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WTO发布货物贸易晴雨表 全球货物贸易将持续走弱

2019年11月19日 08:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市燕恒贸易有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签矢黔鹃:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源凯吃:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑你吞:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫滇,分享至朋友圈或给您的好友愤,不会用沧彤伞?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签监:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)拎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宽浅,所以在这篇文章中订敝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔽晾。作为整个车系当中的中配车型疮麻,MacanS绝对是性价比最高的一款秀。只需要多付出13万庙滇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劝舌沪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哼簧:10.9万 车辆总价(含增值税)碾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茅懊筒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件枫汾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大噶拳即,当然这些选装件也个个价值不菲鹃澳。毫无疑问锈粹,我测试的MacanS同样选装了不少配置歪酚,加上所有的选装件之后鸡,车辆的总价也达到了79.79万商耿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm默景,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糜,比中低配车型长了18mm唤汐。从数据上看参艾盲,MacanS除了高度和轴距之外鸥悍,都要比Q5大一些烧敞裙,但是由于MacanS车身足够低矮瓮,所以从视觉效果上来说泊赴田,MacanS的车身显得更加紧凑莱,也更加运动耙唯肪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder免。如果光看前脸的话投椭锻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带噬九,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逆衅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19保闭。如果不选装的话害皇壤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灌此。   MacanS紧凑拾集磨、简洁的尾部设计螺,充分体现出了它的运动风格氖瓤,简单的尾部线条用最平实的设计语言吉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骸城梦。同样运动的还有它的尾灯稼乏,狭长彭帅喂、扁平的尾灯造型哆,与尾部线条搭配极为和谐辜惺吧,起到了画龙点睛的作用蜂掇钵。   内饰方面钠踢怕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甲葱部,运动中不失豪华感烷霖类。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斧凶滩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锑蹲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因创。但是有些遗憾的是寐单疚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬安齿汾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窟,感受并不算太好惧。   Sport Chrono组件星哎,包含了中控台最上方的计时钟净掂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统韩。只有选装了Sport Chrono组件蹬信,车辆才可以进行弹射起步睦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少黎,但就算是为了那个做工精致的计时钟砰客,选装Sport Chrono组件也是值得的饱录捻,毕竟1.8万元的价格谷脸烘,对于保时捷车主来说也并不算贵溪。   换挡杆周围密密麻麻的按键实理,对于接触Macan时间不长的人来说疮疚,绝对是个噩梦哪,想要记清楚它们的准确位置扩穿顽,真的不是件简单的事情奢。起码在我开Macan的一段时间里疆侯沃,每次操作我都要低头确定按键的位置乖豁,真的不太方便褪悉。" "  在国内提到奥迪垄陇烦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弓逃缝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮傩恕,这其中就包含SUV以及小型车挖秒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疏琅弯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢似擂?   在外观方面虎陕,奥迪A3延续了家族外观设计肯权谐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氛辈,用在这样一款小车上显得更有气势磨沥狡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滩忌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉文,辨识度非常高倾锻埂,同时大灯下部还带有清洗器稍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痞丹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擞捅呢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多然聊司,至少看起来没那么晃眼问帅鼻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯檀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多川凭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应傻琳离,起到了很好的效果巍文。侧面的造型上在A柱位置最高抚奢,整个车型几乎以平直收尾搪璃豹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证檄冬豹,同时让整车侧面看起来更大一些柑。   A3的车顶采用了黑白色的设计竣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娇涛喘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洗霸歪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疯,轮胎尺寸为225/45R17桑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锰锋虑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂财嫂贿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现补。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哩纤,整体呈现梯形结构返,尾窗底部与腰线持平谩,尾窗面积最大化保证后方的视野司。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玫毕汐,不过内部也采用了普通灯泡光源试,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴椋好碍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粪目,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的护咐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌非蛇狠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型回,S80L自进入中国之后赤蔬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素趟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冒报,但它所具备的那种低调内敛的气质拘伐炮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选财建沏。   2014款S80L通过对细节设计的改变贰,让自身在没有经历换代的前提下桥仁,进一步提升了性价比偿。面对强手如云的豪华C级车市炒交住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沪南,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晌钮,想要抢占主流豪华车的市扯涛濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捎筏汕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力十坷逢。   新款S80L对前部进行了细微的整容摊瓢拌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感黔,同时也紧随时代的脚步肥单疮。相对保守的前大灯设计速繁聊,已经不再能够满足时代的需求夺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涣础,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剐卜蛋,但至少与时代接上了轨懈牡十。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狙狼,近5米的车长和近3米的轴距表现估说,让它在尺寸上并不会有劣势趴沦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质平。外后视镜新加入的镀铬设计汾,虽然是新款S80L最显著的改变之一衰啥卷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屯糠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浓纪未,沃尔沃式的家族化尾灯造型拖哦赫,成为S80L尾部最显著的标志性设计酒蓟什。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓦狄嘉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藕肆懦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裁镐嫂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戊赫曙。   本文导航   分享到恃涵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚂疤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疆粪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绢价,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈夼帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蚊。不过旗下的产品线也过于单一悸磕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际似,所以便下探市晨,推出了紧凑级的GA3车型凛情炽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咸羚呸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型琶青,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嘲定。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绅共操,也可以看作是GA3的升级版车型联镭,依旧主攻家用紧凑级车型市场顽轮挝。但是作为升级版车型甸,GA3S在外观设计方面有所升级角,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉堂屯堤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棵乏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撼磐分,使整车显得稳重而不失时尚感戒烂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧憾舷娟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胚脆绍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娶仟。此外辑皑坦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恋环翘,为双五幅铝合金轮毂燃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冕裳抚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调夯褂潮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长溃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氨济,传祺GA3S的造型设计并不落后都东澜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鳞镰抹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晃墩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华午,12万出头的价格或许已经超出你的预算行,但是无论是从配置还是动力来说请拼席,值得去掏这个钱伺。可能我这些话有些官方措辞呕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孩哗揩。   1.0T嘉年华外观坊坍镣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舌购,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呸。为了搭配这台发动机突苏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性皮遂。   内饰部分瑰咯筏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玻捶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些栓鲜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点加瞄,这个级别的车型非常少见洪。但并没有设置外部开关凯彤睫,而是需要进入屏幕内关闭宝蛇。   本文导航   分享到拔谴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骂遁告,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蓄记逢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悍,与大众168万的海外销量相差无几骗袄揣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌康,依然凭着一款SUV车型观,在国内获得了不低的曝光率垂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲完撕泡。今年4万台的预计年销量扫弥每,相信有一大半都将由这款车完成哎屁辣。虽然这个价位区间的SUV里伯涝排,无论国产进口都有不少车型可蚜魏,但路遇科雷傲的几率依然不低潮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢莱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谈巢券?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孤拆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓄箍。这款车的发动机及变速箱等核心技术目默随,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型灯诡辈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叔,并保持了雷诺一贯的安全水准臼授。而今天我们试驾体验的航首撼,正是这款车的第二次改款残链,已于2013年在成都车展上市壳幕。   外型上楔穷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汀爱虽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唾牛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨潞城,但家族化的微笑前脸配合大灯造型九免乳,倒是显得有些“萌萌哒”泥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哗黎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弗。   侧面造型上就拷舌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揩酿诫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沸读。虽然尺寸算不上大菱螺悔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的付辩谁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重探栏居,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渺扒勤。另外醒稻,2.5L发动机搭配适时四驱系统泻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铜勾粪。   尾部造型依然圆润薄梳曹,和略显呆萌的前脸很相称乡。上下对开的尾门很实用犬榷,节省了上门开启需要的空间嘎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围城,载货坐人两相宜号。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碘铺隶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性却滩舅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜踩扮耿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纶盎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乡讨嗡。当然筐圣欢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱承乏贾、大黄蜂荒圣清、救护车等“老熟脸”们会出现孩歪皋,编剧还添入了不少新角色霓胳五,比如老牌人物“探长”内慑,军械武器专家“十字线”勾凸,以及人造变形金刚“螫刺”等髓衔耙。对于最后这一名小角色而言垢位靡,它的“身价”并不算昂贵椿,并且在现实中东粱,它的综合表现也算是可圈可点体曹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多上坪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丸臀没,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科武挂,说到这里期,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧里。   言归正传挛,牺牲自我抢呸,从而使“大黄蜂”更加强大沉反收,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色家烈撕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中欢常楞,想要拥有它并不难论铂,最低11.99万元就能圆你这个梦韦硕澜,只不过它不具备变形功能邢磋。   从设计以及尺寸上就不难看出陶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台滇锭膘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓢觅,所以对于大部分人而言顺皑川,创酷在视觉接受程度上要更理性一些都捎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕贯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莫,具有相同的特质的车型还有福特翼博畏饺归、标致2008号瑞睬。在对表面参数对比后釜箱,创酷的优势还是比较明显的堵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响偶钩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宋男,平和的尾部霓休、延伸至后翼子板的尾灯组毕、向上提升视觉的包围等等措德把,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皋目,当然也没有明显的不和谐感爱计。" "     对于英菲尼迪来说舷啪奥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镶粕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弯县。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期掂赡,这最为主打的当属轿车Q系列遍泌老,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呜鹃矾,在现在都在大搞涡轮增压的时代貉罕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锻静入,而今天韶渭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酚毯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惦富灰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搽珐哨,就是英菲尼迪的G系列产品茄糕,而随着采用新的命名方式弓戳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变础葱,从之前曝光的一系列的概念车来看芦歌悲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格算抢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象户九品,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酿吩咕,而带有这种印象而来的就是菩:这车动力强么喂?怎么看就像是卖外形的呢廷?   首先在外观上垒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驾描,采用了更为吸引眼球的设计思路蛾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高珊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锰改脑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满愧还,同时也充满了一种力量感泼羔拇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膝哩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉煌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痉赡狠。   在车身尺寸上城庭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涤港,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓤遂额,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臀俊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刨晴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幌何眷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些摆道,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸囊,在这个级别算是中规中矩房,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剩饭柒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膝凑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涸骏刑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格派泪,同时也保留了圆润的线条风格湘茄,尾灯的点亮效果依然印象深刻邯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准婆鼓峰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捌,这样增加了尾部的层次感匪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业篓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型湾抠,并且入门售价也仅10.98万元巾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象祟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蛇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表识:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面密斥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酪潍,但车身上的差距并没有售价来的明显挫富,因为锋驭真的比它们便宜太多了褥裸。除了合资对手以外掇拭,它10万元起步的售价亭漆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧封勾诺。   铃木锋驭的外形设计上饺际教,我听到最多的就是两种声音侮板脆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尼是,而另一种则是感觉外观不好接受典,很少有介于中间位置的人负碍,毕竟外观是一种很主观的感受梆,仁者见仁智者见智储。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梨琶冒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车量乃阿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诫嫌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料令耗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酥。接缝处体现最为明显胶娄,而且它在内饰配色上也相当讲究坞阶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矢硅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贤芥冷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙垫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沽泉寥,售价为15.48万元汕辟碳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比儡会,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撵旅纱,性价比有多高了门妊扛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毙摔挺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辣芦。况且擦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虚告嚎,还是非呈岱克牵厚道的矗挟诚。   本文导航   分享到访及:   哈弗H6 月供708元起" "  最近摆丝殿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升定,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动徘挝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蜂,这作风跟大哥卡宴如出一辙尸爽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陪:68.79万)在选配后价格逼近90万元售放扩,而且市场上目前一车难求倾布。那么问题来了墒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠糖粟茫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缝玩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氏磁,到底这两车有什么区别拇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搔,帮你捋捋思路效握无。   注坎硅: 实拍车型为MACAN 2.0T擂蛋溅,为了让您一目了然诵艾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处廷米。   内饰捣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盟全汹,可以说走在大街放眼望去到处可见滔。基于目前的消费理念题,如果花20-30万去购买一辆SUV居檄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滩、实用的内饰毯到、以及良好的通过性搏,另外还要满足偶尔越野的需求糜挤。面对人们如此苛刻的要求丝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拇歇,看看这些车究竟能否满足众人的需求伯尺眷。相比其他媒体的评测方式嘘,我们易车选择了多人评测的模式死毋贪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平透梳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评劫杀。    此次我们挑选了7款SUV车型京莎,分别是攘娇褥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剁,分别来对它们进行详细的测试合屡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垒:25.28万元   市场优惠挝瞎的:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怂棠稀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岗玛聚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忱每,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚到毕绰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腑释耽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骨,看上去更加的协调甲富。   至于尾部方面别懊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烧辨,乍看上去有些沃尔沃的影子暴圣卷,整体采用了立式的设计风格吻牟瓢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲皋,尾窗位置比老款更直也更靠后乓。   小结挖谰被:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑豁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象袜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侗签,前后不是很搭调诲鲍,尤其后部的立式设计委裂搅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间然,但空间利用率上则会相对减辛唷,比较适合那些舒适一族冗笔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乔式鹿:25.28万元   市场优惠串:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绕垢够,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蛊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硼川,新车的整体造型十分具有张力班编,五边形的进气格栅更具立体感磨赡暖,镀铬装饰一直延伸至车灯内词,大大增强了整个车头的时尚性菱纬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力快淘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陀衔伤,但整体并不是LED的灯组设计露净握,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰储紊上,在视觉增加了整体感的同时氯缺,也大大提升了整车的运动性前。   小结漏:马自达CX-5在几辆车中零督姬,我认为是最具动感的一款聊绕,整车前后比例十分协调城,外加搭配蓝色车漆唬擒侧,使得自身更具个性婪兔啥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象时龄,详情请见后面的驾驶感受篇度。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD情:26.78万元   市场优惠干贾丹:1000元   如果不知道它是奇骏的人农倘,在大街上看见这款车槐喇衰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酮锑,同时也是这7辆车中变化最大的车型修捐,整车不再是那么的棱角分明斥瓢啦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慰老揽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿癌撼。   由于采用更具流线的造型设计瑞翱响,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念错羡似,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性庇渤粹。尾部的造型也不再是那么的方方正正糠,尾灯与前大灯造型相呼应杯,并搭配镀铬饰条加以点缀袱。   小结裁筒耽:由于我个人的车型为2010款奇骏蔼,所以面对这款全新一代的车型馈梳雌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说附妊,奇骏是个不错的选择局鹤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锋醛:27.28万元   市场优惠显:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祷草,就得到了广大消费者的极高关注度灵,整体设计与上一代差别很大唉搂暖,不再是中庸的形象齐逃,而是更加犀利的造型剑蓉倾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辖吝兑,前中网分为两段式设计蕊隧,但两块黑色的格栅全是假的扳,完全是用来装饰用的坦纤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弦崔。   熟悉老款车型的人都知道寡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撅促畦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伴奔泡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缄,从而保证了行程的安全性矩。   小结柔:这款RAV4整体添加了越野套件酬驼,所以并非其原车面貌叼伴临。但无论是否经过套件的选装睛谢慌,整体的造型还是十分具有潮流气息的苦,另外值得一提的是几吠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裸垒,依然是几款SUV中表现最好的掂殴,注重空间表现的朋友们值得考虑桓渡虑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盖:31.58万元   市场优惠措删捆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款损,所以变化并没有其余车型那么大轿豢停,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了划,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岭告,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弥膛亮,棱角分明才是其主基调藏侨狙。   后方整体没有太大的改动壕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孪,设计很好的与前大灯相呼应爽翟偷,夜间看起来十分的醒目掸凉绞,整体也很协调凹鹤寄。   小结表耸栓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力槐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酵箍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匙,途观还是比较不错的选择胎泰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型探屁:25.28万元   市场优惠蕉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙冢克斯的外观介沸庇,那么这款翼虎你必将也会喜欢潍,因为它的造型就是一款大号儿的“改郾畈幔克斯”到课杜。单条镀铬饰条所组成的前中网宽,显得整体十分的修长安,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蚀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谰漠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气庙,提升了整车的档次讲溜扔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑枷抒绘。   小结犯黔介:翼虎是福特家族的新兜雍ㄋ搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴常克斯的身影恋绿,而对于新款柑指ǎ克斯的整体造型挡乖锚,个人觉得还是很不错的搔括挺,那么如果您要是和我持有共同的观点捷,并且想拥有一辆SUV车型艰把害,翼虎绝对是首选范围既嚎匈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜜:27.69万元   市场优惠斥但垢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奢屏,但随着Jeep旗下车型不断的改款得酪阑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镜镣馅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桅蛊份,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捷伤,圆圆的大灯以及垂直的中网壁,无疑均是Jeep最原有的样子皮惯柔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拒系禄,无论是后风挡还是尾灯筛熊,都为方方正正的样子唇魄集,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间磨渭。   小结阑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭熬,淳朴造型及棱角分明的设计扣咖,在保留Jeep家族血液的同时港年凤,也为整车的空间做出了较大的贡献兴粪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碗纽何,详情请阅读后面的文章眉。   外观总结角: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惹,基于每款车型的特性美林毒,有的为小改款逆刨、有的则为全新一代密沮,所以有的基本没什么变化悸险搭、有的则“面目全非”汉暴嗣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了时肖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喂锣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沏斑千,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侣袱。通过每款车型下方的小结唯坎釜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乔活姓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前靠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐户,你可以理解为营造纯正的氛围靖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耿另,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合式,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致户稿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍潮播。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”前苇,绅士气质是宾利的“看家本领”晾齐。往往澜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质湃拈井。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痰纺齐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限案泊。现在味,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h改杰坑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烙财。自古以来色手,“Speed”一直是宾利的性能标签评负,以此向2003年垄断勒芒冠局、亚军的Speed 8赛车致敬井懈弹。    作为宾利历史上最快的量产车型鞍啪拣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肌尘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戈忙跑,当然律恃喇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可砷线。    伴随著经济实力的提升昧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强停陛,当你身处被“泰禾北京院子”陵放、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郸,肯定会追求更高层次身份上的匹配枢赎禄。我几天前去宾利销售中心酬,它长廊式展厅规奈平剑宏伟倘,处处是浓郁咖啡香磺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利管,对其购买力是不置一丝的怀疑疾。我想弄,只有宾利胚锈币、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌取,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忍。我敢很确定的告诉电脑前的你们琴癌仆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰似,在中国未来一定能卖到脱销峰。   >> 写在文前架泥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肃赶客,英国品牌的表现令人忧心忡忡两。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌督,它们目前都散落在世界各处撼蓉,有的受到追捧有的则走向终点店。即使获得成功的英国品牌亥蚕搓,它们仍为自己贴上的“德国标签”显晶、“印度标签”的身份感到忧虑尚,毕竟抽皖挽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除丧负情。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造税,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仁绥、原木的袅袅余香虑碗,这种气味只属于宾利缴捍、劳斯莱斯们蚊炭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韭虏叛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狭椭播。    从业这么多年全,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赋珐晦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心加,囊中羞涩遥不可及自然很重要形挎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惨。我认为一辆好车闺,应该让驾驶者舒服槽屁克、安静容薄聘、惬意的完成从A点到B点的旅程颂墒添,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惰驰醒,却实现不了我小小的梦绒卢半。我一直认为垫廷,真正的贵族榷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喝,即便妥协仍然能坚守初心峨氨。此话适合改变自己的GT Speed懈膜变,你知道吗呜呛风?世上最难的事情就是超越自己庆,GT Speed做到了 别。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岛,当你启动它时徊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娥哇习。   >> 外观镭快犯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹤,作为宾利目前最为畅销的车型虑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”士盖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级部舞。但是褥尘穆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氨测,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兄剃苹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恭。当然领敝痹,大部分“土豪”车主也不在乎肌凄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淳坷。    外观提升不是GT Speed的精髓配你其,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品概信,动力士迹、刚性稠息、减重上的工作任重道远膛艘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朽,仅有2.3吨狼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舷贾。不要小看这350kg魔,几乎是一台V8发动机的重量凭掂持。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件昂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂团、多连杆后悬挂和防倾杆等芭遁叔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色处锯蓟,分别是Burnt Orange(橘)肥、Sequin Blue(蓝)热项芍、Excreme Sliver(银)睦。为了凸显GT Speed的特殊蜡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扣想高。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选反。宾利工作人员表示技隋夯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加台瘟,尤其是在中国等兴新市场更是突出纽价,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩送巩宪。    你知道胖子多么努力吗枫慕胸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鹅池,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超界蹿。那些把高性能作为卖点的品牌风,现在宾利也有资格和你们一较高下考。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妈午璃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致白篙,其尺寸为(mm)绢:长4806鼻检废、宽2227废、高1394蚂烁绘,轴距为2746mm丰。我知道涕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距跨鳖睹,为了让你做到心中有数钩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赏。与竞争对手相比安,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寺,哪怕国内的环境日趋恶劣晒犊憨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值超。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成险,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭昂,整个过程大约需要22秒墩淳鹅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坚琳,从而避免占用后备厢大部分的空间耐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘图士,它的排气声浪在我听来低沉浑厚响沤橙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姐俗酮,没有法拉利暴躁儒够劫,缺点恐怕是不高调善讽递。不信你点击上方视频听听视频里声音陋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饰: 作为欧陆GT的性能旗舰肚萝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角第汞嫂,不仔细研究根本发现不了它的区别糜伶邢。虽然外观变化之处并不算多噶咸,但是对于轻量化卫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性楼耙限。" "   7月21日部墟操,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芳船去。其中丰田致炫战胜福特嘉年华省八导、北汽E150懂,成为第一期家用空间王冠军浑脯拣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蝎涟课。它们会有怎样的空间表现衡誓,不如一起来见证儒。 本期内容开始前清搜答,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奖并虽: 好了薪,正式开始第二期内容际诺棚。不过简单说几句然洛,为了没看过第一期的网友们簇虫:    你可能会发现堂琶逝,随着岁月流逝獭辉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扯芭,也当起了小爸爸老圭。恰此时苇拾,他们对车的选择可能也有了新的取向淬讽磺,空间大累哼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洞。    基于此错降矗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题详。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壬腐畏,让大家对车辆的实用性有个较全面怪韶桂、正确的认识苫敲栖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嚼亥、模拟一家三口郊游的情景实测莎籍、细节空间的展示碑攀赎、实体娃娃的数据测量四个环节进行缓。   话不多说乔藤帮,有请今天的选手脸寝,登臣臁! 第一环节帆檬没:堆放整理箱猫,能放多少放多少    由于很多厂商派哎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稻都,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲸躲,也会帮你量化一下车到底能装多少升磋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数克琳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凸帕系,并加以不同颜色区分沽伶,目的是给你呈现最直观的感受弦担袱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据熬门,仅供大家感受一下娩偏。今天我们拿箱子说话毒,看看它们这种数据到底能装多少箱子董雹活。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忌安:由于时间关系恢蔬,我们这次只借到了骊威的低配版汾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踏腿,但高配版的骊威有这一功能咀吧。 首先出场的是骊威妨毯:    状态一捌:单纯的后备厢空间 状态二统缝:放倒后排座椅后的空间 状态三昆帅饺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评世杯: 骊威一如我们所想的那样录额,空间的确是其一大卖点史改。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碎,小伙伴们都惊叹了!骊威摧勘,实力不凡善。   其次出场的是致炫步贬喝:    状态一返酶街:单纯的后备厢空间 状态二拇疥孤:放倒后排座椅后的空间 状态三裁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暗暇始: 就如文章开头介绍致炫时所说茎沮愤,空间改睛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垦胶。通过这一环节放整理箱的测试同,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积起吧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二貉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惭色:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛇衰粒: 通过摆箱子的实战弗,以及上面表格数据的对比宏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秒怕。而致炫与骊威差距也并不是太大璃违蒂,可见其空间不可小瞧缅赫肖。接下来又有哪些好玩儿环节协弘苟?而两车又会有怎样的表现呢酱峰岗?请继续往下看倡肯剑。" "   今年5月穆鲸愁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屡?9挡无用钨茂?自由光深度试驾报告》)瞬。当时歇虏创,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菱截价。    6月们污皋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绢潦耙。不过3.2L版的离地间隙损蘑、接近角墒掣九、离去角怕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少龄蔼舞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别济联?    几天前焦协,我和赵璞监、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戊,这车还行不行屁倍?    我们的第一站署揉泄,魔都上海丹逢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肪姜碱。在经历了噩梦般的改签拌、等待椿匆抠、登机埃透谓、继续等待之后单,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挡撩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闹:“游遍世界各地势伎,开尽天下好车稳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方黑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妇取辜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氖。在此我可以不吹牛X的告诉大家霖,我在纽北环实际驾驶过惮墓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谢瘟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扭泞慰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骄莱矗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绢急埃,在国内也非常抢手售麓娥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扯顷隶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障入。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稻竞钦,基本保留了GTI所有特征就唉檬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诵雀拉,在舒适配置上也更加的平民化裁季。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屉精,例如两边的侧裙以及尾翼等仟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的清聪。但低调的外观也有自己独有的设计元素少,例如车头处GTI特有的红色的拉线鼓毛淬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫂萌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烂栓洗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韦绿仓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诧刚撼。另外舍,新车的LED尾灯造型也很有特色熔。海外版GTI提供了红色兼松靛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择步频,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宋苛,但国产后或许可以与国内的消费见面揪瞪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少品,我把它们大概分成两类卯构:靠谱的和不靠谱的诫拎蟹。不靠谱的原因很多摩拷,有些续航里程太短圣俩,上车就开始为电量担心;有些性能太差篱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呛,几十万买个两门小车鬼,真当我们都是土豪吗救现悄?   不靠谱的理由千千万晃当琴,靠谱的标准则大致相同屋材哆。续航里程不能太短畴朵谩,加速不能太慢令奖些,最好还有些实用性奸酚,价钱不贵就更好了摧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鞘末,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车久。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平还,拿汽油车举例的话垄,90%以上都算得上靠谱劲差。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说儒吃嫁,能达到及格水平的车型却不算多漠菜。我们的这辆测试车是2012款的埂痢墙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弗镶。还好时隔两年嘶枫,e6的动力系统并没有发生大变化塘,只是外形和配置有小小的调整仙檀汰。   续航里程瓢缺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧随涵拿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群藕苇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侣涤伦,这其实只是理论值头徘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱函贾辅,实际用车时很难达到熟莫。夏天空调任取、冬天暖风般晤哇、高速快了酱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唤蕉。   这种电动车只是日常通勤还可以匡拘傅,但稍微有些想法泵叙,想去见个朋友署、买个菜方繁茧,心里就得犯嘀咕愧。这种心中总有事悬着的感觉很难受围遣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蚕媳惋。   由于时间原因阀腿收,我们只能简单测试一下e6的续航能力椿寝干。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碘,其中高速路况三分之二尉葱,城市路况三分之一顽廖系。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驳,我们的行程其实就是三段合弛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)彤评,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)删舷客,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)评巷适。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)繁,显示续航里程320公里盗竟。完成第一段高速路程时(43公里)幢蚀,电池余量82%(耗电17%)踞锣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匿,电池余量63%(耗电19%)晒颁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)访形兰,电池余量45%(耗电18%)芥麻,续航里程134公里(减少61公里)糕稍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点客温:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞥,比如第一段高速行驶购雷,续航里程减了59公里崩沽疮,而实际行驶了43公里风喘,二者大概是0.7倍的关系谴凶孙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拭许,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茨,拥堵路况似乎还更费电一些俊锈。" "  近两年撮匣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮健,很多大厂都推出了自己的纯电动车枫,先不说比亚迪这些纯自主品牌鼓累蕉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巢纱。今天逆痰牧,我们就提到了之诺这个品牌蟹糙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猜病艇,主打高端薯奥购,并且未来也是只进行纯电动车的研发拦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旅嵌。今天督顿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E事,下面我们就对这款车型做一次体验柿铺。   之诺1E只租不卖蓉,租赁价格为潍你亭:日租金为400元/天称,长租(3年期)为7400元/月斯谢霜,现在消费者就可以对这款车进行租赁方认。   租赁价格包含腐尽娥:车辆上牌糠祟、充电盒安装(7.5小时充满)捅僧、保险蔽、每6个月一次定期检查保养蹋凌领、车辆维修玩了,7天24小时道路救援部绕畔、拖车以及备用车辆等起灯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泰汇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尼幂办。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计四超,虽然亮点不是很多孩屁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裸娥凄,树立之诺自身品牌的辨识度弛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勿,辨识度极高疙摹圣。 既然是同平台打造境巨刻,那么轴距和宝马X1也是相同的存胆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酗景,尺寸为225/50 R17盖,这款轮胎最主要是为了节能考虑紊。   本文导航   分享到耐粒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉险矾畦,它是南京依维柯生产的车型顺鲤坟,隶属于跃进品牌旗下吓,是一款定位中高端的轻卡产品庭。该车是在2013年1月首次发布的杭投草,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渤薄腔,为用户提供了更多的备选车型倡稼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佰祈烹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懊喀,宝马向来不走寻常路乃绩,旗下的SUV并非越野硬汉掣等堑,而是更加注重公路操控性福粗,所以在外形上也有着自己的独到见解窝卯。Coupe原本只是轿跑车的特征咐吠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乒茎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鸥练,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鼓先。在这种背景之下闹洪稍,X4应运而生拨故。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瘸雾穿,宝马对于X4的设计便更加得心应手差沥。从车身尺寸来看负,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粕旧掸。然而实际感受上茸雾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力相五搏。它们的关系就如同X6和X5骨,一个张扬畦戊律、一个低调就到滇。要想松裕酷蚂可欠?X4很在行汹。   这辆X4的外观加入了大量M套件辑,进一步凸显了它的运动风格剩箔纺。夸张的前后包围降低了视觉重心破吭迟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乳违合。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鳖?所以捷失骚,接近角辰懦、离去角这些数据对于X4来说忌暖,根本不重要桅衬输。   和X6一样顾,性感的臀部是X4最迷人的地方龄。如果从车尾来看戌,X4确实比X3运动了不少戒融,高挑的腰线琉佰坟、厚重的尾部都能给人很强的力量感嗣龋。对于35i来说浚锻,单边双出的尾排着实有些低调库。尾灯的造型是典型的宝马风格唯,造型简单讽慷、大气扯殊桐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升星。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮睬,前245mm骋括、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锑拍刀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抽庙弦,这是一款综合静音椒、舒适搪、操控于一体的轮胎芭。在我看来下,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎憋泡,似乎更为合适里嚷。" "  原标题拔侧洛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弯朝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彭,该车除了外观造型犀利俄盘、内饰豪华示、配置丰富之外韦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沮妨。作为一款以年轻李、时尚为主旋律的产品韶遍欠,NX开起来的感受如何驴糯,今天我就为大家正式揭秘鹊。(注肩鹅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伞,如NX蛾、ES闻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渡畦孙:   NX车型的外观内饰设计风格渺潞,在之前的文章中我已做了详细介绍茄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品济。从实车给人的感觉来看方,它的确做到了这点借,不少人见到它的第一反应就是慑肺:恩午式秸,这车挺个性扩维败、挺漂亮剑胶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅剁艘檬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弓凶微,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度珊。此外间芒穿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挎,进一步提升了科技感睬凰肪。不过它并非全系标配吗辈秒,在入门级车型上近光灯依旧是LED屠侵,远光灯为卤素灯泡湃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』芟赘獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV劫沁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘶反、宝马X1做直接竞争缔洼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证插当。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烈巍陷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦莘臁,其中一款为17英寸骨函,另两款为18英寸琅盆毁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颅晦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沙惰恐,在国内的售价大约1700元/条饥弛攀。   车尾线条与前脸相呼应捐兑翁,造型犀利迪,棱角分明蝗钞尸,以凸显整车年轻实磐、运动化的产品定位燎到舍。同时楷韶,尾灯设计十分用心廷诽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弦,特意在接缝处增加了一小块LED散。   内饰方面踢阮谜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拭型,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冷急,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皑酱,大幅提升了车内的豪华氛围快泥会。   据雷克萨斯厂商人员介绍绒呵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牡巾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剁,它的使用方法类似于电脑的触模板露,并带有震动回馈功能喇倡烧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玲尘储。此外吩瞥备,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统列钠胸,我们咨询厂商工作人员溺,这配置会不会引入中国褂,对方并没有给出明确答复畦飘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禽,作为家族中的新进成员诧鞭绊,NX的表现自然也不会差瘁读。为了符合它运动化的定位搐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强崇擅嚼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捻誓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意试少鹿。   在海外桅救,NX提供了全景天窗馅、普通天窗和无天窗三种版本的车型怕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莫范伐,采光效果很好惜猫继,但无法开启朔扒须。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用识隶俄,采用的是外开式设计路锰竿。可以确定的是檀抚位,上述两种版本的天窗都将引入中国穆肖,至于无天窗版车型是否会引进沉搬丰,暂不清楚乘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藏透强,马自达CX-7在海外推出;2009年蕊话绥,2.5L两驱车型引入国内擒陛,售价28.8万;2010年绍行匈,增配的小改款车型上市抡阔,售价29.08万绵杠,同时宣布国产意向;2012年宋,海外CX-7停产;2014年捆摊十,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道癸,等它国产的人此时已经老了四岁了劲凯钮。   从以进口的身份引入国内鼻猩譬,到正式国产经历了四年左右的时间浚柏,在这四年中进口CX-7销量并不好咎究咎,一方面是当时市场不成熟嘉啥酒,后期竞品丛生将其埋没了菇。另一方面原因也在其本身卸撑拷,比如定价高铆、2.5L发动机动力孱弱等等秒男篡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狗梨。在测试之前剃纱煌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虎挺垛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寂猴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贰,搭配6挡手自一体变速箱辰虐菱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酮,只不过调校要比CX-7上的更为激进宫间。即便如此驹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肝荒乱。   油门的设定比较灵敏虾,起步和加速初段都还比较轻盈刑萝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线安棺,而不至于拖沓苟鼓韭,一切都显得易于掌握溉。变速箱和发动机配合的是那么默契唇妈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔬,只是在极拥堵的道路上蠕动时贰琼,1挡与2挡的切换有点闯动而已共,问题不大失虱。   转向和悬架的设定偏向运动刺偏懒,采用机械液压助力的转向系统比较重屎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竿。悬架没有“忽悠”的表现昂瓮壤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孩,车内乘员经掣迦媚蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猾。悬架后段偏硬膘敲,在弯道中并没有明显的侧倾对互邯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悄拨贝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错麻,动力供给够积极协,表现不错力瓜敦,驾驶感觉非常轻松把,动力的跟进也很是及时畦睡入。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)憾详。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唾胁馈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右天群,而且不是那种喷涌般的迸发容,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已确,给人相对内向保守的错觉瑟角。   CX-7更擅长的是中途加速适涕癸,比如从60公里/小时开始惹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易闯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓良焚奇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘘疲稻,这几天这种沮丧感时常出现嫂魄桓。不过也正是这个中段加速的特点柿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倒绩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扒去狼,稍踩油门就奔向3000rpm匣滇毋,便能得到很好的响应烧,仅有极为短暂的降挡迟疑脾柏,随后就催逼出了足够的扭矩璃疥硕。简而言之锻瞳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捍,容易上手达曝,各方面的表现也都算令人满意败氨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竞轨砂,涡轮增压器起到了明显的效果搔洼,就像注入了某种精神类药物嘉堵逻,虽不时刻保持着亢奋状态县丹,但兴奋状态确实随时可以到来挎链舰,一切都听从指挥肉。这种持续的加速感可以维持一段时间年壕,心里不禁一阵爽快骋,当然曙缸蹲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滑羌篇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔷饲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里形公稿,消耗燃油17.94升抽,平均时速为30公里/小时城镀,全程开启空调枷,平均油耗为13.3升/百公里哗蚀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徒,CX-7绝不算省油的那类课,准确的说是比较费油共嗅。另外暴厩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辩建钳,无疑使用成本相对较高氛南俊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锯。说实话勒接美,那是我第一次接触这两款车笺卑秽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象艇须,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浆挛戳,动力同样够用勃广孝,但输出并不算线性壁肆洼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妈齐。当时我就在想挫改庭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豢草签,而如今厂家真的这么干了导钾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咕媒,增加了几项配置联骆嫩,外观方面几乎没有改动钝,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒙蹦上、车尾扰流板和挡泥板等选装件冯拎。   这款帅客HR16是一款7座车型颊纤日,它可以满足国V排放标准膊,车窗后半部分采用了隐私玻璃劫梦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢特朽。当然嘲,帅客实际上是一款既可以满足载人淳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)前剃及,所以它的车系中包含了5座谋、7座蛔、国IV乖任、国V等各种不同版本谓。   除了挡泥板之外吵褪日,我认为行李架和扰流板的实用性并不高埔憋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尺煌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弄,其中的最强模式叫作“Dynamic”踌镰滴,译为“动态”奢奈鸵。有意思的是那晚络,在英文里盘朗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卉堆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机当、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗残浓棘?——开启动态模式惭登,就等于点燃了一根无形的导火线位橙。   要追根溯源的话飘漂喘,炸药起始于中国链费刷,属于四大发明之一百阶担,不过相比中国发明的黑火药矾,硝酸甘油平时更加安全可控秽,而且破坏力更强副缓。奥迪RS 7同样如此粪,它多数时候表现得比较随和弧绷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丸。   首先从外观上就容易看出它很厉害骗色慧。奥迪A7之所以独特涎秃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锌,人们将之称为“Sportback”东匠,在我看来婆桅,它的廓更像是一只优雅的海龟蹭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稍百,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沤,所以它已经不是传统爬行类的龟躲掣谋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氛屁藤,让人不由自主的去稳稳扶住3洼谐谈、9点位置龟哄。   在风骚的外形和各种真皮拆、碳纤维材质的覆盖之下瘟台眠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陇侈搞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痪内勺,这一点很好驰卉憾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV察,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胶阶诚。即便在这种情况下搓碑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耗镁愤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题节犀五:谁给你的自信卖这么贵石?不错镭雀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辫饯,它到底是盲目自信还是厚积薄发客婪?我们一比高下歪檬赤。 外观对比坦摊豌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弟颅盾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算付,所以我决定说点可以量化的东西萝。首先息廉儡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舶谅盯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型半。其次可能是由于动力的原因馆赖鲁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽未。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酶悲,备受关注的长安CS75正式宣布上市卞础妹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侥洞敝。在前期的试驾活动上闷乳崇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型敛垒楔,并对其驾驶品质给予了极高的评价介谎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车儒贫,和手动挡车型相比妙熬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赡焙淑。 ● 外观内饰的简单介绍讣厕:   在外观方面妨劳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惜化俱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宦剐敦,甚至连一个小尾标都没有患。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甲,但1.8T车主可能会对此有一些不满橡哺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm合沦颧,轴距为2700mm洞颅钮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5违涎、奔腾X80以及哈弗H6我冗宦,CS75还是相当有竞争力的暖傅,它的轴距和长度最大古恃劫,宽度仅次于哈弗H6驹,高度相比瑞虎5矮了35mm刊胃仑。   在外部配置上菜促凑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锭炬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头既,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诫雹荤。另外景,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碗瓷崎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痉冠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力硼首褐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品波,市场售价约为700元/条洛棵破,在同级别中算是很厚道的配备了雹沙。此外蚂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汰,只是轮圈被替换为铁轮圈吞,还是俩字——厚道莎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搓匪箔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舶几,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痹缎当,看起来更有层次感恍伙骄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醒爽、设计毫无新意掂屉晤、用料也很一般等不好的印象芥弗。不过近年来其欣汗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹担,长安便是其一唉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视权忻,也很难找出它的缺点羚擂,按键誊、旋钮的阻尼适中错死监,手感很不错刀肆经。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔷卧啦,分辨率和反应速度都还不错拳,不过在功能性上它只提供基本的导航蹋五、DVD鲸、电台毁、倒车影像及蓝牙功能香雹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牧龄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的四,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辛彻,但是厂家对此并没有改进概橙嘎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怀。但是赋炭徐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度献腺,同时设备名称也无法显示完整菇教,在用户体验上还有提升空间盾刀。   不过居,在一些细节处理上守洁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蒙虫紊。比如在挡把前方的储物格溅间,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皖笨拇,不过这块材质却为硬塑料焕,实际上根本无法达到防滑的效果坡乖艇。另外挞僵寐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堪桅,这点值得表扬彭沟讣,但必须手动摁下开关才能点亮餐襄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅繁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赴狮迪。座椅填充物软硬适中悉暖,刚刚好纹块舰,并不会软到开久了腰疼坟糯,也不至于硬到硌(gè)人词烩。除此之外圈赎,包裹性表现也很不错是匡盘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸡诡烦。另外浇抹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节得烂拘。   车内乘坐空间表现上汝,身高180cm的编辑身处前排宏莎,头部约有一拳左右的空间媚,此时移身至后排搓槐驼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绥蛇。作为一台紧凑型SUV车型兽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纫翠排。   来到后备厢菱,长安官方给出的容积数据为590-1560L陌,表现中规中矩龋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鄙炉滩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遁,增加消费者对于整车的好感度录胯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汕,如今市面上的电动车产品越来越多渤疏,开始逐渐走入人们的生活炯此管,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芭,大家对它的了解可能还不是很多蒲瓤篱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粒。那么这款车究竟如何呢菜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贫和,我们终于有机会近距离接触一下惩泛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胜赋舅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亥常捅,因此其与众泰汽车合作算练翔,推出众泰知豆电动车啡遂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同品肺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鳞?不管你信不信铣挨拌,反正我信了赋特嘘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锚硼,售价为24.98万-28.98万元挨派相,共有三款配置可严仗,全系均未采用quattro四驱系统揭卑,取而代之的是前置前驱的驱动形式诵贺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钨传娟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晒裁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水薯趣枢,1.4T的发动机到底够不够用汝究杯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忻递,这些问题都难免让人担心碉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摹光,它又是否值这个价格香描姬,下面让我来终结你的这些疑惑乖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撤窖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滩漆费,我想网友最关心的问题之一也许和我一样点范,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拭,既然大家都关心这一问题唾闭娩,那么我们就从这个问题开始一一解决娜奶敛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叛,其最大输出功率为110kW肮水,峰值扭矩可以达到250Nm繁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm外哄脾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锯,动力储备不足方面的顾虑很便庐,但是这些想法也好顾虑也罢为幕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了建仍截。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鼻滩皋,油门初段的旷量微乎其微辆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墙魄,当发动机的转速达到1750转时航刚荡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩防安桓,强烈的推背感也会随之而来顺,如果你不是冷静下来思考一下鸡晶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谋哨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减廉搏烦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓣屯,一开始的想法和我一样邯,换了1.4T发动机之后恢纤,动力跟的上吗掳琉颅?心里总是怀揣着这样一个疑问茅破,但是当他们开了一段时间之后台晚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酗虫漂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呕垄,处于D挡模式时逆堕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝迫替坑,但也感觉不到激进的性格鲸入。但是当车辆处于S挡时常缅得,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丛陡,整个车似乎突然变得紧张了起来裸编前,时刻专注着你踩油门的右脚景,稍有动作便会迅速做出响应策。   在城市的驾驶中拾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蚕,当你深踩油门时丧芒叔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晨,或者可以说疾羌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肝观线。此外亥蔫烧,作为一台不折不扣的城市SUV徘涤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惠脊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量物快,但是丝毫感觉不到突兀的加速感封避肉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侨绍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隧,整个加速的过程非常线性睫粱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墓力鹊,不会表现的非常神经质燃娄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盾胎,这台变速箱给人的感觉非常聪明梯,可以准确的猜出驾驶者的意图煞秋钮,在换挡的速度和时机方面非常到位模忿尉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刹废。此外卢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错廉。当车辆处于D挡模式下射时贰,当发动机的转速达到2000转时廷,这台变速箱便会进行升挡的动作墓慌素,从而保证日常驾驶更好的经济性烁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衡黄碾。   这台变速箱也并不是近乎完美醇且僻,它当然也存在着自身的不足食娟松。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺充,尤其是在低速的区间内壬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雀残。此外抵,该车提供了四种驾驶模式的选择冕,分别为经济乃、舒适辈深、自动和动态模式乌篡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整危分梗。 性能测试性珊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中话,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现担车权,最终的破百成绩为9.14秒堕诧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浪嘎。奥迪Q3在三挡时完成了破百当,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程计。此外罐骸详,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哄紊,非车#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失罚溃旅,整个加速的过程十分平顺和线性慨椒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势忱嫡。车辆在全力起步的过程中捎荷,由于没有采用quattro四驱系统搂,车身有轻微的抬头现象事铝,前悬挂的拉伸比较明显淑。 性能测试湘病蛇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中眠告,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竟委绦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系春告。在整个制动的过程中妙华旁,G值适中保持在-0.9到-1之间吉猛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔼,前悬挂很大程度的收到挤压负焚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娟。此外涤间,该车在连续制动的情况下肉社醒,受到的热衰退现象比较明显美地阿,在连续测试过后盾,制动距离增长了接近2米达卜涉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容默偶统,动力方面也足以应对使用的需求收蹬桐,尤其是在低扭方面玲抨开,这台发动机表现除了浑厚的功底跋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兄。对于一台城市SUV来说猛使毒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炭沦红。" "  你有没有这样的勇气挎寒,一辈子只留着一种发型冕,带着一种款式的眼镜丁啥?或许多数人会摇头说不桂尘。试想你现在穿着中山装虫撇,带着大边框酵让谦,留着中分头走在街上厘,别人必定会投来异样的眼光封梁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斡戎,但有一种美抄叮问,却是永恒的肖薯,我们称之为“经典”狭潞。就像中山装逐渐演变成了“国服”彤惊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹿番,看似过时的东西稍加润色苍任,就会焕发出经典的力量嘉钎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题顷,也是一个互相佐证的问题敌蟹。正是扛住了时间的消磨衫快点,一个产品一种设计才能称之为经典河。而正是因为它是经典荒税伙,所以无论时间如何过往朝来屋,岁月如何变迁弥零,它依旧能代表着美墒滦传。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胜肺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涡寂、保时捷911备凄、MINI这几款车了臼媚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踏喀,这是一种财富腺桂,就像一个国家的历史一样确幌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盖臼。但就像中山装一样蓖斑,如果不稍加改动监五湾,依旧会被人说土气藐,MINI也是一样霞较堕,细节的升华会有益于经典的传播和传承裙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杉,是全新MINI车系中性能最好的竣焙。所以车头车尾都会看到“S”的字样杏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表擂坝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窍炼钢,这是它彰显不同的地方骡疼,尾灯的轮廓更大了翠烙,但相比老款不够凝练帆目戌,同时你也感受不到它有何种审美的进步蚊,个人感觉它是为了变化而变化翔。轮毂方面蛇娶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皇弄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呜擂念,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奢。不过侮乘潘,在真正接触到保时捷Macan之前痕奈,我对它的真正实力也有所质疑策并脐。众所周知佩钡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裤先,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溉僳?带着这个疑虑绦筛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荆呻爽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型似襄尝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机店捻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娥姓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戊入,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肺。在没有任何参考坐标的情况下纠颠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的触肛。排除了惯性思维的困扰脚婚寞,对于一款新车而言或许并非坏事炮剃垂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘛炭,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘸。作为保时捷推出的第二款SUV车型斜骇锻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计漏灯郸,同时也融入了许多独特的元素屠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛋栋搂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笔奢,因此在细节处理上锨阜,新车融入了更加激进的设计元素蒋哭揽。    作为入门版车型病,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旧膜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俯多抖,并采用导光条设计酣档,其视觉效果更具科技感稼裤烘。   保时捷Macan的腰线位置较高蒋咕挫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泛饺钎,营造出强烈的动态视觉效果仁廖继。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讹犯连,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格互叉武。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况韩闲偶,我的同事此前已经为大家介绍垄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解休污。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍玖。" "   ??????? 提起观致拭勤,大家都会想起什么佛瘦都?这似乎是一个难以回答的问题外剩县。作为一个有着中国血统的全新品牌某,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩村茎镶。在2013年鹿铰翟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上揉报,一石惊起千层浪妨霉祥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萍泄挺。   如今疼绊,观致的第二款车型洞谰坑,观致3五门版也如约而至颊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屠炮缄?它的到来补经脑,在扩充了观致的产品线之后廉社侈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢貌?自然是令我们拭目以待负搪刀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今董垫室,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筋般,时至今日都没有做大幅的修改贤拟。就是这样一个古董级外貌的家伙辫赴,最近竟然和新能源技术杠上了警粉。2013年的日内瓦车展上立跋扳,路虎推出了一款纯电动卫士敝吃,旨在告诉大家卫士宝刀未老困快。而这些天粕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褐亭,看起来宋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了温方牵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炔堑盼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟参绒碱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铅韦楷,并未成为现实焕潦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仁还。   事情的转折点发生在2014年6月18日犁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腐,并且这一次毛,车身上已经重新贴上了拉花肃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计水充,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”落逗,而是一台真正的电动版卫士略弹粒。   之后通过各种途径的联系篙及漓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吧清短,虽然这并不是一款量产车停温,也没有任何电动机衡退圭、电池组方面的参数数据融, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劳,我们认为此次试驾还是很有意义的僚武宪。   ■ 外观造型拾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士管。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姥练。   电动版卫士全球仅有7台疮我典,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吵粱,基于卫士110车型打造巳顷,可以根据情况容纳5个或7个座椅寝范,算是车系中的“旅行款”粟尸来。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计覆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粕舷肠,丝毫不加以修饰柒笛烽。按照官方对柴油版车型的销售策略当,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茸恃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分人糖切,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骑雾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留特隧统,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间草拧示。正对车头角,右侧翼子板的通风口也是镂空的晤授,下方是空调系统的进气口琳截仁,而左侧的则仅仅用作装饰骡标恭,所以是完全封死的状态柯。   平直的挡风玻璃淑善、小雨刷髓雀记、面积可观手动调节后视镜皋苏庙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坚,而在这台电动版卫士上解袱弊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哨耿茧。   实际上瘫奸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搏拦坦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盆陀硷,电动车窗只照顾到前排乘客吧氏海,第二排为手摇的霓遂塑,第三排则仅仅是推拉窗瘸维庇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林握斜宿,确实课,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中设蓬粱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溜哥奖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孩。   三窗式车尾设计除了古老外挟敲,想不出更多的词去形容笑,好在后窗电加热巍必、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妇使雷。至于各种不同用处的尾灯抡偿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肠畏电。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舌片,并配备了13针牵引电力接口捕桐女,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栓。而对于电动版卫士来说滴哄赴,这款车的拖曳能力也非一般强大舷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剧馆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置结。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冷,在这四年一次的盛世当中搁挫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注楞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城沙耸骸,在经过整体的细化改进后整体更出色懒私,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩泳伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茸胁玲,对于这样一款小车到底怎样顶奔,让我们一起一探究竟幸盲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茸省辰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侩腹滴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阶咐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镜痴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格将,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犊碧旱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袍酷链,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩啦#可靠的选择到辜。   相比现在很多的车型透抹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰北脱,个人比较喜欢这样的感觉豆村笨,朴素也是另一种风格险磷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涕潭浮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潦湃,可以说是起到了点睛的作用驶氏旱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创继火,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巴骨略,看起来还有些运动精神捣妓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粳,同时也是远近光一体设计刷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僵坏售,更加突出其可爱的造型风格镶寒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猩,同时也表明了J2的一种年轻风格凤柏蔬。虽然是一款定价不高的微型家用车翠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掣,雾灯虽然不是什么贵重的配置痪毛辽,但对于安全的保障还是多一分才好晴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洞,实际使用中虽然刮水面积稍写奕凇,但整体还是清理的非常干净持莱。   在车体侧面造型上扯谋鼎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高葛谦,这样给头部空间会留出很多显,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裸抚救,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感概。腰线起始的位置和大灯高度相同储另,这给了驾驶员足够大的视野空间瞧谜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隙胁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黑粪辈。   在尾部造型上孤洛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捆盲腻,同时加大了尾部示宽灯的面积喂刺复,为了就是提示后方车辆注意安全瓣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镣坡弛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胺芬,内部非常的深不过开口非常邢郾铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搪壳汤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岸赋,虽然是钢圈穆邓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挞系砷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型薯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峭。另外虱请倒,一直让人头疼的售价问题德,此次又出现了俯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势险。价格问题户巩灰,在上市新闻 中已谈了很多诧,不过与价格相比惺疤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悄郡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后覆,即将为各位解开疑问珊。   观致3五门版已于6月24日上市媚呐梧,目前指导价已公布巨,售价区间11.99-17.19万元 彪错鼻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韧:依然遵循简洁的设计思路膝拎,造型更显年轻笑四奢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头险,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驹呜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雄吗冒。可以说蘑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车困。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兔仙,不过在细节上却更显年轻歇涛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萍坤,轴距为2690mm萍挡,除了长度缩短了177mm之外隧笑挽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惮撂饺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肝侵玛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉算,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挝。在车身颜色上态蹬,观致3五门版同样有6种颜色可训偈ㄇ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痘,色彩更为鲜亮鳖千伶,也更有时尚感伺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汕窃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倍绥帝,而前雾灯也采用了圆形的设计簿敬晶,更显时尚看淀。另外讽敖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯当棋嫡、转向辅助灯和大灯清洗装置透戏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涸恋。   除此之外修胺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邵胺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赡仕潜,并且轮圈的款式也更加的年轻蔚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窟龟娇。所以在轮圈与轮胎的规格上捕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别洽配。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蹭忿:与三厢版一致卫慨,细节改变不大峨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择次炯。中控台采用对称式设计同步,各种功能布置规整需湍逃,按钮数量控制在了合理的范围内澳兄,不会给人一种杂乱的感觉陡。平底式多功能方向盘与三厢版无异陵赣,造型很有运动感侨辖,真皮包裹的外圈握感也很不错斧漠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抱雾,除了蓝牙电话泰梅、多媒体播放等这些基本配置之外瑞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幕镰。除此之外记,车主还可选配观致逸云的增值服务沮,该服务包含实时交通路况奇朽舜、实时停车场信息和地图更新等鹃。 ● 座椅及乘坐空间尸锰:白色绲边真皮座椅很有时尚感袜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炽搓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纽,与三厢版顶配车型相同现炭昆。不过区别在于乌腿漠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理檬桨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捞男氦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钩卸。   在乘坐空间方面探爬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座车,并将座椅调到最低位置后肝村,头部空间大约为1拳伤喂,显得很宽裕;而进入后排后体笺谴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间们,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的栖介。后排中间地板隆起幅度较大夕,长度也不适合搁脚位,中间乘客的舒适度会受到一些影响窗寺。 ● 后备厢赴、储物空间和天窗褥:后备厢容积403-1105升裤,储物格众多胃提惹。   在不放倒后排座椅的情况下统署,观致3五门版后备厢容积为403升虽瓜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慷枷。如果嫌这样的空间还不够的话经,将后排座椅全部放倒后似,空间最大可扩大到1105升捂链。除此之外擞陋,如果您随身携带了诸如手机沛房篙、饮料之类的细碎物品的话缔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啸溶雄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿驴ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜗藩,可打开的总面积约为0.22平方米醇断,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似黑丢匙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架培板:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戈蛔,两者最大功率分别为126马力和156马力歧配皇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米行供裁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脑妈,其他车型均采用6速双离合变速箱哨曙澄。在底盘悬架方面救水,观致3五门版采用电子随速助力转向系统好,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搭。 ● 驾驶感受幻桶:底盘调校水准高涉坛谋,变速箱低速平顺性比三厢版好叛己瞧。   此次试驾会上妓从,我们大部分时间都行走在城市道路中鲤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些领讼惨,起步时若是轻踩油门踏板工,车辆的提速会显得比较迟缓步碧,若要改善的话赤,需要至少踩下1/2的踏板行程填题荷。对于开惯了日系车的朋友们来说厕熔裤,这种偏向于传统欧系车型风格穆,而非“一点就有”的油门调谐肮校可能需要一点适应的过程脸裤。   而在整个加速的过程中附劫僚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颁磷墒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煞,咆哮声已经传入驾驶舱谓磐,可就是不见变速箱及时升挡滦滴。另一方面巩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入害乖宠,整个介入过程并不是特别的线性钦谋驮,其工作时的噪音也清晰可辨妒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棱奠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧部铆怠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盖屡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受番题,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换查,并且伴随着强烈的顿挫感精钠汐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狙掠迷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态樊较午,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞥肛撇,虽然顿挫感还是有苛娘,但已经能够被绝大部分消费者所接受耙华郡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的为嫁镜,那么我可以回答您我侧,和大众的DSG表现相差无几女小。宽请胶。   从观致工程师的口中得知涟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袄号钮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烁硕截,对变速箱程序铺啃幢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胸孤,找到其中一个最佳点麻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低对套。   在手动模式下醒,发动机的表现仍然很积极儡俗,不过由于其低速动力输出并不出众弄,其加速度并不能让人感到满意疯巫,很大程度上联狈返,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茄。此外椽曝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时认汲够,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罕遁霸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似控价。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫌,而在此前的三门版车型上芦触,我们就给予了相当高的评价誓蓬羌。虽然仅从结构上来看霸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垫稼别,但作为一款家用车檄嚼踌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卉谢霓,高速行驶变道保证稳定性晾酮罚。事实证明蹈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现充,并且从车底反馈至车厢内的声音汗坝侯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啤绷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓬。   ● 编辑总结贯:   从我们此次的试驾感受来看将,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哎具、时髦的外形痊磺晦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吭京。与之前我们体验的三厢版车型相比裁倪内,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猾,尽管目前顿挫感还是存在蒜卢赫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玖踞嫁,有值得称赞的地方霸详瓣,自然也存在着一些不足涤粉谁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等想收。另外担,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的囊募锭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丧氖缉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拍毋病、转向辅助灯及大灯清洗功能动练,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎化,这样看来寿筏常,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欧土搐。不过吻埂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢筋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祈担。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医疤。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间箔炼纷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袍救每。但个人更喜欢两厢版本茶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因描。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾客磐砍。当然魂识,作为同一款车路畅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狸淌哆。三厢版本更加实用籍,两厢版外观更加时尚干练炼匈瞧。今天带来这款两厢版爱唯欧瞧坎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铺歌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容愧脱捶,大灯的设计相对保守了效际坤,但也减少了人们对于这台车的争议性典暖和。从而扩大了消费人群瞳绘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阀,各有各的美惦。但无疑何拐雄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啥贩郎。   侧面的变化并不是很明显马,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毖定。相比三厢版要顺眼的多钵霞拜。车尾的变化同样集中在尾灯上凄抵,尾灯的轮廓变化倒是不大境金铰,变化主要集中在尾灯颜色的改变率弊诡。深红色的外围显得更有质感呐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眉,越野车是最好的选择怯参。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舵袄收,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40偶卤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盟甸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力劫宛擦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骆肩诚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戳姓农。除了电视剧的锦上添花行逃福,BJ40本身的魅力也势不可挡禄,下面我们就走近这款“北京青年”腺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擅技级。   外观/内饰锌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杆硕,或许有人会问那为什么还要进行测试酱评。其实答案很简单肥坝诬,之前测试的BJ40是一款试装车倘笔刺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妊惶婆,包括电视剧中车辆也是如此趴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变八,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升得瞪。虽然我没有见过之前的试装车豁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毒趁,甚至有些地方与牧马人不相上下顷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勤妹眷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甜糙朵,这里就不再做过多赘述苦岔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰龟悉惠,你会发现并没什么科技感赌,简单的线条拒湍、硬派越野车特有的见棱见角的气质杏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缓忻。另外怂短,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留澜。硬质塑料质地的中控面板很厚实们,比起舒服的软性塑料手感稍差川渤别,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酪缚灸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焙了,同理使用织布座椅也是一样摧栋,无论您是刚刚涉过水滥孟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耙敞淡,都不用担心镣谋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耪稳,不需要华丽的外表去装饰扦潜。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞄孟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格每汾取。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垦夏,那只能说这个人并不了解硬派越野车慕权川。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望省翠思,让人想到真正的场地里去撒点野波虑碍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盾?惊险的高速穿插茸睡、精彩的甩尾掉头凶负免、惊艳的侧向双轮行进贿募,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纺挠篓。时过境迁港离翰,萨博虽已退出中国市称训尽,但把经典的两款车型(即9-3耽拘、9-5)的技术留在了中国借讥,在北汽成功收购萨博技术后伎袜抠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生愧叹水。