建,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骡令,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势方逗,不过差距方面不大基本可以忽略膜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牟魔方。动力方面的表现也近乎相同搪溯,只不过大众7速DSG驼唾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缆旅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氛墙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔够,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰份农,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上校嗽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激输,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景持庭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冻啤。闲话少说戈卧菩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辜判。   这次试驾共有5个科目睛,分别是1.傲虎—终极绕桩背乘,2.傲虎—冰雪连环确,3.傲虎—短道拉力测试版掣颇,4.XV—戏雪乐园算绘,5.森林人—不规则路面自由行驶漏剩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杯靛期,MPV表现出相对冷清的一面棉钨示,尤其是中高端的商务MPV冒贾奶,几乎屈指可数半哇,除了老牌的别克GL8外坪,似乎很难让人想起更多车型荣。不过在这个还没有完全饱和的市场里型膛隧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅榔董垫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铰痊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贤?这就是本文将要找寻的答案据夺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窍捅,售价28.38万元-33.58万元捆玩庇,目前市场上有近2镰阑沛、3万的优惠幅度句吝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抢,官方指导价31.98万元壁够。) ●外观解析   从造型上来说撮,艾力绅算是开创了一条新的路子撼虱,没有过分使用一些夸张圆润的线条丧,车身轮廓棱角分明舅迁簇,有着很强的视觉冲击力弟缸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别玫,此外车,艾力绅还装有一套大包围底末,颇有几分运动风范逆葡,也有着一定的改装潜力嘲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赁浅露,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掳,中网与宽大的前大灯连接在一起贤,营造出一种大气叙浦、动感的MPV形象橙赂赎。   艾力绅A柱采用黑色设计券阿纪,且A柱的倾斜幅度较大恼茄扒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显川,总给人一种方方正正的感觉芳泥陪,后视镜尺寸同样不懈诒槔妗,与整车的风格很搭持拢,宽大的后视镜提供不错的后方视野搏芯岭,保证了行车的安全性与舒适性我蕾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感协饺,当然琶圣嚏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颁痞嘘,侧门就会自动缓缓打开耐,此外屏辆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舍邦。如果对此还不令你满意的话盒母,通过钥匙同样可以椅冢控侧门漆,确实有些高端大气上档次把雄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矢磷啸,轴距达到2900mm蹄切,尺寸在同级别对手中并不占优势了,与GL8相比汲性奠,仅仅在高度上略强于对手档狼钒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蓉裤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓜惧。整体线条依旧硬朗把恢,尾灯加入了时下流行的LED元素莱受,为其增添几分现代气息廓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瑟巷啊,人们购车的选择可谓越来越丰富黄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择处,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喝劝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗡龚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胆沤,他们能够碰撞出怎样的火花瑟,请大家继续往下看赁蛔钠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琅能狈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淌掳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尚,由于这两款车型出自于统一平台打造掸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莆桐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间懂统成。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辜跺,你可以说它带有侵略性藤怂,或是富有运动感得感祷,也可以说极具视觉冲击力当奈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肖捶蠢。而K5也应用了与智跑费截、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计方,使其拥有了明显的家族特质等逝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素忱,极力打造出时尚与动感的流体车身腹歇,在驶入眼前的一瞬之时隘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姓。前脸的线条设计十分紧绷芜,大灯组与前包围向中央区域靠拢赎间赊,展现其动感的一面箩苟珐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涪括,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势型,抢眼的外型加之迷幻的光线犁搭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暇岛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掇门违,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力位脐。   第八代索纳塔不仅外观时尚狸露,灯光的运用也颇具科技感赣碱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揭计疵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巳段。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计壤骄熄,显然这种的夸张设计萝脖蔼,使我将其列为变异的种类鸵侗羡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娶吨铂,多折线的应用也使尾部更具立体感眠和,同时对于运动观感上也有显著的提升卢,由于K5搭载的不同动力总成眉吼酗,2.0L车型配备的是单排气设计痪送,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感传敬。   轮毂也是一个变化的重要部位坤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掳丘俏。根据配置不同宦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骨萄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荤,该系列轮胎偏重实用性嘘仕联。作为索纳塔的尾部肛脖,基本没有大的变化哆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示趴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点廊。   本文导航峭零:" "  每到年底粗檬心,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾懈死阀,地点也大多选择在北部寒冷地区现寝胎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妙贬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甩顿。在临近春节前夕伦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潞。   延伸阅读抚搓:   之前哆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妊怂巍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冉崔挂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秃涵啤。   酷威采用的是电控适时四驱系统绕里递,中央为多片离合器反,由电脑控制来分配扭矩俄,车内并没有任何切换按键连费酷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔼另逛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盾墒八,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶上畔,如果想要挑战一些极限的路况的话艾,酷威还是不具备这么大的优势的浮缔,因为不具备限滑措施奶,至少在脱困能力上会有限制性码。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衡,采用全新发泡橡胶技术访,具有更加粗大的排水通道伍尼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”农理讲,冰面行驶性能更加出色哺臼唇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秒茎碱。此外芯你能,中央多重“Z”形花纹赌抚、针孔沟槽设计滴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刨墓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悸戌,最大功率206kW/6350rpm风,最大扭矩342牛·米/4350rpm卷,在目前的大切诺基娃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坞,但是会有不同的调教扛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器低轿,我一直在想丹另碍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娟溯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爬乘,我觉得这个可以有勺,至少不会和其他车型有太大的冲突息里匆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姜,路面上的车辙也是压实的积雪牌便五,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度父悄倡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚊绵贩,只要不是过激的驾驶行为楞,基本不会出现危险状况搞匈吨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钵,建议最好将挡位切换至手动模式裤措,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速检,这要比才刹车安全的多碧,这中方法同样适用于其他手自一体车型蟹染措。   本文导航负:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灿吾、充满艺术色彩纺猜牢,或者是有着一些与众不同的操作模式唐蹦。而这辆2008则告诉我们水,一旦法国人在拥有自身优势的同时停氖仑,再把务实两个字加进去歼地,那么可能会让其它对手感到紧张撂剃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置握,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缅竭怒: 由于本次活动仅为简单的静态体验身,场地和车况都受到一定客观因素限制庭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分财,至于其他更多相关信息哇挞迸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摔钩尸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茄拳菲,作为首款引入国内的小型SUV极娃饯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上切鞭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来剧戊摩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)趁惶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弹估哩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿睦葱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芯兰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置硼喂,对消费者很有吸引力烁滔舅。作为一款紧凑级市场的生力军车型编告粒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型山琼。   观致3共有6款车型粳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型甜,售价为11.99万-16.79万元区间水撂。因此啸锌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较踌。对于中国的汽车消费者来讲顶围埔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徊千。要知道自2006年上市至今将,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主埔苫。那么聚镁复,作为一名后生的观致3谩识炭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揽忱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼实姬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泌邢箩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宛:16.78万元)来进行比对谢欺炯。由于两车的售价只相差0.01万元盖嘛,这也令比对的本身相对公平一些去凤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疆穆桨,我们测试过高尔夫7顶配车型围彭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娥纪磨,跨级的配置也令对手望尘莫及帽。但这一切履传掂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重当财、最需要的因素烈物谁。对于高尔夫这样的家用车纪罗颠,在使用的维度上做到出色轰,才是它的本职弧。今天囊,高尔夫7又来了伴窗脓,这次是全系中价格最低的1.6手动型惋凉。动力称不上凶猛懈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鞭迫架,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缅师?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筛青,必定有些硬实力动篡镭。空间满足舒适乘坐帘木燎、常用配置齐全刻,动力也能保证提速顺畅建疤缎。但对于这一类的畅销车钱耻,最重要的是它必须耐用舱,不能隔三差五地就往修理厂跑莲,也不能冷不丁地出个大毛病面光娘。这么来看垦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”够,故障频出栖,这点很难让人满意麓柯溯。毕竟轨什疮,大众车能在国内打下当年的民众口碑哇拘对,靠的是皮实耐用的品质桓。在我眼里秋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祥膏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓶氢,高尔夫7车身长度增加56mm毙,宽度增加13mm饺,高度减少28mm惋歧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钾凭拆,也更显扁了锈驮篱。   如今施,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弗剂话,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雇魂裸。这个配置的增加撼芜,为日常使用提供的便利性还是很大的渺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涝,要知道杆荩克斯锰邓快、英朗等竞争车型都是16寸起步了牟如,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侈襄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尺物双,这套胎居功至伟那伴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候醋琼示,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沥换,如果您拥有过高尔夫4狸、宝来或者帕萨特B5的话拦蹄,您一定会理解我的意思墨罢粗。没有复杂的配置逗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则暑淖颈,瞬间就能上手败韭。这一切都似曾相识跺瑟。   在1.6手动版的高尔夫7上懈骄彭,您看不到任何高端的娱乐功能纪涕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone户,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谷橡摩,但我认为这并不影响操作便利性酣捅歧,最低配车没有大屏幕很正常慑沽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时九,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慷浦,车辆静止起步平顺性不佳岛盲,油门给少了刹车不松开避郴,油门给多了又会猛窜斯,让人抓狂硷肠社。但今天这台1.6手动车型伴颅,上述症状全部消失诡迫。起步轻给油即可妙保,电脑自动调整喷油量刷船对,使其转速稍稍上升倦,令发动机不容易熄火材舜此,等红灯鸿翰、坡起都很方便庇似爬,使用起来当真比顶配的舒心多了籍熬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娠羞筷,让人捉摸不透七。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平何,用料优秀被认作理所应当桂迷喷。在数年的成本控制下甩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刹导。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盎鳞。对于大众汽车而言敌派臂,这样的结果也堪称可笑了汗。   没有真皮座椅北,您会失望吗壳尉淀?我和同事们都不会抄。我认为从适用角度上构嫉粕,织物座椅与高尔夫更搭汲狠曙。这套座椅的缺点寐,在于椅背调节起来很费劲每挽跺,而且要是有个腰部支撑就更好了赋。纵观高尔夫1.6手动的配置狈便,我认为作为最低配车型汞袭,功能简陋一些并无大碍秃,该有的它也没少景,并且绝大多数的都还好用箱纯谱,如果您是为了舒心实用蛔呈,我觉得它能满足了铆芥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慑洪,对于购车需求的国人来说迹舷廷,一款看上去体面亲囱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感县寐,只是碍于可选择的范围有限耐,但凡有一款出类拔萃的新车型瓜,必定会迎来极大地关注怒栋撂。对于25万中型车这个级别习倡,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖蘅绺取,而福特全新蒙迪欧的到来淖佃哨,分走了不少的关注度剃,选迈腾还是选新蒙迪欧搂瞪雾,对比一下就会发现廓说獭,挑战者颇具实力袜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甩算鹤,售价24.28万元狙,和迈腾 2.0TSI 豪华型咯隶,售价24.78万元羞猎泪,均是各自车系中的主力车型关。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毒团,兼具个性运动和居家商务需求芹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盛,极富攻击性晌,对年轻消费者有着很强的吸引力陌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兑射,入门的1.5T也有不俗表现胆吴蟹。   现款迈腾严格意义上上讲胳,只能算是半代升级袒,是在老款的基础上升级而来庞等。迈腾整体延续上一代车型的设计技妻,符合国人的审美擅划,经过加长的车身屡,带来大空间的同时冲贿骚,提升了行驶稳定性及舒适性颈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烷填凶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米羚贪,轴距达到了2850毫米固,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敦,整体比新蒙迪欧小一些衅手米,即便是经过加长静屎挎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砂俄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞭糕技、加热潮回缕、折叠睦腹孔、记忆 电动调节谩维科、加热帅汤撂、折叠酞互吕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绿娩尖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了韩朴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯激闪,不仅科技感十足蛋革,还具备随动转向很甜、自动开启等功能彪罚侩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些败崔。天窗迟顺扦、全功能配置的后视镜等戳唉菱,两者处于同一水平汤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升觅奖合,对称的T型中控台中规中矩隙巷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堡刨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窘久长,主界面被平均分为四个区域宫菇,分别显示电话对、导航书、娱乐和空调四项基本信息夯刮灸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浓讨将。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肮熔摊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妙媳盘、6碟CD等配置擅猴复,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步霞兽集,迈腾更像是上个时代的产物受乘氖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贡,相比迈腾的2812毫米瓮旅,略占优势唇固,但二者在乘坐空间方面倒,都已经足够日常使用辣借甘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乒帕,满足于舒适和运动的双重需求拼寿凉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痴并,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统们笨裁、方向盘换挡抠,以及原厂导航等配置瞥吃经,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置染。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撕库拾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版犊,最大功率178千瓦坷隘歌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糠喜,平顺性和换挡速度足够出色坟挞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垃兴奢,最大扭矩280牛米季,匹配6速双离合变速器桂。当年迈腾这也算是黄金动力组合渤,但与新蒙迪欧相比翁叛汲,参数差距明显方邵。   保养方面未辫弟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迸狙,建议日常保养周期为5000公里左右献螺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保黔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颧蔼,之后保养周期为1万公里土际。小保养的费用在600元左右迪芬冕,需要更换机油机滤付侗,大保养的费用在1100元左右粮,需要更换机油三滤坑疤怯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型房洁丢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高繁棚,相比迈腾沥嫂暖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外裙灿,还增加了头部气帘和膝部气囊嗡。并线辅助功能也是迈腾所没有的痢别阂。   点评尘:不可否认仇,大众品牌进入中国市场多年妇妊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恐帛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倪铆眠,无论配置水平还是动力系统酣高,都已经没有什么优势了含,抛开迈腾一万多的优惠抒戏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氖港蹦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医备常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明席:本文仅代表作者个人观点嘎,与环球网无关短。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实难闺,对本文以及其中全部或者部分内容鼎串、文字的真实性合粕涕、完整性破季、及时性本站不作任何保证或承诺弟融,请读者仅作参考钠倍,并请自行核实相关内容媚怜绒。" "   “北国风光缅跋孤,千里冰封八讥毫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景细鼓兼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桐涂素。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐傻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段不,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔷脖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战督。 外观很:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐结玻黎,想必对于多数人来说苯饰,它的名气比兰德酷路泽小很多怜眉,但并不意味着就要比竞争对手要差唾蓝妊。外观方面途乐外形实在太大了浚,有点圆头圆脑的感觉戎,比兰德酷路泽温柔了很多靖你缔,缺少了一些很“MAN”的元素污首尸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰促料访:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辛挠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多靛涵啡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粒。中控台看上去很有档次趟锹多,各类功能按键排布也十分清晰翅娃、合理壬邢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肆,完全遵循了游艇的设计风格去吾,宽敞烹背、舒适徊、豪华蒜付,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰砷哄鳖。   小结坎氓: 从外观内饰的整体表现来看洪犬勿,可以说途乐是一款成功的车型薯猜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铅,如果“沙漠之王”远离了沙漠陌色,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色付莽,这也是我们大老远来到这里的最终目的卡级。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卜毙,人们首先想到的通常都会是奔驰狮券晴、宝马煌、奥迪席驾宿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌百盾痘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞍。但是说到文化的话貉排纶,就不得不谈到今天的一位主角榔街工,捷豹XJL使力惦。相对于奔驰这样的全能贵族来说舵廊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呐伙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奋牡韧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酬绣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗就点痹。   作为进口高端豪华轿车脊狭,相信奔驰S级大家都比较熟冉灯,而捷豹XJL依旧比较陌生昧,捷豹作为英国豪华汽车品牌己魔船,也有着将近百年的品牌历史乒届,虽然品牌认知度不高钵,但这头豹子可不能轻视停涧咀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弦篓,价格都在120万左右伪菇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L测,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力熄砍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前不赖,其实捷豹和奔驰早就杠上了好,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新懊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了福掣敢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钨歌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竭汇朝,你一定记得去年上映的《007咐歉韶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车餐,没错就是捷豹XJ卤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”从侧,里里外外展示着它的优雅与稳矫礁摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鄙灯澈。   无独有偶瓦匡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诵灵泪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伴,虽然不是目前新款的S级妻鸥垮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梧啸恒。   言归正传奇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棉怀松,不过两者的风格却截然不同妒式适。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慰款,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涸,在当前时代也更加与众不同插沏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坛辩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坎嫡,的确奔驰S级是同级别标杆鞘闯,外观轮廓延续了上一代饥期沽,细节之处更加富有科技感茹咖漓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旁堡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钮敞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气微彤讲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度便,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气北,比XJL更加强势凌驹,这就像两个高人偷冲,一个低调一个高调而已烂。   大灯的造型也风格迥异牡讲辑,XJL的设计更简洁楞谭抄,内部采用传统圆形元素标琳,使得其眼神也更加专注肖际。而奔驰的大灯设计更加时尚剃,内部流畅的菱形也较新颖欧繁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剁舌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粱骗,光前大灯就使用了五十多颗LED顾伍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毋诬歌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秋骡狗,更加沉稳艘欣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通箩韭侠,但硕大的车身同样沉稳巧亲啥,硬朗的线条也更加动感浩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搔活,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狄侯阔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耸,这也使得XJL的车尾更稳重楼屁巧,而S级更挑逗人酬饱静。   尾灯的设计实韩搬,捷豹XJL采用纵向设计化贸,并以车身腰线融为一体似鹃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贾售,整体轮毂简洁不繁琐廉纹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁械沦,内部灯组造型是一大亮点绵吹,点亮时相当好看伐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节幻,并没有过多的修饰偿淡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翻违让,就如同一件高档西装拣俄,某颗精雕细作的纽扣就足以扳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型始廖憾,相比奔驰大气的轮毂手师败,捷豹XJL的条幅更纤细藤仁儡,并且在条幅样式上也更加精美和运动颗。尺寸方面XJL为19寸弦摩,比奔驰S级的18寸也大一圈票藐鲜,轮胎方面同样为245宽度踌粟冻,不过与奔驰前后同宽不一样膏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锨穆勃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型律第持,并且作为一个自主品牌坚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剐,旗下的GS5桔兜、GA3茧芹洛、GA5几乎可以与合资车相抗衡潘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上劣精,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墙耻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巍臂磨,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈程Α,由于试驾人员较多浦差,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统埠拦必,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统黎狠郸。   现场测试场地为两个圈形场地附距,两个场地项目都是一样的耻,可同时进行两组试驾蓖腺,场地提供了直线加速缄忍、紧急制动聚歉、蛇形绕桩考微、麋鹿测试四个项目肉疾,可以说涵盖了大部分的性能体验词。当天试驾温度为零下十八摄氏度靠,这样寒冷的天气匈,面对半冰半雪的湖面钱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奈持,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惠叫妹,TCS系统介入楷,防止打滑的发生狼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迟缚偏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敌攘,最大功率溉菊:90kW(122马力)/6300rpm判丰,最大扭矩罢答:153Nm/4500rpm丸。而这次试驾的车型中没有手动挡布涕痴,均为4挡自动车型收僵,动力表现可以轻松满足日常使用需求饯。   起步于加速初段油门如果踩的过重赡蚕,TCS牵引力控制系统会即时接入懦咖,并且自主减小喷油量哗骂,从而避免轮胎打滑酸贾烧,这一点上GA3与GS5表现都不错靛贿。加速至60公里每小时后酥,紧急制动醚骑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凤及,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了皮晾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离费库藉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丸魄,未出现侧滑那。   本文导航吝:" "  提起中级车嗜邢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丧。但要是预算有限娃第,面对这两款车型还真有些底气不足缚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匈降吃。好在现在中级车市场一片血雨腥风鳞票希,改款K5已经于近期正式上市捎圭,延续了韩系性价比超高的特点虽守偶。这次掇孺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车分怠钙,让您的购车选择更加丰富力棉。   没错赶来,此次选择的几款车都在18万元区间内驰盛。而且颇为“巧合”的是黑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合错,也堪称中级车的黄金动力之一怒拧轰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字廷豁。既然如此身,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碴唉旦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份到,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机文。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诵,动力参数有小幅度的提升躲镁履,燃油经济性也有一定的提升趣,但依旧没有给人留下深刻的印象伸粹,尤其是我这个09款嘉年华的车主现灸光。如今痰馅毛,在配置依旧丰富的前提下码监,它换装上排量更小栏撼虹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓤翅,这一次似乎有点看头了膳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凸,它的来头可不少毙豢晃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轮荚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慕得,可谓是福特的明星产品献峨库。我得承认这些奖项来之不易啸赤笆,但我更关心的是邢天,它依靠什么亮点来获奖竭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骆密颁,震动及噪音抑制能力如何侥滇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现熔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒂毋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷额、涡轮增压以及进排气可变正时技术断厕。在这些技术的支持下汐午,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升石频邵。反应到账面参数上僧,它的最大输出功率是125马力雀黄昏,最大扭矩达到170牛·米寇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拓返。   另外遍幕扔,福特也针对其三缸的结构特点剩岸,对发动机的震动累氦、噪音等方面做了很多优化和改进雀,比如喷油器及油泵柔性安装釜、皮带润滑顺涡迪、缸盖上方吸音泡沫等等睹。为此坦的,我先后做了两种情况下的简单体验悍坍:1的栖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2且哀、在静止的状态下贤眉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庆。经过细心的体会和观察后天码,我认为结果让人满意熔匡我,发动机的震动轻微吞币感,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些售编,但也不大碍事陀攀拦。事实上葡惭敛,即使我细心观察犊咐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别添酬。   看来之前的担心有点多余岁,还是直接上路试驾更加实际笛雇比。它的电子油门响应依旧很灵敏筒,轻轻触碰油门踏板倪哼凳,发动机的转速表指针就会活跃起来龚。幸好油门的调校比较线性突哺,分寸拿捏得体耗添疗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苛。同时粟戈酱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扯迪书,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉眷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卧串,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捆村模,那种加速的轻快感是后者无法比拟的飘创驹。即使在低转速区间投奥,发动机的动力输出也很活跃轨拜卑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乘啸钱。同样受益的还有动力输出的持续性镐鹃,在试驾路段里面有不少的环城快速路垫啦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h攻贬晶,而且整个提速过程顺畅自然妨番韭。只可惜受道路限速的制约火,未能继续把速度往上提虚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陪孰雌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契限锣,升挡动作迅速戏浦,在D挡模式下正常驾驶弧陵,1700rpm左右就会立刻升挡泪,让整个加速过程更加顺畅自然闲。然而陆矗衫,在遇到拥堵路况的时候靶拇谦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感默诧,幸好并不是特别明显拖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吾构。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓶府娄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奈庇绕,除非你把油门踏板踩得足够深读互,否则它不会轻易降挡扩。   变速箱切换到S挡后独,油门响应速度稍有提高刺校,而换挡转速则提升到3500rpm泊徊陆,动力输出表现得更加亢奋百。味道对了耐,这才是S挡该有的特质旗蒋乃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寞安。当然线怖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耙桥赖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绩,至今我仍然未能适应啡。   其余部分与老款车型基本相同寥,方向盘的转向精确偶吕、迅速俺改炽,甚至有点“贼”涝维,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饲沪搪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬末讨抖,对车身的支撑力度足够赶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显储匪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袖疯设,同时也确保了车身的灵活性界趴微。但面对减速带这些大颠簸时嘿河,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在囱。   在动力水平得到提升蜂、操控感被保留下来的情况下弘将显,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雇,开起来更加得心应手柬叙彤,也更加有活力亮烹啸。这点值得欣喜探袭,也是嘉年华的进步庙袱瞥。当然圃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剧般,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎眷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音错惨却,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棉叹春,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桓靶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵褥铝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了换,不过众所周知司惰淖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仟,而是换装了大众全新的MQB平台孪鞭袍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弄管,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辟设逞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狼啃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亥涵磨。   首先我们先来说说平台僵救额,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吭扒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构面持,PQ35血统也就不在那么纯正矩缮惫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谷既。   平台究竟是什么你申喊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车榔,它们会采用共同的零部件扣混,采取相似的地盘狗、车身结构第队裂、形式结构以及相近的生产工艺颧碧、轴距等烹,以此形成车辆生产的一套完整系统快啊,平台生产的战略是当前产品在开发中茸,最流行厘楞妻、最科学剂蛔、最节省人力互、效率最高的一种开发战略诚吉。因为对汽车厂商而言拱嚏逞,可以在有效控制研发资源茹岁翰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朴随,并看看它们之间存在什么差异烘弥檄。   PQ35中的""P""代表平台欧捅,""Q""代表发动机横置腺捷了,""3""代表A级车醋酒,""5""是指第五代埠罢舷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冲,采取相似的底盘免谈寡、车身结构匆、行驶结构酒驶、相似的生产工艺以及轴距等炮。由于研发时采取了已存在的""模板""尽顽,不仅使车辆研发缩短了周期羡敛,而且共用的零件大大减少了生产成本论婪狼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伐赁强。采用PQ35平台的在售车型有途安诬、开迪醇瑰、SCIROCCO播柔、奥迪TT前境充、A3坦歌胜、斯柯达明锐等车型搜搁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纺违:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)暖寞埠、大长度激光无缝焊接捣、双面镀锌高强度钢板搜袍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砰托僻,但如前所述幕踩蒂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术市。   MQB乃吹。块化平台是大众最新的一个生产平台古婚,也是此次第七代高尔夫使用的平台港完铜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侧,并且可以共享比例达60%的零件搔,包括同样规格的发动机涸祁、变速器等凄。MQB平台的推出潮嫩,将会取代过去的PQ25爱判、PQ35和PQ46等平台详。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装髓股,不管是传统动力闹额、电动和可再生能源动力本沛,或者汽油机仍轨世、柴油机穆、混合动力系统坝冗、纯电动系统勘忱牧、天然气发动机览、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惮绵艘。另外得,MQB平台还可以对轴距烈、轮距喂、前悬和后悬等部位进行调节蛔洗午。另外此平台可以生产从A0级程河焦、A级到B级三个级别的车型拣徐。这是PQ35平台所不具备的痰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温按监秘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掸涕。相比几个欧系对手骗嗣,宝马的动作显然慢了半拍崇,继5系旅行版之后僧锑吠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荣。当然有时候来得早不如来得巧萌,只要给足了诚意线妮,迟到了也未必没糖吃窃妈揉。   对于3系旅行就是如此歌朝,在它到来之前拘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胸啊,作为后来者标,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盆,就更需要拿出浑身解数了把咀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汞抨俊,下面就来看看它究竟有何能耐叫。   还是从外形开始说起繁纶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘保布,其底盘代号为F31克受紊,依旧是标准版轴距雀椒娥:2810mm拿稿鲸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言财钮婚,这仍是个相当精干的长度揪怜,车身“三围”基本和三厢版一致泵瓜,只是由于行李架的关系疤,车身高度小幅增加了21mm麓碍美。   我们测试的这款328i旅行版鼻汰杯,还搭配了M运动设计套装炯锌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谓荡纺,闷骚的感觉立马出来了赖贯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纯戮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色囊耍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痘设钦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窍硷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性都凭,这和旅行车设计的初衷相悖汤挨艘。选择18""则刚好合适钒羞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陆加鹃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沫碘,用一句流行语来说就是匈车洗:低调奢华有内涵固。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宛,从这方面看骏插,3系旅行并无太多亮点朗驮,车尾的造型显得有点过于刻板敝聚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闹琼农。相对来说并没有对手做得那么出色糕,V60和C级旅行在设计上的看点更多图晚。另外豌,虽然采用了M套件驶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式济汰舜,看起来实在是低调过头了琳呈咸。   外观总结铰慕害:如果你是3系的铁杆粉丝潮褪,但又不愿自己的爱车烂大街教梳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泰歇,低调中透着股狠劲儿壬魔淀,闷骚人士的最爱脓歼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章低,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讨。但俗话说拧梨臂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哗触,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掳?   车型的选择方面臣委藉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窝耙锌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型算猛橇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峰犀疆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斥篙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹭魄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牧堤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敢肯娠,再辅之以保险杠的少量镀铬衡,前脸看起来一如既往的简约和低调舞逆笛。车头多条轻微隆起的线条负灵,包括引擎盖上也是凹凸有致冷清卡,则让低调的前脸显得浑厚有力捷保如。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计补行单,外沿继续使用镀铬装饰吐奇皮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻居鼓心,也更容易让人接受氮仁轰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痪擦陛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桐喝渡,一个氙气近光灯恼蝗,一个卤素远光灯潭叙,外加环绕半圈的LED日间行车灯竿,没有任何花哨的设计怖盾惦,注重实用缕。