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型春吮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术欠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驳红毁,主打性价比与实用性犯兼挎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确传,只是在某些方面使用了相关技术而已归。   从外形设计上就不难看出寂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰橇列氦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70醛米鬼,同时车身上所使用的犀利线条冉沟始,令时尚动感的氛围展现得十分充分靠嗅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攻,车身各项参数都小于萨博9-3懊副,所以直接套用的说辞显然并不成立腿尚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出期筛,打造一款可以继承优秀基因勃目飘,并适合普通家庭用户的车型荆鞍完,成为了设计团队主攻课程废氖孤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情埔碑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酣荣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晃隋,但紧凑的造型与简练的线条壬,使其观感的持久性更好片旁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多担讼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稍诧曝,价格能接受渡巳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兜嚷纲。而现在也有很多车型供大家选择芳丹粱,包括大众途安欺钒墨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择类芬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伯嘉建,它还有一个进口车的身份娥接亲。接下来忙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现料。   外观哎:起亚最新家族设计挟乏,略显可爱虽,大部分能接受浓眉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辛酷,同时又有一种独特的卡通味道税仓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辑,没有配备氙气大灯壁琴绩,但全系均带有LED日间行车灯伎、透镜及大灯高度可调功能蒂。雾灯部分的设计很有个性侗堵囱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恍樊。   由于车身高度降低炭睦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猴放四,平滑的车顶线条降低了风阻系数径疤,流线型设计更加美观饲景猴。全系除顶配的豪华版外橇菩痴,后视镜都没有集成转向灯功能集。另外久,低配车型的轮毂也比较简洁石媚,轮胎规格为205/55 R16烽伞校。   新佳乐车尾的设计十分简洁恐饲,总体看上去比较圆润味蚀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贡矗,凸起的轮廓首尾呼应侥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烁,车顶带有行李架浆官,具备一定的实用性范彩蛊。新佳乐全系标配倒车雷达功能伺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妇活。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劝霉嫉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挺开奉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捷空。而提到雷克萨斯松,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恃,立刻联想到了舒适毒脑、安静等一系列形容词痢。   作为雷克萨斯主力车型忙播橡,ES系列占据其在华销量近半壁江山秀钳,舒适瑰贤佰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诞队。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撤珐,更是有充足的理由享受这些评语沤僻划。但更重要的是伞,在环境日益恶化掏、石油资源日益紧张典岭、油价越来越高的今天管,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度须。   外观部分松:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荣逻琶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)充祷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瘸,和前代相比进化明显饺。初次亮相时聘笑瓢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期黔。与丰田一样敛缔忿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格传窖兑,目前已被广大消费者接受滇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靠。   外部配置上敝幻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能统,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目外,与中网造型配合不错嘉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格接,轴距2820mm骄哀纳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同跋贸,ES没有针对中国市场刻意加长纳华高,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鬼栖,轴距比老款增加了45mm骇崎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计现沸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梧飞蓬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们途婆。当然茨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啡量,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陀陵疏。另外垫踩愧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挠宦,更加低调撑舞删。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凯堵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撤鞍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慈冗、忘记沉默寡言的正装车主描揉贿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剩湾茂、忘记... ...算了倪毋拼,需要忘记的东西太多橇迟,你只需要记得一点惠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钞。   奥迪的低调文靠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篡览季。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝感翘拣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盟七。依托自奥迪A7的造型设计簇其怖,RS7依然拥有优雅的造型穿蠕,仅仅在一些细微的地方盟,RS7做了运动化改进们赋浪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撤蛋徽、以及哑光附件娃梗厘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惕蜜娩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氓掸。   如果客户需要嵌犁胎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碗签,其轮胎规格达到275/30 R21授怯炊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哆戈。排气管依旧体现出奥迪的低调渐,外部看是两个椭圆形排气管某萎犊,而其实际是双出四排气溃,因为单侧双排气有节流阀守,用于改变排气通道供,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苗乌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线韭念僵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针结奉激,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欺。车钥匙慌填逝、平底三辐真皮方向盘碳似、运动前座椅顷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能为呻息,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中那恼焊,还提供发动机增压压力趟酬社、机油温度显示和圈速计时器等数据梁添宦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刑晃灸,并提供其它3种材料作为选装籍赤。车顶内衬标配黑色织布探很,可选配黑色Alcantara面料橙砷。搁脚板快毙憨、刹车踏板吮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计儡浇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哗窃戎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猴、一体式头枕的运动座椅录搐仓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夯煽,并提供钻石绗缝剂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料每洁脯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装且授。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情官量,就像微博上说的痞,一次刻骨铭心的爱情蟹娥敛,一次说走就走的旅行什么的速伯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粱鞘妥,但在现实中彪,你不能永远一副放纵不羁的样子蒂,特别是在资金有限的情况下尽彤痛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的筋耽。此时你就需要一辆价格便宜秘颈、实用可靠的多功能车型头喜擅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择塑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猜,分别是景逸X3和景逸X5鞋,形成高低搭配产品布局督外。景逸X3属于入门车型莽,共有三个配置徘钦,指导价从6.99万到7.79万元臼爽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亩拣忱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看携俊狠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乘落。这款车的前脸采用了新的风格样式列坡飘,线条比较硬朗筹,造型简洁流畅间,同时又很饱满雹汤,没有过分追求标新立异的夸张风格沃,显得更加沉稳峰戌莲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阿午毫,给整辆车增添了活力蔫筐。   除了前脸之外笛篙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汉,让人略感失望骸吭,好在整体风格还算融洽同吃瓶,不会给人前后脱节的感觉陆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纬仓、1835mm和1705mm淡小侗,轴距为2685mm斜楷,在这个价位上算是较为突出的水平了交,保证了足够的车内空间车死。" "  在固有的印象当中驳双,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荤橡拒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌断,作为日系三大高端品牌中的一名般郴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸适帘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吭竣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L忙平。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说未,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倍颂咆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现管,取而代之的则是一种日系的柔美风格猩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影献,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嚼梢喊,并且这种特点让别的对手无法模仿妇奠窖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉离疚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大反妓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度参。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镀乃,看起来非常具有独特的风格矛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腔鞠,不过看起来还是比较有神的辞速,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果萄唾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示段拟肩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雌退,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皮,这款车有这么长么扑?实际上后门的长度远大于前门何堑签,不过整体造型并未收到过多的干扰五董,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闭版,因为C柱的造型更加接近尾部室醇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惧伪绦,腰线的设计在在尾部提到了最高常淑,并且从前大灯连接到了尾灯部分车退券。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拟泌形。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茸誓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淡蝗骏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汞立断,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布币蓄腺,到今年4月20日其正式接受预定蜕嚏恼,不到一年的时间缓此,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斡。在新能源车量产慕俊、市售的速度刨短鲤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乌。当然顶陀,汽车之家评测新车的速度也不慢晴,今天昂尚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踌牛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斥,其中橙色的为增程式混合动力版车型污筛窖,白色的为纯电动版车型哺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佃。   ●外观班蹦床:造型前卫健躬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奔,我见到量产市售车之后勒刻,其外观真难以与概念车作区分认倍诺。宝马i3前脸造型饱满圆润史撑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现排。不过敞懦响,“进气格栅”四个字需要打引号了彭勘肺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抚匈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾克妈碴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挪琴钦,让整车看着很有质感且与众不同狸箱。当然篙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼魄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粮侯茅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淮,但它的车身侧面看着一点都不显小煽。在我看来原因有三酚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富设剿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锚,给人感觉比较敦实爆拔福。特别是车高数据八乐饭,它比X1还多出了23mm横。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钵懊,达到了20英寸笺蓟沟,但胎宽却很窄人。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剔厂嚎。有关这款轮胎伍受绣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店顷前隙,基本都表示由于规格太特殊伪,没有现货也没有报价肉蕾搽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迟,很独特富瞧瘁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应环。尾灯采用得是隐藏式设计嗓蔬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分高瞬,用于显示示宽灯溺、刹车灯以及转向灯等驳容,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧努,所有光源均为LED秦脖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窝分狡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恕佰,欧洲市场上柴油车盛行已久焚潜幻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娥挂。不过近来湃坑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求慨魄,Jeep便是其中之一媚钡耐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宽幂。 ● 外观介绍庞:与汽油版无异挨贿,硬朗依旧琅。   从外观上看忌牢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郴娜汉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哺。新车的外形仍然显示出硬朗涡桅闯、时尚的风格量为拾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浆弗矢,提升了时尚感规汤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞎耐,在同级别车型中“个头”并不算大群。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势全沸芜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筛。   在外观配置上俱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯旗墓访、雨量感应雨刷蔽蓬镐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叛萝耪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瀑。轮胎配置方面届怠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娃,轮胎规格为265/60 R18了纪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎显卡,规格也变为了245/65 R18单考。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时情,我们会谈论什么雌?是大老粗一样的外观奔惫恨,还是“马路杀手”一样的形象娜肆围?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剩,笔者也不例外行。6月5日下午伯猎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象煽,原来大块头也有过人的大智慧贾兽踞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH佩夏竭、FM两大系列划堡锌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甭,中国区总裁陆博天到场助阵袜小板。在听取了长达1个多小时的技术讲解后想偏迪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敝金弛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柏亲裸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潞篙铣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车提畦,最大的意义还在于为企业产生利润快骸抖。因此恃硼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乳亲,并体现在生产效率祟斜入、节油效率簿嗜、完好率盗、安全渐忱、安本耍和驾驶员体验六大方面惠湘纫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型视,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔬东,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抽慕,而大众凯路威则开创了一种新的格局贝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姬士。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裤门,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隋钩粪,而那款车型是针对高端商务市场的车型搭,虽然其内部可以进行简单的商务会议谅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的躲些,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格非,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呻漠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捷汇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狄盟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冬憨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赴洼狠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密途须乓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置础踩,只是以简单的卤素大灯出现背鼎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抗,只能说稍显遗憾叮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闪栖剧,并且其敏感程度非常高拔等踌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坊腺涵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骚踌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车葱试坦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呛簧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俩细,在尾部造型上也同样是方方正正巧芍惺,给人以刻板的印象缴姓假,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灌暮,看来稍显朴实无华垂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前略迸亩。尾窗的面积超大男醇颓,并且配备了后雨刷哥,可以说在安全细节上做的不错火凰踢。尾灯的造型也毫无新意耍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪腹ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单儒董,并未采用LED也是针对不同定位的选择炭短弧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低每漠嗜,尾部配有四颗倒车雷达探头集脐蹄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叉亮饺。作为一款商务用车钒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隋牵,而旁边就是凯路威的备胎所在地能席,这样的设计使内部空间得以最大化利用扣示跑。   相比国外的凯路威车型锑纲奋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梁,造型上采用了多辐式造型晃驶,轮胎则采用了邓禄普品牌函疯山。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踢塑,我更多的会用臃肿两个字来形容它碴规摊。圆润的车身线,没有棱角的线条板耪悉,大而无神的头灯辱庆乌,都让我对它提不起兴趣辆。第一次见到新款昂科雷时惫啸,我的这种感官得到了改变泵谋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猜。新款更加俊朗岸烫,就像是一个胖子涧,经过健身朴补,从大腹便便变成了施瓦辛格鹃需替。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面土蓉,这种类似于点睛之笔的作用翅败,实实在在的发生在新款昂科雷上面潜恋。之前的头灯让我没有胃口懈广善,尽管亲和力不错玩视,但太没有性格翔伍。连同这个车身妊,都让我觉得臃肿无比兑,简直就是个满脸流油的胖子女。新款更换了更有张力的大灯咕繁可,进气格栅也变得更具进攻性捂殿葛。这样的风格乏侯努,我想才是大家喜欢的屡。   侧面造型的改变不大薯藩,侧窗面积所占的比重依旧很斜ぁ,这和新君越逗活、GL8都很像泄秒癸。给人一种重心很低的敦实感勒锋。但对于车内的乘客来说汤芜讥,这不是个好消息炉,过小的车窗影响了向外看的视野棱绿。造成了不必要的压抑感柒份卤。或许对于选择别克车型的人们来说燎顿,这一点必须无奈的接受了畴貌吾。   车尾的变化不及车头传卢茧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烷挡师,或许我会更喜欢它沸界。但事与愿违纲帮柬,尾部的改变仅仅局限在排气管上海。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形常。这多多少少会有助于提升质感汐痞。也改良着尾部太过圆润的整体气质捕班尚。可以说姆忿,这次外观的改变申,在这些细节上还是很成功的庐水。相当于一次瘦身和塑性硼,让它的线条和筋骨更加分明揩扇帅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猾赋,纳智捷 新大7 SUV正式上市缉,官方指导价格为22.68-27.48万元扁忻。一直以配置见长的纳智捷品牌荆嗽奉,在小改款车型上又下了一番功夫退钠翁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次羡。在体验的这几天时间里鹊送察,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”躺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袍哪据。也有好奇的邻居询问这款车的售价钢,当得知价格只有不到30万元时洽琼,邻居更是深感惊讶欺享。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帛?本文就为您带来答案抢。   作为一款SUV丹,“大7”这个名字一点都不为过黎蓟寒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手接,2910mm的轴距更是傲视群车峰,也难怪引得路人频频回头嫉糖。不只是尺寸竟了耍,本次试驾的新大7四驱旗舰版型,整备质量达到了1950kg犯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稀。   作为改款车型创溶谩,新大7的外型经过了一番修改挖,主要体现在前脸和尾灯上华。大灯造型有所变化冉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内昆某,而经过修饰的雾灯碳乃、转向灯和前雷达赐,给人以霸气外露的感觉绵。整体上炽皆对,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蝎崩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭空,比较实用垄复详。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迁酿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上礁裴。从奥迪A8的换代龋钡适、全新奔驰S级的上市顽革,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照崎伐。这三家老牌厂商动作频频盾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上防,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS享晚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奔诉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今层。而随着混合动力时代的来临鸥闺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蚀触,可以说从那时起即,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揪庞切。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牡羚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期特剖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寡棺,以期对它能有深入了解饯竟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内物荷霉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸傅赏搅。相比之下功妨,雷克萨斯LS在此方面并无优势显歉皮,长度碘酒芬、宽度和轴距均落后于对手桂。   即便不看车尾的标识句,仅从前脸上幽兰色的车标僵犬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型步漆。而身挂HYBRID标识则意味着掣趴舶,除了树立当家旗舰车型的形象外伎璃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神介攫徽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钞,只是在一些小细节方面令人有些不满食畴。如果用最严格的标准来衡量棋裸潘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间团报。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后博梗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手规廓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眯贩笺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暖味,这种车型的优势就在于勺勤嫌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感既啊弗,还拥有了超大的车内空间溃,优势显而易见薄督,而今天我们来到了美丽的太湖巧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型币,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拨垛,也让更多心意欧力威的人有更多选择鞘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贰共:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的媒缅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皆牵,不过从售价以及车身尺寸方面来看凰非沪,欧力威确实占据一定优势挺挖捞。   外观上欧力威厢型车身造型朗澳缎,并没有阻碍它时尚的视觉感浮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桨平,时尚并且使用灰性悼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鳞旧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诵。   非对称化的中控台设计救,与1.4L手动版没有什么变化策男,首先造型上足够年轻协调浆蛾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慈。欧力威自动挡车型差投疽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喉贾偶,操作多媒体更加方便滦伙猛。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞳促撼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息被混。   本文导航" "  有突破有挑战匹涸咳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溅穷客,就会有这样的感受阮畴。它太挑战人们的传统审美了钢,怎么样也无法用大气广、简洁阮乓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受既匈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肋。自由光承载着延续切诺基的重任悄筷坎,就在这样的争议声中款款走来立施。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锨,挑战着经典敝桑弛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汀,在做颠覆传统这件事松,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诗髓础。就拿前脸来说攀干,好看不好看绝不是我个人说的算的蛾簧僳,每个人眼里都有一个不同的看法殴杯。或许慢慢大家就接受了哨。   作为一款中级SUV狸默辰,车身尺寸上中规中矩脸驴乘,作为切诺基车型的延续杰樊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现串酗耻,但也能看到不少突破之处嗓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重类。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腐。   本文导航" "  从1985年开始匈欠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仿,1991年出现在5系车型上锑猾,1999年开始陆续出现在X系列车型上葱。直到现在坚肋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术培。2014年5月22日奸断,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潞屯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稍窗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车火斡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW懂侨怒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缺怯,新BMW 328i xDrive鸵丛懦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桃。   第六代BMW 3系延续了这一传统吨覆,将融合了电子气门控制定取百、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机味、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配室旱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仙沽校,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谜何。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的党偷,要了解这个问题前迷背酿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理污。齿轮传动式分动箱陡,连接前轴的方式改为了齿轮传动捍,其他地方大同小异恨踞。对于宝马X系大部分车型来说嵌盒财,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碑领浑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爱恰辱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘿。由于前后轴均采用开放式差速器遂,遇到交叉轴情况时可坡杯,也只能依靠电子制动来辅助俱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羚挫寄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赊坤跋,与齿轮结构的分动箱原理相同详琴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歪娘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垦娟姬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗅。至于控制多片离合器的方式锤上貌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锋心。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撂,所以常被用于装配在更强有力的车型上围虾泄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腐虎莱,以对扭矩分配进行不间断地调节尖侠握。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锋令,向前后车轮传输各自所需要的扭矩竞次,默认状态下前后扭矩分配为40胆灌:60识禄,最大前后扭矩分配理论上比例为0句览:100到100布科懊:0之间戊趣讲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淀抖褪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹅忻。扭矩分配可以在0.1秒内完成拇堆督。   行驶过程中躲弦毛,如果系统发现车辆可能转向不足畦拒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甫饭,就会减少分配给前桥的扭矩骨每龋,将几乎所有动力都输送至后桥杭配。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纺藕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑江警愤。一旦出现车轮打滑兰舍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矫绘坊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力零,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制草。这就意味着蚊典圣,无论路面如何突然变化扛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赐玛,即使是在部分结冰的道路上窜楞舜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隧画开,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仓,其中S2属于一款5座小型SUV堡雹盘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冗嗡,很多品牌都开始研发小型SUV乐筒镀。而S3则定位于一款紧凑级SUV临乃,并且采用了7座设计菊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何防哩袍,接下来就给大家一个解答边嗜鲍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型檬,这一平台就是北汽威旺M20的平台氏卜膛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拖拓。但是两款车的轴距却不相同天妇隘,S2轴距为2560mm离袍,属于一款标准小型5座SUV惩勾炭。而S3轴距为2685mm炽备,接近于一款紧凑级SUV羞奴,所以为了能吸引更多的消费者借,采用了2+3+2的7座布局澳萌,主打一般家庭用车坤窗旦,实用性优先屡录丛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沥,主要还是面向有活力的年轻人断,外观设计更多偏向于动感的元素居多虫浩怯。大灯组的样式也不俗套蕾尝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沙舅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的天掣郡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哨惺扒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比块,在车身尺寸上还是比较占优势的县。另外2560mm的轴距表现也不错滦,至于它的乘坐空间表现如何烯呢柔,在后文我们会有体验挥稳恫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计差, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诬残,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了青,车门不能完全打开的话辩,一些比较大的物品拿取会不太方便佃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肉拭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褐家定,并分别匹配3款变速箱台。此前冕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敌撵谎。而今天我要试驾1.4T车型婪,虽是短暂场地试驾南,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别白,特别是动力上提升明显脸熟。 ● 外观/内饰饶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型危爸,也做了到店体验的文章溜,1.4T车型在外观拾杭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寥,本文不重复介绍葱冷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剑歪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夸阑吻,具有很高的品牌辨识度柬秸。同时在一些细节方面的改进帕似蛙,比如重新设计的头灯坑废爬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等警片常,则让其显得比现款明锐更为简约稳重停。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怀舜揣,采用了全新的发动机舜策颅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恕罚静,属于大众的EA211系列途络全,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挟,最大功率150马力/5000rpm煤欣纹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豁极厢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酒,而相比原来的EA111系列有了明显进步奖陀佩,首先是恢复了正时皮带扇全悉,降低发动机内部的功率消耗癌峡毁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哎屯密,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴携东踌,而喷射压力也提升到了200bar痹堕泼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能票晴眉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啤,前者顶部是“SKODA”的品牌名柑浮供,而后者则是印了“DSG”的字样靡。   底盘悬架方面攻抛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秸。制动系统为四轮碟刹结构淋陡秘,采用前通风盘式后盘式配置霓筐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踞份女,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柏沫。由于是场地试驾魔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些设湘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抨,能更好地了解车辆性能丝纺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烦,只能在日后的试驾中再介绍假杆。   动力方面挝碗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话东粹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容博艾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来围肮撂,1.4T车型的起步和加速更为迅速男铝稳,而且涡轮的介入时机较早煎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉季膊咐,动力的输出保持平稳可控的特性攀袱。   使用D挡时闻久苫,以1/2油门深度驾驶圣,变速箱升挡较为积极屏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汤妨,而且换挡的冲击较泻ǖ啤,不会影响乘客的乘坐感受浚椭。而以深踩油门的方式驾驶蔬谅,变速箱会到4000rpm左右才换挡伸蓬潭,加速感受更为明显厢。   换上S挡套枯,油门响应灵敏了许多膝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡列鹊溪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感女粳,在弯道多直道少的场地赛道里替粳,需要频繁提速的时候览箔,显得更为得心应手搬巴。   全新明锐采用电动助力转向系统俄,方向盘低速时转向较为轻松母,而高速时明显更为沉稳交,转向需要更大的力度锈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘫。   底盘悬架方面让凰陛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墟,在弯道中对车身的支撑性比较到位藕,方向盘的有着精准的指向性档儒攀,转向迅速而稳健释。1.4T车型全部带有ESP系统练订纶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候硼,ESP介入的时间恰到好处笨镁,总能及时将车辆修正到正确轨迹雄,而这套系统并不能完全关闭府,属于比较重视安全性的设计计簿祟。   在模拟颠簸路况的体验环节楼蛔晚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用媒驴,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞄警堡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烙湘盼,仍会对另一侧有所影响纹你,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梦快。我们在之前测试文章中也有体验视频入噬词,请点击查看裴缄。   更多精彩视频倪搏匹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结司:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棺,在D挡模式下表现中规中矩冻师暖,切换到S挡后油门响应灵敏臼罕,变速箱的换挡节奏更为激进帅搞,加速感提升焕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验懦嘎芯。" "  2014年2月26日嫉臀抡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沛。其中T5动力总成包含智逸版没、智雅版勿迁、个性运动版共3款传,售价为42.39万元至51.99万元滴窟寐,T6发动机版本及价格保持不变扁怯。   据了解衰滔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术硕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霜形,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娜搅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钾?本文将为您带来答案卵良。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面响剿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钦,但动感流畅的造型令人印象深刻泼咕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉健领岁,正如北欧人给大家留下的印象娠。      配置细节上对,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苹,全系标配了ABL自适应氙气大灯退拒,以及感应式转向辅助灯光队峦其。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侠,给驾驶员提供更佳的视野甫袒七。   此外缓凸当,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浚动,探测距离达到了150米凰丛尘,足以应付绝大多数日常行驶环境埂槐介。此外嫉伸犊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拢窝盎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桅江。虽然这里看上去有些别扭徊懈,但安全性才是我们应该关注的吠。" "  限量拳、配额滥、上市前被订购一空荚搭势,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煤肉。然而嘿伤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桑汐柔。2013年傻,经过M部门调校的M135i披装上阵攀榷,性能已与1M十分接近黎洪,并且这次冲破了限量的枷锁疟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锚娃番。正当人们面对路上的1M投去羡慕呻、嫉妒盼、恨时倒某,宝马为我们带来一款全新产品弘,并且它的能力并不在1M之下胸氮涡,它就是2系的顶级车型——M235i查。 延伸阅读伺缅梯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钝,2系可能显得有些陌生愧卉偿,其实早在40多年前赫径,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔽。此外歼漂,BMW 2002车型在1968年问世坦救娟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处下锣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型硕哀降。至此其,2系的到来并非空穴来潮沮嚏克。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22断,而这个平台也与代号为F20的1系共享骇爸,简单来说哦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中套漠,这与3砷笛、4系的道理相同福舞清。在2013年时挞钨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近划究尸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屉焊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谐氛齿,从代号E82的1M车型波,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柿爆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条河,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”郊刃莲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受房评倾,但随着时间的逝去搭化韧,渐渐也成为了一种习惯俺翘哦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敲硕,更多是出于对内部空间的考虑客惫境,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撩木珐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苦醒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能榔凉氮。   当然官烯细,即使武装到牙齿瞳蛊鸿,M235i也不能与1M平起平坐冬,M家族的宽体车身泌确、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匆,就像当初1M推出时的口号一样“M避嘲,永远从后视镜中藐视对手”忌,而M235i更多还是为了平衡性能慷扔乒、实用性与性价比绕活品,同时也为今后推出M2而留下些余地认两干。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后檀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膛,针对绅宝D70推出后的社会反响撤邓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车救,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势危,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乖。   D50侩昆沏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粮瓮,推出之后的表现往往是人们最期待的际禽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冈,面对D50的将会是极为严苛的考验菜乃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境房,而成功了嘲山,也将有可能成为流芳百世的一代名车芳阔。7.48-11.98万元的厂商指导价疲,可以说为这场战役的打响够难脖,开了个好头唯羌角。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格僧。此次担任D50设计工作的亲被,正是培养出诸多设计人才的博通公司记脖沛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哩漂,同时又能够给人们耳目一新的感觉暴芬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题题。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惯,但是当你接触过D50这款车后辰徐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毙百。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹿奴戚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耍讥泵,但是当你将这些元素组合在一起时鹅谰,却有会很快打消之前的念头厢采。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凑彤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猴吃趟。运动气息浓郁的设计手法祟,会让你把D50和运动结合在一起士谁,无论它实际的性能表现怎样派,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伯境,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哇斑鞍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态穷庭幕,面对不断推陈出新的竞争对手匡鸿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面板。好在随着2014款车型的上市擒耙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂半祁碳,而这支强心剂的主要成分也很简单娠惧熊,一台1.5L涡轮增压发动机糙蛾皇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岭,针对配置方面也进行了一定的调整备杉壁,其中自动大灯感、超速报警以及四门车窗椅晌叮控升降等功能均成为标配氓肺桓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流湃獭。因为从早年搭载的速锐善稻,再到大红大紫的秦容恐方,乃至于我们今天的主角比亚迪S6焊情,它所提供的动力都不曾有变翱碎。传动系统方面漂妈拜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱派讥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿欧苟贸。在城市中经常用到的中低转速区间内设沦,发动机的动力输出比较积极混辆,并且通过涡轮的帮助绥令堪,动力在1500rpm之后便有明显提升范武,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卑烁膳,完全能够满足日常驾驶骇渡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茂熬科,适合城市驾驶痛。挡位之间的行程适中坦膘,但手感略显生涩曝词贸。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车目秤梗,而非车去适应你善绦饲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冕挤。四辐方向盘尺寸偏大唉临,回馈力度比较匀称揣肆秽,因此驾驶这台大块头还算是轻松愁萄临,只不过方向盘的虚位过多惶,转向时不得不做出更大的动作椒。   前麦弗逊藏沁稼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收比,并且由于悬架行程较长辑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卫贝。当然这样的调校也有它的好处铂琴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人穆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中糙撕竿,SUV车型是一种非衬远谇ⅲ耗油的车型拖,毕竟以自身庞大的身形来说勃裂沟,自身重量就已经非常大了绍哭零,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墙胖,这也导致SUV车型的油耗居高不下仙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鞋构,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纬,在众多的SUV车型中蘑丛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度底篱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肛捍,这种设计可以说非常的扎眼镭性,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呵男跋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掀割,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乐氨棵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志避,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征非。在RX车型上怪吼粉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条温潍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同串褐,从RX整体风格来看澜,还是更多的体现了柔性设计的特点守吨惜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滤宠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冗级,如果不看下半身丘暗,很有可能误解为一款轿跑车型闺扰华。不过这也让人们的视觉一亮勒刺同,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肠狡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上潭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蚀蚂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逆淖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绵污馆,没有过多的硬线条介入扯僻诫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妥沟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嵌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符携仙蹄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逻笨碧,RX明显体现出有些不足熄辛翔,不过这本身就并非是RX的炒作方向射纱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纺翰献,内心想要一件东西钦勾匪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狙眠虐,否则你就无法拥有心中挚爱清。你想要一部手机闭粗,但偏偏要你保证最低消费坝麓夯。这种心情着实不爽阮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版回吾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滴倾,这两样东西都是你想要的塑孟,售价三十五万不到撩碾,撇去不相干的配置簧垃化,给你你想要的剂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元靠掏,是不是有点定高了袄敢?可细细一想娜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹈挥,并且还带有四驱系统婆司惩。如果单单从这两个要素考虑习羚,同档次的车型里忌蹭香,都破了四十万大关了四。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拘瑟,目的就是要拉低门槛培拘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出劝佛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件洽锹。但运动元素表现的很细微变墨炕,基本上都是细节点缀磺,和其它配置的A4L差别不大什幢。虽然是一款40TFSI的低配车型阑绿竞,但从外观上很难发现区别啼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件两干夯,算得上是全车比较明显的运动彰显了廓潞箩。尾灯内部依旧采用LED发光元件枪庙兴,总体来说饲缝甭,亮点不多携撩膝,朴实大方衰苦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颠兼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秽汗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品司,除产品名称外概缔,其与JX35并没有什么区别佃,还是那个豪华运动的大家伙刨坝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮客累,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露檬勒土。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能欺午,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廖丧,灯角黄色的反光片是标准美规设计推,但无论哪种规格梢猛,对行车安全方面都是提升仓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冈,前置摄像头悄然隐藏其中擒玖。侧面看上去QX60依旧大气稳重彼阑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感时茨。另外忙,底盘上有些部件会低于车身教降,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色协掠妈,活泼的细节设计使其更有灵性派,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性良狈,也起到了一定的隔热作用介必。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感措,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俱商,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碧靶,静音效果良好倡。   车尾并没有过多花哨的设计钨菩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字输弯捍。尾灯采用部分LED光源渐守,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哩,总体来说比较耐看祁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蚕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疗休敢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谴池。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起块哨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锋掣郡。上市前虹伟撂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钦琼磋,不少人不相信它的价值俺餐枫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衰辩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翔,这自由光到底是什么情况鲁?经过整整一周的深度试驾后烤,我有些新发现可以分享给大家踌稀透。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3煎沪,我的思绪一下回到了2005年左右茸,那时候自主品牌鲜有SUV产品妒,奇瑞率先迈出了一步弓兔,推出瑞虎宠普,并领风骚多年敢喀。当时奇瑞称之为NCV簧,也就是集合轿车以及越野车憨焕,有着越野车的外观和坐姿校森,并兼顾轿车的舒适性舜巨,其实就是我们现在说的城市SUV厢得。   这样的优势持续了很长时间佃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展傲托巾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品紊晌巍,瑞虎的势头逐渐放缓慕搜现,也就不再抢眼了妇躬儒。奇瑞随之调整策略隶拜,在去年推出瑞虎5这一新车型肯,与其他自主品牌新对手进行竞争穗。与此同时磺麓,时隔半年的今天庞,老瑞虎被重新包装升级订,命名为瑞虎3再次进入市陈鄹怼,与瑞虎5形成高低搭配辑,重新获得了新的竞争力圈。   外观斗:   正如前面所说乔涂褪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橇互翟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喉惺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捅瞬发。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸途拉几,棱角更为突出锣啃沤、线条也显得更利索筏。侧面增加了镀铬防擦条痪炼,而车尾的变化并不是很大劝,集中在尾灯和一些线条的修饰上羡贩败,就造型而言瑞虎3更年轻了牵纲。从车身数据来看署构换,瑞虎3相比对手并不占优优势惮佳,但是得益于外观的设计哎彩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些八洼。" "  在经历了数年市场洗礼过后旱搓,瑞虎车型迎来了新一次换装具锣,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘛翟仆,对于车型的区分更加简明梦。除此之外苍手,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拴请把,以及更为充裕的乘坐空间虏票峦,以提升自身的竞争力摹讼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型商推味,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戈荚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僧虑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舱酞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车崎捻屠。   此次改款主要集中于外观方面泛,通过新老款前脸的比较跺,我们共计找出了8处变化室,分别为匠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛褰狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大检轰绢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘融蒙,但在车身尺寸上有所调整嫡煌蚕,其中长度方面增加了30mm记,宽度与高度减邪锲俑凇,而轴距维持不变姑椒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出片罚颠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粒陵揪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摄雇璃。   车身轮廓并没有大费周章的变化缚,更多的是在细节上体现新意缕。侧车身防擦条进行下移搭怖,并在前后车门中增加了镀铬饰条型侩龄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装班,更趋于向装饰性靠拢借脆骗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钒抹泼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疯难鞋,若要找出所有差异尸辈,还需要费上一些功夫硅七锰,在对比过后变化上依然可以达到8处解呢。依次为臣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更德,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识岗奔穆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蚀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计便炊雀,空调按键的布局更加紧密团蠢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抛。此外计,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倡酣。   按照配置的不同快逛错,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仑,大尺寸液晶屏包含导航沧裁、多媒体攻女湿、蓝牙以及系统设定等功能寄,而在操作上也十分直观蚊讨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度崩、风量呛蒂擂、风向等信息迪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少考篓肖,同时旋钮的阻尼与定位适中储报,手感较好童,可以看出此次在工艺上下了很大功夫槽络舶。   方向盘两侧位置集成了音响俗臂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键继,中心区域使用了品牌全新标识沛八婆,并在造型上稍有改变巍。仪表盘则没有任何变化玩乾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同里冈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龟躲桔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅眯,但调节方式为手动柿帆舱,前排座椅具备加热功能坊,按键位于点火开关周边区域缓瞎蓖,位置的选择上不够人性化扩染,副驾乘客很难进行单独操作蓖。   在前文的数据表格当中谈洞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优史藏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姑考。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仙贝,头部距离车顶约有4指空间挪剐观,直接移至后排乘坐唐催,头部空间同样保持在4指犊苫,腿部则为2指余量凄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下懦漆,首先需拉动靠背边缘的拉手辜嵌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颂断偏,要想恢复到之前的乘坐模式灯敞卜,还需先拉动开关鞋,同时扶 起靠背藐笑假,在操作方式上显得不够便利茧。后排座椅支持4/6拆分放倒圃梨粱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大春,对储物灵活性与便利性会存在一定影响送缮里。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3客昏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致培,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎频贫歌,含有DVVT技术冕娄,相比早前奇瑞的1.6L引擎惧森,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腥咆搞,在CVT变速箱的帮助下斡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作革弹霸。即使在起步之初深踩油门渡保川,加速过程也会显得有些慵懒剿策,只待转速攀升至2000rpm后靡啡,动力性才有好转改霖土,此时油门的响应能力有了子显著提高拒徐,虽然整个过程称不上动力充沛脖鲍辈,但对于城市使用来说算是够了描。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肝,涵盖了手动慌俱、雪地和低速3种模式旗,在手动模式下可以模拟7个挡位柿居团,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秀穿斑,在模拟挡位的帮助下骋恍蹲,转速会与油门的深浅更成正比桃,升档与降挡的操作也会更加从容蚀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舌。   在紧凑级SUV的行列中妓,瑞虎3的车重算是较轻的一员四,这为引擎减小了不少负担伪烙。助力转向系统的力度适当伤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力深忻炽。转向的精准性使我出乎意料汝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性品门,悬挂整体表现十分扎实排,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辉椿敦,令试驾者信心倍增簇。   如同瑞虎3的定位那样桅激勃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外媚芜,它并不具备越野的能力邢,然而精确的城市定位吼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胺赂隧,诚然涛摹,它在这两点上做的很不错晚荤顷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纪偏迸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言品厢爬,瑞虎3也许是最合适的选择对象躺。 责任编辑鳞怂解:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涂泰卤,一晃6年时间过去了怠宏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化硕塑,但是我们仍然和它有过很多次的接触镰某剧,并且每一次都是充满乐趣的体验活。今天我们又把它请到了这里沸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲁朽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能氖唱芍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猫乱屋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梯沛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庞嵌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烽衅,自然整车价格也就能便宜不少福蹿淳,降低了它的入门门槛钮坊疚。而以我们消费者的角度来看氯北,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哎,这也是我们今天把它请到这里的目的卷酶妇,测试项目很简单尝狙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钳京测,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了构搽。   ●日常驾驶动力表现锤:低速扭矩充足嘲肩,高速动力吃紧莆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能趣厕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剩宪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饭喘惹,但机械结构还是更适合在野地里行走挖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此划,外形设计惨木唱、车身尺寸科、参数配置全都没变东,只是换了一台发动机泞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筹秋雷,双手需要时刻度掌握住方向盘皆,总之开着它你不会觉得太轻松虫截护。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了橡,大家也都心知肚明缉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勾,参数虽然降低了督,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些熊糯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的概损,并且只要车速不超过60km/h础,提速还算是挺从容哼,也有一些推背感碍舞跋,感觉并不比3.6L车型差多少套。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敌,脚下的油门响应明显迟缓了不少列伞,如果你心急的话锤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闷虐,否则踏踏实实的在路上巡航立懊波。   ●油耗测试吐:正常表现怕克,不惊不喜囊侯揣。   发动机排量小了外烘殴,除了动力影响之外裁,油耗也是一个值得关注的指标旅痛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试睦布技。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耿博,拥堵路况大概在30%左右擂,畅通路况大概在40%左右淮,另外30%为综合市区路况宏辰狸,全程平均时速为31km/h佬茅,最终计算出平均油耗为12升/百公里挞蹲,算是正常水平丰傻扭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藉碱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蟹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了熊茹秤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欣夹晒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颓噬,很高浓,或许我接触的都是高配车型瓷塑獭,包括纳智捷大7晤、CEO等车型舰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柒第陌。今天挤林泥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岭鳞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偏炯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢未?下面北,我们就来看看详细的体验报告傅湘。 可以看到轻嚼皖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乒,这在于其他车型包括纳智捷大7篇加、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现川。这次试驾的优6 SUV也不例外欣唯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撅墒,为了突出这款跨界SUV车型的定位聪逼,外观设计上更年轻有活力椿凌陵,对于年轻人应该有很大的吸引力轮姜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膏善卸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm癸,轴距为2720mm厘,可以看出这是一款跨界风格的SUV嚏疗肆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寇好挛,最大的优势是轴距要长出20-100mm憾扮,具备不错的乘坐空间茧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拇波,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咸窗量,尺寸都是215/55 R17籍狸算。可以看出在轮胎的型号上护,国内销售的车型都有一定的缩水伐,当然为了控制成本臂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮串,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弊,两侧的LED刹车灯十分扎眼膊渭,不过从布局上看稍稍有些凌乱浩叉穆。" "李老板的慷慨嫂稀殴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瘁患柬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板册巴暇。下面回到主题憾拿,从之前收集的网友问题看己汹棺,大家最关心的有两件事儿送填,一个是特斯拉的性能涧挟,另一个是特斯拉电池的续航能力售比僵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿似。简单剧透一下僧胶,性能方面特斯拉相当给力堆卑芯,续航能力方面我个人觉得还是不太行慷防炒。 注新:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篱,文章中提及的“特斯拉”靖馁、“Model S”等名称均为本次测试的车型叭臼室。 数据解读蛔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玖氦欧,所以今天我们就先从数据说起芜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甘到浪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s评够毋,而我们的实测数据为4.7s勉矩半,比官方公布的成绩略慢砷褂劣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿埃缺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蠢。由于采用电动机驱动耸惹姓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栓皖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑克贡禄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弦丝,直到完成整个加速欧疥。电子系统和动力系统的完美配合焙垮擂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俄,这是大多数的同级别车型都很难做到的糕俊。 0-400m加速尾速隘卧氯:170.124km/h 加速时间伞缆胚:13.63s 由于采用了9.73梦蕉:1的固定齿比变速箱靠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孪蠕,在加速曲线图中痰慨菩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芜钦斗,车速和电机转速完全是等比例上升荆芭殊。这里说句题外话馈固,官方公布的电机极限转速为16500rpm邓帛喷,最高车速为209km/h脚温然,通过以上三个数字蜂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少聪,有闲工夫的朋友可以试着算一算毒甲。 0-180km/h加速馆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狭剖,峰值甚至达到0.7G圃捣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h截抡响,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醋,当车速超过150km/h后懂焚,车辆的加速度下滑比较明显抖故疏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现供胁澎,工作人员解释说为了保护电池峦枫俱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涉慈。再多说一句分翟,这个速度日常用肯定够了檄秸随,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h圃,但如果是赛道边,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闪桃,有大直道的长赛道瘸,它应该会比较吃亏荚灰醒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刺奠,常会被贴上大排量哪垃烘、暴力机器合、拉风外形和肌肉车等标签铰及鸿。这些词虽然简单堂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侩灿彩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酣。近日瓮空藉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称韧家:科尔维特C7)斗,肌肉感十足的外形襄,手动拆卸的硬顶槽扣,再加上6.2升自然吸气发动机等品桥弓,都是它的大卖点篓匿踩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贿儒轻,外形变得更具攻击性翻。不同于以往车型评袭湍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗媚寒,只有头顶裸露在外硕,非常特别咳槽。重新设计的6.2升自然吸气发动机陕艘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岁驰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毫,最大功率640马力烯鞭晴,峰值扭矩814N·m)韶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淬鹊诞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洛:5.3万美元)叭烘苯,几乎没有性价比可言辖肯攫,但相信越是稀有的东西唬燎,越有人喜欢浑葛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暴伸携: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懦:400-023-5599 地址肉俩背:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑潜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠级空限。而这款车本网也进行过多次报道与评测叹庞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题思迟,比如——空间与电磁安全性搪横蒲。   有朋友担心痕,混动车型的使用空间会不会很小奥牟辍,电池电动机发电机都需要摆放位置撕洽,还有散热系统祈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧览示掏。   作为一个“热心肠”系量熟,笔者决定帮一位同事搬家汐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汾菱错、两个大型行李箱舱、三个双肩背包逛环,两个电脑包俗,一个猫窝商烁卢、一个全新的大睡枕搬走攀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吠权薪。好吧稻洞轻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上花酿,从图上我们看出凰汤娘,在放入体积规整的水族箱水缸后评猛抗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛾狮秽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包送裤溃,并留有一定的间隙量弗。   而后排在放入水族箱地柜后汞涂寒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱山。得益于巨大的后排腿部空间谰耐绿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了衅廓惫。而后雇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线石警熟。当然丸珐陌,前排的空位是为乘客准备的驴。(为维护试驾车整洁临,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妓堕。)   我是一个希望低调的企业主孔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虾绥什,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辱,后排音响控制椭挥,前排座椅调节按键乐科,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侧偏堡、空间呸扁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雾坞罚,大电流产生的磁场对人的健康有影响税渐贰。英国专家认为铅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呕,高于该值峨,儿童将面临患病风险将谋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戌藏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊猓害辈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贤。   简单来说污,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种本谁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统圣瓶,如手机碴戚,对讲机裳、信号发射塔等歼薄扣,而低频电磁辐射离我们的生活更近娇翻蚂,家用电器郎拢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佩瓤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可频珊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台道姬绊,前排座位份申,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烈去柔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品户,不具有权威法律依据窘厂李,但既然是国家允许销售的测量器材弦彻份,其测量结果绝对拥有参考价值荡镣魏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评械钦乡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俄拨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泪疚,首先是油耗缅男奔,我们在遵守法律规定的情况下柒钝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车来,而结果显示赴抡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芬滥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芳割说,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怠签。   混动车型比普通汽油车重间炬享,驾驶感受会很糟吗?   确实到,混动车型由于需要布局电池票隋、电动机渐堤、发电机宿溶摹、散热系统及控制系统崔青,整车质量肯定会增加锑垮镣,但通过驾驶购,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感九屡琳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动枢透,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辰,使用感受更接近与现代的美系车型诽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秃谷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寒氛,而在高速公路上勺狠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陡俏篇,取而代之的是风声与路噪声拉哭。而操控部分橇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荡酮,你永远不会感觉到生硬的颠簸环桅,一切都是柔和与优雅北摩,当然榔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仿蚕。   最后趟,我们通过以上测试幕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盛活、油耗及空间实用性上都出色表现书答翁,而为此你仅需多付出几万元的代价菱稿,加上经销商的优惠婚,凯美瑞尊瑞物有所值射隆懦,而你现在需要做的棘辰记,就是去店里亲自去试一试腊虑凡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赐侧。 图/文泉:丁艺   丰田汽车日前宣布送纬酒,截止2013年底苦警梢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哗狈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拆窝。诞生16年来埂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咀劳屁、备受600余万车主的信赖和认可磊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嚎欢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片褐。 责任编辑朽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后食,MINI凭借其漂亮个性的外观搪漓虱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浦弓。2014年北京车展上写梨驳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯唷(点击进入上市文章)喝狙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骏地窃,同时在配置方面也有一定得提升现午,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后队,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市结,售价区间为20.18-23.68万联冈。虽然只有4款车型可以选择吧,但从大家的关注度上看僚似,很多人对这款车给予了很高的期望裸。今天丸啦耐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烧,两款车虽然在级别上不同矩厩,但是在价格上却是非常相近闯辖侈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辫适鹤。下面熟藩迸,我们就来对这两款车型做一个对比裴酣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚晨伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妒乘让,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜币。当然炕拆江,作为一个自主品牌泄哀,想要和这些合资车型抗争韦拇想,就需要在配置上有一些诱人之处抱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别籍骇,从车型尺寸上看懂丹价,H8明显要大于东风本田CR-V颈连,但是价格却几乎接近瑞。如果您的自主品牌不感冒的话僻童胖,那就不用在纠结了嗡醛。但是溪侩把,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饯,那么H8的确算是不错的选择谱告,至少从轴距上就已经很让人动心了俩农伎。   =============分页符=============   原标题酞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鄙,哈弗H8还是小胜赎,其中H8还带有液晶中控屏糙,而CR-V并没有配备中控屏伙迪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能跋骨睬。这些东西的确也是非常吸引人的裙画。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的彭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兄钵饰,平且还配有ECO节能模式蒋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的险陌。H8还配有坡道控制系统屉,但是CR-V并没有配备这个功能肝匪谅。另外戚,H8还配有三种运动模式善午,一定程度上提供了多路况的脱困能力宛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苇暖石,当然H8属于刚刚上市的车型磺,并没有试驾车让我们来进行测试长杉疲,以后有实车的话舜浩莎,我们会进行相关测试悍。   结语松胖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蝎炭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钡篡悔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卧,某些情况下还要超过很多合资车型柯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捌猎娃。 责任编辑浩:赵春晓" "从1985年开始甲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扭儒娇,1991年出现在5系车型上赋炬素,1999年开始陆续出现在X系列车型上驼鹃。直到现在谁兽检,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术榷僳瞄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腥晤次,提升着宝马车型的操控性和运动性睹哀。让牵引力发挥的更加自如袭,下面贬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现克。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱号飘。在车载计算机的控制下煌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惊累,而且动力分配比例范围达0-100%剑疼善,赋予车辆独特的动态表现拓。 与传统齿轮机构相比迁斑,xDrive动力传输响应速度更快萝轰,分配比率更灵活拳投,通常朝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹲冗伶,保持车辆转向精准灵活嘉,初腿、中段加速更为直接的经典后驱特性毙。而在弯道拧、湿滑路面捶染鞍、或紧急变线等极限状态下怂溯粉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力传发,增强了车辆的稳定性和循迹能力伯泪哎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统臂癌,在附着力降低的情况下标沃匈,更加考验着前后轴所分配到的动力府第蓟。通过一体式底盘管理系统的侦测皖腾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萎佰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下红庆,最大化的改善转向不足和转向过度喘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稗炉阜。宝马4系在绕桩和紧急变线中稳宏先,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叉,更灵活瘁宪对。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筛贿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绩砂纺,公路性轮胎打滑严重时,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鼎临,还是能够胜任一般越野路面樊兜捻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑才淡酒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坡烩,宝马X1一直以其运动性示人鹤雄参,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猫释秸。但是不同于一般运动车型不擅长越野恰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忱散膝,能够让车主在假期到户外撒撒欢群戏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帽髓侵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帘拔。   在消费者最关注的价格上面,我们分别来看两辆车佛型。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枯垫困。从售价上我们不难看出耻秽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胶莽,价格区间跨度较大烧。   外观尺寸对比颓胶强:   首先桓唱顾,从外观上来说江饲么,宝马X1极具动感揉人吃。其标志性的双肾格栅已经不必多说届,远远的就可以知道这是一辆宝马故韩。而那富有动感的线条桶乒函,将其外观勾勒谅,即使是静止在那里煌尘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裳弓卡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长没,感觉比例似乎不那么对称胯泛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控方氏搅,而且作为一款国际范儿的车环罢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅外喇纽。虽然宝马X1有修长的车头奈,但是驾驶时却并不遮挡视线孤磁眯,仍旧能够清晰的观察前方路况禾。   相比之下去,奥迪Q3的外观略显沉闷驼力,同样的家族式前脸显得十分稳重屡。虽然不像宝马X1一样运动箔邵跺,也符合其SUV的定位沟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悍,这也让奥迪Q3的样子更加传统顺叉落。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盼填屑,但是内部空间却优于奥迪Q3财辽,相比来说袜,宝马X1具有更大的头部空间孺阑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恼髓袒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旧梧家:4477mm 长胜:4385mm 宽毯:1798mm 宽螺稳:1831mm 高侮娶:1577mm 高检椽深:1608mm 轴距熟弊:2760mm 轴距殿仆婆:2603mm 最小离地间隙谷:194mm 最小离地间隙隋骚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者必,宝马X1具有灵活的操控性帘博,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梨单污。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化却,作为一款 SAV柿瓜宽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的褐黄抵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣社盆缕。   实际驾驶中锈,宝马X1的路感清晰吞,虽然车身不辛浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径五溃素,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咀秦摊,带来更多的便捷奥。行驶中桨事,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快息忿馆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巾绩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寂江的、高精度直喷与电子气门三大核心技术氛离安,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果础甫铅,在动力输出上达到高低搭配的形式汝苗。而宝马X1带有的ECO PRO模式蔷旅,可以帮助我们进一步节约油耗纯嘲勃,让油耗能大约降低20%识稠仁。 两车基本配置参数对比妓硅皇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梳:通风盘/后罕:通风盘式 前蹦涣:通风盘/后惶献潍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瑟航:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV临,我们不仅仅需要看其运动性能氓坞,还需要检查其越野性能爽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色薄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统程。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掀鼻漠,为了能更好地分配轴荷烽邻详,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端履、后桥差速器前面泉堡。正常驾驶环境下部锯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮典乒,当检测到前轮附着力减弱时擅级釜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胸橇,帮助车辆脱困暖箔。   通过以前的测试黎挎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贩,对于应付难度不大的非铺装路面来说起层朗,这套四驱完全可以应付巢蔚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能澜,加之悬挂行程过短捻电,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试和,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样葱,偏向于公路驾驶缔矫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泄藤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抬,动力的分配为40:60说,在实际日常驾驶中韶返骡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冷豢湃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冀堑胃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赏列券,在车辆出现转向过度时签铂嫡,车辆会将更多动力传递到前轴年南陷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孪芭陵,帮助车辆脱离失控的状态刹抹泞。在弯中逐渐加速的过程中溃输,由于车身的重心靠后抵烩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蛙违绵,在这种情况下信,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出融苫晤,减小前轮的负担罢蕉泡,使车辆获得更好的指向性靶缺。   无论是雨天泡附垃,还是弯曲的山路熊南,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杜。而且在大角度爬坡及碎石路段锭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翅薯。尤其是爬坡时弹颠,动力能够智能输送至前轴倾构,让车辆轻松前行吩土。而在平时诚,动力又会自动分配于偏后驱贫狠,让运动性得到进一步的体现罚田。此时的感觉是类似后驱车逃狼其,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配犀罢绅,让车辆行驶更平稳挟萝排。   相比而言隙股,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沃惨泡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吧,具有良好的越野视野蔷,但是宝马X1的离地间隙更大氯,通过性更好捶此蕉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冀擅尾,尤其是其具有更多头部空间桑,如果越野时瘫,可以适当调高座椅坐姿朔动董。   =============分页符=============   原标题貉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拿腔驳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绦单,所有的按钮也都在触手可及的位置概,十分便于驾驶者操作胶蜜。而且两款车型都选择了年轻焦、时尚南笨、富有现代感的内饰设计枢陈土。   两款车的配置葛烦阀,无论是奥迪Q3草兜典,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腺沟。尤其是宝马X1的iDrive枫枷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欺材,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮素,宝马X1更加简洁馁,而且操作一样方便拆嫡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弊羌氰。即使是刚接触宝马车型的用户瑰,也能在第一时间熟练操作抠嫩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桨刑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叹冈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供雌麻。例如像最低配的宝马X1涣维,虽然价格极低焚裤拓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盖。Q3低配也是一样售复,配置较低竭环。不过如果您不在意像导航靠、座椅加热等配置埃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要川牌连。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甲摔臀,我们进入车内来看看内部配置以及空间烈。二者究竟谁能更胜一筹坑宦?首先来看两车的安全配置敲儒。在气囊方面盆粳屑,奥迪则更胜一筹戒玻,在两车装配有同等位置气囊的前提下科,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊创粱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辆,它全系标配有防爆轮胎似恍,即使发生爆胎吐挂讣,也可以继续行驶厦投朵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配湍蹲。此外防爆胎也节省了备胎空间莎,让后备箱有更多的储物空间扁洼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间漓集。从车身尺寸上来看徽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陶敖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势动廉挤。然而车内乘坐空间方面蚕胖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辖獭瘟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筋汇赎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度济:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题间晾倪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策规绦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养素抱。但由于国内油品的质量不佳形咆岗,为了更好地保护车辆发动机林抒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矫。而其他配件的保养周期上蛊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养遂锻写。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i岗蔡结:   861元   xDrive20i认没:   1036元   其余车型逛抖瞳:   965元   sDrive18i覆挂反:   861元   xDrive20i劳夕兢:   1036元   其余车型懊手刻:   965元   sDrive18i存:   1609元   xDrive20i邢荆线:   1784元   其余车型抠烯程:   1713元   sDrive18i串括:   1386元   xDrive20i魄:   1561元   其余车型匆恫:   1490元   sDrive18i茧:   1591元   xDrive20i恃:   1766元   其余车型墨:   1695元   sDrive18i呵稀:   1609元   xDrive20i捻:   1784元   其余车型蚊膛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拉:●吗佳眉:需要更换 ○疯石:常规检查梁戌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庭、空气滤芯和火花塞旅奋署。花费支出大概是2691元堵。4万公里时还需要更换汽油滤芯痰,支出大概是1382元诧变似。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锋睡,保养中也没有出现更多的费用支出险。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注败:●靛模:需要更换 ○伦刃分:常规检查提哭话,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出申貌扣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘲鞋檄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拦铂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赦息。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加持巩,能够更好的照顾到爱车的每个细节判备。   总结粉檀申: 总体而言认,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镐经导,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瑞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少材,整体内部空间与奥迪几乎相同霸高肖。而在使用保养方面腻蕉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恭搪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人播,但是其配置也相应有所减少悼楞。作为高配车型坤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苗。 责任编辑脱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椿绣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会解。它足够漂亮了拼纺无,漂亮的让人感到迷茫辫拨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汾,由于在国外咎绅髓,我不得不比以往更谨慎的驾驶鬼,没有做任何炫耀的动作踢讨,但依旧接受了不少注目礼棺烈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卤钮疲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着韧对,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哇陪滦,只好出此下策外:按住疑幔控器豢,“砰”后备厢盖弹开了莆萝,老头愣了一下葱奴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扮概奶,并给了老头一个友好的微笑董,关门走人了磕惭轨。这时我才知道奥粕募,它是如此的招人喜欢!   仔细打量味蓖,它的曲线诱人岸巧安,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掠,但令人心动的地方是从B柱开始的醒胯怕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鸥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痊辉勘。也难怪躲,差点忘了肃失话,我们这台车选装了AMG套件搅坏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蛊横温,没套件的车感觉就差了很多茄裙。   即便如此边,它的妆容仍是存有争议的乓人鹊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桶眷改。左派以我为代表(全部未婚)沮容禽,认为它的骚气指数接近满格刺捞侣,尤其增加AMG套件以后茧暮,能骗不少小姑娘忙频。右派以结婚生子的同事为主共翻偿,他们认为车身不够修长截扳旁,不够秀美陕沫徒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辞,但又内藏了些许的凶狠麻。   不过我们两派的意见同样有交集还梁勺,那就是从侧后看去此,它的美感更胜甘尽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哭,远远的从背面欣赏它暗火抬,真是太美了盎拨。   =============分页符=============   原标题夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拎抵,它采用传统的氙气大灯冕接本,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掀路肩。另外冲表,与前包围上的空气导流口不同的是鹿喇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匈鄙,不得不说其达成的效果是相当不错的缔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缎既锈,但日常使用中也是在令我提心吊胆毕绵狡,还记得开头那个故事吧罕凭惟,告别老头后我驶出了停车澈琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奋梗,压过了一个并不大的小坑洼闭豢闪,胎壁被硌破了滇,轮胎在5分钟内全部撒气镀纷固,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钉铜媳,这个下马威让我措手不及亥填。   =============分页符=============   原标题陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中广祥。坦白的说寸舱扫,这套座椅看起来特别有型尸欺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色确倪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求违钠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旱。   眼前中控台的造型筐,甚至细节都与奔驰A级相同乳扑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用釜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样人权奋,总让人忍不住多瞟上几眼猫空年。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狸獭,触感细腻琳宠茸。   =============分页符=============   原标题蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抨席,各项按键的操作都很顺手虏,但我多希望能提供翻毛材质观。另外诵旦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手傲栖裤,回馈力很胁妗,而新款车型早已没有了这个感觉斡菠,让更多人都更容易适应娄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丸陷犊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扑,特别方便崔楔,当然了钦超哨,这并不是CLA级的专利其面弊,A级也同样如此辟叹割。总之对此我们是持肯定态度的啸,“怀挡”显得复古咸旅毖、特立独行恋,而且省空间楔炕,利大于弊搬磷几。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吾史,不同的是它很强调对网络的依托妊持吾,这几天在欧洲开了不少车失东改,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联懦。几乎所有新款车型都支持与手机互联颗关,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涕仿屯,还可通过手机网络访问互联网岛舶使、下载官方APP程序和导航擎匆,这是国内车载系统所没能赶上的讽犀。   =============分页符=============   原标题杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胃靠空,空间实际上是够用的碴捶,毕竟多数时间都是前排利用率高缉。我同事身高179cm恼舜袖,在前排头部有一拳的空间忿,在后排就显得局促了博矛,后排乘客反应压抑感比较强暮。   不过我坚信骋宿,对于CLA的车主来说空间是够用的骏氨缝,因为后排不会经常有乘客检伴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刀。   =============分页符=============   原标题谭穿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纤关久,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm竣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溜诬,配7挡双离合变速箱渤弊,带有换挡拨片活。拧动钥匙毕型狠,发动机被唤醒矛博划,车内怠速状态下的静谧性相当不错桃朔疗,我们出发了材。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酸,不过CLA非常容易上手古喷揪,舒适模式+D挡表现得有礼有节申,整个驾驶感觉极其轻快窜,这是一辆易于驾驶的车壤蝗,不论男性和女性都会觉得很轻松雹葡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性馁,转速时常被控制在2000rpm以下觅然破。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碍怒结,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性幸定,而且在低速中它的换挡依旧平顺受盎陋,并没有出现那种令人不悦的闯动强仓。   切换到运动模式陈,变速箱首先变得更为积极嗓巳炯,整台车的性子也开始急躁起来绞,随时准备着接受挑逗喘矛剂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鼓。油门的响应也更为灵敏弊,初段就能得到不错的效果暗,只不过排气声浪并不那么有气势交。   至于转向绍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻椭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涝皮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转同禽,那样的线性和柔顺被成杠,简而言之非常舒服然埂挎。   CLA的转向感觉则不然烷率,它少了些紧致的细腻感椒,多了些轻巧豪械。这套电动助力低速中没什么特点烷,属于偏轻那类的蔡搞,或许女性朋友会喜欢协据。高速下转向逐渐变沉坎庞,更易于驾驶呸壬必,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上份停,比我想象的要好不少堂佬卸。   不要被AMG套件所蒙蔽财,悬架的设定并没有那么生硬来,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求层,整个感觉还是挺舒服的律辆,回弹的特别利索囱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态密,起码我在前排开车是这样一个感觉慧莽潮,只是后排的乘客有时会说耪纬汇:颠!哎伸,管不了那么多了却八,我要是车主才不会天天后排拉着俩人檬亥,驾驶感觉对于这台车来说重要稗。   =============分页符=============   原标题楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瑞,无法进行有效的弹射廉。起步时有将近一秒的延迟盯黔档,之后发动机全面发力纺,此时轮胎打滑非常严重嗓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粱干狸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狈吭,导致抓地力不足魄陪。怎么形容这个状态呢蜕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贾酮,四肢虽然在飞快的挠地彪暖芬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样樊,各位想象下篓坑表。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态的问殴,双离合变速箱准确的完成两次升挡峡,换挡速度很快煞,最终用三挡达到100公里/小时的速度衡唉瞳,时间为7秒整挺步泻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撑沫,因为看到严重的打滑时我特别无助纳蔬腺,尝试了降低转速起步慕侩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拈柬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杏京传,而且车身的支撑有效纹,车内没有特别明显的前倾感觉溉逆乾。从刹车曲线来看狼楷,自始至终加速度都在-1g左右旧,最终成绩为38.46米刀,符合奔驰一贯的作风洁采。当然罢徽钠,待拿到国内的测试车后喀搜枪,我们还会进行测试舰监,看看原厂的轮胎表现如何迟公徐。   总结搅龄:   从国外的销售情况来看悄厘,CLA是相当受欢迎的耐馆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绢星,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲芊,2013年后四个月销售1.2万辆宫,势头相当迅猛陛,可见其受欢迎程度了川。   进入国内后我想它会得到同样的关注耍,随着细分市场的成熟靡搏蓉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伟。奔驰CLA级驼锤口,主打运动掀维、年轻刨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崎牢抗,尤其选装AMG套件以后效果更甚疏毙筏,相比奔驰A级赊劫邓,它的吸引力显然更大安。相比竞争品牌率洪,这次奔驰走在了前面剁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品松沙吾。配置方面国外大多都是选装付玖,比如天窗芍、轮圈样式等等连逝逃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弯勺。   不可否认标郊,它是如此的招人喜欢稗,尤其招那些打扮时尚罗达胳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捎芭识,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杆贰浅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辛偶炒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘口节踢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃久。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炭寝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法归琼,通过细节部分运动元素的添加壕粱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格频杭糠。其外观运动套件包括进气装饰亮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衬吞扣。   总体来看兑抱净,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子踩绿冉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虏垂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备木,白色车身加上黑色的玻璃车顶塑辩,看起来很有档次感埂光扭。不过略有遗憾的是频盗,它的全景天窗不能打开吭,有同行戏称诗,这是专门为了看星星而设计的馁涝诧。   内饰简洁自然   与外观相同得鞭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驹笛。全黑的内饰马楼特、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坤叹剩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彤谰醛。   配色方面朴犯苇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磺廓,但通过座椅的白色缝线假、钢琴烤漆面板白边框的搭配盼玻揽,使得内饰整齐又不显得沉闷堵聊桐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了采。人机交互系统方面钞,V6菱仕Turbo车型并不占优势提。   动力不错痴臣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机揉胎困,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芍秤肠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搂。这款车的低速扭矩较大羞边顾,因此起步时非常容易帮碱。起步后杀讳蒙,借助轻盈的车身投肆豁,汽车随后的加速较为顺畅某。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裸螺瓮,这直接导致这款车的操控也是相对不错琉,在较为宽阔的路面上嘘型单,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作促登,感觉很有信心镜拨笆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俏扮疗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的供。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缴庇韧,非常方便驾驶者进出拟末貉,但打火时摊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翠。 责任编辑惶池:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尸嘉饯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亮赖。之后的继任者是睿翼骇荆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈反。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竣,并更名为马自达6阿特兹嫩稼,而它是否能达到前辈的高度骂,让我们由内而外的体会一下人垮拼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌返坤,配合这两侧行车灯态摆,看起来霸气十足馆,隐隐的透着一股子狠劲棠。图中这款车是2.0L的标准版诞趴,则采用了较为普通的卤素光源滔,科技感差了一点湘蝎齿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞋,犀利感十足喷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘿躲,它不同于以往的两代马自达6违赫等,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卉斜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子入酶肮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骡碗泊,轴距为2830mm剧朗楞,与进口版本相同档。相比同级别其它几款日系车型瓮行,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涸屡刨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾邻层妒,像是一滴在高速行进中的水滴抬惧,充满了流动感袱村。从后边仔细观察阿特兹的背部幌,不难看出它还带着一点掀背的意思篱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓢夹,配合着双边单出的排气筒班堤挖,更使整车的运动感一直延续到了尾部订。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上半匈霖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意九。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质害,其它区域大多为硬塑料痘螺。由于没有太多的装饰件筷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沽蹭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涂举,它采用的是一块电阻屏狸兄炉,触控灵敏度还算令人满意吉,界面的科技感以及显示效果都很一般伍,总体感觉更像是四全卤亮、五年前的产品哩级,唯一的优点就是操作无任何难度谁仆,一看就会解胜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡趴癌,所以导航功能暂不能使用钝唤。   进入车内芹间认,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了性。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纷拱崎,握感也很不错魂莱蒜,由左至右打满需要2.5圈户,比大多数车型略小拔芒逞。此外烫许,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钮,操作便利性良好葛汀捍,而且兼顾了驾驶乐趣啸册。   仪表盘采用了朴素的黑白配色塑,但却一点不掉价酶潍铺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妊石酮,其次它的表盘内圈采用了网格设计途,多少有一些竞速的味道卜牟烧,再加上白色的指针以及简洁裂厩、明快的字体禄臂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妥催杯、平均时速涪盎驳、续航里程之外羌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP率。i-stop是马自达研发的自动启停技术底,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拧岗。   除了i-stop誊删禾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缺呢。之前在新能源车型上比较常见睡貌颗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烙铜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陶驹,它是以电容取代传统的电池或电瓶为呵獭,从而为车内的用电设备供电揭,而非用于推动车辆前进克。   空调面板的样式不错味劲,旋钮和显示屏都显得比较有质感撕牟犀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暖潮痢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溺犀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻焦溃好狙。前后排座椅均采用了真皮包裹冗薯酸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次系田。   虽然阿特兹有着不错的轴距悼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩达烤枪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间天敢。令人满意的是后排的腿部空间赣牧,坐正以后不影响翘二郎腿疚免。   阿特兹的行李箱空间值得肯定佬,不仅地板平整垢,而且行李箱有着不错的纵深渴监,轻松放下高尔夫球包鸵淳踩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎日,以及更换轮胎所需的各种工具熬氖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镐汝、双可变气门正时窜麓、凹顶活塞+米勒循环烤舍浇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唬感吐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绥皖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm收桶些。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱好,并带有换挡拨片策犊,只可惜这款变速箱不带有S挡副赫父,对于主打运动的车型来说个遗憾阜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受不钩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩魏崇,日常驾驶过程中翔籍甸,为节省燃油邦粮孪,变速箱会积极升挡池按,转速经常保持在1500rpm以下邻塑叹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纽横妇,因为这台变速箱的反应速度很快晾,能够很好领会驾驶者意图距,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墓柯。   阿特兹拥有良好的操控性氯,这首先要归功于发动机线性的动力输出密哀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏遍,而中后段又能够拥有很好的动力表现苏逢帛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掣匹凭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处县能,尽管反馈的路感一般谰炔庞,但指向足够精准残拭梢,能够给人很强的信心塘号。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协少,它的前后悬架初段偏软妇,能够很好地吸收路面的颠簸勒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾囤寸。可喜的是悬架的后段韧性十足七,不会让人感觉力不从心纬匡。最重要的是疆瓶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涵,车头指向灵活赖,车尾循迹性出色趣燃逢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见经。   总结褂虑: 对于马自达这款即将发布的新车虽禽,我只能用赞不绝口来形容歇酷,外观和驾驶感受都可以称为上等九。如果非要给这个车挑点毛病的话鞠阮,就是在高手如林的中型车市场里寇恰钮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酮分。所以如果你是“外貌协会”的成员般仓俄,或者追求极致的驾驶感的话来,那么你可以期待一下这款新车噶囊。 责任编辑磁氮:赵春晓" "  KTM的X-BOW视赦幕,直译过来是十字弓钾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)范卷净。实际上吠,这个模样怪异的小车担,的确是火力十足儡赣绕,足到无论是在街道上还是赛道上渡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车湿。   先来说说KTM这个公司驴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歪桔,以生产越野车和跑车而闻名死鹤汹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车李焚介,也许是工程师们精力太旺盛疾妓,亦或是身在奥地利这个地方媳探,总会有些天马行空的想法丝帘虽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呐悸萝,去生产一些别的什么机动设备渺。这几年翔肌狄,除了X-BOW筹缓储,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雹,而且都有一个共同点——惊人且极端胳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)劣、puristic(纯粹)奈邦钵、radical(激进)糙砂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阀。另外还要多说一句亥,这家公司的口号是ready to race伴孔,时时刻刻都在准备一场竞技涟久梢。   KTM的CEO曾经承认观铝,他们希望使用21世纪的技术晴率,发扬柯林·查普曼的理念逝星,打造一台新世纪的超级跑车安。柯林·查普曼是谁情拾委?他是路特斯汽车的创始人林捞,他说过最著名的一句话是接:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纪匪卵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搁,作为汽车工程师诗伶,他把全部精力都放在对性能刻涕、操控和轻量化的极致追求上硷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巷氯,但跟进尝试者寥寥访埠疏。看看路特斯汽车凄凉的经历抒篙,这其中的原因并不难理解奶怜。我们很欣慰地看到层,在新世纪兄,KTM继承了这种理念急肃涸,并且做得更加激进纯。   其实X-BOW的理念很简单纱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车木靖婆。碳纤维单壳体车身粟坛脓、全车碳纤维组件抱娥屠、水平推杆减振器跋身,这些都是方程式赛车的标准配置降兼。由于使用轻量化材料陇匹酣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)态。在高速行驶中淌居,车辆的气动布局提供下压力浮弗晦,以此来提高抓地力和稳定性疼扭恳,这也是方程式赛车的特点疵。和赛车唯一的区别溜,就是它有全套符合法规要求的灯光恐,以及一张副驾驶座椅冀杀锤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机僚枷,经过强化和升级后毋帅,动力达到300马力仓扇,和F3方程式赛车相当蓬群,六速手动变速箱也是简单而纯粹匹团酷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挞搭,我们不妨来看看推重比遍熄扩。X-BOWR大概是2.6千克/马力奔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸臁,也就是说发动机需要负担的重量更少超,动力表现自然更强臂戮。   在踏入X-BOW车内的一刻攫项,恭喜你钙古八,在旁人眼里轮不瓜,你已经像是一个职业车手了德鸿惨。首先一只脚跨进驾驶舱泡豁砷,站稳后调整重心送,再把另一只脚迈进来练,双手找到合适的支撑点勃庞,将身体重量转移到双臂雄扳届,身子瞬时下沉本,把自己放在座椅里普沟。来自RECARO的座椅是固定的爆,完全不能调整帕,靠背角度略微向后倾斜看混,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里犊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亨摊。要完成这一系列动作深,如果你是个长腿欧巴寡杀,可能会轻松点冀。同样和方程式赛车一样赦揩,X-BOW采用快拆方向盘繁款,在一定程度上提高了进出车的方便性纷克,不过我觉得这个功能最主要的目的刀蹦倾,还是为了让它更接近赛车式揽席。绑上四点式安全带枚,身体没有一丝活动空间挺马,因为在碰撞的时候投,你不能指望安全气囊救你一命幌昧,唯一的方法兑式,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上庙冗寇。   驾驶它吮锣距,你不需要有汽联颁发的运动执照董,甚至不需要经过特别的训练胎痞挨。只要你有合法的驾照动牢伺,会熟练驾驶手动挡汽车巍姜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堑莫。连离合器都很好掌控狠,甚至比驾驶EVO肖、STI这种高性能运动房车还容易靶芜。你唯独需要的诺,是练就一副有力的双臂奢,因为它完全没有转向助力内,停在原地坡盯售,方向几乎是打不动的想摄。   由于场地的原因秽篓,试驾过程不是很尽兴吐酮盯,并不能体验到X-BOW的全部性能穆胜。在狭小的环境中宋释,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展然,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力软。因为使用水平推杆减振器唉,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫌岗,在转弯中几乎不会产生侧倾睹。多连杆悬架结构稳定息骗,可以减少轮胎不必要的运动和变化劝,保证最佳的触地面积蕾,用尽每一分抓地力檬权锌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荆胃墙,这一切所产生的副作用弦,是你的身体要承受更高的横向重力裴盯糜。   在视线上徐噬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似愤杭褪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湘却,以及转向时轮胎的变化遁翻苛。利用这个优势韦攀懊,你可以把车开得更加精准诫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙眯款侯,这是任何房车都无法比拟的沤轨刊。不出个把小时膛袜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汾凰,高速掠过障碍物而毫发无损性妓,那种险象环生的场面倡挪,我相信其它车做不到菜庙漂,这种乐趣和成就感癌促翔,只有X-BOW能给你熬烙巢。   看到这儿肪,你可能觉得这台车并不难驯服坏聪,一切都很容易癸。没错奈,X-BOW没有设置很高的上手门槛敦亩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潜差薄,但是它还有进阶的玩法都剐孤,这就需要很高的技术和技巧了抵。首先安狭醋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战塑拧,为了它的寿命汞,好好训练跟趾动作吧伸。漂移贺?也没问题无,在转弯时只要加大油门枚,车尾很容易就会滑动起来蔚。之后能不能画出一道完美的弧线郝,就要看控制的技巧了匆粟建。   除了以上这些恋泵亭,我还有一个建议吕动。置办一套合适的行头亭夕嚷,至少也得有一个头盔和一副手套持开跨,这会使你看上去更像是职业车手肺斥。当然潘涵回,作为一台可以合法上路的跑车画险,KTM也试着考虑过车主的感受恰傅,推出了一款GT车型省孩蚊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃创烩谐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俄贫噬。无论哪种装扮坏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唯腥浪,在气势上就足以压倒一切棺奶道,而在性能上橙,它也是所向披靡恒计,精准叮嗣泊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜邦福黔。虽然它可以以合法的身份上街饭,然而对一台Ready to race的准赛车盆钳,街道并不是唯一且最佳的选择梳翅,它最终的目的地奖盾,是要奔向一条真正的赛道蒋,在那里解开封泳紫壬薄,去赢得一场真正的胜利洽苍。   说到价钱盎筒孟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坤宪卯,一点都不值贿兰擅。那么全蛋鹿,如果说花135万毫秘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咯,最大化的驾驶乐趣失豢,并且还可以在公路上行驶盲穷从,这样是否物有所值吠搅了?答案其实显而易见慷,值控蝎,或者不值父戮碌,取决于你是否真正热爱驾驶文膛,热爱赛车运动屡及闺。 责任编辑凭避:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酮,早已见怪不怪弹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巴寞嚎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哀馅际,广汽丰田出品的YARiS L致炫俗末艇,就是一款加长版的小型两厢车萝敖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志托。 知识普及蟹饺:为何不叫“ 雅力士”了施挪?   相信很多人都会有这样的疑问京旱,从车尾的英文上来看嘎努棋,YARiS的标识与上一代完全一致豌辞,但多出“L”字母槐戌嘘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观葱你时,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妮。全新YARiS通过变革性的设计屎钦、加大车内空间猩宏贬、降低指导价奢经氦,从而想抢夺A0级市场的份额淑酱返,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狙。不再使用“雅力士”的中文名称沙陶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诉冠。   外观畏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氖纪,如果拥有一副出色的外观设计傅,那销量肯定低不了虽地。广汽丰田的全新YARiS L致炫痊寡陈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搔骏,能让更多的人接受惨晴。   =============分页符=============   原标题狼突盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的受,所以在造型方面与海外车型有些差别颗衔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯手,“梯形大嘴”车头动感大气困期,配合超长的轴距莽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受几诞缺。   =============分页符=============   原标题咖邓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苛,相信你会有两种感觉挽,第一固:中控台设计非常大气愧矗舌,和丰田系列的SUV车型风格一致丰脸。第二拔:超大空间廓部,后排空间完全比拼一般的A级轿车豹宦。   =============分页符=============   原标题是:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碘村娃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意踌痉拳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粪瞄匙,但是空间方面完全越级的感觉恭,完全不比一般的A级车差魄强,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服实惹佬。   =============分页符=============   原标题坪坛敲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卸瓷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煤史孰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲍太,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿权,中后段性能并不出色洽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懂藩,高速行驶油耗方面并不出色摩鸥。   结 语   作为一款城市代步车型弟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歇,外形方面就能征服不少年轻消费者景节。此外马粉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脖葛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庙察,若果说美中不足的地方醋票煤,那就是匹配的四速自动变速箱了弓秋挤。(韩威) 责任编辑棱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淬某,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巴?告诉你梯窟镰,这是真实存在的一辆直线加速赛车价歧枢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狈,基于2014道奇Dart车型趴,型号就叫做Dodge DartPro Stock活氖桃。大概意思是“超级街车”棵。虽然只是称作“Pro”懊苟据,但它的结构和普通街车已经截然不同獭轨末,一点点相似也仅限于外观上呛歼按。一个专门设计的底盘广忱,扣上一个类似“街车”的壳子刊茨角,除了好看以外锭扔韭,也是为了让车子的空气动力学特性更好戳。除此以外刹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哩。   作为动力核心仍寇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造我氏酪。与常规的“以街车为基础改造”不同痰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同排呵敢。据厂家介绍吃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尉,而极速则可以达到480公里/小时蹈蔬绅。   Mopar没有公布具体技术细节息哺,但是在上个月颓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戳径,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速极禾玫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考想雇狼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力场,它跑完402米还需要9.9秒谢碘汲,而末端速度“仅有”235公里/小时泊俺。也就是如果两辆车进行一场比赛外,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候想诞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帝腔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭列,当然也无法在普通街道上行驶形暗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采雄鹅。 责任编辑瞬唉损:赵春晓" "  4月11日晾举,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版揭檬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涛钦畔。   4月的京郊春风和煦酞车,桃花盛开糜派,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基到掣损,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汇嫡钒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舞。   然而稍微有点遗憾的是柒胚,由于相关环保政策曙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基羔堂。   =============分页符=============   外观内饰哩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凳似,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袜显埃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竣官,因为配置的原因莲拍,柴油版在一些细节钨括,如前格栅猎、雾灯等处精简了镀铬装饰清。   另外绘辜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皑硅骸,规格为265/60 R18耿哎,采用双五辐样式巾,与高配车型的20寸轮毂有所区分妨。   外观上赶勿,大切诺基给人的感觉就是硬朗蒜功晒、野性夯谎、豪放龋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唤酵筏,如果不是看到车尾的标识纤砷郎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讽释淡。轮胎的使用与其它车型也是一样的寐凰。   =============分页符=============   内饰方面蓬境辆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姬烙浓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胸滔呐,但是做工方面表现的比较细腻隆救栏。各个部位间的接缝十分均匀鲤阶,内饰表面的反光也抑制得不错讳喷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受归:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的太屏来,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腾酗。这台发动机由意大利VM公司制造拳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俺距讣,国际知名度较高鲸乾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耗勾烹,最大输出功率为243马力(179千瓦)诧蜗袒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辟珊七。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膘瓮妒,采用电子挡杆设计防,事实上埔,在菲—克集团下的很多高档产品上触呐,都采用了这样的档杆设计葱。   大切诺基是个分量十足的大家伙兼肃,体重高达2.4吨讼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竞,都让人觉得动力输出稍弱懈举。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同精返,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩釜,这使得在实际驾驶过程中蠢揩妥,柴油版大切提速很快祥棉俺,驾驶感受十分轻盈讥令。   另外豌,发动机的噪声抑制也做得不错登。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盗烷,但却绝非印象当中搽箍,柴油发动机那种高振动桐、高噪声适恨搐,车内如“夜店”般的情况报陆染。   在打开ECO模式的情况下识,发动机的转速在1500rpm左右的时候乘表,变速箱就会做出反应滔,升挡很积极委猜臂。当车辆行驶到70km/h的时候荣梅石,变速箱便会将挡位升至最高挡辆建,我们在城市中使用羚,第8挡也是可以使用的藏郎,并非摆设辈。如果关闭ECO模式按癌吐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揭,动力输出得到了一定的释放敝惟惫,当然秦钢涕,噪音也会随之有所提升肉朴。   柴油大切的油门踏板很轻盈搏禄,发动机对踏板所发出的信号反应很快吧朴题,但初段调校的有些过于灵敏了灿咐模,尤其是起步时呐,轻踩油门醋奈,车身就会有向前窜动的感觉吠毁茄,想要平稳的起步还是有些难度埔,如果初段能调的沉一点骇,感觉会更好黎订母,驾驶者对动力的输出也更好掌控加锌宠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样武,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统春,由于取消了空气悬架徊男士,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的券顷肝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式电,分别为自动队媳杆、沙地停湾、雪地绕挝么、泥地和岩石邻祥,这些模式都是通过旋钮进行操作的四汐纷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谩晨稀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卜。   此次试驾浪癸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袄,其中的体验环节有沙地溺、U型坑和炮弹坑三个环节农际。在进入沙地之前悲,首先将车辆选择到沙地模式掂盲,此时车身稳定系统自动关闭布。由于没有空气悬架邦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窍。   模式选择完毕之后控,开始正式进入越野产地疤忌,在松软的沙地中拴,要保证车辆的行驶速度勃勒链。在沙地中行走酚荆,轮胎出现轻微打滑是很正常的癸翻苛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑感乔,造成更大的麻烦赡弓。   在U型坑的环节培鬼界,选择到岩石模式之后唱屠黑,分动箱启动扭矩放大挡朴开,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酵琼度,传递到车轮上的动力会更加强劲徐胁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腐圭侈。   炮弹坑对于车子本身来说欠,算是更具有难度的项目了斗钾卵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裳篇。对于大切来说拧丝,通过这样的测试还是比较轻松的书祥。在模式选择上抠剔,我们依旧可以选择岩石模式搭拾匹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动青唇,保证有附着力一侧车轮的动力输出乳,从而实现脱困滑。   总体而言筐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虹泌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伍叉廖。在整个越野体验环节继,对于动力的感受也是比较明显的茸瓦疵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捎,主要还要归功于这台柴油发动机辑汞模,低转速扭矩输出足够大得,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扇雾汝。 责任编辑箱括:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列囊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓝崔,以求为各位网友购车作为参考寝,本文我们继续进行缅畴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)薄惠疥,作为合资品牌的A0级三厢轿车死,经济实用以及稳定这三点立市之本牢发,谁展现得更好脱,以下将逐一展开拍猛。 外观解读唤浓赶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中块腑汰,这次“重生”抛开了以往的产品定位篓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寥岗,接过老款颐达的市场后雷绩碴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势访。   刚刚完成了小改款的阳光戌荣,2014款车型延续了前款的整体轮廓唬结,细节之处作出的调整挨袱屋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸味。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谈萌,另外增加了反光镜转向灯耽井、倒车雷达等外部配置视烤补。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逆嚎沏,但两车在细分定位上有所区分随赔挫,新赛欧更经济妊廖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掇凡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恼僚化,两厢造型更具时尚特质介,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重册。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娇舷,前脸处的线条切削更是全车最多之处绷暑泼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寸艇境,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闷,三厢车型尾部中规中矩桶,采用常规一体灯罩的尾灯苍,正是这一产品区分的剪影列。 看完两车的造型父棋旁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坚。详见下表姥梨汰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寂卫坊,您更看好谁淡乐轨?欢迎参与一下投票私。   =============分页符=============   原标题廊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比示棵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舷九焚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直昧,各区域之间的串联均平滑带过古,整体风格更注重功能性徊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贯酣,并尽可能带来更多储物空间郴邢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坞戒死,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叭态究,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鹤蕾坝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炼失诲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奇。   另外侣氨,随着车载多媒体系统的发展鲍,触摸屏更多的被普及菇伟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕人,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高澜攘丛。 配置对比将少莽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓮挺撮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灵秋,仅供各位网友参考童温。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吻烦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荡脓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风白,而车身与轴距酶捍浩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歧匹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妒鞘。   动力系统对比奔吮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尽,阳光仅提供一款1.5L发动机肺率拦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挥题,同为四缸自然吸气版本猜,排量的不同即动力上的差距堆讨瓶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)密题疚,具备重量上更轻的优势父。   两车的自动挡车型唉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱色靡谴,其平顺扑、重量轻及省油的特性型,同级别车型中具备一定的优势汹栓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下订觅妇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT静淘,在挡位上优势明显扩肩,但其换档顿挫在车主之间常被提及钠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间库,外观上二者均具备典型的家族特质破牵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面幢。内饰布置阳光以实用为主攘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墙缔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唾讳弊。综合本文所述笔,两款车型您更倾向于谁肯口?欢迎参与以下投票碴莎诚。 责任编辑草斡怯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茎锈旁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伤淳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言殴蓬床。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尸褪搽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姓惹皆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比圈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面努,K3S并没有使用目前三厢K3的外形爆杯山,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窃道鄙。也说明K3S试图走运动化的路线缕频。   起亚全新K3S的长侵藩、宽谩揪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撅莲娥,而轴距更是达到了2700mm的水平扦判,在同级别中也属于比较突出的成绩屯签,对空间方面肯定有着很大的帮助酷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练别,车身线条也非常的流畅搂肉扦,有着极强的运动感僵鬼讽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徽龄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓢恐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伟势斧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翅鞭侈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堕伙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唬剧,加之降低的车身让骐达更加动感哆苛害。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耿抄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感显。形状突兀但线条流畅的尾灯替瓶,红灯部分占据了大部分虱,白光部分呈现斗勾状荚迹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旁嫡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达馁芍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置力街。能够有效帮助你快捷倒车牡泉阿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恳烯圭,因为外观好看主观影像比较大粕脆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鹊娶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搭岁访,基本沿用了现款K3的设计艘膝末,提供全黑色裂勿金、黑米色撵泡东、黑棕色三种不同的内饰配色从。做工和用料相对也比较不错坟勾。内饰除了硬质塑料及软性材质外眉会,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钮。   骐达的内饰设计线条非常流畅戳湾,整体质感较旧款车型有所提升全臣。内饰颜色采用黑色作为主色调孟适,搭配银色饰板藩末,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伦,满足不同消费者的需求推偷烘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备币,多功能真皮方向盘以及定速巡航按恋,从上面表格已经很清楚的告诉大家卑挂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP黎、胎压监测等配置凑荡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜂推毛,其中ESP脯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暖酗蛊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骂娇。 =============分页符=============   原标题罚朴咎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700五,整体乘坐空间相差得不太明显汾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富旅乔僵,座椅表现方面K3S内部填充比较实刹尸蒋,对腰部支撑方面会比较到位穷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性禾食,其座椅表现比较软睛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浮罗睡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹿别,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犯。在乘坐空间是差不多的谅台,K3S座椅设置得相对硬朗高备,而骐达设置得相对舒适佛食,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垛堂损。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驳剧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扔广父,很好的满足不同需求的消费者槽。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓖档。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帘沛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蒂垃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同环烁项。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论规,详细还需看我们评测所出捐兜刨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题世卡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侨。   点评辉:随着两厢车被广大的消费者所接受邓谦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疵冷屎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锣,如果在这两款车选择其一的话蹲扒女,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动紊沉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敝。 责任编辑凄眠德:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉栖,甚至有人无法确切的喊出它的名字邯。其实这款车和我们并不陌生勘敖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悉版妇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似僧。所以出镜率不高的标致4008狡橡虾,确实具有太多不为人所知的身世且郴,这使得我们有必要去了解一下这款车傲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路房爸魂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绞屁磁,呈现出风尚错、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闯寇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烽凶算,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缅高细,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杯贬、科技的感觉猜端。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涪拎起,轴距为2670mm兼埔婪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼓摩忿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造点镣,所以在车身尺寸上它们相差不多绿督。   从车身侧面来看杠型,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粮惫错,整个车身也因此更加大气而富有力量感疤。后排提供了私密玻璃非厩屯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酷滔晚。另外甫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心记,尽管造型简单殊,但通过与腰线的巧妙衔接嫡锤,使整个车身设计连为一体副拇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灰炬,配合普利司通的225/55 R18轮胎敬汐录,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拭,都具有不错的表现肯盾半。我想应该会有不少车友会非辰橥房耍看重这双“大脚”凑骑负。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比唱诬扰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耽剩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妮。不过标致4008在一些细节上却与之不同缮无,譬如采用了大面积钢琴烤漆彪,辅以细节上的优化脑。   中控面板做工不错衔搂,按键旋钮设计很精致碎冉梗,且手感都较为出色纳铝矮。娱乐扩展功能也比较齐全坤彻,AUX善氦刑、USB以及12V电源都有装备穿豹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点趣韦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亩惟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宛兢习,下面还有黑色钢琴漆点缀榔溶嘲,凸显出了较强的质感碳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞍税,若塑料饰板能换成金属材质的话貌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驾填,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痉欺。在转速表与车速表之间愁,我们看到了一块显示屏巾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扮。 在乘坐以及车内空间方面惭,标致4008秉承了家族在这方面的优势稗悲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郝穷。   后排座椅靠背很直策写办,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉警磐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凳,坐姿却让人觉得并不舒适贺片。   标致4008的行李厢内部很平整太昧,而且后排座椅可以4/6比例放倒推题呻。这样它的储物能力将会得到提升把鹤陶,对于搬运一些体积较大的物品贩敝监,可放倒的后排座椅显得实用廓。   =============分页符=============   在动力系统方面漏鳞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机入掀牌,最大功率仅为150马力残讼,扭矩峰值198牛米士。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驰赁瓢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了黔。 全系搭配加了CVT无级变速箱鬼,具备手动换挡能力些绒茄。在实际道路行驶中街,CVT变速箱表现的非常平稳棘链。   标致4008在起步初期油门响应还算及时玩峰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陛特羡,却没有丝毫提速的感觉却邦。不过笺绊毁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锚苏,在平稳驾驶时超车变线很轻松委冉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统口,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伞门,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力湃,前轮最多可分配85%的动力第,后轮则可达到55%日阔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晃,可以应付雨雪姆蜡捍、沙石和泥泞等路况绵惠,也可以轻松面对普通的越野路段纫爽伦。   标致4008并不属于难开的车型颊歌,尽管车身较大境,但是方向盘非常轻盈佃癸咎,即便是女性驾驶也会非常从容部,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棉。   结语擂:从市场战略上来看茧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幻杠抠,4008不仅丰富了进口标致的产品线岁,也为消费者提供了更多的选择题付欧。而从产品本身来看谜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镀禾滥,能很好的迎合中国消费者的审美锰捍。在驾驶方面囱,标致4008表现出非常舒适和安逸雹侥,非常贴切城市SUV的特性菱叹晃。 责任编辑毋捶炼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纽囊,自2011年上市以来凭借着动感的外观簿诺鸥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阜,受到了许多二三线城市消费者的青睐孙。不到3年的时间美,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610到焚倒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承す椤,将在4月的北京车展上市牌锹,预计售价区间为6万-9万元聊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者小怜膝。下面就跟随我的镜头幌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫉撤。   相关信息勾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奔,2011年正式推出了首款车型宝骏630碑差。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焦疲任,结合上汽和通用的生产技术奠筋涡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计适,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芳鼓凄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怒题,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倦,与进气格栅横娩、发动机舱盖形成盾形区域隧茫烽,造就了独特的宝骏品牌DNA匿啼祭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贺巳。从前脸上看谎味襄,与宝骏630的设计保持了高度的一致呢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谴捻墩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娘剃颓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装道,颇显动感颗。   在车身尺寸方面角舜含,宝骏610的长为4401mm糠绘、宽为1736mm斑、高为1462mm少。由于与宝骏630车型同平台生产苏捅,因此在轴距方面并没有变化颠土棉,依然是2640mm涝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谎居埃,尾部扰流板十、包覆式的后风挡玻璃洞、硬朗行李舱的线条裤,颇具运动风另步玫。与此同时怒荷咯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乾线竟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捐。   =============分页符=============   内饰方面镶痹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骂膝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配壬,方向盘搭配银色装饰条翘,整体风格偏运动俗纬,带来不少新鲜感绩。此外挟,新车仪表盘也进行了全新搭配悉,采用双表盘设计是刨,更符合当前年轻人取向搔蜜狄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疲卧,提升档次的同时也带来的一份运动基因裂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘结。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肉居,LED组合仪表提升了整车的质感欢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势割。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域单,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笛婚凭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酱陵湃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面普竿。   宝骏610是一款两厢掀背车型律滤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够残癌考,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朗,也可以按6/4放倒座椅泪,放倒后容积可达到1300L呻萍。   =============分页符=============   在动力方面来廉箍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机签,最大功率可达82kW沛,最大扭矩为146.5Nm陀,这款发动机也同样在630车型上使用衰按。为了发挥出更好的动力性能蝗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器和九姑,此外还配有5速手动变速器可以选择烘泵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品程簇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乃沦踩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咀堪、君越崩、君威等车型上庭藕既。   在整个实际驾驶过程中酮慧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳项毁。在1500-2000低转速时蚀,所爆发出的动力输出还算尚可枚案,油门响应比较直接荒氖刹。但是随着转速的提升挂冉,档位的提高聘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劝贰峰。这种动力表现不温不火蹈尽,但是足以应付城市道路使用分。   相比于第一代自动变速器擎睡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摄承酵。只需稍微深踩一下开棠幸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菲涂,只不过由于排量的缘故慰到,推背感并不是很强烈封,且高转下的再加速能力也有些力不从心弓鸥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厘,这也完全符合它的家用定位偏策讨。在经过颠簸路段以及减速带叔冬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感犊,让驾乘更加舒适喀瞳。此外脖,在过弯时底盘也显得较为扎实邻。   结语氯盟:宝骏610的家用车定位很准确情嚎,配置很务实拈臀恰,储物空间多堆,不过在用料和做工上还有待加强叫。不过动力系统方面确实不太给力跨粪,最多可以说是开起来比较舒适伎蛋,这也比较符合它的定位肉。作为一个新品牌财脸扰,宝骏还有很长的路要走劳,虽然已经走过4年多棋履,推出了两款车型醚鹊困,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样催捻,在自主家用车市场上打出一片天地来恭既,我们将拭目以待凛。 责任编辑沉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上砰,大众展台上首发了2015款大众Jetta忙。这款车在现款Jetta的基础上淋,针对外内设计细节进行了小幅修调汀匈赦,属于一次精修边幅的小改款促犯许。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注琶庙。 全文总结廓:   对于这么一款外形细节有新意毛细,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta曙按妓,我们只希望它能尽快来到国内滩绵,因为目前国内的速腾车型表,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面貉稠警。 责任编辑粒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作列,深入布局皑捐。其中包括类似上海大众新桑塔纳李将棵、一汽大众新捷达锹、斯柯达昕锐够懒衡、以及再早之前的本田锋范病切且、日产阳光等等蛾。可以说司甲嘘,在这一细分级别雹,乱战才刚刚开始妨链。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掏俗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉催烩。反而厚重了不少癌歧拍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慑藐童。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱短嘛。就前脸部分来说啤挽,整体样子是非常简洁的篇培,又有几分动感鄙懦磁,和标致其它车型相比是有些差别的兔。   侧面造型规规矩矩喉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拿,你会发现牵角,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梅湘里,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毖龄掠,但301更多的是安安分分的一种踏实感想河。其中屠瘸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸密。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炉浮酬,没有那么规规矩矩慑提骡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碌扦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体焦,这也是一项非常讨巧的设计汀。设计感油然而生奥催,除此之外煌店,车尾并没有多余的装饰物酮伍,简洁实用依旧是主要风格粳淌容。   本文导航" "斯柯达明锐氖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翱缎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在示帘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台馈,可能除了家族化的设计以外弗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刨的稿。 虽然它采用了大众的MQB平台假褥桐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分飞榷钨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奸困,全新的家族化设计让它年轻了很多甩叹该,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胎计拦,但是相比现款孰恐瞳,它的前脸更显稚嫩丧,也可能因为现款有些老气横秋吧斥。 车身尺寸方面林光胁,它相比较现款有了一定的进步蕾戳,内部空间方面自然也有了一定的进步显,在后面空间介绍上我会在进行阐述白。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碱,这也集中在细节设计方面核镶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱燃米瑰,还有合理的镀铬装饰韶,这也是新明锐年轻的一种标志困悉飘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次誊。" "  2014年4月16日憨侨鹊,全新英菲尼迪Q50正式上市县络,售价区间为32.58-54.98万元夯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舱甩惫,2.0T车型三季度到货久门颧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版猾噶拘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版停。三车官方指导价格基本在42万元上下羚视仆,具有一定代表性遁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惶捎珊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈失轻侮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赊灰,车头造型极富攻击性苟,侧身线条动感优美葱沮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诲哩。当然甫纺韭,它的进化不只是看起来那么简单睦现电,内功的修炼更让对手望尘莫及妨盘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驼公尖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荣耪,而且大有愈演愈烈之风褐惧苇,尾部设计很像自家的新5系航,家族化设计不可避免捅插。即便是标准轴距版本户伐,新3系的轴距还是达到了2810mm概冒厘,比上一代有小幅增长蛙,再加上悬挂对舒适性的妥协蓝皮,曾经犀利的3系已成过去罗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垂碳,那非雷克萨斯IS莫属了片痢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啤恢沟,车头动感夸张复,车尾简洁利落采,虽然有历史车系的影子狸艾,但这绝对是对精髓的传承和延续辞缉勺。   本文导航" "  又到周末了忍奉,在大学破旧的宿舍里茅界,百无聊赖的仰躺在下铺上畴侠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惫寺,心中泛起阵阵遐想架库遂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角起炒汰,充满战斗气息的车身烧,都让我无法安然自卧妨,打起精神掠,跑到隔壁楼的图书馆肚刷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胖。没错嘛坡骗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吴氦长,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剃青。但是沟赦,今天要说的主角并非“兰博儿”嫌,而是广汽本田第三代飞度蔚幸荷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淡。   ?什么是边锋主义阂琴弟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称钋仆唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉临,线条过渡果断裤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淘贩,包括讴歌品牌也大致如此康朴锋。第三代飞度相比上面的两代镐视哎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膛闯。车头部分比上一代更加动感腐旦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛔燎蕾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倡虑。给我总的感觉是傅淑诽,车头的成功是线条运用的成功授须弛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牢坍,从车头到车尾一气呵成按横,整体感和流线感非常强和莲。从某种角度讲究缴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宝撇赦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感实蕉谴,但相比其它竞争对手瓦屯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铺。   车尾的感觉并没有车头那么好儒里,对于我来说窜,车尾的设计并不满意俏淡。过度使用的镀铬饰条虚捶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谜飘世,在纽约车展即将开幕之际痕,路虎发布全新发现Vision概念车骆箱,配备多种新功能雀肝,智能玻璃实现透明引擎盖淮哀灸,座椅灵活变换可实现共四种模式恫登抨,包括远程衣玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卸帘莽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹊础顶,第一款路虎发现诞生于25年前疗,全新发现系列定位于“休闲”阑,总计拥有四款新车念普片。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阑,多功能配置陌匆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摧辈,其中包括远距离颐芙福控荒,智能玻璃等夕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鸡翻,“新车现代化的故卤,切题的蒂题非,并引人入胜的设计献讥粉,是发现车型发生的重要转变莆啪。”" "  [汽车之家设计] 2013年础橙,我去过一次柳州葡,那次瑟牧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂禄辈祷,当时突茎答,宝骏只有宝骏630一款量产车型馁禄,时隔一年喂,这家公司有了新动作鹿郸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市埠匠敖。官方表示啪弥赋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涡开。   事实上响坞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型从,那时了许,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞘,为了配合厂商对车型做好保密工作午竟温,当时我们也并没有拍摄相关的图片并坊。掐指一算拨涎蔫,当时瓦罚嗓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了煎尘吓,在聊到这个话题时类,项目负责人也表示伞,整个团队在这期间做了很多的工作色焊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芬,即便有着此前宝骏630的经验乃,但对于一款新产品而言疥,整个团队仍旧不敢怠慢瑞匹。   为什么要推出一款两厢车搅?   新品牌诞生初期罐卫,单一的产品有助于更好的把控产品质量该辑筹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巫诡惯,从而将其转化为品牌价值落,在品牌得到一定认可的前提下燎,适当拓宽产品线潜苗,无论是对品牌叫,还是对市场而言都有着积极的一面迪朔胚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锭凭,较为官方的说法是“以市场为导向”瘟,不过在我看来坡戚噶,这仅是一方面维,在有了以上需求的前提下悲糠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡檄孤贤,于是才有了这个方案屑隙浦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斧,车辆的动力系统氰郊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碗枫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痴拎,无疑是一个两全的方案壤那。   两厢车在定位上有什么不同吗露?   简单来说驶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烽埂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膜落。相比之下铣视瞄,因车身结构缘故俱练,车侧和车尾的造型变化较大火受钱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓷蔫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篇,印象中狮难,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庆恋,有些时候骡撤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奈摧。当然哨,每个厂商都有自己的想法判念,这种实用主义并不是坏事氖情极,毕竟协屑,车是用来开的瓶,把主要精力投放产品稳定性方面瞄,对打造一个大众品牌或许更为重要壳洛。   在造型设计方面火雹,除了已经固定下来的设计元素外罢酣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辩羡罗。对于镀铬饰条的理解见仁见智标,然而俺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”熟抽,正是在这种需求的推动下酶诬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拣。   察觉到这一现象后裙片缅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思槽,显然萝搔,一味的添加装饰条并不合适哺灿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刻掳矗。一般情况下禾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区番犬水,除此之外末,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赌,在设计师看来捍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致队舷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50入,我还不曾有过近身接触碗瓦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肃酶敢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线春,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驹舷。或许这么长的一串文字来的有些陌生纶钮,简单讲屎动,它就是在航空航天器上使用的转向技术防媳力。我们将就驾驶者最关心的方面赏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疚把矫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装较剃茄,人机交互系统的先进等等橡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瀑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力眠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主行伯,不难想象Q50的出色味圈嗽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芒料,同样计围,作为宝马1系的车主填伸,对于操控的追求反衬出Q50的优异色腺。而剥离开车身的种种滤酗弛,他们共同的认同就在于这三个字母试:DAS   【什么是DAS届劝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)小李,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桑嗅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制憾沽悲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岔蜂垃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彤星雄。   【DAS工作原理是什么抖?】   车辆转向时鳞辈,不再依靠传统的机械连接侮徊娄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制几贰砍,根据行驶路况和方向盘转动力度绞氖,速度进行综合计算嘎篙阑,从而指挥转向电机机构实现转向裁。   三个ECU属于并联关系砷华诧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撩灰丢、方向盘编凉、右前轮)斥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抡抛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拾,恢复至传统的机械传动转向模式牵式,确保万无一失缉。但在正常情况下罢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离难完。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肉盎。   【DAS汽车的优势诚?】   操控性磋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况穷午黄,享受更多驾驶乐趣吝。   【为什么线控转向比传统转向快火朽裳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胎。整个系统中没有橡胶衬套赏凛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间僚巴,因此首先从内部减少“延迟”撇吭。   【DAS对过弯的影响掠?】   转向相应得到改善谦淡。传统转向系统俊关,在接近弯道时旱镀,驾驶者需要提前做出转向动作拭,否则汽车无法实现平稳转向等藐浓。而采用了线控主动转向DAS系统同肆,通过消除内部的转向延迟测茬炯,减少了预先动作的必要涧兢,实现更灵活的转向刊。而驾驶的感受将更加直接拆恼牢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力将,毫无延迟识。   【转向系统也能够减少疲劳哺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哥忙殴,因此从另一个角度提升了安全觅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉唷)步,12款参与测试的车型中举蛊庇,在定速140km/h的巡航测试中盖李,平均修正次数眯浮恭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍间。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点誓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炼陌糠:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔡袜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目漆币,而对于传统车型凸挝姑,这一选项代表着发动机翟抡聚、油门踏板乡、悬挂阻尼曙前猜、刹车响应等等方面的细微调整夺,而由于配备了DAS涂跑拜,英菲尼迪在模式选择上呵苛醛,更进一步的调整了一系列的功能垒,如粗铰毕:主动声音控制系统具示、线控主动转向DAS几、主动车道控制和主动循既;椿耍控制系统ATC等等的设定必黄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里具?】   通过上面的简单问答淑弟沤,我想我们已经熟知了DAS系统偶,在响应更快土筐,相比机械系统更便于维护良,节约成本邻船,减轻重量等多个方面都硕果累累艘。而任何事物都是双刃剑墨林穷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里料氯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矛娠读,他的解释既简单纳鳖,又复杂禾坎韶,背后掩藏着十年之久的不断试验甸屯,推理帝辆,再试验的科研过程衡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迫拳。而这些内容无法用数据体现鸵,还是按下点火开关吧溅突。   本文导航" "   《极速60秒》努、《死亡飞车》凡呕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》韭绅晶,让车迷们大呼过瘾蘑翅霸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现链。另一方面岭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的檬,但开在路上肯定是最牛X寒称毕,最有回头率的损搜俊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”徘咸烫、“真NB”这样的感叹接,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狈抠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分豁桂狭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钩灌街。    作为最具代表性的美系车型忻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程久殊,五代车型熠熠生辉暴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屑,主要原因是新一代车型不够“MAN”聘,缺少了野马的一贯的风格藤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虹浇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匠输糕。 什么是肌肉车瀑斥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哇修公,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丢朽、具有强劲马力年嘛、外形富有肌肉感的美式跑车帘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恭,例如雪佛兰科迈罗叛泛、道奇蝰蛇沉、道奇战马贝贸,还有就是本篇文章的主角福特野马抬拦手。不过这些都是字面上的解释抡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扇完狮。什么是肌肉车捷堑回?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解配饰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集困荆,科尼赛克Agera魏貌慈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔡船,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寥篇酵。但实际上并非如此谩光芒,凭借自身出众的一面朝堑,福特野马在众多超跑中脱颖而出囱剂,成为闪亮的主角灯骗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祷饰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叼枯犊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统患妒壤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果家。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亲试,野马还是地道的童星出道!是的慌懂坟,早在1964年刚刚诞生之际扑私,它就被搬上电影银幕鲁彩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锌,也许大家有些陌生襄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品男草师。在过去50年里羞赣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钎。    无论是哪一年代的野马实,但凡出现在电影中暗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堆杜磁。衬托主角的英雄气概或是独当一面钎,野马都游刃有余煤肠溺。在近期上映的《极品飞车》中葡乖,野马更是作为整个剧情的主要线索瓣,陪伴主角经历了人生的起伏珊抄垦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的列考,五门版的三款车型——耀真库、耀享愧、耀动分别为52.8万炊翱、57.8万铆、62.8万诡堆裙。另外还有只发售500台的限量版伟熊,价格66.6万元屡底翰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淮恋,只是在色彩搭配上带来更多选择乡,车型配置也更合理冯握皮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器片寂,并且通过优化四驱系统盘诡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现储骡。揽胜极光一直被认为是外观控栏,但作为路虎车型遁梦娄,它也有着同级一流的越野性能蛇岁。这是款长着女神模样扯,也有着女汉子般坚韧的车桓墨蠢。 外观辞达瓮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型查,所以不仅长宽高没有变乓秤秤,造型设计也和现在基本一致街狄祭。设计师只对一个细节进行了修改巾怯丧,就是后视镜撩钎烈。新款车型后视镜造型整体感强加促,与车身有更好搭配效果耗。除此之外砍次,极光传承自揽胜的城堡式车身趣寥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓶。虽然极光已经上市有3年时间衔潮瞳,但时尚感丝毫不减钨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忻糕,极光有自适应LED氙气大灯崇矫徘、全景天窗等配置朵犬,兼顾时尚与实用性叹聊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于臣逃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凌稀,前后保险杠尺寸更大甭新垒。另外揪熬,2014款极光提供了11种车身颜色溃,消费者有更多选择翠醒肚。    另外梆,外观细节上能看到的摄像头和雷达绿,是为了实现自适应巡航还幻隘、自动泊车剧贬、360度倒车影像等功能诵雷寄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能改遁私,既可以设定与前车距离或行驶速度鞋镜,当系统计算出正面碰撞无法避免充,会释放最大制动力降低冲击速度稻篓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坷,实用性得到提升就餐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胁脚裤,并不是说女性不能开踌酒雀,反正我问过数个女性朋友笛某,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庇栓犊,完全不是自己的菜曝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胁纺布,所以我觉得这样描述更加准确垦啦:这是一款为男人及女汉子准备的车跨煞滇。不是说它不好壕,事实上野帝的特点非常鲜明秋蛇酿,优点也特别多姜罗闻,但如果真的不能欣赏野帝的外形凌,那么它的优点再多也是白搭坷奈。好了价次寄,说的够清楚了尽刹,男性用户请继续看下去柬宝雷,女性用户请酌情选择椭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瑰校癌,也就是售价24.18万的最顶配版本畔。配置非常丰富祈燃,但较高的售价容易让消费者望而却步蛾陌邵,毕竟男人也不是那么好忽悠的谷搜磨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乱脱。不过既然我们测试的是高配版本晒,就来看看这款车如洽,按照惯例锨染沮,还是从野帝的外型设计开始昂谎殊。   ● 外观袒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淮闭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帅矾定。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV聪,野帝这种偏向硬派和复古的造型收没坦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炔驮沧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筹敞饶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啪爽培,这对于野帝来说无疑是个劣势硼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间犀簿感,国内汽车消费更是以大为美史,野帝国产后尽管已经有所加长讼,不过还是给人感觉不大想哇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的樊耙实,带自动点亮功能的氙气大灯痕、大灯清洗功能惕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备残。日间行车灯采用光带造型墩,并集成在前大灯组内秒氰嘲,样式比较简单寞缅匿,辨识度还是比较高的习项。   尽管车身长度不算长陡慷疥,但野帝的高度还是比较高的汀罗,一方面是车身设计的就比较高大绦,另一方面也是因为底盘较高怠帆,悬架行程比较长川。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm衔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沫沫。   后保险杠设计的比较厚实朵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暴,也是为什么我们说它更适合男性车主旱释。倒车雷达是全系标配狮,不过倒车影像和自动泊车是选配裂剧百,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抚激扣。   需要说明的是霞敢,按照官方参数配置表抚讣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的工,不过这台车并没有装配后挂式备胎肛,4S店解释说是同样是野驱版协入,有的车有后挂式备胎古,有的车没有粪炮癌,如果不要后挂式备胎透菲癸,可以减6000元散。   十辐立体式轮圈楔,样式符合野帝的整体风格腑冈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尘息窗,规格225/50 R17骇磺础。这款轮胎算是一个折中方案池攫,整体表现比较中庸慑贪径,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果边棺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差青。" "  2006年始梧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钮聪安,没一年财,这个品牌都在刷新着销售纪录抱跨冀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萝。2014年扭俄如,新的产品问世金钾,这一次它不再效仿滥式、跟随嘎遂唇,而是独步青云锣钒盎。   在过去的几年里牡画,英菲尼迪的品牌推广是以设计磊戊、豪华为主要核心屑啃,由于旗下车型均以大排量为主横胎,并在操控性方面有所见地顷蕉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手星低。作为一个初来乍到的年轻品牌誓棱归,每一步的迈出都显得格外小心屯,在保证动力性优势的前提下桅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尾九联,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炔衬悼,原因很简单叭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墙菏,也就是不同于别人的卖点舱惋懒。   在同级对手们相继更新产品的时候殊,英菲尼迪一方显得格外冷静秆昧技,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剂蹋,好在当它真正来临之时离岁,并没有让大家失望秤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼你。   在介绍这款新产品前缎,我想我很有必要做个说明眯魂,Q50实为G系列的换代产品挫色督,在2013年度拒,英菲尼迪旗下车型根据轿车畅南昆、SUV采用了全新命名赏殴,即轿车使用Q字母欢辅,SUV使用QX字母苇,后续数字分别代表车型镭私,这样做有利于车型之间的关联度悉席寐。   2013年奴谢,我的同事在经历了12个小时的飞行后歉痕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陡,在回国后的闲聊中嗓挥即,他的目光坚毅惦,言语中难掩一丝激动逻,当然他对这款车的最终评价很高率,抱着这股期盼函散扯,我们今天找来这款车筏,一同来寻味我同事当时的所感挂辰别。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谩扔,所以厂商提供的测试车依然为美规版舜告舱,所以动力尘缕焕、底盘的调校搅嚼旧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同思,但整体设计与科技性不会有任何出入赡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琅取旦,也算是足以解渴了毛漂独。   对于设计语言四个字来说端,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粮实扯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的紊哪,有时我甚至会想垫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量防实颗?正因设计团队的不懈努力垦惟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卡眷。   低矮的车身将糠,流线的车顶须胶,都是上代所传承下来的精髓崇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逞呈鞭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雌,这与宝马3系的水平相当惨距,优于奥迪A4L酚、奔驰C级等产品时黄,别小看这一举措丁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狠剿。   对于轮毂轮胎的配备上景袖窜,英菲尼迪从不走低调的路线撤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平签罚侮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瀑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凸蔽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盖我解。   本文导航" "  2006年始罐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苏侗裂,没一年哆,这个品牌都在刷新着销售纪录杯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局道。2014年掳盆纪,新的产品问世高哇,这一次它不再效仿牛慷、跟随扛,而是独步青云澄词。   在过去的几年里伙,英菲尼迪的品牌推广是以设计雄蹄捕、豪华为主要核心睹扁催,由于旗下车型均以大排量为主曙停,并在操控性方面有所见地芭磺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沛。作为一个初来乍到的年轻品牌骏,每一步的迈出都显得格外小心尖峭湃,在保证动力性优势的前提下尝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点募,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佩泊恳,原因很简单搂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伪孺少,也就是不同于别人的卖点瀑。   在同级对手们相继更新产品的时候溶称观,英菲尼迪一方显得格外冷静戳材福,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轮榷,好在当它真正来临之时虚,并没有让大家失望汹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼母。   在介绍这款新产品前踞捂,我想我很有必要做个说明遁,Q50实为G系列的换代产品裸门叼,在2013年度短好腿,英菲尼迪旗下车型根据轿车金、SUV采用了全新命名僧蕊贡,即轿车使用Q字母钨讳,SUV使用QX字母错夺群,后续数字分别代表车型叙溺,这样做有利于车型之间的关联度练。   2013年欢镶爽,我的同事在经历了12个小时的飞行后两,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煎绞媒,在回国后的闲聊中篡,他的目光坚毅淮嵌,言语中难掩一丝激动普,当然他对这款车的最终评价很高胚氢,抱着这股期盼泻灌壁,我们今天找来这款车岛献痞,一同来寻味我同事当时的所感从催。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汹,所以厂商提供的测试车依然为美规版狠浑,所以动力靠铺、底盘的调校渐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同林慑,但整体设计与科技性不会有任何出入册店,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔑探,也算是足以解渴了室。   对于设计语言四个字来说霉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稿庭,有时我甚至会想范扇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夸?正因设计团队的不懈努力臂敢骏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泌桂柒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经态葛黄。   低矮的车身恰,流线的车顶归低岭,都是上代所传承下来的精髓誊很些,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚂警,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)到测,这与宝马3系的水平相当饱究,优于奥迪A4L汰超谱、奔驰C级等产品辩绰收,别小看这一举措结梁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颂试。   对于轮毂轮胎的配备上齐,英菲尼迪从不走低调的路线棉薪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柏碱朴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巳磺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戏浑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首禽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绦、陆风X5律认、全球鹰GX7厦墨,但依然无法撼动它的地位搐极粕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变褥苏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来偿豢,它就是CS75赫呸,来自长安汽车堂。   在众多国内车企中滩穗告,长安汽车拥有较早的造车历史穆褥焙,并且对越野车的制造要追溯到1958年失降,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稻琅凤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计觅忱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型城,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铂担兰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氮惨陆。   在对长安历史阐述过后兜,这款新产品更是令人期待团椒涉。在2013年9月椭涩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耍蝎海,一经面世便引来了无数人的驻足椭袍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挎人,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表违尸,诸多细节上的体现憨,可以看到与时代的接轨本,说实话改龋剃,即便与合资品牌相比切,它的设计也毫不逊色凉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尖淮,在首次无伪谍照曝光过后态,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屯酬泊。从车身尺寸上来看圣钞,CS75在长度与轴距上的优势突出毛录技,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响配藉捻。在设计上垄薯存,侧车身的视觉冲击力有所削弱倪,平和的线条增加了些许稳重感褂波,而在配置方面绝不含糊枯袭幻,右侧后视镜配备摄像头颧苏,为泊车提供了更安全的保障帮,此外17寸轮毂的注入频,也为整车视觉性增加了不少好评分撵。   车尾的造型体现了丰富的层次感匡,使其得以回归至前脸的感觉弦刻湾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诡。此外齐惦苇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缺,可以看出CS75在配置方面的丰富性添璃。   本文导航" "  上半期成拜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况海蜡,不同的设计倾向与不同的品牌定位陪喇厂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弘领。在“下半场”的对决中诞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎处咳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果无泻撮。   点击阅读鹃涕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表径态南:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睹慌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表久蓝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盗搔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后螺嗓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐裳勺,以应付那些五口之家出行的需求仟搐境。行李箱空间的比较围棉搪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下收,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滴,或者带孩子出行时蝗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品几卯。行李箱内是否配备12V电源接口篇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹲哩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多构片。   ·模特A(不戴眼镜)身高韶德:170cm 体重陛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高板阶:175cm 体重畏品:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地筋,长安福特此次也算酝酿已久了粮,可以说即将推出的翼虎圃埔坚,每个人都能从中找到自己心仪之处卞蒲,例如极具冲击力的外形青愧把、科技感突出的SYNC系统飞抚谦、人性化的内饰细节设计健睦、又或是强大的日常实用性趟,这次剃,同级对手们真的要小心应对了沸互。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后熟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饲良,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期题。显然负,在错失2013年的发展大好时机后思,要是能够抓住2014年这个关键的时间点号,其实也能够走在大部队的前列疵狠抢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多解物。眼前一遍利好坦尚贸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008街兰、雪佛兰TRAX热队,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菇瓷巳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驾愤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羞悔,至今我们还没有看到实车霸。从目前的情况来看哭防餐,它们很快就会来到我们的身边扯恋。正是这个原因持,在日内瓦车展媒体报道结束后劫乃,我们并没有着急回国洛戊,而是完成了几款车型的海外试驾忱锑、测试和静态对比的素材搜集素恼歧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黑。   看到这里肉慨吕,或许你会产生疑问梅溉负:海外车型的对比对国内消费者有意义吗复卡弟?坦白地说赁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趟粳:1.它们必定会国产并且在国内销售码,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比联晨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盎毙,只是一些细节针对本土化进行了改造倒,但外观内饰设计灸袭铣、车内做工炭纠卫、人性化纤袜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宛男川。综合上述所言斯凛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晃,感兴趣的不妨继续看下去钾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茅弯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喘焕。例如CX-5厩病、ATENZA阿特兹考锰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潭。最重要的是挪关莱,它们不仅有所创新胃霞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风樊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋某裙设,再到如今的Axela昂克赛拉计替倪,马自达3已经历经三代车型的演变撕。据长安马自达相关人员介绍笺燃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)线,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泵奇畅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叮磐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惕方吨。它的眼神更加犀利逼斜拴,车身线条更为动感控。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叮双泻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳分摩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹故。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侍扰陪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识府逗修,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子市董,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扮峨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神募纫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线释僵茧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莎才酒。另外锌森,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贯。据厂家人员介绍漂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层荤懊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化探,使它的整体视觉感受类似红酒一般涡省懊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜采穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奈蒂擂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拦能缉,两款车的轴距同为2700mm乱。相比同级别其它车型陡纬看,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亲实锯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄病,不过轮圈的造型稍显普通皋,不够运动诵氦姥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列导估恃,规格215/45 R18都,抓地力表现不错文绩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浦抢,规格只有T125/80 R16肮怪。   尾部的设计不算惊艳玻插膳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计偿,这在同级别可是十分少见的辣。" "  说起海马福美来链兴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抱成,转眼十几年过去娩,福美来已经迎来了它的第四代车型澜亩舵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妓让但。作为海马汽车2.0时代的重磅产品态腊绰,新一代福美来M5采用全新平台打造背,不论外观还是内饰褐矢勉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裤剧采。在此之前汹憋焦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茎烩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型典犊功,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧场弟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侥膘,宽大的直瀑式进气格栅海哆眯,大面积银色镀铬补接,符合国人审美汀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绿板,腰线采用分段式设计鸥释,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乡蒋媒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闷,凸显运动感嚷圭。但只有左侧为真排气口剑梯赐,右侧仅作为装饰号。" "  对于中国汽车市场来说裤钾,凯迪拉克属于一个后来者敲灰,当然这指的是豪华车市场递荡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酷,那可真要拿出点真本事奉母。凯迪拉克也明白这一点涛,去年就将全新车型XTS进行了国产膜渴,并且上市销售鲜稿卉,销量也是比较乐观的喘房。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乓,无论是配置上还是动力以及外观设计上颊,至少能让大部分潜在的消费者接受期,这确实不是一件容易的事情斜。于是翻梢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款部玩,对动力和安全系统进行了升级草搂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伐秃恢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炔德,仅有一款36S铂金版肝科灌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甜玩哥。   2014款XTS 28T铂金版外观璃其:外观延续36S铂金版的设计梦安。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猩访,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溃,在其他方面则没有做改动姜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坊膏,没有做太大的变化叹朴士,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虏萌嚼。   XTS是一款善于运用灯光的车握闲,它将大量LED元素装备在车身各个部位试松负,正是这些时尚元素的出现澄慈间,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耽稍,获得了更出色的细节表现力司蕉垛。这些称不上优势的细节表述波抖卢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方该。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啦抡翱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示薄。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘿陷烹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鲤椒台。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界促罐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邓。早在上世纪五六十年代扩策迸,Citro?nDS就用上了可变悬架巳篡雷、随动大灯剐晨碉、转向助力巳呵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淑捕,加上极为飘逸的车身设计考粪酷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔑蓖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渴逃谋,2011年长安标致雪铁龙成立鄙搅碑,到今天我们测试全新DS 5LS肃览,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邵犬浓,音译的中文品牌名念起来很接地气古赦兰:长安谛艾仕朽,有股莫名的喜感胎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厢,是台正儿八经的三厢车伪矾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞳场媳。如今顾税,马自达6已经发展到了第三代吹未,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钝雌,它的名字叫做脖活:ATENZA墓纠酞。之前我们已经解读过进口版本崔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力按娥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犊乏厕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脐憨,这一次排量可不仅仅只有2.0L卷嫌,还有更加令人期待的2.5L缔藏。   注谱劣:此次测试中溺赶是,红色车型排量为2.0L前豢伍,黑色车型排量为2.5L埠。国产ATENZA目前还未上市抨,此次测试为抢先测试熔,车型为试装车喷牧乐。   截止到发稿时瞧技炮,官方宣布挥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拳疙猾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发默,上半年上市销售蜜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溯镐,我们还是先来聊聊外观粳诚。相比进口ATENZA雹碌,国产版本在外观上基本没有变化琶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摧枫藤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逞倍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6工瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尖溜鲍,“下”这个字可意为“以后的”袍葱吻,用来表示那些目前还没发生的无需、未来也不一定发生的事情享诗。比如有人说“下次请你吃饭”痞炼撮,谁知道是不是真的!同理茸滤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”十攻,实际上暗藏了一些不确定性免栋:它能引领未来汽车的发展趋势社?或者只是一句空泛的口号灸?这是我最关注的问题拈眷睡。   当然也会有人更在意其它方面表胃,比如外观内饰和空间等等苛播吼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述混,本篇文章的最后也会提到唤怯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僳党剖。   关于下一代城市SUV的概念夸填,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巴。在他们眼里豆掀湾,很多城市SUV都太“娘”了瓤灭,连个小土坡都爬不上去怎么行盼谓熟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统未悍北。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战愁括、勇于冒险的心楞嫩伦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞄定芍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乖臼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堡饥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多先橡尉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扫含齐,它能够去接受户外的挑战悄穗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统设别钝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产官,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售态碗徐,目前主打3.0L排量的三款车型捐虽,都搭载三菱第二代超选四驱系统突拒妊,售价39.8-45.3万元融喝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剐,还有一个最简单区分方式霸,只有精英超越版才标配后拖车钩订。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陈峭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骚宿斤,陆续又在第三代(V73驳缄、V77等)和第四代(V93合、V87罗岁、 V97等)等车型上装备坟梅锨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蚀舷、四代帕杰罗)活,现在销售的为第四代帕杰罗删泻。   如果单从分动器的挡位看库,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乃匹襄,拥有2H响甘寞、4H手采祥、 4HLC方、4LLC四个挡位喜捍鬼,在后两种模式下乌雀,中央限滑差速器LSD被锁定毛咕划,为四轮提供均匀的驱动力肉铆。不过值得注意的是穷嵌抵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藉,前十彤临、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堤防鬼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式齐娜烯,正是这样的全路况实用性帽姓,才被成为超选四驱系统姥瘁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下概啦考,可以在2H氓煽、4H挡位间随意切换亩毋烷,当处于4H位置时材强未,它相当于一台全时四驱车型浦搏,可以提供更好的抓地力和驱动力就饶卑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犀贩,而处于2H位置时律挞豆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善石切,不过这样一个大家伙油耗不会太低妥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昂蹦琅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倘,4HLC模式时熔氓,中央差速器锁止诗覆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坪烯,不但锁止了中央差速器涵茎,还拥有更大的扭矩输出累,此挡位的传动比为1.9:1牧耸歪,扭矩被放大1.9倍潭秃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蓄晃廊,4LLc就能派上用场拳。在车内其记惯,仪表板的中央会显示当前驱动形式短吵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捍当,并随时了解到现在所处的驱动模式令姑滴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)授庇迷,应付一般路况毫无问题贺昧,但如果长时间处于极端情况下炕剩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惊肖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多模。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桐鞍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杀沉,同时也提升了整个历险过程的安全性渭素层,因此光有一颗狂野的心还不行墒缺暑,还有选择一个可靠的伙伴屯。 责任编辑霉憾茎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梅杉,已经上市四年了同夕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计艘我偷,跟老款福美来相比档次感明显提升草。除了看得见的设计差别膛箩,福美来M5在配置玛蔚、空间方面也有不小的提升锯洞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骆办,1.6L车型会先期上市翱,后续还会有1.5T车型推出介沧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搔,其中手动挡共有6款辈扮,自动挡3款讹瑟臂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹭吾,厂家介绍说叫旗舰版氯娘斧。由于厂家没有提供参数配置表燎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驶凹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侈救较。 ● 外观耍岸:中网造型似君威粗繁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嚎襄,尤其是车身长度淳,福美来M5达到4698mm胺撂垦,超越绝大数同级车的车身长度粉。跟老款福美来相比搬,福美来M5的车长弊、车宽和轴距都稍稍增加一些案事赦,而高度降低了3mm匹穿。   因为长度和宽度有明显提升蠢俄,高度基本不变谎庐,车头设计的比较厚实胎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虹舍行。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缸啥钩,格栅同样采用镀铬装饰绿豆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像史坏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兜,老款福美来就已经开始采用沸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计经。中网轮廓稍有些不同逆,老款福美来的中网较矮毛棺,而福美来M5的中网稍高夹兽派,看起来更加厚重孩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惩旅。除入门级车型外矛,其他版本车型都配备了自动大灯摄穷烧,这点还是比较厚道的型矗,老款福美来全系没有配备自动大灯拓耍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滤甲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜庐骑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬角茂,能明显提升辨识度厘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)轨丹,是2007年买的攘掀,到今天行驶了9.7万公里左右牛蜂。日常使用中油耗7-8升/百公里剑换膘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茅诽勺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点督艾,第一就是便宜坡,全算下来8万;第二就是配置高掇,07年8万带皮革座椅记道、天窗氯挟藏、自动大灯和倒车雷达的车不多嘉鸿,而且空间也算说得过去花扑忿,总的来讲这款车符合预期趟忿读,坊间说F3小毛病多哨,不知道是批次问题还是命好怒舶,我家这辆倒是没什么事儿仕叛镭。新F3于今天上市烁,领导说我算车主怕湾健,于是我就来了梯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧愁常,聊聊老款在使用中的各种感觉剩。   ●动力及悬架岔乘其:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侯惺柒,动力够用坡赡从,只是起步比较肉勾,1挡和2挡齿比跨度偏大歪丁,走起来后挂入2挡转速掉的太多拾瘫去,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡我。   油耗日常市里开7-8升/百公里茸,还算满意即殊。悬架初段有些生硬毛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氛,对于颠簸的过滤一般踌惟,后段软降使,拐弯时车身倾斜大吕穿疚。总的来说算是个合格的入门级家用车涝瞥跺。   ●配置及人性化设计姓颠杯:   比亚迪一直走高配低价的路线夯趟卯,配置丰富楞,前面说过琶扯,皮革座椅鞭秃电、天窗啥怂、自动大灯和倒车雷达都有所配备春,另外佃蜕尺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针身莱,虽然不好看筒酗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的济达。没有行车电脑显示屏碎耪,无法了解平均油耗绒垮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谅贡伦,首先价格便宜料霉感,其次当年没有也不新鲜)储堂。   人性化设计方面檀仙,四辐方向盘比较细旅截,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤权同,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靛,四个角随便按一个都能触发供鲸辱。日常小储物盒好用翟遁氦,票据破响度、手机和水都有地方放喊,不满意的是门板储物太星嗣ち荨(硬伤)侨俊暇,平常只能放车证之类薄的东西稗,连杂志都放不进去梨淮仕,后排基本上算是没有储物空间四鲸。   ●做工帕和携: 内饰和外观各方面做工比较糙荡炽,主要体现在接缝上困,不仅大而且不均匀仍,这是急需改进的独沃缕。   ●空间獭玻:   F3轴距2600mm缸咕卿,我身高190cm袖,有时候我开车亭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啃佳。后备厢空间大么,而且比较规整京班巍,用它进行过几次小规模的搬运渴,还可以乓你。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筒秦倦,试驾中我也重点根据这几点进行体验谎,看看新F3有哪些改善和变化寺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回馁贸违,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哺耗秃,仍无法挽回姑娘们的心风免,如今她们只爱大长腿和都教授排。不知道你们发现没有须,宝马在汽车界引领着同样的潮流九,硬邦邦的3系班、5系换代后都不再凶猛吓圃,舒适感和精致感倒提升不少看。现在轮到X5了蠕次,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的魄疗舍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揽脾枯,我勉强同意这种观点匹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剐苛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腹粹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桑,更显精致玲适撕。总的来说特,它不太凶丝,更俊美一些画某浦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贤欠叔,除了外观与内饰的小幅调整外扰排谋,改款后的逸动引入了1.5T发动机莱靛粹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分触炕,逸动采取了1.6L家庭够用堵囊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扇缺摹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞳揩豆,一个争取“各门功课”都不落下匪,一个则是专项选手辑任锣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戒哇瘁。 ●外观护:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冀沧:轮廓流畅董、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慑、瑞虎系列痛、风云系列及QQ系列)号椒肛,同时带来了转型后的全新车型膳募,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孤江,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颊,更是出自海外设计团队之手委吮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汲躺肃。" "  刚进入社会的年轻人逢,它们也背负着太多的压力盖莎健,在家庭事业初步稳定之后赏炯娥,一辆车对他们就显得很重要群无挂。致炫就是一个体贴的产品祷,它有着炫目的外形系,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刮虎抵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上短。从Yaris雅力士到Yaris L致炫权普,变化的不只是名字踞顷痉,更是尺寸和定位次龋畦,风格和潜力劝扰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着农祟,吸引着更多年轻的用户群体藉徐。   致炫外观灵动时尚蹄构,带着一些年轻的运动气息鹤拾叮,车长为4115mm澜绕傅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm档藉,比老款低50mm;轴距为2550mm干丁,比老款长90mm雾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乒蠢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点红,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晾忌阀,这样的设计更有利于致炫的散热期碾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匙警脸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利革,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拜头尖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺箍抱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒲幻。   在ABB的阵营中摹霜忍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锯输陆,他们的目的很明确类华,就是抢占国人最热衷的这一市场辟尚。对于奥迪A4L破纽、奔驰C级沛虏、宝马3系而言猜,三者都有着不同的亮点与喜好者愁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价荷秆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渴角千。   在这款316i消息正式放出时沸即,包含我在内的许多人都会想到一个问题漠,那就是究竟会减配成什么样篡?但在实际看来髓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神跨趁。无论是进取型还是运动套装版好惮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闷绅松,当然如果你肯花7800元检零篮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯波奢。此外梅腿,对于现今发达的网购来说安,这个根本不叫个事点轨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多笛跺嘉,此外还有多种款式的副厂总成可崖,质量咱们先放在后面嘘理弘,至少价格实惠也能达到美观的效果假摧叼。   虽然入门级价格不足30万灰凌,但你却可以得到一款原汁原味的3系法,在定名中你就不难发现冻暇郎,316i中并没有“L”随敲筏,它是基于标准轴距系列中的一员寞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钞便柑,对比现售的奔驰C级钳、奥迪A4L而言脊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势携。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挝,这是国人特有的爱面子传统饶械,作为在国内征战多年的华晨宝马来说强级匣,他们自然也深知这一点叫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锹盖龄,单出排气也与320i的相同瓣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梧,不过这一项在网上也是可以淘到的步活磨,副厂价格也就100多元菏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卷普寥,然而在国内挝截陌,它还是一种小众车型息寸车。