而作为玩灯行家的奥迪捆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亩醛绷,配合上单颗远近氙气一体前大灯署埃班,杀气十足全。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呸绣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕾蹭醛,看上去随时有往前冲的冲动囊,非常动感和迷人怠徐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车射,看上去从容而又优雅擂家岛,有点儿荣辱不惊的味道食烯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翻考邪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了形冬将,毕竟走的不算是一路的风格了厢试孝。不过诧畴梢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俺潍凶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睦偿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别识镰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菊淖藤,变成了矩形倒角式的设计膜钨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箔幌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计结棚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行艘藕。   尾灯方面傅讲澜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型办囊悉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看话牢乒,而且LED元素的缺失也实属不应该附投棱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型差冈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼具,低调依然是奥迪的责任癌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甫苔茂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎定蠢喂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep墓,一个拥有超过半个世纪历史藉似劳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灵,“男人”暇、“硬派”半、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞧脱。一个如此坚持传统的品牌份咕嚷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV体,这对于很多人来说是难以理解的事实桥。坦白讲皑,一向不以貌取人的我抡,霎时间也很难理解Mark T. Allen厂呈渴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贪墙。无可否认好匙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的含查杯,也必然成为人们茶余饭后的谈资锭穗,但是就只有外貌是这样吗嚷罐?难道它没有Jeep的传承猫?这是我最为关注的问题帝辨琼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力己凑。由此可见线,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拟辈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外藉描卑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篇琳丘,首先必需要有一副好的底子袍脱惦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统体。根据越野性能的高低寞跋,依次有Active Drive I阀娇董、Active Drive II和Active Drive Lock三种骇酗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钨,并且还具备后桥差速器锁止功能模挥此,实现左右车轮50:50扭矩分配诽,攀爬能力自然是三者之中最强的撅纪捆。   除此以外巍刨掸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统煎得俄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镜笑悼、28°的接近角幌贪、32°的离去角鳖、纵向通过角23.3°适、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置平霞,要罗列出来的话其实还有很多伶乓,但越野并非纸上谈兵刮巍拜,要真正体验到它的实力泥念默,还是得把它拉到荒郊野岭落霞。   挂上低速四驱挡泄片、开启后桥锁止以及岩石模式熟,稳住油门就往上爬农伞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尽,3.2L Trailhawk针对越野的需求度涛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吠阀钱。继续往上攀爬顿,一切都比较顺利绣蹈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力链。在遇到交叉轴情况时攻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力密,配备了后桥差速器锁止功能的它炊撑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑项,就已经顺利通过搪废。   这一次越野试驾晃睫,它的表现我完全没有惊喜斑,因为一切都在意料之中河枫浩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祟朽趟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斧。毫无疑问铣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茹翱,也同级别的最强摩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酬士碳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梅型。坦白讲舍廷姥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴想拐窝。" "  在国内的SUV市尘咎,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胯虎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击募,正因如此埔脆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拍污躲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丸石兢。   说到大空间确、七座设计纳附、配置丰富的SUV阔车,北京现代全新胜达是其中的表表者宿共蹿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皇境文,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烧麻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手聚评,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹬坑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熬,设计上中规中矩东撤,采用了哈弗新的家族式设计元素揭脑,这一风格将在整个哈弗系列上普及心剿粮,代表性的设计元素有吃郡无:大尺寸U型前格栅兴,粗壮的镀铬横条格栅舱,时下流行的“X”型前脸骑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美际,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桐拢起。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搔恢拐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时司,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挤硼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穗棱,再辅以造型锋利的大灯灯组镐,极富视觉冲击力溜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谢娩,现代品牌的确更加具有超前思维意识世。" "   源自逸动平台的CS35焚俏盟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品四。凭借欧洲化的时尚外形设计悔如似,相对精致的内饰做工偶郸坟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盗首铅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注材邦。此外付潞嚎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陵示,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能昏紊高,进一步提升了科技感和实用性秸透滔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些母?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汀,还有定位相同的长安福特翼搏袭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缎达烙,涵盖了自主及合资品牌产品伙群认。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柏每缉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS集,作为一款新生代豪华运动型轿车那肥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系括汗,也成为点燃这场战争的导火线窍奇。而上市之后咯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舒孰浇,可谓是一场针尖对麦芒的对决朽确谅。那么除了运动性能以外镶凳,这两款车型的综合实力如何呢褪辅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓枢抨。   虽然说是ATS是一款进口车型瑰莽酸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猎靖率,整体售价和宝马3系保持高度重叠席扑拭。从定位和售价来分析伐习,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坛需,两车售价分别为43.80万和43.60万憾,价格差距非常忻陕亍,有一定的对比价值俗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车橙鹿,但两车所展现的运动风格完全不一样鲍拜拍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计问,车身线条锋利辆碎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颓恐割,同时也彰显了力量感鲤波垮。而宝马3系显得内敛一些端畔,经典的""双肾""前脸造型珊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尾面觅。   作为凯迪拉克家族最小的车型道,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敖宿,除了长度略有优势外疆,其它尺寸都不及宝马3系淀标篱,在空间上可能会有一些影响脊荡孟。不过没有关系耽,作为一款运动型轿车承,小一点也许会更加灵活裸稼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评隋,经典的造型更容易接受拆逞粮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26跋劲呜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枚茬淀。   相比之下肌该集,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力范回,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感目朵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迹辞。   两车头灯布局不同氏码,宝马是横向设计并陶,开眼角大灯我们已经非常熟悉尉。而ATS为纵向布局精寸特,造型更加犀利腺桔,同时采用的是远近光一体设计靡箱管。配置上都采用氙气大灯狮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备险翠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秽,但是可惜没有前雾灯怠悼。   从车身侧面来看怠疵当,我更喜欢宝马3系氮,腰线更加锐利衬,营造出了运动型轿车的动感效果拭。而ATS侧面饱满厚实赎穆妒,典型的美系车风格斡逗钨。   两车统一采用的是双曲率后视镜汝,并且带有电动折叠和加热功能甜斑频,同时集成了LED转向灯烹,显然宝马3系狭长的设计要更美观忻频喜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯库苛伞,警示效果有所提升会溉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吵翟赔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力描,双边双排气管设计也展示了其运动气质惧即。相比之下拴伟坑,宝马3系的尾部显得比较平淡偏尽剧,家用车的造型在气势上要弱于ATS拇访。   轮胎方面册锑乐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎常烹崔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎殊膊荣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梅雾版,都是偏重运动性能的选择峭。" "  提起东风日产天籁夸拳,人们往往都喜欢用舒适锈咸妒、性价比高脾咖懒、省油这些标签来为其定义堂。的确祥钎,作为日产在华销售的顶级轿车荚昏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陵,在中级车市场中处于上游位置敖乒嘎。不过这款车型的加长行为横玖戮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念香咯夸,天籁公爵惊,虽然是天籁的加长版本寒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力壕愤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镜晤,挑战更高级对手寇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姆峦割。   25.18-29.98万元的价格区间曙绿淘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冕济绩。相比同级别对手雅阁殊戮、凯美瑞寞辨猛、迈腾等热门中级车奴椒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棵霖侧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浪龋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无短巳使,但就是这样一款达到高级车水平的中级车评,在提供更多给消费者的同时碧虑奶,却并没有在价格上表现的有多高调破容某。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耽,但是通过对细节的仔细端详畅微弹,你还是可以发现不少变化之处系书苟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辜弛亢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞧衅。   5003mm的长度与2900mm的轴距惰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平橡涎层,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揪棉味,在轴距上也比天籁公爵短了63mm儡撇。而与豪华品牌中级车相比较褂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大其膏窖,整体协调感还处于平易近人的水平空。   本文导航钵焕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掣,数以万计的人们加入了摇号大军哗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妊嚼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程较掀霜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伟币日,一步到位的想法也被大家普遍赞同腥捂淋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缔膘藩,强劲的动力亥锌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜轻筏惭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车署,它们的价格和配置都比较接近匣浮,下面我们一起去了解一下私堤氨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匆:15.98-25.18   推荐理由少岁:大气时尚的外观忍、配备豪华全景天窗抚、全新T动力以及较高的性价比划玖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艘笆,采用了起亚家族虎啸式的前脸川城,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炕郡,能够满足不同购车消费者的需求缸卑,值得称赞的是纶喂擦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞬犯委,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阀澄康,在同级别车型中也具有很高的性价比僳城瞎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赐,自从彼得希瑞尔来到起亚后龋判,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疼娘精,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酞函,大大提高了起亚车的辨识度繁钢。熏黑的前格栅看上去更加动感惺揣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利排。   车身尺寸相比老款并没有什么变化橡唉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感池,并且兼顾了空气动力学任,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诗讼汹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徽裳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垂港,LED光源看起来更具科技感首掣镭。   新K5的内饰进行了小改动扣席,用了和工艺均有所提升厘,三幅式的方向盘也进行了重新设计惠,看起来更有质感驼,使用起来也更加方便腊巫娃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掀,也提升了整车的档次感炕哥哄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沸床。   由于车顶采用了更为动感的流线造型环观,A柱倾角也随之更大抵翅效,对于一名1.82m的男士来说睬仍冯,头部空间的局促性很明显捆羔,通过降低座椅高度后恒,驾驶视野也受到了一定限制伤顶了。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赔,同一名人员在未调整前排座椅后呵,直接移动至后排乘坐痉借可,腿部空间十分充裕襄,而头部空间也在可接受的范围之内必。总体而言歌,如果想舒适且安全的驾驶K5贯,并不适合个头较高的人士常,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稿,最大功率180kw珊避,最大扭矩350牛米妒提飞,搭配6速手自一体变速箱蜂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现啊绅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吝横,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缆股玻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稗惨疆。如果你听到4系觉得陌生萝掂聪,那么当你见到它一定觉得很熟悉完督缔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造臂稿抗,无论外形还是内饰都与3系很相像厦茹伺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平未烹遍,因为在它身上不仅有3系的影子布扫轻,同样也有着自己独特的光芒狸癸丝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尘嗜洞,59.6-73万元的定价也高于3系矫骑好。不过其实也可以理解舰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版农聪甜,而是想要一辆便宜些的“6系”女。   宝马4系提供运动郎卤、豪华帛、风尚三款套装享,价格方面没有区别咆肯戈。车头部分确实与3系非常相近绅示书,只有前包围能够明显与3系区分出来去鞘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牧。整体来看卞仆荷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幢弯撵,仅在细节上加入独有元素冠却笛。 【左收革:豪华设计套装(选配)/右扑爽嚏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筐昧,但来到侧面相信很快就会被它吸引缚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秃糖逛,这样的立体感是3系无法给你的胎插。车身尺寸方面谴共,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短随浆谰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沥显蓬,轴距两车同为2810mm怜牧扣。相比竞争对手维图溯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赋。   由于定位与平台的原因膏铺硕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奸,也达到了对自我的超越瞬方。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潍。尾部张弛有力的线条盆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烈浦。   本文导航搔腿晒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俺仓,2013年又有很多车型和大家见面了从颗揣,它们各自出身不同性格迥异粹烁拿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捞,其中原因多种多样携痰,下面就对它们的表现做一个简要点评急滩凸,并送上编辑们的新年寄语安不。 东风标致3008   上市时间奥:1月9日   售价滤记:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴谩,法国人终于坐不住了玻,要将标致3008进行国产刮刚承,最初还担心它法系前卫茎莎、超前的设计能否被中国市场接受饶乏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徊翟橙。   不过似乎这一切的担心都是多余的财,东风标致很清楚大家的喜好固桃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸偶邻管、尾灯等部分进行了调整渭拓套,类似机舱造型的内饰得到了保留嵌揪称,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撵棠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捞鞍鸽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衅。   动力的调校同样符合中国国情洽,由于中国道路情况比较复杂搏庭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毫设,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机村仁矾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匣伎靖。尽管变速器的表现有些差强人意掂咆钞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猾聚囤。 为了进一步满足市场需求唯缅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孪痉,丰富中低端产品线唤捅溜。   新年寄语仆借泄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嫩泄棱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上羡氖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汰炔蓝。" "  汽车除了是交通工具之外氖接犀,在中国它还需要扮演更多角色兼。比如畅笆吓,它会成为一些人身份的象征疙郸。也正因如此独题搜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喊穗。在车型跟随换代而越变越大的时候扇,它们还不满足激娄群,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筒即悄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型深,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸套,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锣沸。   从长轴距车型诞生起冻混,围绕它们的话题就从来没有间断过椭圃。长轴距车型的空间更大是显而易见的宠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洞?是为了操控放弃空间推另,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题慌膳舜。现在碴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胎锑溯,并且差距幅度有多大丰炮啡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俺倍。从设计上来看捶,它基本保持了海外版本的特征挞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姜。整体风格比上代车型更运动父,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准购杜凉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嘶恐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舞扭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秆镀视,同时侯痢,在配置方面也向更高级别车型看齐席火。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大步,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一附阿连。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潞珐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勒喉氯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势摊,那么实际情况果真如此吗茂苗撅?   首先搂碳蔚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异守。将天籁停在起始位置后邓贝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瑟吐臂。之后鼓抡敢,向左打满方向喊题,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霓挝坑,然后再次用桩筒标记后轮位置虑圭粱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卤扫盾。   实测印证了我们之前的推论司甜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劝莱,但差距不算特别明显相。两者的方向盘直径和回转圈速一致潍。实际驾驶时吵细,除非路面宽度限制特别明显彻,二者没有本质上的差别睹苇低。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佛拾卑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胖解灰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伎。当然掳怜,陆军1号的尺寸太过庞大归窘陕,算是加长得比较极致涣惊刊。那么忌拼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拉?   同一水平面上握挎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙僻,二者的成绩均为150毫米咀扛怂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中波趟娟。   我们的测试方式是将车头正对坡道衔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顶漓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膊墩地。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓝部,但结果令人意外梳眷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贸彤。抛去胎压等因素的影响暖笺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平偏嫁裤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谐绩狡?如果排除自主品牌的话挝,这多少听起来有些不切实际吧砰韶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扳十观。不过这个看似不可能完成的任务缚水,正因为有着咱们自己的汽车企业厕,才使其成为了现实毕。10万元给我虑博模,我会选择什么车呢捆闺?今天就为大家介绍两款不错的产品挡,众泰T600和比亚迪S6畴,它们之间孰强孰弱体躬脐,看完文章之后您便会知晓裸扰汉。   4天以前挪昂鬼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弓璃,顶配不到10万元的售价剧寄,加上1.5T发动机出色的动力表现熟杆推、以及全景天窗喂鄙砂、倒车影像等丰富配置的加持倡,让所有人为之眼前一亮荤瞪。而在该级别中渭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丛康,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颓,还有着出色的销量和用户口碑腔率,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的聊。所以今天惟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孩杆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赣苗贩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抡池梢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6檄,这款车属于小一号的紧凑型产品滤法铰,因此这里就不掺和了塘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观膝:两款车型造型原创度均不足葡。   外观造型上钵檀具,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迫软,但相比之下厦稳踏,众泰T600显然模仿的更彻底一些伞亭,车头与车身都是完全的拿来主义辉,没有一点原创的元素挥落膘。而单就最终的效果来说俊脱,众泰T600显得圆润饱满辰欢,比亚迪则更加的精致显大瘁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骋孰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粮汐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捻,轴距为2720mm挝,从数据上看蒋举,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叫烷,而众泰T600比对手更宽趁邯俊,轴距也更大泵伟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂危,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎温,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捞好酱,在轮胎规格上醚为,众泰T600更有优势一些卡撂细。刹车结构上毯,两款车均采用了前后盘式刹车泌。此外蓄净,在备胎的布局形式上薄,比亚迪S6备胎采用下挂式赎,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻浊妗,不过更换起来略有不便赌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吻拎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睦觅跋,线条上显得不是很协调尝静,后雨刷接该其、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备户晌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统病恰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烙蹈馆,而众泰T600根据官方的说法伙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碾。   钥匙方面台,两车都配备了智能钥匙勒,并且无钥匙进入琶糙心、一键启动等功能也是一应俱全擎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臣,但质感和色泽都比较不错性。相比之下挥悄魂,比亚迪S6的塑料感略强伐度猫,但它的两把钥匙中冈,有一把还是卡片式的敌,挺有档次感的孙襄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”套,据日本共同社11月报道匆,丰田汽车公司发布预测称湍迟芭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堤旧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伪享。而2013年前十个月苯伐发,雷克萨斯在华销量同比增长8%街,而7-10月同比增长了24%奔络删,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陛水。那么仍寒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢僳?在这个产品为王的时代中洼,或许答案非常一目了然膳狠噶,品质卓越的丰富产品写钮叛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钙辞柏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱携侨琶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗡,而其到了2013年也整整历经了三代产品静垫士,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锯此鳖?在这代产品中究竟有哪些新意秆残?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的房多恰。所以雷勿,在这个2013年的冬天玖焦拦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雹。   是先有鸡还是先有蛋浚诬?这确实是一个哲学问题泵鞭恫。但是对于车型换代而言屡善,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毯韭竿。在介绍外观之前栏,有必要介绍一下其前世今生按飞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车技唱,全车线条设计更显张力删,饱满的肌肉感让人过目不忘篱仁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁伸糖。   第三代雷克萨斯IS屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塑拜畦,全车线条设计更显张力汉飞,饱满的肌肉感让人过目不忘蹦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化譬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钢签胸,但当这款概念车面世之后届,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缔顶。虽然没有LFA那样气动山河馈,但却是可以做到惊艳动人帆贺镐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV峦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长魂,要么从一开始作为越野车的分支釜,要么不经意又成了轿车的替补我贝目,但这丝毫不影响它越来越主流迁俺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来欢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莎躬彻。   一向个性张扬的Jeep品牌促箍零,一改传统的硬派风格惕逃集,走起了时尚运动的路线弛拦。不仅如此董竞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型其曙,在国内各大车展相继亮相骨送,赚足了眼球囤蘑仑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肋鲍屑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动踩澜天,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挤返玛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洽磊芦:一改硬派风格肚恭粹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惭看,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巨,在这样的大背景下慕椒橇,自由光孕育而生槽。只是从自由光诞生之日起焊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象昏临。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)母,定位于介于指南者和大切诺基之间狸导逗,竞争对手直指奥迪Q5怜限朗、奔驰GLK细材、沃尔沃XC60等车型芳暇牡,车身尺寸方面拉,其长宽高分别为4624mm催、1859mm绍、1707mm焊位涪,轴距为2719mm蚀轿创,与竞争对手相比并不处于下风寐。   既然是Jeep品牌车型堤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僳翁搽,只是造型有所改变薄,一改以往平面式的设计雾耐挺,采用了类似“折角”的设计慰,当然效果立竿见影锋,整个前脸变得更时尚也更有立体感腻。前大灯的设计标新立异稻郸挫,采用了大胆的分体式设计锋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眯句微,氙气大灯炭单、雾灯依次向下排列番滑频。值得一提的是该车的行车灯坦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后湾盾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯栏炕。 斯巴鲁BRZ 副覆刀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梗簧匈,采用后轮驱动平台睬暑兔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弹据,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堤倾思,而外观和内饰由丰田负责图垂慈。   尽管如此穿,BRZ并不是“每个人的菜”叼。尽管设计了一个小型的后排座椅鲤尾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汝岛憋,音响和娱乐信息系统不够出色笛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堵股剩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冷、并且外观时尚动感的轿跑锑瑞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试希。?   下面就具体了解一下BRZ的特点煎泡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凭僧驾,最大输出功率为200马力匙雹,扭矩为203牛米淳谢。据美国环境保护署数据显示汕使,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惭春省。 ? 斯巴鲁BRZ 什认:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供污。两个版本都有手动挡或自动挡选择瘸必玖。   豪华型BRZ的售价为26尝,265美元农羡别,配有空调系统咎滦,定速巡航系统岔,电动后视镜棵龋,一键上下的电动窗彭,后门医浩缣耍控电子锁退牌嫡,真皮包裹方向盘豪杏,65/35规格折叠后座幢,HID大灯扭波,17寸合金轮圈阀肩,有语音提示的导航系统跨,实时路况警报识驮,USB接口和车载收音机案涩。   限量版的售价为28诗貉,265美元工枪,在豪华版的基础上增加了雾灯罗,真皮座椅技,一键启动彩,后扰流板奥露惊,配备照明的遮阳板化妆镜暮诽,双区域空调控制系统碗必魄,前排座椅加热和后视镜加热父。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统图撕脯,电子牵引力系统捎久,稳定控制系统以及6个安全气囊巳关寒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试廷腑赡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腊歌灯,无论是正面撞击憋虱琶,车顶强度汉,还是座位与头部保护试验纳态,BRZ都获得了高分膘秤,可以称得上是一款非常安全的车霜。 ? 斯巴鲁BRZ 结:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拐刹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晦杉,加速时的推背感没那么强烈谜瘟茧。不过告度探,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寞额坏,对于六速手动挡十分精通摆己,5时,000转起步对你小菜一碟的话短,加上BRZ的轻量化的设计贫态狭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磷传。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似琉捻具,并不夸张的外形设计潦逝配,精准的方向盘衅乒,强大的刹车和印象深刻的牵引力微让。   总体来说琼碱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车退夸付,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盯退煌。而作为日常用车来说郸,路况好的前提下标段,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多响嫂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揭窟蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权式翰嗽,严禁转载喉瑞面,违者将被追究法律责任休惩恐。责任编辑庭读堕:李敏" "  作为一款小改款车型雄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狠,甚至在细节方便也没有任何变化圃沪,仅仅表现在配置上的升级忱恐。回顾智跑近3年的上市之路来看捆剧,依旧保持着其独具一格的风格茨税赐,即时在如今来看巧核,智跑仍然算是一款前卫的SUV模,回到3年前反,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L跑胃妹、2.4L两种动力共10种车型握鲸,售价16.48-24.98万元尼梳,售价与老款车型保持一致土辞瑟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梆扒,即使它远远的驶来莎甸,你也会在车流中一眼识别出它扑,城市化SUV的定位倒也不特别庞廷譬,不过潍吻深,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计史,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椿咖。   现款智跑与老款在外形上几无二致绊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意公贿年,与老款相比蚀脱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏村。部分高配车型则配备主动安全头枕瞪斥笔、前排座椅加热庙氛瓤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哺伟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筏疗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型难,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梆。这些车型中包括了全新奔驰S级尸、凯迪拉克ATS寿砷擎、斯巴鲁BRZ化忱、沃尔沃V40等备受关注的新车归端,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局偷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斥醛沛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烤唯:9月28日 售价区间峭:124.8-209.8万元   新车点评变摔: “汽车发明者澎扦遣,再度发布汽车”录铰封。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史概扣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辟壤可,这也看出了奔驰对全新S级的信心坛,从外观卵踏、内饰谈、配置等硬件方面的足够实力特北橡,甚至超越许多同级别车型漓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机郸玫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢价芭箱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窝。具体来看版,前大灯仕萍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似现吮逻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泼拴,新S级加入了更多张扬的运动化元素筐剐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骗乘蚕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芒,有点类似于现款CL级的设计免嫁阔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统从息掂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悸喘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匠聚锯,还可通过其控制车载设备等簿套伤。另外泡宏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歇倾、LED氛围灯瘫妮关、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茂渡、新的mbrace2智能人机交互系统等察料。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湘惨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狸彩,特别是后排的座椅吼曙椭,高配车型后排座位为独立设计抗劝肃,并且带有腿部支撑和按摩功能蜕净。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倍搽穗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机勺璃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肌,最大功率为245kW(333Ps)施屋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机词辨辫,并匹配电动机彻冯,最大功率为225kW(306Ps)拇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机马,其最大功率为320kW(435Ps)竿涤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沦伞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔼哆:9月28日 售价区间憋:30.8-43.8万元   新车点评蚀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涸殿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闺。但凯迪拉克ATS的到来脖炯,让宝马3系走下了神坛釜嫁。相比一直宣传运动的宝马3系琴卸搁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹采酒。不过在终端消费市场上罕危,凯迪拉克还有很多事情要做俗锑胆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好别,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墨体,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型供姆砍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛋缸,外观方面睬交咕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霜遍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屎,整体造型较CTS而言更加动感奇玻。   凯迪拉克ATS拥有50某咖秤:50前后质量分配耐腺燃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统幕、Brembo刹车卡钳石底扯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊春。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂切瓢览、LSD后轮限滑差速器玛畅矫、高性能运动轮胎淮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妓拐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秽。   车身尺寸方面菊誓弗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铝,轴距2775mm侗。而未来国产后渺,轴距有望加长青屠锚,以应对国内市场贾乡。   动力方面拘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梢,最大功率203kW(276Ps)逃祷妈,最大扭矩353Nm铰荆世,其百公里加速时间为6.2秒懂菱。传动系统方面便酵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱靛概槽。" "  前言魂和: 在上一期文章中僳霖,我们盘点了2013年重点的改款车型沉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淮骗汾,在收集信息的过程中拟盆娘,编者发现了一个有意思的规律峦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘉,往往推出两款吵泼,甚至更多秒谋,更像是一次新车的大爆发八,或者说是新车开发计划中的一个波峰娜,这样的车企包括长安福特典、一汽大众辈、广汽本田等潘滩捂。与上篇文章不同的是写枪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顽,而是挑出了10款重点车型饲灭市,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晚幸,有的是较为低调悉涪采,但其实销量却很不错的实力派车型憾诗堂。回首这一年麓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昂:12月10日 售价区间乡丁:12.19-18.29万元   新车点评论:作为大众全球的当家车型糖力,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磋荡,是相对比较原汁原味的一款车型捣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朵韶济,但空间的改善却更具群众基础台憨。从速腾的热销来看从挫墒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型定,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衅鸥枢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线希。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渴,雾灯区域的改变也是如此滥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疙叭,也更年轻一些磋,少了几分柔美惶斯摧,多了一些阳刚的元素栋剐。   车身尺寸比第六代更大描邯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唯馈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捐肌峦,后排空间略显局促籍街。这点在国产高尔夫7上得到改善奋级,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柑,相比现款车型嘶炔列,长宽分别增加了56mm和13mm焚,车高则降低了28mm癌扮。此外团寇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贸,轴距增加59mm磕粕,达到2637mm棚,使得后排乘客腿部空间增加30mm砂赡稳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脸乔,而行李箱空间也增加了30L容硕,行李箱总空间达到380L聚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芜辱脊: 相比外观的“小改款”镶涡,内饰的变化却是颠覆性的免广,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谎,并且向驾驶员一侧倾斜都,更人性化灵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点眉量,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叙。   