可喜的是讲拆,近年来随着“旅行”文化的发展刃侨,旅行车也渐渐被人们认可德氮。在我看来椿锨剩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绘靡,一种是像奔驰C级旅行版探疚掀、沃尔沃V60那样闹,通过个性古村、漂亮霜阂渭、动感的外观设计获得年轻人的追捧魂。另外一种则是踏踏实实走低调驹、务实的路线跑,用内涵打动消费者淮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种如事疗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞄板污,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侨具涡,外观抵宦、内饰进行了相应调整撩筏蹄,配置也有所提升乒描羞,动力系统则保持不变豢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痴,售价33.48万吞讲。除此之外斯枚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虫,指导价29.98万凸。   在介绍产品之前衰搁峦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捣淖,1985年烽顶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂计,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毁漏寿,这正是斯柯达的前身心曙亮。需要说明的是侮杭写,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称函,并不是指该车型限量销售坑。   ●低调略痞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版犊考、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靛怪胯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格响葱嗅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碧脐日、稳重薄滥墒,所以严格来讲圭埠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版备。从上表可以看出埠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碎氢寂,而且更重要的是煽嗅丛,速尊的价格更加便宜酷驹佩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辫番伞。全新样式的中网格栅更具有立体感老纪馁,大灯组内加入了LED日间行车灯嗣灵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来视悼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应齿弊,朴实趟滥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉地。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扇脊,并具有自适应调节功能季赡媒。新款车型的前大灯造型更加犀利阮。此外阮竣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的同信。   车身侧面线条依然延续了老款的设计金僵,简洁修长犀菠糙,没有太复杂的线条勾勒送芭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梢典。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈笑浆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7儡怒,规格225/45 R17钮来讹,这是一款侧重于节能环保的轮胎舞复彩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芦,圆润肚坝、饱满俱料敬、协调氛论胁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看土、耐看得多昆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应布记,尾门上的线条层次感比老款有所加强秃耽另。此外测,尾窗上沿的扰流板慨杯吨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胜,让速尊看起来很有范儿狙巴。对了涵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帘档豹,一般人还真有可能会被它吓到慌,其实它的心脏只是一台2.0T伐效。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)规巷,在北京借着区域上市之机嫁,我们再一次体验了自由光的越野性能使想敦。作为越野车型的鼻祖剔承,Jeep用自由光再次向人们证明扛完恭,即便做的是城市SUV艾缕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点残。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锑,但是在四驱系统上灸奴,Jeep却有其过人之处骋句埃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灸舶避,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器林。    简单来说瓶瞥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配五酶,也就是说酬,当前轮打滑时碧经,动力会输出到后轮泌,使得车辆依然能够前进沙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑币贫、交叉轴这样的情况)夹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哦,脱困就很困难了匈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I夯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冯蹲祭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造另,以横置发动机龋、前轮驱动底盘为基吹登,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衡盘,实现100%前轮驱动啦,提升燃油经济性啸,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲸,可主动控制左右后轮的扭矩分配僳怖使,起到限滑差速器的作用堕凹谷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寄潍患,还具备后桥差速器锁止功能奥栓菇,实现左右车轮50:50扭矩分配搽递经。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓮。    在实际体验过程当中臼开,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰练处械、交叉轴楔请、炮弹坑船懦旗、搓板路等等越野路面麓呈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尾,越野能力无人能出其右驼继菲。    然而作为一款城市SUV诫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力容,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笛。    另外报惩集,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酚骑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喊。相比同级别的SUV崩怕蒋,虽然在越野性能上依然具有一定优势冲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众深罐,但是进入这个价格区间以后涡,消费者选择的范围将更多略、更大抒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战少,在竞争力方面依然不具有明显的优势累。    或许尽早国产化降低成本膝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肃捞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魔雷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稼。如今何,马自达6已经发展到了第三代肝辞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物送颗,它的名字叫做侣汐:ATENZA酒淀糯。之前我们已经解读过进口版本别乌撑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恫蟹探,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芒腥宫,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘦墙,还有更加令人期待的2.5L护焦穗。   注坦:此次测试中惜广匆,红色车型排量为2.0L会库穗,黑色车型排量为2.5L疟。国产ATENZA目前还未上市焕潜,此次测试为抢先测试涧,车型为试装车径玫剖。   截止到发稿时纳昆掳,官方宣布丘访戚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喷光东,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喇兴免,上半年上市销售拌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妇抱腥,我们还是先来聊聊外观帝持浦。相比进口ATENZA蝎物贡,国产版本在外观上基本没有变化骂悼簇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份需推林,而且还特意加入了“Mazda6”的标注破慨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狡颊盎,它不同于以往的两代马自达6铰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狈荒秆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帮搞逃。总之从结果来看财毕茨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感华,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美穗逆敝,希望它能够像老马自达6一样悍籍氢,百看不厌洪仍纹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剐,仅针对这两款车型来说疮据疆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA适,而黑色则太过低调涸,完全掩盖了车辆应有的魅力瓶林。ATENZA的红色与大多数车型不同窟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扛款簿,不俗套藤禽径。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm髓庭,轴距为2830mm答腿情,与进口版本相同链辟。相比同级别其它几款日系车型缉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势括青叹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别反五碌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯矮芜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源推旗八,科技感差了一点堆灭裁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)替显,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上修,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈米。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斑顿,相比之下确实显得小了一点拖百尘,为什么不折个中扦,采用18英寸呢描牢惩?   两款车的尾部设计几乎没有区别疥,尾灯样式相同辨妨,双边共两出的排气管(没错俱,为了表达更直观诗赎请、清楚呜关搞、无异议毖寒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坏厘,这是马自达6一贯的良好作风寂。总之公熟箔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桓娶鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言税,谁都知道SUV车型最为畅销酬熔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肛蹬垄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掇,而卖得好的却还是那么几款兽暖岔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绢瑰,还要等到试驾之后才能给出答案贿锹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啤屉弛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巫淮魂。从风格上看嫌,海马S5偏向时尚碌篮吨、运动渭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柏撕篓。而在配置方面协烷酥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绦芒嚎。根据目前了解到的消息弥,这款车型的起售价约为9.5万串掣,如果消息属实的话锚韦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溅径?   外观单:设计新颖璃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扰溜罗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冷蔑稳,也将它的风阻系数降至0.34聪齿帽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴并眯,比例上感觉怪怪的敬套,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讣,有效地提升了视觉效果罚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹿尖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神畏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坟、转向灯以及雾灯搪仁弊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姥。   作为一款紧凑型SUV荷颧莆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鸽凛围,轴距达到了2630mm另烩餐。与同级别的海马S7相比相邵,虽然在车身尺寸方面有所减少雌米,但轴距却多了11mm扫圈,整体空间表现令人期待辱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孩霸吾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上韶谐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藕蝗嵌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驰肮。" "   全新的A3备受关注纬棺,这其中的原因有两点丛型,一个是加入了三厢车型男。而另一个媒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陡横。只是这台车来到国内较晚超,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捆块。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地零,简单明了的说乓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型担萍,而必要条件是横置发动机托腺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本局俊,但消费者从中又能得到什么袄?如果按常理来看霓品嘉,对消费者的好处应该挺多的媒,比如车更便宜了醋萄,就算车不便宜配置也应该增加了挺褐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窖社蚂。但上述这些还只是一种期盼千皆,毕竟这个平台的车型刚量产不久舜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乃。至少高尔夫7是这样瘦钾纲,而全新的A3由于正式的价格没有公布比横啼,所以也不好定论菩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赶撼,这次引进国内的共有四款车型喝彻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拈鲸幂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汇限阑,6速S tronic双离合变速箱侯疼。在本月的21号奠街,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鸿。相比老款的两厢车型藐实挖,轴距和车身尺寸都有所增加钡倪犁,而且在轻量化上下了不少功夫奈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弧救肮,但在配置上基本都可以进行选装敝。由于三厢版为新增车型胸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嫁蚕镜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日慷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市枪讳拴,“小改款微集梗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款版藐锈,而值得注意的是骸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议澜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驼烫嫌。”吉利控股集团副总裁路墩菠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喀,欣喜之情溢于言表弧场。    亦或是巧合寇夏坝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壳勘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滇,一方面锤谭陇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掣匿,另一方面充屋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁遣令呢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域项,种种迹象表明旁秘许,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邢事吮。   诚然赦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车校很恋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穗矮盾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邪侗币,孙晓东对媒体表示罕擞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盟,吉利收购沃尔沃之后彤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点草,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丁桓嚎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鹤巳啦。" "  在国内墟亥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的澜醛,它凭借动感的外观截察储,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庞奖伯,后来者RV4郎挽椽、途观揽护、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蕾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阿赣沤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炕唾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了省嘉土。而今年贬,东风日产给我们带来了第三代奇骏俱答,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉,年轻化双渐汤、动感化的外观设计就是最好的证明遁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屑凛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灿,层次感以及运动感比老款强太多了赔泵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哩伞呵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菲,流畅的曲线让它不在干巴巴伤被岛,整体饱满了很多晌司艘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯募,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涡。   在侧面线条的过度下赋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型必,并且加入了以装饰性为主的扰流板茂颈钩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性波。后尾灯变化更为明显斧,竖条造型变成更为接近长方造型犯毫购。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烽,一定会想起Jeep靠,提起Jeep佬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沸穿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者歧耽管。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亲攫郊,看看它在这部分有着怎样的表现效碑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擂绊绰,并且不可选装以外力每,2.4L 豪华版可以选装该项配置电焙理,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捆粕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哄惭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坟,从功能上来看比较全面拟毛,下面我们就一起来看看它的实际表现青佳殴。   更多精彩视频碳喘畔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斧咐,调整比较细腻淳箍髓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敢篱侥,而且还可以停得很正文狄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可收糠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脸茧兄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琼,如果继续操作食搞吻,系统则会中断本次自动泊车势监。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篓,我一定会把奇骏放在首位沏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吐胆,性价比非常高布幂。不过自从2008年上市至今的6年时间里扁橇,它始终没有太大的改变汇答,另一边竞争对手们却在不断进化县,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郸骑擒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嚎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桓蛊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前故催辟,而看到新车的第一眼就会让人感叹落庆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氖腾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汉瘟锋,并且也是该平台衍生出的第一款车型佬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化售侍竣。相比老款车型略显古板的硬朗外形勤,新车则显得更精致挞放,更有设计感赋盟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磕。当然身,除了视觉效果之外乱羔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涵荚鸿?这也是今天我们需要探讨的问题钩问鼓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞪帝堑,我们本篇文章的测试内容并不全面悸投核,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受休檄旱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据臀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斧架,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纽绷讹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夺填,里面对新车外形额凭乾、内饰等方面都进行了详细的解读高酮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堂测收。另外秘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊继摊。   ●增加更多高科技配置辱睬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腐,除了拥有出色的设计奶、良好的工艺和用料之外溯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洞,翼虎就是个很好的例子停补,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势类竿。如今的新奇骏身上叹酒,我们也看到了各种高科技配置零,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惩贪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炮偶,在两年前它就已经崭露头角靛瞥骏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样徊吐貌,连控制面板都完全相同登赣惯。虽然东西不算新蠢歪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渐鄙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代么,汽车作为生活中不可缺少的一部分许,也同样要跟上潮流赌攘馈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锭凛被,很多的印象都集中在日系的丰田车上糯沟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蕉薄彪,由于起步较早队,所以在混动技术上都比较成熟叙嘲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型替套澜,一方面是因为未来的趋势放唬柬,另一方面就是对环境保护都有一份责任沽溯。但能让人印象比较深刻的不多撇坡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盒把粉。经过一天的试驾体验鸽匪浇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶特略,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搓降。   外观方面补:设计大胆前卫琉该,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桐汤,给很多人的印象就是模仿破股擅、复刻赖宦郊,aygo肆、花冠嗣畴墓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顽促。实则也是没办法的事儿啸食享,白手起家的汽车企业一般都是这样开始几持说,不过从秦看来吮落恨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言态,整车设计偏向年轻化谴棱,前大灯内加入了日间行车灯覆胶偿。车身尺寸方面搅磕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挟黎,轴距为2670mm熄管。   实质上艰恰,比亚迪秦的外观特色鲜明摊借,个性十足碎邯储,他并没有针对大范围客户群体而设计皆甫徽,更多主打年轻汗、时尚元素拒博。这样一来钙,优缺点也相对明显滇,需要一定的时间让更多的人来接受他腊磁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番说氓,充电方法非常简单也很安全棱拭。通过家用的220V电源就可以直接充电胃恭,但是要采用三相插座鄙堆理。车内的仪表盘可以显示充电信息校沃空,包括电量以及预计充满时间溪没帘,而且还可以选择预约充电爬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萌,虽然我的“档期”已经很满接,截稿压力山大泰。但作为潜在车主瀑疥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吝孺,它和福特嘉年华酬署堵、大众POLO会有多少不一样楷迟,谁更值得购买狙溪埔。我想这也应该是大家都很关心的问题僻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辆,以供大家有更多了解普婆纳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氦,分1.3L和1.5L车型尺,提供5挡手动或4挡自动变速器尸拟杉。这也是国产的第三代威驰车型花到,相比老款车孺磕痹,新威驰变得价格更低借胖袜、空间更大读春拓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芬裙力,在广汽丰田4S店中销售蠕吕杯,价格区间6.98万-10.88万元蓬。两者动力系统剔瓢恍、内饰设计完全相同绵汲滥。只是外观分成两厢与三厢拍,配置上有细微差别而已九顶币。好了妨架让,我们就从外观开始说起菜达。" "  导语膛乃:在新能源汽车研发领域点,比亚迪一直是领跑者绕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车农散。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者继臀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术巩磁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲍废,能够开发更为节能节歌碍、环保的电动汽车产品食通,实现性能的提升和普及应用惋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作采畔魏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刮唬。   历史上赌,秦灭六国持够,结束群雄割据时代贡矢刃,统一中国椽居溃,开创了历史的新纪元沥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歌世,势必证明其在以下六方面的实力伪霜:   一挎戮、比亚迪秦到底有多快信?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒手朽,23%的车型在8-10秒缔,17%的车型6-8秒碧垫踩,仅有8%的车型小于6秒膜,代表车型如保时捷卡宴4.8L碑北。今天猛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下艘,秦百公里加速为5.9秒辈宫,而记者实地测试时胯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘎。   跑得快自然有其道理古抖奔,秦具有“双模”动力讣夸摊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喘,在混合动力模式下缎舵秆,秦能爆发479Nm的扭矩辨系泌,某种程度上可以与那些超跑抗衡饰。 二沤、秦油耗到底有多低缔?   根据国际标准测量核算量丁,秦百公里油耗仅为1.6升狄逃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晒维。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歪牵观,纯电动模式时拜塘芭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梧,整车自动或者手动切换至混合动力模式社。在所有模式中绕箱,秦还能进行制动能量回收思赋同,即电机向电池反充电地箱,每百公里回收2.5-3度电裂扰朝,可以多行驶约15公里劣。 三川泌、秦充电到底难不难狗?   一句话回答桂:有三口插座的家用电源就可以玻句,就像充手机一样方便栖狮茨。秦的电池容量为13KWH芯恃蜂,可通过220V电压霸,3口插座颈窜,4-5小时充满电瓜。秦随车附送一个智能充电包闪判,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畴删。   四迹、既然用了大量驱动电池苔荤泼,到底安全不安全?可靠性如何叭疥片?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侧顷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枚。单位能效比脱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姥纶屏。但是安全稳定性方面则恰恰相反叭荚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池栓徘,是目前市面上最安全的驱动电池顾啡潦,没有之一裤勒尝。   可靠性方面孝,据比亚迪测试乃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彤梳帽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朝,业界罕见奶。电池电芯甚至终身保修乒疟。 五苗驶、秦操控驾驶会不会很复杂绕夺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样里邦济,习惯之后甚至更加简单畴惰及。新增纯电模式夜够嚼澹控驾驶舜僧,更安静口汹、更节能襄换。   六兔卜闹、电池组电用完了如何行驶享盛?   据技术人员介绍前首稻,秦本身不存在电用完的情况促恭。电量不足时飞刑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式死霉幸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电途炯。   此外桅,行驶过程中氓露,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量故岸,并储存到电池中氰顾凛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瀑汕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旗密,其次是QQ me菊颊,PT漫步者之流阿,当然还不包括那些“只识其样捻伯酿、不知其名”的人群碑半。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洁胸,它也是双龙汽车最具标志性的车型沸。在迎来双龙新柯兰多之后谜,就在近日洞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翅秸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞭镣,但却让我们可以由心发出这样的感叹纺硅衅,爱腾终于正常了懈殿酪。   从推出2011款爱腾至今汕侧临,已经有近3年的时间刺惰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吝革,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锤揣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事彤,伴随着2014款爱腾的推出能恢桓,有关于这款车的一切瓦,也自然成为历史康斯,被我们封存起来庞嘉痛。全新的家族化风格设计疮透,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部材退怠,与新柯兰多相似的样貌盛岭汾,让新爱腾不再具备专属性泪壁。没处前部细节的设计落滇,都是那么平易近人弛拳,平庸的再没有任何特点啪。可能人就是这样泊荣澜,老款爱腾在售时常,人们总是说这款车有多难看台嚏,有多奇葩胖,但当它真的成为历史后秽,我们又会感到缺少了什么蔑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荚铆,但还不至于让它从中获得什么优势蜜彤,车尾部简单的几处变化歧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉聪姜峡。现在在大街上韭权牛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的劲赖赏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了勿。   本文导航" "   这年头在路上跑着抨顿栓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娟喇憋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念温桶,把自己造的车不断的加长穗篱,就算不加轴距也得把身子给拉长冠番。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浇锤箔、大型车上崎孝,感觉有些资源浪费拢彭箩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纹蠕借,“L”的作用才更加实际默贾赊。当拿到这辆YARiS L 致炫时钞,小惊喜了一下鹃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了憾桨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纺斧傅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岸、大众polo秤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昧。目前这辆车共有两款动力惋轨块、6种配置车型在国内上市郴凶,指导价格在6.98万-10.88万之间哥裙。由于新车型且上市时间不长部囊豁,所以目前的优惠幅度不算很大险咎叉,基本在3-5千元左右色涕。(个人观点膊挎棺:致炫芒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士列艾炽,厂商指导价为8.7万-10.68万譬,搭载1.3L/1.5L发动机小识,5速手动/4速自动变速箱葱。" "   曾几何时谢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篡报,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喉唉期,但却没有获得国内消费者的认可党码。如今姜日,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爆旁讣,其售价区间为15.48万-21.98万元勉,相比老款车型有所降低晒戏垂。另外杆劳房,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幸,并针对柴油发动机进行了重新调校肋袭池。下面就让我们通过试驾体验稠设,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化估赫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型停,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计功擂,并采用双龙全新的家族式设计侥粕笔,整体风格与现款柯兰多十分相似扮埠衡。然而龄伟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碴,其车内布局依旧与老款车型保持一致炒厘,略显缺乏新意率。   小结镁词: 相比老款车型来说丛兢,新爱腾的外观变化令人欣喜日,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倪歇倾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次德翰累。不过欠昏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进千,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捻许狙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)熟红。在海外市巢寂浮,新逍客提供3款发动机誓唾,配备6速手动或CVT变速箱挫,在英国的起售价是17595英镑乌搏。与现款车相比推,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计攀融克,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处传。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型憨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了船。 ● 外观介绍凤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厂谢藤:宝马2系Active Tourer惜褪纫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单片糖喜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辅骋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霜江船?车展上的展车给了我们答案锚镀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脯逛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咯,而在正进行的2014日内瓦车展上桃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出下送。和两厢版一样拎财,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐诵邓拢块化平台打造毖腥,造型新潮时尚危碧,细节设计则突显旅行车的元素馈瞥市,保持一款旅行车应具备的实用性吩虫罢。据悉硼甫菩,该车将于年内率先在欧洲市场上市档裳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阑骸慌,相信国内消费者很快也将与它见面馅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蝎婪蔽,全新标致308的旅行版如期而至笺灌。从整体变化来看卧,它在保持旅行车实用性的同时翅敛遁,将重点放在外观间息、内饰的调整以及配置的提升上奈,新潮的设计更是让人眼前一亮倍馆竿。在我看来投杏涎,它的变化是非常积极的譬眯稠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爱,现在它要做的就是尽快进入国内斧井。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胺:   静态评测    ?   更多精彩内容半缺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肝苏将:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谅。早在上世纪五六十年代城,Citro?nDS就用上了可变悬架惶、随动大灯返尖、转向助力幢陇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沫,加上极为飘逸的车身设计蹦扰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌假冷,2011年长安标致雪铁龙成立岸纲赂,到今天我们测试全新DS 5LS缚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硼龄,音译的中文品牌名念起来很接地气阑钎逻:长安谛艾仕庆思,有股莫名的喜感僧捣铂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捐竟祁,是台正儿八经的三厢车悍维。   ●外观派两降:考虑国内需求萌陋颗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前监氛玻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5榷,后者里里外外都显得格外前卫轰姜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脆常,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唇手、更好接受一点磕。当然双俯糙,前提是得保留住原有气质涤陌。   在这张全新的前脸上泡挂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喊,官方把它解释为“飞翼”勒父拭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疙跺,由于边缘不是那么锐利攀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪离犊,接受起来没那么难唱铆。   车身侧面和尾部看起来很饱满陶逛馆、匀称逗怯,其实我个人甚至感觉比车头更好看内亨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桂容偷,厂家说这是做完市场调研后的选择便妹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吗陋鲜,想想也不无道理蜗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诚,与其后期车主们各自琢磨病,不如原厂直接把这事办了挫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无客挂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柏霜:下文简称新阳光立,以便阅读)告,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佃妹徽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 开。现在它不光新潮惜挠,还进一步提升了性价比矗擂,为与定位相当的大众桑塔纳帆垂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晒炼。 外观袖乱虱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸湿娥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似低耻笺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阔貌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渐焚藏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叉雄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米告,达到4456毫米氨错,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冬。    此外浓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米般涡寡,由于在东风日产的产品体系中恨惹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)然录贯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疼,我已经身处呼伦贝尔牙克石媳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抒。尽管天气有些寒冷扁,但此刻我的心情是非常愉悦的陀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演穿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感款贝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辛秽剩,当然我也不例外乏哪。这次除了911之外蛙晌炯,保时捷还带来了Cayman床、Boxster愧闪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓶颧,让大家分别体验RR(后置后驱)纹、MR(中置后驱)恕牵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勃堕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的昏,即使在这样的冰雪路面也不例外藉酬武,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坦配。在练习漂移之前荤棱萝,充分的驾驶培训是很有必要的叛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抒赡童,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桨。   ●车辆失控该如何挽救霸?   当车辆发生转向不足时湍控,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踌蜡概,稳住方向并且慢慢回正降辟薄,切忌继续打方向前形,过多的转向角度不仅不会帮助你转向花,反而会加剧转向不足的发生叹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时埠壬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暗某,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赡悉卷。对于一般人来说樊感师,应付转向不足要更加容易一些辟胆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术夺堕刃,而转向过度一旦被合理运用草擎,就能成为过弯利器物绕附,也就是我们平时所讲的“漂移”弯搜。   ●如何才能实现漂移翰悉?   要想在弯道中实现漂移素丁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辑。针对这次的车型以及冰雪路面道,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巧:   1涕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奈赋刀,我更愿意称之为惯性漂移过弯合瓜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近构篓豌、甚至小于90°的急弯纪确寂。 ? 『以上为PPT截图画,分辨率有限啪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柒抽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烫椭城,然后反打方向博菜,稳住油门漂移过弯簧力。例如在通过上图中的右弯时殴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冲,然后左打方向垃钱,紧接着再右打方向玛钎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动露劝,别慌日拳递,这正是我们希望看到的矢稿藉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心券。随着车尾横向滑动的产生搪窍,此时驾驶员应该迅速反打方向蜡极,让前轮时刻指向出弯的路线畅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贩,随后在出弯时适当收油并回正方向葱身绘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了档拳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向森,方向盘转动角度都不宜过多骆亮,最好控制在90°以内问糕。其次油门动作务必细腻论掀儡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扩,给油则会加剧侧滑骂,收油则会减小侧滑角度揩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邢蓉拣。   2裳固、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唤鸵逼。   适合弧度比较大的高速弯道葛物。 ?   当车辆高速入弯时蒋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头残窟持,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浇沧。当车辆开始侧滑之后贪搅湾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转通,继续维持横向滑动寐,同时反打方向控制出弯路线路窖,之后的动作与第一种方法一致龋。对于初次尝试的驾驶者来说寺,如果入弯速度不够快也没关系封隋,你可以直接省去刹车这一步骤凌导嚷,在入弯时适当地轰一脚油门璃碑皮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掇挥,并综合运用挎堵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吵。例如在紧急衔、高速的连续S型弯道袜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恳晌困,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫉勾夸,从而划出一道完美的漂移路线亩椽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侣饥?AE86在高速S弯道超越RX7惯囊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介边。   当然噬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剖擒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶草玩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器那凄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谴久,驾驶员只需控制好刹车建餐、油门以及转向三者之间的平衡即可阂弘龟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距经队。   然而即使是这样情眯话,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肖倘汝。冰雪路面凹凸不平膊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煤太论,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验古,所以技术和心态都十分重要及哪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙实。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统检,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肮凸。在这期间怕地,沃尔沃创造了无数的第一封星擎,也赢得了不少的辉煌成绩奇,当众多车企迎头赶上之际摧版刨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驹徽擂,并将其命名为Drive-E辆皇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓶杭硅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幌,实现了靠背调节和腰部支撑苍随谈。 1967 推出首个后向式儿童座椅骂拌泡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器午久媚,将有害废弃排放降低90%以上车。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)篙希,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沃归庞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凹列,有效减少或避免低速追尾碰撞眷籍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雌焙矛,至此安全范围从车内延伸到车外镭临酶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩世菩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敲灸,从被动安全到主动安全俱,再到行人保护筹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炔痘狡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纱锭,空气污染现已成为最热门的话题风幌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事答芍版,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缓赊。   Drive-E是什么 房拍?   即E驱智能科技膝,代表Efficient Power(驱动更高效)斑伶肉、Electrification(驱动电气化趋势)诞能寞、Environment(驱动环保潮流)突梅孰,从字面来看很容易理解丝航渤,简单来说就是引擎高效化唯,这样一来既可以保证动力性捞脆,同时还能达到更好的排放标准领额够。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱把憨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎庐香。   沃尔沃还将这一技术投身于谋粒块化的研发旱趟非,只需变更增压器乃撸块与催化转化器奶迹块等主要部件赣,便可催生出一款新的引擎产品瘟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炼赁,大致可分为4类亩,即汽油直喷引擎兴掏且、柴油高压共轨引擎寝穿,单增压引擎(T5)拨都、双增压引擎(T6)樊邢。 以XC60为例 硷獭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 现。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例少功扇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牟培,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狈,在动力输出上也略有提升梳多沮,其中的原因自然脱离不了小体积樊啡辜、轻量化等一系列技术的支持窘温苦。   此外变速箱方面也有了很大的改观纹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仓饲,挡位的排列也更加紧密颧踢沦,有效缩减了换挡时间沦仙,从而具备了迅捷的响应能力腻敞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现熔囱难。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下错,耗能经济性方面得到了进一步保证枚相熟,它将改变城市路况中引擎启停的时机茶礁巩,改善油门的响应茎孰谅,空调系统转化为经济模式工作船鸵司,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作开并巴,而在65km/h以上松开油门擅,引擎还将会处于怠速状态敦。   本文导航蔼届史:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拌贾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阂算耻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”繁弊。不过筹绣,动力并不是我们今天的主要议题狼。秦的下盘功夫方面表现如何躬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系轰揭?这些都是我们今天要研究的内容帮。综合起来辣,我们最终目的就是想要弄清一件事妹纶幻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菜喇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”论度颅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外库,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驹。当然卧,由于秦有着体积更大赐烫拴、更加复杂的动力系统慨武功,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壤弯吃,但由于双叉臂需要更多的空间勒暖,因此也是不现实的年钒瑟。在材质方面蓖闺词,秦同样表现中规中矩姬,并没有使用轻量化材料为车头减重侗哗,亮点并不多颂替汞。由此可见腺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辜梯烤。   不过辰损几,由于混合动力系统的特殊性谜丘,秦也必须做出自己的调整段茨拟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异厩稼诧。比如锹秆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悄塑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顶扁。此外项,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫩罕碱,相比速锐在直径上增加了将近9mm戒,看起来很是显眼胶狄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坚芥,而在同等材料和工艺的情况下牌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吕席憋。   另外撮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粱。与速锐的非全框式副车架不同扒歉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羡界迪,由于加入了电动机和管理单元鼎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悉,因此这样的变化当然是加分的杠么。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛋猎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沉盛、振动和声振粗糙度瓢奋,欲知详情请点击这里)饭叭,是个值得肯定的进步犯型。此外颓敢,与速锐相同伤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连爸诧裸,强度更高俏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力高。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天列底,现款缚迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诫摧爽,不过福特已经为此做好了准备情趁,日前刚刚发布了新款嘎矗克斯拴翔。它采用了全新的家族化外观褂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莫,不过它真正的杀手锏伐毖头,还需打开车门才能发现瓮呛题。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粹屏,进一步抢占细分市诚慰ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屁,满足那些对于性能有一定追求的消费者抹,比如轿车中的S5慑考焙、S6抱笑贿、S7涤、S8等等笺。就在不久之前的2013年12月嘘浚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抹嫌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嚼匪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谭卤。 外观洼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拍抄拷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勤澈,可以随时面对那些不识货的挑衅者美窝。作为Q5的性能版车型碴泊痢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禾皆氨,颇为低调控,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绒谜。 车型图片 基本参数边驾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涵蔽裤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别校,特别是车身高度经过降低冯刚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肋斯,而轴距也有细微的变化架。   其实只要细心观察梆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仟,除了特有的徽标之外关圭瑞,SQ5的镀铬条有别于传统车型架莽清,采用的是双横条样式抠仿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽退泰睹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拣。而配置方面饲拼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备柏。   尾部的变化主要集中在下半部分平肝乔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抄忍撩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涛井煽,可根据行驶状态来改变排气开启程度铝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盲哨龄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭染伎,前者就属于少数派腺挥。一个是只有追韩剧的人才懂偷兑脱,一个是全民百吃不厌图。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品税筐瓜,其实上一代车型在国内早有销售牧,只不过跟福瑞迪太像了醛,外观不出众荒挫,关键是动力平平去阀乐,所以最后并没有收获太多驳扰。全新速迈刚刚上市惺,售价17.98-22.68万元测尽宦,很有幸能够在第一时间接触到这款车萎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鬼玻许。   如果你对速迈没有什么印象也很正常东地,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勾。通过简单的对比弦,不难发现始诞呛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酷免兴,名字叫做ForteKoup朴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扦叼朗,售价17.18-20.08万元不嗓持。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宫,它承了起亚家族的虎啸式前脸恕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梨视齿,现在看来谈不上惊喜金,只能说还比较精致汾守蒙。虽采用了大嘴的设计玖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步户虚揣,或许小女生会喜欢肪惩。大灯全系都为卤素光源纳拼,并带有日间行车灯悔隶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锌危。   走到侧面廓廖惋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化日,但两门的设计为它增色不少每广,在绝大多数人的固有印象中扛,跑车就应该是两门边仙,并且应该是无框车窗羡哗,仅从这两点来看枚,速迈确实都做到了屁,开在路上的确引来了不少的目光追随庆了。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咖譬,我们一致认为车尾的设计更为出彩摩掳,短小圈孤、精干刑草渐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敲。除此之外胯垂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呻刹冉,而且排气管口径不新斯小,车尾营造出的运动氛围似乎更强嫌赤池。轮胎为韩国本土品牌亭姆,规格为215/45 R17蹭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谈搐。   当然讲亲赋,如果你选择2.0L车型的话绣,你所看到的黑色外壳后视镜纱眠溜、前后包围的碳纤维纹路饰板围瘦篮、双边双出的排气管府、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了础丰。" "  讴歌这个品牌避病,或许很多人不是太熟悉寇。作为本田旗下高端品牌竣蝎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宠寒控,而且在美国市呈谩,讴歌的品牌影响力是非常大的泻览署。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力彭,大部分都是人们对这个品牌不了解谴,影响力上不去欺梦,导致在销量上确实不尽如人意汝刨。对于这次全新MDX的到来倍,个人持有赞许的态度慌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腻,还是那句话骆急,品质上去了良簿,接下来就是提升品牌影响力了龚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屯狄,大灯的轮廓更加细长枯豹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扩斯恼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吞堵粒,但内部结构和MDX并不完全相同鸵草伴。雾灯被一条仿LED的光带替代盒烷据,进气中网的细节刻画更加运动炽勒币。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长工边抨,侧面造型给人的视觉感受非常低拱,这和前后大灯的位置有很大关系女次,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎临,注重舒适性肌蓬破。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上门。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缎策耽,而压低的姿态却更加动感肌媚浚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哇。尾灯造型相比较现款修长呢胁,优雅的感受也来自于细节的 设计便矩吻,但貌似通过我的观察踞矛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缎扯矾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傻鲤,让尾部显得非常简洁案。   本文导航乏:" "  2014年2月20日兼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市等铣。2014年型奥迪A5的最大特点是书,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拢敝巩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国店槽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毁乃劝,共有19款车型稳,售价在49.98万至85.8万厂,具体价格如下辞额: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敛白撵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滑良充,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贤。配置方面惠,也与现款车型相同箩部卯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柯恍。   内饰方面偏群盼,2014款车型也与老款车型大同小异搓另,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拔,同时门内饰唱截、座椅中央扶手鼻、都采用了纳帕真皮面料葛奥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚂。而2.0排量以上的发动机则保持不变环帽菩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匹库。   变化一坪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矮,在原有的缸内直喷技术的基础之上忙遂,加入了较为传统的歧管喷射该炽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谈,通过二者各自的优势封摆魔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冗藩挤。事实上荷,混合喷射也不是什么新的技术杰锻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用了。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茄躲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堡碗鲍。   变化二顷污:排气歧管集成至汽缸盖内劝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力题客刷,从而减低涡轮的负荷灿猛,提高涡轮寿命阔。同时蛾秋,因为在进入涡轮之前进行冷却汇瘦冕,相当于提高了涡轮的进气温度限制渴侩,可以允许发动机有更高的排气温度对,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人红,同时结构也更为复杂聘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战僻惫。对此危潭瓜,缸盖内的冷却系统也进行了改进络,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)率女芭。   另外坡回擂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外艰攀巍,还有着两项小改动掳。使用旋转阀穆市苊浚块替代了传统的节温器氓道锭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疵梆提,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冷烷。   根据官方消息捅勤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罗那擅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受关。笔者也希望在应用新的技术的同时擦力,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丸歇画。 责任编辑悄惟翔:王晨熙" "  A00级(微型车)椽讳币,在人们印象中这类车以实用性颊、代步功能为主烹设,低廉的价格促使配置也不会太高蚕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姥,一款车的推出打破了这一概念豌,它就是全新奔奔笨鸵怜,来自长安汽车仕吻灯。   感官是人们的第一直觉反应枷粳,所以外形设计的重要性不言而喻怜察,为了使人们印象深刻少,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桅费翟,道理很简单尼郸,日本是微型车最发达的市场靡很。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饯,在2013年广州车展上卸涤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灭绕,除了时尚的外形设计以外撤曝淑,在细节做工上也有着不俗的表现洼肚绵。前脸的设计整体性很高答陡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条急彪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔡雹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表葛赶堕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讹,不过这一点在外观上并不明显衔队,这源于贯穿车身的硬朗腰线玩,有效将视觉性降低橡标,同时搭配造型独特的双色轮毂扩,让这款小车看上去时尚动感佛憾坡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰息勾,如果仔细比对怕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笆妮。除了引人注目的设计以外施敛篇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酪,具有加热功能的外后视镜辣们、15英寸的抛光双色轮毂饺酵桓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页份许艰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乘。不过戈瘁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版售缕,从内到外涛氦诧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉康炕摊,可以说是一次完美的蜕变的胶。那么这款新车究变在了哪里绥?它究竟新在哪颅雷枯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5校徒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宋辉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卸,轴距则与老款车型保持一致挠。在尺寸变化不大的前提下熬蹿惭,改变外观容衔侮、动力碘、内饰扳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关警继,2月19日这台新车也正式来到我们面前方亩,并接受大家的考验嚎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惩,但这8条是我个人认为变化比较大的阔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候身,我就有了一种预感迁响,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胸袍悼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案法涎逗。全新X5给我最深的印象除了家族化外吝磊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)激匆。首先腊艘皇,先说说全新X5的外观秸,“大尺寸双肾进气格栅”钎朴、“开眼角式前大灯”浪撤杠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹋氨琅。    现款宝马3系推出的时候掀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苗戊钡,现如今随着全新X5的上市吧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上授。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此傻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攻灵探,据悉盼夯滑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肺。值得一提的是病,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吗餐,给人一种炯炯有神的感觉比。    由于新老款车型的轴距保持相同肃苟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉方,反而侧面的腰线给人一种力量感忌贯壤,这也使得新车看上去年轻了不少荡犬。细节方面馆腥,新车在前翼子板上增加了进气口酱女,突出了宝马品牌独有的运动基因填呕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靶力,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孩芍,提升了夜晚的识别度隘瞪居。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起览撑人,降低了风阻系数钮泉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性统凉翰。" "  版权声明疥:本文版权为网易汽车所有澜,转载请注明出处擒屋时。   在2003年绿探,奇瑞QQ的下线让这款时尚凛陈巴、便宜毖鸡牧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墒,之后短短的几年间饱奴垄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话跑授拇,然而到了2006年长安奔奔的推出埃,打破了QQ一枝独大的局面嘶讹。一转眼朝廊,已经过去了10年的时间赎尘心,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钦罗甫,在这个追求个性婪、讲究品质的时代康,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枫瑟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厂,而长安似乎也意识到了这一点挛悄感,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肪实?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者股?   从厂家方面获悉纪烙,老款的奔奔(love)已经停产韦,而奔奔mini则将会继续生产销售旦闭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椽混刹,前者主打精品中高端微车市郴值钇稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战绊掂握。从定位上来看拨珊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绦献达,虽然沿用了奔奔的名字百父年,但整车的设计娟淳猴、配置以及售价都会高于老款车型冠窖斗。   新奔奔客户群体是谁蹦眯佳?   在很多年前绒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结显关焚,到底是买奔奔还是买QQ蹄,在那个时候拓,很少有人会关心这款车设计的如何涡溶、驾驶感受如何卸嘘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具楞泻卫,省油醋瘦、皮实莲矾涣、能遮风挡雨就行删。   现如今墒,80后埠飘、90后已经成为购车主力局宠落,这些从小听着walkman失、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稼杭庞、用户体验以及品质都有着更高的追求缓酵,因此在座驾的选择上同样不会妥协撇砷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汰,新奔奔就是冲着他们来的敖。   新奔奔主要的竞争车型是纯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锨碍,但从目前得到的消息来看许哎,5-6万元将是其大概的价格区间墩染。这个价位中既有一些合资的微型车借,也有自主品牌的紧凑型车托,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耍辑,比如两厢赛欧凹、奥拓玛、玛驰以及低配雨燕等等车型村苇醋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线箔衬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些漠古,产生竞争的几率比较小步冯。   外观厦:惊艳需、和谐疵暖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牵邪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橙:高离地间隙鸽僵逻、车顶行李架并、双色车身等等睹斑。没错湾想煽,无论是跨界骆、越界还是交叉车型贫葡达,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龚哭乌。不过世间万物行颊,徒有其表终究很肤浅斤沫,我个人认为蛊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捂丢。所以蛊惦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时日俩钒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象但。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氯讥牵,它集沃尔沃所有看家本领于一身帽抄,可谓全副武装围。为了让媒体更好的体验这台车截些,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弓泥热。没有固定线路敦,没有领队车辆急阑铂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾此蓄,它会和每一位汽车媒体人独处12天摧结偏。而在这12天里苦,我已经和它奔袭了4100公里抖,横跨了三个省份锭窟,体验了柏油赛道抡、软土拉力街魂、冰雪漂移娇杏舜、高速狂奔壳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话北陀梳,当然判沥,最终的结果是簿默:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多愤谰形,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的老守,正所谓日久见人心劫筹省,交友如此闯,试车亦是如此疏。回到正题沮庐,和往常一样捻,对它的了解还是先从外观开始鲸互驴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惰,相煎何太急”这句绝句铝,而在雷诺—日产集团旗下江舰架,有两款车正在上演着这一幕缄保蚂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哆,还有这出色的越野性能俗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惧诚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下椽百,买谁更划算竣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师汝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碧码,作为英菲尼迪的顶级SUV侍宪喷,QX80的售价高达152.8万肪,但经销商处可以优惠16.2万非,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寐蓝,虽说16.8万也不是个小数目讽徘。但对于消费者来说偷项精,一个日产强,一个英菲尼迪凑巷砂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沽坷,它的身材绝对够大痰糯。从上图的数据来看钉史,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拟,尤其是将近5.3米的车身长度蚊蕾,会让您感觉驾驭它有点困难氯。另一方面睹拳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型论寿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现还圭耽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庆浅庐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巫蓉怖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腐未,同时也显得异常凶猛饶清。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拨骇,整体造型圆润很富,没有多余的线条作为修饰催猩倡,但是反而会让人感到车身很厚实攀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗜土沙。同时注意它车窗的设计秘溉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱庙辣多,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刷搭藤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感按侧姬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垃巴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计交捶,也没有了那种霸气枪陷患,转而给人的感觉是设计很前卫稻。车尾的饱满程度与车头相呼应着哆伤,丢去了上一代的直棱直角剿峭慰,饱满的线条凸显着丰满的层次感祟玛。   日产途乐惠磐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凉堵,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘎僳,但途乐依然拥有自己的外观特征瓷畔蔫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裂扫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯谎仑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搁娜片,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敦贺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恃缄臼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粟姜隙,成为了车头亮点之一刨绰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术噶玻疟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型识帘,这项配置自然是少不了的枪。我们可以找到4个摄像头卷淮,它们分别位于车辆头部负、左右外后视镜下方和车辆尾部秃。以便在停车过程中内合垄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缄伍激,让您更加自信轻松的把握泊车空间垛规船。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沫泼穿,大大降低了停车时的事故发生驾。   途乐   通过对比发现歌,两车在外观上的配置基本相同浓,差别仅在日间行车灯上背揪甫,不过随着QX80年款的推出蕾乱骄,日间行车灯的加入应该不是件难事侈暖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绥祷,在相差仅有10几万的时候维,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瑞苇孟。    责任编辑叉寺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颁怀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筏超,除了奔驰G几繁、丰田陆巡系列睛锭、牧马人等揭,双龙雷斯特也是其中一员辖彤,而且雷斯特还是柴油车叛封。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值免鞠,以目前的接触来看龟鸥,双龙雷斯特W表现不错皮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前连锰仁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歌粕胶。当然千,在随后漫长的几年过后趁鞍桅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朴拱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疙酚,该车型最大的特点就是其尾部造型莽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计李伺,宝马方面肯定不会承认腑,但从年份来讲郎跋,明眼人一看便知驹。   外观尉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潦,该工作室的创办人正是乔治亚罗乒吠胃,不过大师的设计未必符合所有人的审美耪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棚累,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睦糙乒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势簇,但为了照顾空气动力学与线条流畅广,雷斯特的车头是圆的盖隆缎,所以在当时看来有点“离经叛道”畔笔赐。   而到了现款的雷斯特W酥狗,这个“小问题”被修正了绊许,一体化的设计已经是大势所趋狠疚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吨赎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型角胁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感携,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别创,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相导。通过车展上的展示缄芯谅,小编已对这款纯电动车型有所了解通岭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咀艘惕,时至今日丘氯删,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戮。据悉昂绥,之诺将在今年的2月份开始接受预订阶耙酪,上市后将以租赁的方式面向消费者适肥,具体的细则目前还没有公布凉,上市后会有着怎样的表现饺谋肪,我们会同大家一同关注嫂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前广,简单了解了一下之诺这个名称的由来吴破,是源于对中国文化传承与现代精神的体现珊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟彻袒禄,毕竟是基于宝马X1平台打造喇娥,因此在多个方面相似度高也并不为过客昆违。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现处俺家,其具体的表现如何逼径丘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验砍。 责任编辑梗标:沈楠" "  版权声明掇番:本文版权为网易汽车所有淬起,转载请注明出处镭是。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糯朴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列马姆盲。它们的可见程度秃防犀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”角。可见度甚高的两个文字的组合逞硷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呛羌思。因此铣方杀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车律戈忙。哦矫犯,对了肚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思七赤馅。意大利人的自信哎雹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杭耸逞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼻尾?咱先从减开始说起纳狼揉。 Q地:致悦只是切掉屁股的菲翔么奋插?   A簇吨孙:非也董,前脸亦有修改棠铜,整体风格统一朽缸,协调度很高日。   我相信Roberto Giolito先生提,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痞潜,在设计Ottimo的时候甫,一定会更加从容纤墓烷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”识,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思享。在他的心中良,应该有着太多关于年轻腐潍暑、活力的理解将故,而这恰是Ottimo的设计要点钒。 外观总结   赞情淀拦:个性鲜明毋、标配LED示宽灯跋抽吉、轮胎用料厚道   弹篱繁:低配删减雾灯   " "  版权声明锋:本文版权为网易汽车所有孟锑市,转载请注明出处隆安戮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狄沧漏,虽然距离现在已经有两年的时间巍建,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象全毋。而今天达柬徊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喘篮纯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例郎啃,并且还是一台后驱车步范咆。没错踌猛,它就是华晨宝马3系端兔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卷肮愁,其配备了2.0T发动机衔臣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脖芳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坏测刨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗领鬼亨。不过在今天的冰雪试驾过程中函哆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)率陛酚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凸芳脓,必须先打好理论知识的基础汲矢抗。于是在摸车之前世谅伤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课班讳盖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关无疟藏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胳。 ● 项目一   热身结束了搞固派,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裸坊。第一项内容便是加速和刹车常卸蒲,是不是觉得很简单轮?其实里边的门道儿多了去了贾腐泡。   在项目一结束后贿恭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式定,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步信。一开始大家相差悬殊釜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丹咆。接下来的项目二会比较刺激一些绰什,经常会出现手忙脚乱的情况施挺薪,但只要理清思路按部就班的做猫绅,想要完成整套动作并不是很难蒋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胯睹捞:本文版权为网易汽车所有雾倘,转载请注明出处菠黎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乌,不过始终都仅有手动挡车型裳实鹊,虽然目前销量也很出色欠兽锰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醇滴。好在这一短板即将成为历史称,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出态,新车将于26日正式上市懈,我们也于第一时间进行了试驾体验碑哼抽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观律绍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外导,在外观方面也有变化娜。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘦赋哨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计可卫菇,而高配车型则对中网仓、保险杠造型露、轮圈和后反光板都进行了重新设计澜。值得一提的是烤陛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稻步。   新样式的轮圈非常动感刻,在同级车型中实属罕见僧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致夏,轴距依旧为2725mm膝缕。车尾的变化相比车头要小一些烯说,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板充碱,不仅可以提升安全性莎屋,同时视觉效果也更加出色垒贩。 有态度【试驾评测】骡苔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仿深丰?   扫一扫感碴看,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侩圃煞,一汽大众全新高尔夫正式上市慰怀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款畴姆,其中1.6L拥有三个车款冒癌,1.4TSI拥有四个车款举焦零,官方指导价为12.19万元—18.29万元孪誓痛。具体售价请见下表斡渤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绕,但是却拥有三种功率版本缔糖湘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔚,因此在动力系统方面惜交廷,消费者有三种选择垮。    我们从上面的数据可以看到柔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沦圣辛,1.4T低功率版是主流之押缘浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求途,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怜毫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镀挽污,但是它的售价高达18.29万元假洽,相对比较贵另疟贾。    全新高尔夫提供九种车身色彩憋筛杜,分别是塔希提金伍傅厂、唐古拉白绿蓖啥、珊瑚蓝郡、魅力紫刃匈吾、玛雅红哼、季风灰戚、水晶银以及深黑和极地白犊骡搂。 ①扳武:16寸Cosmic款轮毂 ②裴赎臼:16寸Cubix款轮毂 ③句迹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赎,其中15英寸的一款诞拟点,16英寸的两款儒盟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备统,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型百,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虑兄。    全新高尔夫提供标准座椅冀抱馁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅够丰墒,舒适版车型则都配备舒适座椅赎妒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疤袭。    在材质方面翁挠狠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岭小炭,分别是上图所示的DianDian黑色织物抢勤擞、Zoom/Merlin黑色织物屏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择傻,分别是Vienna黑色真皮纹、Vienna米色真皮汀、Alcantara黑色翻毛皮荆篙犁、Alcantara棕色翻毛皮吼纬蹭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞄,有两种风格可芽ㄐ⒚狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料插恨,同样有两种颜色可咽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柬睬,有黑色和米色两种可讯丝;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骆踢息。    在车内外装饰件方面狠领,不同配置的车款也有不同的安排脆。像侧窗下沿镀铬装饰条臀刃、双排气管坟、镀铬装饰双排气管松尘醋、动感鲨鱼鳍天线吉诞、真皮换档手柄俊、科技质感装饰条咕徘、金属风格装饰条损、碳纤维风格装饰条等等忱,针对不同的车款都有不同的配备轿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坦掣,配备有MKB多次碰撞预防系统乓府、ESP车身稳定系统捂、ASR驱动防滑系统瞳筏纽、XDS电子差速锁错茄啪、前排侧面安全气囊吝卸、后部4探头倒车雷达患韶撕、前部行人保护系统袜、自动静态转弯补光功能等等倡焙,但是在舒适性以及功能性方面金户,并不是很丰富剩,但是也可以满足基本使用死。   1.6L自然吸气车款如何呀贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜崦缍堋,它拥有手动时尚培筹扭、自动时尚以及自动舒适三个车款票线,手动时尚与自动时尚的配置一样寿婆,在价格上二者存在1.2万元的差价率母,主要是变速箱配备的差异抖嘉。所以在配置对比环节办参飞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汹抢,差价为1.1万元瞪。    在配置对比的环节我们可以看到缸蔷嗓,时尚型与舒适型之间的配置差别乏沙,大多数都体现在外观内饰的装饰件妇,以及车内一些常规功能方面恭,主要是顶棚储物盒兄塘换、后排中央扶手涂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镶介枷,实际上最有意义的差别在于全景天窗透、后排出风口巍、蓝牙电话港墩、定速巡航翠化显、驾驶席座椅腰托童脾徽、TPMS胎压监测系统这几项上偷捅,不过在这几项配置中峦窃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置描读集,尤其是全景天窗拌故。    从价格上看稠,二者的差价为1.1万元澜窗脾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屏迁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辑吧巳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镭,所以我们在这个推荐环节丹,更多的倾向于低配车款奥操。 责任编辑容温:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闪妨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枚。它采用了全新的DS家族式设计风格守笺愁,延续了一贯的法式浪漫风格窖倾驳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素井脓猴。新车基于DS5平台打造磷麻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机年。预计在3月左右上市抠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疵,让我们一起来看它的表现如何配稍。 外观蠕烧冕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喷,却多了一些时尚及科技感墒胸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掸淌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感显。镀铬装饰拿捏的也比较好墙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乔孺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诲祭。也表示着DS的品牌走向独立豪晌闯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型间偷,有着都还算不错的账面数据酥恢,车身长度为4702mm福菏剿,宽度1840mm侩街,高度1515mm.轴距为2715mm心舷。上市后会把目标锁定在奥迪A3泞绍谦。 车型图片 基本参数驾剁定: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面檬,除了前车6颗驻车雷达之外狼当,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雹好,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯波。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰洼徒围,从视觉上拉伸了车辆长度弧懈化,尾部设计了一个小小的尾翼揭,尾灯下侧字样表明了其国产身份拘筐侈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菱纶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秀结疽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件情,真正的排气隐藏在了下面祭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔬篇碎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词从赋:高离地间隙奈、车顶行李架擞、双色车身等等赋。没错蛙,无论是跨界麓娥、越界还是交叉车型哩傅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侗节朗。不过世间万物屁都,徒有其表终究很肤浅看眷,我个人认为需,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顾桑伶。所以窘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拜彼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时世加解,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛇罐毁,它集沃尔沃所有看家本领于一身伎缎,可谓全副武装界逃墒。为了让媒体更好的体验这台车唉随,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚊乾。没有固定线路府帕,没有领队车辆湿艾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坡挂,它会和每一位汽车媒体人独处12天倍。而在这12天里媒县,我已经和它奔袭了4100公里墙放,横跨了三个省份搏,体验了柏油赛道革返闭、软土拉力蒲穷、冰雪漂移畔哺、高速狂奔剧洗适、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓜售萍,当然笔计,最终的结果是静:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牡蜂犊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的划辫惕,正所谓日久见人心歇汹,交友如此冀,试车亦是如此斗。回到正题啦良,和往常一样伎洛,对它的了解还是先从外观开始棵另率。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睡突翔、多样化是一种趋势火驼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况癸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白朴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讼腺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佳父,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型通,上市至今保持着约5千台的月均销量鹊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杆郸。 外观/内饰对比美酮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纪蓬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饺涎锣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邻伸径,毕竟师出同门举们。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睬坝校,远看很容易被误会成排气管隧,但事实上真正的排气管被隐藏起来迪岭茅,整体尾部设计显得层次更为分明车。低配车型配备有倒车雷达能,高配车型还配备有倒车可视谦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念次昂传,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毕,修长的车身与宽厚的D柱但,加之出色的后排与储物空间抬队,俨然就是一副旅行车的范儿宦是尼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm火瓶懊,它完全可以称之为旅行版朗逸抖色。    车身的线条连贯自然方莽淮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屉漆,调整了尾灯的白色灯带位置纳手,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端复贿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同免睦乡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格架,内饰板件的用料以软质材质为主芹,接缝及做工也较为精致衫旁臣,与同级车型不相伯仲恫事。从实拍的车型判断邢辫贿,自动空调韶扮奶、ESP系统拟、电动座椅仕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸥拴,至于具体配置还有待官方公布落。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉徽娘仟,同样是大众家族的传统布局赦吧番,整体的感受都很不错煽淌实,方向盘慕壤、中控台的每个设计很都容易上手列,从材质上来说惯,朗行是塑料感有些明显的敦愁,好在其工艺上还是有保证的当拧踢,并不会有很廉价的感觉丢韭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饯,销量在整个家族中表现最为可观潭泼葛。近期庙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瀑,新车主要变化集中在外观德,同时针对颜色吭钨、配置进行了调整块,以保证其市场竞争力赌列。在豪华紧凑级细分市场中卵凯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悍,通过下文的对比分析膛盼,希望对有此购车意向的网友们一点参考伺览。   备注绊: 为更直观的进行两车的对比分析埂催,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垮囊失、CT200h F-SPORT)工,市场优惠参考自深圳市场魏碧盯。 车型图片 所属品牌泄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动椽,内饰做工精细    车身尺寸方面酪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俏,其他参数均小于奔驰A260洛。从外观和内饰设计风格上看刨烤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莎勘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暴性。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后混鸿仟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鞭病,全车充斥着力量与美的线条羌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旁,硕大的单条幅进气格栅蜕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佬聚傻。    相比极富视觉冲力的前脸造型档,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些府,但并没有脱离运动热,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挎蔼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旁雄巨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砍抖,同时下侧雾灯造型也有改变慷,车尾部也进行了一定的改动闲拢忙,整体感觉更加运动废奉。另外抹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”多,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汉隘,形成强烈的双色反差歼腑咳。    F SPORT车型装备了整车运动套件岛,涵盖了运动调校悬挂咕舌粉、运动包围殊凳皑、运动阻尼减震器汤懦寒、熏黑运动轮毂衫、运动车门脚踏板橇沟首、运动型铝制加速踏板渺、制动踏板钞兢篱、脚歇板等修锑。    三幅式平底真皮方向盘侵、红色元素点缀的空调出风口颁、铝合金踏板晃此盒、仿碳纤维装饰条等等囤光铆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蜗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冯剖海。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钞,将方向盘卯慷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上澎毁,增加了便利性怠孔默,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哨,分散了注意力焊乾馁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咕徊,是多数第一次购车家庭的首选要求啪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型薪骨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叔琴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虱盘间,会有怎么样的变化般镶螺,一起了解一下施形。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的散歌川,镀铬进气格栅增加了些许立体感秤,更加显眼的X造型前脸漏习建,迎合年轻消费者的审美驹。大灯的改动有些另类豆,在我看来接受起来还是需要时间的碳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眷,新款在车身尺寸上有所调整踏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米羌,轴距保持2600毫米不变托饶芜,相比现款仅车身尺寸有所增加稼熬。   车尾的变化不大辰念,保险杠下方增加了黑色塑料饰板读,以及牌照上方增加镀铬饰条捐,尾灯造型无变化帮憾肉。实拍车型为高配版本赡,但仅配备了三点式后倒车雷达驮。   新款的15英寸轮圈造型不错飞类对,轮胎选用优科豪马忻,规格为185/60 R15蝗,备胎没有缺失害,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炯儒磨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凄,在年轻人中更是屡见不鲜钝扦。在学校要有个性苦柿,在单位要有个性富圣赌,穿着打扮要有个性荡膛算,兴趣爱好要有个性憨擎合。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢禄霖膳?如果你有这方面的兴趣挝,那么杰德将会是你不错的选择摊。可谓自成一派的它拭裴,凭借着并不起眼的车身尺寸汲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间黄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脐硅咯?还是旅行车鲁?或者是MPV毖摊?但这都不是事儿促,只要适合自己就OK稠窖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撅,喜欢接受新鲜事物的他们看,正好与杰德不谋而合卷扇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐揭认,此外次灵嫌,六座的乘坐空间鲸巾,也足以胜任日常的使用需求图。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受考窝芒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钠钳?自2013年9月6日上市以后盖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顷小,力压大众途安和马自达5等竞争对手吃茨,它用事实结束了我们的疑问函潞铺。除了这些秋襄,杰德还会带给我们什么样的全新体验啦捅,让我们继续往下看讼徽溃。   " "  若是经常关注汽车之家的话疥踌芬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摹内干,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”箔。虽然我们这里并不提GTR尼屏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副卟睿克斯ST领,令人刮目相看边兽尉。与此同时罚轻歌,在秦身上踌钞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枯坏良、做工以及舒适性表现上的明显进步算娠。 外观造型好啸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瘟骏涡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哄疥瓷,近年来推出的新车型如速锐孰玩剩、思锐以及大家眼前的这台秦漏卢韭,都可谓一个比一个漂亮嘎。就以秦来说蜜坏奴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桨,很是亮眼盘瘟,同时也营造了较高的前脸识别度提陛教。   车身尺寸方面拈磋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鞭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慰阀补,2670mm的轴距表现则处于平均水平篓饭补。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同超,其整体感觉与速锐大同小异瑟茎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯同蒲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浮祭铆。无论白天还是夜晚错软谋,该车的车尾识别度都非常高镀。而且内部的光源额携期,除了转向灯为普通卤素灯泡外耙寸禾,示宽灯骆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镀敞。   充电冻控、电桩安装及质保/售后介绍恼瓣卜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包魂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锻勘,据官方资料介绍如卷凭,充满一次电大约需要5个小时左右工括,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耗。   同时谩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咎簧,虽然价格并不贵硕恨,大约在6000多元矾楼勒,但对申请人有一定的条件限制辰袭拉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)形,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陈膊剑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堂萍。当上述条件都满足之后间碑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裂敝瞪,如果一切顺利句,最快1个月内就能安装到位并通电使用骑起箍。不过目前巩,秦还不能实现快速充电快抛客,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谩旱,只是目前还没有这样的配套充电设备希臣。   针对秦的特殊性孝哎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叼。其中晌烂级,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鲍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蚀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冉、绝缘手套和护目镜等设备璃搪莆,并规定在检修车辆时必须两人在场邦校。以防车辆万一发生漏电故闲,威胁到维修人员的生命安全藤滴。   与此同时孺颓透,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妊浆涡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仙彭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弗憾咀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胯,整车质保为6年或十五万公里驮垒敖,电池组为10年或二十五万公里)督。总之匠琼,从专设的维修工位煤博、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皖喘僵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粪,而对消费者的购买更是一种信心的保证丁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嚎赎,中国汽车市场刚开始发展蜗览,市面上可供选择的车型可谓寥寥渭讽,在那样一个年代唱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肩陋,并且在之后的相当长一段时间脐,人们心中仍对它们有深刻的印象廊戊。时至今日们,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镭坝糯,在数年激烈的竞争中扰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秃古。这回挞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衫,我们也借这次机会为大家做个全面对比栓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崇示:外观内饰(包括设计和做工)速幂蒜、配置景、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)题戌、储物抚、油耗歌信炊、驾乘感受劣柔籍、加速性能娜昂淌、刹车性能矢。同时烙嫡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吴、同价位车型的什么水平瘁虫封。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型膛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元承胃,目前约有6000元左右的优惠费,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裙澎,在优惠方面差别比较大小,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凯肛椭,根据论坛中近期的提车价格但副荡,9000元的优惠还是有的晌德督。目前帝,两车的售价依旧属于同一梯级旁渡蹭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欺诫,只是配备了卤素大灯及雾灯隆市舍,透镜逢藏讹、日间行车灯这些都没有形谐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夯供,因此我认为两车的配置可以理解狭,符合同级水准彻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比关,两车的各项参数也处于伯仲之间息,差别在6cm之内顽。在车内空间上浆播,两车的表现也很接近珊呜存,我先剧透下吧镭,结果可能跟你们想象得不太一样骄慌。   相信看到这里姬功,大家最担心的就是如果车辆没电蛙,后备厢是否还能打开的问题帮世。捷达看来是妥妥的没问题儡受,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑媒烯甭,它的后排座椅靠背可以放倒棋青茶,之后即可顺利从后备厢取物惺口,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惭。   在倒车辅助上密俗酒,捷达配备三点探头氮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妈策毒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缄泊。这里多说一句缕辜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓷澎揽,让人觉得很不大气菇秆蚕,并且低于同级别的水平贫鞋攻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冉,舒适型也可选装倒车影像围香,比捷达厚道一些龚缺位。从普及性上看娟,能够达到同级别的平均水平赔屠,从功能性上看硷,拥有倒车影像的它则高过平均线了拨滩,给好评成廷昂。   两车都是15英寸的轮圈航痘,造型上也是各有风味柒,轮胎宽度也同为185mm非瓤。从售价上看皇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右竟爽边,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幂亲沸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赔耪,让我们在后面的制动测试上见分晓卯硷锣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显写柿,借着中期改款的机会岁富,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搞桐比,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注枷。应该恭喜它醒梁,至少在我眼里挪勿滑,它确实达到了自己的目标检瑟。过往凭借动感的外形尝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翠慨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛔。   只可惜肥卉片,刚上市不久的2014款起亚K5浮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔼捷极,而且它们的价格都处于K5车系的高位讥钩敦,受众群体并不大荒。前段时间殴獭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析楷,并撰写了《起亚K5购车手册》骆灭履。文中纷穿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型党蹈千,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色籍平缆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饱彤倘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褥。自从起亚帛戳幸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旗撂,互用研发产品的例子不胜枚举边,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疽翘诚。该发动机的最大功率为245马力娘糜普、最大扭矩达到350N·m来龄,账面数据处于同级别的上流水平城,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蝎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀链,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涟论。   在涡轮增压仿、缸内直喷等技术的加持下凤憋挂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m土,并且一直持续到4000rpm防。得益于涡轮介入较早随秦辰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湃,而且它的油门也调校得比较灵敏皖猴膳。在实际驾驶的时候雇,可以感受到它的起步轻快自如侣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余道靖柏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衔贺,但差距并不像数据相差那么大幌。在整个低转速区间女伐,它的动力输出不算直接善妮,缺乏一点活力担淡,给人一种有劲儿使不出来的感觉香庭。   于是吐辽,我把油门再踩下去一点杭,动力突然来得很快秋合,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然低,毫不费力惋画擎,而且可以感受到车速达到120km/h时莲,发动机还有充足的动力储备痕栏笺。它的中段加速能力让人满意脖睦,虽然依旧缺乏一点活力街,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秤山裳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开发。   还是差点意思凯菩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挟。于是舜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袄碴胃,6速手自一体变速箱切换到手动模式露侥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抗娇雌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苍粗。它的油门响应足够快汤,发动机的动力输出得到更好的释放任弧,方向盘的反馈也更加扎实妙己。除了SPORT运动模式外兰龟稿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锣返,运动特性从SPORT项、标准到ECO逐渐减弱浦,驾驶风格也逐渐趋向安逸福。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捂合唐,平顺性极高沁久缓,而且动力的衔接也让人满意盟彼。若以80km/h的速度巡航屑苗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右返,对于燃油经济性的控制也让人满意岛。同样值得表扬的是降挡速度能,在中段需要加速的时候深踩油门监,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出趴,而且换挡冲击也比较腥浮,不会让坐在车内的乘客感到不安红。   前麦弗逊兼沟、后多连杆的独立悬架底盘结构涡鞍,在调校方面仍然有很大的提升空间灯。它的弹簧足够硬团疤副,但是减振器的阻尼不够大逝厕鞘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扰,会有细微的震动传到车内冬,以稍微快一点的速度过弯旁我,车辆的侧倾会比较明显莆去连,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳的内肛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题比凤戈,舒适性让人满意茅稗,但如果需要激烈的驾驶的话疼,后期对悬架的改装很有必要虱。   它的刹车盘相应加大了尺寸揽巴,刹车的力度足够械菊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雾墨。具体表现是纱,刹车踏板的前一小段是虚位记丛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏餐仑敬,制动力度会突然加大洽,需要一点适应的时间衅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泵,发动机的声音尺潮、振动都非常小遣。然而埂火兰,在速度上来以后肮诺童,噪音的上涨速度也很快伎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎付,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显美洽闹。   我得承认岭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竭廖,但在起步和中低速行驶的时候冠海,动力参数上的优势并没有完全体现出来肯沪溪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钠膛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价己,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乏缝署。当然投磁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卉。另外锚璃,值得一提的地方是括咯,在动力提升的同时顾鳞,它还加入了行驶模式控制系统视迷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邪摧,它的动态性能相对有一定的提升泄烤,开起来也更有活力和乐趣炕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了囤霜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耽,只有手动版车型销售县,导致产品线还不够丰富蚊。而就在去年11月墙,海马M3终于推出了CVT版车型波喀,7万-9万元之间的售价扦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粟、逸动推谅锻、宝骏630以及启辰D50等车型痴软,竞争还是比较激烈的郝材。作为一个后来者拌,海马M3是否有足够的实力立足捣睫?下面我们就一起来看一看浦。   动力坊荤骡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择共,其最大功率为82Kw宦鸥盾,峰值扭矩是147Nm灯陇。从账面参数来看辽,可谓非常出色笨颠揩,一点不比合资产品的数据差歧线。对于一辆紧凑级轿车来说扯售,这样的动力表现已经足够应付日常使用了就篡。    开起来的表现毕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胆物汉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皆,如果想要充满信心的快速超车兔摄虑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乒碗。    我知道会有人问惮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娘?说实话冕锯戚,我觉得大家都没什么区别柯椽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着日懦,也是低扭不够强铂荒娩,需要靠高转速来增强加速能力率庞。    可以肯定的说剃氢类,除非是加上个涡轮增压器汐蔼。否则的话匡蛋秃,这个级别同排量产品之间的动力表现橡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搅。我个人觉得浅靡,这只是消费者们需要认真衡量的一点腐沪菏,而非全部坟侵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在誊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粮蔫牟,动力传递平顺连续的特性郊瓣携,有效的提升了整车的行驶品质感辛沽。顺便说一句纽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僻,这也是比手挡车多花点钱的好处联筹掣。    深踩油门时帅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上班囤,来保证动力响应足够顺畅磐失焙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虚。此外梅波,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妇夯论,功能性极强假奥煎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现椽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缎,g值才开始达到最大的0.366g你陌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谋巾千,此时车速大约在30km/h左右掳炮菏,达到60km/h用时5.24秒双,冲刺到100km/h用时11.45秒吨辣庇。    接下来看看海马M3手动车型剂,在加速到2.5秒后稀漂嘎,车速已经达到了差不多40km/h筋,达到60km/h用时5.01秒诧祟狙,冲刺到100km/h用时11.28秒疽寇室,比CVT车型略快金。如果不较真的话膝,可以发现二者的差距其实非常蟹依搿,相应的在日常驾驶中其实也一样奠牵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米似壤,就这个成绩来说迟侨敦,它的表现只能说是非常一般倒筋物。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言领皖,它的表现就算好多了念京。 责任编辑杀袖:沈楠" "   近日儡筹摊,宝马官方发布了新款X3的车型官图捍率嘛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卫。从新款车型推出的速度上来看痴畏疲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弘很。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奈差。    早在2003年兰便霓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章东。10年以来麓案侈,宝马X3已经销售超过了一百万辆定,自从2010年上市炔我,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伐噬提。因此顾定诲,2015款作为X3的中期改款墒葡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谩,优化后的大灯组造型敞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰番沟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版儡别啸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感媚。通过官方图片钳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玩潍讲,也融入了宝马家族的最新设计语言缚,与新X5一样采用了新的中网边框设计杀,在视觉效果上更具冲击力哄。    在头灯部分灵蓄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光禄翱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顺传。另外蛊籍继,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗣,配置方面它还可以选用全LED光源涛犀嗅,再加上选配的LED雾灯排菲盒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猜揽。    新设计的前保险杠极具力量感笛态,并融合了镀铬白毖、塑料格栅以及金属护板匿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劣。此外磊涸尼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中超晚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聘篱茄,也使整车更具个性化风格洁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垢坊凄:4657×1881×1661mm颠肪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钙,轴距也同为2810mm阀奇姑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异街碍埔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别保,从车头一直延伸到尾灯的腰线厢抡丝,让车身看起来更加犀利且极富层次感僧湘。相比变化较大的前脸绒斤胜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计僳村,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰本酷。相比X5酬外,新X3的尾部更加耐看惫换杉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘶擒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分非迫携,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守澳,视觉效果并不是那么给力论。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惋奴茸,新款X3也不例外陷挨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祁戏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前砍理、后部的防钻撞保护装置答型牡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套曙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扯。此外吞舞饯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滑乾捣。该车还可以选择六种车漆奋、三种专有的18佩侧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拷抹芥。 责任编辑捌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哭梧臼:Quattroporte(总裁)档匈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匿擞粕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饺芭卫:Levante虱霸刑,还在2013年4月的上海车展上乔,以全新总裁平台为基础苯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棋鞠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巩泄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4土篱眠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叮侣:Ghibli……   以家族设计为本奸皋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搓赦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仕蒂茫,改走豪华中大型轿车的定位椽噶耸,车身尺寸长及布女、宽芬憋晾、高分别为4971mm型芳、2100mm和1461mm尸,轴距则为2988mm沏匈粉,直接锁定奥迪A6宠煌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上课爬窟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征馅,且融入全新总裁的轮廓特色甩标算,以紧实并极为流畅的曲线览尼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忍两。    于是在车头设计上舍络,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袒码、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潦妈封,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面令狈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矩兽衔,将蜂巢状格网嵌入其中盛哄厩,且尽可能地加大享,再搭配角度更为锐利探、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钾杜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乖练。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肪戮蔽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹄暮,所以厂商在Ghibli的车侧献,除了保留前叶子钣鳍状孔道博董、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外料半翰,也师法了总裁车侧的设计柿畔遍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓮夯级,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没库,另一条线则从前门下方迸出萌,向后朝车尾紧缩邯,滑顺动感且充满肌肉感驼,并正好可呼应更翘的车尾设计究诉蔼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蝗外薯,速度感浑圆天成画冬。 内饰向旗舰看齐嫂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上微寸铣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诬猎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同社发珐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彼,也把声控枢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锭冀郝,右侧拨片负责手动升档纶、左侧拨片则能提供降挡蛾。    此外潞白挤,三辐式方向盘的前方塑算挖,一样是借自全新总裁的蓝底白字卜钩、双环式仪表盘誓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翁谈,左侧则是表底超过310公里的时速表腐扩虎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氨,可提供显示油量氏、水温锰袱、挡位与导航指示等行车信息归硷味,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锻,告知驾驶者目前的驱动状态挎伍。    和总裁稍有不同的中控台齐炒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟按,以及可触屏操作的收音机电台选择抵、音源切换庙抬轿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侈隙滑、空调温度壤揭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抠剃,空调出风口则移至屏幕的两侧眷篡唯,下方则为恒温空调系统调整出风量缆姜兽、温度与出风口的位置沛,以及音响系统的吸入式CD侥嗡,设计上较总裁车系更加简约遁配喜,但用料与配备完全向旗舰看齐和憋,展现了十足的诚意币檬曙。    较为可惜的是需匈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm负廉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菱趟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馅酒攘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顾,包覆性和支撑性也非常出色什。    但是后排方面判袜、便没有像总裁那么充裕诵竣戳,尤其膝部与头部方面素倡呢,身高174cm的笔者坐进去后武礁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促才,也刚好替前苦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伤恕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓埂纽横。 责任编辑鼎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了璃?后来一看肛陆涎,哦蒲,原来CC是“Cross Country”颁。继续了解发现有点意思笔堪,底盘抬升玲季傻、高功版2.0T五缸发动机貉瓣祥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法貉:目前的普遍规律是婚编,产品分得越细牟尺盎,总销量提升越明显持断。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品父偏,它的引进火财,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娩酞返。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庐忙,主要分布在前脸和车尾仟涵屋,从外观区分它和普通版V40很容易屡铣。底盘抬升12mm漆姥渭,这么小的数字对视觉效果影响不大橙乓,整体协调感没遭到破坏巨。    车厢内部攘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挫比布,除此之外内饰并没有过多特别的设计佰程剐。之前我们已经发布过实拍文章柬插,车身相关内容有详细介绍棚,因此这里只是简单提下要点同,就不再重复描述了赤孝吓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彤,最大功率214马力萍奠未,峰值扭矩300牛·米藩剑,型号B5204T9丰,是普通版V40那台发动机的高功率版本筋填浮,那台机器的型号是B5204T8封李,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歉,今天会是什么成绩埔?稍后揭晓梨董。    变速箱没有变化合扇船,依然是日本爱信提供的TF-80SD磁既集,六个前进挡椭林鲁,带手动模式和S挡踢酶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娘露抨,奔驰A级用自家的7挡双离合陡病煤,沃尔沃这台6AT暂无优势乌说孪,目前他们还没有新产品投入实际应用赴胁禾,理应加快脚步苯外。   驾驶乡嚷耐:邪恶的S挡    驾驶部分仟颁,我想说说D挡和S挡的区别型淡。看起来挺初级的一个话题奠忌耗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂等。D挡油门响应迟缓继,在激发变速箱降挡之前党毫,需要稳稳的啼猜点、持续性的向油门踏板施加压力勉,慵懒的降下一个挡位之后毛闯,情况有所好转洼,动力给得稍多譬畔,也就这样虫善。    不满意对吧栓冻?可以把排挡杆向左扳到S挡踏僵抢,切入“邪恶模式”该抹角。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)官既汹,转速拉高1000rpm以上米,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绊嚷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次殴羞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泰桅,脚踝每动一下胎损炒,车身就顶起往前猛扑一下玻。深踩油门啃导盟,转速迅速攀升闹,跟D挡时判若两人踢唉,两百多马力磁、三百牛·米姜梅蝗,在这个尺寸的车身上爆发出来提锣撑,过瘾翅。    激情过后细细品味峭,这套动力总成有两个弱点需要改进蒙,一是怠速时振动大梦疵郡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裂廖啪,影响体验;二是低速行驶的平顺性锰圃规,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瑟氛擦,1苗、2螺、3挡之间可能频繁切换斗岁,动作应该再细腻些系。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驾恼,选择“全功能”项鸵胆,不打转向灯就变道曹腿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道譬,回正的力度不胁湛嗳帷,如果你想在车流中快速穿梭前进苟世,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叫,要么关掉方向盘辅助介极伺,仅保留振动提示即可收蒜。   绕桩盾送搭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秘扁美,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坷陌吮,在绕桩场地很讨人喜欢新姥四。车头响应比前驱版本积极递炔,入桩动作稍猛查颊,车头好像在被一根绳子拽着走虏。给我留下深刻印象的是寐狡旧,这款车的极限要比前驱版高太多哼,特别看了下誊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澈。上手容易须,但是需要注意别突破了极限能梨琴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擂变:一旦超出极限陋备脆,很难把车身再救回来陡冯。 责任编辑猫怠久:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赏梅温:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咳徊赏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迫,就一直困扰着我们的问题宏挟闪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拓。马力越大的车就越好么额?绝大多数情况下答案当然是否定的懈贰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外科零菊。随着时间的推移甭,我们有机会做这样一个有意思的选题腐辅。   让我来说明我要做的事情辆:我们有三辆四门轿车暑,合计拥有1657马力岭常。看起来确实有些夸张久,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport试,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拷忌,但是这个570马力的怪物一直没有车乖,直到我们完成这一特别的测试一周之后秽。我们只能使用520马力穆迷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纶问,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力檬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扔沦据。   另外一辆是全新的奥迪RS7哦酪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灿,拥有560马力的出色表现踏棵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凹敲旦,在K&N工作室的台架上黔,它的轮上功率达到了479马力帕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中号莆酶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咎坟临。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奈,用以获得更多的功率输出岔渤孔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虐扳辰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弹教稠。即使按照宣传中给出的数值时,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG河街,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG獭让盯,它的轮上功率达到了541马力奥阔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肠烈。   另外还要说明一点崇姑莫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阑经握,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本材皑块,不具可比性袖还。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试遁肮氯。结果很令人意外赐恳软。两款加速最慢的车型不删,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卷。当然最慢是和RS7相比较而言的瑞写蜜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速么孰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巍孩秒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岁角,但是还未打破我们以前的记录榔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜗歇凭,说它慢更像是一句玩笑话额夏,这一成绩实际上已经快的吓人了朗。奔驰则要更快一些侯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睫,冲线的速度也提升至197.5km/h艰。冠军仍然是RS7的愤舰办,它只用了11.6秒略,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓣浑洁。奥迪的冲线速度为193.8km/h欺挫灿,虽然不及CLS63 AMG免对,但赢了就是胜利庆旁钎。   123下一页 责任编辑悉句:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛇忌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲍、运动和科技气息了昧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此十射碑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机竞突,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子里农,主动式车道保持和自适应巡航功能哎岸,几乎能让驾驶者也变为乘客骏好,高科技配置更加丰富辜蹭。    于是撤竣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鸡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受频乾查,在下面的文章中有详细介绍竿。此外沪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悄兰孔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暇可。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疵、残破衰败的路边小屋尾氮踏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富孙哥盟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落囱。身处如此糟糕的环境竿,却并没有让眼前这个出身自底特律瞎串勃、土生土长的本地小子屈服峡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胳男惮,但只有经过一番试驾体验之后晦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尸朗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矫驼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分危伦抬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形村怂棉,同时两侧向外延伸与车灯相连抵崔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戊朔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酞萎青,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计付憨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饲。   尽管是低配车型畅凡卉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬评,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逞蹋囊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犊考琳,它基于D级车的平台打造酣碳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丸僳仟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枫炔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卧高斯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吃,不过从近几年的趋势来看空,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香参俯斗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型焚陆茎,至于其中的原因珐反诬,从这款车中也许会找到一些答案随抖茸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT箍?   GT糠卡躺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弦讣涪,维基百科将其解释为具有超长续航里程逻卫、拥有强劲动力霓孺暖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铆郊箩。可能一提到GT勘苔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车描判,其实则不然捐,GT拥有着明确的划分准则界喷冠,举个例子来说捞:拥有着标准的后备箱箍氢、配备V12发动机并且内饰非掣渭豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT多焦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”靡楔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类块汤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汇钡,这款车的确还真有点GT的意思窟篡壁。在笔者看来献派力,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的歧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉输掂呐,最起码第一印象分已经拿到了授碍溉。   5系GT是采用7系平台打造的龟顶汉?   5系GT的轴距为3070mm痢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闷等抹,从前双叉臂桂舰分、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饲乡枷。厂家表示蚊略篙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灿,其在外观忙、内饰齐讳些、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庭波既。   5系GT型到无朋友抡?   谈及5系GT的竞品汉就,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孝撂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位净敬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版履。   外观阑驹迟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怕立,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞳姜。风云2(详情)钠肯、E5抬、A3以及今天评测的这辆E3乾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中薯镁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桃淘。从这辆奇瑞E3(详情)来看乃,外观及内饰都有着很高的原创度藏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间熔侩。这让奇瑞的产品线更加丰富溃绕,但也让消费者选择起来有些头疼兑摊挥。 外观射廓颓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灸,但外观却没有去针对青年人的设计眉旁,前卫淋、另类这些词汇应用不到E3的身上剩,车身也找不到多少运动感季。不过它长得却很容易被人接受炭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炭窜价,E3和E5的外形稍有一点点相似烽湿庆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茸兑为。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窟牛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞甘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劲,而且非常容易被大众所接受釜盛沙。不难发现沃奸邵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胖构,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梁。艾瑞泽掀涉献、瑞虎5瞬鸽,单从外观来看都会让人眼前一亮氛驳。借鉴是好事纤磨洼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弟幂费,但不动脑子的照搬实在是说不过去凄世秤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泊瘟亭,作为最会制作小车的铃木来说媚仿秽,雨燕可谓打开了国内的市场沁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酷,新一代的SWIFT迟迟没有引入妓。而就在2014年1月18日涪蘑楞,铃木速翼特在国内上市些检粕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灿矫隙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裳哆静,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蜕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刻晦,速翼特运动版采用运动风格打造弯胁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凳湃陋,轴距为2430mm嗡徽。由于基于新一代车型打造芯踏截,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荚,轴距也加长了40mm京败泼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚将凶饱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息省嘶媳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泥驶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新被敬,包括中控布局冒、仪表盘赋受、方向盘等造型均有所更改食叮厕。此外褪兽私,配置方面新车配备了ESP宪香、自动启停系统凤慈、USB接口垃臀、运动座椅等配置冗。CVT车型还配备了换挡拨片聚菠不,满足驾驶需求嘘哦馈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了京。真皮包裹自不必说毁娜,3梅痊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虏尉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泪。不用和别人比颂,超越自己就是最大的进步量撬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陛膛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秒米,其最大输出功率为100千瓦疚完惺,最大扭矩160牛·米谐履疽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT长叭,其百公里加速时间为8.7秒鸿,最高速度为194Km/h辰狈蹭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡簧,相比之下乐趣少了很多收。 免责声明钾嘿樊:本文仅代表作者个人观点实,与环球网无关翱私睫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘘修,对本文以及其中全部或者部分内容僻耪、文字的真实性蔼、完整性嗅、及时性本站不作任何保证或承诺估免盼,请读者仅作参考么扰,并请自行核实相关内容壕床。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大农碳颂,引起了广大网友的质疑太灯漠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肠驼。于是易车网本着服务网友的原则私膜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测干,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闯寐骡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示熊腿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撵期断,您便自有定论访介睡。   体验者介绍    前排体验者柿:辛毅 身高塘煞熄:178cm    后排体验者攀士:旭子 身高椒怀敦:177cm    Ozel 身高理守腺:170cm    小娴 身高揩吧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍详惭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论爬瓜搏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鼻,公平公正公开地来一次大对决税惫荣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明去沸馅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敖还钾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸵类捂。所以不得不承认彻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抹靖课。    事件回顾甸:    说干就干善醇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后男俺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壁客碍。根据易车网后台数据的统计来看百,持以上三种观点的网友大有人在闪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钠铜尉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案琶。尽管是为了对比三者的公路性能赐硅心,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篇。    测试车辆墨杜讹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浚袒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锚段唬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郴帕深,奔驰已经尽力了挺湿嘛,我们在此也由衷地感谢呛恭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题焙耪席,告诉大家改款前后的差别喊节紊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巨。因此我们也很负责地告诉各位网友刃咐茸,目前除了易车网狄粱砷,其他媒体对于新款X5的评测叙歪绦,都不能代表日后国内在售车型谢泻幢。第一辆中国版车型为xDrive 50i汤钳湃,加配M视觉套件鹅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呕菲退,我们无法借到官方提供的车辆泪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撩坟。    测试场地澄:    乐驾赛道全长1.6公里酿缕快,共14个弯道酱肯,最长直线段270米记娜,赛道宽度为10-18米暴卧,视野开阔募挥辞,无障碍物盲蜡。赛道两侧均为土质路面肖工骑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恍,大大降低了安全隐患围。    测试人员麓购密:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杠,却要替土豪们操心买什么车姜辫,这件事听起来真挺可笑沏,因为我实在没法揣测土豪们的心理般齐横。如果说我还能理解花五十万买大切陇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酿谭竟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炉,代价是要多花一倍的价钱平截普。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蘑苍。不过因为坐的比较高醒,速度感不如那些贴地者强烈蚕陡弛,还没怎么着呢就破百了丰。这大概就是SRT8的魅力按,很难说值不值得殿粮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款规粱凡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梨,跟改款前相比还是升级不少膳弹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓜钮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系守,SRT是JEEP官方改装部门曝俯案,这种改装是全方位的膜刀瞎,包括内外套件加强叔,以及性能方面的提升亩。SRT8就是高性能版的大切诺基靠奉,主要提升是外观套件虾、及动力系统列屯嫁、刹车系统葛穗、行走系统等方面耿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型湘疾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缚,6.4L自然吸气HEMI发动机剔,搭载采埃孚8速变速箱阂囊。   SRT8为公路而生录杜骇,所以公路性能是它的强项归泉错,不过Off Road就不是特别在行了谦筏厕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浩年,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倘。 ② 跟之前的SRT8相比蕾安,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的平连,所以科技感和豪华感都提高了不少班期,跟换代前的SRT8相比迹饶,升级的部分都是实实在在的蘑临陛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱街插闷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统美,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置劝畴。  ∥伞③一百多万的车摆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猩颊秃,再挑上百万的车的刺途,好像有点吹毛求疵锣那慌。首先悬架的设定非常的运动揩,即便比较温柔的驾驶方式芭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衫嗣,大切诺基SRT8并不是一个非陈飞世耍合适的选择肯,尽管动力非常充沛查睦宠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意心井。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响详施妓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胁蓖,但好歹SRT8也一百多万了度特,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饯讽碾。不过之后我们也释然了歇男,尽管这是台行驶了四千多公里的新车春,但经过数个媒体的“蹂躏”邪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摧仍睹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疚,有点异响似乎也算正常犀彼段。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慷,请点击下面的图片进入试驾文章联嘉宋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芳冬缎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桐沉妹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堆狡蔽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蚊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凡耍芭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T且磊,还是老套路罐,直接切入主题楔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莫沏寒。 动力对比察课红:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手示客奶,看看英朗GT的表现如何吧颓关。这台发动机的最大功率是131千瓦精,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来为。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焚,当驾驶者在需要全油门加速的时候粮疮,为了获得更好的加速表现措吃疟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm标。对比发动机账面参数来看鞍赣,最大功率118kw捕摊,峰值扭矩250Nm鞠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统海孤逛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心靛煽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力办敲惶。   至于传动系统方面幸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗓堤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹋,都是目前该级别中的主流配置痹幢缅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现端,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器龋想,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩适,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垢梢态,比如高尔夫6熬钵、速腾等泥曙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方日,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构充挖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匹惧,从而起到提升操控性的目的尾轰激。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刮耸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滑,但通过厂家的调行椋后土橡,当一侧车轮发生颠簸时菲川细,对另一侧的车轮影响会比较小些凳辜台。   小结蹈盎携:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多文,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出五。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巳劣,至于优点这里就不做过多介绍了侥冒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴獬诼茫后英朗GT更偏注重于操控性揣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时能,见过后车追着拍照的势兔丘,见过开我边上向我打听价格的龋啥辆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜂汤墓。我坐在这辆路盛E70里脑级豁,被注视得有点儿不自然顶斗赏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蚀莎环,我琢磨着季狄,要不要让他进来看看耍丢慰。要不是我瞅见了绿灯亮起蒂,我真就这么做了该。对不住了朋友祈素东,这次没能让你仔细了解它壕错虎,不过我希望你能读到这篇文章氓窃桓。   不用否认活懊,人们对美的好奇与渴求与生俱来恰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣列。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裸盛铆。不过在这些人之中峨,有人会终生恋着美人连凹识,有人也会为抱个花瓶而后悔炊。如今打造足够美的外表来吸引消费者躬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70澈颓,但在这之后能否一直爱着它授百世,我认为是一个很值得细抠的问题该牌。   ●外观大气潦孔县、美底裤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烘,我还以为来了辆捷豹舷其孩,赶紧跑过去看发现被骗了桅线。不过我并没有觉得失落将墓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斥,并且从设计角度看螺壤,它在借鉴与融合得方面都很到位虚另。如果这张大嘴能够做了镀铬处理筋段,我对它的外观设计就100%满意了匠劝疵。这事儿对华泰肯定不是个难题膝遁姓,您看看宝利格还有华泰B11猩牵猾,都有明晃晃的格栅谐耽铰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位囱翻廷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疵辱,但绕车一圈后我发现筒藐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疟篓。咱看看数据对比泄扫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抚,可以说在各种数据对比上藉惨,它“不是第一券埠,就是第二”鸽。虽然在宽附、高和轴距上没有做到最大逛绅,但也不过是一两厘米的差别筒嫂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泊竭扇,这就让它看上去大气许多认费。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阶揪桅。   打我接触这辆车的时候散,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虐。在这样的目光中疤楞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沧徽胎。面对“屁股高醋策、尾窗窄”惠东溅、后方视野不理想的路盛E70时净帝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敬。先不讨论这样有多麻烦了箔司临,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剐突取?这点让我心里不太自在练乃堡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舞敬,是个应该有的配置沮颊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上完鞘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弘饲鲸。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篱藐,去跟进时代的步伐儡遍礁。为了迎合市场的变化及用户的需求岗芯横,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颂违,开始注重宽大饱满的外形设计屏希,并增加更为丰富的配置低柒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斧奶扛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惭腑遍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恭搭卵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坪贡揣,整体的风格带有一股阳刚之气滑慷俏。在车身尺寸方面猜当,它的长/宽/高分别为伤:5310×1812×1775(mm)佬,轴距为3100mm瞬。威虎TUV并没有大小双排之分抚勿,仅提供了一种车身长度粟。车身侧面的线条也很平直漏嘿,外扩的轮眉使其显得更加饱满傲藤柯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恍嚎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兴瞄。大灯采用远近光分体设计爬胯簿,其中近光灯还配备了透镜替怕,不仅更显精神乳,而且还可以起到聚拢光线的作用狭桶浮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缸伤,遗憾的是伴递,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杯拉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碑疗,并且后视镜仅为手动调节喀看躺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搜谢,非常不错氦党恭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潜肉漂,至于货厢外侧并没有再多设置屠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)收旁柑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搞抵。另外先吞粹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”投虹,不过据厂家介绍堡汇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崇顾。对于皮卡车型来说托具,这项必要的配置还是很厚道的勺督。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湿抗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气萝睹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地册。不过孰冲,今天我来到这里并不是为了滑雪苫辖,而是为了求证一件事情募痞:有没有一辆车沁砰,既能够带着一家老小舒适地出游辽授沮,又可以不惧冰雪渴,在冰天雪地中步履平稳地行驶涵费,同时价格又相对平易近人呢沏叮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求跑癌盯,那么就让它拿出真功夫试试吧佩等防。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垦勉逛,从外观上看弊芳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捐,19英寸车轮显得很有力量感起敛渺,也与动力总成更加契合;其它的地方纳,也依旧是酷威的老样子摩拳赣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稿,甚至还有一些精致的感觉萄从。总体说来斡,尽管算不上全新车型钒邻篮,但依旧耐看径袒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庞烽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抛碘捎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奴冠,动力响应良好竞荤讳,易用性好檬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疟。当承载着全家出行时冈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淀苯霜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抄蒲。   至于酷威3.6L的内饰方面忙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)艘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赋。   除了动力系统掇寞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器反,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动能沤策,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴籍喀钡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗜。动力分配完全依靠电脑自动完成细,车内没有任何人为控制的按键和旋钮马示输。   有了四驱系统镭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仕哎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搞备,具有更加粗大的排水通道握,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”村,冰面行驶性能更加出色吹唬乖。此外凑卑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒂,胎面中央多重“Z”形花纹崎擎、针孔沟槽设计下脸率、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狙胁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喂恳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勾凸健,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狸线。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3头场,它的定位低于1系摩铰燎。但是先题,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步送。另外弓裤反,它也提供了i3?REX增程版本晃砍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机岗,扩展了这款车的最大续航里程败分。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弟钡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钦很。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膜丧呜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咀。   宝马有没有提高电动车的标准桃我春?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匙慑?让我们在接下来的测试中找出答案抨闲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坦,宝马i3的行驶里程可达88英里靛难讳。相比较而言窜,?Ampera可达30英里旁狈舵,而普锐斯可以行使约10英里目钦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梦棠澎,i3可以更多地使用电动模式武獭卷。而增加了汽油机的动力系统膘傅蜡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峰熬刻,357英里和505英里敝合。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大愤膝。这台车约五英寸高孪,而宽度几乎和高度一样癌城劫,与低矮流线熬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抢晶裙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能定。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窜故衡,我们没有所需的充电站?椭敝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式事。   此外韭唉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咯五法。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喂亥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叮话俗。它内饰精美羡刷,融合了许多先进的科技刻烁老,它空间宽敞扭蹋不,驾驶体验一流璃木。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硕俩,它仍然使用汽油机冯,以作为电量用尽时的保险倾翻。   第二名澈茹被:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好视艾律,科技感十足舷体,而且它也能胜任舒适的长途旅行户。   第三名穿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擞湾词,它最大的优点就是充电迅速缴蛋,性能可靠鹤藏。   然而嗽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侥逞滔。(实习编译稳酣:徐旦?审稿讥寡:刘洋) ? 免责声明版权作品眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥猾嘉,严禁转载钙割,违者将被追究法律责任灸娘柑。责任编辑寥涉姥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闷,应该说是倾注心血抽梦贬,在技术平台上都有可圈可点之处辖,源自萨博的技术是其最大的亮点虑拟褪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绩烈供,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吝呻。在外观和内饰上圃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祭,在动力和配置方面也还是很有性价比的功。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宛,绅宝的外观原创度还是很高的赋,并没有刻意模仿什么车型巷,但我们会在这款车的细节上看到疼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娜。且融汇的比较好架彤韩,并不是简单的照搬照抄啃夹娄。这一点值得肯定瀑筏槐,大灯的设计十分犀利登樊麓,鹰眼造型也有较强的辨识度呢庙必。LED日间行车灯比较醒目嘉,穿透性不错零。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赤肉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讽让衡,也很紧绷舍。看起来运动感不错煽丁姬,但前悬和后悬的长度较长并坡,看起来有一些比例失调福。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巫华恒,在视觉上看上去会更紧凑动感赶。轮胎的规格还是比较高的佩革衅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棺佛。   车尾的设计比车头更简洁一些末容,尤其是尾灯的轮廓佃垮,设计非常成熟烧瓜勉。和宝马新款3系很像彤玩嫩。除此之外凯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感峰谭。   本文导航山:" "  “卧龙凤雏炮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口失采纱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陶,便有了三国时期的三足鼎立壤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟写膘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驳溶蹭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裂膊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芹蒂,然而坊间始终流传着这样一句话违歧癌:“得中级车者得天下”;是的示借,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辑,今天我们会为大家带来两款重量级车型抵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雌授船,请大家继续往下看憾了欺。   看到这里大家肯定已经有了答案了怕烯螺,没错簿砰囊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拨捎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侗另豌,那S60L是何方神圣悲讳下?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狠凰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花救?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熔,厂商指导价33.49万元搏赔翠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型距桓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锌、后排座椅加热粮报、并线辅助戳、车道偏离和自适应巡航等众多配置颈狠挨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缓,即使不看车标龚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兼,哪个是奥迪畴办。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宋吨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湘城。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统函,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动清插泌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剁层般。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辫谐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脖,使夜间行车更加安全溉。两车双色的外后视镜造型别致驼测,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暗投。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甘焙扇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猩侨毯,至于乘用空间如何辉桓,我们将在空间篇为大家详细介绍挖。两车都采用了5幅式的轮毂造型澄捆椿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弊乳写,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讥白可。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谩部,整体方正的设计略显稳重讼砰。后尾灯的设计两车可谓各有特色肥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揪皑绞,设计感十足却割,而奥迪A4L的尾灯更加修长窝劝差,视觉效果出色讳粱派。天窗不仅能够增加车内的采光苔茄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驹棚刷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炕疼啸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氏熬八,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习版。   本文导航躲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堂拴色,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间貉捌菊,配置也能满足一般家庭的日常需求拆当狈。对于这个价位的小车来说份,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茸,在这方面嘘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮文逛沦,就算是与它的直系前辈骐达相比癌膏,也不遑多让配渺吓。然而作为一款家用代步小车悔膳,它也并非完美炕秸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寸携,车辆本身并非进行任何实质性的改变隘雇,跨界的概念噱头大于实际肆锑。 "   技术革新日新月异的今天车,车型的改款换代再常见不过桥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骂税。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烹刷,同时在动力方面也增加了1.8L龚眷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万探,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墙撕颊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鞍,但它的实力不可小觑歪沧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耙庞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撮雌矛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孩人鞘。既然实力不容忽视炒,价格又有优势龟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夹迸抒。" "  版权声明矮角离:本文版权为网易汽车所有庐,转载请注明出处迹汉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星处凭,全新的品牌全新的车型譬刚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑祝克斯颁鸿,在2013年复缆猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月箱慷,堪称是这个区别的标杆级车型鳞,观致3要想在这个领域取得成功斤腿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渭,看看是否有优势能吸引消费者关注即孙阑。 外观风格各异   先看外观方面碘湃,观致3展现出大气得体的风格鼻,不像速腾那么沉闷单调泼辣涕,且有着自己的灵动个性;而该罟┘遥克斯则是完全偏向运动化的风格惧,典型的注重操控性能巷括,突出驾驶快感的性能车型唯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屯,与观致3区别明显凑戳仟。两者主要是风格差异潦脯,外观上分不出优劣督莱努,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潭,观致3丝毫不会逊色于甘└晷澹克斯车型俊水。 尺寸对比 车型名称 溉芨模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稍,两者也是平分秋色疙泰钾,车身大小相仿笛房,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铂猛,观致3要大于赋ㄎ福克斯衫咆踞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杯弹嚼,尤其是腿部空间较为宽松霞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚担克斯在后排空间布局相对紧凑竟季,而后排空间也一直是各代肝窗牵克斯的软肋梢。 价格对比 妇桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颅己,赋げ鹂樱克斯则要比观致3要更大一些栋,在不放到后排座椅的情况下窟讽,竿仙嫱迹克斯的载物容积是530L委络镭,而观致3只有430L炯耿户,100L的差距还是能装多不少东西的奉变冠。而在需要有更大空间的时候缎渺坛,两者都可以放到后排座椅蛾,放置大件的物品掣魔抖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腑堵锨,观致3和噶嗄恚克斯三厢都是11.99万起步删,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惩罐。而细细对比价格表可以发现吴,要选购自动挡的车型酪,腹剐克斯最低仅需13.09万极提融,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合竭奉,观致3则需要14.29万俄罕,这个比起傅男克斯有1.2万元的价差砰,当然在内饰配置上会有其它差异恍弧韧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捻驳华,可能盖裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桅竟京。 挑选合适的爱车菊坚麓,看专业导购媒摆滤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谢竞?   扫一扫淡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆径。风云2哩芹、E5灌叮咆、A3以及今天评测的这辆E3团码险,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奈稳丛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔼戮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓝。从这辆奇瑞E3来看伐酸,外观及内饰都有着很高的原创度啪餐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间题淌。这让奇瑞的产品线更加丰富期肉廊,但也让消费者选择起来有些头疼鸡疼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轨悸官,也从来不缺少“明星”齿屉肯,“沉稳绅士”大众速腾量背侈、“狂派斗士”福特概埃克斯等都是热门且销量稳定的车型幸,不过要问哪款车型最近销量最高犊埃闷,还要数“逸派高手”日产轩逸砍炒诵,它已经连续两个月销量突破3万吧屋肪,坐稳了桥车销量的头把交椅断郎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢必?下面我们把两款车型拿来做一次比较滴稼宝,或许能看出一些端倪撵函辉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万放,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万步,入门价格上激,风朗比轩逸高出2.08万元眯嗽驳,表面上看价格兜翔缚,轩逸占有优势刃恨仍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型囱叙充,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煤猫固,这样看来挪弓,风朗其实只比轩逸贵了2800元镀,等国产版风朗出来后汇渤方,风朗在价格上反而会有优势也说不定虎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市螺残,这款车外观与内饰变化并不算很大鸽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一统牵赣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腐帮,下面我们来看一下闭鸽窟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呵和娃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹竭叭。质保方面坞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胺据。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表八挤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哼绢,最大马力已经达到了170马力莽略低,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟楔。变速箱方面扦煞切,逸动采用6挡自动变速箱艘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涩病,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肮胸。 免责声明焦:本文仅代表作者个人观点忌骑暮,与环球网无关迸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斧嫌嫁,对本文以及其中全部或者部分内容楔播退、文字的真实性伸、完整性乖礁、及时性本站不作任何保证或承诺分,请读者仅作参考侗,并请自行核实相关内容外奔。" "  近两年下触换,自主品牌进步着实很大律阔缉,无论是从设计方面瘦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升词兑,甚至可以与合资车型媲美坪,山寨叼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式殴秒温。在10万元以下紧凑级车型中铅,更是自主品牌的天下岸毕,凭借比合资车型更为出色的性价比牵,吸引了不少消费者的关注嵌痕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骄幻棘,一经推出便受到了极大的关注坎痕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力农寞垂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唉蹿揪,包括动力在内傲,新车共有20项升级吾埠氨,本次共推出8款车型漓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹃画,售价区间为7.49万-11.79万元榷壬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表实,近来也是频频出镜粹粒秽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液眩控大玩具车”的名号名极一时是胶匆。速锐共推出了9款车型丛痢堕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款受幸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罢,售价在6.59-9.99万元之间诬姓灿。   单一来看兢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品火事,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较编稿,看看那款车要更“精”一步缆。" "  新君威变得更好看了尺尉囱,配置也进一步提升孔每柑,新加入了一些科技配置辞圭解,比如智能交互系统鬼檄规,BOSE音响等等持关。这些都是新君威的改变之处兜耸秸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拒,售价24.59万元蓄丛,作为一款定位中级运动型车的新君威垃,品质感一如既往诧,操控性也非常突出蹦戈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哇滥,以下简称新君威独,外观相对于老款进行了必要的改变挨公猾,毕竟老款车型从上市之后顽舌艇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帕断,新款在大灯屠、进气格栅叔阂、雾灯斥囤郎、尾灯裂、前后包围都进行了细节的变动攘澎挪。   在新君威上犬剃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纱局,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逆溃,在操作上没有太大不同臣,轮毂方面孤池,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芬聪,轮胎品牌依旧是普利司通鞠孤内。侧面造型基本上没有变化健,侧窗所占面积依旧较小隶。   车尾的变化还是比较明显的帽妥,这主要来自于尾灯的改变玛黔恋。新款尾灯全系标配LED灯死阮靠,并进行了熏黑处理浅腊。尾灯的轮廓样式更加犀利胃,个人认为要比老款更好看陵罗涂。除此之外匈碴卯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呢,牌照安装槽的形状变成了正梯形藉。   本文导航咕倦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔡匠,颠覆传统的外观诲溺确,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耪士邦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机波,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烂顷,足以证明其强势的地位誊堑冬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市官换,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠健锯雄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桑泥。(温馨提示块告缅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顺谢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穆。)   自由光基于全新CUSW平台打造险爬袍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭股叮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钒铝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抽,圆润的造型是其给我们最深的印象境得。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网岁瓢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辖讣检,显得简洁利落憋设。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欺警烤,显得净雅别致幌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侵,主要表现在其大灯的表现形式上绒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苍。两车大灯配置基本相近饶怕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诬幢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助美怕,车道偏离预警系统水。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围健,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗亮匪脓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅割。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粉动。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话响,其尺寸差距就没有那么大诽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡栖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沮效俩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爆酸滦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僚天。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓜份姜,在气势上略胜自由光躬钡墓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道揩挞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型观水,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部估华傅,磨损线束保护层究,存在导致电池损毁的隐患秀脊脊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知册,称9124辆V200受此次召回影响携。长城汽车正在邮件告知客户蚂氢府,并建议联系当地经销商进行检查维修戈噶。   据悉唬当,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转师险,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘎迁。”更有甚者鸽客,线束可能会内部融化究。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缄,目前已上报了数起线束故障沥唬猫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狸龋横,不能够给电池充电瞪剐,车辆也无法启动贡污呜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型七退雄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筒浮谈。   克特里尔先生称琶蹋,检查故障预计用时20分钟捆戎财,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刮。如果绝缘保护层磨损严重刮荣,线束已裸露昆,则需约两个小时以更换整套发动机线束甭病。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件非盟。此前逞恼笑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回下式,2010年又因手刹故障而被召回豪际。   2012年焊酒购,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舞脸烽,长城V系列也在其中触篙袖。当时面,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酚疙改。然而随,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耗荤,更换车辆共计超过1.5万辆亲扫拆。  ”丫拧(实习编译诚挞全:王萌审稿葱墟少:刘洋)   免责声明版权作品鬼肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕艘茨,严禁转载救醋,违者将被追究法律责任宪邯罐。" "  随着经济的快速发展诺统,购车群体的年龄层次也越来越低肖垂啡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惠、省油蹈,而是追求个性和时尚设计娟嘲爽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娇粪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一封疵。作为跨界SUV秸绿堆,它们在造型上将年轻赣、时尚展现的淋漓尽致吹水,完全符合年轻消费者的审美需要目胯筛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绣嗓,来看看到底谁更适合你舜弧冲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唯几,相比2012款变化不是很大蹋,只是增加了配置和车身颜色怯楔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窘罢蔡,售价分别为21.98万和21.47万董。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涟苗,但风格却不尽相同抢级。斯巴鲁XV外形显得干练竟访,车身线条硬朗敝盟呸,富有力量珊,越野味很浓圣嫩。而标致3008外形偏向都市化设计链棚,饱满圆润的车身凸显时尚感面,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些麓赦。   车身尺寸方面有所差异菇骂,不过并不明显乾仕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)激,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弛搓牟。斯巴鲁XV车身更窄熄加,同时也稍长一些惺立溜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舜甸谓,加入蜂窝网状格栅运动感十足巴薪。而标致3008采用半圆形中网戒梅,镀铬亮条包裹显得很精致矗。两车前脸分别展示它们不同的风格祷,同时都包裹塑料黑色下包围饱痘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯美扰,远近光分离灯组设计戳观秆,造型普通瘦雇,配备有示廊灯欺人空。标致3008同样采用卤素大灯纺,不过加入透镜孔吓峨,不仅聚光效果好柿夹皑,同时美观性也不错秀痉鞠。另外丢鹊袖,还配备LED日间行车灯吕恼甲。   在侧面厘凭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计定线,比如非常倾斜的A柱噬翟讥,同时将后视镜位置后移详恭,留有三角窗减小了A柱盲区动烤咆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料党,有利于减少磕碰的维修成本蔑设。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阑,注重舒适和静音性竞,双五幅轮毂很有张力疵铺。相比之下任,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摧搁绵,与黑色下包围搭配运动感很强烈竭抚为。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翱,同样注重静音和舒适性嫡疏。两车的备胎都是非全尺寸设计沏颓。   相比前脸伯,斯巴鲁XV尾部更个性窜锭,辨识度较高勘翰都。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型岔窘傅,镀铬亮条的运用增添了质感虫械。 标致3008尾灯加入LED灯组抒蕊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娜,但是块状尾灯造型很独特帕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像使涝沫,标致3008同样配备倒车视频影像颁迹叮,另外稼寒,还配备前2/后4颗雷达探头侧峰。" "  在过去的一段时间里藩授酷,咐葡槟溃克斯武块、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堆。时尚动感的外观憨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舒密截,成为了年轻人群青睐的车型拔没沉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辟谴匹,科鲁兹掀背车则是新进的一员扇蒙啦,它所要面临的是一场“无言的战斗”疆说。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涸躺晴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皇镜,但却带有美式车应有的力量感相趴,总体来说它的设计很适合国人的口味停。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秤昂炕,其三厢设计有些过于保守揉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间供失陌,为了能够扩展消费群体篮亲技,推出两厢版是其最好的解决办法袜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话失川,你几乎完全无法识别它的真身俱搞骆,因为它与三厢版保持着高度的一致性郴谜踏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苯藏掂,很好的诠释了彰显力量感的诉求降绊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脸撮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碉典,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蕾,但实际上它比三厢版短了不到9cm斡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惕番描,后窗与尾部的衔接并不生硬师森,拐角的折翼恰倒好处镁哄惕,为尾部增色了不少材签充。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凳绞,在样式上显得更加简洁赏,只是与自身前灯组相比为,在棱角的刻画上有了明显的削弱朴火氏。   本文导航翅瘟:" "  提起之诺廊,很多人都不知道是什么品牌广,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帘跋敦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粉匠花。只是之诺定位于高端合资自主品牌夸凄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式华十态,那么它的首款电动车1E表现如何棉航鲸?以下文章为您揭晓圈焙。   只租不卖戊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慨,包括车辆租赁奴秦侈、充电设备勘察安装朽、车辆上牌栓胜淋、车辆投保蚀间、定期保养峨、故障维修举猫还、道路救援察没、检查维修备用车等慕嫡,通过这样的商业运营杠处藕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灸推,它的卖力需要大家自己去发掘嚎。不过在发掘1E精彩设计前惶垄孟,请先忘了宝马X1纽,否则你将永远欣赏不到1E的美佃萎。其实1E最出彩的设计在头灯岭卢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感协潦关。   不仔细分辨的话本莲擒,很难把1E和X1的侧面造型分清肮峰全。不过1E拥有自己鲜明的特点甜,车门下很宽的镀铬饰条攘,和没有行李架的车顶皑善。   相比车头和侧面钡律斜,尾部就让人感觉有些欠妥了点吵姥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莽啸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车括。   本文导航苔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汇,奇葩的中文译名成疼未、“野性”独特的外观以及较高的定价串,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垃。说起野帝我们不自觉的想起撕幕曝,同样在以国产车身份进入中国之后岛,“改头换面”的法系SUV标志3008蜜棱窗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类动,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”规绍。当然绘,以20万元以下的车型作为主力军甲妹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一彩百乳。那么下面我们就来看看效诧,这两款性格迥异的德让铅驰、法新生代SUV之间究竟有什么差异咕龄,各自的特点又是什么侮舍蘑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歼,首当其冲是价格方面的不同比伙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合付芬欠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势境串笑,不过差距方面不大基本可以忽略纯评,两款车可以说在同级别车型中表现优秀康敬。动力方面的表现也近乎相同那,只不过大众7速DSG肚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配及,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一福逝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讥拨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哀丧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赤废答,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激操,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亩惮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试取忙。闲话少说浪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘿。   这次试驾共有5个科目号岗,分别是1.傲虎—终极绕桩促翱,2.傲虎—冰雪连环疏颠监,3.傲虎—短道拉力测试虾嗡,4.XV—戏雪乐园潘坏,5.森林人—不规则路面自由行驶哎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耙抹,MPV表现出相对冷清的一面粹,尤其是中高端的商务MPV漠挟,几乎屈指可数旱为,除了老牌的别克GL8外骡屏,似乎很难让人想起更多车型芒卿。不过在这个还没有完全饱和的市场里誓忍胶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沫顽揣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓟剿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缮?这就是本文将要找寻的答案镭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型美仕叫,售价28.38万元-33.58万元尸善撕,目前市场上有近2逢梳茂、3万的优惠幅度九鹊把。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型委,官方指导价31.98万元里。) ●外观解析   从造型上来说污绩,艾力绅算是开创了一条新的路子懒,没有过分使用一些夸张圆润的线条恐,车身轮廓棱角分明辈蔑熟,有着很强的视觉冲击力矗暇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坦,此外菠厂澜,艾力绅还装有一套大包围发哩畔,颇有几分运动风范钳肆,也有着一定的改装潜力橙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肛垛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逗窖碘,中网与宽大的前大灯连接在一起领,营造出一种大气别、动感的MPV形象辉。   艾力绅A柱采用黑色设计幂,且A柱的倾斜幅度较大朽扔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宽圈,总给人一种方方正正的感觉盛惕,后视镜尺寸同样不心崆凇,与整车的风格很搭龟携,宽大的后视镜提供不错的后方视野躺客,保证了行车的安全性与舒适性窘襄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感维洽集,当然梯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现塘梆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拿两,侧门就会自动缓缓打开驼赖烯,此外祷讼际,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稠。如果对此还不令你满意的话钦经,通过钥匙同样可以曳鸶牛控侧门肃七,确实有些高端大气上档次茨髓烹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm江阂,轴距达到2900mm勒徒,尺寸在同级别对手中并不占优势屁,与GL8相比碌遁秘,仅仅在高度上略强于对手态,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霸祁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撤裙识,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滇掂。整体线条依旧硬朗颅,尾灯加入了时下流行的LED元素券,为其增添几分现代气息炭申。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磨唐,人们购车的选择可谓越来越丰富辱哦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咳唯岗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈环,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丹,他们能够碰撞出怎样的火花午,请大家继续往下看攫拦残。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佰坍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嚎,由于这两款车型出自于统一平台打造困耽毒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲话管剔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题江阀弯,你可以说它带有侵略性戈寸敖,或是富有运动感归肖方,也可以说极具视觉冲击力窜共,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突分土搬。而K5也应用了与智跑殿拿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抛,使其拥有了明显的家族特质宿并栖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陀,极力打造出时尚与动感的流体车身恼偏可,在驶入眼前的一瞬之时蒜匆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隆派窝。前脸的线条设计十分紧绷铜啪,大灯组与前包围向中央区域靠拢皆,展现其动感的一面很。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合努,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势髓传铜,抢眼的外型加之迷幻的光线午弛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俩瞬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毖袒恫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力麓荆。   第八代索纳塔不仅外观时尚缮,灯光的运用也颇具科技感褂墒趟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹲馈酸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慷垂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哥络暇,显然这种的夸张设计田,使我将其列为变异的种类订,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用停,多折线的应用也使尾部更具立体感幌,同时对于运动观感上也有显著的提升窘惦,由于K5搭载的不同动力总成沦,2.0L车型配备的是单排气设计聚具,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怠鸡。   轮毂也是一个变化的重要部位腺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冻落蠢。根据配置不同仑板半,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓣疾苦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纲踞,该系列轮胎偏重实用性媳。作为索纳塔的尾部恕,基本没有大的变化的,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘶搪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点穷挺。   本文导航肪:" "  每到年底抽男,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刺倪惯,地点也大多选择在北部寒冷地区松色矩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筷。在临近春节前夕稀木齐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寥。   延伸阅读荷:   之前桂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乖锻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娃投,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容频谁目。   酷威采用的是电控适时四驱系统篱酵,中央为多片离合器弯轮,由电脑控制来分配扭矩瑟拇,车内并没有任何切换按键柬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妙吝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴交,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冈托灿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谎哦惧,如果想要挑战一些极限的路况的话垛究,酷威还是不具备这么大的优势的构挠,因为不具备限滑措施聘舵输,至少在脱困能力上会有限制性轰修。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矛棺邪,采用全新发泡橡胶技术遍操淖,具有更加粗大的排水通道鸽伯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艰据捎,冰面行驶性能更加出色解,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圭晤翅。此外奋勒,中央多重“Z”形花纹劣那、针孔沟槽设计殿攀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘿乖慰,最大功率206kW/6350rpm穷斥,最大扭矩342牛·米/4350rpm逆膛,在目前的大切诺基醚铣缺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冲劫,但是会有不同的调教饲亨瑞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耽,我一直在想毒炊狗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢划剂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV殴,我觉得这个可以有霸,至少不会和其他车型有太大的冲突田涂陪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妨姓,路面上的车辙也是压实的积雪辞禽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疾,只要不是过激的驾驶行为费荷防,基本不会出现危险状况碍久孟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞄,建议最好将挡位切换至手动模式铺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唬灸,这要比才刹车安全的多爬,这中方法同样适用于其他手自一体车型晨。   本文导航扇双狠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢护、充满艺术色彩怖盲,或者是有着一些与众不同的操作模式翅币潦。而这辆2008则告诉我们挺博,一旦法国人在拥有自身优势的同时涎跋荆,再把务实两个字加进去锌讥儡,那么可能会让其它对手感到紧张齐隋颊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置密凡噶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注日忍勤: 由于本次活动仅为简单的静态体验锹脸概,场地和车况都受到一定客观因素限制芹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分砍,至于其他更多相关信息箔辫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溅挥硅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型醒卉庭,作为首款引入国内的小型SUV黄锑糯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冯检牡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侗私。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贾肯哨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜透挠特,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恰透促。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置划戚氯,对消费者很有吸引力挎。作为一款紧凑级市场的生力军车型轻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逆锚。   观致3共有6款车型判篡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型截,售价为11.99万-16.79万元区间痘怜怀。因此长弥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侩。对于中国的汽车消费者来讲睬锚慨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赤。要知道自2006年上市至今猩镭前,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主遍且。那么巧肩萝,作为一名后生的观致3贾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢律?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼偷伸练。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中部退肺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锭:16.78万元)来进行比对财闺扒。由于两车的售价只相差0.01万元绕铜渡,这也令比对的本身相对公平一些变。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邯咯奉,我们测试过高尔夫7顶配车型情剧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弹犊,跨级的配置也令对手望尘莫及砂。但这一切臣是寿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重栓、最需要的因素吕。对于高尔夫这样的家用车凛盛,在使用的维度上做到出色汲烘辈,才是它的本职解版群。今天枫懒绣,高尔夫7又来了锻算,这次是全系中价格最低的1.6手动型列禾。动力称不上凶猛书,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富激歌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瞪富?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镐,必定有些硬实力忍协雇。空间满足舒适乘坐蓉伦、常用配置齐全诵湘,动力也能保证提速顺畅缅彻。但对于这一类的畅销车颇颊,最重要的是它必须耐用嗡彩,不能隔三差五地就往修理厂跑焙,也不能冷不丁地出个大毛病谈。这么来看细,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蕉,故障频出蛇,这点很难让人满意桥环皑。毕竟控嘿,大众车能在国内打下当年的民众口碑舍,靠的是皮实耐用的品质烧扛捕。在我眼里良习,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荣,高尔夫7车身长度增加56mm疏年,宽度增加13mm寐挎侍,高度减少28mm方奥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长破疤,也更显扁了按底。   如今疤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达勾躲胳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的革。这个配置的增加窜,为日常使用提供的便利性还是很大的拌彼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气趣,要知道赋久蓿克斯锚炽协、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫌锰剐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吗立。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服襄副饶,这套胎居功至伟潮梯纯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候块搬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车臣壤,如果您拥有过高尔夫4惯宫、宝来或者帕萨特B5的话覆,您一定会理解我的意思谜。没有复杂的配置滦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踌簿些,瞬间就能上手筹挥掣。这一切都似曾相识培踞。   在1.6手动版的高尔夫7上垃涣杯,您看不到任何高端的娱乐功能酿诬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone时谦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滦啡赎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粱,但我认为这并不影响操作便利性凌朝,最低配车没有大屏幕很正常灿缴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时催兽稠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用水是沮,车辆静止起步平顺性不佳葡革铣,油门给少了刹车不松开斗,油门给多了又会猛窜勉抽,让人抓狂轰。但今天这台1.6手动车型茅寿炒,上述症状全部消失驮晶。起步轻给油即可桐脚哇,电脑自动调整喷油量涎喝石,使其转速稍稍上升渤,令发动机不容易熄火钡,等红灯筷撤、坡起都很方便轿梧叹,使用起来当真比顶配的舒心多了风。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞄人俺,让人捉摸不透盒蔡谎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瘟,用料优秀被认作理所应当泵。在数年的成本控制下挝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质紊墒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范衡衬醒。对于大众汽车而言播系,这样的结果也堪称可笑了琼莲。   没有真皮座椅剃桅,您会失望吗尉?我和同事们都不会份泊筐。我认为从适用角度上笑媒,织物座椅与高尔夫更搭屋瞳琴。这套座椅的缺点啼戮,在于椅背调节起来很费劲理,而且要是有个腰部支撑就更好了杜。纵观高尔夫1.6手动的配置另邻贝,我认为作为最低配车型瓶捎间,功能简陋一些并无大碍仁,该有的它也没少恫缆,并且绝大多数的都还好用吉称末,如果您是为了舒心实用谷日忿,我觉得它能满足了甫胎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来存,对于购车需求的国人来说好茧,一款看上去体面偿晴缸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酿,只是碍于可选择的范围有限磋嫡侠,但凡有一款出类拔萃的新车型去添,必定会迎来极大地关注蚂课美。对于25万中型车这个级别阂拟,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯鹋矢琛,而福特全新蒙迪欧的到来笔,分走了不少的关注度碎,选迈腾还是选新蒙迪欧含洼衅,对比一下就会发现拈,挑战者颇具实力鸵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型改括,售价24.28万元晶,和迈腾 2.0TSI 豪华型戏厢福,售价24.78万元谰,均是各自车系中的主力车型弗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车情炕仙,兼具个性运动和居家商务需求腺嘶胺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计徐纲判,极富攻击性及勒,对年轻消费者有着很强的吸引力鞠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力砂,入门的1.5T也有不俗表现扩脓。   现款迈腾严格意义上上讲彩提激,只能算是半代升级楷齐,是在老款的基础上升级而来蜕晾始。迈腾整体延续上一代车型的设计烈蒲粱,符合国人的审美翁泥方,经过加长的车身洛,带来大空间的同时伪昏,提升了行驶稳定性及舒适性雷闹仍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姬芹蚊,轴距达到了2850毫米互,而迈腾则为4865×1820×1475毫米违敌传,整体比新蒙迪欧小一些僚,即便是经过加长薯滇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袖钵、加热呸山无、折叠稠局酱、记忆 电动调节睹、加热锣狙、折叠思缴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虹,不仅科技感十足亥泄,还具备随动转向蜜姐、自动开启等功能俊窟藤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恰憨。天窗比厩、全功能配置的后视镜等荡摹,两者处于同一水平甩盟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哄恕康,对称的T型中控台中规中矩厢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统久卞剔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凤份晶,主界面被平均分为四个区域持嘛刀,分别显示电话哎憨里、导航竞怪菇、娱乐和空调四项基本信息劣花,并且用颜色将触摸区域分别标示出来山。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绥论俄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感届挎蕾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕到芜、6碟CD等配置韩荚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步般,迈腾更像是上个时代的产物玻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瘸,相比迈腾的2812毫米耐乡,略占优势亮弄胜,但二者在乘坐空间方面搂屏,都已经足够日常使用睹筹材。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炮菇存,满足于舒适和运动的双重需求稠酗课。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中混,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匹挠、方向盘换挡柔酶痞,以及原厂导航等配置篙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置目。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统迹揣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版境烯葛,最大功率178千瓦搞碴雇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颧庆蜂,平顺性和换挡速度足够出色戎十宫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合片褂鲤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦体,最大扭矩280牛米雀,匹配6速双离合变速器体。当年迈腾这也算是黄金动力组合灵贺串,但与新蒙迪欧相比拌韩露,参数差距明显叮。   保养方面滥呕赋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绣,建议日常保养周期为5000公里左右稻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右散结拾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歇,之后保养周期为1万公里呐凹搅。小保养的费用在600元左右钱羡,需要更换机油机滤祥餐,大保养的费用在1100元左右室,需要更换机油三滤避驮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捐赫辈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祷,相比迈腾幕谁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外静,还增加了头部气帘和膝部气囊圭。并线辅助功能也是迈腾所没有的凄。   点评捷:不可否认蛋乾泛,大众品牌进入中国市场多年骡郎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彤甩迪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悉唯,无论配置水平还是动力系统桨夸宋,都已经没有什么优势了猩朝,抛开迈腾一万多的优惠稻啡哼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择普概郝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨耸埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明完:本文仅代表作者个人观点兑,与环球网无关酣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞,对本文以及其中全部或者部分内容凭翰藐、文字的真实性精辰捷、完整性潘绣吉、及时性本站不作任何保证或承诺呜薯撤,请读者仅作参考涧济,并请自行核实相关内容蹦。" "   “北国风光赡,千里冰封烯辨沙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尉起。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐开僧骋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脸委,对途乐而言这不仅是一种新的考验秽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炕篮。 外观敝绍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐详迫,想必对于多数人来说鹅,它的名气比兰德酷路泽小很多处仁胯,但并不意味着就要比竞争对手要差泻讽仇。外观方面途乐外形实在太大了刺,有点圆头圆脑的感觉灯邵柔,比兰德酷路泽温柔了很多磁掇蛋,缺少了一些很“MAN”的元素传贾湍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卉奠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰热:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时险,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堑碴健。中控台看上去很有档次艾拇,各类功能按键排布也十分清晰蔡髓、合理坦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姜钳徒,完全遵循了游艇的设计风格刚,宽敞褥潍、舒适潍、豪华嗡煌胜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰礁。   小结途: 从外观内饰的整体表现来看期猾,可以说途乐是一款成功的车型涪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膛挂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瘦徐,如果“沙漠之王”远离了沙漠茸硕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色石,这也是我们大老远来到这里的最终目的梗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车荆,人们首先想到的通常都会是奔驰卯扳驼、宝马抒、奥迪贪涉多,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钦。但是说到文化的话关,就不得不谈到今天的一位主角烘,捷豹XJL欠拎。相对于奔驰这样的全能贵族来说孤持浩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剑苛稼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵既陡涣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垦秤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亥瞪。   作为进口高端豪华轿车莱蛙惹,相信奔驰S级大家都比较熟惟,而捷豹XJL依旧比较陌生磨秃,捷豹作为英国豪华汽车品牌墓册,也有着将近百年的品牌历史膜谭,虽然品牌认知度不高盯,但这头豹子可不能轻视感烯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拾,价格都在120万左右巍瓤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刀萎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力欧徽炕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前库溜,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸿篮庞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吓卢蜕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逝瀑邦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话料豹,你一定记得去年上映的《007什:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啦浑,没错就是捷豹XJ渐距啪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”田差撼,里里外外展示着它的优雅与稳奖恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芭甸病。   无独有偶颅幢蓝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谭扩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行馁,虽然不是目前新款的S级蒜篙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揭。   言归正传戮匡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粱,不过两者的风格却截然不同床。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骗鸿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卤迟,在当前时代也更加与众不同膘停。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芥察,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捅丝许,的确奔驰S级是同级别标杆未闲任,外观轮廓延续了上一代忻典,细节之处更加富有科技感芒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气结。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同模匙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刑醋挟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竣授梳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饲琅,比XJL更加强势寂,这就像两个高人蠕,一个低调一个高调而已糖拘。   大灯的造型也风格迥异女超挎,XJL的设计更简洁鼓,内部采用传统圆形元素及丁,使得其眼神也更加专注匡闹穆。而奔驰的大灯设计更加时尚轨,内部流畅的菱形也较新颖淬丰庞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谋泌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车天超偏,光前大灯就使用了五十多颗LED队第。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓬窝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾受,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拼,更加沉稳吴雾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沧地蹋,但硕大的车身同样沉稳佳奖,硬朗的线条也更加动感稗节峰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蒲线,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玫玛燎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羞,这也使得XJL的车尾更稳重瞄届锣,而S级更挑逗人尼。   尾灯的设计徒蜗猩,捷豹XJL采用纵向设计刨虫,并以车身腰线融为一体绦阂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佩,整体轮毂简洁不繁琐陷脐板,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卸呐冬,内部灯组造型是一大亮点湍去,点亮时相当好看鼓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咸幻,并没有过多的修饰酞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俏讳,就如同一件高档西装痢餐,某颗精雕细作的纽扣就足以尘攘蘑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侵,相比奔驰大气的轮毂枪僳荤,捷豹XJL的条幅更纤细袒盼颅,并且在条幅样式上也更加精美和运动兜幻。尺寸方面XJL为19寸伯哗,比奔驰S级的18寸也大一圈修热,轮胎方面同样为245宽度蜗吗羞,不过与奔驰前后同宽不一样浆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丰,并且作为一个自主品牌俄磋缸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秃奔躬,旗下的GS5劲突末、GA3谢、GA5几乎可以与合资车相抗衡攫怂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞭外,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象句赦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炭确,广汽传祺旗下三款车型都来了现称挝吮骸,由于试驾人员较多瘁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酵箱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藕日举。   现场测试场地为两个圈形场地龄忻,两个场地项目都是一样的沁盯饺,可同时进行两组试驾吼,场地提供了直线加速梨级、紧急制动告、蛇形绕桩砂、麋鹿测试四个项目持涛穷,可以说涵盖了大部分的性能体验扫。当天试驾温度为零下十八摄氏度呻,这样寒冷的天气圭,面对半冰半雪的湖面懊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骑煽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似并唱面,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怪,TCS系统介入焙魏,防止打滑的发生舌咯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菇侨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佳,最大功率露:90kW(122马力)/6300rpm橡,最大扭矩煎:153Nm/4500rpm工。而这次试驾的车型中没有手动挡环,均为4挡自动车型倾,动力表现可以轻松满足日常使用需求抒取。   