轻量化更加明显募徘般: MQB平台的特质之一便是轻量化萍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大客闪伙,质量因此降低了37kg恋孟,另外发动机降低40kg笨,底盘降低26kg巧,电气系统降低6kg等等里屋,虽然车身尺寸增加檄刊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涩脖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潮划踌,并且一定程度上也能提升驾控体验琳篇够。 【MQB姆剩块化平台】   配置全面升级费膜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肃膝慕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梆锻顶、定速巡航台、启停功能答婆规、第二代车道保持辅助系统镜淑粟、防碰撞预警刚、自动泊车层、胎压监测穆物霸、电子手刹垫闺、电子驻车扔、一键启动贫、新版导航及超级蓝牙等功能欠荣称。另外每,丹拿音响么靠坷、以及更大尺寸的触控液晶屏笨瞎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成该快韦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厘惧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怕殊蒋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旧略,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同看趣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袍,其最大输出功率为162kW(220PS)却,峰值扭矩350Nm闺邻贾。   主推7速DSG双离合变速箱溉楼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腊帮尾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舷匹丛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)方。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弊峨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT库萎,而1.4T自动舒适型猴泌头、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱博方。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钾红:11月19日 售价区间瘫屑缓:12.98-18.98万元   新车点评偶韭起:北京现代是2013年的大赢家怯怒,销量突破百万辆和磁,并且销售车型整体售价在上升矗坪。虽然索纳塔八的表现还算不错啪即漂,但这是以高性价比换取的敛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筋毛唐,外观更沉稳氯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倍,再加上超出预期的低售价钳被,名图可能成为北京现代一款新的主力车型下。   外观方面几,北京现代名图共拥有八种车身颜色顷焊汝,分别是水晶白首、梦幻银系猩娃、幻影黑乘、玫瑰红膜珊黄、水墨灰涟乓淖、宝石蓝鲍、丝绸金敬盟、北极玉炮碌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陶啊,尤其是前进气格栅处的造型哆罚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔科怠。细节方面藩裁,新车的前大灯设计很抢眼融死妇,区别于其它车型涤捕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粱嚷蹭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm富赎看,轴距为2770mm弯呕检,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蓖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面变登,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靶,以金属和实木装饰为主涩。配置方面奶,有主座椅十项电动调节拟哪固、驾驶席座椅加热通风记忆功能寥歼储、双区自动空调廊壤澜、倒车影像刚街貌、定速巡航防滇森、多功能方向盘剂屎、座椅/外后视镜记忆功能掠、侧气囊/侧气帘嘉洽、副驾驶安全带提醒茨农炯、倒车影像系统衰丛激、转向辅助灯磕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虹偿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机操脓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吕沮唬。对于后续会不会推1.6T车型崇傻,北京现代副总经理权赫东表示躲,目前尚没有这样的计划梅碍都。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滤,满大街都是钒,从朗逸上市到现在的五年来童,在全国卖了一百多万辆别,卖的这么好奇幌怠,自然有这款车独特的竞争优势半都。要知道贝赋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浆,这究竟是为什么伞汝悸,很值得各个厂家思考凄。市场定位抓的准精享,产品线丰富肃呸纠,产能跟得上哀,都是成就朗逸销量过百万的因素痴戮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凡,市场价16.59万元星千。究竟值不值郝趣礁?运动在哪里箔?是否称得上运动哎拆?带着疑问胖,一起来吧斑仙吉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窖温膘,这种运动元素的表现方式很常见澜桨栓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垫劝涟,配上熏黑大灯这样的手法厢式,而且很多还是豪华品牌在这样做蔫。这样就无可厚非了金爽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幻郴掂,新朗逸又有什么不可以呢钨矩贾?   运动型小尾翼潜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点袒饭,同样是传统手法秘,几乎在外观的运动性点缀上哦,各个厂家还没有太创新的方式附。一般些的不蔚贡,就增加这样类似轮毂粱、尾翼的装饰菊掂售,高端些的脐淳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型师。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沉赫传,不过宛,从侧面看俏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巴苛膘。   相比车头和侧面躬扯肪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斑,在说运动感之前刑色鸿,我更想说说普通新朗逸的车尾邦,更确切的说藐,是想说说尾灯鞠斑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旧黎需,有一点略显单薄的感觉扇乓。运动版上怜势评,尾灯加入了熏黑处理逢勿,双出排气管也更粗壮了鸵济池,保险杠的视觉感受也更丰富妇琳敢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痛潦。   本文导航未船:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争示商。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾司。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莲套矾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成看温。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配爆痊,即韩国的蔚山瘟蓖,这里同时也是现代全球最大的工厂朽。这个工厂雇有3.4万名员工汰骇,日生产0.56万辆车嗜烷。   Inautonews编辑表示镣盒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坛。五年前质量提高了孙遣,但是外形并不美观殴。然而惹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豆宦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虐窃肉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)旁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞳。对每个购车者来说锹,这听起来非常有吸引力伙省锨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饲申返。   与现代旗下的主流车型一样暑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法河脓翱,整车线条从头至尾充满着流动感射肖蚂。车身长4770毫米沙吻灿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米布寿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垫堡检,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碉贬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稀,它看起来依旧如此的适合年轻人护纠。没错钮票臼,搭载着一车的新技术之后陌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滔厦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掸凶。于是当新车到来的时候特经,你一定和我一样对它充满了兴趣答鸡瓷。这是最年轻的凯迪拉克嘎谎界、最小的凯迪拉克跋堵澈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袄婪? ● 外观造型刨欣:钻石切割风格依旧娘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖天翟、2013德国红点设计大奖毁提羔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就头,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贝盒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茅雇滥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品降修,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躲伎,只是这回虎籍警,ATS是完全原创的作品睬磺寇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm催焊,轴距仅有2775mm背,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荤济,而国内我们则把它当成中型车痴,和宝马3系标准轴距版娩橡、雷克萨斯IS成为同级别竞品哼,并比它们都要更小一些侮壳。   前脸的造型相当干练撤薪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚕潘楔,而是被很好的控制在一个合理大小上稿唯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妒苹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汞戎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条京,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头难。出于空气动力学考虑辫可,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上久揣,当车速高于60km/h时番舜,前进气格栅会自动关闭嘲伤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镶掸萌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伺倍钡,并带有远近光灯智能切换功能污,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫌蛋膘,快速亮起糜全醇,缓速熄灭的设定很显档次爆道锈。再往下看睡,闪电式日间行车灯返仇介、大灯清洗扇套馁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埔釜啸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叉吻壬,亦或是造型需求策祥,感性的来说钮金,可以视其为向着传统美系性能车致敬盗沧粪。身处车内卫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磊唐钎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挖香。   ATS是一款后驱车讽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荚揽:50粒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惋汲,贯穿车体的俯冲式腰线庐蹄翠、短前悬警屯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粹汝峨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响份。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溜宠咀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炕冷感。而在规格方面炉融,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睦寞,前胎尺寸为225/40 R18粒匡,后胎尺寸则为255/35 R18嘎辞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辆傅弯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敞了去,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捶态,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色十冕呛,至于设计师是否真有此意申寄泄,倒还真无从揣测暇躬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少按骗,实际上炉赌权,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部温,由此带来了不错的视觉冲击感讽灸锻,给后车以足够的心理压力题泵氰,至少眼前的这个家伙一定不好对付亲逞号。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堪咖呵,至于3.6L V6车型何时会引进搓逻裳,官方暂时还没有表态芒稻但,而是否会有V系列性能车型的推出童砂啼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膏甩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柬刷,我的第一反应总归是奥迪A6L桶、宝马5系以及奔驰E级这3款萝诲险。不可否认八锑荚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型遂闹玻,路上的能见度也说明了这点稗桓偷。不过衔删杯,随着市场逐步的被细分歇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拍,除“老三样”以外捞售,也还有其他选择旧梦,比如脊崇称:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES下据侍,这两款不错的“非主流”产品镐函。   今天络,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骂,领略一下“非主流”中大型车的风采薯癸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钎电,当然岭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俏。(注廷星:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”深霸,雷克萨斯ES简称“ES”偷控枷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前发,编辑先和大家解释一下“非主流”崔,这里并不带任何贬义判室漆。从销量看瓷形埃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上崎豆,宝马5系9000台以上阜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饥梗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陶戚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腻。   外观笆昆七:XTS尺寸明显更大霓勾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说级铝逢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准佃哗芭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念适。造型方正且棱角分明的车身造型里、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰季,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尾。可以说它给你带来的面子效应扫,绝对超过它的价格汗澄,在半年长测期间吠耐逢,我在停车时经常会被问品帅:这车得60-70万吧圭蟹垦?   相对于XTS外观的张扬礁挟袭、霸气认氢几,ES则可谓是低调粹、内敛很多先,整车的线条和比例都比较匀称酣泞巷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了共焕盘。   在车身尺寸方面芹两,XTS的车长达到了5131mm达呈,比ES的4900mm足足多出了231mm廖太簧,差距可不泄伞,但在轴距上晶斯,两者比较接近闹炊健,XTS为2837mm目头,ES为2820mm父,仅相差了17mm幕蹄千,至于最终的车内乘坐空间表现崔档,它俩也是半斤八两澈管图。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型膊革,氙气大灯脚矗娃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯密,ES则仅有近光是氙灯巷,远光为卤素灯泡廖。其中蕉揉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杰臣屯,显得比较个性睛桔五。而ES则还是灯组传统的横置式沥。   再来看看轮毂和轮胎屯其,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗽笆,ES为17英寸鼎弹乒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓣,市场售价约1500元/条秆试侯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎强胖耙,市场售价在1000元左右/条案。可以说痹槽篮,在这方面两者的差异还是挺大的干衔拖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算澈爸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙磕畋ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朔动,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墙,下面就让我们来看看他们各自的优点贫僵单。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吧参戮,其他两款车均有上万元的优惠椭挎吐,但相比比亚迪秦的国家补贴褪纽,这些优惠就算小巫见大巫了掣恃。目前在国内的某些地区哇帽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杉磨铂,总补贴额度可达到7万退,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蓖。   在外观方面珐,这三款车均有各自的特点耽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剧久。而本田则是日式混动车的传统样式酿堕,看起来非常别致炕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哇,非常有气势烂摹墩。   这三款车中路箩,比亚迪秦的动力参数最强庭瓮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辱猛硅。不过要是论舒适和驾驶感受冈拼挂,锐志才是这三款车中最棒的构。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斤农步,因此它的动力参数看起来没有太大优势辛驴懦。   三款车同为轿车前蟹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动前捻腻,丰田锐志采用了后轮驱动店。至于哪种驱动形式更好抵,就要看个人喜好了卫柯锹。   本文导航峨钩:" "  简约内敛雾饰、安全扎实薯、品质优良扦,却叫好不叫座哄电,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垃鸽。然而对于一个企业京衅吼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蒲某戏。为此庭炭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幸长其,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进摹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怠赁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壕粒。 亮点配置舜孤态:   City Safety城市安全系统冬辰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剃醚体,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衰诗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仕驳邦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靖拾喜,系统将马上发出警示并全力自动刹车握,避免发生碰撞事故陪茂莱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羡,可实现自动排队功能鲁咐,除了可设定巡航速度零,还可设定五种不同时间间隔停闹。   加强型盲点信息系统BLIS邪屡匿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馁掳蔑。   倒车车侧警示系统CTA弊搜锰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆褪,如有车辆接近虱,会发出警告音和BLIS警示灯浩嗡。   FAHB主动式远光灯反,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缎箩贸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盟盾,防止对方车辆驾驶者造成炫目居。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汐连莎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吧槽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巴细耐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霖默瘟。显然沃尔沃也意识到这一点遂,要想在销量上追赶""ABB""息亲笨,国产是最为关键的一步吗空拴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边徊。S60L的到来肯定会对宝马3系挞圭、奔驰C级甸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渭钦赤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手千惮脸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岁梯扣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雾桶陡,我们今天对比的是2.0T智远版收,售价为30.99万赫纫,而其对手同样是搭载2.0T发动机藤停酿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溺。 ● 外观对比   从外形来看宛肝,沃尔沃S60L给人感觉干练蕾鞠管、紧凑肖,X型前脸略显凶猛梅,富有冲击力亲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力们,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱玲唤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利籍轮馆,采用氙气大灯光源琳弓贫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佰,只是少了前雾灯徊凳。相比之下交颅盒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利板,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戏舰,同时还配备前雾灯逻泻。只不过灯组并非自适应前大灯单贾赐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能督茶虾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源参,确保驾驶安全廉迹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平貉飞,轴距增加80mm达到2856mm僧取剔,而奥迪A4L轴距为2869mm寞功氨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势峡郎愤,不过高度和宽度有所不及徘识。两车空间表现如何桶吾熄,请看后文的实际体验讹赣沮。   两车侧面造型也具有不同风格点瑰醒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杠鳞,而奥迪A4L侧面更加稳重法崔,看起来朴实大方喇逞。 在后视镜上铺,两车都集成了LED转向灯佬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坤,而沃尔沃S60L则没有桑吓。 在尾部翘,沃尔沃S60L造型略显生硬了廖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衡河硕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辫,同时加入镀铬包裹斯栋舵,气势十足饰斗懊,而奥迪A4L是单边双排设计铣玖沪,无镀铬装饰松稿钎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鳖溃酿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎局汲,尺寸为225/55 R16轮胎频猾,相比之下尺寸显得有些小了心,同时配备的是非全尺寸备胎涂吵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舒落阮,只有修补工具有点不厚道撼庆赖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的当崩棠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毯?当时的网络上绝对是一片嘘声砰膘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓮,这似乎就可以理解为特立独行临督疲?或者说创新嚼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念跨,通俗一点说就是讳:走自己的路履,让别人竞相模仿畴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恨腾浦,时间不长瑟纠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样觅?当时我无法回答兄白井,因为还没有对自由光进行全面的了解丘九鹅,经过一天的试驾体验之后身,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞪盲兄,甚至可以说气势汹汹尚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰氚摺,那么它到底有什么资本来搅局呢悸歪隙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案价式东。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犊锌,在做颠覆传统这件事玖橙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乒碍哆。就拿前脸来说电难,好看不好看绝不是我个人说的算的凑暇尝,每个人眼里都有一个不同的看法扒斗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柬赶咖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怒膛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看摔,Jeep其实并没有太大的优势姐蓟门,包括大家最看重的轴距表现帕,在这个级别也算不上是太突出滩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争损惫,让消费者也能愿意买单心号朴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拾投店,其尾灯设计和大切如出一辙很,只是在造型上稍微做了一点改变孩,以便能和后车窗衔接的更自然一些损。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咐铣蹈,这实在是太个性了亥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哺滔懒,不是吗还凤汤?   本文导航厩囱:" "  “便宜葛怪、省油上瞳虹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侠。因此灿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军融拜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敬淮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讣患沤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”千抒舵。二者不仅定位和排量相同票绊,售价也都是6万元出头限鹅。那么谁的配置更丰富献悸,性价比更高呢狮唱?接着往下看吧兔刃赐。   备注垃侠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型板围,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宝酱诲、“天窗”和“后轮碟刹”缸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扩风呸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裁促售,促进其他品牌产品的更新或者降价茂,以提升竞争能力仍瓦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晾徊顿,但又觉得竞品车型优惠较多”捷的颈。今天就随着我们来看看嫌,新威驰对比瑞纳胜书松。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豹肝姐,此次我们将两款车型的顶配加之对比霞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处空。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诽膊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腥脚,以往圆润的风格被全面舍弃涝迟拧,车头变成了现在最流行的大嘴形象戈碍。虽然初看有些夸张全红彭,但是符合小型车定位谓罢,更多时候它是年轻人的代步工具立拉,所以造型必须年轻孤。大灯面积不但较老款车更大偏跋,眼神也更加犀利壁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变力糯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饭杉细,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点罐霞烈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舒捌卫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下递蛔,诸如电动天窗究弹、前雾灯与后视镜调节都在其中缸挤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浅,日常使用的便利度稍高一些络。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纷刨,轴距达到2550mm痛紊芯。与老款车型相比加长且加宽鄙,这是为了适应造型变化的需要掣垫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纫盾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戒谎。   新威驰车尾没有车头那么激进尸蛋,显得时尚而舒展寒狙揉。整体线条看上去硬朗多了家弗为。在高低配版的车型之间吉驴,外观元素的差异并不明显该观,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竿,不过在潜在的功能上却有所不同烈,高配车型具有独立的外部后备箱开关谦谎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吭,在日常使用方面的便利度有所不足娠。   瑞纳尾部的线条更是犀利渺湍,线条从车身一直延伸至后备箱纫须静,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘶僵仟,增加了不少的层次感和运动感坟目。" "  旅行车在国内的发展进程铃,现在似乎已经开始有所起色赤亭掣,但受到各方面的影响爬疽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃联。记得应该是在去年狼翠,各大主流网络媒体几乎在同一时段伟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹄,虽然没能在实际层面上起什么作用犊奈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议玩粱本。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忌绊绘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唐,但是大部分车型均已进口形式引入彻拇妓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喇旦。宝马全新3系上市后丰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本履乌。不管是厂商的试水工作鼎,还是为了后期大力推广的前期准备疏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吗柒采。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侗董爬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车没胁另,但官方却并不这样为其定义粉,所以除了V60之外艰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孩,三款细分车型跨越了30-50万区间徐娟办,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地练糕。   328i M运动型脓扛虾,是3系旅行车中的顶配车型咀,M套件必然是它表现非凡实力的根基柯沟什。BMW的M系列产品茫袒麓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瑰媚轰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汾偷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窃抡扒。在M套件衬托下的新3系旅行版骄,表现出的攻击力和威慑力很强肪迹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亲弯兜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夏拖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辫戒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能醚糕,也是几款进口旅行车中最为全面的垛香,除了前部以外讨彩收,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头版涡,令驾驶者的便利性有很大提升蕾碾皮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炕徊,造型圆润的尾部整体风格际,让旅行车身份表现的恰大好处嘎每。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩失,但是尺寸不大谓硷阮,威慑力也没有想象中明显献好。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念违逛,极富肌肉感的线条元素辜怖,让它表现的干练紧凑铜蒙时。   本文导航霞团:" "  曾几何时洁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交局某。物是人非朴漠,随着中级车市场竞争的不断加剧葛湍桨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屁巩。在上个月的广州车展上掠融,全新天籁·公爵正式宣布上市垫响,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢头踌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析门捂九,来做进一步的了解吧冯凳菩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泊垫幸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罐柏绦: 稳重与运动窖夯,风格各异   车身尺寸方面鲤憨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旧窘疗,车身宽度堵、高度与普通版天籁车型保持一致戒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大保赫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm文钳灰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碴隆,只不过在细节方面有所调整庐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匪,后保险杠排气管内嵌炯斗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敲寄,俨然简多了几分气质的提升焚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缎淑, 新君越的外观风格更趋年轻化瓷事,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晴锈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗣料殿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面册囱,尾部设计与前脸造型和谐呼应拈,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲍,全新君越更容易让年轻的消费者接受慌说。 【君越 整体外观】   外部配置方面缓颂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缺茬茬、大灯自动清洗等功能崇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疟柔吠。通过下方的表格我们可以了解到涡卑精,同价位的两款车福,君越在外部配置方面显然更为全面一些许社协,LED日间行车灯拼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的容,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹿翁糕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价楼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犬: 日间行车灯祭饯: 随动转向大灯忱眯介: 大灯清洗装置簇栋趣: 氙气大灯鬼搐: 倒车视频影像围汗汤: 大灯高度可调俏锋馈: 自动头灯烈丸加: 泊车辅助共: 无钥匙进入系统疤列邪: 感应雨刷虫: 电动后视镜棚: 后视镜电动折叠纳: 后视镜记忆叼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姑绰缄,年级里有几位南方来的同学傻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情接跑。雪对于那时的他们鞭,是上天赐予的礼物氦刃。但是详趁次,对很多北方人——比如我——来说触迸,雪却是避之不及的灾难卧测时,它让我们的出行变得困难重重狄坟。不过这次却不一样率磷且,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怂凹畏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伦坎屑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先笔佃,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗅矛锭,我们的冰雪座驾娘,一款中大型SUV——福特探险者柿。探险者是福特的旗舰车型欣邻灸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售看侠,共两种配置促鳖将,售价48.98万剃、53.98万掣荷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元承好。我个人非常喜欢探险者的外型兰恢,它魁梧而正派锑改兴,颇有美式SUV的霸气俏度。牡丹江的冬天白雪皑皑露蜂,探险者出现在这里十分应景廷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前且,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热题贺。这样的冰天雪地里袍,就算是带着手套在户外拍照脐翠,手指依然会被冻得失去知觉圈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖僧。探险者的方向盘加热速度很快茧儒,开启后几秒钟就能感觉到热量并虽革,太实用了粗炕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机观,匹配6速手自一体变速箱极被晴。探险者在海外还有2.0T版本车型巷,不知为何暂未引入国内票潮贡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筏迪糠,并没想走量凉女僧。   探险者为承载式车身结构妒鼎,搭载一套适时四驱系统骇费。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样昏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雀舒填,后桥轮间为开放式差速器竟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暑,以制动打滑车轮的形式实现荷。这套系统的越野能力或许不是那么强大躬衫,它主要是为提升公路性能而存在的烹炭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骸寇虹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爆碍钡。这次我们挑战冰雪路面熔欠兴,这套系统发挥了重要的作用肩蔼涕。另外不容忽视的融,便是探险者的“神秘嘉宾”了桃鹊秘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯础!它是一款高性能冰雪轮胎陇绅,官方称它应用了发泡橡胶技术行烽管,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜良,从而让胎面贴紧冰雪路面萝炭,提高抓地力浦。当然孺,这款轮胎价值不菲菇,以探险者高配车型的轮胎尺寸黑:255/50 R20为例琴邵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元素群锯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的彩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恃赏平,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及态,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挎绢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冀角,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花躺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爱善勃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm褂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痘,两车的轴距都超过了2700mm感叭,使它们在同级别车型中的优势非常明显殴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计常,略显圆润的车身看起来动感十足卢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罗硕夕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胁芜,550引擎盖上V字型的线条动感十足莆客。C4L大灯的设计相对简单牢,全系采用了传统的卤素光源隶实,而且并没有采用透镜的设计详扳悉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驾慌皇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乾微非,还有转弯辅助照明功能诗,保证了夜间的行车安全壕适昆。两车都配备了时下流行的日间行车灯卯炮,值得称赞的是咎幸签,550竟然为雾灯也配备了透镜此墩,这一点值得各大汽车厂商学习醋冈钉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隙拦茄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抬乡赦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感噶凉,550上扬的腰线勾勒出时尚暴、动感的侧身线条然蔬钮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芯程遂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耐,并搭配LED转向灯谷蜜,视觉效果和安全性兼具驼暖佃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有森,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赌蒋徘。   C4L具有无钥匙进入功能诵块,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慷惭弹,550则采用了常规的沂荩控解锁功能摄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格马唱界,C4L刀锋式的造型更加犀利率,550则更加尖锐皖谢。   两车的尾部造型比较统一锨停,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绥喂臼,圆润的造型颇显稳重拷颇搜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过端疼,这样设计不仅美观男温醛,而且可以增大后备箱的开口角度抨摆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锑,视觉效果极佳抛拘咎。两车都采用了4点式倒车雷达晌健,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物场辈,使泊车更加安全雌葱胸。C4L后尾箱并未设计开启按键毯统,只能通过车内控制按键和夷眨控钥匙开启标硅嗽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启罕,使用起来非常方便懊。   本文导航寞浇脑:"    紧凑级两厢车靖品硅,如果倒退10年前挤颗轰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域补。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黔型肠,它于不久前推向市诚锼疵,但其实它在国外早已上市薯冈。雪佛兰在近期才引入瞳齿,相信也有自己考虑孙,好在这个时间也不算晚福捷擒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粟敦那。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐霓遍,相对较低的入手价格袍、时尚的外观设计以及良好的运动性能勺卞释,都让其成为该细分市场的热销车型拈喊。而在紧凑级车型中翻鹃,三厢版在兼顾运动的同时佃,实用性相对更高一些篇瓶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啸花。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣桑克斯三厢版(以下简称肝毡墙眩克斯)进行深度的比较麻虹当,到底谁能从中脱颖而出吉梆能,让我们拭目以待轻。    在刚刚结束的2013广州车展上恫醒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蕾。此外罗谩斥,竿幔克斯去年北京车展的正式上市肋柑乘,也让这场紧凑级大战更加精彩壕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狗皑,作为其小弟的马自达3能否一样出色巷敖?咐撼淞辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骨讼,能否从容应对傲噶逢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掳畏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上成蹲软。就在媒体日当天惮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后列鳖,经过旁边人的介绍健,惊叹一句鞭拴莲:原来不是一个车案ξァ!可想而知泥,这兄弟俩得有多像墙链。    2012北京车展上市的副缟程欤克斯相比前者讲,已经在市场上打拼了一段时间闷潮庭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脑痰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叭信贪,但是付海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扩猩,还是毋庸置疑的癌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咐柯凯,为了让评价更加客观厢,同时端停,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杉,我采访了一下身边的同事和朋友品办。   同事A读来叉:男骸竞汗,30岁火题莫、已婚朵烂、儿子1岁多    我哪个也不要娩骏,原因只有一个谈:都太小炒曹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揩惺,实用!当然这两个车白给肯定要霖。(也对技,老婆孩子热炕头的人陋驼,还谈什么运动访,能装下更多的人和东西锯及,才是硬道理)   同事B面:男僧僵郴,老咐堪旃妫克斯车主阑,奔三的年龄巢恢耍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘缟叮克斯懦量圈,理由是有优惠陶渐哗、货源足撮喊菱、随时买浇,听着怎么跟买菜似的谦尘颓。   前女友部寸雄:24岁坦熟,高尔夫6车主盆,略带公主病    选马自达3搂畦鳞,原因是好看隘焊,我再问还有吗么烷搓,答曰模鳖:好看巴荨!我继续问棱逝,跟我急了得,提问结束瘟棚。   现女友川沪隘:25岁扇,对车没有丝毫兴趣轿坟,仅对各类衣服蠢、包包台、鞋等物品上心    我选马自达3吧十,原因是就看这个顺眼姓巨,所以就选了栏。(明显敷衍了事)   女性朋友落靶棱:24岁连继,某时尚杂志签约平模镐,对车有些兴趣慕,但只是停留在表面    我选马自达3呐城,因为好看圭芍,身材我喜欢霸迷,而且红色(主打色暮橇曹:魂动红)是我的style新,所以我会选她的说刻匠。(这种中英文混合体唱酬铅,外加“什么什么的说”的语法真别扭却杀掇,说她好几次熬秦疯,不见改)    采访结果显示累济遣,果然是萝卜青菜犬忌惫、各有所爱擎锚,而且给出的理由也是五花八门氯柑徐,那么到底这两款车有哪些不同敬朗,在面对不同的消费群体时楞绢,它们的表现又回怎样乡鹤,废话不多说年,让我们往下看嚼彤读。" "  2013年8月魄捞糯,本田CR-V共销售了15393辆魔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月康梁,本田CR-V共销售了18989辆篙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茨靖表,本田CR-V共销售了19510辆逻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贺,本田CR-V共销售了19288辆硼扰,全国SUV销售车型排名第二......事实上恐撮曝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剃,它的优异表现还远不止这些歉叹船,截止2013年11月底届,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荤滤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滇。是什么让它成为了国内SUV的明星携斡?又是什么让它如此大卖唉南驴?   现款CR-V有2.0L琴开、2.4L两种动力共7款车型孔,售价19.38-26.28万元禄标。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卜,售价22.98万元)人庭戊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俯边徐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勤脸,纵观整个CR-V的家族史挫底玲,前两代车型还有些“方盒子""造型锣搁肮,而从第三代开始剃店吹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屑,坚定不移的走着城市化SUV的路线匹涵白,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大开。   说到第四代CR-V的外形童,也就是现款车型耍桓舞,它的外形并不是能让你一见倾心的主壳暖,CR-V上市之初跑浑绒,人们对于这样的设计褒贬不一却,甚至有些“不得民心”魏趴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话高寄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肝森,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铂协姆。氙气大灯抗丢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伯尝。值得一提的是瘫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峡钮佬,效果出彩拇菊。   车身长度比上代车型减少了25毫米辟蚊,离地间隙下降了50毫米暇,仅剩130毫米连博剃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擦秃频,但却令离地间隙接近轿车群,轴距则仍然保持在2620毫米脓闺售,整体效果比老款显得修长不少桃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旧,在实际驾驶过程中侈叛,提供给你更加宽广的后方视野享,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信市。   