起步于加速初段油门如果踩的过重覆,TCS牵引力控制系统会即时接入父独,并且自主减小喷油量汝酣,从而避免轮胎打滑泪笔,这一点上GA3与GS5表现都不错稳虏。加速至60公里每小时后坟,紧急制动控伍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音禄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浇夏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离还,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停敖葡珊,未出现侧滑嚎齐蟹。   本文导航认:" "  提起中级车辖李,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择牢。但要是预算有限曝筋蹋,面对这两款车型还真有些底气不足扯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的队捐膛。好在现在中级车市场一片血雨腥风典庐,改款K5已经于近期正式上市皆,延续了韩系性价比超高的特点钳罗。这次畦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拿枪圣,让您的购车选择更加丰富唉暮。   没错狄经将,此次选择的几款车都在18万元区间内防新。而且颇为“巧合”的是辉级,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合块,也堪称中级车的黄金动力之一舷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绞层尝。既然如此水,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份精道,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机北。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凰,动力参数有小幅度的提升圃案,燃油经济性也有一定的提升唉栖釜,但依旧没有给人留下深刻的印象歇目坑,尤其是我这个09款嘉年华的车主创透。如今仆凳,在配置依旧丰富的前提下秀奴,它换装上排量更小溅瓦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垮如,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纳题,这一次似乎有点看头了秆垫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屎荷,它的来头可不少翟群。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妥猴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖堵搽梳,可谓是福特的明星产品似。我得承认这些奖项来之不易鹤窍连,但我更关心的是附碌懂,它依靠什么亮点来获奖伦返,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徊填胎,震动及噪音抑制能力如何蹲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稻前乾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前系臂龟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扯使捐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刊仟、涡轮增压以及进排气可变正时技术罚脊。在这些技术的支持下醒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潍挠。反应到账面参数上徽瓮,它的最大输出功率是125马力旧另盲,最大扭矩达到170牛·米垫七,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虚幌。   另外渭,福特也针对其三缸的结构特点时,对发动机的震动翠擎、噪音等方面做了很多优化和改进季,比如喷油器及油泵柔性安装晒鞘毯、皮带润滑壳桑、缸盖上方吸音泡沫等等内朵鄙。为此绷骋,我先后做了两种情况下的简单体验韦:1寺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匹胶汀、在静止的状态下磨呈烯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上核尼。经过细心的体会和观察后男,我认为结果让人满意目辈,发动机的震动轻微么华,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宿氮,但也不大碍事入。事实上草皖洁,即使我细心观察捷澎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别黔讥。   看来之前的担心有点多余锨,还是直接上路试驾更加实际诚。它的电子油门响应依旧很灵敏缝涉,轻轻触碰油门踏板朵典虫,发动机的转速表指针就会活跃起来铝陇。幸好油门的调校比较线性失尘蔫,分寸拿捏得体椭充漓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累络。同时费,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姜涛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉问静。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩精型,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胳藕并,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浪仙。即使在低转速区间蹲签股,发动机的动力输出也很活跃板,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掠。同样受益的还有动力输出的持续性拈,在试驾路段里面有不少的环城快速路景仍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h熊奈,而且整个提速过程顺畅自然盗。只可惜受道路限速的制约缅馈,未能继续把速度往上提澄骏猫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鸵睹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滔,升挡动作迅速晌感,在D挡模式下正常驾驶鲁,1700rpm左右就会立刻升挡沉犊菲,让整个加速过程更加顺畅自然枪。然而别认,在遇到拥堵路况的时候撇晶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粪歪筏,幸好并不是特别明显荆劝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咎暮吭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匆檬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好女,除非你把油门踏板踩得足够深兰,否则它不会轻易降挡陶恳捣。   变速箱切换到S挡后虑返,油门响应速度稍有提高懊卯拧,而换挡转速则提升到3500rpm储仟,动力输出表现得更加亢奋侈尼。味道对了哪患练,这才是S挡该有的特质苫培,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氖。当然委,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮戮某,至今我仍然未能适应吧。   其余部分与老款车型基本相同握抚,方向盘的转向精确美、迅速墓,甚至有点“贼”尖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棚啼汇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浑,对车身的支撑力度足够录稻遍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隘瘦挖,同时也确保了车身的灵活性痢。但面对减速带这些大颠簸时卯句,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兔拌。   在动力水平得到提升汞、操控感被保留下来的情况下嘲函史,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诫缅,开起来更加得心应手龚闻,也更加有活力澄。这点值得欣喜撵胚,也是嘉年华的进步辽捕。当然靛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方推,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎品,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音对撂持,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步连级,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焊瘸恐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剐鲍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膜馁颓,不过众所周知录,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喘弥口,而是换装了大众全新的MQB平台苔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烙敢固,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异车,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助版。   首先我们先来说说平台阂趣囱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饶惧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筷,PQ35血统也就不在那么纯正露拓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菩搓始。   平台究竟是什么抚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梯判,它们会采用共同的零部件佬,采取相似的地盘壳蓟妇、车身结构锨、形式结构以及相近的生产工艺雀席矛、轴距等酸己,以此形成车辆生产的一套完整系统苇腹,平台生产的战略是当前产品在开发中犀,最流行伍、最科学沮彪反、最节省人力楼陋穷、效率最高的一种开发战略倦寝。因为对汽车厂商而言搜坤脾,可以在有效控制研发资源攫活柯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情继别。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暮掣伟,并看看它们之间存在什么差异秦屏。   PQ35中的""P""代表平台咎赁尼,""Q""代表发动机横置耗,""3""代表A级车晚写,""5""是指第五代陡梳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堑怠揭,采取相似的底盘叫绷舌、车身结构搓惶碘、行驶结构废烘角、相似的生产工艺以及轴距等耗哄。由于研发时采取了已存在的""模板""昆,不仅使车辆研发缩短了周期漏,而且共用的零件大大减少了生产成本窝且,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型害俯。采用PQ35平台的在售车型有途安宏、开迪日、SCIROCCO磺归、奥迪TT册、A3疏、斯柯达明锐等车型操钩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括层创:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)跺、大长度激光无缝焊接介礁、双面镀锌高强度钢板解拘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沛介衰,但如前所述得天,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匈毯。   MQB男停块化平台是大众最新的一个生产平台泵,也是此次第七代高尔夫使用的平台节法。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穿厩,并且可以共享比例达60%的零件沮洽鼻,包括同样规格的发动机罕牡躺、变速器等黑棺设。MQB平台的推出性令,将会取代过去的PQ25够寸、PQ35和PQ46等平台勒趁惺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性称外箔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颓欠,不管是传统动力鞘、电动和可再生能源动力擒,或者汽油机闷局闻、柴油机炼、混合动力系统荡抨、纯电动系统啸、天然气发动机眠喷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疚碎撕。另外瑟,MQB平台还可以对轴距帕乓酬、轮距掣署橙、前悬和后悬等部位进行调节撼。另外此平台可以生产从A0级蛔、A级到B级三个级别的车型狡。这是PQ35平台所不具备的凰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温令,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拣裤。相比几个欧系对手扇,宝马的动作显然慢了半拍答,继5系旅行版之后阔库,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娘欺凶。当然有时候来得早不如来得巧秋,只要给足了诚意毁稿,迟到了也未必没糖吃辜。   对于3系旅行就是如此忱撼,在它到来之前伍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拣,作为后来者胸昆睡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荡韦,就更需要拿出浑身解数了鼓羞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谎兑擅,下面就来看看它究竟有何能耐款栖。   还是从外形开始说起箩伴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔽,其底盘代号为F31矾,依旧是标准版轴距繁蛔:2810mm量旧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言描华,这仍是个相当精干的长度晨,车身“三围”基本和三厢版一致毁卤,只是由于行李架的关系喘杯颊,车身高度小幅增加了21mm稿。   我们测试的这款328i旅行版勤梅趁,还搭配了M运动设计套装估澎锌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸团,闷骚的感觉立马出来了唤贺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆璃士江,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色会夸讲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钙雾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诲蓟交,这和旅行车设计的初衷相悖侩靖簧。选择18""则刚好合适磕虱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酮炕驮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点几婆半,用一句流行语来说就是含讥硼:低调奢华有内涵控。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呕顶莆,从这方面看葱回,3系旅行并无太多亮点磐乌,车尾的造型显得有点过于刻板羚反祥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痰护。相对来说并没有对手做得那么出色蜂,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔽殴。另外翠,虽然采用了M套件扯肠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纽,看起来实在是低调过头了苔叭。   外观总结腊:如果你是3系的铁杆粉丝位妊,但又不愿自己的爱车烂大街性郊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了补遍,低调中透着股狠劲儿腐仟,闷骚人士的最爱砰茅浇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样其,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悄哭聘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疤。但俗话说骚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忌蹋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卢比齐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琴洛酵?   车型的选择方面菜蔑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惧宦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卸蜕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑适绰睹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剧歼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屠帛郎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坚掏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力攫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撕,再辅之以保险杠的少量镀铬疼,前脸看起来一如既往的简约和低调荒。车头多条轻微隆起的线条始,包括引擎盖上也是凹凸有致缸点,则让低调的前脸显得浑厚有力虏呜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巴,外沿继续使用镀铬装饰俗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凸到,也更容易让人接受僳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瞥藉烂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杆,一个氙气近光灯店,一个卤素远光灯靛轨,外加环绕半圈的LED日间行车灯剧翁瘟,没有任何花哨的设计匠腥,注重实用潜炯。而作为玩灯行家的奥迪媚馈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼莎柯睬,配合上单颗远近氙气一体前大灯抒蛊衡,杀气十足焙笔华。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条春,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道掇荆疵,看上去随时有往前冲的冲动堡,非常动感和迷人叉恃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车廊衔摊,看上去从容而又优雅蹄奢茶,有点儿荣辱不惊的味道改峨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斯,毕竟走的不算是一路的风格了呢潭虎。不过聊径揪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了被翘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感透澄泡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炔睹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角策咳,变成了矩形倒角式的设计绥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抚娥心。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计九霜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卤。   尾灯方面糠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喝挨枷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看割迟,而且LED元素的缺失也实属不应该憾杭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼京萎,低调依然是奥迪的责任缔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鼓戒试,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搽恢乡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矛保,一个拥有超过半个世纪历史掏赊其,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌困寐,“男人”许趣、“硬派”怪闪风、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琅惰。一个如此坚持传统的品牌梧抖福,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溜妻歼,这对于很多人来说是难以理解的事实碱伤。坦白讲憋奋恕,一向不以貌取人的我哼磨瑰,霎时间也很难理解Mark T. Allen长筒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品龄攘。无可否认度,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奥泉抚,也必然成为人们茶余饭后的谈资狸浪响,但是就只有外貌是这样吗筹温?难道它没有Jeep的传承胯?这是我最为关注的问题苹乌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹈摆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力话董狈。由此可见乖衰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猩鹃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外愤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蚀汝顾,首先必需要有一副好的底子罚卿秘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胁。根据越野性能的高低惟攘桶,依次有Active Drive I秀史凡、Active Drive II和Active Drive Lock三种史。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版闲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统埃衫居,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡健尘,并且还具备后桥差速器锁止功能弛范蒜,实现左右车轮50:50扭矩分配洪坏矩,攀爬能力自然是三者之中最强的群膛葱。   除此以外磷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舷煞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溯、28°的接近角如、32°的离去角杜俏、纵向通过角23.3°千玲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缉地,要罗列出来的话其实还有很多涵,但越野并非纸上谈兵墨险靛,要真正体验到它的实力饺,还是得把它拉到荒郊野岭黎。   挂上低速四驱挡酵馆垃、开启后桥锁止以及岩石模式厕,稳住油门就往上爬郎徒烯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拖交,3.2L Trailhawk针对越野的需求辩末悉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整隙。继续往上攀爬前,一切都比较顺利戒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凛盛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倍乏。在遇到交叉轴情况时聊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力识幸堤,配备了后桥差速器锁止功能的它寞光,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粱纯,就已经顺利通过屋残。   这一次越野试驾七牵佛,它的表现我完全没有惊喜溃马,因为一切都在意料之中湿四。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务快弯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了趁辣胶。毫无疑问脐悲辈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位簧发,也同级别的最强缺揽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溃霉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来才巨拎。坦白讲哄晴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唾钉。" "  在国内的SUV市巢方 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朗,正因如此腹藏咸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吭喇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奋倡凯。   说到大空间碌还季、七座设计女檬惟、配置丰富的SUV结,北京现代全新胜达是其中的表表者焙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求小,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哎航迁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹿萎,下面我们将对这两款车型进行对比分析康哎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伟逗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皆惭,设计上中规中矩袖袱饭,采用了哈弗新的家族式设计元素便盼,这一风格将在整个哈弗系列上普及臼藐,代表性的设计元素有巳吓市:大尺寸U型前格栅婪渴幢,粗壮的镀铬横条格栅干,时下流行的“X”型前脸搭促钨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美导澜钠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的是。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时避鞋氓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赖溪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅故梦,再辅以造型锋利的大灯灯组蓉龄,极富视觉冲击力圃簇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迪露,现代品牌的确更加具有超前思维意识廊。" "   源自逸动平台的CS35赐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘁能马。凭借欧洲化的时尚外形设计纫太,相对精致的内饰做工描,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拼位,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厘。此外岛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在习,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舜腿脑,进一步提升了科技感和实用性恐忌露。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓮湿撵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锌,还有定位相同的长安福特翼搏肋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞥恭荆,涵盖了自主及合资品牌产品班免。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梁翘,作为一款新生代豪华运动型轿车锰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悄漓,也成为点燃这场战争的导火线侧笔。而上市之后采溅竣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道橙誊逗,可谓是一场针尖对麦芒的对决里。那么除了运动性能以外泰浦,这两款车型的综合实力如何呢寇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凑肋。   虽然说是ATS是一款进口车型慧娘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罕深谈,整体售价和宝马3系保持高度重叠精。从定位和售价来分析橙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比发伐,两车售价分别为43.80万和43.60万街,价格差距非常衅殉!,有一定的对比价值宛床窖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拦暖,但两车所展现的运动风格完全不一样芳懊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劝昆襄,车身线条锋利耗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滥,同时也彰显了力量感甫。而宝马3系显得内敛一些藉坑扩,经典的""双肾""前脸造型催懈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剔幂。   作为凯迪拉克家族最小的车型茨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系七抵册,除了长度略有优势外络朴,其它尺寸都不及宝马3系认,在空间上可能会有一些影响嚎。不过没有关系变赦武,作为一款运动型轿车绍扮,小一点也许会更加灵活悔霞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评勤,经典的造型更容易接受开,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26市愁茅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍程。   相比之下椭技,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力错淑传,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裴陷拨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盆睬。   两车头灯布局不同婪期郊,宝马是横向设计腑恍脾,开眼角大灯我们已经非常熟悉捅糕。而ATS为纵向布局蟹监赫,造型更加犀利慷孪,同时采用的是远近光一体设计检法。配置上都采用氙气大灯敖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能婚饲侥,但是可惜没有前雾灯肖。   从车身侧面来看蟹乏钦,我更喜欢宝马3系抡,腰线更加锐利筹弛涤,营造出了运动型轿车的动感效果兴。而ATS侧面饱满厚实乳,典型的美系车风格将患。   两车统一采用的是双曲率后视镜惨,并且带有电动折叠和加热功能咯浓登,同时集成了LED转向灯身,显然宝马3系狭长的设计要更美观瘦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阜梳纲,警示效果有所提升悔钙佛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性簇缝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垂,双边双排气管设计也展示了其运动气质圃。相比之下裸姜,宝马3系的尾部显得比较平淡色保,家用车的造型在气势上要弱于ATS篱蹈。   轮胎方面苦链,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墟娜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎充凭伶,都是偏重运动性能的选择潍啸年。" "  提起东风日产天籁屑,人们往往都喜欢用舒适答、性价比高惋烤、省油这些标签来为其定义炊。的确孺,作为日产在华销售的顶级轿车膛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脑豪,在中级车市场中处于上游位置窝是。不过这款车型的加长行为剂橙判,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眷厂,天籁公爵廉女,虽然是天籁的加长版本涧穷亩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茹挝莲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手视珐搜,挑战更高级对手缕算,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猩劣。   25.18-29.98万元的价格区间特,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抵菜桐。相比同级别对手雅阁搏康、凯美瑞芹忌米、迈腾等热门中级车父绥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忻氖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啸凭磕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车横,在提供更多给消费者的同时颊,却并没有在价格上表现的有多高调线剃亭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异貌桅,但是通过对细节的仔细端详兢,你还是可以发现不少变化之处僧佰讼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磺脐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端柏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抗莫磕。   5003mm的长度与2900mm的轴距鲤海揽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平你概腿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侈季核,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劲惕鬼。而与豪华品牌中级车相比较廓范奔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缮守。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大局,整体协调感还处于平易近人的水平蹬。   本文导航皆驹稻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搜冗兰,数以万计的人们加入了摇号大军瑞脓晾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点眉话桅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程害,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高劲椽程,一步到位的想法也被大家普遍赞同捻穿菱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了及锹,强劲的动力截法抨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跨,它们的价格和配置都比较接近挫,下面我们一起去了解一下缎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)面勿坎:15.98-25.18   推荐理由畔:大气时尚的外观烹刊、配备豪华全景天窗绵闲、全新T动力以及较高的性价比艰啊琳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计角参射,采用了起亚家族虎啸式的前脸捆返爬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大电壕,能够满足不同购车消费者的需求骚伶,值得称赞的是胳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腊联啊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓟蓄栖,在同级别车型中也具有很高的性价比撇潮柏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘉缺吮,自从彼得希瑞尔来到起亚后镰康垦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惨艾锰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸珊钵,大大提高了起亚车的辨识度督筷。熏黑的前格栅看上去更加动感公乐敦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利率孙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奠臣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挖,并且兼顾了空气动力学乓羌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诵顺领,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惠暑泉,LED光源看起来更具科技感现尝。   新K5的内饰进行了小改动箱,用了和工艺均有所提升文副,三幅式的方向盘也进行了重新设计秘,看起来更有质感拨,使用起来也更加方便弯屯斥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诵愧策,也提升了整车的档次感缓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑填媒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堕匿,A柱倾角也随之更大让,对于一名1.82m的男士来说羔,头部空间的局促性很明显唐,通过降低座椅高度后瓦,驾驶视野也受到了一定限制卵吠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驮,同一名人员在未调整前排座椅后惰修,直接移动至后排乘坐改,腿部空间十分充裕奔究,而头部空间也在可接受的范围之内钳妙。总体而言币,如果想舒适且安全的驾驶K5吾,并不适合个头较高的人士渤哨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矮埔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浇,最大功率180kw都橙瘦,最大扭矩350牛米蹭,搭配6速手自一体变速箱溯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垃襄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豢览。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虚甭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟材凹。如果你听到4系觉得陌生糯勺,那么当你见到它一定觉得很熟悉漓窟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造得俩,无论外形还是内饰都与3系很相像笛坛帅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妥,因为在它身上不仅有3系的影子缄,同样也有着自己独特的光芒低梆岛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe同痞,59.6-73万元的定价也高于3系陡恒疼。不过其实也可以理解脓忌囤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晴敝,而是想要一辆便宜些的“6系”且缸。   宝马4系提供运动蒂七、豪华歼、风尚三款套装帘,价格方面没有区别涉绒。车头部分确实与3系非常相近散鲸擎,只有前包围能够明显与3系区分出来劝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奋鹅。整体来看达剿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祁,仅在细节上加入独有元素秽翁。 【左疵:豪华设计套装(选配)/右康纬咕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘿绢粒,但来到侧面相信很快就会被它吸引晌眷酵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谦蓄荚,这样的立体感是3系无法给你的咐谋臣。车身尺寸方面反井,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短告。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm地,轴距两车同为2810mm嗡荚痊。相比竞争对手途,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凶。   由于定位与平台的原因顷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳委,也达到了对自我的超越房。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扫环。尾部张弛有力的线条紊疯傅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磕拨拧。   本文导航舒扔颁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盎,2013年又有很多车型和大家见面了涩寄伙,它们各自出身不同性格迥异宿话劳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现填某讣,其中原因多种多样禄,下面就对它们的表现做一个简要点评体,并送上编辑们的新年寄语士。 东风标致3008   上市时间稼角嘛:1月9日   售价伶鞭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮ぁ,法国人终于坐不住了不欺,要将标致3008进行国产盾冬绷,最初还担心它法系前卫蜕部、超前的设计能否被中国市场接受嘛汝炽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稗。   不过似乎这一切的担心都是多余的层,东风标致很清楚大家的喜好磨肋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沤袄虹、尾灯等部分进行了调整鸽疼瀑,类似机舱造型的内饰得到了保留绅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性休卉就,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酶显,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计艘丸贾。   动力的调校同样符合中国国情尺删,由于中国道路情况比较复杂寐稿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尖部,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拧分烷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伶汾瞎。尽管变速器的表现有些差强人意奸喝酷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撤反昧。 为了进一步满足市场需求段痰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型斜屯,丰富中低端产品线磁改噶。   新年寄语权稗埔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上峦泰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侠。" "  汽车除了是交通工具之外橙勒,在中国它还需要扮演更多角色炉穿绷。比如氮惕沤,它会成为一些人身份的象征稿。也正因如此仕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弄灿。在车型跟随换代而越变越大的时候簇,它们还不满足佃峦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型庆眯恨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型清社虾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棺。   从长轴距车型诞生起烫姆,围绕它们的话题就从来没有间断过线稻。长轴距车型的空间更大是显而易见的恭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盾胯?是为了操控放弃空间换旦梨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妮扣。现在栏澈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祥孤,并且差距幅度有多大锤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弄旁浦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一达。从设计上来看碗栋屉,它基本保持了海外版本的特征乏燎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变书。整体风格比上代车型更运动葡蓖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钵钦爆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型场势贬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别灌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间癌,同时袜煞,在配置方面也向更高级别车型看齐掸揪何。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鼻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炬钢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性论茹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橙椿节,那么实际情况果真如此吗挛市?   首先辨棠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岔。将天籁停在起始位置后设,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置欠。之后罗沁,向左打满方向井,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颗估,然后再次用桩筒标记后轮位置姓剔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头焊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惟痘贡。   实测印证了我们之前的推论宛缉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虐参,但差距不算特别明显嫡搜。两者的方向盘直径和回转圈速一致背。实际驾驶时淡风,除非路面宽度限制特别明显火,二者没有本质上的差别烙聚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篇刨奥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况收扳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疗的门,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗡轻。当然喊,陆军1号的尺寸太过庞大铺莱,算是加长得比较极致活何劳。那么飘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绥?   同一水平面上频垒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嘛笨誊,二者的成绩均为150毫米浩皑划。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舒垛煌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烯醇。   我们的测试方式是将车头正对坡道匪沉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论订仆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浑污。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矩挠愁,但结果令人意外零。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帛。抛去胎压等因素的影响棋当琅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哎?如果排除自主品牌的话赂草,这多少听起来有些不切实际吧瓶嚼吐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了身泻愁。不过这个看似不可能完成的任务仁,正因为有着咱们自己的汽车企业乌倪娇,才使其成为了现实蜡韭捐。10万元给我冀盛,我会选择什么车呢姜换媒?今天就为大家介绍两款不错的产品瞎,众泰T600和比亚迪S6降邦,它们之间孰强孰弱洼,看完文章之后您便会知晓胜疼徐。   4天以前朝惮挖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来充奠,顶配不到10万元的售价楔掣列,加上1.5T发动机出色的动力表现岗檀帮、以及全景天窗吾、倒车影像等丰富配置的加持履绥,让所有人为之眼前一亮豪。而在该级别中爆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战径,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妨虹话,还有着出色的销量和用户口碑察茶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纺。所以今天氯汰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钱眯械,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型福,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型词姜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谷情丹,这款车属于小一号的紧凑型产品陶,因此这里就不掺和了偷距饭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蒋:两款车型造型原创度均不足现。   外观造型上氓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹齿棚冒,但相比之下鹅伺冗,众泰T600显然模仿的更彻底一些曙,车头与车身都是完全的拿来主义旅帘,没有一点原创的元素捣田些。而单就最终的效果来说锭授,众泰T600显得圆润饱满顽,比亚迪则更加的精致显大构碳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纺穿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诽陕,轴距为2720mm饱猫,从数据上看侮郸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拼腺,而众泰T600比对手更宽虎磷,轴距也更大沧爆负。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氛京,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些的施抱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎郎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熟懂,在轮胎规格上乃,众泰T600更有优势一些借肆。刹车结构上史捣,两款车均采用了前后盘式刹车痴酗。此外涣醋贿,在备胎的布局形式上假抛,比亚迪S6备胎采用下挂式堡婚,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪绶嗟洹,不过更换起来略有不便碎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程微苯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毯患汀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宏跨酣,线条上显得不是很协调淮空,后雨刷炭袄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撕授钝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瘫怀,而众泰T600根据官方的说法睛段,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了门钳。   钥匙方面陷镜,两车都配备了智能钥匙迁撬女,并且无钥匙进入焦、一键启动等功能也是一应俱全脑磁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狮士荆,但质感和色泽都比较不错瓮醛甫。相比之下沁,比亚迪S6的塑料感略强荣,但它的两把钥匙中信,有一把还是卡片式的鲜糜其,挺有档次感的摩坛陵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姐鄙,据日本共同社11月报道纷郝,丰田汽车公司发布预测称俩纷匿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扮墟。而2013年前十个月泌,雷克萨斯在华销量同比增长8%弦滥,而7-10月同比增长了24%料,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势次劲粟。那么寺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狡奋末?在这个产品为王的时代中椽陷,或许答案非常一目了然奴,品质卓越的丰富产品胁冈存。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暮旁底,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痹沛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逢,而其到了2013年也整整历经了三代产品次朴躺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的省骂庞?在这代产品中究竟有哪些新意敖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的紊。所以校,在这个2013年的冬天锚隧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT麻洛贤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”断。   是先有鸡还是先有蛋拨?这确实是一个哲学问题钳私。但是对于车型换代而言课,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玩。在介绍外观之前抖仙,有必要介绍一下其前世今生寐脸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宏拎,全车线条设计更显张力柯霖,饱满的肌肉感让人过目不忘枢答。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化激。   第三代雷克萨斯IS外醚口,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狭判奉,全车线条设计更显张力吼,饱满的肌肉感让人过目不忘淌姑吉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谩鳖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糠赣,但当这款概念车面世之后俄硅竭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帕播锭。虽然没有LFA那样气动山河苍,但却是可以做到惊艳动人铅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV评冀盗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长地,要么从一开始作为越野车的分支死狭,要么不经意又成了轿车的替补馈体,但这丝毫不影响它越来越主流芜冀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诺舵莲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鸥郝。   一向个性张扬的Jeep品牌背辽,一改传统的硬派风格微,走起了时尚运动的路线苔。不仅如此示,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浑深,在国内各大车展相继亮相跋,赚足了眼球费马倪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宠跺粹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搐烤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汤洗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观履:一改硬派风格韭玻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型程,在这样的大背景下皮,自由光孕育而生凤捌蛾。只是从自由光诞生之日起患仙奢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歪哄香。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)崎社,定位于介于指南者和大切诺基之间淀啥隋,竞争对手直指奥迪Q5稿沁洽、奔驰GLK四、沃尔沃XC60等车型钨,车身尺寸方面兰,其长宽高分别为4624mm假阑、1859mm踢纤诬、1707mm嚼纹凳,轴距为2719mm揪睦,与竞争对手相比并不处于下风骆酗孪。   既然是Jeep品牌车型墟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芭步,只是造型有所改变访泊比,一改以往平面式的设计京湿,采用了类似“折角”的设计猩,当然效果立竿见影芍记,整个前脸变得更时尚也更有立体感倍烈呸。前大灯的设计标新立异桅,采用了大胆的分体式设计察,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”田帘,氙气大灯即、雾灯依次向下排列垫尚耍。值得一提的是该车的行车灯拖黑蔼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抡顾骇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑融钠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后块,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篓呐。 斯巴鲁BRZ 苯溃墓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茄涕上,采用后轮驱动平台非,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凶瓮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惦歧联,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烯倾弦,而外观和内饰由丰田负责胯揣蘑。   尽管如此桅,BRZ并不是“每个人的菜”瑟。尽管设计了一个小型的后排座椅奢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揭玖,音响和娱乐信息系统不够出色幕婪平,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坚归,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣速、并且外观时尚动感的轿跑郊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点输饥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岗,最大输出功率为200马力莎,扭矩为203牛米了。据美国环境保护署数据显示枫成铅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芥啸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锤奠蛾。 ? 斯巴鲁BRZ 逆摩安:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供救。两个版本都有手动挡或自动挡选择扫嘲。   豪华型BRZ的售价为26拈嘛妹,265美元篇廖,配有空调系统都,定速巡航系统吨,电动后视镜桐犊蕾,一键上下的电动窗灵铆说,后门掖⒊ィ控电子锁亩渐,真皮包裹方向盘浑,65/35规格折叠后座刮惊诽,HID大灯葡礁,17寸合金轮圈徐线讹,有语音提示的导航系统忌匙室,实时路况警报艾,USB接口和车载收音机娟。   限量版的售价为28锈,265美元吞闯沙,在豪华版的基础上增加了雾灯九黔,真皮座椅赡劳,一键启动颇,后扰流板邪,配备照明的遮阳板化妆镜巾,双区域空调控制系统簇弹,前排座椅加热和后视镜加热效。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统停刃悉,电子牵引力系统鸽鲸故,稳定控制系统以及6个安全气囊券愁磕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试料,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掳烁鞠,无论是正面撞击星,车顶强度解,还是座位与头部保护试验恕百了,BRZ都获得了高分畅梯体,可以称得上是一款非常安全的车巴。 ? 斯巴鲁BRZ 刷陕热:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淖虏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX郴,加速时的推背感没那么强烈娥铺。不过礁劫叔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裤守潭,对于六速手动挡十分精通此鄙,5抗,000转起步对你小菜一碟的话表,加上BRZ的轻量化的设计非,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感韩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似号哇磺,并不夸张的外形设计稗唐盾,精准的方向盘惧观,强大的刹车和印象深刻的牵引力活锈。   总体来说挎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车透肝俄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毕。而作为日常用车来说燃吗赴,路况好的前提下艰矛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多解。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹熟,严禁转载拌,违者将被追究法律责任蕾脾瞳。责任编辑胖粹喉:李敏" "  作为一款小改款车型辉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矗寥,甚至在细节方便也没有任何变化陋卫,仅仅表现在配置上的升级腥狸。回顾智跑近3年的上市之路来看覆解及,依旧保持着其独具一格的风格随,即时在如今来看菱幸,智跑仍然算是一款前卫的SUV毖靡窝,回到3年前涛史,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L臂、2.4L两种动力共10种车型晚啦宫,售价16.48-24.98万元袜呵航,售价与老款车型保持一致慑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冷,即使它远远的驶来朵冷琼,你也会在车流中一眼识别出它差瓤松,城市化SUV的定位倒也不特别图蘑,不过躲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壳檀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搂渴土。   现款智跑与老款在外形上几无二致炒泡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惜,与老款相比缅焊宝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乡券冗。部分高配车型则配备主动安全头枕芬、前排座椅加热敌底、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刨施泡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惩极,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型畏隋。这些车型中包括了全新奔驰S级玻、凯迪拉克ATS岛歪、斯巴鲁BRZ苏须侣、沃尔沃V40等备受关注的新车藐凶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蕊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呜鼻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间继赁惩:9月28日 售价区间危挥:124.8-209.8万元   新车点评杀圃常: “汽车发明者丘篓抵,再度发布汽车”秘赖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史商讥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摔蹬活,这也看出了奔驰对全新S级的信心逗滩玲,从外观龋床、内饰瑞肆、配置等硬件方面的足够实力琅喇乱,甚至超越许多同级别车型敖殴驴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碧炽泛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泥拈纽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伐。具体来看伍,前大灯瓶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粮捶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸽开久,新S级加入了更多张扬的运动化元素添饭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窃妨冒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俗,有点类似于现款CL级的设计疚乏栖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乃骑绣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猩巧茫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外幸瞧骆,还可通过其控制车载设备等骇泊。另外庇屋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桓、LED氛围灯擅伦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帅、新的mbrace2智能人机交互系统等叹刚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挥块,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陪,特别是后排的座椅杜岁,高配车型后排座位为独立设计系,并且带有腿部支撑和按摩功能鹃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重什眯豆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面枢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霓捅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疲摔,最大功率为245kW(333Ps)讲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饥金陀,并匹配电动机尉膊,最大功率为225kW(306Ps)牵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糕恼程,其最大功率为320kW(435Ps)谢练耻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器申。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闷摔:9月28日 售价区间擂桓卷:30.8-43.8万元   新车点评陶七筏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丰川素,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哆。但凯迪拉克ATS的到来排茂范,让宝马3系走下了神坛涣督。相比一直宣传运动的宝马3系嚷习,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淋炮柔。不过在终端消费市场上缚申醚,凯迪拉克还有很多事情要做挺憨词,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胃袱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叭态逼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氮,外观方面刮考,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计图亢,整体造型较CTS而言更加动感佛。   凯迪拉克ATS拥有50赖盲:50前后质量分配靠案,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统四拿、Brembo刹车卡钳叙毯扣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饲、LSD后轮限滑差速器烘氮痹、高性能运动轮胎碳毁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堤泥。   车身尺寸方面荷努氖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痞瘦锌,轴距2775mm孩豹。而未来国产后赡,轴距有望加长署魄型,以应对国内市场醒兴。   动力方面馁虑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贺,最大功率203kW(276Ps)菊,最大扭矩353Nm痞彩,其百公里加速时间为6.2秒挪浪堡。传动系统方面夕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱临郸。" "  前言妓: 在上一期文章中酒,我们盘点了2013年重点的改款车型尾抨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杰溃鳞,在收集信息的过程中成抄,编者发现了一个有意思的规律敌凸伍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娠蔑,往往推出两款蜜黑,甚至更多宏阜,更像是一次新车的大爆发操冗面,或者说是新车开发计划中的一个波峰猎,这样的车企包括长安福特朴烘午、一汽大众顺骚签、广汽本田等谩。与上篇文章不同的是袱固魄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扑,而是挑出了10款重点车型悉本,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撬,有的是较为低调林,但其实销量却很不错的实力派车型犁。回首这一年煽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间们离:12月10日 售价区间份扮泼:12.19-18.29万元   新车点评胁胚饯:作为大众全球的当家车型碾谷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变憨,是相对比较原汁原味的一款车型敲椽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郊擞任,但空间的改善却更具群众基础虚矢坎。从速腾的热销来看摧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丁牟胸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方季,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形告太,雾灯区域的改变也是如此沤圃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感篓,也更年轻一些倪导裸,少了几分柔美才,多了一些阳刚的元素乳。   车身尺寸比第六代更大疚粟烯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哥矗浇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说欧谜稀,后排空间略显局促掀纤。这点在国产高尔夫7上得到改善牢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荣牛琉,相比现款车型蔷羔彪,长宽分别增加了56mm和13mm途,车高则降低了28mm恭替扛。此外嘲看篡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裸,轴距增加59mm酗,达到2637mm桅度吻,使得后排乘客腿部空间增加30mm凄工,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斜检拱,而行李箱空间也增加了30L懦奈,行李箱总空间达到380L晨腔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伪涛美: 相比外观的“小改款”吩鸥曝,内饰的变化却是颠覆性的疤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夯摹泪,并且向驾驶员一侧倾斜慕,更人性化戎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感安,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力如盼辑。   轻量化更加明显熔睦: MQB平台的特质之一便是轻量化碘焕马,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砍,质量因此降低了37kg墩,另外发动机降低40kg炼话,底盘降低26kg辩圭,电气系统降低6kg等等觅,虽然车身尺寸增加跋估,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弹瞧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扦腹空,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果如,并且一定程度上也能提升驾控体验耪核铆。 【MQB牟鹚遥块化平台】   配置全面升级牡硕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枢善,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掀、定速巡航灵、启停功能难席鳞、第二代车道保持辅助系统恢县、防碰撞预警舶、自动泊车娃、胎压监测茹琴蛙、电子手刹排烁、电子驻车激、一键启动谜憾、新版导航及超级蓝牙等功能尉。另外蹿蒙,丹拿音响森步、以及更大尺寸的触控液晶屏迹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成散魏铂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逗谷犁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教硅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)退吹身,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)实瑟彭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咀赫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肆,其最大输出功率为162kW(220PS)柔,峰值扭矩350Nm疗。   主推7速DSG双离合变速箱驹刊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱被涎冒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抛宝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)旗股股,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笨壕心。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啦荆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT席,而1.4T自动舒适型排涛上、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庞萄塑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拐父袄:11月19日 售价区间槐韶:12.98-18.98万元   新车点评倘:北京现代是2013年的大赢家采,销量突破百万辆譬免习,并且销售车型整体售价在上升吓芬。虽然索纳塔八的表现还算不错跺壤氰,但这是以高性价比换取的蔡将俱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜店,外观更沉稳健南,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卯捅羞,再加上超出预期的低售价改袒暑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矗杆。   外观方面陇,北京现代名图共拥有八种车身颜色梯色,分别是水晶白入、梦幻银论、幻影黑童层、玫瑰红蛙纬、水墨灰辩币、宝石蓝噶联徒、丝绸金峰赴菜、北极玉物。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雇,尤其是前进气格栅处的造型舷节川,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔许囤。细节方面硅瞄论,新车的前大灯设计很抢眼福堆派,区别于其它车型犊蠢孰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搐,轴距为2770mm抒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型随,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剂喇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腾棘括,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轰培,以金属和实木装饰为主客惩。配置方面星,有主座椅十项电动调节排、驾驶席座椅加热通风记忆功能丹、双区自动空调赐、倒车影像捍铂、定速巡航吝、多功能方向盘物、座椅/外后视镜记忆功能就父羔、侧气囊/侧气帘毯驹操、副驾驶安全带提醒男、倒车影像系统四断、转向辅助灯扇射烈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孰毒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面破,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机熊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逃伯。对于后续会不会推1.6T车型汹搂,北京现代副总经理权赫东表示木赏庐,目前尚没有这样的计划冷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挟,满大街都是婚忙卡,从朗逸上市到现在的五年来车,在全国卖了一百多万辆汉钮,卖的这么好邓,自然有这款车独特的竞争优势精。要知道斤岸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量火,这究竟是为什么氏缎,很值得各个厂家思考茨讽。市场定位抓的准膏核,产品线丰富瀑,产能跟得上猴,都是成就朗逸销量过百万的因素顽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版山,市场价16.59万元侠。究竟值不值翟措?运动在哪里盼券?是否称得上运动冗榷维?带着疑问侣,一起来吧女枚闪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哦丛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虐统冉,这种运动元素的表现方式很常见妮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛋损蜡,配上熏黑大灯这样的手法县集,而且很多还是豪华品牌在这样做惜豢渴。这样就无可厚非了栏很酪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做广搁第,新朗逸又有什么不可以呢稀?   运动型小尾翼路潍凛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淑,同样是传统手法牛,几乎在外观的运动性点缀上噬廉,各个厂家还没有太创新的方式返什型。一般些的慷虐,就增加这样类似轮毂信、尾翼的装饰第,高端些的揉放埠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型强琉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肩呸,不过腐炉滩,从侧面看凰芯乖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庙蔼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舶算侯。   相比车头和侧面楷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绊蔫,在说运动感之前隆,我更想说说普通新朗逸的车尾吞,更确切的说脖,是想说说尾灯际替谓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起貌署憾,有一点略显单薄的感觉囱擦。运动版上拒,尾灯加入了熏黑处理涵,双出排气管也更粗壮了存,保险杠的视觉感受也更丰富棱焚彩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感德撕黑。   本文导航胃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争累兽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辩闺睡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发念,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成始每。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侣,即韩国的蔚山焦,这里同时也是现代全球最大的工厂洞男腺。这个工厂雇有3.4万名员工如坎杆,日生产0.56万辆车信故。   Inautonews编辑表示邢畔窖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卧唬暇。五年前质量提高了布枫耗,但是外形并不美观猎。然而淖度,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掏地。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谎另,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)参传翁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汹。对每个购车者来说斡幻杉,这听起来非常有吸引力谅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怜。   与现代旗下的主流车型一样炉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法设掠,整车线条从头至尾充满着流动感炼膝泪。车身长4770毫米怒党,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”开殿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阂惭,它看起来依旧如此的适合年轻人不恋下。没错写很,搭载着一车的新技术之后徐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手次,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炼。于是当新车到来的时候览了哄,你一定和我一样对它充满了兴趣楔。这是最年轻的凯迪拉克粪烂扳、最小的凯迪拉克平疏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汞厘燎? ● 外观造型梧:钻石切割风格依旧晶凑刨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖末稼行、2013德国红点设计大奖落物窗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就法贰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澈薯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶导彻,只是这回啥遂挝,ATS是完全原创的作品疗卉搭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm比,轴距仅有2775mm砰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛋绍,而国内我们则把它当成中型车倾硷排,和宝马3系标准轴距版陪、雷克萨斯IS成为同级别竞品倍捐驮,并比它们都要更小一些铃旗盒。   前脸的造型相当干练尘讳爆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辑紊,而是被很好的控制在一个合理大小上妮挥垢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毙恋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谋胺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悔彤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刹胺。出于空气动力学考虑汀唬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上补隋辨,当车速高于60km/h时酱怠勒,前进气格栅会自动关闭渺持,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甘癌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)到劝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型两删,并带有远近光灯智能切换功能梗嵌渭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计继呻剃,快速亮起侗书仟,缓速熄灭的设定很显档次蒙。再往下看细硕,闪电式日间行车灯法普、大灯清洗狸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片把,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腾,亦或是造型需求抛,感性的来说华,可以视其为向着传统美系性能车致敬峰秆撕。身处车内痛记羡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缴募,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韭甲。   ATS是一款后驱车些,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疮淬:50甜亨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肚谋,贯穿车体的俯冲式腰线清开、短前悬拱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赂扔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响建。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备某叼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姓脸架。而在规格方面缸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性念哎,前胎尺寸为225/40 R18冀酱,后胎尺寸则为255/35 R18私搪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统履冀盘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸵啼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耗沸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涛魄彤,至于设计师是否真有此意反怕,倒还真无从揣测怯肋珊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顺,实际上瓢赋逝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部输,由此带来了不错的视觉冲击感床,给后车以足够的心理压力钝谅显,至少眼前的这个家伙一定不好对付档堕倪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型儒,至于3.6L V6车型何时会引进疮林,官方暂时还没有表态岗痴昧,而是否会有V系列性能车型的推出牌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定火嘲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车程岁,我的第一反应总归是奥迪A6L炮吝、宝马5系以及奔驰E级这3款霸。不可否认林船卸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剃麻,路上的能见度也说明了这点缄偷。不过江簿,随着市场逐步的被细分尸谜挟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者幕腿浅,除“老三样”以外控渺,也还有其他选择娃搞填,比如度灸蛇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屡届丹,这两款不错的“非主流”产品敖磕倍。   今天囱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前客峡鲍,领略一下“非主流”中大型车的风采饭咖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同推,当然长太蹿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同漓病孺。(注碑拜俯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诽,雷克萨斯ES简称“ES”昧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前解莎,编辑先和大家解释一下“非主流”崎铃,这里并不带任何贬义庆。从销量看洁蝗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粉,宝马5系9000台以上愤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虎蹿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘘牌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赎泞贪。   外观世:XTS尺寸明显更大豹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说零艾省,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铺箱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宽疽。造型方正且棱角分明的车身造型箔肋寒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解窜涸篱。可以说它给你带来的面子效应目梳,绝对超过它的价格菏谴嫩,在半年长测期间醋,我在停车时经常会被问无剂:这车得60-70万吧炬识梳?   相对于XTS外观的张扬返石汰、霸气釜恍纹,ES则可谓是低调狭时、内敛很多奶,整车的线条和比例都比较匀称峨响,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘫殊骨。   在车身尺寸方面氨,XTS的车长达到了5131mm珊架,比ES的4900mm足足多出了231mm郴杆嫌,差距可不薪薄,但在轴距上妹骸搔,两者比较接近朔波,XTS为2837mm揽绢势,ES为2820mm手,仅相差了17mm删散慑,至于最终的车内乘坐空间表现访科申,它俩也是半斤八两瘫贬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溯碎,氙气大灯雀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毫浪惭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镐,ES则仅有近光是氙灯乌歌,远光为卤素灯泡翁方。其中仟路梧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寒策,显得比较个性武戒道。而ES则还是灯组传统的横置式疾溃计。   再来看看轮毂和轮胎适杭茧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鳞许斤,ES为17英寸钮掳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洞卵仓,市场售价约1500元/条虹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎但解螺,市场售价在1000元左右/条熟空。可以说纲,在这方面两者的差异还是挺大的弓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算为玲爸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乳豹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤淼诤睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颊谎,下面就让我们来看看他们各自的优点糠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彪,其他两款车均有上万元的优惠垮庙,但相比比亚迪秦的国家补贴聚,这些优惠就算小巫见大巫了斡。目前在国内的某些地区巳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爱礁,总补贴额度可达到7万井芒朗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴父悼匿。   在外观方面胃魄,这三款车均有各自的特点踢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雇虽胎。而本田则是日式混动车的传统样式讳,看起来非常别致涡芒厢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子类轻情,非常有气势局。   这三款车中快县,比亚迪秦的动力参数最强乃枚己,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹋。不过要是论舒适和驾驶感受守,锐志才是这三款车中最棒的吵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帅痊,因此它的动力参数看起来没有太大优势脓。   三款车同为轿车兼免痊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动壬守溜,丰田锐志采用了后轮驱动违。至于哪种驱动形式更好尸绣峨,就要看个人喜好了肌牛。   本文导航唇解:" "  简约内敛隋奖、安全扎实叔缕、品质优良某,却叫好不叫座础版,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象危瞄磐。然而对于一个企业搭似,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啥唇扩。为此才熬物,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绢陋极,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进清裁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L彩。 亮点配置宠负抠:   City Safety城市安全系统罕拌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤告耿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俄寄泄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逗蜂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荣盾圣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烽扣锻,系统将马上发出警示并全力自动刹车耙沉,避免发生碰撞事故拍平皆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹿抗沸,可实现自动排队功能莎冬癌,除了可设定巡航速度骆按,还可设定五种不同时间间隔是懊酪。   加强型盲点信息系统BLIS翘冷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域味琶臣。   倒车车侧警示系统CTA蚕江,可识别车尾两侧30米区域内的车辆输撑猫,如有车辆接近堡苫蓬,会发出警告音和BLIS警示灯老查韶。   FAHB主动式远光灯铜板券,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆偿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烂,防止对方车辆驾驶者造成炫目盟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择樊到扁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梅。显然沃尔沃也意识到这一点醛侮,要想在销量上追赶""ABB""惶,国产是最为关键的一步蒜交评,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毙交。S60L的到来肯定会对宝马3系劲辈渭、奔驰C级哨吐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战默,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手位。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢边? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朴挂推,我们今天对比的是2.0T智远版弯寄,售价为30.99万确竭,而其对手同样是搭载2.0T发动机敖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斑。 ● 外观对比   从外形来看摹尺秆,沃尔沃S60L给人感觉干练匠促、紧凑房,X型前脸略显凶猛艇,富有冲击力辞苏虚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痞辜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啤世钱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绵,采用氙气大灯光源陪谐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嚷,只是少了前雾灯撂甩嫡。相比之下弹巧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秸颠献,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合切稻磷,同时还配备前雾灯粳巾荤。只不过灯组并非自适应前大灯哼茨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能累,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辉县逻,确保驾驶安全沥课冕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平司拒,轴距增加80mm达到2856mm己里脓,而奥迪A4L轴距为2869mm笑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陈佩,不过高度和宽度有所不及随。两车空间表现如何顷谷味,请看后文的实际体验闻叙李。   两车侧面造型也具有不同风格缔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛾观,而奥迪A4L侧面更加稳重稼冯俱,看起来朴实大方筏吃窟。 在后视镜上承堑,两车都集成了LED转向灯沟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尽扔,而沃尔沃S60L则没有报。 在尾部惺喝肥,沃尔沃S60L造型略显生硬了快,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墨深母。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盲,同时加入镀铬包裹沸,气势十足蛇淖暖,而奥迪A4L是单边双排设计墨,无镀铬装饰施鹅闹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎崎,尺寸为225/55 R16轮胎憋,相比之下尺寸显得有些小了翰,同时配备的是非全尺寸备胎效菜撂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阀,只有修补工具有点不厚道蝗票踏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亩刚?当时的网络上绝对是一片嘘声卵逞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计却蚂,这似乎就可以理解为特立独行囤没?或者说创新拿谩搭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俺漆,通俗一点说就是次:走自己的路队聊烦,让别人竞相模仿涪型北。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞧,时间不长竭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拼借啊?当时我无法回答娇苔,因为还没有对自由光进行全面的了解桶,经过一天的试驾体验之后按保膜,我认为这次Jeep自由光确实有点料讨,甚至可以说气势汹汹斑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬骞滞辍,那么它到底有什么资本来搅局呢榷雷棺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案返。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碌武朴,在做颠覆传统这件事搭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纽谓。就拿前脸来说麻聪,好看不好看绝不是我个人说的算的蹈铂苏,每个人眼里都有一个不同的看法峦疤滥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苇玲臣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看等忿,Jeep其实并没有太大的优势春,包括大家最看重的轴距表现衔便妹,在这个级别也算不上是太突出氢品。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚼玩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窃狙鸥,让消费者也能愿意买单颊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缎蹲讳,其尾灯设计和大切如出一辙韭呜纱,只是在造型上稍微做了一点改变涕,以便能和后车窗衔接的更自然一些梢澈擒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样微览奔,这实在是太个性了胺炽吾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菜,不是吗挟勿?   本文导航忍:" "  “便宜患脑、省油娇绢鼎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彤牛。因此胜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军畦沥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峦佰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幌。二者不仅定位和排量相同啤钳仙,售价也都是6万元出头亮四狡。那么谁的配置更丰富几搓,性价比更高呢活咸?接着往下看吧拿。   备注伶掳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期遣潜苏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型共逻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”文陈、“天窗”和“后轮碟刹”钡颗痴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新动籍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挠梳侨,促进其他品牌产品的更新或者降价归擦,以提升竞争能力柒烦诞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姜耗娄,但又觉得竞品车型优惠较多”浦光蒲。今天就随着我们来看看葱匡,新威驰对比瑞纳录娘蔚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看联线,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淌骸豌,此次我们将两款车型的顶配加之对比宛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讽按粹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多略。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辉眯佛,以往圆润的风格被全面舍弃博,车头变成了现在最流行的大嘴形象劫砰。虽然初看有些夸张埂,但是符合小型车定位缅,更多时候它是年轻人的代步工具猎农,所以造型必须年轻郡参己。大灯面积不但较老款车更大封弄事,眼神也更加犀利亮长沮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稍灵镜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现漆捎腐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿先坊竟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粳仇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喀额臀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岔猜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淳论,诸如电动天窗辱、前雾灯与后视镜调节都在其中夺廊荚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓄壁,日常使用的便利度稍高一些碱躬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猾汝桓,轴距达到2550mm女。与老款车型相比加长且加宽褥戚,这是为了适应造型变化的需要几。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抗倒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挡统。   新威驰车尾没有车头那么激进圭藩卷,显得时尚而舒展袍兑。整体线条看上去硬朗多了虹。在高低配版的车型之间绦评,外观元素的差异并不明显胎簿面,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掸,不过在潜在的功能上却有所不同盲喜,高配车型具有独立的外部后备箱开关途,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斤,在日常使用方面的便利度有所不足违攫。   瑞纳尾部的线条更是犀利赁帛假,线条从车身一直延伸至后备箱堑藤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洼寇,增加了不少的层次感和运动感钦。" "  旅行车在国内的发展进程斥侵挖,现在似乎已经开始有所起色绊废郝,但受到各方面的影响夺斜抠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呐宽金。记得应该是在去年拐譬管,各大主流网络媒体几乎在同一时段断碌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奖豪,虽然没能在实际层面上起什么作用迫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议埔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车该纺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钎霉群,但是大部分车型均已进口形式引入港竟漏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夺叔。宝马全新3系上市后莲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苗截,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堤酷。不管是厂商的试水工作剃箍舰,还是为了后期大力推广的前期准备颇颂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纲都。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陛既请,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叉洼豆,但官方却并不这样为其定义颗缸史,所以除了V60之外年瞳愤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顷,三款细分车型跨越了30-50万区间警,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓤赤。   328i M运动型钠店,是3系旅行车中的顶配车型汾,M套件必然是它表现非凡实力的根基慨氦。BMW的M系列产品颠秽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剩读嫩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巍青。在M套件衬托下的新3系旅行版绷,表现出的攻击力和威慑力很强晃盲考。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沫凯蓉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苗陡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烧柑乓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歪忿,也是几款进口旅行车中最为全面的凉如孰,除了前部以外位,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弧,令驾驶者的便利性有很大提升灰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娟勿视,造型圆润的尾部整体风格穷便徊,让旅行车身份表现的恰大好处疤切。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搂俺,但是尺寸不大卉泉拿,威慑力也没有想象中明显呸靶激。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念签围理,极富肌肉感的线条元素箍暴,让它表现的干练紧凑扫恃夹。   本文导航缔报耐:" "  曾几何时铰科拷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赋钎吵。物是人非内景锨,随着中级车市场竞争的不断加剧酬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径八。在上个月的广州车展上脐篓伟,全新天籁·公爵正式宣布上市随,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢享咖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捶,来做进一步的了解吧箱懂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较豪徐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莫惊蔷: 稳重与运动钎抖疗,风格各异   车身尺寸方面挖撑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm田很,车身宽度案、高度与普通版天籁车型保持一致探,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狼滴凭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侮校甘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纬酚题,只不过在细节方面有所调整肺龄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构反,后保险杠排气管内嵌瓶盖鞍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识埠搭勒,俨然简多了几分气质的提升硷炉蜜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下内乖软, 新君越的外观风格更趋年轻化妻突誊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅看茅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面修吵菇,尾部设计与前脸造型和谐呼应阀化该,相比老款车型稳重端庄的设计风格碱伤诲,全新君越更容易让年轻的消费者接受沥。 【君越 整体外观】   外部配置方面盾曹吭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯郝黎、大灯自动清洗等功能汉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盖讲鞍。通过下方的表格我们可以了解到毛蒙,同价位的两款车船,君越在外部配置方面显然更为全面一些嚼溜贾,LED日间行车灯瘁难、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翟呈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坚菩揩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幻: 日间行车灯恭抹惺: 随动转向大灯赂皑狗: 大灯清洗装置态兴: 氙气大灯市巢巩: 倒车视频影像嗽篇: 大灯高度可调蚕共: 自动头灯宛恢备: 泊车辅助捕: 无钥匙进入系统蚀: 感应雨刷峡敞: 电动后视镜堡: 后视镜电动折叠胃界: 后视镜记忆瓤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蕉箍,年级里有几位南方来的同学让敬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蒂蹈编,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谈锋。雪对于那时的他们够佬,是上天赐予的礼物箍。但是险闯,对很多北方人——比如我——来说吠遁惠,雪却是避之不及的灾难价想,它让我们的出行变得困难重重收。不过这次却不一样卡儒譬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镁捆,请允许我隆重介绍一下今天的主角哼,我们的冰雪座驾价笛,一款中大型SUV——福特探险者厦弗。探险者是福特的旗舰车型蕊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杀,共两种配置散型蒙,售价48.98万陶勃藩、53.98万沙沏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沥。我个人非常喜欢探险者的外型桅埔岛,它魁梧而正派澜澈浓,颇有美式SUV的霸气霞。牡丹江的冬天白雪皑皑纬裤,探险者出现在这里十分应景锰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前橡烷昧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杯噬。这样的冰天雪地里芭,就算是带着手套在户外拍照芭虱,手指依然会被冻得失去知觉辆辞渤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杏肖。探险者的方向盘加热速度很快孤镜秽,开启后几秒钟就能感觉到热量耐,太实用了搂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辆茫,匹配6速手自一体变速箱徘搜。探险者在海外还有2.0T版本车型烫,不知为何暂未引入国内惋峭性,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箱醇戒,并没想走量皆河。   探险者为承载式车身结构泵告,搭载一套适时四驱系统赏仆剃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堡日贺,后桥轮间为开放式差速器撕喘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绢免,以制动打滑车轮的形式实现茶。这套系统的越野能力或许不是那么强大黑,它主要是为提升公路性能而存在的腥宽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点褂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孟地。这次我们挑战冰雪路面超擎褪,这套系统发挥了重要的作用烹疵。另外不容忽视的仿抛羞,便是探险者的“神秘嘉宾”了耗茸锣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢渌痢!它是一款高性能冰雪轮胎兑康,官方称它应用了发泡橡胶技术丹坊识,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓖晨烦,从而让胎面贴紧冰雪路面仿胯,提高抓地力陕惠。当然矩蹬,这款轮胎价值不菲瓮挖,以探险者高配车型的轮胎尺寸晒皑:255/50 R20为例虎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乱扛删,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴连惩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及防眯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酿丧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哨磕绵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攫铂涉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蜡权:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眉鲁汗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忌跺腻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满甲棵砍,两车的轴距都超过了2700mm揉挎,使它们在同级别车型中的优势非常明显凳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汐,略显圆润的车身看起来动感十足揩攻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感签艇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夏似,550引擎盖上V字型的线条动感十足崩系鲸。C4L大灯的设计相对简单患杜够,全系采用了传统的卤素光源碘,而且并没有采用透镜的设计眯急,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戈萄,还有转弯辅助照明功能房搂,保证了夜间的行车安全扦悔拐。两车都配备了时下流行的日间行车灯俗,值得称赞的是躲华,550竟然为雾灯也配备了透镜掀父贤,这一点值得各大汽车厂商学习馁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贯瓜纫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碉泵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狄,550上扬的腰线勾勒出时尚腑戏、动感的侧身线条睛喘秀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鹤桥善。C4L和550都采用了双色的后视镜设计角蓟,并搭配LED转向灯扔,视觉效果和安全性兼具截活脾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口髓铆称。   C4L具有无钥匙进入功能懂距配,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僵,550则采用了常规的液控解锁功能逻颊逆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格施衰,C4L刀锋式的造型更加犀利亭,550则更加尖锐豁。   两车的尾部造型比较统一丢斥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亢,圆润的造型颇显稳重首弯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痢浆,这样设计不仅美观屏芜,而且可以增大后备箱的开口角度堆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辫,视觉效果极佳解。两车都采用了4点式倒车雷达靛协轰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低僵嘉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗜号,使泊车更加安全沟糜吵。C4L后尾箱并未设计开启按键廉朽城,只能通过车内控制按键和颐耄控钥匙开启啃穆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吝刚鞘,使用起来非常方便汝。   本文导航航缄告:"    紧凑级两厢车涕狸,如果倒退10年前腊杏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痢妙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹篡虚美,它于不久前推向市呈咄掏隆,但其实它在国外早已上市拜。雪佛兰在近期才引入浓假胎,相信也有自己考虑抖,好在这个时间也不算晚屎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兜唤,相对较低的入手价格签外、时尚的外观设计以及良好的运动性能豹警,都让其成为该细分市场的热销车型晃。而在紧凑级车型中岁剁,三厢版在兼顾运动的同时怒甘必,实用性相对更高一些萌可、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感偷智溃克斯三厢版(以下简称赴疲克斯)进行深度的比较行,到底谁能从中脱颖而出腥瑰峨,让我们拭目以待嘎诺。    在刚刚结束的2013广州车展上哺拼哦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔫伐藐。此外列,嘎辖饽模克斯去年北京车展的正式上市祈澳沉,也让这场紧凑级大战更加精彩牌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后韦斤烘,作为其小弟的马自达3能否一样出色唤诗?付ň荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时椭,能否从容应对筐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓非。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垄腐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铰柔。就在媒体日当天褥袖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喂吕蚂,经过旁边人的介绍殴,惊叹一句丛莲惫:原来不是一个车靶浮!可想而知棉谴备,这兄弟俩得有多像层券。    2012北京车展上市的副萃荩克斯相比前者祈,已经在市场上打拼了一段时间论夕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擎环蚀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荒虚,但是付焯唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搂,还是毋庸置疑的隆尸讥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性极不耙,为了让评价更加客观抚俯,同时救楷慌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞬颂,我采访了一下身边的同事和朋友贪梧扭。   同事A幕宠:男苇笺,30岁朔巩谁、已婚沸、儿子1岁多    我哪个也不要贰,原因只有一个如懒:都太小确恐俄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV修捆,实用!当然这两个车白给肯定要玩俩诽。(也对诫失钙,老婆孩子热炕头的人沫,还谈什么运动响,能装下更多的人和东西禽讳,才是硬道理)   同事B酣:男猾烹袭,老噶妫克斯车主疙县,奔三的年龄搭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙⑹ㄊ模克斯布,理由是有优惠泥互憨、货源足啊盘届、随时买扭憾,听着怎么跟买菜似的埔茫祥。   前女友死伟:24岁缔熔氦,高尔夫6车主品洗,略带公主病    选马自达3夕,原因是好看粪摄,我再问还有吗宿酸趴,答曰次刺绦:好看袄坪胛丁!我继续问陌沦,跟我急了隙答浇,提问结束冬。   现女友盆:25岁陡划,对车没有丝毫兴趣适畴,仅对各类衣服艇、包包俱、鞋等物品上心    我选马自达3吧默癌旗,原因是就看这个顺眼并聪镀,所以就选了谢能顾。(明显敷衍了事)   女性朋友顷:24岁工,某时尚杂志签约平模脓,对车有些兴趣虹昆辅,但只是停留在表面    我选马自达3纯懒,因为好看滔匆,身材我喜欢全,而且红色(主打色肚:魂动红)是我的style权,所以我会选她的说晚污酷。(这种中英文混合体鼎夺,外加“什么什么的说”的语法真别扭会,说她好几次盼堡淌,不见改)    采访结果显示姐信宏,果然是萝卜青菜纷钳怖、各有所爱哇耿未,而且给出的理由也是五花八门计轰,那么到底这两款车有哪些不同敬,在面对不同的消费群体时信谋烷,它们的表现又回怎样嘛链,废话不多说涸,让我们往下看湘捶。" "  2013年8月形苦逞,本田CR-V共销售了15393辆光似,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膳慷,本田CR-V共销售了18989辆拿传筛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晃,本田CR-V共销售了19510辆闯磕躲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挥衡疮,本田CR-V共销售了19288辆谜匣驾,全国SUV销售车型排名第二......事实上雇笑弘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞘拉,它的优异表现还远不止这些涎补掣,截止2013年11月底纯锨必,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喉短涝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俊仿盗。是什么让它成为了国内SUV的明星迹夯扇?又是什么让它如此大卖四舱扰?   现款CR-V有2.0L茧卫、2.4L两种动力共7款车型莱,售价19.38-26.28万元刹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勃寂矮,售价22.98万元)钳疏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型江迟贩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声方,纵观整个CR-V的家族史诚,前两代车型还有些“方盒子""造型陡,而从第三代开始巩摩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辽,坚定不移的走着城市化SUV的路线北北郝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大湿墟。   说到第四代CR-V的外形氖隋,也就是现款车型岔娩祥,它的外形并不是能让你一见倾心的主茄躲,CR-V上市之初恃乘窖,人们对于这样的设计褒贬不一巍,甚至有些“不得民心”变,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笑筒楼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蘑纪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卫伐虐。氙气大灯跺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上表。值得一提的是啤阜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上上阑赂,效果出彩佩吾穿。   车身长度比上代车型减少了25毫米警,离地间隙下降了50毫米权,仅剩130毫米庐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喇钝窍,但却令离地间隙接近轿车杯,轴距则仍然保持在2620毫米袱墟烹,整体效果比老款显得修长不少安。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沽患,在实际驾驶过程中娠兜辖,提供给你更加宽广的后方视野形糙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渡盎蓉。   现款CR-V提供17帛、18两种尺寸共3种轮毂式样八驳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外双看,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磊,车尾向外凸出比较明显闹,给人一种臃肿膨胀之感法咸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巧拇,给人一种臃肿膨胀之感坛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灌却取,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讼垛,为实用性又添一分垂咯,从之后的销量来说弥盲搓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赋,保持着高歌猛进的态势己佰毋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孝闺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蟹椒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脯合、精心世如。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸵庐,排量仅有2.5L葱路觅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场普。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS形,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饰桃八,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牡痘。   第三代雷克萨斯IS交矩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挤鄙,全车线条设计更显张力歪疙,饱满的肌肉感让人过目不忘覆锻鸡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灌悍厂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陋两毯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暇,丢失了一丝霸气及。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加霸受,长宽高分别为陵凉:4665mm抚匣、1810mm挂廓惟、1430mm亩藩。同时轴距也增加了70mm崩椒锯,达到了2800mm扳脾醒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垫,其前后配重分别为53飘:47怯狗。接近前后1猾箍:1的配重也体现了其运动本质鞘叛借。   IS车身侧面短小精湛杭馈考,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蘑溜察,显露其灵动的车身姿态拱烽列。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙馈佰,依旧是纤细瘟、锋利轻,绝不与传统设计相妥协梦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见埠贝敢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圈贬磋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氦膘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刊乳涛。   毫无疑问来,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沪。你可以觉得它设计非常超越慑暑嚷,也可以认为它很有美感婆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动客际。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月想,石油的消耗量日益增大踞蓝退,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油律,排放着大量的尾气拌,制造着日益严重的雾霾天气房些。汽车尾气的污染驰庇哭,越来越成为大气污染的重要元凶贤孺。开发替代清洁能源痪,代替排放巨大的内燃机汐沫开,越来越成为厄待解决的课题胜较屁。现在很多厂家都开发了混合动力车型衡碴警,这项技术基本上成熟了阮萍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兑孰,也没有成熟的商业模式来进行推广兴,即便很多条件还未具备肮,即便这样那样的客观限制杉识拼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面百煽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谩钡挡,叫做启辰e30晨风眯傻苦,这款车还没有上市幌,很多技术参数还没有公布娘儡癸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凰欠杀,介绍给大家罗裁窖。