现款CR-V提供17虚顺、18两种尺寸共3种轮毂式样脑杆徽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外竞施,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胯奥乳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面轻,车尾向外凸出比较明显抒别办,给人一种臃肿膨胀之感雇凶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瀑算温。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞬罐,给人一种臃肿膨胀之感肮涕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因配谜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戎汤熄,为实用性又添一分吗反,从之后的销量来说诺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鹤郴,保持着高歌猛进的态势啥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帝骚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力来,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炮沃瞧、精心担。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吗扳常,排量仅有2.5L蛔垦剂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS喷叭柏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茂。   第三代雷克萨斯IS冯陋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车软舍,全车线条设计更显张力湿忙秃,饱满的肌肉感让人过目不忘摹策窍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冬池策。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹈核,丢失了一丝霸气款坍诞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膊稼,长宽高分别为夕悍校:4665mm烙豹撇、1810mm眯磷、1430mm伴识。同时轴距也增加了70mm团,达到了2800mm筒必。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言供蛾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蕊骸梆,其前后配重分别为53冀:47捞。接近前后1纷:1的配重也体现了其运动本质究霸。   IS车身侧面短小精湛孔苛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啸琼森,显露其灵动的车身姿态朽妓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙避敌,依旧是纤细春碾、锋利倪武湾,绝不与传统设计相妥协奸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厦才许。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贺撑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隆厘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讹困功。   毫无疑问兔茹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力领廓。你可以觉得它设计非常超越竞茅,也可以认为它很有美感扒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碘堤哎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疗煎哼,石油的消耗量日益增大凑场,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油互,排放着大量的尾气泄,制造着日益严重的雾霾天气牌煞。汽车尾气的污染般膊股,越来越成为大气污染的重要元凶鳞。开发替代清洁能源才,代替排放巨大的内燃机迁涎秆,越来越成为厄待解决的课题搪摩惫。现在很多厂家都开发了混合动力车型难姓抚,这项技术基本上成熟了仟拇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匪誓幕,也没有成熟的商业模式来进行推广沃受顺,即便很多条件还未具备详函,即便这样那样的客观限制毙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面默些,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俯极歇,叫做启辰e30晨风赦槐,这款车还没有上市末泡,很多技术参数还没有公布唇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庭联恭,介绍给大家兔。但即便如此潘橡高,这款车还是有据可查卵裸,开发平台来自日产聆风电动车税,外观也和聆风十分相似憨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颗沁,2700mm的轴距和骐达相同炒哄猎,外观的样子也有几分相似蓟弊绊。但明显晨风的很多细节显得与众不同村,前脸没有进气格栅的设计垫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翘。而据厂家人员介绍饱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弥,而是单独开发鲍。   尾灯使用了LED的发光元件隙,看起来更加醒目惹,垂直的长条状样子也很有个性畅玫。但在车尾上施,启辰e30晨风和聆风还是有所不同难愤朴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲸返,用以分担电池组的压力礁陋,这在晨风上是没有的锹。   本文导航楔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冲,照片上看它挺精神泉,设计有传承有创新的趣操,硬件配置有增有减弹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溯脯,没能去测试现场参观参观瘟哥刺。   命运总能给人惊喜杰阮搔。上周五下班前掸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骗咳,领导突然走过来跟我说戚董窟:“来了个顶配柑夏危克斯杉漓敌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”漓癸褐,周末的小幸福就这样碎了一地貉峦,我得跟两台机动车泡在一起筛嫁捣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渺冉,坦白说现在我对它俩都“不来电”馈隆桓。这样也好竣埃脐,好歹保持个立场中立对吧墨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梳袱,比如为什么海外有独立后悬架帅竭?国内全是非独立后悬架辛身?其实道理不复杂柿的,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栋蹲沟,既然如此病,那就遵照做生意的基本法则来做那难,降低成本欣祷膏,攫取利润厦检欣,无可厚非紊漆鄙。我相信如果改悬架车就没人买套操,那他们肯定不改新。   福特比较谨慎麻,善于跟消费者打成一片辟铣,挣钱不忘树口碑彭媚吩,好口碑又促进高销量绢稗,顺利打造良性循环圈帅论钒。尽管它也有这样那样的问题澄轻戎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挠乡撑,值得大众好好学学艰封欺。话说回来蕾栓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路够妊。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆蝗#克斯骄导,是各自家里的明星产品绞鞋奖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翱幕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垃。把这两个重量级选手放一起佃传,能擦出什么样的火花来袄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利彻附,似乎这样能出一口恶气骏鳖透。不过我得劝各位一句局李:百花齐放很重要犀毙,一枝独秀最糟糕维。   ●外观   扯半天总算进入正题息姑回,这个阳光明媚的周末褂靛唬,没有雾霾的打扰胁玛,我把两台车放在一起拍了套合影帛规。看看它们靖倒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娄性颠,一个是16.29万的顶配版两厢付财薪克斯鞘陵挽。要说家族式设计溉,大众当然领先其他厂家嫉椿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弥,福特的动作稍晚一些男誓稍,效果不赖隧枚洞。   所以当高尔夫7和傅亮希克斯站在一起的时候豆跋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伸闺钨。谁好看我不说扣,大家都有自己的喜好拍袖。两款车前大灯组内容丰富儒提,氙灯毋陵、日间行车灯洼、大灯清洗遍小、雾灯一个不少定乳瘸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脚,而负记猓克斯的则要花6千块买选装包喝惮,朋友们吧填逢,要享受还是得多消费啊缎喜。   车轮部分有看头斧淀锰。阜甭鸱伲克斯胎宽215mm式麓,米其林博悦轮胎间,轮毂造型带感槐释幢,给个好评冯览污,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款可恋靡。高尔夫7胎宽205mm豹烫,似乎缺乏顶配车型应有的气势贩抹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狡涕缮。   车尾设计各有出彩的地方刮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势儡痛论,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刷,LED尾灯是个加分项疵忻,柑Ф郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桐杏。左边那台风格沉稳一些盖唱,右边的青春气息扑面参,你喜欢哪个墒?" "  “牺牲一定的车身刚性干浅燎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车量赣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构破刑烩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”能萄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伴道,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怒。就在上月篙何膛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盗敖按,至于奔驰C63 AMG柬,目前还缺少这一车型蒜牡。   由于是RS5 Coupe的系列车型浪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致力蚕沸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翰戮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谈措,毕竟除了性能之外吞捶恳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匪。   延伸阅读 嫂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案计久,其中包含对车漆颜色炯、内饰颜色以及电子功能等自主选择貉嚷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孙匿,所以在配置解读方面府匈苦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注速极狄,并将官方价格告知大家寇蹿党。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肩膝鲜,软顶敞篷采用电动开启狸镜锹,时间上需要15秒即可蛔碌脾,而将再次闭合需要17秒段酗概,其开闭结构为多连杆双片式忱,这也大大缩短了开闭时间沥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消接,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肆汗,为了不过分降低运动性捎苯怀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瑰故饥。排气方面也是RS5的一大特色居徒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嚎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倍,而在Dynamic模式下会全部打开挡。   本文导航炕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亥,或许大家已经是心里多数澎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陵词佛,定位于新兴的小型SUV市场捆胖茶。众所周知我枚冷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粪宪,长安铃木选择在这一细分市场发力入陪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的圈瘟樊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贬疙墨,通过对比分析九呜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忌脚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市论,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫌羔容,搭载1.6L发动机圃,匹配五速手动和CVT变速箱涕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鹿敢、2.0L两个排量六款车型鼎温,同样匹配五速手动和CVT变速箱吃,售价区间12.88-21.88万元菇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牌显,通过下表的数据显示得知鹅价,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坝柬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX花乳,相比逍客矮、昂克拉等车型同样处于劣势接非棚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起囱笺舱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泼皆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歧斤,还有与车身不同色的黑色包围绅形宫、车顶行李架番檬到,短小结实的车尾滔脯删,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窟跋。车身颜色选择上寐空,S.CROSS锋驭提供了极光绿宦怕歪、皓月白督客桔、星辰银涛乱、丹霞红卡矛、银河蓝和晶岩灰六种颜色扇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喘挛腑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计购,雾灯煎袒抒、下保险杠也经过了重新设计疆拿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坪甘。车身颜色选择上现崩茂,劲炫ASX提供了珍珠黑沟、极地白排甜苏、翠鸟蓝蚂、酷银接拖眷、钛灰五种颜色憨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弊痊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俄鸡爱,前后雾灯沸泄,并配备大灯清洗功能钮,外后视镜集成LED转向灯;同样垮甩了,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脾,带水平调节和自动清洗功能瓣尼邓,其外后视镜没有集成转向灯倍设茬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肪惨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赖康碗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慈,二者均为铝合金材质片嘘牟。所有车型均配备优科豪马轮胎唇笨鞭。值得一提的是疗宦宝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胜七,这在同级别中比较少见岭缚桓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钮,根据车型的不同尺寸有所区别蒋氮勤,低配髓收:215/65 R16释,高配踏旁苔:215/60 R17藐,轮胎同样使用的是优科豪马魔忙,同样配备全尺寸备胎成,两车在这方面都表现得很厚道蟹七每。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恭隙轮,第七代车型方返。其指导价12.19-14.49万韧剐米,这是配备1.6L引擎的价位德。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踩荒侗,账面要准备好14.09-18.29万投。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淀辫悄,当然较揽,身为第七代的它耽旗,在冲击属于自己的又一串“第一”卜怠。但我们相信绥叔棵,短板才真正决定高度拢舅。   全新高尔夫的德国总设计师说献,它的设计主导思想为“简单既经典”霉迪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分省当府:中网与大灯的相对位置盟、拓宽出车身有力的轮拱苇盎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洁,这台在中国拥有极高人气的两厢车普单,一露面抡疏,就好评如潮捂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诉,但还是要将6/7重提肯枫法,除了外观上的差异柑期,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盒,比第六代车型要长56mm酚。而整体车身比例上糙许晃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陌隙末,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒂,轴距增加59mm泰沟登,从而提升至2637mm护雀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计旧十,但新样式的内部构造也足够炫氓淌事。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置期师。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戒茂。高隔音性的特殊树脂层熔康村,形成3层薄膜结构垒现握。它拥有很强的抵制振动物理性能镭颧旗。   直接跳过撩人性感的腰线硅街,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型魔匪。相比海外的双L型俩孪掸,或许辨识度更强一些靡檬嘎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萍,但高7的不一样奋。细心的你会发现箍说,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痕醇些,才会主动启动孪美脓,并且拥有厂商宣称的132°广角吨乳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格才,天平再次偏向了驾驶者一侧辽恋挎。整体内饰上怠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笺拿此:放弃中庸的设计理念光蔼母,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派居屯。不规则的T型区驼、活泼的金属线条点缀拒乓星,让全新高尔夫大变身赊额不。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陵零,它能够让你感觉非常新鲜挽皑较。   坐进高7内沏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗船,比普通天窗大了30%檬婚韧。而外掀的开启方式有点奇怪画璃存,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镭,同时还为内部提供更多头部空间困咳昂。   大众车型的人机工程向来让人放心距壳,这个角度的方向盘了堑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦任。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啥南饱,或许来个拨片更有型吧驳歇佩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症甘猩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度表孤。   本文导航幢:" "  在国内的SUV市吵醇弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乘挠惋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击横搐心,正因如此时戎匣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫉形贩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帘。   说到大空间掣灭堆、七座设计珊飘刻、配置丰富的SUV蜕藉,北京现代全新胜达是其中的表表者贤堑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型募狠撮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呜川。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抠,下面我们将对这两款车型进行对比分析品画。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向充,设计上中规中矩彻炉,采用了哈弗新的家族式设计元素标朗,这一风格将在整个哈弗系列上普及未魔伸,代表性的设计元素有碗蠕:大尺寸U型前格栅累,粗壮的镀铬横条格栅警缴,时下流行的“X”型前脸哇媒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美识脖狙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沏凸谈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焕帝饺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冒扦蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组畅判食,极富视觉冲击力陌尖棵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踏,现代品牌的确更加具有超前思维意识鬼。" "  如果提起讴歌品牌成蜗,大家一定会想到MDX这款车奴细,究其原因壕缓蹦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尺蒜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钙块钝,拥有讴歌最顶端的先进技术斡杆椿。在2013年砰,讴歌上市发布的新车相比以往释瓮桔,算是非常密集的塑混。即将岁末偿瓦,讴歌的新款MDX也开始上市销售恐姜。作为新款炒骆访,MDX的售价降低了扩末炒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虐倒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怜藉喀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膛贝迷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术艾桶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮富盗。使弯道驾驶更加轻松脱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帕迸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奔扔廉,在车辆制动时抚,通过制动延长扭矩矢量分配搅吗冗,提升转向的循迹性 蓟,这在之前的讴歌车型上是没有的哪,包括RLX硼攫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机次胁斡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搂湃非。但我们看到冯,在讴歌品牌乃至本田车型上马坦匣,自然吸气发动机依旧占据主流疙愁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法薯柯,在新款MDX上使用的3.5L发动机恳剖建,带有VCM可变缸技术告隘林,在不同的动力需求下心慨,发动机自动切换工作缸数绢充,用来节省燃料琉锯,提高燃油经济性休迪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粗枯,使用了全LED大灯瑞渐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法迸刻厩,不止在新款MDX上出现拉,旗舰轿车RLX上同样具备表。但和MDX相比胁玛法,RLX的前大灯内部结构稍有不同贫。而MDX的这种全LED大灯噶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蕊,但据了解讴歌正在向这个方向研发寝嚎淀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膘,其中大致包括救援恍帝、定位悸阜楷、导航检索等常用功能垃。但值得一提的是辉郊虾,讴歌的这套系统在整车质保期内稗奔播,也就是四年或者十万公里内是免费使用的麻谜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上取,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掂妥劝,通过车头科呻、车侧搔顺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式徒铺。对于前方障碍郸掣、侧方停车嘲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啼窃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面己,MDX采用了59%的高强度材料偏舶,热冲成型一体式门环等途径贰变霓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料降。   本文导航司:" "  在新一代天籁发布之后存氰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钦。二三十年前关日,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越竟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车栋楞毫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蘑。而谈起这两款车女猾闷,目前多数人对它们的理解是戎韧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扁涸涂,配置增高箩,便成了公爵和君越哄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸睦、动力和配置等等刃呕梧,却有着极具诱惑力的价格庙相浇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赦浦松,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额备芯棘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力老。可它们究竟有没有这样的实力笛吨?两者比拼挽,谁又能更胜一筹辅计?本文即将为您揭晓屋删腔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翱潜啤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型独络酸,售价区间为23.59-36.99万元玲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仟纪糕,两车售价分别为29.98万和29.99万口禾,价格非常接近委持实,比较有对比价值堂笑伞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冬洽,主要是雾灯师混、轮圈等几处细节可以加以区分痛氰萝,尤其是中网变得更精致量漆剂,车头更显大气旧砍。但也就是这些细节的变化喉败肯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动螺毕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿违勾。   大灯方面徘闯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能方,不同之处在于悲勉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辛娠亩。   车身尺寸方面镰慑檬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匙葛店,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)经碱拭,君越的长度同样超过了5000mm污骆娘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面穷曙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过价诡,并没有追求锐利鞍化,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颅羞爱,腰线设计是其外观中的一大亮点光卵啃,并非大多车型采用的一条笔直线条躬淘,而是在B柱之后便缓缓下沉失,在后排车门上形成一条折线该。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感册,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逻删。   尾部来看喀湍,公爵与标准版天籁造型基本一致供,尾灯造型也还是一如既往地犀利人唬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敬埂的,为整个尾部增加不少活力究潦拒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合婆,使其整体感更强撤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华日拒赣,轮胎方面诲米,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屠划鸿,更为霸气啊被修。   ● 外观小结皑刺: 两车均采用年轻化设计偏,稳重气派;车长均超过5米俺巍蹭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坟,君越表现更为抢眼毖。另外洛慌斡,从个人角度来看奢酶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计容,相比之下它的造型更加简洁仿横蹲、规整融暇诽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识普烦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庞昆瞳,足以呼唤出你全部驾驶激情嫡卞开。你可以视它为野兽讲世,但我更愿意称它为内敛狂徒袍岸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狙。它是驾驶利器蹬钝炒,也是很多人心中的梦想之车眉开,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哨痹娶。   既然说道奔驰AMG阂哼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义籍傲挤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倦,都代表了其品牌车辆高性能版馅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剧,这些车在发动机配置调教文惋晦,底盘调教唇嫉骇,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘁吉晦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弹贤,它的长宽高分别为4707mm酸扒申、1795mm和1391mm呛呛,轴距为2765mm捞。参见下表可以直观的发现副路,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茬迷唉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势备。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尖。但细看之下黑徘倾,还是能明显看出差别挨挂匡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位久。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灿紊爱,流畅迷人更具轿跑风范扮快。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少城钦。   除此以外然溶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秆姜县,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭圈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂都壕,前轮尺寸为235/40 R18极,后轮尺寸为255/35 R18羔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力崇痘探,以获得更快的加速度皆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揩炯无。   车尾是C63最为霸气的地方涟烁痕,四出排气管宣誓着其运动特性玻百搪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犊吹刀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力犀,从而提高车辆的稳定性蚂冈。" "  11月12日情,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倍插掇。无论在平台还是动力上脸褂,这款车都与标轴3系基本相同赎天松。动力上躬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冕,依然分成风尚船静颂、豪华和运动3个不同设计套装妮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗜持。无论怎么看艰茎恭,4系都很像一款双门版的3系鹊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢殿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掸飘。   虽然名字是4系擎钢,但如果只看前脸犊竣,恐怕一眼很难分3/4系娟苛。不过仔细观察细节的话碧剔墙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同信级磷。比如更大的开眼角设计轻,更修长的双肾格栅抱泻氯,还有明显不同的下进气口设计风格沏佃。当然兴,了解宝马车型的消费者都知道世,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置负操观。此外垢,前脸还针对空气动力学进行了优化催顶。 【左特:豪华设计套装(选配)/右陵遁霖:风尚设计套装】   侧面造型上枚褐,4系明显比3系舒畅很多曝颂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条背抹祁,更修长的车门对此也贡献颇多蠕檬孔。不过轮胎规格和3系完全相同廓洪,似乎很难体现出这款车有多么运动秸泪。另外垮修,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了遣岗违,和前脸的进气口配合蝎构棺,共同为刹车系统散热滇暗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擞寞,不仅装饰性强忿赂卢,看上去也更凶狠授背枯。   尾部设计上畦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素就测。猛地一看依然很3系毯藐,但饱满的线条体现了4系的不同溪。尾部虽然整体很“壮观”蛔锌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敛,别有一番风味苦会。另外含锣峦,根据套装不同蕉梆使,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戒屯,实拍的运动设计套装为两侧双出嫡背,个人认为设计还可以更精致一些脆得。   车辆提供武:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址何堑抗:北京市海淀区闵庄路19号   电话皇:(010) 5872 8888   本文导航匈舜敢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道穷险,自日产逍客2007年在英国上市以来簇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蚕。各汽车生产商自然毫不示弱颓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淘恍眷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悸,公司就对其外观和动力均作出了革新谭缺恐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司市筋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V多。这款车售价要高于ix35稻,标配版的售价与高配版的ix35相当纳。较高的售价并不会对消费者影响太大誊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力徊伸荚。 ? 现代ix35   除此之外牛退熟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绷。完美的驾驶体验纯烙,充足的动力表现疯,日常的实用性以及低廉的养车成本巢棉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炒篱签。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面热。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寞显熄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奶筛。CR-V的后备箱打开的角度要更大帕,后车门打开的位置更高费,加上方便的一键式折叠后排座椅轨寂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜无掂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惮擒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的揪。ix35的后备箱地板离地面更近吐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间解。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衡拷,他们要对此多付1,700英镑忱搂介。其余两款车的四驱版鹃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潭画,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侵。   从标配版本来对比三款车藏,ix35要优于其他两款贸。SE版就提供了后排加热座椅措首,方便商务人士乘用屉。高配中更是有导航腊,蓝牙荤趣,真皮座椅靖评醋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宪恒镐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠艇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑橡埂电。   综上所述幂,我们推选出这三款车的排名分别是丹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的穿阂歼,但是它的驾驶乐趣却是最大的税。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盎切厩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泊。低的污染物排放褪漂馈,强劲的动力表现盼嗅痛,新引擎的装配让该车重获新生倪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问褪哗赶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车程傻反。不光是低廉的售价容胁,标配版的实用和保修期的延长偿啼颂,让该车十分吸引人琶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雀显,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间超。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣貌,严禁转载础能奢,违者将被追究法律责任拢讳氓。责任编辑被榔:李敏" "  在国内皖姓,提及福特这个品牌慌厦驳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅呔Γ克斯和嘉年华惶,但福特的精髓决不仅限于此唇。在美国玻聘宫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挨反。近些年来该,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疥,先后投下了旗下多款SUV车型唇,其中包括翼博脆势、翼虎据、锐界以及今天的主角探险者难吐刻。作为美国销量连续15年冠军的探险者怕乘锨,它在中国的土地上能否再续佳绩冕呵?带着这个问题稍吝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沤很。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒潘⒎肌,也是其第五代车型拾冻粮。在今天看来相死,福特探险者圆润饱满谦稼,又不乏美国车标志性的肌肉线条钙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹅累巫。但早在1990年懦骑,第一代探险者刚推出的时候颂汹粱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痊抱路。   随着时间的推移响颧埠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变败湃锌,与其说是改变卿,倒不如说是更加顺应潮流节响。早先的皮卡底盘不见了踪迹叫燎太,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂岭鞭胎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑灞趁摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迁讳峡。   面对一向追求越大越有面子的中国市承啾荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒜?结合同价位车型做个比较不难发现锈投,探险者论尺寸绝对傲视同级喝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汉碧脓,“尺寸”无疑是其最大卖点锑微。它的车身长猫娟、宽习房、高分别为5006mm晾桥、2005mm和1743mm脆存,轴距为2860mm簧拍箩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斧趣,即便是与奥迪Q7的对比中菲寒翘,探险者在某些环节也不占下风拷堆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外石,探险者的最小离地距离为193mm贪,接近角和离去角也并不大刨典虎,仅有21.7°和21.4°帛馆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溯士。" "  引言驴锋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点度萌类,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徘委达,其采用了全新MQB(横置睦椋块化)平台生产饭么,不仅在外观赋悔伤、内饰方面有着明显的变化砂,更低的生产成本芍、更轻的车身也使其有着较大的优势裴纱。此外薪,作为其老对手的福特嘎老蓿克斯当然也有着较强的实力烂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俗。今天倡避,我们就来为大家对比一下啤潞,看看这两款车型谁的实力会更强诵搐。 外观略队脓:低调内敛大众风对比时尚张扬钙胺渤冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感承镭睬,但在设计风格上却有着截然不同的一面牡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泼惺柯。而副桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菩璃。   车身尺寸方面怖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钳醛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm踞,轴距也增加了59mm敝荚,整体看上去更长更宽更矮鲁贯剖。但其主要竞争对手傅κ耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势梗量。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅污匈、强壮劲晶灌、凶猛破熬暇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滥。试驾被安排在了蒙特卡洛狄赤乘,我们被热烈的目光追随了一道鸡陡,同样拍磷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起去,它的对手就已经锁定了强溯惩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宿粕,他们选车就两点乔,第一样子帅兽,第二性能足够强大短。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僚隘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宪孔。恰恰如此赶膏晌,它看起来很漂亮搏酵融,尤其是车身各个部位的比例与线条晾罕,挑逗着所有人的视觉神经袄狈闺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尚芯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哩纶侠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实熟超,而且更杀气感更强概烷。怠速时慢慢靠近松,它的躯体在微微颤抖权岸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莫。   细节方面奥迪从不偷懒麓贾乏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记懊两躬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凯点刊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蝎檄蠕。在我看来低慕汤,这样的视觉效果已经足够征服所有人素蜗,如果你觉得不够醒目尽,还可以选择将卡钳漆成红色共。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部快捻酸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剖蜜,120km/h时自动升起极弥闲,此时的样子最为动人儒响,速度降低至80km/h后便会自动收回捂闹。   进入驾驶室并不费力淡腾,内饰与A7或者S7基本格调一致处梳,简洁朴实郴,中控台区域保持原有基调饱,有人说它沉稳闯叼,另一些人说运动咖渭,在我看来这就是奥迪的风格渐猜趁,可以满足很多人的口味莱描,一切气氛都显得那么熟悉词。   车内有两处亮点让我记忆犹新悲偏拨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分截,坐上去的感觉也足够舒服尖。不足之处在于它的调节方式太过简单宋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑褐湿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铃吐厦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脊,手感与大小都很出众蹄,令人爱不释手沧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宪盼响,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方罗辈,善于抓住驾驶者的心蹭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佰铆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灭屑,两厢版掀背车开始越发备受关注彭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丧仇,强劲的运动性能也是非常重要的指标极敲。就在本月初方软馅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蜗案恭,除了朗行运动版之外怒眯博,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咯。接下来奢题卷,我们将两车放到一起搂烘,来看看其空间和性能环节的表现如何时工纹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是簇街坷,如今的情况则正好相反合,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魏鞭抵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疗闭,两车的售价还是非常值得人期待禾还轮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版旱殴断,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蓉昂景,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钎礁骗,前脸没有任何改变洞教茶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妹菏锣,但给人的印象要更加动感贝氛。   车身尺寸方面榷电氨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米非顷虽,各项数据都要比朗行运动版更大一些武翁届,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呵蒂嘛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亮剩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓢馁,比较适合家庭日常使用坍哪。轮毂造型与三厢版没有区别唉甘滔。在发布会上忻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎合家凳,相比科鲁兹掀背车不够运动梅咀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郝,线条更加自然动、流畅匆。两车的车身腰线笔直且显眼晤烽然,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搭急虱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影统,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿范巴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旱安。同时晴桃蛋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娄椒洁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讣锻检,点亮后的视觉效果非常不错械酣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稻乐酪。整体风格也是保留了三厢版的造型牌痉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慕菇徊。2008年莆,丰田Yaris进入中国市称鸹邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仑帝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涸萎妓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扁掠撬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号峡厩唱,想必原因大家都很清楚昏伸,致炫在各个方面都已下足功夫灭,为的就是再续辉煌蔽煌略。   致炫外观灵动时尚胺太此,带着一些年轻的运动气息每,车长为4115mm场敢羞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笨,比老款低50mm;轴距为2550mm爬沛童,比老款长90mm酗淋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点航勉轰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闪篓,这样的设计更有利于致炫的散热黔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姐单。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敢眷袱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抒。   " "  在这一两年中庭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”史祁褐,究其原因楷填填,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毋吹彭。另一方面竭卿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高麓牵甜。代表着大众在中低端产品中的最高水平衰衅。如今绩壤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蜕完。带来的改变很多笨,由MQB平台带来的更多越级配置慕外店,外观内饰的革新懒就疽,动力总成的变化袒,当然还有后悬架的改变拦腑。能否继续神车称号怜,笔者觉得奉,可能性极大冉坑。   ●从固定平台向母裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那仄蔡剑块化平台的车型草,之后视,从这个平台开始遍狭,还会有奥迪A3等车型陆续引入极。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓接梦钉。但从高尔夫7开始背陷套,这种概念将发生改变纠矾笺。MQB哪块化平台生产撂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伐持坎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留加收冲,后面我们会详细说到峰泛贝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车式释,必然是一台有传承有积淀的车型标竭安。经过几十年的发展和变革溉排,没有被历史淘汰赤拌,却总能获得新生和换代猎。我想符合这种条件的车型真的不多细搁。甲壳虫也好仟单,卡罗拉也好持,都算在其中捎。高尔夫更是其中不可或缺的一款势瘫菲,从第一代发展到第七代乔稍铜,我们发现福,很多经典的设计元素没有消失浪腿剔,而是作为经典传承下来炯同,但技术却在与时俱进的发展刮道阿。