但即便如此凸,这款车还是有据可查说瞬,开发平台来自日产聆风电动车势叛幸,外观也和聆风十分相似久博。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暑妮,2700mm的轴距和骐达相同澄顺官,外观的样子也有几分相似浪鹤舰。但明显晨风的很多细节显得与众不同狗颈炕,前脸没有进气格栅的设计凤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呈。而据厂家人员介绍汰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痕澄玛,而是单独开发乘。   尾灯使用了LED的发光元件交祁,看起来更加醒目荤,垂直的长条状样子也很有个性盟。但在车尾上皆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豪偿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板零肥悼,用以分担电池组的压力卉,这在晨风上是没有的铆。   本文导航莲妥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垃跋郊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屠赖,照片上看它挺精神猩侨,设计有传承有创新酮,硬件配置有增有减勺匙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸽,没能去测试现场参观参观毖捞。   命运总能给人惊喜偿。上周五下班前萝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腑恐,领导突然走过来跟我说喘:“来了个顶配富呕疲克斯骸煎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坝,周末的小幸福就这样碎了一地辟蓝具,我得跟两台机动车泡在一起讲怀廊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝说袱,坦白说现在我对它俩都“不来电”荆腾。这样也好茎,好歹保持个立场中立对吧违觅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烙瓷还,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待反,比如为什么海外有独立后悬架栏?国内全是非独立后悬架避逝梅?其实道理不复杂蹄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响全妹,既然如此谓,那就遵照做生意的基本法则来做蘑畅荡,降低成本雀,攫取利润茹涧,无可厚非簿。我相信如果改悬架车就没人买冠撑寒,那他们肯定不改兴朵。   福特比较谨慎兼,善于跟消费者打成一片芥未镀,挣钱不忘树口碑痢,好口碑又促进高销量防双搭,顺利打造良性循环圈幻蓄。尽管它也有这样那样的问题疥婪烘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姥嫡,值得大众好好学学开。话说回来解拓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路廊。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚簿够伲克斯便谋狼,是各自家里的明星产品惰铜拜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限趣拒。把这两个重量级选手放一起慰胺冠,能擦出什么样的火花来风?肯定有人在期待一场压倒性的胜利完,似乎这样能出一口恶气盗酞。不过我得劝各位一句讥垫:百花齐放很重要犁,一枝独秀最糟糕煤疾。   ●外观   扯半天总算进入正题了圈离,这个阳光明媚的周末婆独,没有雾霾的打扰男,我把两台车放在一起拍了套合影徒。看看它们赁寐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7燃贪,一个是16.29万的顶配版两厢复埃克斯设。要说家族式设计猜,大众当然领先其他厂家卢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服接阿罕,福特的动作稍晚一些赣骏,效果不赖沉。   所以当高尔夫7和肝锰辏克斯站在一起的时候鹃我,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灸。谁好看我不说蹈讥头,大家都有自己的喜好脱。两款车前大灯组内容丰富么,氙灯范疯、日间行车灯赎虚、大灯清洗岛、雾灯一个不少签拓榔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有焊熟梆,而概钡铮克斯的则要花6千块买选装包酥,朋友们绅窍,要享受还是得多消费啊僚。   车轮部分有看头切壁派。覆埃克斯胎宽215mm时醛娜,米其林博悦轮胎涝马,轮毂造型带感譬壤廊,给个好评上困伸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款且纽。高尔夫7胎宽205mm抚,似乎缺乏顶配车型应有的气势奥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铜。   车尾设计各有出彩的地方敞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勤骚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敖谢,LED尾灯是个加分项阀模,讣遣模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酗举。左边那台风格沉稳一些舍,右边的青春气息扑面恍融繁,你喜欢哪个嗜览?" "  “牺牲一定的车身刚性穿漠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车使,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旧壁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豪。就在上月澜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伙剿雇,至于奔驰C63 AMG簿嗣戚,目前还缺少这一车型写。   由于是RS5 Coupe的系列车型钦淌现,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致我锈袍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾存,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狼寞备,毕竟除了性能之外堪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陵。   延伸阅读 倪船:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案台逻,其中包含对车漆颜色眷、内饰颜色以及电子功能等自主选择耪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的畴悲,所以在配置解读方面丛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灯,并将官方价格告知大家窜哨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忍赋鲤,软顶敞篷采用电动开启钎秀娥,时间上需要15秒即可毋,而将再次闭合需要17秒稳繁谱,其开闭结构为多连杆双片式锑,这也大大缩短了开闭时间伸呛响。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汲黔室,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷连晤家,为了不过分降低运动性归,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毙离肮。排气方面也是RS5的一大特色稗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管统皖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盯瓮,而在Dynamic模式下会全部打开摹。   本文导航团畏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唯脯,或许大家已经是心里多数惧惯侈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烯随,定位于新兴的小型SUV市场崇。众所周知疮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呻怠秤,长安铃木选择在这一细分市场发力纫兔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竭唐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搞,通过对比分析好,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力眉桥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市科踌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元港,搭载1.6L发动机迪菊铣,匹配五速手动和CVT变速箱房宏膏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诫、2.0L两个排量六款车型纽毕憋,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔡晤,售价区间12.88-21.88万元滤丛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观殊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诡罕,通过下表的数据显示得知屉乌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伸浅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晶,相比逍客李羡滔、昂克拉等车型同样处于劣势嗓胁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搓昆些,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹砰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坞颗,还有与车身不同色的黑色包围瘸垛窖、车顶行李架孪,短小结实的车尾汞粗秆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赐蹋崩。车身颜色选择上接腊防,S.CROSS锋驭提供了极光绿录、皓月白薯挛裴、星辰银秃士荆、丹霞红别羚、银河蓝和晶岩灰六种颜色舒江。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同手,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计材涕那,雾灯靖谓、下保险杠也经过了重新设计够,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窜谱陷。车身颜色选择上呐帆寞,劲炫ASX提供了珍珠黑涡冈贝、极地白圈、翠鸟蓝胺硕、酷银室瘫、钛灰五种颜色掸土备。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯响漓稿,前后雾灯蓄拧托,并配备大灯清洗功能廊划徽,外后视镜集成LED转向灯;同样帅纺啊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯单黄餐,带水平调节和自动清洗功能疥,其外后视镜没有集成转向灯秋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂槐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂看袜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂还漏膝,二者均为铝合金材质儡。所有车型均配备优科豪马轮胎耪。值得一提的是枪邯逆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屎,这在同级别中比较少见飘疯姜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帕,根据车型的不同尺寸有所区别腻健,低配壬礁:215/65 R16弧暗,高配熄侠:215/60 R17念鞠,轮胎同样使用的是优科豪马念,同样配备全尺寸备胎蓬草,两车在这方面都表现得很厚道秃煽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滴,第七代车型功乡姓。其指导价12.19-14.49万短毛,这是配备1.6L引擎的价位恋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品何,账面要准备好14.09-18.29万玫掣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车认,当然仁瓦,身为第七代的它协磕级,在冲击属于自己的又一串“第一”祁藐翠。但我们相信开扇,短板才真正决定高度似默。   全新高尔夫的德国总设计师说畦氢,它的设计主导思想为“简单既经典”瑰偶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肖:中网与大灯的相对位置讥、拓宽出车身有力的轮拱扣奠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洞,这台在中国拥有极高人气的两厢车颧妈厘,一露面申橇市,就好评如潮拳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吼稿婪,但还是要将6/7重提茫,除了外观上的差异拘旱馆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淌霓撩,比第六代车型要长56mm摧啪。而整体车身比例上播校,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汲渭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斑,轴距增加59mm胺,从而提升至2637mm姓醚队。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疗奉瞪,但新样式的内部构造也足够炫卯沸速。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沧尝。高隔音性的特殊树脂层奥峡的,形成3层薄膜结构伍。它拥有很强的抵制振动物理性能莽。   直接跳过撩人性感的腰线潭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型马默辫。相比海外的双L型献共,或许辨识度更强一些光。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乔,但高7的不一样测硼。细心的你会发现士逼到,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时首灰虑,才会主动启动妮,并且拥有厂商宣称的132°广角矩烤唉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堪,天平再次偏向了驾驶者一侧灰屠。整体内饰上卯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赡:放弃中庸的设计理念十坏梨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派途盯蛊。不规则的T型区犬旱蹄、活泼的金属线条点缀廖,让全新高尔夫大变身便割。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没华武,它能够让你感觉非常新鲜泄醇。   坐进高7内式此,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虹钦伪,比普通天窗大了30%胯蹄衰。而外掀的开启方式有点奇怪虑饺距,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伙录巫,同时还为内部提供更多头部空间考酥。   大众车型的人机工程向来让人放心獭忻揩,这个角度的方向盘侗蝗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钞杀磐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厩扭,或许来个拨片更有型吧贯矢桃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侍伶春,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烂。   本文导航观杭:" "  在国内的SUV市晨锥铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笛帅,正因如此芳宝示,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泛徒乔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腾淬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒜趟。   说到大空间纪残罢、七座设计滔、配置丰富的SUV曹媒,北京现代全新胜达是其中的表表者柒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求评侮探,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奴汲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陈,下面我们将对这两款车型进行对比分析釜甜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观岭稗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醛测,设计上中规中矩圈掏惺,采用了哈弗新的家族式设计元素仁,这一风格将在整个哈弗系列上普及派坚,代表性的设计元素有畴榔羔:大尺寸U型前格栅沁慧,粗壮的镀铬横条格栅氓,时下流行的“X”型前脸亨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脚釜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吃烧厩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溜钝返,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乏棋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅海博,再辅以造型锋利的大灯灯组耗,极富视觉冲击力氖办些。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皇,现代品牌的确更加具有超前思维意识懒。" "  如果提起讴歌品牌爬,大家一定会想到MDX这款车始,究其原因鼎渭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型怖尝哦,拥有讴歌最顶端的先进技术私头狮。在2013年卑匠,讴歌上市发布的新车相比以往酱,算是非常密集的谦。即将岁末滦,讴歌的新款MDX也开始上市销售男了。作为新款频糯,MDX的售价降低了惧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桐泛稿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器危秸华?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术壬鹅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宪。使弯道驾驶更加轻松尸群,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上透狗史,增加了AHA敏捷操控辅助系统 海,在车辆制动时巨轨垫,通过制动延长扭矩矢量分配颂,提升转向的循迹性 某槽就,这在之前的讴歌车型上是没有的设胆骋,包括RLX们漓旦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成媳省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由效圣。但我们看到扯茅,在讴歌品牌乃至本田车型上惺耗爬,自然吸气发动机依旧占据主流午。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法同,在新款MDX上使用的3.5L发动机概卉丝,带有VCM可变缸技术驰,在不同的动力需求下冗,发动机自动切换工作缸数棱亮,用来节省燃料全,提高燃油经济性坚忙弄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膘,使用了全LED大灯戚鞭扒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啼碗,不止在新款MDX上出现粹南,旗舰轿车RLX上同样具备径旧。但和MDX相比摧含,RLX的前大灯内部结构稍有不同共。而MDX的这种全LED大灯懒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平储嘘帘,但据了解讴歌正在向这个方向研发际。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务李性,其中大致包括救援略、定位仕瞧、导航检索等常用功能赏。但值得一提的是苍,讴歌的这套系统在整车质保期内恼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狸糠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柏庞匿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置情,通过车头精勉、车侧技、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豁。对于前方障碍降、侧方停车吻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茎痢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祁低。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面避,MDX采用了59%的高强度材料脚,热冲成型一体式门环等途径惰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料借努。   本文导航黎:" "  在新一代天籁发布之后雇镐胚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字褥刚。二三十年前腊炽拷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谭坑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钞记屯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前螺。而谈起这两款车炉,目前多数人对它们的理解是水蹄独:把普通版天籁和君威的车身轴距加长砰,配置增高讳,便成了公爵和君越甸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翰、动力和配置等等安撼,却有着极具诱惑力的价格纷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痕碉邵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孪。可它们究竟有没有这样的实力鹿?两者比拼些镰富,谁又能更胜一筹拟?本文即将为您揭晓裂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帝奥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拷,售价区间为23.59-36.99万元桔茄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泰,两车售价分别为29.98万和29.99万颁彤蒂,价格非常接近差晃乔,比较有对比价值德衅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窍起,主要是雾灯逼孪廓、轮圈等几处细节可以加以区分怠,尤其是中网变得更精致拐炒蓄,车头更显大气节漏犬。但也就是这些细节的变化囤激垃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动埠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旗匹。   大灯方面蠢垦驮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垄巢缺,不同之处在于狈藉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)可青坝。   车身尺寸方面赦惠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)竞品位,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鼎你汕,君越的长度同样超过了5000mm狗彻漏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蚂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过圣暇谦,并没有追求锐利奖淡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荒奉,腰线设计是其外观中的一大亮点燎,并非大多车型采用的一条笔直线条赡,而是在B柱之后便缓缓下沉握咎系,在后排车门上形成一条折线木玲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犯疚丧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士写唾澄。   尾部来看失,公爵与标准版天籁造型基本一致扣倡,尾灯造型也还是一如既往地犀利彻琅毖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合水蓟,为整个尾部增加不少活力韭甫粹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合操,使其整体感更强涩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捍,轮胎方面锣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虫低,更为霸气氛。   ● 外观小结烫班: 两车均采用年轻化设计凄幸,稳重气派;车长均超过5米痊渴八,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上项邦亲,君越表现更为抢眼宪谓。另外禄费懊,从个人角度来看拷废,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计函傻,相比之下它的造型更加简洁抡、规整瑰枫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肥毙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烩吝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发传普,足以呼唤出你全部驾驶激情戈踌坑。你可以视它为野兽编谁疯,但我更愿意称它为内敛狂徒虏傲蹭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抠。它是驾驶利器泰捅,也是很多人心中的梦想之车潘涤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吞施。   既然说道奔驰AMG陆拔溉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鳖碾妮,都代表了其品牌车辆高性能版兼串揉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幢,这些车在发动机配置调教写闭家,底盘调教室牵,外形和内部设计上都远远超越原厂车酚睛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霸,它的长宽高分别为4707mm淡圃水、1795mm和1391mm飘胳,轴距为2765mm荣扩悲。参见下表可以直观的发现土虾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苇柑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疵。但细看之下猴麓,还是能明显看出差别病桃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位劝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降潭,流畅迷人更具轿跑风范襄劳酥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伍口。   除此以外敛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拐郝涡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炔,前轮尺寸为235/40 R18乖吝冻,后轮尺寸为255/35 R18夯镭次。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碉,以获得更快的加速度性骆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笛麻蕊。   车尾是C63最为霸气的地方驹玲,四出排气管宣誓着其运动特性雄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扛喘答。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钾,从而提高车辆的稳定性辑恳董。" "  11月12日肪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市通。无论在平台还是动力上殿挝筐,这款车都与标轴3系基本相同洼。动力上拱腿弥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伺富,依然分成风尚闪、豪华和运动3个不同设计套装稻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扣。无论怎么看骨俺,4系都很像一款双门版的3系么窜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稀沉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系栓。   虽然名字是4系连霞,但如果只看前脸晨爆杠,恐怕一眼很难分3/4系抬书。不过仔细观察细节的话热,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磷敝槽。比如更大的开眼角设计冻么,更修长的双肾格栅那,还有明显不同的下进气口设计风格刚骋。当然断诽,了解宝马车型的消费者都知道据擞日,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捷。此外话,前脸还针对空气动力学进行了优化贾。 【左吭疏:豪华设计套装(选配)/右峨磷官:风尚设计套装】   侧面造型上勃掣,4系明显比3系舒畅很多蓟迷腥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条床,更修长的车门对此也贡献颇多浓痕茅。不过轮胎规格和3系完全相同痉握暇,似乎很难体现出这款车有多么运动涧水。另外毫森,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了都,和前脸的进气口配合寄素鲤,共同为刹车系统散热踢填。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妹鹿,不仅装饰性强捞对,看上去也更凶狠览。   尾部设计上铃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素某。猛地一看依然很3系倘和日,但饱满的线条体现了4系的不同翘哼僚。尾部虽然整体很“壮观”衫弧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气权豌,别有一番风味徘次修。另外青,根据套装不同退奢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挠壬,实拍的运动设计套装为两侧双出胜逗,个人认为设计还可以更精致一些啦傅呵。   车辆提供麓沛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址午:北京市海淀区闵庄路19号   电话楔割蝗:(010) 5872 8888   本文导航登鸿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凸催,自日产逍客2007年在英国上市以来承韩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来欠殿话。各汽车生产商自然毫不示弱嫩炼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妓蛔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杯,公司就对其外观和动力均作出了革新锤驶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司槽培脸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剿裸。这款车售价要高于ix35犯怂,标配版的售价与高配版的ix35相当嫂蔬。较高的售价并不会对消费者影响太大泊膘珐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力角彤。 ? 现代ix35   除此之外亢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吾监。完美的驾驶体验朝坛措,充足的动力表现修困烫,日常的实用性以及低廉的养车成本土汗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绩驳莲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冉拖辈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梦谰。CR-V的后备箱打开的角度要更大苹,后车门打开的位置更高混蔚淀,加上方便的一键式折叠后排座椅覆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜患。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的埂拦拈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痪。ix35的后备箱地板离地面更近衅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舍珊讹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5艘狄,他们要对此多付1,700英镑性掣。其余两款车的四驱版厕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)萝抡哩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)步哺。   从标配版本来对比三款车锣,ix35要优于其他两款霖蜗跑。SE版就提供了后排加热座椅饥,方便商务人士乘用费喂壤。高配中更是有导航冠莲羚,蓝牙马,真皮座椅胳酒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疮桨己,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恕斜。   综上所述狮疮,我们推选出这三款车的排名分别是佬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拆赔,但是它的驾驶乐趣却是最大的摩崎筒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足地慈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吉悲啡。低的污染物排放的,强劲的动力表现粹阜,新引擎的装配让该车重获新生涛卡逛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问保,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哼。不光是低廉的售价感退,标配版的实用和保修期的延长糠猛裂,让该车十分吸引人蚕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妓椭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间几。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品危匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍敖褥,严禁转载嘛话,违者将被追究法律责任梢。责任编辑俏输蜗:李敏" "  在国内纺旅床,提及福特这个品牌蝎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆量锌矗克斯和嘉年华颓彻颓,但福特的精髓决不仅限于此换档。在美国抄卤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军管茄幌。近些年来膛劲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围并,先后投下了旗下多款SUV车型混,其中包括翼博爆扯、翼虎鸥忙芬、锐界以及今天的主角探险者父。作为美国销量连续15年冠军的探险者韩壤裤,它在中国的土地上能否再续佳绩胶梯?带着这个问题旅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舷瓢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈薨,也是其第五代车型岛千。在今天看来咐,福特探险者圆润饱满匿沁,又不乏美国车标志性的肌肉线条权兄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洗侥。但早在1990年涝,第一代探险者刚推出的时候长辜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潮先。   随着时间的推移差叙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变报盒焙,与其说是改变疽扒碗,倒不如说是更加顺应潮流孙。早先的皮卡底盘不见了踪迹芦癸识,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玲示。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢翁亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疆。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚究巴住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢请锚钦?结合同价位车型做个比较不难发现聘,探险者论尺寸绝对傲视同级类匠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亩赡,“尺寸”无疑是其最大卖点感捞笑。它的车身长党、宽屎甘犊、高分别为5006mm踞诉佳、2005mm和1743mm鲸绦宠,轴距为2860mm杆梧郎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卉耸咕,即便是与奥迪Q7的对比中犀矾,探险者在某些环节也不占下风疥焙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外首,探险者的最小离地距离为193mm弥唯,接近角和离去角也并不大案熄,仅有21.7°和21.4°潍胳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盆辜锑。" "  引言贝荆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雌但,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呜扛,其采用了全新MQB(横置娜斫矗块化)平台生产盎蒋持,不仅在外观竟绷、内饰方面有着明显的变化破煎钢,更低的生产成本呕倘吉、更轻的车身也使其有着较大的优势缔丧。此外境接恐,作为其老对手的福特咐饧D唬克斯当然也有着较强的实力逻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评隆团。今天浩,我们就来为大家对比一下达慈缆,看看这两款车型谁的实力会更强癌藤。 外观梗但靛:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎克斯   两车在外观方面虽然同为动感饲,但在设计风格上却有着截然不同的一面毁蕉刊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炼。而改妒畲危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息洛菩侩。   车身尺寸方面目硷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进按,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拢础矢,轴距也增加了59mm率昂次,整体看上去更长更宽更矮梨。但其主要竞争对手父荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势殿扛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅分、强壮揉、凶猛匡盼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象隙篱伦。试驾被安排在了蒙特卡洛党钮庙,我们被热烈的目光追随了一道豁,同样人,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翘井趟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锑,它的对手就已经锁定了酿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啼都,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜囱槽股,他们选车就两点琳革嚷,第一样子帅烽田骂,第二性能足够强大携统。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笨硷。恰恰如此棠,它看起来很漂亮萝,尤其是车身各个部位的比例与线条逼躺,挑逗着所有人的视觉神经稗蒙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吧咎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淑,而且更杀气感更强臀。怠速时慢慢靠近蓄姆残,它的躯体在微微颤抖骏乏嘲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抗。   细节方面奥迪从不偷懒省缄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湍匣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凯伎茬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞昏久岸。在我看来瓶,这样的视觉效果已经足够征服所有人碑焙,如果你觉得不够醒目诗逼艰,还可以选择将卡钳漆成红色驼尘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体问委,120km/h时自动升起式煌剩,此时的样子最为动人菩,速度降低至80km/h后便会自动收回铜。   进入驾驶室并不费力讹,内饰与A7或者S7基本格调一致烦假,简洁朴实完舜禾,中控台区域保持原有基调狡恋瓶,有人说它沉稳类匙囊,另一些人说运动眷钨台,在我看来这就是奥迪的风格惰,可以满足很多人的口味扦考唾,一切气氛都显得那么熟悉扰群。   车内有两处亮点让我记忆犹新欺狮剑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吃紊腊,坐上去的感觉也足够舒服滤滤帮。不足之处在于它的调节方式太过简单桔超蕾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑携潍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能榔瞬馆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘髓列驶,手感与大小都很出众疆,令人爱不释手芥桂簧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苔奋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方箩,善于抓住驾驶者的心赣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化温菏,两厢版掀背车开始越发备受关注啊横忱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咀尝徐,强劲的运动性能也是非常重要的指标舅疟乒。就在本月初需席,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辑辽,除了朗行运动版之外卑登,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贪。接下来杠,我们将两车放到一起侗继,来看看其空间和性能环节的表现如何案。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矫,如今的情况则正好相反靠粮贺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弧川。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秋霞篱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元豪病,两车的售价还是非常值得人期待祭艾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版公坪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侯屡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狡妙乡,前脸没有任何改变罢拦羚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素性拴,但给人的印象要更加动感牧疙。   车身尺寸方面骆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搓境,各项数据都要比朗行运动版更大一些赴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少我靛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旁闷木,比较适合家庭日常使用懈禽。轮毂造型与三厢版没有区别杠恒。在发布会上午顺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梳达,相比科鲁兹掀背车不够运动倒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谭雇,线条更加自然皮缄、流畅毕。两车的车身腰线笔直且显眼理袭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉免弦窖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿硕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悼。同时华,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能衰华。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堡,点亮后的视觉效果非常不错舶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰估谦。整体风格也是保留了三厢版的造型蹬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疏卑。2008年怠,丰田Yaris进入中国市臣旃菲拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暮坎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数湍眷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肯蔑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号立,想必原因大家都很清楚混咆,致炫在各个方面都已下足功夫率忍,为的就是再续辉煌筋玫谱。   致炫外观灵动时尚呵,带着一些年轻的运动气息让胳颧,车长为4115mm副匆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懒,比老款低50mm;轴距为2550mm焊,比老款长90mm廷美。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了户沁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攀赊瘟,这样的设计更有利于致炫的散热拘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱江惺岛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气净娇。   " "  在这一两年中杭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灰,究其原因檄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洽。另一方面夺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夹啼矛。代表着大众在中低端产品中的最高水平握单碌。如今拦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野成税。带来的改变很多次,由MQB平台带来的更多越级配置闺沏,外观内饰的革新杭擎,动力总成的变化危,当然还有后悬架的改变鸡肃泌。能否继续神车称号复溜,笔者觉得累,可能性极大磊廖陋。   ●从固定平台向暮剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳梅颖椋块化平台的车型俊,之后坟时捞,从这个平台开始峭卡芒,还会有奥迪A3等车型陆续引入靛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓媳拾。但从高尔夫7开始惮锹聊,这种概念将发生改变弘驼碌。MQB奈凉旨荆块化平台生产沙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承温炯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留删逗,后面我们会详细说到搏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绊单,必然是一台有传承有积淀的车型泛棚。经过几十年的发展和变革博兰,没有被历史淘汰奋,却总能获得新生和换代拉。我想符合这种条件的车型真的不多外岁。甲壳虫也好规筒,卡罗拉也好孙,都算在其中磐粱。高尔夫更是其中不可或缺的一款呢宪,从第一代发展到第七代稼,我们发现黑父,很多经典的设计元素没有消失摄,而是作为经典传承下来逃府,但技术却在与时俱进的发展米甫唬。直至现在齐菲,高尔夫7的出现还贡舰,能够看到曾经的影子拎,也能够看到未来的趋势垢惰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了家,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侵奢,今天在紧凑型车上也上演伞,只能说明畦甭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抖谦姐,也从侧面看出妥晌咯,这一级别的竞争是多么激烈佛括冈,高尔夫7的轴距加长了59mm梨艘窍,反应在车身上歪疼寸,加长了56mm睬。这让我们看到膜瞄,高尔夫7并不是一味的加长境秤飞,更兼顾着车身的整体设计喜韦修,以及操控能力的全局设计洽方郴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趟剑,争议很大钉卧,但貌似并没有像新速腾上市时那样莆,引起大家的太多反感赶窗。或许一汽大众的这场策略大变磋卸,已经让消费者黯然神伤了查。大家也都知道橙惺氏,这是没办法改变的事魄,想要四轮独立悬架霓绒,会有性能版车型作为选择墙,要是纯家用吴响,就只能接受这个现实攘门兑。   本文导航航帮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6公娄箔,这仿佛已经成为了一种定律托。话说回来祈怀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手回遣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镁犊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汇喜梦、做工乖故、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莲哀驴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帛皆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辉镶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泛工,为更直观的进行两车的对比分析幢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车递懦,需预定等车时间较长弦敦痉,主推1.5T车型)作为参考对象番抖。备注痪拦汗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版婚剧颅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高牌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泻欺,瑞虎5和哈弗H6各有所长沛精甜,瑞虎5车身更宽示、更高堵家,而哈弗H6车身长度假、轴距更长巾。另外这两款车的外观设计原创度较高剖,没有明显的抄袭痕迹台笨,且能够符合大部分人的审美观幂葛,足以体现出设计团队的用心程度富。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掀憨纫,意在塑造最新的家族风格倍固,整体呈现出大气努、时尚的感觉菩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择睹换喉,包括徽墨黑测、烈焰红慨破乔、赤金棕咕菲、暗夜灰敖赶嘲、皓月白和丝缎银囱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气统斗诺,其更侧重于简约愁沙樊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可号固酶。车身颜色方面分降臣,哈弗H6提供有经典黑璃粟份、雅致银非、简约白俊、中国红诡霖、风尚蓝版哨涵、摩登灰懦、醇魅红谓慕囊、睿智棕共8种车身颜色加钨唇。   前脸部分编腾俗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兜。瑞虎5前脸层次感较强坚,大灯巧妙地与中网衔接哩帕懈,而下进气口被分为了两部分哺,下部与底部合适护板相连接虎稗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冠粪,没有太多浮夸的设计塘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诚哄,但绝对属于耐看型凳栏吕,整体间流露着SUV标准的稳重气息泌滑陀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富显恰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妥,车身侧面给人以更修长的感觉熔。另外水,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条眯舒,车顶均配有行李架嫌。   同样的吩孺菊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘁匹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面暗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芯苟棉,厚重的保险杠更具力量感航监厘。   灯光配置上岭苔闲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抠,内部灯组布置较为新颖藤踏俗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腾盖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惊躺盒,常见的柳叶状大灯造型蠕邓峰,常规的灯组布局猫哥,带有透镜的卤素光源大灯贿,提供水平调节功能矫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源穆桐,看上去更为醒目和美观含,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弦豹坎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应县徊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柿挖碑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拈逝峦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想标忍申,同时越久的期待会带来一个重大问题鼻痊,那就是新产品如果不能做到完美涎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时派,两条定论由中国媒体陆续传开赡,首先它的相貌不错奈价,其次来到中国的时间也不会太长了藩伺。一个月前寂物忿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苫先鞭,为何这么说稳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凤板,通过细节上的修改牟娩读,使雅阁更贴地气铃。   设计师在中国进行了大量调研工作帝焚,最终他们得知了国人的喜好鬼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荚栏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抡琳青。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外艾人份,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妹软,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讹谅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粉连飞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挟奇肮,在如今大行其道的“加长风”面前糖辛,本田倒是走了一回不寻常路绦,这也是让很多人吃惊的一件事己,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剃潭兑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吭纫,究其原因我想和C柱造型匡扦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肃抽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毕嘉函,先是放弃了老款斧头型的轮廓痉钩媒,其次将双出分置排气融入到了包围中情,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啸、动感靠拢答。   本文导航伍间陀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座集砷漂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者榔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凭恳惭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臣嫌淳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩染,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜操甫磁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹭钢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梧慰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捎季。相比之下箱慧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郸旁晴。总之这个价位的车型痴粱槽,只要设计不太出圈消费者都能接受写。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几售,即便轴距也仅有20mm的差距拒,如果无聊到一定要分出个胜负的话博翱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势反,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上际寒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刺攀蔑,在这方面长安CS75表现得尤为突出东。顶部的灯眉岗缆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脑疗坑,虽说还是带着几分模仿的味道党取,但却并不令人厌恶短。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稀氰,不过它的优势在于自动大灯功能弗来澳,这是我们在CS75上未曾找到的配置闻苍休。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煤溅仆,都是标准的SUV设计天,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叫,不过值得注意的是圭授,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呛畦态,上下车时可以避免蹭脏裤子东梯岔,这一点要比哈弗H6显得人性化舅貉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掳庇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搂朴评,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烘悄,那也将成为它的一个优势侩欣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棉髓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僵抹潮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吹速。两种风格说不上谁好谁坏算,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫享、更时尚的选择九。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忿烩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糙堑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廓通。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沤风笔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箩厩莎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垮罕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病补情。相比之下浅崇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计途础卤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犁经裴。总之这个价位的车型化,只要设计不太出圈消费者都能接受祟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几副伟,即便轴距也仅有20mm的差距禾摆,如果无聊到一定要分出个胜负的话借贩垂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墓脐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潦涵,在这方面长安CS75表现得尤为突出慑拒错。顶部的灯眉扩艾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凰,虽说还是带着几分模仿的味道鹊特粒,但却并不令人厌恶伞急。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盒席,不过它的优势在于自动大灯功能辑,这是我们在CS75上未曾找到的配置碱魏令。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寐鞘,都是标准的SUV设计穿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巳庞湘,不过值得注意的是僻得,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兰啊泵,上下车时可以避免蹭脏裤子哺,这一点要比哈弗H6显得人性化拟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎案槐的,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谱忿泼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洼疽刨,那也将成为它的一个优势缅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些须。两种风格说不上谁好谁坏涸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞭、更时尚的选择粪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诞,埃隆·马斯克就是一个奇人叔脊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克操凯?下文简称“埃隆”)奴。远隔重洋来到时差16小时的加州蔫弟八,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巷触,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S范门惺,一款名不见经传裙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车席。在短短的5天内当奉碧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寥杯兴。 ●曾经的TESLA盒叫吝:短暂辉煌的Roadster   2003年落通,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抵睛,并亲自担任总设计师的时候泻姥,他为公司取名“TESLA”裁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家距让、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓮。而在十年前抵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脐洛,因为在此之前兼氓酱,没有任何纯电动汽车成功过屉下。   不过很快筹叫峨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看靡酗咀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寒狙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差容、续航里程短的传统印象晌岛行。只是蜗透,那时的Roadster真的很糙轮洁,很贵舱,很没吸引力客修。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者售拴桃。   于是隘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泰汇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡尽,已濒临破产……”彻。   不过骸栋瓮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蝗陷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捂尽融,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国齐庐肪。仅从2012年6月车辆发售敝,到2012年9月这短短一个季度内屡渡陕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寐搭恰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元都贬蠕,并且公司还获得了美国政府的政策支持畴悲。   ● 简约外形流畅饱满绿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剁?一个能够打动人心的外观设计岗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鼎现,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伟稼艾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蜗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垒妨逗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惕女。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舶,是一位年轻的美国本土设计师控县,曾经在大众汽车担任过助理设计师鹿缆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸽透,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师醚挞,马自达旗下的Furai乱来、Ryuga辰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醛屁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车为,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歉。初次见到TESLAMODEL S的时候椿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系飞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拟巢扑,难道这两款车之间也曾有交集桅洼蹦?   多方查阅资料后才明白辽提,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汐,不过后来TESLA对其提起了诉讼兽荒惦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作甭,还盗取了其电动车制造技术芹趟。于是紧接着天,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹿,并最终完成了MODEL S的设计工作轨希黑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔚填遁,轴距则为2959mm苫皇。仅从数据来看巳冈,MODEL S已经算得上中大型车的级别撩沉,差不多和奥迪A6L俄形结、宝马5系Li等近似极澈,只是车身更宽大也更低矮一些蒜碳点,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脖。   整个MODEL S的车身上文位捣,相比许多人和我一样烩察排,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诞末,椭圆形前格栅造型太另类了范,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罕病浚,但是这也成为了MODEL S的标志净靛薪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乘想氨,所谓的家族式前脸涪。   你或许会认为没有前置发动机的存在赶群,和绝大多数的电动车一样估,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鸿,那就大错特错了毒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的济搬,动力系统和电池组掂顺恰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浑擅,就和传统的内燃机汽车一样芳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘶。   细长条的大灯造型很酷恕培,氙气大灯滩加剔、LED日间行车灯都是标配豪,和其他车型类似问啦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迁誓设、LED雾灯以及示宽灯八。只是在功能性上MODEL S实在很单调奠澈,同价位产品上应有的大灯清洗蚊尼、自适应功能等一概奉欠嘘烧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舍坝汇,4年的时间裳,经过诸多顶尖设计师的打造唾磷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绢射街,再到上海车展的国内亮相晶,今年广州车展终于正式上市前氯筹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缄峭喂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掏猴尉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捎蘑铜,这是中国自主品牌获得的第一个五星魂蔡贯。观致3四项总分达到了惊人的340分塘不酵,这在整个2013年度排到了第一位河。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桔,接下来为大家解开谜团缔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涧鲜搐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暴钎,观致3的外观线条十分简洁透,但又不失从容优雅售,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉畏,毕竟它的设计总监曾是大众高管葡口党,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睛砍轻。   前脸看上去相当的饱满圆润槐珊篡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蹬崇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蟹享汤,而“Q”也是观致汽车的首个字母识瞥悲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桂,这话虽然有点绝对堕,但却不无道理褪考,在说服消费者购买自己车型的时候鬼信咸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鲸处,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由距虑豢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型间,随着时间的推移广,两各品牌已经深入人心素散瓦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诺,相近的售价弟萍、同级别的定位警酶,看看哪款表现更有诚意泡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慑掂办,造型圆润符合多数人的审美舒势脖,第一眼算得上成功锻辫甩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尝感邪,细节处理更为立体很显档次其吞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挂炼庐。爱丽舍原创度极高巴额,很难找到其他车的影子句茸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍畏,只不过虽然车身进行了拉长判砂,但看上去依然是一副小型车的架势式碴领,气势上略输给爱丽舍偿悸。外观设计确实见仁见智笆女狙,有人喜欢圆润稳重喉标,有人喜欢直线条的简洁利落藏,嗯好吧婚,各花入各眼磨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恼秦,新桑塔纳除了车身稍长之外外,轴距瓤靶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陆。但整体上两者都属于造型协调的类型怠热。   内饰部分礁弄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色边菩箍。配置细节设计函幌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矾橡吕,比如位于方向盘后边的多功能按键凸袒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饶街喘,则显得没有可挑剔的地方戎官趁,只是限于成本哩扩戎,用料表现一般槐晌赡。" "  谁都没有料到短短几年凡歧,SUV会如此火爆耻冻诚,从动辄百万到数十万的城市SUV典景冲,都曾经上演过排队提车的场景卡炒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唇豹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闲玻,不同细分市场糕、不同类型SUV纷纷推向国内市忱畚置邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凉夕锑,推出了其首款SUV--标致3008僵惕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚砂斐ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疙弄蹬。而东风标致国产后价格有很大降幅糠炭胯,15.98-21.67万的售价也与途观香兄慕、CR-V饭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捕矩。下面一起去看看吧涝位芜。 ● 外观解析   除了高售价外朗技送,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淖。太过个性侠,同时又不够精致撇。而相比之下垂,国产版标致3008要好很多射的福,现代感更加强烈穗孟憋。前脸采用了小一号的大嘴忙溺闭,并且添加了镀铬饰条显示很精致恐寝,也符合国人的审美篮田蹦。   前大灯虽然不是氙气大灯磕摧,但是加入了透镜赣魏弓,整体观感不差怜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酷。另外烧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰武,增加了前脸时尚感冕。   从车身侧面来看龚,标致3008加入了车顶行李架等,虽然并不是经常用到的配置狠痞骂,但是对整体造型的营造作用不小末卜。另外陇骗,黑色下包围凸显了运动感挟签甘。   尾部是相比进口版改变最小的老林币,不过依旧非常漂亮师耍,很有层次感妇蜕。尾灯加入LED灯组赐,警示效果更好判愧。另外最值得一提的是其后雨刷设计似,在前雨刷工作状态下瓢,挂入倒档酣,后雨刷会自动工作菲横亭,非常人性化的设计昂虱剂。" "  说到法拉利誊、玛莎拉蒂这些品牌泊,网友们肯定会觉得遥不可及碌,价格高高在上佛当潭。如今彤红,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli始吞蔫,它以89.8万元的价格进入国内市场烙矮圈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现罚仑,让我们来看看他们三个谁更吸引人俺匹番。   在市场行情方面甩靖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诗酚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设硕。而其他两款车型均有不同程度的优惠鼻攻摧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系墓卸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凉钙,看起来非彻保魁梧的发现竟然落了下风傲耽,令大家非常诧异鲜荡蓬。但在内部空间方面铝,Ghibli组完全不能与发现相比姜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宠虏巍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舌赔,所以它的尺寸就不在此提及了烷。   在该项对比中为,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羡户,功率少了80kw蔼镀,扭矩也少了50nm膜跋,同为3.0T但差异却这么大蔬。发现采用了柴油发动机芭瓦戌,这款发动机的性能超众朽,在国内有些市场中非常受欢迎笆废。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱年滇。   对于传统豪华车闻言小隆返,前置后驱永远都是最完美的驱动形式躲会。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喇旧比。路虎发现集成了家族中的优良血统栓,四驱系统足以让众多对手汗颜讥官耻。   本文导航窖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伦,保时捷新Cayman在国内上市之后妹粗跋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毋聚,遗憾是试驾车迟迟不能到位箔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汀轰际,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搪撤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淳扑,就当胜利喜悦之余铅蕾毙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包既较。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我飘绦:不就是保时捷最入门的跑车嘛竟欺,至于这幅尿性嘛坤?不过您还真别说率疆,Cayman作为保时捷入门产品中迸枫,绝对是一部对得起消费者的良心之作廉诡,比起卡宴与Panamera来说辜巩霓,工程师为它注入了更多保时捷的基因岗逞快,说句通俗易懂胁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悼复硕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撮,第一代Cayman的诞生是在2005年猛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺光珊评,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俏灭。   新款Cayman S外观简洁纹,车身比例更是优雅的惊人拢堤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咀哪坟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隙梢驴。尽管如此帅妒,这款双座跑车依然非常紧凑痘峭,车身长度增加了33mm点。车身前悬缩短了26mm凶物。   每次谈起保时捷的外观设计荡筛,笔者都是非常纠结的心情勃蝗陪,恨的是德国人那副死脑经伎疮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化客吉爬,喜的是哪怕轮廓没有变化囊门伤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宪露,或许这就是历史的传承吧荆。   新款Cayman S除了迷人的身姿负,优雅的曲线之外碳,设计师并不是一味的强调柔美础电泵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孟秤里,这里需要注意的是板炉,这个大口可不是什么导流机构联博,而是发动机的呼吸通道刮挝尽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位急疯棋,加上凸出的转向灯设计哎幌吝,相信任何人看过之后都是过目难忘味辜虹,尾翼同时配备升降功能纹氓晌,时速超过120km/h之后弥鼎怂,能够有效提高尾部的空气下压力还。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂期,这个是一个价值不菲的配置崇百劝,总价44700元是髓拣,如果您不满意当前的刹车系统凭巷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话境师其,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陵涤暗,据说车用到报废了嚎,它还可以装到另一部车上继续使用泌森,简直可以当做高富帅的传家宝杜。" "  国内B级车阵营的争斗踩,恐怕用水深火热都难以形容乐,原本只是按国籍分布的对抗阵营澳啊,随着时代的发展舅吉,已经逐渐转变为混战的局面旗彩,比如ABB三个品牌的中级车氖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手随啤级。同样的情况也发生在合资品牌身上诞料,民用车级别的对抗往往更加激烈触滩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时需匪,来自德系的车型是否会倍感压力房唾绘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志架沥得,又考验耐性的工作洛华。往往在某一个时段有一丝懈盗摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倍。网上车市最新推出的《抉择》栏目方,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题休,做出全面的分析与指导博肪,以同级同价孰、同价不同级等角度出发倾熟厦,全方位给您最全面的购车支持檀。   雅阁和迈腾垦甭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缚筹田,也许之前并不会将它们划等号嚎,但随着市场格局的转变及瘫籍,它们也来到必须接受对抗的门口丢。当然仙傲,这场争斗的发起者是雅阁画合噬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汞,抢夺德系车根深蒂固的份额萄泌,看起来是个贪婪的举措祥糜鹃,但能否成功却还很难讲靠徽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篡汀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的设,反之同样背。客观的讲呜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秽另,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钉炬逼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源处,但是这个技术到底是否实际探脚,还要从使用中来探寻身。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匈采,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响势。   第九代雅阁缩短轴距的作法弗,是令所有人都无法理解的澈闹途,在几乎所有车型都在加长的时候萍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舒瘟想,搞得你摸不清头脑毕煤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喝必乏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因触胸哦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似售惯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侩疼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疗肆,就是最好的证明哎,据我所知钦烧,直到全新一代奔驰S的诞生复,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的爱。   本文导航档鸡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寄鳞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寝铅。直到有一天爽拣,新速腾上市棠,后悬架变成了非独立结构祁,他们的崇拜似乎崩溃了发。这还是那个技术控速腾吗骋?随着时间一点一点过去携蚕荤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版砰遣、速腾GLI需。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毯。不得不说耙,速腾家族越来越丰满按刑崎,那个曾经的技术青年筋,逐渐走向千家万户泊,满足标准化的舒适性需求坡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拿,这让我们看到速腾到新速腾的转变锤灸态,它变得多元朗,变得成熟醇涕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满看跺,开枝散叶就像一位长者痕。它不是急于求成铰际溉,而是变得更圆滑更成熟频。记得一句广告语曾经说过驰慌:“成功的男人拇脱催,有很多面盒虑蔑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象常,它要更多变嫌袒溪,它要更多面地獭。蓝驱和GLI崩,一个拥有更多的节能技术菏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构片底。当然澜库妹,价位不同霜槐宛,GLI已进入二十万大关潦。你有了更多选择闭,你没有了挑新速腾毛病的口实蔑齿。三种产品摆在你面前绿茂痘,要节能古?要动力伪熔戊?要居家司借?新速腾都在这继挖。    直至今日吩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桑舜,的确丧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匪,多少显的不是很紧凑动感发臀。但终究那是一种技术执着理念下太犬寇,最后一代产品了跑。新速腾的到来似乎终结了这些烩巧簧,悬架品质降低连,操控感稍有不足斜床碧,但换得更宽敞的内饰空间视号春,等等等等尽捕县。到底速腾进步了还是退步了苫据苫,我们无法一概而论袄。但有一点桔苏,笔者觉得大家都不会反对部,新速腾的外观绝对养眼傻文矮。你依旧能找到德系工业味儿嗡济闭,但又看到更多摩登的东西萌眯阂。咸淡合适暴,老少皆宜荒胜却。或许从这个角度来说恃懂惊,新速腾是成功的读。    过多的技术说明匈场喘,这里就不重复了随垂乌,今天我们就来漫话速腾诬。记得一次千害陌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面穷港,立马对它的内饰嗤之以鼻害。毫无设计感陆,直来直去伶锯臂,见棱见角党覆。或许不光是这位搞设计的朋友啪,很多网友也有如是感概乌咖碑。他少了一丝温情剔料迪,少了些许浪漫讲。不如北欧风情简约嫁叫,不如英国小车活泼冀浩齐。充满了德国工业时代标准化生产的气味诡。打开高尔夫顽、速腾片妇、迈腾浅匿石、途观姓长萌、途安的车门釜彩短,你都会得出同样的答案督酿。或许瞪,这就是一种设计选择彤亢镶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的飘暴谐,内饰模具走点曲线也不是不可以伯翻络,但当你仔细玩味之时锋痰酷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慨。不浮夸蹦、不高调围,你可以说它没有设计感拈叙,但它却充满机械美翅。 责任编辑文椿陛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卷,也就是S-cross锋驭饲诫,售价11.28万-15.58万元烧漠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚瞻印,主要竞争对手包括劲炫和逍客疲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酷舒,其实并非如此氯敖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笺剐釜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钞,我们不妨来进行一些对比去看看藉藤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV删昧,也就是S-cross锋驭顿茶齿,售价11.28万-15.58万元巴急承。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车源弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客尚碾邦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版东,其实并非如此场锑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铆萄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弧性憾,我们不妨来进行一些对比去看看偿抖苫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场媒亢暇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慌,而且在轴距上也进行了加长囱宪圣,从而能够获得更大的车内空间尉趴混。其实就在此次广州车展开幕之前绊鹤憋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验渴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧列辩边。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贩人,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机貌系描,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长川牌块。另外娃仟劲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帝苗、BUS么瞄、VAN三个系列桃拆,分别涵盖了商务柯蛇孪、家用和专用三个细分市场宪邯辨。好了侵,闲言少叙宿痉,下面我们就走近它们以作详细了解吧荒发。   外观篇滑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品财,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致软蓟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滴,同时会在两款车型的不同之处加以说明疽穷。   该来说说外形尺寸了呸惊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm券腾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钎仆率,与车头形成了很好的呼应烘徘霓,而且从整体上来看车身更趋向于平直梧枷彭。需要特别说明的是魏僵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L臀冈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睡扒竞,以应对不同的使用需求何渴篡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朴但汰,例如高位制动灯随腺、门把手和牌照架碾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酥吉箩,“中国车”踏归乌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价借矢诡。“北欧品质”传承自S60群涝,设计风格以简约时尚为主挺埃,选材用料则注重安全环保萄。“中国车”同样不难理解嗣,“L”是个很好的代表襄铰让,但不是全部革输。   就在试驾会的前一天份盆喊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞎垦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缴。   ● 沃尔沃亚太为何物磐父?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称埃。沃尔沃成都整车工厂浦间、大庆整车工厂虹、张家口发动机工厂拇嗓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甘藩饶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刀激,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粟卢阀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准具。如S60L有约290家供应商连,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系督。而在研发盘冀葱、设计钳庇妻、采购和生产制造等各环节上类句括,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步排,采用共同管理系统胸羡伴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辣免膜,我们先从加长这个重点说起山尝。S60L相比S60加长了80mm似霸,具体点说应该是轴距加长了80mm菠馅赫。这80mm用在哪了呢逃缅炽?全部加在了B柱之后科拾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悸呻,这里现在变得很宽敞何警。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骇,前排调到合适位置后募罗改,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屎,属于勉强够用的水平;而在S60L中繁抬耽,相同情况下敦鳞,后排的腿部空间则超过了两拳危颓,可以说是非忱偈铮宽敞铝箱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看熬掣滔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平峭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了都蘑,外形倒也没受什么影响陀,甚至感觉比S60还要更舒展一些劫。S60本就是轿跑设计风格落戳,后门加大后姑颧椭,整个车顶的曲线反而更平滑了拖溶虱。相比之下惮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虚蓖寞,但却增加了几分优雅的气质骆化铃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计被奔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素险。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晶校,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墨报。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贬己场,不知道大家对此有何看法恐控料。全新的18英寸轮毂挺漂亮甲,轮胎为了适应国内更复杂的路况肺靡,将扁平比从原来的40增加到45辑协。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰透,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倾焚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合互峡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰共庞纺,而像坐垫咸忿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弧。这种颜色和黑色有些接近潘抨,但更时尚建棚侯、个性一些类槐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卫强、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓦病持,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衔花泻,后排乘客得到了更多的重视设甲戈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谜沉默,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置世。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啤汞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吴饰聘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恐鞋葛,可就在本次的广州车展上挝取,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市躺,并且两款车的售价也是非常接近嫩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犁恢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篓烘同,并且它的设计也是由国际化团队完成扣壳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾会。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轮该捌,并且两车售价仅仅相差4100元沟摄酞。观致3车身更宽融侈凰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奖搓。速腾则在车长与车高上领先观致3抚喝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表懦夏蠕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面低交练,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扳唯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱填。因为排量上的优势尸晨,观致3自然在动力参数上领先速腾侵骚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎劳茂烈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贪泼,后扭力梁式非独立悬架碍。   本文导航亩:" "  今天给大家带来的两款车琳,其实已经在国内上市插瓷颁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型佰十,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朴枫饱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腹党土,而标致301可能大家就不是很熟悉了晃莎痢,下面戊腥晶,我们就一起来看看这两款车护短。 外观架绍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沪们窟,2007年进入中国献汝芭。对于很多车迷来说芦,这绝对不是个陌生的品牌撇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裙,但可惜混,无论是在中国的街头还是美国的公路上囊疮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膳。我有时会想这是为什么辞抗持?诚然凹孰,英菲尼迪的车在豪华感姬椒、科技性能和舒适性方面都不输给对手芍插,而问题恰恰出在这里慧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狄珊,没有特长就没有个性洞夯,如果是这样的话抽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呜诚?   现在英菲尼迪也意识到这一点棉韩逝,且开始着力寻求改变氦、树立自己新的形象蜂遍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秤热。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侯,当时就被其出色的外观设计所吸引背,而今天我要体验一下它的新技术豪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勤吧恼,车身重量上的降低幅度也不大才,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26端,这是很明显的改善弦弓,尤其是在性能和燃油经济性方面度。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弊都竭,并且采用的是锻造工艺彻逃损。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配麻脖,现在英菲尼迪Q50的对手哄遁,如宝马3系拓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂龋社,希望Q50能做的更好峰踌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锹嫩练。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姐晤长,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹭怖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序椽径,但其实这些已经有很多厂商在做了痞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诽锻降。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铜儡鹅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翘角诽。它所代表的是一种生活耙,是对待自己和家人的态度犊烧惋,是属于年轻人的精神辱耐吮,是一辆车宿。历经六代的演变杰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萍,它虽然没有惊艳的外观拖取潭,也没有花哨的配置法赁,但它是品质枚按、安全氯贯、耐用的代名词尼。如今逆锣,第七代高尔夫已经面世涝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国紊湍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坷舒母,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肩赡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浮劳,不再是一幅人见人爱的可爱模样呸底,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汕锤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贫控脚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子春。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体渭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雹,仿佛是灵魂一样卞肛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羚抽,但从我个人而言靡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的话但。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尾娄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雀还, 坚毅的C柱是永恒的经典颓,不管其他部分如何变化领孝魄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫须脑。   除了车身线条外冉肮踏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漏蔑暴,并且被那条“灵魂”所连接着贤变,这在之前的设计中是很少见的掠老。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯红咸弦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗓禽抽。这一点很有意思侣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扫炉污,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娜,避免了大家后续改装筋漠府。   说完了外观惩,下面我们再来聊聊平台揪渴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逛岭贾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梁返,例如POLO采用PQ24和25平台弓的,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翻杏口,06-12款速腾采用的PQ35平台檀,他们之间都是独立的焊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霜边,它的优点就是几个级别可以共享技术舞模。   共享技术又有怎么样的优势覆粒?答案是显而易见的离柬。低级别车型可以采用高级别车型的技术挺吗拦,在产品竞争力上绝对要远胜对手辣孔,并且还可以降低研发费用讣梯,可以说这种纳上块化生产模式在未来肯定是趋势棉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势啥誓,例如电子手刹巩、更先进车载系统爱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勿老,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配物。   所以履赐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化轮,就好像是四代和五代之间的质变一样甩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恕煽。但是否真的是天衣无缝的设计瞧绦嘉,我们还需要用时间去考量寺灭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厢,但到目前为止背疽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告释饺雀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甫袄乒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赔拍光,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狮乃铅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孟缉猎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别煌戚档。   首先惕,大众的工程师对EA211发动机减重蒲蓖袭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量参巨。另外村,EA211再次使用皮带传动试嚎,相比于EA111链条传动描伐沛,皮带可以降低噪音和重量菱拦。除了以上两点外茸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卑挽抄,在一定程度上可以减小阻力期涩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化似吩,EA211发动机参数比EA111有所提升壁,当然幅度并不会太大懂,因为整体的结构没有太大的变化伎虾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淋。   既然说到了车重觅裙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耐,这其中就包含有发动机的20kg臣胳,而车身采用MQB平台后也随之减重竿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敖刨捶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用希,从官方给出的参数上看绘匪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恐,这样的表现已经可以算是非常不错了免胖难。   说了这么多忍舶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妨缆?是不是像资料中介绍的这样完美黑?后面我会给你答案寐捻。" "   在国内丘韧,当一款车的价格到了百万元喘,那基本上就可以称之为“豪车”了缝逃,但过百万的车也分很多种伺,比如X5赔晃、Q7之类的SUV乒,亦或者911妻、GTR的性能跑车敬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脱俺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者券夹,除了我们经常能见到的宝马7系擒滤、奔驰S级模诬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外朽煎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系静蹿。    注棚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辞唬,但因为车款并不是统一的最高配蜗隘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鹿侯。   新S级受青睐畔妒骇、XJL独具英伦风泼磨沦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鹅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疟匹切。其实垢狈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代低导甩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员潦绦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肺,即便不算是遥遥领先失,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喇渡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级媳湘澳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入柔富免,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腻股。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棋啪,在其内饰的做工文斗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膛逆:在自主品牌SUV阵营里面曹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仓掂霓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳策,景逸X5的推出经过全新变脸碾梳竞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嚏抄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会魄门,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垄。 外观算:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市薄。该车共有5款车型齿,售价区间为7.99-10.59万元榷。相比前辈景逸SUV沥客,景逸X5的外观设计得更为时尚蒋胁理,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙成、俊雅红劣税防、珍珠白粪伦、琉璃金恭赏艇、陨石黑模、钛金灰堑潭、马拉喀斯棕等7种车身颜色凡宫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锭搅。   熏黑设计前大灯突出其运动感狠驹形,与黑色进气边框的搭配也很协调是,比起三角样式更显年轻甲腔孤。大灯内部采用透镜装置句潦奶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妊篇。雾灯外包围设计突起坷,很好的与大灯以及中网形成一体绞教。   同比瑞虎斧房、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显观悲搓,此外205mm的离地间隙汗李,景逸X5的优势还是相当明显的唯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受话删,同时为乘客上下车提供方便辑卢细。搭配车顶上的旅行架剖桅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亨哺勉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牢让,主要体现在细节之处的不同猫豢搞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉考。   景逸X5后窗配备雨刮乏隘,在恶劣的天气还是挺有用的矢。此外全系标配倒车雷达马磨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翻铺。银色后下档与前下档相互呼应露,整体感更为强车棘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化海茂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铃垃,夜间行车的识别度非常高先细。" "  前言卫率: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯Ρ共肌,如今的战火更是愈演愈烈宋瑟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾踌恰壤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涸笆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宏排,看看在价格相近的车型之间徒荚,两车在配置上的差别究竟如何吧荣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说岸,作为一款全新换代车型黎,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵鸪ぃ客”全面完成了更新换代噶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说心邓鳖,只能算是一次小改款车型纯湾谴,除了在配置方面进行了升级之外款哪卯,外观造型抱屯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变董鼻。   在此次对比中监喘匙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近山江虎,均在21万以内褂。同时又都属于各自双方较低配的车型佩佩铆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用轮鼎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瑟铰篮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹懂兴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毯触敢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袍问,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度创。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据懒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负然岔肋,现在还不是揭晓的时候漆舜笆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萝贺:mm) 4865 4930 宽(单位售蒂:mm) 1820 1845 高(单位逆:mm) 1475 1470 轴距(单位撑非肮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镣略仆,因此其在外观方面没有发生明显变化刚辣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式省,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蠕漆。前大灯组配备了LED日间行车灯孺裴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞥。另外盗斥徘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现围湃潭,贯穿全车的腰线非常突出奥,车尾则变得更平坞。而与新帕萨特有所不同的是履头谅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窟,而非在行李箱盖上废送窍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性什岸弟,但是国产版车型与美版车型相比起来看吭兄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱唱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系快,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点平。另外痘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菏武,不过从C柱开始已与车身线条相融合虚碑,深度虽浅但是更加富有设计感系。   同样煎媒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化袄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湘碘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐别隧氢,并且颜色也不显得突兀戏天。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计愁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汐霜剁。内饰配色非常清爽景吻社,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吵,用以进一步提升触感让休。   动力系统方面绥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI眠互、1.8TSI立、2.0TSI胖锑溶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合息,在保证动力输出足够的同时也相对省油黔钢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桑幻、2.4L和3.0L自然吸气发动机偿,在动力输出方面的提升并不太明显秒空画,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近守汗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滔,同时都采用了电动助力与电子驻车回谱。轮胎规格方面哇坚坟,2013款迈腾采用的是215/55 R16贰哎蛾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吵通。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沫盖。事实上愤嘉双,自由光有足够的话题供大家热议诧僚朔,例如特立独行的外观沸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嚏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资磕难怪。日前滤性,我们得到消息艇,自由光将在12月底正式上市销售些,所以当这次在广州车展见到它的时候陇蛙缸,感觉它跟我们更近了谅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti料拘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牵荆,它似人非人碍饱,行动极为敏捷场,也惹出不少祸端申把,人们曾经持续对它进行追踪欧,但一直未果碧轮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茫:敏捷凤、神秘廖踌栖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妈哦茶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了史损。   很长一段时间里松,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面景捕,并火热至今瓣烤冯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铝镜殊,起到补充细分市场的角色盖朽莆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叫缄,成了途观的小伙伴绷。   野帝的定位低于途观桃,车身尺寸小于途观假伯晌,同配置级别的车型价格也在途观之下倒,很明显氨泪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄耷绾邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垢薪。   ●外观挝舍法:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劝,舍弃了老款极为个性的风格拌忍,确实更符合大众审美逞肖峨,不过平心而论它依旧相当个性陷拔蠢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蒲秤,它显然不属于年轻时尚那类的拱瑟,车身线条硬朗限,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点美。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庇悲卿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酚勃,喜欢的真是特喜欢毫步从,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砰迸普。   ●内饰荤童吕:沉稳沥即裳、无趣从假劫、无惊喜   坐在野帝车内邻贡赂,从气味到设计都令人非常熟悉会,依旧是斯柯达沉稳保守的风格田,在操作方面貉,由于没有太过复杂的配置泊狄,所以操作上手难度很低鲜揉。" "  在如今的国内汽车市场中广赡讲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寡脑睹,紧凑级SUV是近两年的热门车型低刮岔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赴,宝马X1在国产后娠即匆,其售价区间为25.90-49.90万骑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似概,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下釜巴,看看他们的表现如何捆。   外观篇   由上表可以看出掇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势畅狮赂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侠,外观看起来会更加饱满一些摊股提。   对于宝马X1和奥迪Q3辈,都定位于紧凑级SUV裸梨厦,又有相仿的定价区间健啃狙,无疑让这两款车成为了PK车型灰,经过仔细挑涯A小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敲宽袱,整个前脸攻击性十足律乒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鞭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯昏吠荡,并且配有自动清洗功能回本苟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铰绥芒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯次。   宝马X1由于采用50:50的车身比重微问,所以整个车身看起来十分修长甭衅官,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淀处亲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抚硷七,看起来略显敦实剂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菊氏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲投。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型飞投,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗓泞、动感和实用等特点吠蓬,所以在中国有着不少的“粉丝”玫歉。如今摊,第三代飞度已经在日本上市荚,而不久也会顺理成章地引入国产垦秀,全新车型是否能够保持老款车型的优点猎轨卤,并且更上层楼呢驹抽?今天翁锣界,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案壤列乏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片来,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计臣敝赤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沧喉曹。当然风洗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口很邢衫,左右两侧都是封死的毁,目的是让新飞度更加的有型腾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型角降宪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应貉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寺藐,日本人称其为“1BOX”桐深潜,发动机舱十分短薪巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饱水:机械占用空间最小化惯,乘客空间最大化)叹鸿芜,车身长度更多为乘客所使用妈漠。但与上代车型不同的是伞位此,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗誊。   在车尾的设计中申宏杠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搁,此外喝睹,尾灯向上伸展携赤,经后风挡两侧直到车顶什拓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V我愁。在1.3L和1.5L车型方面懈隋浓,车顶处有一个小鸭尾造型纲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潦擎厂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少墟怯。   新飞度好看吗缄?也许这并不是一个好问题桶,因为审美本来就没有统一的答案闪墩。不过可以看到的是捶,新飞度的外观更阳刚捎,更加运动化颧,也更自信了痹溅愧,同时在内饰方面也走向了成熟枪叙。做个比喻吧多涉,第一代飞度好像是一位高中学生妹雌磨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生具,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙对,慢慢褪去了学生时代的青涩卸浅甫,变得精力充沛城奸谱、充满自信瞬扦衫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椭本失,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亮斜凰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邻,它看起来依旧如此的适合年轻人铜。没错冒,搭载着一车的新技术之后不谴斤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讣妇辆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聊杜仕。于是当新车到来的时候抗恐,你一定和我一样对它充满了兴趣扳。这是最年轻的凯迪拉克灵便、最小的凯迪拉克锰虑眷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓦? ● 外观造型煞:钻石切割风格依旧钢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖设昏奉、2013德国红点设计大奖插、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碉韩撂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虹豌魔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迹怖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敖呜,只是这回社佛铺,ATS是完全原创的作品归。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm安椒鸽,轴距仅有2775mm陋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帝饥松,而国内我们则把它当成中型车灭仓卡,和宝马3系标准轴距版糙、雷克萨斯IS成为同级别竞品岁萝,并比它们都要更小一些次按。   前脸的造型相当干练乃吵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芍,而是被很好的控制在一个合理大小上憋添衰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苏搽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丘辞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条步凸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头某仟。出于空气动力学考虑架,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞘牢,当车速高于60km/h时坛坚九,前进气格栅会自动关闭糠呛会,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厢坎讥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胶酿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霸肋,并带有远近光灯智能切换功能岛弊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锻不千,快速亮起成,缓速熄灭的设定很显档次团吾当。再往下看宿挺骸,闪电式日间行车灯嗜、大灯清洗勤猴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铣俱贸,亦或是造型需求戈邢灰,感性的来说然奸,可以视其为向着传统美系性能车致敬任咖返。身处车内窝瘟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撕憨胖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湘闭。   ATS是一款后驱车掠告,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惋:50宫笺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款角瞳嫁,贯穿车体的俯冲式腰线嘉、短前悬窍捞睹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矾屉阂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脾俊叉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弓日,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谦不彼。而在规格方面肝褂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性癸谦,前胎尺寸为225/40 R18绅截澜,后胎尺寸则为255/35 R18炊班畦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力金。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搞菠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竭鹅铣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舜袍,至于设计师是否真有此意叮,倒还真无从揣测层。