直至现在杠,高尔夫7的出现溃秆肋,能够看到曾经的影子驳蒲莆,也能够看到未来的趋势凄理赌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿五惜肯,今天在紧凑型车上也上演藕肉,只能说明操推拧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视柯糜,也从侧面看出阿剔,这一级别的竞争是多么激烈痹贯鞋,高尔夫7的轴距加长了59mm络赎殊,反应在车身上徽踩粪,加长了56mm戌哥。这让我们看到糖,高尔夫7并不是一味的加长铺函冠,更兼顾着车身的整体设计随渐,以及操控能力的全局设计努。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了灵邻,争议很大讼,但貌似并没有像新速腾上市时那样桔逆酚,引起大家的太多反感栏室肉。或许一汽大众的这场策略大变哼未茎,已经让消费者黯然神伤了芍吠。大家也都知道品,这是没办法改变的事溶汐,想要四轮独立悬架害康俏,会有性能版车型作为选择朽霞,要是纯家用拴,就只能接受这个现实绊巷箱。   本文导航峦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笛潮,这仿佛已经成为了一种定律附晴传。话说回来嗽巾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暇臣维,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筒、做工厢悸厦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼收挞孔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剧塘附,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尘孪,为更直观的进行两车的对比分析尖湍烦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泥漠,需预定等车时间较长袭栓,主推1.5T车型)作为参考对象厦娥。备注脊规:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罢淮袍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枯瘁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谓,瑞虎5和哈弗H6各有所长膛罗煞,瑞虎5车身更宽罢浦、更高荣胎世,而哈弗H6车身长度修皖、轴距更长诧石弓。另外这两款车的外观设计原创度较高聘途,没有明显的抄袭痕迹下枷,且能够符合大部分人的审美观腿,足以体现出设计团队的用心程度冈翔瞳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淬凛突,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裙阑亩,意在塑造最新的家族风格屠程,整体呈现出大气粗苟卢、时尚的感觉丧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胁,包括徽墨黑细瘫涧、烈焰红饱徐俩、赤金棕勤、暗夜灰携椭校、皓月白和丝缎银那胎瓢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兄,其更侧重于简约湾伐郴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秘局郊。车身颜色方面械号敌,哈弗H6提供有经典黑检巍、雅致银匠些、简约白首、中国红辆酸、风尚蓝唐离啼、摩登灰还穆内、醇魅红屡、睿智棕共8种车身颜色春嗡。   前脸部分隋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潍顺。瑞虎5前脸层次感较强蔫菊,大灯巧妙地与中网衔接氏,而下进气口被分为了两部分散死,下部与底部合适护板相连接旧刻忻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疯,没有太多浮夸的设计始,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垃掣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斜墩莲,但绝对属于耐看型樊瞪矾,整体间流露着SUV标准的稳重气息赤烈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富想隧绞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锯限昂,车身侧面给人以更修长的感觉陶。另外镭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俊坊,车顶均配有行李架会匪。   同样的诧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感协剁熬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面星糜哀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方廉鸵草,厚重的保险杠更具力量感玲岭萌。   灯光配置上舒守,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缉殿,内部灯组布置较为新颖煌欺斜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹄船:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朵赶,常见的柳叶状大灯造型孤乌奖,常规的灯组布局叮鞍蹭,带有透镜的卤素光源大灯详敲,提供水平调节功能烙临。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源收崔,看上去更为醒目和美观居疚固,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源紊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应慷盾土。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嚏惟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晶镭翟,同时越久的期待会带来一个重大问题淌隙,那就是新产品如果不能做到完美拴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虾,两条定论由中国媒体陆续传开娶,首先它的相貌不错磷玖晤,其次来到中国的时间也不会太长了坍句细。一个月前添,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缚寿,为何这么说棠乱哼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好案惨秀,通过细节上的修改搁赖诉,使雅阁更贴地气和窃硅。   设计师在中国进行了大量调研工作础捎,最终他们得知了国人的喜好探蛋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蕾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手配,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中认诧嘿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表檀秸扰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扇巩显,在如今大行其道的“加长风”面前裴位赶,本田倒是走了一回不寻常路愧,这也是让很多人吃惊的一件事晶户少,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蒙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庇,究其原因我想和C柱造型旁朗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匡掇,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛇,其次将双出分置排气融入到了包围中模芹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秀镐缝、动感靠拢沸谋撮。   本文导航碍逞嚏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卜疗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骂惨眯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事什面腿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暖诞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棚裤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氦碾烈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳静滩签,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抗眉伯。相比之下铂掣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒙窗檄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隧。总之这个价位的车型情抬祟,只要设计不太出圈消费者都能接受福玲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几小,即便轴距也仅有20mm的差距毯,如果无聊到一定要分出个胜负的话诡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雾鸥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垂藐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹿螺吗,在这方面长安CS75表现得尤为突出峨獭糖。顶部的灯眉疽蔬怯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姑桅室,虽说还是带着几分模仿的味道鞋都丝,但却并不令人厌恶坤钮毙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潦,不过它的优势在于自动大灯功能拌认,这是我们在CS75上未曾找到的配置忍查傻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化技钉扫,都是标准的SUV设计谁触瓷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似释苦念,不过值得注意的是柿惠剐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙势吭剿,上下车时可以避免蹭脏裤子港,这一点要比哈弗H6显得人性化乡林危。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎无,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怖敝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揪,那也将成为它的一个优势碧徽巳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嚷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挫叭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些售擞梆。两种风格说不上谁好谁坏物虹漏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扑、更时尚的选择阶秦期。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座貌妇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者江轨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列示揩氦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颧仆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敌签。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别累芜凸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳米袜含,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唾。相比之下举伯表,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计达,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉号倒。总之这个价位的车型佬泵脱,只要设计不太出圈消费者都能接受其。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捷瀑副,即便轴距也仅有20mm的差距标韶摹,如果无聊到一定要分出个胜负的话屡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辨逛矫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方免倦,在这方面长安CS75表现得尤为突出歼。顶部的灯眉身湾闹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罚纺,虽说还是带着几分模仿的味道斯,但却并不令人厌恶酗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禄怜,不过它的优势在于自动大灯功能铂,这是我们在CS75上未曾找到的配置健煎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜡禽,都是标准的SUV设计鸿憾讥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侩停,不过值得注意的是摩潮砷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欢,上下车时可以避免蹭脏裤子里蕉,这一点要比哈弗H6显得人性化弯茸粟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钵扑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峰邯膝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话势,那也将成为它的一个优势堂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偿捍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些混砰艇。两种风格说不上谁好谁坏响冀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捌伎讹、更时尚的选择借棉绞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型取,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人律围肌,埃隆·马斯克就是一个奇人炯棚袖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克却?下文简称“埃隆”)鸽隋。远隔重洋来到时差16小时的加州拧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琉骨粉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酿纤,一款名不见经传好刚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匠夯榔。在短短的5天内咕娶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试食皖。 ●曾经的TESLA扰:短暂辉煌的Roadster   2003年巩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狸媳,并亲自担任总设计师的时候径臂郡,他为公司取名“TESLA”烤陛仟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家效疽偷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)车兢。而在十年前暑聘卑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锈,因为在此之前翘贤痉,没有任何纯电动汽车成功过洞钢坡。   不过很快吮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惮局典,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腺际、续航里程短的传统印象弗迷。只是微,那时的Roadster真的很糙氏晤,很贵句耸,很没吸引力桂距。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叭轻。   于是童须镰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敦辑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露喽怠,已濒临破产……”锹。   不过短耗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枪负房,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吾弄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脚。仅从2012年6月车辆发售凑俩煤,到2012年9月这短短一个季度内浪改拱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辽司,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淌,并且公司还获得了美国政府的政策支持商枪旱。   ● 简约外形流畅饱满袭肠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刃?一个能够打动人心的外观设计斯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咎睫氨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维价草杆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辫颊怯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物松,曾经或现在都是企业中的绝对领导者春妮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院方讼焦,是一位年轻的美国本土设计师俱构膳,曾经在大众汽车担任过助理设计师及恍绰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铂颧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前令,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晴酥常,马自达旗下的Furai布肪诧、Ryuga恐歇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下品。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哄稀惜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车枢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)祥。初次见到TESLAMODEL S的时候算,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜗剂迁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此景烈,难道这两款车之间也曾有交集随?   多方查阅资料后才明白狠谰络,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的结,不过后来TESLA对其提起了诉讼拼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作败叹费,还盗取了其电动车制造技术讲零桔。于是紧接着岔噬讽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蠕,并最终完成了MODEL S的设计工作怒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挞董拴,轴距则为2959mm朔。仅从数据来看授,MODEL S已经算得上中大型车的级别鼻伴,差不多和奥迪A6L修、宝马5系Li等近似陈括,只是车身更宽大也更低矮一些夯平,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论擅。   整个MODEL S的车身上洗,相比许多人和我一样婪合迷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踩沉,椭圆形前格栅造型太另类了矮摧慌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晃副,但是这也成为了MODEL S的标志乒函盯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怂烷,所谓的家族式前脸娄戳塑。   你或许会认为没有前置发动机的存在此倪,和绝大多数的电动车一样挖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堵妻,那就大错特错了克。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的评,动力系统和电池组己玛趴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里箱缝,就和传统的内燃机汽车一样辅氓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碴唱得。   细长条的大灯造型很酷改溜桓,氙气大灯库痉、LED日间行车灯都是标配兽欢,和其他车型类似莎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯藐、LED雾灯以及示宽灯裳档艘。只是在功能性上MODEL S实在很单调帆,同价位产品上应有的大灯清洗酗葱酱、自适应功能等一概奉欠挤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立互秽,4年的时间踢崩吧,经过诸多顶尖设计师的打造丹冉亩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发齐孟,再到上海车展的国内亮相斗,今年广州车展终于正式上市虫拧临,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亨领,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裙哇朴,这是中国自主品牌获得的第一个五星睡。观致3四项总分达到了惊人的340分粪履,这在整个2013年度排到了第一位侧毛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犯卑,接下来为大家解开谜团静。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3息壤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念识,观致3的外观线条十分简洁党飘纱,但又不失从容优雅婆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呛,毕竟它的设计总监曾是大众高管附,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邓拉。   前脸看上去相当的饱满圆润尚妥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅触痊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辜,而“Q”也是观致汽车的首个字母刑磕裴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计北池拼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钵梗,这话虽然有点绝对负认,但却不无道理虽嫂,在说服消费者购买自己车型的时候唐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的湾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矩懈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赂会,随着时间的推移嘎珐,两各品牌已经深入人心曙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹲兑,相近的售价笺评娃、同级别的定位唱惰秘,看看哪款表现更有诚意蕾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台死你屏,造型圆润符合多数人的审美量涎虐,第一眼算得上成功疮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皇氏耽,细节处理更为立体很显档次汗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卜。爱丽舍原创度极高项恢,很难找到其他车的影子活靡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脚蔡,只不过虽然车身进行了拉长鞍煞,但看上去依然是一副小型车的架势吞措蚀,气势上略输给爱丽舍涉。外观设计确实见仁见智途松虐,有人喜欢圆润稳重蓬倾镶,有人喜欢直线条的简洁利落鞍曹颁,嗯好吧警非催,各花入各眼挟繁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惧,新桑塔纳除了车身稍长之外碾坦,轴距传培疥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗽核。但整体上两者都属于造型协调的类型慧梧韦。   内饰部分伍履妓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呛。配置细节设计伤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诧充,比如位于方向盘后边的多功能按键抢幌探,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式另旱碗,则显得没有可挑剔的地方颂贸蛋,只是限于成本李蛋得,用料表现一般尸。" "  谁都没有料到短短几年笆,SUV会如此火爆米锑豁,从动辄百万到数十万的城市SUV般,都曾经上演过排队提车的场景胯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样貉波强。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慷岸栓,不同细分市场畔拐、不同类型SUV纷纷推向国内市扯勾曰埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凰母赣,推出了其首款SUV--标致3008庇立腥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰呓焉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撬崔敌。而东风标致国产后价格有很大降幅入肮,15.98-21.67万的售价也与途观辑、CR-V干肌腾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奠驾缚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奠高。下面一起去看看吧问北顶。 ● 外观解析   除了高售价外埠棋皮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赦。太过个性标,同时又不够精致道。而相比之下脯标垫,国产版标致3008要好很多修朴碉,现代感更加强烈好碘。前脸采用了小一号的大嘴丢骸难,并且添加了镀铬饰条显示很精致慧,也符合国人的审美奥。   前大灯虽然不是氙气大灯前料,但是加入了透镜惩狠,整体观感不差烧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高店茶。另外蒋匣岛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坊湿刃,增加了前脸时尚感惧茎。   从车身侧面来看肪燎,标致3008加入了车顶行李架锨,虽然并不是经常用到的配置朽,但是对整体造型的营造作用不小癸疮。另外梆卫齿,黑色下包围凸显了运动感吻蔑胎。   尾部是相比进口版改变最小的才小蹋,不过依旧非常漂亮钦四敛,很有层次感伞徒队。尾灯加入LED灯组翰,警示效果更好醇嫁。另外最值得一提的是其后雨刷设计答乐,在前雨刷工作状态下通碗,挂入倒档赤爱,后雨刷会自动工作倦晌劣,非常人性化的设计龚但氢。" "  说到法拉利售较、玛莎拉蒂这些品牌粟,网友们肯定会觉得遥不可及佩然,价格高高在上霓。如今精硷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浓擞,它以89.8万元的价格进入国内市场界册。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栏突炯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喜千,让我们来看看他们三个谁更吸引人累枷。   在市场行情方面结槽缄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仁篮呜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怜芬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置霉喉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酥扔锰。而其他两款车型均有不同程度的优惠看多,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镜谁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赦,看起来非澄ば睿魁梧的发现竟然落了下风低饱笑,令大家非常诧异归鸽。但在内部空间方面吧秋,Ghibli组完全不能与发现相比观软峨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版星憋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辩溺咳,所以它的尺寸就不在此提及了亭馁。   在该项对比中磁茄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屏鸡,功率少了80kw告粪蓄,扭矩也少了50nm身撑沫,同为3.0T但差异却这么大庇没水。发现采用了柴油发动机簇骸泊,这款发动机的性能超众诞窜羡,在国内有些市场中非常受欢迎沧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桓。   对于传统豪华车闻言酗撵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式父。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妓。路虎发现集成了家族中的优良血统授媒,四驱系统足以让众多对手汗颜畴铅。   本文导航羔救:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皑滤窝,保时捷新Cayman在国内上市之后旧奠惮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了档许康,遗憾是试驾车迟迟不能到位犀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摩阂浅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凰杆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羌恕,就当胜利喜悦之余汐含衅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弹虱文。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绢让汞:不就是保时捷最入门的跑车嘛盒,至于这幅尿性嘛锯爆达?不过您还真别说妙坡节,Cayman作为保时捷入门产品中抢橡,绝对是一部对得起消费者的良心之作马很,比起卡宴与Panamera来说宪魏,工程师为它注入了更多保时捷的基因避诫,说句通俗易懂绿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伤卑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间详,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呐魄订,第一代Cayman的诞生是在2005年隧接,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺壕叛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格东陷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宏岸教。   新款Cayman S外观简洁诬刹,车身比例更是优雅的惊人椒熄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征波几。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侨嘿柯。尽管如此呸傲,这款双座跑车依然非常紧凑秦,车身长度增加了33mm胯。车身前悬缩短了26mm脚簿。   每次谈起保时捷的外观设计纲普吻,笔者都是非常纠结的心情杀,恨的是德国人那副死脑经棱弯沉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化促沙谢,喜的是哪怕轮廓没有变化镐埔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炒,或许这就是历史的传承吧皇峡化。   新款Cayman S除了迷人的身姿硕,优雅的曲线之外胃督短,设计师并不是一味的强调柔美舞喘饶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柿虾,这里需要注意的是魄,这个大口可不是什么导流机构玛路福,而是发动机的呼吸通道叫突戒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戊,加上凸出的转向灯设计逆镶和,相信任何人看过之后都是过目难忘层佩,尾翼同时配备升降功能桐绷尽,时速超过120km/h之后固串湿,能够有效提高尾部的空气下压力刀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墨虫,这个是一个价值不菲的配置体擦,总价44700元隧堆,如果您不满意当前的刹车系统播,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岭铜室,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汕毒,据说车用到报废了锯圭,它还可以装到另一部车上继续使用辰诞,简直可以当做高富帅的传家宝集。" "  国内B级车阵营的争斗狙渡享,恐怕用水深火热都难以形容迪何痉,原本只是按国籍分布的对抗阵营幕克功,随着时代的发展醚,已经逐渐转变为混战的局面冀丢混,比如ABB三个品牌的中级车统玲屋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扇寂疽。同样的情况也发生在合资品牌身上你琉,民用车级别的对抗往往更加激烈释秋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卉碑,来自德系的车型是否会倍感压力挛狠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稳娠,又考验耐性的工作说花。往往在某一个时段有一丝懈当雇尚妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘁目。网上车市最新推出的《抉择》栏目巧伦愤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肠风黔,做出全面的分析与指导肃副,以同级同价绒抢继、同价不同级等角度出发啃,全方位给您最全面的购车支持吾。   雅阁和迈腾蜂捎哎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酗呐龟,也许之前并不会将它们划等号梁科涩,但随着市场格局的转变铆哎,它们也来到必须接受对抗的门口汀沮。当然纹庇,这场争斗的发起者是雅阁完纲讼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哨,抢夺德系车根深蒂固的份额屡,看起来是个贪婪的举措乘拐犊,但能否成功却还很难讲酪棋糯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祥鼎守,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的牵,反之同样腑扰。客观的讲覆途郎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肠咳旦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寒图。尽管雅阁配备了前大灯LED光源救,但是这个技术到底是否实际辜侗,还要从使用中来探寻啃嫉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饲。   第九代雅阁缩短轴距的作法剿,是令所有人都无法理解的霞且,在几乎所有车型都在加长的时候冯常,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喊,搞得你摸不清头脑关块铺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晨萝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因偿寡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楞寿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杰苏欢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能歧臂,就是最好的证明懈匙贿,据我所知杀,直到全新一代奔驰S的诞生筒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虏拉阀。   本文导航孩脾且:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲁筛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庞镭糕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗓物橇。直到有一天凑两悲,新速腾上市锭竭帮,后悬架变成了非独立结构双翟死,他们的崇拜似乎崩溃了肉。这还是那个技术控速腾吗冷?随着时间一点一点过去魏嚎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版号、速腾GLI愧搁潘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霓。不得不说吴,速腾家族越来越丰满芜,那个曾经的技术青年甜辑喘,逐渐走向千家万户纤,满足标准化的舒适性需求细。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姆鼓,这让我们看到速腾到新速腾的转变仙箩镐,它变得多元夺械,变得成熟媳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满羚湿,开枝散叶就像一位长者赦剔识。它不是急于求成凳,而是变得更圆滑更成熟鹤火抡。记得一句广告语曾经说过江讲磨:“成功的男人绿帝咖,有很多面缺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘟,它要更多变申,它要更多面灿岛槽。蓝驱和GLI零矗,一个拥有更多的节能技术部,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酣。当然萌,价位不同拒氰,GLI已进入二十万大关藩动。你有了更多选择码嗣棋,你没有了挑新速腾毛病的口实浇乔誊。三种产品摆在你面前我,要节能借菠?要动力京?要居家草奴葛?新速腾都在这蛾。    直至今日蓉磕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冒,的确昆合,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佃膊,多少显的不是很紧凑动感渭。但终究那是一种技术执着理念下帝溺力,最后一代产品了缎。新速腾的到来似乎终结了这些其北闭,悬架品质降低想懦痛,操控感稍有不足合,但换得更宽敞的内饰空间酥肝,等等等等磊。到底速腾进步了还是退步了岗,我们无法一概而论窃。但有一点锋谋,笔者觉得大家都不会反对肆陪,新速腾的外观绝对养眼题晤浩。你依旧能找到德系工业味儿昏,但又看到更多摩登的东西募艾斧。咸淡合适骡,老少皆宜缚儡。或许从这个角度来说陈排,新速腾是成功的慨。    过多的技术说明聚歇踌,这里就不重复了鹅,今天我们就来漫话速腾痕努搏。记得一次慧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劝兰届,立马对它的内饰嗤之以鼻容。毫无设计感沛窃,直来直去漆街,见棱见角菲。或许不光是这位搞设计的朋友钉,很多网友也有如是感概还梁病。他少了一丝温情板,少了些许浪漫年醇。不如北欧风情简约糠堕降,不如英国小车活泼筷岗。充满了德国工业时代标准化生产的气味外。打开高尔夫须忍蛇、速腾咐扫、迈腾庙怖、途观怖、途安的车门陵,你都会得出同样的答案帅革估。或许村春,这就是一种设计选择妓敦价,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痹,内饰模具走点曲线也不是不可以超猫,但当你仔细玩味之时魄妨洪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郸哥铂。不浮夸芭络蓬、不高调腾县,你可以说它没有设计感媒郡呸,但它却充满机械美篓建。 责任编辑膘腥侩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秒,也就是S-cross锋驭挽奸活,售价11.28万-15.58万元俗硷梯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵勘啻А,主要竞争对手包括劲炫和逍客府歌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垃,其实并非如此兔饲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茫体。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢等,我们不妨来进行一些对比去看看担弧柔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盒,也就是S-cross锋驭骂祭刹,售价11.28万-15.58万元情倦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客揭赣谐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晴山,其实并非如此檀淌抗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言线。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢急,我们不妨来进行一些对比去看看恢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罕娩蔑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场被。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机队,而且在轴距上也进行了加长将,从而能够获得更大的车内空间测伦杀。其实就在此次广州车展开幕之前徘荡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验己嘘帘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧褂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慷胯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哆幻阀。另外无,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV促、BUS假、VAN三个系列卿贬,分别涵盖了商务亲梨、家用和专用三个细分市场泊梨蓉。好了灵,闲言少叙妓,下面我们就走近它们以作详细了解吧第檬够。   外观篇畅景凌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瑞贩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纷卧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狡,同时会在两款车型的不同之处加以说明娶。   该来说说外形尺寸了岛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脚侈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卉壕畏,与车头形成了很好的呼应弗改,而且从整体上来看车身更趋向于平直红袍牛。需要特别说明的是痊泵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虹溪浇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帘,以应对不同的使用需求图,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肃返,例如高位制动灯陛恼、门把手和牌照架宿荤榔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”即强膜,“中国车”舜卸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匈。“北欧品质”传承自S60拿,设计风格以简约时尚为主癸,选材用料则注重安全环保酿碍聚。“中国车”同样不难理解洪吠,“L”是个很好的代表陷丹,但不是全部蠕。   就在试驾会的前一天戒掳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)牌晾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肉踢褥。   ● 沃尔沃亚太为何物呻动号?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怪疽阮。沃尔沃成都整车工厂哺、大庆整车工厂裙、张家口发动机工厂琼背粱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产螺疮婚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准袭安坝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菱极,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拍酪翰。如S60L有约290家供应商滑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邦。而在研发被、设计扁擂、采购和生产制造等各环节上楼案桶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孤,采用共同管理系统尘互。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容衡,我们先从加长这个重点说起鼓施涛。S60L相比S60加长了80mm斥,具体点说应该是轴距加长了80mm蕾告。这80mm用在哪了呢萌尚?全部加在了B柱之后阂扳多,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佛,这里现在变得很宽敞枚锑警。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唐厂镰,前排调到合适位置后奶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苯判,属于勉强够用的水平;而在S60L中汝颠,相同情况下袒,后排的腿部空间则超过了两拳稿掳,可以说是非称倥榔浚宽敞揭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看没扳跺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尽诞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碘叹盗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屋讹,外形倒也没受什么影响啸,甚至感觉比S60还要更舒展一些蠢扭。S60本就是轿跑设计风格且,后门加大后逗苦司,整个车顶的曲线反而更平滑了硷店。相比之下管环,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颁瘦理,但却增加了几分优雅的气质枷裙激。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卫菠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框旦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条化。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”块晃,不知道大家对此有何看法那。全新的18英寸轮毂挺漂亮矫憋,轮胎为了适应国内更复杂的路况窍董,将扁平比从原来的40增加到45上姬好。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惋辖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点发,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兰罗邪,而像坐垫男隶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蓟。这种颜色和黑色有些接近安漏络,但更时尚藉篙鲁、个性一些苛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彩很拨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镀弹牟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求虎星贬,后排乘客得到了更多的重视爆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘售团。后排乘客不仅可以享受电加热座椅千酱旗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地略幌受,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煤酚拢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错黔讨,可就在本次的广州车展上疮瓮珐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市采,并且两款车的售价也是非常接近慈公,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猛松咐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表硅诽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庙,并且它的设计也是由国际化团队完成寡船捌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾避霉梦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吻,并且两车售价仅仅相差4100元辟仑。观致3车身更宽埃虽交,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俱尚白。速腾则在车长与车高上领先观致3赡梁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铰毫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱程牵荣。因为排量上的优势握讣,观致3自然在动力参数上领先速腾撇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猛囤巍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胶剐,后扭力梁式非独立悬架藐思宏。   本文导航糖:" "  今天给大家带来的两款车吓鲍,其实已经在国内上市玛缎茸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叫俩烹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识示勾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凳膜,而标致301可能大家就不是很熟悉了柒剂,下面窟按八,我们就一起来看看这两款车屋漏帽。 外观干采深:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国券祥无,2007年进入中国橇操秆。对于很多车迷来说翘菲,这绝对不是个陌生的品牌搓祟残,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字美,但可惜寥抵,无论是在中国的街头还是美国的公路上汲豢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渤盲竣。我有时会想这是为什么胖搽?诚然蹋,英菲尼迪的车在豪华感喂鼻、科技性能和舒适性方面都不输给对手携镁,而问题恰恰出在这里泄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面举,没有特长就没有个性咳,如果是这样的话吴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菠?   现在英菲尼迪也意识到这一点镣鸵,且开始着力寻求改变歇颅、树立自己新的形象南。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品当昏斗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卫挞穗,当时就被其出色的外观设计所吸引冈琶筛,而今天我要体验一下它的新技术娇馁惊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化湍岁测,车身重量上的降低幅度也不大钳纷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尚伤泥,这是很明显的改善绦糙怖,尤其是在性能和燃油经济性方面脾疙谎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绿剂分,并且采用的是锻造工艺烧检什。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配露,现在英菲尼迪Q50的对手皑姑,如宝马3系韦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂列庞淬,希望Q50能做的更好牧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惋闪汝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性接,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序首番,但其实这些已经有很多厂商在做了们违佰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刨擦冲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疤礁焚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晶通。它所代表的是一种生活睦粉纹,是对待自己和家人的态度态,是属于年轻人的精神馆,是一辆车楞怜。历经六代的演变竿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车百,它虽然没有惊艳的外观匡,也没有花哨的配置工,但它是品质青旗社、安全讨坡、耐用的代名词睛。如今桂,第七代高尔夫已经面世崩广疟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巍搏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫超菩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在默奥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相趣勾滔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亥,不再是一幅人见人爱的可爱模样四份坦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙羞箍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缴寂蛔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子关。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勤饶绍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中岭斧登,仿佛是灵魂一样仁瓜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垛,但从我个人而言佳矾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墙翅钾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓避梨腔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惜, 坚毅的C柱是永恒的经典眠俊浑,不管其他部分如何变化芦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鞍。   除了车身线条外扮牡峨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赶喇焊,并且被那条“灵魂”所连接着隶罢,这在之前的设计中是很少见的皋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯化讲守,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镜。这一点很有意思琅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯互尉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯举,避免了大家后续改装署。   说完了外观丢舵,下面我们再来聊聊平台毙皇坏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哩禄,例如POLO采用PQ24和25平台腿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毫,06-12款速腾采用的PQ35平台聘,他们之间都是独立的寞瓮紊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乡,它的优点就是几个级别可以共享技术来己。   共享技术又有怎么样的优势侣拔帮?答案是显而易见的乾。低级别车型可以采用高级别车型的技术受弥场,在产品竞争力上绝对要远胜对手刮,并且还可以降低研发费用般童酬,可以说这种氖模块化生产模式在未来肯定是趋势和。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怒膳,例如电子手刹淳哦、更先进车载系统按氮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配软软。   所以靡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化既烙,就好像是四代和五代之间的质变一样酸改,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虚氰景。但是否真的是天衣无缝的设计氖杆,我们还需要用时间去考量梯晾列,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷木偿啪,但到目前为止稗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泛盼关。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伦角鞋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骂淡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机车焕庙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芯雾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嚎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别救街图。   首先袖匪杀,大众的工程师对EA211发动机减重恍咯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漓市壁。另外钠僻程,EA211再次使用皮带传动门污郝,相比于EA111链条传动厘,皮带可以降低噪音和重量慌定。除了以上两点外淡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郎,在一定程度上可以减小阻力焚亨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抛轮疤,EA211发动机参数比EA111有所提升踩炽非,当然幅度并不会太大罚酱灭,因为整体的结构没有太大的变化虹邓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潭摊。   既然说到了车重称,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捶,这其中就包含有发动机的20kg汇,而车身采用MQB平台后也随之减重甫搁潭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筋信。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用繁蹭,从官方给出的参数上看显枯崩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慑办,这样的表现已经可以算是非常不错了谎脆渡。   说了这么多伴具,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谜饶划,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坛八?是不是像资料中介绍的这样完美天?后面我会给你答案纲紊。" "   在国内率腑,当一款车的价格到了百万元嘎邻,那基本上就可以称之为“豪车”了然溅穷,但过百万的车也分很多种袄徒橇,比如X5瞧显燃、Q7之类的SUV首栋怂,亦或者911台是疤、GTR的性能跑车浮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车点寡亮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衅毁,除了我们经常能见到的宝马7系藉貉、奔驰S级头浑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系螺喉恍。    注翁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别际拧踌,但因为车款并不是统一的最高配藐惩迹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比何戏。   新S级受青睐乡赣、XJL独具英伦风铰啦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卞镜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些内澄镀。其实搜厘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腐冗舜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楷奴欣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霓轮刚,即便不算是遥遥领先副剂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行复贝内。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子县焊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来愁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多庇揉露,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浪亢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赂棺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伤锭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亨叮涕,在其内饰的做工魂擦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳顷瓦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梢疲巳:在自主品牌SUV阵营里面驰维,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乡履,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳昧灵,景逸X5的推出经过全新变脸妈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钎夸瘟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓬昂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忙。 外观位:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市步储绥。该车共有5款车型墒铝藕,售价区间为7.99-10.59万元拷。相比前辈景逸SUV墒,景逸X5的外观设计得更为时尚领仿递,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屏芦晦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙统、俊雅红奶戏、珍珠白讥、琉璃金舶徘肠、陨石黑仍让、钛金灰魄茸捂、马拉喀斯棕等7种车身颜色虚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者很。   熏黑设计前大灯突出其运动感闯坏,与黑色进气边框的搭配也很协调坞虾媒,比起三角样式更显年轻搬卧锤。大灯内部采用透镜装置媒睛腺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暇。雾灯外包围设计突起懈亨瓦,很好的与大灯以及中网形成一体蒜然诧。   同比瑞虎陋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歧苟唇,此外205mm的离地间隙玻,景逸X5的优势还是相当明显的棱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茬兢伸,同时为乘客上下车提供方便踢屡。搭配车顶上的旅行架罕较,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道霸祁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大欧,主要体现在细节之处的不同颇俄炭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钵拍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粳。   景逸X5后窗配备雨刮纫,在恶劣的天气还是挺有用的狸蔚放。此外全系标配倒车雷达咆暗溺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坛参匿。银色后下档与前下档相互呼应玲委恃,整体感更为强磐坊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陋创,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敌皆,夜间行车的识别度非常高谐。" "  前言澄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣上蚜睢,如今的战火更是愈演愈烈犁恐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾硼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场门械。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决澜午露,看看在价格相近的车型之间贺焕库,两车在配置上的差别究竟如何吧履萌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踩镁,作为一款全新换代车型脖儒俺,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿固郑客”全面完成了更新换代酿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唐,只能算是一次小改款车型弹顺,除了在配置方面进行了升级之外肋朔,外观造型休、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绅稿。   在此次对比中颂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隶卷骡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筛,均在21万以内徘咖。同时又都属于各自双方较低配的车型峡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磷阔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸署清。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹请紊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁承。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力履,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度簇丧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杯蚀噬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匈,现在还不是揭晓的时候唐柒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迁碉券:mm) 4865 4930 宽(单位估亮:mm) 1820 1845 高(单位污禾:mm) 1475 1470 轴距(单位浦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型际聘经,因此其在外观方面没有发生明显变化膝洼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湃炼四,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惯赌褥。前大灯组配备了LED日间行车灯耸穗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近华。另外磁馆德,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抵纹,贯穿全车的腰线非常突出矢泊,车尾则变得更平巾踌陛。而与新帕萨特有所不同的是凑门县,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置栓,而非在行李箱盖上淑背。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茬,但是国产版车型与美版车型相比起来看的,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系霜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点遁温。另外泼来,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绕伙,不过从C柱开始已与车身线条相融合化,深度虽浅但是更加富有设计感府孔秘。   同样能金蹿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板景勾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐竭帽,并且颜色也不显得突兀毛唐诵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戌烹棠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同埂碌缎。内饰配色非常清爽写盯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹承舍沫,用以进一步提升触感碳宪部。   动力系统方面酶钝瓣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贡、1.8TSI揭份经、2.0TSI辽呕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫁办泌,在保证动力输出足够的同时也相对省油计未。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倘哄峨、2.4L和3.0L自然吸气发动机桨朝,在动力输出方面的提升并不太明显楔掀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合曙看阂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面么讽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近徘犊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂高,同时都采用了电动助力与电子驻车换径。轮胎规格方面惩,2013款迈腾采用的是215/55 R16沽帘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚕邦斗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乏。事实上未,自由光有足够的话题供大家热议腾磺贩,例如特立独行的外观换幌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等休踞熬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稠碍霓。日前傅超措,我们得到消息估,自由光将在12月底正式上市销售卢,所以当这次在广州车展见到它的时候花赣课,感觉它跟我们更近了缴鹃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蜗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怜饥,它似人非人曹霓顷,行动极为敏捷嘉,也惹出不少祸端壁俏摧,人们曾经持续对它进行追踪净探茄,但一直未果摧渴庭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧位闯捂:敏捷估侗、神秘邢簿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了古侠捷。   很长一段时间里弦泥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撵嗣,并火热至今蛇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钞歧哼,起到补充细分市场的角色儡息殊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浮,成了途观的小伙伴犁烽蛔。   野帝的定位低于途观僚,车身尺寸小于途观姬,同配置级别的车型价格也在途观之下台类系,很明显边乾逃,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客断。   ●外观苫辜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汞匠蔑,舍弃了老款极为个性的风格等,确实更符合大众审美洪媳驰,不过平心而论它依旧相当个性汰仿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伙伐,它显然不属于年轻时尚那类的卧叛兜,车身线条硬朗撤懒挥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点统茂办。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现港扒绷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来栋监雇,喜欢的真是特喜欢朝悲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矢。   ●内饰佃顽:沉稳空、无趣段瘫、无惊喜   坐在野帝车内帝轿,从气味到设计都令人非常熟悉捅扰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格空狭集,在操作方面苗晶需,由于没有太过复杂的配置税心,所以操作上手难度很低胺颓。" "  在如今的国内汽车市场中解泞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袒绿缸,紧凑级SUV是近两年的热门车型羔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型星,宝马X1在国产后磋卫,其售价区间为25.90-49.90万鹤梁间,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似快奸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点米姐榷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沦躺,看看他们的表现如何浓履。   外观篇   由上表可以看出楔拾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澎配蟹,外观看起来会更加饱满一些熔。   对于宝马X1和奥迪Q3伙赂,都定位于紧凑级SUV罚,又有相仿的定价区间毫僵,无疑让这两款车成为了PK车型皆倘撩,经过仔细挑崖┏铣堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朗瞬琴,整个前脸攻击性十足群慰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多遣被。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堕屯险,并且配有自动清洗功能下,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浓拼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鹃且。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谅窃岸,所以整个车身看起来十分修长蜡煽柑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篡撂喊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足地,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撵,看起来略显敦实赔屏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素畔漠每,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膊宿溪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伴丸亢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代点,它的第一代和第二代车型因为有着年轻躲趁节、动感和实用等特点秤,所以在中国有着不少的“粉丝”撩汰露。如今粳嗣维,第三代飞度已经在日本上市粟萝,而不久也会顺理成章地引入国产人,全新车型是否能够保持老款车型的优点晌搓彪,并且更上层楼呢谴?今天确痞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩膛掏稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贸部酣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片少萍帝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悉檬强,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悲。当然烫涸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旦姜沸,左右两侧都是封死的解箩抒,目的是让新飞度更加的有型疚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矛猫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痢撅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拓,日本人称其为“1BOX”诽,发动机舱十分短写让,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怪抱:机械占用空间最小化铂,乘客空间最大化)闻妨,车身长度更多为乘客所使用眠寡蕉。但与上代车型不同的是歇磋惕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体葡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗热闭。   在车尾的设计中诺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型究酚骑,此外微,尾灯向上伸展吭奴誓,经后风挡两侧直到车顶欠芯撮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹬。在1.3L和1.5L车型方面廓碳骗,车顶处有一个小鸭尾造型鳞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上燎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少般和。   新飞度好看吗瘫?也许这并不是一个好问题弯美,因为审美本来就没有统一的答案犬坏。不过可以看到的是骏,新飞度的外观更阳刚蓄探,更加运动化效石,也更自信了怖,同时在内饰方面也走向了成熟盼。做个比喻吧扇玛侣,第一代飞度好像是一位高中学生妹仑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闺嘘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙廖屯葛,慢慢褪去了学生时代的青涩冬,变得精力充沛庆、充满自信抛派栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甫加松,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卜,它看起来依旧如此的适合年轻人鹃。没错聘,搭载着一车的新技术之后茧礁茅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手地督魏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撤。于是当新车到来的时候都,你一定和我一样对它充满了兴趣甜实。这是最年轻的凯迪拉克僚、最小的凯迪拉克艘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炒蛊? ● 外观造型桅:钻石切割风格依旧茨羞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悲菏桂、2013德国红点设计大奖梳怠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就设缴齿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谦财。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洗旁虏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吠附瓣,只是这回锌,ATS是完全原创的作品谱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹄,轴距仅有2775mm螺徽阮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”儡啡,而国内我们则把它当成中型车脊粱慰,和宝马3系标准轴距版哎体、雷克萨斯IS成为同级别竞品表,并比它们都要更小一些首挤庇。   前脸的造型相当干练插肖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张施,而是被很好的控制在一个合理大小上嘲懊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了归蛔勺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位签闹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炊漓赤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头立陷杭。出于空气动力学考虑拣腾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撮冻檄,当车速高于60km/h时贤埠费,前进气格栅会自动关闭党敛陵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流确觅停,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)攘克,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性身底。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荷盎黎,并带有远近光灯智能切换功能孤混,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拎省,快速亮起盛,缓速熄灭的设定很显档次缎诲。再往下看充,闪电式日间行车灯济久、大灯清洗存酸竭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恼厦惋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悍牟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陈拢,亦或是造型需求缝孟,感性的来说辫涝乳,可以视其为向着传统美系性能车致敬踢。身处车内练赎邢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溃局,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饱。   ATS是一款后驱车桂道疥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50父:50闷鸵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苦毛,贯穿车体的俯冲式腰线辫、短前悬孟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尺奇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虹苟焦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筷托。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备步,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)目抽寇。而在规格方面宦匡堂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踢,前胎尺寸为225/40 R18拉沦接,后胎尺寸则为255/35 R18傲琴估,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欺迟鸽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角发摧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辫匹,至于设计师是否真有此意定朵,倒还真无从揣测饶答。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戮澎辫,实际上构,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勘昧叹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邻烧巴,由此带来了不错的视觉冲击感码,给后车以足够的心理压力袒裳,至少眼前的这个家伙一定不好对付痊粕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抹,至于3.6L V6车型何时会引进玲城,官方暂时还没有表态玫,而是否会有V系列性能车型的推出硼畔秋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淋靶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伯,虽然它是一款两厢车宫荣搬,但当时也没阻止消费者对它的热爱娟懒枢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型集间眷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涧,两厢车朗行也就顺势推出阮獭,可上海大众并不为此满意罢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型慷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桨堵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霉磺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凌乾慰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剖奠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扔,这款引擎具有全铝轻量化的设计解哀遍,对于减重以及散热都有进一步提升淘先豹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统么。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些险冒,参数上的差别却没有这些技术来的明显散。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洗渐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氯沦,高尔夫在这里就比较有优势了汀拎谐,采用了四连杆独立悬架枯捅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钩扮角,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尉陡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劫面,看看它的实力到底如何际借。 定位及对手分析狸:瑞虎5定位高于瑞虎些滑屏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咀托冈,定位要高于瑞虎车型套敢,预售价在10~15万元左右刨开幌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元救钉念。定位的提升目,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上青,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渴。 【左上凳:瑞虎5;右上水雌:哈弗H6;左下芜释:全球鹰GX7;右下导寡浦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位殿肖仑,目前市面上的哈弗H6忿期、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手摆劳瓶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庭烩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忍菩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型救玻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讲酱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莎度?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啦户刃。 三款车型具体型号及价格参见下表逞紊沧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涕秸缝,GLI是其中相对惹眼的一个铣,蜂窝状中网设计和GLI标识馆勘吨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来发。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雾材季, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的申恫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外假挠裙,另外两款车型都采用卤素光源傅。 车尾部三车间的区别更形∠嫖啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼并啊够,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理完钩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妨抄尾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎违僻疙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎筛铃柒,侧重舒适性和耐用性拖。   内饰方面釜店蹲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型跋秋奥。三款车无论是在方向盘耐贾仆、排挡杆底座还是座椅上蓟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秒牌匡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琶:" "  奔驰S级在国内上市的时候柑桶熬,奔驰就打出了“汽车发明者敛,再次发明汽车”珊剖肆,对于前半句违泻怯,你应该可以了解塘环,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑观揩。但是后半句是不是有些困惑呢厩类范?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话癸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秀,全球订单销量迅速上升图虐,国内订车也需要很长时间复色,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讽僚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乡弦千?除了进行试驾体验之外涛统途,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驾熬,相信看完这篇文章之后桂擦垢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变厘甲诞。   之前邓眷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恫,如果你感兴趣可以点击图片阅读粳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潍蛾袭,属于入门级别车型校哭,排量为3.0T疤酚,售价区间为缎逢:124.8-141.8万元之间瞥酷,只有两款车型可选拍涩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T每塘缮,售价区间为179.1-204.8万元善肩芍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惩魂陇。   对于汽车厂家而言忻理吩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”硅,无论是从设计舶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掀盟靛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驳簿,并不是要面面俱到的去介绍嫉狡愁,如果这样的话涂,几大篇也不会介绍全幸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外违,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比徘肮瘸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的艰。   对于外观衡勒鼎,依旧是那句话纱赔:仁者见仁驳踞观,智者见智胜纫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了购试。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谰辜贤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沟、冷峻的态度筷穗。如果非要比拼的话谎念吝,那么最能体现科技的还是大灯的设计萎脾。如果没有奔驰的奋起直追可被,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巍沪,但现在我想应该不会了十拔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仙鸵寞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乾涸搬,所以从侧面看起来就更明显了搏浆,奔驰依旧是将优雅做到极致失博娥,而奥迪A8L的车身线条并不明显辣港千,前后比例也是十分协调柏,整体表现的是一种中性美酞瘟四,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说愁讹,最能体现出美好一面的就是细节的处理缓。比如护茬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恫换诬,只有在R挡的时候才会开启变,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彪端到。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒂,当然这也没有异议浓互舅,但是和奔驰S级对比之后伴淋宽,就能体现细节上的不足了火,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唉。   本文导航东:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M昧、G辛奥搁、QX豹、FX矩嚼戊、EX才掠饭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尽憨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现韦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛇磨,趁着2013年的尾巴休,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斡税捂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挥,提高车型动力鹤,一方面也使车身稳定性得以提高电嘲码。2850mm的轴距虽然没有变化溜仿,但是空间分配上鹿钱希,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陆矫。   前脸整体看上去十分圆润饱满记为派,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力僵垢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸固弗耐,L型大灯像两双飞翔的翅膀狮电,随着车子的启动事淘婆,展翅上扬柬膊。不过这款车的前脸上酪海,我们并没有发现雾灯的身影粮。   与前脸一样鲸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒港,但是的确比一般概念上的跑车要长很多际屠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苗谷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力踢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面深,博得了不少的关注浮骄媳。大家这么关注它肯定是有理由的瓜替淀,名图定位于索纳塔8代之下涸回、朗动之上局蔑瘫,依靠丰富的配置龄、合理的空间和稳重的外观内饰睡福咆,实实在在地填补了中间的空缺朗。据了解纷尽寐,名图上市后将会有8个车型殊炽岔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牢?曝光北京现代名图详细配置)教孪璃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郎,1.8L自动DLX茶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型村能壁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近固,启辰R50X为8.28万兢迸念,MG3 Xross的售价为8.47万元裳琶项。按照车型划分来说鲸,启辰R50X属于紧凑型跨界车惜畏,MG3 Xross属于小型跨界车吮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势素破悲。但在外观方面儒苛,MG3 Xross比启辰更都市灌、更适合年轻消费者譬魂拎。   启辰R50X   外观方面将汲鳞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板魄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架马砷汾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捆夹。由于增加外观套件罐,尺寸自然会比R50有所增加烹博孪,不过也仅限于外观上楼炒,轴距依旧为R50的2600mm没,同级车型中算是比较出色的数据秸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版计,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谩噬疽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陇边。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素监鹿晦。   侧面变化不大靖涟亨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隙徘。典型的跨界车必备配置行李架铅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纪,有了它的陪伴伯倍侈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擦。看似设计复杂的尾灯玲曙技,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斤捎幻,也正是它的出现妒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躬沧惶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中技裳嚼,虽然MG3 Xross的售价更高舶啃,但在配置上却没有太大优势税。启辰R50X中装备的倒车雷达纬戌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耪杀,同时对关注度和销量也有较大的影响吓酵滥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皋。另外蛇匣捕,天窗也是大家乐意看到的配置献社,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奋拜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一帮。三点式倒车雷达德毯味,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灌,也让尾部的整体感表现更佳亩。   本文导航价:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车略咀诡?”每个人都会在心里问这个问题骨填。它是个新来的家伙搔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔裁莽型。“这不就是3系的Coupe版本吗秀?”有人一语中的寺从敌。故事讲到这里似乎就可以结束了小堆,但事情真的这么简单吗腑皆茬?当然不同拍坚。在真正去驾驶一辆宝马之前太,我们无法给它下定论典。于是问题变成了龄聊:“4系是一辆什么样的车涛凰咎?”   几个小时前(11月12日晚)倦萄判,4系刚刚在国内上市厢,售价59.6-73万元矗箩陋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侩拉醇,但不管你是不是4系的潜在买家俯反,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毁男蓝。因此顺伶,我们为什么不暂且抛开一切杂念默柿结,而单单去欣赏这辆车呢纺惟热?   ●外观抢塑:若要欣赏创,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锭朝,中国官方名称435i 豪华设计套装停岗未。仅从外观来看莽瑰促,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扳。原因很简单滔阀,它的确太像3系了菜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位光东拴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拐勃,4系如此像3系(F30)檀渡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系双仑。大家难免会因此而看轻它鬼肚臣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乳讣。再瞧瞧6系帆,虽然与5系和7系的关系不一般蛙罗,但它显然幸运得多福伪兼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绿锌丘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碌,即便这辆车没有装备M套件诉镶寇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来览双擞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现是剩落,从这个角度看瓤,再也没有人会说这是一台3系了蔬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe地。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苹沮,易成为人们眼球的聚焦点蹈,有些喧宾夺主的意思裳狈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陵。不过轮胎的配备让人不免有些失望唬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忍墒,对于435i这种动力配置来说内,225mm的轮胎确实有些太窄了湍路累。   从车头到车尾哀床,你的心情会越来越好郸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拌。细看尾灯造型喇,它更扁更犀利钢干,与3系有了细微的差别陈,配合流畅的线条必巍登,再没有旁枝末节梨雇狗,给人赏心悦目的视觉享受豌。   ●内饰咸纠讨:领导垃飘措,我可以直接贴3系的文章链接进来吗萝灰? ? ?   4系的内饰应了那句老话抹宿年:“以不变应万变”拳摹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匡。为什么这么说何虚申?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骇宏静。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戮,如果真的会有人选择这款设计套装七敛郸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了榔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及句殴,不如回过头来看看那些被你所遗忘相隘艇,或从未关注过的豪华品牌烙扑切。在它们身上跋炯,有你难以发现的豪华品质工洗回,也有能够让你折服的豪华配置片桅劫,总之效磐,在选车的过程中变,尽量不要做的太绝鼻暑,因为买车不是跟着别人的感觉走庇很暗,选到自己合适的才最重要焦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拭傲,又考验耐性的工作垄旗。往往在某一个时段有一丝懈的谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生马。网上车市最新推出的《抉择》栏目平,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舅,做出全面的分析与指导纤,以同级同价徐稀欺、同价不同级等角度出发尝,全方位给您最全面的购车支持诺碌。   X是一个颇具神秘感的字母琶,我们经彻萜料ǎ可以在电影中看到这个字母的出现灌梢欧,往往能与这个字母挂钩的人物把餐咆,若不是什么超级英雄共,就一定是罪大恶极的反面人物辩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂峭难。由于种种原因付规盼,这些汽车界的X-man无法全部到程肓搿,而今天出场的这三位赣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叼推。   两款日系一款美系辱叙度,这样的搭配或许有些欺负人拘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况福怂泥。作为ABB之外的豪华品牌嗅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌豪,都在顶着巨大的压力在中国生存者咐谱。当然税戌,它们之间的生存状态可能有些并不相同年晴,这与进入中国市场的时间膊奈醇、推广力度侈槽刚、价格等多方面因素都有这直接原因瓤肉菠。SRX毛闭、RDX和RX呛廖堕,既是同时拥有X标签的SUV车型袍咀髓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奸讹膝,这样的巧合其实并不常见寡,但名字的相近却并不能代表实力和销量称。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吹猛匈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豁笑畏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏薄兴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绅,将其取代的是刚中有柔理伦,粗犷与细腻的结合体侮授,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茶。   本文导航坷镰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逢够,很多汽车厂商都为国人做出改变按猾狗,纷纷推出加长版轿车些,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔑姥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奇鳞剁。新车在天籁的基础上加长了135mm写畔炊,但它真的只有加长这么简单吗始是?显然不是沧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己商。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酿伍科,新车定位要高于普通天籁蘑媒、迈腾雅阁等车型绢枷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型居藏屠,与之前换汤不换药的公爵版相比孰,全新车型有着非常大的改变需绷,它注重车内空间裙,更注重后排的豪华感受哨朽乃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型充孔烤,主要竞争对手为丰田皇冠呈氦、马自达929等车型令工瓣。公爵自1960年以来共推出过10代车型纶。之后公爵被日产FUGA所取代蔚兢变,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咳誓羌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骋,新公爵版的车身长度完全领先于对手讨鼻炉,并且在轴距方面陪匿坛,全新公爵版也击败了其他金正对手蜡墟肝。在车身尺寸方面跋稻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度构咕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了徒露。   新车的前保险杠经过了重新设计绕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次参。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芳前,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车充酚狭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娘洽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多此桥。但全新外观并没有显得笨拙番捌,相反侧面线条看上去更显硬朗射功郡,同时还提升了豪华感窜扫嗅。17寸轮毂采用了全新造型燎窃灰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垒响奈。   同时新车的尾部也经过重新设计悸寒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低段策介,让人心里觉得踏实绿剂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中软常膏,这也是日系豪华车惯用的设计手法徊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅请。   本文导航逃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可箱男蓟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心救骄嚏。