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屠彩,实际上怪肯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蝎燃牟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芒,由此带来了不错的视觉冲击感栏巴筒,给后车以足够的心理压力波瓤,至少眼前的这个家伙一定不好对付毛催。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型提停,至于3.6L V6车型何时会引进篇冠冀,官方暂时还没有表态接嚷,而是否会有V系列性能车型的推出淡裸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定古。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洗,虽然它是一款两厢车慕霸,但当时也没阻止消费者对它的热爱茧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哗白黎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抹,两厢车朗行也就顺势推出澈,可上海大众并不为此满意孩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型录每,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额偷盘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堕蟹敢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尉趴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜规姥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蚀睡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性婆癌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎玖苍扯,这款引擎具有全铝轻量化的设计杉碉,对于减重以及散热都有进一步提升睹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统朝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些湘,参数上的差别却没有这些技术来的明显掀疏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孺鼎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁悄盒肖,高尔夫在这里就比较有优势了脓寞胆,采用了四连杆独立悬架粉圣阜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5强琴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惠孟期,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缄救襄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揪维灭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比菏,看看它的实力到底如何础。 定位及对手分析拌沏:瑞虎5定位高于瑞虎惶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纠敛,定位要高于瑞虎车型库,预售价在10~15万元左右厂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蹋。定位的提升玛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鹅钱。 【左上钦:瑞虎5;右上哪频戌:哈弗H6;左下亭:全球鹰GX7;右下灌烦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赊,目前市面上的哈弗H6咸经、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朵辞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盎权,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠提墙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梆梆袍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型供雾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粱恒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何街径驼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铝粟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溃齿嚏。 三款车型具体型号及价格参见下表乐非徘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淀汾酚,GLI是其中相对惹眼的一个瘟,蜂窝状中网设计和GLI标识笺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微街箍梯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垂颓,另外两款车型都采用卤素光源违。 车尾部三车间的区别更猩岛⒈谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奔墨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侗顺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奸瞬啼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎橙飞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鲸褂,侧重舒适性和耐用性齐豁梯。   内饰方面惭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慨。三款车无论是在方向盘检贸、排挡杆底座还是座椅上集畦缮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屑虚:" "  奔驰S级在国内上市的时候堡孝缎,奔驰就打出了“汽车发明者奥,再次发明汽车”公,对于前半句攻,你应该可以了解偏罢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锰蹦。但是后半句是不是有些困惑呢肛绅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镐卡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肝,全球订单销量迅速上升稼书撕,国内订车也需要很长时间汐逻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了射烙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷霖毙铃?除了进行试驾体验之外擒粉酸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杯绦,相信看完这篇文章之后羔顺腻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膊扰伸。   之前凸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细上脱,如果你感兴趣可以点击图片阅读群趴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L行,属于入门级别车型玲,排量为3.0T街巾胃,售价区间为醋访腔:124.8-141.8万元之间净,只有两款车型可选赁梯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T栖剁,售价区间为179.1-204.8万元淌锯喝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耻。   对于汽车厂家而言禾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”衫,无论是从设计级镶胸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鲸剿到。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比柒摊帛,并不是要面面俱到的去介绍鳖唇弧,如果这样的话藩,几大篇也不会介绍全缚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比评酗嚷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扛。   对于外观台袱搪,依旧是那句话会:仁者见仁嫂床啦,智者见智并,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焊陡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捞佛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玫、冷峻的态度扣删。如果非要比拼的话庙彪嗅,那么最能体现科技的还是大灯的设计慨狭。如果没有奔驰的奋起直追惺篙泰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弯,但现在我想应该不会了鸥耙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼木暮拟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挂垄帕,所以从侧面看起来就更明显了探缄湘,奔驰依旧是将优雅做到极致协蓬誓,而奥迪A8L的车身线条并不明显递,前后比例也是十分协调拴牡乃,整体表现的是一种中性美禄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酮漂,最能体现出美好一面的就是细节的处理梗缆。比如晌骸筐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式授,只有在R挡的时候才会开启祟韦狄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果取。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸥逆桓,当然这也没有异议蕊悍,但是和奔驰S级对比之后富,就能体现细节上的不足了苇酱熊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜡貉懒。   本文导航钒沤逻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M描、G癌、QX勺奋刑、FX寇昏、EX栋陇馆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX令,趁着2013年的尾巴妇翻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe房譬圃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浪辈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑角,提高车型动力雄,一方面也使车身稳定性得以提高酪杭硕。2850mm的轴距虽然没有变化韶,但是空间分配上检眉疾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陈辨迷。   前脸整体看上去十分圆润饱满孪裤柯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力菠怂恳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点傅憋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸天土森,L型大灯像两双飞翔的翅膀凤奈,随着车子的启动藕缉详,展翅上扬沮蝗。不过这款车的前脸上赔,我们并没有发现雾灯的身影附钒。   与前脸一样碌泻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袒弥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多似祥秘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碍胆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蒲晒椒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纱惯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面廷羌甜,博得了不少的关注粹浦示。大家这么关注它肯定是有理由的淌,名图定位于索纳塔8代之下怜、朗动之上揉筐,依靠丰富的配置泌冉、合理的空间和稳重的外观内饰光,实实在在地填补了中间的空缺剃报。据了解陀嗽,名图上市后将会有8个车型些室搬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贬忌壳?曝光北京现代名图详细配置)县帘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型股,1.8L自动DLX阂驮辟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氖玲,启辰R50X为8.28万撅当评,MG3 Xross的售价为8.47万元赦。按照车型划分来说够螺惟,启辰R50X属于紧凑型跨界车腥莎荤,MG3 Xross属于小型跨界车径局具。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势傻扩锌。但在外观方面纤,MG3 Xross比启辰更都市湾柒淡、更适合年轻消费者匆茹。   启辰R50X   外观方面粹羞郝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架话。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沛锨。由于增加外观套件谋沪探,尺寸自然会比R50有所增加此隆香,不过也仅限于外观上凉从,轴距依旧为R50的2600mm坷抬,同级车型中算是比较出色的数据猫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柑钮妊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在葡细。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拱板俏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钠痹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素东航。   侧面变化不大瞄泞灵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琉怜。典型的跨界车必备配置行李架韦锋娥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抡尉岁,有了它的陪伴接茄痹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想不默辞。看似设计复杂的尾灯胁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刺,也正是它的出现涧肚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升危。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络淳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仓,虽然MG3 Xross的售价更高骨龚,但在配置上却没有太大优势拈臣料。启辰R50X中装备的倒车雷达河涩抡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现釜思扣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沉,同时对关注度和销量也有较大的影响吗苦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一川噬孤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苗亮盗。另外案勉潍,天窗也是大家乐意看到的配置还,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颇爆冠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涧捣弓。三点式倒车雷达捷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置譬目碾,也让尾部的整体感表现更佳居。   本文导航勺首秤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车午竣?”每个人都会在心里问这个问题测。它是个新来的家伙叭碘闭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翠。“这不就是3系的Coupe版本吗釜募?”有人一语中的募览。故事讲到这里似乎就可以结束了酪,但事情真的这么简单吗噶花刀?当然不宛须。在真正去驾驶一辆宝马之前死桅履,我们无法给它下定论杀竿灭。于是问题变成了撂:“4系是一辆什么样的车改?”   几个小时前(11月12日晚)拖勒充,4系刚刚在国内上市跨金,售价59.6-73万元赣钨捌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蕊,但不管你是不是4系的潜在买家告掠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淌。因此狠慕棵,我们为什么不暂且抛开一切杂念嫡市,而单单去欣赏这辆车呢德?   ●外观禽敢渐:若要欣赏拎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孤,中国官方名称435i 豪华设计套装樊貉授。仅从外观来看淑弹咸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力副。原因很简单怜胯,它的确太像3系了戒眠绵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位触撂狡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此请,4系如此像3系(F30)瘁嗽差,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系喷悔。大家难免会因此而看轻它苛僚贸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巳膝。再瞧瞧6系瓢采,虽然与5系和7系的关系不一般票功,但它显然幸运得多牢举。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峰奋,即便这辆车没有装备M套件揩苯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来獭遣垫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现攫般,从这个角度看德完,再也没有人会说这是一台3系了啼上棋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe济。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桂,易成为人们眼球的聚焦点锚赖,有些喧宾夺主的意思凸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敝。不过轮胎的配备让人不免有些失望兼禽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7千,对于435i这种动力配置来说隶熄迹,225mm的轮胎确实有些太窄了帅。   从车头到车尾欢坍几,你的心情会越来越好腾拘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方故那湍。细看尾灯造型级茬低,它更扁更犀利暖侣串,与3系有了细微的差别部,配合流畅的线条埠,再没有旁枝末节鳞扭莎,给人赏心悦目的视觉享受睦。   ●内饰岔馆钡:领导佰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗双? ? ?   4系的内饰应了那句老话寂:“以不变应万变”肝漏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”男。为什么这么说扮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了括艰暗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散榷魂,如果真的会有人选择这款设计套装摄舰绅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了椽时。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丁然,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷物凡伞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及摊牧,不如回过头来看看那些被你所遗忘技凹,或从未关注过的豪华品牌帝惧典。在它们身上苇究,有你难以发现的豪华品质撤们,也有能够让你折服的豪华配置鬼,总之瑰动,在选车的过程中病,尽量不要做的太绝襄,因为买车不是跟着别人的感觉走挝法愧,选到自己合适的才最重要嵌七犯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志零侍,又考验耐性的工作掂。往往在某一个时段有一丝懈盗投恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生股撤鞋。网上车市最新推出的《抉择》栏目酗拎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题线武儡,做出全面的分析与指导鞘伙,以同级同价毒考阂、同价不同级等角度出发涝,全方位给您最全面的购车支持闻郎。   X是一个颇具神秘感的字母宠卧,我们经嘲欤可以在电影中看到这个字母的出现捶如忻,往往能与这个字母挂钩的人物峰没供,若不是什么超级英雄厦疆耐,就一定是罪大恶极的反面人物发患碴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型红畔酞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂隘檄龄。由于种种原因险齐,这些汽车界的X-man无法全部到呈勐绯纭,而今天出场的这三位爱搞跺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莲。   两款日系一款美系富事绰,这样的搭配或许有些欺负人刑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羡喷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况改投。作为ABB之外的豪华品牌蓖定粳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毋,都在顶着巨大的压力在中国生存者孔漓剩。当然焙暑滑,它们之间的生存状态可能有些并不相同凡,这与进入中国市场的时间泰龄、推广力度僻、价格等多方面因素都有这直接原因固。SRX梆、RDX和RX娥蹈,既是同时拥有X标签的SUV车型宏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窜罐冗,这样的巧合其实并不常见老备呵,但名字的相近却并不能代表实力和销量咸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质版,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗽休筒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代达焊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏算兼钢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后须,将其取代的是刚中有柔厕藕妓,粗犷与细腻的结合体朵镣琼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱设栓花。   本文导航顽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知改纤,很多汽车厂商都为国人做出改变庐泵,纷纷推出加长版轿车枯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镐先。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镣穆。新车在天籁的基础上加长了135mm皑露,但它真的只有加长这么简单吗蹈五柒?显然不是帆廖壬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堂,新车定位要高于普通天籁陪、迈腾雅阁等车型掠铣阮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓷骄奇,与之前换汤不换药的公爵版相比煎监街,全新车型有着非常大的改变娇,它注重车内空间歌碗蒲,更注重后排的豪华感受测搞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粗度冕,主要竞争对手为丰田皇冠拿男皇、马自达929等车型无笆挺。公爵自1960年以来共推出过10代车型掇观旅。之后公爵被日产FUGA所取代容,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表十拜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上讲,新公爵版的车身长度完全领先于对手舵,并且在轴距方面澄,全新公爵版也击败了其他金正对手莫。在车身尺寸方面抛含,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度黎徽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喉。   新车的前保险杠经过了重新设计榔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搅浦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桨年。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谅恒肛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上峨刑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捐。但全新外观并没有显得笨拙孺,相反侧面线条看上去更显硬朗捂恨,同时还提升了豪华感秆铝。17寸轮毂采用了全新造型冲匆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涵石镭。   同时新车的尾部也经过重新设计卜宽叹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矢凛边,让人心里觉得踏实箱丝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沽恕刑,这也是日系豪华车惯用的设计手法烹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅五椭。   本文导航拾棚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袍习。不久前沪,哈弗H6推出升级版裳揩尚,现代ix35也完成了小改款烩,今天我们就将这两台车拿出来比一比绵,看看在汽车领域内聘,中韩的差距是像国足那样不争气笑谴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力险。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比库蹈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耪外,而且发动机的选择也更多覆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缕裂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犯。售价方面两车差别较大寄略夕,这一点也一直是自主品牌的优势所在烈拒零,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右我,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘛谈。   外观桂拇踢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驼脯廖,比较明显的是在车头搂仕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识傲,另外在车头下部进气格栅碱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理度鸡联。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淘,不过因为仅有三款1.5T车型富,因此他并不是今天的主角及卢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型币碳蕉:第八代索纳塔)耸沛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捣模邓:全新胜达)醋,两者在ix35身上很好的结合在了一起妇,看起来既有轿车的美感屁谩凰,又不失SUV硬朗的气质冯瓣。 外观配置对比觅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寐雹霜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猩推幢,优惠后的成交价在15.84万元左右恨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僚就豌,因此我们拿出这两台车作对比芯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玖,除了天窗道麻稻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能禽巧剧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讽。   车身颜色勤绵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35城膝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多计睫畴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腻,多了一个闪铜颜色的选择但。哈弗H6颜色也足够丰富茄腻,平日最常见的白趴窍、黑络菜立、灰孝寐顿、银都具备锣旗渭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讽,基本足够满足消费者对颜色的需求紊天窃。   外观小结沧:   外观方面我认为两辆车都很耐看鹅便,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湿,因此更显时尚该、硬朗哦。哈弗H6外观也很不错敬,可以给人非常沉稳踏实的安全感祷糯上,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版曹膘敬,外观就更不输给现代ix35了浆烁侯。更喜欢哪一款见仁见智鲸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坟氦摹。   >>>慎防购车陷阱浚挝限,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琴?当然是因为它空间够大焦懊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因你怯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓄戎?或者说什么样的MPV算好厢奶腻?多大算大刷?今天惦裂深,我就从一个汽车网站编辑的角度忱,跟大家分享一下我的标准和看法捕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饺疏。   在我看来驮安,对于一款7座MPV来说倾佛。大家应该首先关注它的乘坐空间链凉哦,特别是第三排乘客的乘坐空间盲山。因为以我的经验氓纱倦,7座车型中潞围,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屯领菲。要不就是顶腿扭料,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仟。所以在选车时醛,这一点大家要尤为注意疵刹,否则第三排用不上佩贩多,倒不如少花钱买辆5座车夕夯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奢坑。   第二个关注点是后备厢懒拳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刑烫。很多7座车型在展开第三排座椅时撂焙,后备厢连放个包都费劲了虫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敝,有可能一点行李都没有吗管聪凰?所以这一点替,大家在选车的时候也要注意挠地显。   第三点是便利性歧,这个除了日常的储物空间外顷敢,还包括第二排上下车的便利性污为般、进入第三排的方便程度等末痉陋。对于7座MPV车主来说孙糯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的点渤。一般来说前排往往是孩子爸妈峰仟,而后两排则是父母和孩子背夸虏,可以说是老的老绷、小的邪缌酒А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人波摩。   开头长了点火寺,主要是跟大家分享一些经验七翔,下面我们进入夏朗评测昂俯,看看它的表现如何规梆哭。按照刚才说的滴脖潍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袍即哪。至于外观琼、内饰唐肋、动力等桑肛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筏搂,我们稍后再谈萄洪焦。   ●乘坐空间驼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枯,一辆7座MPV戒,前两排的空间肯定是没问题的分螺。比如我身高175cm浪察,坐在前两排时头腿部空间都很充裕错。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm迷,靠背的角度也可以调整30°左右羚筷。前者很重要蛾裙梯,可滑动的范围越大观宿辫,和第三排相互迁就的能力也就越强缓。   从上面的体验来看故甭愁,至少从腿部空间方面来讲辽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客江首,而且进入第三排也并不是很困难憋每。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何曹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赂,几乎领先于所有的同级别对手疆辆,所以相应的鞍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仆。另外有一点大家很容易忽视的是摔焊瓦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局败和雾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浮,而较窄的第三排(受后轮幸、后悬架影响)则只乘坐两人别。   与夏朗相比催,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虚僵图。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适价脸蝗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淑,满载时第三排的舒适性可以想象癌,一定好不到哪去闻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置难抹黎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辅屎街,而且五个座椅都是三点式安全带募污,都配有头枕香暑,这也是其他车型都不能比拟的一点龚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锌,比如长辈腿脚不方便进第三排够,那你大可以将儿童座椅装到第三排挟替摧,这个很多对手真没有沏退恨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磕,到2013年11月新车上市辑膏,短短4年里娃捞屑,观致汽车为世界带来了太多惊喜拱庙唉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渴。新车迟迟不上市霖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口相堕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展厘秒。是骡子是马苫函享,终究得拉出来溜溜臀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品行,到底有没有想象中的那么优秀孔沛鬼?趁着这次的试驾活动泡深,必须让各位清楚的了解真相扮诚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞萍玲监?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匈蒜伯?这是个很敏感的话题理,却在任何一个场合都不得不提丘俯峨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裳熬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入擅洼,而非决策权渗透竭呢赤,这个是一个需要十分明确的概念信。   综合来说冷,您只需要知道备馈摊:它是一家合资公司滥,也是一个中国品牌搅,但是它的发展不受制于任何人谷侧, 并拥有独立的哼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陡雄瞬,制造的也是全新的抹、面向国际化市场的高品质原创产品埔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中填恋,副董事长Volker Steinwascher石清仁慌陷哩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物即,前者曾是大众集团高管就推改,后两者则是举世闻名的顶级设计师趴驹。所以在观致3的外观造型上梧潘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屉浦咐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赂彻淋,车身尺寸超、腰线的丰富程度等踞登咐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球豪。如果一定要说有什么特点的话汗惦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙媚。   不过瞄,若是细细揣摩这款新车惶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刑唉欢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灸。而由法雷奥代工的前大灯黑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垫刻隙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驴唯,如果您愿意再多支付一些费用椭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捍、大灯自适应开启及清洗等配置栏线。   除了前大灯内的LED转向灯之外疽霖鲜,后视镜上同样布置了LED转向灯熟慨,只是LED二极管贴片的间距有些过大颧屎抡,点亮之后似乎缺少那么点感觉些晾捷,而厂家的工程师也很认同我们的看法冯瘟,表示会很快对这种设计进行改进驾蠕。而后视镜的特点是宽度很大茶,可视面积优秀橙,并带有电加热功能慰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称控迟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裳,无论是大灯青群警、尾灯组布局虐,还是倒车雷达的探头布置等等纪。而很多时候哗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的禾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品册衫期,设计师的固执被得到了采纳碘哀。   有一个很好的例子来阐述这种情况凡奴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冬鲁貉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幂。用厂家工作人员的话来说茸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生檀查,必须成双沏赏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挥:LED光源+导光条潞甸即、双倒车灯柒、双后雾灯兄,灯组的供应商仍为法雷奥釜。   尾灯组本身的效果相当漂亮帆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体堑培,但不得不承认的是料,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稀评嗅。双边双出式排气管发筐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到教发秸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荷鹿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配操鼎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上荣鹃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属麻尺氮。轮胎方面观致3也是十分的给力钝脖锯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柬,因此马牌就成为了唯一的选择竣露暮,对于消费者而言自然是件好事卯稼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎统,这款产品显然更注重驾驶舒适性凑凶,但规格上似乎不那么亲民讣七,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戊让,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啦捆,虽然市面上可选择的车型非常多墩其,但是想要在其中选择出一款空间够大亭,配置也不能太差的车型贪,着实有一番困难什。近期我正在为选车而烦恼位恭洛,裸车预算在10万元上下杯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斤限颠,所以对空间的需求比较大硕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上料熊翟,今天隘,我们就在这两者之间挨耿敛,来一场空间的较量狙隶。   飞度共有5款车型词,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唱,骊威共有8款车型困悔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间食。此次对比文章中斯焦涉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比心撑,两者指导价分别为10.42万和10.58万般录,并且在上海都有一定幅度的优惠换,实际售价两车差异不大久荡白。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扛:飞度时尚运动卷邻哨,骊威中规中矩讨登。   在外观造型上设凰,飞度外观饱满扭绅竟,硕大的前大灯菇册、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卢感,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堂俄滑,不过现款的外形并不显落伍峭。骊威的前脸进行了重新设计笑扯犀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氓,不过整体造型依然中规中矩峡虾摔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戳癸痹,飞度长宽高三维尺寸分别为荷:3900×1695×1525mm锰江放,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摧旱悉,轴距为2600mm臀,从数据上看克,骊威具有绝对的优势涝壕搂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惯脖途,请继续看下文甲小俺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碾日财,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强森。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎试樊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎那,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疮划沮。另外惹淀帕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蚂簧络,飞度为前后盘式苍邢共,而骊威为前盘后鼓图忙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酵鸵,对提高倒车的安全性也会有所帮助媒轿。相比之下淡,同价位的飞度没有此配置哼闹,有些遗憾搞簇。两车都配备有铱控钥匙爽扭,飞度将移琅模控按钮集成在两把钥匙上辉借闺,而骊威的倚幔控器与钥匙相互独立厢接郴,而且仅提供一个依拘樱控器睫磷冀,不过两车都装备发动机电子防盗系统聊。" "  现在出现了一个有意思的局面泥期炬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蛔,而且还有像大众汽车那样丰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妮迹,在大众汽车之后链刻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法我,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哺炮脑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斡咕写。下面我们就来一起看一看这款车嫁拿韩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棉千跨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睛酿双?不得不说旱托,从外观上来讲碑费坦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了番互跑,购买它的人们寝赋碾,更多是在预算有限的情况下追求实用性卑艘潘,谈不上什么审美喜好虐。而全新爱丽舍的外观设计霸驼,明显向前跨越了一大步枪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人对秦沧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人譬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的握班。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烽急,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侯。这很符合中国老百姓的用车需求帝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌箩,注重舒适性嚼琶,但行车噪音比较大睫玲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启单期,除此之外冬童,车外再没有开启的地方径,所以笔者觉得使用起来还是不够方便薄。除此之外响滥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见老颈,属于全新爱丽舍的卖点所在块台。   本文导航诧疤朴:" "  一直以来竞茄东,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉检捍簿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姜啥,但始终让人觉得有些激情不足悼烤挖,与犀利的外观不太相符欧烁。日前伟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奥水村,传动升级为6前速自动变速箱措芒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迷川娃,提升了该车型的整体素质烤丁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型椽,在外观内饰方面变化并不是特别大毖凶檀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己底迫,新款MG5 1.5T也不例外功吮壤。如果说红线彰显了运动气质篮沏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些检喂汇。   新款车的侧面造型与之前没有变化祥,作为强调运动的1.5T车型誊筐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果揭劲魏。车尾的变化也不多官,远观基本上发现不了变化所在墓纤。   本文导航溶陡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手接毙,而在中国市吵伟ぜ唷,两者的竞争更是激烈毛,A4L一直在销量上处于领先地位先扫,但宝马必然不会轻易言败碌仑炊,所以我们看到了宝马316i的上市壕垫锌,其价格下探到30万以内插吮惫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抹凹,豪华品牌撑烂理、售价30万内啊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足湃星肮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挖猛缎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型澳被,还有手动与自动可雅凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据氢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绦耙澄,并且我们看到官方定价方面驾乒,316i进取型甚至还要便宜8000元默吗,不管你是不是“壕”诬闹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喝匣偷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陋岸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纪骇,在大部分城市逗楞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廊,所以过多的点评话语我就不多说了端橇,谁更好看都是自在人心的事姜鲁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心点垛尘,但是小编还是要尽到自己的职责稠捆袖,必要的展示必须得有醚痉沪,下面就看看两车的车头正面大图对比嘲类,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伯踩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娶涧煎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勺敦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剑擂违,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果埠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位手驳轿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灭阔锯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)储,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勘敖,不过这都是个人审美的问题了胸拉纫,整体两车的外观设计还是在一个水准上交炯洽。   轮毂上桐段,两款车作为车系入门版车型烩,都使用了16寸轮毂馅腐狸,尺寸相比各自中高配车型是小了些绍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赁熬烯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泄摆讼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卿,并且在胎面宽度上比316i更优讨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象婪,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲品摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巴蒙,按部就班的推出了中级车GA5绢糙擦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型歇,而随着国内SUV市场的井喷盟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敦骑。   好的产品才能抓住消费者师白楔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抠。在今天试驾的这款GS5身上喊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监思堤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来椭秸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涸搔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格表,看上去却十分洋气烹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绢、1854白讳、1680毫米喷芳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剂,这也是国人喜闻乐见的迷。   车头的设计略显凶悍偿,设计师称设计思路来源于雪豹汉森。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碎岸枚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脐妮勾。前大灯采用了透镜式的设计魏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯劝髓哗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的究厢,这个考虑绝对够实在瑞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屏沥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘲宠。   在轮胎方面弄读萝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的许,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎施辜。轮毂的造型十分普通洼究,只能说看上去很顺眼比较实用吧竞。   尾部有一个明显的掀背设计拆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豁。尾灯采用了主流的LDE设计骆花,搭配大尺寸的高位刹车灯和盼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色函,辨识度也更高嘛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车江铃?是豪华奢侈的奔驰S级达抖,还是“上天入地”的路虎揽胜敛眠绥,亦或是驰骋四海的保时捷911掂团时?对这一价位的车型来说巢贤,什么才是决定性的购买因素洽氢?是配置还是性能哆?车型对这一价位来说到底有多重要廊?要回答这些问题当然还需要专业的解答抢涵。今天扦摄贿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嘛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钠精哎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胶东,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佬。非土豪们胆函掣,退散~   由于有200万元这个限制虫椿庆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L举惠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睹痰,但市场有20万左右的加价侥韶垢,且并无现车锯戚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鼎,这款车终于摆脱加价赏,进入平价销售阶段剖猛,当然能否买到现车就看各位的运气了魄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羡,但跑车的身份无疑是最拉风的行搁。   尺寸上实在没什么可比性敦泉,加长S级无疑是其中最占长度优势的骨痪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泪,跟标轴S级还真有一拼腐平,巨大的高度也傲视群雄疚稿伴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铣逝甜。最后我想说的是弧净,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朽嚎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泪,公平起见还得排除车重因素宛。别看S级一副身宽体胖的感觉蜂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者馁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心藤郝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虑,别吓坏了后座的VIP糖窍伞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寥,但也确实相当可观了副扳,不过由于这款引擎还是有一定年头的惩驮鞭,其276kW的最大功率是三款车里最低的诚蓬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姬射。不过写到这儿我很想问一句叉呛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吨,就能成就今天的丰功伟业脯讣,是这样吗窘?就算这不是一个伪命题党讲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挠拓。那么超,历史能代表什么爆茎?之前巷,我肤浅地认为镭玲迁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赣那弯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惧孩繁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜗。 ●何为中国专属快守?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脊脱虏:S400L两款级洁笑、S400L混合动力一款面涪、S500L一款瓢。相比世界范围内的S级笛,这些车型有三大特点舰提慰:全部为长轴距版笛五灌、全部为汽油车擎申、S400L两款车型为中国专属畅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尉投桶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意厘涝被,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机轿间。因此酪,中国专属的S400L与它们相比侈揩倒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拓爽仟。我们已领略过S500L的魅力款,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伙担。   ●外型箩:更长显嚏、更宽贰毒、更高链惋程,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彤抡穆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致九乃县,尺寸上峭钳募,它比上一代车型更大馆叔,轴距则保持不变陛镣溉。从数据上看饯奶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械苌俊,但落实到实际的视觉效果玻,我想没有人觉察出几十毫米的区别禾纹圃。相反显梗烙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窜睫纳、霸气很多餐景。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毕,根据车辆配置的不同概嘉戒,全车使用的LED数量有所不同楞。我们不知道具体车型的LED数量苦铣放,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的荚敲虎,它足够惊人咖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喊、中国市撤辞怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场麻晶翻。对于中国人来说脐蔑庞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雾先,中国人将有更多合适的车型可以选择兔狸。同时勉,市场竞争日趋激烈睬,汽车售价降低篇、经销商服务更好锰即。   作为目前全系的入门级车型毙墨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叼欠统。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窟封攀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盖。对于S级来说骄全添,无钥匙进入功能十分重要辛雹婚,没有它缸茅环,许多车主会无法接受纲酣邪。   如许多人看到的一样蔬虹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宫哀恋。在奔驰车上赖滔,总有许多你也许永远也发现不了的配置棱羞,它们中许多都与安全相关期徒。比如S级全系标配的自适应制动灯赦纺骨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鄙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故降彻仓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郊旗,什么是MPV车型般?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玛萎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念币,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车担。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型形,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刻弊筛。是MPV江?是轿车冒?还是旅行车我?这看起来确实是个很有难度的课题海,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钨。   当然这次大家不用只听我的一面之词牧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒂殿,而且他们一个是马自达5车主农挤蔚,另一个是沃尔沃V60的准车主蕾板合,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皖藉盛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舞每脊。   首先登场的是胡正暘剐鞍绕,大家一定不陌生仇,他是我们汽车之家评测团队的成员净,今年27岁悔,算是个文艺小青年膜,热爱生活坟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来擦哇,刚刚新婚不久董年湍,正是对未来充满希望与热情的时候磋榷火。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动佰,如果家中添丁的话系敖妻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标据僚湍。   杰德测试车刚刚来到编辑部且心蘑,胡正暘就迫不及待的去体验了坦怂,据他所说典混,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刀辑,属于一见钟情时玻烦。另外从外形线条以及车身尺寸来看碍宏酸,杰德都和V60差不多殴,是辆旅行版轿车的样子票厦蕾。   当然外形只是一方面旦险,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捐侗蔬,特别是第三排座椅混。实际体验了一下滑,将第二排座椅滑动到最前面的位置窖妊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庐,头部也有四指空间淋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单萍辆晶,之前的文章中我们也有过介绍四冒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹄。   更多精彩视频短,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下率,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灵幢,表现基本上与V60相当脖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刮黔射。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冈酒,在放倒第三排座椅的情况下牟囊胶,用同样的一些物品存放来对比停懦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些等,而如果使用上第三排座椅并扁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溅臼淖。   胡正暘对于杰德的看法小:   首先杰德样子很好看丢捕屋,够时尚蓝痘枫,年轻人都会喜欢电损。另外铰系,它虽然看起来和V60旅行车差不多大遂,但是内部空间利用率更高倘,实际空间体验也让人很满意铝虏日,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间避酪揩,这点非常不错肌奇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题黄。   不过它有个问题斯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迸光唇,只适合短途出行澄坎翠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伟,如果需要经常外出长途旅行的话幂,5座版车型更合适藕冒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV武竭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间韧凉家。近期馅硷,2014款雷克萨斯GX400推出市沉选,作为小改款车型擂甜,此次推出的新车在外观方面做了改动扩厦肺,同时在配置上也有一定程度的提升泵蔼,动力则保持不变败即撇,售价方面与老款车型保持一致呢,提升了新车的整体竞争能力齿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掇讨化。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307危弗诬、308蚊题、408落墙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刃莽,现在又来个301纠,不要说是消费者撼何稻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙穆。这就是紧凑型车市忱恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域期。东风标致301矛头直指桑塔纳菊创踞、捷达和昕锐糯汹,我闻到了火药味爱恃。   11月19日上市畅,预计售价9-11万次,与雪铁龙爱丽舍同平台筷轮,只有1.6L一个排量地僳,变速箱有5速手动和4速自动可选蹭嫌。以上这些是东风标致301的一些基本资料溉交俊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茄,因此从很早开始便陆续放出各种消息魔股,以增加关注度亩帮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粱监疆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涟攀,为全系顶配咸慰收。咱们从标致301的身世说起履外托,先把头绪给理清了肛顽虽。   ● 东风标致301是辆什么车份房?   听到301这个名字魔南怯,大家都能知道女,这是标致的“3系列”纹泡僳,但307沫麻、308听过勤榔伙,301却是第一次听说舌。其实301的身份一点儿也不神秘酱奔,大家都记得富康吧橙眯投?富康是雪铁龙ZX牛,后来在中国改款改名螺,叫爱丽舍瓣盒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蜡顿败,这是它的第二代产品奇山,而301糯薯,就是标致版本的全新爱丽舍砷,它们全都是一家人怖碉涸。   对于大陆市场来说同需,标致301是张新面孔盲,其实早在去年底它便已在土耳其上市肖闲,之后陆续在阿尔及利亚佰狗炉、俄罗斯等许多国家上市泞先。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产示骸静,同时纶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袄祁。它将被销售至世界各地位梧佛,成为一款全球化的车型晌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磋鲸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牌寺烈,标致301的外观乍看上去没有什么特点洪妊筒。你可以猜到这款车的定位了巧,30岁上下誓昧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尸瞪惺。   其实301长得有那么一点像508欠森,这是很正常的饯,毕竟出自一家门惫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通送醛贝。要让更多人接受翱珐挫,太个性肯定是不行的频刺,所以这个设计思路挺好篓,也应该挺对中国人的胃口媒秽激,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卉兰说。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳金确粗、捷达拖哩沛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涸价畦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些队粗。不过它的备胎又回归了185mm菊硼攫,而且夏嘛,可能是出于成本控制等原因串墒扯,备胎使用了不同品牌的轮胎剐司。   我个人不太喜欢标致301的尾部仆遍,总感觉哪里别扭似,也许将来出个两厢版会更好看氖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筐嗡,而且中高配车型都有放撤,比对手厚道刚配。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堪户硕,温度适中铝崩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阔颈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圈壁,他们不仅发明了西餐餐具侣:叉子灵拆,还孕育了诸多跑车品牌抚慈帝,比如浅虫期:玛莎拉蒂涎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车途:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)程穆。   ●外观悲拾辑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级武短、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贺缮懒,它们都是标准的行政级豪华车炬,有着一副不苟言笑的严肃表情舶巷仟,外观线条规整说呵句,那种气场让人敬畏墓伺。   而玛莎拉蒂总裁则不然缔衰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别检,但气质却截然相反虏篱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捂歌,标志性的大嘴咄咄逼人豁,意大利人对于设计确实有自己的卓见日错。   如果将总裁与同级别对手放在一起搓棠,它无疑是最夸张蔽挥、最具美感的柏雇贰。这的确也与细分定位有关系胆酗糙,奥迪A8忱、宝马7系这些德系豪华车都以低调舍侩、沉稳为不变的设计主线茧,更多的在表达权利图完,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孪括狠。而意大利人则不然冬坎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拧诽铆,即便是这样一款行政豪华轿车劲,依旧坚持了张扬的风格涉航。   这是我第一次见到新总裁的实车废期,它确实比老款要漂亮炮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤小,而新款前脸带来的侵略性更具气质釜。   车尾相比车头略显内敛揉肠,双边四出的排气管成为了最大亮点丘侣浑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主爬,聊及为何选择总裁时艰卯频,他满脸诚意的跟我说茎奥:“好看!跟找女人一样尝弥,好看坤侣。”“呵呵镣,好吧臣乒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舅监掀,卡钳由Brembo提供猫,颜色理论上是可以进行选装的钳。轮胎为倍耐力P ZERO系列犁木俄,前轮尺寸为245/40 R20泌颂,后轮尺寸为285/35 R20爽惶。   ●内饰迟陛逢:运动豪华是主格调   置身车内设骇靖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矗竞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仑驶,显得有些过于保守了床蔚劲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撑缺吼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沥堕。   方向盘直径略大菏嗣,背面配有尺寸硕大的金属拨片愁雀卫,手感很棒抄橙郸。导航系统为Garmin鸵,7英寸液晶屏尺寸不算大泊,中规中矩膛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镶酬舰,已经很少遇到长相令人深刻胸搞,而且相当满意的车了价。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苔酷,价格低甫联钠,与同级别车型竞争性价比十分突出漏。但在长相一直不怎么给力菲借。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鳞露范,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了步。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骸悉仁,不走伪高端路线的致尚XT埠炕倪,其动感的造型非常独特寐每撬。在我看来惋困钩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确期的含,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桂排试,购车群体越发的年轻化傻拇靛。   说他年轻惜靡徘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屁可经。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锣蜂,这只是时尚的一部分矩抗。   前包围的造型充满了视觉张力旅变,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胺凤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娇价,显得非常动感毁鹤世。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表背梆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甫宫吗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传届夹懊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摆浑,这也是在向合资品牌看齐恭百鸽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兽捍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调味内必。而在车身尺寸上宪坟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拍途誊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翠镭痪,与他同级别的对手相比有着明显的优势偏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是广,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忙补,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寸热。   致尚XT的尾部同样不乏亮点齿坝,上窄下宽的造型十分饱满楞,而且显得更加稳重肉希。尾灯的造型修长绣没媳,且正好与车头灯遥相呼应末,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搽,动感卷砂唉、年轻朗戏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置目哄揩,虽然仅有三款车型配备此装置鹤陪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赊,想必也是极为厚道的释穿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唉嗽火,我是汽车之家刘涛杆哩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疯脚。时隔一年后的2009年碑柯惨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堆,选择它的原因我,用三个关键因素涵盖袍聊:“外观内饰漂亮套扦、静音好炔覆、配置高”使。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威古刷串,作为老款车的车主权回撑,带着期许疵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙领,有了下面的车评茹。   注释坟:为了方便大家阅读酱耙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豪耸,描述为“新君威”县恃屡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泞,以下各个环节的评价用满分十分制宋,做点评柒禾。   评分标准陋:   及格破伯歉:6分   表现尚可爽材眠:7分   表现优秀桐暇腻:8-9分   表现完美轰:10分   外观翅烦胺:先天胚子好沉狡龚,改改更“时髦”   改进评分耸咕甜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洪括熊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捶校没,应用到了现实量产的车型中俺荤。在当时蠕,245mm的胎宽叙及、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奉,毫无疑问是走在了对手的前面敛胁。这种先入为主随,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钨膛戈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惦,说君威有一副“好相貌”角缴,我想没人会投反对票豁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辑壕,18寸的大轮圈不仅保留死,而且换成了密辐条设计上餐掠,前格栅的修饰隙猜,在视觉上显得更为立体焙匪,但就我个人而言更喜欢老款拆社,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烙。俗话说“7分先天揭访,3分后天”痪口,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓤尸垫,应对国人对“时髦灯具”的要求讨撑荆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈播,坦率讲酵翠镣,不是我喜欢的风格竞履,如果换成一辆科迈罗娜咯,我想我会投赞成票菠。后尾灯妈碱城,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坚偶,视觉效果不错钱,灯源亮度不刺眼涕琉,亮起时不会让后车问候“家人”躬姜庙。   内装颓上警:对不足进行了优化凛,细节仍留有遗憾   改进评分凑伯:7分   我必须要承认献,我是一个对细节做工异常挑剔的人丛奸扒。从2009年到2013年粗蛊垄,新君威经历了至少两次改款升级波空,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猩潭咯,仍未得到改进荤瞎骋。强迫症对于细节的不足械,只需一眼就记在心里芹,每天上车看到就会不舒服暮嫁。尤其是罗克瞄,新君威的前排仪表台与座椅之间揽篡,留给司机的跨腿空间并不大妊宋竣,当你磕到膝盖外侧时该抄梗,你会嘬着牙花子献碌,蹦几个“脏字”垦恋叭。   聊完了不满恼,我再说说好的地方离凹。日常上下车画,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置款丁,我的09款君威开了4年跑了5万公里句茬烙,座椅的“敏感”部位朗睬并,已被我蹂躏的起皮献荒、掉渣苗绞榷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱来,视觉上显得极为邋遢读舜护。此问题鹿,在新款君威上得到了明显的改善辟,侧翼立起的角度变泄泛铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像杠,但此问题我跟厂商确认过骇蓉化,确实为真皮)剐放诉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料箱。凭此一项晦了,拉开车门的印象分就能加不少镰翘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懊识彭,我的老款君威在二手车出售时厘能,就因为座椅皮面老化的问题挺颓夏,被“扣分”码。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计襄摧浆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局禾扮,好了许多塘。8英寸盾模受、带有触摸功能的中央显示屏光,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰博惟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后记蝗技,在实际操作时显得华而不实修绕编。多数情况下要调节温度巳,只能用手指去“抹”负噬染,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贪,并且无任何的震动回馈提示签臼疥,行驶中操作不够人性化魄妈妒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喘处,相比老款的旋钮控制察陡溜,视觉上科技感更强苗骸。实际操作时裙勿贾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拜惹。尽管支持手写功能驳哇兽,但表面手写板的面积很写А,如果手指较为粗壮怪,表面面积不足以支持对手写区域的要求氰漆皆。索性兼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作改。   小贴士踩范:针对上述功能的操作“鸡肋”筛,我向厂商做过咨询还。对方最终给出的结论是癌挖,此功能在研发初期建苍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缴糕,停留在几年前郝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敛氦私,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛊狙搏。   仪表盘上的这块儿液晶屏牡堤,支持多种信息切换查阅都栋,视觉效果自然更时尚离,也符合当下的硬件的升级进化潮流坛护鲁。但胸匙,仅就我个人而言窝杯人,我认为任何一项技术的进步与应用颅鸽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下含疼发,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求邦禾,所以仪表盘的车速指针琉并,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蒲,当你想从正常模式切换至电台模式时喝割粒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挂畏,时间大约在2秒左右疾末歪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式停,因为系统的升级祟灸,所以导航从路径开始到定位确认导航韶,逻辑上相比老款车型表,要合理很多踢很洞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑韧漠邓,被彻底改进戚扯。提个建议抄,新款对于路径导航的语音提升禾漆扒,在路径判断时憾去瞧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舞痊蟹,如果将“请在下一个路口右转的话术”奖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利公萎型。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响死趟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肩柑撮。整体效果宽,高音有提升昧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纱绿。以往那种“嘣呲先限轿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现犯伦池,无法在这套BOSE音响上找到哄炭弛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奸壳挞?加长版!与其给那些改装厂提供生意侥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苦。近日骡楞琳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赖梗为,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绣,这款车就要正式发布了市,海外售价14万英镑起磁辫淋,约合人民币138万到。国内250万以内应该是不要想了豹熊肚,土豪们还等什么奶博蠕,赶紧再加价20万下手吧M亍(注释蓟搭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型零,外观上并无过多区别卧柯毋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蚊壬,因为用三个字就能总结瓢呢诺:没区别锤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擎村迹。除了实实在在的空间优势负缉,那种与众不同的气势也是重要因素之一年淖瞄,这种毫无区别的外观娶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们试。   英国人果然内(men)秀(sao)羔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剖邪玲,改造成了两个相对独立的乘坐区域讽妈练,原本的中间座椅则变身中控台惯妙,提供了空调寝、多媒体勾世、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键劝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辟屋罐。动力和传动系统方面脓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奸埃牧。   总结蛋十:路虎揽胜L目前仅计划在中国擒嚎赋、中东地区和北美市场推出陷笑墙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞬古。另外瑞巧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奈,预计广州车展发布那筒蔑。土豪们继续准备银子吧扦土苦。 免责声明砍旱:本文仅代表作者个人观点诗,与环球网无关抠纹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农澄考,对本文以及其中全部或者部分内容竞抽匆、文字的真实性贬、完整性爸、及时性本站不作任何保证或承诺降,请读者仅作参考蚂净揭,并请自行核实相关内容沤款。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候困缚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诵能汰,那就是新一代天籁·公爵献额湾。早在2008年6月江,东风日产就推出了天籁·公爵畦,它的外观敛街、配置均有别于天籁其余版本剁疾琼,更加高端大气上档次桃。也许它不是最走量的版本炕撇拍,但绝对是天籁系列的一面旗帜常。在让大家久等逾半年后沙,新一代天籁·公爵终于露面辉剐撑,我们也第一时间对其进行了实拍归矾。据悉逆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相攫铣。 『注蹭:为方便大家阅读冀落,文中天籁·公爵简称公爵版沃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日响,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测栓卡,时而艳阳高照舶歼斧,时而大雨倾盆必几,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娃棱,与身旁碧绿的草地相得益彰悔磐窗。我盯着它看了许久梨残,心里盘算着纪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来葡晨?   嗯怕歌盖,画下草图之前得好好思考这个问题辞累澳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胜蜜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锋修,唯独看起来太眼熟穷,对旗舰来说这可不是好事炒,在A6L甚至A4L面前戒哺些,A8需要更多长者般的自信戮警。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸北拓味:六边形进气格栅面积比以前大了不少猴故护,而且线条硬朗到接近于矩形底,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体络,从前脸横贯而过煎挠纽,再加上全新的矩阵式LED大灯雹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧食。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泪绦喘,它是A8这次改款最重要的升级之一筏涧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耍裴唬。以前大灯为例患,分为远光侮、近光兑丰、转向/示宽这三组崔,所有光源都由LED组成贪酗,通过与摄像头枢、夜视系统淖、导航系统等部件的协作始顷,可以实现几项很有趣的功能掸槽:   在Auto挡位开启远光灯凡奥逛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆另,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唬等叼,瞬间关闭部分独立的LED灯体含,会车结束后共棋软,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伪揪萄。在整个会车过程中奴掣,对向车辆的位置一直不被照亮光欧,而其余位置能保持远光照明状态辆珊,既不妨碍对方驾驶员视线侣鼓顿,也不影响自己观察前方路况慰百,相当智能狄憾涕。   当夜视系统探测到行人时懒鸵舍,LED灯会连续快速闪烁三下嘘鞋喀,对行人起警示作用唤锑,如果夜视系统探测到牛羞、羊之类的大型动物缎蚕溃,LED灯则不会闪烁澳姓师,避免对动物造成惊吓咀冷圃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测儡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霸嫩誓。另外它的转向灯采用动态效果盼恨,灯光朝着转向的方向滚动点亮画隧呛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磨匿烯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力半,提高安全性箩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伺炬良,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诡秆刑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兔,有些来自室内的模拟演示泼茬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郎霜,看看这些功能的实际效果到底如何皮。   跟前脸的改进相比拔芦,车尾变化幅度要小得多董堆溜,主要集中在尾灯部分樊碾,线条更加瘦长刺盗、扁平掇,视觉效果更干练素须。除了那个“A8”标识朽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思趁衔,看上去还那么年轻运动方妇烈,缺少沉稳气息邵烹。再打开车门一看薪,我明白了丁夸旗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍啃!" "  作为一款主打二三线城市的越野车康爽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型按,使用了和路虎卫士相同的发动机炬氖淘,配备了六速手自一体变速箱午邪炔,以及许多高端的配置溉匿勘。让这款车有了很多吸引人的地方咆梢姆,但通过试驾僧跋脆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绰随。很多设计还不是很成熟晚,尽管这样累沫,这款配备了柴油发动机的SUV绿尼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吹,依旧在同级别具有很强的竞争力剧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杭患,尤其是大灯组的设计戮涧歌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入活,都比老款看着更有质感狗闹瓜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堑末量,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赖两镣。此外恃酥哩,中网的设计很有层次感醋胎,运用了一些镀铬饰条藕缄街,也让这款车的前脸显得更大方嚏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拾,钣金工艺还有待提高痉娠世。   车身侧面造型亮点不多笛躲,线条还算比较和谐吧闺理皋,亮银的行李架比较好看似,但实际用途不大估骨。车窗所占的侧面比重较写糯魄馈,稍有点显得失重锑。四个车轮显得很粗犷甫沏,轮胎品牌是玛吉斯桥,成本并不是很高料,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澳阂,注重排水性能刊蝎芹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垦讽硷。   车尾的造型比较臃肿胁查,相比车头来说姬,造型并不是很美观瞪睬,尾灯的轮廓没有什么美感可言群蹲椒,轮廓显得比较生硬伦旦贸。车尾下包围外观设计的不算太成熟饲,驭胜使用了三点式倒车雷达巨妈啼,在实际的体验中列琅,探头反应速度稍有些滞后莆沉,给驾驶者的观察带来一定的不便晃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棘挛哦。   本文导航鞍讹骑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猫醇,已经跨越了整整40年疤隶。在这期间拈粗浅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妒唇?当这款全新君威GS出现在你面前丁,这个数字就已经不再重要堪甘氏。每当我们回顾历史滔晴,终究也是为了更好的感受当下甲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史构卞,的确也不太容易考究铰虎底,所以话不多说泄,马上进入主题接宛佛。   君威GS是别克君威的高性能版本圣懊嫌,作为其最明显的身份特征彤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留穿擂,攻击性十足的设计让人印象深刻巾皆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绦芦捶,采用盾形设计呜,显得非常紧凑门屏扦。大灯部分全系新增了日间行车灯碱,整体造型与普通版君威一致桨,仅在内部细节上有些许不同磊。   车身长度次、高度比老款略有增加捍,宽度和轴距均未改变梳差。侧面线条也是延续了之前的设计刷,十足的运动紧凑风格挤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仓眷阑,十分醒目池魂掸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梦禾吧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舰戎弊,更显紧凑轿仟僳。LED尾灯为全系标配搁,灯罩经过熏黑处理糕晃雌,提升运动感弥。作为动力更强劲的运动版车型杀拾陆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慕狸形,同时也满足了更大排气量的需求同豌钡。   本文导航珊第:" "  近日阿,奔驰MLC的效果图再次被曝光嵌书,奔驰MLC由新一代ML的平台打造崎枯坟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹬鞘抬,融入了轿车的设计元素编。据此前的消息啦尘,该款车有望2015年推出恃垄。 奔驰ML   从最新的效果图来看擦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泄蠕,拥有相似的大灯造型陶,以及下保险杠的设计电溉嫩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踌惨。此番设计目标很明确搔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擅急。   动力方面也来自新款ML勿砰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鹅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碾湘,峰值扭矩400Nm毋,编者猜测未来MLC将会延续该动力颗匡。不过景萌奴,MLC未来还将推出AMG版本驹。 责任编辑绒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乳燎巾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奖功床,然而对于消费者来说酞镣频,可选择性太多也未必是件好事帆采。许多车型的定位都非常接近酣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格韶潞,那么它们到底谁更运动试离,谁更适合日常驾驶虑,谁的性价比更高呢副娶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溅趟瞧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看接景,马自达CX-5在价格上具有一定优势结温矫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饺,其它车型在20.78-25.28万之间慑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万类楼,价格适中线公,而且动力和配置都很不错吐。反观翼虎浪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焊党釜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堵力,但翼虎胜在配置丰富瑟、动力强劲烯腻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定固换。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阮汕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谓桥骏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剧骏稿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绅揪兜,这听上去有点意思钝迟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慑,那么结果显而易见隙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米莱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹顿丘。然而消费者大可放心岁撂,CX-5的动力也绝对称不上弱换,尤其是市区行驶伶,它的整体表现很轻盈轻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涂枷,没有涡轮发力时的突兀感卸幂,这让它驾驶起来更为轻松感签念。   无独有偶撩,两款车都采用了6AT变速箱顽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点让阮武,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宽。可惜的是害兔需,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片括称。另外匹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现矩,常规的形式很容易操作限孰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡录氖,并不易于操作纳萍咕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距履小钱,与翼虎也有将近3米的差距文。当然这一成绩肯定有客观因素的影响是,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎含,希望厂家日后能够针对这方面有所改进对龟罚。   油耗向来是日系车的优势所在摊担,CX-5的发动机压缩比高达13:1兰,并且装备了i-stop启停系统匠患,这让它的节油表现比较突出胚耽谩。在气温32℃绥、全程空调媚、车载一人的情况下脊鼎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摔掠,其中经历了畅通和拥堵等路况沃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km譬上。同样路况下吝啊丰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搏,尤其在开空调的状态下地,翼虎的油耗表现实在令人担忧享拷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芹。   作为一款城市SUV担褐挪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铺,都采用了多片离合器式中央差速器稻蔫,并带有四轮电子辅助制动稻宿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困任伤挛。从我们之前的测试来看铺奈悸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勤,所以脱困相对轻松一些实焙。不过在这里我们要告诫广大消费者录常,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闭峦,但两者的定位都是城市SUV涛燎汀,越野并不是它们的强项丧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标楞动凭,油门踏板的脚感案、方向盘的转向手感醛午熄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晴蛔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的太瓤扑。值得肯定的是疥拱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辅劳虾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准法颁。然而相比之下蚕漓,CX-5的整体感觉更加轻盈浇伶,它开起来并不像SUV吗渴动,车头的反应更快猩,油门踏板的调校也更加线性巾,而翼虎整体感觉更加沉稳呵踏,底盘扎实沛,但或许是由于整备质量更重的原因肚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹈屑稀。   就驾驶方面而言怂,CX-5给人的整体感觉是动力够用标、油门线性勉涡桂、操控性出色炼,可以用“好开”来形容酶戮犁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情韭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感稀,但翼虎的发动机输出并不线性餐乾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惭。另外龋实锻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妙奔,加速涤碧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蓬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铝盆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑熊队、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质田稼,放眼整个市撑淼隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驹,基本上5个手指头就能数过来标勘巷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者平。   有关于新款E级外观捂幌、内饰及空间方面的介绍勿泊懦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恰。在我的这篇文章中鹅,主要关注E260L动力方面的表现隶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓬携丹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疵膝恫,最大扭矩则达到了310N.m耐。虽然排量并不大返讹,但是通过加大增压值吗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戌绩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用媒卑乏,对于这款变速箱返,我想大家已经很熟悉了畦圣。只是我想再说一次污磊协,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烈,但在日常驾驶过程中聚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狸。大多数情况下温和沸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验星衰拎。   只有在深踩油门的情况下蒙,E260L才会爆发出他凶悍的一面啪尸绒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庞齐刷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话平士豆,你也可以说他动力输出不够平顺肩。   一直以来丰,我都极为中意E级的悬挂调校邵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搔狄翰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炬,我挺惊讶的抖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耙败,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摔哆碉。可是仔细一想鸵搞,也很难怪宝马会这么着急吧拌儡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驳墓憨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灰。据悉楔,宝马4系Coupe将在11月12日上市杰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹲剔。(注罕风:为方便大家阅读瘫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车愤螺妒,在你初见时宏,很难相信自己会喜欢上他无垦袍。因为你花痴于帅气拉风的外观孔密毁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动藕派,那么他的表现自然不会入你法眼戎雾。但时间久了拘,你发现再帅的外表也会看腻酒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旁碘订,放松不下鼓请。这时獭祭钡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饥、运动但不难受的座驾会。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陕塘铝,除此之外韶虫邦,他还是一台很顾家的车屑逢搐。   没错扣集,他没有特别帅气的外表鞠郎,没有特别强悍的动力壤竣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鼎谦飞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堑陡。下面绵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碌寸步。   ●车头造型犀利抗角、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沥遣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌革,定位低于大众说姐。现如今讣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暗锻,而伊比飒便与POLO出自相同平台市偿。因此在车长等诸多细节上混纱喝,两者都十分类似黑珊倒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型圃槐矢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粟、1.693米的宽度惜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大糙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孩,这点确实让我感到吃惊考,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一党蚂轿。可以肯定的是臀祥咯,你无须对他的实用性产生怀疑本。   你有没有发现貉眷,他的日间行车灯蒙,很像同集团的老大哥奥迪A8才逗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撬。但毕竟尽抹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂广劲窟,他的目光也需要这样嚣张瘟吝。   从车侧过渡到车尾劳,顿时觉得舰竿栓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荚般,从凶狠瞬间变成温顺菇疲。我揣测不出设计师如此分裂的思路洪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品统雾贾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎禾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钠晒都,而在我们的制动测试中迸算裴,他的表现也确实不负众望肝。我写这段话的时候劳藩,一名同事从我身后经过说了一句惋番蟹:“哎宫洽橇,这轮毂挺漂亮的”汐。确实斑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凑蚂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碘,在我看来另外两位应该是300SL和964收淑喉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拧。   直到1949年浪钱辰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕉贡,速度竟达到每小时 132 英里歼,不仅完成了试车轨,还一不小心成了世界上最快的量产车型送洁伙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芯鹊,正当捷豹稳步发展的时候莫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线握,给捷豹带来了高达300万英镑的损失票储。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺补,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堆荆,英国国宝躺谋魔?人类想象力的结晶驾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痛粱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霖,正当捷豹稳步发展的时候炊啊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丘何妮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怪列洁,自内而外散发出优雅迷人的气质伤番凯,在这份自信与优雅之中藩偶暇,还蕴含着极强的力量感烤活席。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乔挤怀。   作为E-Type在21世纪的继任者笑峨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感据,他更是一台纯粹的运动机器媒快,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匹醚接。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晨保,刚刚我试驾的是一台量产车怀。即便是用再前卫的眼光去审视胶疵慷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秆肪,不过现实就摆在我的面前滴,它的的确确是一台量产车合贫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哩妈静。所以扣,还是让我们先合隆下巴懈航墩、收起惊讶桂逝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年博富同,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乖敝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筋佳狠,而等待总是值得的坑茬,十年之后的今天墓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烘鹅。   ● 外观放局胶:旨在降低风阻   关于XL1的外观材料韧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它迷糠吝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纹,他们的心中只有一个目标乃钠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磷慌等,也皆源于此蚕动郴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袖损抛,轴距也只有2224mm馈唬,如果用世俗的眼观去衡量歪技,它甚至比一台大众POLO还要写铡,不过也正是因此斯,它才做到了POLO永远也做不到的蔑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捷酞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翅捞坏。   出于降低风阻考虑可,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剖吧,面对这样的设计具,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞄磨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案电倪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”补。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孰邦,大众XL1的目的只有一个虚砷,那就是降低风阻嘉爱。而为了达到这一目的苫绍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卷慨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蚕宛桂,不过相比于传统的外后视镜罕,如何掌控与后车的距离是个问题串。   ● 结构电尖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搓碴酬,除了完美的空气动力学设计外保,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剃菱。作为一台重量仅为795千克的车型林斤缎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料此,约占车辆总重的21.3%饺施灸,除此之外妊母,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诡汀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贪夏,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙健,复古而粗犷的外形烁簿,彪悍的身姿诞迷,经典的圆形头灯磁逛垃,这些都是我选择它的理由踩。那么在我稍作白日梦之后懦吞福,请各位看官赶紧打断我的妄想思袜,拉回到现实里磷,假如我的预算仅仅有二十几万的话慰,那么好了坏姥腥,牧马人买不成棠碾贤,自由客或许能让我望梅止渴访摧。同样复古的外形钙如,依旧是个好选择禾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品獭烤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蟹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抠烧萍。单就车头来说啪暴菲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诞攀善。简单中又透露着经典的味道顷思。另外宝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条透丧行,突出了力量感缔,Jeep的家族风格立马突显韶经蜕。   车的侧面造型同样如此风格锻耽,走向笔直渭奥毋,简单饱满练去。当然不能仅仅介绍外观设计慧,作为一款SUV疏腐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寞妊储,离地间隙205mm石瑟,应对一般的越野路面足够了醛。   车尾的设计十分简洁吞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肌看,小巧又十分有力量感陆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃澈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靶慈。从总体上看讹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翻。   本文导航嘛古淌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翻,而“侠”自古就有不同定义芜,“言必行逃誊,行必果霖黄嘿,己诺必诚催,不爱其躯肪,赴士之阨困核,千里诵义者也谓之侠”褥。他的形象亦正亦邪舅殿,游走于主流与非主流之间自成一派嚷反词。随着近年来丝侣涡,国内越来越多的人们啪滩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乓嗣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痉,开始在国内市场发力烷秸肃。其中钵,路虎全新一代揽胜运动版剃担懒,向无数消费者展现了一种精神潭谢休,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肃爽。   路虎全新一代揽胜运动版拖谦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妨啡痊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调券凳,它的独立特性被设计师完全释放矢。如今场,这款至今为止速度最快拣、相应最迅速凭荡必、反映最敏捷的全新路虎腔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裴钾泞,冲入国内汽车市撑础,夕阳下一人一车拌,古道中猾迁版,说的是情义无价冯。谁人不为它心动崎拢?路虎全新一代揽胜运动版丝,驶入我们心中!   65年来瑰鼎禄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涝跺。如今暗染,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甩慧,再次席卷世界慑纶鞍,那完美的车身比例狙鲤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烩级博:4850mm*1983mm*1780mm穿妒,前后轴距2923mm髓雇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹糜匹翱,3.0 V6 SC汽油版HSL零硼齿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唬供。   姿态万千的路虎揽胜运动版舞水妒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度型,无拘无束的气扯摇,气宇轩昂的出尘之表郸颂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疙落饺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒间,厚重的前脸佛,配合后倾式格栅设计纤茸非,更突显了它的自信柬香。发动机盖上两条凌线刚强有力门剁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹睬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狗裁实。   车身侧面线条的风度也极不平凡亭伪爽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抠栖,带有亮黑色指状套件逝啸汕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伦,装有亮黑色装饰边的后视镜墓恨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捶窃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饥,这些铝合金结构的轮毂分为委:19英寸5辐式铝合金轮毂帕辫、20英寸5辐式铝合金轮毂擒、21英寸5辐式铝合金轮毂唉牌杰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寇、22英寸5辐式铝合金轮毂铃欠沃,无论您选择其中任何一款叛兢托,它都可以陪您乘风破浪寐驼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烯徽垛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联劫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中千,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吼酸癸,整个车尾看似简单却极不简单闯褂。   本文导航恋:" "  1998年褥寇缮,广州本田成立饶汲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁徒汐,而时光推移糜,今年9月12日皑贤较,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狸秋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淮品鸽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁圣,我们今天将穿越时空缺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赂四辟。它虽然是日版右舵车型山诡,但3.3L/100km的平均油耗错、双电机电动CVT娟寿姥、大容量锂电池冕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菠材,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭非笨。   外观更加原汁原味磺鲤缔:说到原汁原味腐匣雄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本习。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乓超,更运动独们。混动蓝色特征卷下:作为混动车型辱独锻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晒。   在下保险杠处韦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孤童。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盯培华。混动轮毂爆歼爱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志必。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骸,为节能更尽一份力荆。   本文导航田舍墓:" "  就在前两周敦你,我的同事刚从上海归来衰廓,当时就是为了试驾上海大众的朗行缆诺,而在不久后的今天纤很,我来到了大理翅敞谷,依然是试驾一款来自上海大众的新车罐骂礁,虽然我与我的同事地域不同肮喝,但对于这两款车而言脐泵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锈窍倾,我不得不从朗逸说起希娥脓,由于现如今大众慕悍常块化的产品研发稳此档,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晴弥茄,朗逸市按、朗行以及今天的主角朗境亦是如此负夹,它们的关系算是孪生兄弟花,反正我是这么理解的卫充。   目前朗境的广告已经全线铺开卵,消费者的关注度也很高竭,虽然我个人比较抵触那尬蓿块化的产物(感觉个性不足)贝肪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑却,其次在10多万的紧凑级车里黄慕类,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了珐。所以销量方面自然也很喜人阀菇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挂崔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裙持诽。   从英文名来看匠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版需,朗行的英文则是Gran Lavida双,其实如果从相似度上来比较鹤,朗境与朗行更加接近慨烘,因为它们均属两厢车秃讽文。我想对于这样一款车来说伙刃篮,大家都不会有什么陌生感痪戮靠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坤,我在上面也为你准备了延伸阅读拦,可以先行了解一下恭。   说实话掇炬,朗逸闲、朗行票臼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咎俗鲜,让我来区分一下嗡,估计我也需要片刻的停顿衔,因为它们实在太像了!就朗境而言盘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啪杀,并将内部更换为蜂窝状造型锹坤受,包围下部使用了黑色塑料抄漏,并加入跨级风格的银色护板凹,此外前雾灯变成了圆形狙,以上就是全部它的特征了裤庭。   既然定位于跨界车定,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扰,同时为了更加配合Cross风格馈膳,车顶还加装了行李架揉督,车门下方增加了黑色与银色的侧裙徘篙癸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恋。粗犷的风格也体现在轮毂上拐毁菠,样式上很难用语言准确的描述出来椭算,总之很复杂墓逗吧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勘凤摊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)等。   尾部的变化几乎与前部一致诺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法埃翁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坏末,说实话就车尾而言吞吨,我感觉朗境比朗行好看了不少赁肉。其它方面再无不同巷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亲,转向灯脱、倒车灯渴惕、刹车灯还都是卤素的痉。   本文导航拆薄狗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾东吓,所以无论是合资恕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扔秀薯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性递,白领阶层碳耻,夫妻年收入有50万元左右胎,有房喜抨,老公有车悔。实际上蜕奇桔,女主角目前也有一部老速腾车默块,开了已经7年准备换一台豪华SUV娃夸。这位女车主喜欢玩切,追求年轻兄扩,注重外形疆,并兼顾户外信,不喜欢纯越野车型芍潮,而购买价位瞄准了40-50万元领域碌姑。所以我们直接选择了宝马X3晃缔韩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拇堑枚。   为了公平竞争篙,我们选择的车型如下史啸挂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辣劳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晴磨受,三车的价格虽然有些区别袄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闲,所以三车实际购买价格差异较小赌。   对比项目一驰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凌丛虚,特别是女性狼,希望自己能买到一款好看的汽车吓次鲍,就如同提包还有衣服一样斑嘘,特别是成熟女性慷,尽管喜欢标新立异节,但也更愿意接受时尚动感的类型袖祟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸踞瞪锚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衰捅逼,相比以往方头方脑的设计疥察泻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畔龚。更让人动心的是瑟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膜剁囱,同时形象也不乏干练紧凑椿车噬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鸵哩势,线条流畅纠平,稳重而且动感焊皮,因此吸引了不少消费者炊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性态肠黎,但2013款并非全无变化磐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计筹,此外还有大灯形状亭竞晦、前后保险杠韦、尾灯隘烤、排气管方面都作做了一些细节上的调整桐捣寒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计既晦,锋利的腰线榷,近乎方形的前后车灯拍,甚至连轮眉的造型都是方的铃判敞,虽然它是一部纯粹的城市SUV培,却似乎在它身上找不到什么曲线荤,因此在奔驰车型中也算是有个性的洁狼。对于女性而言费丛馁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了雌病道。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面牢,三车都不约而同配备了氙气大灯旱菏岭,区别就是戏,宝马X3采用了远近光分离设计稻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碍贿刑。另外噬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能朝辟。另外膘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滥,而宝马X3大部分车型则无此装备绕来梳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坍矛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心皮,都50万元的车型蕾,自然都是配备比较好的轮胎品牌婆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的史,这些方面倒也不用纠结霸华。另外需要说明的是信,宝马X3是没有备胎的系擎楷,因为他采用了防爆轮胎缴刊哼,可以零胎压低速行驶一段距离泵垢诚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孰火。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喉辅门,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炉,所以基本打成平手搐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绣,从两款车型的厂商指导价来看坛髓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绒锰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)愤抛钞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桔拨茫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拣温恕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”桐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刹灰苏,这一点奔腾X80的确做到了诽呕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涎嫩汰,X造型的前脸具有很强的立体感衰度顾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚密雌吮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匆怠食,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刑珐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用硼丘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升核,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坟。轮廓清晰的六边形进气格栅阜写姬,中网上三辐式的金属饰条温瞪窗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度衰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式韩卑。不得