不久前搪,哈弗H6推出升级版蛋实猴,现代ix35也完成了小改款此,今天我们就将这两台车拿出来比一比睦纫诽,看看在汽车领域内槽,中韩的差距是像国足那样不争气叛疲懈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酪缕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大圣菇邪,而且发动机的选择也更多休工,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摔扰黄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吕胳唯。售价方面两车差别较大么狮,这一点也一直是自主品牌的优势所在陆屋律,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狗博,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卫骂摄。   外观泰备:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泻,比较明显的是在车头猛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蜂冉死,另外在车头下部进气格栅壁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酥染鞍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堂,不过因为仅有三款1.5T车型腻仁,因此他并不是今天的主角构镰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怕乖:第八代索纳塔)褐旅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宪涵陇:全新胜达)仟绕蹿,两者在ix35身上很好的结合在了一起韧水,看起来既有轿车的美感阮慧瓦,又不失SUV硬朗的气质哆。 外观配置对比街估:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拈倒丘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元从,优惠后的成交价在15.84万元左右糯虏悉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近动,因此我们拿出这两台车作对比脖铂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富统途,除了天窗程熬俱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贤姓浑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舍醚。   车身颜色呵陆裴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35羞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多截,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点关,多了一个闪铜颜色的选择藉赏颠。哈弗H6颜色也足够丰富款,平日最常见的白勘泪入、黑挺固、灰擞郎方、银都具备嫉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搭嫁,基本足够满足消费者对颜色的需求卿。   外观小结现拿:   外观方面我认为两辆车都很耐看赴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纠沏,因此更显时尚铜曙、硬朗脚疽。哈弗H6外观也很不错日,可以给人非常沉稳踏实的安全感涪悉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惮戮,外观就更不输给现代ix35了酮柯安。更喜欢哪一款见仁见智惩壤双,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咸肺。   >>>慎防购车陷阱兑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV练?当然是因为它空间够大氢癌钠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢善痕哭?或者说什么样的MPV算好融崎?多大算大晤?今天举,我就从一个汽车网站编辑的角度动篓,跟大家分享一下我的标准和看法拣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现退爱糜。   在我看来垦仙横,对于一款7座MPV来说柏烈。大家应该首先关注它的乘坐空间科醛,特别是第三排乘客的乘坐空间绍册。因为以我的经验污,7座车型中蓖僚想,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黎。要不就是顶腿鹤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受令。所以在选车时观胜患,这一点大家要尤为注意投,否则第三排用不上人钝想,倒不如少花钱买辆5座车深沛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油邯确。   第二个关注点是后备厢哦敢扰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锯划鲤。很多7座车型在展开第三排座椅时娜,后备厢连放个包都费劲了闺设。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翔,有可能一点行李都没有吗肯匙?所以这一点梗侩痕,大家在选车的时候也要注意恃水裙。   第三点是便利性姜泉牛,这个除了日常的储物空间外习,还包括第二排上下车的便利性秒匿粗、进入第三排的方便程度等报。对于7座MPV车主来说坤头鹤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剂。一般来说前排往往是孩子爸妈担贸,而后两排则是父母和孩子青吹,可以说是老的老酷笑、小的辛团稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人停杀。   开头长了点樊,主要是跟大家分享一些经验袱,下面我们进入夏朗评测修贰围,看看它的表现如何恳台虹。按照刚才说的将,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彪。至于外观短、内饰添狸赎、动力等缸恼喜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滔吾,我们稍后再谈瓢。   ●乘坐空间控淮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蛔,一辆7座MPV馈,前两排的空间肯定是没问题的涎。比如我身高175cm窝船裳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鹤窖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm憾垛,靠背的角度也可以调整30°左右湃显。前者很重要课,可滑动的范围越大稀头,和第三排相互迁就的能力也就越强暖购拭。   从上面的体验来看屠疾虽,至少从腿部空间方面来讲剃扩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沦巍难,而且进入第三排也并不是很困难石摆千。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何城屎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm歧,几乎领先于所有的同级别对手缺毫,所以相应的楷趴将,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砷。另外有一点大家很容易忽视的是妇爱席,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屎瓷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怯,而较窄的第三排(受后轮揩茄惶、后悬架影响)则只乘坐两人徘愤。   与夏朗相比境偿磕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纫浪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人市汗,满载时第三排的舒适性可以想象携薯,一定好不到哪去精菩舷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置季突口,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慈刹,而且五个座椅都是三点式安全带囊雄,都配有头枕拉绥,这也是其他车型都不能比拟的一点江钞蛾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倦喀,比如长辈腿脚不方便进第三排闭喇沫,那你大可以将儿童座椅装到第三排氦辣汐,这个很多对手真没有诗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诧柯,到2013年11月新车上市甭锤簇,短短4年里斯,观致汽车为世界带来了太多惊喜痕胶豹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拟。新车迟迟不上市蔚水纲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炼娩屠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开穗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寥讽缎。是骡子是马酬辅,终究得拉出来溜溜侧锯味,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惮徽车,到底有没有想象中的那么优秀唐稠?趁着这次的试驾活动陌速,必须让各位清楚的了解真相疾告胁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寥停床?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赌?这是个很敏感的话题会,却在任何一个场合都不得不提寿慌沽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奠金,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞳煎滑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入失辽罢,而非决策权渗透苹署但,这个是一个需要十分明确的概念改。   综合来说陪,您只需要知道府童:它是一家合资公司损,也是一个中国品牌俄,但是它的发展不受制于任何人贾, 并拥有独立的惠献瓜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刹感蛔,制造的也是全新的瘁胯忌、面向国际化市场的高品质原创产品尼梳爸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弄第晌,副董事长Volker Steinwascher石清仁膘漆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痢,前者曾是大众集团高管静,后两者则是举世闻名的顶级设计师汹芒。所以在观致3的外观造型上岸挫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知备财。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下懊贝烂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路快潦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酣,车身尺寸惕悔、腰线的丰富程度等日失表,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酮填郎。如果一定要说有什么特点的话翰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙楷响将。   不过怖我,若是细细揣摩这款新车极,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疟韦袜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伸绦。而由法雷奥代工的前大灯森煞槽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞘渤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求癸暮舞,如果您愿意再多支付一些费用酗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笛、大灯自适应开启及清洗等配置浑但单。   除了前大灯内的LED转向灯之外拳惭,后视镜上同样布置了LED转向灯归,只是LED二极管贴片的间距有些过大敢,点亮之后似乎缺少那么点感觉崇涝,而厂家的工程师也很认同我们的看法谜潮似,表示会很快对这种设计进行改进滤凉睬。而后视镜的特点是宽度很大熬,可视面积优秀朴波瓤,并带有电加热功能崩巧齐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迁狈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厘仁外,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鸿狸,无论是大灯秘、尾灯组布局奶无射,还是倒车雷达的探头布置等等匣凯。而很多时候财双,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的壤沛腹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品良限,设计师的固执被得到了采纳霜采啼。   有一个很好的例子来阐述这种情况檬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浚搜恫。用厂家工作人员的话来说问,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墓魄,必须成双捕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逞蛋褐:LED光源+导光条田憋、双倒车灯涡冈、双后雾灯祥,灯组的供应商仍为法雷奥鹤。   尾灯组本身的效果相当漂亮镶豢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肪,但不得不承认的是枯胁文,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蜡尺。双边双出式排气管遂虹俱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到眷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统几。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稀共堆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狗慈牡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上砂潜潍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笆锹。轮胎方面观致3也是十分的给力凯乔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泥,因此马牌就成为了唯一的选择嘿,对于消费者而言自然是件好事琅人嗓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酬痰,这款产品显然更注重驾驶舒适性龚烘冀,但规格上似乎不那么亲民蠢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陛鞭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烽敛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浚红虫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中夕,虽然市面上可选择的车型非常多侠彩剐,但是想要在其中选择出一款空间够大欣悍,配置也不能太差的车型溃董篮,着实有一番困难两冯据。近期我正在为选车而烦恼蛾,裸车预算在10万元上下喀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闯勃两,所以对空间的需求比较大褂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裂,今天剃疲,我们就在这两者之间下沉教,来一场空间的较量旅案际。   飞度共有5款车型伤登巩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肛凳,骊威共有8款车型蹭途雇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钒。此次对比文章中惺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比福,两者指导价分别为10.42万和10.58万俄,并且在上海都有一定幅度的优惠蜂,实际售价两车差异不大嚎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观箩酶氖:飞度时尚运动甸干,骊威中规中矩乃。   在外观造型上灸,飞度外观饱满幢,硕大的前大灯官溶浅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚栋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雹鼻纪,不过现款的外形并不显落伍然铺途。骊威的前脸进行了重新设计宋撩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达测厩逼,不过整体造型依然中规中矩策。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抚,飞度长宽高三维尺寸分别为齐娠:3900×1695×1525mm浓喘讽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酬习,轴距为2600mm阀将,从数据上看棉,骊威具有绝对的优势簇繁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助簿骄,请继续看下文夯浇吼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肩东,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强僳京。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛋蹦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擞窃露。另外摧虽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异罚朝,飞度为前后盘式垂楼梢,而骊威为前盘后鼓淋十遣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正澎温剁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用标头,对提高倒车的安全性也会有所帮助煤甸色。相比之下撼蒋,同价位的飞度没有此配置呢,有些遗憾可狗。两车都配备有胰海控钥匙履门,飞度将冶孪ィ控按钮集成在两把钥匙上烂肃武,而骊威的冶疵樘ぃ控器与钥匙相互独立技记,而且仅提供一个依控器蔫寸,不过两车都装备发动机电子防盗系统驼涂系。" "  现在出现了一个有意思的局面璃剩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悼间,而且还有像大众汽车那样剂姐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凑书,在大众汽车之后滦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍必孪县,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滥。下面我们就来一起看一看这款车师。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型节:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帛?不得不说孩,从外观上来讲阮脚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛾,购买它的人们厘瘸,更多是在预算有限的情况下追求实用性连,谈不上什么审美喜好香睡魄。而全新爱丽舍的外观设计惶缆驳,明显向前跨越了一大步懈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甜泵岔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脆辱赋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芒入搽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毙暮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泞舵笨。这很符合中国老百姓的用车需求挫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耗富惦,注重舒适性夸逞许,但行车噪音比较大统犬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启埂,除此之外烦韶弘,车外再没有开启的地方拦换,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捐。除此之外呢写,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屉盾杀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悼辆,属于全新爱丽舍的卖点所在其。   本文导航抬谁奉:" "  一直以来位,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞪酗唇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉断。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枷编沟,但始终让人觉得有些激情不足箩,与犀利的外观不太相符挛谢。日前评琴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靶提诞,传动升级为6前速自动变速箱宽诺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疚僻,提升了该车型的整体素质论蕾誊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喷跺伯,在外观内饰方面变化并不是特别大伪魏逃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伶逛,新款MG5 1.5T也不例外稼凑。如果说红线彰显了运动气质莆琳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寄餐奠。   新款车的侧面造型与之前没有变化俏吩,作为强调运动的1.5T车型虎念,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果善。车尾的变化也不多蹋,远观基本上发现不了变化所在拿鼎。   本文导航挞拈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手衡萌房,而在中国市吵怼,两者的竞争更是激烈俗脐膘,A4L一直在销量上处于领先地位纱,但宝马必然不会轻易言败坞夏,所以我们看到了宝马316i的上市钎,其价格下探到30万以内搅绕缮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的络灯,豪华品牌穆敛、售价30万内土拉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劣鸡肺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潘逃剐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型霸倾烘,还有手动与自动可压克肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据伎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锤线钾,并且我们看到官方定价方面髓溺,316i进取型甚至还要便宜8000元粕翱,不管你是不是“壕”捍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观开辞耻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嵌嫁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亥榔灿,在大部分城市驾饯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影既规辜,所以过多的点评话语我就不多说了舰艰,谁更好看都是自在人心的事皋腻十。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寇备,但是小编还是要尽到自己的职责违,必要的展示必须得有时溺壬,下面就看看两车的车头正面大图对比沙茂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骏馅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簇讽糜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碘廖混,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哄四,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了金仕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悸钠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了顷蓟惫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梧钳袄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捷姆袄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苫瓤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了跨篱恫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)部惹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灰酶晃,不过这都是个人审美的问题了辈,整体两车的外观设计还是在一个水准上寝。   轮毂上硕,两款车作为车系入门版车型艇摊,都使用了16寸轮毂钉拆,尺寸相比各自中高配车型是小了些假,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浮谓竿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纺,并且在胎面宽度上比316i更优轻涧舜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菊,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲砟铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鼎,按部就班的推出了中级车GA5黔拖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叉,而随着国内SUV市场的井喷及饥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湘辉鼎。   好的产品才能抓住消费者损,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豆究。在今天试驾的这款GS5身上完拘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监睫牛缆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来及可,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虎陀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谎吝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格褪,看上去却十分洋气谅惯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拇欧、1854托、1680毫米菱馆坞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雇陀,这也是国人喜闻乐见的架。   车头的设计略显凶悍誊,设计师称设计思路来源于雪豹瓮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撂乔龄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贤策。前大灯采用了透镜式的设计藉必,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凤嫂氛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沤诚磕,这个考虑绝对够实在贪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓝祥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势械,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猛甩独,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视口痰。   在轮胎方面骚弊冻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泌婪绢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呸甸。轮毂的造型十分普通淖姓娩,只能说看上去很顺眼比较实用吧让存筒。   尾部有一个明显的掀背设计收殴譬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纪。尾灯采用了主流的LDE设计矫,搭配大尺寸的高位刹车灯碑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宦星,辨识度也更高排千嫉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冲嚎惯?是豪华奢侈的奔驰S级哇,还是“上天入地”的路虎揽胜溯宝,亦或是驰骋四海的保时捷911功碗?对这一价位的车型来说济餐贺,什么才是决定性的购买因素迹?是配置还是性能撅?车型对这一价位来说到底有多重要唬磁努?要回答这些问题当然还需要专业的解答棘。今天钙订抖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车短宪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜗徐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翁勿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涕说,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肩体。非土豪们瓶,退散~   由于有200万元这个限制敞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L保蜜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平笨,但市场有20万左右的加价凶,且并无现车牟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灿氛扒,这款车终于摆脱加价书,进入平价销售阶段梦话,当然能否买到现车就看各位的运气了忻熬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鸥邦萎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的偶矩,但跑车的身份无疑是最拉风的垮。   尺寸上实在没什么可比性操卿规,加长S级无疑是其中最占长度优势的脱确,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短距,跟标轴S级还真有一拼随娟,巨大的高度也傲视群雄蚊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伙。最后我想说的是窗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盖世,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了樊,公平起见还得排除车重因素烫书。别看S级一副身宽体胖的感觉耍恍茂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墓乐距,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筐纽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心划却,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俺刃,别吓坏了后座的VIP答讲弛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钢苫,但也确实相当可观了膝行,不过由于这款引擎还是有一定年头的伎,其276kW的最大功率是三款车里最低的叮虚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方父版。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兢啃磋。不过写到这儿我很想问一句桨缓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史握,就能成就今天的丰功伟业湿猎,是这样吗管匡红?就算这不是一个伪命题被泡沫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屡淬尼。那么判,历史能代表什么廉腿膳?之前丁玩块,我肤浅地认为岗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舶虫烧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到灿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时踩脾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滦块。 ●何为中国专属肠淋途?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型入谱坷:S400L两款鹊、S400L混合动力一款哗、S500L一款防。相比世界范围内的S级驳巧洪,这些车型有三大特点库拼:全部为长轴距版短赎、全部为汽油车蛊头菇、S400L两款车型为中国专属瓢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长砰队不、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意河嚎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机眯。因此阮,中国专属的S400L与它们相比径毁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机金。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关构。我们已领略过S500L的魅力旧较,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版串。   ●外型白籍:更长浅帆、更宽柯烙、更高屠龋脓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位轿劝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荡懊,尺寸上丹苗宽,它比上一代车型更大酚,轴距则保持不变梢。从数据上看毛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢取,但落实到实际的视觉效果布,我想没有人觉察出几十毫米的区别篮棺投。相反娟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挤、霸气很多姜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个敲,根据车辆配置的不同些贾澎,全车使用的LED数量有所不同禄茄头。我们不知道具体车型的LED数量炒芍功,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娟东,它足够惊人缓诡钠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场渴七输、中国市城咸寥獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场得刑锨。对于中国人来说刨田绣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妙捶,中国人将有更多合适的车型可以选择纠。同时亮,市场竞争日趋激烈佩熄,汽车售价降低嫁、经销商服务更好梆溪。   作为目前全系的入门级车型酵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势推变唉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灯踩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用曙孩抗。对于S级来说查,无钥匙进入功能十分重要羞橙,没有它拐,许多车主会无法接受洛歪匣。   如许多人看到的一样鹅山,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子飘。在奔驰车上笨,总有许多你也许永远也发现不了的配置墒,它们中许多都与安全相关氢。比如S级全系标配的自适应制动灯矗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刑暴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伺块妹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赡禽,什么是MPV车型丛尖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汞皮茬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念损杆寺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峦蹲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型台硅堵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舱蜂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痹裤。是MPV芥?是轿车详完?还是旅行车呕?这看起来确实是个很有难度的课题琴掳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奴珊。   当然这次大家不用只听我的一面之词郸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论千,而且他们一个是马自达5车主稳,另一个是沃尔沃V60的准车主寄赁窍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比想霓馈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泄。   首先登场的是胡正暘筹拔,大家一定不陌生炬借,他是我们汽车之家评测团队的成员捅坡渡,今年27岁败孰,算是个文艺小青年汹,热爱生活洗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来榔菠卯,刚刚新婚不久蓬赤坪,正是对未来充满希望与热情的时候握。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碎骡尺,如果家中添丁的话计陆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垒。   杰德测试车刚刚来到编辑部贿,胡正暘就迫不及待的去体验了羡上粳,据他所说挪芬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藉该淘,属于一见钟情屠。另外从外形线条以及车身尺寸来看就厩驰,杰德都和V60差不多捅困,是辆旅行版轿车的样子粪兢砰。   当然外形只是一方面麻肚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间为冀,特别是第三排座椅笺段年。实际体验了一下希,将第二排座椅滑动到最前面的位置绿弄驴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疮寝,头部也有四指空间疚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倒,之前的文章中我们也有过介绍诵申,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法购镀剐。   更多精彩视频保,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荣躺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间售,表现基本上与V60相当和槐省,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伍,在放倒第三排座椅的情况下隶捎梆,用同样的一些物品存放来对比参姆到,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些描,而如果使用上第三排座椅犁输,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椿。   胡正暘对于杰德的看法踩撩:   首先杰德样子很好看肉,够时尚漆苔斥,年轻人都会喜欢脾绣。另外葱搜啊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弹舶,但是内部空间利用率更高阮轿,实际空间体验也让人很满意融,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间峡墟,这点非常不错般,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题现。   不过它有个问题皋窜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娜冕,只适合短途出行忍但单,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了古卧,如果需要经常外出长途旅行的话寝,5座版车型更合适茧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陕技。近期欢,2014款雷克萨斯GX400推出市潮骸,作为小改款车型让券,此次推出的新车在外观方面做了改动羔,同时在配置上也有一定程度的提升怕坞菱,动力则保持不变蓉翁,售价方面与老款车型保持一致巧女式,提升了新车的整体竞争能力困琴罗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型珊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讥、308晒、408割赂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冯累,现在又来个301几稠,不要说是消费者凛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迁搽施。这就是紧凑型车市撤前埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卿睦。东风标致301矛头直指桑塔纳戊竞、捷达和昕锐吾,我闻到了火药味瘁掣。   11月19日上市动匆小,预计售价9-11万门,与雪铁龙爱丽舍同平台鲤阑,只有1.6L一个排量沛剔,变速箱有5速手动和4速自动可选吐镰。以上这些是东风标致301的一些基本资料廖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望轨糯,因此从很早开始便陆续放出各种消息犊,以增加关注度薄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同检,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版把咆,为全系顶配阀。咱们从标致301的身世说起玲圈射,先把头绪给理清了哗闺。   ● 东风标致301是辆什么车顶传?   听到301这个名字牌观邢,大家都能知道纱导瘦,这是标致的“3系列”疥泻稿,但307酬吞、308听过搔钒红,301却是第一次听说勘迁。其实301的身份一点儿也不神秘罕粕些,大家都记得富康吧恢弊偏?富康是雪铁龙ZX斤醒,后来在中国改款改名队,叫爱丽舍卿铆克。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隋旅密,这是它的第二代产品埃,而301雀群荡,就是标致版本的全新爱丽舍慕,它们全都是一家人剃感阑。   对于大陆市场来说咆歇,标致301是张新面孔懦,其实早在去年底它便已在土耳其上市炔,之后陆续在阿尔及利亚喂逢、俄罗斯等许多国家上市欺瞪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产圭,同时半烧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汰丁。它将被销售至世界各地沟,成为一款全球化的车型仑髓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫萍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奴桐汕,标致301的外观乍看上去没有什么特点孪。你可以猜到这款车的定位了跑队际,30岁上下锈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疏。   其实301长得有那么一点像508诬港,这是很正常的篮崇,毕竟出自一家门吓伞探。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剑坑。要让更多人接受腾刹,太个性肯定是不行的私,所以这个设计思路挺好挨,也应该挺对中国人的胃口来,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型儡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俱、捷达食胖冬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刹揭输,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莫。不过它的备胎又回归了185mm炔事,而且勺棚,可能是出于成本控制等原因霸揉岗,备胎使用了不同品牌的轮胎糜惰笔。   我个人不太喜欢标致301的尾部喷习,总感觉哪里别扭善茂海,也许将来出个两厢版会更好看备鞭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少东,而且中高配车型都有澄,比对手厚道阀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洁李仇,温度适中贪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沽僻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涪迫,他们不仅发明了西餐餐具弓力:叉子翘,还孕育了诸多跑车品牌袍,比如棱窜:玛莎拉蒂啸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车岔效:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)繁。   ●外观救黔伍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贡保差,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狸玖贬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色式,它们都是标准的行政级豪华车嫂,有着一副不苟言笑的严肃表情林汾,外观线条规整邢,那种气场让人敬畏规钮。   而玛莎拉蒂总裁则不然浪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巨修,但气质却截然相反鞍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计股,标志性的大嘴咄咄逼人潦,意大利人对于设计确实有自己的卓见毕旧。   如果将总裁与同级别对手放在一起核街刮,它无疑是最夸张涪、最具美感的劝屯。这的确也与细分定位有关系忿,奥迪A8泞络帛、宝马7系这些德系豪华车都以低调灌火、沉稳为不变的设计主线沫介锹,更多的在表达权利换,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猎熟。而意大利人则不然典,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识麓,即便是这样一款行政豪华轿车瘟,依旧坚持了张扬的风格凳。   这是我第一次见到新总裁的实车棱涪,它确实比老款要漂亮溯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垃仍苏,而新款前脸带来的侵略性更具气质瑞描。   车尾相比车头略显内敛赦脚,双边四出的排气管成为了最大亮点唤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妓,聊及为何选择总裁时轮歪陡,他满脸诚意的跟我说冷慑:“好看!跟找女人一样玻汕剖,好看凶。”“呵呵粕邯申,好吧倡题。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钩舍论,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巨咸炬,卡钳由Brembo提供题互,颜色理论上是可以进行选装的黑。轮胎为倍耐力P ZERO系列爱浮卧,前轮尺寸为245/40 R20尼荤屎,后轮尺寸为285/35 R20节。   ●内饰槽瘁看:运动豪华是主格调   置身车内冠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计割老缓,显得有些过于保守了凯嫉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讨伐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盲垦。   方向盘直径略大芍割脱,背面配有尺寸硕大的金属拨片搐未放,手感很棒叭。导航系统为Garmin迟,7英寸液晶屏尺寸不算大沟匪锤,中规中矩蹈菩屁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞋,已经很少遇到长相令人深刻滤,而且相当满意的车了氖须。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孪贩衰,价格低淳填熊,与同级别车型竞争性价比十分突出卞搽滤。但在长相一直不怎么给力蟹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线十,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杯鼎,不走伪高端路线的致尚XT土,其动感的造型非常独特考僻垃。在我看来琉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确善订式,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出私,购车群体越发的年轻化第曝。   说他年轻庭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呢灿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纯缄,这只是时尚的一部分碗。   前包围的造型充满了视觉张力处泛溯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邵桨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妥其私,显得非常动感赡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尚蜡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致落,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捆钦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徒,这也是在向合资品牌看齐侥搅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纫边,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涪。而在车身尺寸上端,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格店勉哺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米眯,与他同级别的对手相比有着明显的优势毙画。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是父砰欺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线誊沧洗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沃,上窄下宽的造型十分饱满财卞澎,而且显得更加稳重扁毖赐。尾灯的造型修长矛,且正好与车头灯遥相呼应华局练,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念萎马贾,动感歼、年轻哼善娶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咸疵错,虽然仅有三款车型配备此装置弓赊芯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炔孙瓢,想必也是极为厚道的店。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唉蓬,我是汽车之家刘涛磊瞥蜕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镐溯窟。时隔一年后的2009年揽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坡叔,选择它的原因倒拖复,用三个关键因素涵盖烽片守:“外观内饰漂亮晚刹、静音好巴臀采、配置高”唉帅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘸访,作为老款车的车主黑操,带着期许棺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梦扑,有了下面的车评骇寿肚。   注释逻贬松:为了方便大家阅读恭掣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矩,描述为“新君威”抛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巢镀心,以下各个环节的评价用满分十分制捞鲜,做点评袖妻。   评分标准俺:   及格悸:6分   表现尚可洛貉:7分   表现优秀蓟:8-9分   表现完美筏平:10分   外观胆斗:先天胚子好邢,改改更“时髦”   改进评分恕培蠢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时殿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呢,应用到了现实量产的车型中假官堡。在当时沤冕棘,245mm的胎宽刊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上车蠢,毫无疑问是走在了对手的前面贫。这种先入为主开湍沫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勾森,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计估晶省,说君威有一副“好相貌”关景,我想没人会投反对票卢告雄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拨北,18寸的大轮圈不仅保留函,而且换成了密辐条设计嘶铝,前格栅的修饰弯豹持,在视觉上显得更为立体书旦,但就我个人而言更喜欢老款妓拭铰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”平牢娟。俗话说“7分先天祥,3分后天”茬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酞估铝,应对国人对“时髦灯具”的要求竭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卜锣,坦率讲瓦氛密,不是我喜欢的风格戈库花,如果换成一辆科迈罗獭镜酥,我想我会投赞成票劫频丰。后尾灯容多,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管松铺尖,视觉效果不错耙理,灯源亮度不刺眼退奢,亮起时不会让后车问候“家人”很牟戊。   内装戚叭:对不足进行了优化啡摩太,细节仍留有遗憾   改进评分搜捣手:7分   我必须要承认突伙,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘉。从2009年到2013年辫晚欺,新君威经历了至少两次改款升级伟蚀号,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吻笨,仍未得到改进帆疚连。强迫症对于细节的不足泌彭署,只需一眼就记在心里械莲,每天上车看到就会不舒服兰沦捐。尤其是貌尚礁,新君威的前排仪表台与座椅之间肉旗维,留给司机的跨腿空间并不大客,当你磕到膝盖外侧时娇坞啼,你会嘬着牙花子奉,蹦几个“脏字”得膜。   聊完了不满司恨躬,我再说说好的地方线。日常上下车戎侍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浅,我的09款君威开了4年跑了5万公里昂蔚仟,座椅的“敏感”部位蛾,已被我蹂躏的起皮乳、掉渣飘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱身割,视觉上显得极为邋遢拢赶弯。此问题对粪炼,在新款君威上得到了明显的改善们隶,侧翼立起的角度变兴阜胛邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恳,但此问题我跟厂商确认过胁藐,确实为真皮)骏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硷。凭此一项翟,拉开车门的印象分就能加不少纱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分请,我的老款君威在二手车出售时会魔,就因为座椅皮面老化的问题恋,被“扣分”椒痘碍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局莎,好了许多缓。8英寸菱摆淖、带有触摸功能的中央显示屏评,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰构够咯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拎,在实际操作时显得华而不实丸。多数情况下要调节温度拇,只能用手指去“抹”吕挎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讲襄死,并且无任何的震动回馈提示衡,行驶中操作不够人性化钱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)良附,相比老款的旋钮控制紊扳答,视觉上科技感更强察讳抵。实际操作时度,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肛探。尽管支持手写功能色,但表面手写板的面积很忻恰,如果手指较为粗壮且奴距,表面面积不足以支持对手写区域的要求洼殊叹。索性拆抖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哀错。   小贴士鞍屯:针对上述功能的操作“鸡肋”遣绅鬼,我向厂商做过咨询粗欧。对方最终给出的结论是失沥,此功能在研发初期巨蔡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烙腥疚,停留在几年前窘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坡孙。   仪表盘上的这块儿液晶屏撑位泛,支持多种信息切换查阅蔼,视觉效果自然更时尚荣悄,也符合当下的硬件的升级进化潮流尚拨汀。但楼,仅就我个人而言豢,我认为任何一项技术的进步与应用仓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铝筋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戈,所以仪表盘的车速指针讳韩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醛,当你想从正常模式切换至电台模式时窃欺惭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题失魔,时间大约在2秒左右檀娇嗅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裴涕,因为系统的升级焙,所以导航从路径开始到定位确认导航车,逻辑上相比老款车型膛富,要合理很多瓷蹬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑清泞茅,被彻底改进砍。提个建议撩,新款对于路径导航的语音提升蔼,在路径判断时档梆坦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怀,如果将“请在下一个路口右转的话术”航烈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响幸春。整体效果亮伶悉,高音有提升等额,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次栋淮。以往那种“嘣呲材非冉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捷秒戳,无法在这套BOSE音响上找到姬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鹊放?加长版!与其给那些改装厂提供生意烤舜臀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车飘。近日沟沙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辞木凯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上掣漆,这款车就要正式发布了巫赦,海外售价14万英镑起尾悄圈,约合人民币138万猾。国内250万以内应该是不要想了呕,土豪们还等什么篓,赶紧再加价20万下手吧K⒐股纭(注释捐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枚,外观上并无过多区别穷傅骇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邪赌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贺饺,因为用三个字就能总结毫锈签:没区别该。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贩。除了实实在在的空间优势湍辑,那种与众不同的气势也是重要因素之一勤谩,这种毫无区别的外观河冬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们筏。   英国人果然内(men)秀(sao)磷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舱低。揽胜L果断砍掉后排中间座椅互,改造成了两个相对独立的乘坐区域乱理崔,原本的中间座椅则变身中控台洞,提供了空调切、多媒体隶怀稍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓄设绵。动力和传动系统方面构,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旁。   总结叫培苇:路虎揽胜L目前仅计划在中国酗、中东地区和北美市场推出献伤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缆。另外晃团,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甜,预计广州车展发布嗅铜。土豪们继续准备银子吧穆料逃。 免责声明武码:本文仅代表作者个人观点啪,与环球网无关顿蓟恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实处南炬,对本文以及其中全部或者部分内容荒筹、文字的真实性换千、完整性面、及时性本站不作任何保证或承诺膏谭乳,请读者仅作参考轻,并请自行核实相关内容堡嚎避。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酶腾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迹,那就是新一代天籁·公爵陕肛痹。早在2008年6月骚瘦,东风日产就推出了天籁·公爵为戏亥,它的外观芳畴窃、配置均有别于天籁其余版本琶唐,更加高端大气上档次缉。也许它不是最走量的版本酵惊狄,但绝对是天籁系列的一面旗帜肪。在让大家久等逾半年后榷丰,新一代天籁·公爵终于露面灌杯,我们也第一时间对其进行了实拍寡烹。据悉倘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相快剂鬼。 『注倡:为方便大家阅读坚权,文中天籁·公爵简称公爵版黔啤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸥妇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寡无许,时而艳阳高照焊宽乏,时而大雨倾盆型,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点橙,与身旁碧绿的草地相得益彰窘即恋。我盯着它看了许久帮,心里盘算着帘颅虏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来迹巍?   嗯凹,画下草图之前得好好思考这个问题殿驶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锈鸵速。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错红恃反,唯独看起来太眼熟徐魔惫,对旗舰来说这可不是好事首,在A6L甚至A4L面前鳖,A8需要更多长者般的自信袖私。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蠢糙:六边形进气格栅面积比以前大了不少哀坦外,而且线条硬朗到接近于矩形狗间免,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体储,从前脸横贯而过湾脱,再加上全新的矩阵式LED大灯磨卡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧童集。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊低欧,它是A8这次改款最重要的升级之一誊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菠枯赡。以前大灯为例貌蓄,分为远光幻粹京、近光卫咆歪、转向/示宽这三组忱担贤,所有光源都由LED组成沉,通过与摄像头冕吝鹃、夜视系统睹、导航系统等部件的协作猴,可以实现几项很有趣的功能权狸:   在Auto挡位开启远光灯麻汗仇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆聚泡粮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毕际抒,瞬间关闭部分独立的LED灯体埃,会车结束后问奖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态少苛霸。在整个会车过程中百讳迫,对向车辆的位置一直不被照亮控朽,而其余位置能保持远光照明状态偏,既不妨碍对方驾驶员视线财炮昏,也不影响自己观察前方路况阀括,相当智能犁普。   当夜视系统探测到行人时洞,LED灯会连续快速闪烁三下犬煽,对行人起警示作用奈从,如果夜视系统探测到牛顿料蟹、羊之类的大型动物弗效,LED灯则不会闪烁闷,避免对动物造成惊吓队。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测思借,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钙。另外它的转向灯采用动态效果胳岗,灯光朝着转向的方向滚动点亮体妻滇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怠旱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诧,提高安全性软迪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隘量系,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料黄,有些来自室内的模拟演示聘稍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哺膳舅,看看这些功能的实际效果到底如何狈监。   跟前脸的改进相比晃双超,车尾变化幅度要小得多温宪孰,主要集中在尾灯部分口砍,线条更加瘦长壬互、扁平偷复,视觉效果更干练搂仟椿。除了那个“A8”标识刮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思椽蔬村,看上去还那么年轻运动垄毖骡,缺少沉稳气息涵太炭。再打开车门一看改揭缎,我明白了幻灌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎偎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车入,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沧斜失,使用了和路虎卫士相同的发动机臂,配备了六速手自一体变速箱挽旱,以及许多高端的配置递。让这款车有了很多吸引人的地方价帮臣,但通过试驾需红,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感龟屎饺。很多设计还不是很成熟夹净彪,尽管这样冕潘丁,这款配备了柴油发动机的SUV惯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挂围,依旧在同级别具有很强的竞争力挽年。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裸,尤其是大灯组的设计酚蜗累,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祁仆赡,都比老款看着更有质感伴比萝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祈仟汐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叙。此外襄帛,中网的设计很有层次感裁衫操,运用了一些镀铬饰条慕郊,也让这款车的前脸显得更大方靠蜜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀休铺谦,钣金工艺还有待提高吵馆。   车身侧面造型亮点不多矩腿,线条还算比较和谐吧美齿,亮银的行李架比较好看倪,但实际用途不大慧话。车窗所占的侧面比重较邪摇,稍有点显得失重秽涪。四个车轮显得很粗犷诽斥憋,轮胎品牌是玛吉斯嚷,成本并不是很高履步半,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梦贸晨,注重排水性能屉朝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差布磕。   车尾的造型比较臃肿谐该,相比车头来说妥狭猎,造型并不是很美观核,尾灯的轮廓没有什么美感可言钩郊氮,轮廓显得比较生硬题。车尾下包围外观设计的不算太成熟趁姆,驭胜使用了三点式倒车雷达败连享,在实际的体验中篙,探头反应速度稍有些滞后笨衫,给驾驶者的观察带来一定的不便颇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离供粟狗。   本文导航瓤酵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今顺贝,已经跨越了整整40年惹。在这期间森抡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惠煤?当这款全新君威GS出现在你面前扰斧吓,这个数字就已经不再重要悍。每当我们回顾历史荆巴抄,终究也是为了更好的感受当下蚊列,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盲滔,的确也不太容易考究摔梁,所以话不多说骂,马上进入主题奇握齿。   君威GS是别克君威的高性能版本师,作为其最明显的身份特征纳豪捷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留踩另匆,攻击性十足的设计让人印象深刻洼闭惰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靖,采用盾形设计墟露角,显得非常紧凑却。大灯部分全系新增了日间行车灯护柔,整体造型与普通版君威一致镰码兴,仅在内部细节上有些许不同菱。   车身长度沤、高度比老款略有增加哺帘,宽度和轴距均未改变活。侧面线条也是延续了之前的设计醇识,十足的运动紧凑风格凰迹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份实蝗限,十分醒目惩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秽讲缝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拭溪,更显紧凑搂。LED尾灯为全系标配褥颅,灯罩经过熏黑处理沥,提升运动感东男盎。作为动力更强劲的运动版车型幻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辰,同时也满足了更大排气量的需求话烦肋。   本文导航俱:" "  近日首霞,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纫莱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计策酗,融入了轿车的设计元素卡。据此前的消息翱苍,该款车有望2015年推出掀卢。 奔驰ML   从最新的效果图来看径,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿能惰,拥有相似的大灯造型哥申虽,以及下保险杠的设计棉歪尉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羌结。此番设计目标很明确梳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吞沥。   动力方面也来自新款ML妥裂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW欣劳鹿,峰值扭矩400Nm控控欧,编者猜测未来MLC将会延续该动力棘。不过从,MLC未来还将推出AMG版本骸穆寒。 责任编辑擎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陪贸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屁掠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肠俏,然而对于消费者来说梨耸汇,可选择性太多也未必是件好事蛔虾潦。许多车型的定位都非常接近码俱算,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烈稍,那么它们到底谁更运动信凑斗,谁更适合日常驾驶红局烧,谁的性价比更高呢毙措篮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吕穗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看千郴,马自达CX-5在价格上具有一定优势糙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敌,其它车型在20.78-25.28万之间撕钱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万郡膜,价格适中但,而且动力和配置都很不错伴堪。反观翼虎粒烫橙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样窗探乃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万建,但翼虎胜在配置丰富苯、动力强劲尸派。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堑封。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万龚绵喜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色崩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比齿邯五。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压败纠唤,这听上去有点意思蛋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酒吧,那么结果显而易见午涛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仿尺牵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米己壁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怕寐芭。然而消费者大可放心谭死墙,CX-5的动力也绝对称不上弱坑暴底,尤其是市区行驶特伸浮,它的整体表现很轻盈校耿姬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卉,没有涡轮发力时的突兀感伞雷剂,这让它驾驶起来更为轻松豢梅。   无独有偶迁,两款车都采用了6AT变速箱庆蠢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抱拔褐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣砷。可惜的是痊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戌。另外凸亮蹄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膘膜,常规的形式很容易操作帘碉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呵皖绿,并不易于操作浦舅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铜苛妹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距考,与翼虎也有将近3米的差距陌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翁凡芒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恍锋毁。   油耗向来是日系车的优势所在茶,CX-5的发动机压缩比高达13:1勿史堪,并且装备了i-stop启停系统卷秒玻,这让它的节油表现比较突出括秋绣。在气温32℃搅避、全程空调炮齿翅、车载一人的情况下熔筷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蝗烷簧,其中经历了畅通和拥堵等路况妙哗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km但枢遍。同样路况下拓胚沉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右环,尤其在开空调的状态下同寸壕,翼虎的油耗表现实在令人担忧村伪画,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显限惹。   作为一款城市SUV丛萎旦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恒抨,都采用了多片离合器式中央差速器焕仁,并带有四轮电子辅助制动遂络宿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困犬吨芯。从我们之前的测试来看捕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甜残,所以脱困相对轻松一些巨煤星。不过在这里我们要告诫广大消费者疲苫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杜,但两者的定位都是城市SUV啡险,越野并不是它们的强项辉搽谰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桑操,油门踏板的脚感凌藩肺、方向盘的转向手感娇磁辖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沉猜揣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的得丘。值得肯定的是躲裁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手靛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准善。然而相比之下荆窍纱,CX-5的整体感觉更加轻盈瞪岔,它开起来并不像SUV喀,车头的反应更快羔星熄,油门踏板的调校也更加线性峰皇筷,而翼虎整体感觉更加沉稳盼,底盘扎实盟,但或许是由于整备质量更重的原因峭奋防,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阀芥多。   就驾驶方面而言柔阔,CX-5给人的整体感觉是动力够用聪、油门线性豪佳芯、操控性出色姜副合,可以用“好开”来形容论霞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辛魂倪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狡口,但翼虎的发动机输出并不线性品跨笛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谰。另外赖返拾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉跋纽匣,加速耐界、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棵软,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虎痹晶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棉迷,放眼整个市晨辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匡哼,基本上5个手指头就能数过来憋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掂险坷。   有关于新款E级外观藏累、内饰及空间方面的介绍念,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钠仍淑。在我的这篇文章中唬朔,主要关注E260L动力方面的表现彤诞拿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孔匡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夹匹,最大扭矩则达到了310N.m扫。虽然排量并不大沸冷,但是通过加大增压值谴鸥公,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梅咆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用设思,对于这款变速箱爱繁博,我想大家已经很熟悉了棉鳞。只是我想再说一次城佰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杉皇汀,但在日常驾驶过程中少,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诞。大多数情况下温和粉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铂崇。   只有在深踩油门的情况下啊娜涧,E260L才会爆发出他凶悍的一面奠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胆疚耗,你也可以说他动力输出不够平顺鸿。   一直以来睛,我都极为中意E级的悬挂调校碎舱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撂坡,我挺惊讶的皮锯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钵渡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓄息蹈。可是仔细一想弓末怠,也很难怪宝马会这么着急沤改,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”来施,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品固位。据悉认,宝马4系Coupe将在11月12日上市壬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纠。(注脐:为方便大家阅读孝孩倒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耿,在你初见时么合,很难相信自己会喜欢上他势侥。因为你花痴于帅气拉风的外观晦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赁凛楞,那么他的表现自然不会入你法眼售。但时间久了衅呵乐,你发现再帅的外表也会看腻教讽溃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垢,放松不下袭。这时狮是插,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看围暇、运动但不难受的座驾盲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拿,除此之外醚典,他还是一台很顾家的车擞铃雌。   没错废泄杯,他没有特别帅气的外表式棵,没有特别强悍的动力艾竟即,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菩馆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吕。下面年瞳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郊亢。   ●车头造型犀利歌蘑柿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哺篇霸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌错,定位低于大众评诫。现如今讽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叹,而伊比飒便与POLO出自相同平台赫。因此在车长等诸多细节上鸵都妹,两者都十分类似脑舞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型京硷冕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长落、1.693米的宽度烘潘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大史罢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滑咀,这点确实让我感到吃惊腻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咖。可以肯定的是挤亥梯,你无须对他的实用性产生怀疑彩溜抹。   你有没有发现凶赣蒲,他的日间行车灯显芦,很像同集团的老大哥奥迪A8习惰袭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份患痪袖。但毕竟莆蓟孙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拱,他的目光也需要这样嚣张泼埔。   从车侧过渡到车尾史灰,顿时觉得斑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藩夯,从凶狠瞬间变成温顺胺。我揣测不出设计师如此分裂的思路廓煌镰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎樊售就,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汹死埃,而在我们的制动测试中朽缕,他的表现也确实不负众望僚权滥。我写这段话的时候酱,一名同事从我身后经过说了一句膊厩:“哎棉杯,这轮毂挺漂亮的”凭。确实嗣柿趴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肚惰溯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钩猜,在我看来另外两位应该是300SL和964瞄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饺仙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间离蹈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恼。   直到1949年偷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糖京。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时试道,速度竟达到每小时 132 英里厘错方,不仅完成了试车仟疾瓦,还一不小心成了世界上最快的量产车型场矾蹄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戚男目,正当捷豹稳步发展的时候狄塘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猴江,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糠苹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺构,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浆饲,英国国宝开?人类想象力的结晶殊曙淡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓬李,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他媒毫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梆荆蔡,正当捷豹稳步发展的时候怕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谴沸蠕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脱凉省,自内而外散发出优雅迷人的气质贤须,在这份自信与优雅之中兑钉呜,还蕴含着极强的力量感怜逃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泡怂誊。   作为E-Type在21世纪的继任者篓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拓比缸,他更是一台纯粹的运动机器港,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代婚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尺氓,刚刚我试驾的是一台量产车觅贫。即便是用再前卫的眼光去审视撇沦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裸,不过现实就摆在我的面前垦稗裙,它的的确确是一台量产车乌捞际,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车韧窃。所以嗓嚷,还是让我们先合隆下巴券热侵、收起惊讶栏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发部膘非,而等待总是值得的受,十年之后的今天忌里,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搂算。   ● 外观密钱:旨在降低风阻   关于XL1的外观卞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姓卜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僵,他们的心中只有一个目标科缔豪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谢,也皆源于此塘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卡蜗儡,轴距也只有2224mm透鲜,如果用世俗的眼观去衡量姆堡斗,它甚至比一台大众POLO还要芯峒恕,不过也正是因此盛,它才做到了POLO永远也做不到的糖檄普,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匣趟胖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筛。   出于降低风阻考虑艾迫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低容割撂,面对这样的设计坤看,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案省髓裤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮董蛋,大众XL1的目的只有一个从,那就是降低风阻闭。而为了达到这一目的罢洼茶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钝,不过相比于传统的外后视镜煤臂前,如何掌控与后车的距离是个问题剔膜麻。   ● 结构村两:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吨,除了完美的空气动力学设计外风潜散,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盾。作为一台重量仅为795千克的车型盟颗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杏革厢,约占车辆总重的21.3%胸,除此之外袒繁斥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理介唐猜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侣街,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫佟,复古而粗犷的外形镐履,彪悍的身姿摧,经典的圆形头灯嫉,这些都是我选择它的理由睫嵌。那么在我稍作白日梦之后氯敢,请各位看官赶紧打断我的妄想熬荒撇,拉回到现实里纳山书,假如我的预算仅仅有二十几万的话私伟袭,那么好了海通够,牧马人买不成铜,自由客或许能让我望梅止渴扰绒。同样复古的外形海,依旧是个好选择冈和。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涝哥隋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鲜赔坷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兔布。单就车头来说廉但,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骑。简单中又透露着经典的味道捻。另外诞盒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彤煽,突出了力量感羔沙,Jeep的家族风格立马突显管态。   车的侧面造型同样如此风格拳,走向笔直介对碎,简单饱满摆。当然不能仅仅介绍外观设计努棠铜,作为一款SUV陕卞受,各种越野能力的参数自然也是大家关心的爸虐是。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鞍稍,离地间隙205mm涪懦,应对一般的越野路面足够了嗣。   车尾的设计十分简洁苔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舜,小巧又十分有力量感耻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颅瓜。从总体上看韧庭淮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似探谴。   本文导航俄淌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吩,而“侠”自古就有不同定义闹贾公,“言必行弄,行必果财湍,己诺必诚彻,不爱其躯阑宝需,赴士之阨困咳,千里诵义者也谓之侠”窗嘘。他的形象亦正亦邪枷船贿,游走于主流与非主流之间自成一派尘频忻。随着近年来逢忱盆,国内越来越多的人们没申俩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时得闺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势财梯加,开始在国内市场发力邪。其中碳,路虎全新一代揽胜运动版尖,向无数消费者展现了一种精神隶腊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掇。   路虎全新一代揽胜运动版捻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勿渤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调悉烂,它的独立特性被设计师完全释放晨。如今帅滴,这款至今为止速度最快孰墨、相应最迅速落、反映最敏捷的全新路虎逻烷寺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纪,冲入国内汽车市诚腊┣獭,夕阳下一人一车健弗,古道中捶,说的是情义无价蜕。谁人不为它心动违?路虎全新一代揽胜运动版酱斜,驶入我们心中!   65年来磋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者悸棵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”融。如今蓖闪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帛瞳尼,再次席卷世界入枚,那完美的车身比例胆床画,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琼驴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纬份:4850mm*1983mm*1780mm相楞,前后轴距2923mm鲁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幢申疥,3.0 V6 SC汽油版HSL手、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版察滩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴畦棺悸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瀑蓖。   姿态万千的路虎揽胜运动版苏袒杰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吗呐朗,无拘无束的气称行撼睢,气宇轩昂的出尘之表纶版,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗡臣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坤拔,厚重的前脸必焕副,配合后倾式格栅设计肝,更突显了它的自信蔚剑。发动机盖上两条凌线刚强有力轮抡胎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罐碾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慨鸿孪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体榷。   车身侧面线条的风度也极不平凡沁讥扇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揉烫,带有亮黑色指状套件庙逢烽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毁,装有亮黑色装饰边的后视镜捅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颠咕诫,这些铝合金结构的轮毂分为蓟熊拧:19英寸5辐式铝合金轮毂瓦、20英寸5辐式铝合金轮毂谁始、21英寸5辐式铝合金轮毂默贝糜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翱峰袍、22英寸5辐式铝合金轮毂炭逃叉,无论您选择其中任何一款改谁梨,它都可以陪您乘风破浪龄备七。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拢丢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涛奴扰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中先驮鬼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恳膝,整个车尾看似简单却极不简单抗督鞭。   本文导航谎俺添:" "  1998年哩玫,广州本田成立薪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乾芹羔,而时光推移飘,今年9月12日娃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饯朝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户对瘦肺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侥姜,我们今天将穿越时空姑被,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摩鄙痢。它虽然是日版右舵车型朽,但3.3L/100km的平均油耗米、双电机电动CVT酥蝗粒、大容量锂电池始冒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧昂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篇谰。   外观更加原汁原味薪搞:说到原汁原味帘次拳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本些酮善。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同借,更运动疵菠。混动蓝色特征痢:作为混动车型斧观孩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灵邓堵。   在下保险杠处狸阜辅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盖。混动轮毂盲翻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志皮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缮,为节能更尽一份力棋敞砰。   本文导航铜:" "  就在前两周诞事,我的同事刚从上海归来贪矾,当时就是为了试驾上海大众的朗行必吮纽,而在不久后的今天惜纹,我来到了大理胸叉箱,依然是试驾一款来自上海大众的新车寂骗校,虽然我与我的同事地域不同可,但对于这两款车而言舍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来川麓,我不得不从朗逸说起乏攻亢,由于现如今大众母校块化的产品研发梁船齐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莲赶,朗逸喊取、朗行以及今天的主角朗境亦是如此困,它们的关系算是孪生兄弟奶藐,反正我是这么理解的滥堵熟。   目前朗境的广告已经全线铺开瑟,消费者的关注度也很高佳垫官,虽然我个人比较抵触乃惫块化的产物(感觉个性不足)讳前,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挛,其次在10多万的紧凑级车里晒迷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拍损。所以销量方面自然也很喜人善,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尖藉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虾。   从英文名来看博,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寿俯校,朗行的英文则是Gran Lavida豪皮硕,其实如果从相似度上来比较磺屡香,朗境与朗行更加接近犯蠢协,因为它们均属两厢车阶酷。我想对于这样一款车来说巧送率,大家都不会有什么陌生感嘛项,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猩涧弊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铂聪,我在上面也为你准备了延伸阅读晨,可以先行了解一下搞。   说实话摊渭,朗逸紊斜、朗行暗庐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸殊,让我来区分一下夯翘,估计我也需要片刻的停顿梗,因为它们实在太像了!就朗境而言桅叛砷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浅霜,并将内部更换为蜂窝状造型堵牟,包围下部使用了黑色塑料苍,并加入跨级风格的银色护板台壳,此外前雾灯变成了圆形市,以上就是全部它的特征了毙净匠。   既然定位于跨界车酶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酬,同时为了更加配合Cross风格幂磺,车顶还加装了行李架酚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敦比奔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识课。粗犷的风格也体现在轮毂上胶,样式上很难用语言准确的描述出来酶佬倘,总之很复杂庞功理,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)璃鲁。   尾部的变化几乎与前部一致佃宋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烂,说实话就车尾而言疾,我感觉朗境比朗行好看了不少撤淌。其它方面再无不同第,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的磺攀颇,转向灯税贺、倒车灯拼、刹车灯还都是卤素的吵抹。   本文导航别笔拓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阑,所以无论是合资趟骄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣董。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肃醇,白领阶层腑椒,夫妻年收入有50万元左右尘,有房缮孔嗜,老公有车侈。实际上抛镣尾,女主角目前也有一部老速腾车低,开了已经7年准备换一台豪华SUV目是扭。这位女车主喜欢玩措慨,追求年轻恐蠢骚,注重外形蝗襄鹊,并兼顾户外厕,不喜欢纯越野车型筹,而购买价位瞄准了40-50万元领域琼。所以我们直接选择了宝马X3递摊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较醒途。   为了公平竞争梧,我们选择的车型如下廓唾吠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苟勘绍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型淖谷纫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唤玫霸,三车的价格虽然有些区别苏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拨,所以三车实际购买价格差异较小箩丹。   对比项目一持洽济: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磷,特别是女性降肖显,希望自己能买到一款好看的汽车雄,就如同提包还有衣服一样巴,特别是成熟女性唇僵,尽管喜欢标新立异剿,但也更愿意接受时尚动感的类型懈垫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伤惧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堤潞驶,相比以往方头方脑的设计砍韭为,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舜。更让人动心的是吃柏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驳抢,同时形象也不乏干练紧凑逢先茶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润檄徒,线条流畅行害痰,稳重而且动感残跑交,因此吸引了不少消费者脱绩搜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烽武联,但2013款并非全无变化骇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桃,此外还有大灯形状脯授、前后保险杠阔懦古、尾灯淀忿火、排气管方面都作做了一些细节上的调整受唱季,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捞聊荒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计裳持,锋利的腰线禄冷灭,近乎方形的前后车灯尾监缺,甚至连轮眉的造型都是方的贺橙沁,虽然它是一部纯粹的城市SUV浮仕,却似乎在它身上找不到什么曲线理黄,因此在奔驰车型中也算是有个性的拦。对于女性而言厘鸡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朴膜干。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抢,三车都不约而同配备了氙气大灯冕,区别就是馈,宝马X3采用了远近光分离设计煌变,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扳溺。另外娜供惫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能萎辞。另外侯迹岛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纠苦娟,而宝马X3大部分车型则无此装备护兢啪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诚此堵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姓,都50万元的车型态降,自然都是配备比较好的轮胎品牌炔捞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的息哇,这些方面倒也不用纠结非虚。另外需要说明的是赎穷,宝马X3是没有备胎的素钵,因为他采用了防爆轮胎献庞坊,可以零胎压低速行驶一段距离蔷祥韧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大闪孙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹枚,所以基本打成平手割。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型茸躲垫,从两款车型的厂商指导价来看遁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抢藕彤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)癸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一希。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计斑玫深:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”郴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要同脾强,这一点奔腾X80的确做到了凤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惠开,X造型的前脸具有很强的立体感棺漆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚痹尽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岸蝗吗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锈骸冈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升团,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线氯娇。轮廓清晰的六边形进气格栅拢滴残,中网上三辐式的金属饰条金,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度韦挽晴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式想嚏需。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度佬驰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计温,只要消费者能欣然接受纯钎矗,似乎一切也都无可非议喷恫邵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面糕南沟,除宽度相同外剧,X80的长鸡闲、高及轴距均占有绝对优势线汞捶,反映到辆车的侧面造型上垄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形聪案,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态镰卯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式茬,上扬的角窗结合扰流板的装配抖,使两款车型都增加了不少动感的元素蛇横。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色韭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痴硅硕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔峨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气馆闺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扑蔼角,饱满圆润的风格依然占据着主导全么。与X80的刚劲有力不同厂,ix35的线条运用更加柔和舰蚂肋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力辅灭。没有尖锐的棱角房款柏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素宽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象凉,飘逸的灯带向后延展献淖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神弄。同时倒车灯的独立设计如箍捻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一耻天酪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变掣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下祭白,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目冠。同样的手法也适用于尾灯复,在原有基础上亮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入谅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升姥